¿Cómo se instalan las cubiertas sin cámara en una bicicleta?
La instalación de neumáticos sin cámara requiere cierta preparación. Lo mejor es tener experiencia con neumáticos de bicicleta y, en particular, con el uso de palancas para desmontar e instalar neumáticos. Asegúrate de que tus neumáticos y llantas están preparados para tubeless. Si el fabricante también proporciona una cinta tubeless, úsala, o utiliza una marca genérica. También necesitarás sellador y un vástago tubeless. La potencia puede requerir una herramienta para desenroscar la boquilla y añadir el sellador. También necesitarás una jeringuilla grande si piensas utilizar el vástago para añadir sellador. Necesitarás una bomba electrónica, o una bomba manual con depósito.

He descubierto que las llantas más grandes son más fáciles de instalar como tubeless, pero las llantas de carretera también pueden ser tubeless. El primer paso es limpiar la llanta e instalar cinta tubeless alrededor de la llanta. Esto debería sellar el componente de la llanta. Tendrás que hacer un agujero para la potencia e insertar la potencia. A continuación tendrás que hacer palanca para colocar el neumático en la llanta, primero un lado y luego los dos. Si no tienes una jeringuilla, puedes añadir un poco de sellador en este paso antes de instalar completamente el neumático. Para los neumáticos de carretera, he comprobado que este método es propenso a los derrames.

A continuación, retira el núcleo / boquilla del vástago del neumático y conecta el vástago a tu bomba. Debes inyectar aire en el neumático rápidamente y a alta presión para "asentar" los talones del neumático contra la llanta. Deberías oír un chasquido. Cuando retires la bomba, el neumático se desinflará, ya que has quitado el núcleo. Si aún no lo has hecho, añade sellador en este paso con una jeringuilla, luego vuelve a instalar el núcleo e infla el neumático. Yo suelo girar un poco el neumático y le doy la vuelta periódicamente mientras compruebo si mantiene el aire. Si es así, ya está. ¡Feliz viaje!