Wij zullen dus het wankele evenwicht proberen te behouden tussen Euro 5 en Euro 6 als perspectieven, alsmede mogelijkerwijs NOx en PM10 als middel om milieudoelstellingen te bereiken, en anderzijds de wens om de Europese automobielindustrie concurrerend te houden. ###>We will, then, endeavour to maintain this tricky balance between Euro-5 and Euro-6 as perspectives, as well, possibly, as Nx and PM10 as means of achieving environment targets, and, on the other hand, the desire to keep Europe’ s automobile industry competitive.