प्रसंग: ह्यूस्टन की राजमार्ग प्रणाली में एक हब-एंड-स्पोक फ्रीवे संरचना है जिसकी सेवा कई लूप द्वारा की जाती है। सबसे भीतरी लूप अंतरराज्यीय 610 है, जो शहर के केंद्र, चिकित्सा केंद्र और लगभग 8-मील (13 कि. मी.) व्यास वाले कई मुख्य पड़ोसों को घेरता है। बेल्टवे 8 और इसका फ्रीवे कोर, सैम ह्यूस्टन टोलवे, लगभग 23 मील (37 कि. मी.) के व्यास पर मध्य लूप बनाता है। एक प्रस्तावित राजमार्ग परियोजना, स्टेट हाईवे 99 (ग्रैंड पार्कवे), ह्यूस्टन के बाहर एक तीसरा लूप बनाएगी, जिसकी लंबाई कुल 180 मील होगी और जहाज चैनल को पार करने के अपवाद के साथ लगभग पूर्ण परिधि बनाएगी। जून 2014 तक, राज्य राजमार्ग 99 के ग्यारह खंडों में से दो को ह्यूस्टन के पश्चिम में पूरा कर लिया गया है, और तीन उत्तरी खंड, कुल 38 मील, सक्रिय रूप से निर्माणाधीन हैं और 2015 के अंत में यातायात के लिए खोलने के लिए निर्धारित हैं। ऊपर उल्लिखित सैम ह्यूस्टन टोलवे लूप के अलावा, हैरिस काउंटी टोल रोड प्राधिकरण वर्तमान में चार स्पोक टोलवे संचालित करता हैः अंतरराज्यीय 10 के केटी प्रबंधित लेन, हार्डी टोल रोड, वेस्टपार्क टोलवे और फोर्ट बेंड पार्कवे। विस्तार। जून 2014 तक, राज्य राजमार्ग 99 के ग्यारह खंडों में से दो को ह्यूस्टन के पश्चिम में पूरा कर लिया गया है, और तीन उत्तरी खंड, कुल 38 मील, सक्रिय रूप से निर्माणाधीन हैं और 2015 के अंत में यातायात के लिए खोलने के लिए निर्धारित हैं। अन्य स्पोक सड़कों में या तो योजनाबद्ध या निर्माणाधीन क्रॉस्बी फ्रीवे और भविष्य का एल्विन फ्रीवे शामिल हैं।

सवाल: बेल्टवे 8 के केंद्र का व्यास क्या है?

उत्तर: 23 मील