प्रसंग: कई ऑस्ट्रेलियाई शहरों की तरह, मेलबर्न में परिवहन के लिए ऑटोमोबाइल पर उच्च निर्भरता है, विशेष रूप से बाहरी उपनगरीय क्षेत्रों में जहां 22,320 किमी (13,870 मील) का उपयोग करके कुल 36 लाख निजी वाहनों के साथ कारों की सबसे बड़ी संख्या खरीदी जाती है। ) सड़क की, और दुनिया में प्रति व्यक्ति सड़क की उच्चतम लंबाई में से एक। 20वीं शताब्दी की शुरुआत में ऑटोमोबाइल की लोकप्रियता में वृद्धि देखी गई, जिसके परिणामस्वरूप बड़े पैमाने पर उपनगरीय विस्तार हुआ। 1950 के दशक के मध्य तक प्रति 1000 लोगों पर 200 से कम यात्री वाहन थे। 2013 तक प्रति 1000 लोगों पर 600 यात्री वाहन थे। आज इसमें निजी वाहनों द्वारा उपयोग किए जाने वाले मुक्त मार्गों और मुख्य सड़क मार्गों का एक व्यापक नेटवर्क है, जिसमें माल ढुलाई के साथ-साथ बस और टैक्सियों सहित सार्वजनिक परिवहन प्रणालियाँ भी शामिल हैं। शहर में प्रवेश करने वाले प्रमुख राजमार्गों में ईस्टर्न फ्रीवे, मोनाश फ्रीवे और वेस्ट गेट फ्रीवे (जो बड़े वेस्ट गेट ब्रिज में फैला हुआ है) शामिल हैं, जबकि अन्य फ्रीवे शहर की परिक्रमा करते हैं या सिटीलिंक सहित अन्य प्रमुख शहरों की ओर ले जाते हैं। बड़े बोल्टे ब्रिज), ईस्टलिंक, वेस्टर्न रिंग रोड, काल्डर फ्रीवे, टुल्लामरीन फ्रीवे (मुख्य हवाई अड्डा लिंक) और ह्यूम फ्रीवे में फैला हुआ है जो मेलबर्न और सिडनी को जोड़ता है। आज इसमें निजी वाहनों द्वारा उपयोग किए जाने वाले मुक्त मार्गों और मुख्य सड़क मार्गों का एक व्यापक नेटवर्क है, जिसमें माल ढुलाई के साथ-साथ बस और टैक्सियों सहित सार्वजनिक परिवहन प्रणालियाँ भी शामिल हैं।

सवाल: क्या मेलबर्न में ऑटोमोबाइल पर अधिक या कम निर्भरता है?

उत्तर: ऊँचा