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私の自転車には記録があります。どうすれば車輪を修理できますか？
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慣習的な家庭用ツールでは、修理が簡単に可能になります。必要な：スロットドライバー、適切な交換ホース、そしておそらく口キー。
 

1.影響を受ける自転車を分解します！ほとんどの自転車では、適切なサイズの刈り取りキーが必要です。自転車にクイックロックがある場合は、レバーで開くだけです！それが後輪である場合、チェーンはスプロケットから取り外す必要があります。瘢痕接続がある場合、スイッチング列車もコントロールチェーンから分離する必要があります。

2.タイヤのシーリングラインの周りにスロットドライバーを使用して、リムの端を越えて外側にレバーをレバーにします。これを行うには、ホイールとタイヤの間にドライバーヘッドを挿入し、シーリングラインが表示されるまでタイヤの側面を外側にレバーに挿入します。ある時点から始めて、タイヤとタイヤの間のドライバーに沿って引っ張って、タイヤのシーリングラインがリムの内側にロックされなくなります。タイヤの反対側にあるシーリングラインと同じ方法を提供してください！ただし、リムの同じ端に両方のシーリングラインを運ぶようにしてください。そうしないと、自転車からタイヤを緩めることはできません。

3.タイヤからホースを取り外してください！

4.その状態でタイヤを確認してください！タイヤに穴がある場合、それは多孔質またはプロファイルです。この場合、自転車に収まる新しいタイヤを最適に入手できます。タイヤが大丈夫な場合は、もう一度使用できます。

5.タイヤの交換用ホースを取り入れます！ホースがタイヤのサイズにフィットすることを確認してください！さらに、バルブは内部に表示する必要があります。

6.自転車にタイヤを戻します！ポイント2のメソ​​ッドを逆方向に使用します！ホースのバルブがバルブの穴がある場所に座っていることを確認してください！また、タイヤのローラー方向が指定されている場合は、タイヤが自転車で正しい方向を持っていることを確認してください！

7.ホイールを自転車に戻します！ステップ1のように渡りますが、反対方向に渡されます！ホイールが適切に取り付けられていることを確認してください！それが後輪である場合、チェーンをスプロケットに戻す必要があります。SCARスイッチの場合は、スイッチチェーンにスイッチチェーンに接続する必要があります。チェーン回路が発生した場合、チェーンも正しいギアに回収する必要があります。


ホイールとタイヤを分離するための特別なツールもあります。これは、努力を最小限に抑え、ホイールとタイヤを保護しますが、修理はドライバーでも機能します。
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私はかつてリムバンドについて何か聞いたことがあります、私もそれが必要ですか？