HMS Orion 1910 HMS Orion là một thiết_giáp_hạm dreadnought được chế_tạo cho Hải_quân Hoàng_gia Anh Quốc trước Chiến_tranh Thế_giới thứ nhất Được hạ_thuỷ vào năm 1910 nó là chiếc dẫn_đầu trong lớp của nó vốn được xem là những chiếc siêu dreadnought đầu_tiên của Anh trang_bị dàn pháo chính với cỡ nòng lớn hơn 12 inch cũng như bố_trí toàn_bộ các tháp pháo trên trục giữa con tàu Orion hoạt_động cùng Hạm_đội Grand trong chiến_tranh đã có_mặt trong trận Jutland vào ngày 31 tháng 5 1 tháng 6 năm 1916 và tự nhận đã bắn trúng tàu_chiến tuần dương Đức bốn phát nhưng điều này không_thể kiểm_chứng Sau chiến_tranh nó được đưa về lực_lượng dự_bị rồi bị tháo_dỡ vào năm 1922 theo những điều_khoản của Hiệp_ước Hải_quân Washington_Thiết kế và chế_tạo Bối_cảnh Orion và những chiếc chị_em được đặt lườn vào lúc chính_phủ Đảng Dân_chủ Tự_do Anh buộc phải thực_hiện cam_kết lúc tuyển_cử sẽ cắt_giảm mức_độ chi_tiêu vũ_trang Những thông_tin sai_lệch được Tuỳ_viên Hải_quân tại Đức cung_cấp cho thấy họ đang chế_tạo dreadnought với một tốc_độ nếu_như không đối_đầu cũng sẽ xấp_xỉ ngang_bằng với lực_lượng Anh Vào lúc đó đang tồn_tại một chính_sách có tên Tiêu_chuẩn hai thế_lực đòi_hỏi hạm_đội chiến_trận Anh phải luôn_luôn mạnh hơn 10 so với lực_lượng của hai cường_quốc hải_quân tiếp_theo cộng lại Theo như được báo_cáo lên chính_phủ Anh kế_hoạch của Đức được xem như rõ_ràng phá vỡ chính_sách này Vì_vậy Reginald_McKenna_Bộ_trưởng Hải_quân Anh đã thúc_đẩy trình kế_hoạch chế_tạo lớp Orion sang Quốc_hội Anh dưới sự ủng_hộ của Thủ_tướng Anh H H Asquith nhưng dưới sự phản_đối của David_Lloyd_George và Winston_Churchill_Đặc tính chung Orion là những thiết_giáp_hạm dreadnought đầu_tiên của Anh và cũng là đầu_tiên trên thế_giới ngoại_trừ South_Carolina và Michigan của Hải_quân Hoa_Kỳ trang_bị toàn_bộ dàn pháo chính trên trục giữa con tàu Thiết_kế này được đưa ra trước khi có quyết_định sau_cùng về cỡ pháo Người ta biết phía Đức sản_xuất một số_lượng lớn nòng pháo cỡ và trong khi kiểu pháo 12 inch 50 calibre đã đạt đến cuối chu_kỳ phát_triển nên có nhu_cầu phải tăng cỡ nòng pháo chính lên Điều này đến lượt nó đưa đến sự gia_tăng đáng_kể kích_thước con tàu so với những chiếc dreadnought trước đó và trọng_lượng choán nước tăng thêm khoảng Orion có chiều dài chung nó có mạn thuyền rộng tối_đa và mớn_nước Trong lượng choán nước của nó là ở tải_trọng thông_thường và lên đến khi đầy tải nặng Cột ăn ten trước được bố_trí ngay phía sau ống_khói trước giống như trường_hợp của HMS Dreadnought và Colossus nhưng không như các lớp Bellerophon và St_Vincent_Việc này khiến bệ điều_khiển hoả_lực bên trên cột hầu_như không sống được bởi khói và hơi nóng khi đi vào hướng gió Lý_do duy_nhất cho sự