Dựa trên văn bản tham khảo, thời điểm bắt đầu và thời điểm dự kiến hoàn thành dự án xây dựng lại cầu Howard Frankland là khi nào.
Sau dự án mở rộng năm 1992, Xa lộ Liên bang 275 đã được tăng lên thành tám làn đường trên cầu. Tuy nhiên, điều này không làm tăng công suất ở hai đầu cầu. Tình trạng ùn tắc vẫn xảy ra trên cầu Howard Frankland khi đi vào Tampa, chủ yếu do điểm thắt cổ chai tại lối ra SR 60/Veterans Expressway. Ở phía St. Petersburg, sau một dự án xây dựng lại toàn diện kéo dài hơn mười năm, số làn đường đã được tăng từ bốn làn trước cầu lên sáu làn qua trung tâm St. Petersburg, và tám làn từ Đại lộ Gandy đến cầu.

Một dự án xây dựng lại được lên kế hoạch bắt đầu vào năm 2017 cho dự án Gateway Expressway mới, một kế hoạch xây dựng đường thu phí mới để kết nối các khu vực khác nhau ở Quận Pinellas. Tuy nhiên, FDOT đã lên kế hoạch xây dựng lại xa lộ theo từng giai đoạn nhỏ thay vì dự án hai giai đoạn lớn ban đầu và thời điểm bắt đầu xây dựng đã bị trì hoãn đến năm 2020.

Khi dự án xây dựng lại hoàn thành vào năm 2025, tình trạng tắc nghẽn giao thông nghiêm trọng trên cầu Howard Frankland dự kiến sẽ giảm đáng kể nhờ việc bổ sung các làn đường mới. Vào ngày 7 tháng 1 năm 2021, FDOT đã hoãn một tuần đến ngày 16 tháng 1 năm 2021 ngày bắt đầu tháo dỡ cầu vượt và đường dẫn tương ứng trên I-275. Việc này ban đầu được lên lịch đóng cửa từ 8 giờ tối ngày 9 tháng 1 đến ngày 10 tháng 1 theo giờ EST. Công việc này là một phần của dự án đường thu phí trị giá 600 triệu đô la Mỹ. Từ ngày 16 đến 17 tháng 1 năm 2021, công nhân đã tháo dỡ cầu vượt phố 4 phía bắc từ 8 giờ tối ngày 16 tháng 1 đến 12 giờ trưa ngày 17 tháng 1. Lối ra 32 đã bị đóng cửa cho đến cuối năm 2021 trong khi cầu vượt mới được xây dựng.

Toàn bộ công trình xây dựng của dự án lớn này bắt đầu vào mùa thu năm 2020 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025. Một cây cầu hoàn toàn mới sẽ phục vụ giao thông hướng nam. Sau khi cây cầu đó hoàn thành, cầu hướng nam hiện tại sẽ được chuyển đổi để phục vụ giao thông hướng bắc. Khi tất cả giao thông được chuyển sang tuyến đường cuối cùng, cầu hướng bắc hiện tại sẽ được tháo dỡ. Cầu mới xây dựng cho giao thông hướng nam sẽ bao gồm một đường đi riêng cho người đi bộ và xe đạp, cùng các làn đường bổ sung cho phương tiện giao thông.
Dự án xây dựng lại cầu Howard Frankland bắt đầu vào mùa thu năm 2020 và dự kiến hoàn thành vào năm 2025.