Holzminden ist eine Stadt im südlichen Niedersachsen.
Das Mittelzentrum ist die Kreisstadt des Landkreises Holzminden in der Metropolregion Hannover-Braunschweig-Göttingen-Wolfsburg.
Sie beherbergt einen Campus der HAWK Hochschule für angewandte Wissenschaft und Kunst Hildesheim/Holzminden/Göttingen.
Die im Zentrum des Weserberglands an der Weser gelegene Kleinstadt wird als „Stadt der Düfte und Aromen“ beworben, Symrise und Stiebel Eltron sind die wichtigsten Arbeitgeber der Stadt.
Geographie.
Lage.
Holzminden liegt im oberen Weserbergland am Nordwestrand des Sollings im Oberen Wesertal.
Etwas weiter nördlich befindet sich der Vogler und jenseits von diesem der Ith.
Bis zur niedersächsischen Landeshauptstadt Hannover sind es auf Bundesstraßen etwa 80 km.
Die Stadt, die sich am östlichen Ufer der Oberweser befindet, wird in Südost-Nordwest-Richtung von der Holzminde durchflossen, in die im Stadtgebiet die von Osten kommende Dürre Holzminde einmündet; in diese wiederum fließt im östlichen Stadtteil Pipping der von Osten kommende Hasselbach.
Direkt nach der Durchquerung des Stadtgebiets mündet die Holzminde am westlichen Stadtrand in die von Süden kommende Weser, die in einigen Holzmindener Stadtbereichen die Grenze zum westlich gelegenen Bundesland Nordrhein-Westfalen bildet.
Unmittelbar angrenzende bzw. nahe gelegene nordrhein-westfälische Ortschaften sind Lüchtringen, Stahle und Höxter.
An der westlichen Uferseite der Weser liegt etwas weiter südlich von Holzminden und flussaufwärts das Kloster Corvey.
Nachbargemeinden.
Beginnend im Norden im Uhrzeigersinn grenzen an die Stadt Holzminden die Samtgemeinde Bevern mit dem Flecken Bevern und die gemeindefreien Gebiete Holzminden und Merxhausen (Landkreis Holzminden), das gemeindefreie Gebiet Solling (Landkreis Northeim), die Samtgemeinde Boffzen mit der Gemeinde Derental und das gemeindefreie Gebiet Boffzen (wiederum Landkreis Holzminden), sowie schließlich im Westen der zu Nordrhein-Westfalen gehörige Kreis Höxter mit seiner Kreisstadt Höxter.
Stadtgliederung.
Überblick
Die Stadt Holzminden besteht neben der Kernstadt und dem Ortsteil Allersheim aus den früheren Gemeinden Neuhaus im Solling und Silberborn.
Diese Stadtteile kamen im Zuge der Gebietsreform 1973 hinzu.
Sie liegen östlich der Kernstadt im Solling und bilden je eine Ortschaft mit Ortsrat.
Auch die frühere Gemeinde Mühlenberg, die ebenfalls im Solling liegt, ist ein Holzminder Stadtteil und bildet eine Ortschaft mit Ortsvorsteherin oder Ortsvorsteher.
Durch die im Vergleich zu anderen Städten geringe Zahl an Ortsteilen resultiert die Gesamtbevölkerung nur zu etwa zehn Prozent aus eingemeindeten Ortschaften.
Stadtteile
Die wesentlichen Holzminder Stadtteile haben diese Flächen:
Geschichte.
Siedlungskern Altendorf.
Erstmals erwähnt wurde Holzminden 832 in mehreren Corveyer Schenkungsregistern und Urkunden unter dem Namen "Holtesmeni", "Holtesmini", "Holtesmynne".
Nach Jacob Grimm bedeutet der Name soviel wie „Waldgeschmeide“, während Edward Schröder den zweiten Namensteil in seinem Werk „Deutsche Namenkunde“ von 1938 von einer alten germanischen Bezeichnung für einen Bach ableitet: "menni" = Bach.
Hierbei wird aber nicht der Ort der heutigen Kreisstadt, sondern ursprünglich das 1922 eingemeindete Altendorf (1275 antiqua villa) bezeichnet, eine Siedlung am Hellweg, der hier die Weser überschritt.
Neben der Siedlung Altendorf entstand vermutlich zwischen 1197 und 1202 als Markt- und Zollstädte der Grafen von Everstein die nova plantatio (neue Gründung), deren planmäßige Anlage im Grundriss noch deutlich erkennbar ist.
Stadtanlage und Entwicklung im Mittelalter.
Im Jahre 1245 erhielt "Holtesminne" (Holzminden) die Bestätigung seines wichtigen Stadtrechtes durch "Otto von Everstein"; seit 1240 war dieser auch im Besitz der Burg Holzminden an der Weser.
Otto verkaufte die Stadt 1285 an den Kurkölner Erzbischof Siegfried.
Mit Hilfe seines Marschalls Johann I. kam die Stadt an den Lipper Grafen Simon III.
Im Jahre 1384 wurde sie vom Mindener Bischof niedergebrannt und ca. zehn Jahre später von einem Bündnis bestehend aus dem Corveyer Bischof, dem Eversteiner Grafen, dem Homburger Edelherren und Herzog Otto I., dem Lipper Grafen wieder abgerungen.
In dieser kriegerischen Zeit befand sich vermutlich im 14. und 15. Jahrhundert bei Holzminden auf einer Weserinsel die Wehrstätte Weddelfort.
Die Insel selbst verschwand erst im Laufe des 17. Jahrhunderts.
Im Jahre 1394 wurde zwischen Corvey und Everstein ein "Borchfrede to Holtesmynne" geschlossen, der ihre Auseinandersetzungen mit dem Haus Braunschweig-Wolfenbüttel und den Homburger Edelherren dokumentierte.
Mit der Eversteiner Fehde und Güterübertragungen der Gandersheimer Äbtissin Agnes II. setzte sich Braunschweig-Wolfenbüttel in der Region durch und die Stadt gelangte in ihren Besitz.
In einem Mandat an den Abt zu Corvey vom 18. April 1540 wurde das "Stettlin Holzmin" von Kaiser Karl V. in Schutz genommen.
Die Befestigungsanlagen der Stadt wurden allerdings nicht, wie es für die Mehrzahl der Städte zutrifft, zu einer mit Türmen bewehrten Ummauerung ausgebaut, sondern man begnügte sich mit der Beibehaltung der anfänglichen einfachen Hafenbefestigung (Wall und Palisade).
Ende des 16. Jahrhunderts wurde die Burg Holzminden aufgegeben; deren Ruinen wurden erst 1860 endgültig abgebrochen.
Im Jahre 1565 wurde im westlichen Teil des noch heute bestehenden Marktes ein spitzgiebeliges Rathaus errichtet, welches das Stadtgericht, die Kämmerei, einen Hochzeits- und Gildensaal und einen Ratskeller beherbergte.
Es überstand zahlreiche Kriegswirren und Altstadtbrände und musste erst 1821 wegen Baufälligkeit abgerissen werden.
17. und 18. Jahrhundert.
In der Folgezeit unternommene Versuche, ihre wirtschaftliche Stellung gegenüber dem benachbarten Höxter zu stärken (unter anderem erster Holzbrückenbau 1619, der durch Eisgang 1620 zerstört wurde), erstickte der Dreißigjährige Krieg.
Holzminden wurde 1640 von kaiserlichen Truppen zerstört und niedergebrannt und erholte sich davon nur langsam.
Maßgeblich an dem Aufbau der Stadt beteiligt waren auch Handwerker aus Kroatien.
Schon vor 1700 hat eine Kaiserliche Thurn und Taxissche Post bestanden.
Die braunschweigische Landespost bestand in Holzminden auch schon vor 1743, denn schon vor der Fahrpost Braunschweig – Holzminden im Jahre 1743 gab es eine Route des reitenden Postboten von Braunschweig über Gandersheim, Holzminden weiter nach Paderborn.
