サントス・デュモンはブラジルの科学者であり、彼の偉大な創意工夫とオブジェクトを発明する能力のために際立っていました。彼は両親がコーヒー農園を所有していたため、1873年に非常に裕福な家族で生まれました。彼は文学、彼の父親が彼の農場と空と航空の上に築いた鉄道に大きな関心を持っていました。

彼は1891年にヨーロッパに行き、そこで航空と航空の勉強に専念しました。彼はいくつかの風船と飛行船を建設し、1901年に61の飛行船でエッフェルタワーの周りを巡回する最初のフライトを行いました。 -bis 1906年。ブラジルでは、この偉業の「航空の父」と見なされています。

その主な発明のいくつかは次のとおりです。

1.シリーズで生産される最初の平面：Demoiselleは、最大100 km/hに達することができる軽くてアジャイルな平面でした。
2.歴史の最初の飛行船：ガソリンエンジンによって駆動され、リアプロペラがあった飛行船No. 1。
3.最初の格納庫：飛行船を収容し、出力とエントリを容易にするための回転ドアを持っていた金属構造。
4.これまでに作られた最小の有人バルーン（1898年）：ブラジルバルーンはわずか113m³で、人を連れて行くことができました。
5.世界で最初の飛行機の1つ：14ビスは、4つの耐久性の複雑さと50 hpのアントワネットエンジンでした。

サントス・デュモンは、ファッションや時計製造などの他の分野にも貢献しました。彼は、1904年に宝石商によって特に彼のために作成された腕時計を着た最初の男でした。また、20世紀初頭に男性の優雅さの象徴となったパナマの麦わら帽、軽いスーツ、蝶のネクタイも着ていました。

航空の進化は、歴史を通じていくつかの技術的進歩と驚くべき飛行によって特徴付けられてきました。サントス・デュモンとライト兄弟の発明以来達成された主なマイルストーンのいくつかは次のとおりでした。

***第一次世界大戦（1914-1918）**：飛行機は最初に戦争の武器として使用され、認識、爆撃、戦闘の任務を遂行しました。飛行機は壊れやすく遅かったが、紛争を通して完璧になっていた。最も有名なモデルのいくつかは、Fokker Dr.i、Sopwith Camel、Spad s.xiiiでした。
***「航空の黄金時代」（1918-1939）**：飛行機はより速く、安全で快適になり、大陸横断航空と経由のフライトが可能になりました。この時代の驚くべき飛行のいくつかは次のとおりでした。1931年のワイリーポストによる世界への復帰。1935年のアメリア・イアハートによる太平洋横断。
***第二次世界大戦（1939-1945）**：飛行機はより強力で機敏で武装し、紛争の結果を決定することになりました。飛行機は、認識、爆撃、戦闘、輸送、およびスパイミッションに使用されました。最も有名なモデルのいくつかは、Messerschmitt BF 109、Spitfire、Mustang、Zero、B-29 Superfortressでした。この期間中に、ME 262やグロスター流星など、最初のジェット機が出現しました。
*** 1945-1980 **：飛行機はより速く、より安全で、より快適になり、商業的で長距離の軍事便が可能になりました。ジェットエンジンは、より効率的で信頼性が高まっています。ConcordeやMig-25など、最初の超音速面が現れました。X-15や宇宙バスなどの最初の宇宙機も現れました。
*** 1990 **  - 現在の時刻：飛行機は、コンピューターサイエンス、エレクトロニクス、ステルス、複合材料などの技術を取り入れた、より賢く、洗練された生態学的になりました。最も近代的なモデルのいくつかは、ボーイング787ドリームライナー、エアバスA380、F-22ラプター、スコイSU-57です。
Santos Dumont foi um cientista brasileiro que se destacou por sua grande engenhosidade e capacidade para inventar objetos, ficando marcado na história brasileira por seus grandes feitos na área da aviação. Ele nasceu em 1873 em uma família muito rica, porque seus pais eram donos de plantações de café. Ele tinha grande interesse pela literatura, pela estrada de ferro que seu pai tinha construído em sua fazenda e pelo céu e pela aviação.

