巡視船カレンダーや海上保安庁グッズはどこで売っているのですか？
当庁のグッズにつきましては、公益財団法人海上保安協会 が取り扱っておりますので、 詳細につきましては同協会へお問い合わせ願います。
〒104-0033東京都中央区新川1丁目26-9新川イワデビル7階（公財）海上保安協会　TEL : 03-3297-7580（公財）海上保安協会ホームページ　URL : https://www.jcgf.or.jp/
次の質問
環境大臣の承認が必要となりますので、事前に協会へご相談ください。
門司分校は、海上保安官として必要な知識、技能及び体力を錬成するための教育を行っています。従いまして、海事知識に加え、海上保安業務に携わるうえで必要な法律や制圧術など専門的技能の習得を目的とした授業を行っています。

売り⼿が負担する振込⼿数料を⽀払⼿数料、すなわち課税仕⼊れとして処理している場合には、そもそも返還インボイスの交付は必要ありません。
なお、⽀払⼿数料として仕⼊税額控除を⾏うためには、⾦融機関や取引先からの⽀払⼿数料に係るインボイスが必要となる点について変わりありません（少額特例の対象にはなります。）。
なお、⽀払⼿数料として処理する場合、問 18 もご参照ください。
観測船、一般船舶（篤志観測船）、定置ブイ、漂流ブイ、アルゴフロート等による観測があります。 
　船による観測にはおよそ100年の歴史があり、特に海洋観測を専門とする船は、日本では気象庁をはじめ、大学・官庁等が所有しています。また、米国やオーストラリア、欧州の諸国も持っています。その数はさほど多くはありませんが、その精密な測定精度の点において観測船は欠くことのできない存在です。 
　篤志観測船とは、依頼して気象・海洋観測を行ってもらう一般の貨物船やフェリーやタンカーなどを指しています。海洋観測に従事したことのない人でも簡単に海面から深さ数百メートルまでの表層水温を測ることができる、投下式自記水温水深計（XBT；eXpendable BathyThermograph）を積んで、表層水温観測を行ってもらっています。 
　定置ブイは、漂流しないようにロープによって海底の錘等に係留されているタイプです。太平洋の赤道域では、エルニーニョ現象等に伴う熱帯の大気と海洋の変動を監視目的で、1980年代からATLASブイと呼ばれる定置ブイが展開されています。
　漂流するブイに様々なセンサーを装備し、その観測値を人工衛星を使って、地上の局に送るような観測も近年盛んに行われています。海面を漂流するタイプ、所定の深度を漂流し、浮力調節によりその深度と海面の間を行き来するアルゴフロートと呼ばれるタイプがあります。アルゴ計画という国際的な枠組みにおいて、2000年からアルゴフロートの展開が開始されています。下図左に示すように、アルゴフロートは、10日に一度、深さ2000メートルから海面までの水温と塩分の観測を行い、観測データを衛星経由で送信します。 
2007年11月には観測運用しているフロートの数が目標数の3000台に到達し、下図右に示すように、深さ2000mまでの海洋観測の空白域が大幅に改善され、気象庁で運用している海洋データ同化システムで用いられる主要なデータのひとつとなっています。

表敬行事では，表敬を受ける側が表敬訪問する一行を受け入れるに際して，誰がどこで出迎えるのか，表敬中の座席割をどのようにアレンジするのか，また誰がどこで見送るのか，を十分検討して礼儀を尽くすことが大事です。  
 
【解説】 
 
1. 表敬行事では，表敬を受ける側が表敬訪問する一行を受け入れるに際して，誰がどこで出迎えるのか，表敬中の座席割をどのようにアレンジするのか，また誰がどこで見送るのか，を十分検討して礼儀を尽くすことが大事です。   
2. 具体的には，訪問者の地位や関係に配慮して，どのような対応が最も適当かを判断することになりますが，最上の礼儀を尽くした対応は，表敬を受ける中心者が玄関で訪問する一行を出迎えることであり， ある程度簡略化できる場合でも，訪問を受ける中心者は，訪問する一行を表敬会場内に先に入って
待ち受けるのが原則です。見送りの対応も，出迎えに準じて判断することが基本となります。 
 
3. また表敬行事での座席割りは，表敬訪問する一行が，上席に着席するようなアレンジとすることが原則と考えられます。 

巡視船主として法令の海上における励行、海難救助、海洋の汚染及び海上災害の防止、海上における犯罪の予防及び鎮圧、海上における犯人の捜査及び逮捕その他海上の安全の確保に関する事務に従事するもの巡視艇主として、基地周辺海域における上記の事務に従事するもの　と種別されています。　つまり、巡視船と巡視艇は、どちらも海上における治安の維持や海難救助等の業務を行うための船舶ですが、より広範囲の海域で行動する巡視船に対して、巡視艇は、主に港内や沿岸部付近でこれらの業務に従事しております。
雇用調整助成金の助成対象となる「休業」とは，所定労働日に従業員である労働者を休ませるものをいいます。このため，まずは，団体で保有する出番表や月間・年間カレンダー等を元に，所定労働日を明確にする必要があります。その際，例えば，出番がなくても「待機」をしてもらっているなど，様々な実態に対する運用は柔軟に行われる場合もありますので，各制度の窓口にご相談することをお勧めします。
観測データの入手につきましては、（一財）気象業務支援センターがCD-ROMを販売していますので以下へお問合せください。
一般財団法人気象業務支援センター　電話番号０３－５２８１－０４４０