Por favor, dame detalles sobre el submarino francés Requin
El submarino francés Requin fue el buque principal de los submarinos de la clase Requin construidos para la Armada francesa a mediados de la década de 1920. Construido en junio de 1922, fue botado en julio de 1924 y puesto en servicio en mayo de 1926. Fue capturado por las fuerzas italianas en Bizerte (Túnez) el 8 de diciembre de 1942 y rebautizado FR 113. El 9 de septiembre de 1943 fue recapturado por las fuerzas alemanas. Fue vendido como chatarra en Genes (Italia) en 1944.

Diseño
Con 78 m de eslora, una manga de 6,8 m y un calado de 5,1 m, los submarinos de la clase Requin podían sumergirse hasta 80 m. El submarino tenía un desplazamiento en superficie de 1.150 toneladas (1.132 toneladas largas) y un desplazamiento sumergido de 1.441 toneladas (1.418 toneladas largas). La propulsión en superficie la proporcionaban dos motores diesel de 2.900 CV (2.163 kW) y dos motores eléctricos de 1.800 CV (1.342 kW). La propulsión eléctrica de los submarinos les permitía alcanzar velocidades de 9 nudos (17 km/h; 10 mph) en inmersión y 15 nudos (28 km/h; 17 mph) en superficie. Su autonomía en superficie era de 7.700 millas náuticas (14.300 km) a 9 nudos (17 km/h), y de 4.000 millas náuticas (7.400 km) a 12 nudos (22 km/h), con una autonomía sumergida de 70 millas náuticas (130 km) a 5 nudos (9,3 km/h).
El submarino francés Requin fue el buque principal de los submarinos de la clase Requin construidos para la Armada francesa a mediados de la década de 1920. Construido en junio de 1922, fue botado en julio de 1924 y puesto en servicio en mayo de 1926. Fue capturado por las fuerzas italianas en Bizerte (Túnez) el 8 de diciembre de 1942 y rebautizado FR 113. El 9 de septiembre de 1943 fue recapturado por las fuerzas alemanas. Fue vendido como chatarra en Genes (Italia) en 1944.

Diseño
Con 78 m de eslora, una manga de 6,8 m y un calado de 5,1 m, los submarinos de la clase Requin podían sumergirse hasta 80 m. El submarino tenía un desplazamiento en superficie de 1.150 toneladas (1.132 toneladas largas) y un desplazamiento sumergido de 1.441 toneladas (1.418 toneladas largas). La propulsión en superficie la proporcionaban dos motores diésel de 2.900 CV (2.163 kW) y dos motores eléctricos de 1.800 CV (1.342 kW). La propulsión eléctrica de los submarinos les permitía alcanzar velocidades de 9 nudos (17 km/h; 10 mph) en inmersión y 15 nudos (28 km/h; 17 mph) en superficie. Su alcance en superficie era de 7.700 millas náuticas (14.300 km) a 9 nudos (17 km/h), y de 4.000 millas náuticas (7.400 km) a 12 nudos (22 km/h), con un alcance sumergido de 70 millas náuticas (130 km) a 5 nudos (9,3 km/h).