エアバスよりも、ボーイングを管理においてより複雑にすることができるいくつかの要因があります。

第一に、ボーイングは多くの場合、エアバスよりも高いレベルの自動化を備えた制御システムを使用します。これは、状況によっては、パイロットがこれらのシステムの仕組みとそれらと対話する方法にあまり慣れ親しみを持たないことを意味します。

第二に、ボーイングには、制御可能性に影響を与え、パイロットからより複雑な操作を要求するエンジンの位置など、いくつかのユニークな設計特性があります。

第三に、ボーイングには、メンテナンスがより複雑になる可能性があり、パイロットからのより高いレベルの知識とスキルが必要な電子システムが増えている場合があります。

しかし、一般に、管理の複雑さは、航空機の特定のモデルとその特性、およびパイロットの資格と経験のレベルに依存する可能性があります。
Существует несколько факторов, которые могут делать Боинг более сложным в управлении, чем Аэробус.

Во-первых, у Боинга часто используются управляющие системы с более высоким уровнем автоматизации, чем у Аэробуса. Это означает, что в некоторых ситуациях пилоты могут быть менее знакомы с тем, как работают эти системы и как с ними взаимодействовать.

Во-вторых, у Боинга есть некоторые уникальные характеристики дизайна, такие как расположение двигателей, которые могут влиять на управляемость и требовать от пилотов более сложных маневров.

В-третьих, у Боинга может быть больше электронных систем, которые могут быть более сложными в обслуживании и требовать более высокого уровня знаний и навыков со стороны пилотов.

Но в целом, сложность в управлении может зависеть от конкретной модели самолета и его характеристик, а также от уровня квалификации и опыта пилотов.