けど、オシャレ過ぎて違和感が
だって、ガレットって、小麦が採れない土地のやせたブルターニュ地方の名物で、塩とバターかなんかで食べる質素でワイルドな料理ではなかったのか
ある意味そばに通じる“意気”を期待していたので、肩すかし感あり
おいしいものでも食べたい気分だが、朝いちは食べ物屋も飲み屋も、まともな酒屋すら開いていないのが難点
いつも物足りない思いでビールや安ワインでごまかしているのです。が、築地では朝から寿司屋がやっているという話を以前聞いていたので、ちょっとウェブを調べてみると、寿司奉行さんというHPがあって、ここを見ると、7時以降なら開いている店がいくつもあるみたいだ。なので、体にむち打って築地に出かけましたです。
ちなみに会社のそばの国立競技場前駅(12号線)だと1本なんですよね
着いたのは午後8時すぎ
初めての築地(ちがうか、1回来たことがあったかな)
場内は魚を運ぶ小型の運搬車がびゅんびゅん走っていて、かなり怖い。築地場内一番人気の大和寿司は、この日も行列でした。中も人でいっぱいな感じで、ハードな仕事が終わった直後でゆったりとおいしいものを食べたい気分にはつらい。それで、奉行さんのページにそこそこ評判よさげに乗っていた別の店に入りました。客が誰もいなかったのが気になったが、ゆったり食べたかった気分なので、かまわず座る。
つまみでアジ
柔らかい、油が載りまくっている。新鮮な印象だが、やや生臭みを感じた。
以下握りで、子鯛、カツオ、サバ、シラウオ、イワシ
どれも新鮮な印象ではあるが、何か臭みのようなものを感じて満足しずらい。
これにビール1リットル相当で5400円
値段的にはまあまあ
必ずしも新鮮とれたてとは言えないネタを、上手に出すような店に行きすぎていて、本当に新鮮なものの味が分からなくなっているのかもしれないけど、でも、もう一度行こうという気持ちにはならないなあ
4月18日(金) フランスのARCHOSというメーカーが「携帯マルチメディアステーション」とも言うべきものを製造、販売している。
・ポータブルストレージ(デジカメ写真の吸い出し保存)(要オプション)
6万円弱は高いが、一つ持ってると、手持ちぶさたなときの音楽やPV鑑賞、出張時のデジカメデータの保存、取材時の録音、ができて結構いいかも
少しほしい病
4月17日(木) ちょっとオンラインで検索したら、今年はゴールデンウィークの最中でもばんばんヨーロッパ行きの格安チケットが取れるのね
いったいどうなってるんだろう
欧州航空会社が10万円以下でいっぱい選択肢があるなんて
旅行者には一生に何度もないチャンスでは
で、ちょっと検討してみたくなったり
アスロン64/オプテロンも内蔵するし、これはトレンドだな
インテルがいつ追従するかがポイントだが、今のところその気配はないんだよな
でもアスロン64やオプテロンの性能次第では、手を打ってくるだろうな
4月15日(火) 体力作りのため、エレベーターとエスカレータに乗るのを禁止してみたら、やけに体調がいい。会社が4Fにあるのもありがたい。
ついでに腹筋も開始
昔はエレベーターを昇降機、エスカレータを自動階段と呼んだそうだ。
昇降機はぱっとしないが、自動階段ってのはとってもいいネーミングじゃないか
最近日本語の造語能力、減ってるよね
なんでも外来語のまますまそうとしている。
最近一番むかつくのが「ユビキタス」ってやつ
なんなんだよ、この詰屈で魅力のない音は
ユビキタス時代だのユビキタスコンピューティングだの、おめーは詐欺師か、って感じ、全然言葉がピンと来ない。
どこでもコンピューティングじゃなんでいけないわけ
モバイルってのもキライなんだよな
4月14日(月) 出勤中の丸ノ内線で、ふと目をやると、いす腰掛けたままウクレレを抱えたおじさんがいてびびる。といってもキチガイではないようで、周りの人の邪魔にならないように、小さな小さな音で、ぽろん、ぽろんと和音を鳴らしている。
これから発表会で最後の練習
それにしては気負いがない。パリのメトロの中の芸人のように、一方的にがんがんと演奏して料金を徴収しようという意志も見受けられない。電車が走り出すと、おじさん、すこしづつ音の密度を高めてきます。どうもこの音、ウクレレのようなコミカルさではなく、ギターの哀愁を帯びた音色に近い。見た目も渋い感じだし、これはウクレレじゃなくてギターの一種なのかもしれない。それにこのおじさん、演奏上手です。こうまできちんと音量を抑えきっているのに、おのおのの音はきちんと響いているし、装飾にも破綻がない。切れ切れに聞こえてくる旋律は、南国歌謡ではなくてソルあたりのクラシックを思わせる。
不意に、脳の後ろの力がふっと抜けるような心地よい弛緩
4月12日(土) 久しぶりに新宿やまやをチェック
でも新宿やまやのチーズ売り場が衰弱していて、ブルーチーズがひとつもないのにはがっかりした。デフレのせい
でもワインの値段はたいして下がってないぞ
4月11日(金) もう、昨日の逆転負けはなんなんだよ
第三四半期にβ版、てことは、ちょうどアスロン64が出る頃にβ版ってことか
XPのときみたいにβ版評価プログラムとか出すのかなぁ
というわけで、修羅場その1終了
多くの日本人は、小泉の米国盲従に、情けないと思いつつも、日本がアメリカに依存しきっていて特に北朝鮮がヤバい現在を考えると、仏独みたいに強くも出られない事情もまあ理解できなくはなくて、結果的に人殺し連中のバックアップになってしまっていることをやるせない気持ちで見ていると思うのだが、フランスやドイツの国民は、どうなのだろう
間違っていることを間違っていると言い通したにもかかわらず、結局アメリカの力の前に何もできないまま、人がたくさん死んで、当初計画どおりバグダッドは米英の落ちた。
日本人の、何も言えずに見ている落胆に比べ、思い切り言ったのになにも変わらなかった落胆は、さぞ大きなものに違いない、と、心中お察し申し上げる(って、フランス人の知り合いがいるわけじゃないけどさ)
今日もがんばってほしい。10のベータが出ています。
とても使いやすくなっています(ブックマークとか、パスワードの記憶関係とか)
でも、英語版で文字とか表示とかたまにおかしいので、7
0は残して別のフォルダにインストールしたほうがいいみたいよ
4月7日(月) フクロウを部屋に飼ったら楽しいだろうなぁ
夜中になると「ほう」とか言いそうだなぁ
ばさばさ、って厚い羽を広げて飛ぶのを見てみたいなぁ
でも猛禽類だから寝ていると目をつつかれて大変な目に遭うかもしれないなぁ
などと思っていたら、最近ではフクロウを飼うのが人気になっているんだそうだ(エサ用の冷凍マウスが大量に日本に輸入されているんだそうだ。
まあそれが全部フクロウ用ってわけじゃないだろうけど)
普段はケージに入れておくけど、犬の散歩の論理なのか、時間を決めて「部屋に放し飼い」にする人も多いらしい。ただ、フクロウはそうめったやたらには飛ばないらしい。また、飛びながら糞をすることはないらしい。ので、止まり木の下に新聞紙を敷いておけば、清掃はそう死ぬほど面倒ということもないらしい。また、猫みたいにトイレをしつけることはできないんだそうだ。
フクロウは、「福」「不苦労」につながるほか、「首がよく回るのでお金の面でも縁起がいい」んだってさ
でも家を空ける時間が長いウチではダメだなぁ
老後はフクロウ部屋作りたいなぁ
4月6日(日) 半蔵門線開通を祝い、押上まで行く。
半蔵門線、東武伊勢崎線、京成本線、都営浅草線が集中する一大ターミナルの誕生だ(今までは京成と都営だけ)
駅前はにぎにぎしい装飾の商店街があるが、午後3時のせいか、どこもしまっていて活気がない。
東武が直接半蔵門線に乗り入れるため、業平橋駅の2面3線にもおよび終着ホーム(↓参照
)、かつ、押上駅と結ぶ連絡通路もなくなっているのはなんとも宴の後という風情で趣深い。押上に行きたい人は半蔵門線直通電車に乗るか、曳舟で乗り換える必要がある。
左側高架が、まだ生きている伊勢崎線本線
写真奥側が伊勢崎、手前側が浅草
で、正面に見える2つの建物がホーム
左の写真から、右に回り込んでホームを横から見たところ
人気のないホーム
ここに電車が入ってくることはもうない。
押上駅前の商店街
右から読むレトロな看板だ。東武亀戸線は大にぎわいで、設備も立派だった。横十間川をひやかしたあと、東武亀戸線をチェックに乗る。都電のようなちんちん電車を想像していたら、複線で設備もちゃんとしていてお客もたくさん乗っている路線だった。たまに乗りに行くほうとしては、昔ながらの車両とかのほうが楽しいけど、地元の人にとってみれば、近代的な設備の車両のほうがいいに決まっている。昔ながらの車両が走っているというのは、要するに採算が取れていなくて車両を近代化できずにいるということにほかならない。レトロな車両を楽しんでいては地元の人には不謹慎ってことかぁ、とちょっと反省した。四谷で2分くらいお花見したが、あまりに寒いので昼食兼プチ宴会で早々に解散となる。
会社のそばだったので、つい出社に及んだら23時
なんか悔しい。4月4日(金) Linuxに詳しい人がLinuxを操作する風景を横で数時間見る機会があり(というか羽目に陥り)、刺激されるものがあった。
やっぱコマンド出してこそコンピューティングだよね
DOS時代は(レベルは低いだろうが)僕だって似たようなことをやっていたのだ。
マウスですむことばっかやってちゃいかんよね
しかしLinuxをデスクトップPCのメインOSで使うにはまだまだ敷居が高いこともわかった。そうそう、辞令が出たので、今度会う人は名刺をお楽しみに^^
はすこしキビシイかな
でももう一度来させるパワー、人を紹介したいパワーには欠けるかな
スカした人が歌うと鼻につくような気がする。
もっとも実際、anやenの発音である[ã]の音は普通の日本人の耳にはオンに聞こえるので、原音に忠実とは言えるのだけど
4月1日(火) むーん、日々仕事をしているのに、仕事がどんどん増えるっていうのはどういうことだ。いや、私らの仕事は、最初にやるべきことをまとめ(この時点で残り仕事量最大)、締め切り日までにそれを0にするというパターンなので、日々仕事が増えるというのは異常なのです。トップページに戻る。
さっそくダウンロード
ブックマークのソート機能がちゃんと動くようになったので、ようやく6
0から乗り換えられる。職場でも同僚がひとり、ニュースを読んで試しに導入して、あまりの使いやすさに感動してIEから乗り換えています。
いや本当、だまされたと思って使ってみてって
あでもまだ英語版しかないので、日本語版じゃないとヤな人はもすこしお待ちください(英語版でもメニューやメッセージが英語なだけで、ちゃんと日本語の表示とかには対応しています)
あ、Operaにしてみても何がいいかわからんという方のために、簡単な「これは使ってみて
」一覧を作りました。
今まで1秒かかっていたページのダウンが0
5秒になるのは、確かに気持ちはいいですが、実際的な意味はほとんどないです。でも、アップデータとかをダウンロードするとき、「サイズ:900KB」とか書いてあって、「そうか、何秒かかかるな」と思いつつボタンを押したら、またたきする間に転送が完了したときには、その威力を思い知りました。
5MBのデータ転送能力になるのですね
3秒ちょっとで落ちてきちゃうんですね
1月29日(水) さて、期待のBフレッツは、最初PCに直結してXP内蔵のPPPoE機能で接続すると、フレッツスクエアというNTT内のもっとも条件の良さそうな場所ですら、わずか27Mbpsしか出ない。
直結でこれかよ
しかし、よく考えたらPPPoEの場合にはMTUをどうするこうするがあるはずだ。チャレンジしてもいいが、どうせあとでルータを入れるので、PCの設定を直結用にチューンしても意味がない。で、ルータを入れる。これでPPPoEの性能はルータ次第だ。
これでPC側はネットワーク設定はDHCP任せのデフォルト
まぁ、32人で帯域共有するニューファミリーでこれならまずまずじゃろう
今まで使っていたWAN側10Mbpsの無線LAN内蔵ルータは、今回導入した新ルータの下にぶらさげている。
従って無線LANは二重ルータとなり、本当に動くのか、スピードが出るのか、と心配だったが、実測3Mbps以上出るので、まあよしとしよう
1月28日(火) 病気は牡蠣であることが判明
この日はBフレッツの工事日
一回引いたのに、最終チェックをしたら、どうも電線上で切れているらしくて張り直し
結局開通したのは夜
熱、寒気、節々の痛み(これが一番つらかった)
と思ったら、牡蠣ツアー参加者が(ひとりを除き)全員同様の症状に見舞われていることが判明
どうやら牡蠣のウイスルに当たったらしい。
1月26日(日) 客車は振動がなくていいですね
客車というのは動力がなくて、機関車に引っ張ってもらわないと動けない車両のことです。最近では滅多に乗る機会がありません。電車は各車両にモーターが付いてるし、気動車は各車両にエンジンがついているのが普通です。人気のない深夜の岩国駅は、ビールを買うこともできず難儀しました。
23時33分、あさかぜ・さくら号入線
乗車する客は私のほかもう一人居ました。
ブルートレインの語源ともなったブルー塗装の客車
電車寝台の寝台列車ってのもある(瀬戸とか)
博多行き、小倉行き、門司港行きが大部分の鹿児島本線船小屋駅上りホームを、夕方だけ、東京行きの電車が何本か通ります。中学、高校時代、この標識を見るたび、静岡に住んでいた小学校時代に見た東海道線の電車を思い出したものです。開放寝台もありますが、今寝台に乗るなら断然B寝台個室がおすすめです。
個室なのに料金は開放2段寝台といっしょなのですから
ちなみにこの個室は下にベッドがあるタイプで、ベッドの上1メートルぐらいから上は隣の部屋の領域なのです。つまり、上にベッドがある部屋と、下にベッドがある部屋が、互い違いに並んでいるわけです。部屋は鍵もついているので、盗難の心配もありません。部屋に版画まで飾ってあったのにはびっくりしました。
枕元には空調のコントロール、アラームの設定などのパネルがありまsん
昔の寝台にはランプしかなかったから、こういうところも進化していることがわかります。
窓側を頭にして寝たところで1枚
右のコートを掛けているところが扉
カーテンを開けると廊下ごしに列車の反対側が見えます。
しどけなくくつろいでいると駅に着いてホームの人から丸見えになるので、寝ているときや脱いでいるときはカーテンを閉めないとダメ
写真は午前0時なので人がいない広島駅
1月25日(土) もうじき6年ぶりの東京凱旋となるZ先輩がまだ牡蠣の本場、広島にお住まいの間に、と、計4人で強襲
のぞみの中でも特別に高速仕様の500系(新大阪以降では確か最高300km運転
ちょと比較表を作ってみた。注:時刻表には東京=新大阪は552km、新大阪=博多は622kmと書いてありますが、これは在来線の営業距離(こちらが運賃計算の基準)なので、新幹線の本当の速度を知るために、新幹線の本当の路線距離を記しています。
もちろん在来線については在来線の距離で計算していますよ
おわかりのように、500系も700系も大阪までは同じ速度ですが、新大阪以遠ではのぞみちゃんの平均速度がぐんと上がり、そこで500と700でかなりの差があることもわかります。ただ、スピードを上げるために相当無理をしているらしく、狭いとは聞いていたが、本当に狭い。座席も狭いし、空気抵抗を減らすためか、屋根のほうがぐぐんとくびれていて、そのあおりで荷物置き場がとっても狭い。こりゃあ一部で評判悪いのもうなずける。でもこいつ、東京=博多間を4時間56分で走る。その昔、7時間かけて博多=>東京間の新幹線に乗ってへとへとになったことを思い出す。同じ新幹線が2時間も早くなるとは思わなかった。ただ、高速仕様のために作ったせいか、揺れが非常に少ない気がした。
扉の上下もくびれていて、なんだか飛行機というかSFチックな印象
今回は向かい合わせにしたため足が伸ばせなかったけど、普通の向きならもっと楽に楽しめたかもね
すぐそばの牡蠣打ち場(というらしい)で、とれたてをゲットしていただいた牡蠣を、生牡蠣、酢牡蠣、バター焼き、焼き牡蠣、牡蠣鍋、と楽しむ
実は最近、もうひとつな生牡蠣を何回か食べていて、僕は牡蠣が嫌いになったかなぁ、なんて思っていたが、新鮮な牡蠣はやっぱり本当においしい。
さすがに4人宿泊はできないので、私以外の3人は岩国市内に宿泊
私はどうしても寝台車に乗りたかったので、23:33岩国発のさくら号にて東京へ
1月23日(木) 今年はさい先よく、すでに1月の平年雨量を上回っています。
今日も降ったしね
調べ物でサーバマシンのスペックを比較していたのだが、36GBなんていう低容量のUltra 320ドライブを構成例のデフォルト設定にしているところが多い。Ultra 320のパワーに対して、容量が36GBとは少なすぎやしないか、と思ったのだが、どのサーバメーカーもこれがデフォルトなのを見ていて、これには理由があると確信するようになった。ちょっとSCSIドライブのスペックを調べてみると、こんなことがわかる。●シークタイムが早い。●転送速度が高い。CPUが何GHzなんてスピードで動いているわりに、何百MHz時代と思ったほど性能差を感じない理由は、ハードディスクがこのスピードに決定的についてこれてないからだ----ということはうすうす感づいていた。で、HDDを高速化するにはRAID(複数HDDを同時に動かす手法)を使えばいいと思っていた。しかし、実際のアプリケーションの動作を動作を考えたとき、何百MBものデータを必要とする局面はそんなに多くはない。
動画ファイルを編集するときくらいだろう
それよりむしろ、メモリからスワップアウトされてしまった4MB(ラージページ1P分)、といった単位のデータが「とにかく早く」必要なケースのほうが多いはずだ。結局PCの性能に直結するのは、「ほしい4MBのデータがどれだけの時間でそろえられるか」なのだ。そう考えると、SCSIのメリットがきわめて大きいことがわかる。
内部からの転送とPCへの転送はオーバーラップするけど、完全にオーバーラップしたとしてもデータがそろうのに9
内部から読み、PCへ渡す、という処理だとすると、9
完全オーバーラップだと3
ということは
PCを速くしたいのなら、まずはスワップアウトを最小限にするためにメモリを十分積むのは当然として、次はRAIDではなく、レイテンシを押さえるためにSCSIを導入すべきなのではないか
しかも、システムとアプリとスワップファイルさえ高速ドライブに入れればいいのだから、36GBもあれば十分かもしれない。棒打ちでもそれなりには見えるようになるのがPPではあるが、使ったことある人には、事実上棒打ちなのがすぐわかってしまいます。
で、棒打ち資料だったがプレゼンは無事終了
自分用資料を作っておくのがコツだね
でも問題はこのあとなんだよなー
アメリカと台湾に取材に行きたいのだが、行けるかなぁ
更新頻度が不安
Z氏の上海出張時みやげ、本場紹興市の紹興酒をいただく。麻原紹興おいしい。
しかしなぜ紹興酒はお米(と小麦も入ってるけど)が主原料なのに、日本酒とは別物みたいな味になるのでしょうね
日本酒は本当に弱くてすぐ死んでしまう私ですが、紹興酒は多少は飲めるのでした。脳はとっても疲れているのに、体がもうひとつ疲れていないようで、まとめて眠れない。
昔は16時間くらい眠れたのになぁ
年を取ると眠れなくなるというが、まさか
の合間を縫って、某マザーボードメーカーの懇親会に顔を出す。某社の悪口で盛り上がる。
しかし、みんな私が今作っている新雑誌の組み方だとか値段とかを知っているのにびっくり
まぁ、今時隠し通せるものじゃないか
それにしても、大崎ってオシャレな町になったね
昔ゲームセンターの基板を買いに行ったときにはさびれた薄汚いとこだったのに
てなわけで、ただいま土曜日の朝7:30、糸冬了
1月16日(木) 昨日から通勤ルートを丸の内線から京王線に変更した。駅までの所要時間は2分ほど長いが、新宿までの電車乗車時間が5分短い。差し引き3分得にはなるが、その程度なら駅が近いほうがいい、と思って今までは方南町(丸の内線)を使っていたのが、一度京王線を使ってみると、こちらのほうがはるかに気持ちがいい。時間をかけている気がしない。その理由は、乗車時間の丸の内=11分 vs 京王=6分という物理的な時間差よりもむしろ、丸の内線では新宿まで5駅を要するのに京王線では2駅、すなわち途中1駅停車のみ、という点が重要であるように思われる。要するに丸の内線は各駅停車の「ちんたら感」が、本来の所要時間以上に体感時間を長引かせているわけだ。一般に1回の「乗り換え」は体感時間にして30分のプラスになる、という話を以前読んだことがある。
だから、たとえば東京=大阪間はのぞみで2時間30分に対して、飛行機なら30分で着くわけだが、東京を出て1
伊丹で乗り換えの必要がある飛行機は、体感時間にして1時間半のプラス
かつ、実際の移動時間、チェックインの待ち時間等で1時間以上かかるために、飛行機のトータル体感時間は3時間オーバーになってしまい、客の多くがのぞみに流れる、という結果が説明できる。だが私はそれに加え、一駅停車につき約5分ほどの体感時間増加があることをここで主張したい。
そんなことはとっくに誰かが主張済みかなぁ
関係ないですが、いまさらながら2chにはまっています。
といってもまだ自作板しか見てないですが
ハイエンドマシンなのにLANがカニなやつ、がおもしろかった。ところが、もいちどビットレートを変えてMPEG2でも圧縮してみると、今度は音がずれない。うーん、どうなってんだ。1月14日(火) 朝7時に帰って昼から客先折衝はつらい。
でもMPEG2の画像を作るには製品版を買わなくちゃいけないんだよねー
MPEG2よりはDivXという発想もあるのだが、なぜかaviutlではDVフォーマットのAVIファイルを読ませようとするとエラーになってしまう。コーデックの問題かと思ったが、どうもそうではなく、DVのAVIにはタイプ1とタイプ2があって、aviutlはタイプ1に対応していない、ということらしい。
しかしもうDivXは古いという意見もあるとか
まだまだ研究が必要です。1月13日(月) 朝、コンバートは無事終了している。
ビットレートをマックス(9
6GBほどになっている。
これじゃDVD-Rに書けないじゃん
まあともかく、再生してみよう
