Marco Peruzzi erzählt, dass sich an jenem Tag "eine Tür für mich öffnete, die mein Leben schicksalshaft verändern sollte". Es war das Jahr 2012. Seine Karriere ging steil bergauf und er hatte das Gefühl, dass es an der Zeit war, seinen Traum vom eigenen Luxussportwagen zu verwirklichen.
Er hatte einen Ferrari California im Visier. Die 18-monatige Warteliste kam ihm jedoch wie eine Ewigkeit vor. "Ich gebe zu, dass ich damals mit 28 Jahren etwas ungeduldig war", lacht er.
Dann erwähnte jedoch ein Freund von ihm, dass bei Sa.Mo.Car in Rom ein California zum Verkauf stehe. "Ich bin zum Händlerbetrieb gegangen. Das Auto war halbneu. Aber für mich bedeutete das dennoch, dass es bereits "gebraucht" war. Daher war ich mir unsicher. Der Händler war jedoch großartig. Er konnte sehen, dass ich Bedenken hatte, und erzählte mir alles über das Programm zum Approved-Zertifikat."
Die spezialisierten Techniker des Programms prüfen die Herkunft und Geschichte jedes Modells im Rahmen einer umfassenden Analyse aller Aspekte des Fahrzeugs. So soll sichergestellt werden, dass alles den Originalspezifikationen des Modells entspricht, dass es sich bei allen neuen Komponenten um zugelassene Teile handelt und dass alle Arbeiten gemäß den von Ferrari genehmigten Verfahren durchgeführt wurden.
"Als er mir all die Kontrollen erklärte, die durchgeführt werden, nahm ich meinen Mut zusammen und überwand meine Vorurteile gegenüber Modellen aus Vorbesitz." War er zufrieden? "Absolut", schwärmt Marco. "Es war ein Wendepunkt für mich. Dieser California wurde zu meinem Alltagswagen – ich bin mit ihm 45.000 km gefahren!"
Marco entschied sich für die Marke und hat es nicht bereut. Heute besitzt er eine beeindruckende Sammlung, die einen 458 Speciale, einen 488 Pista Spider, einen 488 Pista Coupé, einen 488 Challenge, einen Portofino, einen 812 GTS, einen 812 Competizione sowie einen SF90 Spider umfasst.
Es war wohl wirklich Schicksal.
"Der Händlerbetrieb Sa.Mo.Car hatte genau den California, nach dem ich suchte, und zwar genau zu dem Zeitpunkt, als ich danach Ausschau hielt." Das Approved-Zertifikat hat es möglich gemacht. "Es war Schicksal", schmunzelt Marco. Obwohl die Ferraris in seiner beeindruckenden Sammlung alle brandneu gekauft wurden, betont Marco, dass er jederzeit wieder einen Wagen aus Vorbesitz nehmen würde, falls nötig.
"Es ist keine Frage des Preises. Die Möglichkeit, lange Wartezeiten zu vermeiden, ist ein durchaus triftiger Grund, sich für ein Fahrzeug aus Vorbesitz zu entscheiden. Und dank des Ferrari-Händlernetzes sind die Autos wie neu." Er sieht darin eine großartige Möglichkeit, die Marke kennenzulernen, und empfiehlt nun seinen Freunden: "Entscheidet euch für die Sorglosigkeit, die euch das Approved-Zertifikat bietet. Es ist eine Garantie, wenn Ferrari seinen Stempel draufsetzt."
In den letzten zwei Jahren hat Marco an der Challenge-Serie teilgenommen. Ab 2025 wird er in der neuen 296 Challenge an den Start gehen. Obwohl er ursprünglich von der "Legende Ferrari" angezogen wurde, ist seine fortwährende Identifikation mit der Marke vor allem auf seine eigene Karriere zurückzuführen. "Da ich selbst einen Hintergrund im italienischen Produktionsgewerbe habe, waren mir der italienische Charakter von Ferrari und der Ruf des Unternehmens als Meister der Herstellung schon immer wichtig.
Es verkörpert italienischen Stolz, der auf der ganzen Welt bewundert wird. Es ist nicht nur ein Auto. Es ist ein "oggetto bello" – ein wunderschönes Objekt."
Diesen Monat öffneten sich noch eine weitere schicksalshafte Tür in Marcos persönlicher Ferrari-Geschichte, als er als erster Besitzer in Rom einen prächtigen Purosangue in der auffälligen Lackierung Grigio Titanio mit den einzigartigen, hinten angeschlagenen Hecktüren, den sogenannten "Welcome Doors", in Empfang nahm.