Giao_thông Hải_Phòng Hệ_thống giao_thông của Hải_Phòng đóng vai_trò quan_trọng trong việc vận_tải hàng_hoá và hành_khách từ thành_phố cảng lớn nhất Việt_Nam Hải_Phòng là đầu_mối giao_thông quan_trọng cửa_ngõ chính của cả miền Bắc kết_nối các tỉnh ven biển đông bắc_bộ với thủ_đô Hà_Nội và các tuyến giao_thông hàng_hải quốc_tế Hệ_thống cảng biển Hải_Phòng là đầu_mối giao_thông quan_trọng cửa_ngõ chính của cả miền Bắc_Chính vì_thế mà hệ_thống cảng biển ở thành_phố này vô_cùng phát_triển Vào những năm cuối thế_kỷ 19 đầu thế_kỷ 20 Hải_Phòng đã được người Pháp xây_dựng như một trung_tâm thương_mại tài_chính và đặc_biệt nhất là cảng biển có tiếng_tăm của Thái_Bình Dương_Đầu thế_kỷ XX cảng Hải_Phòng đã có mối quan_hệ gắn_bó với nhiều cảng lớn ở Đông_Nam_Á_châu_Á_châu Đại_Dương Bắc_Mỹ ven Ấn_Độ Dương_Địa_Trung_Hải Đại_Tây_Dương biển Bắc_Âu_Cảng_Hải Phòng là một cụm_cảng biển tổng_hợp cấp quốc_gia cùng với Cảng Sài_Gòn là một trong 2 hệ_thống cảng biển lớn nhất Việt_Nam hiện đang được Chính_phủ nâng_cấp Cảng Hải_Phòng nằm trên tuyến đường giao_thông trên biển kết_nối Singapore với Hồng_Kông và các cảng của Đông_Á và Đông_Bắc_Á_Cũng ở Hải_Phòng còn có hơn 20 bến cảng khác với các chức_năng khác nhau như vận_tải chất hoá_lỏng xăng_dầu khí_đốt bến cảng đóng_tàu bến cho tàu vận_tải đường_sông nhỏ có trọng_tải 1 2 tấn tàu chuột Các cảng này do nhiều công_ty khác nhau quản_lý và khai_thác Hệ_thống cảng sông tuyến đường_sông BULLET Cảng sông Vật_Cách_BULLET_Cảng sông Sở Dầu_BULLET_Bến tàu khách Cửa Cấm_BULLET_Tuyến phía Bắc_Hải_Phòng_Quảng Ninh_Hải Dương Hà_Nội_Tuyên Quang_Việt_Trì_Hoà Bình_Lào_Cai_BULLET Tuyến phía Nam_Hải_Phòng Hà Nội_Thái_Bình_Nam Định_Ninh_Bình_Đường sắt Hải_Phòng có một tuyến đường_sắt là tuyến đường_sắt Hà_Nội Hải_Phòng do Pháp xây_dựng từ năm 1901 đến ngày 16 6 1902 thì hoàn_thành và đưa vào sử_dụng Hiện được sử_dụng để vận_chuyển hành_khách và hàng_hoá tuyến đường_sắt này đang có kế_hoạch được nâng_cấp và điện_khí_hoá tuyến đường_sắt này dài 102 km gần như song_song với quốc_lộ 5A đi qua địa_phận các tỉnh_thành Hải_Phòng Hải_Dương Hưng_Yên Hà_Nội Tuyến đường_sắt này còn bắc qua sông Hồng bởi Cầu Long_Biên Hàng ngày có 4 đôi tàu khách nhanh kết_nối Hà_Nội và Hải_Phòng HP1 2 LP3 2 LP5 6 LP7 8 Từ Hà_Nội đi BULLET Tàu HP1 xuất_phát ga Hà_Nội HN 6h00 đến ga Hải_Phòng HP 8h15 BULLET Tàu LP3 xuất_phát ga Long_Biên LB 9h20 đến ga HP 12h00 BULLET Tàu LP5 xuất_phát ga LB ngày thường 15h30 ga HN Thứ 7 Chủ_Nhật lễ_tết 15h20 đến ga HP 18h00 BULLET Tàu LP7 xuất_phát ga LB ngày thường 18h10 ga HN Thứ 7 Chủ_Nhật lễ_tết 18h00 đến ga HP 20h47 Về Hà_Nội BULLET Tàu LP2 xuất_phát ga HP 6h05 đến ga LB 8h40 BULLET Tàu LP6 xuất_phát ga HP 8h55 đến ga LB 11h17 ngày thường đến ga HN 11h30 Thứ 7 Chủ_nhật lễ_tết BULLET Tàu LP8 xuất_phát ga HP 14h35 đến ga LB 17h10 ngày thường đến ga