SMS Yorck_SMS_Yorck là chiếc thứ hai cũng là chiếc sau_cùng trong lớp tàu_tuần_dương bọc thép Roon của Hải_quân Đế_quốc Đức Yorck được đặt tên theo Ludwig_Yorck von Wartenburg vị thống_chế người Phổ con tàu được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Blohm_Voss ở Hamburg và hoàn_tất vào tháng 11 năm 1905 với phí_tổn 16 241 000 Mác_Nó có trọng_lượng choán nước và được trang_bị dàn pháo chính bao_gồm bốn khẩu pháo SK L 40 nó đạt được tốc_độ tối_đa Yorck chỉ có một quãng đời phục_vụ ngắn_ngủi nó hoạt_động cho hạm_đội được bảy năm trước khi ngừng hoạt_động và được đưa về lực_lượng dự_bị Khi Chiến_tranh Thế_giới thứ nhất nổ ra nó được tái huy_động và đưa ra phục_vụ tại tuyến đầu Khi quay trở về sau chiến_dịch bắn phá Yarmouth vào ngày 3 tháng 11 năm 1914 nó mắc phải sai_lầm dẫn đường trong hoàn_cảnh sương_mù nặng và đã đi nhầm vào một bãi thuỷ_lôi phòng_thủ của Đức Trúng phải hai quả thuỷ_lôi con tàu lật úp và chìm nhanh_chóng với tổn_thất nhân_mạng nặng_nề nhưng các nguồn khác nhau không thống_nhất về con_số tổn_thất chính_xác Vị chỉ_huy của nó sau đó bị truy_tố trước toà_án_binh về tội cẩu_thả Xác tàu đắm của Yorck được dọn sạch dần_dần bắt_đầu từ năm 1929 1930 lặp lại vào năm 1965 và chỉ hoàn_tất vào đợt cuối_cùng giữa những năm 1980 Thiết_kế và chế_tạo Yorck được đặt_hàng dưới cái tên tạm_thời Ersatz_Deutschland như là sự thay_thế cho chiếc tàu frigate bọc sắt cũ Deutschland vốn được đổi tên thành Jupiter và cải_biến thành một tàu mục_tiêu Nó được chế_tạo tại xưởng tàu của hãng Blohm_Voss ở Hamburg dưới số_hiệu chế_tạo 167 được đặt lườn vào tháng 2 năm 1903 và được hạ_thuỷ vào ngày 14 tháng 5 năm 1904 dưới sự hiện_diện của Thống_chế Wilhelm von Hahnke_Công_việc trang_bị hoàn_tất vào ngày 21 tháng 11 năm 1905 và nó được đưa vào hoạt_động với Hải_quân Đức cùng ngày hôm đó Con tàu đã làm tiêu tốn của Chính_phủ Đức 16 241 000 Mác_Yorck có trọng_lượng choán nước tiêu_chuẩn và lên đến khi đầy tải với một_chiều dài mạn thuyền rộng và độ sâu của mớn_nước là phía trước Nó được vận_hành bởi ba động_cơ hơi_nước ba buồng bành_trướng tạo một công_suất tổng_cộng và đạt đến tốc_độ tối_đa khi chạy thử máy là Nó chở theo cho đến than cho_phép có tầm hoạt_động tối_đa khi di_chuyển ở tốc_độ đường_trường Nó được trang_bị bốn khẩu pháo SK L 40 bố_trí trên hai tháp pháo nòng đôi gồm một phía trước và một phía sau cấu_trúc thượng_tầng Dàn pháo hạng hai bao_gồm mười khẩu và mười bốn khẩu bốn ống_phóng ngư_lôi ngầm được phân_bố gồm một trước mũi một phía đuôi và một mỗi bên mạn Lịch_sử hoạt_động Các hoạt_động trước chiến_tranh Sau khi được đưa vào hoạt_động Yorck phục_vụ cùng Hải_đội Tuần dương Franz von Hipper sau_này là Tổng_tư_lệnh Hải_quân Đức đã là chỉ_huy của con tàu từ ngày 1 tháng 10 năm 