Gut möglich, dass der Polestar 2 bis 2027 erneut optimiert wird, aber der Polestar 7 ist ein neues Auto. Damit möchte man jedoch die Kunden abholen, die jetzt auch den Polestar 2 mögen. Warum wird es dann nicht einfach ein neuer Polestar 2?
Polestar 2
Der Chef von Polestar ist nicht vom Konzept eines VW Golf überzeugt, sowas schränkt angeblich ein. Mit dem Polestar 7 will man zwar die Kunden abholen, die den Polestar 2 mögen, aber eine neue Nummer bringt auch mehr Freiheiten mit.
Polestar wollte noch nicht verraten, wie diese aussehen und was das bedeutet. Es gibt aber endlich eine vollwertige Elektro-Plattform, diese war beim Polestar 2 noch nicht bereit. Vermutlich wird es die Sustainable Experience Architecture (SEA).
Polestar bleibt weiter eine Premiummarke
Die Aussagen, dass es Polestar schlecht geht und Volvo daher ein paar Prozente abgegeben hat, sind übrigens übertrieben, so Thomas Ingenlath. Es immer der Plan, dass Volvo diesen hohen Anteil an Polestar irgendwann reduzieren wird.
Polestar hat außerdem nicht die Ambitionen, dass man BYD oder Tesla angreift, die Marke möchte eine Premiummarke bleiben. Ich vermute, dass sich der Polestar 7 also noch etwas mehr vom Tesla Model 3 abheben wird, die beiden sind zu ähnlich.