प्रसंग: प्रारंभ में संवेदक प्रथम विश्व युद्ध के दौरान विकसित ऑप्टिकल और ध्वनिक उपकरण थे और 1930 के दशक तक जारी रहे, लेकिन जल्दी से रडार द्वारा प्रतिस्थापित किए गए, जिसे 1980 के दशक में ऑप्ट्रोनिक्स द्वारा पूरक किया गया था। कमान और नियंत्रण 1930 के दशक के अंत तक आदिम रहा, जब ब्रिटेन ने ए. डी. जी. बी. के लिए एक एकीकृत प्रणाली बनाई जो सेना की ए. ए. कमान की जमीनी-आधारित वायु रक्षा को जोड़ती थी, हालांकि क्षेत्र-तैनात वायु रक्षा कम परिष्कृत पर निर्भर थी। व्यवस्थाएँ। प्रारंभ में संवेदक प्रथम विश्व युद्ध के दौरान विकसित ऑप्टिकल और ध्वनिक उपकरण थे और 1930 के दशक तक जारी रहे, लेकिन जल्दी से रडार द्वारा प्रतिस्थापित किए गए, जिसे 1980 के दशक में ऑप्ट्रोनिक्स द्वारा पूरक किया गया था। नाटो ने बाद में इन व्यवस्थाओं को एक "वायु रक्षा जमीनी वातावरण" कहा, जिसे "जमीनी रडार स्थलों के नेटवर्क और संचालन के एक विशिष्ट क्षेत्र के भीतर कमान और नियंत्रण केंद्रों के रूप में परिभाषित किया गया है जिनका उपयोग वायु रक्षा के सामरिक नियंत्रण के लिए किया जाता है। संचालन "। प्रारंभ में संवेदक प्रथम विश्व युद्ध के दौरान विकसित ऑप्टिकल और ध्वनिक उपकरण थे और 1930 के दशक तक जारी रहे, लेकिन जल्दी से रडार द्वारा प्रतिस्थापित किए गए, जिसे 1980 के दशक में ऑप्ट्रोनिक्स द्वारा पूरक किया गया था।

सवाल: किस देश ने एडीजीबी के लिए एक एकीकृत प्रणाली बनाई?

उत्तर: ब्रिटेन