Courageous lớp tàu_chiến tuần dương Lớp tàu_chiến tuần dương Courageous bao_gồm ba chiếc tàu_chiến tuần dương được biết đến như là những tàu_tuần_dương hạng nhẹ lớn được chế_tạo cho Hải_quân Hoàng_gia Anh Quốc_Trên danh_nghĩa được thiết_kế cho Dự_án Baltic của Đô_đốc Lord_John_Fisher vốn dự_định hỗ_trợ cho việc đổ_bộ lực_lượng lên bờ biển Baltic của Đức Những chiếc thuộc lớp này sẽ rất nhanh nhưng có vỏ giáp mỏng và chỉ mang vài khẩu pháo hạng nặng có tầm nước rất cạn cho_phép hoạt_động tại vùng nước nông của biển Baltic đồng_thời cũng phản_ảnh những kinh_nghiệm có được trong chiến_tranh trước đó Để có tốc_độ tối_đa lớp Courageous là những tàu_chiến chủ_lực đầu_tiên của Hải_quân Hoàng_gia sử_dụng turbine hơi_nước và nồi_hơi ống nước nhỏ Hai chiếc đầu_tiên trong lớp Courageous và Glorious được đưa ra hoạt_động vào năm 1917 và trải qua thời_gian còn lại của Chiến_tranh Thế_giới thứ nhất tuần_tra tại Bắc_Hải_Chúng tham_gia trận Heligoland_Bight thứ hai vào tháng 11 năm 1917 và đã có_mặt khi Hạm_đội Biển khơi Đức đầu_hàng một năm sau đó Con tàu nữa chị_em Furious được thiết_kế với một cặp pháo cỡ nòng pháo lớn nhất từng được trang_bị cho tàu_chiến của Hải_quân Hoàng_gia nhưng được cải_biến trong khi chế_tạo để có một sàn cất_cánh và hầm chứa máy_bay thay cho tháp pháo và hầm đạn trước mũi Sau vài chuyến tuần_tra tại Bắc_Hải tháp pháo phía sau cũng được tháo_dỡ bổ_sung thêm một sàn cất hạ_cánh Máy_bay của nó đã thực_hiện cuộc không_kích Tondern vào tháng 7 năm 1918 khi những máy_bay Sopwith_Camel tấn_công bãi đậu khí_cầu Zeppelin ở Tondern_Cả ba chiếc đều được cho ngừng hoạt_động sau khi chiến_tranh kết_thúc rồi được tái cấu_trúc thành những tàu_sân_bay vào những năm 1920 Courageous và Glorious bị đánh chìm vào đầu Chiến_tranh Thế_giới thứ hai còn Furious sống_sót qua cuộc chiến_tranh và bị tháo_dỡ vào năm 1948 Thiết_kế Bối_cảnh Hai chiếc đầu_tiên trong lớp tàu_chiến tuần dương Courageous được thiết_kế vào năm 1915 để đáp_ứng những yêu_cầu do Thứ_trưởng Hải_quân Anh Đô_đốc Lord_John_Fisher đặt ra với ý_tưởng của Kế_hoạch Baltic trong đầu Chúng phải đủ lớn để duy_trì tốc_độ cao lúc thời_tiết xấu có dàn hoả_lực mạnh và tốc_độ đạt ít_nhất cho_phép vượt hơn tàu_tuần_dương hạng nhẹ đối_phương Vỏ giáp bảo_vệ của chúng tương_đối nhẹ so với một tàu_tuần_dương với lớp giáp dày giữa mực nước và sàn tàu trước bầu chống ngư_lôi giữa tàu và hệ_thống động_lực bố_trí càng sâu bên trong càng tốt được bảo_vệ bởi ba vách ngăn chống ngư_lôi Đặc_tính tầm nước nông có độ quan_trọng tuyệt_đối và các yếu_tố khác phải phụ_thuộc vào điều này Vào ngày 23 tháng 2 năm 1915 Sir_Eustace_Tennyson d Eyncourt_Giám đốc Chế_tạo Hải_quân DNC Director of Naval_Construction hồi_đáp