ウィングレットは、通常、航空機の翼の端に取り付けられている小さな空力デバイスです。その目的は、翼のリフト対ドラッグ比を改善することにより、抗力を減らし、燃料効率を向上させることです。

翼板は、翼端で渦の形成、または渦巻く大気流を最小限に抑えるように設計されています。これらの渦は、高圧空気が翼の底から翼の上の低い圧力領域に流れると発生し、乱流と抗力が生じます。翼端の周りのエアフローをリダイレクトすることにより、ウィングレットはこれらの渦のサイズと強度を減らし、抗力を減らし、燃料効率を向上させます。

ウィングレットは、シンプルな垂直フィンからより複雑な湾曲または角度のあるデザインまで、さまざまな形状とサイズで提供できます。それらは、一般的に現代の商業航空機といくつかの小さな一般的な航空機で見られます。
A winglet is a small, aerodynamic device that is typically attached at the end of an aircraft's wings. Its purpose is to reduce drag and increase fuel efficiency by improving the lift-to-drag ratio of the wing.

Winglets are designed to minimize the formation of vortices, or swirling air currents, at the wingtips. These vortices occur when high-pressure air flows from the bottom of the wing to the lower pressure area above the wing, creating turbulence and drag. By redirecting the airflow around the wingtip, winglets reduce the size and strength of these vortices, which in turn reduces drag and improves fuel efficiency.

Winglets can come in a variety of shapes and sizes, from simple vertical fins to more complex curved or angled designs. They are commonly found on modern commercial aircraft, as well as some smaller general aviation planes.