R/W21使用時は、離陸の脚があがる瞬間が見られます。「ファミリーショップ ふじい」を左折しないで、直進したところが「突き当たりポイント、山川門」ここは、自動車が2〜5台しか止められません。ちょうどハンガーの真正面なので、エンジンスタート音や双眼鏡があれば地上整備員の作業などを見られます。またどちらのR/W使用時でも、離陸時の足上げが見られます。
視界のレンジが狭く、無線がないといきなり視界に入ってきますのでご注意を
「突き当たりポイント、山川門」を右折し、(右に草ぼうぼうの小高い山
があり「自衛隊は憲法違反です」の看板が、見えます。これが通称「違憲山」)つきあたりが「違憲山前ポイント」です。ここは、滑走路よりすこし下がっているんで、撮影の方は、脚立が必要かも知れません。
左 違憲山前ポイント と右 違憲山
(昔は、この違憲山の頂上から基地を見渡せ、絶好の撮影ポイントだったそうです。今も道がありますが、泥だらけになれば、登れますが、頂上も草が生い茂り、ちょっと長時間は居られません。以前地元のおじさんに聞いたら、親切にも連れて上がってくれました。エライ目に会いました。※こちらのポイントは2006年現在入ることができません。ご覧の通りかなり狭いです。ここを通過する車輛がありますので、かなり厳しいポイントです。※2007年現在この周辺は、民間化工事で道路もポイントもかなり変わってますのでご注意ください。「ファミリーショップふじい」の交差点を右折し、3〜4分走ると、右に小さく「北山池緑地広場」という看板が出てきます。小さいので、見落としやすいのですが、床やさんと北山池の看板もあったようです。この周辺道路は、地元の農業をされているかたがたの生活道路なので、絶対徐行で、農耕車優先、田畑に入らないように注意してください。左折後すぐ、左に北山池が見えます。道なりに行き、基地のフェンス越しに行くとアラートハンガーの前に出ます。ただし、乗用車も5ナンバーまでの方が賢明です、Uターンもかなり厳しい狭い道です。車も無理やり路肩に2台くらい止められる程度です。また、万が一スクランブルの場合、当たり前ですが、目の前からスクランブル機が離陸して行きます。
小さい小川町の看板が目印
北山池緑地広場 バスなどが釣れるそうです。
北山池入り口付近(左)と目印の看板 看板にしたがって左折すると北山池そして直進するとアラートハンガー前へ
ここは、大型トラックなど、若干交通量がるので、停車、移動にご注意ください。ファミリーショップふじを右折し突き当たり(右にセブンイレブンがある)まで行きます。ここを左折、すぐに信号のないT字路を左折します。しばらく行くとR/W03のエンド付近に出ます。右に卵やジュースの自動販売機があります。R/W21からの上がりのひねり、R/W03使用時の着陸は、かなり低空で迫力があります。ここの難点は、道路沿いで駐車しずらいのとたまにハンパじゃなく臭いことがあります。
ランウェイ21使用時の離陸
「自動販売機ポイントを直進、道なりに基地方面に行くと通称「南門」に突き当たります。ここを左に行くと「南門」ポイントです。ここは、離着陸のためのタキシングをする機体を間近で見ることが出来ます。また、RF4のハンガーの真後ろなので、RF4の尾翼が見え、夜も整備などの様子が見られ、サウンドを楽しむことが出来ます。
畑が近くにありますので、ご注意を
南門をまっすぐ行った、突き当たり 乗用車は2台くらい止められます。この南門付近(裏門)は、通称サイレンサー裏とも呼ばれます。その名の通り基地のサイレンサーがあるからです。エンジンテストなどが間近で見られます。また、99年の入間基地のT−33の墜落事故の影響で、同日百里に飛来し、そのまま足止めとなり用途廃棄となったT−33Aもここから見られます。2007年現在移動されていません。この南門前付近は、ランウェイ03へと向かう誘導路となっています。そこの基地内に百里基地反対運動をされている方の土地があり、平和公園となっております。その土地が直線で続いている誘導路をふさぐ形で存在するため、誘導路はこの南門付近で「く」の字にカーブしており、航空機もエプロンからタキシングしてくるとこの付近でカーブしながらランウェイ03のアーミングエリアに向かいます。すきづきですが、バス停付近からゴルフ場付近が人気のようです。2006年秋の時点では、ゴルフ場はなくなり道路も変わってます。基地正門方面から 画面奥が「バス停ポイント」結構交通量があります。
駐車の際は、通行の邪魔にならないよう十分ご注意を
ファミリーショップふじいを左折し、道なりに行き最初の信号を基地正門方面に右折すると左にゴルフ練習場が見えてきます。ここは、R/W03使用時の離陸のひねりを見られます。写真を撮る方はこのポイントが人気です。但し滑走路の様子は全くわからないので無線機がないと離着陸の様子はわかりません。ランウェイ03使用時の離陸を撮る人が多いです。ファミリーショップふじいさんを左折し、北門へ入らずしばらく道なりに直進してた右側の公園と池付近です。R/W03使用時の離陸後のひねり、R/W21使用時の着陸は、真上を着陸して行きます。
若干コースにもよりますが
看板は、この池付近にあるのですが、実際のポイントは看板を右に見て、左の奥の方面がベターのようです。着陸してくる航空機は、かなり低くて近くで撮影できます。・ちなみに皆様からアンケートを頂いた結果です。
百里基地ではどこからみますか
どこでみますか
誘導灯下田んぼ道
使用される滑走路に関係なく基地全体が見渡せる「北門」が圧倒的に多いようですね
ひねりを撮影する方は「ゴルフ場」前や「卵自動販売機前」になるようです。その他は少ないですが、各場所を撮影などの状況によって移動される場合が多いようです。
■食事とトイレについて
食事とトイレについてですが、百里基地周辺には数件コンビにが存在します。ランドマークとなる「ふじい」さんは、食べ物からお酒、雑貨まで入手可能です。トイレもあるようですがぼくは利用したことがありません。また北門へ来る途中のトヨタの交差点手前にセブンイレブン「小川野田店」があります。北門付近からでも3分程度ですし、来る途中にありますので、買出し、あるいは事前の食糧を買っておくのに便利です。また、フジイさんの前の道をアラートハンガー前方面に直進すると突き当たりのT字路となります。ここにあるのが、セブンイレブン「小川与沢店」です。こちらは、ランウェイ21のエンド付近やアラートハンガー前に居るときに便利です。どちらもトイレは、快く利用させてくださります。そして2007年にバス停ポイント付近にセブンイレブンが開店しまいた。
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一年間に百里基地で行われる行事など、見る側からまとめております。お正月は、スクランブルなど緊急のミッション以外は、フライトはお休みのようです。飛行始めは学校の始業式くらいから始まります。なんといっても航空自衛隊の飛行教導隊AGR(アグレッサー)が、巡回教導に百里基地に1週間程度滞在します。派手な塗装が大人気のアグレッサーが飛来すると基地周辺はアグレッサー目当てのギャラリーが大挙して押しかけるので普段より混みます。※ アグレッサーは、平成13年度から教導巡回を8月に変更したようですが、2004年は中旬に展開しました。茨城県立高校の入学試験日(3月5日前後)と百里基地のマラソン大会は、フライトは休みのようです。
ぼくは、知らずに行ったことがありますが
当然誰もいませんし寂しい状態でした(^^ゞ皆さんも3月ころは気をつけましょう
年度末だからか、アフターバーナー(AB)焚いて、ガンガン飛んでいるような気がします。きのせいかもしれませんが、燃料の調整は年度末のためあるようです。204SQのハイレートクライム3連チャンを見たのもこのときです。感動しました。2001年は、ハイレート3連チャンを2度、2連チャン一度なんていう日もあったそうです。
ただし3月は、官庁は年度末のため訓練休止の可能性もあるので要注意
特に20日前後以降はノーフライトの可能性があるので注意
フライトは減りますが、他の部隊や基地に異動が発令され、百里でのラストフライトになるパイロットのデモ飛行(さよならフライト、ラストフライト)などが行われる可能性もあります。これは、結構すごいです。また月末の日曜日に防衛大学校の卒業式があり、その際百里基地所属の防衛大学OBのパイロットによるフライバイなどを行うためフライトがある可能性があります。
まだまだ寒さ対策を忘れずに
4月から年度が変わるのでフライトも多くなる。かもしれません。ちなみに年度はじめは、早くて4月1日からフライトがありますが、曜日の関係で(例えば、4月1日が土日など)、2〜3日からフライトということも考えられます。4月の第一か第二日曜日に例年実施される熊谷航空基地さくら祭りの日は、お昼過ぎ1時ころに熊谷基地の航過飛行参加のためF-15が2機離陸し、1時間程度で帰ってきます。
日曜でもこのときはフライトあり
2002年は、4月2日に早くもフェイカー機が確認されております。4月に北門へ行くと桜をバックにした景色が見られます。
〜北門から撮影
中旬ころから戦競に参加するフェイカー機や戦競特別塗装機が見られる可能性があります。中旬以降は、航空総隊の戦技競技会参加のため、「戦競塗装機」がみられます。ギャラリー多し。戦競帰りの他の基地の外来機が中継基地として、給油に立ち寄ったりします。
305飛行隊の宮本武蔵をイメージした2007年戦競塗装機
ご参考)近年の百里基地所属飛行隊の戦競優勝
戦競塗装であるシャー久ティースが見られます。夏場の百里付近は日陰が少ないので日焼けと水分の確保にご注意ください。7月2日は、「航空自衛隊 安全の日」で訓練はお休みだそうです。
【情報提供 ハンプさん】
お盆のころもフライトはお休みですのでご注意を
また日差しを避ける場所が少ない北門付近は暑いです。
場合によってはクーラーボックスがあると飲み物を確保できますよ
例年お盆のころは、お盆前の大体8月10日〜20日ころまでフライトは、お休みのようです。若干土日がからむと前後へずれる可能性があります。この間は、スクランブル発進や災害派遣など緊急な場合以外はフライトの可能性は低いかと思われます。日程によっては、9月に実施される百里基地航空祭の展示飛行の訓練が見られるかもしれません。これは、すごいです。はじめて見たときは、目が点になりました。また、富士総合火力演習に参加の部隊は、その数日前に飛来、訓練し、当日参加します。ギャラリーは、多くなります。総火演終了の9月2日の翌日、つまり3日に帰投しました。2001年 8月29日から9月 日まで、飛行教導隊アグレッサー7機が飛来しました。
新田原基地から飛行教導隊 アグレッサーが巡回教導に来るかも
一日午前、午後2フライト 10日くらい滞在
ギャラリーも多くなる。
航空祭の展示飛行の訓練が見られるかも
これは、すごいです。はじめて見たときは、目が点になりました。また、富士総合火力演習に参加の部隊は、その数日前に飛来、訓練し、当日参加します。ギャラリーは、多くなります。航空祭の練習は、本番同様のド迫力の機動飛行が見られます。
百里基地航空祭(9月から10月初旬にかけて開催) 仕事休んでも絶対行きましょう
天気のみが気になる。
航空祭前日に、外来機が到着する可能性あり
ブルーインパルスも前日来るようです。簡単な、確認飛行をするようです。航空自衛隊総隊演習が行われます。基地が活気ずくので、ギャラリーも増えます。2000年度は、新田原のアグレッサーが飛来しました。11月3日は入間基地航空祭のためF-15が祝日で展開するかもしれません。近年は、小松基地と一年交代なので隔年となります。日没が早いので、ナイトフライトでアフターバーナーが青く良く見えます。すごくきれいです。でも寒いです。年末は12月20日ころから年内のフライトはお休みです。
年末年始は基本的にスクランブル以外はお休み
その他特別な見所
・政府の組閣で新防衛庁長官が任命されると、しばらくして視察に来ることがあります。その際全国の航空自衛隊基地から航空機や各種装備が展示されることがあります。当然公開されるものではありません。当日は、陸自のVIP輸送ヘリ部隊のスペルピューマで新長官が視察に来ました。編隊飛行など簡単なもので機動飛行などはありませんでした。
11時30分ころ 防衛庁長官をのせた陸自のスペルピューマ ヘリが着陸
2時半ころ RF-4のダイヤモンド体系でローパス、すぐに続いてF-15のダイヤモンドが通過
RF-4のダイヤモンド体系でローパス、すぐに続いてF-15のダイヤモンドが通過
F-2やブルーインパルスが来るとこことも
日米合同訓練について
最近航空自衛隊と在日米軍との合同の訓練が行われる場合があるようです。実施時期などは事前に航空自衛隊公式ホームページに掲載されます。実際の訓練は、鹿島沖の太平洋上空域で実施されているものと思われますが、基地への飛来する米軍機を見ることが出来る可能性があります。当サイトは、リンクフリーです。ご連絡も不要です。
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戦闘機の画像、写真、動画
百里基地で撮影したF-15戦闘機などの画像をご紹介します。
25濃霧の百里
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入間基地へ行こう♪
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入間の好きな部隊は
入間基地航空祭へ行こう♪
・電車でのアクセス、混雑度編
普段の入間基地へ航空機を見に行こう♪
・自動車でアクセス
入間基地所属の飛行隊概要
基地周辺でのポイントを解説
入間は全国のT-4などが飛来します。
・西武新宿線狭山駅から
徒歩で基地のひな壇ポイントへ
・西武新宿線入曽駅から
徒歩で基地南エンドへ
・西武池袋線武蔵藤沢駅から
徒歩で基地南、病院前ポイントへ
自衛隊音楽祭参加のために飛来
管理人について
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入間基地航空祭 アクセス、混雑状況など
入間航空祭、国内で一番の人出で混雑する航空祭として入間航空祭でなく別名「人間航空祭」といわれるとか
というのも例年20万人ものひとが訪れるそうです。自衛隊の航空基地というのは、航空機の騒音の問題などから多くの基地が地方の郊外にある場合が多いのですが、こちら入間基地は、西武池袋線で池袋駅から40分程度と都心からのアクセスが大変良い場所にあります。またなんとこの入間基地は、基地敷地内に駅ホームがあるのです。つまり駅からそのまま基地内へ入ることができます。他の航空自衛隊基地の場合乗用車で市街地から数十分かかり、基地駐車場から徒歩でしばらくかかる場合が多いことを考えると来場者が多いのも理解できます。