In lebhafte Bewegung kam Holzminden erst wieder seit Mitte des 18. Jahrhunderts infolge zielbewusster baulicher und wirtschaftlicher Förderung, unter anderem Gründung eines Eisenwerkes 1745 durch den 1742–1763 amtierenden Oberbürgermeister Johann Georg von Langen (1699–1776) und durch die Verbindung der Klosterschule von Amelungsborn mit der Stadtschule.
In geistiger Hinsicht setzte sich die lebhafte Bewegung fort mit dem Wirken des Stadtpfarrers und Titularabtes von Amelungsborn von 1775 bis 1779 Johann Friedrich Ludwig Häseler, der als rationalistischer Theologe und Mathematiker Bedeutung erlangte.
Bis heute internationale Bedeutung und Beachtung erlangte Georg Ludwig Albrecht von Rantzau, geb. am 21. März 1714 in Holzminden, gest. 1786 als Feldmarschall in französischen Diensten.
Er berichtet in seinen 1741 auf Französisch erschienenen Memoiren neben seinen Erlebnissen an den Höfen Europas sehr ausführlich über einen längeren Holzminden-Aufenthalt von Samuel Jacob Falk, berühmt als Baal Shem of London, welchem Georgs Vater Alexander Leopold Anton von Rantzau, General und Reichsgraf, in seinem Domizil in Holzminden Zuflucht vor Verfolgung gewährt hatte.
Diese Memoiren sind im französischen Original sehr rar, wurden als einzigartiges Kulturgut mikroverfilmt, sind weltweit katalogisiert und werden im Ausland als Buch nachgedruckt.
Im April 1754 wurde ein „Herzogliches Leyhaus“ in der Stadt gegründet, aus dem 1765 die Braunschweigische Staatsbank entstand, die zwei Jahrhunderte später 1970 durch Fusion in der NORD/LB aufging.
Im Siebenjährigen Krieg wurde die Stadt am 15. Juli 1757 von den französischen Truppen unter Marschall Louis-Charles-César Le Tellier ohne Widerstand eingenommen und die Häuser geplündert.
Im Jahre 1831 wurde in der Stadt die erste deutsche und damit älteste Baugewerkschule durch den Kreisbaumeister Friedrich Ludwig Haarmann gegründet, aus der im Jahr 2000 die Fachhochschule Hildesheim/Holzminden/Göttingen hervorging.
19. Jahrhundert.
1800–1849.
Von 1811 bis Januar 1814 wurde die Stadt von Franzosen unter Napoleon Bonaparte besetzt und dem Königreich Westphalen angegliedert.
Ab 1814 kam Holzminden zum Herzogtum Braunschweig.
Im Jahre 1817 befuhr erstmals ein Lastdampfschiff mit Namen „Die Weser“ den gleichnamigen Fluss.
1821 wurde das baufällige Rathaus auf dem Marktplatz abgerissen.
Am 1. Januar 1833 wurde die Stadt Sitz der Verwaltung des Kreises Holzminden des Herzogtums Braunschweig mit den Ämtern Holzminden, Eschershausen, Stadtoldendorf, Ottenstein und Thedinghausen.
In der Literatur ist Holzminden bekannt durch Wilhelm Raabe (1831–1910), der hier Kindheitsjahre (bis 1845) verlebte, und dessen Erzählungen teilweise hier spielen.
Ab 1840 bis in die 1960er Jahre produzierte die "Holzwarenfabrik Fritz Ulrich GmbH".
Am 10. Oktober 1843 wurde der Personenschiffsverkehr auf der Weser aufgenommen.
Das Schiff „Hermann“ fuhr erstmals von Hameln nach Hannoversch Münden.
Besonders der Senator "Friedrich-Wilhelm Meyer" aus Hameln entwickelte den zunehmenden Reiseverkehr mit der Gründung der "Oberweser-Dampfschiffahrtgesellschaft (OWD)" mit den späteren kohlebefeuerten Raddampfern „Kaiser Wilhelm“, „Kronprinz Wilhelm“, „Fürst Bismarck“ und „Graf Moltke“.
2002 musste die OWD, die von den Anrainer-Kommunen mitgetragen wurde, Insolvenz anmelden.
Am 19. Oktober 1845 erfolgte die Einweihung des neuen Schulgebäudes in der Neuen Straße, das nach dem Bau der Schule in der Karlstraße 1876/77 zum Rathaus der Stadt umgebaut wurde.
Vom 15. Januar bis zum 20. Mai 1849 war Wilhelm Erdmann Florian von Thielau Abgeordneter für Holzminden in der Frankfurter Nationalversammlung.
1849 gründete sich der heute noch bestehende Verein "MTV 49 Holzminden e. V."
1850–1899.
Im Jahre 1865 erhielt die Stadt, die zu der Zeit 4788 Einwohner hatte, einen Anschluss an die Bahnstrecke Altenbeken–Kreiensen.
Durch die Verbindung der Braunschweigischen Südbahn (Herzoglich Braunschweigische Staatseisenbahn) mit der Königlich-Westfälischen Eisenbahn-Gesellschaft entstand eine wichtige Fernverbindung in das rheinisch-westfälische Industriegebiet und ab 1868 über Magdeburg nach Berlin.
Die einst zweigleisige Hauptstrecke verlor durch die Verlagerung von Verkehrsströmen mehr in Nord-Süd-Richtung als Folge der deutschen Teilung nach 1945 an Bedeutung.
Sie wurde in Abschnitten auf eingleisigen Betrieb zurückgebaut.
1871 betrug die Einwohnerzahl 5932 Bürger.
Im Jahre 1874 wurde die Geruchs- und Geschmackstoff-Firma Haarmann &amp; Reimer gegründet, in welcher das künstliche Vanillinaroma erfunden wurde.
Dazu kam 1919 in derselben Branche das Dragoco-Werk.
Im Jahre 2002 fusionierten die beiden Firmen zu dem Unternehmen Symrise.
Noch heute gilt Holzminden als Zentrum der deutschen Riechstoff-Industrie.
Im Oktober 1876 wird die Bahnstrecke Holzminden–Scherfede eröffnet, die für den Personenverkehr bis 1984 in Betrieb blieb und 2006 auch den Güterverkehr einstellte.
1876 wird die Brauerei Hodapp gegründet (1906 umbenannt in Brauerei Ferdinand Hodapp, ab 1912 Firmierung als Brauerei Hodapp &amp; Decker) und ging 1928 in Konkurs.
Von 1878 bis 1890 war Holzminden Sitz eines braunschweigischen Landgerichts.
1878 erfolgte auch die Gründung der "Richard Henne KG", einer Spezialfabrik für Asphalt- und Teermaschinen und 1879 gründete der Tischlermeister "Heinrich Koschel" am Hafendamm 3 eine Möbelfabrik.
Sie wurde in den 1950er Jahren unter dem Namen "Möbelfabrik Richard Koschel &amp; Co. KG" („RiKO“) weitergeführt.
Später kam ein Möbeleinrichtungshaus an der Allersheimer Straße hinzu.
1881 gründete der Architekt und ehemalige Lehrer der Baugewerkschule in Holzminden, Bernhard Liebold eine Zement- und Betonwarenfabrik auf der Wilhelmshütte in Holzminden.
Ihm gehörte seit 1873 die "Vorwohler Zementbaugesellschaft B. Liebold &amp; Co." in Vorwohle (heute zur Gemeinde Eimen), die erste Fabrik Portlandzement herstellende Fabrik in Niedersachsen.
Das Unternehmen fusionierte später mit dem Unternehmen "Habermann &amp; Guckes" in Kiel und führte bis 1940 den Namen "Habermann-Guckes-Liebold AG", danach "Habermann &amp; Guckes AG".
