船舶免許の取得するためにどこで勉強すればいい？
大きく分けて2つあり、ひとつは通称「受験コース」と呼ばれるもので、もうひとつは「教習所コース」と呼ばれるものであります。受験コースは、『練習所』などで練習しすべての試験は免許センターで受ける方法であります。一般的なのはボート免許「スクール」に参加し、座学講習と船を使った実技講習を受け、復習をした後に、本試験に臨む方法であります。教習所コースは、国土交通省に登録されている登録小型船舶教習所に入校して、免許取得を目指すコースであります。法律に定められたカリキュラムを履修し、国家試験と同じ内容の修了試験に合格すると修了となり、国家試験のうち、学科、実技試験が免除され身体検査のみの受検となります。
国立先端技術学校 ・慶應義塾大学
・スタンフォード大学
・コロンビア大学
航海訓練所 独立行政法人航海訓練所(こうかいくんれんじょ、英称:National Institute For Sea Training)は、かつて存在した国土交通省所管の独立行政法人。
商船に関する学部学科の学生・生徒等に対し航海訓練を行うことにより、船舶の運航に関する知識及び技能を習得させることを目的とする訓練所。 2016年(平成28年)4月に海技教育機構に吸収合併され、同機構航海訓練部となった。
フルビット 1994年までの運転免許証においては、所有する種類に1、所有していない種類は0とビット(2進数)で欄に表記されていた。全ての免種を持っている場合、すべての欄に1と表記されていたのがフルビット免許証と呼ばれる由来である(英語のfull:いっぱいの、完全な)。日本の運転免許は、「大は小を兼ねる」制度を採用している為、上位の免許を先に取得した場合、下位の免許の取得は不可能になる。すなわち、下位の免許から先に取得しなければ、フルビットを達成することはできない。例えば、普通自動車免許を初めに取得した場合、自動的に原動機付自転車の運転が可能となり項目としての原動機付自転車免許の取得は不可能になる為、運転免許証の種類欄に「原付」を表示させることはできなくなる。上位の免許を取得したのち下位の免許を取得するためには、一度上位の免許を失効させる必要があり、時間的、金銭的問題や運転できない期間が生じることなどによる生活への支障から、わざわざ下位の免許を運転免許証に表示させる為だけにそのような労力をかけることは、多くの社会人にとって現実的ではない。フルビットを目指すのであれば、運転免許の上位と下位の関係について、あらかじめ把握する必要がある。(具体的な上下関係については後述。)
一部の人の間においては、すべての運転免許を保有している人をフルビッターと呼ぶこともある。また、免許証の種類の欄が埋まっていなくても、すべての車両を運転できる運転免許(大型二種、大型特殊二種、けん引二種、大型自動二輪の4つ)保有者もフルビッターと称するが、本来のフルビット免許の定義とは異なり、フル免許というべきである。歯抜けフルビット、穴あきフルビットなどともいう。
2017年3月12日以降の全15免種取得のフルビット免許を取得するには、下記のとおりである。あくまで一例であり、その他の取得方法も存在する。例えば、原付と小型特殊はどちらから取得してもフルビット免許は取得できる。免許を一度も取得したことがないものの場合、最短取得期間は3年である。これは、二種免許の取得要件からくる。
仮運転免許 年齢(普通自動車、準中型自動車の場合は18歳以上)や視力・聴力・運動能力に問題がないことなどの一定の取得条件を満たしていれば、各都道府県の公安委員会が管轄する運転免許試験場で、視力や上記障害についてなどの適性試験、学科試験と技能試験を受験し、合格すれば取得することができる。必ずしも指定自動車教習所に入所しないと取得できないわけではなく、運転免許試験場の一連の試験(いわゆる一発試験)に合格できれば、一切教習を受けなくても仮運転免許は取得可能である。
