山で遭難する理由に何がありますか？
遭難 山岳遭難とは、山において生死にかかわるような難・危険に遭遇することを指す。日本の山岳においては、道迷い、滑落、転倒、怪我、急激な天候の変化、雪崩などによって毎年多くの遭難者が出ており、死者も多数出ている。これらは季節を問わず見られる。また八ヶ岳や白馬岳など整備され人気のある山でも起きている。人気のある北アルプスでは特に多数発生している[3]。
黄河石林トレイルランニング遭難事故 15時34分に地元住民が白銀市緊急センターに最初の通報を入れ、33キロメートル (21 mi)離れた場所にあった景泰県消防署から16時21分に消防隊員が出動した。17時45分には車でアクセス可能であった第4チェックポイントに到着し、3時間かけて第3チェックポイントまで徒歩で移動した。この時点で彼らの任務は救出ではなく死体回収であった。消防隊員は熱探知ドローンやレーダーも持ってきていたが、何度か暗闇の中で道に迷い、村人の誘導を要する場面が何回かあった上、低体温症を確認および対処する方法を知らなかったため死んだように見えたランナーにCPR等を施す事はしなかった。反面、この事故で遭難したランナー達にとってより役立ったのは羊飼いのような寒さに慣れていて暖かくするノウハウを有していた地元の人間達であった。
八仙嶺山火事遭難事故 また、この事故は日本でも報道され、課外活動としてハイキングや登山を導入している日本の学校、教育界において生徒の安全について再認識させるものとなった。
吾妻連峰雪山遭難事故 その一例がラジオの携帯である。設備の違いはあれど慶応吾妻山荘では天気予報などの情報を受信しており、7人はラジオが無かったため、そうした情報を得る手段を有さない状況に陥ってしまった。また、リーダーは蓮華温泉での経験からか、以前から山行時における天候にはほぼいつも無頓着だったという。
上記の理由に加え事前の登山計画書提出がなく、更に現地・吾妻高湯スキー場の登山者カード提出場所でもあった4本目リフト搭乗口を経由をしなかった上、独身者もいたが、身内などに対し詳しい登山経路を告げていなかった。
出発前に体調を崩した者がいて、リーダーはそれを考慮して吾妻連峰のなかでも「最短コース」であるこのツアールートを選択し、登頂を決行してしまった。この時期は年度末を控えており、メンバーの中には看護師、 区役所職員、専門学校講師などがいたが、多忙の中で登山に参加した。
遭難 海洋遭難とは、荒天、自然物との衝突・座礁、機関の故障、他の船舶との衝突等により、船舶が安全なる自力航行能力を失い救助が必要な状況をいう。一時的な危険の回避行動は通常含まない(避難)。船舶の他にも潜水艦の事故も含まれる。
一般に、「山岳遭難は捜索費用がかかり、海洋遭難は費用がかからない」とされる。これは、山岳遭難と比べると民間でできる事は限られ、捜索のため漁船など民間船舶を借りた場合でも、船を所有する際に必ず加入する「漁船保険」や「マリンレジャーボート保険」に予め含まれる海難捜索の条項により補償されるためである。
「遭難の年月(近代以前のものは旧暦)、場所」「船名(タイプ)」「漂流日数」「飢え渇きをしのいだもの」「生存者数」の順
山火事 落雷や火山噴火などによる自然発火。特に落雷による山火事は1975年以降、毎年2‐5%のペースで増加している。病害虫による立ち枯れや熱波などで乾燥した樹木の枯れ枝や枯れ葉は、摩擦により発火を起こすことが報告されている。
猛禽のトビ、フエナキトビ、チャイロハヤブサは、雷などで自然発火した火を別のところに運び延焼を起こし、逃げる小動物を狩る習性がありファイアホーク(Firehawk)と呼ばれる。
人間の手によるたき火、野焼き(火入れ)、焼畑農業、ゴミなどの野外焼却、タバコの不始末、火遊びなどによる失火、あるいは放火等が主因である。
紀州大水害 他に、崩れやすい地形に集落があったことなどがあげられている。
遭難 地球の極地の探検中や宇宙船の遭難なども含まれる。下記記事中の事例も参照。
ピクミン4 前作からの続投であるキャプテン・オリマーとルーイ以外の人間の名前にはいずれも犬の犬種を捩ったものが使われている。
遭難者は、救助される場所などは決まっておらず救助した遭難者が何番目かで、中身の人物が変わる。第二部では一般の遭難者の全員を救助する事が目的の一つとなる。なお、本項では、機能解放(サイドミッション除く)の要件となるキャラクターと、物語上の重要人物のみにとどめる。