¿Cuál es la diferencia entre un velero de crucero costero y un velero de alta mar?
Los diseños, las comodidades y los compromisos de estas embarcaciones pueden ser muy diferentes y reflejar las probables condiciones del mar que encontrarían estas embarcaciones, el tiempo previsto en el mar y las diferentes experiencias de comodidad de los pasajeros.  La principal diferencia entre estas embarcaciones comienza con la forma del casco, ya que muchas otras opciones de diseño tienden a estar dictadas por la forma del casco.

Los cruceros costeros, que suelen navegar cerca de la costa y en condiciones meteorológicas más seguras,
suelen tener una forma de casco más plana que estas embarcaciones, lo que significa que tienden a "abofetear" el agua al salir de una ola.  Con una forma de casco más plana, los arquitectos de barcos pueden aprovechar mejor el espacio de la cabina, por lo que los cruceros costeros suelen tener un interior más espacioso.  El puesto de gobierno (o la zona exterior desde la que se navega) suele estar menos protegido y, en general, ofrece mayor comodidad y facilidad de movimiento.  La seguridad, la protección y el tiempo previsto fuera de los puertos deportivos hacen que estas embarcaciones puedan rellenar el agua dulce, recargar las baterías y vaciar los depósitos de residuos con más frecuencia y, por lo tanto, suelen tener menor capacidad.

Las embarcaciones de aguas azules, al estar pensadas para navegar en aguas abiertas (de ahí el apodo de "aguas azules") con un tiempo más impredecible, suelen tener formas de casco cónicas (o en forma de lágrima) con quillas más pesadas (generalmente, de plomo) y calados más profundos.  Con estos diseños, los barcos de aguas azules pueden soportar mares más pesados y "cortarán" las olas en lugar de "abofetearlas".  En general, las embarcaciones de agua azul ofrecen una experiencia mucho más cómoda en mares más agitados y tendrán depósitos de agua dulce y combustible más grandes, y probablemente dispondrán de generadores y otros equipos que permitan a estas embarcaciones alejarse durante periodos más largos.

Las embarcaciones de agua azul tienen cascos cónicos, de modo que la manga o anchura de la embarcación se estrecha cuanto más se acerca a la línea de flotación (y por debajo), dejando menos espacio en la cabina interior que un crucero costero del mismo tamaño.  Pie por pie, las embarcaciones de agua azul tendrán menos literas y un espacio más reducido debido al estrechamiento de la manga.

Como los barcos de agua azul están pensados para navegar distancias más largas y transportar más combustible y agua dulce, el espacio interior de estos barcos se restringe aún más para adaptarse a estos requisitos prácticos.

Las diferencias en comodidad, estabilidad y probabilidad de vuelco se recogen en cálculos matemáticos que pueden proporcionar una comparación abstracta entre estos tipos de embarcaciones, de modo que los posibles compradores puedan anticipar las experiencias y ventajas que les proporcionaría cada tipo de casco.