このコンテキストは、ヨーロッパの不法侵入のツバメの対気速度に関する情報を提供しますが、ココナッツを運ぶ不自由なツバメの対気速度に関する情報はありません。ツバメがココナッツを運ぶことができるかどうかの問題は、映画のモンティ・パイソンと聖杯からのコメディーの参照であり、文脈の答えは、飲み込みがココナッツを運ぶことはほとんどありそうにないことを示唆しています。その重量を2倍にします。しかし、飲み込みがこれまでに記録された世界最小のココナッツを見つけたと仮定した場合、0.14オンス（3.847グラム）で計量し、ヨーロッパのツバメが約1オンスを運ぶことができます。ココナッツ。しかし、これはありそうもないシナリオであり、ココナッツを運ぶツバメの対気速速度がどうなるかは明らかではありません。

ヨーロッパの依存していないツバメの対気速度を推定するために、コンテキストはいくつかの情報源を提供します。

 - ケープタウン大学の鳥類造影ユニットによって捕獲およびリリースされたヨーロッパの26,285人のツバメの54年の調査では、平均的な成人ヨーロッパのツバメの翼の長さは12.2 cmで、体重が20.3グラムであることがわかりました。ヨーロッパのツバメと同様の体重の鳥の種を比較することで、ツバメが振幅18 cmで18回18回翼を打ち負かすと推定でき、同様の翼幅のある鳥種のみを見ると、平均を推定できます。1秒あたり14拍の周波数と23 cmの振幅。6つの値すべてを平均することで、平均的なヨーロッパのツバメが、約15秒の頻度で巡航速度で飛ぶこと、約22 cmの振幅があると推定できます。
 - クルージングフライトでのストロウハル数に関する先月の記事は、グラフ振幅と波長がストロウハル比（FA/U）を視覚化するのにどのように単純化された飛行波形がどのように役立つかを示しました。効率的なクルージングフライト。推定された翼ビート振幅の22 cmで飛行するヨーロッパのツバメの場合、クルージング飛行の予測パターンは、0.2から0.4のストロウハル数（ST）の範囲です。
 - 公開された式を使用して、対気速度を予測することもできます。0.3（FA/U≈0.3）のミッドポイントストロウハル比を反転させることにより、Graham K. Taylor et al。経験則として、空飛ぶ動物の速度は周波数の振幅の約3倍であることを示してください（U≈3Fa）。このフォーミュラを使用して、ヨーロッパの依存していないヨーロッパのツバメの大気速度は約10メートルあたりの速度であると推定できます。

上記の情報に基づいて、ヨーロッパの依存していないヨーロッパのツバメの対気速度は、約10メートル /時あたり24マイルであると推定できます。ただし、これらは平均と単純化された飛行波形に基づいた推定値であり、個々のツバメの実際の対気速度は、風速、高度、温度などのさまざまな要因によって異なる場合があることに注意することが重要です。
The context provides information about the airspeed velocity of an unladen European Swallow, but there is no information about the airspeed velocity of an unladen swallow carrying a coconut. The question of whether a swallow can carry a coconut is a comedic reference from the movie Monty Python and the Holy Grail, and the answer in the context suggests that it is highly unlikely for a swallow to carry a coconut, especially one that is more than double its weight. However, if we assume that the swallow found the world's smallest coconut ever recorded, weighing in at 0.14 ounces (3.847 grams), and a single European Swallow can carry about 1 ounce, then it might be possible for a swallow to carry such a small coconut. But this is an unlikely scenario, and it is not clear what the airspeed velocity of the swallow carrying the coconut would be. 

To estimate the airspeed velocity of an unladen European Swallow, the context provides several sources of information: 

- A 54-year survey of 26,285 European Swallows captured and released by the Avian Demography Unit of the University of Capetown finds that the average adult European swallow has a wing length of 12.2 cm and a body mass of 20.3 grams. By comparing the European Swallow with bird species of similar body mass, we can estimate that the swallow beats its wings 18 times a second with an amplitude of 18 cm, and by looking only at bird species with a similar wingspan, we can estimate an average frequency of 14 beats per second and an amplitude of 23 cm. By averaging all 6 values, we can estimate that an average European Swallow flies at cruising speed with a frequency of roughly 15 beats per second, and an amplitude of roughly 22 cm.
- Last month's article on The Strouhal Number in Cruising Flight showed how simplified flight waveforms that graph amplitude versus wavelength can be useful for visualizing the Strouhal ratio (fA/U), a dimensionless parameter that tends to fall in the range of 0.2-0.4 during efficient cruising flight. For a European Swallow flying with our estimated wingbeat amplitude of 22 cm, the predicted pattern of cruising flight ranges from a Strouhal number (St) of 0.2 to 0.4. 
- Airspeed can also be predicted using a published formula. By inverting the midpoint Strouhal ratio of 0.3 (fA/U ≈ 0.3), Graham K. Taylor et al. show that as a rule of thumb, the speed of a flying animal is roughly 3 times frequency times amplitude (U ≈ 3fA). Using this formula, we can estimate that the airspeed velocity of an unladen European Swallow is roughly 10 meters per second.

Based on the above information, we can estimate that the airspeed velocity of an unladen European Swallow is roughly 10 meters per second or 24 miles per hour. However, it is important to note that these are estimates based on averages and simplified flight waveforms, and the actual airspeed velocity of an individual swallow may vary depending on various factors such as wind speed, altitude, and temperature.