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アイコン()をクリックすると、ポイントの解説と、「ポイント付近の拡大図」と「アメリーハウス軽井沢」との
位置関係を表示する吹き出しがでます。お待たせしました。4月より、新・基礎クラスを開講します。初心者の方を対象に、バリ舞踊の基本を丁寧に指導します。基本をしっかり身につけることが、上達へのいちばんの近道です。
「はじめて習うんですけど、初心者のクラスはありますか
」「基本のクラスが、なかなかないんです。」そんなお問合せをいくつもいただきました。そんな声にお答えして、随時入会可能な基本のクラスを開講します。
バリ舞踊の基本は、大地にしっかり立つこと、体の中心を意識すること、動きに合った呼吸をすること、そして、体を自然の摂理と同じように動かすこと
基本を繰り返し練習しながら、ゆっくり時間をかけて、一つの踊りに取り組みます。
バリ舞踊を始めたいけれど、経験者のクラスでは、ついていけないどうしよう
そんなふうに悩んでいる方いらっしゃいませんか
これから、バリ舞踊を始めたい方、踊れるけれど、基礎をきちんとやり直したい方、そんな方のための基本中心のクラスです。いつでも体験にいらして下さい。入会金 : なし ※見学&体験無料(要予約) ※詳細はお問い合せ下さい。基礎クラス開講に先がけて、一日体験基礎クラスを開講します。バリ舞踊の基本姿勢からはじめ、体の作り方、基本の動き方、そしてガムランの音に合わせてバリ舞踊のポイントを体験します。
持ち物 : 運動できる服装、お持ちのかたはカイン(腰巻き)
※参加ご希望の方は、事前にメールまたはFAXにてお申込み下さい。※詳細はお問い合せ下さい。
>>募集チラシをご覧になりたい方はこちら
(JR中野駅より徒歩15分/西武新宿線 沼袋駅より徒歩3分)
※通常のクラス・基礎クラスの見学、体験無料
※詳細はお問い合わせ下さい。
>メールでのお問い合わせはこちらから
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第一部 春の旅人
花いっぱいの奉納舞
旅に出るチャンドラキラナ
野に戯れ飛ぶ蝶々
馬に乗り野を駆けるチャンドラキラナ
聖なる白い鳥
第二部 緑の大地
機織り娘の踊り
蜜蜂の求愛の踊り
聖なる獅子の舞
王と王女の物語
座位の男性舞踊
蜜蜂の求愛の踊り
森の王者の踊り
極楽鳥の踊り
王と王女の物語
騎上の姫の踊り
蜜蜂の求愛の踊り
勇ましき王の舞
古典舞踊『ラッスム王の物語』
スプラバ使者に立つ。
歓迎の舞(舞踊/ディア・タントリ)
蜜蜂の舞(舞踊/ディア・タントリ)
月と太陽のレゴン
ラッスム王のレゴン
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バリ舞踊企画 アムルタ ニュース・お知らせ
花々のつぼみが膨らむころ、総勢30名、それぞれの思いを込めて踊ります。お待たせしました。4月より、新・基礎クラスを開講します。初心者の方を対象に、バリ舞踊の基本を丁寧に指導します。基本をしっかり身につけることが、上達へのいちばんの近道です。
「はじめて習うんですけど、初心者のクラスはありますか
」「基本のクラスが、なかなかないんです。」そんなお問合せをいくつもいただきました。そんな声にお答えして、随時入会可能な基本のクラスを開講します。
バリ舞踊の基本は、大地にしっかり立つこと、体の中心を意識すること、動きに合った呼吸をすること、そして、体を自然の摂理と同じように動かすこと
基本を繰り返し練習しながら、ゆっくり時間をかけて、一つの踊りに取り組みます。
バリ舞踊を始めたいけれど、経験者のクラスでは、ついていけないどうしよう
そんなふうに悩んでいる方いらっしゃいませんか
これから、バリ舞踊を始めたい方、踊れるけれど、基礎をきちんとやり直したい方、そんな方のための基本中心のクラスです。いつでも体験にいらして下さい。
ダンス練習場シャッセ (JR中野駅より徒歩15分/西武新宿線 沼袋駅より徒歩3分)
※詳細はお問い合わせ下さい。
>>募集チラシをご覧になりたい方はこちら
基礎クラス開講に先がけて、一日体験基礎クラスを開講します。バリ舞踊の基本姿勢からはじめ、体の作り方、基本の動き方、そしてガムランの音に合わせてバリ舞踊のポイントを体験します。
ダンス練習場シャッセ (JR中野駅より徒歩15分/西武新宿線 沼袋駅より徒歩3分)
運動できる服装、お持ちのかたはカイン(腰巻き)
※参加ご希望の方は、事前にメールまたはFAXにてお申し込み下さい。※詳細はお問い合わせ下さい。
>>募集チラシをご覧になりたい方はこちら
上級者向けクラス
お申込み、お問い合わせはメールまたはFAXにて
>前のページに戻る。偶然耳にしたガムランの音色に惹かれ、バリに興味を持つ。1984年初めてバリを訪れ、バリ舞踊とガムランの魅力に引き込まれる。帰国後ガムラングループに所属し活動をはじめる。1985年バリにてバリ舞踊を習い始める。
)デンパサール校舞踊科に2年間在籍
同時にグスティ・アユ・オカ・パルティニ、ニ・クトゥッ・アリニをはじめバリ各地の舞踊の名手に弟子入りし、伝統舞踊の習得に努める。1994年バリ舞踊企画アムルタを立ち上げ、日本人なりのバリ舞踊の表現と創作を模索しながら、バリ舞踊とガムランの舞台を発表する。
(札幌芸術の森野外ステージ)来日中のバリ人アーティストと共演
ブンガ・ブンガ・インドネシア 日本人によるインドネシア
芸能の響宴( 日暮里サニーホール )参加
ブンガ・ブンガ・インドネシア’95 日本人によるインドネシア芸能の響宴 参加
演奏家イ・ニョマン・スダルノ、イ・ワヤン・スジャナ、舞踊家 イ・ワヤン・スメントラを招いて共演
奈良天川大弁財天 七夕祭にて舞踊奉納
ブンガブンガインドネシア’96 日本人によるインドネシア 芸能の響宴( 日暮里サニーホール )参加
創作舞踊劇『 うらしま太郎 』( 音楽 深川バロンクラブ )
『 黄金の鹿 ラマヤナ 古代叙事詩によるバリ舞踊劇 』
舞・アジア ー見る・語る・やってみるー (フジタヴァンテ) 参加
本太 延命寺 花祭り 新・舞楽法会「 マンダラの舞 」にて声明とともに踊る。
―岩木山・母樹の鼓動―巨木の森ファイナルコンサート―ブナの森に感謝を込めて「山祗直会」参加
グンデルによる創作舞踊『月と太陽の踊り』『 薫る森 』( 音楽 パドマ )
アートスフィア舞踊公演「 ひろば‘99 」( 天王州アイル アートスフィア )参加
恩師イ・マデ・ジェラダと共演
淡路島 平照山福田寺 静御前法要にて舞踊奉納
バリを愛するものから生まれるもの「 BALI 新生紀 」を企画
オンガクの素主催「 春宵ガムランショウ
子供の身体遊びのコーナー『 デ・ポン
バリ舞踊を振付け
>お問い合わせはこちらから
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(舞踊)根津聖羅 ほか
新井田耕造 ほか
猪野尾洋美(浜中洋美改め)
1985年よりバリにて舞踊の名手に弟子入り
1989年から1991年,インドネシア国立芸術大学舞踊科に在籍
帰国後,日本人ならではの表現と創作を試み、数々の舞台を企画、現在に至る。
祖父は有名なバリ舞踊家のニョマン・カクル
父は同じく仮面舞踊で有名なクトゥット・カントール
幼少期よりバリ舞踊を祖父に習う。
ウダヤナ大学美術学科卒、専門は抽象絵画
ウブドの美術高校で絵画を教える傍ら、自宅でバリ舞踊やバリ楽器を教え、 数多くの公演に参加する。五歳よりモダンダンスを始める。1985年、振付家 森田守恒氏のもとで学び、様々なジャンルのステージに立つ。
東宝ミュージカル「王様と私」の出演をきっかけにアジアの舞踊に興味を持ち、その後バリ舞踊に魅せられ、度々現地に赴いて修行中
現在、舞台の振り付け、身体訓練指導を行うかたわら、即興の一人舞や他分野のアーティストとのコラボレーションなどを重ね、独自の身体表現の世界を探求中
1991バリ島にて初めてバリ舞踊を習う。その後もバリ島に通いながら、現地の師のもとで学びつつ、東京を中心に活動を続ける。
2004年グンデルワヤンのグループパドマの公演「月下酔楽~つきのした、がくに、よう」において、作品を創舞
15歳より、東京スカール・ムラティにてバリ舞踊を始める。
1990年から、年二回程度のバリ渡航
ナタラジャ・バリとして活動開始(2004年1月までに8回公演)
2000年ガムラングループ・スカルジュプンのバリ芸術祭に参加
その後、数々の公演、イベントに参加
今年のスマトラ沖チャリティ公演では、素晴らしいフットワークで多くの人に呼びかけ、成功を収めたのは記憶に新しい。1976年 デンパサール・バリ生まれ)6才の頃から父よりガムラン、踊りを学ぶ。
1989年 ジェゴググループのガンダクマラ・ジェゴグジャユスに舞踊で参加
1990年 バリアートフェスティバルにプレゴガンで出演
1991年 タンジュンブンカ村のサカゴンタンジュンサリでガムランを演奏
1993年 フェスティバル・スニルマジャにて3位
1994年 高校のバルガンジュールでデンパサール1位
1995年 同じく高校のバルガンジュールでデンパサール2位
多数イベントに出演し、日本のガムランにバリの風を吹き込み、技術の向上に力を注いでいる。
2004年根津聖羅氏公演にて「六条
恋ぞつもりてー」を制作
2005年延命寺花祭りにて桜井真樹子氏作の「曼荼羅舞夢」に出演し、サックス奏者坂田明氏と共演
2005年からは音工場にてガムラン、スリン等の講座の講師を務める。
他、バリ芸能公演に多数出演
いまや日本のバリ芸能の発展において、不可欠な存在である。年2回以上、インドネシア国内でも考えられないほどの豪華アーティストを招聘し、競演を続けている。
「バリ」や「民族音楽」の枠組みにとらわれずに他ジャンルの多くの一流アーティスト達とも競演
ジャズやロックのように一般に広く受け入れられる音楽を目指してアクティブに演奏活動を展開し、現在日本で最もアクティブに活動しているガムラングループである。
芸術教育の会理事
シナール・ビルー・バリ舞踊公演 「森のざわめき」(彩の国さいたま芸術劇場2004)で作曲、演奏
著書:「ワクワク音あそび・リズムあそび」(黎明書房)
1997年結成された増野亜子率いるグンデルワヤンの演奏グループ
流動的なメンバー構成でミニライブやワークショップなどを行なっている。メンバーはスカワティ村のロチェン師と、カユマス村のコノラン師の元で研鑽を積む。伝統的な演奏スタイルを大切にしながら、新しい表現の可能性を模索し、バリ舞踊、ジャワ舞踊、インド舞踊などとのコラボレーションを試みている。
2002年「日本語によるバリ島影絵」 2004年自主公演「グンデルワヤンとティンクリック
バリ島の小さなガムランによる小さなコンサート」、自主公演「月下酔楽
つきのした、がくに、よう」(横浜)
木倶知のりこ (絵画)
80年代に入って突然ヴィジョンによる絵を描き始める。1989年、インドネシアのバリ島を訪れ、以後、日本とバリを行き来し、バリにおいてはバリ舞踊や伝統音楽のガムランを学び、また日本においては絵画、オブジェ等の製作発表を続けて現在に至る。日本大学芸術学部写真学科卒業 出版社勤務後独立 バリ島へは'89年から行きはじめその回数は40回をこえる。、黒潮の流れに乗った気ままな旅を得意とする。
写真集「オラン・バリ」ダイヤモンド社 、共著「サッカーへの招待」梧桐書院など
中田ゆう子 (バティック)
以来インドネシアを訪ねてはバティックのコレクションを続ける。
1999年 バリのジャワバティック工房に入門
北海道文化財団芸術国際交流指導研修派遣員・札幌市芸術文化国際交流派遣員として再びバリでバティックを学ぶ。
著書:「魅せられて、バリ島」立風書房 ほか
1994年9月インドネシア政府奨学生としてインドネシア国立芸術大学STSIに留学
毎年富岡八幡宮にガムランを奉納
1997年京都西本願寺の漆塗り 浅草のギャラリーef制作にアートディレクターとして参加(土蔵を改築)
現在、漆造形作家として制作の傍ら、筑波記念病院 他数カ所の病院で臨床としてのアートセラピーを行う。
学生時代から、インドネシアへは20回以上訪問
インド・ネ パール、東南アジア、中国、韓国などアジア旅も多数
むこう3年間の予定で、年間に4回の展示替えを行う予定
著書:「感じるバリ島から」三修社
舞踊を中心にした舞台写真を手掛けると共に、ドキュメンタリーの制作に力を注ぐ。
同年東京・名古屋・大阪・福岡にて写真展「バリ夢現の彩」
1994年、川崎市文化財団の主催により写真・ビデオによる空間制作展「BALI・華花の舞う島」開催
1996年、横浜市都築区主催、写真展及びバリ近隣のジャワ、ロンボック、カゲアン諸島のビデオ・スライドショーを開催
この間、バリ、ジャワに関する作品を「太陽」「サピオ」「デニム」「ジオ」「アサヒグラフ」「週刊ポスト」等に発表
和田真由子 (切り絵)
10歳の頃切り絵に出会う。女子美術短期大学卒を業後、2年間劇団員として全国を巡る。退団後、舞台の小道具、美術などに携わる。
2000年蓮や民族衣装など亜細亜風のモチーフに挑戦
衣装の華やかさ、繊細な動きに感激
個展はバリ一色
マヤ、アステカなど南米的なモチーフに挑戦
2003年“ つなぐもの” ブラジルのバイーア州の踊りに出会いそこで感じたものを表現
ワンランク上のクリームバス体験
「クリームバス」人気が上がるなかより専門的な技術とサービスをコンセプトに誕生したサロンです。伝統トリートメントも大切に守りながら新しい分野のトリートメント開発にも力を注いでいます。ヌサドゥアの高台に位置する「ジ・アムルタ」は全てのトリートメントルームから海が一望でき、 プライベートを保てる個室での施術を行います。人気のクリームバスはリクライニングチェアで横たわりながら施術を行いますので首に負担がかかりません。アロマティック マッサージやバイオプトロン(可視光線)を利用したトリートメントなどのメニュー も揃えています。プライベートヴィラを貸し切って優雅に過ごすヴィラパッケージが大好評です。ワンランク上の上質な旅の時間をお楽しみください。
クリームバス専門店「アムルタ」と 姉妹店の老舗スパ「シエスタ」とのお得で素敵なWeb限定オリジナルコース
アムルタでは 肌にとって最も重要なO2(酸素)を主要素に健康的で美しい肌の再生を促すフェイシャル、ヘアクリームバスで、頭皮と髪の毛にもたっぷりと潤いを与えます。更にシエスタでは 全身のマッサージにフラワーバスを体験できます。
あ、海外にも発送しますよ
ボンネットは考えておきます。支払いはPaypalでも可能になりました。
ヤフーやMSNなどのフリーメールなどでこちらに送信なされる方に
