Larson en la pole para Richmond, Suárez tendrá que remontar
Kyle Larson resistió a un ataque tardío de su compañero de equipo de Hendrick Motorsports Chase Elliott para ganar la pole para la carrera de NASCAR Cup del domingo por la noche en Richmond (Va.) Raceway.
Kyle Larson, Hendrick Motorsports, HendrickCars.com Chevrolet Camaro
John Harrelson / NKP / Motorsport Images
Larson, que fue el más rápido en los entrenamientos del sábado, salió pronto en la ronda final de la clasificación del sábado y lideró la sesión con una velocidad media por vuelta de 120.332 mph.
Elliott, que salió el último de los 10 coches, fue el segundo más rápido en su primera de las dos vueltas (120.321 mph), pero no pudo ganar velocidad en su segunda vuelta, lo que le dejó compartiendo la primera fila con Larson.
La pole es la primera de la temporada para Larson y la 17ª de su carrera, y también se produce en una carrera que ganó hace un año.
"Definitivamente ayuda, el puesto número 1 en boxes significa mucho", dijo Larson. "Casualmente estar en el Grupo A y que el sol saliera un poco también ayudó.
"Chase se acercó mucho, así que estaba un poco nervioso. Es bueno estar en la pole. Veremos si se traduce en la carrera de mañana".
CLA | CONDUCTOR | # | FABRICANTE | LAPS | TIEMPO | INTERVALO | MPH | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | K. LarsonHENDRICK MOTORSPORTS | 5 | Chevrolet | 2 |
22.438 |
120.332 | ||
2 | C. ElliottHENDRICK MOTORSPORTS | 9 | Chevrolet | 2 |
+0.00222.440 |
0.002 | 120.321 | |
3 | R. ChastainTRACKHOUSE RACING | 1 | Chevrolet | 2 |
+0.05122.489 |
0.049 | 120.059 | |
4 | A. BowmanHENDRICK MOTORSPORTS | 48 | Chevrolet | 2 |
+0.08822.526 |
0.037 | 119.861 | |
5 | B. Wallace23XI RACING | 23 | Toyota | 2 |
+0.09622.534 |
0.008 | 119.819 | |
6 | T. GillilandFRONT ROW MOTORSPORTS | 38 | Ford | 2 |
+0.10722.545 |
0.011 | 119.760 | |
7 | M. Truex JrJOE GIBBS RACING | 19 | Toyota | 2 |
+0.14022.578 |
0.033 | 119.585 | |
8 |
T. GibbsJOE GIBBS RACING
|
54 | Toyota | 2 |
+0.15322.591 |
0.013 | 119.517 | |
9 | A. CindricTEAM PENSKE | 2 | Ford | 2 |
+0.23022.668 |
0.077 | 119.111 | |
10 | J. LoganoTEAM PENSKE | 22 | Ford | 2 |
+0.23822.676 |
0.008 | 119.069 |
Ronda 1 / Grupo B
Elliott marcó un ritmo endiablado en la primera tanda con una velocidad media de 122.095 mph, la vuelta más rápida del día en ese momento.
Wallace terminó segundo (121.742 mph) y Cindric tercero (121.704 mph).
También pasaron a la ronda final de clasificación desde el Grupo B Gilliland y Truex.
