Del párrafo dado extrae todas las ciudades que obtuvieron el ferrocarril junto con el año en el formato {Ciudad} - {Año} y muéstralo como una lista con viñetas
El primer tren de pasajeros de la India, operado por el Ferrocarril de la Gran Península India y tirado por tres locomotoras de vapor (Sahib, Sindh y Sultan), recorrió 34 km (21 mi) con 400 personas en 14 vagones sobre vías de vía ancha de 1.676 mm (5 pies 6 pulgadas) entre Bori Bunder (Mumbai) y Thane el 16 de abril de 1853.  Los viaductos de Thane, los primeros puentes ferroviarios de la India, se construyeron sobre el arroyo Thane cuando la línea Mumbai-Thane se amplió hasta Kalyan en mayo de 1854. El primer tren de pasajeros del este de la India recorrió 39 km (24 mi) desde Howrah, cerca de Calcuta, hasta Hoogly el 15 de agosto de 1854. El primer tren de pasajeros del sur de la India recorrió 97 km (60 mi) desde Royapuram-Veyasarapady (Madrás) hasta Wallajaroad (Arcot) el 1 de julio de 1856.

El 24 de febrero de 1873 se inauguró en Calcuta un tranvía tirado por caballos de 3,8 km (2,4 mi) entre Sealdah y Armenian Ghat Street El 9 de mayo de 1874 comenzó a funcionar en Bombay un tranvía tirado por caballos entre Colaba y Parel. En 1879, se creó el Ferrocarril Estatal Garantizado del Nizam, que construyó varias líneas ferroviarias por el entonces estado de Hyderabad, con la estación de Kachiguda como sede central En 1897, muchas compañías ferroviarias introdujeron la iluminación en los vagones de pasajeros. El 3 de febrero de 1925, el primer tren eléctrico de pasajeros de la India circuló entre Victoria Terminus y Kurla.
Bori Bunder (Bombay) - 1853
Thane - 1853
Howrah - 1854
Hoogly - 1854
Royapuram-Veyasarapady (Madrás) - 1856
Wallajaroad (Arcot) - 1856
Sealdah - 1873
Calle Armenian Ghat - 1873
Colaba - 1874
Parel - 1874
Kachiguda - 1879
Victoria Terminus - 1925
Kurla - 1925