La razón por la que Leclerc perdió la pole con Verstappen en Bahréin
Charles Leclerc explicó cómo Ferrari "perdió el ritmo" al final de la clasificación para el Gran Premio de Bahréin 2024, lo que terminó por ayudar a Max Verstappen, de Red Bull, a conseguir la pole position.
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Verstappen, tres veces campeón del mundo, comenzará su defensa del título desde la primera posición de la parrilla en Sakhir después de que su vuelta rápida final de 1min29.179s eclipsara a Leclerc por 0.228s.
La mejor vuelta de Leclerc en la Q2, 1m29.165s, habría sido lo suficientemente rápida como para privar a Verstappen de la primera posición. Sin embargo, el piloto de Ferrari perdió tiempo en el último sector.
El monegasco lo achacó a que Ferrari "perdió el ritmo" con su estrategia de neumáticos, lo que obligó a Leclerc a entrar en la última parte de la batalla con un juego de Pirelli blandos.
Leclerc explicó: "En la Q2, hice una vuelta de 1m29.1s que fue más o menos el tiempo que Max hizo en la Q3. Así que estaba en el coche".
"Creo que perdimos un poco el ritmo con un juego usado de (neumáticos) C3 en la Q3. Luego tienes que volver a adaptarte a los neumáticos nuevos, y ahí perdí un poco. Pero en general, ha sido una clasificación positiva".
Leclerc, que logró la pole en Baréin en 2019 y 2022, reconoció que el nuevo SF-24 no había encontrado su mejor momento hasta la clasificación, cuando finalmente se asentó en un "punto dulce".
Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, George Russell, Mercedes-AMG F1 Team
Foto: Steven Tee / Motorsport Images
Añadió que, a pesar de perder el primer puesto, Ferrari podría dirigirse a la carrera sabiendo que estaba mejor que en los primeros compases de la campaña 2023, cuando se clasificó tercero para la apertura de la temporada.
"Estoy un poco decepcionado", dijo Leclerc. "Hicimos una buena clasificación. Ha sido un fin de semana complicado hasta ahora. Estuvimos probando varias cosas en la FP1, FP2, FP3. Luego encontré el punto dulce en la clasificación".
"La Q1 ha sido un poco complicada. Desafortunadamente, pusimos dos juegos nuevos de blandos, lo que comprometió un poco la Q3. Pero en general, es una buena clasificación para empezar el año".
"Estamos en mejor lugar que hace un año, así que eso es bueno. Ahora tenemos que ver el ritmo de carrera".
"Estoy seguro de que hemos dado un paso adelante. Pero tenemos que esperar y ver cuánto hemos avanzado (en el ritmo de carrera). Realmente creemos que Red Bull todavía está por delante por bastante diferencia en carrera".
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Carlos Sainz, Ferrari SF-24, Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
George Russell, Mercedes F1 W15
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Alex Albon, Williams FW46
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
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Carlos Sainz, Ferrari SF-24
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Charles Leclerc, Ferrari SF-24
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Lando Norris, McLaren MCL38
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Kevin Magnussen, Haas VF-24
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Carlos Sainz, Ferrari SF-24
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Valtteri Bottas, Stake F1 Team Sauber C44
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Zhou Guanyu, Stake F1 Team Kick Sauber C44
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Carlos Sainz, Ferrari SF-24
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Oscar Piastri, McLaren MCL38
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Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
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George Russell, Mercedes F1 W15
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Oscar Piastri, McLaren MCL38
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
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Carlos Sainz, Ferrari SF-24
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Pierre Gasly, Alpine A524
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Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01
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Esteban Ocon, Alpine A524
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Nico Hulkenberg, Haas VF-24
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Valtteri Bottas, Stake F1 Team Kick Sauber C44, en el carril ppit
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Andreas Seidl, Director General de Stake F1 Team
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
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Lando Norris, McLaren MCL38, sale del garaje
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01
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Esteban Ocon, Alpine A524
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Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
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Pole Man Max Verstappen, Red Bull Racing,
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George Russell, Equipo Mercedes-AMG F1
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Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, George Russell, Mercedes-AMG F1 Team
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George Russell, Mercedes F1 W15
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Lando Norris, McLaren MCL38
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Max Verstappen y el Red Bull Racing RB20 echan chispas
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Carlos Sainz y el Ferrari SF-24 echan chispas
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Kevin Magnussen y Haas VF-24 echan chispas
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
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George Russell, Mercedes F1 W15
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George Russell, Equipo Mercedes-AMG F1
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El hombre de la pole Max Verstappen, Red Bull Racing, en Parc Ferme
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Lance Stroll, Aston Martin AMR24
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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
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Oscar Piastri, McLaren MCL38
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George Russell, Mercedes F1 W15
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Kevin Magnussen, Haas VF-24
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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
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Charles Leclerc, Ferrari SF-24
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Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
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Lando Norris, McLaren MCL38
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Carlos Sainz, Ferrari SF-24
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
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Pole Man Max Verstappen, Red Bull Racing
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Max Verstappen, Red Bull Racing, recibe su premio Pirelli Pole Position de manos de DJ Zedd
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George Russell, Equipo Mercedes-AMG F1
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Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, George Russell, Mercedes-AMG F1 Team
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George Russell, Equipo Mercedes-AMG F1
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Pole Man Max Verstappen, Red Bull Racing, con su fisio Rupert Manwaring
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Pole man Max Verstappen, Red Bull Racing
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Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, habla con George Russell, Mercedes-AMG F1 Team
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George Russell, Equipo Mercedes-AMG F1
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Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, George Russell, Mercedes-AMG F1 Team
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Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team
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Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team
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Pole man Max Verstappen, Red Bull Racing
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George Russell, Equipo Mercedes-AMG F1
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Pole man Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
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