HN 17 20 Thứ 7 Chủ_nhật lễ_tết BULLET Tàu HP2 xuất_phát ga HP 18h40 đến ga HN 21h05 Cùng với ga Huế và ga Nha_Trang ga Hải_Phòng nằm trong số_ít những ga đường_sắt rất đẹp vẫn còn giữ được nguyên_vẹn nét kiến_trúc thời Pháp thuộc Ga này nằm trên đường Lương_Khánh_Thiện_Đường hàng_không Sân_bay quốc_tế Cát_Bi_Đây là sân_bay đầu_tiên của miền Bắc thời Pháp thuộc Sân_bay này xây_dựng chủ_yếu dùng trong quân_sự Hiện_nay sân_bay được sử_dụng hỗn_hợp dân_sự quân_sự Vào năm 2014 sân_bay đã được đầu_tư nâng_cấp cải_tạo đường_băng có_thể đón được các loại máy_bay cỡ lớn như B747 B777 A330 và trở_thành sân_bay dự_bị đầy_đủ cho Sân_bay quốc_tế Nội_Bài_Ngoài ra sân_bay Cát_Bi được đầu_tư xây mới tháp không_lưu nhà_ga hành_khách và các công_trình phụ_trợ chính_thức được nâng_cấp trở_thành Cảng_hàng_không quốc_tế cho_phép đón chuyến bay quốc_tế từ 0h00 ngày 12 05 2016 Hiện_nay có 4 hãng hàng_không khai_thác các chuyến bay thường_xuyên đi và đến sân_bay Cát_Bi_Vietjet_Air Vietnam_Airlines_Jetstar_Pacific Airlines và Thai_Vietjet_Air 1 hãng khai_thác đường_bay thuê chuyến Sichuan_Airlines_Tổng số đường_bay thường_xuyên đang khai_thác của các hãng là 10 đường_bay kết_nối Hải_Phòng với các trung_tâm kinh_tế văn_hoá du_lịch của Việt_Nam và châu_Á là Thành_phố Hồ_Chí_Minh Đà_Nẵng Nha_Trang Buôn_Ma_Thuột Phú_Quốc Đà_Lạt Pleiku_Đồng_Hới_Seoul Hàn_Quốc và Bangkok_Thái_Lan_Hiện tại Vietjet_Air đã lựa_chọn Sân_bay quốc_tế Cát_Bi là sân_bay căn_cứ Hubs tiếp_tục đầu_tư xây_dựng nhà_ga hành_khách số 2 và tăng thêm diện_tích đỗ trong sân_bay Đồng_thời hãng này sẽ tiếp_tục mở đường_bay thẳng từ Hải_Phòng đi Cần_Thơ Tokyo_Nhật_Bản và Singapore Sân_bay Kiến_An Đại_bản_doanh của không_lực hải_quân VN do Bộ Quốc_phòng quản_lý Cảng_hàng_không quốc_tế Hải_Phòng Đây là Dự_án có khả_năng sẽ là sân_bay lớn nhất tại miền Bắc được đặt tại xã Vinh_Quang huyện Tiên_Lãng quy_mô khoảng 6000 ha với tổng vốn đầu_tư dự_tính hiện_thời qua 3 giai_đoạn đến 2030 là hơn 8 tỉ USD Đường_bộ BULLET 1 Quốc_lộ 5A có chiều dài nội_thành là 29 0 km chiều dài toàn tuyến Hà_Nội Hải_Dương Hải_Phòng là 102 km BULLET 2 Đường_cao_tốc Hà_Nội Hải_Phòng có chiều dài nội_thành là 33 5 km lộ_giới 100 m chiều dài toàn tuyến Hà_Nội Hải_Dương Hải_Phòng là 105 5 km Có hai điểm thắt là Cầu Thanh_Trì và đập Đình_Vũ_BULLET 3 Quốc_lộ 10 có chiều dài 52 5 km lộ_giới 61 5 m chiều dài toàn tuyến Uông_Bí Hải_Phòng Thái_Bình Nam_Định Ninh_Bình Thanh_Hoá là 151 km BULLET 4 Đường xuyên đảo Hải_Phòng Cát_Bà toàn tuyến dài 35 km BULLET 5 Quốc_lộ 37 chiều dài 20 1 km lộ_giới 52 0 m BULLET 6 Đường_cao_tốc Quảng_Ninh Hải_Phòng Ninh_Bình Đường_cao_tốc ven biển có dự_án chiều dài qua địa_bàn 43 8 km lộ_giới 120 0 m BULLET 7 Đường_bộ ven biển Việt_Nam Chiều dài 3 127 km đi qua tất_cả các tỉnh ven biển đây có_thể coi là tuyến đường_bộ dài nhất Việt_Nam