画質はまぁ、こんなもんかと思う。しかし、問題は、徐々に音声と画像がずれていくことだ。テープの終わりのほうだと5秒ほどのずれになっていて、とてもじゃないが実用にならん。
MPEG変換前のAVIファイルでは特にずれていないのに、なぜ
バグだとやだなぁ
実質1000円相当のソフトだとこんなもんかねぇ
0)が付いてくるからお買い得感は高い。さっそくハネムーンのDVテープのデジタイズに取り組む。デジタイズ自体は超簡単です。
80分キャプチャするのに80分かかるのは仕方がないですが
しかし、とりあえずこれをMPEGにして保存しようとすると
とにかく時間がかかる。あきらめてセットしてもう寝ます。
1月11日(土) PC用に売られているジョイスティックは、アナログの太い棒がついているフライトシミュレータ用か、あとはパッドタイプのものしかない、と聞いていたので、PCでゲームをすることに今までは興味がなかったのだけれど、先日アキバに行ったときに、源平討魔伝とファンタジーゾーンがPCに移植されているので思わず買ってしまい、でも、キーボードでプレイしてみたらゼンゼンダメなことがわかり、うーん、PS用とかを変換して使えないのかねえ、なんて思っていたのだが、この日bicの新宿店に行くと、なんとサンワサプライから8方向デジタルレバーのジョイスティックが出てるですよ
さっそくプレイ
接続すると勝手に認識されてドライバは不要
あとはゲームのセッティングでボタンの割り当てだけしてやると、ああ、なんてなつかしい。久しぶりに淡路島の弥勒菩薩に対面しました。しかし、あれだけ昔のアーケードゲームが復刻していることといい、ようやく昔のゲームを評価する方向に動いているのだとすればありがたいことである。jpというところが公開しているゲームの自動実行によるベンチマーク(セクシービーチってやつ)をダウンロードしてみる。まあ、ベンチマークはそれなりだが、これ、ゲームのデモにもにもなっていて、ちょっと試してみたところ、これは画期的かもしれない。私の認知によるこの種のゲームとは、絵が出てきてせりふが出てきて、次のアクションを選択させられて、うまく進めるといいストーリーでいいエンディング、というものだが、このソフトは3Dモデリングしたオブジェクトに対して、視点を自由に変更できるほか、マウスによって働きかけることもできるのです。この「世界への参入感」は、動かない絵によるものとは別次元のものがある。
別に新製品というわけではないし、3D世界の中で動けるっていうのはアクション系、戦闘系、シミュレーション系ゲームではとっくに当たり前ですが、このジャンルについては珍しくないですか
個人的には結構感動しました。
1月9日(木) やっとバックアップに成功
(おとといと昨日失敗している)(何のバックアップかは聞かないでおくれ)
1月8日(水) 知人の韓国人が会社に寄ってくれたので、かの地の状況を聞く。
今年サムスンはスマートフォンを韓国内だけで40万台売るつもりだと
ちなみに昨年は10万台
目の前では上司がiPaqにPHSカードを付け、特殊なソフトを入れると電話として使える、というのを嬉々としてデモしてくれる。電話にしては(とくにiPaqは)でかいが、電話でブラウジングとPIMができれば嬉しいのは確かだ。
どうして日本メーカーは及び腰なのだろう
身分確認の後、いきなり工事日の調整
「今混んでまして、最短で28日になるんですが」というので、28日にしてもらう。
やっほー、あと3週間だゼ
しかし、混み合ってなかったら何日で引けるんだろう
どう考えても家の前まですでに光ファイバーが引いてあるとは思えない。
この3週間の間に、近所の幹線からうちまでファイバーを延ばすのか
あるいは、工事日にうちに来る前に引いてしまうのか
こないだ意を決してDVD-RWドライブを買いはしたものの、いまどき1GBが当たり前な動画ファイルのバックアップ用としては、4
7GBなんていうメディアはまったくもって心もとないことを、日々痛感しています。
本棚が1列埋まっちゃうよ
それよりなにより、こういうメディアに書き込んでしまうと、あとで見たいときに探すのが面倒だ。
光ファイバーが当たり前の世の中になったら、ローカルなストレージなんていうのは滅びていくのではあるまいか
大容量のオンラインストレージが安価に提供されれば、何もファイルを手元に置く必要はないからだ。
9GBの映画のファイルをどこかの貸しサーバに置いているとして、見たいときにダウンロードするとして、9÷0
予告編を見ていると思えば待てない時間じゃないし、DVDプレーヤーがオンラインデータを扱えるなら、そのまま読ませてすぐに再生OKだ。
そう考えると、大容量記憶メディアに未来はないな
夕方になったらほぼ症状は消えました。1月5日(日) せっかくの休みなのにどこにもお出かけしていない(というのは、朝6時まで起きていて、そのあと寝て起きるともう2時とかで、それからどこに行こうか悩んでいると夕方になってしまって、翌日に再起を誓って、以下同文)ので、昨晩は睡眠薬もどき(メラトニン)を飲んでがんばって1時に寝て、9時に起きて、御殿場に行きました。久しぶりに富士山を見た。幼少期、静岡県下を転々としたため、空を仰げば富士山、というのが原風景になっているのです。あと、御殿場線に初めて乗れたのも嬉しかった。この日は結局、御殿場にある「御殿場温泉会館」というところに行きました。ここはお風呂場の壁の1面が総ガラス張りで、正面に富士山が見える、というすばらしいロケーションです。1月4日(土) 久しぶりに映画を見る。雨は美しいし、古びた木造校舎の重さと黒さもいいし、お話もおもしろい。
あんまアクションって興味がないんですよねー
1月3日(金) 静音化のため、ファンコントローラを買いに行く。これでCPUとケースのファンの速度を手動で自在に変更できるようになる。こいつは、ファンの回転数を自ら制御する一方、マザーボードに対してその設定した回転数に相当するパルス信号を発生して渡す機能を持っているため、マザー上で現在の回転数を見られるという優れもの(死語)である。
でもおかげで、と計4本のケーブルがマザーとファンコントローラを結ぶ羽目になり、ケース内のケーブルはもうぐちゃぐちゃ
でも、これでCPUファンの回転数を2500から1000まで落としてやると、唯一気がかりだった風切り音はほとんど消えました。しかも、これでも、ほとんどCPU温度は上がらない。一方ケースファンのほうは、耳をすませば確かに風切り音があり、回転数を落としたら、ほとんど聞こえないレベルになったけど、もともと大した音ではないので、安全動作面でいえば、むしろフル回転させたほうがよさそうだ。ついでに、電源ファンの後ろに防音ユニットを付けてみた。
これは、聞いたような、そうでもないような
これで、ファンの音はほとんど消えたのだが、セットアップすると、ぶーーーん、という共鳴音がする。ハードディスクの振動が筐体に響いているものと思われる。
試行錯誤した結果、本体の上に1
5kgのノートパソコンを乗せるとかなり消えることがわかったが、うーむ、完全静音への道は遠いね
最終的にはHDDレスのメモリオンリー動作にしないと、満足はできないのだろうなぁ
までも、総額3万円かかってしまったが、いちおう納得できる水準にはなった。
電源とCPUファンは、静音だけのためではなく、システムの安定動作のためでもあるので、純粋に静音のためだけの出費は1万円
深夜の静けさ代としては、こんなもんだろう
新宿で新しいおいしい寿司屋を発見
加賀料理店のスタッフで運営している。正月は河岸がやってないので、年末に仕入れたネタで作らなくちゃいけないという、非常に厳しい条件下なのに、サバはほろりと崩れる身がいとおしく、ホタテは軽く吹きかけた柚子が香る。
さばきたての穴子の白焼きは、しっとりほくほく、コハダは酢が前に出ることもなく、身のくどさもないバランス
ついでに出してくれた沢庵にはオレンジをすり下ろしたものがほこんと乗せてあって、この甘みと塩味のハーモニーが新鮮
うーん、これは相当高いかと思ったら、値段は並+少々程度
夜10時までしかやっていないのが難点だが、ここは、おすすめでございます。そういうことは年末やれ。
一部不可解な動作があるので引き続き要研究
っていうか、CD-R1枚分のDivXを焼くような暇は私にはないことがわかった。というわけで、昨晩はつい一本飲んでしまって朝の雪を見られませんでした。この日に見たわけではないが、フランスのアタックという、グローバルスタンダード反対のNGOのルポをNHKがこないだやってた。グローバルスタンダード(というかアメリカの価値観を世界に押しつけること)は、いずれ崩壊するとは思うのだが、問題はそれがいつかということだ。歴史を見ると、圧政に耐えかねた人々が蜂起して権力奪取、という事例はたくさんあるわけですが、その圧政自体は何十年も何百年も続いているわけで、生まれてから死ぬまで圧政に打ちひしがれていた人がたくさんいるわけです。アメリカが本格的にのさばりだしたのは90年代以降なわけで、まだたかだか10年しかたっていない。生きている間はアメリカにやられっぱなしなのかなぁ、と思うと、ちょっといろいろ考えてしまう。
いや、1年の計を考えていたら、そういう方向に
トップページに戻る。現在の日記に戻る。24本入りなのに、あと2本し か空きがない。
リバウンドを少し戻した感じだが、この調子ではこれ以上のマイナスは難しそう
ベストタイミングで マイクロダイエットのDMが届き、買おうかという気にどんどんなってくる。6月28日(土) 先週末に庭にバジルとイタリアンパセリを植えたが(写真準備中)、今朝見てみたら、パセリの中央部の茎 がごっそり取られている。まさか近隣住民がこんなもの泥棒したりはしないと思うので、やはり一番怪しいのはしばしば庭で宴会を開いている近所の猫軍団だ。
なんとか排除する方法はないものか
と思いながら金物屋で品を見ていたら「猫よけ」ツールが売っていた。と思ったが、よく見るとそれは樹木に巻き付けて猫に爪を研がれない ようにするためのものだった。説明書には「猫によって効果が異なります」と書いてあるのが笑える。さらに「この商品は動物に危害を加えるためのものではあ りません」とある。ちなみにこれは、プラスチックのとげとげが生えている板状のもので、これで樹木を覆えば確かに猫は近づかないかもしれない。
見かけは悪 いけどね
しかし、ハーブ園の目論見は早くも暗雲が立ちこめている。
まわりに電線を張って電気でも流すかなあ
6月27日(金) 念願の一つであった、ワインセラーが到着
計24本まで入る。これでいいワインをゆっくり熟成させられるってもんだ。
と りあえず地下室の4本のワインを収納
中がすかすかでわびしいので、ついついクレジットカード払いで20本ほどrakutenのワイン ショップ2軒にオーダーを入れてしまう。
気合いを入れていたプロジェクトに大問題が発生
かなりがっくししながら帰ってきました。
そうそう、edyカードってご存じですか
sonyと全日空が気合い入れてやってるbitwalletとかいう会社の、非接触式IC カードによる電子マネーカード
で、edyカードには5万円までチャー ジできて、チャージしたお金は大崎(つまりソニー本社)近辺の飲食店で使えるほか、すでにam/pm全店で使え、prontoでも全店採用に向けて端末の 設置がはじまっているのだそうだ。
まあ、ここまでならがんばってね、って感じなんだけど、びっくりしたのは、anaのマイレージカードと提携したedyカードの場合、「獲得したマ イルを1マイル1円換算でedyポイントにできる」っていうこと
これは画期的じゃありませんか
たとえば出張でアメリカに行って1万5000 マイルたまると、それが1万5000円の現金相当になるわけだ。まだam/pmしか使えないので現金と等価とは言い難いが、使えるお店が普及してくればお もしろいことになりそうだ。
少なくともanaカードのユーザーには、500円の発行手数料を払ってana-edyカードに移行するメリットは多いのではな いか
というのは、anaのマイレージポイントは2〜3年で期限が来てしまうからだ。
たまったポイントが中途半端だったり、休みが取れなかったりして、ポ イントがむざむざ失効することは多いと思うのだが、それを現金に換えられるのだから
しかし、ここまで強力な囲い込みを始めている背景には、もうじきsuicaがJR東日本だけじゃなくてショップでも使えるようになる、っていう危機感が あるんだろうなあ
ソニー+全日空パワーと、JR東日本パワーと、どっちが強いかなぁ
どっちもどっちな気がするなぁ
やっぱクレジットカード会社系が本 命なのかな
いずれにしてもICカードは便利なので普及してほしいので、edyカードが届いたらam/pmをできるだけ使おうと思っているのでした。いちいちクレジットカード番号入れなくてすむわけです。
たぶんハードウェアの原価的には儲かってないどころか、大 損している可能性もあるけど、ユーザーの立場からするとやっぱ、買おうという気持ちにはなかなかなりませんよね
インターネットでストリーミング映像コン テンツとかがedyでどんどん買えるような状況になれば違うんだろうけど
特に、エッチサイトとかは、クレジットカードOKと言われても、カード番号の流 出とか怖いから、なかなか入力しづらいじゃないですか
それがedyで1回こっきりの認証/支払いができるんなら、便利だよねー
そうだ、そこだよ>ソ ニー
VHSにエロビデオソフトの数で負けたことを思い出せ。
同じ失敗を繰り返すんじゃないぞ
8GHzでスタートと言っていたから、スケジュールもクロックもびっくりするほど順調だ。
ただ、Appleが出しているベンチマーク結果はなんとかならんのか
怪しげなByteベンチマークだのではなく、今回はCPU業界標準のSPECの 値を出してきているから、おおやっと正面勝負するようになったかと思いきや、値を見てみると、比較対象のPentium 4やXeonの値が、SPECのページで記されている値よりも大幅に低い。
8GHzの予測数値として出したものを2GHzに単純クロック換算したものを入れている)
と思ってよくよく読んでみると「比較条件を統一するため、gcc 3
3でコンパイルした」とか書いてある。
確かにPentium 4やXeonの値はIntel製の高性能&チューンされまくったコンパイラを使ってるかもしんないけどさ、SPECはよいコンパイラを使って引き出せる CPUのベスト性能を競うテストなわけ
IBMだって自社のチューンしたコンパイラで戦っているわけ
3GHzにはちょっと負けてるけど、この程度の差はなんてことはないわけで
Macってのはかっこよくて使いやすいけ ど性能が低いのが難点だったわけでしょう
その弱点が克服できたってことを素直に言えばいいのに
それを変な条件に勝手に統一して、しかも、そういうことをしているにもかかわらずSPECintでは10%以上の差をつけられて負けている。
唯一誇れる のはfpのほうで20%ほど速くなっていることなんだろうけど、この数値は公式の数字と違いすぎる
半分くらいしかない。コンパイラの性能の優劣というに は大きすぎる。調べてみたら案の定、P4やXeonでfpの値を大きく引き上げるSSE2拡張命令を使わないでコンパイルしてやがる。そんな結果と比べて 「G5はこんなに速い。
」なんて、詐欺じゃん
僕はAppleの戦略や製品そのものには相当好意的なつもりですが、ベンチマークをからめたマーケティング手法には毎回憤慨を覚えます。
しかしG5って GCCしかコンパイラないの
某メールで「今までoperaやnetscapeでは丸付き数字が化けてしまいましたが、丸付き数字のgifファイルを用意したので、これを使うことで operaやnetscapeでも丸付き数字がつかるようになりました」なんてのが流れてきて憤慨
それにさー、「丸付き数字が化けて」って言うけど、丸付き数字は日本語文字セット(JIS、Shift-JIS、EUC) には定義されていないんだから、たまたま自分の使っているフォント/OS上で表示できたからといって、ほかの環境で同じように見える保証なんて最初からな いのにさ
コードとして「規定外」(違法)な数字なんだから、使うほうが悪いのに、化けるおまえのほうが悪いといわんばかりの態度はいったい
さらにどうしようもないのが、上記メール中は丸付き数字のオンパレード
上と同じ理由で、HPの丸付き数字が化ける環境の人は、メールの丸付き数字も化 けるわけ(だって規定外のコードなんだからね)
文字化けについて言及するメールで、ここでタイプするこの文字が化けないだろうかという気配りさえないの はどうしたことか
あそっか、理由がブラウザにあると思っているからメールでは丸付き数字はOKと思ってるわけだ。
まあこの手の「正しい」ことを声高に叫ぶ輩は大嫌いなのであんま書きたくないんですが、ちょっとoperaがかわいそうだったんでね
体重がみるみる戻っていく。
そんなに食べてないのになぁ
22でダイエット日記更新中)
昨日かなりいろいろと体内に取り込んだ(&まだ外に出て いない)割にはましな方だ。問題は今日の夜の宴会である。
宴会での食物摂取の自粛もさることながら、場所が池袋なので、終わったあとに味源ラーメンに行く 誘惑に勝てるかどうかが勝負といえよう
いずれにしても、本日からは1日1300〜1500カロリーにして、必要エネルギーマイナス1000に押さえるという、長期戦になる。4kg落ちればとりあえず当座の目標値としては十分なので、 気長にがんばります。というわけで、今後のダイエット報告は毎週月曜日のみといたします。今回行ったファスティングダイエットは、それ自体としてはマイナス2kg程度の効果しかないし、しかもその大部分は、おなかの中にあるものが出たことに よる効果なので、そんなものに1万8000円は高いのではないか、という見方もございます。
ただ、完全な絶食と違って、必要な栄養素を厳選して毎日900 カロリー分とれるという安心感があるのと、終わったあと胃が小さくなるし、また、空腹であることに対する耐性もつきます(苦しくなっても、軽い食事で大丈 夫になる)
つまり、終えたあともしばらく、軽い食事だけの生活を続けられるという点に効果があるように思います。
実は以前これをやったときは、終わったあとに1日700カロリーを続けようとしたのですが、これがちょっと無理がありすぎたようで1週間程度で挫折して しまったのですが(結局トータル4
うまくいくといい なぁ
でも仕事の修羅場に入ると、小食を続けるのはつらいんですよね
6月24日(火) 昼は5日ぶりの炭水化物、おかゆを食べる。
しかしおかゆってカロリー低いね
案の定2時すぎるとおなかがすいてしまって仕事にならないので、2時と5時にパン(各200カロリー
)を一つづつ食べ てしまう。
まあでも、今日は計650カロリーだからまずまずかと思っていたら、取締役と編集長に麹町アジャンターに拉致されてカレーを少し食べることに
ま、カレー4種類(一口ずつだけど)食べられたからいいや
ご飯を残してここも400カロリー(推定)にて逃げ切る。
が、帰宅して最寄り駅に着いたら死ぬ ほど蕎麦が食べたくなってしまい、ついそば屋に入ってしまう弱いぼく
ところがつまみのサラダととりわさ(計500カロリーか)とビール(アルコールはカ ロリーにはカウントしなくていいらしい)を頼んだらおなかがいっぱいになってしまって蕎麦が入らない。
確かに胃は小さくなっているね
しかし今日は合計1550カロリー
まあ、ダイエット時としてはふつうだが、絶食あけにしては食べ過ぎ
明日の体重が心配だ。しかし仕事のある日の絶食はつらい。
1度はあきらめて、社内の自動販売機にカロリーメイト2 本(200kcal)を買いに行ったのだが、天の配剤で売り切れ
その後も何度か誘惑に負けそうになったが、例の発酵ジュースをちびりちびりやって逃げ 切った。
エネ ルギー収支的には235gマイナスなので、だいたい一致しているね
1年ぶりくらいにベルトの一番奥の穴が使えるようになってうれしい。結構歩いたし、明日からは仕事だからそれに備えて、絶食は56時間で中止し、軽く夕食 を取る。
ミネストローネスープと温野菜のサラダ
500カロリーてとこかな
ついでに、リフレッシュにグロールシュビールを飲んだら、死ぬほど回ってし まって家に帰るのに往生した。
これってなぜ
肝臓が弱ってる。
栄養ジュースを飲んで臓器をリフレッシュしてるから、いつもより元気なはずなのになぁ
結局6月23日朝時点ではマイナス3kgでした。
うちファスティングダイエット分は2kgってところ
昨日からは200gしか減ってない が、まあ、昨日時点では胃と腸は空になっていたところに、夜に食べたものが追加されたから仕方がないね
しかし目標値に到達できなかったので、今週1週間 は(絶食じゃないけど)ダイエット続行
今日はできれば絶食でいく。
あれ、でも火曜は送別会で酒飲まないといけなかったような
本当は昼飲む べきものを忘れた)
25日 朝-3kg 昨日体内にそれなりに食物を取り込んだ割には微増ですんでラッキー
おなかすいた〜。定期的に苦しみがあります。
今朝時点ではマイナス2
目標はマイナス 4kgだが、残り1日ではだめっぽいなぁ
昨日は西荻窪と新宿に行ったが、夕食時に食べ物屋さんの前を通るのは本当につらい。
ちなみに22日朝時点では、体重は最悪時(18日朝)からマイナス 2
うーん、大台まではあと1
昨日は善福寺公園に行きました。なんか、カモが大量にいて、歩道のそばの低木の下で寝込んでいたりして、人が近寄ってもよける気配がなくて、じっくり近 所で観察できる。
本当はちゃんとした名前がありそう
デジタルズームはやっぱだめですね
さっきと少し違うけど、ややカラフルなカモ
なんで水上にいないのかね
これはふつうっぽいカモ
あひるさんもお昼寝
道沿いの木陰で涼を取るカラフルガモ
どうでもいいけど巨大なんですけど
小ガモちゃん
お母さんからはぐれてるのか
小ガモといえばこかもゆみ(マラソン)
えさを与えると鯉と取り合いをしますが、カモは水上なので視界が利く分やや有利なようだ。
木に留まるかも
微動だにしない。
鳥ってなぜか等間隔に留まるよね
善福寺池はこんな感じです。夜はピアノレッスンのDVDを見ました。
名作映画だと思ってみていたら、なんじゃこれ
ストーリーも後味もよろしくなく、うぐう、って感じ
6月21日(土) 体重が史上最高値を更新したので、緊急避難として久しぶりに3日間のファスティングダイエットをスタート