■入り口について
一般来場者の入場できる入り口は、基本的に3ヶ所あります。彩の森入間公園近くの「正門」、稲荷山公園駅から徒歩5分くらいの場所にある「稲荷山公園口」、稲荷山公園駅よりも北側にある「北門」です。入り口では、プログラムや迷子札を配布しています。
・西武池袋線 稲荷山公園駅を利用される方
電車を利用される方は、稲荷山公園駅を下車して駅前の通りを左へ
ほとんどの人が、正門方面へ進むのでついていけば大丈夫です。また航空祭開場後の午前8時半頃以降は、稲荷山公園駅ホームから直接基地内へ出られる臨時改札が出来ます。当然こちらは、基地外周を回り稲荷山公園口へ進む道よりもかなり近いです。ちなみに駅から稲荷山公園口まで徒歩5〜10分程度、稲荷山公園口からエプロン地区までやはり5〜10分程度です。臨時改札からは、エプロン地区まで5〜10分程度です。稲荷山公園駅は、待ち合わせや来場する人で混雑します。帰りの切符は先に購入、駅脇のコンビニで水、食料を買っておくことをオススメします。くだり電車が到着するとすごいひとが降りてきます。臨時切符売り場は、朝から帰りの切符を買う人で行列、パスネットも人気です。エプロン地区まで徒歩の観客で混雑してます。基地内に踏切があるので、電車が来ると渋滞します。
・西武新宿線 狭山市駅をご利用の方
狭山市駅から徒歩で来場される方もいらっしゃいます。ただ基地北エンドを歩いて迂回するので、徒歩で20〜30分くらいかかるかと思います。一応駅前から西武バスで、稲荷山公園駅行きと言うバスも出ております。こちらからも歩いている方は結構いらっしゃいます。
■車で行けるのか
駐車場はあるのか
入間基地航空祭には、一般者用の駐車場はありません。電車でのアクセスが大変よい基地なため車での来場者は避けて、電車やバスを利用されるのが賢明かとおもいます。近隣の公園に駐車場がありますが、当然台数に限りがありますし、公園施設利用者のための駐車場なため今後の航空祭当日は閉鎖される可能性があります。
周辺のコイン駐車場の相場
周辺道路は、わき道も含めては駐車禁止となります。航空祭当日の朝、基地周辺の裏道の駐車車輌はすべて、白線を引かれてました。当日は、朝から地元のパトカーが巡回、駐車取り締まりをしてました。
・自転車、オートバイで行かれる方
自転車、オートバイに関しては、北門、稲荷山公園口、正門の各入り口に駐輪場があります。入り口でエンジンを切り、押して入場します。
■混雑などその他
迷子センターなどは、格納庫にあります。
迷子札は、入り口で配布してますのでもらいましょう
航空機展示エリア前は特に混雑します。
奥のタワー前付近が若干ましですが、やはり混んでますね
エプロンは、入ってすぐのブルーインパルスの地上展示している付近中心に激しく混みます。午後のブルーインパルスの飛行展示前は、混雑がピークに達します。ブルーインパルスの演技中は、全員総立ちです。
小さいお子さんは肩車してもらってますね
食べ物を買うのも長蛇の行列です、事前に持ち込むことをお勧めします。トイレは、男女兼用の簡易トイレです。トイレについては、すごい混みます。早め、早めの行動をお勧めします。ミリタリー、航空グッズ売り場も大混雑です。
喫煙は、指定喫煙所にて
エプロン地区は、禁煙です。
食事とトイレを混在回避の裏技は、ブルーのウォ-クダウンが始まった頃に行くこと
あるいは、展示飛行中は、当然すいてます。
入間基地航空祭での帰投の画像や写真
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■外来機の帰投
入間基地では、F-15やF-2など戦闘機の機動飛行などのでもフライトは実施されません。そのため地上展示のために他の基地から飛来したF-15などが帰投(自分の基地へ帰る)際に、離陸後にハイレートクライム(離陸後高角度での急上昇)やウイングウォーク(翼を左右前後に振り、さよならという挨拶)を実施したりする場合があるのとブルーインパルスが帰投するのを見るため多くの観客がブルーインパルスの展示飛行終了後も帰らずに帰投を見送ります。
陸自ヘリの帰投 OH-1が離陸後急上昇
2007年 木更津のコブラは、帰投前に機動飛行を実施
F-2 のパイロットが手を振りご挨拶
F-2がエプロン目の前を離陸していきます。
エプロン目の前で、主翼を左右に振りご挨拶 2005年
高度が低いので、背中もばっちり
百里基地の305飛行隊のイーグルは、アフタバーナー全開 2007
海兵隊のホーネットは、なんとハイレート気味に上昇してからロールをして帰投 2007
ブルーもスモークを焚いて3編隊離陸
これが終わらないとみなさん帰りません(^^;2007年は、離陸後一周して再度ランウェイをローパスしてくれました。ブルーが帰投するまで多くのファンが居残ります。
入間基地 狭山駅からのアクセス
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西武池袋線 狭山市駅からアクセス
西武池袋線狭山駅からは、滑走路北側ひな壇ポイントへ徒歩でいくことが出来ます。成人男子の僕がゆっくり歩いて10分から15分程度でしたので歩くことが出来ない距離ではないとおもいます。途中バスも出ていますが、僕個人として乗らなくても徒歩で十分かなという感想です。歩道も整備されてます。都内からですと西武新宿線西武新宿駅から急行電車で12駅目の狭山市駅下車となります。料金は、420円で所要時間は約51分です。狭山市駅 西口に降ります。駅前の左手にある西友右の道を直進します。はじめてある信号が「狭山駅入口」交差点なので直進します。直進後すぐ左手にあるスズキのばいくショップ脇の道を左に入ります。住宅街を直進して突き当たりを左折すると「ひな壇」ポイントです。右写真の突き当たりが「ひな壇」ポイントです。
がんばろう常磐線沿線エリアガイド
TX開業でマスコミや世間の話題もTXばかり・・・そんな折り常磐線沿線もがんばらなきゃ
/・取手 ・守谷 ・つくばみらい市 ・常総市 ・竜ケ崎 ・牛久 ・つくば市 ・石岡 ・かすみがうら市 ・小美玉市 ・お台場 ・品川 ・羽田
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28 晴海ふ頭より巡視船「つがる」乗船 羽田沖にて
9/28、29両日実施された海上保安庁観閲式および総合訓練の初日28日土曜日に行ってまいりました。
羽田沖の東京湾で行われた観閲式には同庁の巡視船艇のほか海上自衛隊や消防庁などの船艇、ロシア国境警備庁の警備艇など70隻と航空機7機が参加
28日は、観閲官として巡視船「やしま」に扇 千景 国土交通大臣、海上保安庁長官などが乗船したのをはじめ、約3300人が乗船した観閲船隊の前を船艇がパレードしました。
天気予報どおり前日より東京地方は雨
早朝強く降ったので、僕は勝手に「きょうは中止」と思いまして、寝ておりました。
9時半過ぎ、海保のテレフォンサービスに電話してみると、「予定通り開催」とのこと
焦って身支度を整え高速道路を走り晴海ふ頭へ
昼前に着きましたが、小雨まじりの天候は変わらず。傘を持参しての乗船となりました。雨が降った観閲式とはどの程度実施されるのかと心配しましたが、晴海を出港すると雨は上がり、観閲式の最中は雨は降りませんでした。乗船したのは巡視船「つがる」でした。また、今回観閲パレードと総合訓練に参加した巡視船のうち1隻は奄美大島沖事件で実際に不審船に対して船体射撃を行った長崎海上保安本部所属「いなさ」(180トン)でした。その「いなさ」が、搭載した20ミリ機関砲を撃って停船させるという事件当時を再現するような緊迫感のある訓練シーンもみられました。
巡視船 つがる
巡視船 やしま
休憩室と通路ですが、護衛艦にくらべ広く居住性は客船並という印象でした。羽田沖合いでの実施ということで、出港してすぐ訓練海域に到着しました。
海上自衛隊 あさぎり
横浜税関 つくばね
東京消防庁 みやこどり
神奈川県警 しょうなん
スーパーピューマ わかたか
という想定で消化訓練を実施
ヘリから特救隊(特殊救難隊)隊員が海上へ飛び込み遭難者を救助
ウインチで救助された遭難者を近くの巡視船に搬送します。
しつこく逃走を続ける不審船に、航空機、巡視艇で追跡
訓練とはいえ右へ左へなんとか振り切ろうと逃げ回る様子は、実戦さながらの迫力でした。
不審船から発砲があったため正当防衛の威嚇射撃を実施
投降した不審船に乗り込み、乗組員を確保します。最後は、消防艇の一斉カラー放水と訓練に参加した各船艇が観閲艦の横を挨拶しながら通過します。これが北海道や東北、四国、九州などご当地のお祭りの衣装などで、巡視船の甲板で踊りを踊りながら、仮装しながらなど各船とも趣向を凝らしておりとても楽しかったです。
ヘリの中には「海丸」が・・・
各船趣向を凝らし、踊りを踊る船など多数
手を振り次々と訓練に参加した舟艇が観閲船の横を挨拶しながら通過します。
カラー一斉放水でお見送り
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24 晴海ふ頭より巡視船「はやと」乗船 羽田沖にて
平成15年度海上保安庁観閲式が東京・羽田沖にち実施されました。今年は、24日土曜日に行ってまいりました。
晴海客船ターミナルより
巡視船 やしま(横浜)
巡視船「だいせん」(鹿児島)
つばさ 横浜税関
しょうなん 神奈川県警
みやこどり 東京消防庁
むらさめ 海上自衛隊
撮影は、こんな感じです。ヘリの編隊飛行やスモークまでありました。
という想定で消化訓練が実施
巡視船「みずほ」に東京消防庁の「かもめ」が着艦し、遭難者を収容し病院へ搬送します。遭難者救助のため特別救難隊員がヘリから海面に飛び込みます。
遭難者を無事救助し、ヘリ収容
海面に流出した油を「たかとり」が回収(左)、「よど」が油中和剤を撒布します。
逃走を続ける不審船に、海上自衛隊「むらさめ」も追尾に協力
逃げる不審船と横浜税関「つばさ」、千葉県警「ぼうそう」、警視庁「ふじ」が追尾
手前が警視庁「ふじ」、奥が千葉県警「ぼうそう」
警視庁の警備艇
発砲する不審船の乗組員
不審船に対して正当防衛の発砲をし、強行接舷します。投降した不審船に乗り込み、乗組員を捕捉します。
は、鹿児島から参加のへり
隊員さんが逆取材
香川県坂出から参加の「あやなみ」は、讃岐うどんを「くいにきまい」と
「しきなみ子」
「いずなみ」は太鼓でご挨拶
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特殊救難隊30周年記念展示訓練及び
海上保安庁に昭和48年特殊救難隊が創設されて今日で30周年だそうです。記念すべきこの日に神奈川県横浜市にある横浜海上防災基地にして特殊救難隊の訓練展示、巡視船「いず」艦内見学、、ドラマ「海猿」ロケで使用された施設の見学会が行われました。当日は、海上保安友の会さまのご招待で行って参りました。入り口から二階に入るとドラマ「海猿」の大きなポスターが掲示してありました。女性の見学者のみなさんが携帯で写真を撮っているので、近くに寄って見ると「海猿」に出演した伊藤秀明や仲村トオルなどの直筆サインがしてありました。武道場で事前に諸説明を受けたのですが、こちらにはドラマで使用された池澤潜水士、仙崎潜水士のウエットスーツが展示されていました。
ちゃんと名前がはいってますね
注意事項などの説明をされた海上保安官の方は、プロ顔負けのトークで楽しませいただきました。撮影の裏話などは、みなさん興味津々聞き入ってました。こちらはドラマのオープニングで、伊藤英明がトレーニングしていた場所だそうです。訓練用のプールみたいなものなのですが、水面が濁っていて、油も薄く浮いていてちょっと汚い感じがしました。というのもこちらは、船舶の衝突事故などで沈没した船内から乗組員などを救助するため、水中での船体解体などの作業の訓練をする水槽だそうです。そのため訓練で使用した油などが残っているそうです。こちらは、いわゆる潜水訓練用のプールです。
ドラマでは、かなり深いという設定だったそうですが、そこまでは深くないとか
直径6メートル、深さは10メートルだそうです。上からみるとかなり深く見えます。ちなみにC水槽、B水槽、A水槽と逆にご紹介してますが、これは見学した順序のためです。上階からC,B,A水槽となっているようです。さてA水槽ですが、今まで見てきたC,B水槽みたいな水槽というよりも一見普通の25メートルプールのようです。天井に訓練用のウインチがあったり、左右の端の部分は、各種訓練用にいわゆる登りづらいようになってます。しかしこちらの一番の特徴は、波を人工的に起こせることです。この水槽が出来る前は、実際の波を体験した訓練のため海上である江ノ島の方まで行かないと海の波の中でのさまざまな訓練を実施することができなかったそうです。実際の海で訓練をする場合は、訓練をする隊員の安全確保のために巡視船や航空機が警戒する必要があり、天候も当然関係しなかなか思うように訓練が出来なかったそうです。潜水士の様々な訓練に使用される一番大きな水槽です。こちらから人工的に波を起こすことができるそうです。
・第三管区海上保安本部潜水士のみなさまによる訓練展示
ロープ下部まで泳いで行き、主に腕力でロープを登ります。最上部まで到達し、降りてから「仙崎OKです。
ボンベなどフル装備で、波の中を泳ぐ訓練
波が強くて、なかなか進まずかなりハードです。何度か往復すると順次、シュノーケル、足ヒレ(フィン)を片方はずし条件を厳しくします。これは、かなり厳しい感じです。
足をつったり、プールサイドで倒れる隊員さんも
ベテランの隊員さんもかなり疲れた様子です。最後は、10キロの重りをおなかにのせての背面泳ぎ往復です。途中からは、バディの伴奏でゴールを目指します。他の隊員さんから「がんばれ。もうすこしだ。
」の励ましの中で、感動のゴール
見学者のみなさんからもわれんばかりの拍手でした。
特殊救難隊の各種ウエットスーツ
訓練展示後の隊員さんは記念撮影に大忙し
・その他施設
航空機が墜落した想定での脱出と救助の訓練機材
なんとこれにパイロットが乗り、クレーンでプールに沈めるとか(^^;
発炎筒を振る要救助者を巡視船から飛び込んだ特殊救難隊員が救助
もうひとりの要救助者をへりから降下して救助します。激しいヘリからのダウンウォッシュの中救助作業を続けます。
無事要救助者をへりに収容
頭を下げて見学者にご挨拶
巡視艇「はまかぜ」は、激しく旋回してご挨拶
通路が狭いので、乗船まで長蛇の列に
医務室は手術台も
救難用の各種ツールも展示されました。
水中スクターやストレッチャーなど
・岸壁でみられた他の船舶
これが『海猿」の中の巡視船「ながれ」のモデルだったそうです。
実際は、船名の部分は塗装したのではなくてCGで処理したとか
保安庁好きな皆様の情報交換サイト
