CarPrice начала торговать грузовиками Крупнейший в России онлайн-аукцион машин с пробегом надеется, что новый проект поможет ему стать прибыльным Крупнейший в России онлайн-аукцион подержанных автомобилей CarPrice, торгующий легковыми автомобилями, занялся продажей коммерческих машин – грузовиков и фургонов, рассказал «Ведомостям» гендиректор компании Денис Долматов. По его словам, уже проведены несколько десятков сделок (в основном в Москве и Санкт-Петербурге), в том числе с лотами, состоящими из нескольких машин. Средняя цена лота – около 900 000 руб., вдвое больше, чем в легковом сегменте в этом году, говорит Долматов. Комиссия CarPrice – 2–10% от цены проданной машины, в зависимости от ее типа. У нового направления хорошие перспективы, уверен Долматов: в стране нет подобных площадок, подержанные грузовики и фургоны продаются в основном через объявления. В прошлом году продажи легких коммерческих автомобилей (LCV, все виды) с пробегом выросли в России на 2,1% до 416 000 единиц, подержанных грузовиков – снизились на 1% до 280 000 шт. (данные «Автостата»). Долматов связывает это с отсутствием инфраструктуры для цивилизованной продажи. По его словам, в 2019 г. компания планирует продать 1000–5000 коммерческих автомобилей. Ранее по теме: Основатели CarPrice открыли сервис по продаже подержанных смартфонов В 2017 г. консолидированная выручка CarPrice составила 14 млрд руб., в этом году прогнозируется 18–20 млрд руб., рассказал Долматов. Компания пока убыточна, но в IV квартале 2018 г. планирует выйти на уровень безубыточности. Продажи коммерческих автомобилей должны поддержать этот процесс, отмечает он. Каждая сделка с грузовиками и фургонами уже приносит прибыль, поскольку основная инфраструктура уже создана, изменена только процедура оценки техники, объясняет Долматов. Ранее по теме: Carprice вышел на второе место по продажам подержанных машин Дополнительных инвестиций для развития продаж коммерческих машин не планируется, но будет расти общая сеть центров осмотра и выкупа техники, говорит он. Сейчас их более 80 (включая собственные центры) в 52 городах. В дальнейшем компания может освоить также сегмент строительно-дорожной техники, но решения пока нет, говорит Долматов. Сначала нужно развить сегмент коммерческих автомобилей, поясняет он. В отличие от рынка легковых машин с пробегом, где сделки совершаются в основном между частными лицами, главные игроки сегмента коммерческой техники — транспортные компании и дилеры, комментирует исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов. И основная задача CarPrice — привлечь как можно больше дилеров, что позволит ускорить процесс продажи техники и консолидировать рынок, считает эксперт. На руку компании будет узнаваемость ее бренда, добавляет он. По его оценке, продажи грузовой техники через новую площадку в 2019 г. вполне могут составить 1000 шт.