ただし、指定自動車教習所では日々慣れ親しんだ教習コースで試験が行われるが、運転免許試験場においては指定自動車教習所の技能検定より合格の採点基準などが非常に厳しく(あくまでも合格点は同じだが、指定自動車教習所の技能検定は、受験者をなるべく受からせようとする試験、運転免許試験場の技能試験は、受験者を厳格に審査し不備があれば落とそうとする試験と考えている)、また練習走行の機会のない不慣れなコースで技能試験を受けることになる。
よって、一般的には指定自動車教習所で、運転免許を取得する過程で一定時間以上の技能教習と学科教習を受けたのち、指定自動車教習所内で仮免許試験を受験する者がほとんどである。この場合、始めに試験場における技能試験と同内容の項目を実施する修了検定を教習所内のコースで受検し、修了検定に合格した教習生は引き続いて教習所内で学科試験を受験する。試験終了後採点し合格者が確定した後、教習所が合格者の仮運転免許の交付申請を一括して行い、教習所経由で仮免許交付となる。法的には、本来公安委員会が管轄する運転免許試験場で行う適性試験・学科試験を指定自動車教習所に実施を委託し、技能試験については指定自動車教習所内の修了検定に合格することで技能試験を免除する扱いとしている。
中村ノルム 2021年には二級小型船舶操縦士免許を取得し、東京を中心としたボートを使った動画の投稿をスタート。
現在はパイロット(自家用操縦士)の免許を取得するために、日本国内で訓練を重ねている。
その他、国内外のメディアで取り上げられるなど、コンテンツクリエイター・三味線奏者として注目を集めている。
久保川澄花 1983年に幕張駅前にある産婦人科にて次女として生を受ける。
幼少期から、都バスの運転手であった父親に、都バスの営業所内や自宅の私有地で自動車の運転を教えられ、運転に興味を持つ。その後、ウェイクボードを始め、16歳で船舶の免許を取得する。
18歳の時に自動車免許を取得。その後当時の彼氏がレンタルビデオ屋で借りた頭文字DのDVDの影響で走り屋に興味を持つ。
両津勘吉 資格は多数取得している。その種類は、運転免許(第一種運転免許(アニメでは元々免許を所持していたようで、白鳥のF40を乗りこなしている)・第二種運転免許全て、いわゆるフルビット。ただし一度全て失効し、その後再び全種取得)。現在は爆竜大佐から誕生日プレゼントとして譲渡されたM551シェリダン空挺戦車を自家用車代わりにしている他、高校時代には豚平、珍吉と共に中古のホンダ・N360およびN600を購入し所有していた時期があった。自家用操縦士免許、小型船舶操縦士免許、漁業免許、危険物取扱者(丙種・乙種1 - 6類。なお、甲種に関しては当時受験資格制限があったため受験していないようで未取得)、気象予報士、中小企業診断士、秘書技能検定、宅地建物取引士、衛生管理者、ボイラー整備士、電気工事士、自動車整備士、潜水士、鉄骨製作管理技術者など多岐に渡っている。
なお連載当初の設定では運転免許を所持しておらず、それにもかかわらず何度も車を運転し、そのたびに暴走や衝突事故など様々なトラブルを引き起こしていたが、のちに設定が変更され、運転免許を所持していることになった。
本人は、雛のオス・メスを見分ける「初生雛鑑別師」の資格も取る予定らしい。溶接・クレーン技師・発破解体など、50種類の工事作業資格を生かして母が病気で寝たきりな上、交通事故で入院した両津の幼馴染みの友人の代役で東京スカイツリーの建設に携わる。現場を的確に仕切る様から「両津隊長」と呼ばれ、500名近くいる現場関係者のほとんどが両津の名前を知っている。その後両津はそれらの給料をその友人のために全額振込んでおり、大原も「あいつ...金儲け以外でも働くとは...」と思わず感涙した。また、その豊富な資格から商店街のメンバーに借金返済のために部長公認で働くことになった際もその仕事探しに苦労はしていなかった。
クレアール 水道橋本校、ライセンスプラザ横浜、ライセンスプラザ大阪、松本校(※)、那覇校(※)
※松本校、那覇校はフランチャイズによる運営。
上記のほか、代ゼミライセンススクールなどの校舎と提携を結んでいる。