国際宇宙ステーションで一番長く、いた、日本人宇宙飛行士は誰ですか？
国際宇宙ステーションで連続して一番長くいた日本人宇宙飛行士は星出彰彦さんで、滞在日数は199日です。2021年4月23日、スペースX社の民間宇宙船「クルードラゴン」に乗って、日本時間の23日午後6時49分にアメリカ・フロリダ州のケネディ宇宙センターから打ち上げられ、軌道投入が完了し、打ち上げは成功ました。その後、2021年11月9日にスペースX Crew-2で帰還しました。
ライフ (2017年の映画) 真田広之はクルーの中で一番のベテランであるシステム・エンジニアを演じているが、脚本の初期段階では新米宇宙飛行士の設定だった。真田は「ちょっと年齢が過ぎているので、監督に『この設定だとちょっとできません』と話したんです。その後、もう一度話が来て『やってもらえるんだったら一番のベテラン宇宙飛行士にして設定を変える』と言って頂けて、それならできると思った」と語っている。また、役作りをするにあたって監督と打ち合わせをした際、「結婚生活の長い夫婦に初めての子供が生まれるということがどれだけムラカミのキャラクターに影響を及ぼすのかという、その辺を一番じっくりと話しました」と語っている。
監督はリアリティを徹底的に追求し、スタジオにISSのセットを全て実寸大で作り撮影され、セット内のコンピュータのパネルもスイッチが連動しており、真田は「どのスイッチを押すのか動きを間違えるとNGなんです」と舞台裏を明かしている。
宇宙生中継 彗星爆発 太陽系の謎 巨大彗星になることが期待されていたアイソン彗星の真相について迫るドキュメンタリー特別番組。
番組放送前の当初は「遭遇!巨大彗星アイソン」の番組タイトル名で、国際宇宙ステーションに滞在中の若田光一宇宙飛行士が超高感度4Kカメラを使ってアイソン彗星を撮影し、宇宙から生中継する予定だったが、2013年11月29日未明に太陽に最接近したアイソン彗星の大部分が崩壊したため、番組タイトル名と放送内容を大幅に変更し「宇宙生中継 彗星爆発 太陽系の謎」として放送されることになった。
番組内では、国際宇宙ステーションの若田光一宇宙飛行士と衛星中継を結び、宇宙の様子なども生報告した。
セルゲイ・リジコフ (宇宙飛行士) リジコフはソユーズMS-02宇宙船のコマンダーに割り当てられ、リジコフとロスコスモスの宇宙飛行士アンドレイ・ボリセンコ(英語版)とNASAの宇宙飛行士シェーン・キンブロー(英語版)の2人の乗組員は、元々は2016年9月23日に打ち上げられて2日後にISSにドッキングする予定だったが、打ち上げはソユーズ宇宙船の技術的問題のために無期限に延期された。最終的にリジコフと2人の乗組員は、2016年10月19日に打ち上げられ、2日後に順調にISSにドッキングし、ロシア人宇宙飛行士アナトーリ・イワニシン(英語版)、JAXA宇宙飛行士の大西卓哉およびNASAの宇宙飛行士キャスリーン・ルビンス(英語版)と合流した。元々は第49次長期滞在のクルーは2ヶ月間を6人でともに作業する予定だったが、ソユーズMS-02の長期の遅延の結果、6人で過ごしたのは1週間だけとなり、イワニシン、大西、ルビンスは2016年10月30日に地球に帰還した。
ソユーズMS-01の着陸に続いて、リジコフ、ボリセンコおよびキンブローは、キンブローをステーションコマンダーとして第50次長期滞在に移行した。3人はロシア人宇宙飛行士オレッグ・ノヴィツキー、ESAの宇宙飛行士トマ・ペスケおよびNASAの宇宙飛行士ペギー・ウィットソンを載せたソユーズMS-03宇宙船とすぐに合流し、第50次長期滞在のクルーは6名となった。第50次長期滞在の期間中に、リジコフは4回のアメリカの船外活動中ステーション内に止まり、3機の無人補給船の到着を監視した。第50次長期滞在は、リジコフ、ボリセンコおよびキンブローがソユーズMS-02に搭乗してステーションを離れた2017年4月10日に完了し、ウィットソンの指揮下で第51次長期滞在が開始された。3人は、173日の宇宙滞在の後にISSを離れた1時間後にカザフスタンに着陸した。
2019年11月、リジコフはソユーズMS-17および第64次長期滞在のコマンダーのアナトリー・イワニシン(英語版)の代役として、第63次/第64次長期滞在のバックアップクルーに割り当てられた。2020年2月まではこの割り当てが継続したが、ソユーズMS-16のクルーに医学的問題が発生した結果、イワニシンがMS-16に繰り上げられたのでリジコフがイワニシンの役目を引き継いだ。
