Mit dem neuen Mazda CX-80 erweitert der japanische Autobauer sein Crossover-Portfolio. Der als Sechs- oder Siebensitzer erhältliche, knapp fünf Meter lange Wagen ist das neue Flaggschiff der Marke in Europa. Der Antrieb ist elektrifiziert.
"Bis zu sieben Insassen kommen in den Genuss eines großzügigen Raumgefühls – verstärkt von spezifischen Designmerkmalen wie der breiten Instrumententafel und dem optionalen Panorama-Glasdach", wirbt der Hersteller. Drei verschiedene Sitzkonfigurationen mit sechs oder sieben Sitzen sind verfügbar. Dabei unterscheidet sich jeweils die zweite Sitzreihe. Die Siebensitzer-Variante ist mit einer verschiebbaren 40:60 geteilten Sitzbank in der zweiten Reihe ausgerüstet. In den Sechssitzer-Versionen verfügt der Mazda CX-80 über eine "Captain-Seat"-Konfiguration mit zwei Einzelsitzen.
Drei Anzeigen – darunter der zentrale 12,3- Zoll-Infotainment-Touchscreen und ein großes Head-up-Display – versorgen den Fahrer mit allen wichtigen Informationen. Ein "360° Monitor mit See-Through View Funktion" macht Bereiche vor dem Fahrzeug sichtbar, die von der Karosserie verdeckt sind, während die neue "Trailer Hitch View" Funktion das Ankuppeln eines Anhängers per Darstellung auf dem zentralen 12,3-Zoll-Infotainment-Touchscreen erleichtert. Bis zu 2.500 Kilogramm können an den Haken genommen werden.
Mazda bietet den CX-80 als Mildhybrid sowie Plug-in-Hybrid an. Beide Motorisierungen sind an ein Achtstufen-Automatikgetriebe gekoppelt und standardmäßig mit dem Allradsystem i-Activ AWD kombiniert. Es treibt vorwiegend die Hinterräder an und versorgt je nach Fahrsituation und Fahrmodus die Vorderräder variabel mit Drehmoment.
Der Plug-in-Hybrid eSkyactiv PHEV kombiniert einen 2,5-Liter-Skyactiv-G-Vierzylinder-Benzindirekteinspritzer (141 kW/192 PS) und einen Elektromotor mit 129 kW und Lithium-Ionen-Batterie mit 17,8 kWh Speicherkapazität. Die Systemleistung beträgt 241 kW/327 PS. Von 0-100 km/h geht es in 6,8 Sekunden und weiter bis 195 km/h. Rein elektrisch können 60 Kilometer nach WLTP-Norm gefahren werden. Geladen werden kann mit bis zu 11 kW an Wechselstrom-Geräten.
Der CX-80 eSkyactiv PHEV verbraucht offiziell 1,6 Liter Benzin und 23,9 kWh Strom auf 100 Kilometer. Die CO2-Emission beträgt 36 g/km. Angeboten wird er in Deutschland von Mazda ab 55.350 Euro.