Im Juli 1884 wurde mit dem Bau einer Weserbrücke im Verlauf der späteren Reichsstraße 64 zwischen Holzminden und Stahle begonnen; die Kosten waren auf 287.500 Mark veranschlagt.
Am 30. September 1885 wurde die Weserbrücke durch Bürgermeister Hermann Schrader dem Verkehr übergeben und der Betrieb der Fähre eingestellt.
Im gleichen Jahr wurde die Holzwarenfabrik "Fritz Ulrich" am Pipping gegründet.
1895 gründete "Carl Reese" eine Blechwarenfabrik für Dauerkonserven in der Allersheimer Straße.
1897 wird das Speditionsunternehmen "Carl Balke", 1899 das Kaufhaus Kösel und 1900 die Spedition "Wilhelm Grote" gegründet.
1894 gründete sich der "Turnverein Deutsche Eiche Holzminden von 1894 e. V." und 1897 der "Männerturnverein MTV Altendorf e. V."
20. Jahrhundert.
1900–1932.
Im Jahre 1900 wurden am Sylbecker Berg die "Glashüttenwerke Holzminden" gegründet, die Hohlglasprodukte auf mechanischem Wege herstellen und die "Wasser und Licht Installationsgroßhandlung eG".
Außerdem existierte seit Ende des 19. Jahrhunderts noch das Unternehmen "I. Kornberg OHG" des Eigentümers "Israel Kornberg", der einen Altwaren- und Metallhandel betrieb und 1928 auch die Tochtergesellschaft "J. Kornberg jun." für das Kunststeinwerk gründete.
Die "I. Kornberg OHG" erzielte 1930 einen Umsatz von 240.000 Reichsmark.
Im Jahre 1901 erfolgte die Gründung "Raiffeisenbank Holzminden eG" in Altendorf (ab 1922 zu Holzminden), die 2003 mit der Volksbank Weserbergland eG fusionierte.
Im Jahre 1904 wurde die "Hafenbahn" angelegt, die eine Verbindung vom Weserkai zur Bahnlinie Altenbeken-Kreiensen herstellt und anfangs dem Umschlag einer Zuckerfabrik diente, später dem Getreidesilo.
Im Jahre 1906 folgte in der Sparenbergstraße die Gründung der Firma "Heyne &amp; Penke" durch "Benno Heyne" und "Heinrich Penke".
Die Firma begann anfangs mit der Herstellung imprägnierter Papiere aus Öl und Paraffin.
Im Jahre 1910 lebten 11.474 Einwohner in der Stadt.
Am 18. April 1913 wurde mit dem VfB Holzminden der erste Fußballverein gegründet, dieser erhielt Ende der 1940er Jahre den Namen Tuspo Holzminden.
Im Jahre 1917 übernahm die Maschinenbau Aktiengesellschaft (MAG) Balcke ein Dampfsägewerk in Holzminden.
Am 6. August 1913 wurde das III.
Bataillon des Preußischen Infanterieregiments 164 Hameln nach Holzminden verlegt und am Lindenhof in Baracken untergebracht.
Im Jahre 1914 wurde es an die Front verlegt und hierfür das Infanterieregiment 174 nach Holzminden verlegt.
Im Ersten Weltkrieg befanden sich zwei Kriegsgefangenenlager in der Stadt.
Zum einen bei den ersten Kasernen an der Bodenstraße für rund 550 Offiziere und 150 Soldaten aus England, Australien und Südafrika.
Es unterstand der Kontrolle des Infanterie-Regiments 174 unter dem Kommandanten "Karl Niemeyer".
Schon ab 1914 wurden Gefangene aus feindlichen Ländern (unter anderem Osbert Crawford) dort interniert, ebenso wie unerwünschte Deutsche.
Die Lebensverhältnisse waren erträglich, obwohl die Gefangenen an Isolation, Mangel und Strafen litten.
Die Disziplin und die Strafen waren sehr strikt.
Übliche Strafe: „der Mast“.
Der Mann wurde zwei Stunden lang am Mast festgebunden.
Diese ersten Geiseln wurden 1917 in ihre Länder zurückgeschickt.
Anders verlief die zweite Deportation von 1000 Gefangenen im Juli 1918.
Die Frauen, welche ebenfalls nach Holzminden kamen, waren schrecklichen, verschlechterten Bedingungen ausgesetzt: Hygienemangel, unendliches Stehen im Regen beim Appell und Versorgungsmangel.
Im Juli 1918 kam es in dem Kriegsgefangenenlager für Offiziere zum größten Ausbruchsversuch des Ersten Weltkriegs.
75 britische und australische Offiziere (unter anderem "Captain Stanley Purves" und "Private Dick Cash") nahmen daran teil.
Nachdem 29 Gefangenen der Ausbruch durch einen Tunnel gelang, wurde die weitere Fortführung von dem Wachpersonal bemerkt und unterbunden.
Zehn Offizieren gelang es später, die Niederlande zu erreichen.
Der englische Offizier "Hugh George Durnford", der an dem Tunnelausbruch beteiligt war, schrieb hierzu 1920 das bekannte Buch „The Tunnelers of Holzminden“.
Das größere Kriegsgefangenenlager befand sich im Osten der Stadt am Rande des Sollings.
Die Wachmannschaft bestand aus einem Landsturm-Infanterie-Reserve-Bataillon unter der Führung von Oberst von Gallus.
Im September 1914 kamen fast 400 belgische Kriegsgefangene nach Holzminden und wurden für Baumaßnahmen eingesetzt.
Die militärische Führung mit Generalmajor Pflugradt hatte ihren Stab im 1909 gegründeten Landschulheim am Solling.
In dem Kriegsgefangenenlager befanden sich bis Kriegsende 1918 rund 2.500 Soldaten, 300 Frauen und 90 Kinder.
Im Jahre 1919 eröffnete die Schauburg, ein Lichtspielhaus an der Neuen Straße.
Inhaber in den 1930er Jahren war Heinrich Räcker.
Ab 1952 war die Inhaberin Margarethe Klein von Diepholt.
Die Schauburg existierte bis 1962.
Im Jahre 1919 erfolgte die Gründung der "Notbohm Bau GmbH", die 2002 in Konkurs ging.
Am 1. Oktober 1921 gründete die Firma "Wilhelm Rosencrantz" die "Wiro-Werke AG" zur Herstellung von Möbeln.
Im Dezember 1930 erfolgte die Umbenennung in "Hanseatische Industrie- und Handels-AG" und die Sitzverlegung nach Hamburg.
Ebenfalls 1921 wurde die "Dr. Heinr.
Abbes und Co., A. G." zur Herstellung von Holzriemenscheiben gegründet und ging im Oktober 1925 in Konkurs.
Im Jahre 1922 wurde die unmittelbar angrenzende Ortschaft Altendorf als Ortsteil der Stadt Holzminden eingemeindet.
Die Gemeinde Altendorf versuchte dies durch eine Klage gegen den Freistaat Braunschweig und die Stadt Holzminden wegen Verfassungswidrigkeit des Gesetzes vom 10. Mai 1921 vor dem Staatsgerichtshof für das Deutsche Reich im Januar 1922 zu verhindern, unterlag aber im Rechtsstreit.
Im Jahre 1925 wurde in der Fürstenberger Straße das Holzpflaster- und Sägewerk "Ernst Otto Becker" gegründet, dem früher auch ein Baustoff- und Kohlenhandel angegliedert war.
Firmeninhaber Ernst Otto Becker war 1932 zugleich Stadtverordneter für die NSDAP.
Am 1. Oktober 1927 gründete "Otto Sasse" die gleichnamige GmbH zur Produktion von Sperrholz.
Im gleichen Jahr erfolgte die Gründung der "Buch- und Offsetdruckerei Koch".
