La compra de Talgo por un grupo empresarial húngaro está más cerca de descarrilar que de llegar a su próxima estación. El ministro de Transporte y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha asegurado hoy que el Gobierno "hará todo lo posible" para rechazar la opa que prepara el consorcio húngaro Ganz-MaVag Europe dado que sospecha que podría haber intereses rusos.
Talgo confirmó en noviembre que un consorcio húngaro, que después se supo que era Ganz-Ma Vag Europe, estaba preparando una oferta para adquirir Talgo a un precio de 5 euros por acción. El lanzamiento de la opa estaba pendiente de que este consorcio alcanzase un acuerdo con la banca acreedora, pacto que en las últimas horas se daba por hecho y que ha impulsado las acciones de Talgo en algunos momentos de la sesión de hoy por encima del 6%.
Sin embargo, Puente ha cambiado hoy el paso a la operación con el anuncio que ha hecho fuera de micrófonos tras la clausura del II Congreso de Movilidad Inteligente y Sostenibilidad organizado por el Grupo Prensa Ibérica y adelantado por "El Periódico de España".
Conexiones
Las reticencias del Gobierno partirían del hecho de que entre los directivos del consorcio húngaro y además firmante de la nota que envió a la Comisión Nacional de Mercados y Valores (CNVM) en el que se desveló como el pretendiente de Talgo está Andras Tambor. Se trata de un empresario al que algunas fuentes vinculan con el gabinete de seguridad de Victor Orban entre los años 1998 y 2002. Orban, actual presidente húngaro, es un político al que se considera muy cercano a Putin.
Magyar Vagon, además, se creó en 2020 por Kristóf Szalay-Bobrovniczky, actual ministro húngaro de Defensa de Orban, y se ha consolidado en el sector ferroviario a través de privatizaciones en Hungría aprovechando su proximidad al Gobierno de Orbán.
La adquisición de Talgo no depende sólo del acuerdo entre comprador y vendedor sino también de la autorización del Ejecutivo dado que, como ha declarado públicamente el ministro de Industria, Jordi Hereu, se trata de una compañía "estratégica" para España. Por este motivo, debe recibir el visto bueno del Consejo de Ministros.
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