油圧システムは、加圧された液体を使用して、マスターシリンダーとスレーブシリンダーによってそれぞれ制御されるディスクブレーキ、ドラムブレーキ、パワーステアリングなどのさまざまなコンポーネントを作動させます。マスターシリンダーは、貯水池（通常は前輪井戸に位置する）から生成された油圧を介して、車両のブレーキまたはクラッチシステムの動作を制御するコンポーネントです。機械エネルギーを流体力に変換し、ディスク/ドラムブレーキやクラッチなどのさまざまなコンポーネントを作動させます。奴隷シリンダーは、貯水池（通常は後輪井戸に位置する）から生成された油圧圧力を介して、車両の駐車または緊急ブレーキシステムを制御するコンポーネントです。流体の出力を機械的エネルギーに変換し、ディスク/ドラムブレーキやクラッチなどのさまざまなコンポーネントを作動させます。
A hydraulic system uses pressurized fluid to actuate various components like disc brakes, drum brakes, power steering etc., which are controlled by master cylinders and slave cylinder respectively.  A master cylinder is the component that controls the operation of a vehicle's braking or clutching systems through hydraulic pressure generated from its reservoir (usually located in front wheel well). It converts mechanical energy into fluid power, which then actuates various components like disc/drum brakes and clutches.  The slave cylinder is the component that controls a vehicle's parking or emergency-brake system through hydraulic pressure generated from its reservoir (usually located in rear wheel well). It converts fluid power into mechanical energy, which then actuates various components like disc/drum brakes and clutches.