प्रसंग: हालांकि मध्य लंदन से जुड़ी अधिकांश यात्राएं सार्वजनिक परिवहन द्वारा की जाती हैं, उपनगरों में कार यात्रा आम है। आंतरिक रिंग रोड (शहर के केंद्र के आसपास), उत्तर और दक्षिण वृत्ताकार सड़कें (उपनगरों में), और बाहरी कक्षीय मोटरवे (एम25, निर्मित क्षेत्र के बाहर) शहर को घेरते हैं और कई व्यस्त रेडियल मार्गों द्वारा प्रतिच्छेदित होते हैं-लेकिन बहुत कम मोटरवे आंतरिक लंदन में प्रवेश करते हैं। हालांकि मध्य लंदन से जुड़ी अधिकांश यात्राएं सार्वजनिक परिवहन द्वारा की जाती हैं, उपनगरों में कार यात्रा आम है। पूरे शहर में मोटरवे के एक व्यापक नेटवर्क (रिंगवे योजना) के लिए एक योजना 1960 के दशक में तैयार की गई थी, लेकिन ज्यादातर 1970 के दशक की शुरुआत में रद्द कर दी गई थी। एम25 दुनिया का सबसे लंबा रिंग-रोड मोटरवे है जो 121.5 मील (195.5 किमी) लंबा है। ए1 और एम1 लंदन को लीड्स और न्यूकैसल और एडिनबर्ग से जोड़ते हैं।

सवाल: लंदन शहर के भीतर सड़क मार्गों का एक प्रमुख नेटवर्क स्थापित करने की कौन सी असफल योजना अंततः 1970 के दशक में समाप्त कर दी गई थी?

उत्तर: रिंगवे योजना