реклама
Китайская технологическая компания Xiaomi готовится изменить рынок электромобилей, заявив об официальной презентации своего первого электромобиля SU7, намеченной на 28 марта.
реклама
Выход Xiaomi на рынок электромобилей — это не просто стратегия диверсификации, но и смелое заявление о своем видении будущего рынка электромобилей. SU7, заявленный как автомобиль премиум-сегмента, воплощает это видение благодаря своим передовым технологиям и высоким эксплуатационным показателям. Впервые представленный на Всемирном мобильном конгрессе в Барселоне, автомобиль демонстрирует интеграцию программного обеспечения и электронных технологий Xiaomi, устанавливая новый стандарт для интеллектуальных транспортных средств. Несмотря на ожидания, компания держит цену в секрете, и ожидается, что подробности будут раскрыты на презентации.
Модель SU7, произведенная в сотрудничестве с BAIC Group, государственным предприятием в Пекине, является свидетельством стратегического партнерства Xiaomi с китайской автомобильной промышленностью. Имея производственную мощность до 200 000 автомобилей в год, Xiaomi позиционирует себя как грозного игрока на рынке электромобилей. Приверженность компании еще больше подчеркивается объявленными ею инвестициями в размере 10 миллиардов долларов в свой автомобильный бизнес в течение следующего десятилетия. Хотя электромобиль Xiaomi первоначально будет доступен в Китае, планы по международной экспансии уже не за горами.
SU7 оснащен технологией «суперэлектрического двигателя», обеспечивающей возможности ускорения, которые могут конкурировать с некоторыми ведущими моделями электромобилей Tesla и Porsche (подробнее о соперничестве Tesla и Porsche можно узнать здесь). Кроме того, его интеграция с экосистемой Xiaomi, позволяющая использовать общую операционную систему с телефонами и устройствами Xiaomi, является примером конвергенции технологий и автомобильной техники.
По мере того, как Xiaomi идет к своей цели – войти в пятерку крупнейших автопроизводителей мира, выпуск SU7 знаменует собой поворотный момент в истории компании.