Xe_tăng chủ_lực kiểu 59 Xe_tăng hạng trung kiểu 59 tiếng Anh Type 59 tên công_nghiệp tại Trung_Quốc WZ120 hay Xe_tăng chủ_lực kiểu 59 là một xe_tăng chiến_đấu chủ_lực do Trung_Quốc chế_tạo sản_xuất dựa trên chiếc xe_tăng T 54A của Liên_Xô_Phiên bản thử_nghiệm được sản_xuất năm 1958 và được đưa vào sử_dụng năm 1959 vì_vậy nó có tên là Type 59 Việc sản_xuất hàng_loạt bắt_đầu từ năm 1963 Xấp_xỉ 9 500 chiếc đã được sản_xuất từ năm 1958 1980 và trong đó có khoảng 5 500 chiếc phục_vụ trong Quân Giải_phóng Nhân_dân Trung_Quốc Đến năm 2000 thì còn khoảng 5 000 chiếc còn phục_vụ trong Quân_đội Trung_Quốc đa_số là các phiên_bản Type 59 I và Type 59 II Type 59 ban_đầu sử_dụng pháo 100 mm sau đó một_vài phiên_bản nâng_cấp sử_dụng pháo 105 mm Các xe_tăng Type 69 và Type 79 sau_này của Trung_Quốc cũng dựa trên Type 59 nên có nhiều nét tương_đồng với dòng xe_tăng T 54 55 của Liên_Xô_Ở Việt Nam_Type 59 cũng có hoạt_động trong Quân_đội Nhân_dân Việt_Nam và được gọi với cái tên là T 59 vì trông nó rất giống với T 54 Miêu_tả Về cơ_bản T 59 giống với phiên_bản T 54 đầu của Liên_Xô là T 54A tuy_nhiên có một_số khác_biệt quan_trọng Kiểu 59 ban_đầu không được trang_bị đèn hồng_ngoại nhìn đêm hoặc hệ_thống làm ổn_định súng chính của T 54 Type 59 có khoang chiến_đấu thông_thường giống với các xe_tăng Liên_Xô thập_niên 1950 1970 với vị_trí điều_khiển xe_tăng ở phía trước động_cơ nằm ở phía sau Tháp pháo có hình_dạng mái vòm tròn lắp ở giữa thân Thân xe được hàn thép với độ dày khác nhau từ 100 mm trên thân phía trước đến thấp hơn 20 mm ở sàn thân xe Tháp pháo dày từ 60 200 mm Ghế lái_xe nằm ở góc trái phía trước của thân xe có 1 cửa sập nằm ngay phía trên vị_trí lái_xe Lái_xe có_thể nhìn qua chắn trong khoang lái hoặc mở_cửa sập để ngoi ra ngoài nhìn Ghế chỉ_huy nằm trong tháp pháo cùng vị_trí với xạ_thủ và chiến_sĩ nạp đạn Vị_trí chỉ_huy xe cũng có 1 cửa sập nằm ở bên trái thủ_pháo ngồi ở bên dưới chỉ_huy nhưng lại ở góc phía trước Chiến_sĩ nạp đạn ngồi bên phải tháp pháo và cũng có 1 cửa sập ngay trên vị_trí của anh Tháp pháo có một tầng không xoay gây khó_khăn cho hoạt_động của kíp lái Tháp pháo trang_bị pháo K59 100 mm của Trung_Quốc có_thể mang theo 34 viên đạn dự_trữ Bên trong còn có 1 súng_máy đồng trục Type59T cỡ nòng 7 62 mm sao_chép súng_máy SGMT của Liên_Xô với lượng đạn dự_trữ là 3500 viên Một súng_máy Type 54 cỡ nòng 12 7 mm dùng để phòng_không đặt trên nóc xe_tăng loại súng này cũng sao_chép súng_máy 12 7 mm DShKM của Liên_Xô dự_trữ đạn 200 viên Súng_máy đồng trục lắp ở nóc chiếc Type 59 nhằm mục_đích hỗ_trợ hoả_lực cho xe_tăng Tháp pháo Type 59 