Dashcam fast so teuer wie ein Fahrrad: Dafür soll sie in 4k filmen
15. April 2024 | Christian Lutz
Vom Marktführer Cycliq kommt eine Dashcam für den Blick nach hinten. Die Cycliq Fly 6 Pro bietet eine höhere Auflösung und längere Batterielaufzeit als das Vorgängermodell der australischen Marke. Mit rund 400 Euro ist sie für eine Kamera, die den rückwärtigen Verkehr aufzeichnet, jedoch relativ teuer.
Cycliq wurde 2012 in Australien von dem Radsportler Kingsley Fiegert gegründet und gilt als Marktführer bei Fahrrad-Dashcams. Mit der Cycliq Fly 6 Gen3 ist bereits eine Fahrrad-Dashcam verfügbar, die in HD-Auflösung (1080 p) aufzeichnet und über eine Rücklichtfunktion verfügt. Die vor kurzem vorgestellte Fly 6 Pro bietet hingegen 4k-Auflösung, eine zwei Stunden längere Batterielaufzeit und einen elektronischen Bildstabilisator. Damit sind schärfere und verwacklungsfreie Aufnahmen von allem, was hinter dem Fahrrad passiert, möglich. Leider fehlt auch bei dem neuen Modell von Cycliq ein Radar, ähnlich wie beim Garmin Varia, das herannahende Fahrzeuge erkennt und davor warnt.
Was kann die Fahrrad-Dashcam Cycliq Fly 6 Pro?
Die Cycliq Fly 6 Pro ist also eine nach hinten gerichtete Fahrrad-Dashcam zur Montage am Sattelpfosten. Ihre maximale Auflösung im Videomodus ist 4k UHD mit einem 145-Grad-Blickwinkel und der Möglichkeit, Audio aufzuzeichnen. Die Übertragung der Daten erfolgt über Bluetooth oder eine WLAN-Verbindung. Das kompakte Gehäuse ist wasserdicht (IP67) und verfügt über ein kleines Display mit Statusanzeige und Batteriestand. Die Kamera wiegt inklusive Halterung 151 Gramm und besitzt laut Hersteller eine Laufzeit von sieben Stunden mit einer Akku-Ladung. Des Weiteren gibt es ein doppeltes Rücklicht mit 100 Lumen Leuchtkraft sowie Blinkmodi, die über die dazugehörige App gesteuert werden. Allerdings sind beide Funktionen im öffentlichen Straßenverkehr nicht legal und die Leuchte hat keine Zulassung nach der StVZO.
EFAHRER-Fazit
Ob man eine nach hinten gerichtete Dashcam mit 4k-Auflösung wirklich braucht, muss jeder für sich selbst entscheiden. Zumal das Rücklicht im öffentlichen Straßenverkehr nicht legal ist und nützliche Zusatzfunktionen wie Radar zur Abstandswarnung fehlen. Der Kaufpreis von 389 Euro zuzüglich Versand und Steuern ist viel Geld und fast so viel, was ein konventionelles Fahrrad (470 Euro) im Jahr 2024 durchschnittlich kostet. Zudem ist es gesetzlich nicht eindeutig geregelt, ob die Aufnahmen im Zweifelsfall als Beweis vor Gericht zugelassen sind.