Xa_lộ Liên tiểu_bang H 1 Xa_lộ Liên tiểu_bang H 1 tiếng Anh Interstate_H 1 viết tắt H 1 là xa_lộ liên tiểu_bang bận_rộn nhất tại tiểu_bang Hawaii_Hoa_Kỳ_Nó nằm trên đảo O ahu Mặc_dù nó mang số_lẻ nhưng đây là xa_lộ liên tiểu_bang đông_tây bộ mã_số H dành cho tiểu_bang Hawaii phản_ánh thứ_tự mà xa_lộ được cấp quỹ và xây_dựng H 1 đi từ Xa_lộ Hawaii 93 Xa_lộ Farrington tại Kapolei đến Xa_lộ Hawaii 72 Xa_lộ Kalanianaole tại Kāhala_Ở phía đông Phố Middle trong thành_phố Honolulu lối ra số 19A H 1 cũng được biết với tên là Xa_lộ cao_tốc Lunalilo và đôi_khi được cắm biển tên như_vậy bằng những biển dấu củ trong trung_tâm thành_phố Honolulu_Ở phía tây Phố Middle_H 1 cũng được biết với tên là Xa_lộ cao_tốc Nữ_hoàng Liliuokalani tên này được ghi trên một_số bản_đồ chỉ đường Đây là xa_lộ liên tiểu_bang cực nam và cực tây nhất của Hoa_Kỳ Mô_tả xa_lộ Xa_lộ Liên tiểu_bang H 1 bắt_đầu gần Công_viên Công_nghệ Campbell trong thị_trấn Kapolei_Hawaii_Phía tây điểm này Xa_lộ Tiểu_bang Hawaii 93 Xa_lộ Farrington tiếp_tục đi về hướng Waianae_Xa lộ tiếp_tục đi về hướng đông đi qua cộng_đồng Makakilo cho đến khi đến điểm giao_cắt với Xa_lộ tiểu_bang 750 đi hướng bắc đến Kunia và Xa_lộ tiểu_bang 76 đi hướng nam đến Ewa_Beach_H 1 sau đó tiếp_tục đi dọc theo rìa phía bắc của Waipahu khoảng cho đến điểm giao_cắt với Xa_lộ Liên tiểu_bang H 2 Sau đó nó tiếp_tục đi về hướng đông qua các thị_trấn Pearl_City và Aiea khoảng đến nút giao_thông lập_thể phức_hợp có tên là Halawa_Tại đây nó gặp các xa_lộ liên tiểu_bang H 3 và H 201 Sau đó xa_lộ quay về hướng nam khoảng 2 dặm 3 km rồi đi về hướng đông ngay sau các lối ra để đi đến Căn_cứ Không_quân Hickam và Pearl_Harbor_Tại điểm này xa_lộ chạy dọc trên một cầu cạn ở phía bên trên xa_lộ tiểu_bang 92 Xa_lộ Nimitz đi qua phía bắc của Sân_bay quốc_tế Honolulu_Hai dặm qua khỏi lối ra của sân_bay 3 làn xe tách khỏi xa_lộ cao_tốc tại Lối ra số 18A để nhập vào Xa_lộ Nimitz đi về Waikiki trong khi 2 làn xe còn lại bẻ ngoặc hình chữ S để nhập vào điểm đầu phía đông của Xa_lộ Liên tiểu_bang H 201 Từ đây H 1 chạy qua thành_phố Honolulu dọc theo một loạt các đoạn thấp so với mặt_đất và các cầu cạn H 1 kết_thúc trong khu Kahala của thành_phố Honolulu gần Trung_tâm mua_sắm Kahala nơi xa_lộ tiểu_bang 72 Xa_lộ Kalanianaole kết_thúc H 1 có biển tốc_độ giới_hạn là 60 mph 100 km h ở phá tây nút giao_thông lập_thể Kunia_Ewa_Waipahu tốc_độ giới_hạn 55 mph 90 km h cho phần còn lại của đoạn đường chạy qua phi_trường và tốc_độ giới_hạn 50 mph 80 km h trên đoạn xa_lộ cao_tốc Lunalilo chạy bên trong khu_vực thành_phố Honolulu với một_vài đoạn có tốc_độ giới_hạn là 45 mph 73 km h Suốt các giờ cao_điểm buổi sáng trong ngày thường làn xe cao_tốc có_thể đổi chiều được mở cho chiều đi