Формула-1 Көлігі
Онжылдықта Формула-1 автомобильдері 3,0 литрлік атмосфералық қозғалтқыштармен жұмыс істеді және кезеңнің соңына қарай барлық командалар V10 орналасуына тоқтады; дегенмен, даму бұл қозғалтқыштардың 980-ден 1000 а. к. (730 және 750 кВт) аралығында шығарылуына әкелді, ал автомобильдер максималды жылдамдықты 375 км/сағ (233 миль/сағ) (Жак Вильнев үшін Саубер - Феррари) Монца жолында. Командалар экзотикалық қорытпаларды 1990 жылдардың аяғында қолдана бастады, бұл FIA-ның қозғалтқыш дизайнында экзотикалық материалдарды қолдануға тыйым салуына әкелді, тек алюминий, титан және темір қорытпаларына поршеньдер, цилиндрлер, иінді біліктер мен иінді біліктерге рұқсат етілді. FIA қуатты шектеу үшін материалдар мен дизайн шектеулерін үнемі қолданады. Шектеулерді ескере отырып, V10 2005 жылғы маусымда 980 а.к. (730 кВт) дамыды деген қауесет бар, бұл 1989 жылы Турбо зарядталған қозғалтқыштарға тыйым салынғаннан бері байқалмаған қуат деңгейі.
Формула-1 болидінің максималды жылдамдығы қандай
375 км/сағ (233 миль/сағ)