El Renault Kardian, el nuevo SUV ubicado en el segmento B que la marca del rombo desarrolló y produce en Brasil, fue lanzado comercialmente en el país vecino, de donde llegarán al mercado argentino en 2024.
El modelo será rival de productos como el Fiat Pulse y representa una nueva era de la automotriz del rombo en Brasil y la región. Fue lanzado con una gama integrada por tres versiones (Evolution, Techno y Première Edition), pero hay que aclarar que aún no se conoce cómo será la propuesta destinada a la Argentina.
Concepción y diseño
El nuevo B-SUV (también puede ser llamado crossover) es el primer modelo de la marca desarrollado con la nueva plataforma Renault Group Modular Platform (RGMP), que se destaca por poder ser la base de diferentes tipos de vehículos.
Otro de los productos que surgirán de esta plataforma será la pick up compacta que la compañía producirá en la Fábrica Santa Isabel de Córdoba. No solo estará destinada al rombo; también habrá una versión para Nissan.
El Kardian introduce un diseño con la nueva identidad visual de Renault en la región, incluyendo un sector delantero en el que se destaca el doble conjunto de ópticas -con piezas superiores e inferiores- junto a la iluminación LED.
Entre las dimensiones, el SUV posee una longitud de 4,12 metros, un ancho de 1,75 m, una altura de 1,54 m y una distancia entre ejes de 2,60 m. A eso se suma la carrocería con uno o dos colores, según la versión.
Puertas adentro, el Kardian también tiene un nuevo diseño con variadas cosas para destacar, entre ellas el tablero totalmente digital de 7 pulgadas, el sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas y el pequeño selector electrónico para la caja de cambios. Por su parte, el baúl posee un volumen de 358 litros.
Equipamiento y mecánica
Dependiendo de las versiones, el equipamiento del Kardian puede incluir llantas de aleación de 17 pulgadas, cargador inalámbrico de teléfono, climatizador automático, volante con doble regulación y levas de caja, iluminación ambiental, selector de modos de conducción: Eco, Sport y My Sense (personalizable).
Por su parte, el equipamiento de seguridad contiene seis airbags, controles de estabilidad y tracción, freno de estacionamiento eléctrico, alerta de colisión frontal, cámara multivisión, frenado automático de emergencia, alerta de distancia segura, control de velocidad crucero adaptativo y advertencia de punto ciego.
El motor elegido para este modelo es un nuevo TCe 1.0 turbo naftero de tres cilindros que desarrolla hasta 125 caballos de potencia y 220 Nm de torque máximo. Se apaga y enciende automáticamente a través del sistema Start & Stop y se une a la caja automática de doble embrague y seis velocidades. Por su parte, la tracción está presente en las ruedas delanteras.