com)で返信をさせていただいております。送信後返事が無いという場合、迷惑メールの中に入っている場合があります。プロパイダー系のメールアドレスで送信されていても迷惑メールに振り分けれている場合があります。
返事が来ない・・・』と思ったら迷惑メールのフォルダーにれっつゴー
汎用カーボンビキニアッパーの取り付け方などはこちらからどうぞ^^出品しています。
左から平織り,カーボンケプラー,綾織り
タイプ:平織り/綾織り/3:1カーボンケプラー
あや織り、平織りの2種類から選ぶ事ができます。サイズは100サイズで発送となります。ライトの大きさが180mmならほとんどの車両に取り付けが可能です。純正のステーが厚みがある車両は社外品の薄いステーと交換する事で取り付けが可能になります。XJR400(4HM)を基準に作りました、上記以外に長いステーやワッシャなどが必要になる場合、 穴位置を変えるなど追加工が必要な車両もあります。
(平織り、綾織2種類から選べます)
左が平織り、右が綾織です。純正ウインカーをそのままご使用になられる場合 カットして出荷いたします、御注文の際にお知らせください。埋め込み型ウインカーをご使用される場合の取付け加工は 購入者様の方でお願いします。
上部取り付け用ステー@2個
下部取り付け用のステーはホームセンターなどで購入お願いします。
スクリーンは別売りです セットでの場合¥13000円(クリア、スモーク共)
ライト本体のレンズをはずし本体を取付けているボルトを付属のM8ボルトに交換 ライト内部のナットは純正をそのまま使用
そとからM8ナットでまずライトを固定
付属ステーを挟むように付属のM8ナットで仮止め
この時外にボルトが出すぎていないか注意アッパーカウルに当たります。ライトレンズを再び取付けます。ホーンなど取付けているボルトをはずし下の取付けステーを 挟み込みます。
(このステーは付属しておりません)
アッパーを付属M6ボルトナットで取付けます。車両によっては付属ステーが短かったり、 穴位置をずらしたりなど追加工が必要な場合があります。ライトに当たらない位置でそれぞれのボルトを絞めてください。下のステーは必要と感じましたら2箇所設けるなどしてください。出来るだけ3箇所以上固定してください 走行後増し締めをお願いします。この車両に装着してあるスクリーンは自作品です。
左が綾織り,右が平織り
タイプ:平織り/綾織り
ラスベガスでの日本語挙式 〜エンジョイラスベガス〜
ラスベガスで結婚式
ラスベガスで、全て日本語だけで挙式することができるサービスをご紹介
ラスベガスで結婚式
手配から挙式まで日本語でできる。ウェディングパッケージのご紹介です。
ラスベガスで結婚式
ラスベガスはカジノの街として有名ですが、アメリカでは、実はもう一つ、「挙式の街」としてもたいへん有名です。その理由として、マイケル・ジョーダンやブルース・ウィルス等、有名人がこの街で挙式しているだけでなく、様々なスタイルでの挙式が簡単に、そしてリーズナブルにできることで、日本からも、「新婚旅行と挙式を兼ねて」という方々が年々増えています。海外挙式で有名なのはハワイやグアム、オーストラリアですが、それらが人気な理由は「日本語で挙式できるため、言葉の不安がない」ことはもちろんのこと、最近は、挙式だけでなく旅行も楽しみたいという傾向にあることが挙げられると思います。
では、ラスベガスはいかがでしょうか
旅行を楽しめるという意味では、世界一とも言える街です。しかしやはり、日本語のサービスという面では前述の地域には劣ってしまいます。
そこでエンジョイラスベガスでは、ラスベガスで唯一、結婚証明書の取得や
衣装合わせ、挙式にいたるまで
全て日本語でサービスをしてくれる現地業者と提携している、「ラスベガスでの挙式を専門に扱っている業者」
をご紹介させていただいています。こちらの業者は、「ラスベガスでの挙式」のスペシャリストですので、細部にいたるまでとてもきめ細かく親切にお世話してくださいますし、料金も、旅行会社でオプションとして申し込むよりもはるかに格安です。
「専門業者ならでは
」のサービスで、ドレス&タキシード、リムジン送迎、写真(ネガ渡し付き)、ビデオ撮影にフォトツアー、ナイトツアーまでセットになっています。エンジョイラスベガスでは、ご希望の方に無料でパンフレットをお送りさせていただいておりますので、ラスベガスでの挙式をお考えの方、まずはパンフレットご請求フォームページより、お気軽に資料請求をお申し込みください。皆様のラスベガスでの挙式、及び新婚旅行が、素晴らしい思い出になるためのお手伝いをさせていただくことができましたら幸いです。
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フェニックスの空港から、フェニックスのダウンタウンとは反対方向に車で10分ほどの所にテンピ(Tempe)という街があり、この街が誇る一大名所が、この「アリゾナミルズモール」です。フェニックス近郊に数あるショッピングモールの中でも、色々な意味で、特に楽しめるモールだと思います。24もスクリーンのあるシアター、IMAXシアター、セガ・ゲームワークスなど、ショッピング以外の施設も充実しており、週末の夜などは地元の若者が集まってくる場所としても人気になっています。しかしあくまでもここの魅力は、やはりショッピングだと思います。驚くべきことに、なんとそのほとんどがアウトレット店なのです。
また、高級デパート「ニーマンマーカス」のアウトレット「ラストコール・ニーマンマーカス」、衣料品中心のデパート「JCペニー」のアウトレット「JCペニーアウトレットストア」など、大型ショッピングモールでよく見かけるデパートが、その規模や商品はそのままに、このアリゾナミルズでは更に割引されたアウトレット価格で売られているのです。上記以外にも、安売りデパートとして有名な「マーシャルズ」や、ディスカウントショップの「ROSS」「バーリントン・コートファクトリー」など、格安でショッピングできる大型店舗が色々とあり、安売り店以外にも「ヴァージンメガストア」や「スポーツマート」など、ファッションに興味の無い方でも楽しめるお店が充実していて、一件一件をのんびり見ていたら、とてもじゃないですが一日では周りきれないほどの大きさです。基本的には長方形をしているのですが、なにしろ、どのお店がどこにあったのかなど迷いやすいので、地図(インフォメーションなど色々な所に置いてあります)を持って歩くと便利です。
(ちょっと見難いですが、下の写真のように、通路の天井には「6」などとブース番号の表示がされており、この先にある主なお店の名前も書かれています)
デパートでもテナントでもどちらにも言えることですが、商品についている値札の表示価格が必ずしも最終の値引き後価格になっているわけではなく、値札は「10ドル」と表示されていても、実際には「2枚で15ドル」などと、その商品の置いてあるシマに目立つように表示されていることがあるので、どの金額になるのかわからない場合は店員さんに聞くと教えてくれますし、レジでは、ちゃんとバーコードにそのように登録されているため、たとえ値札に表示されていなくても、きちんと値引きされた後の価格で買うことができます。また、インフォメーションカウンターでは、割引クーポンブックをもらうこともできます。このクーポンブックは、アリゾナミルズのパンフレット(ホテルや空港などに置いてあるものです)にクーポンブックプレゼントと書かれているものがあり、この部分に名前と住所(アメリカに住んでいないと言ったら、「JAPANとだけ書いて」と言われました)を書いてカウンターの人に渡すだけで貰えます。クーポンは、「『GAPアウトレット』で75ドル以上購入すると更に15%割引」、「『スバロ』でピザを一切れ買うと16ozのソフトドリンクプレゼント」など、全部で50種類ほど付いているものでした。ほとんどのクーポンが「値引きされた価格から更に値引きされる」ということで、沢山買う場合にはかなりお得になります。食事スポットについては、フードコートが「パンダエクスプレス」「スバロ」「バーガーキング」など計12店舗あり、ピザやサンドイッチ、メキシカンやチャイニーズなど、選択肢は多いです。また、フードコート以外にも「ロッキーマウンテン・チョコレートファクトリー」「スターバックス」など、ちょっとお茶でも飲みながら気軽に休憩できるところも何件かあり、ゆっくりとショッピングしていても大丈夫です。
レストランとしては「レインフォレストカフェ」「アルカトラズ・ブリュワリーCo
」「ジェニーロケッツ」が建物内にあり、また建物の外(敷地内)には「5&ダイナー」「クリスピークレームドーナツ」「クレイムジャンパー」があります。アリゾナミルズの建物を取り囲むように広大な駐車場があり、そしてその駐車場の周り(敷地内)に「5&ダイナー」をはじめとする上記3つの店舗があり、敷地の南東角(「クレイムジャンパー」の近く)には「アメリスイーツ」というホテルがあります。宿泊料金は常に1泊60ドル〜80ドルほどと手頃で、朝食バフェも付いていますので、「時間を有効に使って、オトクにショッピング三昧したい。」という方には、「アメリスイーツに宿泊して、朝から夜までアリゾナミルズで時間を気にせずショッピング」というプランがオススメです。アリゾナミルズモールは、朝10時から(日曜日は11時から)夜は9時半まで(日曜日のみ7時まで)営業しています。
(祝日は営業時間が異なる場合があります)
これは僕の個人的な意見ですが、「アリゾナミルズでショッピングするためだけにフェニックスを訪れたい」と思えるほどの魅力があると言っても、決して言いすぎではありません。
フェニックス」について
フェニックス情報投稿のお願い
フェニックス」について
アリゾナ州フェニックスは、人口約100万人、アメリカで6番目に大きな街です。しかしフェニックスという街について、日本ではあまり情報がありません。
観光情報に関しては、「地球の歩き方 アメリカ編」で数ページ紹介されていますが、それ以外のものでは詳しい情報はほとんど得られません。僕はラスベガスが好きで、ここ数年は年に2度ほど旅行していますが、ラスベガスの「となり街」である、この大都市に行ってみようと思ったきっかけは、「ラスベガスの華やかさだけでなく、アメリカの【街】を見てみたい」
と思ったからでした。
ラスベガスから約300マイル、車だと6時間ほど掛かりますが、飛行機だと、約40分で行くことができるのです。別ページで詳しくご紹介していますが、航空券代も驚くほど安く、オプショナルツアーで何百ドルも払わなくても、「自分自身で、自分の足で、気の向くまま観光する」
たまにはこんな旅行もいいものだと思います。
国立公園など、壮大な自然の景色を見に行かなくても、有名な観光スポットへ行かなくても、テーマパークに行かなくても、アメリカの、ちょっと大きめな「街」を、自由に歩いてみるのも楽しいものです。
様々な建物があり、様々なお店があり、様々な人種の人々が生活している・・・
そんな「アメリカ」を、きっと感じることができるはずです。ロサンゼルスやニューヨークのような騒々しさはありません。ラスベガスのような華やかさもありません。でも、そこは、まぎれもなく「アメリカの街」です。初めてアメリカに行かれる方に、あえてフェニックスへの訪問はおすすめしません。
ロサンゼルスやラスベガス、サンフランシスコのような
観光都市として確立された街の方が絶対に楽しいです。
でも、このような街に行ったことのある方で、「普通のアメリカの街に行ってみたい」
と思われる方に、「フェニックス」をおすすめいたします。日本語で得られるフェニックスに関する情報は、本当に限られています。
そこで、「行こうよ
フェニックス」では、実際にフェニックスに行ったことのある方に、情報のご提供をお願いし、その情報をご紹介させていただくことにより、「フェニックスの情報ならここへ」
と思っていただけるようなサイトにしてゆくことができたらと思っています。
フェニックス」が、アメリカ好きな方、ラスベガス旅行のリピーターの方々などにご覧いただき、「フェニックスか・・・行ってみようかな
と思っていただく方がいらっしゃいましたら、とても嬉しく思います。そんな思いで、このサイトを運営しています。
フェニックス」について
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フェニックスでのショッピング
フェニックスでのショッピングについて
フェニックスのダウンタウン中心部は高層ビルが建ち並ぶオフィス街ですので、ショッピング施設はそれほど充実していません。むしろ郊外にこそ、フェニックスでのショッピングの魅力があります。いくつものデパートとテナントが集まっている「ショッピングモール」や、ブランド店直営の店舗が多数ある「アウトレットモール」など、足を伸ばしてでも行きたいショッピングスポットが多数あります。
選択肢が多いので、欲しい物や好きなブランドなどにより行き先を事前に検討しておくと良いですね
以下は、主にバスを利用した場合の行き方もご紹介していますが、荷物の心配などもありますので、できたらレンタカーの利用が望ましいです。フェニックスのショッピングスポットの中で、特にお勧めな「アリゾナミルズ」については、別ページで詳しくご紹介しています。
5エーカーもの中庭を取り囲むように、12件の飲食店とフードコート、雑貨店やスポーツグッズ店などがある、名実ともにフェニックスを代表するスポット
ランチタイムにはオフィスビルから続々と人が流れてくるランチスポットでもあります。高層ビルの合間、花や緑に囲まれてオープンエアーで食事や飲み物を楽しむこともできます。映画館もあります。「ファッションパーク」と名付けるだけあり、敷地には噴水や花壇がいたるところにあり、開放感があります。飲食店も充実していて、「チーズケーキファクトリー」「カリフォルニアピザキッチン」や、日本食の食べ放題レストラン「TODAI」もあります。他にも高級レストランがいくつかあり、夕食までゆっくりと楽しむことができるショッピングセンターです。近くにはリッツカールトンホテルもあります。フェニックスのダウンタウンからは、セントラルステーションから市バス「ブルーライン・ノース」で約30分、「24thストリート」で降ります。(このバスは20分から30分おきに運行されています。土曜日には本数が若干減り、日曜日はお休みです。アリゾナミルズについての詳細は別ページアリゾナミルズでもご紹介しています。フェニックスで最も楽しめる魅力的なショッピングスポットがここです。また、安売りデパートの「マーシャルズ Marshalls」もあり、前記の3件のデパートアウトレットに負けず劣らずディスカウント販売しています。
メインとなるのは170件を越えるテナント群
テナントのうちほとんどがアウトレット店
