Atago lớp tàu_khu_trục Tàu_khu_trục lớp Atago tiếng Nhật_あたご型護衛艦 là một lớp tàu_khu_trục tên_lửa DDG được trang_bị hệ_thống chiến_đấu Aegis_AWS thuộc biên_chế của Lực_lượng Phòng_vệ trên biển Nhật_Bản JMSDF Nhà_máy đóng_tàu Nagasaki của Tập_đoàn Công_nghiệp_nặng Mitsubishi_MHI đảm_nhiệm việc đóng mới các tàu_khu_trục lớp Atago_Đây là lớp tàu thế_hệ thứ 2 được đặt tên là Atago thế_hệ tàu Atago đầu_tiên là những tàu_tuần_dương hạng nặng thuộc biên_chế Hải_quân Đế_quốc Nhật_Bản IJN hoạt_động trong Chiến_tranh thế_giới thứ hai Atago vốn là tên của một ngọn núi toạ_lạc tại_ngoại ô Kyoto vùng Kinki_Nhật_Bản_Ít có tàu_chiến nào trong khu_vực châu_Á Thái_Bình_Dương hiện_nay so_sánh được với sức_mạnh của Atago_Atago luôn đóng vai_trò trụ_cột và là niềm tự_hào của JMSDF Tàu lớp Atago được các chuyên_gia quân_sự ví_như thanh Katana sắc_bén của thuỷ_binh Nhật_Bản hiện_đại Thiết_kế Thân tàu Sau khi đưa vào sử_dụng một thời_gian JMSDF đã nhận ra thiết_kế của tàu_khu_trục lớp Kongo còn tồn_tại một_số hạn_chế nhất_định như không có nhà_chứa cho trực_thăng săn ngầm hệ_thống radar mặc_dù rất hiện_đại nhưng lại kém hiệu_quả khi hoạt_động tác_chiến tại các khu_vực lộn_xộn gần bờ Hơn_nữa việc tập_trung quá nhiều vào nhiệm_vụ đánh chặn tên_lửa đã dẫn đến làm giảm khả_năng tác_chiến đa_dạng của tàu Vì_thế JMSDF đã quyết_định phát_triển một thế_hệ tàu_khu_trục mới nhằm bổ_sung và khắc_phục những hạn_chế của tàu_khu_trục lớp Kongo_Chương_trình phát_triển tàu_khu_trục mới đã được Chính_phủ Nhật tiến_hành phê_chuẩn ngân_sách tài_chính vào năm 2004 và được định_danh là lớp Atago_Cơ_sở căn_bản để phát_triển tàu_khu_trục lớp Atago là khung sườn vỏ tàu và hệ_thống động_lực trạm nguồn của tàu_khu_trục lớp Kongo_Tàu khu_trục lớp Atago có hình_dáng thon dài đặc_trưng vươn xa tới mũi tàu dạng bán trụ kéo_dài đến 85 chiều dài của nó mũi tàu hình nêm và đuôi tàu có_mặt cắt thẳng_đứng phía sau Các đường viền thép dọc vỏ tàu được thiết_kế nhằm giảm biên_độ va_đập của sóng biển vào mạng tàu và lườn tàu đồng_thời giảm ma_sát của nước_biển khi tàu chuyển_động Thân tàu được kéo_dài thêm 10 mét để thiết_kế thêm nhà_chứa cho máy_bay_trực_thăng vốn không có trên tàu_khu_trục lớp Kongo_Ngoài ra để tránh rung lắc và va_đập mạnh với sóng biển thân tàu được trang_bị hệ_thống ổn_định rung lắc và các sống tàu trên mạn tàu Theo các thông_số kỹ_thuật thì tàu_khu_trục lớp Atago có_thể duy_trì tốc_độ hải_trình lên đến 20 hải_lý giờ trong một thời_gian dài khi biển đang động cấp 7 Cột buồm của tàu được thiết_kế lại nghiêng về phía sau các ống_khói tàu được bố_trí dọc theo thân tàu và nằm ẩn vào trọng phần thượng_tầng nhằm làm phân_tán hơi nóng giúp tằng khả_năng tàng_hình của tàu Cả lớp Kongo và Atago đều được tối_ưu cho nhiệm_vụ chỉ_huy hạm_đội phần thượng_tầng của tàu được làm_cao hơn bên trong bố_trí sở_chỉ_huy 2 tầng tương_tư như tàu_khu_trục lớp Arleigh_Burke đời IIA Flight_IIA của Hải_quân Liên_bang Mỹ Trong cấu_trúc của tàu được sử_dụng các loại vật_liệu siêu_bền hợp_kim nhôm nhựa tổng_hợp và các lớp phủ có khả_năng chống chịu mài mòn Kho đạn dưới hầm_tàu được bao_bọc bởi một lớp thép có độ dày 25mm Phần quan_trọng nhất của cấu_trúc boong thượng_tầng được bảo_vệ bằng các tấm thép tổ ong Tầng trên cùng được bọc bằng một lớp nhựa vinyl chống mòn gỉ Tàu_khu_trục lớp Atago dài 165m rộng 21m mớn_nước 6 2m Do kéo_dài phần boong tàu phía sau nên lượng giãn nước của tàu_khu_trục lớp Atago tăng đáng_kể Lượng giãn nước toàn tải của tàu lên đến 10 000 tấn như_vậy theo tiêu_chuẩn NATO Atago thuộc lớp tàu_tuần_dương mang tên_lửa điều_khiển Thuỷ_thủ đoàn có biên_chế đầy_đủ gồm 300 quân_nhân bao_gồm cả sĩ_quan chỉ_huy chia 2 ca hoạt_động liên_tục 24 tiếng mỗi ngày Các tàu_khu_trục lớp Atago có khả_năng hoạt_động trong khu_vực đối_phương sử_dụng vũ_khí huỷ_diệt lớn Trên các boong tàu và thân tàu không có cửa_sổ Các khoang làm_việc sinh_hoạt được lắp_đặt thiết_bị lọc không_khí độc Trên tàu được lắp_đặt các băng_chuyền vận_tải và thang_máy để vận_chuyển hàng_hoá từ trên sàn tàu xuống hầm_tàu và xếp_đặt vào các khoang chứa hàng Một trong những phương_tiện vận_chuyển đảm_bảo di_chuyển hàng trên toàn_bộ mặt sàn từ mũi tàu đến đuôi tàu Trên phần mũi tàu và phần đuôi tàu được bố_trí hai vị_trí để tiếp_nhận hàng_hoá được vận_chuyển đến bằng máy_bay_trực_thăng Các trang_thiết_bị được thiết_kế theo dạng module cho_phép sử_dụng giải_pháp sửa_chữa các bộ_phận riêng_biệt bằng cách thay_thế nhanh_chóng thay_đổi các block bị