Mit einem symbolischen Spatenstich haben im März H2 Mobility Deutschland, die Stadtwerke Düsseldorf und die Rheinbahn den Bau einer besonders leistungsstarken Wasserstofftankstelle für die Landeshauptstadt gestartet. Ab diesem Jahr sollen dort Wasserstoff-Busse und -Lkw betankt werden. Die Inbetriebnahme ist für die zweite Jahreshälfte geplant.
Mit einer Tageskapazität von zwei Tonnen wird die öffentliche Wasserstofftankstelle laut dem Betreiber die zehnfache Leistungsfähigkeit derzeit herkömmlicher H2-Stationen bieten und den Tagesbedarf von bis zu 100 Brennstoffzellen-Bussen beziehungsweise -Lkw decken. "Durch patentierte Hochleistungstechnologie können bis zu drei Fahrzeuge gleichzeitig betankt werden – darunter Lkw und Busse (350 bar) sowie Pkw und leichte Nutzfahrzeuge, also Müllsammler oder Flurförderzeuge (700 bar)", heißt es. "Ihre hohe Leistungsfähigkeit macht die Tankstelle einzigartig in Europa."
"Busse und Bahnen sind das Rückgrat für ein sich änderndes Mobilitätsverhalten", so Düsseldorfs Oberbürgermeister Stephan Keller. "Zusätzlich zum Ausbau des ÖPNV benötigen wir aber auch eine kontinuierliche Optimierung der Antriebsarten in diesem Sektor. Der Einsatz von mit Wasserstoff wie mit Strom betriebenen Bussen in der Rheinbahn-Flotte und der Ausbau der zugehörigen Infrastruktur ist ein Gewinn für den Klimaschutz, für die Luftreinhaltung und für eine moderne Mobilität in der Landeshauptstadt Düsseldorf. Das Engagement der beteiligten Akteure in diese Richtung ist beispielhaft."
Die Stadtwerke Düsseldorf investieren in einen Elektrolyseur, um ab 2026 klimafreundlichen Wasserstoff vor Ort produzieren zu können. Der Strom dafür stammt aus der Müllverbrennungsanlage der Stadtwerke. Die Rheinbahn beschafft im Rahmen der Umstellung ihres Fuhrparks auf klimafreundliche Antriebe 20 Brennstoffzellen-Busse. Zehn Busse wurden bereits geliefert, weitere zehn Busse sind in Bestellung.
"Das Bauprojekt zeigt, dass kommunale Partnerschaften entlang der Wertschöpfungskette – von Wasserstoffproduktion bis -infrastruktur – einen beschleunigenden Effekt auf die Verwirklichung der Verkehrswende haben", so Frank Fronzke, Geschäftsführer bei H2 Mobility Deutschland. "Diese Wasserstofftankstelle dient dem öffentlichen Nahverkehr, dem Schwerlastverkehr umliegender Unternehmen und privaten Pkw. Dank unserer patentierten Betankungstechnologie werden hier High-Performance-Betankungen von mehreren Bussen und Lkw hintereinander an mindestens drei Dispensern gleichzeitig möglich. Damit profitieren bereits dieses Jahr die Rheinbahn und viele weitere Kunden von modernster Technik und den Vorteilen des Wasserstoffantriebs – kurze Betankungszeit bei hoher Reichweite."
Das Projekt Wasserstofftankstelle Düsseldorf-Höherweg (HyLight3) wird vom Bundesverkehrsministerium mit rund 3,1 Millionen Euro gefördert.