hướng đông bắt_đầu ngay ở phía tây lối ra Waikele_Waipahu tại Waipahu đến lối ra số 18A là nơi nó nối với điểm bắt_đầu của làn xe có_thể đổi chiều của Xa_lộ Hawaii 92 Làn xe có_thể đổi chiều của H 1 thường được gọi là Zipper_Lane làn xe dây kéo vì việc sử_dụng một bậc cản bê_tông có_thể di_chuyển được và máy_kéo bậc cản bê_tông này Làn xe có_thể đổi chiều của H 1 và Xa_lộ Nimitz chỉ hạn_chế dành cho xe_buýt xe_máy và xe chở từ 3 người trở lên sử_dụng Lịch_sử Xa_lộ Liên tiểu_bang H 1 được phép xây_dựng theo Đạo_luật Thành_lập Tiểu_bang 1960 Statehood_Act of 1960 mặc_dù tiểu_bang Hawaii không có ranh_giới với tiểu_bang nào khác Đoạn đường của H 1 chạy qua phố chính thành_phố Honolulu thông xe năm 1953 với tên gọi là Mauka_Arterial nó được đưa vào Hệ_thống Xa_lộ Liên tiểu_bang khi Hawaii trở_thành một tiểu_bang của Hoa_Kỳ Đoạn này phần_lớn không thay_đổi từ khi nó được khánh_thành Thiết_kế của nó thất_bại vì có quá nhiều đường_dẫn ra vào các đường_dẫn vào xa_lộ nằm cách nhau trên một khoảng quá ngắn và đường_dẫn vào xa_lộ gần như ngay_lập_tức trước một đường_dẫn ra ngược_lại các tiểu chuẩn thiết_kế hiện_tại Tuy_nhiên đoạn mới của H 1 được xây_dựng theo tiểu chuẩn xa_lộ cao_tốc hiện_đại Các biển dấu xa_lộ liên tiểu_bang của Hawaiia đã qua nhiều lần thay_đổi Biển dấu ban_đầu gồm có một dấu gạch như theo quy_định chính_thức thí_dụ H 1 tuy_nhiên các biển dấu này đã được cập_nhật với dấu_gạch_ngang bị bỏ thí_dụ H1 Giống như tại các tiểu_bang khác khắp Hoa_Kỳ Lục_địa các biển dấu xa_lộ liên tiểu_bang ban_đầu cũng gồm có chữ Hawaii phía trên số xa_lộ và phía dưới chữ Interstate_Trong khi đoạn đường mang tên Queen_Liliuokalani của Xa_lộ Liên tiểu_bang H 1 có biển dấu như_thế một biển dấu chiều đi hướng đông tại lối ra số 1 một biển dấu khác chiều đi hướng tây sau lối ra số 19 không có biển dấu nào tương_tự cho đoạn có tên Xa_lộ cao_tốc Lunalilo_Xa lộ Liên tiểu_bang H 4 Trong thập_niên 1960 một xa_lộ cao_tốc thứ tư đáng_lẽ ra sẽ là Xa_lộ Liên tiểu_bang H 4 được đề_xuất cho thành_phố Honolulu_Ý định xây Xa_lộ Liên tiểu_bang H 4 là để giảm ù tắc cho Xa_lộ Liên tiểu_bang H 1 qua phố chính Honolulu_Nếu nó được xây_dựng thì Xa_lộ Liên tiểu_bang H 4 đã sẽ bắt_đầu tại Lối ra số 18 Nút giao_thông lập_thể H 1 Xa_lộ Nimitz và đi theo mặt trước_biển của thành_phố Honolulu đến nút giao_thông lập_thể Kapiolani_Lối ra số 25B Tuy_nhiên ý_tưởng này không được đông_đảo dân_chúng tán_thành và xa_lộ cao_tốc này chưa bao_giờ được xây_dựng Các xa_lộ phụ BULLET Một phần của Xa_lộ cao_tốc Moanalua được ấn_định là Xa_lộ Liên tiểu_bang H 201 Cho đến giữa năm 2004 nó được cắm biển dấu là Xa_lộ 78 Liên_kết ngoài BULLET Exit_List for Interstate_H 1 BULLET Photos of Interstate_H 1
Xa_lộ Liên tiểu_bang H-1