Xa_lộ Liên tiểu_bang 26 Xa_lộ Liên tiểu_bang 26 tiếng Anh Interstate 26 hay viết tắt là I 26 là một xa_lộ liên tiểu_bang đông_tây theo mã_số chẳn là đông_tây nhưng chiều thực_tế của nó là tây bắc đông nam chính trong vùng Đông_Nam_Hoa_Kỳ I 26 chạy từ điểm gặp nhau của Quốc_lộ Hoa_Kỳ 11W và Quốc_lộ Hoa_Kỳ 23 trong thành_phố Kingsport_Tennessee_Từ điểm xuất_phát nó đi theo hướng tổng_quát đông nam đến Quốc_lộ Hoa_Kỳ 17 trong thành_phố Charleston_South_Carolina_Đoạn đường từ Mars_Hill_North_Carolina đến Xa_lộ Liên tiểu_bang 240 nằm trong thành_phố Asheville_North_Carolina có các biển dấu biểu_thị chữ I 26 có nghĩa là I 26 Tương_lai vì xa_lộ vẫn chưa hội đủ tất_cả các tiểu chuẩn được ấn_định cho một xa_lộ liên tiểu_bang Một đoạn ngắn tái điều_chỉnh để cải_thiện xa_lộ cao_tốc này cũng đã được hoạch_định tại thành_phố Asheville nhưng sau đó bị huỷ_bỏ vô_hạn định vì tiểu_bang North_Carolina thiếu ngân_sách Từ Kingsport theo hướng bắc Quốc_lộ Hoa_Kỳ 23 tiếp_tục hướng bắc đến Portsmouth_Ohio trong vai_trò Hành_lang B của Hệ_thống Xa_lộ Phát_triển Vùng Appalachia và ra ngoài đến thành_phố Columbus trong vai_trò Hành_lang C Cùng kết_nối với hành_lang Columbus_Toledo_Ohio được hình_thành bởi Xa_lộ Liên tiểu_bang 75 Quốc_lộ Hoa_Kỳ 23 và Xa_lộ Tiểu_bang 15 I 26 trở_thành một phần của một xa_lộ phần_lớn là đường_cao_tốc có bốn làn xe hay hơn chạy dài từ Ngũ_Đại_Hồ đến duyên_hải Đại_Tây_Dương tại thành_phố Charleston_South_Carolina Không có các kế_hoạch nào khác để chính_thức mở_rộng Xa_lộ Liên tiểu_bang 26 vào tiểu_bang Virginia_Kentucky hay hơn_nữa Mô_tả xa_lộ I 26 là một xa_lộ liên tiểu_bang chạy theo đường xéo hướng tây bắc đông nam Đa_số các xa_lộ khác trong vùng này là số_lẻ và chạy theo hướng đông bắc tây_nam Đoạn kéo_dài qua thành_phố Asheville phần_lớn chạy theo hướng bắc_nam Tại đây I 26 qua Sông French_Broad nằm trong Asheville bằng Cầu Smoky_Park_Xa lộ chạy theo hướng đối_nghịch với biển dấu của nó I 26 chiều_hướng tây thực_tế lại đi theo hướng đông Vì I 26 chạy cùng_đường với I 240 cho_nên I 240 chiều_hướng đông và I 26 chiều_hướng tây lại đi cùng_đường I 26 có các biển dấu gắn thêm biển dấu phía trên mang chữ FUTURE tương_lai từ thành_phố Asheville đi hướng bắc đến thành_phố Mars_Hill_North_Carolina vì xa_lộ cao_tốc thuộc Quốc_lộ Hoa_Kỳ 23 củ hơn không hội đủ tất_cả các tiêu_chuẩn của một xa_lộ liên tiểu_bang Tennessee_Các số lối ra tại tiểu_bang Tennessee trước_đây được đánh_số theo chiều ngược có nghĩa là tăng dần từ phía đông thực_tế là hướng nam sang phía tây thực_tế là hướng bắc vì xa_lộ này trước_đây từng được cắm biển là một xa_lộ bắc_nam trong vai_trò là Quốc_lộ Hoa_Kỳ 23 số_lẻ là xa_lộ bắc_nam Mặc_dù điều này phù_hợp với luật mã_số lối ra cho xa_lộ nam bắc nhưng hệ_thống mã_số lối