Porsche treibt seine Elektroauto-Offensive voran. Neben dem neuen Macan und einer erwarteten Batterieversion des Cayenne wird später ein weiteres SUV mit reinem E-Antrieb angeboten. Das komplett neue Flaggschiff der Marke wurde nun erstmals mit Tarnung bei Tests abgelichtet.
Bekannt ist die neue Porsche-Baureihe mit drei Sitzreihen unter dem Codenamen K1. Auf den Markt kommen soll das große SUV laut Autocar im Jahr 2027. Aktuelle Bilder, die offenbar auf einem Porsche-Testgelände aufgenommen wurden, zeigen laut dem Autoportal das neue Elektro-SUV bei dynamischen Tests und geben einen ersten Hinweis auf seine Größe und Form.
Der K1 habe eine Silhouette, die "teils Limousine, teils Crossover" ist, hieß es zuvor. Die ersten Bilder scheinen dies zu bestätigen. Der Prototyp hat eine flachere Dachlinie als der Cayenne und ein geraderes Heck sowie einen längeren Radstand und eine niedrigere Fahrhöhe. Lücken in der Tarnung deuten auf eine optische Verwandtschaft mit dem neuen Macan hin, der exklusiv als Elektroauto angeboten wird.
Quellen bei Porsche haben gegenüber Autocar angedeutet, dass der K1, der mehr als fünf Meter lang sein wird, "eine völlig neue Erfahrung im Innenraum" bieten werde, sowie "starke Leistung" und automatisiertes Fahren. Um ihn geländetauglich zu machen, soll er auch in seinem extremsten Fahrmodus eine "beachtliche" Fahrhöhe aufweisen. Die Bodenfreiheit soll über eine ausgeklügelte Luftfederung mit mehreren Einstellungen angepasst werden können.
Porsche-Chef Oliver Blume bezeichnete das neue Modell als "eine sehr sportliche Interpretation" eines SUV. "Dieses neue Fahrzeugkonzept soll starke Performance und automatisiertes Fahren mit der Porsche-typischen Flyline bieten, verbunden mit einem völlig neuen Erlebnis im Innenraum." Damit "unterstreichen und stärken wir unsere Positionierung im Bereich sportlicher Luxus. Wir beobachten wachsende Gewinnspannen in diesem Segment, insbesondere in China und den USA".
Der K1 wird nach Informationen von Autocar mit modernsten E-Motoren, einer Hochleistungsbatterie und besonders schneller Ladetechnik ausgestattet sein. Dies werde den Preis laut Insidern in der Zuffenhausener Firmenzentrale weit über umgerechnet rund 180.000 Euro treiben.