Cuando toca renovar alguna pieza de nuestro vehículo, no vale cualquiera. Las autoridades recuerdan que comprar productos falsificados supone un grave riesgo para la seguridad vial, la nuestra y la del resto de conductores.
Detrás de estas piezas, están organizaciones delictivas, que obtienen beneficios sustanciales con el comercio ilícito de piezas, recuerda la Guardia Civil en sus redes sociales, coincidiendo con la Semana Santa, con millones de desplazamientos durante los próximos días.
Para no caer en el engaño de estos grupos, el instituto armado, en colaboración con la Europol, la Oficina Europea de Policía, ofrece algunos consejos para identificar piezas de vehículos falsificadas. Entre las pistas, una descripción vaga e inexacta de los productos en los documentos de envío o la falta de directrices de seguridad.
Consejos para identificar piezas de recambio falsificadas 1Descripción vaga e inexacta de los productos en los documentos de envío
2Envíos infravalorados
3Falta de directrices de seguridad
4Falta de logotipos, etiquetas o menciones de marcas de productos con licencia oficial
5Malas condiciones de embalaje
6
Apariencia estética (color, tamaño, forma) diferente en comparación con las partes
auténticas
7
Números de serie diferentes o variables
8Códigos de barras sospechosos o redundantes
9Deficiencias del emblema del modelo/marca en ajustes, fijaciones y sellos
10Escasas calidades de separación, holgura y enrase
11Ausencia de una dirección visible del fabricante en los envases o etiquetas
12Errores de ortografía, tipografías o logotipos incorrectos en piezas o embalajes
En la actualidad, se comercializan todo tipo de piezas falsificadas. Sin embargo, el riesgo de sufrir un accidente aumenta cuando se trata de componentes clave para la seguridad como piezas de impacto y colisión, elementos de fricción, neumáticos o componentes electrónicos.
En el caso de del sistema de frenos, el riesgo reside en no poder frenar en situaciones adversas, aumentando así la distancia de frenado. Mismo problemas que se dará con los amortizadores. En el caso de los neumáticos, aumenta la posibilidad de reventón, tienen una menor durabilidad y menos adherencia en condiciones climatológicas adversas.