सवाल: भारतीय रेलवे ने मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना को निष्पादित करने के लिए एस. पी. वी. का गठन किया

प्रसंग: 12 दिसंबर 2015 को भारत और जापान की सरकारों द्वारा एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए गए थे। रेल मंत्रालय ने नीति आयोग की सिफारिश के आधार पर घोषणा की कि मेक इन इंडिया कार्यक्रम का समर्थन करने के लिए प्रौद्योगिकी हस्तांतरण के साथ लाइन के लिए शिंकानसेन प्रौद्योगिकी को अपनाया जाएगा। जापान कर्मचारियों को प्रशिक्षण भी प्रदान करेगा। जनवरी 2016 में, रेल मंत्रालय ने परियोजना पर तेजी से नज़र रखी और गलियारे के निर्माण और संचालन के लिए नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड नाम का एक विशेष उद्देश्य वाहन (एसपीवी) स्थापित किया। कंपनी को जनवरी 2016 में भारतीय रेलवे के नाम से पंजीकृत किया गया था। कंपनी को अंततः महाराष्ट्र और गुजरात सरकारों की इक्विटी भागीदारी के साथ एक संयुक्त उद्यम में बनाने की योजना बनाई गई थी। सार्वजनिक क्षेत्र की कंपनी से ट्रेन संचालन का निर्माण और संचालन करने की उम्मीद है। रेल मंत्रालय, राष्ट्रीय उच्च गति रेल निगम (एन. एच. एस. आर. सी.) और जे. आई. सी. ए. ने परियोजना को लागू करने के लिए दिसंबर 2016 में एक त्रिपक्षीय परामर्श समझौते पर हस्ताक्षर किए। एनएचएसआरसी परियोजना को लागू करने के लिए बनाई गई एक नई एजेंसी है। जापान इंटरनेशनल कंसल्टेंट्स फॉर ट्रांसपोर्टेशन कंपनी (जे. आई. सी.), निप्पॉन कोइ कंपनी और ओरिएंटल कंसल्टेंट्स ग्लोबल कंपनी लिमिटेड के बीच एक संयुक्त उद्यम को परियोजना के लिए सामान्य सलाहकार के रूप में नियुक्त किया गया था, और डिजाइन दस्तावेज, बोली दस्तावेज तैयार किए गए थे। परियोजना के लिए तकनीकी मानक और विनिर्देश। एनएचएसआरसी परियोजना को लागू करने के लिए बनाई गई एक नई एजेंसी है।
