Негізгі цилиндр
Көбінесе Негізгі цилиндрлер автомобильдерде тежегіш және ілінісу жүйелерінде қолданылады. Тежегіш жүйелерінде басқарылатын құрылғылар тежегіш калибрлерінің және / немесе барабан тежегіштерінің ішіндегі цилиндрлер болып табылады; бұл цилиндрлерді доңғалақ цилиндрлері немесе басқарылатын цилиндрлер деп атауға болады және олар тежегіш жастықшаларын дөңгелекпен бірге айналатын бетке қарай итереді (әдетте бұл бет барабан немесе диск деп те аталады) ротор) осы уақытқа дейін, бекітілген тежегіш жастықшалар осы айналмалы бетке үйкеліс тудырғанша (әдетте айналмалы бет металл немесе керамикалық / көміртекті, өйткені олар тез тозбай жылу мен үйкеліске төтеп бере алады). Ілінісу жүйесінде негізгі цилиндрмен жұмыс істейтін құрылғы құл цилиндрі деп аталады; ол беріліс қорабының ілінісуіндегі жоғары үйкеліс материалы қозғалтқыштың металл (немесе керамикалық / көміртекті) маховикінен ажыратылғанша қысқыш мойынтіректі жылжытады. Гидравликалық тежегіштер үшін де, іліністер үшін де жоғары қысымды икемді шлангтарды немесе қатты қабырғалары бар икемді емес металл түтіктерді пайдалануға болады; бірақ икемді құбыр сорты, кем дегенде, әр дөңгелектің жанында қысқа ұзындықта қажет, мұнда доңғалақ көлік құралының шассиіне қатысты қозғала алады (бұл кез келген жерде болады). рульдік көлік басқару және басқа суспензия механизмдері; кейбір драг-рейсерлер мен картингтерде артқы суспензия жоқ, өйткені артқы ось шассиге дәнекерленген, ал кейбір антиквариат машиналарында артқы суспензия механизмі де жоқ).
көліктегі негізгі цилиндр қайда орналасқан
тежегіш және ілінісу жүйелерінде