Ga_Lyon_Saint_Exupéry Ga_Saint_Exupéry_TGV tiếng Pháp Gare de Saint_Exupéry_TGV trước_đây tên là Gare de Satolas là một ga đường_sắt gần Lyon_Pháp nối trực_tiếp với Sân_bay Lyon_Saint_Exupéry_Nhà ga này được xây_dựng thêm vào hệ_thống sân_bay phục_vụ tuyến tàu cao_tốc TGV LGV Rhône_Alpes một phần của tuyến chính chạy từ Paris đến Marseille_Nó nằm cách phía đông trung_tâm thành_phố Lyon gần 20 km Ga_Saint_Exupéry do Santiago_Calatrava thiết_kế với chi_phí xây_dựng 750 triệu Francs và khánh_thành ngày 3 tháng 7 năm 1994 cùng thời_gian với tuyến tàu cao_tốc đến Saint_Marcel lès Valence_Toà nhà được xây_dựng hầu_hết bằng bê_tông và thép Nhà_ga có 6 track nằm lõm xuống 2 track ở giữa nằm riên biệt cho_phép các tàu chạy qua với vận_tốc tối_đa 300 km h Both sets of two tracks have platforms 500 m long Về phía tây còn một mảnh đất bên cạnh dự_trữ trong việc mở_rộng trong tương_lai Bên trên 2 track này là một cầu bộ_hành dài cho_phép hành_khách di_chuyển dễ_dàng đến các platform và có trang_bị một_số thang bộ_hành Nhà_ga này được kết_nối với sân_bay Lyon_Saint_Exupéry bằng một cầu bộ_hành có trang_bị thang bộ_hành Sân_bay này trong lịch_sử từng là nơi có một nhà_ga phục_vụ tàu cao_tốc nhưng phần_lớn hành_khách ít sử_dụng nó mà họ chủ_yếu sử_dụng ga Lyon_Perrache và Lyon_Part_Dieu_Do thiếu sự kết_nối với hệ_thống giao_thông nội_ô Lyon nên nhà_ga này hiện có tần_suất sử_dụng thấp Các chuyến đến từ trạm trung_chuyển Rhônexpress khánh_thành tháng 8 năm 2010 không_thể thay_đổi tình_trạng này do cư_dân Lyon sẽ phải tìm cách đi_lại dễ_dàng hơn và rẻ hơn để đến các nhà_ga trong thành_phố Yếu_tố thuận_lợi chính của nhà_ga này là các hành khác đến bằng đường_hàng_không có_thể đi về phía đông dễ_dàng hơn
Ga_Lyon Saint-Exupéry