Det, det her drejer sig om, er, om en europæisk producent skal betale 250 millioner euro eller en koreansk måske 2 millioner euro, og for de mennesker, der bygger biler her i Europa, går jeg ind for, at konkurrencen ikke bliver ulige, men for miljøbeskyttelsen ønsker jeg, at den sidste ejer ingen omkostninger har, og at det skal finansieres af en fond og for den nye bil, at det naturligvis er producentens ansvar, for så har han også ansvaret for at bygge genbrugsvenlige biler!