sắp_xếp này là thuận_tiện để bố_trí móc treo các chiếc xuồng của con tàu Để giảm nhẹ phần_nào sự bất_tiện này ống_khói trước có đường_kính nhỏ hơn và chỉ thoát hơi cho sáu nồi_hơi 12 nồi_hơi còn lại được thoát qua ống_khói sau Chiều cao của cột ăn ten chính được hạ thấp và lưới chống ngư_lôi được tháo_dỡ vào năm 1915 bệ điều_khiển hoả_lực được mở_rộng sau trận Jutland năm 1916 cũng như một bệ_phóng máy_bay được đặt trên nóc tháp pháo B Hệ_thống động_lực Orion được vận_hành bởi bốn turbine hơi_nước Parsons dẫn_động bốn trục chân_vịt Các trục chân_vịt giữa được nối với các turbine áp_lực cao trước và sau với một tầng hộp_số phía trước để đi đường_trường sẽ ngắt ra khỏi turbine chính bởi một van nối tắt Các trục chân_vịt bên mạn được nối với các turbine áp_lực thấp trước và sau khi đi đường_trường chúng được tắt bớt và con tàu chỉ thuần_tuý dựa vào các trục giữa Hơi_nước cho các turbine được cung_cấp từ 18 nồi_hơi Babcock and Wilcox phân thành ba phòng nồi_hơi với sáu nồi_hơi mỗi phòng Chúng chủ_yếu đốt than nhưng được phun thêm dầu để làm tăng nhanh áp_suất hơi_nước Công_suất thiết_kế là cho_phép con tàu đạt tốc_độ tối_đa Bình_thường con tàu mang theo than nhưng có_thể chở tối_đa cộng với dầu đốt phạm_vi hoạt_động của nó là ở tốc_độ đường_trường hoặc ở tốc_độ Khi chạy thử máy nó đạt đến công_suất tối_đa và tốc_độ tối_đa Vận_tốc nhanh nhất mà Orion từng được ghi_nhận là Vũ_khí Dàn pháo chính bao_gồm mười khẩu pháo BL 45 caliber Mark_V đặt trên năm tháp pháo nòng đôi tất_cả đều trên trục giữa con tàu Tháp pháo A bố_trí trên sàn trước với góc bắn không giới_hạn bên trên sàn tàu khoảng 300 Tháp pháo B được đặt ngay sau tháp pháo A một sàn cao hơn trên lý_thuyết nó cũng có góc bắn tương_đương nhưng do việc Bộ Hải_quân Anh khăng_khăng giữ lại vòm quan_sát trên các nóc tháp pháo việc khai_hoả ngay bên trên tháp pháo A gây hiệu_ứng áp_lực nổ không chịu nổi cho những người bên trong nên chỉ giới_hạn trong góc bắn qua mạn tàu Tháp pháo Q được đặt giữa ống_khói sau và cấu_trúc thượng_tầng phía sau và một sàn thấp hơn tháp pháo A có góc bắn 120 qua cả hai bên mạn nhưng không_thể bắn trực_tiếp ra phía trước hay phía sau Tháp pháo X được đặt ngang mức tháp pháo A trên sàn sau và bắn thượng_tầng bên trên tháp pháo Y nó có góc bắn lý_thuyết và giới_hạn tương_tự như trường_hợp tháp pháo B do cùng một lý_do Tháp pháo Y được đặt trên sàn sau ngang với tháp pháo Q với góc bắn không giới_hạn ra phía sau trên 300 Lượng đạn_dược mang theo tối_đa của con tàu là 100 quả đạn pháo cho mỗi khẩu pháo Kiểu pháo BL 13 5 inch Mark_V dài trên nòng pháo nặng hơn và có tuổi_thọ hơn 450 lượt bắn Chúng bắn ra đạn pháo xuyên thép CAP nặng với thuốc_nổ hoặc đạn pháo nổ mạnh HE nặng