hỏng_hóc lực_lượng theo biên_chế trên tàu hoặc bằng lực_lượng bảo_dưỡng sửa_chữa của căn_cứ hải_quân Có tất_cả hai tàu thuộc lớp Atago đã được JMSDF đóng mới và đưa vào sử_dụng Không_gian sinh_hoạt của thuỷ_thủ đoàn Do có kích_thước lớn hơn nên so_sánh cùng với các tàu_khu_trục khác của JMSDF Atago được tăng_cường diện_tích sinh_hoạt cho thuỷ_thủ đoàn các khoang sinh_hoạt được bổ trí ở khoảng giữa thân tàu và khoang trên boong thượng Các gường tầng nhỏ được lắp thành các block có 6 gường các block được ngăn bằng các vách ngăn mỏng Các nhà_thiết_kế cũng lắp_đặt trên tàu một thư_viện nhỏ với hàng nghìn đầu_sách khác nhau ngoài giờ trực_chiến các thuỷ_thủ đoàn và sĩ_quan có_thể đến đây tham_khảo bổ_sung kiến_thức cho mình hoặc đơn_giản chỉ là thú_vui đọc sách giết thời_gian vì thực_tế cuộc_sống trên tàu rất tẻ_nhạt không có nhiều phương_tiện giải_trí Rất nhiều thuỷ_thủ JMSDF đã tự học trong quá_trình công_tác trên biển để thi lên các cấp sĩ_quan chỉ_huy cao hơn một_vài người lại sử_dụng khoảng thời_gian này cho việc tìm_hiểu những kiến_thức thuộc các ngành_nghề khác để có kỹ_năng xin việc sau khi rời quân_ngũ Không_thể thiếu được trên tàu đó là phòng giặt là thuỷ_thủ đoàn sẽ giặt quần_áo theo lịch được xếp trước tránh tình_trạng lộn_xộn gây lẫn_lộn quân_trang Ngoài quân_phục bao_gồm áo ngoài quần ngoài và đồ lót các thuỷ_thủ được phép mang theo và sử_dụng trên tàu các loại áo_phông và quần cộc tối màu Phòng phơi đồ ngay cạnh phòng giặt vì không có ánh nắng chiếu vào phòng này nên phòng được lắp_đặt hệ_thống hút ẩm bằng quạt_gió và đèn công_suất cao để hong khô quần_áo Các máy bán hàng tự_động cũng được lắp_đặt với rất nhiều đồ_ăn vặt và mì hộp các loại để phục_vụ nhu_cầu của các thuỷ_thủ Những đồ_ăn vặt và đồ_hộp này có_hạn sử_dụng khá lâu nên được dự_trữ với số_lượng lớn trên tàu đảm_bảo đáp_ứng đủ nhu_cầu của binh_lính trong các cuộc hành_quân dài ngày trên biển Trên tàu còn có hệ_thống máy_tính_để_bàn để phục_vụ cho việc giải_trí của các thuỷ_thủ Do đa_phần đều là thuỷ_thủ trẻ tuổi nên các máy_tính ở đây dù không có mạng internet để sử_dụng nhưng lúc_nào cũng có sẵn khá nhiều game cho thuỷ_thủ giải_trí bằng hệ_thống mạng nội_bộ Phòng tập đa_năng với nhiều loại máy tập hiện_đại giúp thuỷ_thủ đỡ cuồng chân cuồng tay khi phải sinh_hoạt và làm_việc trong một không_gian chật trội suốt thời_gian dài Các máy chạy bộ luôn hoạt_động hết công_suất để phục_vụ cho nhu_cầu giải_phóng năng_lượng của các thuỷ_thủ Ngoài_ra còn có các máy tập đạp xe tạ nâng các loại xà_đơn và xà_kép v v để các binh_lính nâng cao sức_khoẻ cũng như rèn_luyện thể_lực cho bản_thân Do là một con tàu hiện_đại sử_dụng rất nhiều các công_nghệ tự_động lại không có không_gian chạy_nhảy nên nếu không có chế_độ tập_luyện thường_xuyên các thuỷ_thủ sẽ rất dễ rơi vào tình_trạng béo bụng giống với dân văn_phòng Trên tàu còn có một phòng y_tế nhỏ với đầy_đủ trang_thiết_bị y_tế thuốc_thang cũng như bác_sĩ để chữa_trị cho những thuỷ_thủ không may bị bệnh giữa biển Các cán_bộ của phòng y_tế này cũng kiêm luôn nhiệm_vụ kiểm_soát vệ_sinh trên tàu công_việc này được tiến_hành thường_xuyên và sát_sao do đặc_tính ở tập_trung trong không_gian hẹp nên các bệnh như ghẻ_lở lang_ben kiết_lỵ tả rất dễ lây_lan nếu không được phát_hiện và xử_lý kịp_thời Kho thuốc trên tàu có đủ số_lượng thuốc cho nhiều loại bệnh khác nhau từ cảm cúm sốt cho tới các loại kháng_sinh liều cao thuốc giảm đau thuốc an_thần Đặc_biệt các kho thuốc trên các tàu_chiến của JMSDF thường có lượng dự_trữ thuốc giảm đau dạng gây nghiện như Morphin rất cao đề_phòng trường_hợp các thuỷ_thủ bị_thương nặng trong khi giao_tranh Phòng thông_tin của tàu với nhân_viên trực_ban có nhiệm_vụ đọc các thông_tin về tình_hình chính_trị xã_hội của Nhật_Bản cũng như của thế_giới hàng ngày cho binh_sĩ Do đặc_tính tách_biệt hoàn_toàn với đất_liền để đảm_bảo bí_mật vị_trí tàu nên các bản tin cập_nhật thông_tin rất được chú_trọng để binh_lính có_thể cập_nhật được tin_tức từ trong đất_liền sớm nhất có_thể Phòng bếp trên tàu có dự_trữ khá nhiều đồ_ăn đông_lạnh từ thịt cho tới rau củ quả Nhà_bếp hoạt_động 24 7 để phục_vụ cho 2 ca làm_việc kéo_dài 12 tiếng mỗi ngày các thuỷ_thủ sẽ có đồ_ăn nóng phục_vụ bất_cứ lúc_nào họ muốn Phòng ăn cũng như đồ_ăn của sĩ_quan được chuẩn_bị riêng Khẩu_phần ăn của thuỷ_thủ Nhật_Bản thường mang đậm chất truyền_thống và cá là một trong những thực_phẩm không_thể thiếu trong các bữa ăn của người Nhật nói_chung và binh_sĩ JMSDF nói_riêng Vì diện_tích các phòng chức_năng khu giải_trí trên tàu có_hạn nên trong lúc giải_lao các thuỷ_thủ trên tàu cũng phải đảm_bảo kỷ_luật giờ_giấc nghiêm_ngặt các thuỷ_thủ cũng phải tránh tuyệt_đối việc tụ_tập với số_lượng lớn người ở một phòng nào đó gây khó_khăn trong trường_hợp có báo_động khẩn hoặc sẽ bị tổn_thất nặng về nhân_mạng khi bị tấn_công bất_ngờ mà không kịp di_chuyển vào vị_trí trực_chiến Hệ_thống điện_tử Tàu_khu_trục lớp Atago được trang_bị hệ_thống Chỉ_huy kiểm_soát thông_tin máy_tính và tình_báo Command_Control_Computer_Communication Intelligence C4I Hệ_thống C4I bao_gồm hệ_thống thông_tin vệ_tinh AN USC 32 EHF hệ_thống MOF OYQ 31 6 C2T NORA 1 NORQ 1 hệ_thống chiến_đấu Aegis_AWS cải_tiến và hệ_thống kiểm_soát tác_chiến chống ngầm AN SQQ 89 V 15J ASWCS Hệ_thống chiến_đấu Aegis_AWS cải_tiến Atago được trang_bị hệ_thống chiến_đấu Aegis 7 giai_đoạn 1 đây là biến_thể nâng_cấp lần thứ 7 của hệ_thống chiến_đấu tối_tân Aegis_Chương_trình Aegis 7 được thực_hiện vào năm 1998 và chia làm 2 giai_đoạn giai_đoạn 1 được thực_hiện từ năm 1998 giai_đoạn 2 được thực_hiện từ năm 2002 Năm 2012 Lockheed_Martin đã tiến_hành nâng_cấp lớn hệ_thống chiến_đấu Aegis của các tàu_khu_trục lớp Atago toàn_bộ chương_trình nâng_cấp trị_giá 421 triệu USD Cảm_biến chính của tàu sau nâng_cấp là radar AN SPY 1D V cải_tiến quan_trọng của radar là có khả_năng nhận_dạng và phân_biệt mục_tiêu trong môi_trường lộn_xộn tại các khu_vực ven bờ tức_là các mục_tiêu nằm giữa các khu_vực vừa có_mặt_đất mặt_nước núi_đồi Đây là điều mà radar trên tàu_khu_trục lớp Kongo không làm được Gói nâng_cấp này còn tích_hợp năng_lực phòng_thủ tên_lửa_đạn_đạo chiến_thuật trang_bị máy_tính tiên_tiến với khả_năng tính_toán siêu_tốc hệ_thống điện_tử tích_hợp AIEWS Hệ_thống hỗ_trợ chiến_thuật tiên_tiến hoàn_thiện khả_năng tích_hợp tác_chiến mặt_nước hoàn_thiện khả_năng tác_chiến chống ngầm biển sâu Điểm nổi_bật của hệ_thống Aegis 7 là cải_thiện độ_chính_xác trong việc bám bắt mục_tiêu radar AN SPY 1D V nâng_cấp có khả_năng bắt mục_tiêu ở độ cao_thấp hơn so với radar trước đó đã được lắp_đặt trên tàu_khu_trục lớp Kongo_Với khả_năng bắt mục_tiêu ở độ cao rất thấp cho_phép hệ_thống Aegis 7 trên tàu_khu_trục lớp Atago có_thể phát_hiện và vô_hiệu_hoá các mục_tiêu là tên_lửa_đạn_đạo chiến_thuật tên_lửa hành_trình chống hạm thường bay ở độ cao_thấp ngay khi nó vừa xuất_phát từ các căn_cứ ven bờ Cảm_biến radar Các bộ cảm_biến trên tàu bao_gồm radar định_vị nhận_dạng và theo_dõi mục_tiêu mặt_nước OPS 28E radar chuyển_hướng dẫn đường OPS 20B Năm 2017 radar OPS 28E đã được thay_thế bằng loại AN SPQ 9B hoat động trên băng tần X do Northrop_Grumman sản_xuất Sonar_Hệ_thống kiểm_soát tác_chiến chống ngầm AN SQQ 89 V 15J ASWCS bao_gồm các hệ_thống sonar kiểu mảng kéo AN SQR 20 MFTA và sonar kết_hợp chủ bị_động phát_hiện và xác_định vị_trí tàu_ngầm AN SQS 53C AN SQS 53C có_thể phát_hiện trên tầm xa đến 150 dặm 278 km Anten của AN SQS 53C là loại TR 343J do Tổng_công_ty NEC sản_xuất trong nước TR 343J được được gắn cố_định trong quả cầu hình giọt nước ở mũi tàu anten được tách rời khỏi các khoang trên tàu bằng bộ_phận cách_âm giảm tối_thiểu nhiễu thuỷ âm khi sonar hoạt_động Sonar kiểu mảng kéo AN SQR 20 MFTA là loại sonar hoạt_động trên tần_số thấp LFA 100 500 Hz_AN_SQR 20 MFTA có_thể cho_phép phát_hiện mục_tiêu ở khoảng_cách đến 70 km độ sâu từ 200 m cho đến 2 km dưới mặt nước_biển Mỗi lần phát xung tìm_kiếm kéo_dài từ 6 đến 100s Giãn cách thời_gian giữa hai lần phát là 6 15 phút Hệ_thống kiểm_soát hoả_lực FCS Hệ_thống kiểm_soát hoả_lực Mk 116 dùng cho hệ_thống vũ_khí chống ngầm hệ_thống kiểm_soát hoả_lực Mk 160 kết_hợp hệ_thống kính ngắm quang_học Mk46 OSS dùng cho pháo_hạm 127 mm Mk45 mod 4 hiện đã được thay_thế bằng loại Mk 20 EOS và hệ_thống kiểm_soát hoả_lực Mk 99 mod 8 cung_cấp kênh dẫn hướng cho tên_lửa đã được radar AN SPY 1D V chiếu_xạ Mk 99 mod 8 gồm 3 hệ_thống radar AN SPG 62A hoạt_động trên băng tần J hệ_thống cho_phép chiếu_xạ mục_tiêu dẫn đường pha cuối cho tên_lửa đánh chặn SM 2 SM 3 Tàu có 4 anten có_thể cùng lúc dẫn tên_lửa đánh 4 mục_tiêu Hệ_thống chiến_tranh điện_tử Phương_thức bảo_vệ mềm soft kill của Atago bao_gồm hệ_thống chiến_tranh điện_tử NOLQ 2B ESM ECM và hệ_thống mồi bẫy Mk 137 SRBOC 4 giá x18 ống_phóng bố_trí ở giữa thân tàu Hệ_thống chiến_tranh điện_tử NOLQ 2 ESM ECM dùng để dò_tìm tín_hiệu vô_tuyến phát từ radar tàu và tên_lửa đối_phương đồng_thời phát tín_hiệu gây nhiễu làm nhiễu đầu dò radar của