Роликті Физика
мұндағы k-кинетикалық энергия, m-масса, ал V - жылдамдық. Роликті көліктің массасы тұрақты болып қалатындықтан, жылдамдық жоғарылаған сайын кинетикалық энергия да артуы керек. Бұл ролик жүйесінің кинетикалық энергиясы жолдағы ең үлкен түсудің төменгі бөлігінде, әдетте көтергіш төбенің төменгі бөлігінде ең үлкен екенін білдіреді. Пойыз жолда келесі төбеге көтеріле бастағанда, пойыздың кинетикалық энергиясы пойыздың жылдамдығын төмендетіп, потенциалдық энергияға айналады. Бұл кинетикалық энергияны потенциалға және кинетикалық энергияға айналдыру процесі әр көтерілу сайын жалғасады. Энергия ешқашан бұзылмайды, бірақ Автомобиль мен жол арасындағы үйкеліс салдарынан жоғалады. Тежегіштер сапардың толық тоқтауына әкеледі.
роликтің кинетикалық энергиясы ең жоғары болған кезде
жолдағы ең үлкен түсудің төменгі бөлігінде, әдетте көтергіш төбенің төменгі бөлігінде