海上保安資料館横浜館は、平成16年12月10日に開館しました。場所は、横浜みなとみらい地区の赤レンガパーク近くの横浜海上防災基地施設内にあります。工作船展示館館内には、平成13年12月22日に発生した、九州南西海域不審船事案にかかる工作船及び回収物などを展示しています。館内一杯に工作船が展示されてます。緊迫のビデオは、見入ってしまいます。
うれしい海保グッズの売店
館内にあるので大きく感じます。
多数ある弾痕
上部からも見学できる通路があります。
引き上げられた船内からの遺品
回収された武器類や水中スクーターなど
工作船後部の観音開きのドア内(ここに上陸用小型舟艇が収納されていた)
工作船内にあった上陸用小型舟艇
工作船の資料が効率的にみられます。※ 工作船が展示されている資料館入口は赤レンガパーク側となります。資料館には駐車場がありませんので公共交通機関をご利用下さい。
みなとみらい線「馬車道駅」または「日本大通り駅」下車 徒歩8分
JR・市営地下鉄「桜木町駅」から汽車道経由 徒歩17分
「桜木町駅」から横浜市営バスで「赤レンガ倉庫」下車 徒歩2分
桜木町駅前1番のりば 100円バス(土・日・祝日運行) 「桜木町駅ルート」等
シーバス「横浜駅東口」または「みなとみらい」から「ピアあかれんが」下船 徒歩2分
首都高速横羽線を横浜方面へ「みなとみらい」または「横浜公園」
※駐車場は最寄り施設をご利用下さい。
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ゴールデンウィーク恒例の船の科学館のイベント「ワールドシーワールド 春」の水難救助デモンストレーションにおいて海上保安庁の海難救助訓練が実施されました。場所は、東京お台場船の科学館の敷地内にある南極観測船「宗谷」と青函連絡船「羊蹄丸」の間の海上でした。デモンストレーションを実施したのは、海上保安庁第三管区海上保安部の羽田航空基地所在の海上保安庁特殊救難隊、通称「特救隊」の隊員さんのみなさまです。特殊救難隊は、通常の海難事故の中でも天候や状況などが特に厳しい状況下でも果敢に出動して、救難救助を実施する海上保安庁のエリート中のエリートの精鋭部隊です。
特殊救難隊の車両
ベレー帽の特救隊隊員さんが解説
■岩場などに孤立した人の救助 1
開始直前「羊蹄丸」甲板で、ロープなどの点検をする隊員さん
南極観測船「宗谷」に取り残された遭難者が救助を求めてます。
救助を待ちきれない遭難者が、海上へ転落
救命胴衣があり一命は取り留めました 携帯電話で「118」(海上保安庁)へ通報してます。遭難者は、ロープで降下した隊員さんに無事救助されました。海上からロープで甲板へ 腕の力で2階程度の高さを1分程度で昇りました。
■岩場などに孤立した人の救助 2
もうひとりの取り残された遭難者を救助するためモヤイ銃が準備されます。
モヤイ銃と空気ボンベを2名の隊員さんが復唱しながら点検
セーフティレバーなどを解除して、海上へ発射します。ロープに滑車をかけて向かいの甲板へ向かいます。
滑車を利用して、すばやく移動
隊員さんが「宗谷」に乗り込み、遭難者を無事救助しました。
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海上保安庁観閲式及び総合訓練
海上を航行する不審船が発見され、航空機と船艇で不審船の停船を行います。
不審船に対応するため建造されたヘリ甲板付高速高機能大型巡視船「PL52あかいし 」
停船命令を無視して逃走をし続ける不審船
マイクと電光掲示板により不審船に対して停船を求めます。
3隻の巡視船に追尾、停船命令を受けながらも逃走する不審船
「あさま」が 徐々に不審船との距離を縮めて追い込んでいきます。高速巡視船4隻での追尾は、かなりの迫力です。最後は、観念し停船して不審船から乗組員が白旗を揚げて降参です。
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【海上保安庁イベントへ行こう♪】 巡視船や潜水士、観閲式の画像
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■海上保安庁の訓練などの展示
・北朝鮮工作船一般公開 船の科学館
・空の日 海上保安庁羽田基地航空機展示
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観艦式護衛艦「うみぎり」でのリポート
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25 護衛艦「うみぎり」木更津港より乗船
初めて艦船言うものに乗って来ました。今回は、観閲官(観閲する側、見る側)の随伴艦と言うことで、場所的にはあまり良くありませんでした。と言うのも観艦式は、最高指揮官の乗船する観閲艦である護衛艦「しらね」を中心に観閲を受ける(受閲)ので、観閲艦を中心に中心に様々な訓練展示が行われるからです。まあ受閲艦の方は、それよりも条件が悪いそうなんで贅沢は言えません。毎度のことですが、僕は、ビデオ中心なんで肝心のシーンが抜けていることをご了承ください。
今回ポジション的にも撮影できなくて残念だったのが、祝砲、ミサイル発射、P-3Cの爆雷
投下(これは、水飛しぶきが上がり振動が船まできました)、US-1の水上着陸などが「しらね」の前を中心だったんで、遠くて撮影できないくらいでした。
護衛艦 うみぎり の艦内の様子
護衛艦「うみぎり」乗船の関係者のみなさんは、お世辞じゃなくて本当に親切、丁寧で感動しました。
海の男はやさしいのかな
本当に、帰りは「お世話になりました。」と見送って下さったみなさんに,言って降りたくらいです。
甲板上のヘリコプター格納庫では「うみぎりグッズ」を販売
またその手前のヘリ発着スペースがイベントなどのメイン会場になりました。
館内の急角度のはしご
女性やお年よりは大変だけど、すべての場所に助けてくれる水兵さんが居る。皆さん親切でした。甲板の通路は狭いけど、大人は十分行き違えます。その他、ごみ捨て箱や喫煙場所も用意されており、本当に至れりつくせりでした。
うみぎり の装備
各種装備品は、行きと,帰りに実際に動かして、運用の状況を展示してくれます。
素人ゆえ名称などの間違いはご勘弁を
すごい速さで上下左右に動く 映画ロボコップの敵ロボットのような動き
これも動かしてくれました。
LSO ヘリ着艦などの指揮を行うところ
このガラスの中から着艦するヘリを誘導する。
観艦式事前訓練の様子
緊迫の艦橋(ブリッジ)にも入れて頂きました。東京湾の交通の要衝、浦賀水道を通過するときなどは、無線や指示が飛び交います。
浮上潜行を繰り返す潜水艦
ヘリはたくさん見られます。輸送艦「おおすみ」から出てくるホバークラフトです。
受閲を受ける艦艇
受閲を受ける潜水艦
P3Cによる爆雷投下
この距離でもかなりの振動がありました。
ちなみに落としたのは
9時に出航して、相模湾に着いたのが11時過ぎ
このころ雨がぱらぱら降って来て、どうなるかと思いましたが、なんとか持ちました。でも、お天気は曇りでそれこそ「うみぎり(海霧)」のようなかすんだ状態で、ちょっと残念でした。
観閲が始まったのが、12時ころ
終了が1時半ころ
そして、木更津港に着いたのが,4時過ぎ
そこからが長く、接岸作業が長く、そして降りられるまで小一時間かかりました。
地上に立ったのは5時半近くでしたでしょうか
はじめての艦船でしたが、どうしても航空機の方が気になっちゃって
正直,飛行機がやっぱり好きだと認識したしだいです。
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韓国海軍軍艦晴海ふ頭入港
2001年11月30日 韓国海軍軍艦3隻が東京晴海ふ頭に入港しました。海自のホストシップは、護衛艦「しらね」と護衛艦「はつゆき」でした。平日なせいか見学者はほとんど居ませんでした。
空母「キティホーク」・潜水艦「さちしお」見学 横須賀基地
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空母「キティホーク」・潜水艦「さちしお」見学
Shadowさんのお知り合いのグループの米海軍および海上自衛隊横須賀基地の見学会に参加させていただくことができました。
海上自衛隊横須賀地方総監部から海上自衛隊のバスで、米海軍横須賀基地へ
テロ事件以来厳しい監視体制のため、入り口ではバス内にレミントン社製と思われるショットガンを肩から下げた迷彩服の警備の兵隊が入ってきました。一人ずつ身分証明書と事前申請した人物かの確認と手荷物検査を受けるという厳戒態勢でした。実際、参加者の中で、身分証明証を忘れた方は、米軍施設へ入ることを断れてしまいました。
結局ゲートで20分くらいかかったでしょうか
そんな緊張感のある中での見学会となりました。今回は、通常の入港中に見学に行ったので、キティホークは改修中でした。
まあ、艦艇というのは、入港中は塗装作業など各種改修作業をするのが当然ですが
ある意味公開日ではなく、通常の帰港時の様子を見ることができたのは貴重なのかもしれません。はじめて真近に見たその様子は、空母というよりも巨大な建築物の工事現場という雰囲気でした。ところどころ足場が組まれ、大型クレーンが横付けされ、多数の日本人建設作業員がヘルメットを被り塗装などの作業をしておりました。ところどころで、ロックミュージックがかかっているのとピザ屋さんのデリバリーの車が着ており、ピザや飲み物を売っていたのががアメリカらしいような気がしました。大型クレーンなどが入り、多数の作業員さんが仕事をしておりました。
入り口のプレート「キティホーク」ですね
ディフレクター 意外と大きい。カタパルト 手前のフックに航空機をかけます。機体の移動訓練や消火訓練に使用されるF-14 エンジンがありません。
ブリッジとその景色 と言っても工事現場みたいですが
はるか先まで続く通路
二階のバンケットルームのような場所で食べましたが、やはりアメリカ風の大きくてパサパサしたひれステーキと付け合せが巨大なポテトでした。非常にアメリカ風の味付けでした。ご存知のみなさまは、ご想像通りのお味でした。横須賀基地内には、戦前から使用されている大規模かつ高品質のドライドックがあるそうです。バスの中からの見学でしたが、貴重なものを見せていただきました。戦前の世界最大級の航空母艦「信濃」が進水式を行ったドックなども見学しました。この横須賀の大規模なドックは、戦時中の米軍にとっても貴重だったらしく、戦争終了後の接収を考えて、事前の大規模な空襲などは実施されなかったそうです。
日本で2番めに古い2号ドック
オブライエンが入ってた4号ドック
潜水艦「さちしお」
米軍施設から海上自衛隊第二潜水艦隊司令部へ移動します。残念ながら海上自衛隊の潜水艦というのは、まだ艦内の撮影が許可されておりません。そのためハッチの前でカメラを隊員さんに預けます。甲板にたちますと、特に手すりなどがないため、あのつるっとしたすぐしたが海です。そして、ハッチから降ります。下は、マンホールののぞいたような感じでした。
これが4メーターくらいある、ただのはしご
ちょっと降りるのが怖かったです。艦内は、狭いのですが、狭いなりにスペースを有効活用しておりました。イメージとしては映画「レッドオクトーバーを追え。」や「Uボート」の雰囲気そのままという感じです。まず、艦艇のブリッジに当たる「発令所」で、艦内の全般的な説明を受けます。操舵するコックピットは、航空機と同様なハンドルがふたつ並んだものでした。正面は、外が見えるわけではなく計器類が並ぶだけです。潜望鏡を見ることが出来ました。右手のハンドルを回すと倍率が変わります。左手を回すを仰角、つまり視界の角度を変えることができます。そして、体ごと回すと映画のように方向が変わります。これも映画同様にカラーで、はっきりと見えます。当然ケラレルような黒い枠はありません。
ここで初めて知ったのですが、潜望鏡は、右目しか写らないんですね
隊員さんの居住区は、寝返りを打てないくらいのベッドが3段です。
一応カーテンで仕切れますが、プライベートは厳しいですね
ちなみに、潜水艦に当館艦以外の偉い方が乗船してきても、一番良い部屋は、艦長が使用するそうです。なんとなく理解できるような気がします。食堂も、護衛艦などものと比較して半分以下8名程度が座れるくらいです。ここで、交代で、幹部10名、曹士10名が食事をとります。潜水艦は、いざ出港すると大体1ヶ月程度の任務につくそうです。つまり、24時間艦内にいるので、交代で食事を取るのに不自由はないそうです。
また海上自衛隊の中でも潜水艦の中の食事はトップクラスに美味しいとか
その後魚雷室へ行きました。
3メートルくらいある魚雷が数本
実弾を装備しているそうです。一応、信管は抜いてあるそうです。
1本なんと数億円
しかしこの魚雷、高価なようですが、非常に性能がよく、いざ命中すると護衛艦レベルなら一発、キティホークですら2発も命中すれば撃沈できるそうです。また、一言で言うと「テレビゲームのように」外しても、誘導して再度、命中させたりとかなり賢いものらしいです。
一ヶ月程度の任務につく潜水艦の隊員さんは、テレビも電話もラジオも聞けないとか
つまり海中にいるので、アンテナがない。また、電波の発信や潜望鏡を上げることは、イコール敵に対して、潜水艦の存在を知らしめる可能性があるためだそうです。だから、艦内ではトランプや読書程度しか娯楽がないそうです。また、他の艦船、航空機、潜水艦からの発見を防ぐため日常の生活音に大変神経を使うそうです。つまり、階段を上り下りする音、ドアを閉める音など可能な限り雑音を出さない訓練がされているそうです。
一度でも、生活音(ドアを閉める音)を発した場合、対潜戦中の護衛艦などのソナー係員に見つかる可能性は大とか
訓練とはいえ、同じ海上自衛隊の対潜哨戒機や護衛艦同士でもかなりシビアな訓練をしているそうです。有事ではなく訓練なので、当然発見されても本当に爆雷などを投下されるわけではありませんが、詳細にその状況は記録され、帰港時には反省材料となるそうです。
ちなみに艦内での靴は、幹部も含め運動靴を使用するとか
個人的に潜水艦の甲板とかに隊員さんが立っているのを見て「怖くないのかな
」とおもっておりました。で、質問してみました。すると下の画像の場所が一番怖いそうです。
高いのと風が強いからとか
この場所へは、潜水艦内の潜望鏡のある発令所よこの通路から上がるのですが、下から拝見しましたがかなり高いマンホールを上がっていくような場所にあります。当然、手を離して落ちれば大怪我間違いなしというようなところでした。
浮上航行中は、ここに見張りの隊員さんが立つそうですが、真冬は地獄とか
ちなみに、羽
のところにラッパを持ってたつ隊員さんも見かけますが、あそこは腰紐をつけるのと高さがないので、意外と怖くないとか
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4 東京都品川区東八潮 お台場 船の科学館
