Extrae el propietario de Lamborghini y un listado de los distintos tipos de coches Huracán que Lamborghini ha producido para su división Motorsport.
Automobili Lamborghini S.p.A. (pronunciación italiana: [autoˈmɔːbili lamborˈɡiːni]) es un fabricante italiano de coches deportivos y todoterrenos de lujo con sede en Sant'Agata Bolognese. La empresa es propiedad del Grupo Volkswagen a través de su filial Audi.

Ferruccio Lamborghini (1916-1993), magnate italiano de la industria manufacturera, fundó Automobili Ferruccio Lamborghini S.p.A. en 1963 para competir con Ferrari. La empresa destacó por utilizar un diseño de motor central trasero y tracción trasera. Lamborghini creció rápidamente durante su primera década, pero las ventas se desplomaron tras la recesión financiera mundial de 1973 y la crisis del petróleo. La propiedad de la empresa cambió tres veces después de 1973, incluida una quiebra en 1978. La estadounidense Chrysler Corporation tomó el control de Lamborghini en 1987 y la vendió al grupo inversor malasio Mycom Setdco y al grupo indonesio V'Power Corporation en 1994. En 1998, Mycom Setdco y V'Power vendieron Lamborghini al Grupo Volkswagen, donde quedó bajo el control de la división Audi del grupo.

Se introdujeron nuevos productos y líneas de modelos en la cartera de la marca y se lanzaron al mercado, lo que supuso un aumento de la productividad de la marca. A finales de la década de 2000, durante la crisis financiera mundial y la posterior crisis económica, las ventas de Lamborghini sufrieron un descenso de casi el 50%.

En la actualidad, Lamborghini produce el Aventador con motor V12 y el Huracán con motor V10, además del SUV Urus, propulsado por un motor V8 biturbo. Además, la empresa fabrica motores V12 para las carreras de lanchas motoras en alta mar.

Lamborghini Trattori, fundada en 1948 por Ferruccio Lamborghini, tiene su sede en Pieve di Cento (Italia) y sigue fabricando tractores. Desde 1973, Lamborghini Trattori es una entidad independiente del fabricante de automóviles.

Historia
Artículo principal: Historia de Lamborghini

Ferruccio Lamborghini con un Jarama y un tractor de su marca
El magnate italiano de la fabricación Ferruccio Lamborghini fundó la empresa en 1963 con el objetivo de producir un coche refinado de gran turismo para competir con las ofertas de marcas establecidas como Ferrari. Los primeros modelos de la empresa, como el 350 GT, salieron al mercado a mediados de la década de 1960. Lamborghini destacó por el coupé deportivo Miura de 1966, que utilizaba una disposición de motor central trasero y tracción trasera.

Lamborghini creció rápidamente durante sus primeros diez años, pero las ventas cayeron a raíz de la recesión financiera mundial de 1973 y la crisis del petróleo. Ferruccio Lamborghini vendió la empresa a Georges-Henri Rossetti y René Leimer y se retiró en 1974. La empresa quebró en 1978, y en 1980 fue puesta bajo administración judicial de los hermanos Jean-Claude y Patrick Mimran. Los Mimran sacaron a la empresa de la suspensión de pagos en 1984 e invirtieron mucho en su expansión. Bajo la dirección de los Mimran, la línea de modelos de Lamborghini se amplió del Countach al deportivo Jalpa y al todoterreno de alto rendimiento LM002.

Los Mimrans vendieron Lamborghini a Chrysler Corporation en 1987. Tras sustituir el Countach por el Diablo y dejar de fabricar el Jalpa y el LM002, Chrysler vendió Lamborghini al grupo inversor malasio Mycom Setdco y al grupo indonesio V'Power Corporation en 1994. En 1998, Mycom Setdco y V'Power vendieron Lamborghini al Grupo Volkswagen, donde quedó bajo el control de la división Audi del grupo. Se introdujeron nuevos productos y líneas de modelos en la cartera de la marca y se lanzaron al mercado, lo que supuso un aumento de la productividad de la marca Lamborghini. A finales de la década de 2000, durante la crisis financiera mundial y la posterior crisis económica, las ventas de Lamborghini experimentaron un descenso de casi el 50%.

En 2021, el director general de Lamborghini afirmó que en 2024 todos sus modelos serán híbridos.

Automóviles producidos
La división de Lamborghini Motorsport Squadra Corse produce coches GT3 y coches para sus pruebas de Super Trofeo basados en el Gallardo y el Huracán. Aparte de ellos, la Squadra Corse construye coches a petición del cliente.

Coches GT3 y Super Trofeo
Gallardo LP 570-4 Super Trofeo
Gallardo LP 560-4 Super Trofeo
Huracán LP 620-2 Super Trofeo EVO
Huracán LP 620-2 Super Trofeo EVO2
Huracán Super Trofeo GT2
Huracán GT3
Huracán GT3 Evo
Huracán GT3 Evo 2
Coches especiales
Estos coches fueron construidos por Squadra Corse a petición del cliente.

Essenza SCV12
SC18 Alston
SC20
El Grupo Vokswagen es propietario de Lamborghini a través de su filial Audi.

Lamborghini ha producido los siguientes modelos de competición del Huracán:
- Huracán LP 620-2 Super Trofeo EVO
- Huracán LP 620-2 Super Trofeo EVO2
- Huracán Super Trofeo GT2
- Huracán GT3
- Huracán GT3 Evo
- Huracán GT3 Evo 2