Тынық мұхиты теміржолы жұмыс істейді
Тынық мұхиты теміржолы туралы заңдар конгресстің бірқатар актілері болды, олар "трансконтинентальды теміржолдың" құрылысына ықпал етті (Тынық мұхиты теміржолы) Америка Құрама штаттарында мемлекеттік облигациялар шығаруға рұқсат беру және теміржол компанияларына жер учаскелерін беру арқылы. Сол кездегі соғыс хатшысы Джефферсон Дэвистің басшылығымен соғыс департаментіне 1853 жылы Конгресс Миссисипиден солтүстіктен оңтүстікке қарай бес түрлі ықтимал трансконтинентальды маршруттарды зерттеуге рұқсат бергенімен және Конгреске 1855 жылдың басында нәтижелері бар он екі томдық жаппай есеп бергенімен, маршрут та, Заң жобасы да келісілмеген және олардың ешқайсысы мақұлданбаған. үкіметтің қаржылық қолдауына және жер гранттарына оңтүстік штаттардың бөлінуі олардың орталық маршрутпен келіспейтіндігін жойғанға дейін рұқсат беретін заң қабылданды. 1862 жылғы Тынық мұхиты теміржолы туралы заң (12 стат. 489) бастапқы акт болды. Оның кейбір ережелері кейіннен төрт қосымша түзету актісімен өзгертілді, кеңейтілді немесе жойылды: 1863 жылғы Тынық мұхиты теміржолы туралы Заң (12 стат. 807), 1864 жылғы Тынық мұхиты теміржолы туралы Заң (13 стат. 356), 1865 жылғы Тынық мұхиты теміржолы туралы Заң (13 стат. 504) және 1866 жылғы Тынық мұхиты теміржолы туралы Заң (14 стат. 66).
Тынық мұхиты темір жолы туралы Заңның мақсаты қандай
"трансконтинентальды теміржолдың" құрылысына ықпал етті