Exklusiv | Hahn/Luxemburg · In Osteuropa aber auch im Mittleren Osten kommt es zu Störungen der Satelliten-Navigation. Möglicherweise stecken gezielte Attacken dahinter. Auch Flüge von Ryanair und Luxair waren betroffen. Wie groß die Gefahr durch die Störungen ist und wie die Airlines darauf reagieren.
Wenn man im Flieger sitzt, geht man davon aus, dass die Piloten im Cockpit die Flugrichtung kennen und sich dabei auf die Navigation verlassen können. Doch genau das ist seit einigen Monaten auf vielen Strecken nicht mehr der Fall. Die satellitengesteuerten Navigationssysteme werden gestört. Im Extremfall können die Piloten die Orientierung verlieren und von der vorgegebenen Route abweichen. Die Europäische Agentur für Flugsicherheit in Köln sprach bereits im Januar von einem Sicherheitsrisiko. Es müsse sichergestellt werden, dass Piloten die Risiken erkennen und wüssten, wie sie reagieren und sicher landen könnten.