中でも「ギャップ」「エディーバウアー」「ゲス」「ナインウエスト」「スケッチャーズ」などのアウトレット店の充実はフェニックス随一
アウトレット店以外にも、「ヴァージンメガストア」「スポーツマート」など、時間を忘れて楽しめるお店がいっぱい
飲食店も充実しています。
フードコートもありますが、レインフォレストカフェやスポーツバー&グリル、ブリュワリーパブなど、夜の食事も大丈夫
ショッピング以外にも、24スクリーンの映画館、立体映像のライドが楽しめるIMAXシアター、ゲームワークスがあり、「買い物に疲れたらちょっと映画やゲームでも」と楽しめるのもココならでは
これだけ魅力いっぱいのスポットで、なおかつ空港に近いこともあり、周辺にはいくつかホテルも建ち並んでいます。ヒルトンやマリオット、ホリデイインなど、有名チェーンホテルもほとんどが1泊100ドル以下とリーズナブルで、朝食サービスや空港までの無料シャトルバスサービスのあるホテルもあります。フェニックスのダウンタウンからは、セントラルステーションより市バス「レッドライン・イースト」に乗り、フェニックススカイハーバー空港を通りすぎて10分ほどの「プリーストドライブ」で降り、同じく市バスの「ルート56・サウス」(約30分に1本)に乗り換え、約15分です。
通路にソファや椅子が多く配置され、ゆったりとした雰囲気が印象的
フェニックスのダウンタウンからは、セントラルステーションから市バス「ブルーライン・ノース」で1時間弱です。(このバスは20分から30分おきに運行されています。土曜日には本数が若干減り、日曜日はお休みです。
ウエスティンスコッツデールホテルのすぐ隣にあるショッピングゾーン
さすがにスコッツデールという土地柄、どことなくゆったりのんびりとした雰囲気で、高級食器店などが建ち並んでいます。中心に書店の「バーンズ&ノーブル」があります。ここは2F建てになっており、とても広々として、カフェも併設されています。アリゾナに関する書籍のみで一つのコーナーがあり、ガイドブックからアリゾナの景色の写真集まで、色々と豊富に揃っていました。
フェニックスのダウンタウンから北に30マイルにあるアウトレットモール
「ナイキ」「ギャップ」「ラルフローレン」「リーバイス」など、カジュアル系ブランドのアウトレット店を中心に90以上の店舗があります。
さすがはアウトレット、かなり格安なものも多く、車があったらぜひ行ってみたいモール
ユニバーシティ沿いにある日本食材の店
フェニックスで日本の物欲しいときに行きます。ワーナー沿いにあるスーパーマーケットです。とにかく安い。日本のビールやラーメン、調味料もあります。上記ショッピングセンターなどについて、「○○モールには、ヴィトンはある。
ご質問がございましたらお気軽にメールしてくださいね
フェニックス」について
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フェニックスでの交通
ターミナル2、ターミナル3、ターミナル4の、3つのターミナルからなる国際空港
それぞれのターミナルを結ぶシャトルバスが数分おきに走っていますし、市バスのバス停もそれぞれのターミナルごとにあります。ラスベガスよりサウスウエスト航空を利用して到着するとターミナル4に到着し、出発も同じくターミナル4からです。空港ターミナルにはどのゲート近くにもお店がいくつかあり、アリゾナにまつわるグッズ、アメリカ先住民の装飾品などが売られています。インフォメーションコーナーには、「Travelers Guide」という無料の小さな冊子が置いてあり、各ターミナルのレイアウトや店舗の詳細、空港周辺の地図が載っています。
フェニックスでの交通手段
空港からは、市バスでダウンタウンに行くことができます。もちろんタクシーも利用できますが、距離のわりに時間的にはそれほど変わらないので、料金的にも市バスの利用をオススメします。ダウンタウンでは、「セントラルアベニュー」で降りるとちょうどダウンタウンの中心で、クラウンプラザホテルの斜め向かいにバス停があります。
ここからアリゾナセンターまでは歩いて北東に10分ほど
シビックセンターまでは東に5分ほど
観光案内所までは東南に5分ほどです。また空港へのバスは「セントラルステーション」から乗るとわかりやすいです。路線はレッドラインイーストで、15分おきに出ています。フェニックスの観光にも市バスの利用は便利です。セントラルステーションで、「バスブック」(無料)を入手し、目的地までのバスルートを確認して乗るとスムーズに観光できます。バスに乗る時にトランスファーチケットをもらえるので、次のバスに乗る時にこのチケットを利用すれば無料で乗り換えできます。また、ダウンタウンに限っては、「DASH」という無料のトロリーバスがとても使えます。市役所、アリゾナセンターやアメリカウエストアリーナなどを周回するバスが(時間帯や曜日によっても走る路線が変わりますが)6分〜12分おきに走っています。このように頻繁に、無料で自由に利用できるバスが走っている街はとても珍しいと思います。ビジネス街ですので治安も悪くなく、街がきれいなのが印象的です。街といっても決してごみごみしていないので、のんびりと自分のペースで歩くことができます。タクシーなど使わなくても気軽に観光できることも、フェニックスをおすすめできる魅力の一つです。
レンタカーでのドライブ
フェニックスでレンタカーを借りる場合、市内にも営業所はありますが、空港で借りて空港で返すのが一般的ではないかと思います。以下は、ダラーレンタカーを、日本から予約しておき、空港で借りて3日間レンタルし、空港へ返した際の流れです。空港のレンタカーデスクはバゲージクレームの脇にあるため、すぐに見つかりました。そのカウンターで手続きをし、車のある場所まではシャトルバスに乗って連れて行ってくれるとのことで、ターミナルを出てすぐのところにあるシャトルバス乗り場でバスが来るのを待ちます。スーツケース等の荷物は運転手さんが親切に載せてくれました。ドッグレース場を超えたあたりに、Dollarの看板が見えてきて、駐車場に着きました。この駐車場で、自分の注文してある車種(サイズ)を係員さんに聞かれ、自分たちのいる場所まで運んできてもらうのを待ちます。(この時はたまたま混んでいたのか、かなり待たされ、その結果、注文していたものよりもワンランク大きな車を追加料金無しで利用させてもらえました)車を受け取り、チェックシート(車に、はじめから傷がついている所などに印を付けて係員さんに渡します)にチェックをして、駐車場のゲートで空港のカウンターで受け取ったレンタル契約明細書を見せてやっと公道に出ることができました。
(空港でのチェックイン手続き開始からここまで、約1時間かかりました)
フェニックスでの車の運転は、難しいものではありません。左ハンドルと右側通行にさえ慣れれば、道路は基本的に水平・垂直になっていますし、道路標識と道路案内も見やすくて親切です。朝と夕方の通勤ラッシュ時はダウンタウンに向かうハイウェイなどは渋滞しますが、それ以外はいつも車の流れはスムーズなので、快適なドライブを楽しむことができました。ダウンタウン以外はパーキングも有料の所はほとんどありませんし、バスと比べると、移動時間を大幅に短縮することができます。
ツーソンのように「至る所に」とまではいきませんが、それでも、車で走っていると
色々なところで色々な形のサボテンを見かけ、赤茶けた土とともに、アリゾナにいることを実感できます。フェニックスはお年寄りが多く住む街なので、比較的バスの路線網も充実していますが、それでもやはり、アリゾナを体感するためには、車の利用をオススメしたいと思います。
フェニックスからツーソンへの日帰りドライブ記
超豪華リゾート スコッツデールへ
フェニックスより東に10キロのところに、アメリカでも有数のリゾート地「スコッツデール」があります。主に避寒地として近年特に人気が高い街で、多くのゴルフ場、別荘、高級リゾートホテルが立ち並ぶこの街には、フェニックスからは市バスやタクシーで行くこともできますが、各ホテルの送迎バスサービスなどもありますので、宿泊するならこのバスを便利に利用することができます。
フェニックス」について
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フェニックスの気候
フェニックスは、雨天の日が1割に満たないという恵まれた天候と、冬の平均気温が12度程度と温暖な気候が特徴です。この辺りでは、その過ごしやすい温暖な気候から、特にリタイヤ(退職)された方々の定住地としても人気になっており、年々人口が増加しています。また、フェニックス近郊のスコッツデールは東のフロリダと同様、冬の避寒地として近年爆発的な人気を誇り、西海岸に住む人々の別荘やリゾートホテルが建ち並ぶ、一大リゾート地となっています。典型的な砂漠気候で雨が少ないということは傘も必要ありませんし、天候を気にせずに行動することができるため観光には向いていると言うことができますが、常に乾燥しているという特徴もあります。
気になる方は、ドライアイ用の目薬や乾燥肌用のクリームなどを持参すると良いでしょう
日差しが気になる方はサングラスもお忘れなく
夏は45度を超える日も珍しくなく、外を出歩くにはかなりきつい暑さになりますが、秋から春までは観光シーズンと言うことができます。
フェニックス」について
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ジュエリー製造の事なら何でもお任せ
企画デザイン、CAD造形サービス、レーザーマーキング、キャスト、磨き石留め、メッキ、OEM、NCフライスまでお客様のご要望にお応えします。お客様の笑顔が私達の最大の喜びです。
株式会社アメスの創業から17年
ジュエリー製造から始まった私たちの仕事は、原型制作からOEM製造、ブランドの企画制作と多岐に渡り、お客様と共に歩んでまいりました。私達が手がけたジュエリーをお客様に提供し、喜んでいただける感慨があり続ける限り私達は最高のクオリティを追求しつづけます。■OEM製造・精密鋳造のことなら何なりとご相談下さい。■レーザー溶接機・ジュエリー用NCフライス・光造形装置等の設備の下で最新の加工技術を駆使してご注文に対応します。■磨き、石留め、メッキ、表面処理など承ります。
3Dデータの忠実な再現と造型
イメージそのままのジュエリー原型作成を
高速造形機スタンダード(Mini)&ERMパーフェクトリーは3Dデータを忠実に再現造形できるため、ジュエリー原型製造概念が大きく変化します。もうレーザーは必要ない。光造形の加工概念を変えた新方式です。レーザーを使用せず、可視光線を光源とし、従来の造形機に比べてメンテナンスを簡単にし、同時に「ランニングコスト」「イニシャルコスト」「メンテナンスコスト」の大幅削減を可能にします。
データ預かり後2日~3日
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その他大きいもの
別途御見積申し上げます。
※光造形出力サービスでのデータ形式はstl
形式にてお願い申し上げます。
90人中ほぼ保母さん
なんとかサンデー
「正直、藤堂の黒歴史です。
でもこの黒歴史が無いと今が無いわけで
コントは4本
前説が一番ウケたと言う苦い思い出があります。
今考えるとスピード感は無いし、シモネタ多いし(アンケートで一番指摘された)
台本を読んでる意識しか無かったです。とても恥ずかしい。と共に反省点が多く見つかり今に繋がってます。お客様は40名弱でした。今更ながらホントにありがとうございます。台本は全て『頭がどうかしている』ものばかりでした。今、台本をそっと読み返してみると死にたくなるようなものばかりです。どう考えても男子中学生の妄想です。
本当にありがとうございました」
ペロ(最終日のみ)
「三宮英子と鳴宮友祈が参加
女子が入ると柔らかくなることに気付く。
前回の反省を生かしシモネタはほぼゼロ
よくそんな台本書けたな、と思う。
ペロはその日即興で考えた一発ギャグやらショートコントをやると言う、本当によくわからない演目
あまり自信は無かったがかなり好評でアンケートにはいいことばかり書かれていた。
もちろん中には厳しいご意見の方も居られましたが(貴重なご意見に感謝です)
落語を意識した二人芝居『Drop』が自分の中で印象的
怪談のようでお笑いのようで、と言うコンセプトなのだがいまいち生かし切れてなかった。
『ケサランパサラン』で使用した某CMの人形に気付いている人が結構居た事にびっくり
『飴』は個人的に大好きなバナナマンさんのコントテイストに近づけて仕上げたもの
ブサイク(藤堂の役)に恋のチャンス、と言う夢のようなコンセプトが気に入っています。『クリスマス~』では三宮さんにサディスティックな役回り(蹴ったり殴ったり)をさせて、 お母様の機嫌を損ねたりもしました。
お母様、娘さんはとても素晴らしい女性で正しく育っていると思います」
鬼のように頭がよくなる水
同じクラスの
鬼のように頭がよくなる水2
グラムから八木康仁、フリーの斉藤峻輔と齋藤桃子が初参加
三宮英子は前回に引き続き参加
人が増えると「如何に自分にリーダーの資質が無いか」ってのを痛感させられるので嫌です。こんなこと言うとアレですけど、自分的には全部好きなコントでした。
アンケートの好きな演目は、と言うお答えがほぼ全部バラバラなのにビックリ
「同じクラスの」は笑うトコ殆ど無いのにそこそこ人気あって、本当にお客さんの層がバラバラなんだなあ、と
役者だと三宮、八木の2人がダントツで好評
一番多いご意見が「北池袋って何にも無いんですね」
みんな言われてたし藤堂も数回言われました。スイマセンでした。あと、石油さんがたくさん誉められてて良かったです。「オレと長澤」藤堂は特に長澤まさみさんのファンでも無いのです。
アンケートに「やっぱ長澤って言ったら奈央ですよね
」みたいなご意見がありました。「おふくろ」相撲をとるシーンがあるのですが、初日の藤堂のパンツがヤバイ事になってるみたいで、翌日以降ゆったりしたトランクスにしました。
ドS女子中生の三宮さんがウケてました(いろんな意味で)
「鬼の(以下略)」ほぼ全員出る話ですが藤堂の脚本はあまり動かさないので、そんなに狭さは感じなかったです。変な会社って思いました。
自分で書いてて
稽古からずっと「やりたくねえ~」オーラが八木さんから出ていました。風俗のお話はまた書きたいなと思いました。
「オシコス」オシッコの妖精って多分誰も(よその団体さん)やってないんじゃないかな、と思って
あの笛、サンバ用のちゃんとした奴なんですよ
「同じクラスの」なんかしんみりしたのが書きたくて
中学生の時ってヤンキーな感じの女子ほど馴れ馴れしく喋ってくるんですよね
