Jacques_Charles_Jacques_Alexandre César_Charles 1746 1823 là nhà_vật_lý nhà hoá_học người Pháp Ông nổi_tiếng nhờ đinh luật mang tên mình Định_luật Charles Sau thí_nghiệm của năm 1787 với 5 quả bóng định_luật Charles định_luật trả_lời cho câu hỏi Khi thể_tích của một lượng khí không đổi quan_hệ giữa áp_suất và độ tuyệt_đối của chất_khí là thế_nào đã ra_đời Định_luật này nói rằng áp_suất của chất_khí tỉ_lệ_thuận với nhiệt_độ tuyệt_đối nhiệt_độ có giá_trị đo bằng nhiệt_giai Kelvin_Nếu viết theo công_thức toán_học thì sẽ thế_này P T P T Định_luật này cùng với định_luật Boyle_Mariotte và định_luật Gay_Lussac trở_thành ba định_luật nổi_tiếng về chất_khí Đây là những tiền_đề rất lớn để Benoit_Clapeyron và Dmitry_Mendeleev cho ra_đời phương_trình Clapeyron_Mendeleev_Cuộc đời Charles sinh ra ở Beaugency sur Loire năm 1746 kết_hôn với Julie_Françoise_Bouchaud des Hérettes 1784 1817 một người phụ_nữ Creole 37 tuổi_trẻ hơn mình Được biết nhà_thơ Alphonse de Lamartine cũng đã yêu cô ấy và cô là nguồn cảm_hứng cho Elvire trong cuốn sách Le_Lac của ông vào năm 1820 mô_tả lại tình_yêu mãnh_liệt của một cặp vợ_chồng từ quan_điểm của người đàn_ông mất Charles sống lâu hơn và qua_đời ở Paris ngày 7 tháng 4 năm 1823 Sự_nghiệp Chuyến bay khinh_khí_cầu đầu_tiên Charles đã đưa ra ý_tưởng rằng hydro sẽ là một tác_nhân nâng thích_hợp cho các khí_cầu khi nghiên_cứu tác_phẩm Boyle s Law của Robert_Boyle được xuất_bản cách đây 100 năm vào năm 1662 và những người đương_thời là Henry_Cavendish_Joseph_Black và Tiberius_Cavallo_Ông đã thiết_kế chiếc tàu và sau đó làm_việc cùng với các anh_em Robert_Anne_Jean và Nicolas_Louis để xây_dựng nó trong xưởng của họ tại Place des Victoires ở Paris_Các anh_em đã phát_minh ra phương_pháp cho túi khí nhẹ kín khí bằng cách hoà_tan cao_su trong dung_dịch nhựa thông và lót các tấm tơ đã được khâu lại với nhau để tạo nên phong_bì chính Họ sử_dụng các dải khác nhau của lụa đỏ và trắng nhưng quá_trình biến màu của quá_trình đánh bóng cao_su đã để lại một kết_quả màu đỏ và màu vàng Jacques_Charles và anh_em nhà Robert đã đưa chiếc khinh_khí_cầu chứa hydro đầu_tiên trên thế_giới vào ngày 27 tháng 8 năm 1783 từ Champ de Mars nay là địa_điểm của Tháp Eiffel nơi Ben_Franklin nằm trong đám đông người xem Khinh_khí_cầu tương_đối nhỏ một quả cầu lụa dài 35 mét và chỉ có_thể nâng được khoảng 9 kg 20 lb Nó chứa đầy Hydro đã được làm bằng cách đổ gần một phần tư axit sulfuric vào nửa tấn phế_liệu sắt Khí_Hydro đã được đưa vào bóng thông_qua các đường_ống dẫn nhưng vì nó không được đi qua nước lạnh rất nhiều khó_khăn khi trải đầy khí_cầu khí nóng khi sản_xuất ra nhưng khi nó đã nguội trong khí_cầu nó đã bị co lại Báo_cáo tiến_độ hàng ngày được ban_hành về lạm_phát và đám đông tuyệt_vời đến_nỗi ngày 26 tháng bẩy quả bóng đã được chuyển vào buổi tối tới Champ de Mars một_cách bí_mật khoảng_cách 4 km Quả bóng bay về phía Bắc trong 45 phút theo_đuổi bởi các tay_đua trên lưng ngựa và đi 21 km trong làng Gonesse nơi những nông_dân địa_phương sợ_hãi đã phá_huỷ nó bằng cùi oặc dao Dự_án được tài_trợ bởi một thuê_bao do Barthelemy_Faujas de Saint_Fond tổ_chức Chuyến bay bằng khinh_khí_cầu đầu_tiên có người lái Vào lúc 13 45 vào ngày 1 tháng 12 năm 1783 Jacques_Charles và các anh_em Robert đưa ra một quả cầu mới có người lái từ Jardin des Tuileries ở Paris_Jacques_Charles được đi cùng với Nicolas_Louis_Robert trong vai_trò đồng phi_hành của chiếc