USS Robinson_DD 88 USS Robinson_DD 88 là một tàu_khu_trục thuộc lớp Wickes của Hải_quân Hoa_Kỳ trong giai_đoạn Chiến_tranh Thế_giới thứ nhất và sang đầu Chiến_tranh Thế_giới thứ hai được chuyển cho Hải_quân Hoàng_gia Anh như là chiếc HMS Newmarket_Nó là chiếc tàu_chiến đầu_tiên của Hải_quân Hoa_Kỳ được đặt tên theo vị sĩ_quan Hải_quân Isaiah_Robinson_Thiết kế và chế_tạo Robinson được đặt lườn vào ngày 31 tháng 10 năm 1917 tại xưởng tàu của hãng Union_Iron_Works ở San_Francisco_California_Nó được hạ_thuỷ vào ngày 28 tháng 3 năm 1918 được đỡ_đầu bởi Cô Evelyn_Tingey_Selfridge và được đưa ra hoạt_động vào ngày 19 tháng 10 năm 1918 tại Xưởng hải_quân Mare_Island dưới quyền chỉ_huy của Hạm trưởng Trung_tá Hải_quân George_Wirth_Simpson_Lịch sử hoạt_động USS Robinson_Robinson rời vịnh San_Francisco ngày 24 tháng 10 năm 1918 để đi sang vùng bờ Đông_Hoa_Kỳ_Băng qua kênh đào Panama ngày 3 tháng 11 nó đi ngang qua vịnh Guantanamo để đi đến Norfolk_Virginia đến_nơi vào ngày 8 tháng 11 Vào ngày 10 tháng 1 năm 1919 Robinson khởi_hành từ Norfolk tiến_hành đợt huấn_luyện mùa Đông ngoài khơi Guantanamo quay trở về cảng New_York ngày 14 tháng 4 năm 1919 Sau đó nó chuẩn_bị công_tác hỗ_trợ cho chuyến bay vượt Đại_Tây_Dương sang Châu_Âu đầu_tiên do Hải_quân thực_hiện Nó lên_đường từ Norfolk vào ngày 30 tháng 4 năm 1919 đi đến Halifax_Nova_Scotia ngày 4 tháng 5 và đi ra lối ra vào cảng lúc xế_chiều ngày 8 tháng 5 Lúc 19 giờ 44 phút nó trông thấy thuỷ_phi_cơ Hải_quân đầu_tiên chiếc NC 3 tiếp_cận cảng trong chặng đầu_tiên của hành_trình vượt đại_dương Hai ngày sau Robinson thường_trực ngoài biển để giúp hỗ_trợ cho chuyến bay của hai thuỷ_phi_cơ đến vịnh Trepassey_Newfoundland rồi quay trở về Halifax vào ngày 11 tháng 5 Nó lại lên_đường vào ngày 14 tháng 5 giúp bảo_vệ cho chiếc NC 4 vốn bị chậm_trễ do phải sửa_chữa tại Căn_cứ không_lực hải_quân Chatham trông thấy chiếc thuỷ_phi_cơ bay ngang lúc 16 giờ 45 phút ngày 15 tháng 5 gia_nhập cùng các chiếc kia tại vịnh Trepassey Sau khi NC 4 bay khuất tầm nhìn Robinson lên_đường để hướng đến quần_đảo Azore dọc theo lộ_trình các thuỷ_phi_cơ sẽ bay từ vịnh Trepassey ngày 16 tháng 5 năm 1919 Chúng được dẫn đường dọc theo chuyến bay dài 1 380 dặm đến Azore bởi Robinson và các tàu_khu_trục khác bằng khói qua ống_khói vào ban_ngày hay bằng pháo_sáng và đèn_pha vào ban_đêm Chiếc thuỷ_phi_cơ đầu_tiên bay ngang Robinson một giờ trước nữa đêm_ngày 16 tháng 5 năm 1919 hai chiếc kia tiếp_nối trong vòng 20 phút sau đó NC 4 hoàn_tất chặng này trong 15 giờ và 13 phút hạ_cánh xuống Horta thuộc quần_đảo Azore_Nó tìm thấy đường đi bên trên sương_mù dày_đặc vốn che_khuất tầm nhìn của phi_công trên những chiếc kia Một giờ trước khi NC 4 hạ_cánh NC 1 bị buộc phải đáp xuống biển khoảng 45 dặm ngoài khơi đảo Flores và NC 3 cũng buộc phải hạ_cánh cách Fayal 35 dặm NC 1 bị đắm do biển động mạnh và Robinson tham_gia vào việc tìm_kiếm NC 3 nhưng nó từ_chối mọi sự trợ_giúp và cuối_cùng cũng chạy trên mặt_biển đến Ponta_Delgada bằng chính động_lực của nó Robinson thả neo tại Horta thuộc đảo Fayal xế trưa ngày 19 tháng 5 ra khơi sáng hôm sau chuyển các báo_cáo báo_chí đến Ponta_Delgada đến_nơi lúc xế trưa Đến ngày 25 tháng 5 năm 1919 nó lên_đường đi đến trạm số 7 toạ_độ để phục_vụ cho chặng thứ tư chuyến bay vượt đại_dương của chiếc thuỷ_phi_cơ duy_nhất còn lại NC 4 Nó trông thấy chiếc máy_bay lúc 13 giờ 30 phút ngày 26 tháng 5 và NC 4 được đám đông cùng Hoàng_gia Bồ_Đào_Nha chào_đón tại Lisboa ngày 25 tháng 5 rồi tại Plymouth_Anh_Quốc vào ngày 31 tháng 5 kết_thúc chuyến bay lịch_sử dài 4 500 dặm Robinson quay trở_lại Ponta_Delgada vào ngày 28 tháng 5 năm 1919 và lại ra khơi vào ngày 2 tháng 6 về đến Newport_Rhode_Island