Шетел тас жолы
State Road 4A (Майамиден үйге баратын маршруттың жалғасы) деп аталатын алғашқы шетелдік тас жолдың құрылысы 1920 жылдардың ортасында көп бөлігін жалғастырды. 1928 жылы 25 қаңтарда трафик үшін ресми түрде ашылған бастапқы тас жол негізінен екі сегменттен тұрды. Бір сегмент материктен Card sound Road арқылы Key Largo-ға дейін созылды және төменгі Матекумб кілтіне дейін созылды, ал төменгі Кілттердегі сегмент аты аталмаған Key-ден Key West-ке дейін болды. Автокөлік паромы төменгі Матекумбе мен атаусыз кілттер арасындағы 41 мильдік аралықты байланыстырды. 4А мемлекеттік жолы негізінен Жоғарғы Кілттердегі шетелдік теміржолдың жанында өтті, бірақ төменгі кілттерде ол теміржол мен қазіргі тас жолдан мүлдем басқа жолмен жүрді. Атаусыз кілттегі паром айлағы Қазіргі Уотсон бульварының соңында орналасқан, ол Little Torch Key-ге өтпес бұрын атаусыз кілт пен Big Pine Key арқылы State Road 4A арқылы өткен. Кішкентай Торч кілтінде ол оңтүстікке бұрылып, теміржолмен қайта қауышты. Ол теміржолдың солтүстік жағымен Жоғарғы Шугарлоаф-Киге дейін жалғасады, онда ол оңтүстікке бұрылып, төменгі Шугарлоаф-Ки мен Садлбанч-Ки арқылы 939 және 939А уездік жолдардың ағымдағы бағытымен жүреді. Садлбанч кілтінен 4А мемлекеттік жолы Гейгер кілтін кесіп өтіп, қазіргі Гейгер жолы мен Бока Чика жолы деп аталатын жолды жалғастырды. Бока Чика кілтінде ол Ки-Уэст Әскери-теңіз авиабазасының ұшу-қону жолағынан оңтүстікке қарай жағалау сызығымен Сток-Айлендтен өтпес бұрын Бока Чика жағажайына дейін жүрді. Сток-Айлендте ол Малони авенюі мен Макдональд авенюімен жүрді, онда ол Ки-Уэстке апаратын шетелдік теміржолмен жалғасты. Төменгі Кілттердегі 4А Мемлекеттік жолындағы көпірлердің көпшілігі ағаштан жасалған және 1920 жылдардың басында қолданылған.
Ки-Уэстке алғашқы жол қашан салынды
1920 жылдардың ортасында