Что нового покажут на Московском автосалоне Особый интерес представляют «президентский лимузин» Aurus, глобальная премьера Renault и пять новинок «АвтоВАЗа» Московский международный автомобильный салон (ММАС) в «Крокус экспо» будет открыт для широкой публики с 31 августа по 9 сентября. Как и два года назад (с такой периодичностью проходит ММАС, согласно календарю Всемирной организации автомобильных производителей), на салоне будет представлено немногим более 10 автомобильных брендов, из них половина – китайские. Цифровизация коммуникаций убеждает автопроизводителей по всему миру отказываться от дорогостоящего участия в автосалонах и внедрять новые формы взаимодействия с потенциальными покупателями. Большой отток экспонентов испытали автосалоны в Детройте, Париже, Франкфурте. В Москве в 2016 г. эта тенденция усугубилась экономическим кризисом и падением продаж автомобилей. Два года спустя продажи начали расти, но в остальном ситуация не изменилась. «К сожалению, нам не удалось собрать всех игроков, и среди отказников есть несколько топ-брендов, отсутствие которых нас особенно расстраивает. В первую очередь это касается премиальной немецкой тройки и бренда Toyota», – заявил директор ММАС Петр Тутарашвили. Одна из причин этого, считает он, в том, что российский рынок еще не вернулся к пиковым значениям 2008 и 2012 гг. – тогда продажи были почти вдвое больше. Кроме того, падает интерес к салонам со стороны премиальных игроков. Автосалон в китайском стиле В 2016 г. число посетителей Московского автосалона снизилось на 40%. Но в этом году организаторы надеются, что оно вернется на уровень 2012 и 2014 гг., т. е. около 1 млн человек. Чтобы завлечь посетителей, организаторы открывают параллельно с ММАС выставку «Мобилистика», которую можно посетить по билету на автосалон, ввели разные ценовые категории билетов, предоставляют 20%-ную скидку при предварительной покупке билетов в интернете (400 руб.) и проч. Aurus вместо Mercedes В 2016 г. самая большая экспозиция была у Mercedes-Benz: немецкий бренд тогда арендовал целый зал, где разместил 33 модели. Более того, это был единственный премиальный бренд на ММАС. Теперь в этом статусе выступает российский бренд Aurus. Машины под таким именем с 2018 г. выпускаются мелкими сериями ФГУП «НАМИ» (для реализации проекта, ранее известного как «Кортеж», из федерального бюджета было потрачено более 12 млрд руб.) и уже используются в президентском парке Владимира Путина. На Московском автосалоне посетители смогут увидеть машины вживую (стенд Aurus займет 722 кв. м, по словам представителя НАМИ). Правда, можно будет увидеть не все семейство, а пока только седан и бронированную версию лимузина (минивэн и кроссовер появятся позже). Продажи Aurus начнутся в 2019 г., министр промышленности и торговли Денис Мантуров говорил, что Aurus будут дешевле, чем Rolls-Royce и Bentley, как минимум на 20%. Мировая Премьера Renault Renault в 2016 г. не принимала участия в ММАС, но в этом году проведет на салоне полноценную мировую премьеру – глобального кроссовера С-сегмента, получившего название Arkana. По этому поводу в Москву приезжает старший вице-президент Groupe Renault Лоренс ван дер Акер, отвечающий за дизайн всех брендов группы – Renault, Dacia, Renault Samsung Motors и Alpine. Новый кроссовер, стилизованный под купе, будет выпускаться в разных странах, но московский завод Renault станет первым, где начнется его производство. Технических деталей новинки до ее премьеры Renault не раскрывает. Ранее по теме: Renault раскрыла название новой глобальной модели автомобиля Стенд Renault занимает 1500 кв. м, компания также представит новую Stepway-серию: обновленный кроссовер Sandero Stepway, новый кросс-седан Logan Stepway и грузопассажирский автомобиль Dokker Stepway. «Stepway-серия отвечает новой глобальной фирменной дизайн-стратегии Renault и получила ряд элементов экстерьера и интерьера, свойственных моделям Renault более высоких сегментов: черную фальшрешетку радиатора с хромированными накладками, узнаваемый бампер и накладки на противотуманные фары, а Sandero Stepway и Logan Stepway также оборудованы светодиодными дневными ходовыми огнями c характерной С-образной формой», – перечисляет представитель компании. Кроме того, модели получили новую мультимедийную систему MediaNav 4.0. Granta в X-Стиле Новая Lada Granta