おやつの時間が15時なのはどうしてですか？
おやつ 昔の時刻の呼び方で「八つ時（やつどき）」（つまり現代の午後3時ころ）に食べたことからこう呼ばれた[1]。現代では「3時のおやつ[2][3]」などと呼ぶこともある。
午後は○○おもいッきりテレビ 1987年(昭和62年)3月、日本テレビ内の組織改編により、ワイドショー制作を専門とする「生活情報局」が設置された。それを契機に、同年5月に当時編成部長だった萩原敏雄が「コーポレートアイデンティティ(CI)の一環として、昼の番組枠全体を見直す」方針を打ち出し、既存の番組をつぶして新しいワイド番組を作ることが決定した。上層部としては、朝番組における『ズームイン!!朝!』のような存在を午後の時間帯にも持ちたいという意向があったとされる。
同年10月までの午後帯は、12時台に『お昼のワイドショー』、13時台に『ごちそうさま』『三枝成章の気まぐれ』『デザートーク』の各番組、14時台に『2時のワイドショー』(読売テレビ製作)、そして15時台にワイドショー『酒井広のうわさのスタジオ』と時間帯によって放送する番組を変えていたが、それらを一気に統合させ、正午から15時45分まで3時間45分の時間を確保し、「それまで分断されていた枠を思い切って一つにまとめ、何かあった際も迅速に対応する」という意味で「午後は○○(まるまる)」 、「おもいッきりテレビ」と名付けられた。「午後は○○(まるまる)」は他にも「何でも丸々詰まっている」という意味が込められていた。
番組の仮タイトルは『今なにしてる!?おもいッきりテレビ』であった。
嵯峨隆一 遺書の中には寺島に自尊心を傷つけられ、憎く思いながらも愛していることを語り憎悪と愛情の中でどうしていいのか分からなくなったことが記されていたとされる。
寺島が嵯峨に冷たくするようになったことを悲観しての自殺であると報道された。寺島は嵯峨に許婚がおり、その件が片付くまでは結婚しないつもりであったが、その件が片付くなら5月頃にでも結婚しようと話し合っていたと証言しており、自分のスケジュールの都合上、嵯峨と会う時間を作れなかったことが彼を追い詰めてしまったのではないかと語っている。彼の心の奥底を顧みなかったことは悔やんでいると語っている。
同年9月15日、嵯峨の父親は寺島に対し、1000万円の慰謝料を請求する訴えを東京地裁に起こしたが、同年中に訴えは取り下げられた。
OBCグッドアフタヌーン!和田麻実子のみみよりだんご 13時台
11時台
12時台
ほんものは誰だ?! いずれも日本標準時。
昼食 「バッグ・ランチ」(これを運ぶ茶色の紙袋が「ブラウン・バッグ」と呼ばれる)とは、サンドウィッチと何らかの果物1個、およびクッキーとチョコバーのいずれかから成る。1980年代以降になると電子レンジが職場に広まり、職場のランチの形態が大きく変わった。家庭で調理した食事の残り物、冷凍食品、および膨大な種類の料理を暖め直すだけであり、そちらがより一般的となった。
平日のランチタイムは11時に開始し、午後0時半に終了するのが一般的である。週末はブランチ(朝食と昼食を兼ねて一回で済ませる食事。遅めの朝食と早めの昼食を一回にまとめたもの)を取る。ブランチは通常の朝食よりも手間のかかった料理であり、通常の朝食では出されないデザートやミモザのようなアルコール飲料が含まれる。
アメリカと同じく、バッグ・ランチ形式の昼食が存在し、調理したランチを学校や職場にランチボックスの形で持参する。通常、これは基本的にサンドウィッチ、ポテトチップス1袋と飲み物であり、これにチョコバーと果物が添えられる。しかしながら、都市の至る所に小さなカフェが広まることで、電子レンジ同様に、現在の職場で変化している。伝統的なランチは、そのような施設がない学校および建設業者の間で、現在も一般的である。オーストラリアの中学校および高等学校では、ほとんどの子供がランチボックスを持参する。これには休憩用の朝の軽食(通常、果物またはミューズリーバー)とランチ用の巻きパンが入れられる。
しぼう 全作詞・作曲・編曲:ピノキオピー
時間:60分、規格品番:UMA-9047~9048、CD+DVD(スーパージュエルボックスキングサイズ・16P大判ブックレット) 封入特典2種:ホロスペックス・メガネ「どうしてちゃん 視暴めがね」、手拭い「どうしてちゃん いきなてぬぐい」
Disc1(CD)
フライング・ダッチマン (列車) フライング・ダッチマンは1869年に再開され、パディントンからエクセターまで4時間45分で走り始めた。ロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道がウォータールーから4時間30分で走る列車を運転開始すると、1871年にはさらに所要時間を短縮した。フライング・ダッチマンはこの時点で、エクセターまでは4時間15分、プリマスまでは6時間15分となり、夏にはペンザンスまで延長した。しかしペンザンスまではさらに3時間余計にかかった。1876年にはロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道は本線をプリマスまで延長し、エクセターまで4時間、プリマスまで6時間38分となる列車の運転を開始するとともに、グレート・ウェスタン鉄道が急行列車に一等車と二等車のみを連結していたのに対して、ロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道の急行列車では三等車の連結をするようになった。1879年、フライング・ダッチマンはまだ広軌の線路を走っていたが、新しく導入された標準軌の列車と同等になった。この列車はパディントンを15時に出発し、三等車も連結していた。最終的にフライング・ダッチマンにも1890年に三等車が連結された。フライング・ダッチマンの最後の運転は1892年5月29日のことで、なおも広軌の線路の上を11時45分にパディントンを出発していた。翌日からは標準軌の急行列車となったが、区別する名前は特に付けられなかった。
街角ステーション 僕らのラジオ これまでラジオ大阪は15時から17時30分まで「NEWSワンダーランド」、18時から20時30分には「バンザイ歌謡曲それッ!」を放送していたが、それを統合し再スタートしたものである。これまでの歌謡曲のゲストとのトークは縮小されるが、その分を最新のニュースやラジオカーから近畿各地の旬の話題をレポートしたり、時間帯によって箱番組を挿入しながら展開する。
2007年4月より、20時台の「看板娘ホッピー・ミーナの HOPPY HAPPY BAR」と続いて放送されていた箱番組が分離して、終了時間が34分繰り上がり、さらに同年10月、15時に「SANKEI EXPRESS NEWS」が分離したため、開始時間が5分繰り下がった。 2010年4月5日より、新番組「高岡美樹のべっぴんラジオ」(15:05〜17:00)開始と「ニュース・パレード」が分離するため、17:15開始の3時間10分に短縮された。2010年6月より、「高岡美樹のべっぴんラジオ」が17:30まで拡大した為、18時開始となり、2年9ヶ月振りの定時放送となった。
2011年3月31日をもって放送終了。マツケイは「News Tonight いいおとな」に異動する。後継番組は小川真由アナ司会の「真由のミュージックコンテナ」。