Situative Winterreifenpflicht endet in Österreich am 15. April
Der ÖAMTC rät allerdings, sich nicht nur auf das festgelegte Datum zu verlassen, denn der April ist allseits bekannt für seine plötzlichen Wetterumschwünge. Es ist daher ratsam, die aktuelle Wetterlage weiter im Auge zu behalten.
Weitere zu beachtende Sicherheitsaspekte
Sommer- und Winterreifen sollten nur in der entsprechenden Saison gefahren werden, da es sonst zu deutlichen Sicherheitseinschränkungen im Verkehr kommt. Wer sich den Reifenwechsel sparen möchte, kann zu Allwetter- bzw. Ganzjahresreifen greifen. "Ob Ganzjahresreifen eine gute und sichere Option sind, hängt von der individuellen Situation ab. Es gibt gute Ganzjahresreifen – im Vergleich zu Sommer- und Winterreifen sind sie aber immer ein Kompromiss. Wenn man beispielsweise ganzjährig eher in urbanen Gegenden unterwegs ist, kann das durchaus eine Alternative sein", so ÖAMTC-Techniker Steffan Kerbl.
Der ÖAMTC rät vom eigenständigen Reifenwechsel ab. Wer es dennoch selbst erledigen möchte, sollte einige Punkte beachten. "In erster Linie sollte man jeden einzelnen Reifen ausführlich auf äußere Schäden und Risse begutachten. Die Kontrolle der Profiltiefe sollte großzügig ausfallen, denn schon ab 4 Millimeter verschlechtern sich die Reifeneigenschaften. Außerdem gelten die 1,6 Millimeter Mindestprofiltiefe ja auch noch Ende der Sommersaison", erklärt der ÖAMTC-Experte. Beim Wechsel in einer Werkstatt wird die Kontrolle von den Profis erledigt.
Bei modernen Autos, die über ein Reifendruckkontrollsystem (RDKS) verfügen, muss zudem das System neu kalibriert werden. "Wer hier selbst Räder wechselt und anschließend das Reifensymbol am Armaturenbrett blinken sieht, sollte das Reifendruckkontrollsystem bei einem ÖAMTC-Stützpunkt oder in der Fachwerkstatt aktualisieren lassen", sagt Kerbl.
ÖAMTC-Tipps zur Lagerung der Winterreifen zu Hause
- Reifen idealerweise an der Wand oder auf einem Felgenbaum aufhängen.
- Reifen sollten an einem dunklen, kühlen und trockenen Ort gelagert werden.
- Zuvor ist es ratsam, die Reifen mit Kreide gemäß ihrer letzten Fahrzeugposition, also z. B. "VR" für vorne rechts oder "HL" für hinten links, zu markieren. "Nach etwa 10.000 Kilometern sollten die Reifen achsweise gewechselt werden. Der rechte vordere Reifen soll rechts hinten montiert werden, links vorne gehört nach links hinten. So werden die Reifen gleichmäßig abgefahren", erklärt Kerbl.
(Red.)