Grevenbroich · Die Deutsche Post DHL Group hat die gesamte Fahrzeugflotte ihres neuen Zustellstützpunktes in Grevenbroich umgestellt. Alle Lieferfahrzeuge sind nun mit E-Antrieb ausgestattet. Das Paketaufkommen ist weiter gestiegen.
Die Deutsche Post hat ihr Versprechen eingehalten, ihre Fahrzeugflotte in Grevenbroich umweltschonender zu machen – und komplett auf elektrisch betriebene Zustellfahrzeuge umzusteigen. "Wir haben unsere Auslieferungsfahrzeuge Zug um Zug ausgetauscht, so dass seit Ende Februar die Zustellung komplett elektrisch erfolgt", sagt Unternehmenssprecherin Britta Töllner.
Die Post, die seit knapp einem Jahr mit einem neuen Zustellstützpunkt neben der Feuerwache im Industriegebiet Ost vertreten ist, verfügt über insgesamt 30 E-Vehikel, die täglich in 41515 Grevenbroich zum Einsatz kommen. Dazu zählen Elektro-Vitos (Kastenwagen), die posttypischen Streetscooter sowie E-Bikes und Dreiräder mit Elektroantrieb. Aufgeladen werden alle Fahrzeuge an Ladestationen vor Ort. Die Transporter beispielsweise stehen außerhalb der Zustellzeiten "in Reih' und Glied" auf dem Hof, allesamt angeschlossen an die entsprechende Lade-Infrastruktur. Gleiches gilt für die leichteren Gefährte.
Die Energie zum Laden wird auf dem Dach des Zustellstützpunktes mithilfe einer großen Fotovoltaikanlage (auf 360 Quadratmetern) erzeugt. Standortleiter Ugur Karadeniz spricht mit Blick auf die erneuerbare Energie, die fürs Aufladen eingesetzt wird, von einem "großen Schritt in Richtung Klimaneutralität". Selbige ist das erklärte Ziel des Logistikunternehmens: Die Kostenpflichtiger Inhalt DHL Group will alle Emissionen bis zum Jahr 2050 netto auf null reduzieren. Grevenbroich trägt bereits dazu bei. Den neuen Zustellstützpunkt an der St.-Florian-Straße hatte die Post vor knapp einem Jahr als den ersten klimaneutralen im Rhein-Kreis Neuss vorgestellt. Da bestand ein Großteil der Fahrzeugflotte allerdings noch aus alten Diesel-Bullis.
Derweil ist das Paketaufkommen, das am Standort Grevenbroich gehändelt wird, noch einmal gestiegen. "Die Paketsendungsmengen sind seit dem Start vor einem Jahr um rund 2500 pro Woche gestiegen. So stellen wir mittlerweile mehr als 16.000 Pakete pro Woche vom neuen Standort aus zu", sagt Britta Töllner. Am bislang stärksten Tag in der Vorweihnachtszeit 2023 seien 4800 Pakete zugestellt worden. Auch vor Ostern hat die Post in Grevenbroich einen Peak erlebt: An den Tagen vor dem Fest sollen jeweils circa 3500 Pakete pro Tag zugestellt worden sein.
Auch in Sachen Fotovoltaik will die Post weitermachen: Wie die Unternehmenssprecherin erklärt, liefert die aus 192 Modulen bestehende Anlage auf dem Dach des Grevenbroicher Zustellstützpunktes nicht nur den Strom für den Eigenbedarf der hiesigen Post, sondern speist zusätzlich Energie im Mittel für 15 Haushalte ins Netz ein. Insgesamt würden rund 67.000 Kilowattstunden Strom jährlich erzeugt.
2024 will die Post weitere Standorte bundesweit mit Solaranlagen ausstatten. Die Menge des aus Sonnenenergie erzeugten Stroms soll sich so noch dieses Jahr mehr als verdoppeln. Der Strom wird auch gebraucht – schließlich steigt die Zahl der E-Autos in der Zustell-Flotte weiter. Bundesweit setzt die Post rund 35.000 Fahrzeuge mit entsprechender Antriebstechnologie ein.