tên_lửa chống hạm khiến chúng bám theo các mục_tiêu ảo hoặc giảm tầm hiệu_quả của đầu dò cho_phép tàu tránh được tên_lửa Hệ_thống Mk 137 SRBOC thường kết_hợp với hệ_thống chiến_tranh điện_tử NOLQ 2B ESM ECM Cơ_chế hoạt_động của nó là phóng ra các rocket thả lá nhôm tạo ra mục_tiêu giả gây nhầm_lẫn cho đầu dò của tên_lửa đang hướng đến Ngoài_ra tàu còn có hệ_thống nhử mồi ngư_lôi kiểu mảng kéo Type 04 được điều_khiển số_hoá và thiết_kế kiểu module có khả_năng đánh_lừa loại ngư_lôi tìm bắt mục_tiêu nhờ âm_thanh Khi triển_khai Type 04 được phóng ra từ phía đuôi tàu thông_qua ống_phóng để phóng ra một phao_tiêu hình dây sử_dụng một dây_cáp điện đồng trục truyền tín_hiệu kéo_theo phía đuôi tàu Bên trong phao_tiêu là một thiết_bị phát_âm thanh dưới nước sử_dụng phương_thức điện_tử hoặc điện_cơ để phát ra tín_hiệu âm_thanh dụ ngư_lôi Do tín_hiệu phát ra mạnh hơn cả tín_hiệu âm_thanh của tàu nên có_thể bảo_vệ cho tàu không bị tấn_công Hệ_thống thông_tin liên_lạc Hệ_thống thông_tin liên_lạc của tàu ngoài hoạt_động trên tần sóng ngắn thông_thường HF tần_số rất cao VHF và tần_số cực cao UHF còn có_thể tham_gia vào mạng dữ_liệu tích_hợp JDN và Hệ_thống dữ_liệu chiến_thuật Hải_quân NTDS Được liên_kết thông_qua hệ_thống thông_tin liên_lạc cấp chiến_thuật Link 11 và Link 16 Đối_với liên_lạc vệ_tinh tàu đươc trang_bị hệ_thống liên_lạc vệ_tinh NORA 1C hoạt_động trên băng tần X dùng để kết_nối với vệ_tinh SUPERBIRD B2 NORQ 1 hoạt_động trên băng tần Ku và AN USC 42 kết_nối với UHF SATCOM của Quân_đội Liên_bang Mỹ Các hệ thông này giúp kết_nối tất_cả các đơn_vị thuộc Lực_lượng Phòng_vệ Nhật_Bản JSDF và đồng_minh tới từng thiết_bị quân_sự Cho_phép tàu lớp Atago có_thể trao_đổi với các tàu_chiến khác cũng như các máy_bay chiến_đấu và các lực_lượng mặt_đất của JSDF các dữ_liệu dạng hình ảnh toạ_độ mục_tiêu và tin nhắn dạng văn_bản ở cấp chiến_thuật trong thời_gian gần với thời_gian_thực Ngoài link 16 Atago còn được tích_hợp hệ_thống phối_hợp trong tác_chiến CEC của Mỹ CEC trên tàu kết_hợp với máy_bay cảnh_báo sớm trên không AWACS E 2D Hawkeye của Lực_lượng Phòng_vệ trên không Nhật_Bản JASDF cho_phép chia_sẻ dữ_liệu cảm_biến để dẫn đường cho tên_lửa E 2D có_thể cung_cấp dữ_liệu mục_tiêu cho tên_lửa SM 2 SM 3 phóng đi từ tàu để tấn_công các mục_tiêu bên ngoài tầm của radar trên chiến_hạm Ngoài_ra CEC còn cho_phép các tàu lớp Atago phối_hợp với các tàu_chiến và máy_bay của Quân_đội liên_bang Mỹ Tên_lửa và ngư_lôi Tên_lửa phòng_không RIM 66M 5 Standard_SM 2ER Block_IIIB_RIM 161 Standard_SM 3 Block_IA_ABM_Tàu khu_trục lớp Atago được lắp_đặt hệ_thống phóng thẳng_đứng VLS Mk 41 mod 20 với 64 hệ_thống phóng ở phía trước và 32 ở phía sau Trong tác_chiến phòng_không tàu trang_bị tên_lửa phòng_không tầm xa RIM 66M 5 Standard_SM 2ER Block 3B tầm bắn từ 74 170 km tầm cao 24 km tốc_độ hành_trình Mach 3 5 lắp đầu đạn phân mảnh MK 115 RIM 66M 5 Standard_SM 2ER Block_IIIB do Tập_đoàn Raytheon_Mỹ nghiên_cứu phát_triển và đưa vào sử_dụng trong những năm 1990 RIM 66M 5 được trang_bị một động_cơ phụ tăng_cường_lực đẩy Mk 72 ứng_dụng hệ_thống kiểm_soát_lực đẩy vector để điều_chỉnh đường_bay và không có vây ổn_định Tên_lửa SM 2ER Block 3B được dẫn đường qua 3 giai_đoạn giai_đoạn bằng quán_tính giai_đoạn giữa thông_qua radar AN SPY 1D V giai_đoạn cuối dẫn bằng radar bán chủ_động Mỗi quả tên_lửa SM 2ER Block 3B có giá khoảng 3 triệu đô_la Khi thực_hiện nhiệm_vụ chống tên_lửa_đạn_đạo tầm trung tàu sẽ sử_dụng tên_lửa đánh chặn RIM 161 Standard_SM 3 Block 1A ABM Tên_lửa đánh chặn SM 3 được phát_triển dựa trên SM 2 Block_IV_RIM 156 tên_lửa nặng 1 5 tấn dài 6 55m đường_kính thân 0 34m sải cánh 1 57m SM 3 được thiết_kế với 3 tầng động_cơ đẩy nhiên_liệu rắn cho_phép đạt tốc_độ đánh chặn 9 600 km h gấp gần 8 lần vận_tốc âm_thanh tầm bắn trên 500 km độ cao bay 160 km Mỗi quả SM 3 Block 1А có đơn_giá 9 5 10 triệu đô_la Ngày 21 tháng 2 năm 2008 sau quá_trình chuẩn_bị tàu_tuần_dương USS Lake_Erie của Hải_quân Liên_bang Mỹ đã sử_dụng tên_lửa SM 3 Block 1А để đánh chặn và phá_huỷ vệ_tinh mất điều_khiển USA 193 trên khoảng_cách 275 km Nguyên_lý hoạt_động của SM 3 Block 1A là khi hệ_thống radar mạng pha AN SPY 1D V phát_hiện mục_tiêu tên_lửa_đạn_đạo hệ_thống vũ_khí Aegis dựa vào các thông_số cần_thiết tốc_độ mục_tiêu quỹ_đạo bay tính_toán một giải_pháp đánh chặn Sau đó hệ_thống sẽ kích_hoạt tên_lửa đánh chặn SM 3 Block 1A để tiêu_diệt mục_tiêu SM 3 Block 1A rời bệ_phóng thẳng_đứng Mk 41 mod 20 bằng tầng động_cơ khởi tốc nhiên_liệu rắn Mk 72 4 loa phụt Giai_đoạn này tên_lửa chủ_yếu được dẫn đường bằng hệ_thống định_vị quán_tính Khi cháy hết nhiên_liệu tên_lửa sẽ tách tầng khởi tốc Mk 72 và kích_hoạt động_cơ tăng_tốc hành_trình 2 chế_độ Mk 104 Giai_đoạn này tên_lửa được dẫn hướng thông_qua radar AN SPY 1D V trên tàu phóng với sự hỗ_trợ của hệ_thống định_vị_toàn_cầu GPS Sau khi tách tầng đẩy Mk 104 tầng 3 động_cơ đẩy tăng_cường Mk 136 cháy trong 30 giây sẽ được kích_hoạt và đưa tên_lửa vượt ra ngoài tầng khí_quyển Мk 136 là động_cơ nhiên_liệu rắn 2 lần khởi_động do Công_ty Alliant_Techsystems_ATK chế_tạo Nó được nạp 2 liều phóng rắn ngăn_cách bởi hệ_thống barier kết_cấu của nó làm bằng các vật_liệu composite epoxy grafit và carbon carbon Để ổn_định và định_hướng tầng 3 tên_lửa khi bay tự hoạt trong thành_phần động_cơ có hệ_thống điều_khiển tích_hợp sử_dụng gas lạnh làm thể công_tác Khi tên_lửa tách tầng đẩy Mk 136 thì kết_cấu tầng tự dẫn LEAP Lightweight_Exo_Atmospheric_Projectile nặng 23 kg được kích_hoạt Tầng tự dẫn LEAP sẽ tự_động tìm_kiếm mục_tiêu thông_qua các dữ_liệu từ hệ_thống chiến_đấu Aegis trên tàu phóng tên_lửa LEAP dùng một cảm_biến hồng_ngoại kết_hợp radar bán chủ_động để xác_định mục_tiêu LEAP có_thể phân_biệt được đâu là đầu đạn tên_lửa đâu là mảnh vụn tách ra từ tầng đẩy tên_lửa Trong module LEAP tích_hợp đầu đạn động_năng dùng động_lực để phá_huỷ mục_tiêu thay_vì thuốc_nổ Theo tính_toán động_năng của vụ va_chạm có_thể đạt 130 Jun tương_đương với 31 kg thuốc_nổ TNT đủ khả_năng phá_huỷ mục_tiêu tên_lửa_đạn_đạo Tên_lửa chống ngầm RUM 139 VL ASROC Để chống ngầm Atago mang theo tên_lửa chống ngầm RUM 139 VL ASROC Tên_lửa chống ngầm RUM 139 VL ASROC được Tập_đoàn Lockheed_Martin_Mỹ phát_triển vào năm 1983 và chính_thức chấp_nhận đưa vào trang_bị năm 1993 Cấu_tạo của RUM 139 tương_tự các họ tên_lửa chống ngầm của Liên_Xô_Nó gồm hai tầng động_cơ_phản_lực nhiên_liệu rắn động_cơ tầng thứ nhất là động_cơ tăng_tốc lấy độ cao động_cơ tầng thứ hai là động_cơ hành_trình nhiên_liệu rắn RUM 139 VL ASROC có chiều dài 4 5m đường_kính thân 0 38m trọng_lượng 820 kg và đạt tầm bắn 28 km Tên_lửa mang một quả ngư_lôi chống ngầm hạng nhẹ Mk 46 Khi có thông_tin phát_hiện toạ_độ khu_vực hoạt_động của tàu_ngầm đối_phương từ hệ_thống radar các thông_tin dữ_liệu về toạ_độ mục_tiêu quỹ_đạo đường_đạn sẽ được truyền_tải đến hệ_thống máy_tính điều_khiển của tàu Từ bàn điều_khiển các binh_sĩ sẽ tiến_hành triển_khai các hoạt_động chuẩn_bị tên_lửa nạp dữ_liệu mục_tiêu vào bộ_nhớ máy_tính tên_lửa và phóng tên_lửa Hệ_thống dẫn đường quán_tính được sử_dụng khi bay tiếp_cận vị_trí của mục_tiêu trong cơ_sở_dữ_liệu Ở một vị_trí định sẵn trên quỹ_đạo đường_bay ngư_lôi sẽ tự tách khỏi tên_lửa và rơi xuống biển bằng dù hãm việc này sẽ giúp giảm_thiểu tối_đa âm_thanh khi rơi xuống_nước Sau khi cắt dù ngư_lôi tự kích_hoạt bộ_phận tự dẫn để thực_hiện hoạt_động tìm_kiếm và tấn_công mục_tiêu Điểm mạnh của tên_lửa này là sử_dụng tốc_độ cao của tên_lửa để nhanh_chóng tiêu_diệt tàu_ngầm khi nó bị phát_hiện RUM 139 VL ASROC thường sử_dụng cơ_chế bắn loạt nhiều tên_lửa về phía khu_vực có tàu_ngầm nên xác_suất tiêu_diệt mục_tiêu rất cao Ngoài_ra nó cũng có khả_năng tự huỷ sau một thời_gian nếu tìm không thấy mục_tiêu Ngư_lôi hạng nhẹ Mk 46 Tàu còn có sự hỗ_trợ của 2 cụm phóng ngư_lôi với 3 ống_phóng 324mm HOS 302 sử_dụng ngư_lôi Mk 46 Hệ_thống phóng được thiết_kế có khả_năng xoay điều hướng và bắn từ xa riêng việc bắn có_thể thực_hiện tại_chỗ bằng tay nhắm tới mục_tiêu cần diệt Các ống_phóng được làm từ vật_liệu sợi thuỷ_tinh hoặc kim_loại bên trong ống được bọc một lớp sợi thuỷ_tinh để có_thể bảo_quản ngư_lôi trong điều_kiện thời_tiết khắc_nghiệt của Nhật_Bản Ngoài_ra tàu cũng có_thể sử_dụng các loại ngư_lôi khác như Mk 50 Mk 54 hay loại Type 73 tương_đương Mk 46 do Nhật tự_phát triển Chương_trình chế_tạo ngư_lôi Mk 46 được bắt_đầu vào năm 1960 nhằm thay_thế cho ngư_lôi Mk 44 đã lạc_hậu Ngư_lôi Mk 46 chính_thức được đưa vào trang_bị năm 1967 Ngư_lôi Mk 46 có vỏ làm bằng hợp_kim nhôm chiều dài 2 591m đường_kính 0 324m trọng_lượng 230 4 kg vận_tốc hành_trình 45 hải_lý 83 4 km h tầm bắn 11 km khả_năng lặn sâu 455m hệ_thống dẫn đường_thuỷ âm_chủ_động thụ_động đầu đạn_nổ phá PBXN 103 43 1 kg đầu nổ tiếp_xúc động_cơ_phản_lực nước chạy_điện giúp giảm tối_đa độ ồn Nguồn năng_lượng được cung_cấp bởi hệ_thống ắc quy điện kẽm bạc cung_cấp năng_lượng cho động_cơ_điện công_suất 35 mã_lực Mk 46 được trang_bị 2 