giống với T 54 có khả_năng quay 360 độ trong vòng 21 giây Ban_đầu Type 59 sử_dụng kính ngắm sản_xuất theo loại của Liên_Xô nhưng sau_này một_số phiên_bản lại sử_dụng kính ngắm phương tây nòng pháo có góc ngẩng từ 17 đến 4 độ không thích_hợp cho chiến_thuật hull down tức ngắm bắn dưới thân xe_tăng đối_phương nơi mà có vỏ thép thường mỏng Các phiên_bản sau_này cho_phép xe_tăng có_thể vừa chạy vừa bắn nhưng chỉ khi xe chạy với tốc_độ vừa_phải vì càng chạy nhanh độ chuẩn_xác càng kém ở các đời T 54B và T 55 trở đi xe_tăng Liên_Xô cũng có khả_năng tương_tự Ngoài_ra còn có kính ngắm hồng_ngoại cho xạ_thủ và lái_xe sử_dụng trong đêm Type 59 sử_dụng động_cơ_diesel Model 12150L V 12 có công_suất 520 mã_lực Hộp_số tay_lái với cần nắm gạt về phía trước hoặc lùi Xe_tăng có 1 thùng Dầu chính mang tối_đa 815 lít diesel giúp xe có tầm hoạt_động 450 km ngoài_ra có_thể mang thêm 400l diesel ở các thùng dầu phụ nâng tầm hoạt_động lên mức tối_đa 600 km hay xấp_xỉ 430 km sử_dụng nhiên_liệu ở thùng dầu chính Mỗi dãy bánh của xe_tăng có 5 chiếc bánh bánh thứ nhất và thứ hai cách rời nhau Điều đáng chú_ý ở đây là xe không có con_lăn để lăn ngược trở_lại Hệ_thống treo của Type 59 là thanh xoắn Đạn dự_trữ nằm bên trong tháp pháo gây nguy_hiểm vì khi bị đối_phương bắn trúng vị_trí chứa đạn thì sẽ dễ_dàng gây ra một vụ nổ thảm_khốc giết chết toàn_bộ kíp lái khiến tỉ_lệ sống_sót của kíp lái thấp tuy_nhiên đây cũng là nhược_điểm chung của phần_lớn xe_tăng thời đó Type 59 tương_tự như T 54A có độ nghiêng giáp lớn giáp khá dày giúp nâng cao tỉ_lệ sống_sót của chiếc xe trên chiến_trường Lịch_sử hoạt_động Type 59 chính là kết_quả của Hiệp_ước Hữu_nghị Liên_minh và Tương_trợ Trung_Xô_Liên_Xô cấp giấy_phép cho phía Trung_Quốc sản_xuất xe_tăng T 54A với một cái tên khác Ban_đầu những chiếc xe_tăng T 54A này được nhập_khẩu linh_kiện từ Liên_Xô và lắp_ráp ở Trung_Quốc sau_này thì Trung_Quốc đã xây_dựng được một dây_chuyền sản_xuất linh_kiện 100 nội_địa để lắp_ráp T 54A ngay trong nước Năm 1959 nó được chấp_nhận hoạt_động trong Quân_đội Trung_Quốc với cái tên Type 59 Trong hơn 20 năm tiếp_theo Type 59 đóng vai_trò là loại xe_tăng chính của Lục_quân Quân Giải_phóng Nhân_dân Trung_Quốc Sau_này quan_hệ Trung_Xô bắt_đầu sứt_mẻ lạnh_nhạt dần nên Hiệp_ước Tương_trợ Trung_Xô bị quên_lãng do những bất_đồng về ngoại_giao và về cả kinh_tế chính_trị của cả hai bên Những nguyên_nhân trên đã đẫn đến Xung_đột biên_giới Trung_Xô vào năm 1969 kéo_dài 9 tháng Trong cuộc_chiến này phía Trung_Quốc đã gặp rất nhiều bất_lợi Pháo_binh súng_cối của Trung_Quốc bao_gồm những loại K59 K66 K55 cũng