Đường_sắt cao_tốc Bắc_Kinh_Quảng_Châu Thâm_Quyến_Hồng_Kông Đường_sắt cao_tốc Bắc_Kinh_Quảng_Châu Thâm_Quyến_Hồng_Kông Trung văn giản thể 京广深港高速铁路_Trung văn phồn thể 京廣深港高速鐵路 chuyển_tự Hán_Việt_Kinh_Quảng Thâm_Cảng cao_tốc thép lộ là một tuyến đường_sắt cao_tốc nối Bắc_Kinh_Quảng_Châu Thâm_Quyến và Hồng_Kông ở Cộng_hoà Nhân_dân Trung_Hoa_Tuyến đường_sắt cao_tốc vận_chuyển hành_khách này nối ga Bắc_Kinh và ga Phúc_Điền ở Thâm_Quyền_Tuyến này sẽ cắt biên_giới và theo tuyến đường_sắt cao_tốc Quảng_Châu_Thâm_Quyến Hồng_Kông đến ga Tây_Cửu_Long ở Hồng_Kông Khi hoàn_thành nó sẽ có chiều dài 2230 km và là tuyến đường_sắt cao_tốc duy_nhất ở Trung_Quốc cắt biên_giới cần phải có thủ_tục xuất_nhập_cảnh Công_tác xây_dựng bắt_đầu vào năm 2005 Phần Vũ_Hán_Quảng_Châu khai_trương vào tháng 12 năm 2009 phần Quảng_Châu_Thâm_Quyến mở_cửa vào tháng 12 năm 2011 phần Trịnh_Châu và Vũ_Hán mở_cửa vào tháng 9 năm 2012 và phần Bắc_Kinh_Trịnh_Châu được khai_trương vào tháng 12 năm 2012 Phần 36 km 22 dặm qua biên_giới Thâm_Quyến_Hồng_Kông đã được khai_trương vào tháng 9 năm 2018 Tuyến này là tuyến đường_sắt cao_tốc dài nhất thế_giới giảm thời_gian đi_lại còn một_nửa so với trước
Đường_sắt cao_tốc Bắc_Kinh – Quảng_Châu – Thâm_Quyến – Hồng_Kông