Đường_hầm Sakhalin_Đường hầm Sakhalin là một dự_án giao_thông chưa hoàn_thành và đang bị hoãn lại Nếu hoàn_thành nó sẽ nối đảo Sakhalin với lục_địa Nga thông_qua một đường_hầm dài khoảng 10 km bên dưới eo_biển Nevelskoy nơi hẹp nhất của eo_biển Tartary_Ngày 16 tháng 1 năm 2009 chính_phủ Nga đã đề_nghị sẽ xây cầu_nối đảo với lục_địa thay_vì xây một đường_hầm Đề_xuất ban_đầu và quy_hoạch Ý_tưởng về một đường_hầm dưới eo_biển Nevelskoy đã tồn_tại từ thế_kỷ 19 mặc_dù ý_tưởng này đã không bao_giờ được theo_đuổi một_cách nghiêm_túc vì lý_do kinh_tế Công_tác nghiên_cứu_khả_thi dự_án đầu_tiên được thực_hiện dưới thời Liên_Xô vào cuối thập_niên 1930 mặc_dù chiến_tranh thế_giới thứ hai tại thời_điểm này đã khiến việc triển_khai dự_án này bất_khả_thi Năm 1950 Joseph_Stalin đã công_bố ý_định của ông về việc triển_khai xây_dựng một kết_nối đường_sắt đến Sakhalin hoặc thông_qua phà đường_sắt hoặc một đường đắp cao hoặc thông_qua đường_hầm Quyết_định xây_dựng một đường_hầm đã được công_bố bởi chính_phủ Liên_Xô vào ngày 5 tháng 5 năm 1950 cùng với một liên_kết phà đường_sắt làm một giải_pháp tạm_thời Dự_án được dự_định chủ_yếu để phục_vụ mục_đích quân_sự cho_phép kết_nối tốt hơn giữa đảo Sakhalin và lục_địa Nga cho các bộ_phận của Hồng_quân đóng quân trên đảo Xây_dựng Việc xây_dựng các tuyến kết_nối đường_sắt từ Selikhino gần Komsomolsk na Amure với cổng đường_hầm ở đất_liền theo quy_hoạch tại mũi Lazarev đã được giao cho Bộ Nội_vụ Liên_Xô với Bộ Giao_thông vận_tải chịu trách_nhiệm xây đường_hầm Năm 1952 dự_án đã được chuyển_giao sang hoàn_toàn thuộc quyền quản_lý của Bộ Nội_vụ Tuyến quy_hoạch trên đảo Sakhalin đã được dự_kiến dài 327 km từ mũi Pogibi nơi mà các đường_hầm chui lên khỏi mặt_đất đến ga cuối phía bắc lúc đó thuộc mạng_lưới đường_sắt tại Sakhalin tại Pobedino trước đó được gọi là Koton dưới thời_sự cai_trị của đế_quốc Nhật_Bản 10 km về phía bắc của Smirnykh_Chiều dài của đường_hầm giữa mũi Pogibi và mũi Lasarev theo quy_hoạch khoảng 10 km Trên đất_liền một tuyến đường_sắt sẽ được xây_dựng kết_nối Komsomolsk na Amure với Sovetskaya_Gavan nay là một phần của tuyến đường_sắt chính Baikal_Amur_Dự án đã được dự_kiến hoàn_thành vào cuối năm 1953 và vận_hành đầy_đủ vào cuối năm 1955 Vận_chuyển hàng_hoá trên đường này được dự_kiến đạt 4 triệu tấn mỗi năm Dự_án bao_gồm ba hạng_mục công_trình xây_dựng riêng_biệt kết_nối đường_ray đất_liền và đảo kết_nối với phần còn lại của hệ_thống đường_sắt và đường_hầm
Đường_hầm Sakhalin