ステルス航空機は、レーダーに可能な限り見えないように設計されているため、敵レーダーシステムによる検出を回避できます。ステルス航空機が建設されるのに適した材料は、レーダー断面が低い（RCS）を備えた材料であり、レーダー信号を最小限に吸収して散乱させることを意味します。

低RCの材料には、繊維強化プラスチックと炭素繊維で作られた複合材料、およびアルミニウムやチタンなどの金属などの非常に伝導性のある材料が含まれます。これらの材料は、レーダー反射の量を最小限に抑え、吸収量を最小化する複雑な形状に形作ることができます。

材料自体に加えて、ステルス航空機の設計は、レーダーの不可視性にも重要な役割を果たします。航空機は、レーダー信号の反射を最小限に抑える形状を持つように設計されている必要があり、鋭いエッジまたは突起を避ける必要があります。

ステルス航空機のRCを完全に排除できる単一の材料や設計がないことは注目に値します。代わりに、材料と設計要素の組み合わせを最適化して、RCSを可能な限り減らすことができます。
A stealth aircraft is designed to be as invisible as possible to radar, so that it can evade detection by enemy radar systems. A good material for a stealth aircraft to be built from would be one that has a low radar cross section (RCS), meaning that it absorbs and scatters radar signals to a minimal extent.

Materials with low RCS include composites made of fiber-reinforced plastics and carbon fiber, as well as materials that are highly conductive, such as metals like aluminum and titanium. These materials can be shaped into complex geometries that minimize the amount of radar reflection and maximize the amount of absorption.

In addition to the material itself, the design of the stealth aircraft also plays a significant role in its radar invisibility. The aircraft should be designed to have a shape that minimizes the reflection of radar signals, and any sharp edges or protrusions should be avoided.

It's worth noting that there is no single material or design that can completely eliminate a stealth aircraft's RCS. Instead, the combination of materials and design elements can be optimized to reduce the RCS as much as possible.