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## Das Wichtigste vorab 

Seit dem 1.1.1999 gilt die Fahrerlaubnis- verordnung (FeV), durch die die 2. EU- Führerscheinrichtlinie in das deutsche Recht umgesetzt wurde. Im Zuge dessen wurde das EU-Buchstabensystem ein- geführt, das Fahrerlaubnisrecht harmoni- siert und die grundsätzliche gegenseitige Anerkennung von Führerscheinen inner- halb der EU geregelt. Weitere Vereinheit- lichungen und Modifi zierungen regelte die 3. EU-Führerscheinrichtlinie. Diese Änderungen gelten in Deutschland seit dem 19.1.2013. Weitere Änderungs- verordnungen zur FeV sichern die wort- getreue Umsetzung der EU-Vorgaben in das deutsche Führerscheinrecht. 

Diese Broschüre stellt den Inhalt der aktuellen Fahrerlaubnisklassen in Deutschland dar. 

## Von nachträglichen Erweiterungen des Umfangs einzelner Fahrerlaubnis- klassen profitieren alle Altinhaber. Ein Umtausch des Führerscheins ist hierfür nicht nötig. 

Eine bestehende Fahrberechtigung wird in der Regel nicht ein geschränkt. Für Altinhaber gilt ein weitreichender Be- standsschutz. Soweit hier auf die alten Führerscheinklassen der BRD (z. B. Klas- se 3) Bezug genommen wird, gilt dies auch für alte Klassen der ehemaligen DDR. 

Eine Fahrerlaubnis, die nach altem Recht erteilt wurde, bleibt in den meisten Fäl- len in vollem Umfang gültig. Einen nur eingeschränkten Bestandsschutz  gibt 

es jedoch für Lkw- und Busführerschein- klassen sowie Gespanne über 12 t: Diese Fahrerlaubnisklassen sind auch dann be- fristet, wenn sie vor 1999 erteilt wurden. Ihre Inhaber müssen sich für eine Ver- längerung dieser Fahrberechtigungen ärztlich untersuchen lassen. Für Pkw- und Motorradfahrer gibt es keine  derartigen Untersuchungspflichten. 

Alle nach dem 19.1.2013 neu ausge- stellten Führerscheindokumente  haben ein Ablaufdatum.  Sie werden auf 15 Jahre befristet. Die Befristung dient der Fäl- schungssicherheit. Ein neues Dokument wird ohne Prüfung und ohne Gesund- heitsunter suchung ausgestellt. 

Alle vor dem 19.1.2013 ausgestellten Führerscheine  müssen bis spätestens 19.1.2033 umgetauscht werden. Für den Umtausch gibt es einen Fristenplan mit 2 Tabellen. Für die Frage, bis wann das konkrete Führerscheindokument umzu- tauschen ist, ist das Ausstellungsdatum des Führerscheindokuments und nicht das Erwerbsdatum der Fahrerlaubnis- klasse entscheidend. Der zeitliche Stufenplan für einzelne Geburts- bzw. Ausstellungsjahre soll zur Entzerrung des Umtauschprozesses führen. 

## 1. Fristentabelle für Führerscheine, die vor dem 1.1.1999 ausgestellt wurden: 

##  Geburtsjahr des Fahrerlaubnisinhabers und Tag, bis zu dem umgetauscht sein muss 

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## 2. Fristentabelle für Führerscheine, die ab dem 1.1.1999 ausgestellt wurden: 

##  Ausstellungsjahr und Tag, bis zu dem umgetauscht sein muss$^{*}$ 

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Alle Führerscheine, die ab dem 19.1.2013 ausgestellt wurden, sind nicht betroffen. Sie beinhalten bereits ein Ablaufdatum. 

Das Führerscheindokument wird auf An- trag verwaltungsmäßig umgetauscht. Dafür sind ein Personalausweis oder Reisepass, ein biometrisches Passfoto, der aktuelle Führerschein und gegebe- 

nenfalls (bei Wohnsitzwechsel) eine sog. Karteikartenabschrift vorzulegen. Der Umtausch kostet derzeit ca. 25 Euro. Bei der Umstellung von Fahrerlaubnis- klassen alten Rechts und dem Umtausch von Führerscheinen nach bisherigen Mustern (z. B. grauer Führerschein, rosa- farbener Führerschein oder DDR-Führer- schein) werden im neuen Führerschein die Klassen bestätigt, die der bisherigen Fahrberechtigung entsprechen. 

Bei Motorrad- und Pkw-Führerscheinen erfolgt der Umtausch weiterhin ohne Untersuchung oder Prüfung.  Die Gültig- keit des Führerscheins wird auf 15 Jahre befristet. Es handelt sich insoweit um ein Ablaufdatum des Führerschein dokuments und nicht der Fahrerlaubnis selbst. 

Wer dennoch weiter mit seinem alten Motorrad- oder Pkw-Führerschein fährt und die Frist für den Umtausch verstrei- chen lässt, riskiert ein Verwarnungsgeld. Es handelt sich jedoch – anders als bei Lkw- und Busführerscheinen – nicht um Fahren ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG). 

Bei Lkw- und Busführerscheinen sind demgegenüber weiterhin die „echten“ inhaltlichen Befristungen zu beachten. Wer nach Fristablauf ein Kraftfahrzeug dieser Klassen fährt, ohne diese ver- längert zu haben, macht sich des Fahrens ohne Fahrerlaubnis strafbar. 

Bei rechtlichen Fragen zum EU-Führer- schein beraten Sie als ADAC Mitglied die ADAC Juristen gerne unter der Telefonnummer  089 76 76 24 23  oder online auf adac.de/rechtsberatung 

