Langenfeld · Mit dem Ziel, für den Umstieg vom Auto auf Rad oder Füße zu werben, ist das Stadtexperiment an den Start gegangen. Doch die Bürger vor Ort sind wenig überzeugt.
"So ein Blödsinn", "Gequirlter Unsinn", "Wer hat sich diesen Schwachsinn wieder ausgedacht?", "Aprilscherz", "Katastrophe" – das sind nur einige der Kommentare zum so genannten Stadtexperiment in Richrath. Gut 90 Prozent der Beiträge auf der Facebook Seite der Stadt Langenfeld sind negativ. Würde sich die Politik nach der Mehrheit dieser Bürgermeinung richten, müsste es zum Probelauf der Verkehrsberuhigung im Ortskern Richraths heißen: Experiment fehlgeschlagen.
Vier Parkbuchten auf der Kaiserstraße, Höhe Eisdiele, (wenn auch nur vorübergehend) wegzunehmen und sie durch Sitzmöbel auf dem Bürgersteig zu ersetzen, ist in den Augen der meisten Anlieger offenbar kein brauchbares Konzept. Die CDU hatte sich schon im Vorfeld kritisch zum entsprechenden Beschluss von SPD, FDP, Grünen und BGL geäußert.
Ratsherr Lothar Portugall unterstreicht nach den vielen Negativ-Stimmen erneut die Einstellung der CDU zum Stadtexperiment: "So ein Experiment hat ja ein Ziel. Sonst wäre es ja sinnlos. Das ist der dauerhafte Wegfall der Parkplätze dort. Und gerade das geht nicht. Die Plätze sind an dieser Stelle besonders wichtig", erklärt er. Wenn beispielsweise morgens sich die Handwerker schnell ein Brötchen in der Bäckerei oder beim Metzger holten. Oder wenn man Pakete bei der Post abholen müsse oder sie hin bringe.
"Außerdem sitzt da doch niemand", hat nicht nur Portugall festgestellt. Er spricht damit Martina Mamerow aus dem Herzen: "Als ob es gemütlich und einladend wäre, auf der hoch frequentierten Durchfahrtsstraße zu sitzen", schreibt sie auf FB. Wenn der Bus noch hielte und Autos an einem vorbeiführen, werde es sehr ungemütlich auf den Probe-Sitzmöbeln, denn man sei nicht selten mit den Außenspiegeln der Autos auf Tuchfühlung, haben gleich mehrere Kritiker festgestellt.
Aufenthaltsgelegenheit gibt es in Richrath-Mitte wirklich genug, ist man sich einig: zum Beispiel auf dem Platz vor der Kirche und im Innenhof. "Warum nicht das Ganze dort aufbauen?", lautet ein Vorschlag. Viel wichtiger sei es doch, ein Verkehrskonzept zu schaffen, das Fußgänger, Radfahrer, Autofahrer und den Bus sicher durch Richrath bringe, fordert ein Schreiber. "Wirkt irgendwie gewollt und nicht gekonnt, aber nicht einladend", so eine andere Meinung auf FB. Dazu komme noch, dass man auf der jetzt verschärften Parkplatzsuche, den Ortskern mehrmals durchfahre, was wiederum die Umwelt unnötig belaste, so eine weitere Meinung.
Brudermeister Ingo Zimmermann, selbst Richrather und Kenner der Situation, fasste seinen Eindruck kürzlich zusammen: "Bis jetzt ist die Reaktion der Richrather in der Mehrheit eher verhalten bis kritisch. Das ist noch wohlwollend umschrieben." "Man kann so ein Experiment auch abbrechen", sagt Lothar Portugall vorsichtig. "In anderen Städten ist das schon geschehen." Offiziell ist das Stadtexperiment am 17. Mai beendet.