ぱんだかんぱにぃ通販
★ぱんだかんぱにぃ最新情報★
時間:一般の方11時から15時まで(14時くらいまではいます)
スケブ希望の方へ
当日参加メンバーにスケブをご希望の場合はお早目にお越しください。スケブ(スケッチブック)はご持参ください。
ぱんだかんぱにぃ通信販売
オリジナルサークル「ぱんだかんぱにぃ」の通販です。ぱんかんメンバーのグッズを販売しています。ご希望の商品をカートに入れてレジに進んでください。必要事項をご記入の上、「オーダー確認ボタン」を押してください。ご注文をご確認の上、「オーダー送信」ボタンを押してください。※お支払い方法は現在、定額小為替のみ選択となっています。これで注文は完了です。
白黒より確認メール
を1週間以内に送ります。確認メールが届かないようでしたらご連絡ください。
メールが送られてきたら
ご自分の住所を書いた「宛名シール」
(文房具屋や100均なければビデオテープのシールを応用という手もあります)
と商品分の代金となる「定額小為替」をご用意下さい。(定額小為替は郵便局で買えます。
郵便事故等の為、領収書等は
保管しておいてください。
定額小為替を外からは見えない封筒に入れて宛名シールと送料となる切手を
一緒に同封して送ってください。
送られてきたものを白黒が確認しましたら
2週間以内に商品を送ります。もしも届かなかったら郵便事故等が考えられますのでご連絡ください。
★通販希望の方はこちらからどうぞ
ぱんだかんぱにぃ通販
ぱんだかんぱにぃとは
友人同士で結成されたオリジナルイラストサークル名です。基本的にBLや18禁要素はございません。オリジナルが主なサークルです。
全員で8名くらいでわいわい活動中
通販ご希望の方は必ず、上記買い方の項目を
ご参考くださりますようお願い申し上げます。
12月末に中古で購入したBEATですが,マフラーに
穴が開いていて,修理が必要
■中古車には,中古部品と言う事で,ヤフオクで20500円で
落札し 自分で交換しました。ついでに磨きました。
ヤフオクで購入
なかなかキレイ
・2万円にしてはキレイで,良い買い物
あー,ボロボロ
・作業しやすいように,ジャッキUP
・さらに作業しやすいように,バンパー
・思った以上に,ボロボロです。
・ジョイント部のボルト・ナットは簡単に
・マフラーをぶら下げているブッシュは
オイルを塗ったけど硬くて取れない。ので,切って取りました。
外した旧マフラー
後はバンパーを付けて
・旧マフラーは,当て板をしたり,リベッ
トを打ったりして,丁寧に修理した。跡がありました。
・新マフラーを取付けて・・・,ん〜なか
なかイイ感じ
・バンパーを付けて,作業完了
・音は,基本的に旧マフラーと同じ
結構 控え目です。磨いてみました。普通のアングルじゃ。
見えないけど
・ジャッキをかける時に,オイルパンに
Hマークを発見
磨いてみました。
・こんな見えない所に,細かい気遣い
流石,ホンダさんですね
下向きマフラー用 マフラーカッター
最近,環境を意識しているのか,排気ガスがキレイになった為か,下向きのマフラーの
車が増えました。なんかカッコ悪~い
特に エアロパーツを着けたけど,下向きマフラーでは カッコ良さ激減
でも マフラーまでは替えらない。音がうるさいので,純正マフラーの方がいい。って言う人も多いようです。
せめて,カッコ良い マフラーカッターを着けたいと思うが,下向きマフラー用のカッターは
売られていない。
検討して下さる企業の方
ご連絡下さい。そこで,下向き排気管用のマフラーカッターを考案し,意匠登録が認定されました。の,部分意匠で登録しました。公報は,一番下のリンクから見ることが出来ます。
フィットのマフラー単体に付けると
こんな感じです。
内部は外光が反射しないように
耐熱 艶消し黒 塗装です。
自作品は,口広ステンレスボトルに
穴を開けて造っています。
固定部は,ビビラず緩まず,取付けの
調整もし易い構造です。
シンプルな“ 単管底付 ”タイプ
自作品を Yahoo オークションにも出品し,落札者に高い評価をいただいてます。
こちらは 工作が難しいので
とりあえずアルミで造りました。ベンチュリー部に外気を取入れる。
流体力学を考慮した“ 復管貫通タイプ ”
下向きマフラーのオフセット レイアウトを生かし設けた エアインテークから外気を取入れ,ベンチュリー効果により排気効率の向上を,イメージさせます。■自作品は,保温タイプのステンレスボトルを使っています。2重構造になっているので,重厚感があり なかなかカッコイイです。■ステンレスのため穴を開けるのが大変ですが,何とかハンド工具で加工できます。■個人で造ってみようと思う方は,ご連絡下さい。後方から見ると,向うが見えます。こんなマフラーカッター見たことない。
マフラー単体に取付けると こんな感じ
■貫通している。それも機能的に意味がある。
自分的には,かなり そそられるデザインだと
自画自賛しているんですが,どうでしょうか
(貫通部に LEDを点けるとキレイかも・・
■ベンチュリー効果は,ドライヤーの風をインテークに当て,タバコの煙が横穴から吸われるのを
確認していますが,実際の効果については あくまでもイメージの位置付けでご理解下さい。(なので,特許でなく 意匠登録です。
アップ(後方より))
ベンチュリー部を
抜いてみました。
手前が エアインテーク部
■出直し(ヘッドライト光軸)調整
・すぐ隣りのテスター屋に持っていって,調整してもらいました。
ディスチャージだったからか「このライト既製品
」と不意に聞かれ「・・は・い・・
」と答えると「じゃあ,ロービームで合わせるから,ラインに入れる時は新規ラインに入れて
」と言われました。
テスター屋に,1000円払って 再び検査場へ
・ラインに並ぶと,ちょうど3クールと4クール目の休み時間になっちゃったんで,車の中で遅い昼飯を・・・
新規ラインの中
・再検査は,ラインの入口のインターホンで「ヘッドライト再検査です。」と言って,ラインに入れ,それ以外の検査は全て飛ばします事ができます。・検査前に「ロービーム検査でお願いします。
」と言って,再検査開始
今度は光軸が低くてギリギリ・・でも辛うじて合格
ヘッドライト検査後,忘れずに 印字します。・最後に,総合判定室で判子を貰って,A棟カウンターへ持っていきます。・検査前に受付をしたA5カウンターへ書類一式を出すと,1分ぐらいで,新ステッカーと 新車検証が交付されます。と,それなりに充実感が味わえます。・意気揚揚と家に帰り,タイヤ再交換,エンジンオイル交換をしました。皆さんも是非やってみて下さい。ヘッドライトの光軸で不合格になっちゃったので,再調整して,再検査です。
下回り検査中
1同一性(車台番号)の確認,外観検査
ココからライン
ローラテスター上で
テスターから降りて
■C棟でやる事(書類を揃えたり,お金を払う所)
・重量税,検査料,(自賠責保険料)を払って,書類を入手する。・お金を払えば,代書もしてくれます。
(書類記入も,ユーザー車検の醍醐味
なので,自分で書きましょう
■A棟でやる事(書いた書類を提出する所)
・検査ラインへ行く前に,予約の確認,書類をチェックしてもらう。・検査ラインを通して帰って来たら,書類を提出して,車検証とフロントガラスに貼るシールを貰います。・事前に,点検してチェックしておきます。・項目で 何のこっちゃ。って言う人は左記のような本を買って参考にして下さい。どこをどう確認すれば良いのか,良く解ります。・毎年,払ってるやつです。もし,無くしちゃった人は,重量税などを払う建物の自動機でも証明書が発行できます。・古い物も,必要ですので,他書類と一緒にバインダーに挟んでおきます。・各書類を書く時にも,必要です。これも,バインダーに挟んでおいて下さい。(以前は,テレホンサービスの音声ガイダンスでの予約だったんですが,インターネットで予約できるようになりました。
・暗証番号(自分で4桁を決める)と,予約番号は,当日 窓口で確認されるので,必ずプリントアウトして持って行きましょう
・1整備記録簿(点検・整備して記入),2自動車税納付証明書車検証,3車検証,4自賠責保険 更新(車検場でも,手続きできます。(↓下書き用紙は,別にしておく。
・下記の白紙をプリントアウトして,車検証を見ながら予め 赤ペンで書き込んでおきましょう
書類は,車検証と↓の記入例を見れば,誰でも書けます。当日 検査登録事務所で書類を入手し,自分の下書きを見ながら書くと,焦らずに書けます。1いよいよ検査ラインです。ラインに入る前に,ホイールナットの締付,違法部分の確認,ウインカー,ハザード,ヘッドライト&スモール,ブレーキ,バック等の各ランプや機能の確認,車台番号確認(ボンネットは,自分で開ける)をチェックされます。検査官の立ち位置に対するチェック項目を,前の(慣れた業者の)人の動きを見て勉強し,自分の番になったら真似してやります。今回は,ウォッシャー,ワイパー,緊急保安炎筒の有効期限もチェックされました。2サイドスリップ検査は,ハンドル操作をぜずに,軽くブレーキを踏んでも良いから とにかく ゆっくり車を進めます。3ローラ テスターに乗せます。乗ったかどうかは,ドアを開けてタイヤの位置を見ながらやると,うまく乗ります。音声と表示通りに車の操作をして サイドブレーキ,フートブレーキ,スピード(40km/h),ヘッドライトの光軸検査をします。スピードメータ検査は40kmになったらパッシングします。(パッシングの代わりに,クラクションを鳴らす人が,極マレ(←会社の後輩)に居るようです。
パッシング=威嚇行為・・ではありません(爆)
ご注意下さい。ヘッドライトは,従来の検査機ではハイビームでやるので,4灯式の車は 予めロービームを目隠ししといて下さい。今回,光軸が上めで,不合格に なっちゃいました。4テスターから降りて,エンジンを掛けたまま,プローブをマフラーに突っ込んで 排ガス検査をします。終わったら,自動車検査票 1(表)を上にして記録機に突っ込むと,合否が印字されます。5最後に,下回りの検査です。真中に穴の開いたピット上に車を進め,エンジンを切ります。(この辺も,全て音声と表示で指示があるので,日本語の解る人なら心配いりません。) 終わったら印字します。
6総合判定室に,印字された自動車検査票を含む全ての書類を出して,終了
不合格な場合は,どこがどう悪かったか 教えてくれます。・準備しておいた下書きを見ながら,書き込みます。
(鉛筆で記入)
・書き込みます。
(1400円の印紙が貼ってあるはず
(ボールペンで記入)
・裏側も書きます。
(ボールペンで記入)
・書き込みます。
(重量税分の印紙が貼ってあるはず
(ボールペンで記入)
・C棟の自動機で証明書が発行できます。これを窓口に持って行って払います。
・もう,リサイクル料を払っていない車は無いと思いますが・・・
・重量税や検査料を払う窓口(熊谷の場合 C棟 3窓口)で,「重量税を払いたいんですが・・・
ユーザ車検です。用紙も一式下さい。」と【1旧車検証,2整備記録,3自賠責保険,4納税証明書を挟んだバインダー】を出すと,『重量税+検査量(+用紙代)』と引き換えに,印紙を貼った↓3枚の用紙をくれます。
持ち物 一式
念のため 純正品
・お金, 印鑑, (バインダーに挟んで)書類一式, (いざという時の)工具,ガムテープ,保守部品
・純正マフラー:藤壺マフラーを付けているので,もし「ダメ
」と言われた時のために,持って行ったけど何も言われなかったので,そのまま持って帰って来ました。・今回で4回目だけど,小市民の僕は毎回ここに来ると 緊張します。
(今回も コンビニで買った昼飯が食えませんでした・・・
・検査ラインの写真は,出口側です。
手続きの順番
D棟よりもC棟の方が窓口の手続きが分かり易いので,迷わずC棟3窓口へ行きましょう
・検査時間は,4クールに分かれて居ますが,再検査はその日中なら何回でもOKです。初めての人は,時間が掛かっても良いように 1クール目or2クール目が おすすめです。
・C棟(書類を揃えたり,お金を払う所)
ここで,自賠責の更新もできます。
・A棟(書いた書類を提出する所)
この窓口のおじさんは,怖そうですが親切に教えてくれます。
初めての人は早めに受付を済ませ,ラインサイドの見学通路から,どこでどんな事をするのか,検査ラインを下見をしましょう
少しは,落ち着きます。・現在履いているタイヤが,ボディーからギリギリ出るか出ないかなので,念のためノーマルに交換しました。・一緒に,オイルのニジミが無いか,チェックします。点検前にオイル交換をすると,こぼれたオイルがニジミと間違われるので,車検後の方が良いと思います。