CLA | CONDUCTOR | # | FABRICANTE | VUELTAS | TIEMPO | INTERVALO | MPH | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C. ElliottHENDRICK MOTORSPORTS | 9 | Chevrolet | 2 |
22.114 |
122.095 | ||
2 | B. Wallace23XI RACING | 23 | Toyota | 2 |
+0.06422.178 |
0.064 | 121.742 | |
3 | A. CindricTEAM PENSKE | 2 | Ford | 2 |
+0.07122.185 |
0.007 | 121.704 | |
4 | T. GillilandFRONT ROW MOTORSPORTS | 38 | Ford | 2 |
+0.08822.202 |
0.017 | 121.611 | |
5 | M. Truex JrJOE GIBBS RACING | 19 | Toyota | 2 |
+0.11422.228 |
0.026 | 121.468 | |
6 | D. HamlinJOE GIBBS RACING | 11 | Toyota | 2 |
+0.11622.230 |
0.002 | 121.457 | |
7 | W. ByronHENDRICK MOTORSPORTS | 24 | Chevrolet | 2 |
+0.11722.231 |
0.001 | 121.452 | |
8 | N. GragsonSTEWART-HAAS RACING | 10 | Ford | 2 |
+0.14122.255 |
0.024 | 121.321 | |
9 | K. BuschRICHARD CHILDRESS RACING | 8 | Chevrolet | 2 |
+0.14122.255 |
0.000 | 121.321 | |
10 | T. Reddick23XI RACING | 45 | Toyota | 2 |
+0.17222.286 |
0.031 | 121.152 | |
11 | C. LajoieSPIRE MOTORSPORTS | 7 | Chevrolet | 2 |
+0.21922.333 |
0.047 | 120.897 | |
12 | B. KeselowskiRFK RACING | 6 | Ford | 1 |
+0.22122.335 |
0.002 | 120.887 | |
13 |
C. HocevarSPIRE MOTORSPORTS
|
77 | Chevrolet | 2 |
+0.25322.367 |
0.032 | 120.714 | |
14 | E. JonesLEGACY MOTOR CLUB | 43 | Toyota | 2 |
+0.26122.375 |
0.008 | 120.670 | |
15 | C. BellJOE GIBBS RACING | 20 | Toyota | 2 |
+0.26922.383 |
0.008 | 120.627 | |
16 | M. McDowellFRONT ROW MOTORSPORTS | 34 | Ford | 2 |
+0.34622.460 |
0.077 | 120.214 | |
17 | T. DillonKAULIG RACING | 16 | Chevrolet | 2 |
+0.38122.495 |
0.035 | 120.027 | |
18 | K. GralaRICK WARE RACING | 15 | Ford | 2 |
+0.66222.776 |
0.281 | 118.546 |
Ronda 1 / Grupo A
Logano lideró el primer grupo con una velocidad media de 120.897 mph.
Gibbs - el último coche en salir - terminó segundo (120.795 mph) mientras que Larson fue tercero (120.762 mph).
También pasaron a la ronda final Chastain y Bowman.
CLA | CONDUCTOR | # | FABRICANTE | VUELTAS | TIEMPO | INTERVALO | MPH | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | J. LoganoTEAM PENSKE | 22 | Ford | 2 |
22.333 |
120.897 | ||
2 |
T. GibbsJOE GIBBS RACING
|
54 | Toyota | 2 |
+0.01922.352 |
0.019 | 120.795 | |
3 | K. LarsonHENDRICK MOTORSPORTS | 5 | Chevrolet | 2 |
+0.02522.358 |
0.006 | 120.762 | |
4 | R. ChastainTRACKHOUSE RACING | 1 | Chevrolet | 2 |
+0.07422.407 |
0.049 | 120.498 | |
5 | A. BowmanHENDRICK MOTORSPORTS | 48 | Chevrolet | 2 |
+0.08922.422 |
0.015 | 120.417 | |
6 | R. BlaneyTEAM PENSKE | 12 | Ford | 2 |
+0.11522.448 |
0.026 | 120.278 | |
7 | C. BuescherRFK RACING | 17 | Ford | 2 |
+0.12722.460 |
0.012 | 120.214 | |
8 | R. PreeceSTEWART-HAAS RACING | 41 | Ford | 2 |
+0.14422.477 |
0.017 | 120.123 | |
9 | J. NemechekLEGACY MOTOR CLUB | 42 | Toyota | 2 |
+0.15422.487 |
0.010 | 120.069 | |
10 | D. SuarezTRACKHOUSE RACING | 99 | Chevrolet | 2 |
+0.18522.518 |
0.031 | 119.904 | |
11 | A. DillonRICHARD CHILDRESS RACING | 3 | Chevrolet | 2 |
+0.19322.526 |
0.008 | 119.861 | |
12 | R. Stenhouse JrJTG DAUGHERTY RACING | 47 | Chevrolet | 1 |
+0.20322.536 |
0.010 | 119.808 | |
13 | H. BurtonWOOD BROTHERS RACING | 21 | Ford | 2 |
+0.22022.553 |
0.017 | 119.718 | |
14 |
Z. SmithSPIRE MOTORSPORTS
|
71 | Chevrolet | 2 |
+0.23122.564 |
0.011 | 119.660 | |
15 | J. BerrySTEWART-HAAS RACING | 4 | Ford | 2 |
+0.24122.574 |
0.010 | 119.607 | |
16 | C. BriscoeSTEWART-HAAS RACING | 14 | Ford | 2 |
+0.28022.613 |
0.039 | 119.400 | |
17 | D. HemricKAULIG RACING | 31 | Chevrolet | 2 |
+0.63922.972 |
0.359 | 117.534 | |
18 | J. HaleyRICK WARE RACING | 51 | Ford | 2 |
+0.67423.007 |
0.035 | 117.356 |