自意識過剰で自分の中に閉じこもりがちな藤堂はそれが結構嬉しかったんですよ
「鬼の(略)2」桃ちゃんはこれのみ出演
そりゃそうだ。
だって合流が本番2週間前だもの
鬼の脚本はホントに書いてて愉しくて、アテガキだったのもあってか、みんな自分の個性をそれぞれ上手い事出してくれて、藤堂の出番も少なくて楽でした。6人も使うの初めてでしたが、そこはやっぱ難しいです。
あと、変な唄は藤堂の作詞作曲で楽譜も何も無いもんだから、口頭で毎回伝えねばならず、そこだけ苦労しましたね
「わかんねー」「さっきと違う。前説を誰も聴いてないのは仕様です。次回以降もわかんないよ~に、やります。パンフ、誉めてくれた方ちょっとだけ居ました。
水まわりリフォーム 水道工事 山梨県山梨市/雨宮設備
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山梨市南でトイレリフォームと排水設備工事を12月15日完成
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|水道工事|リフォーム|会社案内|問い合わせ|
山梨県峡東地域(山梨市・笛吹・甲州・一宮・勝沼・春日居)での、水道工事、水まわりリフォームなら気軽にご相談ください。
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1市町村への申請 2水道加入負担金納付 3道路許可の申請 4水道引込み工事 5完成検査 6工事代金支払い
2 水道加入負担金について
市区町村により定められております。左表は、山梨市の例です。加入負担金を納付しないと工事の許可がおりません。
その他市区町村に支払う手数料
(消費税相当額を含む)
3 道路許可の申請について
最寄の警察署に申請いたします。
4 水道引込み工事について
給水装置工事の国家資格取得者のみが、引込み工事を行うことができます。当社では、3名が取得しております。施工業者の工事完成後、市区町村水道係員により検査を行います。
6 工事代金支払い
完成検査後に工事代金をお支払い下さい。蛇口の数が多く、一度に数か所の蛇口をひねると水量が足りないお宅は、メーターの口径変更をお勧めいたします。口径変更工事をなされる貴方は、次の作業が必要となります。
1市町村への申請2水道加入負担金納付 3道路許可の申請4水道引込み工事 5完成検査6工事代金支払い
2 水道加入負担金について
管理者が定める。市区町村により定められております。左表は、山梨市の例です。現在使用中の水道口径と新しく変更する口径との差額を支払います。加入負担金を支払わないと工事の許可が下りません。
その他市区町村に支払う手数料
4 水道引込み工事について
給水装置工事の国家資格取得者のみが、引込み工事を行うことができます。当社では、3名が取得しております。施工業者の工事完成後、市区町村水道係員により検査を行います。
6 工事代金支払い
完成検査後に工事代金をお支払い下さい。水道管の破裂、器具の修理取替えについては、お電話1本で対応させていただきます。対応地域は、山梨市・笛吹市・甲州市とさせていただきます。また、出張費を工事費以外に頂きます。ご不明な点がありましたら、電話にてお問い合わせください。
工事費の目安(料金一覧)
蛇口の水漏れ修理
トイレの水漏れ修理
トイレの詰まり修理
地中水道管の修理
日曜祭日は定休日です。
リフォームする設備屋Blog
リフォーム会社 山梨県の水廻り 専門のリフォーム 水道漏水修理、新規水道引込、水道メーター口径変更、水道散水栓・不凍栓取付、 水道の事でお困りなら何でもご相談に乗ります。
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水まわりの空間を提案
トイレ廻りの商品
トイレのリモデル事例を見て、完成イメージを膨らませよう
トイレのリモデルで新しい生活スタイル
楽しくつどう・趣味にこだわる・便利にすまう・安らいでくらす・健やかにすごす。
4つの商品基本性能と
トータルな水まわり空間提案
デザインについての取り組み
スタイリッシュで、すっきりひろびろ
こだわりの空間にふさわしい洗浄水量6L、タンクのないウォシュレット一体形の最高峰
さらに、8月1日よりハイブリットトイレが追加され2階以上でもネオレストの取付が可能になりました。便器+ウォシュレット+手洗器+収納で、 理想のユニバーサルデザインを目指しました。
優美なフォルムに確かな実力を備えた、 便器と便座が組み合わせ自由の「組み合わせ便器」と、 「ウォシュレット一体形便器」
その他、ウォシュレットに取替え・掃除用具やトイレットペーパー入れなどの収納棚の取付なども行っています。また、お年寄りの居るご家庭には、手すり・身障者用の便座も取り扱いをしています。
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トイレのリフォーム、山梨県山梨市・峡東地域でリフォームなら、雨宮設備へ
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山梨県山梨市でトイレをリフォームするなら雨宮設備へ
システムバスリフォーム、キッチン(台所)リフォーム、洗面所リフォームもおこなっています。
お客様からの希望
施工前の様子
ヒザに痛みがあるので、和風便器(トイレ)を洋風便器(トイレ)に変えたい。小便器を無くし、広いトイレに変えたい。どうせ変えるなら、最新式のトイレにしたい。
床と腰壁がタイル貼り
で入口手前に小便器、奥に和風便器があり、真中に間仕切り壁がありました。
小便器と和風便器を仕切る壁を取り、0
75坪を提案、トイレの壁と天井を臭いを吸着し湿度を調整する珪藻土素材のQBウォールに張替を対案しました。
床には、尿が飛び散ってもサッと拭き取れる「ハイドロフロアーJ」とフローリングを提案
トイレはネオレストA_Typeと、カウンター式手洗器を提案しました。
お客様からの希望
施工前の様子
和風便器を洋風便器に変えたい。トイレ用品などの収納スペースが欲しい。将来のことを考え手摺りなどを付けたい。トイレの引戸が硬く、開けづらいので新しく替えたい。
床と腰壁がタイル貼り
で簡易便座スワレットが
設置、お掃除がしずらい。壁のタイルを取去り、明るく爽やかなイメージのクロス張りを提案、トイレットペーパー12個を収納できる棚とお掃除道具の棚を埋込み型で採用しました。また、どちらの収納もすぐに手が届く範囲に設置しました。
床には、尿が飛び散ってもサッと拭き取れる「ハイドロフロアーJ」とフローリングを提案
トイレはネオレストA_Typeを提案しました。トイレットペーパーフォルダに手摺りが付いたタイプで高齢化に備えました。
山梨県山梨市の公共工事 雨宮設備の公共工事
山梨県山梨市の公共工事なら雨宮設備へ
畑かん工事もおこなっています。
公共工事実績について
農道第20号・排水路第6号工事に伴う畑かん施設移設改築工事(笛吹川沿岸土地改良区)
熊野堂工区ほ場整備に伴う畑かん施設移設 平成21年5月15日(笛吹川沿岸土地改良区)
牧丘東部地区排水路第1号工事に伴う畑かん施設移設工事 平成20年4月11日
農道第6号・排水管路第3号畑かん施設移設改築工事 平成20年4月6日
支線第12号道路改良工事に伴う畑かん施設移設改築工事(笛吹沿岸土地改良区) 平成18年4月25日
甲府山梨線道路改良(八幡神社前)に伴う配水管布設替工事 平成17年1月
プライバシーポリシー 会社概要 お問い合わせ
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古くなった水栓洋式トイレの貴方
記載価格は、メーカー希望価格です。
優待キャンペーン対象者は、山梨市・笛吹市・塩山市に現在お住まいの方
上記価格に施工費は含まれて下りません。施工ご依頼の方は、ご相談ください。当社スタッフが貴宅へ出向き見積もりさせて頂きます。
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スタッドレスを買うなら、まずはこのサイトで本当のことを知ってください。普通の量販店やショップでは業者間のしがらみがあって、話に出てこない事実をお伝えします。それが出来るのは、当店ザップラグナッツが独自のルートで、仕入れたい「本当にいいもの」だけを仕入れることが出来るからなのです。アメ車スタッドレスを探す。車種からスタッドレスタイヤを探す。
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このサイトはアメ車のスタッドレス専門サイトです。アメ車のホイール専門店、ザップラグナッツがお届けしています。ザップはご存じの通り、独自の仕入れルートから、いいものだけを仕入れています。ですから、業者間のつきあいやしがらみに関係なく、本当に納得の出来る、安全性の高いスタッドレスだけを販売しています。私が自分で履いてもいいと思えるものしか、お取り扱いはいたしません。それが物を売る時のルールだと思っています。どうそこのサイトを役立ててください。
店主からのご挨拶
ザップラグナッツの新野見です。お客様とのやりとりの中で、「意外とスタッドレスの本当のこと知らないんだなぁ」という気持ちになります。知らないでお客様が危険な目に合うのは、個人的にもいやだなぁと言う思いから、このサイトを立ち上げました。売れればいい。儲かればいい。
そんなことが当たり前になっているショップを見ると「それは違うだろ
」と思います。ザップで扱うスタッドレスは、自分や自分の妻、親、兄弟が履いてもいいと思えるものだけです。そう思えるものしか仕入れません。儲けはご飯が食べられればいい程度です。それよりもzappは安全を売ると決めています。アメ車スタッドレスを探す。★バナーをクリックするとカーメーカー選択に移動します。★バナーをクリックするとアメ車おすすめスタッドレスをご覧いただけます。車種からスタッドレスタイヤを探す。★バナーをクリックするとカーメーカー選択に移動します。
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雑誌で言えば巻頭大特集ってヤツですね
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最新モデルから旧車まで、新旧取り混ぜて紹介していきます。ショップのデモカーやショーカーなど、編集スタッフが日本中で取材したアメリカンカスタムカーを詳しく紹介します。
アメ車ワールドのデモカー・C5コルベット他、サイト関連車両の試乗&制作リポート
変更がありしだい更新していきます。アストロ、カマロ、トレイルブレイザーといったアメ車のメンテナンスガイドです。徐々に車種&ボリュームを増やしていきます。20年以上前に生産された古いアメ車を取り扱うコーナーです。フルオリジナル車プロツーリングまで様々な車両が登場します。
アメ車ばかりを何十台も乗り継いでいる人
同じ愛車に十年以上乗り続けている人など、格好いいアメ車オーナーを紹介します。新車関連情報から新作アフターパーツのリリース情報、アメ車関連のイベントのお知らせまで、様々な新着情報を紹介しています。
アメ車&アメリカンカスタムに関連するイベント紹介のコーナー
本格的なモーターショーから小さなイベントまで全て紹介します。アメ車の購入に関する相談窓口です。相談者の要望に応じたショップをご紹介致します。車両購入以外の相談にはお答えできません。当サイト(アメ車ワールド)に対するご意見&ご要望、アメ車関連のイベント情報などをお送りください。
アメ車大好きの元第64代横綱・曙太郎さんの不定期連載企画
曙さんプロデュースのカスタムカー制作など、色々とやってます。
『ガタピシ車でいこう
』『寄食ハンター』などで有名な漫画家・山本マサユキさんの不定期連載ページ
アメ車以外のネタも
インタビュー企画・ガレージ代久アップしました。カスタムカーにダッジラムをアップしました。こだわりオーナーにインフィニティFX45オーナーをアップしました。こだわりオーナーにダッジデュランゴオーナーをアップしました。カスタムカーにシボレーアストロをアップしました。試乗にダッジマグナムをアップしました。カスタムカーにシボレーエクスプレスをアップしました。旧車にダッジチャレンジャーをアップしました。カスタムカーにシボレーエルカミーノをアップしました。試乗にシボレートレイルブレイザーSSをアップしました。カスタムカーにダッジラムをアップしました。マンスリー特集にインタビュー企画をアップしました。試乗にニッサンタイタンをアップしました。
イベントにL
Cジムカーナ・チャンピオンシップをアップしました。旧車にフォードF-100をアップしました。ニュースにリンカーン MKX限定車を追加しました。カスタムカーにフォードブロンコをアップしました。イベントレポートを更新しました。メンテナンスにアストロ_002_ATF交換をアップしました。こだわりオーナーに野地竜太をアップしました。試乗にダッジSRT-4をアップしました。カスタムカーにダッジラムをアップしました。こだわりオーナーにシボレーC1500(前編)をアップしました。旧車にフォードマスタングをアップしました。スペシャルショップ紹介を一部変更しました。カスタムカーにシボレーコルベットC4をアップしました。イベントレポートを修正しました。メイキングリポートにサファリ/6・エアコントラブルをアップしました。試乗にシボレーシルバラードをアップしました。東京スペシャルインポートカーショーの車両紹介を変更しました。アストロ地引き網ツーリング_002オーナーさんの写真アップしました。メンテナンスにアストロ_001水回りトラブルをアップしました。東京スペシャルインポートカーショー2010をアップしました。アストロ地引き網ツーリング_001をアップしました。カスタムカーにシボレーサバーバンをアップしました。マンスリー特集にインタビュー企画をアップしました。カスタムカーにジープラングラーをアップしました。試乗にトヨタFJクルーザーをアップしました。試乗にインフィニティQX56をアップしました。最新ニュースにフォードF150・ハーレー・ダビッドソン仕様をアップしました。
<過去ログ一覧は現在メンテナンス中です>
「編集者の独り言」
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曙さんはアメ車が大好き
アメ車ワールドでは、曙さん関連の記事を定期的に掲載していく予定です。」と思われる人もいるでしょうが、実は曙さんは生粋のアメ車フリークなんです。
どれくらいアメ車ファンかと言うと、まずは現在所有する愛車は4台とも全てアメ車