Im Jahre 1928 gründeten "Peter Bachmann" und "Otto Becher" die "Weser-Spannholzwerke GmbH" mit einem Werk in Holzminden und eines in Eschershausen.
Im Jahre 1950 beschäftigte das Unternehmen an beiden Standorten 560 Mitarbeiter.
Im Jahre 1928 eröffnete Werner Somborn in der Fürstenberger Straße die "Central-Drogerie Somborn", und im gleichen Jahr erfolgte die Gründung des Tennisclub Holzminden von 1928 e. V.
Im Jahre 1931 erfolgte die Firmengründung der "Erich Pannecke Maschinenbau-Dreherei GmbH".
Am 1. Dezember 1932 erfolgte die Gründung des "Vorschußvereins Holzminden eGmbH", der am 20. März 1939 zur "Volksbank Holzminden eGmbH" umbenannt wurde und ab 1970 nach weiteren Expansionen den Namen Volksbank Weserbergland annahm.
Durch eine Anfang der 1930er Jahre gegründete Bürgerinitiative entstand eine Stiftung mit dem Zweck, ein Krankenhaus im evangelischen Geiste zu führen.
Das Evangelische Krankenhaus Holzminden wurde daraufhin am 19. März 1933 eröffnet und löste das Städtische Krankenhaus am Hafendamm ab.
1933–1945.
Im Jahre 1933 wurde von den Nationalsozialisten ein Thingplatz im Stadtpark errichtet und am 22. September 1934 offiziell eingeweiht.
Dieser dient heute als Grill- und Spielplatz und befindet sich unterhalb des 1908 errichteten Kaiser-Wilhelm-Turms.
Im Jahre 1934 wurde in dem ehemaligen Krankenhaus am Hafendamm ein Lager des Reichsarbeitsdienstes (RAD) für rund 216 Mann aus den bisherigen Lagern im Kreisgebiet zusammengezogen und bildete die Abteilung 1/185, die den Phantasienamen „Ernst August von Everstein“ führte.
Der Arbeitsdienst wurde zur Erschließung von Siedlungsgelände in den heutigen Straßen Grimmenstein, Weiße Breite und Kapellenbrink eingesetzt sowie beim Bau von Forstwegen im Solling.
Ebenfalls im Jahre 1934 erfolgte die Gründung der "Otto Künnecke Metallbau GmbH", später auch die "Otto Künnecke Maschinenbau- und Anlagentechnik GmbH", der Firmengründer wurde später zum Ehrenbürger der Stadt ernannt.
Im Jahre 1936 wurde der für „volkswirtschaftlich wichtige“ dritte große chemische Betrieb in Holzminden mit staatlichen Subventionen aufgebaut.
Die "Braunschweigische Holzverzuckerungs KG W. Grotrian-Steinweg" übernahm die Holzverzuckerungsgesellschaft mbH und errichtete 1938 eine Holzspiritusanlage mit übergroßen Perkolatoren und Destillationsanlagen auf dem Gelände der ehemaligen "Bärtlingschen Essigfabrik".
Aus Sägemehl der zahlreichen holzverarbeitenden Industrien der Stadt wurde unter Zusatz verdünnter Schwefelsäure nach dem Scholle-Verfahren Zucker und aus diesem nach Vergärung und Destillation Alkohole verschiedener Sorten von bis zu 400.000 Litern monatlich hergestellt.
1950 beschäftigte das Unternehmen 230 Mitarbeiter.
In der Reichspogromnacht 1938 wurde auch die 1838 erbaute Synagoge nahe dem Katzensprung zerstört und 1968 abgebrochen.
Eine Tafel im Städtischen Torhaus erinnert seit dem 9. November 1999 daran.
Von der ersten Synagoge in Holzminden überhaupt sowie deren Rabbiner wird bereits für die Zeit um 1736 von Feldmarschall und Reichsgraf Georg Ludwig Albrecht von Rantzau berichtet.
Am Weserkai wurde von 1939 bis 1941 das kriegswichtige Getreidesilo (Reichsnährstandsilo) in Form eines getarnten 14stöckigen Hochhauses (55 m hoch) erbaut.
Bewirtschaftet wird das bis heute größte Bauwerk der Stadt von der "Rudolph Leopold Rieke GmbH &amp; Co", heute "RLR Logistik" als moderner Getreidespeicher mit 45 Silozellen.
Am 22. Juni 1941 stürzt zwischen der Allersheimer Straße und Allersheim ein Militärflugzeug vom Typ Bücker Bü 131 ab.
Der Pilot Gefreiter "Dieter Reinhard" von der Flugzeugschule in Berlin-Gatow kommt dabei ums Leben.
Am 1. November 1941 wird die Stadt wie der ganze Landkreis Holzminden vom Land Braunschweig an Preußen umgegliedert (siehe Freistaat Braunschweig#Gebietsänderung 1941).
Am 1. März 1943 verhaftet die Kriminalpolizei acht Sinti in Holzminden, die in das Konzentrationslager Auschwitz gebracht werden.
Im Zweiten Weltkrieg bombardieren und zerstören britische Kampfflugzeuge am 17. Mai 1943 die Edertalsperre und die Möhnetalsperre, dabei fließen über 172.000.000 Kubikmeter Wasser in das Wesertal ab.
Die Innenstadt von Holzminden und die Getreidefelder um die Stadt herum werden dabei überflutet.
Im Sommer 1943 verlegt das Unternehmen Stiebel Eltron die Produktion vom zerstörten Berlin nach Holzminden.
Die Fertigung von Rüstungsgütern wurde mit Mitarbeitern des Stammpersonals aus Berlin, neuen Mitarbeitern aus Holzminden und Kriegsgefangenen als Zwangsarbeiter (überwiegend aus Italien), ab 1. April 1944 am Lüchtringer Weg fortgeführt.
Im August 1943 stürzt nahe dem Stadtpark ein Militärflugzeug vom Typ Heinkel He 111 ab.
Dabei kommt die Besatzung ums Leben.
Es kommt zu weiteren Abstürzen von deutschen (zwei Messerschmitt Bf 109 am 10. Oktober 1943) und alliierten Flugzeugen nahe Holzminden unter anderem durch zunehmende Luftkämpfe mit alliierten Flugzeugen.
Im Februar 1944 wird ein US-amerikanisches Jagdflugzeug vom Typ P-38 Lightning durch einen Wehrmachtsoldaten am Standortübungsplatz abgeschossen und stürzt nahe der Einbecker Straße ab.
Der US-Pilot verstirbt an der Absturzstelle.
Am 31. März 1945 erfolgt ein alliierter Angriff auf das Bahngelände, dabei verfehlen die Bomben ihr Ziel und zerstören zwei Wohnhäuser.
Sieben Personen darunter fünf Kinder werden getötet.
Am Osterdienstag, 3. April 1945 kamen 158 Menschen bei Bombenangriffen des "XXIX Tactical Air Command" der United States Army Air Forces (mit rund 230 Bombern der Typen B-26, A-20 und A-26) auf die Bahnanlagen ums Leben.
Die Flugzeuge starteten vom Flugplatz Clastres und Denain/Prouvy in Frankreich zum Angriff auf die Stadt.
In der Folge brannte die Bauwerkschule nach der Explosion von Munition vollständig aus.
Die Weserbrücke wurde am 6. April 1945 von deutschen Pioniertruppen gesprengt.
Das 3. Bataillon des 331. US-Infanterieregiments (331st Regimental Combat Team) der 83. US-Infanteriedivision nahm am 9. April 1945 von Bevern und Allersheim kommend die Kreisstadt ein.
Nach US-Angaben starben 18 Deutsche und über 75 wurden gefangen genommen.
Im Zweiten Weltkrieg starben insgesamt über 305 Soldaten mit Geburtsort Holzminden.