Tổng chiều dài các đoạn tuyến đã có đường hiện_tại là 1 800 86 km chiếm 59 21 các đoạn đã có dự_án là 257 01 km chiếm 9 04 các đoạn đã có quy_hoạch là 224 47 km chiếm 7 38 Giai_đoạn I từ nay đến năm 2020 sẽ tập_trung xây_dựng các đoạn tuyến tại các vùng kinh_tế trọng_điểm và 15 khu kinh_tế ven biển đã được xác_định trong Quyết_định số 1353 QĐ TTg ngày 23 9 2008 Bến xe_khách BULLET Niệm_Nghĩa quận Lê_Chân BULLET Cầu Rào quận Ngô_Quyền BULLET Thượng_Lý quận Hồng_Bàng BULLET Lạc_Long quận Hồng_Bàng BULLET Quảng_Đông_Đình_Vũ quận Hải_An_BULLET_Đồ Sơn quận Đồ_Sơn BULLET Kiến_An quận Kiến_An BULLET Thuỷ_Nguyên Thuỷ_Nguyên BULLET Kiến_Thuỵ Kiến_Thuỵ BULLET Tiên_Lãng Tiên_Lãng BULLET Vĩnh_Bảo Vĩnh_Bảo BULLET Cát_Hải Cát_Hải Cầu Là nơi toàn_bộ các nhánh hạ_lưu của sông Thái_Bình đổ ra biển nên Hải_Phòng có mạng_lưới sông_ngòi dày_đặc Chính vì điều đó việc xây_dựng cầu_đường trở_nên rất quan_trọng đối_với thành_phố này BULLET 1 Cầu Bính bắc qua sông Cấm nối giữa quận Hồng_Bàng và huyện Thuỷ_Nguyên xây_dựng và khánh_thành vào 13 05 2005 được cho là một trong những cây cầu đẹp nhất Đông_Nam_Á sử_dụng nguồn vốn ODA của chính_phủ Nhật_Bản Tuy_nhiên trong một trận bão vào tháng 7 năm 2010 cây cầu bị ba tàu của Tổng_công_ty đóng_tàu Bạch_Đằng va vào làm hư_hỏng nặng Tháng 5 2012 Cầu Bính đã bắt_đầu được tiến_hành sửa_chữa và khôi_phục Hiện_tại đang có dự_án xây thêm cầu Bính 2 BULLET 2 Cầu Kiền bắc qua sông Cấm nằm trên quốc_lộ 10 nối giữa huyện An_Dương và huyện Thuỷ_Nguyên Đây là cây cầu có quy_mô chỉ 4 làn xe nên hay xảy ra ách_tắc Mặt_cầu đang có dấu hiện xuống_cấp trầm_trọng BULLET 3 Cầu Lạc_Long bắc qua sông Tam_Bạc thuộc quận Hồng_Bàng Có_thể coi đây là cây cầu có đường_dẫn đẹp nhất thành_phố thể_hiện một nét đặc_trưng của kiến_trúc thành_phố BULLET 4 Cầu Thượng_Lý còn gọi là Cầu Xi_Măng bắc qua sông_đào Thượng_Lý thuộc quận Hồng_Bàng BULLET 5 Cầu_Quay còn gọi là cầu Xe_Lửa bắc qua sông Tam_Bạc_Trước kia thời Pháp thuộc cầu này có_thể quay nhưng hiện_tại không quay được nữa Trong tháng 11 năm 2010 cầu đã bị tàu_bè đâm phải gây hỏng nhẹ BULLET 6 Cầu Rào bắc qua sông Lạch_Tray nối phố Lạch_Tray với đường Phạm_Văn_Đồng_BULLET 7 Cầu Rào 2 bắc qua sông Lạch_Tray nối phố Hồ_sen kéo_dài với đường Phạm_Văn_Đồng_Đây là cây cầu có một cột dây văng duy_nhất bắc qua sông Lạch_Tray_BULLET 8 Cầu Niệm bắc qua sông Lạch_Tray nối phố Trần_Nguyên_Hãn quận Lê_Chân với phố Trường_Chinh quận Kiến_An BULLET 9 Cầu_An_Dương bắc qua sông Lạch_Tray nằm trên đại_lộ Tôn_Đức_Thắng giữa quận Lê_Chân và huyện An_Dương BULLET 10 Cầu_An Đồng có thời_gian gọi là cầu An_Dương 2 bắc qua sông Lạch_Tray nằm trên đại_lộ Nguyễn_Văn_Linh giữa quận Lê_Chân và huyện An_Dương BULLET 11 Cầu_Kiến An bắc qua sông Lạch_Tray nối giữa quận Kiến_An và huyện An_Dương BULLET 12 Cầu Khuể bắc qua sông Văn_Úc nối huyện An_Lão với