さらには、若い頃はフルチューンしたシボレー・ノバで自らドラックレースを走っていたというほどです。
ま、帰化する前は普通
にアメリカ国籍のアメリカ人だったわけだし、別に不思議でも何でもない話なんですけどね(笑)
実はちょっと前まで私の編集部で『LUXX(ラックス)』というアメリカンカスタム専門誌を作ってたんですが、なんやかやとありまして、先月号を最後に休刊になってしまいましてせっかく盛り上がってきたとこだったんで勿体ないなぁーと思ってたんですが、ま、このアメ車ワールドで続きが出来ることになったんで結果オーライって感じですかね(笑)
曙さんのファーストカーは先代エスカレード
今回は第一回目ですから、まずは現在の曙さんの愛車を簡単に紹介しておきます。
まずは2004年型キャデラックエスカレード
これは少しカスタムしてあります。
内容的にはタイヤ&ホイール、マフラー、ウーファーボックス、インテリア張り替え
曙さんは何せ身体が大きいので、エスカレードのようなフルサイズSUVが一番ゆったり乗れるそうなんですが、最近は膝の調子が良くないこともあって、乗る機会は減ってるそうです。あと、「これも長く乗ってるから、そろそろ現行モデルが欲しいんだよねぇー」とのことなんですが、奥様のお許しが出なくて困ってるのだとか(笑)この辺は有名人でも一般人でも一緒というか、クルマ趣味の一番の大敵は「奥様」なんですよねぇ
インテリアは天井部分をブルーのアルカンターラに張り替えている。
ラゲッジにはウーファーボックスをセット
「音」は重要なんだとか
あんまりピカピカに磨いたりはせずにラフに乗っているみたい
曙さん300Cを色違いで2台所有している。
けど両方とも5
当然ながら私も「なんでです。
」と聞いたのだが、曙さんいわく
「ベースの知人から2台まとめてなら安くするよと言われたから」なのだとか
値段を聞くと、確かに「そりゃあ安いっすね
」というくらいの金額だったけど、アラブの王族じゃあるまいし、いくら安くても普通は同じクルマを2台一緒には買わないですよね(笑)
ま、その辺がいかにも曙さんらしい豪快さなんですけどねー
ただ、300Cはかなり使いやすいとのことで、最近はもっぱら300Cに乗っているとのこと
エスカやタホに比べると、「ちょっと小さいんじゃ。
」とも思ったのですが、車高が低くて乗り降りが楽なのと、300Cって見た目以上に中が広いんですよねーシートを目一杯後ろまで下げた曙さんのドライビングポジションに合わせた状態だと、ただ、やっぱり2台は必要ないので、そろそろ1台にする予定なんだとか(笑)
7リッターHEMIを搭載しています。
違うのは色だけ
タホは奥様の愛車
曙さんの奥さんが通勤に使っているが2000年型シボレー・タホ
もちろん元々は曙さんが買ったクルマですが、最近は奥さんしか乗らないとのことで、奥様はほとんど毎日のように、このタホで品川から福生の基地まで通勤してるそうです。内外装ともフルノーマルでどこもイジってないし、結構小キズも多いんですが、いかにも「普段の足で使ってます」といった感じがにじみ出ててイイ感じの1台です。
アメリカに行くとこんな感じのSUVやピックアップがいっぱい走ってますよね
曙さんプロデュースのカスタムは次回から紹介します。
とまあ今回はとりあえず挨拶代わりに曙さんの愛車を紹介しましたが、次回からは前記したラックスで尻切れとんぼになってしまった企画を紹介していく予定です。曙さん的には、最近のラグジュアリー一辺倒のカスタムには不満もあるみたいなので、ラックスからオールジャンルのアメ車ワールドに移行したのも結果オーライかもしれません。
ま、というわけでお楽しみに〜
帰化以前の旧名は、チャド・ローウェン・ジョージ・ハヘオ
現在はチーム・ヨコヅナ所属の現役プロレスラー兼タレント
大相撲時代の最高位は第64代横綱(外国人初の横綱)で、幕内優勝回数は11回
同期の若乃花&貴乃花のライバルとして1990年代初期から後期まで数々の名勝負を演じた。
現役引退後は曙親方として東関部屋で後輩の指導をしていたが、2003年に日本相撲協会を退職
体重は力士時代は233kgだったが、本人いわく「現在は約30kgほど減量した」とのこと
グレート・ボノ(モンスター・ボノ→ボノちゃん→ボノくん→グレート・ボノへと成長)に関しては別人らしい。
「編集者の独り言」
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アメ車でいこう
人気漫画家・山本マサユキ氏のページです。
週刊ヤングマガジンで連載中の『寄食ハンター』でお馴染みの山本マサユキ先生は、知る人ぞ知るエンスージアスト(自動車の愛好家)
山本先生の代表作である『ガタピシ車でいこう
』は、実体験に基づいた旧車ファンのリアルな実態を描き、コミックスは全12巻(風林火山/春夏秋冬/東西南北の3シリーズ)も発売されてます。
その山本先生とちょっとしたお仕事で知り合ったのは2年ほど前
穏やかで気さくなお人柄と、外見とは裏腹の常軌を逸したメカマニアぶりにハマった私は、いつか機会があれば山本先生と組んでアメ車関連の企画をやりたいと思っていたのですが、このアメ車ワールドにおいて、ようやくその野望が実現しました。フィアット500とかパンダとかルノー・キャトルとか、基本的にはヨーロッパの小型車が好きな山本先生ですが、たぶんアメ車(ちょっと古め限定)にもハマってくれるんじゃないかと内心期待してます。
現在の山本先生は、今度新創刊される『月刊ヤングマガジン』での新連載(あの攻殻機動隊のスピンオフ作品
かなり忙しい状況にあるみたいですが、まぁそれはそれ
頼まれると嫌とは言えない先生のお人柄に乗じて、チョコチョコと記事をお願いするつもりなので、どうぞご期待ください。
↓山本マサユキ先生&プロスタッフがタッグを組んだお仕事
「編集者の独り言」
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東京都中央区勝どき1-7-3 勝どきサンスクエア
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本気で走れば
国産スポーティカーを追い回す。
レーストラック流ピックアップトラックの仕上げ方
製作したのはレーストラックである。このC1500は、単純に足回りを固めただけではなく、日本の道路を走るのに相応しいセッティングが施されている。通常、ノーマルのC1500は、日本で乗ると足回りがかなり大味なセッティングになっているという。
「一般道では路面の凹凸にかなり敏感に反応し、収まりが悪いんですよね
だからうちは、オーナーの好みに合ったセッティングを一台一台施しているんですよ」
このC1500の足回りは、フロント4インチ、リア6インチのダウンし、さらにただキットを使ってダウンしただけではなく、クルマの重さを考えた補強が随所に施されている。
ショックは実際のレース経験から得たノウハウを生かしたオリジナル・カヤバを使用
コイルもオリジナルのスペシャルチューンがなされたものを使用している。
注目なのがリアの足回り
6インチローダウンしたことにより、ショックの支点が変り性能を無駄にしてしまわないようにピボットを変更しているのである。タイヤにも気を使っているのがレーストラックの特徴である。通常車高を下げた場合、大径ホイールを装着し17インチや18インチのタイヤを履かせようと思うのが一般的である。しかし、このC1500には15インチタイヤを装着している。
「C1500のようなフェンダーカットのクルマには15インチホイールで、肉厚のタイヤを履かせたほうがカッコいいんですよ
17インチ、18インチタイヤはホイールのリムをまげる可能性があるし、サスペンションにも負担が大きい。
乗り心地も悪くなるしね
第一、15インチタイヤで十分性能を発揮できますから」
このC1500は95年式をベースにカスタムされたクルマである。綺麗なフレアーラインはアメリカで塗られたもので、それ以外のフロントバンパーやリアバンパー、スポイラー、ロールバーはすべてオリジナルのパーツである。われわれはこのクルマを都内で走らせたが、完成度の高さには本当に感心させられた。特に足回りは「あの重たいトラックが、足回りのセッティング変更だけでこれほど軽々走るようになるのか」と思うほどクルマが軽くシャープに感じられた。
特にフロントノーズの軽さ、旋回時のノーズの入りが全くの別物
ブレーキも、オリジナル製品に変更されたパッドとホースが、車重やスピードを気にせず確実にスピードを殺してくれるし、オリジナルマフラーから聞える排気音はまさしくレーシーなもので、気分はまさにレーシングトラックであった。見えない所に力を入れ完成度を高め、更に乗りやすくカッコ良くなったこのC1500は間違いなくのこれからのトレンドの一つである。後付けのタコメーターを装着した。ノーマルのタコメーターより精度が高いために、エンジン保護の意味もあり取り付けている。
油温メーターととトランスミッションメーター
思いっきり走る分、常にクルマの管理もしっかり行う。
4点式のシートベルト
本気で走れば国産スポーティカーを追い回せる実力を持つだけに必需品
シートはノーマルだが、これだけでもフィット感が全然違う。
キレイなフレイムスラインは、もともとはアメリカで塗られたもの
いかにも速そうである。
ホイールはナスカー公認のサークルレーシングをチョイス
15インチにこだわり、タイヤの性能を引き出す。リアのロールバーはダミーである。しかし、スポーティな雰囲気を増大させているのは間違いない。
オリジナルのリアウイング
レースカーを彷佛とさせるスタイルには必需品
ボディサイドに貼られたナスカーオフィシャルステッカー
本場の雰囲気が感じられる。
「編集者の独り言」
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基本を押さえたコンバージョンで
費用をかけずに豪華さを演出
豪華に、でもアクティブに活動したい人に
コンバージョンバンというと一般的にはハイルーフ車を思い浮かべる人が多いだろう
そのイメージは、スタークラフトなどのメーカーコンバージョンを想像してのことだと思う。しかし、ハイルーフコンバージョンではどうしてもクルマの重心が高くなってしまい、アクティブに活動したい人にとってはあまり適したクルマとは言えない。といっても、アメリカではロールーフのコンバージョン車はほとんどないのが実情だ。ところが実は、日本にも自社オリジナルでコンバージョンを手がけているショップがあるのである。そこでならロールーフ車をベースにコンバージョンすることもできるし、装備内容も自分が必要とするものだけを選ぶことができるため、必要のない装備にムダな費用をかける心配もない。この車両を手がけたスリーエス・インポート・カー・セールスでは、現地のコンバージョンメーカーと連携して、オーダーメイド感覚でオリジナルコンバージョン車を製作することができる。カーゴから製作しているので、フルフラットシートなどのシートアレンジも自在だ。定番の3Dイルミネーションで豪華さを演出することも忘れていない。まるでリビングの模様替え感覚で作れてしまうのである。最大の特徴は、ロールーフのコンバージョンであるということだ。
このクルマのオーナーはスキーを趣味としているため、山道のコーナーでふらつきの出やすいハイルーフよりもロールーフの方がベター
しかし長時間の移動を友人たちにくつろいで過ごしてもらうためには普通のパッセンジャーではもの足りないのも確かだ。
このクルマはそんなオーナーの要望をすべて満たしたクルマであると言えるだろう
カーゴをベースに製作しているので、リアシートはフルフラット化を実現
天井には3Dイルミネーションが豪華さを演出しており、ナビと連動した15インチの大型フリップダウンモニターで移動時間はゆったりと過ごせるようになっている。運転席のインパネ周りもウッドダッシュ&ウッドステアリングで高級感が漂っている。
サンシェードやリアエアコンなどの快適装備もしっかりと装備
エクステリアでは、フロントグリルの同色ペイント、ウインカーのクリアレンズ化、ウルトラの17インチホイールにオーバーフェンダーなど、見た目も個性的に仕上げられている。
ウッドダッシュパネルとウッドステアリングをあしらったインパネ周り
室内のトリムカラーとの相性も抜群に良い。ナビと連動した15インチの大型フリップダウンモニターを装備している。カーゴをベースに制作しているが、リアエアコンなど快適装備もしっかりと装着されている。天井には、3Dイルミネーションが豪華さを演出している。サンシェイドなどの細かな快適装備にも抜かりはない。シートはフルフラットも可能にしている。
ホイールは、ウルトラの17インチを装着
フロントグリルの同色ペイントやオーバーフェンダーなど、エクステリアの個性にも配慮を怠らない。
「編集者の独り言」
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スーパーパースィットの実力とは
日本国内を楽しく、かつ快適にドライビングできるマシン
クルマを購入するとき、絶対に譲れない条件がある。それは「乗って楽しいクルマ=フラストレーションが溜まらないクルマ」ということだ。どんなに馬力があっても軟弱な足回りではその性能を堪能することはできないし、大きいだけでカッタるい加速では、街中でイライラしてしまう。つまり、意のままに操れるクルマをヨシとする。そこでボクが今、一番欲しいクルマがこのスーパーパースィット、デュランゴベースのモディファイドモデルである。デュランゴはノーマルでも十分にユーザーを満足させる魅力を秘めているが、個人的にはアメリカ的な乗り味がどうもしっくりこない。そう思っていたときに出会ったのがコイツなのだ。ダッヂ・デュランゴをベースにあのキャロル・シェルビーが手掛けた幻のモンスターマシンである。なんとSP 360のルーツが、このスーパーパースィット(98年セマショーに出展/基本設計byレーストラック)にあった。詳しい話はまたの機会に譲るが、SP 360の生みの親とも言えるのが「スーパーパースィット」の存在だったのだ。そして、レーストラック代表の高橋氏が完成したSP 360に試乗した時、「これは、日本では売れない。」と確信したという。そう、いわゆるアメリカンな大味なドライブフィールだったのだ。
「アメリカ国内を快適に走るにはいいが、細くキツいコーナーの多い日本では不向きなセッティングである」と
そこで、日本の道路事情にマッチすべく、SP 360をベースに改めてレーストラックオリジナルのセッティング&チューニングを施したのである。そして、そのモデルをシェルビーブランドとは分離し、改めて「スーパーパースィット」と名付けたのだ。ゆえにコイツは、見かけ倒しの伊達クルマじゃない。存在感のあるエクステリアはもちろんのこと、そのパフォーマンスも十分に存在感のある仕上がりを見せる。ステアリングを握った瞬間からドライバーに訴えかけてくるハイパフォーマンス、これこそが「スーパーパースィット」の魅力である。
