Marko explica por qué el 6º puesto de Verstappen no es preocupante
El sexto mejor tiempo de Max Verstappen en la FP2 de Bahrein no preocupa a Helmut Marko y explica que Red Bull F1 usó reglajes de motor más cautelosos.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Simon Galloway / Motorsport Images
Max Verstappen terminó la segunda sesión de entrenamientos libres del jueves en el Gran Premio de Bahrein en sexta posición. El holandés cedió más de cuatro décimas con blandos ante el piloto más rápido, Lewis Hamilton, y fue una gran sorpresa para todos.
Sin embargo, el principal asesor de Red Bull, Helmut Marko, no está preocupado por ello.
"No nos resultó tan fácil como en los test, pero hoy había mucho más viento y además la temperatura de la pista era de cinco a seis grados más fría", explicó.
"Quizá seamos más sensibles a eso que otros equipos, pero la previsión para la carrera es que habrá menos viento y volverá a hacer más calor. Así que estamos deseando que empiece la carrera. Nuestras tandas largas parecían buenas, pero en clasificación estará muy reñido".
Sin embargo, Marko se ciñe a dos aspectos relacionados con su propio equipo, las tandas largas y los reglajes del motor: "No todos han rodado con los mismos reglajes de motor, así que aún no estamos preocupados para comparar".
A la pregunta de si Red Bull ha apostado por reglajes de motor más prudentes que sus rivales, la respuesta es con una amplia sonrisa: "Sí, debería ir bien. Creo que las tandas largas de Max fueron las más rápidas de todas, tal y como dije, no fue fácil como durante los test. Además, viendo que Checo estaba relativamente cerca de Max es una buena señal, aunque todos los pilotos están muy pegados, dos décimas pueden suponer una diferencia de cuatro o cinco posiciones en la parrilla".
Eso hace que las expectativas de Marko no hayan cambiado todavía, ni para Bahrein ni para el resto de la temporada: "Creo que deberíamos ser los más rápidos en todos los circuitos".
"En cuanto a los demás equipos, variará de una carrera a otra, dependiendo también del trazado y de la forma del día. Creo que será como el año pasado, que siempre varía quién es el segundo o el tercer equipo. Eso nos da ventaja, por supuesto", concluyó el principal asesor de Red Bull.