航空機のコンベンションストリップは、大きな高さでのフライトでしばしば発生する人工雲です。燃料付きの航空機は炭化水素（炭素と水素化合物が含まれている）に基づいて動作しているため、空気で燃焼すると、反応の熱エネルギーのために水素の酸化により水が生成されます。空気中の水蒸気が残っているように。高さの増加と温度の低下により、排気ガスのすす粒子を含む水蒸気を含む水の記述は、固定された凝集状態に直接移動する（凍結）ため、人為的に生成された雲よりも長く見えたままです。凍結下の温度でこれを観察できます。

空の人工雲や縞模様は、陰謀理論家を「ケムトレイル」と呼ぶのが好きです。これらは、航空機が天候や人間に影響を与えるために空気中の化学物質を滲出させると仮定しています。不規則な発生は、多くの場合、変更可能な大気条件による「噴霧」の証拠と見なされます。

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Kondensstreifen von Flugzeugen sind künstliche Wolken, die oft bei Flügen in großen Höhen entstehen. Da Flugzeuge mit Treibstoffen auf Kohlenwasserstoff-Basis (enthält Kohlenstoff- und Wasserstoff-Verbindungen) betrieben werden, entsteht beim Verbrennen mit Luft (insbesondere Sauerstoff) durch Oxidation von Wasserstoff unter anderem auch Wasser, das durch die thermische Energie der Reaktion als Wasserdampf in der Luft verbleibt.  Mit zunehmender Höhe und abnehmender Temperatur steigt die Wahscheinlichkeit, das Wasserdampf, unter anderem auch durch Rußpartikel der Abgase, direkt in den festen Aggregatzustand übergehen (gefrieren) kann und somit länger als künstlich erzeugte Wolke sichtbar bleibt. Das kann man bei jedem Kraftfahrzeug in Temperaturen unter dem Gefrierpunkt beobachten. 

Die künstlichen Wolken oder Streifen am Himmel werden von Verschwörungstheoretikern gerne als "Chemtrails" bezeichnet. Diese nehmen an, das Flugzeuge Chemikalien in der Luft versprühen um Wetter oder Menschen zu beeinflussen. Als Beleg für das "Sprühen" wird gern das unregelmäßige Auftreten durch wechselhafte atmosphärische Bedingungen angesehen.

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