Esta nueva medida en el aeropuerto de Las Vegas afectará a todos los pasajeros en las próximas semanas
El 11 de marzo, una innovadora tecnología llegará al Aeropuerto Internacional Harry Reid de Las Vegas, que marcará un antes y un después en la seguridad aeroportuaria
A medida que la tecnología avanza, su influencia en diversos ámbitos laborales se vuelve cada vez más palpable. En un esfuerzo por mejorar la seguridad y la eficiencia en los aeropuertos, la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) dio un paso audaz hacia el futuro con la implementación de un sistema de control autoservicio en el Aeropuerto Internacional Harry Reid, ubicado en Las Vegas.
El nuevo sistema de autocontrol, que actualmente se encuentra en fase experimental, tiene como objetivo principal reducir el tiempo de espera de los pasajeros, así como optimizar el proceso de inspección antes de abordar un vuelo. Consiste en un monitor de video que proporciona instrucciones paso a paso para que los viajeros completen el proceso de control por sí mismos.
Esta tecnología avanzada promete revolucionar la experiencia de inspección en los aeropuertos al minimizar la interacción con el personal de seguridad.
En el comunicado oficial, Dimitri Kusnezov, subsecretario de Ciencia y Tecnología del Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos (DHS, por sus siglas en inglés), afirmó que el número de pasajeros de aerolíneas aumenta año a año, lo que genera la necesidad de soluciones de control innovadoras que mejoren la seguridad del transporte y hagan que los viajes sean más eficientes. "En S&T, estamos ampliando los límites con nuevas tecnologías y conceptos para diseñar el aeropuerto del futuro. La evaluación a su propio ritmo es un paso hacia la construcción de ese futuro", agregó.
¿Quiénes pueden aprovechar la mejora en el aeropuerto?
El sistema de autoseguridad, actualmente en fase de prueba y disponible solo para usuarios del programa TSA PreCheck, se distingue por sus innovadores sistemas de inspección de equipaje y control corporal. Una de sus características más destacadas es su capacidad para proporcionar instrucciones en tiempo real a los pasajeros sobre cómo proceder en caso de detectar metal u otros elementos no permitidos.
Una vez que los pasajeros completan satisfactoriamente el proceso de control requerido y reciben la autorización para viajar, las puertas de salida automáticas se abren, lo que permite que recojan sus pertenencias y se dirijan a las salas para sus vuelos.
Si bien este sistema de control autoservicio representa un avance significativo en la modernización de la seguridad aeroportuaria, es importante destacar que aún se encuentra en fase experimental y está limitado a ciertos usuarios.
Además, actualmente solo ofrece instrucciones en inglés, lo que plantea desafíos en términos de accesibilidad para viajeros de habla no inglesa. "Buscamos constantemente formas innovadoras de mejorar la experiencia de los pasajeros, al tiempo que mejoramos la seguridad", declaró David Pekoske, administrador de la TSA, en el comunicado de prensa oficial.
El administrador subrayó en una entrevista con NBC News Las Vegas que el desafío es mantener un equilibrio entre la seguridad y la eficiencia operativa. "Ser capaces de afrontar el cambiante entorno de amenazas y ser tan eficientes como podamos", agregó.
Cuándo comienza el nuevo sistema
Los pasajeros inscritos en el programa TSA PreCheck serán los primeros en tener la opción de utilizar el nuevo sistema de control autoservicio a partir del 11 de marzo, cuando comiencen las pruebas en el Punto de Control de Innovación de la TSA.
Además, la agencia trabaja en estrecha colaboración con la Oficina de Ciencia y Tecnología (S&T) para evaluar y perfeccionar el sistema de control autoservicio. A finales de 2021, la S&T otorgó contratos a tres empresas para desarrollar conceptos, prototipos y hardware relacionados con el autocontrol en los aeropuertos. El prototipo implementado en el Aeropuerto Internacional Harry Reid de Las Vegas es el primero en superar con éxito los test.