với thuốc_nổ Sử_dụng liều thuốc phóng cordite chúng đạt tầm xa tối_đa ở góc nâng 20 Ở khoảng_cách đạn pháo xuyên thép CAP có_thể xuyên thủng vỏ giáp Krupp dày Tháp pháo kiểu Mark_V trang_bị cho Orion nặng khoảng Mười sáu khẩu pháo BL Mk_VII nạp bằng khoá_nòng được trang_bị cho dàn pháo hạng hai Chúng được bố_trí đối_xứng với tám khẩu trên cấu_trúc thượng_tầng phía trước có góc bắn ra phía trước và bên mạn và tám khẩu trên cấu_trúc thượng_tầng phía sau bắn ra bên mạn và phía sau chúng bắn ra đạn pháo nặng đến tầm xa tối_đa và có tốc_độ bắn từ 6 đến 8 phát mỗi phút Số khẩu pháo được giảm còn 13 khẩu trong giai_đoạn Chiến_tranh Thế_giới thứ nhất và một khẩu 4 inch phòng_không được trang_bị trên sàn sau Nó còn có bốn khẩu pháo chào 3 pounder gắn cao trên cấu_trúc thượng_tầng cùng ba ống_phóng ngư_lôi ngầm gồm một ống mỗi bên mạn và một phía đuôi Lớp_Orion sử_dụng kiểu ngư_lôi Whitehead_Mark_II có tầm xa tối_đa ở tốc_độ hoặc ở tốc_độ và đầu đạn chứa thuốc_nổ TNT Có tổng_cộng 20 quả ngư_lôi được mang theo Kiểm_soát hoả_lực Hệ_thống kiểm_soát hoả_lực của con tàu bao_gồm một máy đo tầm xa đặt trên nóc kiểm_soát hoả_lực Thông_tin về tầm xa và phương_hướng của mục_tiêu được chuyển đến Bảng điều_khiển hoả_lực Dreyer một máy_tính cơ_khí sơ_khai do Frederic_Charles_Dreyer sáng_chế và phát_triển nó tính_toán đối_chiếu hướng và tốc_độ gió hướng và tốc_độ của con tàu hướng và tốc_độ của mục_tiêu nhiệt_độ và độ hao_mòn của nòng pháo cùng những hiệu_chỉnh cho hiệu_ứng Coriolis_Kết quả tính_toán góc xoay và góc nâng các khẩu pháo được truyền bằng điện_trở lại tháp pháo nơi các pháo_thủ làm theo chỉ_thị được hướng_dẫn Khi đạn pháo nạp xong nút chuyển trên khoá_nòng đóng lại làm bật sáng đèn chỉ_thị trên tháp chỉ_huy các khẩu pháo được sĩ_quan hoả_lực khai_hoả bằng điện Vỏ giáp Vào lúc thiết_kế lớp Orion cỡ nòng pháo lớn nhất trang_bị cho thiết_giáp_hạm của mọi nước khác là Tuy_nhiên người ta tin rằng trong xu_hướng tiếp_tục tăng thêm kích_thước của các lớp tàu_chiến cỡ nòng pháo chắc_chắn sẽ tăng lên Vì_thế Orion và các tàu chị_em được trang_bị vỏ giáp mạnh và rộng_rãi hơn so với những chiếc dreadnought Anh trước đó Đai giáp ở mực nước dày kéo_dài từ ngang giữa bệ tháp pháo A đến bệ tháp pháo Y mép dưới của đai giáp mở_rộng bên dưới mực nước ở tải_trọng thông_thường Bên trên đai giáp này là một đai giáp trên dày có cùng chiều dài và mở_rộng lên phía trên nhiều hơn so với những chiếc dreadnought trước đó mép trên của nó ngang với sàn giữa cung_cấp một_chiều cao toàn_bộ của đai giáp là Phía trước bệ tháp pháo A đai giáp kéo_dài một khoảng ngắn dày vuốt mỏng còn và phần sau đuôi của đai giáp tiếp_tục một khoảng ngắn dày Mũi và đuôi con tàu không được bọc giáp