Den Haag · Im Nachbarland sind Knöllchen überaus teuer. Doch das Risiko, geblitzt zu werden, gilt als gering. Das wollen Bürgermeister nun ändern – doch es gibt mächtig Widerstand von Staatsanwälten.
Ein Knöllchen in den Niederlanden ist ein teures Unterfangen. Allerdings wissen die Autofahrer im Nachbarland: Das Risiko, erwischt zu werden, ist recht gering. Schließlich gibt es im Königreich nicht allzu viele Blitzer. Wenn es nach den Bürgermeistern mehrerer Großstädte geht, gibt es bald aber deutlich mehr Radarfallen.
Anfang März schickten sie einen Brief an das Kabinett, mit dem sie forderten, Blitzer auf eigene Initiative hin installieren zu dürfen. Bislang bestimmt die Staatsanwaltschaft, wo in den Niederlanden automatische Geschwindigkeitskontrollen stattfinden – aber das reicht den Bürgermeistern nicht. Ihnen zufolge passieren viele Unfälle in Städten durch rücksichtsloses und zu schnelles Fahren. Die Verwaltungschefs wollen die Chance erhöhen, erwischt zu werden, stoßen dabei aber häufig auf Ablehnung der Staatsanwaltschaft, so heißt es in dem Schreiben.
Liesbeth Schuijer, Leiterin der Zentralen Staatsanwaltschaft, die in den Niederlanden Radarkameras installiert und verwaltet, reagiert ablehnend. "Die Niederlande werden nicht sicherer, wenn man sie mit Radarkameras vollhängt." Für sie ist die Kontrolle mit Blitzern der letzte Schritt, wenn andere Maßnahmen nicht greifen. Dabei müsse man an Kampagnen zur Verhaltensänderung von Autofahrern, aber auch an bauliche Veränderungen denken. "Wenn Autofahrer auf einer zweispurigen Straße 30 Kilometer pro Stunde fahren müssen, wird es ihnen sehr schwer gemacht, diese Geschwindigkeit einzuhalten." Schuijer befürchtet außerdem, dass es zu großen regionalen Unterschieden bei der Verkehrskontrolle kommen könnte. Die Staatsanwältin prognostiziert, dass einige Kommunen proaktiver sein werden als andere.
Zum Hintergrund: Die Bußgelder in den Niederlanden sind mitunter drakonisch, jüngst wurden sie abermals erhöht. Wer etwa auf Autobahnen die erlaubte Höchstgeschwindigkeit um 20 km/h überschreitet, zahlt 196 Euro. Wer außerhalb geschlossener Ortschaften nach Abzug der Toleranz 30 km/h zu schnell fährt, muss 364 Euro aufbringen.