Ishikawajima_Ne 20 Ne 20 ネ 20 là loại động_cơ máy_bay tuốc bin phản_lực được phát_triển bởi xưởng công_binh Không_lực Hải_quân cho máy_bay_phản_lực đầu_tiên của Nhật_Bản là chiếc Nakajima_Kikka trong chiến_tranh thế_giới thứ hai Nó được phát_triển dựa theo bản_vẽ động_cơ BMW 003 của Đức quốc xã được giao cho Nhật trong chiến_tranh động_cơ đã qua được các giai_đoạn thử_nghiệm kết_hợp các nâng_cấp và đưa vào sản_xuất hàng_loạt nhưng chưa được nhiều trước khi chiến_tranh kết_thúc Phát_triển Việc phát_triển loại động_cơ này được thực_hiện khi yêu_cầu về một loại máy_bay có tốc_độ cao để có_thể tránh được cácđòn tấn_công của các tiêm_kích cơ đối_phương và tiếp_cận mục_tiêu trong thời_gian ngắn chỉ có các máy_bay_phản_lực mới đạt được yêu_cầu đó Vì_thế xưởng công_binh Không_lực Hải_quân đã hợp_tác với tập_đoàn công_nghiệp_nặng Ishikawajima để phát_triển loại động_cơ này Vấn_đề chính khi phát_triển động_cơ là vật_liệu chịu lực và nhiệt mà tại thời_điểm đó việc sử_dụng các kim_loại_hiếm như coban hay niken vốn sử_dụng trong thiết_kế của Đức rất hạn_chế vì_thế Nhật đã phát_triển một loại hợp_kim thép_không_gỉ đặc_biệt là Cr_W để sử_dụng cho động_cơ Động_cơ đã hoàn_tất được các cuộc thử_nghiệm và khoảng 50 động_cơ đã được chế_tạo khi tiến_hành sản_xuất hàng_loạt nhưng việc chế_tạo bị huỷ_bỏ do chiến_tranh kết_thúc và một_số động_cơ hoàn_thiện đã bị mang sang Hoa_Kỳ để quân_đội nghiên_cứu số khác bị phá_huỷ để ngăn công_nghệ lọt vào tay Liên_Xô còn những động_cơ dở_dang bị bỏ không cho hoàn_thiện Nhưng vẫn còn một_số động_cơ vẫn tồn_tại cho đến hiện_tại và những kinh_nghiệm khi phát_triển loại động_cơ này được sử_dụng để phát_triển loại động_cơ kế_tiếp là J3 Liên_kết ngoài BULLET http www ne jp asahi airplane museum nakajima KIKKA ne 20 html BULLET http airandspace si edu collections artifact cfm id A19610121002 BULLET http shusui org 2kugishou kikka html
Ishikawajima Ne-20