Гибридті электромобиль
1896 Армстронгтың фаэтонын Гарри Э. дей жобалаған және оны Коннектикут штатының Бриджпорт қаласында орналасқан Армстронг компаниясы Roger Mechanical Carriage Company үшін салған. Алғашқы күндері бу, электр және Іштен жанатын көліктер енгізілгенімен, Армстронгтың Фаэтоны көптеген жолдармен жаңашыл болды. Оның бензині 6,5 литрлік екі цилиндрлі қозғалтқышы ғана емес, сонымен қатар борттық батареяға қосылған динамо маховикі де болды. Батареяны зарядтау үшін динамо мен регенеративті тежеу қолданылды. Оның электр стартері Cadillac-тан 16 жыл бұрын қолданылған. Динамо сонымен қатар тұтану ұшқынын қамтамасыз етті және электр шамдарын басқарды. Phaeton-да алғашқы жартылай автоматты беріліс қорабы болды (қолмен ілінісу жоқ). Шығару жүйесі автомобильдің интеграцияланған құрылымдық құрамдас бөлігі болды. Армстронг фаэтонның қозғалтқышы тым күшті болды; момент арбаның дөңгелектерін бірнеше рет зақымдады.
жолдарда алғашқы гибридті көлік пайда болған кезде
1896