प्रसंग: 1930 के दशक के दौरान, भूमि के पार पहले दो मोटरवे बनाए गए थे, ए4 मोटरवे मध्य जर्मनी में एक महत्वपूर्ण पूर्व-पश्चिम कनेक्शन के रूप में और बर्लिन और दक्षिण-पश्चिम जर्मनी के बीच मुख्य लिंक के रूप में, और ए9 मोटरवे मुख्य उत्तर-दक्षिण मार्ग के रूप में। पूर्वी जर्मनी, बर्लिन को म्यूनिख से जोड़ता है। ए4 हेस्से में फ्रैंकफर्ट से आइसेनाच, गोथा, एरफर्ट, वाइमर, जेना और गेरा होते हुए सैक्सोनी में ड्रेसडेन तक जाती है, जो थुरिंगिया के सबसे महत्वपूर्ण शहरों को जोड़ती है। हर्म्सडॉर्फ जंक्शन पर यह ए9 से जुड़ी हुई है। 1990 के बाद दोनों राजमार्गों को चार से छह लेन (प्रत्येक मार्ग पर तीन) तक चौड़ा किया गया था, जिसमें आइसेनाच और जेना क्षेत्रों में कुछ व्यापक री-रूट शामिल थे। इसके अलावा, 1990 और 2000 के दशक के दौरान तीन नए मोटरवे बनाए गए थे। ए71 दक्षिण-पश्चिम-उत्तर-पूर्व दिशा में भूमि को पार करता है, जो बवेरिया में वुर्जबर्ग को मीनिंगेन, सुहल, इल्मेनाउ, अर्नस्टैड, एरफर्ट और सोमरडा के माध्यम से सैक्सनी-एनहाल्ट में सांगेरहौसेन और हाले के साथ जोड़ता है। ए71 द्वारा थुरिंगियन वन को पार करना विभिन्न सुरंगों (जर्मनी की सबसे लंबी सड़क सुरंग, रेन्स्टीग सुरंग सहित) और बड़े पुलों के साथ जर्मनी के सबसे महंगे मोटरवे खंडों में से एक रहा है। ए73 सुहल में एरफर्ट के दक्षिण में ए71 से शुरू होता है और बवेरिया में न्यूरेमबर्ग की ओर दक्षिण की ओर चलता है। ए38 थुरिंगिया के उत्तर में एक और पश्चिम-पूर्व कनेक्शन है जो लोअर सैक्सनी में गोटिंगेन से हेइलिजेनस्टैड और नोर्डहॉसेन के माध्यम से सैक्सनी में लीपज़िग तक जाता है। इसके अलावा, मोटरवे नेटवर्क के पूरक संघीय राजमार्गों का एक घना नेटवर्क है। संघीय राजमार्गों के उन्नयन को संघीय ट्रंक रोड कार्यक्रम 2015 (Bundesverkehrsegeplan 2015) में प्राथमिकता दी गई है। परिकल्पित परियोजनाओं में राष्ट्रीय सड़क नेटवर्क के लिए मुलहौसेन के कनेक्शन में सुधार के लिए गोथा से लीनेफेल्डे तक बी247 का उन्नयन, बैड सालज़ुंगेन और श्माल्काल्डेन तक पहुंच में सुधार के लिए आइज़ेनच से मीनिंगेन तक बी19, और बी88 और बी281 शामिल हैं। साल्फेल्ड/रुडोल्स्टेड क्षेत्र को मजबूत करना। इसके अलावा, मोटरवे नेटवर्क के पूरक संघीय राजमार्गों का एक घना नेटवर्क है। संघीय राजमार्गों के उन्नयन को संघीय ट्रंक रोड कार्यक्रम 2015 (Bundesverkehrsegeplan 2015) में प्राथमिकता दी गई है।

सवाल: दोनों मोटरवे का विस्तार कब किया गया था?

उत्तर: 1990 के बाद दोनों राजमार्गों को चार से छह लेन (प्रत्येक मार्ग पर तीन) तक चौड़ा किया गया था।