vào ngày 8 tháng 6 Nó trải qua đợt đại_tu tại Xưởng hải_quân Norfolk rồi tiến_hành các hoạt_động tại_chỗ ở khu_vực Newport và đi đến New_York ngày 30 tháng 9 năm 1919 Nó tham_gia cùng năm tàu_khu_trục khác ngoài khơi Sandy_Hook lúc xế trưa ngày 1 tháng 10 rồi gặp_gỡ ngoài khơi đảo Fire hoạt_động như đoàn hộ_tống danh_dự cho Quốc_vương Bỉ Nó rời cảng ngày 6 tháng 10 để hoạt_động ngoài khơi Key_West và Pensacola_Florida viếng_thăm Beaufort_South_Carolina trên chặng đường quay trở về New_York đến_nơi vào ngày 5 tháng 11 năm 1919 Ngày 22 tháng 11 năm 1919 Robinson khởi_hành từ cảng New_York dẫn_đầu đoàn hộ_tống danh_dự thứ hai đi phía sau mạn phải vốn treo huy_hiệu của Thân_vương xứ Wales cùng với chiếc Nó được thay phiên trong nhiệm_vụ hộ_tống hoàng_gia ngoài khơi Nantucket_Shoals và quay về New_York ngày 25 tháng 11 Sau một chuyến viếng_thăm Savannah_Georgia rồi được sửa_chữa tại Xưởng hải_quân Portsmouth nó rời cảng Boston ngày 14 tháng 1 năm 1920 để thực_hành cơ_động hạm_đội ngoài khơi vịnh Guantanamo và gần vùng kênh đào Panama Nó quay trở về New_York ngày 1 tháng 5 và đi vào Xưởng hải_quân Portsmouth ngừng hoạt_động trong một năm Nó được chuyển từ xưởng tàu đến New_Port ngày 25 tháng 5 năm 1921 cho các hoạt_động tại_chỗ cho đến ngày 10 tháng 10 rồi viếng_thăm New_York trước khi đi đến Charleston_South_Carolina vào ngày 19 tháng 11 năm 1921 Sau nhiều tháng hoạt_động tại_chỗ ngoài khơi Charleston_Robinson đi vào Xưởng hải_quân Philadelphia nơi nó được cho xuất_biên chế vào ngày 3 tháng 8 năm 1922 HMS Newmarket_Robinson bị bỏ không cho đến ngày 23 tháng 8 năm 1940 khi nó được tái biên_chế để chuyển cho chính_phủ Anh Quốc trong khuôn_khổ Thoả_thuận đổi tàu_khu_trục lấy căn_cứ Việc bàn_giao diễn ra tại Halifax_Nova_Scotia vào ngày 26 tháng 11 nơi nó được đổi tên thành HMS Newmarket và chuyển cho một đội chăm_sóc và bảo_trì của Hải_quân Hoàng_gia Canada Nó nhập biên_chế cùng Hải_quân Hoàng_gia Anh vào ngày 5 tháng 12 và được rút khỏi danh_sách Đăng_bạ Hải_quân Hoa_Kỳ ngày 8 tháng 1 năm 1941 Newmarket rời Halifax ngày 15 tháng 1 hướng sang Anh ghé qua St_John s và đi đến Belfast ngày 26 tháng 1 rồi đi đến Plymouth_Anh ngày 30 tháng 1 Sau một đợt tái trang_bị ngắn tại Humber nó bắt_đầu nhiệm_vụ hộ_tống vận_tải dưới quyền Bộ_chỉ_huy Tiếp_cận phía Tây và vào ngày 2 tháng 6 năm 1941 chịu_đựng một đợt không_kích bất_thành Cuối tháng đó nó đi đến Sheerness vào ụ_tàu cho đến tháng 11 khi nó gia_nhập Đội hộ_tống 8 tại Derry_Newmarket được cải_biến cho nhiệm_vụ hộ_tống tàu buôn bằng cách tháo_dỡ ba trong số các khẩu pháo 50 caliber và một trong số các dàn ống_phóng ngư_lôi ba nòng để giảm bớt trọng_lượng bên trên lấy chỗ chứa thêm mìn sâu và trang_bị một dàn hedgehog súng_cối chống tàu_ngầm Vào ngày 3 tháng 1 năm 1942 Newmarket bị buộc phải tách khỏi Đoàn tàu vận_tải HX 166 do gặp trục_trặc nồi_hơi và quay trở_lại Lough_Foyle_Đến ngày 30 tháng 1 nó đi đến Liverpool và được tái trang_bị cho đến cuối tháng 3 Vào tháng 4 năm 1942 nó hộ_tống cho Đoàn tàu vận_tải Nga PQ 14 rồi một tháng sau được chuyển sang nhiệm_vụ tàu mục_tiêu để huấn_luyện không_quân tại Firth of Forth_Nó được tái trang_bị tại Leith từ tháng 12 năm 1942 đến tháng 2 năm 1943 và đến cuối năm đó lại được tái trang_bị tại Rosyth_Scotland_Vào tháng 9 năm 1943 Newmarket được rút về trạng_thái chăm_sóc và bảo_trì tại Rosyth nhưng lại tiếp_nối vai_trò tàu mục_tiêu từ mùa Xuân năm 1944 cho đến khi chiến_tranh kết_thúc tại châu_Âu_Nó bị tháo_dỡ tại Llanelli vào tháng 9 năm 1945 Tham_khảo BULLET Bài này có các trích_dẫn từ nguồn thuộc phạm_vi công_cộng http www history navy mil danfs r7 robinson i htm Liên_kết ngoài BULLET NavSource_Photos
USS Robinson ( DD-88 )