为什么越来越多人开始关注自主品牌汽车？
开头我起大一点： 为什么越来越多的人开始关注自主品牌汽车，首先就是民族自信和自立。 最近十年，每一次以美国为首的西方，对我们发起贸易制裁、经济攻击、技术封锁，都能让我们认识到“落后就要挨打”这个真理。于是这些年，不过是政策扶持方向还是企业的发展思路，都以自立自强为主。 不受制于国外，拥有自主生产的能力，就从我们努力的方向。包括最近的“中国制造2025”战略目标，实现制造强国，而中国自主汽车工业在这个战略中的角色非常重要。说白了，一个国家强大与否，与其汽车制造业的实力成正比。 从民众的角度来说，支持自主汽车品牌，购买国产汽车，就是对西方和国外反动势力最好的还击。 然后是国产造车实力的增强。 不可否认，中国汽车工业开始过后的很长时间里，我们对于汽车制造水平一直停留在仿造，复刻，技术照搬的阶段。我们在汽车发动机、底盘结构方面的逆向研发实力非常强。但就是没有自己的东西，一方面是技术积累不够，制造工艺不达标。还有一方面，一些被淘汰的车企只是为了赚快钱，根本不是实实在在造车的。 那现在呢？长城汽车一年用四五十亿经费来做研发，搞出了自研的3.0T+9AT，30万出头就能买到，这在合资车上是不敢想的价位。吉利汽车，一个CMA平台，号称国产最强造车平台，15万落地就能买到2.0T的A级宽体，就是要和你轩逸、朗逸、卡罗拉抢市场。还有比亚迪，DM-i超级混动一出，直接让合资品牌垄断的混动车市场重新洗牌。 这就是中国汽车从技术到研发到批量化生产的全面进步。 消费者不是懂车，而是更懂自己 过去的普通消费者，如果在买车的事情上犹豫不决，大概率是会买一辆大众。为什么呀，因为路上就它最多，买就对了。那时候，消费者买车，看三大件，耐久抗造，首选合资车。而国产车真就是啥也不是，技术落后，所以至今有人觉得大众是高级车也没毛病。 然后是国产车稍微有一些进步了，外观上更好看，车内空间也大了，甚至还有车内大屏。这个阶段有一些消费者开始从个人喜好入手，考虑价格更实惠的国产车。但是又被诟病成国产三大件“外观、内饰、大彩电”。 到了现在，你要说消费者不懂车，那是不可能的，满街都是车，打开手机就能看到说车视频，谁还说不出一二三来。只不过，消费者更懂自己的需求了，买车不是为了奔波，而是让生活更美好，他们会选择开着更舒服，配置更好，颜值更优的国产车呢。 行了，BB这么多，也大致说明白了这个问题。 补充一句，那现在的中国造车水平和产业链的发展怎么样呢？我举个例子吧，比如你想造一台新能源汽车，在你资金足够的情况下，要不了一个月就能给你攒出一台新车，你只需要把你的制作的logo贴在车上就够了。 所以啊，自豪一点，现在的中国汽车制造，真不差！ 有些朋友，膝盖也别软了，没事走两步，行吗。 就酱，散会。
比亚迪、长城、吉利的车越做越好，比亚迪甚至一车难求，这是以前不敢想象的。 我个人觉得是因为随着经济的增长，汽车的保有量逐步增加，不像之前那么少。汽车增多使其降低了奢侈品属性之后，大家对于品牌的追求也就不那么注重，反而更关心产品力和性价比。就像在2000年之前，桑塔纳都可以算的上豪车，而现在也仅仅只是入门级家用车了。先前少量可选的汽车种类让消费者厌倦和不再满足，迫切期待有更多让人眼前一亮的新车型来供他们挑选。而恰好就在前几年，国产车像突然开窍了一样开始逐渐变得强大，各方面产品力都有大幅提升。一步一步增加的性价比，让它们逐渐拥有了跟合资车抢占市场的资本。 至于进步则是源于各个方面，包括车企自己的争气努力、花重金搞研发、通过收购或合资学习更先进技术等。使得旗下车型不仅内外好看有设计感，三大件也拿得出手，丰富的配置让预算不多的消费者也能感受到科技给生活带来的改变。 