поедет на старых моторах Новое семейство автомобилей получит двигатели и коробки передач от предшественников Первенство по числу премьер на Московском автосалоне, как и два года назад, будет у «АвтоВАЗа» – в этот раз их, как ожидается, будет пять. Среди них – серийная Vesta Sport и обновленное семейство Granta. Основные изменения коснутся передней части капота – использован дизайн в X-стиле, как у самого продаваемого автомобиля Lada – Vesta. Дорогих боковых выштамповок у Granta не будет. Производство обновленной Granta уже началось, а продажи стартуют в сентябре, ожидают дилеры. В числе других новинок, скорее всего, будет обновленная Lada Largus (с капотом в X-стиле), обновленный внедорожник Lada 4x4, говорит один из дилеров марки. Корейcкий размах Основные конкуренты автомобилей Lada на российском рынке – корейские марки – решили потеснить «АвтоВАЗ» и на Московском автосалоне. Экспозиция Kia будет крупнейшей на мотор-шоу по площади – 2470 кв. м. Kia представит пять новых и обновленных моделей. Центральное место займет третье поколение хетчбэка Ceed. Новинка прошла адаптацию к российским условиям: дорожный просвет увеличен на 10 мм по сравнению с европейской спецификацией, проведена перенастройка пружин и амортизаторов, перечисляет представитель компании. Для Ceed третьего поколения будет доступна линейка 4-цилиндровых бензиновых двигателей, включая новый мотор с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива (впервые в России) 1,4 T GDI (140 л. с., 7DCT). Новая модель будет стоить от 949 900 руб. Hyundai представила новый кроссовер Santa Fe Модели постарались сделать модную внешность и придать салону премиальный вид и оснащение У Hyundai на ММАС будет стенд площадью 1512 кв. м. Компания обещает две российские премьеры – четвертое поколение кроссовера Santa Fe и обновленный Tucson. У нового Santa Fe увеличилась колесная база, багажник, задние боковые стекла, а дизайн передней части модели выполнен в новом фирменном стиле линейки кроссоверов Hyundai: оригинальные сдвоенные фары, каскадная радиаторная решетка и проч. У нового Tucson также изменена передняя часть. Появились новые легкосплавные 18-дюймовые диски. Изменился дизайн центральной консоли, мультимедийной системы и дефлекторов вентиляции. Продажи в России уже стартовали: Tucson стоит от 1 399 000 руб., Santa Fe – от 1 999 000 руб. VW на свежем воздухе На площадке перед «Крокус экспо» будет доминировать Volkswagen, занимая пространство около 10 000 кв. м, рассказывает Тутарашвили. Компания впервые в России покажет купе Arteon (может появиться на российском рынке в конце 2019 г.) и электрокар I.D (пока это концепт, производство планируется не ранее 2020 г.). Кроме того, компания покажет новые версии уже представленных на рынке моделей – Teramont, Touareg, Polo в лимитированной серии JOY и Tiguan в новом исполнении, а также Amarok, California и Multivan. Для испытания внедорожников созданы специальные искусственные препятствия, которые позволят продемонстрировать угол въезда, диагональное вывешивание, работу систем-ассистентов и проч. Раньше экспозиция Volkswagen располагалась внутри «Крокус экспо». «Новый подход позволяет добиться оптимального сочетания презентации моделей с демонстрацией их возможностей и технологий», – поясняет представитель компании. Гости из Китая В этом году на Московском автосалоне будет представлено шесть китайских автомобильных брендов: Geely, Lifan, Haval, JAC, GAC и Khodro. Какими будут автомобили будущего от китайских интернет-гигантов Baidu, Alibaba и Tencent хотят превратить машины в «мобильное жилое пространство» Lifan (лидирует по продажам на российском рынке среди китайских брендов) впервые представит автомобили Lifan М7, Lifan Х80 и электрокар Lifan 820 EV, по словам представителя компании. «Появление их на нашем рынке (как и цены) пока обсуждается», – добавляет он. Главной премьерой года для рынка России собеседник называет Lifan X70, который появился в продаже в апреле 2018 г. Еще одна новинка рынка – семиместный кроссовер Lifan Myway на АКПП (продается с мая 2018 г.). Стенд разместится на 1000 кв. м. Geely презентует новый кроссовер, который сейчас известен под названием SX11, и гибридный седан Emgrand GE. Особенностью кроссовера SX11 станет платформа BMA, которая разработана международной командой компании, говорится в ее