Márquez lidera la primera práctica de MotoGP en Portimao
Marc Márquez, piloto de Gresini Ducati, encabezó la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Portugal de MotoGP en un trazado afectado por arena sobre la pista.
Marc Marquez, Gresini Racing
Gold and Goose / Motorsport Images
La intensa lluvia caída durante la noche dejó el circuito portugués cubierto de arena y polvo para el inicio de la acción en pista del viernes, donde la primera sesión de prácticas libres de Moto3 siendo detenida con bandera roja y luego cancelada debido a las condiciones.
La situación mejoró lo suficiente como para que la primera sesión de Moto2 se desarrollara según lo previsto, y a continuación se celebraron los primeros entrenamientos de 45 minutos de MotoGP.
Sin embargo, los tiempos por vuelta se quedaron a más de tres segundos del récord del año pasado, lo que dio lugar a una sesión poco representativa.
Márquez, dos semanas después de un sólido debut con Ducati, ha liderado la tabla de tiempos con una marca de 1m40.484s en su última vuelta rápida con la GP23 de Gresini.
El ocho veces campeón del mundo ha encabezado la tabla de tiempos en varios momentos de la FP1 mientras continúa su adaptación a la Ducati.
Márquez, que ha admitido en la previa que este fin de semana"empezaría de cero" de nuevo tras el estreno en Qatar, ha liderado la tabla de tiempos con una ventaja de 0.165 segundos sobre el piloto de Aprilia Maverick Viñales, que ha llegado al GP de Portugal aquejado de una leve enfermedad.
Miller ha marcado el ritmo inicial de la sesión a los mandos de su RC16 oficial con un tiempo de 1m46.870s, a casi 10s del tiempo de la pole de la temporada pasada en el Circuito Internacional del Algarve.
A medida que los pilotos barrían el polvo de la línea de carrera, los tiempos caían y como el resultado el primer puesto cambiaba de manos con frecuencia.
Márquez ha marcado un mejor registro de 1m40.484s, mientras que 1m37.226s es el tiempo de referencia de la pole del año pasado, marcado por el propio español con una Honda.
Binder parecía que iba a terminar la FP1 como el más rápido de todos, tras situarse primero en los dos minutos finales con un 1m40.689s, pero se vio superado por Márquez y Viñales.
Morbidelli ha sido el piloto que más vueltas ha completado, 21, en el circuito en el que sufrió un feo accidente durante una sesión de entrenamientos que le provocó la conmoción cerebral que lo dejó fuera de los tests de pretemporada.
El italiano aventajado en 0.045s a su compañero de equipo en el Pramac, Jorge Martín. Alex Rins ha sido séptimo para Yamaha, por delante de Miguel Oliveira (Trackhouse Aprilia), la Ducati hermana Gresini de Alex Márquez y la Honda oficial de Joan Mir.
Honda llega a Portugal con algunas novedades que probar tras un test privado a principios de semana en Jerez con Luca Marini, así como de las recientes pruebas de Stefan Bradl en el circuito del Algarve.
El líder del campeonato Francesco Bagnaia ha sido 13º con su Ducati oficial, mientras que Pedro Acosta ha sido 15º con su Tech3 GasGas.
MotoGP - GP de Portugal - 1º práctica
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2
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Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | M. Márquez Gresini Racing | 93 | Ducati | 18 |
1'40.484 |
167.811 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 17 |
+0.1651'40.649 |
0.165 | 167.536 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 22 |
+0.2051'40.689 |
0.040 | 167.470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | J. Miller Red Bull KTM Factory Racing | 43 | KTM | 17 |
+0.3561'40.840 |
0.151 | 167.219 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | F. Morbidelli Pramac Racing Ducati | 21 | Ducati | 21 |
+0.3771'40.861 |
0.021 | 167.184 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | J. Martín Pramac Racing Ducati | 89 | Ducati | 19 |
+0.4221'40.906 |
0.045 | 167.109 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | A. Rins Yamaha Factory Racing | 42 | Yamaha | 19 |
+0.4501'40.934 |
0.028 | 167.063 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | M. Oliveira Trackhouse Racing Team | 88 | Aprilia | 18 |
+0.6231'41.107 |
0.173 | 166.777 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | A. Márquez Gresini Racing | 73 | Ducati | 16 |
+0.6351'41.119 |
0.012 | 166.757 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | J. Mir Repsol Honda Team | 36 | Honda | 15 |
+0.7061'41.190 |
0.071 | 166.640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | F. Quartararo Yamaha Factory Racing | 20 | Yamaha | 20 |
+0.7581'41.242 |
0.052 | 166.555 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | F. Di Giannantonio Team VR46 | 49 | Ducati | 16 |
+0.7931'41.277 |
0.035 | 166.497 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | P. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 19 |
+0.8051'41.289 |
0.012 | 166.478 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | A. Fernández Tech3 GasGas Factory Racing | 37 | KTM | 20 |
+1.0471'41.531 |
0.242 | 166.081 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | P. Acosta Tech3 GasGas Factory Racing | 31 | KTM | 19 |
+1.1221'41.606 |
0.075 | 165.958 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | J. Zarco Team LCR | 5 | Honda | 17 |
+1.1881'41.672 |
0.066 | 165.850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | R. Fernández Trackhouse Racing Team | 25 | Aprilia | 18 |
+1.2031'41.687 |
0.015 | 165.826 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 17 |
+1.2311'41.715 |
0.028 | 165.780 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 18 |
+1.2441'41.728 |
0.013 | 165.759 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | A. Espargaró Aprilia Racing Team | 41 | Aprilia | 16 |
+1.3001'41.784 |
0.056 | 165.668 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | L. Marini Repsol Honda Team | 10 | Honda | 17 |
+1.4931'41.977 |
0.193 | 165.354 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | T. Nakagami Team LCR | 30 | Honda | 17 |
+1.5981'42.082 |
0.105 | 165.184 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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