khinh_khí_cầu chứa đầy khí hydro đầy 380 mét_khối Khinh_khí_cầu được trang_bị một van giải_phóng hydro và được phủ một lưới mà từ đó giỏ đã được treo Chấn_lưu bằng cát được sử_dụng để kiểm_soát độ cao Họ lên cao đến độ cao 1 800 feet 550 m và đổ_bộ vào lúc hoàng_hôn ở Nesles la Vallée sau chuyến bay dài 2 tiếng 5 phút kéo_dài 36 km Người thợ_săn trên lưng ngựa do Duc de Chartres chỉ_huy đã cướp chiếc phi_thuyền khi cả Charles và Nicolas_Louis lên_đường Jacques_Charles sau đó quyết_định đi lên một lần nữa nhưng một_mình lần này vì bong_bóng đã mất một_số hydro của nó Lần này nó tăng lên nhanh_chóng đến độ cao khoảng 3 000 mét nơi ông nhìn thấy mặt_trời một lần nữa Anh bắt_đầu đau_đớn trong tai anh nên vặn van để giải_phóng khí và xuống đất_nhẹ nhàng khoảng 3 km tại Tour du Lay Không giống như các anh_em của Robert_Charles không bao_giờ bay nữa mặc_dù một quả bóng khí hydro được gọi là Charles để tôn_vinh ông Được biết 400 000 khán_giả đã chứng_kiến sự ra_mắt này và hàng trăm người đã phải trả một chiếc vương_miện mỗi người để giúp tài_trợ cho việc xây_dựng và tiếp_cận với một khu_vực đặc_biệt để có một cái nhìn cận_cảnh về chuyến tham_quan Trong đám đông_đặc biệt bao_vây là Benjamin_Franklin đại_diện ngoại_giao của Hoa_Kỳ Ngoài_ra còn có Joseph_Montgolfier người mà Charles vinh_dự nhờ yêu_cầu ông thả quả bóng bay nhỏ màu xanh lá cây sáng để đánh_giá khí_hậu và điều_kiện thời_tiết Sự_kiện này diễn ra mười ngày sau chuyến bay đầu_tiên trên thế_giới do Jean_François_Pilâtre de Rozier sử_dụng một quả bóng khí nóng của anh_em nhà Montgolfier_Simon_Schama đã viết trong Citizens_Cộng sự của Montgolfier là M Charles người đã là người đầu_tiên đề_xuất khí được sản_xuất bởi vitriol thay_vì rơm_rạ cháy và rơm mà ông đã sử_dụng trong các chuyến bay trước đó Chính Charles cũng háo_hức bước lên nhưng đã vấp phải sự phản_đối từ phía Vua người từ những báo_cáo sớm nhất đã theo_dõi sự tiến_bộ của các chuyến bay với sự chú_ý quan_tâm Lo_ngại về những nguy_hiểm của một chuyến bay đầu_tiên nhà_vua đã đề_nghị hai tên tội_phạm được đưa lên trong một cái giỏ tại đó Charles và các đồng_nghiệp của ông đã trở_nên phẫn_nộ Các hoat động khác Dự_án kế_tiếp của Jacques_Charles và anh_em nhà Robert là xây_dựng một con tàu dài và có_thể lái được theo sau các đề_xuất của Jean_Baptiste_Meusnier 1783 85 cho một quả bong_bóng khổng_lồ Thiết_kế này kết_hợp các túi khí bên trong của Meusnier không_khí bánh_lái và phương_pháp đẩy Jacques_Charles đã chọn không bao_giờ bay trong nghề này nhưng vào ngày 15 tháng 7 năm 1784 các anh_em bay 45 phút từ Saint_Cloudđến_Meudon cùng với M Collin_Hullin và Louis_Philippe_II_Công tước Chartres ở La_Caroline_Nó đã được trang_bị với mái_chèo để đẩy và hướng nhưng chúng đã chứng_minh vô_ích Sự vắng_mặt của một khí_thải van có nghĩa là các công_tước đã phải cắt_giảm túi khí để ngăn_chặn vỡ khi họ đạt đến độ cao khoảng 4 500 mét 14 800 ft Vào ngày 19 tháng 9 năm 1784 anh_em nhà Robert và ông Collin_Hullin đã bay 6 giờ 40 phút bao_gồm 186 km từ Paris đến Beuvry gần Béthune_Đây là chuyến bay đầu_tiên trên 100 km Các phát_minh Charles đã phát_triển một_số sáng_chế hữu_ích bao_gồm một van để cho hydro ra khỏi khí_cầu và các thiết_bị khác chẳng_hạn như máy đo độ cao và máy đo tốc_độ phản_ứng và cải_tiến máy đo độ nghiêng Gravesand và máy_bay cỡ nhỏ Fahrenheit_Ngoài ra ông đã xác_nhận các thí_nghiệm điện của Benjamin_Franklin
Jacques_Charles