これは1日に特製 ジュース(というか、なんというか)1本と、あとは水だけで過ごす、という過酷なもの
平日にやると仕事にさしさわるので、休日を使うのです。
水曜から木曜にかけては仕事の最終段階であまり食事をしなかったこともあり、現在最高値からマイナス2
でも、今日明日の絶食で「大台」を切れ るかどうかは難しいところ
しかしものを食べられないのはつらい。今回はメジャーソフトに乗り換えようと 思ったのに、どっちもややメジャーをはずした感があるのが気がかりですが、メジャーなソフトも使ってみた上で、気が合わない点が多かったから仕方がないの です。6月15日(日) 家の前には、都会では貴重な土の空間がある。もったいないので、私はここを、「季節の野草園」にしている。四季折々の、けなげ な名もない花を愛で、雨が降れば蛙がはねるこの空間を貴重なものと感じている。しかし、近隣住民にはこれは、雑草が茂るままに放置した状態らしい。以前、郵便箱に匿名の投書があり、草が茂ると、秋になって枯れたときに火事の原因に なるからなんとかしろ、みたいないやみったらしいことが書いてあった。これだから都会の住宅地はいやだ。
町全体が自分のもので、自分の趣味にあうように運 営されるとでも思っているのか
とは思うが、まあ、手を入れていないと思われるのもしゃくなので、今日は武蔵関にあるホームセンターというか園芸店に行って、植える植物を物色してき た。観葉植物もいっぱいあって、今日はもう頭がこんがらがっただけなのだが、庭を少しまともにするために、とりあえず実用もかねてバジルとイタリアンパセ リを買ってきた。ついでに土も買った。庭の一角に土を撒いてこの2株を植え付ける。
庭造りの第一歩を踏み出した、かと思ったが、翌日明るくなってみると、 こいつらがほかの雑草と見分けがろくにつかないことに気がついて愕然
そうか、ハーブなんてのは、所詮雑草に毛が生えたようなものであったか
っていうか、これ、基盤メーカーがちゃんと売るようにすればいいのに
こんなに完璧では、でか い基盤を持っているのがばかばかしくなってくる。意外にすんなりいきました。ダイエット中だが、マシン組み立てで遅くなっておなかがすいたので桜海老のチャーハンを作ってみた。桜海老の香りはまずまずだが、ガーリックとたまねぎ がきちんと生きていない。もうひと素材と、もうひと味付け、工夫が必要なようだ。緑がほしかったので青海苔を振ったが、よく考えたら冷凍ねぎを入れたほうがよかった。6月8日(日) 久しぶりに武蔵国 国分寺に 行った。のんびりできた。
国分寺駅から徒歩20分くらい
まともな交通手段がないのが残念
国分寺市、もったいないぞ
うちの会社で翻訳権取れないかなぁ、なんて思っていたけ ど、やられてしまったな
中身がとっても濃くて、ビジュアルより文字が多く、文化の背景まで踏み込んだ記述に個人的には好感を持っている。今まで日本版が 出ていなかったのが不思議なくらいだが、以前詳しい人に聞いた話では、同社は地球の歩き方のダイヤモンド社に話を持ちかけたことがあるが、ライセンス料が 高すぎて折り合わなかったのだそうだ。
メディアファクトリーっていうのは、どんな会社
今回は安かったのかなぁ
内容は秀逸だと思うが、このスタイル が、ビジュアル重視の日本人に響くかどうかは微妙かと思う。6月3日(火) LOGOSDONなる怪しいA5版の季刊誌が会社の近所の書店で売っ ていて、気になったので買ってみた。以前Wさんという知人がLOGOSというA5版のミニコミ誌(というか、「業務連絡誌」を名乗っていたが)を出してい たので、なんか、ひっかかってしまった。
いろいろなことを哲学的に考える、みたいな本らしいが、冒頭は岩田さんというユーゴスラヴィアが専門の経済学者氏による社会主義の総括
今さら社会主義という気はしたが、なんとなく読んでみたら、これがおもしろい。彼によれば人間社会は、「交換」「再分配」「互酬」という3つの要素があって成立していたのだそうだ。
交換は、物の交換ですね
再分配 は、社会的弱者に対する保証みたいなもんかな、互酬ってのはよくわからないけど、助け合い、みたいなイメージかな
ところが、近代に入って、交換は貨幣経 済、ひいては資本主義という形に進化し、社会がそれだけをベースに動くようになり、残りの2つが進化しなかったため、労働者が非人間的な状況に置かれるこ とになった(確かに、ジョージオーウェルの「パリ・ロンドン」とか読むと、当時の労働者がいかに機械のように働かされていたかがわかりますしね)
社会主 義はそれに対するアンチテーゼではあったが、具体的にどのように政府を運営すべきか、生産を行うべきか、再配分をするのか、といったことまでは何も考えて いなかった、とする。それで、いろいろ失敗を重ねながら1世紀近く苦労したあげく、マーケットメカニズムなしでは社会は動かないことがわかったので社会主 義は崩壊した、というわけだ。交換と再分配のバランスを取るべし、みたいな言い方は、ヨーロッパ風社会民主主義では必ずポイントになるし、今のアメリカ型自由競争オンリーの社会の問 題点としても指摘されるが、ユーゴスラヴィアを見てきた彼の論の特徴は、普通は「交換」というのは自由の象徴である。「再分配」は平 等の象徴である。
「互酬」は友愛である、ととらえ、自由を原理に動こうとするのが資本主義、再分配を原理に動くのがソヴィエト型社 会主義、友愛を原理に動くのがユーゴスラヴィア型社会主義だとする(ソヴィエト型社会主義は、共産党一党独裁の中央集権的な手法だったが、ユーゴスラヴィ アは労働者の自主管理による協議システム、なのだそうだ)
資本主義対社会主義という見方ではなく、フランス革命の「自由」「平等」「博愛」をモディファ イした形の3つの原理のバランスを取ることが肝要だとした点は、おもしろい着眼だと思う。ちなみに彼の論によると、友愛の極限の形はナショナリズムなのだそうだ。とすると、戦前の世界は、米英のような資本主義上の勝利者(というか、ブロック 経済とかしてたから彼らも成功はしてなかったんだけど、資本主義世界の「支配者」ではあったろう)と、資本主義社会での生存が困難になったこともあってナ ショナリズム、つまり友愛原理の国家を構築した日本やドイツとの戦いだったことになる。とすると、結局歴史上、友愛原理の国も、平等原理の国も、最終的に 生き残ることはできなかったわけだ。それで、とりあえず生き残っている資本主義という形態にみなが突き進んでいるわけだが、労働組合や社会保障があるの は、資本主義だけでは問題が多すぎたからなわけで、まあ、主軸は資本主義に置くとしても、残る2つの要素のバランスも取るように、今のようにむやみに自由 化を突き進める方向に世界があるときには特に、主張する必要があるのではないか、という結論でした。まあ実際、アメリカ型グローバリズムに対する反感はあちこちで出ているわけですが、単なる反対だと、また変な人が騒いでる、みたいな感じになっちゃう。ここで3項のバランス関係という認識を元にすれば、より説得力を持った反アメリカが展開できるかもしれないなぁ、と思いました。6月1日(日) 午後からオペラシティの近江楽堂でゴールドベルグ変奏曲/セミナー付きを聞きにいく。
演奏は渡辺順生さんという方だが、プロ フィール見たら、なんと私の大学の同学部の出ですよ
卒業後にドイツに行って、レオンハルトに師事したという。
ううむ、音大出なくても、意志の力があれば 音楽で身を立てることはできるのだなぁ、と、少しショック
安易に通念であきらめてはいけないですね
セミナーは、通奏低音(どうでもいいが、どうしてATOKはこの言葉をいつまで経っても辞書に入れてくれないのかね
音楽以外の場面でも 使われる用語なのに)の種類の話(シャコンヌとパッサカリアの違い、とか
これは正直退屈だった)のあと、ゴールドベルグ変奏曲の構成と意味づ けの話
ほとんどは知っている話だったが、この渡辺さんは、たとえば6番は2度のカノンですが、といいながら、実際にそのカノンのオリジナルと2度の部分 とを切り出して弾いてくれたうえで、これがこのような曲になっています、といって実際の曲を弾いてみせることで、聞き手に曲の構造をはっきり理解させてく れるのが画期的だった。
ゴールドベルグは私も好きでかなり練習したのだけど、楽譜を追うのに精一杯で、「右手がこう、左手がこう」みたいに、単なるひとつ の曲としての認識をしがちであったなあと、反省
バッハが、主旋律とそのカノン、という認識で作曲をしているのだから、演奏する側も、それをきちんと意識 しなければ、曲が生きてこないだろうから
トップページに戻る。現在の日記に戻る。というわけで、ファミリーはCPUコアの「世代」を表していて、アーキテクチャが刷新されるたびに1つずつ増える。このときは「へんだなー」と思っただけだったが、よくよく考えると、これはPentium 4がPentium III後継のメインストリームPCプロセッサではなかったのではないかという疑惑が生じる。
というわけで長くなるので詳しくみたい方はCPUページを
民間人が死んでいるせいか、なんかCNNとか見ていても非常に戦争反対的な論調に変わっているような気がする。
知人のホムペに久しぶりに行ってみたら、「補給の軽視」「戦力の逐次投入」は悪い戦い方の見本のようなものだとか
3月29日(土) パックインジャーナルってのを久しぶりに見る。なんか、これはいいメンツだ。
軍事オタクの田岡くんに、元通産省の八幡氏、民主党の首藤、あと名前を知らない女性と男性が1人ずつ
なんていうか、たとえば朝生やサンデープロジェクトとかだと、(もう何年も見ていないけど)立場的に明らかに自分の信奉する原理なり主義なりに基づいた発言に固執する人が多くて、当時は「このバカ」「人でなし
」とかよく思ったものだ。今考えると、あれは立場上そう言わざるを得なかったんだろうけど)、ここに集まっているのは司会の愛川きんや含め、守らなくてはならないバックボーンが比較的うすい人が多くて、そのため、イラク戦争に対して、どう感じるか、どうすべきか、なんてことに比較的柔軟に相手の言い分も聞きながら言いたいことを言い合っている、ブレーンストーミング的な形になっていて、つまらない怒りを感じなくてすむのがいい。
もっとも、クオリティが高いかどうかはやや微妙
田岡くんの分析がやっぱ一番楽しいかな
でも戦争経験者の愛川氏が顔を赤くして反対する様には、心を打つものがありました。
代々木公園は人でおおにぎわい、原宿駅からの歩道を歩いているだけで吐き気がするほどの人混み
これは桜を狙ったものか、それとも、代々木公園の休日はこんなものなのか
コーラスの練習をする人、サッカーの練習をする人
アナログはいいね
夜は遠方より来たる人2名を含めて宴会
そのあとカラオケ
とどめに一風堂
さすがにこれは飲み過ぎで、翌日はみんな死んでいました。3月28日(金) 僕の田舎がある福岡県C市は、その隣のY市とH町とで、2市1町の合併をしようとしている。だが、その町の住民は、すぐ上にある大きなK市のほうと合併を希望しているらしい。この2通りの住民発議があって、議会で投票した結果、C市/Y市とではなく、大きなK市との合併協議会に参加する、という決議になった。
ちなみにこんな位置関係
ただK市はすでに、近隣4町(KTMJ)との合併計画を進めていて、法定協議会が設立されている。H町はここに参加したいと申し出たわけだが、その場合、評議会に参加するK市とKTMJの4つの町の議会がすべて賛成する必要がある。H市はK市のすぐ南の平野部で産業誘致も進んでおり、合併相手としては本来望ましい存在、統合後の市の総人口も増えて安定した中核都市になれる。そのためK市とM町、K町、J町の議会はさくっと賛成の決議を出したのだが、T町の町議会はなんとこれを否決されてしまった。どうも理由は、H町が加わると、T町に副都心(都心だぁ。)を設けるという現在の計画に影響が出るんじゃないかと畏れたかららしい。
おかげでH町の町長は呆然
K市と3町も唖然
地理的にH町に比較的近いJ町やM町の町長は、「自分たちのことしか考えないようだと、現在の枠組みでの今後の活動にも影響があるだろう」と発言していて、これは一波乱あるかも
ともあれ、この地域の住民の頭の中では、T町のイメージは最悪になっただろうな
今回の合併の中では多分一番の山間僻地=お荷物であるにもかかわらず、自分たちの利益のためだけに、新しい市にとって望ましい参加希望自治体を排除したんだからねー
合併って、遺産相続みたいな部分があるのかな、こういう人間の最も意地汚い部分が出るんだねえ
もっとも、H町とを含めた合併を勧めていたのに議会で否決されてしまった私の田舎のC市にとってはまさかの敗者復活線ではあるのだが、なんか個人的にはH町が可哀想になった。K市とくっつけてあげたくなった。
3月27日(木) マハティール首相が米英をメッタ切り
「これによって世界は石器時代に戻った」という台詞は見事だ。突然泣き出して「俺はもう首相やめる」とか言い出したから、もうこのおっちゃんもダメかと思ったが、まだまだ大物だ。
●一龍@上野(ラーメン屋)をチェック
紙を渡されて、麺の固さとか具の種類とかを記入させられるシステムは、赤坂の庚龍と同じだなぁ、と思っていたら、店内に張り紙があって、このシステムは一龍が始めたものを庚龍がまねしたモノで、再三の警告にもかかわらずやめないので、ついに訴えたそうである。ちなみにこの紙にオーダー書くシステムは特許が取れているようである。まあそんな話はともかく、このお店、すんごいシステマチックにできている。
入り口横の張り紙には「当店では30秒に1人ご案内できますので、行列人数×30秒が待ち時間になります」とある(行列人数÷2分のほうがわかりやすいと思うが)
26人待っていたけど、確かに15分ほどで案内されました。
入ると自動販売機、券を買ったらあとは「空席待ち」
店内にはさらに4つの部屋があるが、すべて暖簾が掛かっていて中の様子は見えない。店内は琴の音を使ったBGMで、中は旅館か料亭か、そんなところを思わせる重厚な木のつくりだが、暖簾の隣にその和風な出で立ちの中に異彩を放つ、電子空席表示器がある。空席ランプが点くと、店員が前の客からこちら何番席どうぞ、と案内する。和風とハイテクが入り交じった、なんか千と千尋を思わせるような空間だ。
ようやく空席ができて案内されると、そこは一人一人の席の左右を木の板で覆った、なんというのだろう、刑務所の面会場
のようになっている。カップルで入っても、いやおうなく一人の空間に押し込められる。
しかも目の前にはまた暖簾
三方をふさがれる結果になる。手元の紙に「麺:やわらかめ、標準、やや堅め、堅め」とか「ネギ:なし、白ネギ、青ネギ」とかあるところに○を付けていると、暖簾が開いて店員が顔を出し、コップ(ちなみに各席に「おいしい水:\0」が出る蛇口がある)を出しつつ紙を回収していく。説明書きによると「食べることに専念していただくために」超プライベートな空間にしたようだ。
お味のほうはですね
徹底的にアクを取りきった豚骨ベースというだけあって、スープはびっくりするほどまろやかで臭みがない。ミルクのようです。ただ、私は豚骨は、豚のぎとぎとした香りも含めて豚骨だと思うので、そういう意味では物足りないというか、これは、異質のものになっています。
麺はちょっと粉っぽくて、西崎製麺的なつるんつるんが好きな私的にはもうひとつだなぁ
で、ここのラーメンは中央に「秘伝のタレ」というのがかけてあるのですが、これは唐辛子ベースだそうで、実際、かなり辛い。
上品なスープにこれをまぜていくことで、もう一つの味を楽しめる、とある
確かに、こちらのほうがパンチがあって、粉っぽい麺に合わせるには良さそうだが、私には辛すぎていけない。なんかけなしてばかりのようだが、まぁ、新しいものをいきなり与えられたときは体は拒否反応を示すものです。行ってみて損はないお店です。
上野駅の博物館口
本物のマヤ文字が刻まれた石版を間近に見られてうれしい。
この造形、特に人間の描き方は本当に不思議
石版や石像の前にいると、何時間でもぼっとしていられそう
もう一回行きたいな
5月14日くらいまでやってます。●呪怨@シネパトス3 「予告編を見たら怖くて本編を見られない」「容赦のない怖さ」と知人が言うので、気になって見に行きました。銀座晴海通り地下の、シネパトスとかが入っている地下道に初めて入った。
ここは本当に銀座とは思えない、時に取り残された空間ですね
東中野というか
映画自体は、びくっとするところはいっぱいあるけど、怖いかというとどうかなあ
まだ部分開業だからか、まともに営業しているのはビルの地下のショップ街だけで、ショッピングモールとしての規模は小さなもの
レストランもほとんどがすべてチェーン店で、わざわざ来る価値があるのは京都が本店らしき茶屋(名前忘れた。
ここは大行列)、あとちょっと珍しいのは麹町のアジャンタ(カレー)、巣鴨の古奈屋(カレーうどん専門店)、程度
日本最初の鉄道、新橋=横浜間開通当時の 新橋駅の再現駅舎&プラットフォーム&線路 はいちおうあったけど、ぴかぴかなレプリカなのでもひとつそそるものがない。
でも建物は石造りのちょっとカッコイイもので、中はレストランバーっぽいから、営業開始したらちょっと寄ってみるのもいいかな
それにしても
汐留って、郷愁を誘うすてきな地名だし(僕が子供の頃は、列車時刻表を見ると、東海同方向から東京方面行きの貨物列車の終点はみんな汐留だったんだよね
いわば、貨物列車の東京駅)、海にも近いし裏は浜離宮だし、ゆりかもめでちょいとお台場にも行けるしってことで、どう生まれ変わるか楽しみにしてたんだけど
ジオサイト(地下都市)をもじったシオサイトなんていうつまんない名前とか、「タベレッタ、アソベッタ」みたいな頭の悪い日本語のパネルがモールの入り口にかけてあったりとか、なーんか某社の仕切りがぷんぷんしていて、残念なことになってしまったな、という印象です。オンラインで申し込むと、3時間後には使えるようになる。
しかしこれ、本当に限定3000人なんだろうか
んだけど、ルーターを外して自分のマシンに直につないでしまうと家族がインターネットにアクセスできなくなってしまうので実験できず。
やっぱダムハブ1個買わないとだめか
夜はプチ宴会後カラオケ
街でよく耳にするのに曲名が分からなくて悩んでいた、三線の演奏がしぶい歌が「涙そうそう」であることが判明したのが収穫
misiaは何を歌ってもさまにならないことも判明
すいませんもう歌いません。
っていうか、他の曲がさまになるわけではないが、比較の問題で
なんでも、会員間でP2P的なデータ転送ができて、1GBのオンラインストレージが与えられて、テレビ電話とか音声チャットとかできたりするんだそうだ。でもこういうのって別に、IPv4ベースでもできるっていうか、すでに行なわれているじゃん、とは思うけど、まあ職業柄、これは手をつけないわけにはいくまい。ただ、条件を見るとルーターなどを使っている場合には外さないといけないようだ。
まあね、IP層や、へたをするとTCP層まで見ているルーターをIPv6パケットが通るわけがないからね
でも、ルーターを外すのは不便だ。
という構成ならどうかなぁ
IPv6パケットはIPv4前提のルーターには破棄されるだろうし、IPv6しか受け付けないIPv6マシンはIPv4パケットをハンドリングしないと思うので動くような気がする。
このハブが、スイッチングだと、IPヘッダを見ちゃうからダメなんだよね
それともひょっとして、IPv6対応スイッチングハブとかってもう売ってる。でもって私の目論見は、自分のマシンにLANカードを2枚差して、片方をIPv4用、もう片方をIPv6用として使うことなのでした。
というわけで、3月発売号終了
それと、この3月はよく降ったね
ってぜんぜん関係ないや
でもこれで、渋谷から東武獣公園に一本で行けるね
3月18日(火) 仏ドビルパン外相は、米ネグロポンテ国連大使の決議案取り下げ&イラク攻撃やむなし演説に対し、「第二次大戦前における松岡洋右全権大使になりさがった」と批判したらしい。松岡といえば、満州事変後のリットン調査団に、日本の満州進出は違法だという結論を下されたがために、国際連盟で意気揚々と脱退演説をしたことで知られている。
今回の米国の演説は脱退演説ではないものの、実質的には松岡演説同様に国際連盟/連合の役割を否定するものにほかならない、という趣旨を込めたものであろう
そう言われて、戦前の日本人は国としての意見を述べていたのだなぁ、と改めて思った。いや、言えばいいってわけじゃないだろうけど、今回のような原則ゼロの米国追従を見ていると、ああ、日本ってまだ占領されたままなんだなぁ、ってつくづく思う。この列島はアメリカの日本人/文化保護区であり、基地用の海外領土なのだ。
実態がそうなのであれば、ハワイみたいにアメリカの一部になってしまえばいいのに
もっともそうなったら、アメリカ嫌いな僕はさっさと引っ越すけどね
流浪の民になっちゃうけどね
例の「禁酒セラピー」の本は途中で止めたままなのでした。3月15日(土) 恐山の付近では風が強いからか何かで、若くして目を悪くする人が多くて、そういう人がイタコになる、という話を聞いた。
そういえば、風が吹くと桶屋が儲かるの話でも、風が吹くと、埃が舞って、目を悪くする人が増えて、三味線をやる人が増えて、猫がたくさん捕られて、ネズミが増えて、桶が囓られるから、桶屋が儲かる、だったと思ったけど、子供心に「埃が舞ったくらいで目が見えなくなるものか」と思ったのだけど、風が強い地方だと本当にそんなことはあるものなのか
オークニー諸島に行って本場のhighland parkを飲むのが夢な私ですが、オークニー諸島はすべての人が斜め前につんのめって歩いている、なぜなら一年中風がとっても強いから
という話なので、これは目を悪くする危険度大か
それとも、子供のうちじゃなければ大丈夫なのか
インターネットでイタコ関係を調べたけど、この話題は見つけられなかった。
情報ご存じの方ぜひBBSに
3月14日(金) NEC、東芝が相次いでノートPC用の燃料電池の発表を行っている。どちらも2004年中の製品化を予定しているという。
燃料電池というと、私の妄想では、ペットボトル1本のメタノールを持っていれば、ノーパソの電池が切れても、燃料電池の燃料注入口に液をさらさらーっと注ぐだけでまた何時間か使えるようになる、っていう印象だったんだけど、製品に近い東芝のものでは、燃料は「カートリッジ」で供給するみたいね