sao_chép từ các loại pháo và súng_cối của Liên_Xô nhiều năm về trước nên mất lợi_thế so với pháo_binh Liên_Xô đặc_biệt là loại pháo phản_lực BM 21 mà Trung_Quốc không hề có Tăng thiết_giáp Trung_Quốc cũng yếu_thế hơn nhiều về trang_bị Chỉ với những xe_bọc_thép BTR 40 BTR 152 xe_tăng Type 59 thì Trung_Quốc lép_vế hoàn_toàn so với BTR 60 T 54B và T 62 của Liên_Xô_Chính vì điều đó nên Quân_đội Trung_Quốc quyết_định hiện_đại_hoá lực_lượng xe_tăng chiến_đấu chủ_lực Dựa vào chiếc xe_tăng T 62 tóm được của Liên_Xô trong cuộc_chiến mà Trung_Quốc đã dựa vào và cho ra chiến Type 69 nhưng nền_tảng vẫn là Type 59 T 54 Những năm sau_này những loại xe_tăng khác của Trung_Quốc như Type 79 Type 80 cũng lấy nền_tảng vẫn là Type 59 Hiện_nay vẫn còn khoảng gần 5000 chiếc Type 59 còn phục_vụ trong Lục_quân Quân Giải_phóng Nhân_dân Trung_Quốc Nhiều năm nữa chúng sẽ được thay_thế bởi những chiếc xe_tăng chiến_đấu chủ_lực đời_mới của Trung_Quốc như Xe_tăng chủ_lực kiểu 96 và Xe_tăng chủ_lực kiểu 98 Cộng_hoà Nhân_dân Trung_Hoa cũng viện_trợ cho Việt_Nam Dân_chủ Cộng_hoà hàng trăm xe_tăng Xe_tăng chủ_lực kiểu 59 khi còn là đồng_minh Quân_đội Nhân_dân Việt_Nam đã sử_dụng nhiều xe_tăng này trong Chiến_tranh Việt_Nam chiếc Type 59 nổi_bật nhất trong cuộc_chiến này chính là chiếc xe_tăng T 59 mang số_hiệu 390 của Quân_đội Nhân_dân Việt_Nam đã húc đổ cổng Dinh_Độc_Lập vào trưa ngày 30 4 1975 là biểu_tượng cho chiến_thắng của Quân Giải_phóng miền Nam Việt_Nam_Type 59 của Quân_đội Nhân_dân Việt_Nam cùng những chiếc T 54 55 cũng tham_gia chiến trong Chiến_tranh biên_giới Việt_Trung 1979 chống lại các xe_tăng Type 59 và Type 62 Type 63 của Quân Giải_phóng Nhân_dân Trung_Quốc Vì_vậy nên xe_tăng ở 2 bên chiến_tuyến nhìn y đúc nhau Hiện_nay còn khoảng 350 chiếc T 59 còn phục_vụ trong Quân_đội Nhân_dân Việt_Nam Những chiếc Type 59 và T 54 đang biên_chế trong Quân_đội Nhân_dân Việt_Nam từng có kế_hoạch hiện_đại_hoá lên phiên_bản T 55M3 thay nòng pháo 100 mm cũ bằng pháo nòng xoắn 105 mm M68 L7 của Israel bắn đạn APAM hoặc đạn có thanh xuyên động_năng có ốp cách_nhiệt nâng cao_tuổi thọ cũng như độ_chính_xác khi bắn Trang_bị súng_máy hạng nặng NSV 12 7 mm do Việt_Nam tự sản_xuất có khả_năng tấn_công các mục_tiêu bay thấp trên không T 55M3 cũng được lắp thêm một súng_máy đồng trục PKT 7 62 mm do Việt_Nam tự sản_xuất thay_thế cho súng_máy SGMT Lắp_đặt súng_cối 60mm trên nóc xe giúp xe tấn_công các mục_tiêu ở các hầm công_sự và nhà cao_tầng mà pháo không_thể bắn tới được cùng thiết_bị cảm_biến khí_tượng MAWS6056B do công_ty Idram của Thuỵ_Sĩ chế_tạo Tuy_nhiên phiên_bản này chỉ dừng ở mức thử_nghiệm Biến_thể BULLET Type 59 Phiên_bản ban_đầu sao_chép T 54A mà không có đèn hồng_ngoại Đưa vào sản_xuất năm 1957 BULLET Tpe 59 I Phiên_bản cải_tiến với nòng pháo 100 mm của chiếc Type 69 II Ngoài_ra còn lắp_đặt thêm trắc kính laser hệ_thống thuỷ_lực mới hệ_thống điều_khiển hoả_lực hệ_thống chữa_cháy tự_động Type 59 I bao_gồm một_số phiên_bản với giáp khác nhau và cấu_hình điều_khiển hoả_lực BULLET Type 59 II Tên thiết_kế là WZ120B Sử_dụng pháo 105 mm Type 81 được thiết_kế bởi Áo sao_chép pháo L 7 của Anh phân_biệt bởi phần kẹp thoát khói nằm ở giữa trên thùng đạn chứ không phải ở mõm súng Còn có các cải_tiến khác về radio và hệ_thống chữa_cháy Sản_xuất từ năm 1982 1985 BULLET Type 59 IIA Trang_bị thêm bộ_phận toả_nhiệt cho pháo 105 mm giáp xe sử_dụng vật_liệu composite Những biến_thể bao_gồm cả nhưng chiếc MBT tăng chiến_đấu chủ_lực trang_bị giáp có vật_liệu composite tổng_hợp B59G và BW120K BW120K còn được lắp_đặt trên pháo nòng trơn 120 mm so_sánh về hiệu_suất chung với pháo Rheinmetall 120 mm được sử_dụng trên Leopard 2 của Đức M1A1 A2 Abrams của Mỹ và trên các xe_tăng chiến_đấu chính khác của phương tây BULLET Type 59D Còn có tên WZ120C Type 59D được phát_triển từ thập_niên 1990 giới_thiệu vào năm 1992 quá_trình thử_nghiệm hoàn_thành vào năm 1993 và đến năm 1995 thì được triển_khai trên quy_mô lớn để nâng_cấp Type 59 cũ Quân_đội Trung_Quốc đã quyết_định rằng họ cần phải nâng_cấp xe_tăng với công_nghệ mới để đáp_ứng các yêu_cầu cho chiến_tranh lục_quân trong tương_lai Type 59D được trang_bị giáp phản_ứng nổ ở mặt trước cũng như tháp pháo thiết_bị nhìn đêm và đo xa laser 8 ống_phóng đạn khói nguỵ_trang đi kèm hệ_thống kiểm_soát hoả_lực Type 37A hiện_đại Khẩu pháo 105 mm của Type 59D là loại Type 79 hoặc Type 83A được ổn_định 2 mặt_phẳng với cơ_số đạn 44 viên đây là một bản_sao dựa trên pháo L7 M68 trang_bị trên các xe_tăng của NATO khác_biệt lớn nhất là nòng pháo của Trung_Quốc dài hơn loại L7 nguyên_bản Pháo_Type 83A có tầm bắn hiệu_quả khoảng 2 km bắn được đạn_nổ phá mảnh HE đạn_xuyên lõm HEAT đạn_xuyên động_năng KE Vũ_khí phụ của Type 59D gồm 1 súng_máy hạng nặng 12 7 mm cơ_số đạn 500 viên 1 súng_máy 7 62 mm của lái_xe và 1 súng_máy đồng trục 7 62 mm Khả_năng cơ_động của Type 59D cũng được nâng cao đáng_kể khi thay_thế động_cơ_diesel 12150L7 công_suất 580 mã_lực bằng động_cơ V 46 6 V 12 730 mã_lực Tập_đoàn Công_nghiệp Quốc_phòng Sudan Sudan s Military_Industry_Corporation_MIC đã xin giấy_phép sản_xuất T 59D dưới tên gọi xe_tăng Al_Zubair 2 BULLET Type 59P Phiên_bản nhằm xuất_khẩu có trang_bị nhiều thiết_bị