Дыбыстық тосқауыл
Бұрандалы ұшақ үшін қол жеткізілген ең жоғары Mach аспаптық мәндерінің бірі 1944 жылдың сәуірінде Фарнбородағы корольдік авиация орталығында сүңгу сынақтары кезінде орындалған Spitfire PR XI үшін Mach 0,891 МӘНІ БОЛЫП ТАБЫЛАДЫ. Эскадрилья командирі Дж. р. Тобин жетілдірілген "rake type" жүйесімен жабдықталған Mark XI Фото барлау нұсқасы "Spitfire" - ді 606 миль / сағ түзетілген шынайы әуе жылдамдығына (TAS) сәйкес келетін жылдамдыққа жеткізді. Келесі рейсте эскадрилья командирі Энтони Мартиндейл Mach 0,92 жылдамдығына жетті, бірақ бұл айналымнан асып кету қозғалтқышқа зақым келтіргеннен кейін мәжбүрлі қонумен аяқталды.
бірінші ұшақ дыбыстық кедергіні бұзған кезде
1944 жылдың сәуірінде