問題は、燃料電池自体が900gもあること
ノーパソ1個分だよ
カートリッジは100ml入りで120g、1本で10時間駆動できるというから、これは悪くないけど、10時間持つとなると、何本も持つ必要はなくなっちゃうね^^ 問題はカートリッジの入手可能性だ。しかし計1kgもあるんじゃ、予備のリチウムイオンバッテリを持つのとそうかわらん。しかも、本当の水素燃料電池では生成物は水だけだが、メタノールの場合には二酸化炭素が出る。
二酸化炭素の出るパソコンって、あんま使いたくないなぁ
製品化までに「どこまで軽くなるか」がポイントでしょうね
ロンドンに大植物園なんて、今でもあるのかな
パブに行きたくなるなぁ
そういえば昨日は新宿で久しぶりにshamlock(アイリッシュバー)に寄ろうと思ったら、なんと、なくなっていました。
うーん、外人さんも不景気なのかしら
キルケニー(アイルランドビール)の生が飲める貴重なお店だったのに
赤坂のBlitzというところだったのだが、TBSの敷地内だとかで、警備が超厳重
いちいち呼び止められて超不愉快
そんなに人に入って欲しくないんなら、人を呼ぶような建物を造るなよ
詳しくはCPUエッセー(←週末あたりリンク発生予定)で
そっちはあまり関係ないんだけど、$が落ちる一方っていうのは勘弁してほしいなあ
3月9日(日) 知人のラーメンマニア氏曰く「この世で一番うまいラーメン屋」という「くじら軒」が新宿My Cityに入ったというので寄ってみたら
大行列でギブアップ
まぁ、横浜センター北の本店でも1時間待たされたから、しょうがないね
あきらめて近所にあった「なんとか百餃」みたいな名前の餃子屋に入る。なんか最近餃子屋さん多くない。
しかも、中国風に「なんとか餃なんとか」みたく、餃の一文字で餃子を表しているパターンが散見されるような
そういえば池袋のナンジャタウンにも餃子パラダイス()ができたんだって
で、このオシャレな外装のなんとか餃ですが、餃子は並、麺はかなりダメ
3月7日(金) いっぱい書類を送って、ようやくオンライントレードが可能になったので、さっそく某社株を発注
インターネットでもできるんだけど、今回は電話で
電話に出たのは慇懃なおにいちゃん
1年後には2倍になる予定です(←ばか)
結局知りたいことは教えてもらえなかった。3月4日(火) 抜いたまま放置していた部分の両側の歯が虫歯になっていたので、歯を2本削ったうえ、ブリッジを入れることになった。
おかげで今日もごりごり削られたぜ
削ったあとをちょっと鏡で見せてもらったら、なんだか遺跡の発掘現場みたいだった。
綺麗に「掘る」のねぇ、と感心
やはり歯医者は、医者として以前に「職人」としての腕が大事だなぁ、と思う。この行きつけの歯科医氏は、麻酔の打ち方もうまい(痛くない)し的確(きちんと効く)し、かみ合わせの調整、削る技術も抜群なのだ。以前某所で通っていた歯科医は、レーザーメスとか最新機材を入れてはいたが、削る技術がぜんぜんだめで、かみ合わせはうまくいかないは、歯茎を圧迫するので炎症は起こすわで、たいへんだった。3月3日(月) 定刻通りに飛ぶ飛行機のありがたみを身にしみながら帰ってきました。
3月2日(日) 昨日できなかった挨拶回り
お二人とも頭は回るは、祖父の妹氏に至っては足腰までぴんしゃんで、60くらいにさえ見える。自分の家系はなんとなく短命な印象があったが、そうでもなさそうだ。あんなふうに長生きができるのならいいものだ。
まずは節酒と運動かな
その後、両親とハウステンボスに行く。ハウステンボスは電車で3時間ほどで着くのだが、周囲ではあまり行ったことのある人はいないそうだ。見事なタイミングで会社更生法を申請されてしまったが、本業は利子を引いても9億円の黒字というだけあって、順調なようだ。
日曜だったせいで園内は大混雑
ちなみにハウステンボスは、オランダの町並みを再現し、屋内アトラクションもありはするのですが、基本的にはショップやレストラン、一部は本物のホテルが立ち並ぶストリートウォークを楽しむもよう
いや、個人的には結構気に入りました。もう少し近ければ、年に1回2回は出かけてもいい。
ただ、ビアホールがキリンの運営でハイネケンしかないのにがっかり
グロールシュの生くらい飲ませてくれよ
3月1日(土) 結婚式に来られなかった親戚の挨拶回りのため実家に帰る。
羽田駅に10時に着くと、ロビーは芋を洗うような混雑
土曜日はこんなに混むんだな、と思いながら荷物を預けようとすると、「まだ受け付けてない」と言われる。
しかし、もう出発30分前なのに
と不審に思いながらパネルを見ていると、なにやら軒並み飛行機がdelayしている。
でもまあ、9時10分発の札幌行きが10時40分頃飛んだので、10時半発なら12時には飛ぶのかな、と思っていると「出発は12時10分予定、ゲートを変更します」とアナウンス
遠い遠いゲート18に移動すると、そこには出発時刻の表示はない。いらいらしながら待っていると、「機材故障のため15:30出発予定」という。この時点で新幹線にすべきだったのだが、15:30を信じて3時間ほど待つ。その後やや遅れて結局16時に機内に案内される。
ところが、客がまだ70人来ていないとかで、結局機内で2時間待たされ、飛んだのはなんと18時
こんなに露骨についてないのは久しぶりだ。トップページに戻る。現在の日記に戻る。今日の治療は本当に効いた&印象的なフレーズがあった。
・オランウータンはどうやって歩いているか
地面に拳をつけて歩いている。人間はそこから上半身を起こして二足歩行をするようになったわけだから、人間に とって自然なのは、反り返る方向ではなくて、前にかがむ方向だ。だから、体を反らせて、後ろに重心をおいて立つのは、一見どっしりと腰を据えているように 見えるし、胸を張ることもできて健康そうにも思えるが、人間の体の構造からすると非常に無理がある。つまり、後ろにそることによってくの字型に曲がる腰の 部分の背骨、および、頭が前に突き出ることになるために逆くの字型に曲がる首(甲状腺)に無理がかかる。だから、胸を張れなんていうのは何もいいことがないそうだ。今日はそのほかいくつかの姿勢に対する注意を守っているが、うそのようにのどの調子がいい。違和感はまだ残るものの、痛みがほぼ消え去った。さらに、こ うしていれば痛まない、というのがはっきりわかったのが大きい。
人間にとってこれほど姿勢が大事だったとは
しかし、日頃ふにゃふにゃしているせいか、こ の「正しい姿勢」を保っていると、とにかく腰が痛い。
でもこれはそのうち治るそうだからがんばって鍛えるかな
今日は先が少し見えて良かった。完治した ら、この歯医者さん、必要な方には紹介しようと思います。飲酒運転の厳罰化と、危険運転防止法が効いたんだろうという。
だいたい、車だろうと包丁だろうと爆薬だろうと、人 を殺したのなら同じように処罰すべきなのに、なぜ今まで車で人殺しを した場合の刑罰が信じがたいほど軽かったのか
もっともっと重くしてもいいと思うが、ともあれ、そんなことで交通事故死者数がこれほど減らせるというのは 示唆に富む事実だ。これが事実なら、殺人とか傷害とかの罰則ももっと重くすれば、犯罪者が減るんじゃないかという予測ができる。
また、たとえば元服じゃな いけど、たとえば10歳をすぎたらあらゆる犯罪において成人と同じ処罰を受けるってことになれば、少年犯罪も減るかもしれない(もっとも処罰を受けるとい うことを親や学校がきちんと教えなければ意味はないが)
でも、もっと問題なのは、処罰、すなわち懲役刑になったところでどうってことないという世の中になってしまっていることだろう
失業率が非常に低く、終 身雇用で、ムラ社会的な相互監視が働いている場所では、警察にしょっぴかれて刑務所なんかに入ってしまったら、職は失うし、世間の目は冷たいし、懲役=一 生を棒に振るに近い恐怖があった。しかし、今みたいにいつ会社がつぶれるかわからないし、どうせ職もないし、隣の人のことなんか知ったこっちゃないという 状況では、刑務所に入ることが抑止力として成立していない。
そう考えると、シンガポールみたいに、強姦したら懲役25年(これくらい長ければ抑止力になるかな)&むち打ち23回(この効果はようわからんが、 ひょっとして死ぬほど痛いのかな
)みたいなのもいいかな、なんてちょっと思った。12月2日(火) ヘ ビなどを食べて山で40年暮らしたという男が、泥棒をしようとして捕まって裁判になった話がこないだ出ていたが、このニュースには虚を突かれる想 いだ。
単にウソをついているだけかもしれないが、日本の山って、ひょっとすると本当に下界と接触を持たずに自給自足で生きていける環境なのではないか
と いうより、ひょっとするとこの男、サンカではないのか
ああ、いよいよ水窪に行きたくなってきた。
水窪(みさくぼ)というのは静 岡・天竜川の上のほうにある町
以前、サンカに興味を持っていたときに、山に詳しい父にサンカを見たり聞いたりしたことがないか、尋ねたことがある。
確か 柳田国男の「山の生活」(だったか、それを参照した本だったか)に、「サンカ(農耕文明を拒絶し、日本の山で自給自足の生活をしてきた人々のこと
その存 在自体、賛否両論ある)の人は、山山を結ぶ秘密の、しかも非常に効率のよい交通路を知っている」という話がある。そんな話を向けたのだが、サンカについて は、サンカという言葉も含め、まったく知らないという。ただ、「確かに、水窪なんて、こんな山奥にどうして、というような立派な町だ。特に交通の要所でも ないのに、不思議だなぁと思っていたが、ひょっとすると何か関係あるのかもしれんなぁ」とコメントしたのが、僕には鮮烈な記憶となっている。
父が水窪を見た昭和30年代は、水窪町が人口1万人を超え、一番栄えていた時期であり、今は人口3000人ほどの山村になってしまっているようだが、今 ならまだその、父を驚かせた「町」を感じさせるなにかを見つけることができるのではないか
9GHzのアメリカでも使える無敵の電話機だ。
思い切って初日に買おうかと思っていたが、どうもデザインにもうひとつ惹かれるところがないので、少し 情報収集したら、12月中にはシャープも端末出すっていうじゃん
というわけで、それを待つことにしました。なお日経エレクトロニクスによると、携帯の平均買い換えサイクルは、i505が出る前あたりが一番長くて25ヶ月、その後買い換えが増えたので、現在は 15ヶ月だそうだ。
1年3ヶ月で買い換えるの
私ゃもう29ヶ月も使っておるぞよ
先週金曜日から、医者の言いつけで、一日45分以上の徒歩を明示されており、本日(4日目)も代々木から徒歩帰宅
歩くことはそんなに苦痛ではないが、どうも首とか肩とかが凝るのは、やはり姿勢が正しくないのだろうな
しかしよく降りますね
今年は昨日までですでに1830mmも降ってます。
11月26日(水) 丸の内線で久々に感動する社内吊りを発見
]ド ラフトも成功、小久保もローズもさらにあの選手も
一見巨人軍賛歌ですが、140勝するためには、全試合に勝つ必要があります。
しかし、日本プロ野球の歴史上、一番たくさん勝った1955年の南海でも 99勝止まり(143試合)
勝率では50年の松竹の7割3分7厘が最高です。140勝、10割という数字は、たとえ「目標」であるにしても、現実離れし ています。
ということに気づけば、また、出版物がプレイボーイ(昨年8月に阪神特集を組んだ)であることも考え合わせれば、これがどのような特集なのかはピンと来 るわけですが
しかし、これほど肯定的な言葉だけで 社内吊りを組んだ度胸にはおそれいる。
だいたい社内でゲラを回しているときに、「これじゃわかりにくすぎるでしょう」みたいな意見が出て修正(真の意図を 説明した文字が足されるとか)されるもんだけどなぁ
ひょっとして真に受ける巨人ファンにも買わせようという魂胆
演劇なのだが、台詞はなし、15の曲を流しながら、それぞれの曲名に関係する絵や画家で無言の劇をする(たとえば、 Sunflower=ひまわりの曲を流しながら、ゴッホに扮した役者が耳を切る、とか、ルパン3世のエンディングを流しながら、モナリザを盗もうとする) という、不思議な企画
半分くらいの曲では歌が入ったが、担当する3人の役者さんの歌(きちんと2声または3声のポリフォニー)がまた本当に上手で、楽し めました。でもこのラヴィニアという団体は年に1回しか結成されないらしい。
来年も見に行きたいな
11月23日(日) 生まれて初めて(こればっか)スッポン鍋を食べに巣鴨「三浦屋」へ
昔白山に住んでいて都営三田線で通勤して いたとき、スッポンの生き血が効きます。みたいな赤い強烈な広告を出していた店があったのですが、よく考えたらここがそうだ。スッポン自体はそんなに癖 もなくお肉もおいしかった。スッポンの血入りワインというのも、たいして臭みもなく(まあ甘い白ワインで割っていたせいもあるのだろうが)、おいしく飲め た。精力がついたかどうかはわからんが、体がぽかぽかする。
一緒に行った仲間の多くは、ふぐのほうがいい、というご意見だったが、赤身の獣肉が好きな私 は、スッポンも結構好きだな(ゼラチンは食べなかったけど)
特に暖まりたいときにはね
ただ、それにしては高いか(1万円しました)
11月22日(土) 生まれて初めて六本木ヒルズに行ってみた。
いや〜、建物は 変なデザインだし、気合いの入ったレストラン群は、その割にはお値段普通だし、がんばってるね
人が多すぎるのが難点だが
映画館をチェックすると、年末 の上映のはずの
を「先先先行上映」とやらでやっていたので見る。ちゃんと字幕もできてる。2時間半の大作だが一気にのめり込んで見られます。
武士道のことを日本人のくせ によく知らないので評価保留の部分があるが、まあ、82点かな
いや、ちがうか、発売当日午前0時に買ったのは、ひょっとすると初めてかもしれない。コンビニ で午前0時をす ぎると販売開始されるなんて、いい時代になったものだ。今年のヌーボーはおいしい、という台詞は毎年繰り返されるので、ほとんど信用できないのではあるが、こと今年に関しては、欧州の大熱波があってブドウの 糖度が上がっている、という、いちおう物理的に納得できる説明があり、また、「200年に一度のでき」という、まあ、義理でほめるにしては気合いの入りす ぎているほめ方になっているので、多少期待して買ってみた。これは、きわめてよい。
すてきな花の香りがするだけでなく、味にはきちんと張りと若干のコ クもあり、舌触りはなめらか
酸味も適度でバランスを 崩さない。なんというか、まともなブルゴーニュ・ルージュという感じ だ。ただ、普通ヌーボーってもっと水っぽくて、甘みと酸味がストレートに出るのがパターンなので、その意味ではヌーボーらしくはない。、そういうジュース 感を楽しみにした方には、ちょっとまじめすぎるかもしれない。騒ぎすぎだよ、なにかぶれてんだよ、ただの安酒だよ、おいしくないよ、などなど、どちらかというと否定的な見解のほうをよく聞く気がする Beaujolais Nouveauだが(また実際、当たっている部分は多いと思うが)、僕にとってはNouveauは特別な酒なのだ。
学生時代、なんとなくワインに興 味を持ち始め、東京西部の田舎町でボルドーやドイツのQbAベースの安ワインをおそるおそる飲んでいたころ、何かの本で
フランスでは11月の第 三木曜日にボジョレーヌーボーが解禁になり、この日はみんな仕事が手に着かない。
午後3時もすぎればみんな
カフェやバーに押しかけ、その年の新酒をどん ちゃんさわぎで楽しむ。みたいなことが書いてあるのを見つけた。
これはまたすてきな風習ではないか(なんて思うのが若気の至り)
どうもヌー ボーブームが日本に飛び火し始めたころだったようで、11月半ばに吉祥寺のデパートに行ってみると、入り口の前でたぶん空輸したとおぼしきヌーボーの樽か ら、ビンにワインを移して販売しているではないか
貧乏学生としてはちょっと勇気を出して、3000円のヌーボーを1本買って帰った。
それがなんとおいしかったこと
それまで赤ワインは渋くてヘビーな飲み物だとなんとなく思っていたのだが、その思いこみを一変さ せるものだった。ヌーボーがおいしいなんて、舌が腐ってる、と思われる方もおいでかもしれないが、当時はまだ日本に輸入されていたワインはすべて船便、し かも今みたいなリーファー(定温貯蔵)コンテナなんかなくて、フランスワインはスエズとマラッカで2回、赤道の熱でダメージを被ったあげくに販売されてい た。加えて、田舎町のワインの品揃えや保存状態など推して知るべし。まともな状態のワインなど楽しめる環境にはなかったのだ。そこへ、飛行機で運んだばか りの新鮮で劣化のないワインを飲まされたら、これはもう、異世界のクオリティだったのだ。きちんと運んできちんと保存したワインを飲めるようになった今となっては、ヌーボーがそんなとりたてておいしいワインというものではないことも承知して はおります。にもかかわらず、私が毎年ヌーボーが来る。
ヌーボー飲もう
といって騒ぐのは、こういう原体験があるからなので、まあ、ここは目を瞑って お つきあいくださいまし
しかし、こ れだけの力作を、作者の田中勝也氏は一般公開してしまって、生活の糧はどうなるのだろう
ともあれ、ありがたく読ませていた だこうと思う。
また田中真紀子かよ
なぜこんな悪口以外に能がないやつをいつまでもちやほやする。この雑誌の政治的なスタンスはあまりに無節操な反 権力で、行き当たりばったりだ。以前は社会党の村山首相を、日本のリンカーンだなんてバカぼめしやがった。まったくバカにもほどがある。新進党が政権を 取って、やっと55年体制の硬直が崩れて、官僚組織や財界にも緊張感ができてきた矢先に、(まあ、社会党いじめみたいなことをした小沢一郎にも責任がない とは言わんが)、首相のいすと引き替えに、政策も理念も捨てて自民党とくっついた政党の党首を褒めそやすなんて、頭がおかしいとしかいいようがない。そん な誰が見ても野合な提携をしたから、社会党がその後の選挙であっという間に議席を減らして消え去ったことを見ても、いかにこの決断をした当時の社会党の執 行部がどうしようもない連中だったかがわかる。その長たる村山を、どうしたらほめることができるのだ。AERAは創刊当初からほぼ欠かさず読んでいるが、悪くなる一方だ。
最近の女性向け情報べったりなところは、まあ、それは、「興味がない記事が増え ちゃったなぁ
まあでもこれも雑誌としての差別化の一環だからしょうがないかー」と思って無視するだけにしてるんだけど、村山礼賛記事に加え、たびかさな る田中真紀子重視記事とか見ていると、本当に読むのをやめたくなる。もっとも真紀子を持ち上げているのはAERAに限らない。今日も真紀子が民主党と無所属の会に参加したってのが、各ニュースサイトでトップ記事だ。
バ カじゃねえの
親が田中角栄ってだけじゃん
政治家としては何の価値もないのに
と思っていたが、まあ、テレビとか新聞とか見てると、注 目される理由は少しわかった。確かに、言語センスはそう悪くないかもしれん。
スカートの裾を踏んでいるとか、凡人変人軍人とか
でも、それっていうのはコ ピーライティングの能力であって、確かに政治家にはそういう言葉を操る能力は必要かもしれないけど、それ以前に、政治家としてのビジョン、識見が必要なの ではないのか
田中真紀子は日本をどうしたいのか、まったく伝わってこない。
政治家としては価値ゼロの人間を、単にしゃべる言葉が面白いから&田中角栄の 娘だからといって、こういつまでもちやほやしててどうするんだよ
ワイドショーはともかくとして、ニュース誌だったらそういうところはきちんとけじめをつ けてほしい。
それで思ったのだが、日本人は人をその言葉やキャラクターで評価しすぎる
それに比べて、人間としての、あるいはその人の職業人としての評価があまりに もないがしろだ。その最たるものが、長嶋茂雄の扱いだ。オリンピックの監督に就かせ、何かあるたびに必要以上に報道し、ちやほやする。そのすべてが好意的 なことには反吐が出る。
長嶋って、そんな扱いを受けるような人間なのか
長嶋がやったことをどう総括しているのか
選手時代のことはまあ、いいよ
最初 の監督時代のことも、まあ、いいよ
しかし、こないだまでの監督の間は、他チームが育ててきて、地元ファンに愛されてきた4番バッター、エースピッチャー を途方もない金の力で片っ端から集めてくるという、およそ考えられる最も下品な仕業を例年にわたって繰り返してきただけではないか
確かに、お金があれば 人を集められるだろう
ルール違反ではないだろう
しかし、だったら何をしてもいいのか
自分さえ良ければそれでいいのか
他のチーム、お金のないチームにとっては、さぞかしやりきれないだろうな、と思う。金さえあれば勝てるんだ、優勝できるんだ。金がなければ負けなんだ、 ということを人々に心の底から思い知らせたのが、長嶋という監督の行 なったことだ。万年最下位のチームを率いる監督が0点だとしたら、長嶋にはマイナス1億点でもまだ足りない。人間として最低だ。
そんなやつを、いくら現役時代のプレーがよかったからって、しゃべりが突拍子もなくて面白いからって、いつまでもちやほやしてていいのか
いいかげんに 「やっていることを見」てくれよ
ちっ、AERAがくだら ない社内吊り出すから不必要に血圧上がっちまったい。
いや、冬はお魚がおいしいねぇ
北陸のX氏を訪ねたくなりました。
これは刺身じゃないけどなんとなく食べたかったので 頼んだブリの塩焼き
色合いはまずまずですが
11月16日(日) 以前半完成状態のときに 訪れてがっかりした汐留カレッタだが、全完成したというので、また見にいきました。
新橋=横浜間が日本最初の鉄道と言われていますが、実は正確には汐留=桜木町だったんですってね
で、実はこの時すでに午後5時50分 すぎ、ここは照明もほとんどなく、キロポストの0が人間の目にかろうじて読めるか、という程度の暗さです。これ、フラッシュ炊いてないです。
finepixは画質に関してはもう少し不満なのですが、この暗い場所での強さは驚かされますね
2chでは、お祭りなんかで暗い場所でお姉さんを隠し撮 りするのに最適、みたいなことを言ってるやつがいましたが、実際、そういう使いかたができる危険なカメラです。
右は諸般の事情で訪れた夜の馬喰町にてストリートパフォーマンス見物