(オイル劣化は検査項目に無いからね
ウエスで拭きます。
・車台番号を確認する時に,ボンネットを開けるんですが,汚いと試験官が「こいつ,本当に整備しなのかよ
」って思われるので,特に見える所は きれいにしましょう
・イグニッションコイルを抜いてみたら,結構寸前まで,ゴミが入ってました。
座面にもゴミが
掃除機で吸います。キレイになった。
・覗いてみると,プラグの座面にゴミが・・
このまま締めるとシール性が問題だし,エンジンの中に入ると嫌なので,掃除機で吸いました。・Fitは1シリンダー2プラグなので,全部で8本 交換します。車の整備手帳の整備記録簿にそって,点検します。改造車でNGって事がなければ,
今回は,タイヤ=外観検査と,プラグ=排ガス検査に引っ掛かりそうな
のだけ点検して持って行きました。
あと,ブレーキシューの残量,ブレーキオイル系は,しっかりチェックしておきましょう
どの位 安いの
でも,面倒くさいそう
その前に,訳 分かんないし・・・
って言う人の参考になればと思い,まとめてみました。
この前,行きつけのディーラへ行ったら「吉田さんのHP,たまに みんなで見るんですけど,書類の
書き方まで詳しく載せられると,ディーラに車検出す人が少なくなるんじゃあ
営業妨害ですよ
って言われた。
「そんな事ないでしょ
」 (ちょっと嬉しい・・・
ご質問,ご要望があれば,掲示板かメールでお問い合わせ下さい。
自動車保険見積り
持ち物 一式
念のため 純正品
・お金, 印鑑, (バインダーに挟んで)書類一式, (いざという時の)工具,ガムテープ,保守部品
・純正マフラー:藤壺マフラーを付けているので,もし「ダメ
」と言われた時のために,持って行ったけど何も言われなかったので,そのまま持って帰って来ました。・今回で4回目だけど,小市民の僕は毎回ここに来ると 緊張します。
(今回も コンビニで買った昼飯が食えませんでした・・・
・検査ラインの写真は,出口側です。
手続きの順番
D棟よりもC棟の方が窓口の手続きが分かり易いので,迷わずC棟3窓口へ行きましょう
・検査時間は,4クールに分かれて居ますが,再検査はその日中なら何回でもOKです。初めての人は,時間が掛かっても良いように 1クール目or2クール目が おすすめです。・C棟(書類を揃えたり,お金を払う所)前回は,自賠責保険もココで更新しました。・A棟(検査前の手続き,車検証を受取る所) A棟内,5番カウンターに全書類を揃えて出すと,予約や記入漏れをチェックしてくれます。この窓口の人は,いつも親切です。
■C棟でやる事(書類編と一部重複)
・重量税(カウンターに行って「重量税を払いたいんだけど・・
」と言うと,納付書に収入印紙を貼ってくれる)
・自動車検査票も重量税を払う時に1400円の収入印紙を貼って用紙をくれる。
■A棟でやる事
・空欄を記入してA5に持って行きます。・継続検査申請書は入口付近のカウンターに売っていて 1枚21円で買って記入します。
・リサイクル料(自動の発券機に車台番号など入力すると出てくる→専門カウンターに持って行きお金を払う)■
下回り検査中
1同一性(車台番号)の確認,外観検査
ココからライン
ローラテスター上で
テスターから降りて
1いよいよ検査ラインです。ラインに入る前に,ホイールナットの締付,違法部分の確認,ウインカー,ハザード,ヘッドライト&スモール,ブレーキ,バック等の各ランプや機能の確認,車台番号確認(ボンネットは,自分で開ける)をチェックされます。検査官の立ち位置に対するチェック項目を,前の(慣れた業者の)人の動きを見て勉強し,自分の番になったら真似してやります。今回は,ウォッシャー,ワイパー,緊急保安炎筒の有効期限もチェックされました。2サイドスリップ検査は,ハンドル操作をぜずに,軽くブレーキを踏んでも良いから とにかく ゆっくり車を進めます。3ローラ テスターに乗せます。乗ったかどうかは,ドアを開けてタイヤの位置を見ながらやると,うまく乗ります。音声と表示通りに車の操作をして サイドブレーキ,フートブレーキ,スピード(40km/h),ヘッドライトの光軸検査をします。スピードメータ検査は40kmになったらパッシングします。(パッシングの代わりに,クラクションを鳴らす人が,極マレ(←会社の後輩)に居るようです。
パッシング=威嚇行為・・ではありません(爆)
ご注意下さい。ヘッドライトは,従来の検査機ではハイビームでやるので,4灯式の車は 予めロービームを目隠ししといて下さい。今回,光軸が上めで,不合格に なっちゃいました。4テスターから降りて,エンジンを掛けたまま,プローブをマフラーに突っ込んで 排ガス検査をします。終わったら,自動車検査票 1(表)を上にして記録機に突っ込むと,合否が印字されます。5最後に,下回りの検査です。真中に穴の開いたピット上に車を進め,エンジンを切ります。(この辺も,全て音声と表示で指示があるので,日本語の解る人なら心配いりません。) 終わったら印字します。
6総合判定室に,印字された自動車検査票を含む全ての書類を出して,終了
不合格な場合は,どこがどう悪かったか 教えてくれます。
■出直し(ヘッドライト光軸)調整
・ヘッドライトが不合格になっちゃったんで,すぐ隣りのテスター屋に持っていって,調整してもらいました。
ディスチャージだったからか「このライト既製品
」と不意に聞かれ「・・は・い・・
」と答えると「じゃあ,ロービームで合わせるから,ラインに入れる時は新規ラインに入れて
」と言われました。
テスター屋に,1000円払って 再び検査場へ
・ラインに並ぶと,ちょうど3クールと4クール目の休み時間になっちゃったんで,車の中で遅い昼飯を・・・
新規ラインの中
・再検査は,ラインの入口のインターホンで「ヘッドライト再検査です。」と言って,ラインに入れ,それ以外の検査は全て飛ばします。・検査前に「ロービーム検査でお願いします。
」と言って,再検査開始
今度は光軸が低くてギリギリ・・でも辛うじて合格
ヘッドライト検査後,忘れずに 印字します。・最後に,総合判定室で判子を貰って,A棟カウンターへ持っていきます。・検査前に受付をしたA5カウンターへ書類一式を出すと,1分ぐらいで,新ステッカーと 新車検証が交付されます。と,それなりに充実感が味わえます。・意気揚揚と家に帰り,タイヤ再交換,エンジンオイル交換をしました。皆さんも是非やってみて下さい。
初めての人は早めに受付を済ませ,ラインサイドの見学通路から,どこでどんな事を
するのか,検査ラインを下見をしましょう
少しは,落ち着きます。(以前は,テレホンサービスの音声ガイダンスでの予約だったんですが,インターネットで予約できるようになりました。
・暗証番号(自分で4桁を決める)と,予約番号は,当日 窓口で確認されるので,必ずプリントアウトして持って行きましょう
・1整備記録簿(点検・整備して記入),2自動車税納付証明書車検証,3車検証,4自賠責保険 更新(車検場でも,手続きできます。(↓下書き用紙は,別にしておく。・下記の白紙をプリントアウトして,車検証を見ながら赤ペンで書き込んでおく。・事前に,点検してチェックしておきます。・項目で 何のこっちゃ。って言う人は左記のような本を買って参考にして下さい。どこをどう確認すれば良いのか,良く解ります。・もし,無くしちゃった人は,D棟 or C棟の自動機で証明書が発行できます。・古い物も,必要ですので,他書類と一緒にバインダーに挟んでおきます。・各書類を書く時にも,必要です。これも,バインダーに挟んでおいて下さい。
・重量税や検査料を払う窓口(熊谷の場合 C棟 3窓口)で,「重量税を払いたいんですが・・・
ユーザ車検です。用紙も一式下さい。」と【1車検証,2整備記録,3自賠責保険を挟んだバインダー】を出すと,『重量税+検査量(+用紙代)』と引き換えに,印紙を貼った↓3枚の用紙をくれます。・準備しておいた下書きを見ながら,書き込みます。
(鉛筆で記入)
・書き込みます。
(1400円の印紙が貼ってあるはず
(ボールペンで記入)
・裏側も書きます。
(ボールペンで記入)
・書き込みます。
(重量税分の印紙が貼ってあるはず
(ボールペンで記入)
・C棟の自動機で証明書が発行できます。これを窓口に持って行って払います。
・もう,リサイクル料を払っていない車は無いと思いますが・・・
書類は,当日 検査登録事務所で入手し,その場で書き込みます。
緊張して記入ミスを
しないように,必要事項を 赤ペン等で書き込んで持って行くと,焦らずに書けます。・現在履いているタイヤが,ボディーからギリギリ出るか出ないかなので,念のためノーマルに交換しました。・一緒に,オイルのニジミが無いか,チェックします。点検前にオイル交換をすると,こぼれたオイルがニジミと間違われるので,車検後の方が良いと思います。
(オイル劣化は検査項目に無いからね
ウエスで拭きます。
・車台番号を確認する時に,ボンネットを開けるんですが,汚いと試験官が「こいつ,本当に整備しなのかよ
」って思われるので,特に見える所は きれいにしましょう
・イグニッションコイルを抜いてみたら,結構寸前まで,ゴミが入ってました。
座面にもゴミが
掃除機で吸います。キレイになった。
・覗いてみると,プラグの座面にゴミが・・
このまま締めるとシール性が問題だし,エンジンの中に入ると嫌なので,掃除機で吸いました。・Fitは1シリンダー2プラグなので,全部で8本 交換します。車の整備手帳の整備記録簿にそって,点検します。改造車でNGって事がなければ,
今回は,タイヤ=外観検査と,プラグ=排ガス検査に引っ掛かりそうな
のだけ点検して持って行きました。
どの位 安いの
でも,面倒くさいそう
その前に,訳 分かんないし・・・
って言う人の参考になればと思い,まとめてみました。
この前,行きつけのディーラへ行ったら「吉田さんのHP,たまに みんなで見るんですけど,書類の
書き方まで詳しく載せられると,ディーラに車検出す人が少なくなるんじゃあ
営業妨害ですよ
って言われた。
「そんな事ないでしょ
」 (ちょっと嬉しい・・・
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ウィークリーマンション情報はコチラ
■我が家は,ミサワホームの「ニート」・・・neetでなくて
neat(きちんとした, 小ぎれいな, きちょうめんな・・と言う。
■骨格は,鉄の角パイプのユニット構造,外壁は高温の
窯で焼いた発砲セラミックです。
(火災保険は鉄筋コン
クリート扱い)
■この辺は利根川が近く,地盤が弱いと言う事で,11mのパイルを打ちました。
■家の組み立ては,大きなクレーン車が着て1日で終わ
りましたが,内装工事に1ヶ月掛かりました。
■土地や,同居人数からして,ちょっと小さかったなあ
庭(パラのメンテ)
あまり広くないけど,夏は手入れが
■パラグライダーを広げて,手入れをしたり,最近では
あまりやりませんが,バーベキューをしたり・・・
■お風呂は,2階にあります。■家のカタログを見てお風呂に「テレビ」が付けたい。思ったんですが,高いのであとで自分で付ました。
(付ける凹みは 標準装備)
■擦りガラスを挟んで,広いトイレと洗面所があり,便器
に座ると,真ん前に大きな鏡があって,ちょっと恥ずか
僕の趣味じゃ有りません。■メンテナンスも結構大変です。フィルター交換はもとより,ポンプやヒーターなどの部品交換も自分でできないと,お金がいくらあっても足りません。
油脂分解,温度調節,オゾン殺菌をするシステム
■何と言っても,いつでも入れて,いつでもキレイで,
いつでも適温
外で運動をしたり野良仕事をしたり
して,ドロドロになって帰って来る,家族の多い家に
■6人家族だけど,最後に入っても,髪の毛一つ浮いて
ないので(そもそも24H風呂なので,どこが最後か
年頃の娘がいても,入る順番を気にする必要がありま
■一時,問題になった,レジオネラ菌も,家庭風呂では
問題がないようです。
(殺菌能力と入浴人数の問題で
)週に1度,お湯を替えろとの事ですが,うちは
フィルターのメンテをする,3ヶ月に一度 替える程度
■でも,電気代がスゴイぞー
地球温暖化が囁かれる。■うちは,景色が良いです。
(さすが高いところが好きなバカの家
■2階にあるお風呂は,全面 窓ガラス
県道に面してい
るんで,ブラインドを開けるのは 勇気がいりますが,(日)夕方 風 呂に入って,夕日を見ながら笑点を見る。のが,好きなんです。
■屋根の両側に屋上があり,風呂上りにココでビールを
飲むと,最高に気分がイイで〜す。
(たまに,屋根に
登って,飲んだりしてます。
・・・落ちるぞ〜
■物干し場としても,便利です。