bằng một phiên_bản thu nhỏ của lớp tàu_chiến tuần dương Renown với ít hơn một tháp pháo và tiết_giảm vỏ giáp bảo_vệ Bộ_trưởng Tài_chính Anh vào năm 1915 đã ngăn_cấm việc chế_tạo thêm mọi con tàu lớn hơn tàu_tuần_dương hạng nhẹ nên Fisher gọi những con tàu này là tàu_tuần_dương hạng nhẹ lớn để tránh_né sự ngăn_trở Nếu_như không có sự giới_hạn này những con tàu sẽ được chế_tạo như những phiên_bản cải_tiến của lớp Renown dẫn trước Hai chiếc đã được đặt lườn vài tháng sau đó trong sự bí_mật nên nội_bộ Hải_quân Hoàng_gia gọi chúng là những tàu_tuần_dương hush hush của Lord_Fisher và thiết_kế kỳ_quặc của chúng cũng bị gán tên lóng là lớp Outrageous_Con tàu nữa chị_em Furious được thiết_kế vài tháng sau đó nhằm đáp_ứng yêu_cầu trang_bị hai khẩu pháo BL Mark I kiểu pháo có cỡ nòng lớn nhất từng được trang_bị cho tàu_chiến của Hải_quân Hoàng_gia trên những tháp pháo nòng đơn với khả_năng hoán chuyển thành tháp pháo nòng đôi nếu_như kiểu pháo 18 inch không đáp_ứng yêu_cầu Các chuyên_gia hải pháo phê_phán quyết_định này vì thời_gian kéo_dài giữa các loạt đạn pháo khiến cho việc trinh_sát hiệu_chỉnh trở_nên vô_dụng giảm tốc_độ bắn và do_đó làm giảm xác_suất bắn trúng Dàn pháo hạng hai được nâng_cấp lên kiểu pháo BL Mark I thay_vì cỡ pháo được sử_dụng trên hai chiếc trước để bù_trừ cho điểm yếu của hai khẩu pháo chính trước các mục_tiêu di_chuyển nhanh như các tàu_khu_trục Trọng_lượng choán nước và độ rộng mạn thuyền tăng so với những chiếc nữa chị_em với một tầm nước hơi nông hơn Kế_hoạch Baltic chỉ là một trong những lý_lẽ bào_chữa cho các con tàu Đô_đốc Fisher đã viết trong bức thư gửi cho DNC vào ngày 16 tháng 3 năm 1915 Tôi đã nói với Ngài_Bộ_trưởng rằng càng quan_tâm đến chất_lượng về thiết_kế của ông đối_với chiếc Tàu_chiến Tuần dương lớn tôi càng bị ấn_tượng về sự xuất_sắc và đơn_giản vượt_trội cả ba yêu_cầu thiết_yếu về hoả_lực tốc_độ và mớn_nước đã được cân_bằng rất tốt Trong thực_tế chúng có_thể xem là bản toát_yếu niềm tin của Fisher về tầm quan_trọng tuyệt_đối của tốc_độ trên mọi thứ khác Sự gắn_bó của Fisher với nguyên_tắc này nổi_bật trong một lá thư gửi cho Winston_Churchill_Bộ_trưởng Hải_quân Anh vào lúc đó về những chiếc thiết_giáp_hạm cho Tài_khoá Hải_quân 1912 1913 Fisher đã viết trong bức thư vào tháng 4 năm 1912 này Chúng phải hy_sinh vỏ giáp phải GIA_TĂNG RẤT LỚN VỀ TỐC_ĐỘ tốc_độ phải vượt_trội hơn nhiều so với đối_thủ tiềm_năng Mong_muốn của Fisher về một tầm nước nông không_chỉ thuần_tuý dựa trên yêu_cầu cho_phép hoạt_động gần bờ Các tàu_chiến lúc đó có xu_hướng hoạt_động gần với tải_trọng đầy tải tối_đa hơn dự_đoán và thường mất khoảng nổi độ nổi dự_trữ và độ an_toàn đối_với các cuộc tấn_công dưới nước Kinh_nghiệm này đã