ですが、メインの演しものがもうひとつよくわからないものでした。でもないんだけど)を制御している車がレトロでかっこよかった。
こんなはずじゃなかったのに、昨日からずっと会社ですよ
待ち時間に近い、けど、生産的な仕事をする気力が残っていないので、スペクトラム拡散技術の本を読む。
読んでびっくり、脳から皮が落ちまくり
これは、とてつもなくよくできた仕組みです。
どの へんがよく出来ているかというと、オリジナルの信号を、一定の方法で広い帯域に分散してしまうと、その信号自体はノイズのような微弱なのに、その逆関数と して復号すると、案外送受信できちゃう、ってこと
しかも、広い帯域に分散すると、そこで一定の帯域に大きなノイズが載っても、復号時にはそのノイズが逆 に拡散されてしまうために、致命的なことにならないんだってさ
つまり、ノイズに強い。しかも、その、復号のためには、その「一定の手法」(具体的には数 値)が分からないと、まるで意味をなす信号にならないので、秘匿性にも優れているという、なんかだまされてるような都合のいい話なのだ。今度、具体的に周 波数成分を洗い出しつつ、実際にスペクトラム拡散したものが元に戻るのを確認したいと思う。
しかし頭のいい人は違うなぁ
こういう応用例があると、数学って実際に役に立つんだなぁ、と思う。
の どの調子がよくならないんですよ
●外来語言い換え例 を国立国語研究所が47個提案
心意気はよい。
というか、日本人って外国語を安易にそのまま使いすぎ
確かに、グローバルなんて「地 球規模」でいい。
しかし、ユビキタスを「時空自在」ってのはどういうセンスだよ
さすがに「要検討」ってことで採用にはならなかったらしいが、そんなの前 から言ってるように「どこでも」でいいだろう
●代田橋に「ときそば」っていう蕎麦屋がある。前を通るたびに、なめとんのか、って思う。
ちなみに味のほうもまずい(個人的な意見です)
●「シュレーディンガーの猫」は有名ですが、シュレーディンガーの犬、っていうのもあるらしい。ほかにも3月14日はπの日とか、いろいろあって楽しませていただきま した。
●昨日の交通新聞には「東京モーターショー」の文字が
ふだんは車の話題はほとんどなく、鉄道と若干の航空、船舶の情報しか載らない新聞だが、さすがにこ れだけのイベントだとレポートするのか、と思いきや
「JR東日本は東京モーターショウ期間中、世界一短い特急電車を東京=幕張本郷間で運行、満員の おおにぎわいで、約4億円の増収が期待され」とか「昨年まではたくさんの人が来て大変だったが、今年はほとんどの人がSUICAだったのでスムーズだっ た」なんて話しか載ってない。
さすが交通新聞
しかし、「ほとんどの人がSUICA」っていうのはびっくりだ。
僕はJRで通勤するからSUICA持ってる けど、普段私鉄しか乗らない人でもSUICA持ってるのか
しかもあれ、デポジット500円取られるのにね
●実はこのホームページは4代目なのだが、どうもトップデザインが暗すぎるので、そろそろ変えようかと思っている。トップページに戻る。現在の日記に戻る。
4月18日(日) みなとみらい線に乗りに横浜へ
中華街がにぎわってた。
鉄道パワーだろうか
しかしこのワリはどこかがくっているはずだが
ついでに横浜 港近辺もお散歩
外でビールを飲むのがおいしい夏先取りの日柄だったので、港の桟橋で一杯、外人墓地横のガーデンカフェで一杯やった。
みなとみらい駅、だっけ
結構お金かけてる印象
神奈川って大赤字 じゃなかったっけ
横浜は大丈夫なのかな
外人墓地の近くで屋外ビール
この猫は、落ちている食べ物をすべて食べ ていると思われ血色良好
昔オープンカーがほしいなぁ、と車系webサイトを運営している人に言ったら「そ うだねー、ホロを開けて走るのは本当最高
でも、年に4〜5回くらい しかそんな機会はないけどね」と言われた。確かに、平日は仕事だから、「春か秋の休日で、よく晴れていて、暑くもなく寒くもなく、かつ(予定などなくて) ドライブに出られる日」となるとそんなもんかもしれん。
が、それを言ったら屋外のガーデンでおいしくお酒が飲める日も同じくらい少ないのではないか
とい う意味ではとてもラッキーな日だったと言えよう
●砂の器(松本清張) ドラマになっているらしいですね
斎藤美奈子(字が違う。)がAERAのエッセーで、原作、映画、ドラマでどのように切り口を変え る工夫をしているか、というエッセーを書いていて、興味を惹かれたので買ってみた。
のだが、ちくしょー
斎藤美奈子は「ご存じの方も多いと思うので書い てしまうが、この話のテーマは○○で」とさらっと書いているが、実際それはこの本における謎の最大のポイントであって、もしそれを知らずに読んでいたら 10倍、100倍、衝撃的であっただろうなぁ、と思うと実に斎藤美奈子が恨めしい。でも、このエッセーを読んでいなかったらたぶん砂の器なんて読まなかっ ただろうし、知っていたうえで読んでも十分に楽しめるものだったので、きっかけをくれた点は感謝しなければならない、という、痛し痒しな状態である。
なわ けなので、まだお読みでない方にはおすすめ
点と線も読むかな
「第二のベトナムになる」と言われているが、それは少し違うと思う。まず、北ベトナムには統率の取れた政府と軍があり、ジャングルというゲリラ戦 にはもってこいの自然環境があり、しかも、背後の中国からは武器弾薬の援助があった。そのような条件のないイラクは、そう長期の抵抗ができるのかなぁ、と 僕は少しいぶかっていた。んだけど、CPAが米国の押しつけに反対しているうえ、ついにシー ア派とスンニ派が反米で共闘、というニュースが出た。これは「国共合作」だ。
これでアメリカの勝ち目はなくなったね
軍事的に圧倒的に優勢だから、ベトナ ムの時のように劣勢になって追い出させる、という状況にはならないだろうけど、戦前の中国における関東軍のように、いつまでたっても点と線しか確保でき ず、たくさんの兵隊が張り付くハメになって国力が落ちることになるだろう
それはともかく、こないだのモスクの爆撃はどう
立てこもっているところに空爆
ひどいもんだ。ソンミ村を思い出す。
なんかこれ、あんま非難する論 調の記事がないのはどうしてかね
ブッシュに無間地獄ってのがどれほどつらいか、教えてやるやつはいないかね
帰り、イクスピアリでフロアマップを 見ていたら ピエールエルメを発見したのでチョコレートを仕入れに行ったら、なんとアーモンドチョコしか置いてない。
ケーキや焼き菓子はあるんだけど、エルメはやっぱ チョコじゃないとねぇ
午後9時、舞浜駅に上って驚いた。ほぼ同時刻に上りと下りの電車が来たのだが、ホームの人の80%は千葉方面に向かう電車に吸い込まれていくのだ。
ディ ズニーランドって千葉県民の行楽地で、東京の人はあまり来ないの
4月4日(日) 同僚が2人来て、地下で弦楽四重奏の練習
楽器があるだけ
メインの練習は、バッハのバイオリンソナタ(私はオブリガートチェンバロ担当)
指がな まってるなまってる。でも、何回かやっているうちに少しは呼吸が合ってくる。ここが一番楽しい。8月の発表会までにきちんと仕上がったらみなさまお誘いし ます。
4月3日(土) 翌日に地下室に来客なので、ついに意を決して大掃 除
なんと、地下室にソファを置いてくつろげるようになりましたよ
しかし1日がかりでした。
そろそろ読む予定のない文庫本とかをまとめて実家に送らない とダメだねえ
4月2日(金) ●ふるさとはヤギの島に〜八丈小島に帰りたい〜(あ かねノンフィクション) “八丈小島”の集団離島を扱った本
八丈小島は、八丈島の北西にある周囲3キロほどの小さな島だ。江戸時代には500人ほども人 が住んでいたが、1969年に、島民の総意で全員が島を離れ、無人島になったのだという。以前八丈島に行ったとき、海面に浮かぶりりしい姿に惹かれるとと ともに、集落跡はあるけど、今は漁船で行くしかなく、宿泊は禁止されている、というガイドブックの説明に、好奇心をそそられていたので思わず買ってしまっ た。この本には、元島民の方による、離島のいきさつ、その前の、まだ島に人がいたころの生活が描かれており、たいへん興味深い。実は知人が2人、沖縄に引っ越している。もう1人、引っ越そうとしている人がいる。沖縄には行ったことがあるが、理解はできる。いっぱいの自然の中で、 ゆっくりと流れる時間の中で、おだやかな気持ちで過ごせたら気持ちいいだろうなぁ、と思う。
八丈島は東京よりはかなり南にあり、ヘゴが生えているような、 亜熱帯のはしくれのような場所
沖縄ほどじゃないかもしれないが、気候はいいはずだ。だから、そりゃ、町に行きたい人もいるだろうけど、なぜ91人の村人 が全員で島を捨てたのだろう、という気持ちが読み始めるまではあった。が、その疑問はすぐに解けた。というか、ストレートに書いてある。●水道も電気もなかった(夜はランプ)、●医者もいないし、すぐそこに見える八丈島と を結ぶ海は実は荒れていることが多く、船が出せない、出せても1時間半かかる、●文明生活の利器は、月に1度の定期船でしか供給されない--文明に取り残 されている、という危機感があったようだ。でも、最大の問題は、子供の教育の問題だったそうだ。島全体で30人の子供では、小学校は3学年一緒のクラスに なってしまうし、先生の数も少ない。一人暮らしならともかく、子供がいたら確かに教育のことは気がかりだろうし、年をとったら医療の不備も気になる。ただ、この著者は、島を捨てたことはどちらかというと失敗だった、と思っているようだ。実は島を離れた人は、1人を除き全員が、土地を東京都に買い上げ てもらい、他に、見舞金ももらって、都内に引っ越したのだそうだ。東京都としては、人が住んでいればインフラの整備をしなくてはならないから、全員が放棄 するというのなら、当面のお金を払っても、最終的にはコスト削減になるわけだ。ところが、島を離れて念願の町に引っ越したものの、なかなか職に就けない場合も多く、また、大金だと思ったお金が、実は町で暮らすとあっという間になく なってしまうこともわかり、多くの人が後悔し、島に戻りたい、と思ったそうだ。しかし、東京都としては今さら戻られては困るから、渡航を禁止しちゃった。そんなわけで、結構な数の人が、早いうちに亡くなってしまったのだそうだ。でも、医療、教育、電気と水道のことを考えたら、島を捨てたのが失敗とも言えないだろうと僕は思う。
全員離島をしなくても、山奥の廃村みたいに、最後は 数世帯になって、やむなく撤退、という道をたどったのは間違いなかろう
ただ、東京都に島ごと売り払ってしまったのは失敗だ。
島の土地を買いたいといっても、東京都は許可しないだろう
学校が必要だ、なんて言われたらた まらないからね
でも、八丈島に今なら船で30分で行けるわけで、風力発電所でも作り、豊富な雨水で水道もどきを用意し、無線で電話・インターネット回線 を引けば、別荘地として売り出せるんじゃないか
僕だったら買いたいな
というわけで、この夏は漁船で八丈小島渡りを計画しております。
どうもこれは、フーリエ変換がちゃんとわかってないからではないか、と思って、webで超評判のいいフーリエ変換 の本を購入
やはり、三角関数と微積分の基本をもう一度やったほうがいいような気がしてきた。
人間ってほっとくとどんどん退化していくんだ ね
楽天がANAと提携した。楽天ポイントがANAのマイレージに変換できるようになるらしい。やってくれる。
1楽天ポイントが0
5マイルだからレートは そんなにいいとは言えないが、某クレジットカードでお買い物をする場合、今までは1万円につき100マイルだったのに、今後は楽天でお買い物をすれば、ク レジットカードの100マイル+楽天ポイント100→50マイルの、計150マイルになる。ううむ、こうなっては本の購入はamazonから楽天ブックス に移さざるを得ない。
デジタル時代のカスタマーって、本当にロイヤリティないよね
ただいま9万2000マイル、目標まであとは11万マイル
トップページに戻る。現在の日記に戻る。12月14日(火) 年末に久しぶりにパリに行くことにしたので、下調べをしている。いつの間にかパリの郊外には2つの路面電車(トラム)ができているので、今回はぜひこれに 乗ってみようと思っていた。
こないだから路面電車づいていてね
ところが、某巨大掲示板で一番人気のパリガイドブック「パリノルール」のp
70によれば、トラムの1番線(T1)が走っているパリ東北部(パリ市の東 北部のことではなく、パリの外側部分の東北部)は、低所得の黒人移民がたくさん住んでいて極めて治安が悪い。
曰く「毎日のように医者や商店が襲われ、子供 ギャングが幅をきかせ、一部地域は警官でさえパトロールを拒否する」
いわば「昔のニューヨーク(の郊外)のような」状態だという。これでは怖すぎる。さすがに命を賭けてまで路面電車に乗る気はない。
しかし、あまりに表現に誇張がすぎる気もするので、2ch旅行板のパリスレで尋ねる も、さすがに返答なし
鉄道板にはそれらしきスレなし。やっぱ聞くならフランス人だろう、と思い、フランス人が運営するトラムのサイトにあったBBSに乱 入してみた。
本来はトラム1号線の延長について語るすれだが、トピックを立てたら半日で2つもお返事
「世界の大都市に共通する初歩的なセキュリティを心 がけていれば、昼間なら何の問題もない。
トラムに乗ることを躊躇すべきではない」「いつも乗ってるけど、昼間に何か起きたことはないよ
心配しなくても大 丈夫」というわけで、ずいぶん違うじゃないか
というわけで、一応でも金持ち日本人と見られると危険だと思うので、うすぎたない格好で注意しつつ、昼 間に乗ってみようと思っている。パリ東北部の治安といえば、郊外高速鉄道「RER」のB線の話もある。この線はパリの表玄関、シャルルドゴール空港とパリ市内を直結していて、早く、安 く、市内に入るための一番いい方法としてガイドブックなどでも紹介されていた。ところが最近では、このRER B線が通るパリ東北部の治安が悪く、列車内で強盗を働く例もあるらしく、たいそう評判が落ちている。ANAのサイトなんか、パリ市内へのアクセス手段とし て、空港バスとタクシーしか載せてない。ずいぶん嫌われたものだ。某「パリの口コミサイト」では 「RERで市内に行くな」とか書いてある。ガラが悪い人が乗ってくる、というのはまあ否定できない事実だが、スーツケースが改札を通らないのは空港からの乗客にのるなといっている意味だ、 とか、日本から行く便だと、ちょうど夕方のラッシュに重なってまわりの人に迷惑 だ、RERは現地住民の交通機関で旅行者のためのものではない、などという理由を挙げられると、おいおいちょっと待ってくれよ、と言いたく なる。
日本だって、成田エクスプレスやエアポート快速で、東京や新宿に着いてみなよ
混雑する駅構内をスーツケースでうろうろされるのは確かに通行妨害といえ ばそうさ
だけど、たいていの日本人は、異国からのお客さんが、人混みのなかで苦労していることを心配しこそすれ、なんだこいつじゃまだな、電車なんか使 うなよ、なんて思いやしない。客人は暖かく迎えるのが世界のきまりだ。RERのパリ北駅で夕方のラッシュに巻き込まれたからといって、電車を降りるのに現 地の人をかきわけなくてはならないからといって、迷惑だからすべきでないなんて発想をする必要などどこにもない。道路渋滞を引き起こさない鉄道を使ってく れた客なのだ。歓待されて当然だ。大型スーツケースを通す幅がないから、この鉄道は旅行者を拒絶してるなんてのもとんでもない言いがかりだ。1980年代にパリを訪れたことがある人ならご存じのように、RERはもともとは空港にはつながっておらず、Roissyという駅からエールフラ ンスがシャトルバスを出していた。使う方としては、かなり不便だった。その昔、まだ成田空港へ電車が通る前、京成の成田駅からバスで空港に乗り継いだ ものだが、あのような不便があった。それを考えれば今は極楽のようだ。フランス政府は空 港客の利便のためにRERを延長し、ターミナル1、2に駅を設けた。これは否定しようもない事実だ。フランス政府は訪問客にぜひともRER に乗ってほしいのだ。世界のどこでも大都市では空港から市内への道の渋滞が問題で、大気汚染、CO2排出の元凶にもなっている。それを解決するために、ロンドンはガトウィッ クに高速鉄道を設けて成功を収め、今はヒースローにも直通線が設けられた。サンフランシスコは都市高速鉄道BARTをついに空港まで延長した。日本は昔か ら羽田モノレール、成田スカイライナー/N'EXと、公共鉄道の準備はいい。事態が深刻なバンコクや台北では鉄道敷設の計画が持ち上がっている。鉄道を設 ければ、道路の渋滞は減り、旅行者は確実に一定時間内に市内にたどりつけ、大気汚染は減少し、地域住民の生活環境改善になるほか、鉄道は自動車より圧倒的 に人キロ当たりCO2排出量が少ない。利用者の多い大都市の空港には、鉄道を設けることのメリットが数多くある。フランスがRERを空港まで伸ばしたのも、当然こうした環境への配慮があったはずだ。確かに、改札の幅が狭いのは改善すべきだが、そんなことを根拠に、 これは観光客がのるべきではないなどという発想こそ、すべきではない。また、途中にDQN地帯があるということで利用を忌避されているというのもゆゆしき 事態と言える。
例の巨大掲示板でも、RER危ないの
という話題が出たりする。僕はいつもRERを使っていて、確かに途中でガラの悪い奴が乗ってくるなぁ、とは思ってたけど、自分はもちろん、視界に入る乗客に、一度でも問題に出く わしたことはない。
騒ぎすぎなんじゃないの
とも思うが、一度でも強盗が起きれば、そういう話になるのだろうな
しかもRERは今、空港方面行きは2本に1本、時間にして15分に1本、空港=パリ市内間をノンストップの便を走らせている。
途中のDQN地帯で強盗が 乗ってきて、モ ノを奪った上次の駅で降りてトンズラ、ということをしにくくしている(まずわざわざ空港に行かなくちゃ行けないし、強盗しても、次の停車駅は人だらけのパ リの北駅
逃げ切るのは至難の業)
これがどれくらい効果があるのかも、今回確認しようと思っている。
最終的には空港行きの座席指定特急を作って武装した車掌を乗せるのがいいんだろうけどねえ
12月8日(水) くさび形文字は、ある意味、西洋の漢字のようなものだ。3000年近く使われた後、滅びてしまった。
漢字はどうだろう
もう3500年ほど使われていて、今のところ消えそうな気配はない。けれど、メソポタミアでは、一時は広い範囲で使われたくさび形文字 が、最終的にはアルファベットに取って代わられている。
言語構造、音韻体系的に、向き不向きがあるからそこは要研究、だが、1000年後、日本では漢字を使っているだろうか
でも、漢字仮名交じり文というのは、視認性という意味ではきわめて効率がよくて、速読にはもっとも向いている、なんて話を読んだこともある。
根拠がどれ ほど確かなのかは知らないが
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久しぶりに青山霊園
静かでた いへんよい。
外人墓地のところの桜が、ひときわ元気に満開だったのは、やはり、日本人とちがって火葬じゃないからだろうか
3月25日(木) 四谷で開花状況をチェック
ううむ、咲いているものもあるが、おまえは桜か、と言いたくなるような、なんにもない木もまだちらほら
桜って、咲き始めたら あっと咲いてしまうイメージがあったけど、今年はなかなか進まないような
手前のは結構咲いてる。けどまだまだつぼみ多し。
こいつはまだ真っ黒
3月24日(水) 今年は雨が降らないねぇ
1月なんかわずか3
●九州新幹線 乗客が従来の2
よかったよかった。
既存の新幹線とつながらない、しかも鹿児島と誰も知らない八代なんてところを結んでも大赤字間違 いなしみたいな、新幹線=地元土建業者と政治家の癒着=悪 という公式をいまだに振りかざしている大新聞もあるようだが、この実績を見ろって感じだね
で も私としては新幹線開業と同時に地元に移管された、風光明媚そうな肥薩おれんじ鉄道にも乗ってみたいかな
経営が危ぶまれているようだが、不知火海の美し い海岸線を走るあの線は、「南の五能 線」的に、観光鉄道としてJR九州が運営していく手はあったのではないか
第三セクターでは、いずれふるさと銀河線の二の舞になるであろうことは目に見え ている。
最初調子に乗って時速8km相当で歩いていたら、道半ばで気分が悪くなり、ほうほうの体で帰宅
3月22日(月) ●スーパーに、「なんちゃって○○」みたいな魚がいっぱい売っている、という話を以前テレビでしていて、「たとえばこれ、スズキのようだがよく見ると“ナ イルバーチ”
」ってのがあったんだけど、いくらナイル川が長いからって、そんな日本のスーパーでばんばん売るような数を乱獲していては、あっという間に いなくなってしまうんじゃないかと思って心配していた。
で、気になったのでこないだwebで調べたら
ナイルバーチは元々ナイルに住んでいた魚なんだけ ど、イギリス人がビクトリア湖(ナイルの源流ですね)に放流したら大変増えてしまい、今ではタンザニアの主要輸出品目になっている。んだそうで、ナイル川 で採っているわけではないようです。で、ナイルバーチはいっぱいいるので絶滅のおそれもないんだかが、こいつは強力な肉食魚なので、ビクトリア湖の在来の 魚の3分の1が絶滅しちゃったそうだ。
日本で言うブラックバスみたいなもんか
こういう、食物連載の最上位に来るものを持ち込むと、それがあっという間にはびこってたいへんなことになるらしいが、それで言うと、アメリカ大陸におけ る西洋人なんてのもブラックバスかナイルバーチみたいなもんかね
あるいは北海道における日本人もそうか
●陳水扁再選おめでとう、と言いたいところだが、今度ばかりはどうか
あの、前日の銃撃事件、いくらなんでも怪しすぎないか
手持ちの爆竹を爆発させて 襲われたふりをしただけ、っていうのが今週中あたりに暴露されて大騒ぎになりそうな予感
いや、本当に銃撃されたのでしたら申し訳ないが
●子供の頃、「幽霊船のなぞとふしぎ」をいう本を読んだ記憶がある。
ご存じマリーセレスト号とか、あと、何があったかなぁ
サルガッソー海やタイタニック やバミューダトライアングルも載っていたような(少し話が違う。でも、マリーセレストなんて、不思議だけど怖くはない。
