Northrop_YA 9 Northrop_YA 9 là một mẫu thử máy_bay_cường_kích được phát_triển cho chương_trình A X của Không_quân Hoa_Kỳ Chiếc YA 9 đã được chuyển qua ưu_tiên cho Fairchild_Republic_YA 10 được đưa vào sản_xuất với tên A 10 Thunderbolt II_Tính năng kỹ chiến_thuật YA 9A Có sự chỉ_trích rằng Không_quân Hoa_Kỳ đã không thực_hiện sự hỗ_trợ không_kích tầm gần nghiêm_túc đã khiến một_số thành_viên phục_vụ tìm_kiếm một loại máy_bay tấn_công chuyên_dụng 2 Trong chiến_tranh Việt_Nam một số_lượng lớn máy_bay tấn_công mặt_đất đã bị bắn hạ bởi vũ_khí nhỏ tên_lửa đất đối không và súng phòng_không tầm thấp thúc_đẩy sự phát_triển của một loại máy_bay có khả_năng sống_sót tốt hơn với những vũ_khí đó Các máy_bay_phản_lực nhanh như North_American_F 100 Super_Sabre_Republic_F 105 Thunderchief và McDonnell_Douglas_F 4 Phantom II đã chứng_tỏ phần_lớn không hiệu_quả khi được hỗ_trợ trên không tầm gần Chiếc Douglas_A 1 Skyraider là máy_bay hỗ_trợ trên không chính của USAF 3 A X Vào giữa năm 1966 Không_quân Hoa_Kỳ đã thành_lập văn_phòng chương_trình Thử_nghiệm Tấn_công A X 4 Vào ngày 6 tháng 3 năm 1967 Không_quân đã đưa ra yêu_cầu cung_cấp thông_tin cho 21 nhà_thầu quốc_phòng cho A X Mục_tiêu là tạo ra một nghiên_cứu thiết_kế cho một máy_bay tấn_công chi_phí thấp 2 Thảo_luận với các phi_công A 1 Skyraider đang hoạt_động tại Việt_Nam và phân_tích hiệu_quả của các máy_bay hiện_tại được sử_dụng cho thấy máy_bay lý_tưởng cần có thời_gian bay dài hơn khả_năng cơ_động tốc_độ thấp hoả_lực pháo cực mạnh và khả_năng sống_sót cực cao 2 Máy_bay phải có các yếu_tố tốt nhất của Ilyushin_Il 2 Henschel_Hs 129 và Skyraider 2 Mặc_dù các động_cơ tua bin được yêu_cầu trong yêu_cầu ban_đầu đến tháng 5 năm 1969 các yêu_cầu đã thay_đổi để chỉ_định sử_dụng động_cơ_phản_lực quạt đẩy 5 Vào tháng 5 năm 1970 USAF đã ban_hành một yêu_cầu sửa_đổi và chi_tiết hơn nhiều cho các yêu_cầu đề_xuất RFP Mối đe_doạ của các lực_lượng thiết_giáp Liên_Xô và các hoạt_động tấn_công trong mọi thời_tiết đã trở_nên nghiêm_trọng hơn Bây_giờ bao_gồm trong các yêu_cầu là máy_bay sẽ được thiết_kế dành riêng cho pháo 30 mm RFP cũng kêu_gọi một máy_bay có tốc_độ tối_đa 460 dặm giờ 740 km giờ khoảng_cách cất_cánh 4 000 feet 1 200 m tải_trọng ngoài 16 000 pound 7 300 kg bán_kính nhiệm_vụ 285 dặm 460 km và chi_phí đơn_vị là 1 4 triệu đô_la Mỹ 6 Đơn_giản và chi_phí thấp cũng là những yêu_cầu quan_trọng với chi_phí máy_bay tối_đa 1 4 triệu đô_la dựa trên hoạt_động sản_xuất 600 máy_bay Hiệu_suất bay đã được hy_sinh khi cần_thiết để kiểm_soát chi_phí phát_triển và sản_xuất 7 8 Trong thời_gian này một RFP riêng_biệt đã được phát_hành cho pháo 30 mm của A X với yêu_cầu về tốc_độ bắn cao 4 000 vòng phút và vận_tốc đầu nòng cao 9 Sáu công_ty đã đệ_trình các đề_xuất lên USAF với Northrop and Fairchild_Republic được chọn vào ngày 18 tháng 12 năm 1970 để_chế tạo các nguyên_mẫu YA 9A và YA 10A tương_ứng Trong khi đó General_Electric và Philco_Ford đã được chọn để_chế tạo và thử_nghiệm các nguyên_mẫu pháo GAU 8 10 Thiết_kế A 9 là một monoplane máy_bay cánh đơn với cánh gắn cao được liên_kết bằng đinh_tán trong toàn_bộ cấu_trúc hợp_kim nhôm với cấu_trúc tổ ong và thân vỏ được cán và xử_lý qua hoá_chất Các động_cơ_phản_lực quạt đẩy đôi cần_thiết được lắp trong vỏ dưới gốc cánh của máy_bay A Northrop đã chọn động_cơ Lycoming YF102 7 200 pound 32 kN cho YA 9 thay_vì_động cợ General_Electric TF34 mạnh hơn 9 280 pound 