khiến DNC bắt_đầu bố_trí lại các phần của lườn tàu để khắc_phục vấn_đề được phát_hiện Những chiếc trong lớp Courageous là những chiếc đầu_tiên trong quá_trình đánh_giá lại này Các đặc_tính chung Những chiếc trong lớp Courageous có chiều dài chung mạn thuyền rộng và tầm nước sâu khi đầy tải Chúng có trọng_lượng choán nước thông_thường là và lên đến khi đầy tải Chúng có chiều cao khuynh tâm khi đầy tải và lườn tàu có đáy kép toàn_bộ Con tàu nữa chị_em Furious có chiều dài tương_tự nhưng mạn thuyền rộng và tầm nước sâu khi đầy tải Nó có trọng_lượng choán nước tiêu_chuẩn và lên đến khi đầy tải Chiều cao khuynh tâm của nó là khi đầy tải Động_lực Để tiết_kiệm chỗ và trọng_lượng những chiếc trong lớp Courageous là những tàu_chiến lớn đầu_tiên của Hải_quân Hoàng_gia được trang_bị turbine hơi_nước hộp_số và nồi_hơi ống nước nhỏ cho_dù loại sau đòi_hỏi một công_việc bảo_trì nặng_nề hơn đáng_kể Hơn_nữa để rút ngắn thời_gian thiết_kế chúng áp_dụng ngay kiểu turbine hộp_số vốn được trang_bị cho tàu_tuần_dương hạng nhẹ Champion tàu_tuần_dương đầu_tiên của Hải_quân Hoàng_gia được trang_bị turbine hộp_số đơn_giản bằng cách tăng gấp đôi Các turbine Parsons được bố_trí trong hai phòng động_cơ và mỗi turbine dẫn_động một trong số bốn trục chân_vịt Chân_vịt của Furious có đường_kính Hơi_nước cung_cấp cho các turbine được sản_sinh từ 18 nồi_hơi Yarrow được phân_bố đồng_đều trên ba phòng nồi_hơi Chúng được thiết_kế để cung_cấp công_suất tổng_cộng ở áp_lực làm_việc nhưng đã đạt nhỉnh hơn đôi_chút khi Glorious chạy thử máy cho_dù nó không đạt đến tốc_độ thiết_kế Chúng được thiết_kế để mang theo dầu đốt lúc thông_thường nhưng có_thể mang theo tối_đa đến Với lượng nhiên_liệu tối_đa chúng có_thể di_chuyển khoảng ở tốc_độ Vũ_khí Lớp_Courageous được trang_bị bốn khẩu pháo BL Mark I trên hai tháp pháo nòng đôi kiểu Mark I vận_hành bằng thuỷ_lực một phía trước và một phía sau và được đặt tên A và Y tương_ứng Những tháp pháo này nguyên được dự_định dành cho một thiết_giáp_hạm thuộc lớp Revenge nhưng bị huỷ_bỏ không lâu sau khi chiến_tranh bắt_đầu Các khẩu pháo có_thể hạ tối_đa cho đến góc 3 và nâng đến góc 20 việc nạp đạn có_thể thực_hiện ở mọi góc nâng cho đến 20 nhưng việc nạp đạn ở góc cao có xu_hướng làm chậm thời_gian quay trở_lại góc bắn Các con tàu mang theo 120 quả đạn cho mỗi khẩu pháo Kiểu vũ_khí này bắn ra đạn pháo nặng ở lưu_tốc đầu đạn cho_phép có tầm bắn tối_đa với loại đạn pháo xuyên thép AP Những chiếc trong lớp Courageous được thiết_kế để mang theo 18 khẩu pháo BL Mark_IX được bố_trí trên sáu tháp pháo ba nòng Chúng phải được vận_hành bằng tay và khá cồng_kềnh đòi_hỏi một kíp pháo_thủ 32 người để nạp đạn và xoay khẩu pháo Tốc_độ bắn của kiểu vũ_khí này