公開されている会場は二ヶ所に別れていました。第一会場は船の科学館の船型の建物の船首側左付近の特設会場に北朝鮮工作船の母船と工作船母船内に収容されていた小型舟艇が公開されておりました。第二会場は、船の科学館施設内に繋留されている羊蹄丸内キャビンです。こちらでは、工作船から発見された武器類、装備品などを展示しております。第一会場は、駐車場に囲いを作り、足場を設けたものなので非常に狭いです。そのため撮影目的でいかれる方は、広角レンズ、出来れば28ミリ程度のものがないと全体を撮影することは難しいかとおもいます。
船尾が観音開きとなった工作船
狭い場所に人が入りますので窮屈です。巡視船による威嚇射撃の弾痕〜船尾と船首に多く見られます。高速航行可能なように船首はV字となっているそうです。
操舵室(左)と工作船が自爆した際に爆発物が爆発したと思われる破孔部(右)
みなさんの注目は観音開きの後部ドア
後部ドア内 小型舟艇を収容するスペース
・母船に収容されていた小型船
・遺留品や装備品
たばこ、缶詰、時計、ボタン、菓子、電球スイッチ、コイン
レギュレーターやシュノーケル
小型舟艇から沿岸に上陸するために使用すると見られる水中スクーター
漁船を装うため「安全第一」の文字
偽装用の「明成丸」の文字が
・発見された武器類
手りゅう弾(破片型)
平日の10時過ぎに行きました。一番混雑が少ないと思われる曜日、時間帯に行きましたが混んでおりました。10時過ぎには待ち時間約10分程度でしたが、昼ころには長蛇の列となっておりました。公開は、第一会場、第二会場ともに一度に30名程度を入場させてから状況に応じてまた30名程度を入場させる方法を取っておりました。混雑しだしたころ観光バスが10台以上入ってきましたのでそれらの観光客が入場した可能性もあります。入場は船の科学館とは関係なく入れるので無料です。画面中心奥が第一会場です。第二会場も並びます。
東京商船大学海王祭〜練習船「やよい」体験航海
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調査・研究船「やよい」体験航海
・東京商船大学 調査・研究船 「やよい」
東京商船大学の「海王祭」に行って参りました。東京商船大学は学園祭を毎年6月に開催しているそうです。
11時半過ぎに到着したので午後一時からの乗船整理券を入手しようとポンド(船着場)前へ
さて、ポンド前に行くと列がありました。
整理券の列としてはたいした列ではなかったので一安心
しかし、学生さんの説明だと一度に乗船できるのは50名
いま並んでいる自分の位置が大体60番目くらい・・・つまり一時間後の午後1時の出港には乗れないということだそうです。
次回整理券配布は2時10分の第三回出港の一時間前の午後1時10分くらいとか
前も後ろも人が並んでます。結局そのまま一時間並びました。そして無事乗船券を入手できました。集合は出港時間の15分前の午後1時55分ということでした。東京商船大学を出港して勝鬨橋など隅田川をくだり東京湾に出ます。レインボーブリッジをくぐり、大井埠頭コンテナターミナル、船の科学館、お台場を通り晴海埠頭で現在入港中の英国海軍軍艦「リバプール」「グレイローバー」、ホストシップである海上自衛隊護衛艦「しらゆき」を目の前に見てからまた隅田川を昇るという約小一時間の東京湾クルージングでした。
まずは並んで整理券を入手〜一度に乗船できるのは50名
この撮影位置で乗船整理券を入手出来たのは先頭から半分くらいいまでです。
乗船時間の15分前にポンド前に集合〜船首に乗りたいなら早めにポンドへ
もう一隻の練習船 おおたか
小さい船なので迫力があります。東京湾に出ると結構速度をあげますので船首は風がすごいです。
隅田川から東京湾へ
乗船風景はこんな感じです〜晴海埠頭客船ターミナルより撮影
大井埠頭のコンテナ船
海上自衛隊護衛艦「しらね」
こんなに近づいてくれました。
東京消防庁臨港消防署と消防艇「みやこどり」「すみだ」「しぶき」
はじめて近くで見た「みやこどり」は巨大で驚きました。東京商船大学は、来年度に東京水産大学と併合するそうです。つまり東京商船大学単体としての海王祭は今年が最後とのことでした。来年からは東京海洋大学としての海王祭があるそうです。
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海上自衛隊最大のイベント 観艦式のガイド
以下の内容は、私の個人的な見解に基づくもので、その内容に責任を負いかねます。内容に関しては、主催者の陸上自衛隊にお問い合わせ下さい。※ またKINGさんからの情報を参考に作成しました。3年に一度10月末日に実施されます。
本番である観艦式、予行訓練、部隊訓練、体験航海に乗船することができます(はがきにて事前抽選した当選者のみ)
また観艦式に参加する部隊の護衛艦などの一般公開や電燈艦飾などの行事も期間中実施されます。
相模湾沖合い (乗船場所は、横須賀港、横浜新港、木更津港など)
・まず第一に・・応募しましょう
このイベントは一般公開で無料で行われますが、事前にはがきによる応募をして当選者のみが乗船見学出来るものです。見学希望日とどこの港からの乗船を希望するかを明記しはがきで応募します。ちなみに応募による当選倍率ですが、一番人気は観艦式本番の横須賀港乗船のようです。
実質倍率は数十倍をくだらないとか
この倍率の高さは、本番より予行訓練、事前訓練、体験航海と倍率は下がります。観艦式本番は日曜であるのに対してその他の訓練は平日に実施されることにもよるかとおもいます。乗船場所も横須賀、横浜、木更津と倍率は下がるようです。単純に体験航海の木更津が一番倍率が低くて、本番の横須賀乗船が一番倍率が高いということになるようです。訓練の内容は、参加航空機などの規模が本番と事前の訓練では若干違うなどがあるようです。よく何枚出せばあたりますかと聞かれますが、倍率というのは、一枚出して当たる場合もあるし、100枚出しても一枚も当たらないこともあります。下記の記載要領を参考にはがきで応募してください。例年8月半ばくらいに海上自衛隊公式ホームページにその年の応募要綱が発表されます。応募要領はがきの見本です。募集年度の応募方法をご確認の上、ご応募下さい。結果は往復はがきの返信用に当否が印刷されて戻ってきます。まずは当選葉書きが来ます。ハズレの葉書きは、当選葉書き到着後約一週間後に参ります。見事当選すると入場券が海上自衛隊から送られてきます。
■乗艦しましょう
当日の乗艦する港の地図や時間などは当選した場合の乗艦券に地図入りで案内がしてあります。
場所によっては若干駐車場も用意されている場所もあるようですが、台数の問題や招待客しかとめられない可能性などもありますので確認しましょう
また港近くの駅から無料のシャトルバスが運行されるかとおもいます。こちらも乗艦券とともに案内があるかとおもいます。乗船場所と最寄の駅はシャトルバスが運行されます。乗艦前には手荷物検査と乗艦券が確認されます。乗艦出来る時間と出航時間などは案内をご参照ください。ぎりぎりに行っても乗ることは出来ますが、撮影などを目的の方は良い場所を押さえたいなら早目が良いかとおもいます。ただ乗艦される方でそれほど場所取りに熱心なファンはそれほど多くはないかとおもいますので神経質になる必要はないかとおもいます。護衛艦などに乗られたことがある方はご存知かとおもいますが、なにせ出航準備と入港には時間がかかります。
概ね小一時間くらいかるのでないでしょうか
下船するときなどは一斉に降りるので、入港してからも時間がかかります。
出航前には、艦尾で旭日旗の掲揚が、ラッパ君が代で行われますので見に行きましょう
浦賀水道を通過するころから各港から出航した観閲部隊艦が続々集結してきます。入出航以外はブリッジ(艦橋)を見学することも可能です。逆光で黒い潜水艦の撮影は、難しいです。観閲が終わると観閲部隊は180度転回して訓練展示が開始されます。観閲が終了すると反転して今度は訓練展示が実施されます。例年、潜水艦の潜航と浮上やヘリの発艦、祝砲、ボフォース発射、ミサイル艇、LCAC、US-A着水と離陸、P-3Cの爆雷投下などが実施されます。
潜水艦の潜行と浮上
補給艦「とわだ」による洋上給油の訓練展示(2003年)
ミサイル艇「くまたか」
ミサイル艇「おおたか」
お子さん連れでも大丈夫でしょう
但し朝9時に出航して帰港して下船できるのが大体5時近くなるかとおもいます。当然途中飽きようが具合が悪くなろうが降りられません。また少ないのですが海上の時化具合によっては船酔いをするひともおりますのでその辺は考慮する必要があるかとおもいます。基本的に水洗の普通のトイレがあります。艦内は全体的に狭く出来ているますが、特に問題を感じることはないかとおもいます。混雑することもないかとおもいます。また女性専用トイレもありますので女性の方も特に心配はありません。
・撮影に関して
まず第一にどの艦に乗艦したかたによってかなりポジションや撮れる構図が変わるようです。観閲部隊艦に乗艦した場合は観閲自体は晴天であれば完全な逆光になります。そして観閲が終了すると反転して訓練展示が始まりますが、反転するので今度は順光で撮影できます。観閲付属部隊艦に乗艦した場合はこの全く逆となります。観閲式は順光で、訓練展示が逆光です。
レンズはなんともいえませんが、100〜400程度があると便利ではないでしょうか
観閲艦などの全体を撮るには300ミリでは長すぎますし、潜水艦を比較的アップで撮りたいなら500ミリくらい欲しいとこです。また艦内を撮影する場合広角レンズがないと話になりません。
護衛艦、船舶の話題
海上自衛隊のDVDや本
■海上自衛隊関連の船
・護衛艦 うみぎり
・「ちはや」川重神戸工場
■海上保安庁関連の船
・五管神戸で見た海保
・海上保安庁車輌など
■東京消防庁関連の船
・東京消防水のページェント
消防艇 きよす同行取材
■警視庁関連の船
・警視庁 水上交番巡り
■晴海ふ頭などに入港した艦船、船舶などの話題
・東京商船大学「やよい」
・高松港とフェリー
管理人について
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以下の内容は、私の個人的な見解に基づくもので、その内容に責任を負いかねます。内容に関しては、主催者の陸上自衛隊航空学校霞ヶ浦分校にお問い合わせ下さい。
開催日時 例年4〜5月ころ開催
高速降りて左、学園都市方面へ
学園東大通と交差する「大角豆(ささぎ)」交差点を国道6号方面へ左折
ひたすらまっすぐ行くと国道6号を越え、左に「ジョイフル本田」、「といざらす」を過ぎると、道路を横断する歩道橋に陸上自衛隊霞ヶ浦駐屯地の文字が見えるかと思います。
右が航空学校霞ヶ浦分校
左が陸上自衛隊関東補給処です。
一般客は、向かって左の関東補給所の駐車場に入れられますので、左車線にいましょう
最寄駅 JR常磐線 荒川駅駅からバス
「補給所」で下車
それらの地上展示や飛行展示がみられます。またCH-47による体験地上滑走などもあります。
例年のプログラム
地上展示は終日
以下、地上展示される航空機などなど
展示飛行について
北宇都宮駐屯地からOH-6Dのデモチームスカイホーネットが飛来し展示飛行を行います。その他シャークティースのコブラによる機動飛行、OH−1による機動飛行、CH-47とUH-60によるバケットをスリングした放水訓練展示、バートルなどをスリングする訓練展示などが行われます。
用廃となったバートルをチヌークがスリング
最近の霞ヶ浦名物シャークティースのコブラ
ここでは、ヘリコプターのローターなど部品を展示しておりました。ローターをばらして展示、説明してくれます。3人係りでローターをひとつずつはずす。10トントラックを使用し、隊員さんたちの連携を要するかなりシビアな作業です。そんなに混雑はしません。飛行展示の時がピークでそれ以外はそんなに混みません。
飛行展示中のエプロンはこんな感じ
飛行展示が終わるとエプロンは空きます。
体験地上滑走について
ここ霞ヶ浦分校ではCH-47による体験地上滑走を行っております。
地上滑走と言いますのは、CH-47に搭乗し滑走路の上空200メートル程度上昇し(5分くらい
)降りるという体験搭乗です。駐屯地外へは出ませんが、ヘリに乗ってホバリング体験はできます。しかもここでは抽選ではなく先着800名が体験できるというものです。朝9時受付をし、整理券をもらいます。そして12時半になると順番に案内に従って体験地上滑走に搭乗できます。
体験地上滑走のご案内
朝9時申し込みをする行列
10回くらいに分けて搭乗します。
滑走路上をホバリング
名前は地上滑走ですが、少しはあがりますので雰囲気は味わえます。自動車は、特に周囲の道路が大渋滞になることはありません。と言うか9時前ならガラガラです。でも帰りは、基地から出るのと出てから渋滞します。でもすぐに空きますので特に心配はありません。
エプロンからは終日逆光
写真を真剣に撮る人たちはエプロンと反対側の駐屯地の外からフェンス越しに撮影するそうです。
ただここはフェンス付近の道路が非常に狭いので周辺の住民の方の迷惑にならないようご注意を
またここは周辺への配慮からフェンスごしでの撮影に対し駐屯地の警務隊から注意を受ける可能性もあるようです。
戦闘機などの音が大きい飛行展示などないのでお子さん連れでも全く大丈夫でしょう
また子供向けのイベントなどもあります。格納庫で行われる航空教室では、陸上自衛隊の制服をお子さんが着られるコーナーや紙飛行機を作るコーナー、そしてUH-1やOH6のコックピットなども開放しているので子供さんも遊べる場所は結構あります。
そんなに混みませんが飛行展示のときは人だかりになりますのであった方が良いでしょう
2〜3段で十分かとおもいます。駐車場は霞ヶ浦分校内ではなく道路をはさんで向かいの「関東補給処」内の駐車場に誘導されます。広いので問題はありません。一般客は関東補給所内に駐車します。混まないので仮設トイレは用意されておりません。エプロンなどからすぐ建物がありそこにトイレがあるので不自由はしないかと思います。
グッズなど&食べ物
ミリタリーグッズなどは、その手の業者さんが来ていて帽子、ジャンパー、ビデオなどを販売しておりましたが、部隊のオリジナルのものなどはありませんでした。食べ物は、お弁当、焼きそばなどでした。昼ころは激混みでした。
買われる場合は早目に確保した方が良いかも
お昼は行列でした。
お弁当や焼そばなど
いわゆるおみやげ物系のもののみでした。
唯一部隊グッズを販売していた海自館山基地の101飛行隊
パッチ、タオルなどいろいろ売っており人だかりが・・・また隊員さんが使用してきたヘルメットや救難ジャケットなどを試着させてくれあたりしておりました。
「グッズ販売」とあったので販売開始まえからファンから「何時から販売するのか
」など大人気でした。
