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## Policy für die Bundesrepublik Deutschland Version 1.2 in der Fassung vom 18. April 2007 

(Fundstelle: BGBl. I 2008, 61 - 82) 

## 1 Einleitung 

Dieses Dokument ist die Policy der Bundesrepublik Deutschland, im Folgenden kurz als die D-MSA- Policy  bezeichnet, für den elektronischen Fahrtenschreiber gemäß VO (EG) 3821/85 und Anlage 11 des Anhangs I (B) der VO (EG) 2135/98 in Verbindung mit VO (EG) 1360/2002 (CSM_008). Die D-MSA-Policy befindet sich im Einklang mit der 

• Digital Tachograph System – European Root Policy (Version 2.0 Special Publication I.04.131) 

## 1.1 Zuständige Organisationen 

• VO (EG) 3821/85 

• VO (EG) 2135/98 

• VO (EG) 1360/2002 

• VO (EG) 561/2006 

• „Common Security Guideline“.$^{1)}$ . 

Das Tachographen-System verfügt über folgende Organisation$^{2)}$ : 

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## D-MSA 

Die für die Umsetzung der VO (EG) 3821/85, VO (EG) 2135/98 und VO (EG) 1360/2002 in Deutschland zuständige Stelle wird im Folgenden dem internationalen Sprachgebrauch folgend mit D-MSA (Deutschland-Member State Authority) bezeichnet und vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung wahrgenommen. Offizieller Ansprechpartner ist: 

 Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur Referat S 36 Robert-Schuman-Platz 1 D-53175 Bonn Telefon: +49.228.300-5365 Fax: +49.228.300-1470. 

## D-CA 

Die D-MSA beauftragt das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) mit der Wahrnehmung der Aufgaben der D-CA 

 Kraftfahrt-Bundesamt Leiter der D-CA 