ra được đổi trên tất_cả 284 biển dấu dọc theo I 26 để phù_hợp với phần còn lại của xa_lộ đông_tây vào tháng 3 năm 2007 Các biểu dấu còn lại của I 181 ở phía bắc I 81 cũng được thay_thế bằng biển dấu I 26 cùng lúc đó Tại Tennessee I 26 tiếp_tục hướng đông bắc qua Erwin_TN_Khi xa_lộ đến Johnson_City_TN trong vùng Tri_Cities ba thành_phố nó rời Rừng Quốc_gia Cherokee và bẻ ngoặc sang hướng tây bắc về nút giao_thông lập_thể của nó với Xa_lộ Liên tiểu_bang 81 tại Colonial_Heights_TN_Điểm đầu của I 26 là ở tại nơi giao_cắt với Quốc_lộ Hoa_Kỳ 11W ở phía tây Kingsport_TN khi đó Quốc_lộ Hoa_Kỳ 23 tiếp_tục đi đoạn đường còn lại dài khoảng đến ranh_giới tiểu_bang Virginia_North_Carolina_Khoảng bên ngoài thành_phố Spartanburg xa_lộ đến chân đồi của Dãy núi Blue_Ridge Sau khi qua ranh_giới vào trong Quận Polk_North_Carolina_I 26 giao_cắt với Quốc_lộ Hoa_Kỳ 74 gần thành_phố Columbus_N_C và đi lên đoạn đường dốc 6 dài 3 dặm qua Đèo Howard Sau đó nó đi qua cầu cao nhất tại North_Carolina đó là Cầu Tưởng_niệm Peter_Guice cao trên Sông Green giữa Saluda và Flat_Rock nằm trong Quận Henderson_North_Carolina_Xa lộ đi qua Đường phân thuỷ phía đông ở cao_độ Mặt_đất gần như bằng_phẳng sau khi nó vào lưu_vực Sông French_Broad trải dài từ thành_phố Flat_Rock_N_C đến Hendersonville_N_C_Fletcher N C và Arden_N_C_I 26 có một nút giao_thông lập_thể lớn với Xa_lộ Liên tiểu_bang 40 tại Asheville_N_C Sau khoảng Quốc_lộ Hoa_Kỳ 23 nhập vào I 26 ở phía tây Asheville và đi theo xa_lộ vào trong tiểu_bang Tennessee_Hai xa_lộ liên tiểu_bang vượt Sông French_Broad sau đó Khi I 240 tiếp_tục bẻ ngoặc lên hướng bắc và hướng đông của Asheville I 26 quay lên hướng bắc đến Weaverville và Mars_Hill_N_C Nó đầu_tiên đi vào Dãy núi Blue_Ridge và rồi Dãy núi Walnut và Dãy núi Bald thuộc Dãy núi Appalachia đi qua Rừng Quốc_gia Pisgah và Rừng Quốc_gia Cherokee_Khi I 26 đi qua Dãy núi Bald gần ranh_giới North_Carolina_Tennessee nó đi qua vùng nông_thôn tương_đối ở trên độ cao Tại Đèo Buckner I 26 lên đến độ cao 3370 ft Nó lên đến độ cao cao nhất toàn tuyến đường của nó là tại Đèo Sam_Khoảng ở hai phía ranh_giới tiểu_bang độ cao ít_nhất của nó là South_Carolina_Bắt đầu trong thành_phố Charleston I 26 đi theo hướng tây bắc trên các cánh đồng_bằng phẳng có ít đô_thị rồi qua thành_phố Summerville Sau điểm giao_cắt với Xa_lộ Liên tiểu_bang 95 ngay bên trong Quận Orangeburg mặt_đất trở_thành đồi_núi Orangeburg là nơi dừng chân_chính đầu_tiên nằm bên ngoài thành_phố Charleston có vài lối ra mang tên này Giữa Orangeburg và điểm giao_cắt với Xa_lộ Liên tiểu_bang 77 ngay bên ngoài Cayce xa_lộ đi lên và đi xuống một_ít ngọn đồi rất dài có độ cao trung_bình khoảng hay 30 mét Bên ngoài Xa_lộ Liên tiểu_bang 77 là vùng đô_thị Columbia_Vùng đô_thị này gần như