công_nghệ_cao của dòng xe_tăng thế_hệ thứ 3 BULLET Type 59G Biến thể_hiện_đại_hoá tiếp_cận công_nghệ của xe_tăng thế_hệ thứ 3 Type 59G được trang_bị tháp pháo mới kiểu hàn giống như tháp pháo của xe_tăng Type 96G với bề_ngoài góc_cạnh thay_vì tháp pháo đúc hình chỏm_cầu kiểu cũ Thay_thế pháo 100mm cũ bằng pháo nòng trơn 125 mm có hệ_thống nạp đạn bán_tự_động Pháo chính của Type 59G có_thể bắn tất_cả các loại đạn gồm đạn_nổ phá mảnh HE FRAG đạn_xuyên lõm HEAT đạn_xuyên dưới cỡ ổn_định bằng cánh đuôi có ốp giữ tự huỷ APFSDS và cả tên_lửa chống tăng Xe có giáp phản_ứng nổ phủ kín mặt trước giáp hông cũng được thiết_kế mới lắp_đặt thiết_bị nhìn đêm thế_hệ 2 thay_thế động_cơ 580 mã_lực bằng động_cơ_diesel 800 mã_lực nâng_cấp hệ_thống kiểm_soát hoả_lực hiện_đại Ưu_thế lớn nhất của Type 59G là đơn_giá chỉ vào_khoảng 750 000 USD chiếc rẻ hơn rất nhiều xe_tăng nâng_cấp của Nga và Ukraine_Hoạt_động trong Quân Giải_phóng Nhân_dân Trung_Quốc và Quân_đội Bangladesh 300 chiếc đã được sản_xuất và nâng_cấp cho Quân_đội Bangladesh BULLET Xe_tăng hạng nhẹ Kiểu 62 Bài chi_tiết Xe_tăng hạng nhẹ kiểu 62 Xe_tăng hạng nhẹ kiểu 62 Type 62 là loại xe_tăng hạng nhẹ cũng do Norinco của Trung_Quốc sản_xuất phát_triển từ năm 1960 Đây là một phiên_bản thu nhỏ của xe_tăng Type 59 1 bản_sao của xe_tăng T 54 nên hình_dạng của nó rất giống T 54A chỉ có_điều nhỏ hơn giáp mỏng nhẹ hơn pháo nhỏ hơn và dùng các thiết_bị điện_tử khác nhằm giảm trọng_lượng Nó được thiết_kế riêng cho các đơn_vị ở vùng phía nam Trung_Quốc nhằm phù_hợp với địa_hình và trọng_tải cầu_đường ở khu_vực này Hiện_tại loại xe_tăng này vẫn còn được sử_dụng trong Quân Giải_phóng Nhân_dân Trung_Quốc cùng quân_đội một_số quốc_gia khác và đang được hiện_đại_hoá dần lên Tên công_nghiệp của Type 62 là WZ132 Ở Việt_Nam nó được gọi là xe_tăng K62 BULLET Type 69 79 Cải_thiện từ Type 59 MBT được sản_xuất bởi Nhà_máy 617 Nhà_máy công_nghiệp số 1 Nội_Mông_Phục_vụ hạn_chế trong quân_đội Trung_Quốc nhưng lại xuất_khẩu thành_công trong những năm 1980 với hơn 2 000 bán ra trên toàn thế_giới Xem thêm Xe_tăng hạng trung kiểu 69 BULLET Type 73 Phiên_bản kỹ_thuật của Type 59 Type 73 sử_dụng khung gầm của Type 59 nhưng bỏ tháp pháo và chỉ còn giữ lại 1 dúng máy 12 7 mm Nó dùng để kéo vì được trang_bị 1 chiếc tời cho công_tác kỹ_thuật chiến_trường Biến_thể nước_ngoài Anh BULLET Một_vài chiếc Type 59 của Trung_Quốc có trang_bị pháo 105 mm L7 của Anh BULLET Hệ_thống phòng_không Marksman Là một loại Vũ_khí phòng_không tự_hành SPAAG nó sử_dụng khung gầm của T 54 55 hoặc Type 59 Thay bằng 1 tháp pháo 2 nòng 35 mm Iran BULLET Type 