Eigentlich sollte die neue Klappbrücke bei Lindaunis (Kreis Schleswig-Flensburg) 2025 in Betrieb genommen werden. Daraus wird vorerst aber nichts. Das Eisenbahn-Bundesamt führt derzeit neue Richtlinien für Eisenbahnbrücken ein, um sie langlebiger und sicherer zu machen. Diese Richtlinien müssen nun auch beim Bau der neuen Schleibrücke berücksichtigt werden und das führt zu Verzögerungen, wie die Deutsche Bahn jetzt mitteilte.
Neue Ausschreibung, höhere Kosten
Die Deutsche Bahn müsse die neuen Anforderungen bei der Ausschreibung beachten. Zudem seien neue, aufwendige labortechnische Materialprüfungen erforderlich. Dann erst - geplant für diesen Sommer - könne der Neubau ausgeschrieben werden. Bis Ende des Jahres soll dann feststehen, welches Bauunternehmen den Zuschlag erhält und wie lange die Arbeiten dauern werden. Auch geht die Bahn davon aus, dass sich die ursprünglich vorgesehene Summe von 84 Millionen Euro erhöhen wird. Grund dafür seien schwierige Marktbedingungen und Lieferengpässe durch den Ukraine-Krieg.
Die Bahn bittet alle Betroffenen um Verständnis für die Verzögerungen, man sei sich der Bedeutung der Brücke für die Region bewusst und wolle sie so schnell wie möglich fertigstellen. Die Arbeiten an der Schleibrücke laufen seit Ende 2020.