Meinung | Saarbrücken · Die Abkehr vom Elektroauto ist überall spürbar. Wie dennoch der CO2-Ausstoß der Fahrzeugflotten reduziert werden kann, erklärt unser Autor Lothar Warscheid. Und fordert eine Kehrtwende – jetzt.
Wer Aktien von Elektroauto-Produzenten gekauft und nicht rechtzeitig die Kurve bekommen hat, muss einen schmerzhaften Buchverlust hinnehmen. Allein die zehn größten US-Hersteller wie Telsa, Rivian und Lucid haben seit 2021 knapp eine Billion Dollar verbrannt. Nimmt man die chinesischen Firmen wie BYD, Xpeng und Nio hinzu, erhöht sich der Verlust um weitere 100 Milliarden Dollar.