د ۶۰۶ لاره (افغانستان)
د ۶۰۶ لاره ، چې د دلارام-زرنج لویې لارې په نوم هم پیژندل کیږي، په رسمي توګه د په نوم هم یادیږي، د افغانستان په نیمروز ولایت کې یو ۲۱۸ کیلومتره سړک دی چې د افغانستان دلارام ولسوالۍ د ایران له پولې سره نښلوي. مخالفه لاره د افغانستان زرنج ته څېرمه جنوب لور ته ځي. دا په افغانستان کې یو له مصروف سړکونو څخه دی او د ایران او پاتې آسیایی ملکونو ترمنځ د سوداګرۍ مهمه لاره برابروي. دا سړک د هند د سرحدي سړکونو سازمان لخوا جوړ شوی و. د دلارام زرنج لویه لار، چې د ۶۰۶ لارې په نوم هم یادیږي، په افغانستان کې ۱۳۵ مایل اوږد دوه لین سړک دی، چې د نیمروز ولایت زرنج د ایران پولې ته څېرمه ښا ولایت له دلارام سره نښلوي. دا سړک د افغانستان-ایران پوله په دلارام کې د کندهار-هرات لویې لارې سره نښلوي، کوم چې د له لارې د افغانستان نورو لویو ښارونو سره نښلوي. د ۶۰۶ لاره د دلارام او زرنج ترمنځ د سفر وخت له ۱۲-۱۴ ساعتونو څخه یوازې ۲ ساعتونو ته کموي. له زرنج څخه دا لویه لار د پولې بل خوا کې د ایران له زابل ښار سره نښلوي. زابل له چابهار بندر سره د ښه سړک له لارې وصل دی. په دې توګه دغه لویه لار په وچه کې تړلي افغانستان ته د عربي سمندر او فارس خلیج ته د لاسرسي لپاره یوه بدیل لاره برابروي، د دې پر ځای چې یوازې د ډیورنډ کرښې هاخوا پر پاکستاني لارو تکیه وکړي. سړک د پاکستان د هرې لارې په پرتله خورا لنډ او ډیر باثباته دی، چې دا شاید افغانستان ته د رسیدو ترټولو ګټوره وسیله وي. لاره د ۶۰۶۰ لاره شمالي ترمینل د دلارام بازار په لویدیځ پای کې د دلارام له حلقوي سړک سره نښلوي. سویلي ترمینل د ایران پولې ته څېرمه د نیمروز ولایت مرکز زرنج ښار ته څېرمه پروت دی. دغه سړک د دلارام ، چخانسور ، خاش رود او زرنج له ولسواليو څخه تېرېږي. دا دلارام سره نږدې د ۵۱۵ لارې هغه لاره چې له دلارام څخه بکوا ولسوالۍ ته او بیا فراه ښار ته رسیږي سره یو ځای کیږي. مهم ټکي شمالي ټرمینس دلارام په لویه لاره : تاریخ هند په ۲۰۰۹ ز کال کې د ۶۰۶ لاره په نوم د سړک په جوړولو کې مرسته وکړه چې د ملیون ډالرو په لګښت د افغانستان سره د سوداګرۍ پر مهال پاکستان څخه تیر نشي. په دې پرمختګونو کې د سړک پخول شامل وو، خو په افغانستان کې د جګړې له امله په سیمه کې پرله پسې جګړو د سړک د جوړولو مخه ونیوله. دغه لویه لاره د هند د سرحدي سړکونو سازمان لخوا ډیزاین او جوړه شوې وه. دغه لویه لاره د ۲۰۰۹ کال د جنورۍ په ۲۲مه نیټه کې د افغان ولسمشر حامد کرزي له خوا د خلکو پر مخ پرانیستل شوه. د ۳۰۰ څخه ډېر د انجینیران او تخنیکران په پروژه کې ګمارل شوي و، د دوی د امنیت لپاره د هند - تبت سرحدي پولیسو پرسونل شتون درلود. د لویې لارې د جوړولو کار په ۲۰۰۵ کال کې پیل شو، خو د پرله پسې د بریدونو له امله یې پرمختګ ورو و. په دې بریدونو کې د سړک پر غاړه ۱۳۵ کسان وژل شوي چې ۱۲۹ یې افغانان او ۶ یې هنديان دي. په وژل شویو کسانو کې د دوه کارکوونکي او د څلور کارکوونکي شامل دي. یادښتونه