Ifølge den nuværende procedure er det Den Europæiske Standardiseringsorganisation (CEN), der foreslår standarderne på dette område, der derefter indføres i den europæiske konvention om international transport af farligt gods ad vej undertegnet i Genève i 1957 (bedre kendt under akronymet ADR), som gælder i hele EU, og som dermed udgør grundlaget for den gældende lovgivning i EU.