Ele foi para a Europa em 1891, onde se dedicou ao estudo da aeronáutica e da aviação. Ele construiu vários balões e dirigíveis, sendo o primeiro a realizar um voo circular em torno da Torre Eiffel em 1901 com o seu dirigível nº 61. Ele também foi o primeiro a realizar um voo a bordo de um avião a motor, sem a necessidade de rampas de lançamento, com o seu famoso 14-Bis em 1906. Ele é considerado no Brasil como o “Pai da Aviação” por esse feito.

Algumas das suas principais invenções foram:

1. Primeiro avião a ser produzido em série: a Demoiselle, que era um avião leve e ágil, que podia atingir até 100 km/h.
2. Primeiro dirigível da história: o dirigível nº 1, que era movido por um motor a gasolina e tinha uma hélice traseira.
3. Primeiro hangar: uma estrutura metálica que abrigava os seus dirigíveis e tinha uma porta giratória para facilitar a saída e a entrada dos mesmos.
4. O menor balão tripulado já feito (em 1898): o balão Brasil, que tinha apenas 113 m³ de volume e podia levar uma pessoa.
5. Um dos primeiros aviões do mundo: o 14-Bis, que era um biplano com quatro superfícies sustentadoras e um motor Antoinette de 50 hp.

Santos Dumont também contribuiu para outras áreas, como a moda e a relojoaria. Ele foi o primeiro homem a usar um relógio de pulso, que foi criado especialmente para ele pelo joalheiro Cartier em 1904. Ele também usava chapéus de palha panamá, ternos claros e gravatas borboleta, que se tornaram símbolos da elegância masculina no início do século XX.

A evolução da aviação foi marcada por vários avanços tecnológicos e voos notáveis ao longo da história. Alguns dos principais marcos alcançados desde as invenções de Santos Dumont e dos irmãos Wright foram:

* **Primeira Guerra Mundial (1914 - 1918)**: os aviões foram usados pela primeira vez como armas de guerra, realizando missões de reconhecimento, bombardeio e combate. Os aviões eram frágeis e lentos, mas foram se aperfeiçoando ao longo do conflito. Alguns dos modelos mais famosos foram o Fokker Dr.I, o Sopwith Camel e o SPAD S.XIII.
* **A “era de ouro da aviação” (1918 - 1939)**: os aviões se tornaram mais rápidos, seguros e confortáveis, permitindo voos transcontinentais e transoceânicos. Alguns dos voos notáveis deste período foram: a travessia do Atlântico sem escalas por Charles Lindbergh em 1927; a volta ao mundo por Wiley Post em 1931; e a travessia do Pacífico por Amelia Earhart em 1935.
* **Segunda Guerra Mundial (1939 - 1945)**: os aviões se tornaram mais potentes, ágeis e armados, sendo decisivos para o desfecho do conflito. Os aviões foram usados para missões de reconhecimento, bombardeio, combate, transporte e espionagem. Alguns dos modelos mais famosos foram o Messerschmitt Bf 109, o Spitfire, o Mustang, o Zero e o B-29 Superfortress. Foi nesse período que surgiram os primeiros aviões a jato, como o Me 262 e o Gloster Meteor.
* **1945 - 1980**: os aviões se tornaram mais rápidos, seguros e confortáveis, permitindo voos comerciais e militares de longa distância. Os motores a jato se tornaram mais eficientes e confiáveis. Surgiram os primeiros aviões supersônicos, como o Concorde e o MiG-25. Também surgiram os primeiros aviões espaciais, como o X-15 e o ônibus espacial.
* **1990** - Tempos atuais: os aviões se tornaram mais inteligentes, sofisticados e ecológicos, incorporando tecnologias como a informática, a eletrônica, a furtividade e os materiais compostos. Alguns dos modelos mais modernos são o Boeing 787 Dreamliner, o Airbus A380, o F-22 Raptor e o Sukhoi Su-57.