左写真の左の人はジャケットヘルメット試着中
ここはヘリの学校だけあって敷地内の道路は「ヘリコプター優先
」といってもこの標識は正門入ってすぐにあります。
敷地内は、入るとすぐヘリが移動したりしているんでしょうね
なんだか面白いですね
ヘリコプター優先の標識
駐屯地内の信号「止まれ。どうってわけじゃないんですが、普段あまり近寄らせてくれないAH-1Sコブラにかなり今回は近寄れました。
マニアの方々は、コックピット内の写真をたくさん撮ってましたね
ちょっと発見
滑走路がないのに格納庫の奥にLR-2が・・
固定翼機が降りられる滑走路のない霞ヶ浦にLR-2を発見
教育用で飛べないようです。
陸自警務隊の白バイ
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以下の内容は、私の個人的な見解に基づくもので、その内容に責任を負いかねます。内容に関しては、主催者の陸上自衛隊勝田駐屯地にお問い合わせ下さい。
住所 茨城県ひたちなか市勝倉3433
例年11月ころ
常磐高速水戸IC下車して、水戸方面右方面へ一般道路へでます。出るとすぐ国道50号バイパスなのでそれをひたすら日立、大洗歩面へ直進します。しばらく走ると右にアウディのディーラー、右前にケーズ電機のある国道6号線と交差する酒門町交差点にでます。ここを左折しして、国道6号線を北上します。すると左に水戸電子専門学校の看板、ファミレスのガスト、そして右にパチンコ屋さんのある浜田十字路を右折して走って行きます。
また、しばらくするとと、左に薬局、右にファミリーマートのある
交差点に出ます。そこを左折し那珂川の橋を渡りまっすぐ行くと視界が開けて坂道になります。坂を上がり最初の信号を左へ曲がると勝田駐屯地のフェンス沿いの道路になります。右側にホンダプリモのある交差点を勝田方面へ右折すると右に裏門があります。そして直進後踏切手前を右折すると正門の前の道路に出ます。この際、坂を上がってすぐの信号をやりすごし二つめの信号を左折すると正門です。
最寄駅 JR常磐線勝田駅から徒歩
陸上自衛隊の施設学校が駐屯しているため陸上自衛隊保有の各種特殊車輌が見ることができます。
例年のプログラム
10時半から10時45分 大洗高校マーチングバンド
11時から11時半 式典 勝田駐屯地指令挨拶 来賓挨拶など
特科車輌によるパレード
参加車輌の数、種類などの迫力は圧巻です。特に施設学校などのレアな車輌がたくさんです。
模擬戦について
例年は模擬戦が行われる場合もあるようですが、2001年は災害派遣訓練展示でした。架空の年で、大規模地震が発生し建物や道路、橋が倒壊し、原子力施設での放射能漏れの可能性があるという前提で、勝田駐屯地からの災害派遣が県知事の指示に基づき出動したという想定の元行われました。乗用車は爆発するは、トラックは建物に突っ込むは・・・結構迫力ありました。
地震の被害状況調査のため観測ヘリ0H-6とオートバイの偵察隊が出動
UHー1のビルから取り残された人の救難展示
91式戦車橋の展示
91式戦車橋を渡る装甲車
原子力施設の除染作業を行う。
施設作業車が障害となる車輌を除去
UH-1(立川駐屯地)からのリペリング降下
個人的には各種特科車輌などとても面白いのですが、意外と混みません。午前9時開門でしたが、それほど混みませんし、席も確保できます。
やはり首都圏からは遠いから足を運ばれる方は地元の方中心ということでしょうか
2001年はテロの影響か持ち物検査が・・・
式典が始まっても混みません。自動車は、特に周囲の道路が大渋滞になることはありません。と言うか、9時前ならガラガラです。でも帰りは、基地から出るのと出てから若干渋滞します。でもすぐに空きますので特に心配はありません。四方どこからでも撮影できますが、正面から午前順光、午後は横から日が差します。
お子さん連れでも全く大丈夫でしょう
また子供向けのイベントなどもあります。、陸上自衛隊の制服をお子さんが着られるコーナーや高機動車試乗コーナー、鉄道模型コーナーそして各種車輌などかなり遊べます。
指揮通信車の体験試乗
高機動車の体験試乗
そんなに混みませんので全く不要でしょう
せいぜい一段か二段
駐車場はたくさんあるので大丈夫かとおもいます。混みませんが、仮設トイレもあります。建物がありそこにトイレがあるので不自由はしないかと思います。ここでは、隊員さん同様、帽子やグッズなどが買えます。
識別帽も原則OK
当然制服などはNGですが、Yシャツやキーホルダーなどいろいろ買えてとても良いです。一応仮設トイレもあります。
厚生部と食堂も利用可
グッズなど&食べ物
ミリタリーグッズなどは、その手の業者さんが来ていて帽子、ジャンパー、ビデオなどを販売しておりましたが、部隊のオリジナルのものなどはありませんでした。食べ物は、お弁当、焼きそばなどでした。昼ころは激混みでした。
買われる場合は早目に確保した方が良いかも
お昼は行列でした。
通常陸自の駐屯地というと地上展示車輌に子供が群がって写真を撮ることがほぼ不可能なんですが、9時ころ行けば展示車輌を見ている人もまばらで、写真を撮るには良い環境ですね
これは2台でセットなんです。まず左のトラックの荷台のフロートと呼ばれる浮きですね、それを川に浮かせてそこへ戦車など移動する車輌などを載せるわけですが、フロート自体に移動する装置はないので、右のトラックのボートをタグボートのごとく動力として使用します。
消防車好きな皆様の情報交換サイト
八都県市合同総合防災訓練千葉会場での訓練の予行演習を見てきました。会場内で同時に複数箇所で各種訓練が実施されたため、訓練の流れではなくて参加車輌を中心にリポートします。消防などの単独の組織での訓練ではなく、千葉県などの自治体と消防、警察、自衛隊、医療機関、企業などが参加した大規模なもののため様々な車輌や航空機が一度に見られるのですが、目移りしてしまいました。
災害状況偵察のために飛来した海上自衛隊下総基地203教育飛行隊P-3C哨戒機
住宅街の防災訓練に(対潜)哨戒機が参加するとは思いませんでした。重症患者をヘリで設備の整った医療機関へ搬送します。
地面の枯れ草がダウンウォッシュで巻き上げれすごい状況に
千葉市消防局 消防ヘリ「おおとり 2号」
地元浦安市消防局を中心にポンプ車などが集結
出動する浦安市消防局 屈折はしご車など
水槽付きポンプ車
浦安消防は、防火服もかっこいいですね メガフォンが透明でした。
日本赤十字社の救急車輌
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機動隊好きな皆様の情報交換サイトト
新宿の警視庁第四方面機動隊と隣接する敷地内にある。特科車輌隊というと特殊な機動隊のよな印象だが、発足当初は、一般の機動隊員を装甲車や放水車などで援護する部隊として出来たそうです。しかし昨今は、各機動隊とも装甲車輌など特殊車輌の装備が充実しているため特科車輌隊と他の機動隊との装備の差は、それほどなくなってきているそうです。
災害用クレーン付きトラック
パトカー好きな皆様の情報交換サイト
千葉県警察本部の平成15年年頭視閲式に行ってまいりました。千葉市内幕張メッセなどの近くにある稲毛海浜公園の第一駐車場で行われました。式典は午前11時から開始ということでしたが、現場に9時半ころ到着したら本番さながらの予行演習を行っているところでした。参加車輌50台以上、参加警察官500人以上の大規模な式典でした。予想以上に見学者が多くて、賑わいがありお祭り的な感じもしました。流れとしては、受閲隊入場、国旗掲揚、県警本部長による巡閲、視閲官訓示、千葉県知事祝辞、来賓祝辞、終了という内容です。また式典終了後に千葉県警音楽隊の演奏とドリル演技やパトカー、白バイとの写真撮影会などという時間もあり、こども連れの家族などがパトカーや白バイと記念撮影をするコーナーもありました。まず県警各警察署からの警察官をはじめ各機動隊隊員さんらの入場行進からはじまります。各種装備や制服の相違などが興味深く、アナウンスで、その説明などを聞くことができます。そして、後半は受閲車輌の入場です。交通機動隊指揮官車をはじめ、白バイ、パトカーなどが見られました。そして機動隊の各種特装車輌も多数参加します。
交通機動隊・自動車警ら隊
低空で会場をローパスする「かとり1号、2号、3号」の編隊
指揮官、来賓などの方々からの訓示などを受けます。
県警本部長による巡閲
式典終了後は、県警音楽隊の演奏とドリルが実施されました。
白バイ、パトカー、警察犬との撮影会
式典を見る来場者
終了後に実施された白バイやパトカーなどとの記念撮影会は、小さいお子さんが白バイにまたがったり、パトカーに乗っての記念撮影や警察犬と一緒の撮影などとてもフレンドリーな雰囲気でした。また、RX−7の高速道路交通機動隊パトカーの運転席などを熱心に撮影するひともおりました。当サイトは、リンクフリーです。ご連絡も不要です。
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消防車好きな皆様の情報交換サイト
千葉県市川市にある市川市消防局東消防署高谷出張所に見学に行ってまいりました。こちらの出張所は、市川市の東京湾近くにあり、東関東自動車道湾岸市川インターチェンジと京葉道路原木中山インターチェンジ近くにあります。また、周囲には京葉工業地帯のコンビナートなど工場が多数あります。周辺に高速道路や化学コンビナートがあるため高谷出張所には、大型化学消防車が配備されております。大型化学消防車は、大規模油脂火災の消火活動を目的に製作された車両で、容量約2,500リットルの水槽及び容量約2,500リットルの泡消火薬剤槽を積載しているそうです。同時に水源のない首都高速、京葉道路、東関東自動車道での交通事故による車輌火災にもこの大型化学消防車は、その豊富な水槽に積載した水を利用して消火活動に活躍しているそうです。同署には、他に配備されたばかりのポンプ車が一台あります。こちらは、ディーゼル車の排ガス規制に適合した新型車輌だそうです。そして、救急車が一台配備されております。そして、こちらの出張所の大きな特徴として、河川および海が近いということで、消防艇「ちどり」と水難救助車「しぶき」が配備されております。こちらには、救急隊員4名、消防隊員9名が1中隊として、2中隊、都合26名が朝8時20分から翌朝8時30分までの24時間の交代勤務で火災や救急出動に備えているそうです。
配備されたばかりのポンプ車「東7号」
お話をうかがっている最中実際の救急出場要請があり、救急車が出動していきました。
全国の消防機関ではじめて市川市消防局が導入したという水陸両用の水難救助車
陸上は普通の乗用車として走行することが出来、運転席の操作で、車輌後部下にあるスクリュウが下がり、これを動力に河川や洪水した街中を船舶として航行し、水難救助や遭難者の救出、広報活動をするそうです。大変残念なののですが、この水陸両用車は、消防車の寿命12年を向かえ間もなく廃車となることが決まっているそうです。
まだまだきれいで、現役で使用できそうなのに残念ですね
市川市消防局 水難救助車 「しぶき」号
水上を走行する場合の抵抗を減らすため水密構造の独特なフォルム
運転者は、4級船舶免許を所持していないと水上では操縦できないそうです。荷室には救命胴衣など救難救助具などを装備しているそうです。
運転席は普通の乗用車と同じ
窓は横スライド式で、これで全開です。車体上部には空気取り入れファンがあります。
実際の災害時には、隊員さんが救命胴衣を着用し屋根より身を乗り出し、メガフォンで遭難者の捜索や災害状況の広報活動などに当たるそうです。※ご参考までに警視庁第九機動隊にも水陸両用車輌が配備されております。入水は、どぼんと一機に入ります。水上ではルーフから顔を出して周囲を警戒したり、遭難者を捜索します。加速をつけて一気に岸に接近します。一機に上陸します。ボンネットから湯気が出てます。市川港は、年間1万5千隻以上の入出港船舶を数え、遊漁船の数は数百隻だそうです。そんな市川港の防災活動の任務に就いているのがこの消防艇「ちどり」です。市川市消防局は、東京消防庁、川崎市消防局、千葉市消防局と並んで東京湾の自治体では数少ない消防艇を有する消防局だそうです。その守備範囲は非常に広く市川市はもちろんのこと、東京湾の木更津から対岸の神奈川県観音崎方面までの工場火災、船舶火災の出動要請に対し24時間待機しているそうです。また約2メートルの深さの場所まで進むことが出来るのため、江戸川や運河など河川へ進出し、工場火災などの消火活動もできるそうです。
市川市消防局 消防艇「ちどり」
※写真は、市川消防出初式に参加した際のものです。出張所すぐそば高谷橋に消防艇の繋留されている場所があります。
近くで見ると大きい印象ですが、東京消防庁の消防艇「みやこどり」が総トン数119tや
川崎市消防局の「第六川崎丸」39tなどと比較すると「ちどり」の19tというのは、決して
大きくないそうです。
5tの放水銃二本
最新のGPS装置で、現在位置も一目瞭然
夜間での出動を可能にするレーダーも装備
500馬力のエンジンが左右に二機
毎分12トンの放水可能なポンプ
今回お伺いした市川市消防局高谷出張所では、勤務中のお忙しい中大変親切に対応していただきありがとうございました。市川市消防局と同出張所の現況について詳しく解説してくださった岡部司令補さま、各車輌などのスペックや特徴などをとても詳しくかつ素人の僕にもわかりやすくご案内してくださった萩原司令補さま、そして、暑い中救命胴衣にヘルメットを着用して、撮影に協力してくださった隊員の皆様本当にありがとうございました。当サイトは、リンクフリーです。ご連絡も不要です。
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・会場に展示された実車
こちらは撮影用のパトカーでした。
・展示されたトミカの一部
いすゞ 中型ポンプ消防車 72年製
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機動隊や警ら隊などが順次行進
女性警察官隊や警察学校隊など
車輌はまず白バイ隊、続いてパトカーが続きます。
自動車警ら隊
自動車警ら隊のクラウンや高速隊のスカイラインなど
指揮官、来賓などの方々からの訓示などを受けます。
県警本部長による巡閲
指揮官に敬礼
会場は埼玉スタジアムの駐車場です。
■その他会場でみられた車輌
なぜか福島県警覆面エルグランド
埼玉県警デボネアの覆面
電源車として使用していたようです。
埼玉県警音楽隊輸送車バスとトラック
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茨城県取手市の常総ふれあい道路を走行していると取手消防の取手2と思われる消防車が緊急走行してきました。
路肩によけてやりすごして前を見ると遠くに黒煙が・・・・
