प्रसंग: चूंकि एक प्रत्यक्ष-वर्तमान या सार्वभौमिक मोटर के आर्मेचर वाइंडिंग एक चुंबकीय क्षेत्र के माध्यम से आगे बढ़ रहे हैं, इसलिए उनमें एक वोल्टेज प्रेरित होता है। यह वोल्टेज मोटर आपूर्ति वोल्टेज का विरोध करता है और इसलिए इसे "बैक इलेक्ट्रोमोटिव फोर्स (ई. एम. एफ.)" कहा जाता है। वोल्टेज मोटर की चलने की गति के समानुपाती है। मोटर का पिछला ई. एम. एफ., साथ ही वाइंडिंग आंतरिक प्रतिरोध और ब्रश के पार वोल्टेज ड्रॉप, ब्रश पर वोल्टेज के बराबर होना चाहिए। यह एक डी. सी. मोटर में गति विनियमन का मौलिक तंत्र प्रदान करता है। यदि यांत्रिक भार बढ़ता है, तो मोटर धीमी हो जाती है; एक निम्न बैक ई. एम. एफ. परिणाम, और आपूर्ति से अधिक धारा खींची जाती है। यह बढ़ी हुई धारा नए भार को संतुलित करने के लिए अतिरिक्त टोक़ प्रदान करती है।

सवाल: यदि भार बढ़ता है, तो प्रवाहित धारा का क्या होता है?

उत्तर: आपूर्ति से अधिक धारा खींची जाती है