Beschleunigt schneller als F1: Formel E stellt neues Gen3-Evo-Auto vor
In 1,82 Sekunden auf 96,56 Kilometer pro Stunde: Das neue Gen3-Evo-Auto der Formel E soll schneller beschleunigen als ein aktuelles Formel-1-Auto
Die Formel E hat ihr neues Gen3-Evo-Auto vorgestellt und prahlt mit der Beschleunigung. In 1,82 Sekunden soll das Fahrzeug auf 60 Meilen pro Stunde (96,56 Kilometer pro Stunde) beschleunigen, weshalb in der offiziellen Pressemitteilung vom schnellsten FIA-Formelauto der Welt die Rede ist - sogar schneller als die Formel 1. Eine ganze Sekunde schneller als sein Vorgänger beschleunigt der neue Bolide auf 60 Meilen pro Stunde.
Doch was ist neu? Der neue Allradantrieb soll bei den Schlüsselstellen auf den Stadtkursen helfen, dazu kommt eine aggressivere, robustere und aerodynamischere Karosserie. Außerdem soll ein Reifen-Upgrade von Hankook für mehr Grip sorgen. Auch Nachhaltigkeit spielt eine wichtige Rolle: 35 Prozent der Reifen sollen aus recyceltem und nachhaltigem Material bestehen - neun Prozent mehr als zuvor.
321 Kilometer pro Stunde beträgt die Höchstgeschwindigkeit des Gen3-Evo, der noch effizienter und nachhaltiger sein soll als sein Vorgänger. Das Upgrade soll erstmals in der Saison 2025 zum Einsatz kommen, der elften Meisterschaft in der Geschichte der Formel E.
Schneller, aggressiver, nachhaltiger
Die Neuerungen versprechen eine Leistungssteigerung von rund zwei Prozent im Vergleich zum Basis-Gen3-Auto. In Monaco erwartet die Formel E daher eine Verbesserung der Rundenzeiten im Qualifying um bis zu zwei Sekunden. Durch die neue Karosserie erhofft sich die Formel E engere und spannendere Zweikämpfe auf den Straßenkursen.
Erstmals kommt der Allradantrieb zum Einsatz, der in den Qualifying-Duellen, beim Rennstart und im Attack-Modus genutzt werden kann. Neben der verbesserten Performance soll der Allradantrieb auch ein strategisches Mittel werden, um im Rennen den Unterschied zu machen. Die Reifen sollen fünf bis zehn Prozent mehr Grip bieten.
Durch Bremsenergierückgewinnung sollen 50 Prozent der für ein Rennen benötigten Energie während des Rennens erzeugt werden. Eine neue Software soll zudem Effizienz und Leistung der Fahrzeuge optimieren. Die Zahlen sprechen für sich: Der Elektromotor verspricht einen Wirkungsgrad von 90 Prozent, ein Verbrennungsmotor pendelt sich bei 40 Prozent ein.
Wichtiger Schritt in der Entwicklung
Im Zuge des Upgrades für die elfte Saison werden alle Antriebsstränge der Hersteller neu homologiert. Dies gibt den Marken und ihren Kunden die Möglichkeit, Optimierungen vorzunehmen, da sie seit der Einführung der Gen3-Fahrzeuge im Jahr 2022 viel gelernt haben. Jeff Dodds, Geschäftsführer der Formel E, sagt: "Das Gen3-Upgrade ist ein bahnbrechendes Kapitel in der Evolution der Formel E."
Laut Dodds wird die Serie weiterhin "nachhaltige Innovation und Leistung" entwickeln. Mohammed bin Sulayem, Präsident des Automobil-Weltverbandes FIA, fügt hinzu: "Die FIA und die Formel E haben hart an der Entwicklung des neuen Gen3-Evo-Autos gearbeitet. Es ist ein bedeutender Schritt vorwärts in der Technologie für elektrischen und nachhaltigen Motorsport."Mit Bildmaterial von FIA Formula E.