chỉ đạt 10 đến 12 phát mỗi phút chúng có_thể hạ tối_đa cho đến góc 10 và nâng đến góc 30 Chúng bắn ra loại đạn pháo nổ mạnh HE nặng ở lưu_tốc đầu đạn và ở góc nâng tối_đa chúng có_thể bắn mục_tiêu ở khoảng_cách Con tàu mang theo 120 quả đạn cho mỗi khẩu pháo Mỗi con tàu còn mang theo một cặp pháo QF 3 inch 20 cwt phòng_không trên các bệ nòng đơn Mark II góc cao Chúng được bố_trí ngang với cột ăn ten chính trên những chiếc Courageous và trước ống_khói trên chiếc Furious_Khẩu pháo có_thể hạ đến góc 10 và nâng đến góc 90 bắn ra đạn pháo nặng ở lưu_tốc đầu đạn và với tốc_độ bắn 12 14 phát mỗi phút Chúng có trần bắn hiệu_quả Cả ba con tàu cũng mang theo mười quả ngư_lôi và được trang_bị hai ống_phóng ngầm nạp bên cạnh được bố_trí gần tháp pháo A Chúng được nạp đạn và xoay bằng thuỷ_lực nhưng được phóng ra bằng hơi nén Kiểu pháo BL Mark I mà Furious trang_bị được cải_tiến từ_loại pháo 15 inch Mark I của các tàu nữa chị_em Chúng được đặt trên hai tháp pháo nòng đơn cải_tiến từ tháp pháo nòng đôi 15 inch Mark I_N và bệ tháp pháo được thiết_kế để có_thể chấp_nhận được cả hai loại tháp pháo phòng_ngừa trường_hợp việc phát_triển kiểu pháo 18 inch gặp trục_trặc Khẩu pháo có_thể hạ đến góc 3 và nâng đến góc 30 nó bắn ra đạn pháo AP 4crh nặng ở lưu_tốc đầu đạn đến một khoảng_cách tối_đa Chúng chỉ có_thể bắn ở tốc_độ một phát mỗi phút và con tàu mang theo 60 quả đạn pháo Khối_lượng xoay của tháp pháo là chỉ nhỉnh hơn so với của tháp pháo nguyên_thuỷ Dàn pháo hạng hai mà Furious trang_bị bao_gồm 11 khẩu BL Mark I_Chúng có góc nâng tối_đa 25 trên các bệ trục xoay bắn ra đạn pháo nặng ở lưu_tốc đầu đạn và với tốc_độ bắn 12 phát mỗi phút Tầm bắn tối_đa của chúng là ở góc nâng tối_đa 25 Kiểm_soát hoả_lực Dàn pháo chính trên những chiếc trong lớp Courageous có_thể kiểm_soát từ một trong hai bộ kiểm_soát hoả_lực Bộ kiểm_soát hoả_lực chính được đặt trên nóc tháp chỉ_huy trong một vòm bọc thép còn bộ kia trong nóc quan_sát trên cột ăn ten chính Dữ_liệu thu_thập từ một máy đo tầm xa đặt trong vòm bọc thép được chuyển đến một bảng điều_khiển hoả_lực Dreyer_Mk_IV đặt trong trạm thông_tin TS nơi chúng được biên_dịch thành số_liệu tầm xa và độ lệch để các khẩu pháo sử_dụng Mỗi tháp pháo chính còn có một máy đo tầm xa 15 ft đặt trong một vòm bọc thép trên nóc tháp pháo Dàn pháo hạng hai cũng được điều_khiển Nóc quan_sát được trang_bị một máy đo tầm xa cũng như trên tháp chỉ_huy ngư_lôi trên cấu_trúc thượng_tầng phía sau Pháo_phòng_không được kiểm_soát bằng một máy đo tầm xa đơn_giản đặt trên cấu_trúc thượng_tầng phía sau Vỏ giáp bảo_vệ Không giống các tàu_chiến tuần dương Anh khác những chiếc trong lớp Courageous có phần_lớn vỏ giáp được làm từ thép có độ co_giãn cao