प्रसंग: एफ. ए. ए. को नियामक पकड़ के एक उदाहरण के रूप में उद्धृत किया गया है, "जिसमें एयरलाइन उद्योग खुले तौर पर अपने नियामकों को अपने शासी नियमों को निर्देशित करता है, न केवल लाभकारी विनियमन की व्यवस्था करता है, बल्कि प्रमुख लोगों को इन नियामकों का नेतृत्व करने के लिए रखता है।" सेवानिवृत्त नासा कार्यालय के महानिरीक्षक वरिष्ठ विशेष एजेंट जोसेफ गुथेन्ज़, जो परिवहन विभाग के लिए महानिरीक्षक के कार्यालय और एफ. ए. ए. सुरक्षा के साथ एक विशेष एजेंट हुआ करते थे, एफ. ए. ए. के सबसे मुखर आलोचकों में से एक हैं। 2008 में अनिवार्य निरीक्षण करने में विफलता के लिए साउथवेस्ट एयरलाइंस के खिलाफ 10.2 लाख डॉलर के जुर्माने का प्रस्ताव करने के लिए एजेंसी की सराहना करने के बजाय, उन्हें एसोसिएटेड प्रेस की एक कहानी में निम्नलिखित के रूप में उद्धृत किया गया थाः जो एफ. ए. ए. निर्देशों का उल्लंघन करता है, वह सख्त होना चाहिए। सेवानिवृत्त नासा कार्यालय के महानिरीक्षक वरिष्ठ विशेष एजेंट जोसेफ गुथेन्ज़, जो परिवहन विभाग के लिए महानिरीक्षक के कार्यालय और एफ. ए. ए. सुरक्षा के साथ एक विशेष एजेंट हुआ करते थे, एफ. ए. ए. के सबसे मुखर आलोचकों में से एक हैं। $25,000 प्रति उल्लंघन पर, गुथेन्ज़ ने कहा, एयरलाइंस पासा घुमाने और पकड़े जाने का मौका लेने को उचित ठहरा सकती हैं। उन्होंने यह भी कहा कि एफ. ए. ए. अक्सर एयरलाइंस और पायलटों के दबाव में झुकने के लिए बहुत जल्दी होता है। अन्य विशेषज्ञ उन बाधाओं और अपेक्षाओं की आलोचना करते रहे हैं जिनके तहत एफ. ए. ए. के संचालित होने की उम्मीद है। एयरोस्पेस यात्रा को प्रोत्साहित करने और एयरोस्पेस यात्रा को विनियमित करने की दोहरी भूमिका विरोधाभासी है। उदाहरण के लिए, एफ. ए. ए. विनियमन का उल्लंघन करने के लिए एक एयरलाइन पर भारी जुर्माना लगाना, जो संचालन जारी रखने की उनकी क्षमता को प्रभावित करेगा, एयरोस्पेस यात्रा को प्रोत्साहित करने वाला नहीं माना जाएगा।

सवाल: एफ. ए. ए. के बारे में नासा का कौन सा सेवानिवृत्त महानिरीक्षक कार्यालय मुखर है?

उत्तर: जोसेफ गुथेन्ज़