Auf den Friedhöfen in Neuhaus im Solling (Friedhof Mädchenberg) und in Mühlenberg wurden zwischen 1942 und 1945 ausländische Zwangsarbeiter begraben, die in den Zivilarbeiterlagern der Stadtverwaltung, der Reichsbahn und im Lager in der Liebigstraße in Holzminden untergebracht waren.
Auf dem städtischen Friedhof in der Allersheimer Straße befinden sich 182 Einzelgräber und ein Sammelgrab mit 24 Kriegsgefangenen aus Russland, Polen und Ungarn.
Zwei Gedenksteine erinnern an die hohe Zahl der ausländischen Toten.
Am 15. Mai 1945 wird das US-amerikanische Flugabwehrbataillon "556th Antiaircraft Artillery Automatic Weapons Battalion (Mobile)" mit Hauptquartier in Holzminden stationiert.
Es setzt je eine Batterie in Holzminden, Neuhaus im Solling, Deensen und Meinbrexen ein und wird am 2. Juni 1945 nach Antwerpen verlegt.
1946–1999.
Nach Kriegsende wurden hier bis zu 10.000 Ostvertriebene, vor allem aus der schlesischen Gemeinde Rębiszów (deutsch: Rabishau) bei Mirsk, einquartiert und integrierten sich nach und nach in die alteingesessene Bevölkerung.
Nach Ende des Zweiten Weltkriegs kam Holzminden zur britischen Besatzungszone mit einer Militärregierung in Hildesheim.
Neben der Einquartierung von britischen Soldaten wurden bis Frühjahr 1948 auch rund 270 norwegische Soldaten der 471. Brigade in Holzminden als Besatzungsmacht stationiert.
1946 wird das vierte chemische Unternehmen der Stadt, die kleinere "Bohnsack &amp; Goseberg GmbH (BOGO)" in der Sollingstraße gegründet und stellte Aromenkonzentrate, Likör- und Feinkostessenzen und Öle her.
Im gleichen Jahr entstand auch die "Möbelfabrik Hermann Fischer" in der Rumohrtalstraße.
1948 errichtet das 1880 in Leipzig gegründete Unternehmen "A. Brockmann KG" eine selbstständige Niederlassung in Holzminden zur Herstellung von Futterkalk („Zwergmarke“).
1947 erfolgt die Gründung des GSV (Gymnastik-Sport-Verein) Holzminden, der ursprünglich den Namen Gymnasialsportverein erhielt.
1948 gründet sich der noch heute bestehende Verein "SV Wasserfreunde Holzminden e. V." 1948 erfolgt auch die Gründung des Unternehmens "Druckguß Eberhard Schlicht GmbH &amp; Co. KG", und es wird zu einem Zulieferer der Automobilindustrie.
1949 verlegt die Britische Rheinarmee (BAOR) die in Holzminden aufgestellte 1st Division Engineers (unter anderem mit dem 21 Field Engineer Regiment) von 1950 bis 1952 nach Nienburg.
Am 22. Dezember 1949 eröffnet Kurt Krause aus Alfeld (Leine) im Hillebrechtschen Saal in der Niederen Straße mit dem „Capitol“ das zweite Kino der Stadt mit 300 Plätzen.
1949 flüchten die Kaufhausinhaber "Waltraut und Werner Schwager" aus Eisenach nach Holzminden und gründen im Oktober in der Oberen Straße 3 das Textilhaus SCHWAGER GmbH.
Am 18. April 1959 folgt die Eröffnung des neuen „Kaufhaus am Markt“.
Nach dem Abriss eines Gebäudes in der Neuen Straße, das ein Schauburg-Kino beherbergte, erfolgte 1968 der Neubau des Kaufhauskomplexes, welches 1974 nochmals erweitert wurde.
Heute wird das Unternehmen mit rund 170 Mitarbeitern von "Ralf-Hartmut Schwager" geleitet.
Am 5. April 1950 eröffnet der Filmkaufmann "Hellmuth Kind" (1897–1975) mit seiner Ehefrau "Gertrud" das Union-Theater (UT) am Markt 4 im Tanzsaal des Hotels „Reichskrone“ (heute Sport-Schwager) mit 450 Plätzen.
Es war nach Schauburg und Capitol das dritte Kino in Holzminden und bestand bis 1979.
Die Eheleute Kind eröffneten am 14. April 1960 zudem ein weiteres Lichtspielhaus, das Roxy-Kino in der Fürstenberger Straße mit zunächst einem großen Saal mit 535 Plätzen.
Dies wurde 1979 an die Firma Brockstedt verkauft, welche das Kino in drei Säle aufteilte.
2012 wurde das zuletzt von K-Motion mit Sitz in Hamburg betriebene Roxy-Kino zunächst geschlossen.
Im Mai 2014 erfolgte nach einer Grundrenovierung und Umgestaltung die Neueröffnung des Roxy-Kinos, neue Betreiber erweitererten das Kino im März 2016.
Am 14. Oktober 1950 erfolgte die offizielle Brückenweihe der neuen Weserbrücke, nachdem im April 1945 die vorherige zum Ende des Zweiten Weltkriegs gesprengt wurde.
1950 erfolgt die Gründung der "Hamann Speditionsgesellschaft mbH &amp; Co. KG", 1952 der "Druckerei Erwin Simon" und 1953 des "Karosseriefachbetriebes Rüger GmbH".
1954 zieht die "Bernd Laabs Möbelfabrik" (heute: Laabs GmbH) aus Gollnow in Westpommern nach Holzminden unter anderem bekannt durch die ehemalige Traditionsmarke WILAGO.
1960 wurden die Firmen "Hans-Georg Beyer Maschinenbau- und Antriebstechnik" im Lüchtringer Weg und "Florida Chemie Wilhelm Wnuck GmbH" unter anderem als Zulieferer der Bundeswehr (Dekontaminationsmittel, Trinkwasserkonserven), heute "Gregor Chemie GmbH" gegründet.
Ein Jahr später folgt am Schlehenbusch durch Kurt Schön die Gründung der "SKM Elektronik KG" für elektronische Baugruppen und gedruckte Schaltungen, die in den 1980er Jahren nach Spittal an der Drau in Österreich verlagert wurde.
1964 schließt das bekannte Kolonialwarengeschäft Paul Otto in der Bahnhofstraße, das der Edeka (früher Eveko) angehörte.
1965 gab es auf der Weser noch einen regen Güterverkehr.
Lastkähne, unter anderem der "Bremen-Mindener Schiffahrts-AG (BREMSAG)" und der "Westfälischen Transport-Actien-Gesellschaft (WTAG)" (heute: Rhenus AG &amp; Co. KG), sowie die "Privatschiffervereinigung Oberweser" transportierten zahlreiche Güter weserabwärts.
Die Reste der 1938 in der Reichspogromnacht zerstörten Synagoge der "jüdischen Gemeinde Holzminden" in der Oberbachstraße wurden 1968 abgerissen.
An ihrer Stelle wurde teilweise das neue "Kaufhaus Schwager" errichtet.
Ein Sandsteinkapitell, Pfeilerreste von 1837 und eine Gedenktafel sind im Katzensprung, der Tordurchfahrt des ehemaligen städtischen Museums zu finden.
1969 wird das Ackerbürgerhaus "Düsterdieck-Kumlehn" (Vierständerhaus), erbaut 1677 in der Mittleren Straße, abgebaut und befindet sich seit 1987 aufgebaut im Westfälischen Freilichtmuseum Detmold.
Seit 1971 ist die Stadt Sitz der Kreisvolkshochschule (KVHS).
Im selben Jahr fand unter großem Sicherheitsaufwand der 5. Parteitag der rechtsextremen Nationaldemokratischen Partei Deutschlands in Holzminden statt.
1971 wurde zudem die „Staatliche Ingenieurschule für Bauwesen“ in Holzminden und die „Königliche Baugewerkschule Hildesheim“ (gegr. 1900) zur „Fachhochschule Hildesheim/Holzminden“ fusioniert.
