प्रसंग: डामर/बिटुमेन को आम तौर पर 150 डिग्री सेल्सियस (302 डिग्री फ़ारेनहाइट) के आसपास के तापमान पर संग्रहीत और ले जाया जाता है। कभी-कभी तरलता बनाए रखने के लिए डीजल तेल या मिट्टी के तेल को शिपिंग से पहले मिलाया जाता है; डिलीवरी पर, इन हल्की सामग्रियों को मिश्रण से अलग कर दिया जाता है। इस मिश्रण को अक्सर "बिटुमेन फीडस्टॉक" या बी. एफ. एस. कहा जाता है। कुछ डंप ट्रक सामग्री को गर्म रखने के लिए डंप बॉडी में पाइप के माध्यम से गर्म इंजन निकास का मार्ग बनाते हैं। डामर/बिटुमेन ले जाने वाले टिप्पर की पीठ के साथ-साथ कुछ हैंडलिंग उपकरण भी आमतौर पर छोड़ने में सहायता के लिए भरने से पहले एक छोड़ने वाले एजेंट के साथ छिड़के जाते हैं। पर्यावरणीय चिंताओं के कारण डीजल तेल का उपयोग अब एक छोड़ने वाले एजेंट के रूप में नहीं किया जाता है।

सवाल: किस चिंता के कारण डीजल ईंधन का उपयोग अब डामर परिवहन के लिए एक रिलीज एजेंट के रूप में नहीं किया जाता है?

उत्तर: पर्यावरण