Un radar láser que permite detectar excesos de velocidad de hasta 320 km/h a 1.200 metros de distancia se ha convertido en un nuevo instrumento de la Policía Local de Elche (Alicante) para combatir la que es, sin duda, la infracción más habitual que cometen los conductores en España. De hecho, dos de cada tres multas de tráfico que cada año se ponen en nuestro país están relacionadas con el exceso de velocidad, una infracción que está considerada como uno de los principales factores de riesgo en la carretera.
Las autoridades de tráfico cuentan con una serie de radares, fijos y móviles, para controlar la velocidad en las carreteras interurbanas y urbanas. De las primeras se encarga la Dirección General de Tráfico (DGT), con la excepción de Catalunya y el País Vasco, que tienen competencias propias, mientras que el control de velocidad en el ámbito urbano corresponde a los respectivos ayuntamientos.
Las policías locales, aunque de forma más modesta a excepción de grandes ciudades como Madrid o Barcelona, también disponen de un abanico de recursos tecnológicos y herramientas de control. Normalmente se trata de radares fijos que cazan a los conductores que circulan con exceso de velocidad en un punto determinado que, por ley, es obligatorio comunicar de antemano.
Este modelo de radar permite detectar excesos de velocidad hasta 320 km/h con un margen de error de 2 km/h
También es obligatorio dar a conocer los tramos en los que los agentes colocan los radares móviles de forma temporal. Pero no es necesario informar del punto exacto donde se ubican, de ahí que sean más temidos por los conductores, ya que los navegadores GPS desconocen su localización exacta.
Además, algunos cinemómetros, como el que utiliza la Policía Local de Elche, tienen la particularidad que pueden detectar excesos de velocidad a 1.200 metros de distancia, lo que les hacen todavía más imperceptibles para los conductores.
Tiene un tamaño más pequeño que los Veloláser, un modelo muy fácil de camuflar
Este radar se denomina TruCAM y lo fabrica la empresa madrileña Tradesegur. Entre los clientes de su sofisticado modelo que permite detectar excesos de velocidad de hasta 320 km/h, se encuentra la DGT, los Mossos d'Esquadra y la Ertzaintza. La tecnología del aparato permite capturar tres imágenes por segundo de la matrícula de los coches que circulan a un máximo de 320 km/h, con un margen de error de 2 km/h. Las imágenes se envían en tiempo real a los agentes de tráfico para que las descarguen en dispositivos móviles.
La pantalla LCD de la cámara es transflectiva, por lo que el radar puede capturar imágenes de los vehículos infractores tanto a plena luz del sol como en la oscuridad, ya que también incorpora un filtro nocturno. Según las especificaciones técnicas descritas por Tradesegur, los dispositivos TruCAM tienen unas dimensiones de 21 cm de longitud, 9,8 cm de ancho y 31,7 cm de altura -más pequeñas que los Veloláser-, por lo que son fácil de camuflar.
Las condiciones meteorológicas tampoco son un problema, en principio, para el normal funcionamiento del radar. Los aparatos son resistentes al polvo y agua y pueden operar a una temperatura entre los -10ºC y los 60ºC. Su autonomía se sitúa en un rango de entre 8 y 10 horas. Asimismo, son inmunes a los inhibidores de radares que ya muy pocos conductores llevan en su coche al estar prohibidos. La multa por el mero hecho de llevar un inhibidor de radar en el coche, aunque no se esté usando, es de 6.000 euros y la retirada de seis puntos del carnet de conducir.