Als überregionale Serviceeinrichtung gründete sich 1976 die Aktion Tonband-Zeitung für Blinde e. V. in Holzminden, als eine der größten Dienstleistungszentralen zur Vervielfältigung und den Versand von Hörzeitungen für viele Regionen Deutschlands.
1977 kam es zum Ausbau des Gewerbegebietes Bülte und es siedelte sich ein Real-Kauf-Warenhaus (Anfang 2008 Übernahme durch Kaufland) und ein Praktiker-Baumarkt an.
1978 wurde die Frachtschifffahrt auf der Weser endgültig eingestellt.
1985 nahm das Albert-Schweitzer-Therapeutikum, eine Fachklinik für Kinder und Jugendpsychiatrie und Psychotherapie, seinen Betrieb auf.
Im Mai 1991 wurde erstmals das Internationale Straßentheaterfestival Holzminden veranstaltet.
21. Jahrhundert.
Im Juli 2004 war Holzminden Ausrichter des Landesfestes Tag der Niedersachsen.
Im Februar 2008 berichtete das Jugend- und Sozialamt der Stadt von steigender Kinderarmut.
Rund 7000 Bürger erhalten demnach Hartz IV-Leistungen und werden von der Arbeitsgemeinschaft zur Arbeitsvermittlung (AzA) betreut.
Darunter sind 2000 Kinder unter 15 Jahren mit einer Hartz-IV-Regelleistung. 26,4 Prozent der Kinder und Jugendlichen (bis 18 Jahre) in der Stadt Holzminden leben in Familien, die Arbeitslosengeld II erhalten.
Am 2. März 2008 kam es zum erneuten Bürgerentscheid für den Erhalt der kommunalen Stadtwerke im Bereich Gas- und Wasserversorgung in Holzminden, der von verschiedenen Parteien und Organisatoren unterstützt wurde, allerdings entgegen den Parteien der Ratsfraktionen mit Ausnahme Der Grünen.
Beim ersten Bürgerbegehren am 18. September 2005 – zeitgleich mit den Bundestagswahlen – stimmten 87,2 Prozent der Bürger der Stadt für den Erhalt der Stadtwerke in kommunaler Hand, bei einer Wahlbeteiligung von 58,2 Prozent.
Das Bürgerbegehren scheiterte indes ganz knapp, da mit 4003 Ja-Stimmen nur 176 Stimmen bzw. 1,05 Prozent der Wahlberechtigten fehlten.
529 Bürger stimmten dagegen.
Von den abgegebenen Stimmen bei einer Wahlbeteiligung von 27,3 Prozent sprachen sich damit 88,3 Prozent für den Erhalt der Stadtwerke Holzminden in kommunaler Hand aus.
Im November 2008 gab das niedersächsische Justizministerium bekannt, die offene Vollzugsabteilung des Gefängnisses am Amtsgericht in Holzminden, die zur Justizvollzugsanstalt Rosdorf gehört, zu schließen.
Hier gibt es derzeit 40 Plätze und neun Bedienstete.
Eingemeindungen.
Mit Wirkung vom 1. Januar 1962 wurden durch das „Neuhausgesetz“ vom 13. Dezember 1961 die drei Gemeinden Fohlenplacken (Landkreis Holzminden), Neuhaus (Landkreis Holzminden) und Preußisch Neuhaus (Landkreis Northeim) zur neuen Gemeinde Neuhaus im Solling mit dem Ortsteil Fohlenplacken zusammengeschlossen und dem Landkreis Holzminden zugeordnet.
Am 1. Januar 1973 wurden die Gemeinden Mühlenberg, Neuhaus im Solling und Silberborn eingegliedert.
Ausgliederungen.
Am 1. Oktober 1971 erfolgte nach einem Gebietsänderungsvertrag zwischen den Bundesländern Niedersachsen und Nordrhein-Westfalen die Eingliederung des vormals auf Holzmindener Seite gelegenen Otterbach-Gebietes zur Stadt Höxter (Ortsteil Lüchtringen) im Tausch gegen Gebiete am Stahler Ufer.
Dadurch wurden 112 Einwohner Neubürger der Stadt Höxter.
Politik.
Stadtrat.
Der Rat der Stadt Holzminden besteht aus 32 Ratsfrauen und Ratsherren.
Die 32 Ratsmitglieder werden durch eine Kommunalwahl für jeweils fünf Jahre gewählt.
Die aktuelle Amtszeit begann am 1. November 2021 und endet am 31. Oktober 2026.
Stimmberechtigt im Rat der Stadt ist außerdem der hauptamtliche Bürgermeister Christian Belke (parteilos).
Die letzte Kommunalwahl am 12. September 2021 führte zu folgendem Ergebnis:
Nach der Wahl 2016 kam es in der größten Fraktion, der CDU, zur „Asche-Affäre“: Eberhard Asche kandidierte zugleich für die CDU (im Stadtrat) und für die Unabhängige Wählergemeinschaft UWG (im Kreistag).
Dies hatte zur Folge, dass von zwölf CDU-Abgeordneten neun aus der CDU-Fraktion traten.
Sie bildeten anschließend die neue Fraktion „WIR“.
Acht gaben zudem ihr CDU-Parteibuch zurück.
Die CDU stellte daraufhin folglich nur noch drei Abgeordnete.
Auch in der SPD kam es zum Eklat, aufgrund dessen ein Abgeordneter austrat.
Die SPD stellte in der konstituierenden Sitzung damit – wie WIR – neun Abgeordnete.
Bürgermeister.
Hauptamtlicher Bürgermeister der Stadt Holzminden ist Christian Belke (parteilos).
Bei der Kommunalwahl am 12. September 2021 wurde Belke als Nachfolger des parteilosen Jürgen Daul erstmals zum neuen Bürgermeister gewählt.
Im ersten Wahlgang erhielt Belke 61,4 % der gültigen Stimmen, die Wahlbeteiligung lag bei 50,2 %.
Belke trat seine Amtszeit am 1. November 2021 an.
Ehemalige Stadtdirektoren
Wappen, Flagge, Dienstsiegel.
Das Wappen der Stadt zeigt auf blauem Grund drei aus Quadern gefügte, von roten Spitzdächern mit goldenen Spitzen gekrönte Türme.
Die beiden schlanken, seitlichen Türme mit je einem Rundbogenfenster überragen den mittleren, der zwei Fenster aufweist.
Im Vordergrund erhebt sich ein Palisadenzaun.
Die Flügel des in der Mitte befindlichen Rundbogentores sind weit nach außen geöffnet.
In der blauen Türöffnung schreitet ein weißer, gold gekrönter und rot gezüngelter Löwe aufrecht nach rechts.
Das Wappen entstand aus dem ältesten Siegel der Stadt von 1535.
Es stellt bereits ein geöffnetes Stadttor dar, das von zwei seitlichen Türmen flankiert wird.
Die Farben der Flagge sind weiß-blau.
Vor 1905 waren die Stadtfarben rot-weiß.
Das Dienstsiegel enthält das Wappen und die Umschrift „Stadt Holzminden“.
Kultur und Sehenswürdigkeiten.
Natur.
Auf dem Gebiet der Stadt liegen die Naturschutzgebiete Mecklenbruch, Torfmoor, Stuckenstein-Eichen, Teiche am Erz- und Finkenbruch im Solling, der größte Teil des Vogelherds sowie Teile der Naturschutzgebiete Ahlewiesen, Kleines Bruch und Düsteres Bruch und Hellental.
Die Naturdenkmäler in Holzminden und im gemeindefreien Gebiet Holzminden sind in der Liste der Naturdenkmale im Landkreis Holzminden aufgeführt.
Wirtschaft und Infrastruktur.
Wirtschaft.
