Durch Lüftung mit der "warmen" Außenluft kann es an dem "kalten" Stahl zum Ladungsschweiß kommen, wenn dessen Temperatur unter dem Taupunkt der Umgebungsluft liegt. ###>Ventilation with "warm" external air may result in cargo sweat on the "cold" steel, if the temperature of the latter is below the dew point of the ambient air.