一番怖かったのは、コペンハー ゲン号という3本マストの帆船が、嵐の中で遭難するのだけど、その船から出されたとおぼしき、救助を求めるような手紙が瓶に詰められてどこかに漂着して、 しかもそのころ、船乗りの間では、嵐の番に決まって、嵐をものともせずに走り抜ける3本マストの帆船が目撃されるようになった、みたいな話
これがぼくに は無性に怖くて、おかげで、コペンハーゲンという地名自体が恐怖の対象になってしまった。数年後、Gメン75で欧州を舞台にしたシリーズで、コペンハーゲ ンの町で男と女のどろどろがあって殺人事件があって、みたいな話で、コペンハーゲンという町に対するイメージを上書きされるまで、僕にとってはコペンハー ゲンは怖いところだった。ところがこのコペンハーゲン号の話って、webで調べても全然出てこない。3月16日(月) 西行の「願わくば花の下にて春死なむその如月の望月の頃」という歌の、如月の望月というのは2月15日のことで、それは釈迦の入滅の日なのだそうだ。
それではっとしたのは、満月なら15日、という等式が、太陰暦においては成り立っていたのだなぁ、ということ
新月なら1日なわけだ。月を見れば、今が 何日かわかったわけだ。
これはまたなんと風流なことだろう
というか、そういうふうに日付と月の満ち欠けが一致していれば、いやおうなしに月の満ち欠けに 気をつけるようになるじゃないか
その結果、月日の、季節の移ろいにも気をつけるようになる。
江戸時代以前の人が季節感にあふれた生活をしていたのは、あ る意味この太陰暦の賜だったのではないだろうか
それに比べ、太陽は100年に1回くらいの日食でもない限り形が変わることがない。いつだってまんまるだ。これでは季節感の醸成のしようがない。気温の 移り変わりは年によってずいぶん違うし、波があるから、ここから季節を読み取るのは至難の業だ。だから、ついカレンダーとテレビに頼った生活をしてしまう し、こうなると、その日その日の予報に合わせた生活をするようになり、今が何月何日であるという事実に重きを置かなくなってしまう。
でもそれは本当はとて も悲しい、潤いのない日々なのではないか
3月13日(土) 時差と言えば飛行機旅行
航空機の時刻表に「翌日」というマークがあ る
まあ、乗り物に長いこと乗っていれば、日付が代わることはあるわな
通勤電車でだって翌日になることはあるし
まして、アメリカから日本に帰ったりす るときには、日付変更線を越えたとたん1日進むのだから、絶対に翌日になる。「翌々 日」ってのもあるが、これはたとえば、サンパウロを深夜(0時少し前)に出て東京に向かうような便が実際にそうだ。アメリカでのトランジッ トを含め、総飛行時間が24時間を超えるうえに、日付変更線を越えるから、2日先になってしまうのだ。だがこれらに混じって、背筋に冷水を浴びせられたような、あるいは、狐につままれたような気分にさせられるもう一つのマークがある。しかも、今のエービーロードの時刻表では、前日のマークが付く便は存 在しない。
でもマークがあるってことは、過去にはそういう便が存在したのか、あるいは、今後存在する可能性があるのだろう
しかし、それはいったいどんな 便だろう
日本を朝飛び立ってハワイに行く便があるとしよう
ハワイまでの飛行時間は約7時間
しかしハワイと日本の時差は19時間
朝9時に出た飛行機 は、日本時間で16時にハワイに着くが、ハワイは19時間遅れているから、時刻は「前 日の21時」になる。
なんて魅惑的な
羽田発、昨日行きの飛行機で、ぼくは君に会う前のあの日に帰るよ
って、それは今日出会った人にし か使えないセリフだが、なんか、何度も繰り返せば何日でも前に戻れそうな錯覚に陥りそうなところに趣がある。
それはともかく、現地に深夜に着くっていうのはそれなりに便利だと思うのに、なぜそういう便がなくなってしまったのだろう
今の発着便は日本を夜発って 現地に朝着くのばっかりだ。3月12日(金) オーストラリアのタイムゾーンは、シドニーなどがある東部がグリニッジ標準時+10時間、パースなどがある西部が+8時間なのは、位置的に納得できるのだ が、 なぜかダーウィンなどがある中央部は、+9時間30分である。
普通、国土が広くて複数の時間を使わざるを得ない場合には、1時間単位で区切るもの なの に、なぜ中央部だけ変な時間になっているのだろう
ご存じのとおり、日本標準時(JST)はグリニッジ+9時間である。つまり、オーストラリアが常識的なタイムゾーン設定にしていれば、中央部はJSTに なっているはずなのだ。
それをあえて30分ずらしているというのは、日本標準時を使いたくないから、と考えるのが自然だろう
オーストラリアは昔は白人優先主義だったし、実は日本はオーストラリアとまともに戦争をして、被害を与えた唯一の国らしい。
ダーウィンには空爆もしたら しい
それで日本は嫌われているのではないか
と、ずっと思っていたのだけど、確認することができなかった。googleしても、日本語の文献ではそのような記述は見あたらない。
が今日は英文も含め てちょっとまじめに探したら、ようやく手がか りが
それによると、オーストラリアでは州単位で時刻を決めており、中部地方については1898年に東経142度を標準としたらしい。で、 142度だと、時間的にはグリニッジ標準時+9時間30分になるらしい。
1898年って言ったらまだ日本は開国間もない頃、この時点でオーストラリアに嫌 われるゆえんはなかろう
考えすぎだったか
3月10日(水) スティーブンソンといえば何を思い出しますか
宝島のスティーブンソンじゃなくて、ジョージ・スティーブンソンのほう
そう、産業革命の礎ともいうべき蒸 気機関の発明者だ。と思っている人、多くない。僕もそう思ってたんだけど、実はスティーブンソンは蒸気機関車の大幅 な改良を行なって、事業として成功を収めた人で、蒸気機関どころか、蒸気機関車の発明者ですらなかった。今でも蒸気機関車の発明は1815年、スティーブンソンと書いている文献があるが、最近では1804年にトレシビックというイギリス人が作ったのが最 初、というのが一般的な見解のようだ。
だから今年は蒸気機関車200年記念のイベントがイギリスであるんだとか
では蒸気機関はいつからあるのだろう
これは通常、1765年にワットが発明したとされることが多いようだ。しかし、実はその前から蒸気機関は存在して いて、ワットはこれを大幅に改良しただけなのだそうだ。本当の発明者はニューコメンという人で、1712年のことらしい。
こうしてみると、本当に発明した人よりも、改良して商業的に成功させた人が後世に名が残り、しばしば発明者の栄誉も持って行ってしまうのだな
でも、今 Webで探すと、ニューコメンやトレビシックの話を書いているところも多い。まあ、死んで何百年もたって再評価されても本人はうれしくないかもしれないけ ど、なんだか、知られざる本当の発明者、というストーリーのほうは、読み手をわくわくさせるものがある。興味深いのは、ニューコメンが作った蒸気機関は、炭坑の坑道の水をぬくための装置の動力だったそうだ。これはススんでる。だって、当時日本最大の金山 だった佐渡では、坑道が水で埋まってしまうのを防ぐために、日本中から罪人を集めてきては、一日中人力で水かきをさせていて、「佐渡の金山、この世の地 獄」と呼ばれるほど劣悪な環境で、山のように人が死んだそうだ。イギリスでももとは人手だったのだとすれば、蒸気機関の発明は人死にを減らしたのかもしれない。
もっとも、蒸気機関が発明されたことで産業革命が起き、 労働者が一日中工場でこき使われて非人間的な生活を送らざるを得なくなるんだから、よかったかどうかは微妙だね
3 月5日(金) ●伊豆急が東急の子会社だとは知らなかった。で、数日前、赤字の伊豆急を立て直すため、株式交換で東急が伊豆急を合併しちゃった。ってことは、東急下田線 になる。●営団地下鉄が「さよなら帝都高速度交通営団」キャンペーンで、1000円の特製パスネット(これは買うからいい)と、全139駅の160円区間の硬券セットを発売するそうだ。
そんな、地下 鉄駅の硬券なんてそもそも見たこともないし(昔はあったの
)、そんなに欲しくはないが、これ、バインダーがよさげなのだ。でも酔狂で買うには2万 2000円は高い。
●京成電鉄が都市整備公団線(千葉ニュータウンを作っていた旧住宅都市整備公団が作った鉄道
京成/都営浅草線と直通している)を買い取るのだそうだ。こ の路線というのは、小室から印旛日本医大まで(どこだかわからん人はここ)なんだが、知らなかったが高砂から小室までを運営し ている北総開発鉄道というのは京成の子会社なんだそうだ。ってことは、この買い取りで京成は上野・日暮里から高砂経由で印旛日本医大まで手中に収めたこと になる。これは、大きい。というのは、今印旛日本医大から土屋(成田)まで、成田高速鉄道アクセスという会社が新線の建設準備をしている。完成は2010年だ が、このルートは、立ち消えになった成田新幹線の路線にやや重なり、現行のJR(総武=成田線経由)や京成(津田沼経由)よりはるかに距離が短く線形もい い
日暮里から成田空港第二ビルまで36分になるそうだ(今は51分)
で、開通した暁には京成がスカイライナーを1時間に3本(今は2時間に3本)、 こっちで走らせるという話だったのだが、「でも、高砂から先は他社の路線じゃん
乗り入れ拒否されたら終わりじゃん」とか思っていたわけだ が、そういう懸念はなくなるわけだね
ちなみに成田高速鉄道アクセスは、成田空港と千葉県で株の約95%を持ち、鉄道会社としては唯一5%出資しているか ら、ここに関しては京成は優先権がある。
正式名称を聞くた びに、なんか鵺を思い出すのは私だけだろうか
モエはシャンパン、ヘネシーはブランデー、ルイヴィトンは革製品
ばらばらや んけ
とか思ったら、味の素カルピスダノンなんて会社があることを発見
(オチ考え中)
3月3日(水) 東急が13号線に乗り入れるために、代官山=渋谷間 を地下化するが、そのためにかかる費用が、東急の年間運賃収入に匹敵するほどの巨額なのだそうだ。で、とてもまかなえないので、運賃を一時値上げして対処 するらしい。
そんなにお金かかるのかな
営団地下鉄13号線(池袋=新宿3丁目=渋谷間を結ぶ営団最後の新線と言われている。でも、完成は2007年なのに、営団はこの4月からなくなっちゃう のに、なんかへん)に関して、気になってしょうがないのは、その名前だ。営団は歴史的に、線の名前を、その線が通る最も特徴的な場所から取っている。とりずらい場合には東西、南北のような透明な名前を使う。その伝でいくと、13号線にぴったりなのは新宿線 なのだが、新宿線はすでに都営線で使われているから、これは使えない。
JRなら渋池線みたいな名前になるところだが、営団はそういう名前の付け方はしな い
ではどうなるのだろう
1 新宿三丁目線 新宿の、しかも3丁目を通るのがこの路線の真骨 頂
根拠は十分だが、名前が長すぎるか
2 雑司ヶ谷線 営団は地名の「風格」を重視しているようだ。
となる と、途中の地名では雑司ヶ谷が一番か
でも、ちょっとマイナー
でも半蔵門線がありならこれもありかも
3 新都心線 新宿、渋谷、池袋といえば、元祖副都心御三家
ただ、 こういうのは実は地方の新興住宅地の新交通システムっぽいから、営団には似合わない。
4 明治線 13号線は明治通りの下を通っているから
ニュートラル ではあるが、地名ではないところが痛い。
5 原宿線 雑司ヶ谷じゃなくてメジャーな地名というと、これか
で もちょっとガキんちょっぽいところが嫌われるか
6 神宮前線 原宿界隈狙いならこっちのほうが風格があるかな
う む、悪くない。
というわけで、懸賞付きの公募でもあるときには、本命は神宮前線
個人的には新宿三丁目線で行ってほしいところだ。
13号線でもうひとつ気になるのは、今有楽町線と一般に認識されている和光市=新木場間
実はこれ、和光市=小竹向原間は有楽町線ではなく、13号線な のだ。有楽町線は(西武)練馬=小竹向原=池袋=新木場であり、13号線が和光市=小竹向原=池袋=渋谷なのだ。だから、両者が重なる小竹向原=池袋間は 複々線になっている。
13号線のメイン部分ができていないのに、先に和光市方面ができてしまい、一方、本来有楽町線の起点となる(西武)練馬=小竹向原間の完成が遅れたこと からったことから、便宜上和光市までの部分を有楽町線と呼んできたわけだが、13号線開通で、和光市=小竹向原間の名称は13号線(の名前)になるだろう か
今さら変えるには、もう慣れ親しみすぎている気もする。
3月2日(火) オーストラリアの首都がキャンベラなんていう小さな町にあるのは、アメリカやブラジルのように、首都機能を独立させようとしたからだと思っていたら、そう じゃなくて、シドニーとメルボルンが首都の取り合いをした結果の、妥協の産物なんだって
とかいう話が「世界で一番おもしろい世界地図」っていう本に載っ ていた。全体にはマニア度が足りないが、一つ、古くからの大誤解が一つ解けた。
ヨーロッパによくある「公国」
ルクセンブルクは大公国だ。私はてっきりこれは、プライベートな庭に対する公園と同様、なにかが パブリックな国のことかなー、と思っていたんだが、そうじゃなくて、これは公爵(duke)の国、の意味なんだそうだ。あやうく恥をかくところだった。
って、まあ話題にする機会もまずなさそうだが
なかでひとつ納得いかないのが五大陸
だそうだが、南北アメリカがつながっているというのなら、アフリカだってユーラシアとつながっている。スエズ運河で分断 されているというなら、南北アメリカだってパナマ運河で分断されている。なんでアフリカは独立なんだ。
それともひょっとして、スエズがあったところって もともと川があったとか
トップページに戻る。現在の日記に戻る。11月30日(火) 諸般の事情で楔形文字について調べている。今日アマゾンから本が2冊届いた。
一つはご存じ、大英博物館双書
線文字Bとかヒエログリフとか、文字ごとに1冊ずつ出している興味深いシリーズ
これがよかったら、他の文字のバージョンも取り寄せてみよう かと思っている。で、さっそく中をぱらぱらめくってみたところ、驚くべき事実が判明した。
当然掲載されている図版まですべて一致
でもさー、タイトルも体裁もこんなに違うんじゃ、普通、同じだとは気づかないよ
また天文ネタか、と言われそうだけど
子供の頃読んだ本では、まだブラックホールは「理論上存在可能な天体」の域を脱していなかった。太陽の数十倍クラスの大きな星が最後を迎えると、自分の 重さが作り出す重力によって自分自身が限りなく小さく縮んでしまい、ブラックホールになる。ブラックホールは、近所のある領域(シュワルツシルト半径)以 内では、重力があまりにも強いために、この世で一番高速な光ですら脱出できず、引き戻されてしまう。当然、他の何者も、ここからは出られない。光も出てら れないから観測することもできない。永久にモノを飲み込み続ける存在だ、と説明されていた。別のブルーバックスの本に、宇宙の終わりはどうなる、みたいな話で、このまま宇宙が膨張を続けるなら、最終的には熱的平衡状態(お湯と水が存在していて も、長い時間がたてばぬるま湯になってしまい、もうそれ以上は変化はないように、宇宙全体がメリハリのないぬるい温度になってしまう)なかに、ぽつんぽつ んとブラックホールが浮かぶようになる、と書いてあり、暗澹たる気分になったことも覚えている。
結局僕は、すべてを暗黒の中心に押しつぶしてしまうブラックホールが怖くて、キライだったのだな
その後、どうもブラックホールは本当にありそうだ、と いう話になったときにはがっかりしたが、私たちの銀河の中心核にはブラックホールがある、という話は、当初は「そんな説もあるw」みたいな論調だったか ら、トンデモ学説だろうと思ってやり過ごしてきた。でも、この本によると、各種の観測からして、銀河の中心核には非常に小さな範囲にものすごい質量が存在していて、ブラックホールがあることはもう疑いよ うもないのだそうだ。それを読んだときはがっかりしたんだけど、意外なことが書かれてもいた。ブラックホールにモノが吸い込まれるときには、その質量の 10%ほどのエネルギーが外界に放出されるという。質量の10%というのはものすごいエネルギーだ。
地球上で最も効率のいいエネルギー変換手段は水素爆弾 で行なわれる核融合だが、これでさえ、エネルギー抽出効率は0
7%程度らしい。ブラックホールは、1年間に太陽2つ分くらいの水素を供給すれば、太陽の10超倍(っていうのがクエーサーの平均的な明るさらしいが)のエネルギーを引 き出すことができるらしい。
すいません、もっと効率のいい変換手段もありましたね
正物質と反物質が出会った場合には、質量の100%がエネルギーになるのでした。
でもそのために は大量の反物質が必要だし、この宇宙にはまとまった量の反物質はないみたいだから、一応前提からは外そう
とすると、ブラックホールはおそらく最高の効率 を持つエネルギー発生メカニズムということになりそうだ。となると、ブラックホールもまんざらじゃあない。どころか、光あふれる銀河を作る立役者なのかもしれない。クエーサーの本は4分の3ほど読みました。まだ最後まで行ってないので、新情報あるかも、です。子供の頃読んだ本には、クエーサーは「一般の恒星とは桁違いの、まるで一つの銀河に匹敵するとんでもない強さの電波を発していて」 「地球から100億光年という、おそろしく遠い場所にだけ見つかる」 謎 の天体だ、と書いてあった。
日本語では「準星」って言ったね
で、天体としても不思議なことはともかく、僕にとっては、地球から離れた場所にだけ存在することがもっと不思議だった。
それじゃまるで地球が宇宙の中心 みたいじゃないか
私たちの銀河系は、たまたま宇宙の中央付近なのだろうか
それはでも、ちょっとありえない偶然のように思うし、宇宙空間はふくらみ続 ける風船の表面(だから風船上にある互いの銀河は離れ続ける)のようなものなので、中心というのは存在しない、という説明も聞いた気がする。だから、僕はクエーサーというのは一種の錯覚なんじゃないかと勝手に思っていた。
謎の天体ではあるだろうけど、その赤方変移(ものすごく遠距離にある、 という根拠)はなにか別の原因で起きていて、実際にはもっと近い宇宙のあちこちに存在しているんじゃないかと
ところが今日書店でブルーバックスの「クエーサーの謎」ってのを見つけ、ぱらぱら見ていたら、「クエーサーはなぜ消えたのか」という見出しがあって、そ の瞬間、20数年来の謎が融解した。クエーサーのある100億光年の彼方というのは、光が伝わるのに100億年かかる、という、とてつもない距離だ。ということは、地球上で観測される、 100億光年彼方のクエーサーの電波は、100億年前のクエーサーが発したものだ。つまり、今クエーサーの電波を観測できるからといって、100億光年彼 方にクエーサーが存在「する」ことにはならない。100億年前に100億光年彼方にクエーサーが存在「した」ことしか証明してくれないわけだ。もちろん、クエーサーがその後もずっと存在しているという可能性はないわけじゃない。でもそうだとすると、クエーサーはわざわざ地球を避けるように配置 されている、と考えなくてはならなくなる。しかし、クエーサーは100億年前までに消滅した、と考えれば、クエーサーは宇宙のそこらじゅうにあっても問題 ない。地球のそばにも、1億光年の距離にも、クエーサーはたぶんいっぱいあったのだ。ただ、1億光年先に100億年前までクエーサーが存在していたとした ら、その最後の光は1億年かかって地球にやってきて、今から99億年前に地球を通りすぎてしまっている。現在の地球上では、クエーサーが消えてしまった 100億年という時間を埋め合わせられない、100億光年以下の範囲にあったクエーサーの光は地球を通りすぎていて、観測することはできない。クエーサー が遠くにだけあるように見えるというのは、要するに、それだけ遠い過去にクエーサーが消えてしまったということなのだ。
でもこれって、考えてみれば当たり前のこと
一日中クエーサーや宇宙のことを考えている学者さんが思いつかないはずもないような気がする。
でも子供の頃 読んだ宇宙の図鑑に、いや、その後読んだ宇宙に関する本に、このことが述べられていないような気 がしたんだけど、みんな気づかなかったのかな
それとも、「不思議さ」を強調するために意図的に触れなかったのか
みなさんはご存じでした。
で、消えたクエーサーはどうなったのか
それは、銀河の中心核になったんだってさ
銀河の中心部に巨大ブラックホールが存在していることは、今や天文学 の常識なのだそうだ。
てなわけで、まだ5ページくらいしか読んでないんですが、子供の頃の常識って、案外いつの間にかひっくりかえってたりしますね
それは楽しいことだけれ ど
サーカスです。生まれて初めてサーカスを観た。ステキだった。西洋には人間国宝的な「無形文化財」が極端に少ないというが、これなんか立派な無形文化財じゃないか、と思った。結局買いました。胸ポケットに入ります。
ただ、初期設定がいろんな意味でゴミ
(特にユーザーの設定が保存されない点とか
保存をONにすればいいんだ けど、そんなのデフォルトをONにしとけ。) 彩度とシャープネスをちょい上げて、ようやく気持ちのいい画像になってきました。ただ、空と路上が入った構図だと、空の青さを出そうとすると路面の影の部分は黒くつぶれ、路面のディテールが映るように明るくすると空が白く飛ぶ、とい う事態がしばしば発生する。最近のCCDは高画素化のために1画素当たりのサイズが小さく、ラチチュードが低い(あるいはダイナミックレンジが狭い)とい う話はデジカメ評価サイトや記事でよく目にするが、思った以上にそうだ。空の青さはよいが道路は黒くつぶれて見るに耐えない。
道路はいいが空が白、しかも一部風景が空の白に溶けていて×
空は青く、道路はよく見える。こうしてみると SRはいい。空は飛び気味だがC70のように風景が溶けてない。
4は操作性が悪く、3は解像感が甘すぎるので手放したのだが、色表現的にはどっちも (特にF700が)いいなあ
★ちなみに1/2、3、4それぞれ全然別の時期、季節、時間帯に撮影したので、参考 程度とお考えください★
ちなみに1が最初に普通に(プログラムオートで)撮ったもの
液晶で確認したらあまりに暗いので、道路側に焦点を合わせて露出を下げさせて再撮影したのが 2
