循環ってなにかな？
循環とは、ひとまわりして元の場所や状態に帰ることを繰り返す、同じ過程を繰り返したり、同じ経路を繰り返し通ったりする様のことであり、血液循環の略称でもあります。また、ひとまわりすると元にもどる流れも循環とよび、良い状態を繰り返すことを「好循環」、悪い状態を繰り返すことを「悪循環」ということがあり、循環という概念は様々な分野で用いられています。
体循環 左心室から出た動脈血が大動脈を通って肺以外の全身に渡って静脈血となり大静脈を経由して右心房まで循環することである。
体循環と肺循環の血液量、すなわち左心室と右心室の拍出量は同一ではなく、体循環と肺循環の間には一部分に短絡(生理的シャント)が存在する。 例えば、気管支動脈肺動脈に、冠動脈の一部分が左心房に還流する。そうすると、正常でも約2%の体循環血は、右心系に戻れない。この短縮された量は、病的な場合に異常に増すことがある。
体循環の収縮期血圧は、肺循環の5倍の圧が加わっている。これは、体血管抵抗が、肺血管抵抗の5倍だからである。
ぐるりのこと。 『ぐるりのこと。』(英題:All Around Us)は、2008年6月7日に公開された日本映画。ビターズ・エンド配給。
一組の夫婦を主人公に、生まれたばかりの子供の死を乗り越える10年の軌跡を描いた1990年代が舞台の感動ドラマ。「ぐるり」とは、人の身の回りで起こる様々な出来事を指す。なお、木村多江、リリー・フランキーともに、映画初主演作品となる。
キャッチフレーズは、「めんどうくさいけど、いとおしい。いろいろあるけど、一緒にいたい。」
炭素循環農法 作物の生育状態や、気候の変化等に完全に対応し、土壌環境を直接コントロールすることは、現在のところ不可能である。そのため、微生物に任せる方が慣行農法より高い生産性を実現できるとする。
炭素循環とは光合成(二酸化炭素固定)、有機物分解(二酸化炭素放出)をさす。微生物が有機物を分解して増殖できるということは、微生物に必要な他の全ての養分は足りていることを意味する。したがって、炭素の循環さえ図れば他の養分は過不足なく同時に循環する。
生き物には「水、餌」以前に酸素が必要である。直径1~1.5cmの棒が数十cm以上刺さるほど土が軟らかでなければ、心土に空気を入れる心土破砕(深度80cm以上)を、農作業ではなく、一回限りの環境整備のための土木工事として行うとよいされる。
環流 亜寒帯循環は高緯度(約60度)で形成される。表層の風や海水の循環は北半球では反時計回りで、中心に低気圧系が存在する(アリューシャン低気圧とアイスランド低気圧のように)。表面の海流は一般的にその循環系の中心から外へ向かって流れる。これはエクマン輸送によるもので、深海の栄養素に富んだ海水が湧昇する。
南半球における亜寒帯循環は南極環流のみが優勢である。これは南極海を分断する陸地が少ないためである。ほかにはウェッデル海亜寒帯循環やロス海亜寒帯循環といった時計回りの小さな循環が存在する。
旋光 旋光(せんこう、英: optical rotation)とは、直線偏光がある物質中を通過した際に回転する現象である。この性質を示す物質や化合物は旋光性あるいは光学活性を持つ、と言われる。右に回転させることを右旋性、左に回転させることを左旋性と言う。不斉な分子(糖など)の溶液や、偏極面を持つ結晶(水晶)などの固体、偏極したスピンをもつ気体原子・分子で起こる。糖化学ではシロップの濃度を求めるのに、光学では偏光の操作に、化学では溶液中の基質の性質を検討するのに、医学においては糖尿病患者の血中糖濃度を測定するのに用いられる。
肺循環 脊椎動物において、肺循環は両生類・爬虫類・鳥類・哺乳類に見られる。魚類の大部分では肺は呼吸器として機能しない。実際に呼吸に用いている肺魚などにおいても、肺循環は存在せず、大まかにはほかの臓器と同じである。従って、陸上進出に際して発達した構造と見られる。なお、両生類では血管の配置としては肺循環があり、心臓の構造でも二心房であるが、心室は一つしかないため、肺循環から戻った血液は静脈血と混じってしまい、「すべての血が肺を通ってから全身に行く」という効果は十分ではない。爬虫類では心室に仕切が出来ており、不十分ながらその効果がある。
国際興業バス池袋営業所 かつては内回り循環という案内名称を持ち、「要町経由内回り循環」の表示で運行していた。
現在、池袋駅西口から運行されている3つの循環路線の一つである。要町循環、熊野町循環と同じ地域を補うように走る循環線。熊野町循環と同一の周回方向で、熊野町から南町、高松方向へショートカットする経路となっている。かつては池袋駅南口を発着して立教大学経由だったこともあるなど、上記2線に無い特徴があった。
池袋駅と日大板橋病院(日大病院)を結ぶ路線である。病院への連絡路線ということで、車両の低床化が積極的に進められており、全便がノンステップバスを含む車椅子用リフト・スロープ付き車両で運行される。
ポマ ポマ製の固定循環式チェアリフトは世界中で見かけることができる。初の2人乗り固定循環式チェアリフトは1958年に建設され、3人乗りチェアリフトは1973年に導入された。この後に4人乗り、さらに6人乗りの固定循環式チェアリフトが登場した。
アルファチェアリフトターミナルは1982年に導入された。それ以前の主力のデルタターミナルは世界中で運用されている。デルタとアルファの両方のチェアリフトターミナルは、自動循環式リフトにも改造可能であり、新たにリフトの設置を行わなくても性能を向上させることが可能となっている。
ポマは1972年にプラローニャン=ラ=ヴァノワーズ(フランス語版)(ドメーヌ・ド・レキュ)、1982年にサン=ラリ=スラン(フランス語版)(スム・ド・マット)に自動循環式チェアリフトを建設した。この最高速度5m/sは当時世界最速であった。1991年により小型化したオメガ自動循環式ターミナルが開発され、1993年に初の6人乗りの自動循環式チェアリフトを、2000年にはフランスのメリベルに初の8人乗りリフトを建造した。また2000年には、オメガターミナルを新型のフェニックスモデルや、マルチックスターミナルの導入を開始した。ただし北米の新設リフトには引き続きオメガターミナルが搭載されている。