सवाल: क्या 2005 निसान अल्टिमा में सी. वी. टी. संचरण है

प्रसंग: 2005 निसान अल्टिमा को एक नया फेसलिफ्ट प्राप्त हुआ, जिसमें एक नया फ्रंट ग्रिल, ऑल-रेड टेललाइट, पुनः डिज़ाइन किया गया इंटीरियर और एक वैकल्पिक डीवीडी-आधारित नेविगेशन सिस्टम शामिल है। वी6 को अब 250 एचपी (186 किलोवाट) पर रेटेड किया गया था, जिसमें 249 पाउंड-फीट (338 एन ≤ एम) पर रेटेड टॉर्क था, और 5-स्पीड स्वचालित संचरण का उपयोग करते हुए केवल 6.2 सेकंड में 0-60 मील प्रति घंटे का समय साबित हुआ था। इसके अलावा नया एस. ई.-आर. मॉडल 260 एच. पी. (194 के. डब्ल्यू.) और वी6 के टॉर्क संस्करण के साथ 251 एल. बी. एफ़. टी. (340 एन. एफ़. एम.), एक 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन (स्वचालित अभी भी वैकल्पिक), उन्नत ब्रेक, 18-इंच के पहिये, एक निलंबन 3.5 एस. ई. की तुलना में भी कड़ा था। के, और एक उच्च प्रवाह निकास। वी6 को अब 250 एचपी (186 किलोवाट) पर रेट किया गया था, जिसमें टॉर्क 249 पाउंड-फीट (338 एन ≤ एम) पर रेट किया गया था, और 5-स्पीड स्वचालित संचरण का उपयोग करके केवल 6.2 सेकंड में 0-60 मील प्रति घंटे का समय साबित हुआ था। कार और ड्राइवर ने एसई-आर का परीक्षण किया जिसके परिणामस्वरूप 6.1 सेकंड में 0-60 मील प्रति घंटे की गति हुई। मोटरवीक एपिसोड #2432 ने एक स्वचालित संचरण से लैस एसई-आर का परीक्षण किया जो 5.8 सेकंड के 0-60 मील प्रति घंटे के समय का उत्पादन करता है।