液晶ではまあまあになったと思ったが、あとでPCで見たら空が全然だめになってる。
3のフジの値を適正露出として、これからの乖離をしらべると、そうか、絞りすぎたか
そうか、開けすぎたか
これじゃあ空が豪快に飛ぶわけだ。なるほど、露出設定に失敗している。1は絞りすぎ、2は開けすぎだ。
1と2の間(1に近いほう)にセットすれば、かなり良好な結果が得られるのかもしれな い
4つの絞りの具合を示すと
4はかなり暗いはずなのに、C-70みたいに日陰部分がつぶれてはいないぞ
(もっとも空は飛び気味なことを見ると、この露出にしては明るすぎるのかもし れない。
やっぱ日時が同条件じゃないと比較にならないか〜)
まあでも、C-70の2つの作例の露出がこんな状態では、ただちにC-70のダイナミックレンジが狭いとは言えませんね
でも、私はふだんはどのカメラで もプログラムで撮っているけど、1や2のような 「失敗写真」は、F700やE4300ではそんなに出た記憶がないぞ
C70のAEのアルゴリズムに難があるように思う。昔、取材のため初めてリバーサルフィルムで撮影することになったとき、先輩から「リバーサルは半段ずれたらアウトだから特にストロボ使うときは設定に注 意するように」言われてびびったことを思い出した。
本当はもっと気をつけて撮るものなんだよね、写真って
こういう、空と暗い路地のコントラストってのは、AEが難しいのかねぇ
でも、風景としてはよくあるパターンだと思うし、もう少しシャッター押すだけ で綺麗に撮れてほ しい気も
しょっちゅう空が飛んだり、地面が黒くなったりするの は扱いにくい。子供の頃から古代の怪しいものが大好きで、オーパーツとか神代文字とかにはまりっぱなしの私ではありますが、いろいろな本を読んでいると、本当に謎なこ とを述べている本と、デニケンやハンコックみたいな最初から人をだますつもりで少しばかりの謎を針小棒大にふくらませたり、明らかにウソとわかっているこ とを主張したりする輩が書いたこととがごっちゃになってしまい、何が本当に古代の謎なのかがわかりにくくなってしまっています。・マリのドゴン族の間では目に見えないシリウスの伴星に関する知識がある。・南極発見前の古代の地図に、氷の下の南極大陸の海岸線が描かれている。・マヤの人々は西洋人が侵略に来ることを知っていたので無駄な抵抗をしなかった。・大昔のイラクに電池があった。・大洪水があった。
こういうのを片っ端から考古学、地質学、天文学の知識とともに、なにが本当に謎なのか、この人の主張にはどの程度の説得力があるのか、というのを明らか にしていく本
頭の整理になるのと、有名な主張について、歴史的な経緯(誰がどう賛成し、どのような資料によって否定された、など)が丁寧に追われてい て、とてもよい本です。続編があるのでそれもチェックしとこうと思っている。すいません、上に挙げたうちイラクの電池とマヤの話については触れられていません。
たまたま買った物がそうだったのかもしれないが、およそボージョレらしからぬ、酸味のない、妙になめらかな舌触り
おかげですみれの香りがふんだんに楽し めます。
え と、醸造者名は今度書くね
私は大好きですこういうの
でも それって、航空機の運賃が下がっただけってことだよね
これは、地球環境には良くないね
640×360ドットにしたら、かなりレスポンスはあがった。無関係ではなかったようだ。ただ、これでもまだ重め、たまに音声がずれる。既出を「がいしゅつ」と間違うのは今や古典的な2chネタだが、ほかにもいっぱいあるらしい。
・うんてん (曇天)
・みなとのうわさ (巷の噂)
・ていぞう (捏造)
・はじょう (破綻)
・お前ら朝からずいぶん暇そうだな
どうせ毎日がエブリデイなんだろ
SSEも載ってるしプリフェッチもあるのでは
それを聞いて逆に思う。だとしたらいくらコアが多少は非力とはいえ、933でダメというのはあ んまりな気がする。話をしているうち、再生しているファイルが636×360ドットだと告げたら、それが問題じゃないか、という。
民生機のDivXプレーヤーは、縦横とも ドット数は8の倍数じゃないとダメなのだと
どうせコアの部分ではDCTも使っているだろうから、となれば8の倍数じゃないと処理がとたんに面倒になるというのはわかる。また、スケーリ ング(最終的な表示サイズに合わせてドット数を変更する作業)においては、オリジナル画像が8の倍数と決め打ちしてたりする可能性もある。
うむ、果たして そうなのだろうか
というわけで、ただいま自宅で636ドットの映像を640ドットのDivXに再エンコ中
でも2時間くらいかかりそうだ。諸事情でDVD&DivX再生マシンを作ることになり、C3-933MHzベースのキューブベアボーンに手持ち機材を足して組み立ててみる。
これからは 低消費電力&静音な小型PCを用途に応じて複数使うのがトレンドだからね
933MHzあれば映像再生くらいなんてことないだろうと思ったら、DVDは まったく問題なくさくさく動作するのに、DivXを再生させるとめちゃくちゃメディアプレーヤの反応が悪いうえに、再生始めて20秒くらいは映像ががたつ く
やっとこさ再生している感じ
しかも、この映像のがたつきの関係で、映像と音が合わないという現象が発生し、これをどう回避するかでやたら時間を食った。
一応、回避策は見つ けたのだが
CPUは500MHzもあれば十分、とはよく言われるしそう思っていたが、そうとも言えないようだ。でもそれ以前に、UMA形式のCLE266チップセット なので、メモリ帯域が足りてないだけかもしれない。
DivXは6つもバッファ持つらしいし
勉強になりました。
9月に業務用に買った手ぶれ防止10倍ズーム機(Canon PowerShot S1 IS)は、確かに暗いところでスライドを綺麗に手ぶれなしで撮ったり、遠くのプレゼンターが手に持ったものをアップで撮ったりするにはたいへん良くて満足 しているのだが、いかんせん横11センチ、厚み6
6センチ、電池込み490gは、ふだん持ち歩くにはちとでかいし重い。ポケットには入らないし、首に吊 るすと肩がこる。その意味ではF700は良かった。
でも、F700の解像感のなさにはちょっと不満だったこともあり、コンパクト機の最新事情をチェック
気持ちとしては750Zだったのだ が、実際手にしてみると、スタートアップがトロすぎる。
これはF810かとも思ったが、売り場にオリンパスのC-70と いう新製品を発見
サイズは750Zくらい、気持ち薄い。しかもこっちは動作 が快適、しかも、右手の指をかける部分に布っぽい素材が貼ってあり、気持ちふくらんでいることもあって、F810よりはグリップしやすい。
F700で、グ リップしにくいせいか、手ぶれした映像になってしまったことが多々あったことを思うと、これは実は大事なポイントかも
というわけで、web等で情報収集に励んだ結果、画像としても(定評ある)750Zより特に悪くもなく、暗いところには強いらしい。実はオリンパスは、今回購入対象メーカーから外していた。最初と2台目に買ったのがオリンパスで、実はここの色表現は結構好みだし操作性も好きだったのだが、オリンパスはここ2年くらいは、(たぶん初心者狙い で成功したフジの後追いで)ちゃちな安っぽいやつにばかり力を入れて いて、欲しくなるものがぜんぜん出てこなかったし、評判も芳しくなかったからだ。聞くところでは、ここのKとかいうデジカメ担当役員が諸悪の根元らしい。ところが彼は先日、日本コダックの社長に転身して、コダックのデジカメ日本市場再参入を実現させた。実はコダックファンは「オリンパスをダメにしたあげく、今度はコダックもつぶしにきた」などと陰口をたたいていたのだ が、実際こ ないだ登場したコダックLS755(まず日本でだけ販売するという)が、さわった人の話を見る限り、かなり最悪らしい。
実は私はコダックDC- 4800Zoomも愛用しており、この後継の高画素機がふたたび日本で買えるようになるならすばらしい、と期待していたが、正直LS755の実地情報を聞 いて、絶望感にうちひしがれた(先日の書き込みに書いた「期待していた某カメラ」ってのがこのことね)
で、私の心の中では、「コダックにこんなものを作らせたKはまったく噂どおりのどうしようもない奴だ。こいつが担当していたオリンパスのカメラなんか、 ろくなもんじゃない」と思い、候補から除外していたわけだ。
でも、9月ごろコダックに移籍したってことは、ここ半年くらいはきっとオリンパス内ではいずらい状況だったのだろう
とすれば、社内的にもこの人の主張 がそんなに通ってはなくて、昔のちゃんとしたコンパクトカメラを作っていた人たちが、自分たちの考えで設計できるようになっていた可能性がある。カタログを見る限り、マーケティングありきじゃなく て、とてもまじめに作っていることが伝わってくるし、さわっ た印象も良いのだ。それは、半年前に出したC-770UZが、電源ONにするのにスライダーを3つのポジションのうちの中央に合わせなくてはならないという最低なインター フェース だった(これは作る側がやる気を失っていることを端的に示している)、手ぶれ補正機能はついてないのにカタログには「手ぶれ低減機能」とか書いていて、そ れは単に、シャッタースピードをできるだけ上げるようにする だけ、みたいな、詐欺ぎりぎりみたいな表現だったりするのと比べると、とても際だってくる。
というわけで、ほぼ心の中ではC-70に決まっているが、Webにレビューが出るまでもうちょっと待とうかな
11月4日(木) ・ 期待していた某カメラの画質が全然好みじゃないことがわかり、またいちから探し直しである。
ここにも、悪貨は良貨を駆逐するというパターンが
・今週号のAERAは、直下型にも対応するには、という切り口で新幹線脱線記事が取り上げられていた。
ガードレールをつければそれなりに効果はあるが、滅 多に起きないことのためにどれだけコストをかけられるか、という問題がついてまわる、という結論
単純な難癖じゃなく、まあ、よい記事と言えよう
この AERAだったか、1号前だったかには、鉄道会社の株価とPERの一覧、という視点から西武鉄道株が不当に高いことを述べてもいて、これもよかった。
ここ 1年ほどのAERAはもう読むのを辞めようかと思うことがしばしばだったが、ようやく少しましになってきたか
・職場が九段下になった。
まわりにお店がいっぱいある〜
1995年に青山から引っ越して以来、会社の周りにサンパティックなお店がなかったから、とて もうれしい。CNNだったか朝日ニュースターだったかで、ブッシュ支持者の話が出ていて「福音派キリスト教徒のかれらは子だくさんだ」という指摘があっ た。中絶反対だから、というわけだ。
確かに、子供が親の影響を受けて同じ宗教、同じ政治的立場を受け継ぐなら、共和党支持者がどんどん増えていくことにな る
なんだかアンフェアな気がするが、多数決原理の国ではそうなってしまうか
対抗するには、都市の民主党支持者もがんがん子供を産まないといけないわけ だ。日本でも気を付けないと、ゆくゆくはDQN党に政権を奪取されてしまうかもしれん。トップページに戻る。現在の日記に戻る。夜12時ごろおなかがすいて目が覚めてしまったので、近所の深夜営業の酒屋に行く。
へんなビールがいっぱいあったが、とりあえずアメリカらしいということ で、アラスカビールに挑戦
味は悪くないです。
ギネスをマイルドにした感じ
つまみはクラッカー
一見わびしげだが、あんがいそうでもない。サンフランシスコに着きました。
部屋にLANケーブルがあるのでさっそく接続
このホテルは「全部屋高速インターネット回線」が売りのひとつなのだ。すごいおそい。
うーーーーー
LANケーブルさえ出ていれば無条件に高速インターネットというのかぁ
これじゃあISDNより遅いぞ
不当表示じゃないのかぁ
たぶんケーブルかADSLかを全部屋で共有してるんだろう
しかし昼(こちらは今お昼です)のこんな時間にこんなスピードでは、夜のお仕事タイムが思いや られる。ていうか写真付き原稿の送付は無理な気がしてきた。
朝いちでプレスルームから送るか
2月28日(月) オルガン教室スタートの前のプリミーティングに行ってきた。こんな年から始められるのか不安だ、と言ったら、先生は「リ タイアしてから始める人も少なくないし、ぜーんぜん大丈夫」というので少しほっとした。やってみたかったバッハのファンタジアとかは上級コースの題材らしい。
でも、やはりペダルとレジストレーション(音づくり)の基本をちゃんと習っておきた いので、ちょっとつまんないかもしんないけど中級コースをセレクト
来月からスタートです。がんばります。
写真も載せる予定
さてこれよりサンフランシスコ出張
路面電車の街
3日目まではそんなの乗ってる時間なさそうですが
昨日札幌高裁で、「ヤミ金から金を借りて、元本と高い利子を払ったんだけど、これは貸し付け自体が利息制限法の上限金利を超える違法行為だから、利子だ けでなく元本も返す必要がない。返済ずみの元本と利子分全部返せ」という訴訟の判決があって、この原告側の主張が認められたそうだ。ヤミ金撲滅上は結構な判決だ。と、昨日は思っただけでスルーしていたんだけど、昨晩ふと思ったのは、これが成立するなら、利息制限法の上限を超えた金利で貸し出しているサラ金(大手 も含めすべて)の貸し出しはすべて違法行為ということで、元本返済の必要はなくなっちゃうんじゃない。さあ、今から全サラ金でリミットいっぱいまで借りまくれ。と思ったが、念のため記事を探してみた。
「出資法の罰則に明らかに該当する行為なので、金銭貸借契約が成立したとは言えない」とあり
凡例で根拠としてのは出資法でした。出資法は年40%くらいが上限で、破ると罰則がある。利息制限法は年15〜20%(借りた額によって違う)を上限としているが、罰則がない。
でも、罰則がない法律なら、それを破った契約(サラ金の貸付金利は利息制限法には違反している)でも法的に成立したと見なすのか
それはおかしいん じゃないか
サラ金のことを考えてわざわざ出資法を判断基準にしてるんじゃないか、札幌高裁
ここは利息制限法違反の契約は不成立、というくらい画期的 な判断をしてほしかった。
内部倍率が5倍っていうのが、なんか4〜5年前のCPUみたいで驚き
ペン4で言えばFSB 2GHzに相当するとんでもないクロックアップだ。
こんなんで動くんだね
つまり、どこにも過負荷をかけずにFSBを大きく上げられる。
DFIのマザーらしいけど、これは本気でほしいなぁ
もうひとつは、SiSのリリース
それ本当ですか
だとしたらこれはかな りのスキャンダルのような気がする。先週末はセントレア(中部国際空港)に大量の見物人が押しかけ、搭乗客がレストランに入れず、急遽航空会社が弁当を売った、なんて話が出ていた。さすが に名古屋は景気がいい、と言いたげな記事だ。でも僕はしっかり覚えている。関西空港ができた直後の日曜日、僕はたまたま大阪出張だったので、ふだんなら新幹線で帰るところ、せっかくだからと関空経 由で帰ったのだ。そしたら、それこそ先週末のセントレアと同じ状況が発生していて、結局ぼくはたこやきしか食べられずに飛行機に乗る羽目になったのだっ た。あのとき、関西空港の前途は洋々たるものに見えた。
その後の顛末はご存じのとおり
伊丹に客を取られ、国際線も振るわず、関空は閑古鳥が鳴いている。要 は、1回見たらそれで十分なテーマパークができただけのことだ。賑わうのは最初だけなのはあきらかだ。首都圏と大阪圏だけで、日本の人口の半分近くになる。その両地域からは、セントレアに飛行機便はない。どっちも近すぎて、新幹線のスピードにとてもかな わない。旅客面では、最初から日本の半分が対象外という、最悪に近い立地なのだ。
トヨタ関連の空輸需要は確かにあるだろうが、食料などはやはり大消費地に近い成田・関空が有利だろう
中部に何かが今後シフトしてくる要因はあまり考え られない。海外客のデスティネーションだって、なんといっても京都、東京だ。名古屋からインするメリットはない。
これは、第二の関空になりはしないか
それを防ぐためには、海外客に対して飛騨高山、下呂馬篭あたりの知名度をもっと上げていかないといけないだろう
また、知多半島をシー&アイランドリ ゾートにしたり、徳川豊臣の遺跡を大量に復活させるなどして、とにかく名古屋近郊に日本全国から観光客を集められるようにしなくてはならないだろう
これ は大変なことだが、まあでも、観光地なんてある意味、でっちあげるもの
この危機感が、日本の新しいデスティネーションづくりに貢献することを願う。2月15日(火) JR東日本の信濃川発電所の復旧が遅れている。先日のQ3業績報告では、新潟地震による新幹線運休等の影響もあり業績 を下方修正したのはともかく、発電所復旧については「かかる金額が不明」として、今期業績予想に被害額を参入していないことが不安をさそい、株価がずるず る落ちる展開だ。JRは信濃川上流に3つの発電所を持っていて、これらは首都圏の電車の電力として非常に大きな部分を占めているという。地震で3つとも止まってしまった ので、今は電気はよそから買っている。当然一刻も早く復旧させてしかるべきである。ところが、地震から3カ月もたって復旧費用が「不明」とは、いくらなん でもおかしい。そんな大事な施設について、まだ調査が済んでないなんて考えられない。だが、業績報告書をよく読むと「復旧方針が未確定であるため」と書かれていることに気づく。そうか、要するに、全部すみやかに復旧させるという方針では ないのだ。
それは、どういうことだろうか
JR東日本の年間消費電力のうち、約23%がこの信濃川の発電所でまかなわれているという。だがこの発電所、信濃川に設けたダムから水を貯水池に引き込 み、一度発電し、さらにもう一つの貯水池に引き込み、再度発電したうえで信濃川の60kmほど下流に戻す、というシステムになっている。この際、最初の取 水ダムで信濃川の水のほとんどを取水してしまうため、ダムから60km下の放流地点までは干上がったような状態になってしまっているらしい。JR東の発電 のための水の引き回しルートが「バイパス」になってしまっているわけだ。これは現地ではさんざん問題視されていて、「首都圏の電車は信濃川上流の村民の犠牲のもとに成り立っている」なんて発言もあるくらいだ。信濃川の伏流水 がなくなり、井戸も枯れているそうだ。で、この水利権は平成26年に更新を迎えるという。更新というのがどれくらいたいへんなのかは知らないが、環境意識が年々高まる昨今、10年後ともなれ ば、今のような大規模な取水は許可されないかもしれない、とJRが考えたとしてもおかしくない。また、この信濃川発電所は、発電量にすると年15億kWh程度で、東京電力のキャパシティの400分の1ほどでしかない。
つまり、東京電力から買おうと して「そんな急に供給できませんよ」と断わられるような量でもないのだ(現に今は東京電力から買っているはずだ)
JRは火力発電所も1つ持っていて、水力と合わせると、自分が必要とする電力の半分以上を自前でまかなっているらしい。でも、旧国鉄が発電所を持とうと したのは、電力会社の供給能力が十分でなかったことも大きい。現在の東京電力の燃料確保力はハンパじゃない。東京ガスが輸入する量の10倍のLNGを、東京電力は発電用として輸入していて、最近自由化されたガスの 供給争いでは、東京ガスはコストで全然勝てなくてたいへんらしい。どう考えたって、JR東が東京電力より安く電気を作れるとは思えない。JRの火力発電所は川崎にあって、位置的にも首都圏に近いし、万一の停電時に備え てのフェイルセーフ的に持つ意味はあるかもしれないが、信濃川は遠すぎて、送電ロスも多そうだ。それに、水力発電だからといってもタダではない。土地には 税金がかかるし、施設にはメンテナンスが必要だ。安価に燃料を調達している東京電力から、大口顧客ということで割安な料金を取り付けられれば、ひょっとす ると水力を使うより安い可能性だってある。
地元からはケチがつき、コスト的にもどれほどメリットがあるかわからない施設に対して、膨大な復旧費用を投じるべきなのかどうか
JR東はそこを悩んで いるのに違いない。
いや、悩んでいるということは、悩むような巨額の復旧費用が必要であることが判明しているからだろう
歴史的な遺産だから悩んではいるけど、合理的経営 一本槍のJR東は、最終的には復旧を諦めるだろう
そうなれば、今JR東の最大の不安要因である発電所復旧費用は0ということになる(その分、電力のため の支払いは若干は増えるかもしれないが、それとて、発電所施設にかかわる経費を差し引けばむしろ差し引きゼロとか、マイナスな可能性だってある)
これは 驚くべきポジティブサプライズだ。
というわけで、JR東日本株、今が買いかもよ
(購入は自己責任でお願いします)
これで世界のどこでもこれで通話ができる(韓国を除く)し、主要 国ではインターネットメールの送受信までできる。
海外には年にせいぜい20日くらいしかいないので、実際にはたいした意味はないんだけど、まあ、いいで しょ
netに集うパワーユーザーの間では、今回から採用されたボーダ フォンの世界共通インターフェースは、使い勝手が最悪、おまけに機能が超削られていて超不便、などさんざんな書かれようなのだが、実際使ってみたらぜんぜ んそんなことないよ
むしろ前のシャープ製の独自UIよりわかりやすい。
パソコンに近いのかな
特に、電話帳でインクリメンタルサーチができるように なったのはポイントが高い。さすがに音声は3Gだけあって良い。
唯一気になっていたのはカバレージの問題
店でも店員に釘を刺された。そんなに強く釘を刺していたんじゃ切り替える人いなくなっちゃうじゃん、と心配し たくなる。
で、昨日は仕事が終わらず、別の同僚と便乗しつつタクシー帰宅
環七のそばでおろしてもらい、家まで5分ほど歩く途中、ちょっと携帯を見てみた ら、すうっ(目の前が真っ暗 になる音)
ここって、環七沿いの結構広い道で商店街にもなってるようなとこなのに、圏外なの
そのうち電波を掴むのかな、などと思いながら5分ほど歩いて家に着 くまでの間、表示は圏外のまま
家に入っても圏外のまま
電話をかけたら局を見つけてくれるんじゃないかと思い、何回か117に発信するが、無情にも× マークが出て「接続できません」とくる。
同僚が先日3Gを買いに行ったとき、説明員が「私も杉並ですけど入らないところ多いですよ」と言っていたと聞きちょっと不安ではあったのだが、まさかこ こまでダメとは
