Der Bestand an Elektroautos in Deutschland ist 2023 um knapp 396.000 Fahrzeuge gewachsen. Zum 1. Januar waren laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) knapp 1,41 Millionen nur mit Batterie betriebene Stromer (BEV) zugelassen – rund 39 Prozent mehr als zum 1. Januar 2023. Das Wachstum für neue BEV auf deutschen Straßen hat damit weiter abgenommen: 2022 betrug das Plus noch 64 Prozent und 2021 rund 100 Prozent.
Bliebe die Wachstumsrate für die Elektroautos von 39 Prozent in den kommenden Jahren konstant, erreiche Deutschland zu Beginn des Jahres 2030 einen Bestand von rund 7,95 Millionen zugelassenen Elektroautos, heißt es in einem Bericht der Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ).
Die Ampelkoalition hat in ihrem Koalitionsvertrag das Ziel von 15 Millionen Elektroautos festgeschrieben. Die Unternehmensberatung EY geht in einem realistischen Szenario dem FAZ-Bericht zufolge davon aus, dass im Jahr 2030 etwa 11 Millionen Vollstromer auf Deutschlands Straßen unterwegs sein werden.
Auch im laufenden Jahr zeichnet sich ab, dass der E-Auto-Bestand weiter langsamer wachsen könnte – unter anderem, weil die staatliche Kaufprämie "Umweltbonus" Ende 2023 beendet wurde. Die BEV-Neuzulassungen im Januar und Februar lagen mit zusammen 49.953 deutlich unter den Durchschnittswerten des Vorjahres. Allerdings war auch der Verkauf Anfang 2023 nach Kürzungen beim Umweltbonus zunächst nur schleppend in Gang gekommen.
Die größte Gruppe unter den Elektroautos in Deutschland sind laut den Daten des KBA SUV, die mit 487.000 mehr als ein Drittel der zugelassenen BEV ausmachen. Weiter dahinter folgen Minis und Kleinwagen mit 238.000 beziehungsweise 235.000 Fahrzeugen. Bei den Marken liegt weiter Volkswagen vorne: Etwa 237.000 Elektroautos der Wolfsburger sind in Deutschland zugelassen. Dahinter folgen Tesla mit 164.000 und Renault mit 120.000. Rang vier belegt Hyundai mit 92.000 vor BMW mit 85.000 auf dem fünften Platz.
Mit Blick auf die Bundesländer variiert der Anteil von Elektroautos am Fahrzeugbestand deutlich. Während sie in Hamburg 3,7 Prozent des Bestandes ausmachen, in Hessen 3,4 und Baden-Württemberg 3,3, sind es in Sachsen-Anhalt nur 1,3 Prozent, in Mecklenburg-Vorpommern 1,4 und in Sachsen 1,5 Prozent.