Una evidente falta de choferes presenta la locomoción colectiva de Rancagua, la baja de frecuencia tanto de las micros como los colectivos se mantiene pese a que ya se inició marzo.
Es que hasta no hace mucho no era tan difícil moverse en locomoción colectiva, pero esta poco a poco ha ido disminuyendo en su presencia existiendo varios puntos de la ciudad a los cuales es muy difícil dirigirse pasadas las 19 horas. Y para que hablar de las frecuencias de las micros supuestamente licitados, pero escasamente fiscalizadas.
Es que durante la pandemia se paralizaron los cursos para obtener licencia profesional a lo que se suma que Link ha contratado a muchos de los conductores profesionales de la ciudad, siendo así la oferta menor. Y es que no cualquiera puede manejar un vehículo destinado al transporte de pasajeros, ya sea colectivo, taxi o micros.
Pero esta disminución de la que ya habíamos advertido durante el año pasado al parecer solo se ha multiplicado, cayendo así la locomoción colectiva en un peligroso circulo vicioso del cual la autoridad de transporte se niega a hablar. Disminuye su presencia a la vez que aumenta la informalidad o existen mayores incentivos para la compra de un vehículo saturando aún más las ya estrechas calles rancagüinas. Es imposible querer superar el problema de los tacos si no se tiene una locomoción colectiva robusta, donde el cumplimiento de frecuencias y horarios se sustenta en los conductores profesionales.
Y no es que los viajes hayan disminuido, sino que ante la necesidad esta se ve cubierta por una proliferación de Uber, ya sea conectados a la aplicación o absolutamente informales. Por ejemplo no es difícil encontrar en los WhatsApp de vecinos, alguien que ofrece el servicio de transporte en su auto, sin pasar por la mediación de una aplicación.
Soluciones simples no hay, pero nunca existirán si se insiste en no hablar del tema. Solo por decir algo cabe preguntarse ¿dónde están los cursos gratuitos para sacar licencias profesionales?, ¿existen subsidios a esta necesaria capacitación?
Luis Fernando González Vallejos
Sub Director.