1911 đến ngày 26 tháng 1 năm 1912 Vào đầu tháng 3 năm 1913 hạm_đội tiến_hành cơ_động tại vùng_biển ngoài khơi đảo Helgoland tại Bắc_Hải_Sáng sớm ngày 4 tháng 3 khi biển đang động mạnh tàu_khu_trục S178 đi chệch khỏi đội_hình và tìm cách băng ngang trước mũi Yorck_Một cơn sóng lớn xô chiếc tàu_khu_trục ngay vào mũi chiếc tàu_tuần_dương làm cắt đôi S178 Chỉ có 13 người trong tổng_số 83 thành_viên thuỷ_thủ đoàn của chiếc tàu_khu_trục được cứu_vớt do thời_tiết quá xấu Yorck được cho ngừng hoạt_động và đưa về lực_lượng dự_bị vào tháng 5 năm 1913 khi hầu_hết thuỷ_thủ của nó chuyển sang chiếc tàu_chiến tuần dương Seydlitz vừa_mới hoàn_tất Giờ_đây đã là Phó tư_lệnh Hải_đội Tàu_chiến tuần dương Hipper cho rằng Seydlitz có một tinh_thần mạnh và một ý_chí rất cao được thừa_hưởng từ tinh_thần của thuỷ_thủ chiếc Yorck cũ Vào ngày 12 tháng 8 năm 1914 Yorck được cho tái hoạt_động khi có nguy_cơ chiến_tranh bùng_nổ và được phân về Đội Tuần_tiễu 3 Chiến_tranh Thế_giới thứ nhất Vào ngày 3 tháng 11 năm 1914 Yorck tham_gia hoạt_động tác_chiến đầu_tiên trong chiến_tranh do Hải_quân Đức tiến_hành Nó được phái tăng_cường cho lực_lượng của Đội Tuần_tiễu 1 vốn bao_gồm các tàu_chiến tuần dương Seydlitz_Moltke và Von der Tann cùng tàu_tuần_dương bọc thép lớn Blücher_Dưới quyền chỉ_huy của Hipper đơn_vị này được giao nhiệm_vụ bắn phá Yarmouth tại bờ biển nước Anh Bốn chiếc tàu_chiến lớn đã bắn phá thị_trấn ven biển nhưng chỉ gây ít thiệt_hại đồng_thời đánh chìm tàu_ngầm D5 của đối_phương Khi quay trở về Heligoland_Bight cuối ngày hôm đó lực_lượng của Hipper gặp phải sương_mù nặng ngăn_trở các con tàu có_thể tiến vào Wilhelmshaven thay_vì vậy chúng phải thả neo qua đêm tại vũng biển Schillig_Yorck tìm cách đi vào Wilhelmshaven lúc sáng sớm ngày 4 tháng 11 nhưng hoa_tiêu của nó đã mắc sai_lầm khi dẫn đường khiến nó đi ngay vào một bãi mìn phòng_thủ của Đức Yorck trúng phải hai quả thuỷ_lôi lật úp và chìm nhanh_chóng với tổn_thất nhân_mạng nặng_nề Các nguồn khác nhau không thống_nhất về con_số tổn_thất chính_xác của Yorck tác_giả Tarrant cho rằng có 127 người trong tổng_số 629 thành_viên thuỷ_thủ đoàn được cứu_vớt trong khi Erich_Gröner cho rằng chỉ có 336 người thiệt_mạng Daniel_Butler cho biết khoảng 235 người đã chết trong vụ đắm tàu Một bài tường_thuật trên báo New_York_Times vào lúc đó cho rằng con tàu chìm với tổn_thất trên 300 người Vị chỉ_huy của Yorck_Đại_tá Hải_quân Piper nằm trong số những người được cứu sống Vào tháng 12 năm 1914 ông bị đưa ra toà_án_binh và bị kết_án có lỗi cẩu_thả và bất tuân mệnh_lệnh Xác tàu đắm của Yorck được tháo_dỡ một phần vào năm 1929 1930 một_số công_việc khác được tiến_hành vào năm 1965 nhưng con tàu chỉ được tháo_dỡ hoàn_toàn khi công_việc được tái tục vào năm 1982
SMS Yorck