8 / marzo / 2024 Nacionales
Tuvo un crecimiento del 14,5% respecto de 2022 con 470.691 unidades patentadas.
El uso de las motos ha experimentado una transformación significativa en todo el mundo, especialmente acentuada durante la pandemia.
Con el cambio en las dinámicas de movilidad, las mismas se han vuelto una opción cada vez más popular para desplazarse de manera ágil y eficiente en entornos urbanos y rurales.
En naciones latinoamericanas como Argentina, este fenómeno simplemente ha intensificado un proceso que se gestaba mucho antes. Las adversidades económicas ya habían convertido a las motos de baja cilindrada en herramientas de trabajo y medios de transporte considerablemente más convenientes. En las áreas rurales, han sido elementos clave en el tráfico durante bastante tiempo, mientras que, en las urbes más grandes, han adquirido este estatus en los últimos años.
De hecho, el número de matriculaciones mensuales de autos y motocicletas es sorprendentemente similar y las cifras de 2023 corroboran esta tendencia. De acuerdo con los informes de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), en enero del año pasado se registraron 50.085 automóviles nuevos y 40.908 motocicletas. En febrero, fueron 30.121 autos y 35.341 motos, mientras que en marzo se contabilizaron 39.442 automóviles frente a 48.044 motocicletas, solo por mencionar algunos ejemplos.
En cuanto al último reporte, en diciembre se patentaron un total de 32.902 motocicletas. Este número reflejó una disminución del 18,6% con respecto a noviembre, cuando se registraron 40.408 ventas, pero representó un aumento del 16,3% en comparación con diciembre del año anterior, mes en el cual se contabilizaron 28.282 motovehículos patentados.
Por su parte, en el balance global, se contabilizaron 470.691 unidades, marcando un crecimiento del 14.5% con respecto al año anterior, que cerró con 411.241. No obstante, un estudio realizado por la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM) señaló que aunque se observa un crecimiento en la cifra anual, el sector todavía se encuentra distante de alcanzar los máximos históricos.
En términos de preferencias en la elección de la cilindrada. Las motos de 110cc encabezan la lista con un total de 228.858 patentamientos, seguidas por las de 150cc, que alcanzan los 67.863.
En cuanto a las categorías, a lo largo del 2024 las CUB (urbanas económicas) se mantuvieron en la cima del ranking de las más vendidas, con 259.115 unidades patentadas, seguidas por las Street con 117.909 y en tercer lugar las ON-OFF, con 77.964.
"Fue un año de muchos desafíos para nuestra industria (…) Así y todo, nuestros vehículos se afirman como protagonistas para la movilidad urbana y rural, y cada vez más usuarios de todo el país se suman a las dos ruedas, con un parque superior a seis millones de unidades en todo el territorio nacional", señaló Lino Stefanuto, presidente de CAFAM, en conversación con La Nación.
En lo que respecta a las zonas del país con mayor cantidad de patentamientos en 2023, la provincia de Buenos Aires encabezó la lista con 158.098 unidades, seguida por Santa Fe con 49.679 y Córdoba con 44.189. En orden subsiguiente, Chaco registró 25.644 unidades y Tucumán con 22.744.
En el acumulado, Honda se mantuvo en la cima con 104.947 motos patentadas, seguida por Motomel con 61.776 unidades. Corven ocupó el tercer puesto con 52.293, Gilera la cuarta posición con 49.550 unidades y Zanella la quinta con 49.305 unidades.
En tanto, entre los modelos más comercializados en 2023 se destacaron la Honda Wave 110 (51.163), la Gilera Smash (35.418), la Motomel B110 (35.199), la Corven Energy 110 (33.125) y la Keller KN 110-8 (23.758).
En este contexto, Acara informó que el mes pasado se comercializaron 33.278 motocicletas, lo que refleja una marcada disminución con respecto al mismo mes del año anterior, cuando se registraron 41.161 unidades. La reducción entre un año y otro fue del 19.2%.
En concreto, se patentaron 15.839 unidades de 110 cm3 y 4.699 de 150 cm3, destacando la preferencia por las motocicletas de baja cilindrada en el mercado. En cuanto a las categorías, las CUB se posicionan como las claras dominadoras con 18.405 unidades, seguidas por las Street con 7.825 unidades, reflejando las preferencias de los consumidores por modelos urbanos y versátiles.
En lo que respecta a las marcas, Honda continúa siendo líder con un 27.6% del mercado, representado en 9.190 unidades, luego está Motomel, con 4.185, y Corven, que patentó 3.099 unidades. Gilera y Zanella completan el top cinco con 2.994 y 2.729 unidades, respectivamente.
El éxito de Honda se puede ver especialmente en la Honda Wave 110, considerada por muchos como "El Cronos de las dos ruedas", en alusión al sedán de Fiat que ha dominado las ventas de autos 0km en el mercado argentino en los últimos tres años.
Con 5.059 unidades registradas, la Wave se posiciona como el vehículo de uso particular más vendido en enero en Argentina, superando incluso al Fiat Cronos. Este fenómeno también puede influir en la dinámica del mercado financiero, con posibles aumentos en la solicitud de préstamos personales destinados a la adquisición de motocicletas de esta marca, dada su popularidad y la necesidad de financiamiento para su compra.
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La venta de motos importadas, por su parte, representaron un 1,6% en enero, frente al 98,4% de producción nacional. A pesar de ser una cifra aún reducida, el nivel de patentamientos ha experimentado un crecimiento que podría proyectarse en los próximos meses.
Comparado con noviembre de 2023, antes del mes crítico para la industria que fue diciembre, los motovehículos 100% importados representaban solo el 0,9% y mantenían valores similares desde agosto, principalmente debido a la falta de autorizaciones de importación (SIRA) que paralizó la nacionalización de autos y motos durante dos meses en 2023.
Accidentes en moto en Argentina
El incremento del parque vehicular de motos ha generado una preocupación creciente debido al alto número de accidentes mortales y robos. La inseguridad se ha convertido en un desafío que los gobiernos deben abordar con medidas concretas, mientras que los usuarios se ven obligados a extremar precauciones.
En 2022, Argentina experimentó un aumento del 4% en las muertes por accidentes de tránsito, con un total de 6.184 fallecidos, lo que refleja una tendencia preocupante, especialmente entre los motociclistas. Según la Asociación Civil "Luchemos por la Vida", 4 de cada 10 víctimas fatales fueron motociclistas.
En esa línea, un sondeo realizado por ATM Seguros reveló que el empleo del casco reduce la tasa de mortalidad en un 73% y disminuye en un 85% la posibilidad de sufrir lesiones graves. No obstante, a pesar de estas cifras alarmantes, solo el 68% de los motociclistas en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires llevan casco, lo que aumenta el peligro de lesiones fatales en accidentes, dado que el 68% de los fallecimientos son consecuencia de impactos en la cabeza.
Asimismo, el aumento del robo de motos también es otro punto para considerar, ya que cifras de la Superintendencia de Seguros de la Nación muestran un crecimiento alarmante, pasando de 10.472 a 20.947 casos entre 2012 y 2021, y más de 25.000 motos robadas entre junio de 2021 y junio de 2022 a nivel nacional.
De esta manera, si bien la suba en las ventas de motos representa un impulso positivo para la economía, ofreciendo opciones de movilidad accesibles para diversos segmentos de la población, es crucial reconocer la importancia de abordar de forma efectiva la prevención de robos y accidentes asociados con su uso.
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