Düsseldorf · Seit mehr als einem Jahr nervt die Baustelle zum Fernwärme-Anschluss zwischen Düsseldorf-Benrath und dem zum Henkel-Werk in Holthausen Fußgänger, Auto- sowie Radfahrer. Es wird noch einige Zeit so weitergehen.
Seit mehr als einem Jahr nervt die Baustelle zum Anschluss von Benrath bis zum Henkel-Werk in Holthausen Fußgänger, Auto- sowie Radfahrer. Das Legen der Leitungen ist nötig, damit ab 2025 die industrielle Abwärme des Unternehmens als Fernwärme genutzt werden kann. Lediglich wer mit dem ÖPNV unterwegs ist, ist von den vielen Sperrungen nicht betroffen.
Dass die Baustelle viele Verkehrsteilnehmer ärgert, weiß auch die Stadt Düsseldorf. Auf Anfrage teilte ein Sprecher mit, dass der Ausbau des Fernwärmenetzes ein wichtiger Baustein in der kommunalen Wärmeplanung der Landeshauptstadt und dem Ziel, bis zum Jahr 2035 klimaneutral zu werden, sei. Bedauerlicherweise seien notwendige Tiefbauarbeiten an Versorgungsleitungen auch oft mit Einschränkungen in der alltäglichen Mobilität verbunden, die sich leider nicht gänzlich vermeiden ließen.
Zu den Genervten gehört auch eine Urdenbacherin, die regelmäßig im Stadt-Süden mit dem Rad unterwegs ist. Sie kritisiert unter anderem, dass man im Bereich Niederheid mit diesem überhaupt nicht mehr durch komme und hatte sich auch bei den Grünen in der Bezirksvertretung (BV) 9 mit der Bitte gemeldet, sich um ihre Kritikpunkte zu kümmern. Dem ist auch Ernst Welski, Fraktionssprecher der Grünen in der BV, nachgekommen. Auch er sehe entlang der Baustelle Nachbesserungsbedarf, vor allem bei der Baustellenbeschilderung, sagte er im Gespräch mit unserer Redaktion.
Unter anderem ärgert sich die Urdenbacherin auch darüber: Da das Projekt laut Fahrradnetzplan der Landeshauptstadt auf der ausgegebenen schnellsten Route liege, sei eine Umleitung für Radfahrende mit dem Fortschreiten der Baustelle erforderlich und sollte deshalb direkt mitgeplant und umgesetzt werden. Aktuell gebe es ab Ende Benrather Schlossallee/Beginn Bonner Straße keine Umleitungen oder Hinweise für Radfahrer. Die Radwege entlang der Baustelle seien baulich bedingt zerstört worden oder würden als Abstellflächen genutzt. Bisher sei noch kein einziger Radwegabschnitt wiederhergestellt.
Die Stadt hat die aufgelisteten Mängel der Baustelle überprüft und ist zu etwas anderen Ergebnissen gekommen: Etwa, dass der rechts bestehende Radweg stadteinwärts ab Schöne Aussicht bis Ecke Bonner Straße/Paul-Thomas-Straße genutzt werden kann, dort wurde eine mobile Beschilderung (Sonderweg Fußgänger, Radfahrer frei) aufgestellt.
Jedoch seien die Einwände grundsätzlich berechtigt, so der Sprecher weiter: "Deswegen wird die Stadt die Verkehrsabsicherungsfirmen bitten, den Radverkehr auf die andere Straßenseite zu verlegen. Hier führt der Radweg zur Rheinseite bis zur Reisholzer Werftstraße."
Im weiteren Verlauf der Baustelle können Radfahrende von der Reisholzer Werftstraße bis zur Henkelstraße weiter auf ihrem ursprünglichen Radweg fahren. An der Henkelstraße werden die Radfahrenden per Ampel auf die andere Straßenseite geführt. Von dort aus haben sie von der Henkelstraße bis Kamper Acker und weiter bis zum Werstener Kreuz eine eigene Radspur auf der Fahrbahn. Die Beschilderung, so der Stadtsprecher, werde noch mal in Gänze geprüft und gegebenenfalls angepasst.
Die Bitte der Urdenbacherin, im Umfeld der Straßenbahnhaltestelle Niederheid eine Durchfahrt / Umleitung für Radfahrende in beide Richtungen einzurichten, lehnt die Stadt ab: Das sei aus Sicht der Verwaltung nicht notwendig.
Besserung ist auf dem Stück zwischen Benrath und Holthausen aber erst in Sicht, wenn die Baumaßnahme komplett abgeschlossen ist. Bis dahin gelte, so die Verwaltung: Je nach Bauabschnitt werde die Verkehrsführung für Radler angepasst und gegebenenfalls würden Umleitungen eingerichtet. Etwa bis Jahresende sollen die Leitungsarbeiten noch laufen.
Im Rahmen des Projektes zwischen Henkel und den Düsseldorfer Stadtwerken sollen bis zu 35 Prozent der Fernwärme für Garath und Benrath über die Abwärme und Wärme aus der Kraft-Wärme-Kopplung von Henkel gedeckt werden.