ジュリー・ペイエット ペイエットはSTS-96の乗組員に選ばれ、1996年5月27日から6月6日までスペースシャトル・ディスカバリーで宇宙飛行を行った。このミッションでは、史上初めてスペースシャトルと国際宇宙ステーションのドッキングが手動で行われ、4トンの機材や補給品が運搬された。ディスカバリーでは、ペイエットはミッションスペシャリストを務め、ステーションのシステムとシャトル・リモート・マニピュレータ・システムの操作を担当した。STS-96のミッションでは地球を153周し、9日19時間13分で600万km以上を移動した。ペイエットは国際宇宙ステーションに搭乗した最初のカナダ人になった。ペイエットは、2000年から2007年には、カナダ宇宙庁の宇宙飛行士の主任を務めた。またSTS-114、STS-121では、ヒューストンで交信担当員を務めた。ペイエットは、2009年のSTS-127で、7月15日から31日にかけて、フライトエンジニアとしてエンデバーに乗って再び国際宇宙ステーションを訪れた。これは、2人のカナダ人が宇宙空間で同時に顔を合わせた初めての時だった。
2017年7月13日、国王エリザベス2世より次期カナダ総督に任命されたことがジャスティン・トルドー首相より発表された。10月2日に着任。
2020年7月に総督スタッフへのハラスメント疑惑の報道があり、枢密院事務局は調査を開始。前職のスタッフや、複数の総督関連スタッフからも同様の訴えがあったことが明るみに出た。 2021年1月21日、ハラスメント疑惑の報告書の発表を前に、総督の辞表を提出した。カナダ総督がスキャンダルを理由に、後任未決定のまま辞職したのは史上初であり、トルドー首相も任命責任などを問われ批判された。
高松聡 2015年5月、ブライトマンが家庭の事情により宇宙飛行を延期することを発表したことにより、バックアップ・クルーの高松が搭乗する可能性があった。
2015年6月22日、宇宙旅行会社のスペース・アドベンチャーズとISSへの宇宙飛行契約を結んだ。打上げ時期は未定だが、2015年時点では今後2年から4年の間の見込みとされていた。宇宙飛行に向けた準備が必要であるため、より将来の飛行機会を待つことを決定したという。しかし、その後、2020年9月24日に自身のfacebookアカウントで、「しかしある事件が起き、『星の街』での卒業証書には宇宙飛行士という言葉は書かれていなかった」と明かし、同年開催した個展のウェブサイトにおいては、訓練は満了したがブライトマンが飛行を辞退したことで高松は「バックアップクルー」という立場を失い、宇宙飛行士認定を受けられなかったとしている。
結局、2021年12月にISSに飛行・滞在した前澤友作と平野陽三が、「民間人として日本人初のISS搭乗者」となった。
ゲオルギー・グレチコ ゲオルギー・グレチコ(Georgi Mikhailovich Grechko、ロシア語: Гео́ргий Миха́йлович Гре́чко、1931年5月25日 - 2017年4月8日)は、レニングラード出身のソビエト連邦の宇宙飛行士である。ソユーズ17号、ソユーズ26号、ソユーズT-14で3度の宇宙飛行を行った。
グレチコはバルト工業大学を卒業し、数学の博士号を取った。その後、セルゲイ・コロリョフのデザイン事務所で働き、ソビエト連邦の月計画のために宇宙飛行士の選考を受けることになった。その計画が中止されると、彼は宇宙ステーションサリュートでの任務に就くことになった。
グレチコは、1977年12月10日に打ち上げたソユーズ26号に搭乗。サリュート6号に乗り移った後の同年12月20日、オーラン宇宙服を着て宇宙遊泳を行うミッションを成功。 その後もサリュート6号での滞在を続け、1978年2月2日には宇宙滞在時間の総合計が84日を超え、当時の世界記録を更新することとなった。
ヴィタリー・セバスチャノフ Moscow Aviation Instituteでエンジニアとして学び、1959年に卒業。その後セルゲイ・コロリョフの設計局に参加し、Vostok spacecraftの設計に従事する。またガガーリン宇宙飛行士訓練センターで講義を行い、宇宙飛行の物理学を教えた。1967年に宇宙飛行士の訓練を自身で始める。
サリュート4号宇宙ステーションでの2ヶ月の滞在を含め、2つのミッションを成功させた後、サリュート6号ステーションのために地上管制室で働き、1980年代はブラン計画の設計に従事した。1980年代はMan, Earth, Universeという宇宙探査のテレビ番組にホストとして出演していた。
1993年に宇宙開発から離れ、1994年に国家院議員に選任された。
日本の宇宙開発 三菱電機は海外での販売なども可能な衛星バスDS2000を開発しており、現在まで12機の人工衛星に利用されている。
近年では遠隔操作による惑星探査に重点がおかれている。2010年にははやぶさの帰還が話題となった。はやぶさは小惑星のかけらのサンプルリターンに成功し、国民の目を惑星探査に向けることになった。一方で火星探査機のぞみ、金星探査機あかつきなどの軌道投入には失敗している。重力の強い惑星に対して投入する際に使用する小型、強力なエンジンに難があるとされる。
日本の組織自体は有人打ち上げを行っておらず、他国の有人打ち上げに参加するしか方法がない。最初に宇宙に行った国民はソ連ソユーズ宇宙船に乗ったTBSの秋山豊寛である。