high tensil steel loại thép thường dùng vào cấu_trúc các con tàu khác Đai giáp ở mực nước bao_gồm một lớp và phủ thêm một lớp bọc dày nó kéo_dài giữa hai bệ tháp pháo trước và sau và mở_rộng thêm phía trước đến vách ngăn trước dày vốn cách xa mũi tàu Đai giáp cao trong đó ở bên dưới mực nước theo thiết_kế Từ bệ tháp pháo trước một vách ngăn dày mở_rộng ra hai bên lườn tàu giữa sàn trên và sàn dưới cùng một vách ngăn tương_tự ở bệ tháp pháo sau Bốn lớp sàn tàu được bọc thép với độ dày thay_đổi chỗ dày nhất bên trên hầm đạn và trục bánh_lái Sau việc ba tàu_chiến tuần dương Anh bị mất trong trận Jutland có thêm vỏ giáp bảo_vệ bổ_sung được tăng_cường cho sàn tàu chung_quanh hầm đạn Vỏ giáp bảo_vệ cho tháp pháo bệ tháp pháo và tháp chỉ_huy được làm từ thép giáp Krupp_Mặt trước tháp pháo dày trong khi các mặt hông dày và nóc dày Bệ tháp pháo có độ dày tối_đa bên trên sàn chính nhưng giảm xuống còn giữa sàn chính và sàn dưới Tháp chỉ_huy có vỏ giáp cho các mặt bên dày và nóc dày Bộ_điều_khiển hoả_lực chính bên trên tháp chỉ_huy có một vòm bọc thép với mặt trước dày các mặt bên dày và nóc được bảo_vệ với giáp 3 inch Một ống liên_lạc vợi các mặt hông dày 3 inch chạy từ tháp chỉ_huy đến vị_trí chỉ_huy bên dưới ở sàn chính Các vách ngăn chống ngư_lôi được tăng thêm độ dày từ lên trong quá_trình chế_tạo Cả ba con tàu được trang_bị bầu chống ngư_lôi nông tích_hợp trong lườn tàu với ý_định kích nổ quả ngư_lôi trước khi nó va_chạm thực_sự với lườn và hướng áp_lực của vụ nổ dưới nước lên mặt nước thay_vì vào lườn tàu Kinh_nghiệm sau đó cho thấy nó không được đặt đủ sâu để hoàn_thành nhiệm_vụ thiếu các ngăn rỗng và đầy cần_thiết để hấp_thu sức_mạnh của vụ nổ Lịch_sử hoạt_động Các hoạt_động đầu_tiên Trong khi chạy thử máy vào tháng 11 năm 1916 ngoài khơi River_Tyne_Courageous chịu_đựng những hư_hại về cấu_trúc khi nó di_chuyển hết tốc_độ vào lúc biển động Sàn trước bị cong oằn nặng ở ba chỗ giữa mũi tàu và tháp pháo phía trước Ngoài_ra các tấm thép ốp lườn tàu cũng thấy được sự uốn cong giữa sàn trước và sàn trên Nước đã tràn vào các phòng ngư_lôi ngầm và đinh_tán bị cắt vạt ở mép đứng các đế sắt cố_định vỏ giáp sàn tàu Nguyên_nhân chính_xác không_thể xác_định nhưng Courageous được nhận thép gia_cố Glorious chỉ được gia_cố thêm vào năm 1918 Courageous còn được tạm_thời trang_bị như một tàu rải mìn vào tháng 4 năm 1917 nhưng chưa bao_giờ thực_sự rải mìn Đến giữa năm 1917 cả hai được bổ_sung sáu cặp ống_phóng ngư_lôi một cặp mỗi bên mạn của cột ăn ten chính ở mức sàn trên và hai cặp mỗi bên mạn tháp pháo sau ở mức sàn sau Courageous và Glorious phục_vụ cùng nhau trong suốt chiến_tranh Ban_đầu chúng được điều về Hải_đội Tuần dương nhẹ 3 nhưng sau đó được chuyển