СС Эдмунд Фицджеральд
Капитан Эрнест М. Максорлидің басшылығымен кен түйіршіктерінің толық жүктерімен ол 1975 жылы 9 қарашада түстен кейін Дулут маңындағы Висконсин штатындағы Супериордан өзінің бақытсыз рейсіне аттанды. Детройт маңындағы Болат зауытына бара жатып, Фицджеральд SS Артур М. Андерсонның екінші жүк кемесіне қосылды. Келесі күні екі кеме де Супериор көлінде қатты дауылға ұшырады, дауыл күшінің желімен және толқындармен биіктігі 35 футқа (11 м) дейін. Кешкі сағат 19:10-дан кейін көп ұзамай Фицджеральд Канаданың (Онтарио провинциясы) суларына 530 фут (160 м) тереңдікте, Солт-Сент-егіз қалаларының жанындағы Уайтфиш шығанағынан шамамен 17 миль (15 теңіз милі; 27 шақырым) батып кетті. Мари, Мичиган және Солт-Сти. Мари, Онтарио-Фицджеральд өзінің ең жоғары жылдамдығымен бір сағаттан астам уақыт ішінде жүре алатын қашықтық. Фицджеральд бұған дейін қиындықтар туралы хабарлағанымен, кеме суға батқанға дейін апат туралы сигналдар жіберілмеген; капитан Максорли Андерсонның соңғы хабарламасында: "Біз өзімізді ұстаймыз."Оның 29 адамнан тұратын экипажы қаза тауып, мәйіттері табылмады. Су тасқынының нақты себебі белгісіз болып қалады, дегенмен ол көптеген кітаптарда, зерттеулерде және экспедицияларда зерттелген. Фицджеральд су астында қалған, құрылымның бұзылуынан немесе жоғарғы бөлігінің зақымдануынан зардап шеккен, таяз немесе осы факторлардың жиынтығынан зардап шеккен болуы мүмкін.
Эдмунд Фицджеральдты суға батырған толқындар қаншалықты үлкен болды
биіктігі 35 футқа (11 м) дейін