प्रसंग: किसी भी व्यावहारिक दबाव पर तरल हाइड्रोजन और संपीड़ित हाइड्रोजन गैस दोनों का प्रति इकाई आयतन ऊर्जा घनत्व पारंपरिक ईंधन स्रोतों की तुलना में काफी कम है, हालांकि प्रति इकाई ईंधन द्रव्यमान ऊर्जा घनत्व अधिक है। फिर भी, अर्थव्यवस्था-व्यापी पैमाने पर ऊर्जा के संभावित भविष्य के वाहक के रूप में, ऊर्जा के संदर्भ में मौलिक हाइड्रोजन पर व्यापक रूप से चर्चा की गई है। उदाहरण के लिए, सी. ओ.
2 सीक्वेस्ट्रेशन के बाद कार्बन कैप्चर और भंडारण एच के बिंदु पर किया जा सकता है।
2 जीवाश्म ईंधन से उत्पादन। परिवहन में उपयोग किया जाने वाला हाइड्रोजन अपेक्षाकृत स्वच्छ रूप से जलता है, कुछ एन. ओ. एक्स. उत्सर्जन के साथ, लेकिन कार्बन उत्सर्जन के बिना। हालांकि, हाइड्रोजन अर्थव्यवस्था में पूर्ण रूपांतरण से जुड़ी बुनियादी ढांचागत लागत पर्याप्त होगी। ईंधन कोशिकाएं आंतरिक दहन इंजनों की तुलना में अधिक कुशलता से हाइड्रोजन और ऑक्सीजन को सीधे बिजली में परिवर्तित कर सकती हैं।

सवाल: ईंधन के उपयोग के रूप में हाइड्रोजन के किस रूप पर चर्चा की गई है?

उत्तर: मौलिक