प्रसंग: 1950 के दशक की शुरुआत से पारंपरिक वाहकों पर जहाज की अक्षीय रेखा के बंदरगाह के कोण पर विमान को पुनर्प्राप्त करने की प्रथा रही है। इस कोण वाले डेक का प्राथमिक कार्य उन विमानों को अनुमति देना है जो गिरफ्तारी तारों से चूक जाते हैं, जिन्हें एक बोल्ट के रूप में संदर्भित किया जाता है, आगे खड़े विमान को मारने के जोखिम के बिना फिर से हवा में उड़ने के लिए। कोणीय डेक दो धनुष बिल्लियों के अलावा एक या दो "कमर" कैटापोल्ट की स्थापना की अनुमति देता है। एक कोणीय डेक विमान को एक साथ लॉन्च करने और पुनर्प्राप्त करने के विकल्प के साथ प्रक्षेपण और पुनर्प्राप्ति चक्र लचीलेपन में भी सुधार करता है।

सवाल: मानव धनुष बिल्लियों को एक कोण वाले डेक के साथ कैसे स्थापित किया जा सकता है?

उत्तर: दो