Мин әулетінің тарихы
Ондаған жылдар бойы әрекетсіздік пен тозудан кейін үлкен канал 1411-1415 жылдары Юнле императорының билігі кезінде қалпына келтірілді. Каналды қалпына келтіруге солтүстікке, Бейжіңге астық жеткізудің Мәңгілік мәселесін шешу түрткі болды. Жыл сайынғы 4 000 000 шиді (бір ши 107 литрге тең) тасымалдау Шығыс Қытай теңізі арқылы немесе бірнеше түрлі ішкі арналар арқылы астықты тасымалдаудың тиімсіз жүйесіне байланысты қиынға соқты, бұл астықты бірнеше түрлі баржаларға, соның ішінде таяз және терең теңіз баржаларына шамадан тыс жүктеуді қажет етті. Уильям Атвелл Мин әулетінің дереккөздеріне сілтеме жасайды, олар жиналған астық салығының мөлшері шын мәнінде 30 миллион ши (93 миллион пұт) болды, бұл Брук атап өткеннен әлдеқайда көп. Император Юнлэ шамамен 165000 жұмысшыға шаньдунның батысындағы канал арнасында тереңдету жұмыстарын жүргізуді тапсырды және каналда он бес құлып сериясын салды. Үлкен каналдың қайта ашылуы Нанкинге де әсер етті, өйткені ол Қытайдың маңызды коммерциялық орталығы ретінде жақсы орналасқан Сучжоу қаласынан асып түсті. Үлкен тиімділікке қарамастан, Үкімет бақылай алмайтын және салық салынатын астықты тасымалдауды шектейтін факторлар әлі де болды; мысалы, 1420 жылы кең таралған дақылдар мен егіннің шығымдылығы орталық үкіметке жеткізілетін салық салынатын астықтың мөлшерін күрт азайтты.
неліктен Мин әулетінің билеушілері Ұлы каналды жөндеп, кеңейтті
солтүстікке, Бейжіңге астық жеткізудің Мәңгілік мәселесін шешу