Hückeswagen · Zum Auftakt der neuen Motorrad-Saison war die Polizei am Sonntag im gesamten Kreisgebiet im Einsatz, darunter auch am Beverdamm. Gilt doch Hückeswagen als "Einfallstor" in Oberbergische. Es ging vor allem darum, mit den Bikern ins Gespräch zu kommen. Mängel und überhöhte Geschwindigkeiten wurden dennoch sanktioniert.
Tobias Könze nimmt es mit Galgenhumor. "Ich sehe es als Lehrgeld", sagt der Biker und ringt sich ein Lächeln ab. Der Hückeswagener nimmt von seiner Sonntagstour ein Knöllchen über 70 Euro und eine Mängelkarte mit. Auch nicht das, was man sich wünscht, wenn man nur ein wenig mit dem Motorrad das erste Frühlingswetter ausnutzen will. Und dabei war Könze sich noch nicht einmal irgendeiner Schuld bewusst, als er am Sonntagmorgen auf sein acht Jahre altes Motorrad gestiegen ist. "Ich habe erst seit fünf Jahren den Motorradführerschein, die drei Jahre vorher stand es auf dem Hof. Gekauft habe ich es bereits gebraucht und im heutigen Zustand", sagt er.
Bei der kreisweiten Krad-Kontrolle der Polizeibehörde – an diesem Tag ist die Polizei noch an zwölf weiteren Kontrollstellen – werden bei Könze jedoch eine nicht eingetragene Lenkergabel und falsche Reifen festgestellt. "Dabei waren wir eigentlich zu 'Kaffee & Knöllchen' in Kürten-Bechen unterwegs. Dort wollten wir uns mit der Polizei ein wenig unterhalten. Wahrscheinlich hätte ich auch dort das Knöllchen bekommen", sagt der Hückeswagener schmunzelnd.
Polizeihauptkommissar Roy Siemens ist mit seinem Team am Sonntag an zwei Kontrollstellen präsent. "Wir fangen immer hier am Beverdamm an, am Mittag sind wir dann in Lindlar", sagt er. Der Grund: "Es hat sich einfach gezeigt, dass sich die Motorradfahrer am Vormittag oft hier an der Bever-Talsperre treffen und wir am meisten Erfolg bei der Ansprache hier in Hückeswagen haben." Die Kontakte sind in aller Regel freundlich und entspannt. "Die meisten Fahrerinnen und Fahrer zeigen Verständnis. Sie wissen auch, dass es uns nicht um 'die Motorradfahrer' geht, sondern wir die schwarzen Schafe erwischen wollen", unterstreicht Siemens.
Das sieht auch Könze so. "Wir wollten ja selbst in Bechen das Gespräch suchen, das ist uns jetzt eben vorweggenommen worden – aber wir fahren jetzt trotzdem noch in den Nachbarkreis", sagt der Hückeswagener, ehe er sich, Mängelkarte und Zahlungsaufforderung im Gepäck, auf sein Motorrad schwingt.
Für einen Motorradfahrer aus dem Ruhrgebiet endet die gemeinsame Ausfahrt mit seinem Sohn als Sozius an der Talsperre. Weil der Antriebsriemen des Motorrades nicht verkleidet ist, besteht die Gefahr, dass der Sohn mit seinem Fuß in den Riemenantrieb hätte geraten können. So muss der Biker, den eine Ordnungswidrigkeitenanzeige erwartet, eine Rückfahrmöglichkeit für seinen Sohn organisieren.
Auch ein Biker aus Mettmann erlebt eine unangenehme Überraschung. "Hier haben wir ein viel zu abgefahrenes Profil auf den Reifen vorgefunden", sagt einer der Beamten zu Siemens. Und ergänzt, dass der Motorradfahrer wegen der trockenen Witterung nach Hause fahren darf, vor der nächsten Tour aber neue Reifen aufziehen lassen muss.
Siemens ist ebenfalls Kradfahrer, er weiß also ganz genau, wovon er spricht. "Ich bin das ganze Jahr über unterwegs. Bevor ich auf das Motorrad steige, überprüfe ich, ob alles in Ordnung ist", unterstreicht er. Als Motorradfahrer hat er nunmal keine Knautschzone, so dass Bremsen, Reifen und passende Kleidung seine "Versicherung" sind – so drückt er es im Gespräch mit einer Motorradfahrerin aus. Die sagt: "Ja, ich bin einmal nach einem Unfall einige Wochen im Rollstuhl gesessen."
Mit dabei ist bei der Kontrolle auch ein Sachverständiger. "Er kann an einer Schweißnaht am Auspuff bereits erkennen, wo dieser verändert wurde", versichert Siemens lächelnd. Aber es sind manchmal auch die kleinen, baulichen Veränderungen, die den Beamten direkt ins Auge fallen. "Hier haben wir das heute noch nicht gesehen. Aber sehr gerne werden die Rückspiegel an der Gabel so montiert, dass sie nach unten zeigen", erläutert Siemens. "Das mag vielleicht 'cool' aussehen, ist aber aus verkehrssicherheitstechnischer Sicht sinnlos".
Der Polizist macht das direkt deutlich, indem er sich hinter ein Motorrad stellt und zeigt, wie sehr sich der Fahrer verrenken müsste, um ihn aus solchen nicht regelkonformen Spiegeln sehen zu können. "Es geht uns vor allem um die Verkehrssicherheit. Der Schwerpunkt ist die Prävention, in gewissen Fällen ist aber eben auch Repression nötig", bekräftigt Siemens.
Tobias Könze wird nun zum TÜV fahren müssen, um zu versuchen, die alternative Gabel und die Reifen eintragen zu lassen. "Wenn das klappt, kann er beruhigt damit fahren – wenn nicht, müssen sie ausgetauscht werden", macht der Polizist klar.