Орталық Тынық мұхиты теміржолы
Теодор Джуда жобалаған Орталық Тынық мұхиты теміржолын 1862 жылы Конгресс мақұлдады. Ол "үлкен төрттік" арқылы қаржыландырылды және салынды (олар өздерін "Серіктестер" деп атады): Сакраменто, Калифорния Леланд Стэнфорд, Коллис Хантингтон, Чарльз Крокер және Марк Хопкинс кәсіпкерлері. Крокер құрылысқа жауапты болды. 1868 жылға қарай құрылыс бригадалары барлық жұмыс күшінің сексен пайызын құраған кезде 12000 қытайлық эмигранттарды құрады. Олар алғашқы рельстерді 1863 жылы салған. Батыс теміржолды Тынық мұхиты Одағының теміржолымен байланыстыратын "алтын шыбық" Юта штатындағы Промонтори қаласында 1869 жылы 10 мамырда соғылды. Сегіз күн ішінде жағалаудан жағалауға пойызбен саяхаттау мүмкін болды, бұл бірнеше айлық теңіз саяхаттары мен пойыз вагондарындағы ұзақ, қауіпті саяхаттарды ауыстырды.
Union Pacific және Central Pacific теміржолдары қиылысқан жерде
Юта штатындағы Промонтори қаласында