2重の虹(屋上から)
6月に,建てました。
引越し 見積もり
茶苔がビッシリ
雨水の通道が特に
■屋根の状況
・昨年から,苔が生えてきたので気になってました。
・ミサワホームの人が家を点検に来てくれた時に,「茶苔が生えてますねえ
屋根材を傷めるので,早く塗った方が良いですよ
」と言うので,寒くならないうちに,塗ることにしました。・うちのNEATは,3Fから屋根に上がれるし,樋も広く乗れるので,恐怖感は ほとんどありません。(TVアンテナの取り付けメンテも楽なんです。ザイルに繋ぐ。
**クリンとワイヤブラシ
■装備と道具
・まずは,安全確保
ザイルを両サイドのはりに縛り付け,シュリンゲでハーネスを作り,カラビナ部分でザイルを滑らせ,自由に動ける様にしました。
・苔落しの道具は,ミサワホームの人が置いてってくれた**(←忘れた)クリンと言う繊維に砥粒を付けたと,柔らかいワイヤブラシ
全体は**クリンで
細部はワイヤブラシで
■苔落し開始
・**クリンで全体的+凸部を,凹部とスミは,ワイヤブラシで擦る。
・胸に無線機を入れ,Coo(パラエリア)のフライト状況を確認
「北雑じりの風が強くて,ウエイティングです。」・・・よしよし,これで屋根塗りに没頭できる。
■苔落し完了
・多少,まだ茶色いところがある様だが,「塗っちゃえば分からない。」レベルでヨシとする。
■割れを発見
・1箇所,割れていました。
・接着部をキレイにし,最近愛用のセメダイン・スーパー Xで接着
・この接着剤は,溶剤レス,弾性硬化,両面塗り→乾燥→貼付け,そのまま貼付け,充填,どんな使い方でもOK
ほとんどの材質がくっ付きます。
・塗料は,水性のカワラ用
雨や紫外線をモロに当たる所なのでちょっと不安だけど3年前に塗った南面も耐久性は良好
最近は,トタン屋根も一緒に塗れるタイプがある。
技術の進歩はスゴイなあ
・最初に刷毛で塗れない部分(目地)を,歯ブラシで塗る。地味な作業で,気が滅入る。・今度は,刷毛で全体を塗る。目地を塗るのと違い,成果が目に見えるので,楽しいし気持ちイイ。
・やっと,完了
(樋,広いでしょ
■この家を建てて,ちょうど10年
南面は3年前,東西面は昨年,今回は北側を塗りました。■結局,賞味 丸3日掛かってしまった。
(来客も有ったので,実際には4日)
一度の休みに塗り切れず,雨の日曜日もあったので,足掛け3週間,掛かった。その間,落とした苔がまた生えて来ちゃったが,面倒なのでそのまま塗った。
15万円分ぐらいの仕事は したかな
引越し 業者
Oで北西風が10m/sほど吹いているとの事で,半分諦めムードで 14:30まで待ちました。・待ったかいがあって,夕方1本飛べました。と言う エリアの人の話が,納得出来ました。
・北風が強目だった事もあり,4
D=道の駅「花街道付知」脇に降ろしました。
・付知エリアのクラブハウスは,どことな
く トロピカル
・山並みは,L
構,谷が深い。
付知峡だもんね
・メインランディングは,グランドゴルフ
場を兼ねていて,午後にはお年寄りの
みなさんが,プレーに来ました。Oは,広い河原側へ開けている。Oは,付知峡へ向いていて,谷底が見えない。
・テイクオフして見ると,東側に連なる尾
根の突端にT
Oがあるのがわかる。
O周辺の尾根は,サーマルが活発で
そのまま尾根沿いに上がって行くのが
定石のようです。
赤屋根の先がL
女の子がお出迎え
・北風の乗って,道の駅 脇のサブL
へ流し,下ろすことにしました。
Dすると,河原で遊んでいた小学生
しきりに僕のパラを見て
「赤カボチャ〜」と叫んでいます。
もパラのアッパーサーフェースの凹凸
がカボチャの表面に似ているらしい。
長年,パラやってるけど,気が付かな
■おじさん,5人で中部・東海地方へ,フライトツアーに出掛けました。
・高気圧を追いかけて,前日のうちに甲府まで移動して 1泊
(もちろん,いっぱいお酒を飲みました。・3日目は,X-ZONE白根に行こうと車で移動中,エリアガイドを見ていたら(水)が定休日になっている。
連休間の平日なので もしやと思いTELすると,悪い予感が的中
・他の近場も当たるが,風やらスクールの都合やらでダメ
・風が強くなる予報の,アサギリPGSで飛ぶことにしました。
・このエリアは,僕がP証を取った時に来た以来なので,飛ぶのは 14年ぶりだけど,やっぱり広くて気持
景色も最高で,富士山がバッチリ見えるし,地面は牧草地で,とても綺麗です。
・この日は,心配した南風も5m/s止まりで,常連の仲間が来て一緒に飛んでくれた事もあり,T
コツ⇔毛無⇒養毛尾根へと動け,一時6m/sの不安定なサーマルで揉まれ,大きく潰される怖い思い
もしましたが,楽しいフライトができました。
・帰りは,雁坂トンネルを越えて秩父に入り,そばを食おうと店を回りましたが,どこもお休み・・・
この日は,どこへ行っても,「本日休業」に翻弄された 1日でした。
クライマーで T
Oから富士山
・14年ぶりに訪れた,朝霧高原
昔は第一興商が経営していました。
Oまでは,油圧式の高級モノラック
で,楽チン登坂
Oは,とても景色が良く,フライヤー
で無くても楽しめます。
猪の頭エリア
・養毛尾根上空から振り返り,アサギリ
エリアの全景を撮りました。
中腹に見えるの薄茶の箇所がT
・常に富士山を見ながらのフライトで
・この日,猪の頭エリアは,あまり上が
らなかったようです。
島野さん降下中
・いっぱい飛んで,満足したメンバーは
Dへ向かいます。
・僕もそろそろ・・・と国道上空を飛んで
Dへ向かいました。
・今回のツアーは,僕の卒業エリアの
シニアメンバーに同行させて頂きまし
空撮画像が無くて,済みません。
あまり良いコンディションじゃなかったもので・・・
・前日は,中津川のビジネスホテルに1泊し,美味しいお酒を飲み,2日目は 愛知県 新城エリアへ
・エリアに着いてみると,西風で風向きが悪い。Dした人に聞くと,「バレーウインドウで,もっと強くなる。可能性が高い。
・どこなら飛べそうか聞くと,浜名湖を見ながら飛べるので有名な,三ケ日エリアが良さそうとのこと
・三ケ日エリアに移動し,着いたのは12:00を回っていて,もう 沢山 パラが飛んでいました。
Oへ行くと風は正面だが,結構強めなので,無理をせず しばしウエイティング
・15:00を過ぎてやっと風が落ちて来たので,みんなで のんびり飛びました。
・浜名湖パラグライダースクールは,立
派なショップがあり,ここで上げてくれ。
るクルマを待つ
・前日の付知と違い,なだらかで,何と
なくホットする 山並み
Oまではクルマで行き↓
第2からはモノラック
Oからは,モノラックで
Oへ上ります。
Oは,浜名湖が一望できて,景
色がとても良い。
Dは,逆傾斜で東側に丘もあり,こ
の日は 東交じりの風だったのもあり,
かなりズブるので,かなり高めの進入
が必要との事
でも,それが解ってい
ればかえって下ろしやすい。
札幌の部屋探し
テレキャビンから
テレキャビンに乗って
テレキャビンから山麓
テレキャビンから山頂
テイクオフへ
テイクオフの
連休だけあって
大勢のフライヤー
パラでいっぱい
みんな風待ち
いざ,テイクオフ
これより空撮
紅葉がキレイ
とおみゲレンデ上空
どん詰まりは
テイクオフ南側の谷
ランディングも
パラでいっぱい
ジャンプの練習も
していました。ビデオ動画からの静止画キャプチャーで画像が汚くて済みません。■五竜とうみは,良くスキーに来ていた,僕にとって思い出深い所です。
テイクオフもランディングも広く,とても飛びやすいエリアですが,バレーウインドウで風が急激にの変化する事が
あるので,無線の指示をしっかり聞きましょう
■'03年10月連休は生憎の天気で,2本のぶっ飛びでしたが,のんびり紅葉観光フライトが出来ました。
引越し 見積もり
看護師の募集情報サイト
'02年10月,体験者を連れて行った時の写真です。
猪苗代湖が見えて
刈り入れの終わった。
田んぼがキレイ
4高く上がったって
ちょっと怖い。9遠くまで飛べた。今度は女性です。
何とかテイクオフ
最後は高く上がって
振り子坂上空
上空から見た講習風景
■猪苗代スキー場は,1日体験に絶好のエリアです。■多くのエリアの1日体験は浮遊体験レベルのところが多い様ですが,ここでは適度な斜度と広いゲレンデで,写真を見ての通り,飛行体験が出来ます。■連れて行く 我々パイロットも,同じ場所にランディングできるので,一体感があります。■まだ,磐梯山をTOPOUT(上から眺める)した事が無いので,また 飛びに行きたいです。URLに間違いがないか、再度ご確認ください。ファイルが削除・またはファイル名が変更されている可能性があります。ご利用中のユーザー様は、忍者ホームページヘルプをご参照ください。
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朝から穏やか
広いテイクオフ
海へ向かって
36人のフライヤー
水平線もクッキリ
前方はテイクオフ
■堂平スカイパークの皆さんと,新潟県中頚城郡吉川町の尾神岳に行ってきました。
■ここは,確か3回目ですが,この日は一番イイ天気で日本海もクッキリ
風は穏やかでしたが,サーマル
も雑じって+100mぐらいでいつまでも飛んでいられる 極楽コンデション
トップランディングも し放題
この日のフライヤーは,36人だったとか
一時 結構混んでいて,(同時センタリングの秩序も無く)気を
■やっぱり尾神は景色が最高
上越市(左)〜米山(右)まで水平線が見え,目線を下げれば田んぼの
黄緑と森の深緑が入り混じり,蛇行した川が流れており,昔のままの里山の風景が広がっています。■今回,HPをあまり意識していなかったので写真が少なく,また 飛びに行ってきたいです。
生のり付壁紙
■さあ,機体を広げてみよう
◙インナーケース(袋)は,少し伸び縮みするナイロン製
(どうでも良いね・・)
◙機体を縛るベルクロベルトは,大体キツイんだよね
どのメーカのも
僕のタタミ方が悪いのか
これで最適なのか
◙機体の生地の手触りは,サラサラ・スルスル,それでいてしなやか
(新しい機体は,当たり前
久々なもんで・・・)
屋根の上から
リブも軽量化(マイラーも最小限
◙庭の椅子と比べると,やっぱパラは結構デカイよね
◙このサイズで5kg前半は,かなり軽いく,乗り味の良さに貢献している。
◙白い生地は,軽量リブが透けて綺麗
◙リーディング・エッジのマイラーも小さめ→畳んだ時に,折れ曲がらない利点もある。
合理的なライン取り
ライン取出し口
ブレーク取出し口
■ラインの取出し
◙ラインの取出しは,3セルおきに2セルで,Vリブの配置からして,最小限かつ合理的
◙ただ,Aライン以外の取出し部分は,マイラーで補強されていない。
DHVのお墨付きなので問題ないけど,ツリーランなどした時など,ちょっと不安・・・
◙ブレーク取出しは,オーソドックスだ。
◙ライザーも,ごく普通でグリップの止めも,ホック
(主流派マグネットだが,飛んでる時は,関係ないからOK)
◙アクセルは,A-Bが段階的に引かれる構造のようだ。
◙グリップは,もう少し剛性があると良いなあ~
と思ったが,操作している時は手の中で,邪魔にならなくて良い。◙ラピットリングとラインの位置決めは,Oリングだ。機能的に今一なので,GINの保持具を買って付けた。
◙しかし,最近のグライダーはラインの本数が,少ないですねえ
(3本ライザーのコンペ機も主流になりつつある。
フォロー混りでもOK
しなやかで張りのある翼
いつも見えるマーク
◙まず感動するのは,自分が上手くなったと錯覚するほど,軽くてコントロールし易い。特に,昔のADVANCEのグライダーで負った「弱い風コンプレックス」の僕に自信を取り戻させてくれる機体だ。
◙フロントでもリバースでも,まったく癖が無い,料亭の日本食のような安心感
(わっかるかなー
★フライトインプレッションは別記↓
付属のザック
◙サラサラ・スルスルの生地は,5年ぶり・・・いや,初めてのような気がする。慣れないので,畳み難い。
◙ひとつ問題が・・・
◙青い機体もイイなあ~と,大分迷いました。
滑り止めシートと
■翼端折りキット移植
◙oasisの翼端折キットは,マジックテープで取り外し可能で,簡単に取れます。◙aspenへは,滑り止めシートをライザーに巻き付け両面テープで接合し,その上にグリップ固定のマジックテープを貼り付ける。こうしておくことで,滑り止めシートを切れば すぐ元に戻せる。
◙グリップ固定のマジックテープは,全面だと強すぎて滑り止めシートがちぎれるので,中央部を残し,2/3を刈り取るのがミソ
あくまでもヘボ・パイロットの個人的な感想なので,実際に見て
