¿Cómo generan carga aerodinámica los coches de Fórmula 1?
Los coches de Fórmula 1 son los coches de carreras regulados para circuitos de carretera más rápidos del mundo, debido a las altísimas velocidades de paso por curva que se consiguen mediante la generación de grandes cantidades de carga aerodinámica. Gran parte de esta carga aerodinámica la generan los alerones delanteros y traseros, que tienen el efecto secundario de provocar fuertes turbulencias detrás de cada coche. La turbulencia reduce la carga aerodinámica generada por los coches que vienen justo detrás, dificultando el adelantamiento. Los principales cambios introducidos en los coches para la temporada 2022 han supuesto un mayor uso de la aerodinámica de efecto suelo y alerones modificados para reducir las turbulencias detrás de los coches, con el objetivo de facilitar los adelantamientos Los coches dependen de la electrónica, la aerodinámica, la suspensión y los neumáticos. El control de tracción, el control de lanzamiento y el cambio automático, además de otras ayudas electrónicas a la conducción, se prohibieron por primera vez en 1994. Se reintrodujeron brevemente en 2001, y más recientemente se han prohibido desde 2004 y 2008, respectivamente.
Los coches de Fórmula 1 generan carga aerodinámica principalmente mediante los alerones delantero y trasero.