このクルマの楽しいこと
まさに意のままに操ることができるのだ。一度このクルマに乗れば、他のSUVにはもう乗れない。「乗る楽しさ」を追求する者にとって、基本的にボディサイズやスタイリングはあまり気にならない。でも、ひと目見て分かるとおり、コイツはとにかくカッコいい。しかも内装の造り込みも見事で高級感に溢れている。別に気にしないんだけどカッコ良くて高級なら手放しで喜んじゃう。それでいて、運転して楽しいんだから言うことない。軽快かつレスポンス良く吹け上がるエンジンは、思い通りの加速を見せつけ、程良く引き締まった足回りは、ロールを抑え、常に安定した挙動姿勢を保ってくれる。
トータルな走行性能が高い分、いかなる状況下においても、思い切ってアクセルを踏み込むことができるのが魅力
このクルマを運転する以上、フラストレーションが溜まることは絶対にない。「乗って楽しいクルマ」というワガママな要求を高い次元で実現させてくれるのがSP 360なのだ。
ちなみにアフターパーツが乏しいと言われる「ダッジ」ブランド
デュランゴに関しても、SP360の生産が99年末に終了すると同時に、同パーツの生産も終了しているというのが実状である。
しかし、「やっぱりダメか
」と諦めるのはまだ早い。現にこのスーパーパースィットではウッドステアリング・ウッドパネル・メーターパネル・ビッグスロットルボディ・トルクスペーサー・サスペンション・ボンネット・プラグ&プラグコードetc、様々なアフターパーツを装着しているのである。意外にも多いデュランゴ用アフターパーツで個性を磨くのも手である。
落ち着いた印象のインパネ回り
シルバーのメーターパネルに変更されており、スポーティな演出もポイント
その他、ウッドステアリングやウッドパネルが大人の高級感を感じさせる。また、各構成パーツの質感が向上しており、運転席・助手席の独立エアコンなども装備されている。K&Nの吸気システムにビッグスロットルボディを組み合わせ、さらにトルクスペーサー(インマニ上部の赤いパーツで、トルクを稼ぎ出すためのモノ)を装着することで、レスポンスの向上+軽い吹け上がりを達成している。
ちなみに、プラグ&コードはスプリットファイアを使用
今後は、スーパーチャージャー搭載を予定
ベンツの名チューナー、カールソンを強く意識した5本スポーク/20インチホイール
深いリムと曲面で構成されたスポークデザインが特徴
大径&偏平タイヤにもかかわらず、乗り味は高級セダン並を確保している。SP360と同じGTラインとデュアルマフラーがリアビューを引き締める。デザイン面でも秀でているレザーシートは3列目まである。
レーストラックオリジナルのフロントマスク
グリルがスラントしているのが最大の特徴
埋め込み型フォグも相まって、迫力十分
また絞り込まれたサイドスカートが引き締まったボディラインを形成
ノーマルと見比べれば、段違いのカッコよさに気づくはずだ。
「編集者の独り言」
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アメ車ワールド編集部が試乗したアメ車の試乗記です。アメ車購入時の参考にしてください。
「編集者の独り言」
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ショップとオーナーとの
信頼関係にて行われている。
多種多様なアメ車が並ぶ壮観な風景
趣味性の強いクルマに乗る楽しみは、なにもそのスタイリングや走りに限ったものではない。イベントに参加することで広がる交流や、オーナー間のコミュニケーションも大きな醍醐味と言える。とくに日本ではマジョリティとはいえないアメ車だが、それだけにオーナーとオーナーの、はたまたオーナーとショップとのつながりは強い。だからこそ毎週末のごとく、ツーリングやモーニングクルーズなど大小さまざまなイベントが、日本各地で催されるのだ。
今回取材した車楽のツーリング&BBQも、そうしたイベントのひとつ
ショップのスタッフはもちろん、オーナーも食材やドリンクを持ち寄ったり、率先して包丁を握るなどして、皆で盛り上がれるイベントとなっていった。
こんな風にショップとオーナーとが親密になれるジャンルと言うのは、世にクルマ多しといえどもアメ車くらいのものだろう
車楽ではこのほかにも、サーキットでの走行会なども率先して主催
アメ車で走ることの楽しみを広めている。
次はアナタもこうしたイベントに参加し、さらなるアメ車&アメ車コミュニティの楽しみに触れてみてはいかがだろう
ツーリングも込みのイベントと言うことで、4月11日、日曜日、集合は早朝7:00の高坂SA
駐車場の一角を占めるアメ車の集団はまさに迫力満点、注目度も抜群だ。それでいて、誰も空ぶかしなどと言った迷惑行為に及ばないところも素晴らしい。
クルマ趣味は大人の道楽
車楽のアメ車乗りはみな、そのことをよく心得ているのだ。出発時間となり、準備ができたクルマから順次関越自動車道へと繰り出す。
赤いシボレー・コディアックが先導を務めるが、皆無理して隊列を組む必要はなし
別途地図やツーリングプランが配られているので、各自が思い思いのペースでクルージングを満喫できる。
とはいえマッスルカーやフルサイズトラックなどが並んで走る様は圧巻のひと言
久しぶりのアメ車ツーリングを楽しみたいのか、碓氷軽井沢を通過する頃にはきれいな隊列となっていた。
会場の軽井沢スウィートグラスに到着
会場を囲うようにクルマを駐車すると、早速BBQの準備が始まる。
スタッフはもちろん、オーナーもテントや炊事場の設置をお手伝い
またタープやイス、テーブルなど、各自で用意したアウトドアグッズを広げていく。
お肉はもちろん()、オーナー同士の交流もこのイベントの大切なポイント
会場のあらゆるところで、気になるクルマの仕様を尋ねたり、ペット同伴の家族の間では、愛犬談義にも花が咲く。アメ車とショップを通して、共通の趣味を持つもの同士の輪が広がる。
主催者である車楽のスタッフの方々
ツーリング参加オーナーさん達/オーナーさん詳細は随時更新していきます。
「編集者の独り言」
編集部からのおすすめサイト
このご時世に100台以上が集結
アストロ好き濃度は
まだまだ高まっている。
アストロカスタムとオーナーさんたちの今は
今年もアストロ&サファリオーナーによる全国ミーティングが開催された。
場所は茨城県常総市にある「あすなろの里」という、自然に恵まれた癒しオーラ満点の施設
全国ミーティングとしては初めての開催地だが、開催当日の4月11日は桜がこれ以上なく満開
色とりどりのアストロ&サファリたちの上に、咲き乱れた花吹雪が舞う様子は圧巻だった。
100台以上のアストロが余裕で収容できたことからも、アメ車のイベント開催地として、クラブのイベント幹事さんにとっても要注目のスポットだろう
個人的には、アストロのオーナーズクラブのイベント現場にお邪魔するのは3年ぶりだったので、最近のアストロ事情については大変興味を持っていたが
果たして、「アストロカスタムとオーナーさんたちの今」はどーなっているのでしょう
現場に着いてからの第一印象は、「アストロ乗りの減少率は想像以上に低い。」というものだった。当然ながら、アストロ全盛期の時代に比べれば減ってはいるのだろうが、このご時世にあっても、依然として100台以上の数が集まったという事実は、素直に驚きである。やはり、アメ車は「好きだから乗る」クルマであるということを、あらためて実感させられた。ドリームカンパニーやシェビーストリーム、IASCなど、旧「A-Power」誌時代から何度も取材させていただいたオーナーズクラブの皆さんの健在ぶりも嬉しい限りであった。僕自身は、この3年ほどの間で芸風が変わったりしたんですが、そんな僕を覚えてくださっているオーナーさんもたくさんいたので、もの凄く嬉しかった。老舗クラブの健在ぶりのみならず、Buddyさんという、2年ほど前に新しく発足された新鋭クラブも盛り上がっているという。「これでアストロは4台目です。
」「もう10年以上乗ってますね
」などというベテランさんがもちろん目立つんですが、最近になってからアストロオーナーになられたという「ご新規さん」もけっこう多かった。「今までになかったパーツを新しく作ってみました。
」なんて声もチラホラ聞かれましたし
日本におけるアストロ&サファリ文化にジリ貧くささはまったく見受けられず
掛け値なしに「いまだに新たなる発展を遂げている。」と断言させていただきます。いや〜来てよかった。アストロオーナーの皆さんから話を伺ったのはホントに久しぶりでした。
が、このご時世にあっても「新しいエコカーもいいよね〜」「アストロもそろそろ
」的な発言はまったくの皆無
アストロのような古めのアメ車を長く乗り続けることも立派にエコだといえますし、実際、アストロは耐用年数が長いので、定期的なメンテを怠らなければ、この先10年、20年と乗り続けられるアメ車です。
燃費だって、国産ミニバン並みかそれ以上に良いですしね
皆さんには、これからも堂々と胸を張ってアストロライフを満喫していただきたいと思います。
シェビーストリーム会長の萩原さんから一言
来年の全国ミーティングは、シェビーストリームさんが幹事を務められますが、開催場所は「たぶん長野県になる」とのこと
今回集まったオーナーさんも、来れなかったオーナーさんもよろしくお願いします。
かなり盛り上がったお菓子投げ
このイベント自体もそうですが、絶対的な数は減ったものの、その分、一人ひとりのオーナーさんの「アストロ好き濃度」は明らかに高まっていることを、イベント現場にて実感した次第です。
アストロ&サファリ文化は、今後もますます濃縮されていきそうな気配ですよ
今回の全国ミーティングの幹事を務められました。獅子奮迅の活躍を魅せてくれた会長の中村さん、副会長の矢嶋さん、大変お疲れさまでした。ミーティングに参加のオーナーさん達/オーナーさん詳細は随時更新していきます。
オーナー/浅沼さん
オーナー/萩原さん
オーナー/東田さん
オーナー/内藤さん
オーナー/高山さん
オーナー/水色さん
オーナー/久保田さん
オーナー/本吉さん&ちづるさん
オーナー/細井さん
オーナー/クリスタルさん
オーナー/渡辺さん
オーナー/佐久間さん
オーナー/谷口さん
オーナー/加藤さん
高野がリポート「オーナー・インタビュー」続きを見る。
「編集者の独り言」
編集部からのおすすめサイト
『アメ車ワールド』は、アメ車&アメリカンカスタムの総合情報サイトです。毎月更新予定の特集ページです。
雑誌で言えば巻頭大特集ってヤツですね
色々な切り口のアメ車の企画をアップします。アメ車ワールドが自信を持って推薦できるアメ車専門店のみ紹介しています。編集部オススメの販売車両も紹介しています。
アメ車(ノーマル車両がほとんど)の試乗インプレッション
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カスタムカーにダッジラムをアップしました。こだわりオーナーにシボレーC1500(前編)をアップしました。旧車にフォードマスタングをアップしました。スペシャルショップ紹介を一部変更しました。カスタムカーにシボレーコルベットC4をアップしました。イベントレポートを修正しました。メイキングリポートにサファリ/6・エアコントラブルをアップしました。試乗にシボレーシルバラードをアップしました。東京スペシャルインポートカーショーの車両紹介を変更しました。アストロ地引き網ツーリング_002オーナーさんの写真アップしました。メンテナンスにアストロ_001水回りトラブルをアップしました。東京スペシャルインポートカーショー2010をアップしました。アストロ地引き網ツーリング_001をアップしました。カスタムカーにシボレーサバーバンをアップしました。マンスリー特集にインタビュー企画をアップしました。カスタムカーにジープラングラーをアップしました。試乗にトヨタFJクルーザーをアップしました。試乗にインフィニティQX56をアップしました。最新ニュースにフォードF150・ハーレー・ダビッドソン仕様をアップしました。こだわりオーナーにAMCジープグランドワゴニア・オーナーをアップしました。二代目リンカーン・ナビゲーターモデルガイドをアップしました。カスタムカーにリンカーンナビゲーターをアップしました。キャデラック・エスカレードモデルガイドをアップしました。初代リンカーン・ナビゲーターモデルガイドをアップしました。をアップしました。メンテナンスにダッジデュランゴ吸気系チューニング_004をアップしました。カスタムカーにジープグランドワゴニアをアップしました。メイキングリポートにサファリ/5・完成をアップしました。メンテナンスにダッジデュランゴ排気系チューニング_003をアップしました。2オーナーをアップしました。レアカー/フォード・エコノライン・クラブワゴン・エマージェンシー・ビークルをアップしました。カスタムカーに懐かしきアストロたちをアップしました。最新ニュースにダッジバイパーSRT-10/ファイナルエディション登場をアップしました。最新ニュースにフォードF-150SVTラプターをアップしました。試乗にマスタングSVTコブラをアップしました。アストロ&サファリ全国ミーティング/オーナーをアップしました。1をアップしました。メンテナンスにダッジデュランゴ_002をアップしました。ストリートカーナショナルズ2010追記をアップしました。
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「編集者の独り言」
編集部からのおすすめサイト
そろそろペイントの
完成型が見えてきました。
匠の技によるウッディペイント
いやー今月は参りました。
何が困ったかというと日本列島を襲った大寒波
実はあの大寒波の時に取材を予定してたんです。
それが名古屋から大阪に向かう途中、名阪国道で雪に襲われてUターンを余儀無くされるわ、名神高速で危うく雪で足留めされそうになるわでもう散々
おまけにあまりの寒さに塗料の乾きが悪く、予定していたペイント作業ができなくなるという最悪の展開
最終的には何とか現地のカメラマンに撮影を依頼して乗り切りましたが
ま、天気に文句を言っても仕方ないんですけどねー
、まさかこの時期に雪に取材を邪魔されるとは思いませんでしたわ
で、肝心のペイントの進行状況なんですが、潮オートモービルの飯塚氏が休日返上で頑張ってくれたお陰で、なんとか予定していたところまで辿りつけました。
しかもその仕上り具合は筆者の予想を遥かに上回る出来映え
