'Dieselskandal perlt an Herstellern wie Daimler und BMW ab – Volkswagen rechnet nach Abgasaffäre mit Absatzerholung. Genf – Unbeirrt vom Abgasskandal bei VW setzt die Autobranche auf weitere Zuwächse im Diesel-Hauptmarkt Europa. Auf dem Heimatkontinent gebe es immer noch Erholungspotenzial, sagte Daimler-Chef Dieter Zetsche am Dienstag auf dem Genfer Autosalon. Die Stückzahlen hätten noch nicht das Niveau von vor der Finanzkrise erreicht. Für uns selbst glauben wir, dass wir deutliches Wachstumspotenzial in Europa haben. Einen Absatzdämpfer bei Dieselfahrzeugen sah weder der Daimler-Chef noch der BMW-Boss. Harald Krüger sagte, es gebe keinerlei Veränderung des Kaufverhaltens, weil der Kunde die Effizienz des Diesel-Motors schätzt. Auch VW-Chef Matthias Müller rechnet mit einer raschen Absatzerholung. Europas größter Autobauer hatte sich mit der Manipulation von Abgaswerten bei weltweit elf Millionen Diesel-Pkw 2015 den ersten Absatzrückgang seit 2002 eingebrockt. Auch bei Modellen von Mercedes, Opel oder Renault ergaben Messungen Abweichungen der gesundheitsschädlichen Stickoxide zwischen normalem Fahrbetrieb und Prüfstand. Die deutsche Autobranche kämpft jetzt für das Image der Diesel-Technik – in Europa fährt fast jedes zweite Auto mit dieser Antriebsart. Deutsche Autobauer wie VW, Mercedes oder BMW verkaufen auf dem Heimatkontinent rund 40 Prozent ihrer Fahrzeuge. VW-Chef Müller führte aus, nach dem Absatzplus im Jänner zeigten auch die – noch nicht veröffentlichten – Februar-Zahlen, dass der Konzern gut ins Jahr gestartet sei. Und von daher bin ich zuversichtlich, dass es bei einer Delle bleibt, und dass wir dieses Tief zügig überwinden. Der Konzern setzt auch auf Programme zur Kundenpflege. Wir können mit Respekt, aber auch Zuversicht auf das Jahr 2016 blicken, sagte Müller bei der traditionellen Vorabendveranstaltung, die mit knapp 500 Gästen deutlich kleiner ausfiel als früher. Die Kosten für Rückrufe und Rechtsstreitigkeiten vor allem in den USA, wo die Manipulation aufgedeckt worden war, könne er nicht beziffern. Das hänge maßgeblich von den Verhandlungen mit den Umweltbehörden ab. Dem Daimler-Chef zufolge war der Absatz in den USA im vergangenen halben Jahr rückläufig