Hộp_đen Hộp_đen là tên gọi của một loại thiết_bị lưu_trữ thông_tin thường được gắn trên các phương_tiện giao_thông và được thiết_kế đặc_biệt phù_hợp riêng với từng loại phương_tiện khác nhau Có hai loại hộp_đen phổ_biến là hộp_đen cho máy_bay và trên các phương_tiện xe_cơ_giới cụ_thể là ôtô Lịch_sử ra_đời Mục_đích của Hộp_đen ra_đời nhằm ghi lại các dữ_liệu của các chuyến bay đề_phòng trường_hợp máy_bay gặp nạn người ta có_thể dựa vào thông_tin từ hộp_đen để tìm nguyên_nhân gây tai_nạn Hộp_đen do Tiến_sĩ David_Warren ở Melbourne_Australia phát_minh vào_khoảng năm 1954 Thiết_kế chế_tạo Hộp_đen được thiết_kế đặc_biệt giúp nó chịu được va_đập 3 400 Gs và tồn_tại được dưới sức_ép 227 kg 6 5 cm² nhiệt_độ 1 100C mà không hư_hại chịu được nước muối dưới đáy biển 24 30 ngày không gỉ Hộp_đen ngày_nay đã được cải_tiến nhiều gồm 2 phần chính thiết_bị ghi dữ_liệu chuyến bay FDR và thiết_bị ghi_âm buồng_lái CVR Các thông_tin hành_trình mà hộp_đen ghi lại bao_gồm tất_cả hoạt_động các máy_bay từ khi bắt_đầu cất_cánh FDR được nối với các thiết_bị cảm_ứng đặt ở nhiều nơi trên máy_bay cung_cấp các thông_số thay_đổi theo thời_gian về hướng di_chuyển về tốc_độ về độ cao của máy_bay chênh_lệch áp_suất điều_khiển của tay_lái tình_trạng nhiên_liệu Mỗi thông_tin được ghi lại dưới dạng đường lỗ trong một dải kim_loại mỏng Thiết_bị ghi này FDR được đặt chắc_chắn trong một chiếc hộp để chống va_đập rất kín và không bắt lửa Trong trường_hợp tai_nạn nó vẫn được bảo_vệ nguyên_vẹn Riêng CVR được nối với những micro đặt trong buồng_lái để ghi lại những âm_thanh như lời_nói tiếng bật công_tắc tiếng gõ_cửa Thường có bốn cái đặt trên đầu phi_công chính phi_công phụ phi_công thứ 3 nếu có và ở giữa buồng_lái FDR có_thể ghi dữ_liệu 25 giờ và CVR thì ghi trong khoảng 2 giờ Có tên gọi hộp_đen vì ban_đầu thiết_bị này thường được sơn màu đen Ngày_nay nó được sơn các màu sáng thường là màu cam để dễ tìm_kiếm Ngoài_ra hộp_đen còn được trang_bị một hệ_thống dẫn giúp xác_định vị_trí của nó rất cần khi nó bị rơi xuống_nước ULB Thiết_bị này có 2 mắt_thần khi nước ngập đến mắt_thần thiết_bị sẽ phát ra sóng_âm thanh ở 37 5 kHz với tần_suất 1 lần giây trong suốt 30 ngày Ngày_nay hộp_đen không_chỉ dùng trên máy_bay mà_còn dùng trên nhiều phương_tiện khác như xe_hơi tàu_lửa Hộp_đen cho máy_bay Hộp_đen cho máy_bay là hộp lưu_trữ thông_tin của chuyến bay nhằm nâng cao_độ an_toàn của máy_bay Để hộp_đen có_thể tồn_tại nguyên_vẹn trong trường_hợp có sự_cố xảy ra với máy_bay vỏ thiết_bị được làm bằng vật_liệu siêu cứng chống va_đập không bắt lửa Nó có dạng hình hộp kích_thước khoảng 20 cm x 30 cm được đặt ở một nơi an_toàn nhất trên máy_bay và thường là ở đuôi máy_bay để giảm_thiểu các tác_động khi máy_bay rơi Trong điều_kiện hoạt_động bình_thường hộp_đen giúp người_quản_lý bay rút kinh_nghiệm sau mỗi chuyến bay thông_qua thông_tin hành_trình thu_thập được Khi có tai_nạn máy_bay hộp_đen sẽ là vật người ta tìm_kiếm đầu_tiên để phục_vụ công_tác thu_thập thông_tin dữ_liệu trước thời_điểm xảy ra tai_nạn Buồng_lái của phi_công trên máy_bay cũng có một thiết_bị ghi_âm các cuộc nói_chuyện của tổ bay Thiết_bị ghi_âm này và hộp_đen giúp tìm ra nguyên_nhân dẫn đến tai_nạn ngay cả khi chuyến bay không còn một ai sống_sót Hộp_đen cho ô_tô Hộp_đen ô_tô hay còn gọi là hộp_đen GPS chính là thiết_bị định_vị ô_tô có kích_thước khoảng 04 cm x 10 cm được thiết_kế chắc_chắn có vỏ bằng kim_loại chống va_đập và chống sốc có_thể hoạt_động trong môi_trường điều_kiện thời thiết khắc_nghiệt thậm_chí nhiệt_độ lên đến 80 C Hộp_đen GPS sẽ được gắn bên trong xe ôtô và được kết_nối với hệ_thống máy_chủ chuyên_dụng quản_lý trực_tuyến qua hệ_thống SMS GPRS GPS gọi là trung_tâm giám_sát giúp người dùng có_thể quản_lý và giám_sát các phương_tiện của mình thông_qua máy_tính hoặc điện_thoại có kết_nối Internet_Các thông_số về vị_trí tốc_độ quãng đường di_chuyển điểm dừng đỗ đóng mở_cửa nhiên_liệu sẽ liên_tục hoặc đều_đặn được cập_nhật về trung_tâm và đều được hiện thị trên màn_hình của người_quản_lý mọi lúc mọi nơi trên thế_giới Ở Việt_Nam hiện_nay các xe ôtô đặc_biệt là các xe thuộc các doanh_nghiệp vận_tải khi đi đăng_kiểm đều bắt_buộc phải có trang_bị hộp_đen GPS mới được phép lưu_hành Đây cũng là một trong những bước_tiến tiếp_theo nhằm đến tương_lai đáp_ứng nhu_cầu quản_lý giao_thông công_cộng mà Việt_Nam đang hướng đến Liên_kết ngoài BULLET Tích_hợp dữ_liệu hộp_đen nâng tầm quản_lý vận_tải
Hộp_đen