まだ完成したわけではありませんが、現段階でも最終型の素晴らしさが十分に予測できるほどです。いやホント、飯塚氏の真摯な仕事には感嘆させられます。ペイントに入る前の下地処理が終わったので、いよいよ本番のペイント作業に入ります。
で、まず最初に行うのがマスキング
事前に決めていたデザインを元に、現車にマスキングテープを貼っていきます。マスキングテープを貼る時には、いちいちメジャーで測ったりはしません。いわゆる目分量というやつです。経験がものをいう職人技なのです。見る見る内にマスキング作業が進んでいきます。簡単そうに見えるかもしれませんが、このマスキングがいい加減だと、キレイにペイントはできません。スピード以上に正確さが要求される作業なのです。
ウッドを描く部分を残してマスキングが完了
いよいよこれからペイント作業に入ります。まずはウッドの部分全体に薄く下地となる色をペイントします。ウッド部分全体の下塗りが終わったら、今度は外枠を描く部分をマスキングします。
外枠の部分のマスキングが終了
これからが本格的に木目のペイントです。木目のベースとなる塗料です。
「編集者の独り言」
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こだわりのアメ車オーナー
「夢は実現させるもの」
コダワリのアメ車オーナーを紹介するこのコーナー
個人で愛車を出展させた初代カマロのオーナーである。
おそらく日本で初めて個人でセマに愛車を出展させたその男は、一見どこにでも居そうなアラフォーだったが
日本から来たカマロにアメリカ人も興味津々
今年、2009年のセマショーで1台のベビカマが話題となった。セマショーでは初代カマロは決して珍しい車種ではない。
さすがに最新モデルほどの出展はないが、毎年数台は新作のモディファイドカマロを見かけるし、カスタムの本場だけに、中にはとんでもなくハイレベルなプロツーリングやハイテックも散見できる。
そんなセマショーにおいて、どうしてそのカマロが来場者の注目を集めたのか
答えは簡単、そのカマロが日本在住の日本人オーナーの愛車だったからだ。今回、日本人として初めて愛車をセマショーに出展することに成功したオーナーの名はAkiraさんという。
尼崎生まれ、京都在住の40歳
彼は別に大金持ちのボンボンでもなければ、ネット長者でもない。
普通のサラリーマンよりは稼ぎがあるが、だからといってお金を湯水のように使えるわけでもない、ごくごく普通の青年
そんな彼が、一体どうしてセマショーに愛車を出展しようなどと思い立ったのか
その辺を中心にインタビューしてみた。※このインタビューの模様は、下段にリンクを貼ったYouTubeでもご覧頂けます。↑現在のエンジンはなんと5機目というから驚きだ。
383のスモールブロック+ブロワー(スーパーチャージャー)+キャブはホーリー750×2という仕様
ハイパワーなエンジンに合わせてミッションも強化されている。↑完全着地を目指して製作された足回りにはユニバーサルエアーのエアサスが組み込まれている。
コンプレッサー&エアータンクはトランクルームにインストール
中央にあるタンクはガソリンタンクだ。
↑内装のリメイクはホットスタイルカスタムズが担当
フレイムスが立体的に浮き上がるシートは秀逸の一言
↑インパネ周辺はワンオフで作り直されており、オリジナルの原型を止めていない。メーターはダコタデジタルに変更されている。
←ホイールはワークのLS105をチョイス
アメリカのビレットホイールではなく、日本メーカーのスーパークロームを履かせたのもAkiraさんのこだわりのひとつだ。この極太タイヤを履くために、デフはナロードに変更されている。3年前にセマショーに来て、その時に出展を決意した。アメ車ワールド(以下AW):今回はセマショー出展おめでとうございます。AW:まず最初に、Akiraさんが愛車をセマに出展しようと思ったきっかけを教えてください。Akira:3年前に、生まれて初めてセマショー見学に来たんです。
ちょうどその年はニューカマロのコンセプトカーが発表された年だったんで、新旧のカマロがメッチャ出展されていたんです。もちろん俺の愛車と同じ初代カマロもたくさん出展されていて、なんか触発されたというか
、無性に俺も出したいって思っちゃったんですよね(笑)
で、一緒に来ていたホットスタイルカスタムズの岡社長に、「社長、俺もカマロをセマに出したいねんけど」と相談したんです。AW:その時の岡社長のリアクションはどうでした。
何言ってんのー
お金も半端なくかかるし、大変なことやでぇー」って(笑)
AW:なるほど(笑)そりゃもっともな意見ですねー
Akira:はい(笑)でも、俺はマジだったんで「もし出れるんやったらお金は何とかするー」言って
そしたら、「よっしゃ、分かった。
いっちょやったるかー
、凄いというか、何と言うか
関西系のノリと言うか(笑)
でも、そうは言ってもいざ実行するとなると、色々と大変だったでしょう
たぶん、ただ出展するだけだったらそれほどでもなかったと思うんですが、出るからにはこっちのカマロにも負けないクルマに仕上げたかったので
結局、外装、内装、足回りと全部一からやり直すことになって、当初の予定よりも時間がかかりましたね
AW:それはそうでしょうねー
でも、これでその苦労も報われましたね
通りすがりのアメリカ人から質問攻めにあって嬉しいやら大変やら
「通訳さんを雇っておいて良かったー。
」って感じです(笑)
正直言って、俺のカマロがアメリカ人にウケるのか、不安もありましたから
AW:わざわざ日本から持ってきた、ってこともあるんでしょうけど、ホント注目を浴びてますよね
こっちのハイテックやプロツーリング系のカマロと比べて、何か特別なことをやってるってわけでもないのに
Akira:たぶん、日本人ならではの繊細な仕上がりがウケてるんじゃないですかね
こっちのカスタムカーって、内容は凄いけど、結構ラフなとこがありますからね
AW:なるほど、そうれは言えるかもしれませんね
ところで、セマショーが終わったら、このカマロはどうするんですか
Akira:もちろん日本に持って帰って乗ります。
とりあえず目標を達成できましたからね
これからはガンガン乗り回しますよ
←カマロの製作からセマへの出展まで、二人三脚でコンビを組んできたAkiraさんと
ホットスタイルカスタムズの岡社長
「俺が挫折せずにここまで来れたのは、岡社長をはじめとする様々な人達の協力があってこそ
皆さんには本当に感謝しています。
お二人の関係は、普通のショップと客の関係を超えているが、ある意味、アメ車オーナーとショップの理想型と言えるかも
「編集者の独り言」
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人気の高いブラックカラーのC5コンバーチブル
フルオリジナルで内外装ともに非常に美しい状態を維持しています。入荷したばかりの1台です。
レアな純正のエメラルドグリーン&ホワイトの幌が美しいC4コンバーチブル
シートも純白で、ワーク19インチAW、ブレンボブレーキ、クァンタムコイルオーバーキットなどドレスアップ箇所多数
走行は約8万3000kmですが、全体的にキレイな状態で、幌の状態も良好
走行約9万kmの30年選手ですが、正規輸入の実質ワンオーナー車
内外装ともにほぼオリジナルで、かなりキレイな状態を保っています。古き良きアメ車のフィーリングを色濃く残したお買い得車です。
アメ車全般なんでもOKのお店ですが、カマロとコルベットはとくに強いですよ
ここもまた相当に古い付き合いのお店です。
最初に行ったのはやっぱり12年くらい前
アメリカンスポーツカーのエアロパーツ特集の取材がきっかけでした。
当時は4thカマロの全盛期で、『RKスポーツ』や『ウイングスウエスト』といったメーカーのエアロパーツが凄く流行ってたんですよね
コルベットもまだC4が強い時代で、『エックラーズ』とかのエアロが売れてましたし
ウエストクラブは当時(今でもですが)、それらアメリカの人気エアロメーカーの正規代理店をしていたので取材に行ったのですが
、まぁ石川社長のしゃべる事しゃべる事
マシンガントークとかじゃなく、ごく普通にお話されるんですが、話が全く終わらないというか(笑)
おかげで取材が終わる頃には、カマロやコルベットのエアロパーツに関する知識をどっさり仕入れることができました。古くからのアメ車ファンの中には、『ウエストクラブ=派手なドレスアップ(チューニング)カー』というイメージをお持ちの方も多いと思います。実際に昔の同店は『低くて速くてカッコいい』というキャッチコピーを全面に打ち出したクルマ作りをしていたので、そのイメージは決して間違いではありません。ただ、そういった派手なイメージとは裏腹に、ウエストクラブの本当のセールスポイントは、実は『安心感』です。年式や改造の有無に関係なく、同店で取り扱っている車両は本当によく整備されています。
まあ、だからこそ私もこれまで同店で3台もカマロを購入しているんですけどね(笑)
ちなみに、ウエストクラブには中津川さんというメカニックがいます。彼は私の愛車の主治医の一人で、腕は良いのですが、一見すると非常に『無愛想』に見えます。
でも、あれは実はシャイで人見知りが激しいだけ
中身はとっても真面目で優しいナイスガイなので、同店に行く機会があれば、恐れずに話しかけてみてください。
たぶん5回くらい通えばポツリポツリと喋ってくれるようになります(笑)
基本的には車両&パーツの販売店ですが、修理やメンテナンス、カスタムにも力を入れているので、何でも相談できますよ
足回りに非常にコダワリのあるお店で、オリジナルの強化サスやビルシュタインダンパーといった優良パーツを豊富に在庫しています。
ウエストクラブのオリジナルマフラーは、ヤマケイで制作しているので性能も品質も折り紙付き
車検対応品も数多く在庫しています。
写真のカマロは雑誌とのタイアップ企画で制作したVexオリジナルエアロ
アメ車のエアロに関しては同店は日本でもトップクラスです。
車種別のボディカバーはかなりのヒット商品
ボディにキズが尽き難い高級素材を採用しているわりにリーズナブルな価格が魅力です。
ウエストクラブオリジナルのレザータイプシートカバーはかなりオススメ
カマロやマスタングなど、ラインナップも充実してます。
ウエストクラブはバッテリーやプラグといった重要な消耗品の特売セールをよく開催してるのでHPはマメにチェックするといいでしょう
お客さんの好みが変遷してきたためか、最近はご無沙汰ですが、昔は定期的にサーキット走行会やジムカーナを主催してましたね
「編集者の独り言」
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レトロなチャイルドバッグ
キャンドルウィック / 3つ切りトレイ (アンバー)
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猫の夜間救急病院情報
まだ全国的には少ないのですが、複数の獣医師さんによる夜間専門の動物病院があります。
万が一の為にもチェックしてみてくださいね
今後夜間専門の動物病院は増えて行く傾向にあるようです。
これはとっても愛猫家にとって嬉しいことですね
先生方大変でしょうが頑張ってください。こんな症状が出たら病院へ夜間救急病院の情報もチェックしておいて下さい。・呼吸をしていない。・猫の胸が上下に動いていない。
・意識がない、呼んでも反応ナシ
・揺すっても起きない、反応がない。・痙攣している、また治まったが、再度痙攣している。・下半身をひきずって歩いている、いずれかの足を床につけないようにしてる。・短時間に何度もトイレに行く。・何度も嘔吐している。・下痢が続いている。以上のような症状がでているときは病気の可能性が高いのです。
特に上から5番目迄の項目の場合最悪の状態ですので、救急病院に電話して対処しましょう
埼玉県さいたま市
ひがし東京夜間救急動物医療センター
過去の検査結果があれば
きちんとファイリングしておきましょう、人間の病気と同じです、猫はしゃべれませんから飼い主さんがきちんと過去の病歴や診断内容をファイリングしたり手帳に記入しておくことがとても大切です。獣医師さんにきちんと説明をできる=的確な診療をしていただける。できれば箇条書きで古いものから順番にしておくとベストだと思います。こちらのペピイ ペット施設検索サイトでは全国の動物病院と夜間救急病院情報を掲載しております。
当サイトでご紹介していない夜間救急病院、約200件、動物病院(約3600件)の情報がみれますので、是非、ご自分のお住まいの近所の病院をチェックしてくださいね
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当院は、藤沢市鵠沼海岸の矯正歯科専門の歯科医院です。湘南の自然の光をふんだんに取り込んだ、明るい個室の診療室で、カウンセリングとインフォームドコンセントを重視した”ゆとりある診療”を心がけています。
急患・予約受付・その他
※時間外については、留守番電話までメッセージをお願いします。こちらから折り返しご連絡いたします。
当院の診療方針
院長からのごあいさつ
患者さまに、じっくり時間をかけて診療致します。
湘南のメロウな雰囲気の当院で、矯正治療を始めてみませんか
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患者さまが心地よく、安心して診療に臨める空間づくりを心がけています。また、衛生面の管理も徹底して行っています。
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雨宮湘南矯正歯科の設備を紹介します。雨宮湘南矯正歯科の診療は、一台のユニットのみの完全個室で行います。治療中は、待合室を含めた空間が、患者様のためのプライベートスペースとなります。壁には珪藻土、床には無垢板を使用して、あたたかい陽の光あふれる空間を創りました。
歯医者さんは怖い場所
と感じているお子様も、知りあいのお家に来たような感覚でリラックスして診療を受けることが出来ます。
衛生状態の管理
当院では院内の衛生状態にも常に気を配っております。念入りな感染予防処理を施した後、1セットずつ滅菌パックに入れて高圧蒸気滅菌し、保管しています。使用直前に開封するため、衛生的で安全な歯科医療をおこなっています。壁には珪藻土、床は無垢材を用いています。
裸足でも気持ちいいですよ
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中には眠ってしまう患者様も
