¿Qué tipo de coche era el Zuk
El Żuk (pl. escarabajo) fue una furgoneta y camión ligero producido en Lublin, Polonia, entre 1958 y 1998 por la FSC. Se basaba en el FSO Warszawa, que a su vez tenía licencia del turismo soviético GAZ-M20 Pobeda. El chasis, la suspensión y el motor del FSO Warszawa constituyeron la base de las furgonetas ligeras Żuk y Nysa, diseñadas a finales de los años 50. Se fabricaron alrededor de 587818.

El Żuk se vendió principalmente a organizaciones estatales, pero también a particulares. Después de 1989, con la liberalización de la economía polaca, el Żuk pudo mantener las ventas a los mercados tradicionales y ampliar el número de ventas a consumidores particulares. Los últimos años de producción fue paralela a su sucesora, la furgoneta Lublin, como alternativa más barata.
El Zuk (pl. escarabajo) fue una furgoneta y camión ligero producido en Lublin, Polonia, entre 1958 y 1998 por FSC. Se basaba en el FSO Warszawa, que a su vez tenía licencia del turismo soviético GAZ-M20 Pobeda. El chasis, la suspensión y el motor del FSO Warszawa constituyeron la base de las furgonetas ligeras Zuk y Nysa, diseñadas a finales de la década de 1950. Se fabricaron alrededor de 587818.

El Zuk se vendió principalmente a organizaciones estatales, pero también a particulares. Después de 1989, con la liberalización de la economía polaca, la Zuk pudo mantener las ventas a los mercados tradicionales y ampliar el número de ventas a consumidores particulares. Los últimos años de producción fue paralela a su sucesora, la furgoneta Lublin, como alternativa más barata.