sang Hải_đội Tuần dương 1 Ngay khi còn đang được chế_tạo Furious được cải_biến với một hầm chứa máy_bay hangar lớn chứa mười máy_bay dưới sàn trước thay cho tháp pháo phía trước cùng một sàn cất_cánh dài được chế_tạo trên nóc Máy_bay được cho cất_cánh từ sàn này và được cho hạ_cánh nhưng ít thành_công hơn Mặc_dù tháp pháo đuôi được trang_bị và khẩu pháo được vận_hành thử chỉ không lâu sau đó Furious quay trở_lại xưởng tàu để được cải_biến thêm Vào tháng 11 năm 1917 tháp pháo đuôi được tháo_dỡ thay bằng một sàn hạ_cánh dài bên trên một hầm chứa máy_bay khác Ống_khói và cấu_trúc thượng_tầng của nó được giữ nguyên với những lối sàn hẹp chung_quanh chúng nối_liền hai sàn cất hạ_cánh Hiện_tượng nhiễu_loạn không_khí từ ống_khói và cấu_trúc thượng_tầng đáng_kể đến mức chỉ có ba lượt tìm cách hạ_cánh thành_công trước khi các nỗ_lực khác bị cấm Các khẩu pháo 18 inch của nó được sử_dụng lại trên những chiếc monitor lớp Lord_Clive_General_Wolfe và Lord_Clive trong chiến_tranh Cả ba con tàu đều đang trong thành_phần Hải_đội Tuần dương 1 với Courageous là soái hạm khi Bộ Hải_quân nhận được tin_tức về việc tàu_chiến Đức di_chuyển vào ngày 16 tháng 10 năm 1917 có_thể là dấu_hiệu của một chiến_dịch bắn phá Đô_đốc David_Beatty_Tư lệnh Hạm_đội Grand_Anh_Quốc ra_lệnh cho hầu_hết các tàu_tuần_dương hạng nhẹ và tàu_khu_trục dưới quyền ra khơi truy_tìm tàu đối_phương Furious được cho tách khỏi Hải_đội Tuần dương 1 để càn_quét dọc theo vĩ_tuyến 56 Bắc cho đến kinh_độ 4 Đông và quay trở_lại trước khi trời tối Hai chiếc kia thoạt_đầu không được tung ra khơi nhưng sau đó được gửi đi tăng_cường cho Hải_đội Tuần dương nhẹ 2 tuần_tra khu_vực giữa Bắc_Hải và cuối ngày hôm đó Hai tàu_tuần_dương hạng nhẹ Đức thuộc lớp Brummer đã tìm cách lọt qua khoảng trống giữa các tàu tuần_tra Anh và tiêu_diệt một đoàn tàu vận_tải đang hướng đến Scandinavia vào sáng ngày 17 tháng 10 nhưng đã không nhận được tin_tức gì về cuộc đụng_độ cho đến xế trưa hôm đó Hải_đội Tuần dương 1 được lệnh đánh chặn các con tàu Đức nhưng chúng đã ở quá xa không_thể_nào bắt kịp Trận_Heligoland_Bight thứ hai Trong năm 1917 Bộ Hải_quân Anh ngày_càng quan_tâm đến các nỗ_lực rà quét các bãi thuỷ_lôi của Đức tại Bắc_Hải vốn do phía Anh rải nhằm hạn_chế các hoạt_động của Hạm_đội Biển khơi Đức cũng như các tàu_ngầm U boat Một đợt bắn phá sơ_khởi nhắm vào lực_lượng quét mìn Đức vào ngày 31 tháng 10 do các lực_lượng hạng nhẹ tiến_hành đã tiêu_diệt được mười tàu nhỏ và Bộ Hải_quân quyết_định thực_hiện một chiến_dịch lớn hơn để tiêu_diệt các tàu quét mìn cùng các tàu_tuần_dương hạng nhẹ hộ_tống chúng Dựa trên các báo_cáo tình_báo họ quyết_định huy_động vào ngày 17 tháng 11 năm 1917 hai hải_đội tuần dương nhẹ Hải_đội