(体力を消耗してしまうので、肉や油ものは控えめに)
・開始するのは人や状況によって1週間~3日前から始める。もし自信なければ、1週間前からお蕎麦などを食べ始めると良い。
大会前日について
・力を出しやすく、器を燃焼しやすくする炭水化物をメインで
2宿泊について
・大会会場にもよるが、駅が近くにない場所、当日の車入りはリスクが多い。
(駐車場の確保、スタート地点からの位置等)
・山中湖の場合、都心からの距離もあるので前泊がお勧め
・歩いて30分くらいの宿が、ウォームアップもできてGOOD
・前日に行うことをおススメ
・ゼッケン、記念品、チャンピオンチップなどを受け取る。
(チャンピオンチップは向きがあるので、正しい向きに書いてある通りに
取り付けること
4車でコースを下見すること
・可能なら、事前に車などでコースをめぐると、メンタルトレーニングにもなるし、戦略を立てるのにも役立つ。・給水エリアの場所を覚えておいて、止まるところは決めておく。
5前日のアルコールと温泉は禁止
・アルコールは筋肉を壊し、温泉は筋肉を緩めてしまうので、つからないことをおススメ
大会当日について
・レース開始の4時間前には起きてウォームアップを
・レース開始の3時間前には済ませて
・毎年マラソンが行われるエリアの宿に泊まる場合、宿のオーナーさんがマラソン前提の時間&メニューを
用意してくださっている場合がある。
3荷物について
・「荷物置き場」
-誰かが預かってくれるのではなく、自由に荷物を置ける台などが設置されている。-会場まで着るコート、タオルなどは自分のだとわかりやすい袋に入れて、ここに置く。-仲間で行くなら荷物をひとまとめにしておくのがよい。ウェストポーチ等を使わない場合は、これらの荷物にひそめておく。※チャリティで著名人がサイン入りグッズを販売していたり、その他予期せぬ。
ただし、とられても大丈夫な金額にとどめておくことをおススメ
・スタート直前は混むので、お早めに
・100円ショップなどの雨合羽
・あるいはゴミ袋(自分の肩幅)、はさみ、テーピングで自作
レースの戦略
・完走が目的であれば、場所はどこでも良い。・もし目標とするタイムなどがあれば、ペースメーカーを探して近くにいるようにする。
・「この人についていけば、何時間で完走できるよ」というプラカードを持っている人が
いるので、その方を目安に
・走り始めは、思った以上に周りのペースが遅く感じるはず
・中盤になれば、自分と同じくらいの人ペースの人で固まるが、最初はばらばら
・自分の走りやすいペースの空間を作るため、最初の5kmくらいは「ごぼう抜き」
で前に出るのも一つの作戦
広めの道で、抜けるところを探しておくといい。
4レース中のエネルギー補給
・取材を受けてくれた方は、ポケットのあるハーフパンツで走っており、そこにジェリー状のエネルギー補給飲料を2本くらい忍ばせているそうです。
・また、会場で「完走セット」等が売っているかもしれないので、そこに入っている場合も
・沿道の人がバナナやチョコレート等を配ってくれていることがある。5できるだけ走り続ける。・歩いてしまうと、再度走り出すためのモチベーションも厳しい。
・そのペースに慣れてきた筋肉を歩くことで止めてしまい、再び動かすのには
エネルギーが必要になる。・給水もその意味で重要で、水がかかろうと、頑張って走り続ける。
6水分の補給法
・「のど乾いた」と思ったら手遅れなので、早めの水分補給が重要
・給水は「こぼさないように飲もう」など無駄なことは考えないでいい。同様に、ゴミ箱に入らなくてもフォローしてもらえるから気にしない。
・スポンジは、太ももくらいが気持ちいいが、個人差あり
レース後のアフターケア
・またずれ、その他皮膚のケア
・走り方が正しければ、疲労が来るのが「腕」と「脚」
(運転手は気をつけて
・走った後に筋肉のコリをほぐすスプレーを置いている場合がある。
筋肉を使ってすぐで
あればあるほどよい。・ストレッチはもちろんするが、マラソン走った後に行く温泉が気持ちいい。
温泉・銭湯などを下調べして♪
レースの服装や携行品について
自分がストレスに思う服装などは事前に確認し、当日までに理解しておくことが
1キャップ、サングラスは個人の好み
・自分の靴の特性を理解しておくこと
・直前ではきかえないように
3参考: 取材を受けた方の大会ウェア
・コンディショニングウェアの長そで、ロングタイツ、ノースリーブTシャツ、され、購入できる場合がある。おそらく、受付時に受領する資料の中に案内がある。写真は、ゼッケン番号で検索できる。
長距離を走るフォーム
・背筋を伸ばす。
・肩は平行に
・重心は体の中心に(丹田)
・足は後ろに蹴りだすイメージ
