Laut einer Umfrage des Neuwagen-Vergleichsportals Carwow zur Akzeptanz von chinesischen Automarken in Deutschland würden aktuell 50 Prozent der über 1000 befragten Nutzer ein Elektroauto aus der Volksrepublik in Betracht ziehen – im Oktober 2023 waren es nur 27 Prozent.
Für über die Hälfte der Befragten gehören das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis sowie attraktive Angebote und Rabatte zu den ausschlaggebenden Argumenten für ein neues Auto aus China. Auch von der Technologie ist mittlerweile ein Drittel überzeugt, vor zwei Jahren waren es erst zehn Prozent.
"Die Carwow-Umfrage beweist, dass die Sorge um Qualitätsmängel bei chinesischen E-Autos der Vergangenheit angehört", sagt Carwow-Chef Philipp Sayler von Amende. "Ob beim Design, der Verarbeitung oder der Reichweite – Chinas Autohersteller haben einen riesigen Entwicklungssprung vollbracht und stehen westlichen Marken in nichts mehr nach. Dass die Preise meist günstig sind, hat sich längst herumgesprochen. Doch auch bei den Sicherheitsbewertungen haben chinesische Autos schon etablierte Marken übertrumpft."
Dennoch sorgen einige Aspekte weiterhin für Bedenken bei deutschen Käufern. Während das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis zwar schon länger einen willkommenen Pluspunkt für chinesische Automarken darstellt, bleiben Bedenken hinsichtlich des Kundendienstes oder des Datenschutzes bestehen oder haben sich gar über die Jahre hinweg intensiviert.
Verzichteten im Oktober 2023 noch 37 Prozent auf ein E-Auto aus Fernost, sind es heute knapp 60 Prozent der Befragten, die von einem chinesischen E-Auto aus politischen Gründen absehen würden. In Bezug auf den Datenschutz hat sich der Wert sogar verdoppelt. Als Carwow die Umfrage im Dezember 2022 das erste Mal durchführte, lag der Anteil der Befragten, die Lücken innerhalb des Datenschutzes fürchteten, noch bei 17 Prozent – heute liegt der Wert bereits bei 34 Prozent.
Von Amende: "Viele Marken aus China sind hierzulande noch relativ unbekannt – eine Tatsache, die sich aber schnell ändern wird. Chinesische Hersteller investieren zurzeit sehr viel und effektiv, um die Bekanntheit ihrer Marken voranzutreiben. Gerade BYD, der weltweite Marktführer von E- Autos, steht scheinbar kurz vor dem Durchbruch in Deutschland und Europa. Natürlich bleibt abzuwarten, wie sehr die Akzeptanz gegenüber chinesischen Herstellern wachsen und die Skepsis zurückgehen wird. Tatsache ist, dass der Siegeszug aus Fernost in Deutschland und Europa gerade erst begonnen hat und sich auch nicht ohne Weiteres aufhalten lassen wird. Profitieren werden am Ende vor allem die Autofahrer:innen von einer größeren Auswahl und niedrigeren Preisen."