触って,飛んで,自分に合った機体を,お選び下さい。
今回,機体を購入するにあたり,DHV-2の機種を3機乗り比
◙GINのグライダーは,旋回性が良い。◙作りは,とてもシッカリしている。◙テイクオフしてすぐサーマルを捕まえ良くあがる。が,今一しっくり来ない。
期待し過ぎか
自分でコントロール出来ていない感じ
◙翼端はシャープで後縁は直線的
僕はゼロ戦のような楕円翼が好き
◙結局,今回のお見合いは,相性が良くなかったと,諦めました・・・
◙ライザーは,細くて3本
細部は上級機の臭いがして,そそられる。◙飛んでみると,とても安定している。重量はASPENIIと同じなのに,ドッシリした感じがする。◙ブレークコードを引いた感じ(量・重さ)と,旋回の仕方が,僕の操作感に合わない。お見合いで言うと,「何か会話が盛り上がらない・・・って,感じです。
今回,試乗した 他の機種
(1回飛んだだけじゃ分からないし,好みもあるので,みなさんの感性で判断して下さい・・・
お待たせしました。
と ライズアップして,タタ(タタタ・・・)あれ
2~3歩でテイクオフ完了
明らかに揚力が違う。
◙荒れる事が多いテイクオフ前のリッジ風でも安定していて,グイグイ上がりる
(コンディションによる。◙今までなら潰れそうな気流内でも,うまく受け流してくれる感じで,潰れ難い。
翼の抵抗が少ないのか
それとも,軽い翼のせいなのか
ペネトレーションも,かなり良さそう
◙直進からのブレークの効きが良く,シェアーで揺られる状況でも,素早い動きで,真っ直ぐ飛ばせる。
(CMでクルミをクキッ避ける あれ
◙サーマルでのセンタリングは,自由自在にバンクがコントロール出来る。
(ヘボな僕の腕でも)
特に僕の好きなクイックなセンタリングの切れ味は,とても気持ちがイイ。サーマルコアがどっちに在るかも判り易い。かと言って安定感が無いわけではなく,とても良いバランスだ。◙シンクに嵌った時は,じっとグライダーの動きを観察してると,サーマルがどっちに在るか判る。機体がセンサーのようだ。◙今までならジリ貧の弱いサーマルでも,フラットに回すとジワジワ上昇して行く。ここでも,上手くなったように錯覚しちゃう。
◙アクセルは,まだ 2/3ほどしか踏んだことが無いですが,沈下率も少なく 前のグライダーと違い,十分
サーマル間の移動や,効率的なシンク帯のパスに有効で,頻繁に使ってます。
◙スパイラルのIN-OUTは,ビックリするほどスムーズで,特にOUT時のピッチアップが少なく(下手くそ
な僕でもうまく操作すれば無いに等しい),これもストレス無く 頻繁に使えそうです。
◙何の変哲もない(オーソドックスな)機体構造から,なぜ このフィーリングやバランスが生まれるのか
◙今回は,単に寿命が来たグライダーの乗り換えにしか考えていなかったが,今は 早くいろんなコンディション
で飛ばしてみたい。◙飛べば飛ぶほど,新たな発見があり,飛ぶのが楽しい~機体です。
最後尾の選手集団より遅れること5km後を追っかけて,50号を渡ったのですが,高峰LD
にも届かないくらいまで下がってしまい,小森酒店の西側に降りようと腹を決めた瞬間(高度270m),運良くサーマルが引っかかり,雨巻山方向に流しながら800mまで上がりました。
その後,サーマルがあると3回ぐらい回しては流し 回しては流しで上がる一方
茂木を超えると右側にエメラルド色の那珂川が見え,印象的でした。烏山上空で まだ900m有ったのですが,烏山から先の交通機関が分からないので,14:36に 駅の北側 約2kmの休耕田へ降ろしました。降りると,近所のおじさんが話し掛けて来て,15分ぐらい話していたお陰で,烏山線に乗り遅れ,1時間待つ事になってしました。その後も,宇都宮線が1本運休になったり,福原でタクシーに待たされたりで,結局Cooに着いたのは,19:30を回っていました。この日,先行した人達は,途中で降りてしまった人が結構いたようですが,テイクオフでもたもたしていたのが幸いして,良いタイミングで飛ぶ事ができ,ラッキーでした。(川のむこうに烏山エリアが見えます。
■烏山線 車内で
(みんながザックを見ます。
中身が何か分からないでしょうね
まねきねこダック
実は,この日 1本目のテイクオフは 11:30だったんですが,上層のサーマルを逃しそのままLD
キャノピーを畳んでいると「燕山上空1600m
これから離脱します。」と無線が入り,すでに何人かがクロカンのため北上している。「まだ,間に合う。
今度は,サーマルを逃すまいと,TO
でスタンバっている人の迷惑もかえりみず,T
O南の斜面にへばり付き,何とか上げ移動開始
(待っていた方,すみません。
1700mまで上げ加波山へ走り出したものの,下がる一方で一度 足尾方面に引き返しタイミングを待つ事に
(・・・なんて,カッコイイこと言ってますが,半分あきらめムード)
待った甲斐があり1600mまで持ち直し,北方にインテークを固定し筑波山系を離脱
国道50号手前のいわせロイヤルGCのサーマルを期待したが不発
一番近い採石場に突っ込むが今一
からは遠いなあ
なんて思っていると,どこからか芳しい匂いと共にバリオの心地よい上昇音が・・・
そう,豚小屋サーマルをゲット
(これって,きっとパチンコで注ぎ込んだ玉が,一気に帰って来たときの感覚と一緒なんだろうな・・・)
この辺から千坂さんと合流し,一緒に北上
仲間と一緒にクロカンで飛ぶのは初めてでしたが,サーマルポイントも判りやすく心強いのもあり,楽しく飛べました。高峰山を過ぎてからは良いサーマルが無く,希望丘カントリークラブの西側の休耕田に降ろしました。高峰まで飛んだ野沢さんが回収に回って下さり,助かりました。
20kmなんて空を飛んでいるとあっという間ですが,車に乗っていると長く感じるのは何故でしょうね
■いわせロイヤルGC上空
見られません。
←四角で囲ってある所が
■ゴルフ場を振り返る。
■岩瀬の市街
探偵興信所は東京情報調査士会
結婚指輪選びはこちら
■3/11(土)みんながクロカンで良い記録を出す中,出遅れてブッ飛びに終わった。
悔しさをバネに,テイクオフするタイミングもバッチリ学習して,T
Oがサーマル源で
変わりやすい風の中,11:16にテイクオフ
■NASA北側の採石場サーマルを何とか引っ掛け,風力発電の風車のある丸山
方面へ流し加波山へ向かうが今一 高度が上がらない。
仕方が無いんで 風車の
上のサーマルで回したけど,やっぱ ケツがむずむずするなあ
丸山西側の採石場のサーマルを拾いながらタイミングをしばらく待つ。
・・・上空で
待っていられるなんて僕の腕も上達したもんだ。
(そろそろ出てきた,自画自賛)
無線を入れるんだけど,ちょっとカッコイイ。
なんて思いながら,行くぞーって言う気持
ちと,ほんとに行っちゃって良いタイミングなの
って言う気持ちが交錯する。
いの高度差が付き,いつも「クロカンなんて,追い風背負って飛ぶんだからoasis
」なんて強がっているん(単なる貧乏フライヤー)
だけど,流石に性能差を思い知る。■気を取り直し,羽黒山の北側の豚小屋サーマルで上げ直し,高峰山の東を通って,
日産ディーゼルのテストコースを横目に茂木町へ
道の駅手前のおやかたさんお薦め
のサーマルポイントから回し 茂木町やツインリンクもてぎを見物しながら北上
「あの高圧線 越えられるかなあ・・
なんて下を見ると畑にハングがランディングするところ
更に心細くなる。
■いくつか着陸候補地を見つけながら,烏山盆地の端まで来て「何とか難所をクリヤでき
」と思ったのも束の間,350mしか高度がないじゃん
ランディングポイントを
決め アプローチ
でも 来た来た お助けサーマル〜
那珂川の谷から抜けてくる。南風は結構荒れていて揺すられる。こんな時は高性能機よりも安心してグイグイ回す。
■烏山の市街地を過ぎる頃には,1000mまで回復し一安心
でも,この辺から東側の
山を離れたせいか,サーマルも少なく,烏山町大桶運動公園の芝生に「下ろしたい。
なあ・・でも,やっぱマズイか
道の反対側に下ろそう
でも,また来ました小さな200坪ぐらい駐車場サーマル
フライト時間は,3時間
■降りた後の心配は,帰りの足
烏山行きの路線バスは,土日ダイヤで18:00まで
Cooに聞いてみるが車は来る気配なし
仕方がないので,小川町まで行って,
大田原か氏家行きのバスに乗ろうと歩く事に
もっと先まで飛んだN氏と連絡付き,奥様が迎えに来たワンボックスに載せてもらって
帰ってくる事が出来ました。ありがとう御座いました。
■いつも思うけど,空を飛んで行く時より,地面を走って帰る方が,遠く感じるのは何故で
ツインリンクもてぎ
そのうち,動画を載せます。約52kmのクロカン飛行に成功しました。自己記録更新です。
パラグライダー 飛び道具
とっても良く飛んでくれます。翼が捩れてもコントロールしてやれば,滅多に潰れないで頑張ってくれるので,コンペ機が四苦八苦するサーマルでもギュンギュンです。★キャノピー老化(劣化)防止のため,カー用品の樹脂部保護剤の「クレポリメイト」を塗ってあります。UVカット効果&お肌シットリで折り目の白くなった部分もキレイになります。
水性なので,生地やコーティングは痛め無いと思いますが,自己責任で試して下さいね
レスキューの装着の極意
「使うつもりが無いなら最初から着けるな
着けないで飛ぶ勇気がないなら,ちゃんと
」だそうです。
説得力あるなあ
座り心地,フィット感ともGoodです。特に,アクセルを踏んだ時にシート部がしっかりお尻を押してくれるので安心感があります。コンテナは初期型のフロントタイプなのでコンテナの取り外しが出来ずお腹のゼイ肉みたいで,ちょっと邪魔です。レスキューは,10年者で生地が老化(劣化だっちゅーの)している可能性 大 なのと,サイズが小さ過ぎる。と言うので,交換しました。以前リパックは自分でやっていましたが,素人では判らない いろんなノウハウがあるのを知り,これからはリガーマスターの資格を持った人に任せる事にします。(素人療法で,命に関わる手術をしてはいけません。褌(フンドシ)みたいなあれです。今までは,旧ハーネスの部品を利用し自作の物(強度的には自信あり)を付けていたんですが,最近いろんなところのフライト規定で「メーカが正式に認めた物じゃないといかん。」と言われているので,ショップの工場で改造してもらいました。
これで厳しいお父さんも出入りを認めてくれるはず
以前使っていたカラビナSTUBAI-FLY(ジュラルミン製-左上)も,10年選手で多少傷も付いていたので,今回交換しました。
やはり軽いジュラルミン製
とも思ったんですが,寿命(耐用年数)が長いスチール製にしました。シッカリした鍛造品の質実剛健ぶりは,なかなかカッコイイです。
レスキューやカラビナも キャノピー同様,一生物ではないので,イントラに確認してもらい,(遅目に
)交換しましょう
バリオは,かれこれ10年の爺さんです。
(バリ雄なので男
電池が少ないと・・・みたいです。(腹が減ると・・・持ち主に似ている。
計器取り付けブラケット:自作
5tのステンレスをベースに計器をセットしてレスキューコンテナの上に,固定しています。
(黒いのはベルクロ)
GPSのケースはアルミ板を折り曲げて両面にジャージの生地を貼って作りました。バリオ以外はベルクロで簡単に取り外せます。
インカム:自作(ハンドスピーカマイクより部品取り)
市販品のインカムは1万円以上しますが,僕は 彼がそんなに大した仕事をしている様に,思えません。そこでスピーカーマイク君を連れてきて,マイクは口元に,スピーカーはアルミのパンチングメタルでカバーして,耳元にセットしました。
プッシュスイッチはちょっとボタンを工夫して,押しやすい場所に接着
しめて3千円です。ヘルメット君は,耳のあたりが きつく長時間かぶっていると痛くなりますが,デザインが良く気に入っています。最近ビデオカメラも背負わせて,空撮しています。
ビデオカメラについては,“mono”コーナーを見てね
(と言いながら,工事中です。
アルミ板を折り曲げ背面はヘルメットの曲率に合わせて,発砲ウレタンを充填したモノコックタイプ
固定はベルクロ
旋回方向によって画面にライザーが入るので,頭上中央にセットするのがBESTだと思います。
ウルトラセブンみたいで,カッコはこっちの方がイイですが・・・
デジカメは旧式ですが,グローブを はめて撮るには,丁度いい大きさ
シャッターボタンの操作感があると,もっと良いんですが
カメラケースは,自作も含めいろいろお付き合いしましたが,コイツは飛びながら手探りで使うのに適しています。
買う時は,自分のカメラを実際に入れて,相性を確認しましょう
