प्रसंग: हालांकि एस. टी. ओ. वी. एल. विमान डेक पर एक स्थान से ऊर्ध्वाधर रूप से उड़ान भरने में सक्षम हैं, रैंप और दौड़ने की शुरुआत का उपयोग करना कहीं अधिक ईंधन कुशल है और एक भारी प्रक्षेपण वजन की अनुमति देता है। चूंकि कैटापोल्ट अनावश्यक हैं, इसलिए इस व्यवस्था के साथ वाहक वजन, जटिलता और जटिल भाप या विद्युत चुम्बकीय प्रक्षेपण उपकरण के लिए आवश्यक स्थान को कम करते हैं, ऊर्ध्वाधर लैंडिंग विमान भी केबल और संबंधित हार्डवेयर को गिरफ्तार करने की आवश्यकता को हटा देते हैं। रूसी, चीनी और भविष्य के भारतीय वाहकों में हल्के से भरे पारंपरिक लड़ाकू विमानों को लॉन्च करने के लिए एक स्की-जंप रैंप शामिल है, लेकिन पारंपरिक वाहक गिरफ्तारी केबलों और उनके विमान पर एक टेलहूक का उपयोग करके ठीक हो जाता है।

सवाल: किस लैंडिंग विमान ने केबलों को पकड़ने की आवश्यकता को हटा दिया है?

उत्तर: ऊर्ध्वाधर