Tuần dương 1 được bảo_vệ bởi Hải_đội Tàu_chiến Tuần dương 1 có tăng_cường và xa hơn phía sau là các thiết_giáp_hạm của Hải_đội Chiến_trận 1 Các con tàu Đức bao_gồm bốn tàu_tuần_dương hạng nhẹ thuộc Lực_lượng Tuần_tiễu II tám tàu_khu_trục ba đội tàu quét mìn tám tàu sperrbrecher và hai tàu đánh_cá để đánh_dấu luồng được quét bị phát_hiện lúc 07 giờ 30 phút soi bóng trong ánh_sáng bình_minh bảy phút sau Courageous cùng với tàu_tuần_dương hạng nhẹ Cardiff khai_hoả với các khẩu pháo phía trước của chúng Phía Đức phản_ứng bằng cách thả một màn khói phía Anh tiếp_tục truy_đuổi nhưng mất dấu hầu_hết các con tàu nhỏ và đã tập_trung hoả_lực vào các tàu_tuần_dương hạng nhẹ mỗi khi có cơ_hội Một quả đạn pháo 15 inch bắn trúng_giá chắn pháo của chiếc Pillau nhưng không_thể làm giảm tốc_độ của nó Lúc 08 giờ 33 phút khẩu pháo bên trái trên tháp pháo phía trước của Glorious bị hỏng khi một quả đạn kích nổ bên trong nòng pháo Đến 09 giờ 30 phút Hải_đội Tuần dương 1 từ_bỏ cuộc truy_đuổi do không muốn đi vào một bãi mìn được đánh_dấu trên bản_đồ của họ quay mũi về phía Nam và không đóng vai_trò nào khác trong trận chiến Các con tàu Đức đã ở cách rất xa khó có_thể bị các tàu Anh bắt kịp trước khi phải đổi hướng tránh bãi mìn Cả hai chiếc đều bị những hư_hại nhẹ bởi chớp lửa đầu nòng của chính chúng và Glorious cần có năm ngày sửa_chữa Courageous đã bắn tổng_cộng 92 phát đạn pháo 15 inch còn Glorious bắn 57 phát chỉ ghi được một phát trúng Pillau chúng còn bắn 180 và 213 phát đạn pháo 4 inch tương_ứng Các thiết_bị rải mìn của Courageous được tháo_dỡ sau trận chiến và cả hai nhận được những bệ cất_cánh dành cho thuỷ_phi_cơ bên trên nóc các tháp pháo vào năm 1918 một chiếc Sopwith_Camel được mang theo trên tháp pháo đuôi cùng một chiếc Sopwith 1 ½ Strutter trên tháp pháo phía mũi Furious được cho hoạt_động trở_lại vào ngày 15 tháng 3 năm 1918 và những máy_bay được phối_thuộc của nó được sử_dụng trong các cuộc tuần_tra chống khí_cầu Zeppelin tại Bắc_Hải từ tháng 5 Vào tháng 7 năm 1918 nó tung ra bảy chiếc Sopwith_Camel để thực_hiện cuộc Không_kích Tondern tấn_công căn_cứ Zeppelin tại Tondern với mức_độ thành_công vừa_phải Cả ba chiếc đã hiện_diện vào lúc Hạm_đội Đức đầu_hàng vào ngày 21 tháng 11 năm 1918 Sau chiến_tranh Courageous được đưa về lực_lượng dự_bị tại Rosyth vào ngày 1 tháng 2 năm 1919 trước khi được bố_trí về Trường Tác xạ thuộc Căn_cứ Devonport vào năm tiếp_theo như một tàu thực_hành tháp pháo Nó trở_thành soái hạm của Chuẩn đô_đốc Tư_lệnh Dự_bị tại Devonport vào tháng 3 năm 1920 Glorious cũng được đưa về lực_lượng dự_bị tại Rosyth vào ngày 1 tháng 2 và phục_vụ như một tàu thực_hành tháp pháo rồi thay_thế cho con tàu chị_em với nó trong vai_trò