・着地するときは上半身より脚が前に出すぎない。⇒野口ミズキさんなど、参考になります。
・肩甲骨から走りだすイメージ
(肩甲骨で下半身をふらせる、肩甲骨を引く走り方)
日々の心がけ
1栄養バランスと睡眠が大事
特に睡眠は、ちゃんととりましょう
・毎日風呂上がりにやるのが怪我の予防になり、筋肉の可動域が広がるので
怪我をしにくくなり、体力もついてくる。
・ただし、柔らかい身体には、筋肉が必要
・そして、筋肉を作るのには、体力が必要
・したがって、一気には体作りはできない。継続し、蓄積する必要がある。
3喫煙者の場合
・無理なら1週間、できれば2週間前には断つ事をおススメ
(基本的には吸わない方がいいが、どうしても普段がまんできないなら)
・姿勢が悪いとバランスにも影響がでてしまうので、日頃から姿勢を意識して
おけると良い。
参考(取材者の成績、普段の運動量)
平日は水曜あたりにランニングか筋トレかヨガ
「何よりも、みんな楽しく走れる事を願っております。
」との応援メッセージとともに、ご紹介しました。
“J”を長野に アスレながのオフィシャルサイト
AC長野パルセイロの運営のお手伝いをします。特に、財政的な支援ができるような基盤作りをしていきます。ホームタウンながのとして、地域が盛り上がるようなムーブメントを起こします。
みんなで試合を観に行こう
みんなで一緒に応援しよう
“一緒に応援しよう”キャンペーンを展開します。友達を誘って試合を観に行く、それも新しい楽しい休日の過ごし方です。また、試合運営のお手伝いをしてくれるボランティアスタッフも大募集します。
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サッカーチームとしてのAC長野パルセイロの強化、経営を支援して、よりホームタウンながのの人々に親しんでもらえるようにしていく応援団、それがAthle-naganoです。ヨーロッパにあるような総合型スポーツクラブ、例えばスペインのFCバルセロナのような強いサッカーチームを頂点に、多種多様のスポーツ振興を図るスポーツクラブを目指していきます。それぞれのチームが強くなっていけば組織は分かれていきますが、その理念や方針、そして最も大切な「夢」は少しも変わることなく、共有されていきます。
Jリーグ 強くて質の高いサッカーチームの確立
ホームタウンながののスポーツ振興、スポーツのまちづくり
サッカーだけはなく、スポーツ全般のアスリートを応援していこうということで、名称はAthleta(アスレタ)というアスリートを意味するポルトガル語と、私たちのホームタウンながのを組み合わせました。この名称に、私たちの夢が詰まっています。アスリートに対してそしてその環境に対して、財政的な支援ができるような制度を整える活動と、スポーツがホームタウンながののムーブメントになるような活動をしていきます。
“J”を長野に アスレながのオフィシャルサイト
日本人で初の北米プロアイスホッケーリーグNHLプレイヤー
小学3年でアイスホッケーを始め、釧路景雲中時代は全国優勝
東北高等学校に進み、U-18世界選手権・世界ジュニア選手権などに出場
3年時には高校生初の日本代表に選出
2004年6月、NHLのロサンゼルス・キングスから日本人では三浦浩幸に次ぐ史上2人目のドラフト8巡全体238位で指名された。2005年8月、ロサンゼルス・キングスと2年契約を結び、日本人初のNHL契約選手となった。
同年9月、左足内転筋を痛めたためオープン戦には出場出来ず、9月にマイナー行きを通告され、AHLマンチェスターに降格
その後、AHLマンチェスターへ昇格
その後マンチェスターへ降格したが、2007年1月、NHLに再昇格し初出場、名実ともに初日本人NHLプレーヤーとなった。
キングスとの2年契約が終了した後、2007年6月、キングスは再契約をせずFA
2007年9月よりイーストコーストホッケーリーグのベーカーズ・フィールドコンドルズと契約
三橋が4輪でダカールラリーに参戦する事になったのは、NISSANからドライバーでのパリダカ出場の話を持ちかけられた2004年大会からだ。
2002年にはトッププライベーター賞も獲得するなど、ライダーとして国内外で活躍
そこに目を付けたのが、ちょうどファクトリー参戦中のNISSANだった。NISSANは日本人ドライバーを物色中であり、その候補としてライダーを起用するアイデアがあったからだ。
ライダーとしてチャレンジを続けるか、それとも心機一転、4輪で挑むか
苦渋の選択を迫られた三橋は、NISSANのオファーを受け入れ、プライベート参戦していたライダーから、プロのドライバーとして活動を開始することになる。「若手育成プログラム」としてNISSANに参加し、研修先のフランスに飛び立った。
