ステルス航空機は、レーダーへの視認性を低下させるように設計されており、検出が難しくなります。ステルス航空機の建設に一般的に使用される材料がいくつかあります。

1.レーダー吸収材料（RAMS）：通常、導電性金属とプラスチックで構成されるこれらの材料は、レーダー信号を吸収し、航空機のレーダー断面を削減するために使用されます。

2.複合材料：炭素繊維やケブラーなどの複合材料は軽量で強力であり、航空機の建設での使用に最適です。また、レーダーで検出するのが難しいという利点もあります。

3.レーダー透過材料：ガラスや透明なプラスチックなどのこれらの材料は、コックピットの天蓋と窓の構築に使用されます。彼らは、航空機のステルス特性に最小限の影響を与えながら、乗組員が見ることができるようにします。

4.形状の構造：ステルス航空機には、角のエッジや湾曲した表面などの独特の形状がしばしばあり、航空機からレーダー信号を偏向させるのに役立ちます。

ステルス航空機は高度に分類されており、使用される正確な材料と建設技術が公開されていないことは注目に値します。さらに、材料の選択は、各航空機の特定の要件と、操作すると予想される脅威環境に依存します。
A stealth aircraft is designed to reduce its visibility to radar, making it harder to detect. There are several materials that are commonly used in the construction of stealth aircraft to minimize radar reflection, including:

1. Radar-Absorbing Materials (RAMs): These materials, typically composed of conductive metals and plastics, are used to absorb radar signals and reduce the aircraft's radar cross-section.

2. Composite materials: Composite materials, such as carbon fiber and kevlar, are lightweight and strong, making them ideal for use in aircraft construction. They also have the added benefit of being difficult to detect with radar.

3. Radar-Transparent Materials: These materials, such as glass and clear plastic, are used in the construction of cockpit canopies and windows. They allow the crew to see out while having minimal impact on the aircraft's stealth properties.

4. Shaped Structures: Stealth aircraft often have distinctive shapes, such as angular edges and curved surfaces, which help to deflect radar signals away from the aircraft.

It is worth noting that stealth aircraft are highly classified and the exact materials and construction techniques used are not publicly disclosed. Additionally, the choice of materials depends on the specific requirements of each aircraft and the threat environment it is expected to operate in.