如何看待国产新能源车-20℃最新测试续航超过300公里，但大家对新能源车的续航焦虑却有增无减？
因为里程焦虑本来就不是来自于低温或者及低温环境下的续航问题啊…… 我想吃苹果，你使劲给我讲香蕉有多甜，这是不行的。 里程焦虑的核心原因，是补充能源不够快，补充能源点不够多。 油车为什么不焦虑？因为油车一箱油我甚至可以路过100个加油站。 电车为什么会焦虑？充满电300公理，能遇到10个充电站不？ 加油最大的优势是一把油枪翻桌率奇高无比，来了就加加满就走，不过几分钟功夫…… 电车哩？就算闪充30分钟80%电，充电枪数量要达到油枪的10倍才能和加油效率能比一比。 所以，要不要考虑下比亚迪的黑科技dmi吧……
零下20度，续航里程还能300公里，确实是一个不错的成绩。找了一下相关新闻看了，是蔚来EC6、小鹏P7，极氪001、哪吒U也都能达到290Km的续航里程。 由于冬季低温，电池活性降低幅度很大，电池内阻增加，此外冬季座椅加热，并且电动车不像燃油车，冬季暖风对电池的消耗也是比较大。这就是为啥那些开纯电滴滴司机大冬天的也不开暖风的原因。 一般情况下，冬季续航里程是标准续航里程的50%左右是比较正常的，正常情况（排除冬季）的续航里程差不多是标准里程的70-80%。