72Z Safir 74 Phiên_bản nâng_cấp toàn_diện của T 54 55 và Type 59 trong Quân_đội Iran sử_dụng pháo 105mm M68 Không nên nhầm_lẫn với Xe_tăng T 72 của Liên_Xô_Bắc_Triều Tiên_BULLET_Koksan_Pháo tự_hành 170 mm sử_dụng khung gầm của Type 59 Pakistan BULLET Al_Zarrar_Phiên bản xe_tăng chiến_đấu chủ_lực MBT của Pakistan nâng_cấp toàn_diện trên Type 59 bao_gồm trang_bị vũ_khí hiện_đại hơn điều_khiển hoả_lực thiết_bị phòng_thủ v v cụ_thể BULLET 125 mm pháo nòng trơn bắn đạn APFSDS HEAT FS và HE FS Hệ_thống nạp đạn bán_tự_động và hình_dạng ổn_định phòng_chống cháy nổ BULLET Động_cơ 730 mã_lực cho_phép độ cơ_động được cải_thiện BULLET Cải_thiện hệ_thống treo BULLET Cải_thiện khả_năng bảo_vệ với giáp phản_ứng nổ và bên dưới gầm có nắp chống mìn Type 59 đã đóng một vai_trò quan_trọng trong cuộc Chiến_tranh Ấn_Độ Pakistan năm 1971 Xem Trận_Longewala_Hoa_Kỳ BULLET Jaguar_Phiên bản Type 59 của Trung_Quốc được Hoa_Kỳ nâng_cấp trong các hoạt_động hợp_tác quốc_phòng giữa Trung_Quốc Hoa_Kỳ Chúng dự_định sẽ được trang_bị cho Quân_đội Trung_Quốc nhưng việc nghiên_cứu và trang_bị đã chấm_dứt sau Sự_kiện Thiên_An_Môn năm 1989 Và phiên_bản Type 59 nâng_cấp đó đã trở_thành phiên_bản xe_tăng hạng nhẹ Jaguar sử_dụng trong Quân_đội Thái_Lan Các quốc_gia sử_dụng BULLET 721 cung_cấp bởi chính_phủ Trung_Quốc và sử_dụng bởi chính_phủ Albania cùng với 75 xe_tăng Nga T 54 trên 300 chiếc T 55 Hiện_tại nhiều chiếc đã bị loại thải phần còn lại chuyển sang lưu_trữ BULLET 100 BULLET 36 Type 59 được chuyển_giao năm 1980 từ Cộng_hoà Nhân_dân Trung_Hoa và giai_đoạn chuyển_giao từ năm 1980 đến năm 1981 240 T 54 T 55 Type 59 và Type 62 vẫn còn hoạt_động năm 2001 và 180 năm 2003 80 Type 59 và Type 69 còn hoạt_động năm 2004 và 2006 264 còn hoạt_động bao_gồm cả 30 T 54A MBT của Liên_Xô là quà nhận từ Ai_Cập sau đó sử_dụng các linh_kiện của Type 59 có nguồn_gốc từ Trung_Quốc Theo số hàng tồn_kho của năm 2010 Quân_đội Bangladesh hiện đang có 264 T 59 và T 59II và 30 T 54 Tuy_nhiên được chuyển_đổi sang dạng xe_bọc_thép chở quân APC và xe chiến_đấu bộ_binh IFV BULLET 150 T 55 Type 59 và PT 76 còn hoạt_động trong năm 2001 và 170 trong 2003 50 Type 59mcòn hoạt_động trong năm 2004 và 2006 Trong những năm 2010 Trung_Quốc viện_trợ thêm cho Campuchia 257 xe quân_sự trong đó có nhiều xe_tăng T 59 phiên_bản của Trung_Quốc và K 63 Type 63 BULLET 6 000 Type 59 hoạt_động trong năm 1985 1990 1995 và 2000 5 000 trong 2003 và 2005 và khoảng 5 000 trong năm 2010 5 500 6 000 BULLET 20 BULLET 15 BULLET 300 Type 59 được đặt_hàng trong năm 1981 từ Cộng_hoà Nhân_dân Trung_Hoa và chuyển gia giữa năm 1982 và 