Während einst überwiegend die bodenständige Verarbeitung von Holz und Sollingsandstein eine beträchtliche Rolle in der Stadt spielte, sind es heute verschiedenartige Industrien und ein internationales Zentrum der Riech- und Geschmackstoffindustrie.
Den Grundstein für diesen Industriezweig legte Wilhelm Haarmann 1874 mit der Firma Haarmann &amp; Reimer, die zusammen mit der auch in Holzminden ansässigen Firma Dragoco hier allein mehr als 2000 Mitarbeiter beschäftigte.
Aus der Fusion beider Unternehmen ging 2003 Symrise hervor und beschäftigt im Jahr 2015 in der Stadt rund 2.500 Mitarbeiter.
Der Stammsitz und das Hauptwerk des Haus- und Systemtechnikunternehmens Stiebel Eltron befinden sich ebenfalls in Holzminden.
Der Hersteller von Elektro-, Warmwasser- und Heizgeräten beschäftigt weltweit etwa 3.000 Mitarbeiter, davon etwa 1.200 in Holzminden.
Verpackungsglas für die Spirituosen- und Nahrungsmittelindustrie erzeugen die O-I glasspack Glashüttenwerke Holzminden mit etwa 500 Mitarbeitern.
Im Ortsteil Allersheim ist die gleichnamige 1854 gegründete Brauerei Allersheim ansässig.
Die Sparkasse im Ort ist seit dem 1. Januar 2008 die Braunschweigischen Landessparkasse, die zur NORD/LB gehört.
Die Marktführerschaft der NORD/LB im Gebiet des früheren Herzogtum Braunschweig, zu dem auch Holzminden lange gehörte, ist geschichtlich bedingt und lässt sich bis in das Jahr 1754 zurückverfolgen.
Außerdem existieren Filialen der Commerzbank AG, der Deutschen Bank AG und der 1932 gegründeten Volksbank Weserbergland eG, die später mit der im Ortsteil Altendorf beheimateten und 1901 gegründeten Raiffeisenbank Holzminden eG fusionierte.
Die Industrie- und Gewerbestruktur Holzmindens wird darüber hinaus von weiteren zum Teil international bekannten Firmen der Elektroindustrie, Elektronik, Glasverarbeitungsindustrie, des Maschinenbaues und der Druckindustrie zusammen mit einer großen Anzahl leistungsstarker mittelständischer Handwerks-, Dienstleistungs- und Einzelhandelsbetriebe entscheidend mitbestimmt.
Militär.
Bereits 1770 wurde Holzminden zur Garnisonsstadt.
1909 sollten im Deutschen Kaiserreich 28 Garnisonen neu errichtet werden; 1.350 Städte bewarben sich.
Am 1. Oktober 1913 wurde Holzminden auf Betreiben der Stadtverwaltung und mit Hilfe des jüdischen Kommerzienrates "Albert Katzenstein" Garnisonsstadt des 3. Bataillons „Die Katzensteiner“ des 4. Hannoverschen Infanterie-Regiments Nr. 164 aus Hameln mit 641 Soldaten.
Das Regiment gehörte zur 20. Division der preußischen Armee.
1914 wurde das Bataillon abgelöst durch das Infanterie-Regiment 174, und Kasernengebäude wurden erbaut.
Während des Ersten Weltkrieges wurde ein Kriegsgefangenenlager für alliierte Soldaten eingerichtet.
Im Juli 1918 kam es hier zum größten Ausbruchsversuch des Ersten Weltkriegs.
In den 1920er Jahren waren in den Kasernengebäuden zunächst eine Polizeischule, ein Mädchen-Lyzeum und das Finanzamt untergebracht.
Am 1. Oktober 1934 verlegte das in Minden aufgestellte Pionierbataillon der 19. Infanteriedivision unter Führung von Major "Hans von Donat" (1891–1992) nach Holzminden.
Am 15. Oktober 1935 erfolgte die Bezeichnung "Pionierbataillon 19", und es übernahm 1937 die Tradition des 2. Elsässischen Pionierbataillon 19 aus Straßburg.
Bis 1936 wurden die heutigen Kasernen am Grimmenstein und an der Bodenstraße fertiggestellt und erhielten den Namen „Generalmajor-Unverzagt-Kaserne“, benannt nach dem General der Pioniere der 7. Armee, der als Major in einem der beiden Elsässischen Pionierbataillone gedient hatte.
Zudem wurde ein Land- und Wasserübungsplatz an der Weser errichtet.
1938 wurde die Villa Haarmann an den Teichen übernommen und zum Offiziersheim umgebaut.
1938 wurde das Pionierbataillon mit 830 Soldaten an den Westwall verlegt und nahm 1939 am Überfall auf Polen teil.
Im August 1939 wurde das "Pionier-Ersatz-Bataillon 4" in Holzminden aufgestellt.
Das Bataillon tauschte am 1. September 1940 seine Kennnummer mit dem Pionier-Ersatz-Bataillon 19 in Magdeburg.
Während des Zweiten Weltkrieges waren in Holzminden auch Kriegsgefangenenlager für britische Offiziere eingerichtet.
Von 1945 bis 1949 dienten die Kasernen den Besatzungstruppen aus Großbritannien und Norwegen.
1949 wurde hier die Bautechnische Bundesgrenzschutzabteilung B Mitte aufgestellt.
Nach der Gründung der Bundeswehr im Juli 1956 bildeten die Bautechnische Abteilung des BGS und Teile des BGS aus Hangelar weitgehend das "Pionierbataillon 2" der 2. Grenadierdivision mit Sitz des Stabes in Kassel.
Am 17. Oktober 1956 hatte das Bataillon eine Stärke von 600 Soldaten.
Im Oktober 1957 erfolgte eine Umbenennung in "Pionierbataillon 7", das zur 7. Panzergrenadierdivision in Unna gehörte.
Im Februar 1959 kam es zu einem Zwischenfall.
Zwei junge Soldaten des Pionierbataillons 7 haben in Holzminden den Kaufmann Robert Poock mit einer Holzkeule niedergeschlagen und ausgeraubt.
Der Kaufmann verstarb an den Folgen des Überfalls.
Zum 1. April 1960 wurde das Bataillon der 1. Panzergrenadierdivision (später 1. Panzerdivision) in Hannover unterstellt und in "Pionierbataillon 1" umbenannt.
Aus der 4. Kompanie wurden zuerst die Panzerpionierkompanie 210 und danach die Panzerpionierkompanie 10 gebildet.
Am 19. August 1964 erhielt die bisherige Pionierkaserne den neuen Namen „Medem-Kaserne“, benannt nach Gerhard Hans Medem, General im Zweiten Weltkrieg, Kommandeur der Pionierschule in Dessau und zeitweise ehrenamtlicher Richter am Volksgerichtshof.
Medem wurde 1953 wegen Kriegsverbrechen in der Sowjetunion zum Tode verurteilt.
Zum 1. Oktober 2002 wurde das Pionierbataillon 1 zum Panzerpionierbataillon 1 umgegliedert und umfasste 700 Soldaten.
Das Bataillon wurde erneut der 7. Panzerdivision unterstellt und anschließend der Pionierbrigade 100 in Minden, die dem Heerestruppenkommando unterstellt war.
In diesem Zuge wurde die 5. Kompanie des Pionierbataillon 1, in der sich die Masse der Baumaschinen befanden, aufgelöst.
Das Personal des umgegliederten Verbandes rekrutierte sich aus großen Teilen des Pionierbataillon 1, der aufgelösten Panzerpionierkompanie 210, dem aufgelösten Panzerartilleriebataillon 15 aus Stadtoldendorf, Teilen der Instandsetzungsbataillon 71 und der umgegliederten Spezialpionierkompanie 300 aus Höxter.
