प्रसंग: पारंपरिक ("टेलहूक") विमान एक लैंडिंग सिग्नल अधिकारी (एल. एस. ओ., रेडियो कॉल साइन पैडल) पर निर्भर करता है ताकि विमान के दृष्टिकोण, दृष्टिगत गेज ग्लाइडस्लोप, दृष्टिकोण और वायु गति की निगरानी की जा सके और उस डेटा को पायलट को प्रेषित किया जा सके। 1950 के दशक में एंगल्ड डेक के उभरने से पहले, एल. एस. ओ. पायलट (इसलिए उपनाम) को सुधार का संकेत देने के लिए रंगीन पैडल का उपयोग करते थे। 1950 के दशक के अंत से, ऑप्टिकल लैंडिंग सिस्टम जैसे दृश्य लैंडिंग उपकरणों ने उचित ग्लाइड ढलान पर जानकारी प्रदान की है, लेकिन एल. एस. ओ. अभी भी रेडियो द्वारा संपर्क करने वाले पायलटों को वॉयस कॉल प्रसारित करते हैं।

सवाल: 1950 के दशक के अंत से किस दृश्य लैंडिंग सहायक ने उचित ग्लाइड ढलान पर जानकारी प्रदान की है?

उत्तर: ऑप्टिकल लैंडिंग सिस्टम