予定外なんで、コンパクトデジカメしかありませんでしたが行ってみました。火災現場は、利根川の河川敷でした。場所は新大利根橋のすぐ横のため橋からよく見えるので、走行中の車輌がのろのろ運転で見ておりました。乾燥する時期のため自然発火か不明ですが河川敷の枯れ草が燃えておりました。まだ先行して戸頭水槽1が来てました。
現地につくと戸頭水槽1と取手2が到着
戸頭水槽1が先にに到着してようです。かなり広範囲に燃えてます。
常総広域消防からもポンプ車が到着
常総広域消防が放水開始
火が近くまでせまります。茨城県警自ら隊も警戒に当たります。写真でみるよりかなりの熱気です。草むらからタヌキが逃げ出してきました。40分くらいで自然に鎮火しました。乾燥するこの季節は、自然発火で枯れ草が燃えることが多いそうです。帰り際に河川敷で二ヶ所、広範囲に火災があったであろう場所に気づきました。今回は、取手消防から取手化学1を含むポンプ車4台と常総広域消防からポンプ車3台、両消防から指揮車2台が出場していたようです。
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最近納車されたばかりの2代目スーパーアンビュランス 艤装 京成自動車
エアサスを採用したくらいで外観、装備なども前車と変化はないそうです。殆どの装備品が新品でまだビニールがかかったままでした。
ストレッチャー、流し
指揮官の乗る台発見~前からあったそうです。
・工作車 丸の内TW
リモコンでの操作も可能
アンダーリフターで大型車輌の牽引も可能
東京消防庁特別救助隊の水難救助隊
水上で要救助車を搬送する担架と救助地点の目印に使用する浮き
スプレッダーやエンジンカッターも装備
・その他車輌
水槽つきポンプ車 千歳 2
■各種訓練の展示など
第三方面消防救助機動部隊の特殊災害車輌を使用して、原子力災害と生物化学物質事故を想定した訓練が展示されました。
原子力災害発生の想定で、警戒区域設定
放射能防護衣を身に着けた隊員さんが中性子探査装置で状況を調査
化学防護衣を着た隊員さんが原因物質を採取
声が聞こえないので身振り手振りでコミュニケーションを取ります。
物質を鑑定し、除染装置を通り終了
・はしご車体験試乗
四谷消防署の30メートル級はしご車 四谷L
整備工場とはしごに乗るこどもたち
11メートルまで上がりますが、景色はいいです。
消防機動救助部隊のロボットQ
ふたつあるアームは、ビンやコップも持てる器用さ
上部のカメラの画像を見ながら遠隔操作でロボQを操作します。要救助者の体をきづつけないように衣服のエリをつかんで回収します。
体重70キロの人形もすばやく回収
この車輌内にロボQと操作機器が収納されて現場に出場します。
・住宅防火対策の実演
難燃素材(燃えにくい素材)の衣服と普通素材の衣服の燃焼比較実演
家庭用コンロでの天ぷら油火災の実演
家庭用スプレー消火器での消化実演
研究成果を発表している科学研究所1階にある売店に是非行きましょう
普段は、公開されない施設ですので、内部の方しか買えないものが買えるかもしれません。
パンやお菓子、ジュースなども充実してますし、ちかくにベンチがたくさんあるので昼食や休憩にももってこいですね
1階奥のに売店はあります。
レスキュー隊のパッチ各種やミニカーストラップ、ピンバッジなども
隣が消防学校なんで消防関連の教本などはたくさんあります。当サイトは、リンクフリーです。ご連絡も不要です。
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水のページェント 東京消防
消防車好きな皆様の情報交換サイト
東京消防庁 水のページェント
22 東京 晴海ふ頭 東京みなと祭り
整列した東京消防庁の消防艇9隻
消防総監に対し、敬礼
指揮艇「はやて」 臨港消防署
救助艇「しぶき」 臨港消防署
「はまかぜ」 日本橋消防署浜町出張所
「きよす」日本橋消防署浜町出張所
「はるみ」 臨港消防署
「ありあけ」 臨港消防署
「かちどき」 高輪消防署港南出張所
化学消防艇「すみだ」 臨港消防署
大型消防艇 「みやこどり」 臨港消防署
4隻の消防艇が左右2隻ずつに別れ、航行しながら放水
放水しながら回転します。
遊覧船より火災 海で遭難している要救助者あり
駆けつける 「しぶき」
水上バイクなどが急行します。
救助に向かう 「はまかぜ」
ヘリからレスキュー隊員が海へ飛び降ります。
ウインチで要救助者を救出
指揮艇「はやて」からの指示のもと火災鎮火へ向けて放水開始
最後は、カラー放水とヘリのローパス
・その他車輌
見えにくいのですが東京消防の文字と
赤灯は隠してます。はしご車体験試乗 この日は、15メートルくらいかとおもいます。当サイトは、リンクフリーです。ご連絡も不要です。
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整列した松戸市消防隊
特別救助隊、化学防護を服を着用した隊員さん
はしご車 中央・はしご1
水槽付きポンプ車 六実・水槽1
松戸消防では、各方面隊ごとにマークがあり、消防車輌にマークがついてます。
■木遣り、はしご乗り 演技
松戸鳶工業会のみなさま
日本でも数少ない女性のはしご乗り演技
高層ビル火災発生を想定し、レスキュー隊出場
レスキュー隊に続きはしご隊も出場
小金はしご・1が到着
要救助者の検索開始
セーラー渡河で救助へ
救急隊も到着
建物高層階から煙が出てきます。
はしご隊が到着、要救助者の救助を開始
次にポンプ隊が続々と到着
消救車もしポンプ車として出場
はしご車から放水開始
最後は一斉放水でフィナーレ
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茨城県某所の建築中のマンションの建設現場で火災が発生しました。建設用の化学薬剤などが燃えているのか、黒煙がかなりの高さまであがりました。幸い建設中であるため傷病者は出なかったようです。
国道走行中黒煙を発見
消防無線では、「黒煙が見えますが119番は入ってますか
」と消防も現状を確認中の模様
ポンプと救助工作車が現着
消防車が到着するも黒煙はあがり続けます。
吸管に結合し、ポンプを操作する機関員さん
水利から他の消防車に中継してました。現場近くに「現場指揮本部」が設置されました。
人命検索に入るレスキュー隊員さん
周辺自治体消防からも応援部隊が続々と到着するも付近は、道路が狭く容易に消防車輌が接近できません。ポンプ隊の消火が始まり、黒煙が白くなってきました。
駆けつけたはしご車
はしご車が部署して、はしごを伸ばす作業にはいります。はしごを起立させましたが、放水はしませんでした。
消火作業を見守る作業員さん
鎮火報を鳴らし帰署する車輌
■消火作業に参加していた主な車輌
龍が崎市消防団 第八分団
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5 ワールドシーワールド春 東京・お台場 船の科学館
■水難救助訓練の展示
例年ゴールデンウィークにお台場・船の科学館で行われる警視庁水難救助訓練を見学してきました。例年警視庁の中でも水難救助のエキスパートがそろっている第二機動隊、通称「カッパの二機」のみなさまが実践さながらの訓練を実施してくれます。海上でおぼれる遭難者をヘリから海上へ降下して救助します。
船舶に取り残された遭難者を救助する訓練のため「たかお」で登場した第二機動隊の雄姿
船舶に接舷後、ロープト登坂の準備を開始します。腕の力だけで、2階建てくらいの建物の高さをどんどん登ります。
隊員さんの表情は真剣そのもの
甲板からの指示通りに登りきりました。要救助者を背負ってロープを使って降下します。
岸壁で釣りをしていたひとが転落たとの想定の救助訓練
岸壁から飛び込んだ隊員さんと水上バイクの隊員さんが連携して素早く救助
海上に浮いた遭難者を警備艇で救助します。
警備艇「わかちどり」から隊員さんが飛び込み、遭難者の意識レベルなどをチェック
この担架は、水上でも浮く仕組みなためこれを使用するそうです。警備艇の隊員さんと連携し、遭難者を警備艇に収容します。
■参加した車両、船舶など
水上バイク 「ひばり」
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午後14時過ぎ、千葉県松戸市の流山鉄道小金城址駅北側の大金平の住宅から出火
ちょうど松戸市消防局大金平署のすぐ近くだったんですが、市内各消防署からポンプ車、救助救難車、はしご車など応援車輌が続々と駆けつけておりました。幸い死傷者などはでなかったようです。当初現場に一番近い大金平署の車輌が見当たらずに、一番遠いはずの六実・水槽1が、現場の一番近くで放水しているので、おかしいなあと思ったら、松戸市消防団第32分団非公式ページの管理人 punipuni さまより、六実・水槽1は、現在松戸・水槽1に配置換えとなっていて、しかも当日はたまたま大金平・水槽1の代車として配備されていたものだとの情報を頂戴しました。このお話をうかがって、なぜ現場と目と鼻の先の大金平署の車輌がおらず、一番遠距離に位置する六実・水槽1の車輌がいたのか理解できました。
住宅街から黒煙が・・・駆けつける応援車両
住宅街に水槽付ポンプ車とホースが展開します。周辺は住宅街のため一時騒然となりました。付近は、白煙と異臭がたちこめました。
出火場所の裏手の駐車場からの消火活動
かなり鎮火してきましたが、白煙がたちこめてます。
付近を警戒する小金署のレスキュー隊員さん
■出場していた主な車輌
馬橋・はしご1
千葉県警察 所轄のパトカー
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今年で52回目となる市川市の文化財防火デー防災訓練
地元のテレビ局も取材に
近所の幼稚園児も特等席で見学
大規模地震により本堂で火災発生
負傷者が搬出されます。
婦人消防クラブによる応急手当
救急隊が到着、応急手当を実施
頭部に負傷した人を搬送します。
その後も火勢は収まらず、法華経寺自衛消防団による消火活動
119番通報により市川消防局と近隣から応援の船橋消防のポンプ車がかけつけます。狭い路地をサイレンを鳴らして緊急走行してくるさまは、圧巻です。
東5の隊員さんがポンプを展開
東5の機関員さんは、素早く水利に吸管を挿入
東5 からは2本のホースを展開
指揮本部の指示により参加車輌による一斉放水開始
応援の船橋消防局の隊員さん
整列する隊員さん
市川市消防局長による訓示を受けます。
幼稚園児に手を振る隊員のみなさん
・参加していた主な車輌
水槽車 どこのでしょ
警防車輌でしょうか
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広域消防でマスコミに注目された特別救助隊
予防課の新制服
音楽隊のマーチ
今回「消防応援団」として元日ハム監督の大沢親分や俳優の田中那衛さんが登場
塔つきポンプ車
化学薬品工場で爆発 負傷者が出ている模様
化学機動中隊が到着、化学防護衣を着用して現場へ
周辺を警戒する隊員さん
負傷者を搬送
船舶火災発生、乗客が寒風の中海へ飛び込む。
指揮隊が現場到着
逃げ遅れ多数
しぶき、はまかぜ、きよすなどが乗客の救助へ
高速でかけつける「しぶき」
乗客救助後消火活動をする「かちどき」と「ありあけ」
倉庫から火災発生
特別消火中隊が現場へ
迅速な消火活動を実施
最後は、泡放射で火災を鎮圧
消防救助機動部隊が出動
いち早く現状の状況把握へ
重機などを活用してがれきから要救助者を検索
海上では、消防艇がカラー放水
一斉放水の中、4機の消防ヘリがローパス
普段見られないレアな車輌が多かったです。
装備品の説明をする山岳救助隊のみなさん
平成18年 さいたま市消防出初式
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平成18年 さいたま市消防出初式
8 さいたま市浦和競馬場
はじめてさいたま市の出初式に行きました。埼玉県では、政令指定都市である大きな都市でありその規模に興味があったのですが、どういう感じのものかウェブ上でも見たことがなかったので楽しみにしておりました。
競馬場で開催ということなので、事前に考えられるのは馬場の中での実施
つまり撮影には、遠いかなと思われました。
さて、当日は開催時刻ギリギリに外環浦和ICに到着
毎度大体の地図を頭にいれて、方向だけで走っていましたらどうもこの浦和市内というのは古い街らしく駅周辺が大変入り組んでいてしかも狭い。そのためかちょっと通り過ぎてしまいました。やっとたどり着くと一番近い駐車場は、関係者、来賓用のようです。一般客は、第二駐車場というところが指定のようです。でも第二駐車場からも徒歩で、5分とかかりませんので十分です。意外や結構混んでます。
会場は、浦和競馬場
競馬場なんで、観客席があります。はじめて競馬場というものに行きました。入ってすぐに観客席があります。上段2階は、視界が高く特等席です。それにしても会場が遠いのが難点です。以下に常設隊の消防車輌で、分列行進した車輌をすべて紹介します。これ以外にざっと50台以上の消防団の車輌も行進しました。なかなかの壮観でした。
大宮はしご1
岩槻はしご1
観客席からは遠かったのですが、来賓挨拶、式典、表彰などが終了し木遣り演技がはじまるころには、中の会場にも入ることができました。一応安全のためある程度はなされましたが、なかなか近くでみることができました。また県防災ヘリ2機のローパスと放水は、迫力がりました。
多重衝突交通事故が発生し、救助を求めるひと
上空から状況監視する埼玉県防災ヘリ「あらかわ2」
いち早くレスキュー隊が現場へ
インパルスで初期消火
スプレッダーで、ドアをこじあけるレスキュー隊員さん
指揮車の上が現場指揮所
化学防護衣を着用の隊員さん
散乱したガスボンベを確認
エンジンカッターでフロントピラーを切断
ドアを焼き切るレスキュー隊員さん
フィナーレは、消防団車輌を含むポンプ車、はしご車と防災ヘリからの空中放水でした。望遠レンズだったので全景はありません。
終了後に人気だったのが、スーパーアンビュランスに似た後方支援車
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4 東京・お台場 船の科学館
訓練開始前に集合した警視庁水上署の警備艇
例年ゴールデンウィーク中にお台場の船の科学館敷地内南極観測船「宗谷」と青函連絡船「羊蹄丸」との間の水域を使用して実施されている警視庁水上署と警視庁第二機動隊水難救助隊の合同水難救助訓練を見学してまいりました。
■参加していた主な車輌
多用途に使用される車輌 第二機動隊
新型の大型人員輸送車
クレーンつきトラック
■参加していた水上署警備艇
水上バイク「ひばり」
警備艇 視8 つきしま
警視庁外洋型警備艇 視1 ふじ
海で溺れるよう要救助者を警視庁水難救助隊隊員さんがダイブして救助
