IndyCar St Pete: Rosenqvist lidera FP1, O'Ward 2° y Canapino 16°
Felix Rosenqvist, del equipo Meyer Shank Racing, ha liderado los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de San Petersburgo.
Patricio O'Ward, Arrow McLaren Chevrolet
Penske Entertainment
La actuación de Rosenqvist, que cambió Arrow McLaren por Meyer Shank Racing durante la pretemporada, aventajó en 0.4722s a su antiguo compañero de equipo Pato O'Ward.
En San Petersburgo, los participantes se dividieron en dos grupos para los primeros entrenamientos de 75 minutos. El formato incluía una sesión de 20 minutos de "Todos los coches" para empezar la sesión, y después de eso, cada grupo - dividido por boxes pares e impares - recibía dos segmentos de 10 minutos de forma alterna. Al igual que en la clasificación, el reloj de los segmentos uno y dos se paró durante la primera bandera roja de cada segmento de entrenamientos.
Marcus Armstrong, de Chip Ganassi Racing, terminó tercero, a 0.4792s. Will Power, que corría en el penúltimo segmento frente a Rosenqvist, O'Ward y Armstrong, colocó su Chevrolet nº 12 del Team Penske en cuarta posición (+0.5019s).
El vigente y bicampeón de la IndyCar Series, Alex Palou, colocó su Honda nº 10 de Chip Ganassi Racing en novena posición.
Hubo tres banderas rojas a lo largo de toda la sesión, todas ellas en la curva 10. El primer incidente se produjo cuando se llevaban disputados unos siete minutos. El primer incidente se produjo a falta de unos siete minutos para el final del segundo segmento, cuando el novato del Chip Ganassi Racing Kyffin Simpson sacó la bandera roja después de bloquearse y acabar varado en la escapatoria. Menos de cinco minutos después, Pietro Fittipaldi (Rahal Letterman Lanigan Racing) sufrió un accidente similar en la curva 10 y provocó una segunda bandera roja.
Santino Ferrucci ha vuelto a ver una bandera roja en los dos últimos minutos de entrenamientos, que han podido reanudarse y terminar en verde instantes después.
Cla | Piloto | # | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | F. Rosenqvist Michael Shank Racing | 60 | 24 |
1'00.3390 |
107.393 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | P. O'Ward Arrow McLaren | 5 | 18 |
+0.47221'00.8112 |
0.4722 | 106.559 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | M. Armstrong Chip Ganassi Racing | 11 | 23 |
+0.47921'00.8182 |
0.0070 | 106.547 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | W. Power Team Penske | 12 | 20 |
+0.50191'00.8409 |
0.0227 | 106.507 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | R. van Kalmthout Ed Carpenter Racing | 21 | 21 |
+0.54581'00.8848 |
0.0439 | 106.431 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | S. McLaughlin Team Penske | 3 | 23 |
+0.57161'00.9106 |
0.0258 | 106.385 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | R. Grosjean Juncos Hollinger Racing | 77 | 19 |
+0.58561'00.9246 |
0.0140 | 106.361 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | C. Herta Andretti Global with Curb-Agajanian | 26 | 23 |
+0.65471'00.9937 |
0.0691 | 106.240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | A. Palou Chip Ganassi Racing | 10 | 17 |
+0.68101'01.0200 |
0.0263 | 106.195 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | C. Ilott Arrow McLaren | 6 | 23 |
+0.71551'01.0545 |
0.0345 | 106.135 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | J. Newgarden Team Penske | 2 | 19 |
+0.72161'01.0606 |
0.0061 | 106.124 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 20 |
+0.73381'01.0728 |
0.0122 | 106.103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing | 45 | 19 |
+0.75371'01.0927 |
0.0199 | 106.068 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | A. Rossi Arrow McLaren | 7 | 21 |
+0.90741'01.2464 |
0.1537 | 105.802 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | K. Kirkwood Andretti Global | 27 | 18 |
+0.90861'01.2476 |
0.0012 | 105.800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | A. Canapino Juncos Hollinger Racing | 78 | 22 |
+0.94331'01.2823 |
0.0347 | 105.740 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | M. Ericsson Andretti Global | 28 | 21 |
+0.96811'01.3071 |
0.0248 | 105.697 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | L. Lundqvist Chip Ganassi Racing | 8 | 28 |
+0.99871'01.3377 |
0.0306 | 105.645 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
C. Rasmussen Ed Carpenter Racing
|
20 | 21 |
+1.03941'01.3784 |
0.0407 | 105.575 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises | 14 | 19 |
+1.18531'01.5243 |
0.1459 | 105.324 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | J. Harvey Dale Coyne Racing | 18 | 26 |
+1.28781'01.6268 |
0.1025 | 105.149 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 24 |
+1.29131'01.6303 |
0.0035 | 105.143 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | K. Simpson Chip Ganassi Racing | 4 | 23 |
+1.38331'01.7223 |
0.0920 | 104.986 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
R. Robb A.J. Foyt Enterprises
|
41 | 20 |
+1.69461'02.0336 |
0.3113 | 104.460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | T. Blomqvist Michael Shank Racing | 66 | 13 |
+1.73341'02.0724 |
0.0388 | 104.394 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | P. Fittipaldi Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 24 |
+2.31421'02.6532 |
0.5808 | 103.426 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | C. Braun Dale Coyne Racing | 51 | 23 |
+3.41721'03.7562 |
1.1030 | 101.637 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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