埼玉の某エリアの有志で作った物を,譲ってもらいました。生地はポリエステル65%,綿35%で汗の吸収&乾きが良く,肩から腕にメッシュの裏地がついていて,爽やかなお付き合いが出来ます。
佐野DKのイントラに紹介されたんですが,最初は,「テレンてれんしていて,ダラシナイ奴
」と思いましたが,慣れるとそのルーズさが何とも言えずイイ感じ
スタチン回収で藪に入ってもホツレ難い生地なんだとか
何でも第一印象で判断しては いけませんな
カッコ気に入っていますが,テンプル (つる)部のフィット感はイマイチ
顔に沿うので風ヨケ性に優れていますが,スタチンするとレンズが曇ります(^^;)テンプルのヒンジは両方とも不注意で折ってしまい,アルミのリベットを削り出して移植手術をしてあります。
メール配信システムの導入事例
これからJバンドへ
黒斑山から剣が峰
草滑りから浅間山
草滑りから剣が峰
Jバンドから浅間山
Jバンドから北方
湯の平からJバンド
登山者がいっぱい
前掛山へ標識
前掛山分岐で
みなさん一服
前掛山を裏から
浅間山火口へ到着
山頂から嬬恋方面
峰の茶屋方面
山頂から佐久方面
湯の平の紅葉
向こうはJバンド
湯の平から浅間山
表コースで車坂峠へ
6(土)に念願の浅間山山頂に登って来ました。■ぼくは,佐久で生まれ子供の頃から浅間山を見て育ち,小学6年の時 御代田町で噴火を体験しました。そんな事もあり,人一倍 浅間山に対する思い入れが強く,昔から登ってみたいと思っていました。浅間山の気が変わらないうちに,感動の火口を写真に収めて来ましたので,UPします。■山頂にいる時にも,刻一刻と噴煙の状況が変化し,正に活火山その物で,大自然の偉大さに,感動しました。■登山コースとしては,車坂峠⇒(裏コース)⇒トーミの頭⇒黒斑山⇒Jバンド⇒湯の平⇒浅間山⇒湯の平⇒草滑り(直登)⇒トーミの頭⇒(表コース)⇒車坂峠です。■帰路の草滑り(直登)で体力を使い果たした後の,表コース アップダウンで,完全に ヘバリました。この日 totalで1600m登った計算が, 帰りの事を考えると,浅間山荘からの登った方が楽だと思います。
■登る前に,必ず 最新の登山規制情報を,入手しましょう
(この時も,本当は 前掛山までだったのよね
探偵興信所は東京情報調査士会
印鑑のオーダーはこちらで
鬼怒川沿の歩道
カッタテの滝
鬼怒川の上流
八丁の湯 玄関
川に向かって
風呂上りに一杯
■午後から雨の天気予報の’04
22(土)に,近所のおじさんと2人で,奥鬼怒温泉の加仁湯に行って
■女夫淵温泉前の村営駐車場に車を停め,9:30 出発
(ここから,一般車は入れない。
■本来なら,女夫淵大橋手前から鬼怒川の北側の歩道を歩くが,崖崩れで今は通れないので、しばらく
20分ほどすると、右側に歩道に下りる入り口がある。
■鬼怒川沿いは、道が広く馴らされていて、今一 山歩きと言う感じでなく残念
この辺から道が細くなり、落石もあるので注意が必要
かなりスローペース
普通の人なら もう八丁の湯
に着いても良い時間だが、所々引っ掛かっては,おじさん2人でスナップを撮り合っているため、まだ半分
■加仁湯の建物は,『千と千尋の神隠し』に出てくる湯屋のような,一風 変わった風情がある。■500円を払って早速 一番奥の第3露天風呂(混浴)に入る。
お湯は,写真の通り 青み掛かった乳白色
底が見えないので,つまづかない様に気を付けましょう
良く温まるお湯で,すぐにフウフウ言って足湯状態
(かなり硫黄の匂いが強く,いまだにシャツが臭いです。
■内湯にも入ろうと,一度 服を着て旅館の中を移動
(外を歩いて行けると良いんだけど・・・
秘湯の旅館にしては,脱衣所もキレイで,一度ゆっくり泊まってみたいものです。■入浴後,八丁の湯まで戻って,外のテーブルで昼飯を食べました。
(このあたりから,天気が怪しくなって
■出発しようと立った瞬間,杖を加仁湯に忘れてきたのに気付き,取りに戻りました。
これが功を奏して
ちゃっかり送迎バスに乗せてもらえました。■最後まで,お天気も もってくれて,良い温泉トレッキングが出来ました。
5(日)に,会社の仲間と2人で,日光 太郎山に登って
■奥鬼怒林道 山王峠の路肩に車を停め,7:40 登山開始
少しすると,途端に急坂になる。山頂と言っても,山道に標識が立っているだけで,視界も ほとんど無い。現在は,通行止めで通れない。
■薄ら雪で白くなった熊笹の山道を登り,10:30,小太郎山頂に到着
山頂は360°展望があり,真正面に中禅寺湖+戦場ヶ原,⇒(左廻りで)男体山⇒大真名子⇒
小真名子⇒(尾根の先に)太郎山⇒奥鬼怒方面⇒日光白根が良く見える。
■山頂南側斜面は大きな障害物も無くちょうど良い斜度で,パラグライダーのテイクオフには持って
降ろせそうな所もいくつが見当たり,この日は2〜3m/sの心地良いアゲインストの風が入って
(あくまでも,シミュレーション
飛ぶには,ランディングの下調べ,サポート隊が必要です。■尾根伝いに太郎山へ行っても,景色が変わりそうも無いので,ここで早めの昼飯を食べることにした。
しかし,流石 最高気温2°Cの予報だけあって寒く
早々に引き上げる
■同じ道を引き返す。先ほどのハガタテ薙分岐からの登りが,下山に足には堪える。ちょっと寒かったけど,好天で気持ちが良かったです。■この後,奥鬼怒林道で川俣温泉に降り,露天風呂に入って帰りました。
今度は,パラを背負って登ろうかな・・・
中腹から中禅寺湖
テイクオフ出来る。
婚約指輪の価格帯
ぶらり一人旅 東北-2
トラックばっかり
・僕みたいに,ココで一泊するトラックがいっぱい(ぶらり旅のプー太郎と一緒にしちゃいけない・・)居て,安心できるのはイイんだけど,エンジンを掛けっ放しで,ウルサイ。ケチな僕は,気になって寝られない。
エアコンを駆動するだけのエンジンがあれば,良いのに・・・
・さあ,出発
・仕事が終わって,会社から直接 出かけ様とも思ったけど,単身赴任でタダでさえ家に帰っていないので,一度家に戻って 夕飯喰って ひとっ風呂浴びる事に・・・
家族に「家出
・きれいなトイレと洗面所が有って,安心してクルマを停めておける場所は,道の駅だけじゃ無い事に気付き(遅い。),眠くなるまで走って那須高原SAで一泊することにしました。(道の駅よりも,間隔が均等で,行ける所までって言う使い方が出来て,ぶらり旅にはGOODです。
トイレの入口は
・那須付近は、雨
昨晩も、雨音がうるさくて、途中 目が覚めました。
・道の駅「安達」で、朝の用事
を済ませました。ここのトイレは、入口に格子戸なんかが有って、感動しました。いつもながら,道の駅のトイレ&掃除のおばさんには,頭が下がります。
・福島市の朝の渋滞に捕まり,時間ロス
元々,時間の制約はないので,そのまま国道4号を北上
・さあ、今日は、どこへ行くかな~
・結局、白石まで4号を走り、白石I
Cから仙台市街を避けるため、泉I
Cまで東北道を
・道の駅「三本木」で一休み
ここには,亜炭記念館があり,炭鉱構内の様子が模型で展示されてます。
・そろそろガソリンを入れようとスタンドの価格表示を見ると,レギュラーで142円
昨日、小山で121円で入ったのに
(これはこれで、安過ぎる。
旅客機の通り道
なってきました。
■晴れましたね~
・金色堂で有名な平泉の中尊寺の脇目に通り過ぎ,さらに北上
・日頃の行いが良い()ので,信じられないほど良く晴れて,ご機嫌ドライブです。
・道も空いているし,やっぱり 東北は良いなあ
広い田畑です。
真っ直ぐな道の
向こうに山々
横田経由で,田沢湖へ向かいました。
・この辺まで来ると,景色は東北そのもの
・豊かな田園の向こうに,冬の雪に耐えた森を持つ山々が見えます。
・僕が山育ちなので,懐かしく想うんですかねえ
・右端の写真は
道の駅「雁の里せんない」にて
何だかわかりませんが,カラフルなので,撮ってみました。
山の向こうが田沢湖
標高は249mなんで,海面に対し170mほど めり込んでいることになりますね
・成因は,カルデラ湖と言うのが有力な様ですが,実は良く判らないらしい。
まさしく,神秘の湖ですね
やっぱ,ヘソですかねえ
・こう言う,地殻がどうのとか,実は こうして出来た・・いや,良く判らない。
って言うのにロマンを感じちゃうんですよね~
・有名な,たつこ象を見学
意外に道路より低い所にあり,看板がないと,通り過ぎそう
・ここの駐車場は,17時に閉まってしまいます。・まだ,最盛期でないため,土産屋も17時に締めてたんですが,シャッターを閉めている店の人に頼んで,何とか今晩の酒をGETしました。
木漏れ日の中を
・木漏れ日の中を走ると,心が洗われます。・砂浜を見ると,泳ぎたくなる・・・と言いたいところですが,あまり泳ぎが得意でないし,本栖湖で泳いだ時の,湖底への暗い感じは吸込まれそうで,恐かったので,泳ぎたくないです。僕の中の,日本の景色です。
「雫石あねっこ」
また トイレに感激
・今日の車泊地は,道の駅「雫石あねっこ」
・駐車場がすごく広いです。・ここの温泉は,透明に近い半透明で,少しヌメリがあり,良いお湯でした。・晩飯は,「あねっこ茶屋」で食べました。
・後から家族連れが入って着たんだけど,それまでは,貸切状態で「のんびりビールなんか飲んでて良いのかなあ
」と,不安でした。蒼い夜が明ける。
・2日目は,4時前にスタート
夜明けは,何故かワクワクしますねえ
今日 1日,何が待っているんだろう
って,感じですかね
・朝日に映える,山々
麓には,朝靄も掛かって
イイですね~
二戸から青森県へ
・三陸海岸の久慈あたりを狙って太平洋へ
と走り出したんですが・・・
1あまりにも天気がイイ。3白神山地へも行ってみたい。
と言う事で,とりあえず進路を90°変えて,十和田湖へ
・写真は,七時雨山裏の放牧地を抜ける道です。・以前,出張で来た時に遊覧船に乗ったり,奥入瀬渓流を歩いた事があります。
青森駅までバスで行って,風呂に入って焼肉食べながら旅芸人の劇を見て,夜行の寝台車で帰って来たなあ~
今おもうと,ぶらり旅のきっかけだったのかもしれません。
・・・昔ばなしは,これくらいにして・・・
・発荷峠の展望台からの景色です。
湖全体を見たつもり
ばばへらアイス
■十和田湖をあとにして
・湖畔へは下りずに,秋田へ
・世界遺産「白神山地」は,次回のお楽しみにして,草春窯さんお勧めの,男鹿半島へ
・北へ行くにつれ,道がだんだん北海道にみたいに,真っ直ぐになってきます。・おばさんが道端でアイスを売ってました。
秋田名物らしいけど,一人で買う勇気(←イラナイ
)が無かったです・・・
手前はメロン畑
■メロン畑の向こうに
の,風力発電の風車群を発見
・前々回のぶらり旅で見た,西目ウィンドファームの風車群よりもスゴイぞ
・全景が撮れるスポットを探して,メロン畑沿いの道を,ウロウロ
向こうの方まで
・とにかく,数の多さに圧倒され,いっぱい写真を撮っちゃいました。・全部で,24基あるらしい。
・季節風の吹くころは,いっぱい発電できるんでしょうね
北を指したモニュメント
・さっきも,日本海を見たはずなのに,初めて見たような・・・風車に見とれて,海を見てなかったようです。・入道崎は,広~い芝生になっていて,とても気持ちがよかったです。
振り返れば,土産屋
橋の欄干にも
■振り返れば・・・
・夕日を見ながら,タソガレたらどんなに心が表れるだろ~,と思ったけど,振り返れば,ド派手な土産屋街
・昼飯がまだだったので,海鮮丼を食べました。・本当は,うに丼が名物らしい。一番端の土産屋が発案者らしく,そのPRが繰返しテープ流れていた。うっとうしいから,やめて欲しい。
・もう一つの名物が,なまはげ
最近「ハゲ」のフレーズに敏感なのは,な~ぜ~
なまはげライン
道の駅「おがち」
クルマの中で
■急ぎ足で 横手
・男鹿半島の下の付け根から高速に乗って秋田県横手に
・横手で温泉に入って、100円で kmbお薦めの,「今時のマッサージ機」に掛かって来ました。(写真が無くて,済みません。・道の駅「おがち」のレストランの営業時間がギリギリだったんで,ほか弁のうなぎ弁当を買って,くるまの中で食べました。
ちょっとワビシイ
・今日は、走り過ぎて、ちと疲れました。
ぶらり旅は,「時間に縛られず・・
」のはずが・・何で急ぎ足になっちゃうんだろう
道の駅の夜明け
朝焼けの「おがち」
・4:50にスタートしました。
・途中,写真の朝焼けからは考えられないような,水墨画のような景色の中を抜けて,天童⇒山形へ
・道の駅「むらやま」で,関西から来たライダーがベンチで寝ていました。
2輪での旅は,大変ですね
界わいから山並み
・今回のぶらり旅で,是非寄ってみたかったのが,山寺
・7時ちょっと過ぎに着きました。いつも観光客でごった返しているんだろうけど,この時間のお陰で,誰もいません。