chân_vịt quay ngược nhau Ngư_lôi Mk 46 được phóng không tái nạp bằng cách nén không_khí trong 2 bộ chứa thuốc_súng phía sau Sau khi phóng ngư_lôi được thả bằng dù và bắn sau khi lao xuống_nước Sau đó Mk 46 bắt_đầu tìm_kiếm mục_tiêu và cơ_động theo đường ốc xoắn Hệ_thống dẫn đường có khả_năng phát_hiện mục_tiêu ở cự_ly đến 595m Sau khi phát_hiện mục_tiêu ngư_lôi bắt_đầu lao đến mục_tiêu với vận_tốc rất nhanh Trong trường_hợp tấn_công không thành_công hệ_thống dẫn đường cho_phép tiến_hành tấn_công lại Tên_lửa chống hạm SSM 1B Type 90 Bên cạnh các vũ_khí đối không để tấn_công chiến_hạm đối_phương Atago được được trang_bị 2 bệ mỗi bệ 4 ống_phóng kiêm bảo_quản dùng cho tên_lửa chống hạm SSM 1B Type 90 Bệ_phóng được thiết_kế nghiêng 45 độ và đặt đối_xứng nhau Do được thiết_kế nghiêng 45 độ và đặt đối_xứng nhau hệ_thống phóng rất cồng_kềnh tốn nhiều diện_tích trên tàu Khi phóng tên_lửa tàu phải xoay ngang làm tăng độ bộc_lộ trước đối_phương và mỗi lần chỉ phóng được 50 cơ_số tên_lửa SSM 1B Type 90 mang theo SSM 1B Type 90 được MHI phát_triển vào năm 1988 và được đưa vào trang_bị năm 1992 Type 90 là phiên_bản trên hạm của hệ_thống phòng_thủ bờ biển Type 88 Type 90 có thiết_kế khí_động_học pha_trộn giữa tên_lửa chống hạm RGM 84 Harpoon của Mỹ và Exocet của Pháp Tên_lửa có 4 vây ổn_định lớn hình_tam_giác ở gần giữa thân hơi xích ra phía sau sải cánh này lớn hơn so với Harpoon và Exocet cùng 4 vây lái nhỏ hình_tam_giác ở đuôi tên_lửa Type 90 có chiều dài 5 1m đường_kính 0 35m sải cánh 1 19m trọng_lượng phóng 660 kg Tên_lửa có tầm bắn 200 km mang theo đầu đạn nặng 225 kg tốc_độ hành_trình của tên_lửa khoảng 1 150 km h Khi tác_chiến tên_lửa được đưa ra khỏi ống_phóng bằng một động_cơ tăng_cường nhiên_liệu rắn Sau khi động_cơ tăng_cường cháy hết động_cơ_phản_lực Mitsubishi_TJM 2 sẽ được kích_hoạt để đưa tên_lửa hành_trình đến mục_tiêu Để có độ linh_hoạt cao và tăng khả_năng sống_sót cho tên_lửa hệ_thống đẩy vectơ đã được tích_hợp vào Tên_lửa được dẫn hướng kết_hợp quán_tính ở giai_đoạn đầu và giai_đoạn giữa giai_đoạn cuối tên_lửa sử_dụng radar chủ_động để tìm và xác_định mục_tiêu Nếu không tìm thấy mục_tiêu trong một khoảng thời_gian tên_lửa sẽ tự huỷ hay nhận lệnh tự huỷ từ bên ngoài Type 90 có_thể bay lướt mặt_biển ở độ cao cực thấp và có khả_năng bay vòng qua vật cản để đến vị_trí mục_tiêu Khi bay ở giai_đoạn kiểm_tra cảnh_giới nó bay cách mặt_biển 15m ở giai_đoạn cuối khi tiếp_cận mục_tiêu nó chỉ cách mặt_biển 2 3m việc bay quá thấp như_vậy hoàn_toàn làm mù hệ_thống radar cảnh_giới của đối_phương Đầu nổ của đầu đạn Type 90 là loại bán xuyên giáp Trước_tiên dựa vào năng_lượng vận_động khi bay đầu đạn có_thể xuyên thủng mạn tàu đối_phương ngòi đầu nổ tên_lửa có_thể xuyên thủng mạn tàu địch sau mấy giây xuyên vào trong tàu ngòi đầu nổ tên_lửa lại dẫn nổ từ đó làm nổ tung đầu đạn có chứa lượng thuốc_nổ cực mạnh ngay trong thân tàu cộng với lượng chất_đốt vẫn chưa cháy hết của tên_lửa cùng tung ra theo tiến nổ khiến cả khoang tàu bốc cháy làm tàu địch bị phá_huỷ nặng_nề Đường_kính lỗ đạn phá có_thể rộng đến 10m Loại tên_lửa này có_thể hoạt_động trọng mọi điều_kiện thời_tiết và có khả_năng chống nhiễu cao nếu nó thấy bị nhiễu thì hệ_thống điện_tử sẽ thực_hiện các bước chống nhiễu và nếu thấy không hiệu_quả nó sẽ chuyển chế_độ ra đa từ chủ_động sang bị_động dò nguồn gây nhiễu Trong chế_độ này nó sẽ ưu_tiên diệt nguồn gây nhiễu trước để các tên_lửa sau có_thể dò ra mục_tiêu cần diệt Đầu tự dẫn radar kiểu chủ_động có_thể tự điều_chỉnh đường_ngắm trúng vào mục_tiêu trong mặt_phẳng góc 30o dẫn tên_lửa vào chỗ tập_trung mạnh nhất sóng phản_xạ từ vỏ tàu mục_tiêu về thường tạo nên tâm bề_mặt phản_xạ của tàu Pháo_hạm Pháo_hạm 127 mm Mk 45 mod 4 Pháo chính của tàu là pháo_hạm 127 mm Mk 45 mod 4 có chiều dài nòng gấp 62 lần đường_kính do Công_ty Japan_Steel_Works sản_xuất theo giấy_phép của Tập_đoàn BAE System_Anh_Mk 45 mod 4 là loại pháo_hạm tự_động nhẹ nhất nhỏ gọn nhất trên thế_giới hiện_nay đồng_thời cũng được triển_khai rộng_rãi nhất với hơn 260 hệ_thống cung_cấp cho Hải_quân Liên_bang Mỹ US Navy và hải_quân hơn 10 nước khác trên toàn thế_giới Pháo có kết_cấu góc_cạnh giúp giảm đáng_kể diện_tích phản_xạ sóng radar qua đó nâng cao năng_lực tàng_hình cho tàu Mk 45 mod 4 có trọng_lượng là 28 9 tấn sử_dụng nòng pháo dài 7 87m tuổi_thọ bắn 7 000 phát đạn tốc_độ bắn từ 16 20 viên phút có tầm bắn hiệu_quả trong khoảng từ 45 50 km với độ chính cực cao do được trang_bị đạn chính_xác