Der Plan wurde auf Grundlage bestehender Stadtentwicklungskonzepte entwickelt und legt den Fokus auf Fuß- und Radverkehr als wichtige Elemente der urbanen Fortbewegung. Bürgermeister Matthias Stadler betont, dass attraktive Angebote für aktive Mobilität nicht nur die Verkehrsstruktur verbessern, sondern auch die Lebensqualität der Bürger erhöhen.
Über 2.000 Personen an der Planung beteiligt
Die Leitkonzeption Aktive Mobilität (LAMOB) gliedert sich in einen Plan Gehen und ein kommunales Radnetzausbauprogramm. Ziel ist es, aktive Mobilitätsformen zu fördern und als integralen Bestandteil der stadtplanerischen Prozesse zu verankern. Die Erstellung der LAMOB erfolgte unter intensiver Beteiligung von Bürgern und Stakeholdern. Über 2.000 Personen beteiligten sich an Workshops und Online-Formaten, wodurch mehr als 25.000 Anmerkungen und Ideen gesammelt wurden. Das fertige Dokument umfasst über 160 Seiten, die Methodik, Grundlagen sowie konkrete Handlungsfelder und Maßnahmen für die nächsten Jahre aufzeigen.
Das Ziel bis 2034
Das Ziel bis 2034 ist eine deutliche Erhöhung des Anteils des Umweltverbunds (Öffentlicher Verkehr, Rad- und Fußverkehr) von 45 Prozent auf 58 Prozent. Die gesamte Länge der strategischen Radnetzplanung beläuft sich auf über 200 Kilometer, mit Haupt- und Ringrouten sowie Verbindungsrouten. Die Stadt St. Pölten setzt bereits konkrete Maßnahmen um, darunter der Ausbau des Nextbike-Systems, die Neugestaltung des Promenadenrings und die Umgestaltung von Straßen zu Fahrradstraßen. Für die kommenden Jahre sind weitere Maßnahmen geplant, wie die Errichtung neuer Radwege und die Verbesserung der Infrastruktur für Fußgänger und Radfahrer.
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