埠頭で釣りをしていた人が転落
陸上から救命浮き輪を発射
水難救助隊員が救助に向かいます。水上バイクに無事救助されました。
遭難者を救助に向かう 視15 わかちどり
ダイブして救助へ、意識の有無や怪我の程度を確認
水に浮く特殊な担架を利用して無事救助
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巡閲する警視総監
指揮官車を先頭に行進
巡閲後行進へ移動する交通機動隊
今年は、サインカーが二台参加
指揮官車を先頭に行進する公安機動捜査隊
・自動車警ら隊
自動車警ら隊
迫力のゼロクラウンの隊列は圧巻
・その他車輌
機動隊好きな皆様の情報交換サイトト
立川市内にある広域防災基地に移設
この施設は、陸上自衛隊立川駐屯地はじめ東京消防庁、海上保安庁などの施設があります。
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消防車を艤装した各メーカーのエンブレム
消防車は、自動車メーカーのシャーシー(車体)に消防ポンプなど消防消火作業を行うための装備を搭載しています。その消防装備を艤装したメーカーのエンブレムが消防車の後部についています。それを並べてみました。
はしご車 消防車
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川口市消防本部 安行はしご・1
川口市消防本部 中央はしご・1
さいたま市消防本部
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さいたま市消防局
木遣り歌、はしご乗り
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木遣り・はしご乗り
消防出初式に行くとどこの地域の出初式でも必ず目にするのが木遣り歌、はしご乗りです。昨今は、NBCテロ対策訓練の消防演習で化学防護衣を着用した宇宙人のような消防隊員さんの訓練を目にする機会も多くなった21世紀ですが、江戸時代から続けられる伝統の行事です。まずは、粋なはっぴ姿の年配の男性が数人登場します。このみなさんが木遣歌「きやりうた」を披露してくれるみなさんです。この木遣り歌は、江戸時代中期には鳶職人の間で盛んに歌われたそうです。この歌が響く中脇では、纏(まとい)が振られ、徐々にはしごが立てられます。12人の仲間が下で支える中、交代でひとりひとりがはしごの頂上へ上がり演技を披露します。
・はしご乗りの技
木遣り、はしご乗りの中でも一番華やかなのがはしご乗りです。江戸時代の町火消の伝統をいまに伝えるものとして出初式では地元の鳶工業会の有志のみなさんが演技をされる場合が多いようです。この青竹で組んだ梯子は、三間三尺(約6メートル)の青竹に、14段の小骨(はしごの桟)を付けたものをみんさんの手作りで作るそうです。このはしごをは仲間12人の鳶口で支え、その上で演技を実施します。※名称などに間違いがありましたら、お手数ですがご指摘ください。
一本遠見(いっぽんとおみ)
二本遠見(にほんとおみ)
館返し(やかたがえし)
一本邯鄲(にほんかんだん)
八艘(はっそう)
背亀(せがめ)
腹亀(はらがめ)
肝潰し(きもつぶし)
藤下がり(ふじさがり)
腕溜め(うでだめ)
鉄砲溜め(てっぽうだめ)
逆さ大の字(さかさだいのじ)
技の名称不明
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騒音取締り部隊
■機動隊が見られるイベント
参加人員、車輌とも国内最大の視閲式
機動隊の装備、特殊車輌がみられます。
警視庁各機動隊の意地とプライドが激突
機動隊の災害救助の活躍が見られるイベント
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警視庁交通機動隊の白バイ
警視庁のサイドカーつき白バイ
千葉県警のサイドカーつき白バイ
茨城県警のハーレイダビッドソン
茨城県警のハーレーダビッドソンの白バイ
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例年の警察イベント情報
・白バイの装備
・機動隊の白バイ
・その他警察の二輪車輌
・なつかしの白バイ
・陸上自衛隊の白バイ
・白バイ大会 男子の部
・白バイ大会 女子の部
・2007 白バイ大会で見た覆面パトカー
・2007白バイ大会で見つけた警察グッズ
・2007白バイ大会で展示された各種白バイ
・2007白バイ大会に展示された各種高速パトカー
・2007千葉県警ふれあいフェスタ
・2007年8月 千葉港にいた千葉県警警備艇
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各県警の名誉をかけ全国白バイ隊員の頂上決戦
■白バイ大会とは
白バイ大会とは、全国白バイ安全運転競技大会と言って、白バイ乗務員の安全運転技術の向上を図ることを目的に昭和44年から毎年開催されているそうです。全国の各都道府県警察及び皇宮警察から約200人前後の各県警から選抜された白バイ隊員のツワモノが参加するいわば白バイ隊員の頂上決戦大会です。以前は、三重県の鈴鹿サーキットで行われていたようですが、最近は茨城県ひたちなか市で実施され関係者以外の一般の方の見学も出来ます。
■例年の開催日時
例年10月の前半の土曜と日曜の二日間にわたって各種競技が実施されます。
茨城県ひたちなか市新光町
・高速道路利用の場合
常磐自動車道→(友部JCT)北関東自動車道→東水戸道路→常陸那珂有料道路ひたち海浜公園インター
→高速を出てから安全運転中央研修所入口まで約200m、すぐです。
・ 電車利用の場合
JR常磐線勝田駅から茨城交通バスで中央研修所行行きに乗る。安全運転中央研修所を入ると係員さんがいるので誘導、指示に従ってください。
一般車輌は入口近くの駐車場、招待客と二輪は会場近くの駐車場
■会場の構成
大会は、土曜と日曜の2日間に渡り実施されます。そのため土曜と日曜で実施される競技内容が違います。
入口を入るとまずパトカーや白バイの展示やグッズなどを販売している会場
施設建物内には、トイレやレストラン、売店などがあります。
その建物を抜けて右手が、トライアルやモトクロス競技の会場
左手が、バランス走行競技やスラローム競技会場です。手前中央一般受付付近から入ります。
高速道路専用のスポーツタイプのパトカーが展示
白バイはじめ様々な警察二輪車も展示されます。皇宮警察の白バイなど珍しい車輌も展示されます。
茨城県警のハレーダビッドソンの白バイ
売店では、お弁当、パン、お菓子から警察グッズなどが並びで混雑します。
白バイ大会オリジナルグッズやストラップ、キーホルダーなどマニア垂涎のグッズが
■主なプログラムと競技内容
開会式後参加白バイ隊員全選手による白バイ行進
傾斜走行操縦競技 (男性の部)
傾斜走行操縦競技 (女性の部)
閉会式(関係者のみ入場可能)
■競技の説明
白バイ乗務員は、危険の多い道路において円滑な交通の流れを確保し、善良なドライバーの保護を行うとともに、交通の安全を脅かすような危険、無謀運転に対しては厳正に指導取締を行うことを主な任務としています。このため、白バイ乗務員は、あらゆる道路形状においても常にバランスを保った状態で走行できる操縦技術が要求されます。
〜警察庁全国白バイ競技大会公式サイト より引用
【競技内容】 白バイの運転において最も大切なバランスの技術を、パイロンスラローム、8の字走行、小道路旋回、ナローコース、回避制動(一定の速度まで加速して直進し、回避路の直前で点灯した信号に従って回避路を選択し、指定位置で停止させるもの)等によって競うものです。競技は、コース逸脱、後進、落輪、足つき、転倒、障害物接触、分岐点突破、指定回避路の誤選択、停止ラインオーバー等を減点対象として採点を行います。白バイ乗務員は、常に変化する交通環境の中で、瞬間的に最適な判断 と行動を求められるため、各種の訓練を行っていますが、トライアル走行 操縦はこれら訓練の中でも二輪車走行の基本となるものです。これは、予測されない危険な状況に遭遇した場合に、それに適合 した判断とマシン操作ができるようにすることにより、人車の安全な バランス保持、微妙なコントロールの仕方及び正確な走路維持等 の基本走行技術の向上を図るものです。スピードを競うものではなく、審査は、自然の地形の中に設定した セクションを走行させ、足つき、着地、転倒等を減点対象として 採点を行います。
〜警察庁全国白バイ競技大会公式サイト より引用
白バイ乗務員は、白バイを手足のように駆使して、 交通の指導取締りに当たらなければなりません。このため、 極めて高度の運転技能が要求されることから、技術の向上を 目標に訓練を重ねています。二輪車運転のバランスの極限に挑みながら、高度な運転テクニックを追求し、 心と技と知識の3つを完全に備えることにより余裕のある完璧な運転操作を 行うことができ、その結果、いかなる事態をも事前に予測し、危険回避の措置 をとることができます。指定されたS型、クランク型複合の曲線コースを正確に走行する技能を競うもので、 バランス、乗車姿勢、ブレーキの使い方、アクセルワーク、コーナーのとり方など 極めて高度な運転技能を競います。
〜警察庁全国白バイ競技大会公式サイト より引用
女子の部は、男子同様の車輌と会場で実施されます。ゼッケンがピンクで、ヘルメットの所属警察本部名がピンクなのが女性らしい。また女性白バイ隊は、福岡県警 ハーティホ ワイツなど愛称がありそれも紹介されるのが男子と違います。
■会場の様子など
人気のスラーローム競技は、観客や応援団で盛り上がります。ビデオやカメラを構える人も多いです。バランス走行競技会場は、見られる場所が狭いため混雑します。
【消防車を見に行こう♪】 消防車の画像や写真
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・屈折はしご車
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■出初式など消防イベントリポート
・東京消防水のページェント
・さいたま市消防出初式
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消防艇 きよす同行取材
■はしご車体験試乗リポート
大井署はしご車試乗
市川消防はしご車試乗
成田消防はしご車試乗
・河川敷枯れ草自然発火
・資材置き場火災
■その他消防の話題
・木遣り、はしご乗り
・防災まなぶ不動尊
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皇宮警察の黒バイ
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黒い側車は、皇室の重要行事や国賓が皇居へ参内する際の警護あたります。
ベースとなる車輌は、ホンダGL1500ゴールドウイング
ハンドルまわりは、速度取締りなどをするわけではないのでいたってシンプル
赤灯は、点滅式でサイレンスピーカーも装備
エンジンガードやフォグランプも装備
桐の御紋が威厳があります。
側車内には、懐中電灯と消火器が装備
正面は、無線機らしきマイクがありました。背後にも桐の御紋があります。
皇宮警察警察官のヘルメット
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機動隊の白バイMAP
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MAPといわれてもこれはどうてみも白バイじゃないかと思いますね
一見して交通機動隊に配備されているホンダVFR750と
しかしこれがなんと交通機動隊の所属ではなくて機動隊所属の自動二輪部隊だそうです。通称機動隊自動二輪部隊(MAP)です。いわれてみると通常の警視庁交通機動隊の白バイのフロントカウルには、POLICEとしろ文字で記されているんですが、こちらは英語でMAPとだけあります。またサイドボックスにも一般の白バイは、やはりPOLICEとか警視庁とあるのですが、こちらはMAPとあります。外見上は、これくらいしか気づかないのですが、一応普通ので白バイではないようです。具体的な任務はとくしらないのですが、昨今多発している市街地でのひったくりなどを警戒したり、摘発するのが任務のようです。以前首都高速を背後から赤色回転灯を点灯した白バイが4台走行してきました。夜間だったのですが、めずらしいなとおもいつつやりすごすとサイドボックスをなぜか黒い布のようなものでカバーしていてました。これがMAPだったのかなとおもいますが、詳細は不明です。
サイドボックスには、MAPという文字と鳥のイメージしたマークも
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白バイの装備
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白バイの主な装備
一番ポピュラーな交通機動隊の白バイ
ハンドル中央部分にある液晶メーター周囲の表示灯
右ハンドル部分にある集中操作ボタン
両脇にある赤色回転灯
車体後部にある追突防止用赤色回転灯
サイドボックス 書類などをいれます。
運転席後方にある無線機
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国内に一台配備されている特殊災害対策車が公開されました。放射線事故、化学薬剤、生物剤のNBCに対処するために配備されたそうです。毒物や放射能に汚染された地域への侵入を可能にするため後輪エアサスペンション付き陽圧構造(外部より車内が圧力を高くして、外の空気が中に入りづらい)の一体型ボディだそうです。また車体周囲には防護壁(鉄板の間に水を入れる構造)があるそうです。そして車体周囲は監視カメラがあり運転席に4台設置されたモニターで外部の様子がみられるそうです。また質量分析装置や空気清浄機なども装備されているそうです。陽圧構造や車内での作業効率のためか車高が大変高いです。毒劇物輸送車の事故も想定されます。
屋根についてる風速計
車輌後部より
車輌の前後左右には「ガス解析中」の表示板が 上部には周囲の状況を監視するカメラ
車内は狭いながら各種解析装置や防護服が並びます。運転席フロントガラス上には車輌の前後左右の状況がモニター4台に表示されます。
運転席のモニター
ガラスは最小限で二重構造
地下鉄サリン事件で有名になった化学防護服
ドアのこの厚みの部分に水を注入するそうです。面対を完全装着し空気ボンベを背負ってからこの防護服を着るので大変です。化学薬剤事故などに対応するレスキュー隊らしくトレードマークは防護服がイメージされています。
