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2020年代の自動車の自動化レベルは何ですか
gpt
もちろん。適切に答えることができるように、あなたの質問についてもっと教えてください。知りたいですか：
1）車を運転する自動化の程度（自動運転車、車を駐車するための支援など）？
2）自動車自体の自動化の程度（パワーステアリング、自動トランスミッション、デジタル制御インジェクター、...）？
3）自動車製造の自動化の程度（自動車セクター）？
human
私は運転することを意味します、私は到達するさまざまなレベルのことを聞いたことがあり、それがどこにあるか知りたいです。
gpt
車の運転自動化の6つのレベルは次のとおりです。

 -  **レベル0-自動化の欠如**：車両にはアラートシステムのみが装備されています。
運転は常に唯一のドライバーによって保証されます。
 -  **レベル1-運転支援**：システムは、縦断的ガイダンス（クルーズコントロール）のいずれかをサポートしています。
車両の横断ガイダンス（軌道の維持のアシスタント）のいずれかで、残りのガイダンスはドライバーによって提供されます。
 -  **レベル2-部分自動化**：システムは、車両の2種類のガイダンス（縦断的および横方向）を同時にサポートしています。
ただし、ドライバーの絶え間ない監督が必要です。
 -  **レベル3-条件付き自動化**：特定の特定の条件下（たとえば、高速道路）、
このシステムは、すべての運転タスクをサポートできます。
しかし、彼は、必要に応じて、ドライバーに手を握るようにドライバーに迅速かつ効果的に警告することができなければなりません。
 -  **レベル4-高自動化**：特定の特定の条件下（たとえば、高速道路や駐車場で）、
このシステムは、人間の介入なしにすべての運転タスクをサポートできます。
ドライバーの助けなしにすべての緊急事態を管理できる必要があります。
 -  **レベル5-完全な自動化**：すべての条件とすべての道路環境の下で、
このシステムは、人間の介入なしにすべての運転タスクをサポートできます。

現在、テスラ車両は2020年10月からFSDのベータテスト（フルセルフドライビング）を行っています
しかし、常にレベル2であると考えられており、問題に残っているドライバーの責任があります。

FSDベータ11の最後の更新アップデートは数日前に作成され、ユーザーは高速道路でFSDを使用できるようになりました。
レベル3と4の間にあります。