La gloriosa era de los motores diésel parece tener los días contados. Cada vez son menos las opciones de gasóleo ofrecidas por el mercado, en beneficio de los motores dotados de hibridación y electrificación. No obstante, existen todavía unos cuantos motores diésel ideales para viajar, capaces de ofrecer un rendimiento satisfactorio, combinado con consumos óptimos y con reducidas cifras de emisiones de CO2.
A continuación, te ofrecemos el listado de modelos de segmento B y C de carrocería estándar, es decir, no tipo SUV o crossover, que cuentan con alguna motorización de gasóleo en sus respectivas ofertas. Citroën ofrece una atractiva versión disponible desde poco más de 18.000 euros y, en el otro extremo, la variante de gasóleo del VW Golf está por encima de los 34.500 euros.
Citroën C3 BlueHDi 100
Desde 18.345 euros
El popular modelo francés está disponible con un motor diésel BlueHDi con potencia máxima de 100 CV, combinado con un cambio manual. Citroën mantiene en su oferta esta versión capaz de realizar largos kilometrajes y consumos muy reducidos: la cifra media homologada WLTP es de 4,5 litros a los 100 km, con emisiones de CO2 de 117 g/km. El acabado de gama disponible para este diésel se denomina Plus.
Renault Clio dCi 100
Desde 20.226 euros
La nueva generación del Renault Clio cuenta con un propulsor diésel dCi destinado a los que necesitan el máximo ahorro de combustible. El cambio es manual y el motor rinde una potencia de 100 CV y su punto fuerte es la eficiencia, con consumo combinado WLTP de 4,1 litros a los 100 km y emisiones de CO2 de 108 g/km. Esta versión de gasóleo del Clio está disponible en combinación con el acabado básico Evolution.
Citroën C4 HDi 130
Desde 27.800 euros
La firma del doble chebrón continúa apostando en su compacto C4 por las mecánicas de gasóleo, con una eficiente versión BlueHDi con potencia máxima de 130 CV. La marca francesa ofrece un consumo de combustible homologado de 5,1 litros a los 100 km, combinado con 133 g/km de emisiones de CO2. La oferta comercial consta de dos acabados, denominados Plus y Max.
Peugeot 308 BlueHDi
Desde 27.950 euros
En el caso de Peugeot, el compacto 308 se ofrece una combinación de motor diésel BluHDi de 130 CV con un cambio automático EAT8. El consumo homologado es de 4,9 litros a los 100 km y las emisiones de CO2, de 128 g/km. La oferta permite escoger entre los acabados Active, Allure y GT. El precio indicado en este reportaje incluye 500 euros de descuento adicional por realizar la compra de forma online.
Seat León 2.0 TDI
Desde 29.930 euros
La marca española ofrece en su compacto León un interesante motor TDI diésel de dos litros, con potencia máxima de 150 CV. Es una opción ideal para los que desean un elevado rendimiento (acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos) y está disponible con un cambio automático de siete relaciones, ofreciendo un consumo combinado WLTP de 4,5 litros a los 100 km y emisiones de CO2 de 120 g/km
Opel Astra Diésel
Desde 30.600 euros
En su carrocería de cinco puertas, el Opel Astra cuenta con motor 1.5 diésel de cuatro cilindros y potencia máxima de 130 CV, disponible con cambio automático de ocho velocidades. Esta versión está únicamente disponible con el acabado GS, provisto de una completa dotación de equipamiento. El consumo homologado WLTP es de 4,9 litros a los 100 km y las emisiones de CO2, de 129 gramos.
Audi A3 Sportback 30 TDI
Desde 34.460 euros
La firma de los cuatro aros cubre a la perfección la oferta diésel con su modelo A3 Sportback. Se ofrecen dos opciones, el 30 TDI de 116 CV y el 35 TDI de 150 CV. El primero tiene un consumo desde 4,4 litros a los 100 km y emisiones de CO2 desde 117 g/km. En el caso del 35 TDI, el consumo parte de 4,3 litros a los 100 km y las emisiones, de 113 g/km. En ambos casos existe en opción el cambio automático S tronic.
Volkswagen Golf 2.0 TDI
Desde 34.740 euros
El referente de los compactos tiene una opción para los que necesitan un diésel. Se ofrece una mecánica de gasóleo en combinación con los acabados Life y R-Line. La versión 2.0 TDI rinde una potencia de 115 CV y se combina con un cambio manual de seis velocidades, o bien automático DSG de siete velocidades. El consumo medio WLTP es de 4,5 litros a los 100 km y las emisiones de CO2, de 117 gramos.