chấm_dứt tại lối ra số 101 Thành_phố kế_tiếp là Newberry Sau đó I 26 đi về phía thành_phố Spartanburg nơi nó có một điểm giao_cắt với Hành_lang Xa_lộ Liên tiểu_bang 85 Hành_lang này có số_lượng đáng_kể các hãng sản_xuất và thương_mại quốc_tế Đoạn dài của I 26 từ Xa_lộ Liên tiểu_bang 126 tại Columbia đến Quốc_lộ Hoa_Kỳ 176 ở Lối ra số 97 là đoạn đầu_tiên của xa_lộ thông xe vào ngày 7 tháng 9 năm 1960 Lịch_sử Trước ngày 5 tháng 8 năm 2003 điểm đầu phía tây bắc của xa_lộ là tại Xa_lộ Liên tiểu_bang 40 bên phía tây_nam của thành_phố Asheville là nơi xa_lộ tiếp_tục tạo thành một vòng đi quanh phố chính trong vai_trò là Xa_lộ Liên tiểu_bang 240 Năm 2003 xa_lộ được quyết_định nối dài về phía tây bắc thành_phố Asheville vào tiểu_bang Tennessee_Tiếp theo đoạn cuối_cùng của xa_lộ trong tiểu_bang North_Carolina từ Mars_Hill đi hướng bắc đến ranh_giới tiểu_bang Tennessee thay_thế Quốc_lộ Hoa_Kỳ 23 củ là quốc_lộ có hai làn xe I 26 được nối dài vào tiểu_bang Tennessee qua ngã Quốc_lộ Hoa_Kỳ 23 lấy khoảng trên phân_nửa con đường của cựu Xa_lộ Liên tiểu_bang 181 từ Quốc_lộ Hoa_Kỳ 321 trong Johnson_City đến nút giao_thông lập_thể Xa_lộ Liên tiểu_bang 81 ở đông nam thành_phố Kingsport_Tennessee_Hiệp hội Quan_chức Giao_thông và Xa_lộ Tiểu_bang Mỹ AASHTO ban_đầu phán_quyết chống lại việc nối dài Xa_lộ Liên tiểu_bang 26 dọc theo phần còn lại của I 181 đến Kingsport vì điều này sẽ tạo cho một xa_lộ liên tiểu_bang chính I 26 thành rời_rạc vì nó không có điểm kết_nối nào với bất_cứ một xa_lộ liên tiểu_bang nào biên_giới quốc_tế nào hay duyên_hải nào Tương_lai Uỷ_ban Vùng Appalachia chấp_thuận hai hành_lang xa_lộ như một phần của Hệ_thống Xa_lộ Phát_triển Vùng Appalachia_Điểm đầu phía tây của I 26 ban_đầu được dự_định là thành_phố Columbus_Ohio trên một con đường từng dùng Hành_lang B và C Dù các hành_lang xa_lộ và điểm đầu vẫn còn trên giấy_tờ và phần_nhiều con đường đã được triển_khai như Quốc_lộ Hoa_Kỳ bốn làn xe nhưng kế_hoạch cho I 26 ở phía bắc và tây thành_phố Kingsport_Tennessee bị gián_đoạn vì các dự_án xây_dựng khác Các xa_lộ phụ BULLET Xa_lộ Liên tiểu_bang 126 là một xa_lộ nhánh ngắn đi vào thành_phố Columbia_South_Carolina từ hướng tây bắc BULLET Xa_lộ Liên tiểu_bang 526 là một xa_lộ bán vành_đai của thành_phố Charleston_South_Carolina chạy từ Quốc_lộ Hoa_Kỳ 17 ở phía tây thành_phố đi hướng bắc đến I 26 và quay trở_lại hướng đông và nam đến Quốc_lộ Hoa_Kỳ 17 ở phía đông Charleston_Liên kết ngoài BULLET FHWA Route_Log and Finder_List_BULLET_Political History of I 26 BULLET News article listing new I 26 exit numbers published ngày 2 tháng 3 năm 2007 BULLET Amberg_Rob_I 26 Corridor of Change_Southern_Spaces ngày 5 tháng 6 năm 2007 http southernspaces org 2007 i 26 corridor change
Xa_lộ Liên tiểu_bang 26