huyện Tiên_Lãng BULLET 13 Cầu Trạm Bạc bắc qua sông Lạch_Tray nối huyện An_Dương với huyện An_lão BULLET 14 Cầu Đá_Bạc nối Hải_Phòng Quảng_Ninh bắc qua sông Bạch đằng BULLET 15 Cầu Giá bắc qua sông Giá huyện Thuỷ_Nguyên BULLET 16 Cầu sông Mới bắc qua sông_đào Tiên_Lãng BULLET 17 Cầu Nghìn nối Hải_Phòng Thái_Bình qua sông Hoá_BULLET 18 Cầu Tiên_Cựu qua sông Bắc_Hưng_Hải hồi trước có tên là Văn_Úc nối An_Lão Tiên_Lãng BULLET 19 Cầu Quý_Cao bắc qua sông Thái_Bình nối Hải_Dương Vĩnh_Bảo Hải_Phòng BULLET 20 Cầu Khuể bắc qua sông Văn_Úc nối Tiên_Lãng với An_Lão BULLET 21 Cầu_vượt biển Đình_Vũ_Cát_Hải nối quận Hải_An Tp_Hải Phòng với huyện Cát_Hải Đây là cây cầu_vượt biển dài nhất Việt_Nam và là một trong những cây cầu dài nhất Đông_Nam_Á_BULLET 22 Cầu Bạch_Đằng bắc qua sông Bạch_Đằng nối phường Đông_Hải 2 quận Hải_An thành_phố Hải_Phòng với Xã Liên_Vị_Tx_Quảng Yên tỉnh Quảng_Ninh Cây cầu trên thuộc Cao_tốc Hải_Phòng Hạ_Long có tổng chiều dài 5 4 km bao_gồm cả đường_dẫn rộng 25 m được thiết_kế 4 làn xe vận_tốc tối_đa 100 km h trong đó riêng chiều dài của cầu_là 3 5 km Cầu Hoàng_Văn_Thụ bắc qua sông Cấm nối quận Hồng_Bàng với huyện Thuỷ_Nguyên là cây cầu vòm thép lớn nhất Việt_Nam Dự_kiến cây cầu sẽ khánh_thành cuối năm 2018 Giao_thông đô_thị Thành_phố Hải_phòng có khoảng 600 tuyến đường_phố nằm trong 7 quận nội_thành Đường dài nhất_là đường Phạm_Văn_Đồng dài 14 5 km bắt_đầu từ cầu Rào và kết_thúc ở đầu đường vào khu du_lịch Đồ_sơn Ngắn nhất_là phố Đội_Cấn nối từ phố Lê_Lợi đến phố Lương_Văn_Can thuộc quận Ngô_Quyền chỉ dài hơn 70 mét Các con phố ở Hải_Phòng đều rất sạch_sẽ nhỏ_hẹp nhưng rất hiếm xảy ra ùn_tắc Có một_vài con phố có mặt_bằng rộng là Lạch_Tray_Bạch_Đằng Lê_Hồng_Phong_Có một nét đặc_trưng ở những con đường ở Hải_Phòng là trồng rất nhiều cây_xanh đặc_biệt là cây phượng_vĩ Năm 2011 Thủ_tướng đã phê_duyệt kết_quả đàm_phán dự_án Phát_triển giao_thông đô_thị thành_phố Hải_Phòng với tổng mức đầu_tư 276 611 triệu USD Dự_án Phát_triển giao_thông đô_thị thành_phố Hải_Phòng được thực_hiện trong 5 năm từ năm 2011 và dự_kiến hoàn_thành vào năm 2016 Dự_án bao_gồm xây_dựng tuyến đường_trục đô_thị Hải_Phòng dài 20 km từ xã Lê_Lợi_An_Dương đến quận Hải_An và các cầu trên tuyến gồm xây mới cầu Niệm 2 cầu Đồng Khê vượt qua sông Lạch_Tray và đường Trường_Chinh hầm chui cầu Rào cải_tạo cầu Niệm hiện_tại Cũng trong dự_án này thành_phố sẽ thí_điểm xây_dựng tuyến xe_buýt công_cộng từ trung_tâm đi Tiên_Lãng Vĩnh_Bảo Đồng_thời vận_hành nâng cao thể_chế năng_lực quản_lý giao_thông vận_tải lập và thực_hiện quy_hoạch về giao_thông đô_thị vận_tải công_cộng Biển số xe BULLET Biển xe_máy 4 số theo thứ_tự từ F S Biển xe_máy 5 số phân theo quận_huyện BULLET Biển ô_tô 4 số gồm các đầu số 16K 16H 16L 16M 16N 16R 16LD Biển ô_tô 5 số gồm các loại 15A 15B 15C 15D 15R 15LD
Giao_thông Hải_Phòng