イイですね~
■鄙びた風情
・入ってすぐの所で,線香を焚いたり,お祈りしたり
・いつもは,何だか恥ずかしくてしないんだけど,朝のスガスガしさと,人が居ないので・・・
やはり,朝はイイですね~
三文の得とは,良く言ったもんだ。
開山堂 岩山の上に
■石段を一歩づつ
・一番上の奥之院までの約八百段の石段を一段一段登ることによって,煩悩が消滅され,幸福になれるそうです。
・そんな事を知らない僕は,一段飛ばしで登り,一人で来ている(と思われる)女性を見て,石段につまずいたりして・・・
(タイミング良く,2回も
・僕の煩悩 消滅は,出来なかったようです。
山際から見える下界
■石段を一歩づつ
・中段まで登って来ると,景色が良くて,高いところが好きな僕は,ウキウキして来ます。
・ここからなら,飛べるかなあ・・・
イヤイヤ・・・そんな罰当たりな事は,考えていませんネ
・飛ばなくても,十分 気持ちが良いです。
水墨画に出て来そう
山肌を縫う道
・道(階段)は,崖と建物の間を,縫うように登って行きます。・足のすぐ下に,屋根があったり,頭の上に土台があったりで,ちょっと異次元チックで楽しかったです。
こちらは無線マニア
蔵王 刈田岳へ
・帰り道に,蔵王へ寄る事にしました。・上山温泉の手前から,蔵王へ登る途中,ハングの練習をしていました。
この辺は,パラも飛べるんだよな~
・もう少し登ると,アマチュア無線をしている人たち
みんな色々楽しんでますねえ
・予報に反して,良い天気
僕は,雨男だったのになあ
レストハウス⇒馬の背
・刈田岳のレストハウスから,馬の背へ
・風が非常に強くて,吹き飛ばされそう
・幸運に,青空も見える中,お釜を見る事ができました。
水の色が,神秘的ですね
・10分ほど馬の背を歩いて戻ってくる間に,見る見る霧が巻いて真っ白くなり,見えなくなっちゃいました。
・出発前に,Netで見ていた,パラグライダーの水上ターゲット大会は,この辺じゃ無かったかなあ
と思い,地図を広げると意外に近いので,七ヶ宿ダムへ寄ってみる事にしました。途中,雨が降ったりしたので心配でしたが,やってました。
高度をとって
ターゲットを狙って
あっ,行き過ぎた。
モーパラの機材
カヌー教室も
・ここは,パラグライダーの他,カヌーなども盛んなようで,親子でスクーリングを受けていました。
東北道で那須
・疲れて,運転が面倒になったので,福島から東北道で帰って来ました。・僕の「ぶらり一人旅」は,時間に縛られず,鄙びた里山や温泉を求めて,旅をする・・・のを信条にしているのに,今回は,観光地めぐりになっちゃたみたい(^^;)
・特に 印象に残ったのは,早朝の山寺
チャラチャラした観光客が居なくて,景色が良くて,心が洗われました。早朝の岩手山も,神々しくて 綺麗でした。
・あとのところでは,チャラチャラした「ひとり観光客」をしてました・・・
・また,出掛けますので,お楽しみに
(事前に,BBSで予告するので,チェックしてて下さい。
左:雪避けのトンネル
中:三本木の亜炭記念館で
光が飛び散ってる。・太陽と雲が重なり合って,綺麗でした。
僕の好きな皿うどん
ジャスコ前沢店のグルメドール・道の駅「雫石あねっこ」・男鹿半島 入道崎・道の駅「七ヶ宿」にて
■旅の目的は「リセット」
(相変わらず,やっかいな仕事で,ヘトヘト・・・
■今回も,時間に縛られず,目的地も決めず。鄙びた里山の深緑と温泉を求めて走る。
・・・の予定で
したが,なぜか観光・名所めぐりになってしまった。
まあ,たまには,こんな旅も良いか・・・
みちのくをグルっと 一人旅
おじさん 3人
・近所のおじさん達と,一泊で “三斗小屋温泉”へ行って来ました。
・誰の行いが良いのか,この秋一番の台風一過の どっピーカン
・みんな,やる気満々
朝日岳をバックに
峰の茶屋を目指す。
・紅葉は,前日のトカゲ(台風)で葉っぱが飛ばされて,「ちょっと遅かった・・・
・でも,晩秋が好きな僕には,ドンピシャのタイミング
・朝日岳を横目に,峰の茶屋を目指す。
峰の茶屋 到着
■峰の茶屋(避難小屋)
・ここは,強風で有名だけど,この日は穏やかで,思わず「飛べる。
・どこに行っても高い所に立つと,こんな事を考えちゃうのは,パラ屋の宿命
・「こんな日に,山登りなんてしている場合じゃねえなあ
朝日岳を目指す。
剣が峰を後に
・山登りが初めての おじさんも居たけど,天気が良かったので,峰の茶屋→剣が峰→朝日岳→隠居倉→のルートを設定し,三斗小屋温泉を目指す。
・心配していた鎖場も,おじさん達は 難なくクリア
昼飯で飲んだ焼酎が良い潤滑剤になったに 違いない。
茶臼,峰の茶屋方面
・朝日岳は,3回目
・下の分岐に荷物を置いて昇れるんで,身軽で楽チン
・とにかく景色が良いので,双眼鏡は是非 持って行こう
茶臼岳,剣が峰
■隠居倉を経て
・朝日岳を下り,熊見曽根を降り 隠居倉(←へんな名前)を経て三斗小屋へ下る。・ここから,歩いて来た道のりが一望できて,ちょっぴり達成感に浸る。人生もこうありたい。
(何ちって・・)
これで隠居倉
三斗小屋へ降る。
源泉,本物の証
・隠居倉を降り,なだらかになった所に,三斗小屋温泉の源泉がある。
・疑惑の多い温泉が報じられる中,「本物の証」
・三斗小屋の場合,「沸かしは有り得ない。
だって,電気が来てないんだから
」と >おやかたさんに言われ,納得
煙草屋さん 山側
煙草屋さん 谷側
・三斗小屋温泉には,煙草屋さんと大黒屋さんの2件の宿屋があり,僕達は露天風呂のある,煙草屋さんに止まりました。・玄関は,谷側(真中の写真)看板下の様に見えるが,渡り廊下のある中央部分にあります。
部屋から 山側
部屋から 谷側
・日帰り入浴はできないので,宿泊客しか入館できません。・写真には撮れなかったけど,露天風呂の他に,内風呂もある。
消灯後の酒盛り
■夕食&酒盛り
・夕食メニューは,シンプル
大飯ぐらいの人は,副食を持って行った方が良いかも
・21時に消灯なので,酒盛りはヘッドライトで照らしながら
非日常的でGoodだけど,やっぱ不便
露天風呂と脱衣所
晴れていれば・・
・UPできない秘話(つう程でもないが)もあるので,興味がある人はメール下さい。
・待望の露天風呂
残念ながら 夕方から朝まで冷たい雨が降り,満天の星空は見られなかった。
とにかく真っ暗
晴れていれば,星明りで結構明るいとか
・ココは,混浴で女性(またまた残念ながら,おばさん)も,入っておられました。・僕が長風呂なので,一緒に行ったおじさんが,心配して見に来ました。
懐中電気を持って
・・・口実だね
下は 大黒屋さん
直接,峰の茶屋へ向かう。・まだ,空は愚図ついていたけど,辛うじて雨は降っていない。
・峰の茶屋は昨日と打って変わって,強風,低温,ドン曇
とても,寒かった〜。
・車のある那須側の登山口に11:40に到着
帰りは2時間30分でした。(往路は,GPSデータが消えてしまったので,時間が判りません。シンプルで旨い。・時間が有ったので,白河のとら食堂へラーメンを食べに行きました。・お店は,のどかな田んぼの真中にあって,車じゃないと行けません。・13時を回っていたけど,20人ほどの行列が出来てました。
・ラーメンいや「中華そば」はシンプルでちょっと物足りないかな
と思ったけど,後味がなんとも癖になり「また,食べたい。」と すぐ思う味です。・往路:青(データが消えちゃったので,手書きです。
■加仁湯に続き,秘湯シリーズ 第2段
・ここは,最短でも2時間歩かないと行けない秘湯中の秘湯
・完全,自家発電で,21時には消灯しちゃう。非日常を味わうには,もってこい。・建物は,かなり古く,廊下を歩くと地震かと思い,隣の部屋の人が寝返りをうつと揺れます。
山小屋に泊まり慣れている人にはOKだが,一般の人はそのつもりでね
・奇しくも,23(土)の夜 居酒屋で打上げ(うちの方では,「山結わい」と言う)をしていると,上越地震
最後まで 良く揺られた旅でした。
・「鄙びた温泉大好きのおじさん3人組」だけど,ちょっと鄙び過ぎてたな〜・・・
引越し見積もり
おじさん3名
おじさん4人目
終始 酒盛り
■面子と目的
・近所のおじさん達と4人で 行って来た。
・お目当ては,温泉
やっぱ,酒飲み
・バスは空いていたんで,おじさん達は後部に陣取って,終始酒盛りをするのでした。
坂の途中の宿場
・この宿場は,坂の途中にあるんです。・観光客は,上の入り口でバスを降り,坂道を下りながら散策,下の駐車場に先回りして待ってるバスに乗る。
ってえのが,ここの定番みたい
・看板なんかは立派だけど,妻籠に比べ小さい感じ
・中仙道の宿場町の風情が残ってて,良いですね
僕は中仙道沿いで育って来たので,感慨はひとしお
小学校低学年⇒塩名田宿,小学校高学年⇒小田井宿,幼少&高校⇒岩村田宿 でした。・品の良い土産屋が並び,退屈しない。
・屋根の上の石,懐かしいですか
僕が生まれた頃はもう無かったけど,星飛雄馬が住んでた長屋は,こういうんだったよね
丹下段平のボクシングジムもこんなだったっけ
・店先でお話
何話してるのかな
・宿の名前は定かじゃないけど,確か美山荘だったかなあ
・料理は美味いし,露店風呂も良かった。(ゴメンなさい。
1年近く前なんで,良く覚えてなくて・・・
前日の穂高付近
朝(更に積った)
除雪車 も出動
・妻籠宿を出たころから雪がちらつき出し,安房峠あたりは,道にワダチができるほど積もっちゃった。
3月下旬なのにビックリ
・雪は1晩中 降り続き,2日目は除雪車も出動
よその ガイドさん
■白河郷が見えて来た。・駐車場から出会い橋ってのを渡って合掌造りの集落を見に行きます。
・前を行くのは,よそのバスガイドさん
ブランド品で固めてケバイ感じ
うちのガイドさんは,肝っ玉姉さんって感じ
ちょっと羨ましい。
2棟寄り添って
・前にも1度来た事があるけど,雪の白河郷は初めてだあ。
風情があって良いねえ
でも,脇道は雪が積もっていて入れないんです。今も住んでます。・風格のある建物を,集めてみました。・この建物の中で,今も日常の生活が営まれているのは,リアルで凄い。・なかなか良い写真じゃない。
酒を飲みながら
・白河郷へ行く途中に,高山の朝市をブラついたのです。
・紙コップ1杯 500円の酒を飲みながら,雪の中を歩くのって,非日常的で良いよね
・僕は,漬物を買いました。
■古川の酒蔵
・古い街並みに,酒蔵が似合います。
こういう街並みってなんか落ち着くよね
・お酒,いっぱい試飲をしたけど,美味しいやつは,高くて買えなかった。
「さくら」の舞台
■古川の和ロウソク
・NHKの朝の連続ドラマ「さくら」のヒロインが下宿していたという,ロウソク屋さん
・主人は,気さくで和ロウソクの特長なんかを色々話してくれたんだけど,忘れちゃいました。このロウソクは,手作りで高いらしい。
■(秘湯ばかりじゃ続かないので)飲ん兵衛おじさんツアー 第3段
・「馬籠宿・妻籠宿と飛騨高山・世界遺産白川郷2日間」って言う,阪急交通社の格安バスツアーで出かけました。
(阪急交通社の回し者じゃありません)
引越し 比較
縮毛矯正ヘアアイロンを自宅で
ぶらり一人旅 東北
■フラット面で寝る。
・車によっては,前後のシートがくっ付くフルフラットシートってのがあるけど,やっぱり平らな所で寝るのが一番
寝返りが自然に討てないと,疲れてしまう。・HR-Vは,後のシートを前に倒すと,荷室から平らになるけど,多少の段差があるし,下が固いので,体が痛い。・枕や毛布も,必要です。
室内高さ 十分
・一人旅ならFitなどのコンパクトカーでも十分
・特にFitのシートは倒すと1段下がるので天井高が高く,低い椅子なら座っても,頭が付かないで快適
・でも,荷室の板が薄いので,注意しないと抜けちゃうかも
内側から嵌める。
外すと こんな感じ
■窓を開けて寝るために
・今回,遠野の道の駅で寝た時,隣のワンボックスが一晩中エンジンを掛けっぱなしでエアコンを掛けていた。
ガソリンがもったいないし環境にも悪く,近所迷惑
・そこで,段ボールに網を張って網戸を作りました。
機能は抜群だが,耐久性をUPするために,発砲ウレタン材などで作り直したいところ
雨の時のためにドアバイザーも欲しいです。
横に積めばOK
寝る時は外へ
■自転車も欲しい。・自転車があると,一回り行動範囲が広がる。特に,駐車場の少ない街中などは,威力を発揮する。
・できれば,折畳み自転車の方がかさ張らなくて良いですね
道の駅の看板
キャンピングカーも
■泊まる場所は,道の駅
・泊まる場所は,道の駅が最適
・トイレはキレイだし,19時ぐらいまでは食堂もやっていて,自販機もある。・夜間はトラックも出入りするので,治安もそれなりに良い。・温泉施設が併設している所もあり,至れり尽せり。
30秒毎のログ
