Semana Santa es una época del año ideal para hacer turismo de proximidad y admirar los paisajes de Catalunya sin prisa. Es lo que permiten los trenes turísticos de FGC, descubrir el territorio local viajando en tren sin necesidad de tener que coger el coche ni ningún otro vehículo. Y es que Turistren ofrece varias opciones para visitar nuestra tierra de la mejor forma posible con los trenes turísticos de esta temporada.
Cremallera de Núria
La estación de montaña de Vall de Núria es un lugar sin coches y se llega sólo con el Cremallera. Circula durante todo el año de forma ininterrumpida. Sólo el trayecto en Cremallera ya es toda una experiencia en la que los visitantes viven un mundo de sensaciones disfrutando de la belleza y la espectacularidad de un paisaje y de un entorno natural único.
Durante su recorrido de 12,5 km y superando un desnivel de 1.000 m, el Cremallera pasa por cuatro estaciones: Ribes-Enllaç, Ribes-Vila, Queralbs, el último punto al que se puede llegar en vehículo por carretera, y Núria, a 1.964 m de altitud, el !n del majestuoso recorrido y el principio de una gran experiencia. El billete del Cremallera da también acceso al Teleférico Coma del Clot.
Cremallera y funiculares de Montserrat
El Parc Natural de la Muntanya de Montserrat, en la comarca del Bages, es una experiencia que combina cultura y naturaleza. Se recomienda ir en transporte público y disfrutar del lugar más emblemático de Catalunya accediendo con el Cremallera de Montserrat, la vía verde, ya que funciona con electricidad producida por el sol.
Descubrir paisajes poco a poco, detenerse en los pueblos y visitar sus atractivos... Es lo
que ofrecen los trenes turísticos de FGC, con
experiencias en Núria, Monserrat, el Berguedà o las tierras de Lleida
El Tren Cremallera realiza un recorrido de 5 km, superando un desnivel de 600 m y con una duración de 15 minutos. Empieza el trayecto en la estación de Monistrol de Montserrat y va hasta el recinto del Santuario. Gracias a los cristales panorámicos, los pasajeros pueden observar las formas particulares de las montañas de Montserrat.
Una vez allí, los viajeros encontrarán ambos funiculares. El Funicular de Sant Joan recorre un trayecto de 503 m y supera una pendiente del 65%. Desde éste se puede observar el Monasterio a vista de pájaro a 1.000 m de altitud y a la vez, disfrutar de la espectacular vista de la Anoia desde el Pla de les Taràntules. El Funicular de la Santa Cova hace un recorrido de 262 m y supera un desnivel de 118 m.
Tren del Ciment
El Tren del Ciment representa una joya ferroviaria histórica de Catalunya. Con más de 100 años de historia, antiguamente se conocía con el apodo de "Carrilet" y unía la fábrica de cemento Asland, en Castellar de n'Hug, con el municipio de Guardiola de Berguedà. Hoy en día este emblemático transporte se ha convertido en un tren turístico que realiza un trayecto de 3,5 km en 20 minutos, pasando entre bosques y paisajes que permite al visitante contemplar paisajes impresionantes a las puertas del Parc Natural del Cadí-Moixeró.
A lo largo del recorrido, el tren para en La Pobla de Lillet, La Pobla Centre, los Jardines Artigas y el Museu del Ciment en Castellar de n'Hug, donde los visitantes descubren la historia de la primera cementera de Catalunya.
Además, La Pobla de Lillet, con la Exposición de Trenes Históricos del Vall del Llobregat, es parada obligatoria para los amantes del mundo del ferrocarril.
Tren del llacs
Atravesando las comarcas de Lleida, el Tren dels Llacs circula entre montañas, puentes, túneles y por espectaculares
desfiladeros. De hecho, pasa por un total de 40 túneles y 75 puentes a lo largo de sus 89 km de trayecto. El viaje transcurre por la orilla del río Segre, desde Lleida hasta La Pobla de Segur, pasando por Balaguer. Atraviesa las comarcas del Segrià, Noguera, la zona de montaña del Montsec hasta llegar al corazón del Pallars Jussà.
El Tren del Llacs tiene la particularidad de poder escoger el tipo de tren: el histórico, de los años 60, o el moderno con ventanas panorámicas
Hay dos opciones para realizar el recorrido: con el Tren Històric o con el Panoràmic. El Tren Històric hace retroceder en el tiempo gracias a la estética antigua de un auténtico ferrocarril de los años 60. Cuenta con dos locomotoras diesel, de los modelos 10817 y 10820, construidas en 1968 y concedidas para prestar servicios mixtos de línea y maniobras , conocidas como "ye-yés".
El Tren Panoràmic, con diseño diáfano y abierto gracias a los grandes ventanales, permite disfrutar de las espectaculares vistas durante el trayecto.