Сақтық көшірме камерасы
Артқы камерамен жабдықталған алғашқы өндіріс машинасы 1991 жылы шығарылған Toyota Soarer Limited (UZZ31 және UZZ32) болды, ол тек Жапонияда қол жетімді болды, оның американдық әріптесі Lexus SC. Toyota жүйесі артқы спойлерге орнатылған CCD камерасы бар түрлі-түсті EMV экранын пайдаланды. Бұл жүйе 1997 жылы тоқтатылды. 2000 сәуірде Nissan Infiniti люкс бөлімшесі 2000 жылғы Нью-Йорк халықаралық автосалонында 2002 жылғы q45 флагмандық седанында артқы көрініс мониторын ұсынды. Экрандағы түрлі-түсті бағыттаушы сызықтарды тұрақ қашықтығы параметрі ретінде қолдана отырып, артқы көрініс мониторы магистральдағы нөмірге орнатылған камерадан басқарылды, ол айна кескінін кіріктірілген (7 дюймдік) сұйық кристалды экранға жіберді. Ол 2001 жылдың наурызында Солтүстік Америка нарығына шыққаннан кейін қосымша жабдық ретінде қол жетімді болды. 2002 жылы Nissan Primera Жапония мен Солтүстік Америкадан тыс жерде monitor резервтік артқы камера жүйесін енгізді.
олар көліктерге резервтік камераларды орната бастағанда
2000