Kleinwagen endlich wieder zum Kleinwagen-Preis: Fiat will es möglich machen
15. April 2024 | Karl Müller
Der Fiat 500 Elektro ist in Deutschland normalerweise ab 29.490 Euro zu haben. Im Rahmen einer Aktion gibt es ihn jetzt rund 5.000 Euro billiger. Dieser Preis könnte bestehen bleiben – oder künftig sogar noch fallen. Denn Hersteller Stellantis wappnet sich gegen die Konkurrenz aus China.
Den Fiat 500 gibt es seit 2020 auch mit Elektro-Antrieb. Allerdings ist der knuffige italienische Kleinwagen bisher nur zu einem recht stolzen Preis zu bekommen. Für den 500 Elektro mit 23,8-kWh-Batterie müssen die Kunden normalerweise ab 29.490 Euro bezahlen. Aktuell ist das Fahrzeug laut electrive.net im Rahmen einer Aktion ab 24.490 Euro zu bekommen. Dieser Preis könnte bald zum Standard oder sogar noch unterboten werden. Stellantis hat in einer Pressemitteilung angekündigt, einen dreistelligen Millionenbetrag zu investieren, um den Fiat 500 Elektro konkurrenzfähig gegen die günstigen Autos aus China zu machen.
100 Millionen für Fiat 500 Elektro
Eigentlich geht es in der Stellantis-Mitteilung um den Produktionsstart elektrifizierter Doppelkupplungsgetriebe (eDCTs) und eine Investition von 240 Millionen Euro zu Stärkung des Standorts im Turiner Bezirk Mirafiori. Hier soll der "Mirafiori Automotive Park" 2030 entstehen.
Doch eine weitere Ankündigung sorgt ebenso für Furore. "Parallel zum Start der eDCT-Produktion dient die [...] angekündigte Investition von weiteren 100 Millionen Euro ebenfalls einem ambitionierten Ziel: Sie soll den Fiat 500 Elektro noch attraktiver und erschwinglicher machen und damit die Fertigung in Mirafiori ausweiten", erklärte Tavares.
Wie es weiter heißt, sollen die günstigeren Preise durch eine "überarbeitete Plattform inklusive Batterietechnologie der neuen Generation" ermöglicht werden. Leider wird nicht erwähnt, wann es so weit ist und mit welchen Kosten die Kunden dann beim Fiat 500 Elektro rechnen dürfen.
Die Preisaktion kommt nicht von ungefähr: Für die ersten drei Quartale 2023 hatte Stellantis gute Zahlen gemeldet. Seitdem scheint es jedoch Absatzprobleme zu geben: Im Januar ließ der Konzern die Produktion in Turin zum zweiten Mal innerhalb weniger Monate ruhen und machte zugleich die mangelnde Nachfrage öffentlich.
Fiat will Konkurrenz aus China die Stirn bieten
Immer mehr US-amerikanische und europäische Autobauer klagen über die Konkurrenz aus China, die mit soliden und günstigen E-Autos die Märkte flutet. Bei Fiat ist man offenbar bereit, sich dem Wettbewerb zu stellen. Tavares sagte, man sei entschlossen, die führende Position in Italien gegen alle Wettbewerber einschließlich der chinesischen Hersteller zu verteidigen – ganz gleich, wie stark diese von ihrem Land unterstützt werden.