Excalibur N5 có khả_năng dẫn đường bằng GPS Theo đó với đạn tiêu_chuẩn thông_thường Mk 45 chỉ đạt tầm bắn 15 16 km khiến các tàu_chiến JMSDF phải tốn rất nhiều đạn mới có_thể tiêu_diệt mục_tiêu nhưng khi trang_bị Excalibur N5 thì tầm bắn đạt gấp 3 lần đồng_thời giúp tàu_chiến tăng diện_tích tác_chiến từ 370km2 lên thành 3 704km2 Tốc_độ bắn nhanh cùng với khả_năng bắn nhiều loại đạn đặc_biệt khiến Mk 45 mod 4 thích_hợp với nhiều vai_trò như tấn_công tàu_chiến đối_phương trên mặt_nước phòng_không và pháo_kích bờ biển yểm_trợ cho chiến_dịch đổ_bộ tấn_công nhanh Mk 45 mod 4 có_thể bắn được bốn loại đạn khác nhau bao_gồm loại xuyên giáp gây cháy văng mảnh trực_tiếp và thậm_chí có_thể được dẫn đường để phá_huỷ các tên_lửa chống hạm Theo đó MK 45 được trang_bị 4 ống tiếp đạn và được điều_khiển hoàn_toàn tự_động bằng hệ_thống máy_tính tốc_độ cao Mỗi ống tiếp đạn chứa tối_đa 14 quả đạn luôn ở chế_độ sẵn_sàng khai_hoả Ngoài_ra pháo còn có_thể được nạp đạn thêm trong khi nòng pháo vẫn đang bắn thời_gian nạp đạn giữa mỗi lần bắn chưa tới 1 phút Quá_trình ngắm bắn và điều_chỉnh góc tà nòng pháo được điều_khiển thông_qua các hệ_thống điện_tử tự_động trong khi hệ_thống nạp đạn được điều_khiển thuỷ_lực Khoang chứa đạn của pháo có_thể mang theo tới 680 đạn pháo cho_phép tác_chiến trong thời_gian dài Hệ_thống phòng_không tầm gần CIWS Mk 15 Phalanx_Hoả_lực phòng_không tầm gần CIWS của tàu là hệ_thống Mk 15 Phalanx Block1B Mk 15 Phalanx là hệ_thống khép_kín tích_hợp bao_gồm pháo đạn và radar lắp trên 1 bệ duy_nhất Hệ_thống được Chi_nhánh Pomona thuộc Công_ty General_Dynamics nay thuộc Tập_đoàn Raytheon phát_triển vào cuối những năm 1960 Hệ_thống thử_nghiệm lần đầu_vào năm 1973 bắt_đầu sản_xuất hàng_loạt năm 1978 đến năm 1980 được đưa vào trang_bị Hệ_thống Phalanx gồm pháo 6 nòng bắn nhanh Gatling M61A1 Vulcan cỡ nòng 20mm cùng một radar hoạt_động trên băng tầng K Trong điều_kiện chiến_đấu radar sẽ rà_soát bầu_trời xác_định các mục_tiêu và lọc ra mục_tiêu nguy_hiểm nhất Sau khi xác_định được mục_tiêu radar điều_khiển hoả_lực sẽ tính_toán chính_xác vị_trí của địch để pháo 6 nòng Gatling M61A1 Vulcan khai_hoả Radar của hệ_thống Phalanx_CIWS được chế_tạo theo công_nghệ chỉ_điểm khép_kín có khả_năng phát_hiện máy_bay từ cự_ly 18 km tên_lửa hành_trình có diện_tích phản_xạ radar 0 1 m² từ khoảng_cách 12 km và bám bắt trong tầm 5 km Pháo_Gatling M61A1 Vulcan được điều_khiển bằng điện tốc_độ bắn rất cao lên đến 4 500 viên phút tầm hiệu_quả đạt 1 000 1 500 m trong khi tầm bắn tối_đa là 3 000 m Gatling M61A1 Vulcan bắn rất nhanh nên pháo cũng rất nhanh hết đạn việc nạp đạn phải làm bằng tay sẽ cần 2 người để thay đạn mỗi lần thay mất khoảng 5 phút Hai hộp tiếp đạn bố_trí bên hông pháo có sức chứa 500 viên mỗi hộp tuỳ theo mục_tiêu đường không hay mặt_đất mà pháo sẽ bắn ra đạn_nổ mảnh hoặc xuyên giáp thông_thường 1 hộp tiếp đạn chứa đạn_nổ mảnh trong khi hộp còn lại mang đạn_xuyên giáp Đạn_xuyên giáp vỏ tự huỷ APDS 20 mm của Mk 15 sử_dụng đầu xuyên 15 mm bằng kim_loại nặng wolfram hoặc uran nghèo được bao quanh bằng một guốc đạn plastic và một phần đáy kim_loại nhẹ Vỏ đạn sau khi bắn sẽ được đẩy ra từ phần dưới của bệ pháo theo hướng về phía trước Khi lọt vào tầm bắn của Phalanx_CIWS mọi mục_tiêu từ máy_bay tên_lửa bom hay đạn pháo đều không_thể thoát Hoạt_động hoàn_toàn tự_động dưới sự giám_sát của con_người Phalanx_CIWS có_thể tiêu_diệt mục_tiêu ở khoảng_cách 3 6 km Trong một_số điều_kiện tác_chiến hệ_thống Phalanx_CIWS còn có_thể bắn hạ các mục_tiêu trên mặt_nước bao_gồm các chiến_hạm của đối_phương Trực_thăng săn ngầm Trong giai_đoạn phát_triển các kỹ_sư của JMSDF đã kết_hợp kiểu sàn đáp trực_thăng của lớp tàu Hatakaze và hệ_thống hỗ_trợ liên_kết dữ_liệu trực_thăng của lớp Kongo vào thiết_kế của lớp tàu_khu_trục mới Atago là lớp tàu_khu_trục tên_lửa đầu_tiên của JMSDF có nhà_chứa trực_thăng và có khả_năng chở một trực_thăng tuần_tra SH 60J hoặc SH 60K đồng_thời tàu còn được trang_bị hệ_thống định_vị đường_không chiến_thuật ORN 6 TACAN Trong giai_đoạn lập kế_hoạch các tàu Atago dự_kiến cho_phép mang theo 2 trực_thăng như các tàu lớp Arleigh_Burke_IIA nhưng ở giai_đoạn thiết_kế chi_tiết để đảm_bảo diện_tích cho các khu_vực kỹ_thuật liên_quan như khoang bảo_dưỡng kho đạn và linh_kiện dự_trữ nên thực_tế thường chỉ có 1 máy_bay được mang theo trong các chuyến hải_trình Sàn đáp của tàu có chiều dài 25 m và được tích_hợp hệ_thống hỗ_trợ cất hạ_cánh trực_thăng SH 60K Sea_Hawk được