Según este pasaje, ¿cuántos Boeing 747 se necesitan para transportar 10 de los EUV más vendidos de ASML?
Tras décadas de desarrollo, ASML envió la primera máquina de litografía ultravioleta extrema de producción en 2013. Estas máquinas producen luz en el rango de longitud de onda de 13,5 nm cuando un láser de alta energía se enfoca sobre gotas microscópicas de estaño fundido para producir un plasma, que luego emite luz EUV. La luz rebota en los espejos Zeiss, que son los espejos más planos del mundo, sobre la superficie de una oblea de silicio para proporcionar los diseños del chip. El producto EUV más vendido de ASML ha sido el Twinscan NXE:3600D, que cuesta hasta 200 millones de dólares. El envío de la máquina requiere 40 contenedores de transporte, 20 camiones y tres Boeing 747. Hasta 2022, ASML ha enviado unos 140 sistemas EUV, y es la única empresa que los fabrica.

ASML está trabajando en la próxima generación de sistemas EUV, y se espera que los primeros envíos a clientes con fines de I+D tengan lugar a finales de 2023. La plataforma se denomina High-NA, ya que aumentará la apertura numérica (NA) de 0,33 a 0,55, y se espera que cada sistema cueste 300 millones de dólares.
El EUV más vendido es el Twinscan NXE:3600D, y se necesitan 3 Boeing 747 por EUV, por lo que se necesitan 30 Boeing 747 para enviar diez Twinscan NXE:3600D.