如何评价特斯拉向南昌电网道歉，称「沟通录音被剪辑」？
特斯拉的客服部门真的是既业余又逗比。一般这种负面新闻第二天都会来点反转，至少会发布对自己有益的消息，混淆视听。特斯拉客服这不是反转，而是落井下石啊。 1.       从甩锅国家电网发现对方是平头哥，改为甩锅用户。是用户断章取义，有意为之。沟通录音被剪辑。 不论是否存在剪辑，这话都是从你特斯拉客服嘴里说出来的。难不成一个人99%的时间遵纪守法，1%的时间杀人放火，就可以给自己辩解无罪吗？因为你只剪辑了我犯法那1%啊。 2.       给国家电网道歉，甩锅用户身上。还是捡软柿子捏啊。这公关的逻辑也不对啊。这时候不应该是首先安抚用户，减小影响，发布声明，好好改进吗？ https://www.zhihu.com/answer/1708141211 3.       很多人已经给出了各自对此原因的分析阶段。电网电压有波动也是在法规范围内波动。特斯拉的充电单元是否有足够的冗余，是否正确的滤波，这些还需要特斯拉的技术部门给出官方的解释。而不是一味地推卸责任。 特斯拉还有一帮谜一样的特粉来神助攻。很好奇开特斯拉很高级吗？ 4.国内品牌还是缺少竞争力。 客服礼貌而又毫无效果的“不好意思，我无权回答”。这是对品牌最大的伤害。
又是特斯拉！又是「原因还在调查中」，汽车君看不下去了！ 特斯拉在舆论场，已然成为了一种现象。不管是科技革新、股价飞涨，还是事故频发，随手甩锅…都随时抢占着人们的关注度，但往往结局都是一些似是而非的答案。喧闹过后，一地鸡毛。 在我乎，答主们更是对于每一个「特斯拉现象」，都穷尽可能，找寻真相。 汽车君认为，每一个提问，都值得被认真对待；每一台新车，都应该配得上期待。为此，汽车君搜集了我乎与特斯拉以及最新车型 Model Y关联度最高的若干个热度话题，汇总为以下三个核心提问，期待得到各位的解答： 莫急！ 同时，为了解决以上提问，汽车君做了两个大胆的决定： 在知乎汽车「拆车实验室」，我们相信， 好了，赶在牛年前，我已经就把该吹的牛都吹完了。 接下来，请随时关注 @知乎汽车 ，立此答为证，咱们「拆车实验室」见！ 不说了，我去买车了…！