P факторы
R-фактор, сондай-ақ асимметриялық қалақ эффектісі және асимметриялық диск эффектісі деп те аталады, бұл әуе винтінің тартылу центрінің асимметриялық қозғалысына жауап беретін, қозғалатын әуе винтінің әсерінен болатын аэродинамикалық құбылыс.ұшақ үлкен шабуыл бұрышында. Тарту центрінің орналасуындағы бұлмещысу ұшақтың иілу сәтін тудырады, бұл оны сәл бүйірге бұруға мәжбүр етеді. Иілу үрдісіне қарсы тұру үшін рульді қосу қажет.
p факторы ұшақтың солға ауытқуына әкелгенде
бұл әуе винтінің тартылу центрінің асимметриялық қозғалысына жауап беретін, қозғалатын әуе винтінің әсерінен болатын аэродинамикалық құбылыс.ұшақ үлкен шабуыл бұрышында. Тарту центрінің орналасуындағы бұлмещысу ұшақтың иілу сәтін тудырады, бұл оны сәл бүйірге бұруға мәжбүр етеді. Иілу үрдісіне қарсы тұру үшін рульді қосу қажет