・これに,自分の走った軌跡を,後でPCに落せる。標高もリアルタイムに表示されるので,走っていて楽しい。
・欠点は,山間や森に入ると,すぐ衛星が補則できなくなる所
・ホテルやコテージも良いけど高いよね
・キャンプも良いけど,片付けて出発するのは,早起きしても9時ぐらいになる。・どちらにしても,予約しなくちゃいけないんで,ぶらり旅には使い難い。
■車さえあれば,時間やお金を気にせず,旅ができる方法を
実践を基に伝授(朝露を振り切って
渋滞を避け東北道
・車は,夜露で水玉が出来ていてキレイ
(ポリマーXの効果
・携帯でBBSにUPしようとカメラを起動させたが,画面が真っ黒
何てこったい。最初からトラブルだ〜。・まだ,仕事の会社が多いので,通勤ラッシュを避けるため,東北道に乗る。
塩原温泉から山へ
揚水式のダム
ダムから大内宿
■塩原から会津へ
Cで東北道を降りて,塩原温泉を抜け野岩鉄道沿いを田島へ
・会津への途中,大内宿へ寄ろうと思ったが,イメージよりも拓けていてビックリ
駐車場も有料だったので,後ろ髪を引かれながら通過
鄙びてないと嫌なの
・大内ダムから大内宿を見下ろし,見た事にする。
・会津本郷は,草春窯さんこと田崎氏が焼物をやっているので,寄ることに
・しばし,チャリで本郷の街を散策
落ち着いた街で,イイ感じ
・草春窯を尋ねて行ったが,田崎氏は家族旅行で秋田へ行っているとの事
お母さんにお茶をご馳走になり,お土産までもらい,11:08に出発
・会津若松のコジマ電機で,携帯電話 D902iSにを調達
木漏れ日の山道
■会津から山形へ
・さすが東北
山里の鄙びた風景で,心が洗われる。・山道は,木漏れ日がスガスガしい。・山道は関東でも東北でも,そう変わり無いが,関東の松林が,マツクイムシにやられ枯れるなか,東北は赤松の林がしっかり残っている。
どう見てもピラミッド
それもいくつも
これは山形の手前
■東北のピラミッド
・米沢から山形へ抜ける途中,ちょっと方向を間違え,白石に行き掛け,慌てて修正
・金山峠から上山へ下りて来ると,異様な光景が目に飛び込んできた。・どう見ても,人工建造物にしか見えない。
これって和製ピラミッド
・こちらは,かなり山っぽいが山形の手前でも三角山が
大昔,東北にはこんな文化が有ったのかもよ
山形の市街地
山形道を月山方面
■山形から酒田へ
・山形市街を横目に見ながら素通り
・本当は,天童や山寺にも行ってみたいが次回にする。
・さっき道を間違えたのを取り戻すために,山形道で酒田へ
(ちょっと待った。
時間に縛られないはず・・・
・結局,酒田に着いたのが19:00を回っちゃったので,ほか弁を買う。
「あぽん西浜」で温泉に入って,21:00 車でビールを飲みながら食べる
わびしいが,旨い。・今日 買った携帯の操作方法を勉強しつつ 疲れて寝てしまう。
日帰り温泉施設
■あぽん西浜(翌朝)
(車中泊のススメ編の,海辺の自転車,ホテル,コテージ,キャンプの写真は,この時の絵です。
・本当は,隣の道の駅「象潟」の露天風呂で日本海を見ながらの予定だったけど,るるぶの地図の切れ目で勘違いして・・・
露天風呂で海が見えないので初めて間違えに気が付きました。
・顔を洗って,ヒゲを剃って,チャリを積んで,6:17出発
身軽でイイなあ
国道7号を北上
日本海をバックに
■遊佐町から本荘へ
・朝飯は,コンビニでサンドイッチと思い国道7号線を北上するが,秋田県に入ってからコンビニがほとんど無い。
・西目町に入ると,小高い丘に沢山の風力発電の風車が現れ,いつも2基の風車にビビって飛んでいる僕はビックリ
全部で15基あるらしい。
道の駅 おがち
こんな景色が〜
雪避けガード
■小町(湯沢)から須川温泉へ
・とりあえず,須川温泉「栗駒山荘」を目指して東北横断開始
・鄙びた風景を見ながら,楽しいドライブです。
・いたるところに,雪避けのガード
「冬は雪が多いんだろうなあ・・・
白湯が眩しい。
偶然 田崎家と
■栗駒山荘で
・栗駒山荘の露天風呂は,今まで入った温泉の中で,最高の気持ち良さ
・お湯が白くて超眩しい。
・・・何て大満足で入っていると,どこかで見た後姿
家族旅行中の田崎氏が湯船に入って来るじゃないですか
30秒じっくり見ても間違いない。
僕が斜め後から声を掛けると「やっぱり〜
」と言う返答
彼は携帯電話を持たない主義で,示し合わそうにも不可能
こんな偶然って有るんですねえ
・ひとり旅だが,束の間の賑やかな昼食となった。これだから,旅は面白い。
■北上から遠野
・12:45 土産の酒選びをしている田崎氏と別れ,遠野へ向かう。
・チャリを引っ張り出して,散策開始
・いろんな所に川が流れていて,水がきれいで街の雰囲気は喜多方に似ている。
カッパが出そう
意外に細い川
・今回一番行ってみたかった,カッパ淵まで足を伸ばすが,チャリで行くには,ちょっと遠かった。
(お陰で晩飯のビールは旨かった)
・イメージよりも,小ぢんまりした一画で,あれ
夕方だったせいか,結構整備されていたせいか,感動が薄かった。・昔は近所のお爺さんが,カッパの伝説の話しをしてくれたらしい。
風情があるよね
食堂の のれん
1枚ペラの風車
・遠野は,カッパ民話が有名で,色んな所にカッパが居ます。
(道の駅の食堂ののれん)
・風の丘の風車は,1枚ペラ
・朽ち果てた井戸のポンプ・・・
釜石へ険しい道
朝靄の三陸海岸
■遠野から釜石
・遠野から釜石への道は,深い谷を一気に500m下る,思った以上に険しい道でした。
・リアス式海岸は,どんな地殻変動によって出来たのか
なんて考えながら下る。
・天気が良くないせいか,入江に靄が掛かって幻想的
・小さな入江の漁港で,バックパッカーを発見
だから,どうって事は無いが,同じ匂いを感じて・・・
Pからチャリで移動
キレイに整備
波で潮を吹く。・ひたすら走るだけでは なんなので,気仙沼湾の岩井崎に寄った。
・手前の駐車場に車を停め,チャリで岬を散策
きれいに整備されている。・複雑な岩に波が打ち寄せて,真上に潮を拭き上げる。・・・・・・まずい,観光してしまった。
松島の観光船
仙台をかすめて
■松島,仙台,そして帰路
・今回の旅のテーマは観光じゃないので,松島は横目で見て,通り過ぎる
観光客がいっぱい居て,目が回りそう
・仙台は渋滞を避け,仙台東部道を使って南下
・道の駅「ならは」あたりで もう一泊しようと思ったが,13日の午前中までに帰らなくちゃいけなかったので,行ける所まで国道4号線を南下
郡山で月光温泉に入る。
■旅を終えて
・今回の旅のテーマは,旅が終わってから気が付いたんですが「退屈を求めて
」だったらしい。
でも,ちょっと走り過ぎて,夜はビールを飲んで寝ちゃったので,あまり退屈じゃなかった・・・
・次回は,もう少し のんびり行こうと思います。
「遠野風の丘」
釜石のまるまつ
黒磯のガスト
道の駅「清水の里 鳥海郷」
道の駅「高田
■ぶらり一人旅は,時間に縛られず,目的地も決めず,話し相手は自分だけ
夜が明けて 目が覚めたら行動を始め,日暮れ前に道の駅を見つ,晩飯を食ったら寝る。
地図を広げて「どこに行こうかなあ
あまり観光地っぽいのは,嫌だよねえ
鄙びた所がイイ。
「腹が減ったなあ
何を食いたい。
今日は魚が食いたいなあ
」って自問自答
それって,淋しくない。
家族や友達が付き合ってくれないからでしょ
■結してそんな事はありません。
これこそ,一人旅の醍醐味
気の合う仲間とワイワイ行く旅,夫婦や恋人同士で行く旅
それはそれで楽しい。
でも,いろんな旅があって良いですよね
自分と向き合うには,1人旅が一番です。
毎日,仕事やプライベートで,人間関係に気を使いながら,スケジュールに追われ,活力を失い
掛けていませんか
そんな時,ふと遠い空を見上げながら,
「旅にでも出てみたいなあ
それも,あての無い一人旅に・・・
そう思った あなたは,今 すぐ旅に出ましょう
そして日常をリセットしましょう
東北への一人旅
■今回の旅は,「退屈」を求めて
■時間に縛られず,目的地も決めず,鄙びた里山を走る。そんな旅をしてみました。
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パーカーはストップ高買い気配 - 株式市場新聞ブログ
パーカーはストップ高買い気配 - ジャスダックのパーカーコーポレーション(9845)が100円ストップ高買い 気配の945円と人気となっている。パーカーコーポレーション (9845) このページのトップへ戻る。
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2005年留学生の卒業後の進路状況~学部卒業者
錢高組:あんしん免震:施工例
お知らせ|パーカーエンジニアリング株式会社
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』 と毎年のように激賞しまくる素晴らしい白ワインが、使えるフリルパーカー&タンクトップ【ネットプライス】
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今回08年の最新アイテムを、驚きの超激安価格で大サービスさせて頂きます。Tシャツ激安卸売り販売専門ショップです。
エルメス(バーキン・ケリー)、ルイヴィトン、シャネルは高価買取り、委託販売も
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値下げしました。
パーカーの賢い買い方
パーカー 着こなし
もこもこ パーカー
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HOME/人気のアイテムをチェック
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あったかボア付きブロックチェックパーカー
ガーリーなギンガムチェック×ボーダーにドクロを合わせて
ソフトなパンク系にしてみました。
le-jetsetのロングシャツパーカー・グレイ/ピンクラメチェックに春っぽくカラフルなスカーフで味付け
アクセにビビッドな赤を持って来たり、メルシーボークーのチェックパーカー
ダブルガーゼの裏側は、違うチェック柄
19) いきなり秋風味な空気になりましたね
ペリカン・ラミー・モンテグラッパ・カランダッシュ・パーカー・ウォーターマンなどの世界のブランドを扱っています。
1着でパーカーの重ね着をしているかのようなフェイクレイヤードの今回のパーカーは
レッドとブラックのギンガムチェックがフードからフロント全体に取り付けられています。
ネルチェックを使用したパーカー薄での生地なのでALLシーズン使えるアイテムしかもカラーチェック
パーカー他、世界の万年筆1900点を常時販売
通販のムトウオンラインショップ
プーさんチェックパーカー(95) - ベビーとキッズのギフト&リサイクル
ベビー服や子供服,ベビー用品のリサイクル通販なんでもポケットはベビーカー,チャイルドシートなどもございます。
チェックパーカーの商品詳細
色鮮やかなチェック柄パーカーが、ジップアップデザインで登場デニムショーパンやミニスカに合わせてカワカジュスタイルでキメて
ご注意ください。
商品の在庫について
配送について
返品・交換について
海外からのご注文について
重ね着上手なはためかせポンチョ
鮮やかな発色で今季大流行中のチェック柄の中でも主役級のかわいさ
大人気のチェック柄でたちまちトレンドど真ん中 【チェック柄ポンポン付パーカー】 商品
マドラスチェックパーカーワンピ(オレンジ) [ 詳細情報、写真を見る(ページ下へ)
パーカー/デュオフォールド|万年筆やボールペン等の販売【一筆館】
ロバート・パーカーの雫
お買い得品コーナー
着用サンプル画像のブルドッグは体重21kgでゆったりめです。トレンドの総柄とチェックをいち早く取り入れる<br>全体にチェック柄を入れた前開きパーカーで、長く着回せるシンプルなデザインです。【魅せ方でシャレる。
冬の定番アイテムのチェックシャツ
このチェックシャツにフェイクでパーカーがついたシャツパーカー
このチェックがほかのシャツよりもかっこよく見えるのも2色の単調なデザインではなく、ナビゲーションをスキップ
お取引について
ファッションとして着こなされるようになってからは、度々トレンドに浮上してくるのがこのパーカーです。こちらはパーカーemdドットコムの東京 マンションページです。ハイエンドからストリートまで、様々なブランドからチェック柄を使用したアイテムが発売されています。
人生のクオリティーにこだわる貴方のために、製品に込められた「職人の技」「デザインの機能性」「歴史的背景」と共に世界の一流品をご紹介
