Bis vor kurzem war es noch so, dass in der Formel 1 bei Wochenenden mit Sprintrennen am Freitag das 1. Freie Training und das Qualifying für das Rennen am Sonntag über die Bühne ging. Der Samstag war für das Sprint-Qualifying und das Sprintrennen reserviert, während am Sonntag wie üblich das Rennen anstand.
Nun hat die FIA entschlossen, dies zu ändern. Beim bevorstehenden Grand Prix in China, der vom 19. bis 21. April auf dem Shanghai International Circuit gefahren wird, kommt der neue Modus zum ersten Mal zum Einsatz.
Doch wie sieht das dann konkret aus? SPOX liefert die Antwort!
Formel 1, Sprint Wochenenden 2024: So funktioniert das neue Format der F1
Das neue Sprint-Wochenende, das neben Shanghai auch in Miami, Spielberg, Austin, Interlagos, Doha Verwendung findet, beginnt weiterhin mit einem Freien Training, wird dann aber nicht mehr mit dem Qualifying für das Rennen, sondern mit dem Qualifying für den Sprint fortgesetzt.
Am Samstag geht es dann sofort weiter mit dem Sprintrennen, ehe sich dem Qualifying für die Ermittlung der Startaufstellung am Sonntag gewidmet wird. Das Rennen am Sonntag bleibt die einzige Konstante.
Hier gibt es die beiden Formate im Vergleich:
Wochentag | altes Format | neues Format |
Freitag | 1. Freies Training | 1. Freies Training |
Freitag | Qualifying | Sprint-Qualifying |
Samstag | Sprint-Qualifying | Sprintrennen |
Samstag | Sprintrennen | Qualifying |
Sonntag | Rennen | Rennen |
Formel 1, Sprint Wochenenden 2024: Der Zeitplan des GP von China
Tag | Ereignis | Uhrzeit |
Freitag, 19. April | 1. Freies Training | 05.30 Uhr |
Freitag, 19. April | Sprint-Qualifying | 09.30 Uhr |
Samstag, 20. April | Sprint-Rennen | 05 Uhr |
Samstag, 20. April | Qualifying | 09 Uhr |
Sonntag, 21. April | Rennen | 09 Uhr |
Formel 1: Der aktuelle Stand in der WM
Fahrerwertung:
Pos. | Fahrer | Pkt. |
1. | Max Verstappen (Red Bull) | 77 |
2. | Sergio Pérez (Red Bull) | 64 |
3. | Charles Leclerc (Ferrari) | 59 |
4. | Carlos Sainz (Ferrari) | 55 |
5. | Lando Norris (McLaren) | 37 |
6. | Oscar Piastri (McLaren) | 32 |
7. | George Russell (Mercedes) | 24 |
8- | Fernando Alonso (Aston Martin) | 24 |
9. | Lewis Hamilton (Mercedes) | 10 |
10. | Lance Stroll (Aston Martin) | 9 |
11. | Yuki Tsunoda (Racing Bulls) | 7 |
12. | Oliver Bearman (Ferrari) | 6 |
13. | Nico Hülkenberg (Haas) | 3 |
14. | Kevin Magnussen (Haas) | 1 |
15. | Alexander Albon (Williams) | 0 |
16. | Guanyu Zhou (Sauber) | 0 |
17. | Daniel Ricciardo (Racing Bulls) | 0 |
18. | Pierre Gasly (Alpine) | 0 |
19. | Logan Sargeant (Williams) | 0 |
20. | Valtteri Bottas (Sauber) | 0 |
21. | Esteban Ocon (Alpine) | 0 |
Konstrukteurswertung:
Pos. | Team | Pkt. |
1. | Red Bull Racing | 141 |
2. | Scuderia Ferrari | 120 |
3. | McLaren | 69 |
4. | Mercedes-Benz | 34 |
5. | Aston Martin | 33 |
6. | Visa Cash App Racing Bulls | 7 |
7. | Haas | 4 |
8. | Williams | 0 |
9. | Stake Sauber | 0 |
10. | Alpine | 0 |