Bis zu 20.000 Euro Nachlass: Kriselnder Hersteller verscherbelt seine E-Autos
15. April 2024 | Tobias Stahl
Kaum Absatz und dann noch Schelte von Käufern: Der E-Auto-Hersteller Fisker befindet sich in einer faustdicken Krise. Jetzt scheint es einen Rausverkauf zu geben. Die Rabatte sind satt. Auch in Deutschland können Kunden jetzt Schnäppchen schlagen.
Das E-Auto-Start-up Fisker dreht in den USA kräftig an der Preisschraube: Das bislang einzige Modell Fisker Ocean kostet in der Ausführung Ultra jetzt nur noch 34.999 Dollar, umgerechnet knapp 32.300 Euro. Bislang lag der Preis für den Fisker Ocean Ultra bei 52.999 Dollar (rund 48.900 Euro), wie das Unternehmen in einer Pressemeldung vorrechnet. Fisker hat den Preis des Ocean Ultra somit um ganze 18.000 Dollar reduziert.
Noch deutlicher fällt die Preissenkung bei der 'Extreme'-Variante des Ocean aus: Diese kostet statt 61.499 Dollar (rund 56.700 Euro) nun nur noch 37.499 Dollar, also rund 34.600 Euro – ein Rabatt von über 20.000 Euro. Auch die Ocean-Variante 'Sport' vergünstigt Fisker deutlich: Sie kostet jetzt mindestens 24.999 Dollar (gut 23.000 Euro), nachdem Fisker ursprünglich mindestens 38.999 Dollar (knapp 36.000 Euro) verlangt hatte. Die neuen Preise gelten bereits seit Ende März und sind nur in den USA gültig. Alle Modelle des Produktionsjahres 2023 sind mit dem neuesten Ocean-Betriebssystem 2.0 von Fisker ausgestattet.
Auch in Deutschland: Fisker rabattiert Bestandsfahrzeuge
Auf seiner deutschen Website kündigt Fisker ebenfalls Preissenkungen an – hierzulande allerdings nur auf Bestandsfahrzeuge. Deutsche Kunden können laut dem Hersteller je nach Standort bis zu 20.000 Euro auf Ocean-Bestandsmodelle in den Varianten Extreme, Ultra und Sport sparen. Das Angebot gilt seit dem 5. April und läuft, "bis der gesamte Bestand verkauft ist oder bis auf Weiteres", heißt es bei Fisker.
Mit den Kampfpreisen versucht Fisker offenbar, seine Lagerbestände zu leeren, berichtet das US-Branchenportal Electrive. Der US-Autobauer hat seine Fahrzeuge bislang im Direktvertrieb verkauft – allerdings ohne großen Erfolg: Die ersten Kunden zeigten sich enttäuscht vom Ocean, zahlreiche Käufer berichteten von Problemen. Im vergangenen Jahr erklärte Fisker, dass die Service- und Lieferstruktur nicht mit der Produktion mithalten könne, die vom österreichischen Zulieferer Magna übernommen wurde. Fisker hatte seine Produktions- und Auslieferungsziele jedoch zuvor bereits mehrfach nach unten korrigiert.
Anfang März gab Fisker bekannt, dass das Unternehmen vor der Zahlungsunfähigkeit steht, falls sich keine neuen Investoren mehr finden lassen. Inzwischen dürfte es kaum noch Hoffnung geben, einen zahlungskräftigen Partner zu finden – Fisker wurde zudem bereits von der US-Börse genommen, nachdem die Aktie des Autobauers seit ihrem Börsengang rund 97 Prozent an Wert verloren hatte.