vous avez envie de travailler dans le domaine de l'automobile ? et si vous deveniez operateur de maintenance pneumatique vehicules industriels ? le secteur des services de l’automobile cherche toujours de nouvelles recrues.
en france, il existe 2 425 etablissements specialistes du pneu. près de 2 000 emplois dans le secteur du pneumatique sont disponibles sur le marche du travail.
en quoi consiste le metier d’operateur maintenance pneumatiques vehicules industriels ?
l'operateur maintenance pneumatique vi contrôle, repare et remplace les pneumatiques sur poids lourds, bus et cars. il intervient sur site ou en depannage. il peut apporter des conseils au client. il peut intervenir sur des pneus connectes et utiliser des outils de gestion de donnees.
" prolonger la duree de vie des pneus est le nouveau defi de ce metier pour proteger l'environnement."
intervention sur les pneumatiques d'un vehicule industriel
remplacer, reparer et equilibrer des pneumatiques,
recreuser des pneumatiques,
contrôler l’equilibrage des roues, verification de la pression et de l’usure des pneus,
intervenir sur les pneumatiques des vehicules industriels sur site et en depannage exterieur,
garantir le respect des methodes de travail et des règles de securite et la qualite des interventions,
intervenir sur des pneus connectes et utiliser des outils de gestion de donnees.
gestion des interventions de l'activite maintenance pneumatique des vehicules industriels
gerer et organiser les interventions de l’activite maintenance pneumatiques des vehicules industriels,
gerer l’approvisionnement des pneumatiques,
accueillir, renseigner et conseiller les clients, remplir les fiches d'intervention et identifier les prestations complementaires (notamment pour anticiper les interventions),
veiller à l'entretien des equipements et des espaces de travail en centre et chez les clients.
quelles sont les perspectives d’evolution du metier ?
l'operateur de maintenance pneumatique vehicules industriels peut evoluer vers la qualification d'operateur specialiste maintenance pneumatique vehicules industriels.
comment s’organise son travail ?
l'operateur travaille dans un atelier ou en deplacement pour assurer le depannage et le suivi d'un parc de vehicules industrielsil est en relation avec une clientèle de professionnels. le metier s'exerce generalement en lien avec son responsable, dans un atelier ou en exterieur.
les gestes, postures et equipements de protection adaptes permettent d'occuper son poste de travail dans les meilleures conditions de confort et de securite.
l’operateur porte une tenue de travail, des chaussures de securite, des lunettes et des gants.
les horaires sont generalement reguliers, avec des depassements occasionnels.
le deplacement et la manipulation de charges sont parfois necessaires.
c’est un metier pour vous si vous savez…
raisonner avec logique,
être en relation avec les autres,
travailler avec vos mains,
vous organiser avec methode,
etablir une relation professionnelle avec le client,
respecter des règles de securite,
mettre à jour vos connaissances en fonction des evolutions du metier et des technologies nouvelles.
devenir operateur de maintenance pneumatiques vehicules industriels
pour acceder à ce metier, il existe plusieurs voies :
le
contrat de professionnalisation
,
la formation continue dont pro a (reconversion ou promotion par alternance),
les dispositifs pour les demandeurs d’emploi,
la
validation des acquis de l’experience
(vae).
si vous recherchez une formation courte, vous pouvez choisir de vous inscrire à la formation
cqp operateur maintenance pneumatiques vehicules industriels (ompvi)
.
à consulter
la fiche metier "operateur maintenance pneumatiques vehicules industriels"
l'actualite sur le site de l'anfa
les offres d'emploi dans le domaine du pneumatique
reparation, sav
saviez vous que le metier d’operateur de maintenance pneumatique vehicules industriels recrute ?
vous avez envie de travailler dans le domaine de l'automobile ? et si vous deveniez operateur de maintenance pneumatique vehicules industriels ? le secteur des services de l’automobile cherche toujours de nouvelles recrues. en france, il existe 2 425 etablissements specialistes du pneu. près de 2 000 emplois dans le secteur du pneumatique sont disponibles sur le marche du travail. en quoi consiste le metier d’operateur maintenance pneumatiques vehicules industriels ? l'operateur maintenance pneumatique vi contrôle, repare et remplace les pneumatiques sur poids lourds, bus et cars. il intervient sur site ou en depannage. il peut apporter des conseils au client. il peut intervenir sur des pneus connectes et utiliser des outils de gestion de donnees. " prolonger la duree de vie des pneus est le nouveau defi de ce metier pour proteger l'environnement." intervention sur les pneumatiques d'un vehicule industriel remplacer, reparer et equilibrer des pneumatiques, recreuser des pneumatiques, contrôler l’equilibrage des roues, verification de la pression et de l’usure des pneus, intervenir sur les pneumatiques des vehicules industriels sur site et en depannage exterieur, garantir le respect des methodes de travail et des règles de securite et la qualite des interventions, intervenir sur des pneus connectes et utiliser des outils de gestion de donnees. gestion des interventions de l'activite maintenance pneumatique des vehicules industriels gerer et organiser les interventions de l’activite maintenance pneumatiques des vehicules industriels, gerer l’approvisionnement des pneumatiques, accueillir, renseigner et conseiller les clients, remplir les fiches d'intervention et identifier les prestations complementaires (notamment pour anticiper les interventions), veiller à l'entretien des equipements et des espaces de travail en centre et chez les clients. quelles sont les perspectives d’evolution du metier ? l'operateur de maintenance pneumatique vehicules industriels peut evoluer vers la qualification d'operateur specialiste maintenance pneumatique vehicules industriels. comment s’organise son travail ? l'operateur travaille dans un atelier ou en deplacement pour assurer le depannage et le suivi d'un parc de vehicules industrielsil est en relation avec une clientèle de professionnels. le metier s'exerce generalement en lien avec son responsable, dans un atelier ou en exterieur. les gestes, postures et equipements de protection adaptes permettent d'occuper son poste de travail dans les meilleures conditions de confort et de securite. l’operateur porte une tenue de travail, des chaussures de securite, des lunettes et des gants. les horaires sont generalement reguliers, avec des depassements occasionnels. le deplacement et la manipulation de charges sont parfois necessaires. c’est un metier pour vous si vous savez… raisonner avec logique, être en relation avec les autres, travailler avec vos mains, vous organiser avec methode, etablir une relation professionnelle avec le client, respecter des règles de securite, mettre à jour vos connaissances en fonction des evolutions du metier et des technologies nouvelles. devenir operateur de maintenance pneumatiques vehicules industriels pour acceder à ce metier, il existe plusieurs voies : le contrat de professionnalisation , la formation continue dont pro a (reconversion ou promotion par alternance), les dispositifs pour les demandeurs d’emploi, la validation des acquis de l’experience (vae). si vous recherchez une formation courte, vous pouvez choisir de vous inscrire à la formation cqp operateur maintenance pneumatiques vehicules industriels (ompvi) . à consulter la fiche metier "operateur maintenance pneumatiques vehicules industriels" l'actualite sur le site de l'anfa les offres d'emploi dans le domaine du pneumatique reparation, sav