4輪に転向してから三橋は、ほとんど練習する間もなくエジプトで行われた「ファラオ・ラリー」に参戦
そこでいきなり総合9位に入ると、続くミニイベント・「シャムロックラリー」では総合3位に入賞
ルーキーらしからぬ走りで周りを驚かせた。
4輪転向後では初となるパリダカには、プロダクション部門にエントリー
ぶっつけ本番で乗った車ではあったが、序盤からクラス2位をキープ
マシントラブルでリタイヤするも、それまでトップ争いを演じ、そのポテンシャルを見せつけたのである。
その後再びトレーニングを積み、「デザートエキスプレス」では総合2位、そして「シャムロックラリー」で総合優勝を果たし、さらにレベルアップ
そして迎えた2度目のパリダカでは、総合11位、日本人ではトップの成績をたたき出し、ドライバーとしてのセンスを開花させたのである。
そして迎えた3年目、2006年パリダカには、いよいよトップカテゴリー、スーパープロダクションのマシン、NISSANピックアップでの参戦が決定
ぶっつけ本番のイタリアンバハでは予選2位(本戦はマシントラブルで後退)を記録
その才能を見せつけた。しかし2006年、ダカールラリーでは、相次ぐマシントラブルに見舞われ、実力を発揮できずに終わってしまった。
NISSANがその後ダカールラリーから完全撤退してしまった事もあり、2007年のダカールラリーでは、三橋は新たにトヨタオートボディと契約
心機一転、プロダクションクラスで優勝を目指しエントリー
初めての日本人主体のチーム、そして素人ナビゲーターとのコンビという通常では考えられないタスクを与えられつつも、自らナビゲーションをこなしながら走る、バイク時代の感性を活用し、見事クラス優勝を果たす。2008年、トヨタオートボディにて参戦、プロダクションクラス2連覇を目指していたが、情勢不安にてレースが前日に中止となる。
2009年、トヨタオートボディより参戦
開催地は南米へ変わり結果はクラス4位に終わる。
2010年、トヨタオートボディより参戦
吉田匠さんインタビュー掲載(プライベートアイズ)>>
アイスホッケー世界選手権3位に終わる(福藤豊)>>
ホスト国オランダを制す(福藤豊)>>
うじきつよしさんインタビュー掲載(プライベートアイズ)>>
ホームページをリニューアル
東京オートサロンに23万人(本山哲)>>
試合結果更新しました(福藤豊)>>
場所:ドライバースタンド府中2りんかん
■先週の試合結果(福藤豊)
福藤選手出場・不出場の試合結果は以下の通りです。9日はベンチ入りするば出場はなく、よく10日は先発出場するも 調子上がらず、5失点後に交代しました。
テレビ東京の経済ドキュメンタリー番組、「ルビコンの決断」に高野進が出演
シューズメーカーのヒット作の秘話をドラマ化したものです。
公式サイト:ルビコンの決断
自転車に市民権を得るという目的を持って、自転車の安全や環境についてみんなで考えるイベント、TOKYOサイクルフォーラムのコーディネーターに絹代がなりました。イベント概要は以下の通りです。
参加:無料(ただし、事前登録制)
19:10〜20:50 パネルディスカッション「パーソナルからパブリックへ、快適な街づくりを目指して」
申し込み・詳細はこちら→
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オランダ戦をふり返り
完璧なチームはないのだ。
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Mくんへエールを
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PR: 次世代のクリック保証広告で収入増
うたえもん氏と
新生剛士「やってみたらええやん」blog
2001年、ドラフト自由獲得枠で早稲田大学から日本ハムへ入団
チームでは主に中継ぎとして活躍しパ・リーグ連覇に大きく貢献したが、昨年10月には生命線であるひじの手術を受ける。
長期離脱を余儀なくされるも、懸命のリハビリと脅威の回復力で今年7月に見事復活
現在、真の完全復活に向けて奮闘中
【好きな色は
【はじめて会ったプロスポーツ選手は
】初めてプロ野球を見にいった時、ロッテの水上善雄が外野スタンドで見ていた僕の頭の上(後方芝生席)にホームランを打ち込んで、ファンになった。
初めて会ったのは
野球教室で平松政次さんでしょうか
その時、「君は言う事なしだ。」と、褒められました。
【他に好きなスポーツは
【選手になっていなかったら
】プロ野球選手になれるものだ、と信じて疑った事がなかったので、子供の頃は他の職業など考えた事もないです。