Mitsubishi_Heavy_Industries chế_tạo dựa trên cơ_sở SH 60J SH 60K chính_thức được đưa vào hoạt_động trong biên_chế của JMSDF vào tháng 8 năm 2005 Đến năm 2020 đã có 68 chiếc SH 60K được xuất_xưởng SH 60K có_thể bay cách tàu mẹ đến 100 dặm và duy_trì trên căn_cứ trong vài giờ Việc liên_lạc giữa SH 60K và tàu mẹ được thực_hiện bởi hệ_thống liên_kết dữ_liệu ORQ 1C 2 TACLINK Máy_bay có_thể thực_hiện các nhiệm_vụ cảnh_giới tìm_kiếm và cứu_hộ chỉ_thị mục_tiêu cho tên_lửa chiến_đấu chống hạm chống ngầm và tác_chiến đột_kích trong mọi thời_tiết SH 60K được trang_bị sonar nhúng HQS 104 radar mảng pha quét chủ_động HPS 104 và hệ_thống tác_chiến điện_tử HLR 108 Bốn mấu cứng của máy_bay có_thể gắn ngư_lôi hạng nhẹ Type 97 bom chống ngầm và tên_lửa không đối hải AGM 114M Hellfire II_Ngoài ra SH 60K còn được trang_bị một súng đại_liên 7 62mm Type 74 SH 60K có cánh_quạt chính và cánh_quạt đuôi bốn lá được chế_tạo bằng composite riêng mép trước và phần đầu của cánh_quạt chính_sử_dụng sợi Kevlar 2 động_cơ dẫn_động trục Ishikawa_Harima T700 IHI 402C sản_xuất theo giấy_phép của General_Electric công_suất 3 400 mã_lực được lắp cạnh nhau trên đỉnh cabin với một ống hút không_khí ở cạnh bệ quạt và các lỗ thoát khí ở phía sau bệ Máy_bay có tầm bay xa tới hơn 800 km tốc_độ tối_đa 240 km h Các thùng nhiên_liệu bên trong của SH 60K chứa được 2 250 lít Máy_bay có_thể dùng được hệ_thống tiếp nhiên_liệu trên không SH 60K có_thể mang trên 1 800 kg hàng bên trong Các móc hàng bên ngoài có_thể mang lượng hàng lên tới 2 725 kg Hệ_thống động_lực Tàu_khu_trục lớp Atago được trang_bị hệ_thống động_lực kết_hợp tuabin khí COGAG tức_là kiểu hệ_thống động_cơ kết_hợp 2 tuabin khí để quay một chân_vịt bao_gồm 4 động_cơ tuabin khí Ishikawajima_Harima LM2500 sản_xuất theo giấy_phép của General_Electric 25 000 mã_lực và 3 máy_phát_điện tuabin khí_công suất 2 080 kW Các động_cơ này kết_nối với nhau thông_qua 3 hộp_số và 2 bộ ly hợp truyền động ra 2 chân_vịt 5 lá cung_cấp công_suất đầu_ra tổng_cộng 100 000 mã_lực Sự kết_hợp này giúp tiết_kiệm nhiên_liệu giảm tối_đa tiếng ồn khi hoạt_động đồng_thời giảm chi_phí kéo_dài thời_gian giữa 2 lần bảo_dưỡng 4 động_cơ tuabin khí của tàu có khả_năng chuyển từ trạng_thái nguội sang trạng_thái công_suất cực_đại trong vòng 15 phút Ngoài_ra tàu còn được lắp_đặt bộ tản nhiệt tiên_tiến giúp giảm đối đa bức_xạ hồng_ngoại khi hoạt_động nâng cao khả_năng tránh các biện_pháp dò_tìm bằng hồng_ngoại của đối_phương Hệ_thống động_lực này giúp tàu đạt tốc_độ tối_đa đạt 30 hải_lý h 56 km h phạm_vi hoạt_động 6 000 hải_lý tốc_độ hành_trình 18 hải_lý h tàu có khả_năng hoạt_động liên_tục 50 ngày trên biển Hệ_thống động_lực COGAG có thời_gian hoạt_động tới 30 000 giờ trước khi cần đại_tu Để đảm_bảo cho các động_cơ này hoạt_động hiệu_quả những binh_sĩ kỹ_thuật thuộc JMSDF làm_việc dưới khoang máy của tàu phải luôn túc_trực 24 24 không lúc_nào ngơi việc dù toàn_bộ hệ_thống trên tàu đều được điều_khiển kiểm_soát và giám_sát một_cách hoàn_toàn tự_động Làm_việc trong môi_trường có tiếng ồn lớn yêu_cầu những binh_sĩ JMSDF làm_việc trong phòng máy trên tàu luôn phải mang theo nút bịt tay để tránh thính_giác của mình bị ảnh_hưởng tuy_nhiên nút bịt tay này cũng chỉ hạn_chế được phần_nào tiếng ồn sau một thời_gian dài làm_việc trong phòng máy trên tàu phần_lớn các binh_sĩ đểu bị nghễnh_ngãng dần_dần Hầu_hết trang_thiết_bị trên tàu kể_cả trong khoang máy cũng đều được tự_động_hoá và điều_khiển qua máy_tính hoàn_toàn Hệ_thống giám_sát sẽ theo_dõi sát_sao các thông_số của hệ_thống động_cơ đưa ra các cảnh_báo kịp_thời để các binh_sĩ khắc_phục trong trường_hợp một trong các động_cơ gặp sự_cố bộ ly hợp cho_phép ngắt hoạt_động của động_cơ để tiến_hành sửa_chữa mà không ảnh_hưởng đến khả_năng hoạt_động của tàu Dù được tự_động_hoá khá nhiều tuy_nhiên công_việc chính của những binh_sĩ kỹ_thuật lại là bảo_dưỡng các thiết_bị trên tàu để đảm_bảo chúng hoạt_động với hiệu_suất cao nhất Với một hệ_thống lớn tới 4 động_cơ và 30 tuabin khí_các binh_sĩ kỹ_thuật phục_vụ trong khoang máy trên các tàu_khu_trục lớp Atago thường ít khi được ngơi tay Bảo_dưỡng các chi_tiết nhỏ là công_việc khó_khăn hơn cả dù không cần phải chui_rúc vào những góc nóng_nực chật_hẹp của khoang máy nhưng các binh bĩ kỹ_thuật lại phải đảm_bảo được độ_chính_xác cao và yêu_cầu thêm cả sự khéo_léo nữa Các chi_tiết nhỏ trên tàu có_thể là các hệ_thống cảm_biến các hệ_thống chíp điều_khiển của các thiết_bị máy_tính
Atago ( lớp tàu_khu_trục )