为什么感觉最近周围买马自达的人多了起来，马自达的车好么？
作为一个马自达（2013款2.5旗舰CX-5）用户，进来强答一发。 总体对这个车还是挺满意的，先说优点吧： 1.省油，几乎是同级别里数一数二省油的车，自认为开车习惯比较好，坐标帝都，有市区有高速，最近三万公里的表显平均油耗7.8L/100km； 2.操控几乎是同级别里数一数二的，指向比较精准，一般弯道车身侧倾也比较小； 3.同级别里驾驶性比较好的，油门相对比较线性，换挡速度快，我个人感觉没有说的那么快，但是已经不错了，换挡品质也不错，几乎没有多余的顿挫和冲击，和爱信的人问了一下，说是爱信根据马自达的要求做的箱子，马自达自己标定的； 4.启停逻辑几乎是我目前开过的最好的了，堵车也不用关启停，只要轻踩刹车停车就好了，发动机也不会熄火，启动速度比较快，振动确实有，但可以接受； 5.搭载相近排量自吸发动机的车里面动力性比较好的，开过2.5的奇骏，森林人，2.4的CR-V，动力都不如CX-5，只要你舍得给油，发动机转速拉上来之后提速还是可以的，对多数用户来说都够用了； 6.车的外观和内饰都还不错，这个看个人的喜好了； 7.十九寸的轮毂也是同级别里其他车没有的，视觉效果好，反正我不去越野，基本不下公路。 再说一下我现在开出来的一些问题吧： 1.现在总里程六万多公里，空调有异味，最近准备找时间自己处理一下； 2.冬天的时候有些异响，感觉是A柱附近发出来的，天热了就没了，类似的问题好多其他的车也有； 3.冷启动之后转速高，发动机声音大； 4.空间不宽裕，尤其是后排，我的车是老款，后排没有出风口，新款的有； 5.雨量传感器坏了，4S索赔，免费换了； 6.喜欢开车的时候听些金属，U盘存了五百多首歌，多媒体设计成无序播放，结果每次打开就是那几首，播放顺序都不变，后来就用手机连蓝牙听了； 7.保养的费用能接受，但是真的不便宜。 目前就想到这些吧，总体来说还是比较满意的，如果再让我选一次，这个价钱选SUV的话我觉得我还会选CX-5； 要是二十几万选轿车的话，二十万少多点我可能选阿特兹，要是再贵一点就上ATS-L了，毕竟动力不是一个级别的； 要是十几万的轿车我可能会选思域吧，问我为啥不选2.0的昂克赛拉，因为我要意淫一下，选个手动的车（现在仍然在后悔，刚摇上号的时候没有提2.0NA+6MT的马自达星骋）。 最近实在受不了了，把中控给换了个Android的大屏。
马自达是一个很有个性的品牌。跟大众，丰田，日产不一样，马自达的定位更偏向于讨好驾驶者。所以说马自达旗下车型的操控都属于同级别领先水平，外形设计的有运动感，创驰蓝天变速箱的换挡速度非常快，很好开。 跟上述品牌比起来，缺点也很明显：车内空间小，尤其是后排，不仅空间小而且车窗也小，坐起来比较压抑（为了上扬的腰线和运动的外表牺牲的）；悬挂偏硬，路况不好就会颠簸（为了操控牺牲的）；车内噪音水平也一般（据说驾驶者更喜欢听发动机的咆哮）。 换句话说，如果是家庭一辆车，父母坐后排，马自达是不如大众丰田日产（以及多数不主打运动品牌）舒适的。然而马自达运动的定位，主要的市场应该是面向20-35岁的年轻人的。可以说马自达的增长代表了中国汽车市场需求的微妙变化， 比如： 以上，欢迎补充