Erneut lange Bahn-Baustelle zwischen Düsseldorf und Duisburg
Stand: 12.04.2024, 06:00 Uhr
Von Freitagabend an gibt es erneut für mehrere Wochen Einschränkungen auf der Bahnstrecke zwischen Düsseldorf und Duisburg. Wieder werden Gleise und Schwellen erneuert - die Belastung auf dem Abschnitt ist besonders groß.
Von Peter Hild
Rund 6,5 Kilometer Gleise will die Bahn ab Freitagabend, 21 Uhr, zwischen Düsseldorf Hauptbahnhof und Duisburg Hauptbahnhof erneuern - dazu werden 11.000 Schwellen und 23.000 Tonnen Schotter ausgetauscht.
Die Bauarbeiten sollen bis zum 10. Mai dauern. Bis dahin werden zahlreiche Verbindungen mehrerer RE- und S-Bahn-Linien ausfallen. Die Bahn plant dafür einen Ersatzverkehr mit Bussen.
Viele RE- und S-Bahn-Linien betroffen
Schwellen und Gleise werden erneuert
Während der Arbeiten fallen folgende Verbindungen auf mehreren RE- und S-Bahn-Linien aus: Die S1 wird über knapp vier Wochen zwischen Düsseldorf und Duisburg umgeleitet, es ist jedoch ein Ersatzhalt am Flughafen vorgesehen. Die RE-Linien 2, 3, 6 und 11 fallen bis 26. April zwischen Düsseldorf und Duisburg bzw. Düsseldorf und Essen aus. Der RE 19 fährt in diesem Zeitraum nicht zwischen Düsseldorf und Oberhausen-Sterkrade.
Alternativ können zwischen Düsseldorf und Duisburg die RE-Linien 1 und 5 genutzt werden, die von den Bauarbeiten nicht betroffen sind. Ab dem 28. April sind dann weniger Linien eingeschränkt, bis zum 10. Mai fällt dann neben der S1 nur noch der RE2 zwischen Düsseldorf und Essen aus.
Häufige Arbeiten auf stark befahrenem Abschnitt
Erst am vergangenen Wochenende hatte die Bahn zweiwöchige Bauarbeiten zwischen Düsseldorf und Duisburg abgeschlossen. Dabei wurden unter anderem die Fernverkehrsgleise erneuert - jetzt sind die Regional- und S-Bahn-Gleise dran.
Häufige Sanierung nötig
Erst zum vergangenen Jahreswechsel waren auf einem anderen Teil des Abschnitts die S-Bahn-Gleise saniert worden. Der Abschnitt zwischen Düsseldorf und Duisburg gilt mit knapp 700 Zügen täglich als eine der meistbefahrenen Strecken Europas - im Schnitt kommt alle zwei Minuten ein Zug vorbei.
Die Gleise müssen deshalb in kürzeren Abständen als üblich erneuert werden, damit sie der hohen Belastung weiterhin standhalten - gerade auch wegen des regen Güterverkehrs, der auch nachts in hoher Taktung dort unterwegs ist.
Vorarbeiten für den RRX
Um die Bauzeit bestmöglich zu nutzen, bündelt die Bahn parallel Vorarbeiten für den Streckenausbau des künftigen Rhein-Ruhr-Express im Düsseldorfer Norden. Der Mittelbahnsteig des früheren Bahnhofs im Stadtteil Kalkum wird abgerissen.
Dort soll ein Kreuzungsbauwerk entstehen, über das Züge künftig Gleise wechseln können, ohne entgegenkommende Züge zu kreuzen. Dadurch soll der Betrieb dann mit weniger Verzögerungen laufen können. Die Bahn investiert in alle genannten Maßnahmen insgesamt rund zehn Millionen Euro.
Unsere Quelle:
- Deutsche Bahn
Über dieses Thema berichten wir am 12.04.2024 auch im Radio auf WDR 2.