Rommerskirchen · Die Vergabe der Arbeiten soll in der Ratssitzung am 19. Juni erfolgen. Bei anderen Brücken ist die Lage erfreulicher, teilweise ist der Zustand besser als befürchtet.
Im vergangenen Herbst hatte die Rommerskirchener Gemeindeverwaltung zuletzt öffentlich über den Zustand der mehr als 30 Brücken in ihrem Gebiet, die zumeist über den Gillbach führen, informiert. Jetzt folgte die Aktualisierung in der jüngsten Sitzung des Ausschusses für Bau, Planung und Mobilität. Der Überblick über den aktuellen Stand:
Brücke Eggershovener Gasse Im Dezember 2021 wurde der Auftrag für die Betonsanierung unter anderem an der Brücke Eggershovener Gasse vergeben. Zu Beginn der Arbeiten stellte sich heraus, dass die Schäden derart groß sind, dass eine wirtschaftliche Sanierung an dieser Brücke nicht darstellbar ist. Da in unmittelbarer Nähe dieser Brücke zwei weitere Querungsmöglichkeiten des Bachlaufes bestehen, hat der Fachausschuss beschlossen, die Brücke als Rad- und Fußwegebrücke auszulegen. Ein zunächst geplanter Neubau als Alu-Fertigteilbrücke scheiterte an den Rahmenbedingungen, unter anderem verläuft eine Frischwassertransportleitung im jetzigen Brückenkörper. Deshalb wurden die maroden Brüstungen entfernt und der Brückenkörper teilsaniert. Die Absturzsicherung wurde mit Gabionen ausgeführt. Die Maßnahme ist abgeschlossen.
Brücke Grenzweg Bergheim/Rommerskirchen Das Bauwerk ist im vergangenen Jahr erneuert worden. Die Brückenprüfer haben laut Gemeindeverwaltung im Rahmen der letzten Bauwerksprüfung angemerkt, dass vor und hinter der neuen Brücke aufgrund der anstehenden Böschungen die Absturzsicherungen zu ergänzen sind. Auch das ist inzwischen umgesetzt worden.
Brücke Zum Bollert Diese Brücke ist derzeit für den landwirtschaftlichen Verkehr nicht nutzbar. Nach Rückmeldung durch die Landwirtschaft bestehen für die Umfahrung dieser Brücke Alternativbrücken, so dass ein Neubau nicht erforderlich ist. Aber: Für die Naherholung soll die Brücke als fußläufige Verbindung erhalten werden. Der Bauausschuss hatte in diesem Zusammenhang auf Vorschlag der Wirtschaftswegekommission den entsprechenden Beschluss gefasst und Aufträge für den Tiefbau und die Aluminiumfertigteilbrücke erteilt. Bei den Vorarbeiten wurde jedoch erfreulicherweise auch bei dieser Brücke festgestellt, dass sich der Brückenkörper noch in einem akzeptablen Zustand befindet. Deshalb wurde auch hier nur punktuell saniert. Für die Herstellung der Absturzsicherung wurden ebenfalls Gabionen verwendet. Die überraschend doch nicht benötigte Alu-Fertigteilbrücke, die aber schon hergestellt worden war, wurde als Ersatz für eine marode Holzbrücke auf dem strategischen Bahndamm verwendet.
Brücke Alt Ikoven Das Geländer dieser Brücke war im Jahr 2020 saniert worden. Die Brücke ist derzeit für eine Tonnage von zwölf Tonnen freigegeben. Der Auftrag für die Betonsanierung war bereits im Jahr 2021 vergeben worden. Die Arbeiten konnten allerdings nicht erledigt werden, da die Wasserhaltung während der Baumaßnahme problematisch ist. Eine Baugrunduntersuchung wurde durchgeführt, um die Standfestigkeit der Ende der 90er Jahre durch zahlreiche Stahlträger überspannten Brücke nachzuweisen. Wie es weitergeht, ist anscheinend offen. "Derzeit besteht noch Abstimmungsbedarf zwischen Brückenprüfer, Tiefbauer und Baugrundgutachter", informiert Bürgermeister Martin Mertens. Die Gemeinde hofft hier auf ein positives Ergebnis, um die Belastung bei zwölf Tonnen lassen zu können. Ein Neubau der Brücke sei aus Sicht der Landwirtschaft nicht erforderlich, solange die jetzt bestehende Gewichtsbeschränkung bestehen bleibt.
Brücke Villau Hellenbergstraße Diese Brücke ist nach Einschätzung der Landwirtschaft unentbehrlich, so dass ein Brückenneubau notwendig ist. Da sich laut Verwaltung keine akzeptablen Alternativrouten für den landwirtschaftlichen Verkehr fanden, hat der Bauausschuss auf Vorschlag der Wirtschaftswegekommission den Neubau der Brücke beschlossen und den Planungsauftrag erteilt. Die Vergabe ist für die Ratssitzung am 19. Juni vorgesehen.