当院では患者様が少しでもリラックスしていただけるように明るい雰囲気の院内環境を心がけております。自然素材に囲まれた湘南の光あふれる診療室です。カウンセリングデスクでは治療方針や治療経過、治療に関する質問などを患者様と向かい合いながらお話します。歯科医院特有の薬液臭や怖さはありません。知りあいのおうちに来たような、カフェに来たような、そんな感覚です。従来のレントゲンの4分の1の放射線量です。すぐにカウンセリングデスクのモニターでご覧頂けます。当院のレントゲン室は、明るく、通常より広くスペースをとっており、圧迫感がでないように配慮しています。治療前の歯磨きや治療後のお化粧直しなどのお支度ができるような広々とした空間です。当医院において使用する歯科器具は、感染予防のための充分な前処理を施した後、1セットずつ滅菌パックに入れて滅菌処理をし、保存しています。使用直前にパックを開封することにより、清潔で感染の危険のない安全な歯科治療を受けて頂けます。駐車場もありますので、車でお越しの患者さんはこちらをお使いください。
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口内の健康管理をしましょう
矯正治療にとって重要なのは、見た目を整えて美しくすることだけではありません。本当の矯正治療とは、「口内環境」「咬み合わせ」「骨格」それぞれの調和の改善を行うことを指します。
そして、矯正治療成功のカギは、治療に入る前の適切な処置と定期的なメンテナンス
また、口内環境を常に良い状態に保っておくことです。雨宮湘南矯正歯科では、矯正治療の成功にも大きく関わる予防歯科に積極的に取り組んでいます。
歯を美しく保ちたい方、予防に興味をお持ちの方、矯正治療を希望する方
まずは当院へご来院いただき、歯の健康を保ってください。
お子様のための予防処置
当院では矯正治療以外にも、お子様向けの予防処置にも力を入れており、ムシ歯予防のためのフッ素塗布処置を実施しています。フッ素塗布は年に3~4回行うことで虫歯の予防に高い効果があります。当院では、まずPMTCでバイオフィルムを除去し、歯面状態を整えてからフッ素を塗布しています。2歳頃から施術は可能ですので、詳細は当院までお問い合わせください。
予防歯科のメニュー
普段の歯磨きでは取り除けないバイオフィルムを除去し、フッ素を塗布することで歯質を強化することができます。歯や歯周ポケットに付着した歯垢や歯石を「スケーラー」という機器を使用して除去することを「スケーリング」と言います。スケーラーで、歯の着色を取ることも可能です。虫歯の原因は細菌が出す酸です。フッ素は塗布することによって歯の表面にあるエナメル質を強化し、耐酸性を向上させる働きがあります。さらには、軽度の虫歯であればフッ素塗布によって進行を抑制することも可能です。
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社会福祉法人京都ライトハウス/生活介護事業所らくらく(京都府京都市北区) - 児童福祉施設情報
児童福祉施設の一覧です。
社会福祉法人京都ライトハウス/生活介護事業所らくらく
分類:福祉施設/障がい者福祉施設
コメントなし
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全国の小学校一覧
地名から探す | カテゴリーから探す。最新のコメントを見る。まだコメントがありません。
┗コメント無し
むつ市立/脇野沢小学校(青森県むつ市)
┗コメント無し
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つくり かた
かた焼きそば
はしかた化粧品
さばき かた
みかた残酷マラソン
つかい かた
そだて かた
はし かた 皮膚科
かた やきそば
からだのみかた
あぶらかたぶら
たたみ かた
おろし かた
はかり かた
つなぎ かた
火のおこしかた
おためしセット紀州なかた梅干工房
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××な彼女のつくりかた
新しい人生のはじめかた
かたをつける。
かたあげポテト
人名よみかた辞典
かたの鍼灸整骨院
おかたに病院
くにかたウィメンズクリニック
高校に入り、携帯を買い、チャラい先輩に招待され、Greeに入りました。そこで、いわゆるオタク系のかたがたと雑談にふけっています。しかし、紹介してくれた先輩はポイント目的で、友達ではないです。
一言を書くにしても、書いたら絶対その人のプロフにも自分のコメントが載るのでしょうか
自分はいわゆる隠れオタクなので同じ学校の先輩にはばれたくないです。しかもその人は口が軽く、言いふらされるとかなり困ります。
いったいどうしたら良いのでしょうか
本当に助けてください。
●ハガレンのゲーム今PSPでハガレンのゲームは2個出ていますが、戦いかたは同じでしょうか
約束の日へでは、マス目があって、一ターンに一回ですが、背中を託せし者ではどうでしょうか
また、どちらの方が面白いですか
●高校受験の際、前期の中間テストと期末テストではどちらが重要ですか
今回、中間テストで思ったよりできませんでした。一応都立の中堅、上位校を狙っています。前期の期末からまきかえそうとしていますが間に合うか心配です。高校受験をしたかた、ぜひ教えてください。ほかにも受験の質問をしていて詳しく書いているのでよかったら回答お願いします。
●バイクでこけた時の言いわけないですか
うちの係長はとてもシビアなかたでバイクでこけたことがばれたら精神的に来るいやみを言われるのでどうかいい言いわけありませんか
ちなみに怪我は顔に打撲、右足打撲です。●Windows 7 Enterprise 90日試用版のDLについて質問なんですが最後の手順までいってメールアドレス確認をやったんすが、その先がどうしたらいいのかわかりませんわかるかたいれば教えてください。
JAPAN IDや質問内容等が残っているのですが、これは消すことは出来ないのでしょうか
事情があり、しばらく携帯が使えない時期があり、色んなサイトのショップ会員の削除やら、Yahoo
お分かりのかたがいらっしゃいましたらよろしくお願いします。
●こんばんは
海水魚のエラについて質問です。現在パウダーブルータンを飼っているのですが、最近(四日前)まで薬浴していました。
原因は白点病にかかったため
今は白点も完治し本水槽に戻したのですが、右のエラが動いていません。左の動いているエラは早く、口もパクパクと苦しそうです。
考えられる原因はなんでしょうか
知識のあるかた教えてください。お願いします。なぜだかわかりません誰かわかるかたおしえてくださいちなみにy=2x+bとおいて式にぶちこんでエックスについてのにじほうていしきができるので判別式を利用するというやり方です。最近になってやりはじめたのですが、わからないので教えてください。
リンク&バナーのところから、サイドバーに自分のオススメ商品などを貼るやり方はわかったのですが、ブログの記事(本文)に貼って紹介したい場合はどのようにしたらいいのでしょうか
いろいろ試してみてるのですがどうしてもわかりません、それともできないのでしょうか
どなたかお分かりになるかたいらっしゃいましたらよろしくお願いします。●たぶん30年くらい前のモノクロ映画なのですが、どうしても映画のタイトルが思い出せません。テレビで親が見ていたのを盗み見したのだと思いますが・・男の人が事故かなんかで道に迷い、森に入り、一軒の家を訪ねる。そこにいた女の人が親切にしてくれるが何か様子がおかしいので出て行こうとしたら、その女の人がどんどん凶暴になり、帰すまいとする。足を折られたり、閉じ込められたり・・やっととことでその家を逃げ出す男の人・・・そんな感じだったと思います。何年か前にリメイクされていたのですが、その映画もタイトルが出てきません・・なぜか時折フラッシュバックのようによみがえる記憶で、なぜそう思い出すのか、どんな映画だったのか、立ちとるのわかるかた、どうか教えてください。宜しくお願いします。くしゃみ ネスタ。
サカつく3 ネスタ
基本的にU-5でやってます。オススメのフォーメーションなど教えて欲しいです。●WCCFのフォーメーションチェックお願いします。綺羅全部変えることもかんがえています よろしくおねがいします。
●wccf ネスタについてカバーリングが一番うまいネスタはいつのバージョンですか
ちなみに、相方はEMVPカンナバーロです。
●wccf使用感について04-05のWSAのビセンテのキラはトップ下で機能するでしょうか
図の10のポジションです。それか、10に入れたら良いキラを教えてください。
個人的には、クリスティアーノ・ロナウドのMVPを入れたいんですが、どうでしょうか
●wccfについてアドバイスをいただきたいんですけど・・・
ミランのu-5でやろうと思っていて、フォメは特に決まっていないです。白は大体決まっています。(パト、ピルロ、ガットゥーゾ、シェフチェンコ、グルキュフ等)kpは、オフェンスダイナモ(ヤンクロフスキ)cpマルディーニにしようと思っています。fk,ckやおすすめkp、入れたほうがいい選手や変えた方がいい選手などたくさんの意見がほしいです。
中盤の機能不全に守備崩壊
大ファンだし前回王者としてあまりに悲しすぎます。
もしピルロが初戦からいてネスタが代表復帰していたらグループリーグは突破していたと思いますが皆さんはどう思われますか
●今の現役選手で、将来良い監督になりそうなのは誰ですか
僕は、ジェラード、X・アロンソ、マスチェラーノ、レイナ、ネスタ、カルバーニョ、トマソン、カラグーニス ぐらいですかね
(何かリバプールの選手ばっかですが・・・
今31歳なのでその頃には33歳になってますね今シーズンは怪我や衰えを指摘されましたが今年に34歳のネスタが復活などあったので密かに期待してるんですがやっぱキツそうですか
★今シーズンは怪我で数試合しかでれませんでしたが、まだまだこれからですよ
ファーガソン監督がいるから大丈夫だと思いますよ
実際、ギャリー・ネヴィル、スコールズ、ギグス等を見れば安心ですよ
彼らは特別ですけどね
サポーターが弱気になってどうするんですか
リオ・ファーディナンドは世界一のDFですよ
代表引退しない限り大丈夫です。
中野美奈子 ブチ切れ
某ラジオ放送にてリスナーにブチ切れる放送事故
前田日明ブチ切れ
橋下知事ブチ切れ
白石みのる ブチ切れ
大野智 ブチ切れ
ブチ切れ 動画
エレカシ ブチ切れ
ネットラジオ ブチ切れ
西岡 ブチ切れ
紳助 ブチ切れ
四位 ブチ切れ
赤星 ブチ切れ
エレファントカシマシ ブチ切れ
島田紳助 ブチ切れ
テレビショッピング ブチ切れ
宮本浩次 ブチ切れ
質問者 ブチ切れ 義姉 仕置き 再婚 ムカツク社長 郵便局 回答者 受け取り人 配達 姪 イライラ セクハラ 老後 ギター 息子 キセル呼ばわり 両親 いさかい 合いの子
●家の親父をどうおもいますか
家は離婚して現在、父子家庭です。家事なんかは全て自分がやってます。親父は生活力がなく、家には3人家族が居るにも関わらず、自分の給料の半分以上を酒に使う様な馬鹿です。休みになれば朝6時くらいから酒を飲んでます。自分が『趣味の酒に使う金と、生きるのに必要な食事に回す金どっちが大切なんや。お前一人居るんとちゃうぞ』とブチ切れても言うこと聞かないし、隣に住んでる婆ちゃんが言っても聞かない。
どうすれば良いんでしょうか
●私は異常でしょうか
新婚半年の28歳女です。半年で考え過ぎかもしれませんが、子供を持ちたいと思えません。やはり高齢出産のリスクや老後も考え、早く産むべきなんですが、赤ちゃんや子供を見ても、「私も産みたい」と思えないのです。現在仕事をしてます。私の思考が子供っぽいのもあり自分勝手ですが、子供を産むと自由が無いし、子供を立派な人格に育てる自信が無いのです。一軒家は欲しく貯金はしてますが、子供はいらないと思ってしまいます。店などで奇声を発する子供や、人を切るようにジーッと見てくる子供を見ると、全く可愛くないし産みたくないと思ってしまいます。自分の子供は可愛い、と言う方もいますが、何故虐待をする親が増えてるのか疑問です。
何年かしたら考えも変わるのでしょうか
義両親には「来年の今頃には孫を連れてくるの
」「お前達の一人目は女の子かなぁ
」と言われ、内心困ります。
実母にも「あんたの医療保険は帝王切開にも対応してるからね
安心よ」と言われ、ブチ切れてしまいました。
私は薄情な女でしょうか
●性格の悪い姉のせいでイライラ度が限界です。ストレス発散(愚痴)になるかもしれませんが聞いてください。それからどうやったら姉の性格が治るか教えてください。関西弁になります。【例】については最近あったことを例えます。
・なんでわざわ行かなあかんの
・どうせ○○は知らんやろ
・人には色々言うのに私が姉に言うと「○○には関係ない」と言う【例】・私がリビングのステレオで音楽を聞いていると無言で消す。なのに姉は私より大きい音量で聞いている。無言で消そうとした所「○○もこ の前聞いとったやろ」と言い、結局姉だけ聞いている。・部屋が散らかってる【例】・コップ、服、小物、教科書などが散らかってる。
・出した物はそのまま
・私の物を勝手に使う【例】・私が買って貰ったギターを勝手に弾いている。「私のギターやから使わんといて」 と言うと「○○お金で買ったんちゃうやろ」と言う。なのに私が姉の物を使うと 暴力を振るう。・私は迷惑してるのに姉に同じ事をするとブチ切れ【例】・朝9時から横で私が寝ているのにギターを弾く。文句言うと「あんたがこんな所で 寝るからやろ」と言い、止めない。母がギターを弾くと「なんで横に人が居るのに 弾くん。
・普通の質問を嫌そうに質問する【例】・昨日の夜パソコンちゃんと閉じてくれたやろな
・なんで電気も消さへんの
とても自己中ですぐ暴力を振るう姉です。
現在高3で(私が中2)身長も10cm違うので勝てないんですが、どうやったら姉の性格が治りますか
本当にイライラします。●父が働いてくれません。私は両親と私の3人で住んでいる20歳の大学生です。両親は57歳です。普通でしたらもう定年が近いので本気で働かなくても良い年齢です。ただ、私の父は昔から派遣の仕事しかしておりません。定職に就いてほしいと頼んでも『そうだね』の一言ですし、老後、国民年金のため金額が少ないからお金が大事だと伝えても人に内緒でお金を貸して返って来なかったりと私達家族のことを何も考えてくれません。今も父は8ヶ月無職の状態です。母と大学生の私がパートとバイトで一生懸命働いて父を養っております。それなのに父は就職活動もせず、家でTVを見て過ごしています。そのように暇にも関わらず、家事は一切手伝わず食べたいだけ食べて寝ています。母と私で何十回も注意したんですがその度にブチ切れて家を出て行ったり怒鳴ったりと仕事で疲れている私達はいつもうんざりしています。
どうしたら頑固者の父が働いてくれますか
私は数万の収入でも構いません。