Remscheid · Bis auf den letzten Platz gefüllt war die Aula des Röntgen-Gymnasiums bei der Bürgerversammlung. Zwei Stunden lang konnten die Lenneper Fragen zu den Plänen für das 140-Millionen-Projekt stellen und Anregungen geben.
Die Pläne des Investors Philipp Dommermuth aus Montabaur, am Rande des historischen Stadtkerns von Lennep ein Outlet-Center zu errichten, bewegen die Lenneper. Das zeigte sich am Mittwochabend bei der sehr gut besuchten Bürgerversammlung in der bis auf den letzten Platz gefüllten Aula des Röntgen-Gymnasiums. Die Bezirksvertretung Lennep hatte im März beschlossen, dass es eine solche Bürgerveranstaltung geben soll.
Nachdem Architekt Gerd Graf aus Montabaur zunächst die Pläne für das Outlet vorgestellt und Oliver Knebel vom Projektsteuerungsbüro Firu aus Koblenz im Anschluss einen Überblick über die Ziele des Bebauungsplans und die bereits laufenden Untersuchungen und Gutachten gegeben hatte, bekamen die Bürger das Wort, konnten die anwesenden Experten löchern, Anregungen geben, Kritik äußern. Die beiden Themenblöcke Verkehr/Parken und Nachhaltigkeit dominierten die zweistündige Fragerunde.
Parken / Verkehr Dass die vom Investor insgesamt auf dem Outlet-Gelände geplanten 2000 Parkplätze (davon 1500 in zwei Tiefgaragen) für die Besucher ausreichen werden, zogen mehrere Redner in Zweifel. Befürchtet wird, dass sich vor allem an den Wochenenden Parksuchverkehr in die angrenzenden Wohnquartiere verteilt und für Probleme sorgt. Erschwert werde die Lage dadurch, dass für das Shopping-Dorf vorhandene Parkflächen am Jahnplatz wegfallen sollen.
Eine Bürgerin schlug vor, dass der Investor am grünen Rand von Lennep Flächen anmietet oder kauft, damit geparkt werden kann. Shuttle-Busse könnten die Besucher von dort zum Outlet transportieren. Klaus Kreutzer vom Verkehrs- und Förderverein Lennep schlug vor, am Talsperrenweg auf einem in einer Senke liegenden Grundstück der Stadt eine Parkpalette zu errichten. Das böte die Chance, auf dem Kirmesplatz auf oberirdische Parkplätze zu verzichten und diesen wieder als Festplatz für die Vereine zu nutzen.
Einem Anwohner, der eine steigende Lärmbelästigung durch Ein- und Ausfahrten in das geplante Parkhaus am Kirmesplatz befürchtet, sagte Knebel, dass es für diese Emissionen strenge Vorgaben gebe. Würden diese Werte nicht eingehalten, könne das Outlet nicht genehmigt werden. Zu diesem und vielen anderen Themen sind Gutachten beauftragt, deren Ergebnisse aber nicht vorliegen.
Rainer Hoffman von der IG Hasenberg appellierte an die Stadt, spätestens mit dem Start des Outlets keinen Autoverkehr mehr in der Lenneper Altstadt zuzulassen. Schon jetzt werde der hohe Freizeitwert an dieser Stelle dadurch massiv gemindert. Harte Kritik gab es am Umgang mit der Wupperstraße, die zwischen den beiden Outlet-Baukörpern durchführen soll. Durch die Idee, hier künftig nur noch den sogenannten Umweltverbund aus Bussen, Fahrrädern und Fußgängern zuzulassen, würden die Anlieger massiv eingeschränkt. Markus Eschweiler schlug vor, stattdessen die beiden Komplexe mit einer Fußgängerbrücke auf der begrünten Dach-Ebene des Outlets zu verbinden.
Nachhaltigkeit Die Sorge von Rüdiger Rehbein, dass bei einem Starkregen-Ereignis Tausende Kubikmeter Wasser zunächst vom Rasendach des Outlets wie ein Schwamm aufgesogen werden und dann auf einen Schlag in die Kanalisation entweichen könnten, konnte Gerd Graf entkräften. Bis zu 4000 Kubikmeter Wasser könnten die Dachflächen aufsaugen. Alles, was darüber hinausgehe, werden in Zisternen unter dem Outlet weitergeleitet und später zur Bewässerung verwendet.
Der Architekt bestätigte die Aussage eines Greenpeace-Vertreters aus Lennep, dass 54 der insgesamt 306 Bäume auf dem Outlet-Grundstück gefällt werden könnten, weil sie auf der Baufläche stehen. Jeder Standort werde aber noch mal einzeln begutachtet, Alternativen geprüft. 83 Ersatzpflanzungen seien geplant. Graf berichtete, dass die Tiefgarage an einigen Stellen schmaler als zunächst geplant werde, um das Wurzelwerk der am Rand stehenden Bäume nicht zu beschädigen.
Mehrfach thematisiert wurde der öffentliche Zugang zum Gründach, das den Lennepern als Freizeitfläche zur Verfügung stehen soll. Es gab Kritik, dass dies nur während der Öffnungszeiten des Outlets möglich sein soll. Graf verwies auf Haftungs- und Sicherheitsfragen. Hecken und Zäune sollen verhindern, dass das Dach in der Nacht erklettert werden kann. Eine Bürgerin, die anregte, bei der Begrünung der Flächen auch auf heimische Gewächse und insektenfreundliche Pflanzen zu setzen, erfuhr, dass der Biodiversitätsmanager der Stadt genau in diese Richtung bereits arbeitet.
Auch komplett ablehnende Stimmen kamen an diesem Abend zu Wort. Ein junger Mann appellierte an die Stadt, die Remscheider per Bürgerentscheid abstimmen zu lassen, ob sie überhaupt ein Outlet wollen. Die letzte Abstimmung zu diesem Thema sei 13 Jahre her (damals zum DOC an der Blume) und könne darum nicht weiter als Legitimation genutzt werden. Ein anderer Redner befürchtet, dass die Lenneper Altstadt mit dem Ansturm der Outlet-Besucher überfordert sein könnte. Wenn am Wochenende 3000 Menschen zeitgleich im historischen Stadtkern unterwegs seien, könnten Veranstaltungen wie das Weinfest dort nicht mehr stattfinden.
Einige Fragen blieben offen, weil die Ergebnisse der zahlreichen Gutachten unter anderem zum Verkehr, zur Mobilität oder zum Lärm noch nicht vorliegen. Bezirksbürgermeister Markus Kötter (CDU) sagte, dass die Politik bei Bedarf weitere Bürgerversammlungen beschließen könne.