सवाल: क्या सबारू ट्रिबेका में तीसरी पंक्ति है

प्रसंग: सुबारू ने अप्रैल 2007 में न्यूयॉर्क इंटरनेशनल ऑटो शो में 2008 के मॉडल को एक फेसलिफ्ट और 191 किलोवाट (256 एचपी) पर रेटेड एक बड़े 3.6-liter ईजेड36 फ्लैट-सिक्स इंजन के साथ जारी किया। सुबारू ने नियमित-श्रेणी के गैसोलीन का उपयोग करते हुए 10 प्रतिशत बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था का दावा किया; 2006 और 2007 के मॉडलों को प्रीमियम की आवश्यकता थी। `` बी9 "पहचानकर्ता, वाहन का नाम बदलकर `` सुबारू ट्रिबेका "उन सभी बाजारों में जहां इसे पेश किया गया था। वाहन के पीछे के हिस्से को भी अधिक गोल टेल्लैम्प, एक रीस्टाइल्ड हैच और रीआर्मोस्ट साइड विंडो के साथ हल्के से फिर से डिज़ाइन किया गया था। इंटीरियर स्टाइलिंग में कोई बदलाव नहीं किया गया था, लेकिन दूसरी पंक्ति की सीटों को अधिक कमरे और तीसरी पंक्ति तक आसान पहुंच के लिए फिर से डिज़ाइन किया गया था।
