Бирма теміржолы
Таиландта орналасқан Hellfire tours мәліметтері бойынша, " екі көпір 1945 жылы 13 ақпанда Корольдік Әуе күштерінің (Raf) бомбалаушыларымен сәтті бомбаланып, зақымданды. Көп ұзамай әскери тұтқындардың мәжбүрлі еңбегін пайдаланып жөндеу жұмыстары жүргізіліп, сәуір айына дейін ағаш теміржол эстакадалық көпірі қайта пайдалануға берілді. 3 сәуірде екінші бомбалау нәтижесінде, бұл жолы ауыр бомбалаушылар "ЛИБЕРЕЙТОР" АҚШ армиясының әуе күштері (USAAF), ағаш теміржол көпірі қайтадан зақымдалды. Көп ұзамай жөндеу жұмыстары басталып, қайтадан жалғасып, мамыр айының соңына қарай екі көпір де қайта пайдалануға берілді. 24 маусымда Корольдік Әуе күштерінің екінші әуе шабуылы теміржол көпірлерін қатты зақымдап, қиратып, бүкіл теміржол желісін соғыс аяқталғанға дейін, Тамызда Жапония тапсырылғанға дейін істен шығарды. Жапония тапсырылғаннан кейін британдық армия Таиланд пен Бирма шекарасында шамамен 3,9 шақырым жапондық теміржол желісін бөлшектеді. Жолды зерттеу оның сапасыз дизайны коммерциялық теміржол қозғалысын қолдамайтынын көрсетті. Қалпына келтірілген жолдар кейіннен Тай теміржолдарына сатылды, ал Бан Понг - Нам ток теміржолының 130 шақырымдық бөлігі қалпына келтірілді және бүгінгі күнге дейін қолданыста."
Квай өзенінің көпірін кім жарып жіберді
Корольдік Әуе күштерінің (Raf) АҚШ армиясының әуе күштері (USAAF)