Wer unter zwölf Jahre ist und allein Roller fährt, ist illegal unterwegs – laut Verkehrsminister ist das sicherer. Wien – In den Materialien, die das Umweltministerium für Schulklassen  zur Verfügung stellt, ist die Welt noch heil. Oder soll vielmehr heil  werden – im Sinn von klimafreundlich. Wie würdest du deinen Schulweg am  liebsten zurücklegen?, fragen da die Carbon Detectives des Forums Umweltbildung Kinder der dritten bis fünften Schulstufe und bieten unter anderem zur Auswahl an: mit dem Fahrrad, dem Scooter oder zu Fuß. Der Haken: Wer sich für den Scooter entscheidet, darf gar nicht damit  zur Schule rollern. Zumindest nicht allein. Wer auf einem der kleinen  Tretroller unterwegs ist, für den gibt es Bewegungsfreiheit nur zwischen  den Paragrafen 65 und 88 der Straßenverkehrsordnung (StVO), die  sinngemäß besagen: Fahrzeugähnliches Kinderspielzeug – als solches  gilt der Mini-Scooter hierzulande – darf nur dann am Gehsteig benutzt  werden, wenn eine Person, die älter als 16 ist, begleitet. Oder, wenn  der Rollerfahrer gemäß §65 einen Radfahrausweis besitzt. Mit dem darf,  wer das 10. Lebensjahr vollendet hat, auch ohne Begleitung unterwegs  sein. Was deutsche und Schweizer Kinder dürfen Im Verkehrsministerium will man an dieser Regelung vorerst nichts  ändern. Als Begründung wird auf die Verkehrssicherheit verwiesen. So  seien etwa zentrale Fähigkeiten für die Teilnahme am Straßenverkehr wie Geschwindigkeits- und Entfernungseinschätzungen oder vorausschauendes Gefahrenbewusstsein erst ab dem Alter von zehn Jahren ausgeprägt, heißt  es. In Deutschland und der Schweiz sieht man das offenbar anders.  Mini-Scooter zählen in Deutschland nicht als Fahrzeuge, sondern sind dem Gehen gleichgestellt. Und das darf jeder, ohne Altersbeschränkung. Auch  in der Schweiz ist die Benutzung des Mini-Trottinetts auf dem Gehsteig  in jedem Alter möglich. Sind deutsche und Schweizer Kinder also rücksichtsvoller als  österreichische? Michael Pock, der Verkehrssprecher der Neos, glaubt das  nicht: Nicht das Verhalten, sondern die rechtliche Situation  unterscheidet sich. In Österreich tun Eltern, die ihre Kinder allein  rollern lassen, etwas Illegales. Um das zu ändern, wollte er, wie auch  Grünen-Verkehrssprecherin Daniela Musiol bereits vor einem Jahr, die StVO mittels Entschließungsantrag reformieren. Pock: Das wurde von den  Regierungsparteien mit der Begründung abgelehnt, dass das bestehende  Gesetz ohnehin nicht  exekutiert wird. Realität ist: Kinder fahren  Höchste Zeit, dass der Gesetzgeber endlich die Regeln modifizieren und  die Realität anerkennen sollte, findet man beim Verkehrsclub  Österreich. Und die Realität ist, dass die Kinder fahren, weiß  VCÖ-Sprecher Christian Gratzer, der auch über einige der wenigen Zahlen  zum Bewegungsmittel Mini-Scooter verfügt. Demnach fährt jedes vierte  Kind der 300 vom Marktforschungsinstitut Integral befragten Eltern häufiger mit dem Tretroller als mit dem Fahrrad. Wie viele mit dem  Roller allein zur Schule sausen, wurde nicht erhoben. Es wäre jedenfalls umweltfreundlich, wenn es immer mehr wären, findet man im  Umweltministerium. Zur Rechtslage, die diesem Wunsch entgegensteht, will  man sich hier nicht äußern, verweist auf den Verkehrsminister. Detail am Rande: Grünen-Verkehrsstadträtin Maria Vassilakou hat bereits 774 Scooter-Abstellplätze mit 30 Euro pro Platz gefördert. Nur allein hinfahren dürfen die Kids halt nicht.