1984 200 T 54 T 55 và Type 59 đã được nâng_cấp lên phiên_bản Safir 74 còn được biết với tên T 72Z không nên nhầm_lẫn với loại Xe_tăng T 72 của Nga cung_cấp cho Iraq tiêu_chuẩn 20 có khả_năng đã chuyển_giao cho Sudan 220 Type 59 còn hoạt_động năm 2000 540 T 54 T 55 và Type 59 còn hoạt_động năm 2004 2005 2006 và 2008 BULLET 80 BULLET Type 59D D1 160 BULLET Khoảng 50 đến 175 chiếc đã được đã được Triều_Tiên đặt_hàng năm 1972 từ Trung_Quốc và chuyển_giao trong năm 1973 250 tháp pháo ZSU 57 2 cũng được đặt_hàng năm 1967 từ Liên_Xô và chuyển_giao giữa những năm 1968 và 1977 nhằm lắp_đặt trên khung gầm xe Type 59 500 T 55 được chuyển_giao năm 1973 từ phía Liên_Xô và nhận được từ năm 1975 đến 1979 Nhà_cung_cấp có_thể là Trung_Quốc vì T 55 có hình_dạng cũng giống Type 59 Có 175 Type 59 hoạt_động năm 1985 đến 1990 và 500 năm 2000 Có 3 500 T 34 T 54 T 55 T 62 và Type 59 hoạt_động năm 2001 khoảng 3 500 còn hoạt_động năm 2003 và 2004 và hơn 3 500 chiếc năm 2006 BULLET 80 Type 59 được đặt_hàng năm 1964 từ Cộng_hoà Nhân_dân Trung_Hoa và chuyển_giao từ năm 1965 đến 1966 210 Type 59 được đặt_hàng năm 1968 từ Cộng_hoà Nhân_dân Trung_Hoa và chuyển_giao từ năm 1970 đến 1972 159 Type 59 được đặt_hàng năm 1973 từ Cộng_hoà Nhân_dân Trung_Hoa và chuyển_giao từ năm 1974 852 Type 59 đặt_hàng năm 1975 từ Cộng_hoà Nhân_dân Trung_Hoa và chuyển_giao từ năm 1978 đến 1988 Khoảng 80 đến 400 chiếc đã được nâng_cấp lên phiên_bản Al_Zarar tiêu_chuẩn Khoảng 1 300 Type 59 hoạt_động trong năm 1990 1 200 năm 1995 đến năm 2000 1 100 năm 2002 1 000 chiếc Type 59 và 80 Al_Zarar năm 2005 600 Type 59 và 300 Al_Zarar năm 2008 400 Type 59 và 400 Al_Zarars năm 2010 Hiện tổng_cộng còn 1 200 chiếc BULLET 10 BULLET 30 nâng_cấp lên phiên_bản Type 59G năm 2011 BULLET 350 chiếc T 59 còn phục_vụ trong Quân_đội Nhân_dân Việt_Nam tính đến năm 2010 và có dự tình nâng_cấp lên phiên_bản T 55M3 cùng với những chiếc T 54 và T 55 BULLET 20 BULLET 30 Quốc_gia từng sử_dụng BULLET 1 500 chiếc Type 59 và Type 69 từng phục_vụ trong quân_đội Iraq vào năm 1990 Tất_cả bị phá_huỷ hoặc loại_bỏ sau Cuộc tấn_công Iraq 2003 Xem thêm BULLET T 54 55 BULLET K62 BULLET K63 BULLET Type 69 79 BULLET Type 80 85 88 BULLET Xe_tăng kiểu 90 II BULLET Xe_tăng chủ_lực kiểu 96 BULLET Xe_tăng chủ_lực kiểu 98 Liên_kết ngoài BULLET Type 59 Xe_tăng chiến_đấu chủ_lực Lực_lượng_Vũ_trang Bangladesh BULLET Type 59 Xe_tăng chiến_đấu chủ_lực GlobalSecurity org BULLET Type 59 Xe_tăng chiến_đấu chủ_lực Chinese_Defence_Today_BULLET Type 59 Xe_tăng chiến_đấu chủ_lực FAS BULLET Type 59 Xe_tăng chiến_đấu chủ_lực CDI
Xe_tăng chủ_lực kiểu 59