41 3 kN được sử_dụng bởi A 10 mặc_dù một trong hai động_cơ có_thể được thay_đổi qua_lại Động_cơ F 102 là một thiết_kế mới dựa trên trục tuabin T55 cung_cấp cho máy_bay_trực_thăng CH 47 được chọn để giảm_thiểu chi_phí 5 8 Máy_bay có bộ ổn_định hình chữ_thập lớn để cải_thiện độ ổn_định hướng cho hành_trình bay thấp Ailerons chia tách được trang_bị có_thể được sử_dụng như airbrakes Khi các aibbrake này được vận_hành không đối_xứng kết_hợp với bánh_lái của máy_bay_lực điều_khiển sang một bên có_thể được áp_dụng và máy_bay di_chuyển sang một bên mà không cần xoay hoặc nghiêng vòng dễ_dàng hơn cho việc ngắm bắn 5 11 Phi_công ngồi dưới một canopy dạng bọt nước_lớn trước rìa cánh của cánh Buồng_lái được bao quanh bởi một lớp giáp dạng bồn_tắm nhôm trong các nguyên_mẫu sẽ được thay_thế bằng titan nếu sản_xuất trong khi các thùng nhiên_liệu gắn trên cánh được tự hàn kín và chứa đầy bọt để giảm_thiểu khả_năng hoả_hoạn hoặc rò_rỉ lớn nhiên_liệu Các hệ_thống điều_khiển bay thuỷ_lực dự_phòng kép đã được trang_bị ngoài_ra một hệ_thống lái bằng tay dự_phòng để phòng_ngừa khi bị trúng đạn gây ra lỗi điều_khiển Những đặc_điểm thiết_kế này được hy_vọng sẽ giảm tới 90 tổn_thất chiến_đấu trong các hoạt_động kiểu Việt_Nam 5 12 Một khẩu súng Gatling 30 mm duy_nhất được lắp vào bụng máy_bay với nòng súng kéo_dài dưới mũi Khi khẩu súng được gắn trên đường trung_tâm của máy_bay phần mũi máy_bay được đặt lệch một foot 0 30 m sang trái Do pháo GAU 8 Avenger chưa sẵn_sàng cả hai nguyên_mẫu YA 9 cũng như hai chiếc YA 10 thay vào đó được trang_bị khẩu M61 Vulcan 20 mm nhỏ hơn Mười mấu cứng dưới cánh được trang_bị cho_phép vũ_khí lên tới 16 000 pound 7 300 kg bao_gồm bom và tên_lửa không đối đất AGM 65 Maverick được mang theo 13 Thử_nghiệm bay YA 9 đã thực_hiện chuyến bay đầu_tiên vào ngày 30 tháng 5 năm 1972 1 14 với nguyên_mẫu thứ hai bay vào ngày 23 tháng 8 13 Thử_nghiệm chuyến bay của Northrop đã thành_công với chiếc máy_bay được cho là có khả_năng xử_lý giống như máy_bay chiến_đấu và là một nền_tảng vũ_khí tốt 15 Chuyến bay thử bởi phi_công thử_nghiệm của USAF cả hai thiết_kế cạnh_tranh đã diễn ra trong khoảng thời_gian từ 10 tháng 10 đến 9 tháng 12 năm 1972 16 Trong khi YA 9 đáp_ứng đầy_đủ các yêu_cầu của USAF YA 10 được tuyên_bố là người chiến_thắng vào ngày 18 tháng 1 năm 1973 Việc sử_dụng động_cơ TF34 đã được thiết_lập thay_vì F102 chưa được thử_nghiệm của YA 10 có_thể được Không_quân ưa_thích trong khi Fairchild không có công_việc thay_thế khả_dụng và khó có_thể tồn_tại nếu nó không giành được hợp_đồng AX 13 Hai nguyên_mẫu YA 9 sau đó đã được chuyển xuống NASA để tiếp_tục thử_nghiệm chuyến bay trước khi nghỉ hưu 13 Khi nghỉ hưu các động_cơ được chế_tạo tuỳ chỉnh của YA 9 đã bị loại_bỏ và sau đó được ghép vào một khung máy_bay C 8 Buffalo như một phần của nghiên_cứu Máy_bay nghiên_cứu đường dài yên_tĩnh QSRA của NASA Boeing máy_bay 17 Tham_khảo BULLET Ghi_chú BULLET Tài_liệu BULLET Donald_David and Daniel_J_March eds A 10 Fighting_Warthog_Modern_Battlefield Warplanes_Norwalk_CT_AIRtime 2004 ISBN 1 880588 76 5 BULLET Donald_David ed Northrop_YA 9 The_Complete_Encyclopedia of World_Aircraft_Barnes_Noble Books 1997 ISBN 0 7607 0592 5 BULLET Jenkins_Dennis_R_Fairchild Republic_A_OA 10 Warthog_North_Branch_Minnesota Specialty_Press 1998 ISBN 1 58007 013 2 Liên_kết ngoài BULLET YA 9A page on aero web org BULLET A 9 page on Aviastar org
Northrop YA-9