प्रसंग: मोंटेवीडियो खाड़ी पर बंदरगाह शहर की स्थापना के कारणों में से एक है। यह जहाजों को प्राकृतिक सुरक्षा देता है, हालांकि दो जेटी अब बंदरगाह के प्रवेश द्वार को लहरों से बचाते हैं। यह प्राकृतिक बंदरगाह रियो डी ला प्लाटा, ब्यूनस आयर्स के अन्य महान बंदरगाह के साथ प्रतिस्पर्धी है। बंदरगाह पर मुख्य इंजीनियरिंग कार्य 1870 और 1930 के बीच हुआ था। इन छह दशकों में बंदरगाह के पहले लकड़ी के घाट, ला अगुआडा, उत्तर और दक्षिण रामब्ला में कई गोदामों, एक नदी बंदरगाह, एक नया घाट, ड्रेज्ड नदी बेसिन और ला तेजा रिफाइनरी का निर्माण हुआ। 1923 में एक बड़े तूफान के कारण शहर के कई इंजीनियरिंग कार्यों की मरम्मत की आवश्यकता पड़ी। 20वीं शताब्दी के उत्तरार्ध से, भौतिक परिवर्तन बंद हो गए हैं, और उस समय से राष्ट्रीय आर्थिक ठहराव के कारण क्षेत्र में गिरावट आई है।

सवाल: मोंटेवीडियो खाड़ी के बंदरगाह पर मुख्य इंजीनियरिंग कार्य किन वर्षों के बीच हुआ?

उत्तर: 1870 और 1930