Timp de decenii, China a păcălit lumea să creadă că este doar o altă națiune care dorește să adopte parteneriate economice și să alimenteze un niv
- Timp de decenii, China a păcălit lumea să creadă că este doar o altă națiune care dorește să adopte parteneriate economice și să alimenteze un nivel de trai în creștere.
- Deși practicile prădătoare ale Chinei în ceea ce privește vehiculele electrice sunt relativ noi, China subminează societățile libere de ani de zile.
- Societățile libere din întreaga lume, în special cele din Europa, trebuie să expună amenințările pe care le reprezintă Partidul Comunist Chinez și apoi să acționeze decisiv pentru a le contracara.
Timp de decenii, China a păcălit lumea să creadă că este doar o altă națiune care dorește să adopte parteneriate economice și să alimenteze un nivel de trai în creștere. Dar, recent, au ieșit la iveală adevăratele culori ale Partidului Comunist Chinez. În timp ce mulți din Statele Unite recunosc acum în mod deschis vulnerabilitățile economice și riscurile de securitate care provin din China, Europa se trezește încet la aceste amenințări presante, analizează The Heritage Foundation.
Nu căutați mai departe de vehiculele electrice. De ani de zile, Europa a fost lider mondial în producția de vehicule electrice. Recent, China a început să atace piața europeană, MG, companie deținută de China, lansând mașini electrice în Europa, în urma expansiunii europene a producătorului auto chinez BYD.
Eforturile lor au fost încununate de succes: livrările de vehicule electrice chinezești în Europa au crescut cu 361% din 2021 și cu 112% în primele șapte luni din 2023. În timp ce unii consumatori ar putea crede că China doar depășește concurența producătorilor auto europeni, intențiile Chinei nu sunt un secret.
Susținute de subvenții mari, companiile auto chineze susținute de stat pot controla piețele interne din China, pot restricționa concurența externă și pot inunda piețele globale cu vehicule ieftine pentru a elimina concurența. Astfel de practici încalcă principiile pieței libere. În loc să lase piața liberă să determine care sunt cele mai bune vehicule electrice, prețurile vehiculelor chinezești sunt scăzute în mod artificial pentru a acapara piața.
După cum au învățat producătorii auto americani, producția chineză poate distruge o industrie, iar producătorii auto europeni ar putea fi următorii. Din fericire, Comisia Europeană investighează în prezent abordarea manipulatoare a Chinei în ceea ce privește vehiculele electrice.
Deși practicile prădătoare ale Chinei în ceea ce privește vehiculele electrice sunt relativ noi, China subminează societățile libere de ani de zile. De exemplu, China a reușit inițial să încurajeze guvernele europene să utilizeze produse de telecomunicații, cum ar fi infrastructura 5G, de la firmele chineze Huawei și ZTE.
În oglindă cu greșeala lor strategică privind dependența energetică a Rusiei, europenii au ignorat riscul de securitate națională al telecomunicațiilor chinezești: acordarea accesului Partidului Comunist Chinez la infrastructura critică, în ciuda faptului că FBI a evaluat că echipamentele Huawei ar putea penetra rețelele securizate de apărare.
Motivul pentru care multe națiuni europene au ales inițial firme chinezești pentru a construi rețelele 5G a fost că ofertele au fost scăzute în mod artificial din cauza sprijinului acordat de stat. După ani de presiuni intense și avertismente din partea Statelor Unite, aproape o duzină de țări europene au interzis sau au limitat drastic operațiunile companiilor chineze de telecomunicații.
La fel ca în SUA, China s-a infiltrat și în universitățile europene. În Regatul Unit, membrii Parlamentului au fost informați că universitarii au fost mituiți pentru a "nu critica regimul chinez".
Între 2017 și 2023, 46 de universități britanice au primit cel puțin 122 de milioane de lire sterline din surse chinezești. În mod alarmant, 40% din finanțarea institutelor Confucius din campusurile britanice a provenit de la companii din complexul militar industrial chinez. Numai Huawei Technologies a finanțat între 27 și 38 de milioane de lire sterline, reprezentând "între 22% și 24% din toate finanțările chinezești".
Dumpingul chinezesc de vehicule electrice, amenințările din domeniul telecomunicațiilor și abuzurile academice sunt pernicioase, dar sunt departe de a fi singurele exemple ale amenințării Partidului Comunist Chinez. Fie că este vorba de genocidul Chinei împotriva populației uigure din Xinjiang sau de sprijinul său pentru actele brutale de război ale Rusiei și Hamas, Partidul Comunist Chinez este o amenințare directă la adresa societăților libere de pretutindeni. Europa nu mai poate ignora acest lucru.
O măsură imediată pe care ar trebui să o ia națiunile libere este de a expune lipsa de transparență a Chinei. În timp ce Partidul Comunist Chinez nu se va opri de la nimic pentru a-și ascunde activitatea malignă, societățile libere ar trebui să folosească presa liberă și instituțiile academice pentru a face lumină asupra adevăratei conduite a Chinei.
De exemplu, Proiectul MapInfluenCE, cu sediul în Republica Cehă, a urmărit strategiile de influență ale Chinei în Republica Cehă, Polonia, Ungaria și Slovacia. Proiecte similare ar putea educa factorii de decizie politică cu privire la amenințarea pe care o reprezintă China și ar furniza datele necesare pentru elaborarea de politici care să contracareze cu succes activitățile maligne ale Chinei.
Statele Unite și China se află într-un nou Război Rece care privește direct Europa. Desigur, Europa a observat direct pericolele pe care le aduce un Război Rece. Pentru a învinge cel mai mare adversar de la Uniunea Sovietică încoace, societățile libere din întreaga lume, în special cele din Europa, trebuie mai întâi să expună amenințările reprezentate de Partidul Comunist Chinez și apoi să acționeze decisiv pentru a le contracara.
Tribuna.US