Chef von Ford Deutschland findet Verbrennerverbot unnötig
Sander ist bei dem US-Autobauer auch verantwortlich für die europäischen Aktivitäten für E-Autos. Große Herausforderungen bringt nach Sanders Worten die Umstellung vom Verbrenner Fiesta auf rein batterieelektrische Modelle am Werksstandort Köln, da die Nachfrage nach Elektroautos derzeit schwächelt. Auch Preissenkungen von Konkurrenten auf dem E-Auto-Markt hätten das Geschäftsmodell von Ford unter Druck gesetzt. Dank vorheriger Kostensenkungen könne Ford aber gut reagieren.
(APA/AFP)