Âu_tàu Âu_tàu còn gọi là Hệ_thống khoá nước là một thiết_bị lắp_đặt trên các kênh_rạch hoặc cảng biển để tăng và giảm mực nước giúp các phương_tiện giao_thông đường_thuỷ đi vào hệ_thống đường_thuỷ liền kề có mực nước chênh_lệch nhau Các tính_năng nổi_bật của một khoá nước là một khoang chứa nước cố_định có chiều rộng và chiều dài có_thể chứa được phương_tiện giao_thông đường_thuỷ như tàu xà_lan v v trong đó mực nước có_thể thay_đổi bằng bên phải hoặc bên trái của khoá nước Trong khi khoá nước hoạt_động nó được coi như là một giếng_chìm với nước thoát ra hoặc chảy vào từ đáy của giếng giúp phương_tiện giao_thông nổi lên hoặc hạ xuống bằng với mực nước mà phương_tiện đang hướng vào sau khi nước ngừng chảy khoá nước được mở ra để phương_tiện tiếp_tục hành_trình của nó Hệ_thống khoá nước giúp các phương_tiện giao_thông đường_thuỷ di_chuyển dễ_dàng tại các vùng có độ cao mực nước khác nhau hoặc đi qua vùng_đất có độ cao địa_hình không đồng_nhất ở khu_vực có các kênh đào dẫn nước xưởng sửa_chữa tàu_bè v v Xây_dựng và hoạt_động cơ_bản Thuyền đi ngược dòng Hình 1 2 Thuyền đang vào âu Hình 3 Âu được đóng lại khi thuyền vào bên trong Hình 4 5 Khoá được đổ đầy nước bằng mực nước thượng_lưu Hình 6 Cổng trên được mở ra Hình 7 Thuyền ra khỏi khoá nước Thuyền đi xuôi dòng Hình 8 9 Thuyền đang vào khoá nước Hình 10 Khoá được đóng lại khi thuyền vào bên trong Hình 11 12 Khoá được xả nước bằng mực nước hạ_lưu Hình 13 Cổng dưới được mở ra Hình 14 Thuyền ra khỏi khoá nước Các khoá nước phải tuân_thủ ba yếu_tố BULLET 1 Một khoang nước riêng kết_nối phía trên và dưới của kênh và đủ lớn để chứa được một hoặc nhiều tàu_thuyền Vị_trí của khoá nước là cố_định nhưng mực nước của nó có_thể thay_đổi BULLET 2 Mỗi cổng có hai cánh cửa cổng được mở ra để cho_phép thuyền vào hoặc ra khi đóng phải chặn được sự thông nước BULLET 3 Một nhóm các van để xả hoặc đổ nước vào khoang theo yêu_cầu Thông_thường là một van đơn_giản một hay nhiều lá xách có_thể khép mở bằng cơ_chế bánh_răng cho_phép nước vào hoặc thoát khỏi khoang chứa khoá nước_lớn hơn thường sử_dụng máy_bơm nước để hỗ_trợ Thực_sự hoạt_động một khoá nước rất đơn_giản Ví_dụ nếu một chiếc thuyền đi xuôi dòng đến khoá đã đầy nước BULLET Cổng ra vào được mở và chiếc thuyền đi vào trong BULLET Cổng được đóng lại sau đó BULLET Van xả nước từ khoang được mở ra làm cho thuyền hạ thấp bằng mực nước phía hạ_lưu BULLET Cửa ra được mở và thuyền tiếp_tục di_chuyển Nếu khoá nước rỗng thuyền sẽ phải đợi mở cổng từ 5 đến 10 phút khi nước vào đầy khoang Với một thuyền đi ngược dòng quá_trình này được đảo_ngược thuyền vào khoá trống sau đó khoang được mở van phía thượng_nguồn cho nước vào Tổng_cộng thời_gian đi qua một khoá nước thường sẽ mất khoảng 10 đến 20 phút tuỳ vào dung_tích của khoang và độ chênh_lệch mực nước Khi hai phương_tiện đi ngược chiều thường được vui_mừng khi tiếp_cận khoá nước cùng một thời_điểm vì tiết_kiệm thời_gian khoảng 5 đến 10 phút Tuy_nhiên điều này là không đúng đối_với hành_trình của một đoàn tàu_thuyền
Âu_tàu