有毒物質運搬車の事故発生
汚染地区では、救助、搬送まで行います。当サイトは、リンクフリーです。ご連絡も不要です。
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防災まなぶ不動尊〜殉職された佐藤消防官
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防災 まなぶ不動明王尊
東京都中央区勝どき 東陽院
・防災まなぶ不動明王尊
東京都中央区勝どき
銀座から晴海通りを築地、晴海方面に
勝どき橋を渡って清澄通りを右折してしばらくすると新島橋のすぐ脇に真圓山 東陽院があります。その正門左手に防災まなぶ不動明王尊があります。これは東京消防庁臨港署消防官で殉職された佐藤学消防士の慰霊と消防、警察、防災関係者の安全を祈願するものだそうです。
・殉職された佐藤消防官〜防災 まなぶ不動明王尊縁起より
「東京消防庁臨港署員消防指令佐藤学君は昭和57年5月5日深夜中央区勝どきのマンション火災に出場
猛炎猛火をかいくぐって7階ベランダに突入し熾烈なる火炎に対しわが身を母子らの盾として身を焼かれながらも庇護し次々と4名の救助に成功した。その後自分もリフターに乗れば重量が超過してリフターが墜落することを考慮し、救助活動と猛火に疲労した体にむちを打ちひとり火炎をわけて無粋のはしご車の先端にとびついたのであった。しかし無常にもそのはしごは噴出する火炎に赤く焼けて灼熱のはしごを握る両の掌はやけててただれ、握力が弱まっていたところに一気に拡大して噴射した火炎と熱風に圧せられて殉職された。
享年30歳、新婚3ヶ月目であった・・・」
ビルの谷間に立つ「防災まなぶ不動明王尊」
不動明王尊の碑
脇に建立されている縁起
東陽院さん正門の反対側には「東海道中膝栗毛」で有名な
江戸後期の滑稽本作者「十返舎一九」のお墓がありました。不動明王尊から徒歩で5分くらいの隅田川沿いに佐藤消防官が勤務されていた東京消防庁臨港消防署があります。ここは道路側にはポンプ車などの消防車輌が配備されており、隅田川沿いには消防艇「みやこどり」「すみだ」「ありあけ」などが配備されています。臨港署近くの隅田川沿いに公園がありそこから川側の消防艇などを見ることが出来ます。
隅田川側の臨港消防署
消防艇 みやこどり
消防艇 はるみ
隅田川の船から撮影した臨港署
ブルドーザーの画像や写真 建設機械ファン
浚渫船、クレーン船の画像や写真 建設機械ファン
フォークリフトの画像や写真 建設機械ファン
TCM 大型エンジンフォークリフト つくば国際ターミナル
河川パトロールカーの画像や写真 建設機械ファン
ダンプカーやクレーンの画像や写真
消防車・はしご車
モノレールの話題
クレーン、ダンプカー、ブルドーザー、ショベルカーなど特殊車両の画像など
相互リンクしてくださるHP、ブログ募集中です♪
生きていた日本初のブルドーザー
工事現場の建設車両
牛乳などローリー
その他不明なローリー
ガス会社の車両
水道局の車両
自治体の防災車両
下水道局の車両
空港関係の特殊車両
その他特殊車両
自衛隊の建設車両
消防の建設車両
警察の建設車両
国土交通の建設車両
乗用草刈り機
管理人について
春夏冬休みに『はたらくのりものちびっこ見学会』を実施 抽選で倍率は5倍
建機のショーは、ガラス越しに観覧席から
ガラス越しとはいえまじかに迫る巨大重機の迫力は圧巻です。大型破砕機で岩石を粉状にする。
大型ショベルカーによるダンス
乗用車と人と比べて大きさがわかる超大型ダンプカー
大型ダンプに負けない超大型ホイールローダー
ダンプにショベルに岩石をいれるのですが、すごい音
こちらも数回で約100トンの土砂を数分で積み込みます。
フィナーレは、大型ダンプとホイールローダーが並んでごあいさつ
その後ダンプカーなどの試乗や見学会が行われました。大型車両は、行列に その他車両もちびっ子にも人気がありました。
空港用給油タンクローリーの画像や写真 建設機械ファン
生きていた日本最初のブルドーザー
日本最初のブルドーザーがコマツテクノセンターに存在していました。
説明文によると「G40ブルドーザは、昭和18年7月小松製作所粟津工場で製造された日本で最初のブルドーザ
小松製作所は、昭和17年、前線における航空基地建設用として海軍施設本部よりブルドーザの製作を命じられた。当時の南方諸島に出荷された。その後戦闘が激しくなりこのG40型ブルドーザーも消息が絶えておりましたが、オーストラリアのシドニー郊外の農場で稼動しているのが発見され日本への帰還となったものです。・昭和18年製造 当初は南方諸島に出荷され、当初は、フィリピンで稼動していた模様・終戦後は、米軍に接収され海中に投棄されたそうです。その後船舶の航行の障害になるとのことで引き上げられ昭和36ン年ころシドニー郊外の農家に買い取られ主に農場で使用されていたそうです。当時の陸軍仕様の塗装に塗りなおされてピカピカです。戦前より小松製作所は陸軍から野戦重砲の牽引車やブルドーザの試作を依頼されていた。日本機会学会より機会遺産に認定されいてます。当サイトは、リンクフリーです。ご連絡も不要です。
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レッカー車の画像や写真 建設機械ファン
タンクローリーの画像や写真 建設機械ファン
何を運んでいるか不明なタンクローリー
油類でしょうか 危険物マークありますが
石油輸送ローリーのようですが、毒マークですね
毒マークしかわかりません。小さいように見えますが、20トンステッカーがあります。
タンクローリーの画像や写真 建設機械ファン
バキュームカーの画像や写真 建設機械ファン
ホイールローダーの画像や写真 建設機械ファン
陸自好きな皆様の情報交換サイト
以下の内容は、私の個人的な見解に基づくもので、その内容に責任を負いかねます。内容に関しては、主催者の陸上自衛隊 第一ヘリコプター団 広報班にお問い合わせ下さい。
・開催日時 例年10月ころ開催
JR内房線木更津駅下車、西口から自衛隊のシャトルバスあり
京葉道路、館山自動車道木更津南ICを下りて、木更津市内方面へ若干戻る形で、駐屯地へも行けます。木更津港そばなので、比較的わかりやすいかと思います。ただし、正門は、招待客専用となりますので、隣の海上自衛隊補給所入り口から駐車場へ入ります。
陸上自衛隊の航空基地である木更津駐屯地には、CH47が集中配備されており、それと要人輸送専用へりAS322Lなどヘリコプター数十機による一斉離陸と大編隊飛行がみもの
とにかくヘリコプターをいやっと言うほど見られます。
在日米軍キャンプ座間 陸軍のUH60
・例年のプログラム
主なイベント
後方支援車両の展示、行進 消防車や高機動車など各種支援車両の行進
祝賀編隊飛行 陸上自衛隊全機種 CH47などヘリ数十機による一斉離陸と大編隊飛行
ヘリコプター体験搭乗 中学生以上 抽選に当たった人
首都圏にあるので若干混みます。
しかし百里や入間基地のような激混みにはならないのでご安心を
朝も、8時半に基地に入れば来場者の中では早い方です。また、朝は、エプロンもすいているので、地上展示機をゆっくり見られるし、写真も比較的人を入れずに 撮ることができます。撮影などのポジションを考えず、飛行展示と地上展示を見るだけならば、10時ころ基地到着でも大丈夫かも知れません。最初は、陸上自衛隊ののセレモニー(偉い方のご挨拶)や、ドリル、ブラスバンド演奏などもあります。式典は、結構長いです。
飛行展示を待つ観客
飛行展示はヘリのオンパレード
そして、祝賀大編隊飛行、OH1高機動飛行展示、AH1S×3機による機動飛行、CH47による各種災害派遣展示などヘリの飛行展示は、かなり見られます。
また、各種航空機支援車両展示、習志野駐屯地の第一空挺団による40数人による空挺降下展示など
木更津名物チヌーク十数機の一斉離陸
OH-1のド迫力な機動飛行飛行
りぺリング降下訓練展示
チヌークでのトラックによるスリング展示
チヌークから出てくるジープ
抽選に当たると午後のCH47の体験搭乗に乗ることが出来ます。基地の周囲を一周してくれるようです。
いうところでしょうか
でも自衛隊の航空機に乗れるなんて(しかも無料)、貴重な体験です。抽選は、朝配っているプログラムをもらうと(早めにもらわないとなくなるようです)、そこに4桁の数字があり、これの下2桁を5個抽選で選び、当たった人が午後の体験搭乗に乗れます。つまり、自分がもらったプログラムに「3426」とあり、抽選で、「26」番が当たりなら、乗れると言うことです。倍率は高そうです。
※年齢制限として、中学生以上60歳未満
未成年者、親権者の要同意書が必要だそうです。
抽選会の様子
今回は、ミス木更津がひきました。体験地上滑走が始まると、CH47が交互に4機離発着を繰り返す。自動車は、特に周囲の道路が大渋滞になることはありません。と言うか、9時前ならガラガラです。でも帰りは、基地から出るのと出てからも周辺が港や運河で、橋を渡る必要があるため渋滞します。百里ほどではなく、ある地点まで行けば渋滞は解消します。機内を公開した、退役したバートルには、行列ができていました。
飛行展示のメインがヘリなので、小さいお子さんも大丈夫でしょう
エプロンもそれほど込み合いませんので、お子さんがジェット戦闘機の爆音に驚いたり、迷子になったりと言う危険も少ないかと思います。(結構放送で、迷子の呼び出しをしてましたが)家族で出かけるには、早朝出る必要もないし、そんなに混まないし、そんなに怖い飛行機も来ないし、お勧めです。
写真撮影の方は、2段くらいのものがあれば十分でしょう
エプロンも比較的すいてますので、朝行けば十分先頭に出られます。もしだめならカメラケースの上に立つ手もあります。
ビデオ撮影などで、人の頭を入れたくない方は、3段以上あった方が良いかも知れませんが、4段以上のかたは、少ないでしょう
必要もないですいし
駐車場は、海上自衛隊補給所から駐車場に入りす。特別混雑もありません。
駐車場からエプロンまでは、2,3分程度
歩いてすぐエプロンに出ます。
現場の自衛隊員の方の指示に従いましょう
駐車場は十分 エプロンのすぐ近くなのがうれしい。
エプロンは一日順光
滑走路は、午後逆光
大混雑になる訳ではないので、特に混雑や不自由さは感じません。
基地施設内のものを利用出来ますので女性も安心でしょう
しかし、飛行展示などが終わると一斉にトイレに駆け込むので、混みます。
・グッズなど
意外とグッズは売ってました。業者さんの売店は、もとより地元部隊の売店も多く、また、外来機の部隊も積極的にグッズを販売していた。米軍も当然熱心にグッズを販売していた。「コブラ グッズ」を売っていました。やきそばや飲みものも特別問題なく買えます。しかし、おひるころには、お弁当関係は、売りきれていました。結局、フランクフルトやたこ焼きに列ができていたようです。
陸自好きな皆様の情報交換サイト
地図 この辺です。駐屯地の一番北側付近、滑走路の北のエンド付近です。ちょうど富士重工宇都宮工場の前なのでIRANなどの定期点検に飛来した航空機やテスト中の航空機の様子をみることができます。また滑走路の北のエンドも近いため南へ離陸する固定翼機のアーミングエリアにもなってます。
JAF栃木自動車会館先のレーダーを越えてすぐの信号を右折した付近
かなり高い段差となってますので昇るのが大変
IRANに飛来したと思われる海上保安庁のヘリ
IRANのテストフライト中の札幌市消防局「さっぽろ」
狭いのですが、ご近所の方の犬の散歩などの生活道路なので迷惑とならにように
ランウェイ19で着陸する航空自衛隊入間基地のU-125A
ランウェイ19で離陸の準備をする海上保安庁のビーチクラフト
陸自好きな皆様の情報交換サイト
地図 この辺です。北宇都宮で一番の人気ポイントです。地元のご常連さんたちも集まるので、情報交換ができます。普段は、営業さんなど車で仕事をされる方の昼食、昼寝ポイントだそうで比較的車が止めやすいです。航空機は、使用されている滑走路の方向に関係なく目の前を通りますので近くで見られます。ちょうど航空学校のUH-1やOH-6の格納庫の目の前なので、その列線が目の前に見えます。難点は、フェンスの前が段差になっているので、撮影などをされる場合脚立にのっても有刺鉄線の間から撮ることになります。JAF 栃木県自動車会館手前を右折するとすぐ滑走路です。JAFの大きな駐車場とフェンスの中間付近がポイントとなります。地元の方がたくさんきます、脚立はギリギリ載る幅程度です。こんな感じで撮影するのが一般的です。
画面右手のホバリング訓練を見る人々
運良く航空機が近くで訓練を開始するとすぐ近くで見られます。
通常の離着陸は、ちょっと遠めでしょうか
パイロットの方もよく見えます。
有刺鉄線がありカメラを上下に振りづらいので
固定翼機の離陸撮影の場合草むらポイントの方が撮りやすいかもしれません。
ゴミや吸殻は各自持ち帰りましょう
こちらでは、有志のみなさまがゴミ箱や吸殻居れを設置してらっしゃいます。
北宇都宮駐屯地へ行こう♪
・各ポイントへのアクセス
・草むらポイント
■北宇都宮JAF前ポイントから行けるお店
・みんみん江曽島店
宇都宮といえば餃子、市内で有名なみんみんの支店
・しなそば家 江曽島店
ギョウザもらーめんもおいしいです。JAF前ポイントのすぐ近くです、らーめん、餃子好きなら行くべし。
ちょっと離れてますが、道順は単純なのでトライの価値あり
※時間は、JAF前ポイントからお店までの自動車利用での大体の所要時間です。
管理人について
飛行機好きな皆様の情報交換サイト
空の日 航空局、海上保安庁航空機展示
9月に全国で実施される「空の日」イベントの一環として、羽田空港地区でも様々なイベントが実施されます。その中でも東京モノレールの旧整備場地区で実施されるイベントを見てきました。
東京モノレールの旧整備場駅で降りたのですが、空の日のイベント案内看板はなし
事前に海上保安庁の格納庫付近で実施するのだろうと勝手に思っていたのそちら方面で歩くことに
確かに海上保安庁格納庫方面から家族連れなどが歩いてくる。
休日の整備場地区は、人気もなく静か
普段は、働く人や巨大なジェットエンジンをそのまま運んでいる車輌がいたりと見ていて飽きないのだが、どこも休みのようです。さて海上保安庁のハンガー方面へ行ってみるとだれもいない。
しかもイベントをしている感じもなし
するとどうも全日空メンテナンスセンターの建物から人がたくさん出てくる。
そちらに行くと受付がありまし
簡単に電話番号と氏名を書いてIDカード、その他ステッカーや資料もをもらいました。駅から来ると案内図や特殊救難隊の車輌がありました。
受付を通り、普段は暗証番号を入れてはいるゲート(航空施設)内へ
国土交通省航空局、海上保安庁、マスコミの航空機が展示されてました。
一番注目度が高かった航空局のYS-11
胴体には、上記のような文字も