ブロックチェック ショート マウンテンパーカーをテレビ通販のQVCジャパンがご紹介
Parker(パーカー) デュオフォールド チェック ブルーGT 万年筆をカートに入れるには、金額、購入数、ペンの太さなどのオプションを確認して、「カートに入れる」ボタンを押してください。
パスワードを忘れた方
販売価格:6,195円(税込) ふんわりシャギーパーカー入荷(*'`*)フードの内側はラメ入りチェック柄
共布のフリルとフロントのロゴ刺繍も可愛いっ('艸`)バックにもチェック
パーカーの賢い買い方
パーカー 着こなし
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うさみみ パーカー
パーカーの筆記具をやさしく包み込み、どんな場所でもスタイリッシュに演出する 「ペンラップ」 がデビューしました。
パーカー定番の万年筆といえばデュオフォールド
パーカー他、世界の万年筆1900点を常時販売
万年筆・高級ボールペンを種類豊富に格安で取り扱っております。
印鑑付きネームペン
パーカー のおすすめ商品
名入れ110番 ペン専用サイト
最初のパーカー・ペンである<ラッキー・カーブ・ペン>は、電信術の教師をしていたジョージ・S・パーカーによって創られました。パーカーの先進の技術集結した。古代エジプト時代、ナイル河流域で発祥したパピルスに葦ペンで文字を記する文化は、やがてヨーロッパへと伝わります。
ペン、固形インクを水に浸すだけで書き出 せるパーカー・トレンチ・パンなど歴史に残るセンセーショナルな筆記具を生み出してきた「パーカー」
精巧な技術から生まれる滑らかな書き味とスタイルが人気のパーカー社製筆記具
PARKER パーカーを始め、万年筆・ボールペン・シャープペンシル
パーカー|万年筆やボールペン等の販売【一筆館】
創始者であるジョージSパーカーは、1888年に電信術の教師をしているときに学生の万年筆を修理し、漏れのない、よりよいペン
パーカーは、米国及び英国でもっとも成功したペン製造会社のひとつであり、ジョージSパーカーの方針であった。
【楽天市場】パーカー初の4+1登場
モンブラン、パーカー等の万年筆・ボールペン・ペンシルを取扱い
パーカーの通常のギフトボックスになります。さらに商品を絞りたい場合には、下側の検索ボックスから「パーカー ペン」に続けて、商品の特徴となるキーワードをご入力ください。贈り物がぐんと引き立ちます。ペンといっしょにご注文いただければペンをセットしてお届けいたします。価格にペンは含まれておりません。ネームペン・パーカー エアフローが3日で出来る。「ネームペン・パーカー エアフローが近くで買うよりも安くて速いので驚きました。
」ネームペンに関する分厚い情報(シャチハタ本社に取材に行きました)
「ペンのスタンダードであり続けるパーカー」と「浸透印と言えばシャチハタと同意語」の、コラボです。1888年「ラッキー・カーブ・ペン」と命名されたこの万年筆を発売することで1892年アメリカ、ジョーンズビルにパーカー社を設立し、1921年には黒一色だった万年筆の世界にオレンジ色を持ち込み世界に衝撃を与えました。シャチハタ ネームペン <ネームペン・パーカー シグネチャー> イギリスの高級筆記具ブランド、パーカー社とのコラボレーション商品です。
パーカーブランドの象徴である、「矢羽」をモチーフにしたクリップと優れたデザインは、シャチハタネームペン・パーカー エアフローはじめ、企業や学校の記念品用に会社名やロゴをオリジナル印刷した名入れ印鑑付きボールペンを別注製作、販売
パーカー創立51年目にあたる1939年に開発されたペン
パーカーのペン全体が伸縮する「エスプリ」が気になります|webnote
文房具をこよなく愛するWEBデザイナー兼エンジニアの日々
化粧箱上部裏には、パーカー社の刻印とデュオフォールドの刻印があしらわれています。
PARKER パーカーを始め、万年筆・ボールペン・シャープペンシル・ローラボール・色鉛筆など海外・国内の一流筆記具の通販サイト
1888年「ラッキー・カーブ・ペン」と名付けられた万年筆を販売したことがパーカー社のはじまりである。
パーカー、スタイラス機能を備えた4 in 1ペンなど3製品を発表
ラバーメイド・ジャパンは、イギリスの筆記具ブランド、パーカーの新ラインナップとして、スタイラス機能を備えたペンなど3製品「PARKER
「パーカー 105」には、これまでに無かった形状の首軸(セクション)にオープンNibが取り付けられている。
万年筆のブランド:パーカー:万年筆のある暮らし
カーブ・ペン」と名づけられた万年筆を販売したことから始まります。ペリカン・ラミー・モンテグラッパ・カランダッシュ・パーカー・ウォーターマンなどの世界のブランドを扱っています。
斬新なスタイルと構造でペンの新しい時代を拓いた名品が
パーカー他、世界の万年筆1900点を常時販売
その99 「今でも新品で手に入る 懐かしいたたずまいの万年筆」 パーカー45
パーカー51は、有名なP51マスタング戦闘機の胴体部分をモチーフしたシルエット
シャチハタ ネームペン・パーカー シグネチャー(シャチハタとパーカーとの
「ネームペン ネームペン・パーカー シグネチャー」100年以上世界中の人々に愛されているパーカーの筆記具にシャチハタネーム印をプラス
サンゴ礁救おう パーカーペン - 文具 雑貨 輸入品販売・通販 ディベル
文具,雑貨,輸入文具,輸入雑貨,ギフトのセレクト販売・インターネット販売しています。
世界のブランド「パーカー」の万年筆・ボールペン /ギフト オンリーワン
パーカー・インシグニア・マットブラックGT(ボールペン) プロフェッショナルのためのペン 「インシグニア」 ¥5,250
シャチハタ ネームペン・パーカー エアフロー 格安にて販売中<激安サンワ
伝統の筆記具ブランドPARKERのボールペンと、シャチハタのなつ印技術が融合した一体感のある美しいフォルムのネームペン
控えめでありながら完璧を追求し、時代を超えて多くの人に愛されてきた美しさと機能性はまさしくパーカーを代表するモデルです。
シャチハタネームペン・パーカー シグネチャー ボールペンはじめ、企業や学校の記念品用に会社名やロゴをオリジナル印刷した名入れギフト用ネームペンを別注製作、通販
パーカー イングシニア 複合ボールペンを通販で発売
パーカーのベストセラー
静かに主張するクラシックな複合ペン
鉛筆位の細さです。
パーカーの賢い買い方
パーカー 着こなし
もこもこ パーカー
パーカー 重ね着
うさみみ パーカー
会社設立以来パーカーライジング加工を本業と致し、品質、技術には負ける事なく努力しております。
I ロシアとの輸出、輸入取引
金属及び金属化合物
ブーツの輸入に特化
パーカーライジング処理について
主に塗装の前に行う処理だと思うのですが、この処理を行うことによってナットが入りやすいということを聞きました。
パーカー精密工業株式会社 各種シリンダーのご案内
特に合金鋼でないが硬度が高く耐磨耗
焼入れ焼戻し
その一つが、水洗式塗装ブースのための画期的な塗料スラッジ処理システム「PBT(パーカー・バイオトロン)システム」です。
「ロバート・パーカーJr とは
もちろん、パーカーは「こってり系」だけでなく、繊細なワインにも正当な評価をしていることを付け加えておきます。
パーカーと黒染
初歩的な質問ですが、パーカー処理と黒染の違いについて教えてください。パーカーSN工業株式会社のガス窒化加工技術は、高い信頼と評価を得ています。
燕市|産業|燕産業の紹介
キーワード検索はこちら
燕産業の紹介
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アルミニウム及びアルミニウム合金の化学研磨液、デスマット処理剤を基本とし、あらゆるアルマイト処理
パーカー処理とバフ研磨ってどう違うんですか
パーカー処理 りん酸亜鉛化成処理のことでメッキのような処理です。1915年にParkerらにより実用、発展したことからパーカーライジングと呼ばれることが多いです が「燐酸塩処理」の代名詞です。あらゆる産業分野における金属表面に対して、洗浄・防錆・塗装下地・潤滑など目的に応じた適切な処理を最高の品質でお届けします。
化成処理とは
コリーン処理加工の効率化向上を目的としてコリーン薬品使用による請負加工をパーカーケミテック株式会社に移管
DVD通販 サラ・ジェシカ・パーカー(さらじぇしかぱーかー)商品リスト
パーカー精密工業株式会社 各種工作機械ダイキャストマシンのご案内
窒化鋼による窒化処理・クロモリ合金鋼による浸炭処理等あらゆる鋼種にも対応しており、多くの工作機械メーカーより好評と高い信頼を頂いております。酸洗後の処理として、燐酸亜鉛皮膜処理(パーカーライジング)も施工しております。
パーカー処理と排水処理設備
当社は各処理全自動装置を完備しております。黒染処理(四三酸化鉄皮膜) 写真をクリックしてください。拡大され詳しい説明をご覧いただけます。めっき、各種金属の表面処理なら三和メッキにお任せください。
金属表面処理における特殊分野への新たなる挑戦
21世紀の環境との優しい調和
処理温度が100°C以下なので材質に物理的変化を与えません。
業務用生ごみ処理機 : 環境事業 : 株式会社田部
業務用 消滅型生ごみ処理機 『スーパーパーカー』 業務用 消滅型生ごみ処理機 『スーパーパーカー』
日本パーカー広島は、金属の表面処理加工の製造加工業者です。
表面を化学的に処理して皮膜を生成させる代表的な化成処理の方法で、「黒染め」及びパーカーライジング」の総称で「黒染め」は四三酸化鉄皮膜で「パーカーライジング」
処理によって素材を化学的に改質し、用途に応じた機能を付加しています。
ご用命はこちらへ
金属の製品が常時一定の光沢、色彩を保持することが出来れば、どんなに清潔感を
パーカー処理法とは、これら数ある処理法の中の化学処理法の一種で特に鉄鋼にリン酸塩皮膜を生成させる方法を総称していいます。
その後「防錆」「防蝕技術」「低摩擦・耐磨耗技術」などの金属表面処理の加工分野で、広く産業界に貢献
金属表面処理装置及び塗装設備設計製作据付工事や樹脂塗装設備設計製作据付工事、塗装設備保守メンテ代行業を行っています。
コーティング(素材表面処理)とカラーリング(塗装)に関わる総
金属の表面処理並びに之に関する業務 2
金属の表面処理剤
パーカー技建工業(株)は、業界最大手の金属表面処理企業の日本パーカライジング(株)を中核とした系列56社(国内26社、海外30社)
にあって鉄と科学を結合し今日のファインケミカルの先鞭をつけ、すでに防錆技術の代名詞とさえなっている「パーカープロセス」
工業用クロムめっき 装飾クロムめっき ニッケルめっき 亜鉛めっき
その他の表面処理法(パーカー処理、黒色クローム) 地図
三価クロメート・三価ホワイト・黒色クロメート・黒染め、パーカー・燐酸Mn/亜鉛/鉄、ラスパート、ダクロタイズド処理、溶融亜鉛鍍金、ジンロイステンコートなどお客様の目的に応じた仕様での加工部品、ボルト・ナットにお応えします。こちらはパーカーemdドットコムの外壁塗装ページです。
パーカーの検索結果 処理時間:3
産業界を支える"金属熱処理総合企業"パーカー熱処理株式会社のウェブサイトです。
パーカーの賢い買い方
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うさみみ パーカー
パーカー精密工業は、世界一級の機械加工技術で安定した品質と十分な性能を発揮する製品作りをしています。
転職してパーカーエンジニアリングへ
パーカー デュオフォールド クロワゾネ リミテッドエディションは通販で
東証1部上場】の技術部門が独立した会社(アルテックエンジニアリング株式会社)が運営
【プラントエンジニアリング、機械、自動車】 社内は部を越えて和気あいあい
採用プロセスと選考方法
次回の会社説明会は5月19日(月)13時30分から、日本橋本社にて開催予定です。PELICAN PRODUCTS社の社長そして創設者でもあるデイヴ・パーカーは、11歳の頃からダイビングに興味を持ち、世界のエキゾチックな場所をいくつかダイビングしたものです。
数年のダイビング
安川電機、コグネックス、パーカーのタイ国内正規代理店工場設備での電機制御機器
お問い合わせ|パーカーエンジニアリング株式会社
【会社紹介】 パーカーグループ図を更新しました。トップに戻る。スーパーカーなどたくさんの車輌をお客様の所へお届けさせて頂きました。