soái hạm từ năm 1921 đến năm 1922 Furious được đưa về lực_lượng dự_bị vào ngày 21 tháng 11 năm 1919 trước khi bắt_đầu công_việc tái cấu_trúc thành tàu_sân_bay vào năm 1921 Hiệp_ước Hải_quân Washington năm 1922 yêu_cầu các nước tham_gia phải cắt_giảm đáng_kể kế_hoạch đóng_tàu chiến mới cùng tháo_dỡ nhiều tàu hiện_hữu để tuân_thủ giới_hạn về tải_trọng Tuy_nhiên nó cũng cho_phép cho đến tàu hiện có được cải_biến thành tàu_sân_bay và Hải_quân Hoàng_gia đã chọn cải_biến những chiếc thuộc lớp Courageous do tốc_độ nhanh của chúng Mỗi chiếc được tái cấu_trúc trong những năm 1920 với một sàn đáp suốt chiều dài con tàu Các tháp pháo 15 inch của chúng được lưu cất và sau_này trong Thế_Chiến II được sử_dụng cho chiếc Vanguard thiết_giáp_hạm cuối_cùng của Hải_quân Hoàng_gia Là chiếc tàu_sân_bay lớn còn gọi là tàu_sân_bay hạm_đội đầu_tiên được hoàn_tất của Hải_quân Hoàng_gia Furious được sử_dụng rộng_rãi trong việc đánh_giá kỹ_thuật vận_hành và hạ_cánh máy_bay bao_gồm việc hạ_cánh ban_đêm lần đầu_tiên vào năm 1926 Courageous trở_thành tàu_chiến đầu_tiên của Hải_quân Hoàng_gia bị mất trong Chiến_tranh Thế_giới thứ hai khi nó trúng ngư_lôi từ một tàu_ngầm U boat Đức vào tháng 9 năm 1939 Glorious truy_đuổi không thành_công thiết_giáp_hạm bỏ_túi Đức Admiral_Graf_Spee tại Ấn_Độ_Dương vào năm 1939 rồi tham_gia Chiến_dịch Na_Uy năm 1940 nhưng bị các thiết_giáp_hạm Đức Scharnhorst và Gneisenau đánh chìm vào tháng 6 khi được phép quay trở về nhà một_cách không khôn_ngoan với sự hộ_tống tối_thiểu Furious trải qua những tháng đầu_tiên của chiến_tranh săn_đuổi tàu cướp tàu buôn và hộ_tống đoàn tàu vận_tải trước khi bắt_đầu hỗ_trợ lực_lượng Anh tại Na_Uy Nó trải qua phần_lớn năm 1940 tại vùng_biển Na_Uy tấn_công các cơ_sở và tàu_bè Đức rồi phần_lớn năm 1941 vận_chuyển máy_bay đến Tây_Phi_Gibraltar và Malta trước khi được tái trang_bị tại Hoa_Kỳ Nó tiếp_tục vận_chuyển máy_bay đến Malta trong thành_phần các đoàn tàu vận_tải Malta trong năm 1942 rồi hỗ_trợ trên không cho lực_lượng Anh trong Chiến_dịch Torch_Nó trải qua phần_lớn năm 1943 huấn_luyện cùng với Hạm_đội Nhà nhưng cũng thực_hiện nhiều cuộc không_kích nhắm vào thiết_giáp_hạm Đức Tirpitz và các mục_tiêu khác tại Na_Uy vào năm 1944 Tuy_nhiên Furious đã trở_nên cũ_kỹ và lạc_hậu và với sự có_mặt của nhiều tàu_sân_bay mới nó được đưa về lực_lượng dự_bị vào tháng 9 năm 1944 trước khi bị loại_bỏ vào năm tiếp_theo và được bán để tháo_dỡ vào năm 1948 Liên_kết ngoài BULLET Dreadnought_Project_Technical material on the weaponry and fire control for the ships BULLET Photo gallery of Courageous and Glorious_BULLET_Photo gallery for Furious as both battlecruiser and aircraft carrier
Courageous ( lớp tàu chiến-tuần dương )