сообщении. В будущем на ней построят и другие автомобили дочерних марок Geely. У SX11 1,5-литровый бензиновый двигатель будет работать совместно с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Гибридный седан сможет проехать на электричестве до 60 км, а средний расход топлива составит 1,6 л на 100 км. В седане будет виртуальная приборная панель, 12,3-дюймовый сенсорный экран. Экспозиция Haval (входит в Great Wall) займет 988 кв. м. Помимо моделей, которые продаются на российском рынке, компания привезет на автосалон две новинки. Главная из них – новый кроссовер F7. Его презентация станет европейской премьерой. Этот кроссовер будет выпускаться и в России, на автозаводе китайского автоконцерна в Тульской области. Предприятие планировалось запустить еще в 2017 г., но теперь называется 2019 г. Haval F7 станет вторым серийным кроссовером молодежной F-серии, рассказывает представитель компании. У новинки будет полный привод, два турбированных мотора – 1,5-литровый 150 л. с. или 2-литровый 190 л. с. в паре с 7-ступенчатой коробкой передач. Обещаны голосовое управление, подключение к сети, подключение мобильных устройств и другие опции. Второй российской премьерой Haval будет концепт-кар, который в дальнейшем станет серийной моделью и тоже будет выпускаться на заводе в Тульской области, ориентировочно – с конца 2019 г., говорит представитель компании. Далеко не уехали В одном из корпусов «Крокус экспо», по соседству с самим ММАС, пройдет фестиваль технологий в сфере транспорта и логистики «Мобилистика». Этим форматом заинтересовались несколько автоконцернов, не представленных на самом салоне, – предложенные организаторами условия оказались более привлекательными. Jaguar представил серийный электрокроссовер I-Pace Британская компания первой из традиционных автопроизводителей запустила в производство полноприводный электромобиль Стенд Jaguar Land Rover займет на «Мобилистике» 50 кв. м, где будет демонстрироваться одна модель – Jaguar I-PACE, первый электрический кроссовер компании. Для детей компания приготовила отдельную зону: на площади 70 кв. м они смогут принять участие в тест-драйве детских электрокаров Jaguar Land Rover. I-PACE оснащен двумя электромоторами мощностью 400 л. с. и имеет запас хода до 470 км. Модель появится в продаже в России до конца 2018 г., цены будут начинаться с 5 825 000 руб. «Мы позитивно оцениваем перспективы модели как в России, так и по всему миру. Сегодня в автомобильной индустрии есть два очень многообещающих сегмента: SUV и электромобили», – говорит представитель компании. Еще одним участником «Мобилистики» из числа автомобильных брендов будет Porsche. Основой экспозиции, которая займет около 200 кв. м, станут «примеры технологий связи, различных видов мобильности и автомобильной коммуникации», по словам ее представителя. «Если автомобиль будет представлен, то информация будет доступна только 28 августа», – сказал он, пояснив, что премьер ждать не стоит. По его словам, Porsche решила участвовать в «Мобилистике», так как это не автомобильная выставка, а новый форум, включающий smart mobility, e-mobility и другие современные направления развития сопряженных технологий в автомобилестроении. BMW привезет на «Мобилистику» кабриолет BMW i8 Roadster с интеллектуальной системой управления энергопотребления. Беспилотники с пилотами Посетители Московского автосалона смогут прокатиться на закрытой площадке перед павильонами «Крокус экспо» на беспилотнике от «Яндекс.Такси». Это серийный Toyota Prius, «дооснащенный необходимым для беспилотной езды оборудованием – радарами, лидарами, сенсорами, вычислительным оборудованием», поясняет представитель «Яндекс.Такси». Беспилотник ранее тестировался компанией на дорогах Москвы, а в июне проехал по маршруту Москва – Казань. «Беспилотник используется для сбора данных о дорожной инфраструктуре и реальных городских условиях, а за рулем у него всегда сидит водитель-испытатель, – говорит представитель «Яндекс.Такси». – Кроме того, машина, разумеется, получила все необходимые сертификаты и разрешения от ГИБДД». По его словам, цель компании – создание не беспилотника, а беспилотной технологии, которую можно применить в любом серийном автомобиле. «Мы считаем, что беспилотники в роли такси или каршеринга станут обычным явлением уже в ближайшие два-три года», – добавил собеседник.