Am 1. April 2003 wurde das Regionale Instandsetzungszentrum Holzminden aufgestellt und dem Panzerpionierbataillon 1 truppendienstlich und wirtschaftlich unterstellt.
Im August 2003 wurde die seit 1959 bestehende Panzerpionierkompanie 10 aufgelöst.
Am 1. April 2004 wurde dem Bataillon eine Betreuungsstelle für bis zu 100 Lehrgangsteilnehmer im Rahmen der Zivilen Aus- und Weiterbildung (ZAW) angegliedert.
Am 1. Juli 2007 wurde das Pionierbataillon 1 zu einem Regiment der Eingreifkräfte und umgegliedert dem Pionierregiment 100 in Minden und der 1. Panzerdivision in Hannover unterstellt.
Im September 2008 erfolgte die Indienststellung des nicht aktiven Pionierbataillons 902 Ergänzungstruppenteil 2 als Reserveeinheit in Holzminden.
Am 22. Februar 2013 wurde die "Medem-Kaserne" in "Pionierkaserne am Solling" umbenannt.
Am 20. April 2013 wurde die erste von drei in Niedersachsen geplanten Kompanien der Regionalen Sicherungs- und Unterstützungskräfte in Dienst gestellt.
Die "RSUKp Solling" umfasst dabei 123 Reservisten.
Medien.
Das 1777 gegründete Unternehmen "Druck-Verlagshaus Hüpke &amp; Sohn Weserland-Verlag GmbH", kontrolliert durch die "Hüpke &amp; Sohn Verwaltungs-GmbH &amp; Co. KG" in Holzminden, ist Herausgeber der Tageszeitung Täglicher Anzeiger Holzminden (Auflage 2014: 9907 Exemplare), zu der auch die Anzeigenblätter „Schaufenster“ und „Weserbote am Samstag (WAS)“ gehören.
Der Medienkonzern Verlagsgesellschaft Madsack GmbH &amp; Co. KG (VGM) in Hannover ist mit 30 Prozent beteiligt.
Gesundheitswesen.
Das Agaplesion Evangelisches Krankenhaus Holzminden mit 183 Planbetten liegt nahe der Innenstadt.
Am Krankenhaus befinden sich neben der Rettungswache (RW) des Landkreises Holzminden auch die Zentrale Notfallpraxis (ZNP) für den hausärztlichen Notfalldienst, drei Medizinische Versorgungszentren (MVZ) für Chirurgie, Gynäkologie und Radiologie sowie das MVZ Erwin-Böhme-Straße und das MVZ Sollingstraße.
Des Weiteren gibt es das Albert-Schweitzer-Therapeutikum, eine Fachklinik für Kinder- und Jugendpsychiatrie.
Bildung.
Die Orientierungsschule wurde 2004 aufgelöst.
Verkehr.
Straßenverkehr.
Holzminden liegt an den Bundesstraßen 64, 83 und 497 sowie am Europaradwanderweg R1 und am Weserradweg.
Im Mai 2019 wurden die neuen Tempo-30-Zonen in Betrieb genommen.
"Siehe auch:" Liste der Straßen und Plätze in Holzminden
Schienenverkehr.
Der Bahnhof "Holzminden" liegt an der Bahnstrecke Altenbeken–Kreiensen (–Goslar).
Der westliche Abschnitt wird im Stundentakt von der RB 84 „Egge-Bahn“ Paderborn–Altenbeken–Ottbergen–Holzminden befahren.
Betreiber ist die NordWestBahn.
Seit Dezember 2013 wird auch der Abschnitt nach Kreiensen von der NordWestBahn bedient.
Zum Einsatz kommen Dieseltriebzüge des Typs „Talent“ (DB-Baureihe 643)
Das "Bahnbetriebswerk Holzminden" (Kurzform "Bw Holzminden") war ein Bahnbetriebswerk der Deutschen Bundesbahn (DB) und wurde 1978 aufgelöst.
Es hatte zwei Ringlokschuppen.
Einer der Lokschuppen wird von der Regionalbus Braunschweig zur Wartung und Abstellung von Bussen genutzt.
Der Bahnhof, der noch über große, aber weitgehend stillgelegte Betriebsanlagen verfügt, war ursprünglich ein Grenzbahnhof zwischen dem Braunschweiger und dem preußischen Netz, daher stehen zwei historische Bahnhofsgebäude nebeneinander, zu Bahnzwecken wird heute nur noch das preußische genutzt.
Heute liegt er im Verkehrsverbund Süd-Niedersachsen an der Grenze zum Nahverkehrsverbund Paderborn-Höxter.
Im Dezember 2007 wurden im Bahnhof neue Lichtsignale, sogenannte Ks-Signale aufgestellt, welche seit Oktober 2008 die alten, mechanisch bedienten Formsignale nebst den Stellwerken vor Ort ersetzen.
Die Weichen- und Signaltechnik wird seitdem von einem elektronischen Stellwerk in Göttingen aus fernbedient.
Von 1876 bis 2006 gab es die Bahnstrecke Holzminden–Scherfede, welche für den Personenverkehr bis 1984 betrieben wurde und seit 2006 nicht mehr befahrbar ist.
Zwischen 1904 und 2008 gab es innerhalb der Stadt eine als "Hafenbahn" bezeichnete Güterverkehrsstrecke, die der Verbindung vom Weserkai zur Bahnlinie Altenbeken-Kreiensen und anfangs dem Umschlag einer Zuckerfabrik diente, später der Bedienung eines Getreidesilos.
Die letzten Fahrten dorthin fanden im September 2003 statt.
In Gegenrichtung verlief die Hafenbahn am Lüchtringer Weg entlang bis wenige Meter vor die Landesgrenze zu Nordrhein-Westfalen.
Dorthin belieferte bis Aufgabe der Standorts durch den Eigentümer die Ilmebahn Druckgaskesselwagen an ein Gaslager.
Das Anschlussgleis des Unternehmens Symrise und der dahinter liegenden Bundesmonopolverwaltung für Branntwein wurden im Sommer 2008 ebenfalls abgebaut.
Der ursprünglich ab 1927 geplante Bau einer "Wesertalbahn" unter Führung des Elektrizitätswerks Wesertal und nach dem Vorbild der gebauten Extertalbahn mit einer Streckenführung von Holzminden über Bevern, Polle, Rühle nach
Bodenwerder und im weiteren Verlauf bis Hameln kam im Bereich von Holzminden nicht über das Planungsstadium hinaus.
ÖPNV.
Für den gesamten öffentlichen Personennahverkehr im Kreis Holzminden gilt der Tarif des Verkehrsverbunds Süd-Niedersachsen (VSN), der hier an den Nahverkehrsverbund Paderborn-Höxter grenzt.
Die RBB Regionalbus GmbH (Tochter der Deutschen Bahn) setzt hier den "Südniedersachsenbus" auf verschiedenen Strecken ein:
In der Kernstadt gibt es einen Stadtbusverkehr, der einen Nordring (Linie 501) und Südring (Linie 502) von insgesamt 40 Haltestellen im festen Ein-Stunden-Takt anfährt.
Schifffahrt.
Holzminden liegt an der Weser, die als Bundeswasserstraße ausgewiesen ist.
Während die Frachtschifffahrt auf der Oberweser ab 1978 fast völlig zum Erliegen gekommen ist, spielt die Personenschifffahrt noch eine Rolle für den Tourismus.
Holzminden wird seit 2009 auch wieder durch die Flotte Weser im Linienbetrieb angefahren.
Luftfahrt.
Der Flugplatz Höxter-Holzminden liegt etwa 4,5 km Luftlinie südwestlich von Holzminden und ist mit dem Auto über Höxter-Brenkhausen (etwa 15 km) zu erreichen.
Persönlichkeiten.
Söhne und Töchter der Stadt.
"(als allgemein bekannt zuzuordnende Personen, die in Holzminden geboren wurden)"