Lignum Vitaeの極端な密度により、水中に沈むことができます。しかし、その密度と硬度は、力、摩耗、粉砕の力にも非常に回復力があります。造船では、次のようなこれらの特性が重要なアプリケーションによく使用されます。

 - プロペラブッシングとベアリング：Lignum Vitaeの硬度と潤滑性により、回転シャフトをサポートするブッシングとベアリングに適しています。それは摩擦に耐え、力がよく関与しています。
 - プーリーシステム：Lignum Vitaeは、緊張と摩耗に耐える必要があるシーブやその他のプーリーシステムコンポーネントに使用できます。
 - 船の車輪：Lignum Vitaeの密度と硬度により、船の車輪や力に耐える必要があるその他のステアリング/制御コンポーネントにとって良い材料になります。

したがって、Lignum Vitaeは密度のために水中に沈みますが、その同じ密度は、造船における特定の高ストレス、衝撃的な成分に役立つものです。多くの場合、コアパーツに使用され、その後、他の材料と覆われたり、組み合わされたりします。
You're right that Lignum vitae's extreme density causes it to sink in water. However, its density and hardness also make it very resilient to impact, wear, and crushing forces. In shipbuilding, Lignum vitae is often used for applications where these properties are important, such as:

- Propeller bushings and bearings: Lignum vitae's hardness and lubricity make it good for bushings and bearings that support rotating shafts. It withstands the friction and forces involved well.
- Pulley systems: Lignum vitae can be used for sheaves and other pulley system components that need to withstand tension and wear.
- Ship's wheels: Lignum vitae's density and hardness make it a good material for ship's wheels and other steering/control components that need to withstand forces.

So while Lignum vitae sinks in water due to its density, that same density is what makes it useful for certain high-stress, high-impact components in shipbuilding. It is often used for core parts that are then covered or combined with other materials.