Die Route der Cavalcade Classiche 2023 führte über berühmte Straßen, um den Fahrspaß zu maximieren und die Besitzer der Fahrzeuge an Ferraris illustre Renngeschichte zu erinnern. Als Kulisse fungierte im Wesentlichen die wunderschöne Toskana, die für ihre Landschaft, ihre Küche und ihren Wein berühmt ist.
Und die Autos! Die Cavalcade Classiche sorgt immer mit den berühmtesten Modellen von Ferrari für Furore.
Bei der Ausgabe 2023 vom 20. bis 24. September waren mehrere 166MMs am Start: Ein ähnliches Modell gewann 1949 das Straßenrennen Mille Miglia quer durch Italien. Ein paar der Straßen der Cavalcade Classiche wären Clemente Biondetti, dem ehemaligen Motorradrennfahrer aus Sardinien, der 1949 den berühmten Sieg für die Scuderia errang, vertraut gewesen.
Mit von der Partie war auch ein 212 Inter – der Wagen, der 1951 den 166 als bevorzugten Sportrennwagen von Ferrari ablöste. Außerdem ein 750 Monza, der berühmte 3,0-Liter-Vierzylinder-Rennwagen. Weiters zahlreiche 250 GTs, Ferraris berühmtester (und beliebtester) Sportwagen der 50er Jahre. Ein paar waren zweisitzige Rennwagen, andere luxuriösere GT Berlinetta Lusso-Modelle. Es gab sogar eine Handvoll von 250 GT Californias mit offenem Verdeck, ideal bei Sonnenschein.
Zu den Highlights aus den 60er Jahren gehörten der 275 GTB4 und der 275 GTS sowie der 365 GTB4, besser bekannt als Daytona – in Erinnerung an Ferraris berühmten 1-2-3-Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Daytona 1967.
Mit GTOs, F40s und F50s waren Modelle aus moderneren Tagen vertreten. So fuhr Piero Ferrari, Sohn des Firmengründers Enzo und Vize-Präsident von Ferrari, einen F50. Sein Enkel Enzo Mattioli Ferrari saß in einem F40 und freute sich, dass sein Großvater ihm erlaubt hatte, zum ersten Mal einen F40 zu fahren.
Wer das Glück hatte, am Toscana Resort in Castelfalfi vorbeizukommen, bekam eine der erlesensten Sammlungen von Ferraris zu sehen, die je zusammengestellt wurden. Castelfalfi selbst ist ein mittelalterliches Juwel inmitten der sanften Hügel der Toskana und beherbergt ein Fünf-Sterne-Hotel und eine kürzlich renovierte Burg aus dem achten Jahrhundert.
Die Teilnehmer der Cavalcade Classiche brachen am nächsten Tag zu einer 250 km langen Fahrt auf. Der erste Halt war eine Kaffeepause in Casole d'Elsa, einer ehemaligen etruskischen Siedlung und heutigen mittelalterlichen Ortschaft in der Nähe von Siena. Die Aussicht war spektakulär und der Kaffee hervorragend, wie in Italien nicht anders zu erwarten. Es folgten weitere wunderbare Fahrstrecken durch die spektakulären toskanischen Hügel, umgeben von Weinbergen.
Das Mittagessen fand in der Weinkellerei Petra in der Nähe des alten Dorfes Suvereto statt. Hier in den eisenhaltigen Hügeln des spektakulären Val di Cornia – mit Blick auf das Tyrrhenische Meer – befindet sich eines der besten Weingüter der Toskana. Das Gebäude (in dem die Teilnehmer zu Mittag aßen) liegt in einem Naturschutzgebiet und ist eine beeindruckende modernistische Mischung aus Form und Funktion, entworfen vom Schweizer Architekten Mario Botta.
Am zweiten Tag stand eine weitere beeindruckende Fahrt durch die Toskana auf dem Programm, diesmal über 225 km, meist auf kurvenreichen Straßen, die sich über die sanften Hügel schlängeln.
Mittagessen gab es in Le Volte di Vico Bello ein, einer prächtigen Renaissance-Villa, die von herrlichen Gärten umgeben ist und einen wunderbaren Blick auf das nahe Siena bietet. Anschließend kehrten die Teilnehmer nach Castelfalfi zurück. Das Abendessen wurde in den Weinbergen von MonteRosola eingenommen, einem modernen Weingut auf den Hügeln über der mittelalterlichen Stadt Volterra.
Der dritte und letzte Fahrtag einer unvergesslichen Cavalcade führte die Teilnehmer nach Norden, um den Apennin zu überqueren. Diese Bergpässe waren Schauplatz einiger der spektakulärsten Rennen der Mille Miglia.
Die Teilnehmer fuhren über den anspruchsvollen Passo dell' Abetone (auch Teil der historischen Mille Miglia 2023), eine der Lieblingsstrecken der Testfahrer des Cavallino Rampante, die neue Modelle testen. Entlang der kurvenreichen Straßen des Apennin ging es dann hinunter nach Sassuolo, um im Palazzo Ducale, einer Barockvilla aus dem 15. Jahrhundert mitten in der Altstadt, zu Mittag zu essen.
Das Städtchen liegt übrigens im Herzen von Ferrari-Land: Modena ist nur 30 Minuten entfernt. Nach einem wunderbaren Mittagessen fuhren die Teilnehmer schnurstracks ins nahe gelegene Maranello, wo ein spektakulärer dritter Fahrtag über 220 km zu Ende ging (insgesamt wurden knapp 700 km zurückgelegt). Dort erwartete sie ein Galadinner im Ferrari-Hauptquartier – ein würdiger Abschluss einer ganz besonderen Cavalcade für die Besitzer einiger der großartigsten Ferraris.