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旅客機のcrash落を覚えていますが、それがどんな飛行機だったのかわかりません。これは、新世代のロシアの旅客機のテストフライト、または最初のフライトの1つであり、高度な安全機能、ある種のより良いEGPWがあると宣伝されていましたが、システムはオフまたは誤動作され、飛行機がcrash落しました。これがどの飛行機と飛行があるか知っていますか？
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2012年5月9日のインドネシアでのプロモーションフライト中のスコイスーパージェット100のクラッシュについて言及しているように聞こえます。SukhoiSuperJet100は、最近導入され、潜在的な顧客に昇進した新しいロシアの地域の旅客機でした。クラッシュ時のインドネシアで。

飛行中、乗組員は気象条件のためにより低い高度に降下する許可を要求したと伝えられていますが、代わりに山に衝突しました。乗船中の45人の乗客と乗組員の間に生存者はいませんでした。

クラッシュの調査では、航空機の地形認識と警告システム（TAWS）が適切に機能していることがわかりましたが、乗組員は、乗組員の山への近接性に対する認識の欠如に貢献した可能性のあるシステムの「グライドスロープ」機能を無効にしていました。

SuperJet 100は、TAWSシステムを含む高度な安全機能があると実際に販売されていましたが、クラッシュの調査により、乗組員の誤りや不十分なトレーニングなど、事故に貢献した他のいくつかの要因が特定されました。