Một đai giáp chống ngư_lôi chạy dài từ bệ tháp pháo A đến bệ tháp pháo Y mở_rộng từ sàn dưới đến đáy tàu nó có độ dày thay_đổi và được dự_định ngăn_ngừa ngư_lôi hay thuỷ_lôi có_thể kích nổ hầm đạn Một vách ngăn bọc thép dày bố_trí ở phần cuối của đai giáp chung_quanh bệ tháp pháo Y và thêm một vách ngăn khác ở giữa nó và đuôi tàu dày cả hai mở_rộng từ sàn dưới đến sàn trên Vách ngăn phía trước kéo_dài từ mép trước của đai giáp cả hai bên mạn đến mặt bệ tháp pháo A dày giữa sàn trước và sàn chính và giữa sàn chính và sàn dưới Một vách ngăn khác dày được bố_trí giữa nó và mũi tàu khoảng một phần ba khoảng_cách từ mũi đến bệ tháp pháo phía trước Có bốn lớp sàn tàu bọc thép Sàn trên và sàn chính dày sàn giữa dày trong khi sàn dưới dày vuốt mỏng còn 1 inch phía trước và vuốt mỏng còn phía sau Chỗ dày nhất được bố_trí bên trên hầm đạn và động_cơ Mặt trước của các tháp pháo dày đai của bệ tháp pháo dày Chỗ dày nhất của bệ tháp pháo là nhưng vuốt mỏng còn nơi các cấu_trúc hoặc sàn tàu tiếp_giáp đã cung_cấp một mức_độ bảo_vệ nào đó Tháp chỉ_huy được bảo_vệ bởi vỏ giáp dày Lịch_sử hoạt_động Orion được đặt lườn tại xưởng tàu Portsmouth vào ngày 29 tháng 11 năm 1909 Nó được hạ_thuỷ vào ngày 20 tháng 8 năm 1910 bắt_đầu chạy thử máy vào tháng 9 năm 1911 và được đưa ra hoạt_động từ ngày 2 tháng 1 năm 1912 Nó gia_nhập đội 2 của Hải_đội Chiến_trận 2 như là soái hạm thứ hai thay phiên vai_trò của chiếc thiết_giáp_hạm tiền dreadnought cũ Hibernia Vào ngày 7 tháng 1 năm 1912 nó bị tai_nạn khi chiếc Revenge bị đứt dây neo khỏi nơi neo_đậu và va_chạm với Orion gây hư_hại nhẹ bên mạn trái Trong trận Jutland vào ngày 31 tháng 5 năm 1916 nó mang cờ hiệu của Chuẩn đô_đốc Arthur_Leveson_Tư lệnh thứ hai của Hải_đội Chiến_trận 2 của Hạm_đội Grand_Nó tham_gia giai_đoạn chính trận chiến không bắn trúng phát nào và cũng không bị trúng phát nào Đến giai_đoạn cuối nó tự nhận bắn trúng bốn phát vào tàu_chiến tuần dương Đức Lützow nhưng không_thể xác_nhận điều này vì con tàu đối_phương đã bị chìm trong trận đánh Nó tiếp_tục ở lại cùng Hạm_đội Grand nhưng giống như các đơn_vị khác của hạm_đội chiến_trận nó không có hoạt_động tác_chiến nào khác trong thời_gian còn lại của cuộc xung_đột Vào ngày 3 tháng 10 năm 1919 Orion trở_thành soái hạm của Hạm_đội Dự_bị tại Portsmouth rồi đến tháng 6 năm 1921 nó đảm_nhiệm vai_trò tàu huấn_luyện_tác xạ đi biển tại Portland Vào ngày 12 tháng 4 năm 1922 nó được đưa vào danh_sách loại_bỏ nhằm tuân_thủ các điều_khoản giới_hạn của Hiệp_ước Hải_quân Washington_Đến ngày 19 tháng 12 nó bị bán cho hãng tháo_dỡ tàu Cox and Danks và được tháo_dỡ tại Upnor từ tháng 2 năm 1923 Liên_kết ngoài BULLET Maritimequest_HMS_Orion_Photo Gallery
HMS Orion ( 1910 )