頭に来たのでサイトに行って3Gのカバレージマップを見てみると
ぜんぜんOKのはずじゃんよう
この地図を見て、うちで使えないなんてまったく想像 できないよ
どういうこっちゃ。クレームつけてやろうか、という気になってくる。
とはいえ、警告を聞いたうえで、テスト用端末も借りずに買ってしまった以上、返品はできないだろうなぁ
クレーム出し続けて近所に基地局ができるのを待 つしかないのかなぁ
自宅には固定電話もあるから、携帯がなくても連絡手段がなくなるわけではないが、私宛にかけてくる人にとっては不便だよなぁ
と暗い気持ちでPCのメールチェックなどをしつつ、ふと携帯に目をやると、アンテナが1本立っている。
ぱあっ(天 から光が差し込む音)
念のため117にかけるとちゃんとつながるし、固定電話から呼び出してもちゃんと着信する。あーーよかったー。
ほっとしながらmixiしたりして、ふと携帯を見ると、アンテナが2本立っている。
なんじゃこれ
やはり電波が相当不安定なのか、それとも、局を捕まえるのに時間がかかるのか
でも、これ以後は、アンテナが1本になってることはしばしばあったが、圏外になることはなかった。
なんだ、最初は慣らしが必要なのか
」という駅広告が東京地下鉄の日本橋駅に大量に出ていた。
でも、名古屋には東京からは飛行機飛んでないし(成田からは飛んでるけど、便数も少ないし東京の人には不便だし)、行くなら新幹線以外あり得ないのに
仙台駅とかに出すならともかく、東京でこんなことに金使っても意味ないだろうに
JR東海パビリオンのリニアモーターカーの展示の写真を見せたかったのか なぁ
などと思ってましたが、よく考えたら、普通の人は車で行こうと思うのか
車という選択肢が最初からまったくないなんて、すっかり●っちゃんになってし まったことだなあ
電 気パイプオルガンは欲しいけど、最初は人に教わった方がいいと思うし、万一練習してもモノにならなかった場合、130万円が飾り物になってしまう のは惜しい。で、とりあえず銀座のヤマハに行って相談してみた。そしたら、そういう人のために、オルガンを設置した貸し練習室があって、生徒は30分 525円で使えるという。しかも、レッスン日(月水木)以外は原則空いているので、予約しとけば土日に練習できる。というわけで、いきおいでヤマハ音楽教室クラシックオルガンコースに入学手続きしちゃいました。諸事情で初レッスンは3月半ばなんだけど、3月以降は練 習室が使える。ちなみに先生は2人いて、練習日は3日あるんですが、40分のレッスン枠はもうぎっしりで、僕が今日予約したあとは、残り2つしか空いてなかった。
なに げにひっそりブーム
習いたい人はここ (たどりつくの超むずかしいので)
jpで古本が買える)
ディックは学生時代に何冊か読んで、確かに天才的だとは思ったけど、あまりのめりこむことなく放置してきた。今回久しぶりに読んでみて、 どうしてハマらなかったのかがはっきりした。このめくるめく現実崩壊感、頭が白くなるような突拍子もないアイデアは、確かにチャーミングなのだ。
“私は植物になりました”という隊員が続出する「森 の中の笛吹き」、失われてしまうかもしれない名曲を機械仕掛けの動物にして保存しようという「名曲永久保存法」、駅員になぜ私の町までの切符を売ってくれ ないのだと詰め寄る「地図にない町」
でも、読後のこの救いようのない、暗く薄気味悪い不安の塊はどうしたものか
とりわけ少年を誘い込む老婆を描く 「クッキーおばさん」は悪質だ。
まさか読者を不安に陥れたい、というのがディックの本望ではないだろう
とすると、結局これらの小説には、ディック自身の際限ない不安が反映されている ということなのだろう
でも、ぼくはそれを受け止めてまで彼のアイデアのすばらしさを味わおうとは思わない。
2月3日(木) トップページの下のほうにもあるように、わたくしTotal Commanderというスイス製のシェアウェアの日本語化担当をやってるんですが、先日から利用可能になったver
5がかなり便利 なので宣伝します。シェアウェアですが、起動時に3つのボタンのうち指定されたものを押すだけでフル機能使えます。
これは何かと言うと、要するに、DOS時代によく見かけたいわゆる「ファイルマネージャー」
ファイルのコピー、移動、削除などなどが手軽にできるって やつ
「エクスプローラ」なんかよりよほど便利だと思うし、欧米ではかなり有名なソフトで、これ用のプラグインまでいろいろ出ているのですが、日本ではな ぜか非常にマイナーですね
ファイル操作だけじゃなくて、●FTPクライアント、●ディレクトリの比較や同期、●ファイルの圧縮/解凍/中身の管理、●ファイル検索、●各種ビュー ア、●アプリのランチャー、●一括リネーム、●ファイルの中身比較、●コマンドライン、などの機能を持っていて、要は「エクスプローラ」と「ffftp」 と「lhaca」がいらなくなる上にもっと便利、みたいなソフト
特に「検索」は便利ですよー
エクスプローラにも一応あるけど、入力欄とかうざくない。
あのファイルどこに行ったっけ
なんてときに気軽にさくっと探せる。
中身で検索もできるし、正規表現も使えるし
5では2つ大きな機能追加がありました。
サムネール表示と、ファイルの特別なアトリビュートを扱う機能
これを使うと、たとえばサム ネールの下に、デジカメのexifデータのうち表示させたいものを表示させる、なんてことができます(写真1)
これは個人的にたいへん便利
どれくらい のシャッタースピードまでならブレないか、とか、ISO400と80でどれくらい画質が違うか、なんてことがすぐにチェックできるから
同じように、 MP3ファイルのIDタグをファイル名の後ろに表示させたり、なんてこともできる。メニューやメッセージ が日本語になってさらに便利です。
よかったら使ってみてね
アンソニー・ニューマンのバッハのオルガン曲演奏集
comの中古・新品を買うコーナーで買えます。
ニューマンは、購読しているオルガンのMLの主催者氏が好意的に書いてたけど、amazon
comの読者レビューではさんざんなけなされようだった。
「演奏がばかみたいに早く、粗雑で聞くに堪えない」みたいな
で、実際聞いてみた。
特にこのフーガは本当にステキ
お いおい本気かよ、と思わせる無茶な旋律から入る主題は、実は、4小節後の、主題のためのカウンターに見せかけた「真の主題」のためのカウンターになってい るという凝った構造もいいし、中間部のスケルツォも類を見ない美しさ
うちにあるCDだと548はヴァルヒャしかなくて、これはまた、丁寧だけど古くさ い、落ち着いてはいるが人を煽るものがない演奏なのだが、このニューマンの演奏はその対極で、スピードが速いだけでなく、音色の変えかたの大胆さ、さらに は、バッハの楽譜を「神典」とし、一音たりとも増やしたり減らしたりしたくない私のような原理主義者には、うげっと思うような思い切った手の入れ方をして くるのだが、これが破綻せずに構築されているのだからたいしたものだ。一番好きなBWV542の演奏も、多少くせはあるものの、ダイナミックで生き生きしていて、なにしろ弾き手の気迫と熱情が感じられてよい。オルガン好き な方は一度は聞いてみてもいい演奏家だと思います。トップページに戻る。現在の日記に戻る。くださった方には特に御礼申し上げますとともに、発送が遅くなりましたことお詫び申し上げます。あと、すみません、私の2000年の年賀状(多分届いたのは元旦 じゃないと思うけど)をお持ちの方はまことにお手数ですがご一報ください。メールで結構です。●皇室典範改正 どうも議論の流れを見ると、「男系維持」というのは皇室の伝統らしいので、これを維持するためには、明治天皇より前に分かれた宮家 (GHQに皇族籍を剥奪された11家があるらしい)から養子を持ってくることを許可すべし、みたいな方向に行きそうだ。
まあ、養子は禁止というのは明治憲法で作られた規定らしいし、過去にも、男系維持じゃなければ楽勝だったのに、苦労して遠い先祖から別れたところの男子 を持ってきて次の天皇に据えたりした例がいくつもあるらしいから、しきたりを守るという意味では、女系天皇を容認するよりもむしろ古代からのルールを守れ るという意味でいいのではないか
ここでちょっとキーワード:男系 天皇の父親が天皇の血筋を引いていること
女系 天皇の母親が天皇の血筋を引いていること
日本の皇室は、創業以来、男系の天皇だけで構成されており、女系の天皇が即位した例はない。
これは、女性天皇とは別の問題
父親が天皇(の男系の子孫) なら、本人が女性でも天皇になれる。
たとえば愛子さまは、父親(浩宮)が天皇の男系の子孫(=その父:昭和天皇が男である)だから、昔のルールでは天皇に なれる(現皇室典範は、天皇を男性と定めているのでなれないが、男系維持、とかいうルールを明文化するなら、この、昔はなかったような「男性限定」の項も 外すべきだろう)
そうすると、現天皇の次は浩宮で、次は愛子さまで、その次がその、養子で入った宮家の男性で、ということになる。
あ、ちがうか
浩宮の次は礼宮か
そう すると、その次が愛子さまか紀子さま
いずれにしても、その次が、養子で入った宮家の男性で、その次が、その男性の子供ってことだ。
なんか継体天皇の時のごたごたみたいだね
注目は以下の3点
以前から2006年ごろには、と言われていたが、正式に発表されたのは大きい。これは便利になりそうだ。
でもこれって、パスネット協議会とか共通バス カード委員会と共同発表すべきもののような気がするが
2 2009年を目処に東海道線と東北線の直通を目指す。これは実は、東京=上野間に新しく線路を敷くという意味なんです。
土地がないので神田近辺は超高架になるんだけど、神田の商店主などが反対していて頓挫 していたはずだが
話がついたってことかな
これで、山手線の右を貫く「湘南上野ライン」も登場ですよ
3 新幹線は最高時速360kmでの運転を目標に開発を進める。これは実は、新幹線を札幌まで伸ばす、という意味なんです。なぜなら、今の275km運転でも青森までなら3時間20分で着く。十分飛行機のシェアを奪 えるのです。でも札幌だと275kmでは5時間かかってしまい、飛行機シェアを全然取れない。
札幌は千歳空港まで遠 いので、ここまで縮まれば新幹線が大幅に有利
しかし、区間輸送量世界一を誇る羽田=千歳間が新幹線に奪われたら、日本の航空会社には致命傷だよね
あと、京都議定書派には、こっちの資料も面白いのでオススメです。昨年のリリースですが、昨日今日発売された鉄道系雑誌で初めて知りました。
いつも鳥栖から「さくら」にのって東京に向かったぼくとしては、なんともやりきれない思いだ(やや誇張
実際は久留米から「はやぶさ」に乗ることのほう が多かった)
しかもこれに伴い、九州の東西向け寝台特急のホープ、「はやぶさ」と「富士」が門司まで連結運転とは
なんというか、横綱が幕下に落ちていくのを 見ているような
ていうか、こんな削減ばかりの守りの姿勢じゃいかん。
だいたい今の寝台特急は時間がかかりすぎ
東京を18時に出て博多に10時に着く、なんてダイヤじゃ、使うメリットがなさすぎる。
寝台で1泊しなくて も、翌日朝いちの飛行機に乗れば博多に10時には楽勝で着けるしくし、早く行きたいんなら、寝台に乗らずにのぞみか飛行機に乗れば、当日夜に博多に着け る
これじゃ競争力がない。だいたい東京=博多は、最速の新幹線でも5時間かかるから、みんな飛行機に乗っている。であれば、新幹線を少しゆっくり目に走らせて、東京23時発、博 多7時着とか、東京0時発博多7時着、みたいな「寝台新幹線」を作れば、「東京で飛行機の最終乗り過ごした」とか「博多で朝8時から仕事/観光」とかいう 人に重宝されるはずだ。ぜひ検討してほしいものである。
値段まで出ているぞ
要はxってのは、何にしようかなぁ、と悩んでいた状態だったわけだ。
プロセッサナンバだと思って報道してきた各所の方々は顔から火 が出る思いではないか(っていうか俺もだ)
しかし、去年の秋のIDFではデュアルコアは今年後半と言っていたのに、なにをそんなに焦っているのだろう
性能的に今のP4はAMDと十分互角に張り 合えているし、年末までを見ても、Athlon 64がそんなにどんどん速くなることはなさそう(SSE3には対応するらしいけどね)なのに
ここで一気に差をつけてパフォーマンスリーダーの座を取り戻したいのか
あるいは、Athlon 64より先にデュアルコアを製品化することで、64ビット化・省電力・NXと、このところAMDの後塵を拝してばかりだった立場をひっくり返したいのか な
いずれにしても新製品が早く出てくるのはうれしい。それよりは新Dothanに早く安くなってほしい。
●冬の憂鬱が解消
年々冬がいやになる。いや、寒さではなく、静電気の季節だからだ。昔はそんなことなかったのに、ここ数年はひどい。特にドアノブとエレベーターのボタン が鬼門だ。手をかけるときに「ああ、またばちっと来る。いやだなぁ」と思いながらおそるおそる手を伸ばすと、予期したとおりばちっと来る。
泣きそうにな る
年をとると静電気がたまりやすくなるのか、あるいは、服装や靴の問題なのか、ライフスタイルの問題か
だが、今年ついに対応策を編み出した。ヤバそうなものにさわる前に、まず手をいっぱいに広げ、金属でできているものにべたっとさわる。金属は表面が塗装 されていてもかまわない。そうしてからノブやボタンに触れると、百発百中、ばちっと来ることがない。でも、手のひらを広げて触ることで電荷が移動しているのだとすると、そのときに同じようにばちっと来てもいいはずだ。
そうならないのはなぜ
接触面積 の問題
あるいは塗装された金属ごしに放電させると電圧が下がる。
●かわいそうな東京モノレール
「鉄道ピクトリアル」という本を初めて買ってみた。さる12月1日の羽田空港第二ターミナル供用開始に伴い、東京モノレールが900メートル延伸し、「第二ターミナル」駅が新設されたことはご存じの通り だが、それに関する経緯などが解説されている。
私は東京モノレールって客がいっぱいいて左団扇なのかと思ってたけど、そうでもないんですってね
そもそも浜松町=羽田間だけの会社なので、規模が小さ くて、数年前、羽田が沖合展開することになったときには、路線延長の工事費負担が困難で、会社の存続さえ危ぶまれたほどなのだそうだ。
今回も第二ターミナルまでの延長には、なんと150億円もかかったという(駅とか含むし、高速の下を掘るとか、条件的にも大変だったみたいだが)
で、 普通ならその分を運賃に転嫁したいところなんだけど、羽田は第一ターミナルがJAL、第二ターミナルがANAの専用なので、第二ターミナルまでの運賃だけ を上げてしまうとANAの乗客にだけ不利になることになり、乗客の理解が得られそうもないので、料金は第一と同じに据え置いたんだそうだ。
かわいそうすぎ る
京急の長井秀和を使った「羽田なら京急だ、間違いない」という吊り広告は、その隣に「駅がひとつだから間違えない」(京急羽田は第一とも第二の間にある ので両方に行ける)という見事なオチがついていて感動して、やっぱ京急のほうがスマートかなとか思っていたのだけど、東京モノレールさんもがんばっている し、快速(天王洲アイルにだけ止まる。浜松町まで17分になった)も増えたらしいから、しばらくは東京モノレールさんを応援しようかと思っている。ちなみに記事によると、今後昭和島駅を2面4線化して追い越し待避ができるようにして、快速運転をもっと増やすんだそうだ。
15分に1本くらい快速が走 ると確かにいいよね(今は30分に1本)
1月20日(木) 別に新宿から新幹線に乗れなくても、東京にさくっと行ければいいじゃん、と指摘され、でよく考えてみたら、1997年の運輸審議会答申で、京葉線を延長し て新宿、三鷹方向に地下で延ばす、という新線計画が「2015年までに着手が望ましい」とされるA2格付けだったことを思いだした(ちなみにここで2015年までに開業が望ま しい、とされたA1の計画は、ほとんどが実際に工事が始まっていて、 いくつかはすでに完成していたりする、かなり現実味を持った答申である)
この案だと、東京の次は四谷あたりに1駅作るかどうか、で、次はもう新宿、という、超ショートカットになるらしい。で、その延長を見越して、東京駅の京葉線のホームは南にカーブしているんだそうだ。
これはなぜかというと、新宿に延長する際、皇居の下を通るわけにはい かないから
なるほど、新宿からさくっと東京に出られるなら西部地区の人が新幹線を使うのにたいへん便利だ。
でも作るのすごいお金かかりそう
それよりは、大崎で立 体交差工事をして、埼京線を他との平面交差なしに品川まで乗り入れさせるほうが楽だと思うのだが
それに、京葉線の東京駅は、東京駅という名前を名乗るのがおこがましいほど離れた場所にある。
もし新宿方面に延ばすのなら、京葉線東京駅からJR東京駅 経由新幹線ホームゆきのシャトル(成田空港とかにあるやつね)を作ってほしいな
●実は上越新幹線の計画は、現在運行されている東京=新潟ではなく新宿=新潟で作る予定だった。●実は新宿駅の地下3,4Fは新幹線駅のためにあけてある。
(だから都営新宿線の新宿駅は地下5Fに追いやられている)
●大宮から東京都との県境あたりまでは、この、新幹線新宿発着線のための土地がすでに買収ずみである。●大宮駅は、首都圏方向2つ(新宿、東京)、地方方向2つ(上越/北陸方面、東北方面)を大規模な立体交差構造になっていて、新宿発青森行き、新宿発新潟 /金沢行き、 東京発青森行き、東京発新潟/金沢行き、を同時に、平面交差なくさばける用に作られている。ってことは鉄道ファンにはよく知られていることです。
で、今でも上野=大宮間は、東北、上越、長野新幹線が共用していて大混雑状態
しかも、市街地を高架で通しているので、騒音問題排除のため、新幹線のくせ に110kmで運転している(だからよけい混む)
2012年ごろまでには長野新幹線が金沢、富山まで伸びて相当な乗客が出る。こうなったときに、今の東京=大宮の線路だけでは対応できないのは明らかなの で、それを考えたら、本当なら今すぐにでも新宿=大宮新幹線に着手すべきところだ。2010年以降建設なんて、遅すぎる。JR東日本は本当は作りたいんだろうけど、言い出すと金を出さされるから黙ってる。で、ようやく政治家が口を出したというところだ。東京23区の人口中心がすでに新宿の西の中野区にあることを考えれば、東京駅というのは東に偏りすぎており、新宿に新幹線駅を設置することは実に有意義な ことだ。だが、それが東北/上越/北陸にしか行けないというのでは、もう一つ利便性向上にはつながらない。日本の大動脈は東海道・山陽であり、名古屋、大 阪、西日本に新幹線で直通できてこそ、新宿に新幹線駅を設置する意義は最大化されるといえる。「西側の人のために品川駅ができたではないか」と言うかもしれないが、新宿から品川に出るには、常時大混雑の山手線で各駅停車でちんたらと20分以上も揺 られる必要がある。新幹線に乗る前に疲れ果ててしまうし、これじゃ、中央線で東京に出た方がまだ停車駅が少ないぶん気持ちがいい。せめて埼京線が品川につながっていればよかったのに、あいつときたら大崎から地下に潜って大井町に逃げてしまう。大宮接続でも東京都内は地下を掘らざるを得ない。
それならその前に、東海道新幹線の新宿引き込みのほうが急務ではないか
と書いてみて、重大な障害に気が付いた。東海道新幹線はJR東海の管轄だった。JR東日本としては、新宿から大阪にラクにいけるようにすることに、収益上 のメリットはない。
そうでもないか
東京=接続地点(最短距離で作るなら大崎の先あたり)まではJR東の収入にすればいいか
でもそれはJR東海がいやがるだろう
東京 直通が減って新宿行きの客が増えたらJR東海の収入減になる。
ううむ、うまくいかんな
というか、JR東海に東京=大阪を全部任せているからこんな利害衝突が起きるんだ。じゃあJR東海が新幹線を新宿まで伸ばして、JR東日本の大宮線と結ぶ。
それはJR東がテリトリー侵害として拒否しそうだな
その点大宮方面は全部東日本の管轄だから、こういう面倒は起きないね
でも、利用者の利便を考えたら、やっぱ真剣に東海道乗り入れを考えて欲しいなぁ
新幹線を持ってくるのが大変なら、せめて埼京線を品川に持って行く方法を考えるべきだ。というか、成田エクスプレスは、大崎の先から横須賀線に入って品 川、東京に行っている。埼京線も、メインは品川行きにしちゃえばいいんじゃない。
りんかい線にのりたい人は大崎で乗り換える、と
今の品川の盛り上がり方を考えれば、むしろそうすべきであるような気がする。★あけましておめでとうございます。年賀状は20日ごろ発送の予定です。
今年もよろしくお願いいたします★
フランスではトラム三昧でした。
別途ページ設けますね
月々の家賃がもったいないとお考えのあなたのためのあまり役に立たない日記
最新更新地点に飛ぶ。7月1日(土) 発端は家のポストに、池袋徒歩11分の新築マンションが3100万円というチラシが入っていたことでした。よくあるファミリータイプのマンションは4000万円台で、あまり食指が動かなかったのですが、これはちょっと気になったので、初めてモデルルームなるものを見に行きました。
54m 2と、ファミリーが入るには狭いが1人2人なら十分な面積
3500万の部屋をざっと見積もってもらったら、月々12万円を35年払えばいいらしい。今私は家賃を毎月11万円払っているので、てことは、少なくともあと35年今のマンションに住むつもりなら、これを買ったほうがいい。5倍になって、部屋は自分のものになる。7月6日(木) 今日は会社に行く前に、高田馬場のマンションのモデルルームに寄ってきた。
モデルルームって、いいですよ−
最新式の家具というか調度をいっぱい見せてもらえる。
今のはやりは、増圧ポンプを使うことで、水道水を直接各戸に上げる方法
貯水槽を経由しないので、鼠の死体とかで水が汚れずにすむってわけだ。しかし、今日けっこう本気で出かけた高田馬場駅徒歩5分の物件は、すでに完売していました。代わりに、同じ業者が分譲中の白山の物件を勧められる。1Fが不人気とはいえ、これは安い。たぶん、庭先には高いビルでもあって、実は全然陽が入んないんだろうなあとは思うが、あまりに魅力的なので土曜日に見に行く。でも本命は、土曜に見に行く「最寄駅東京、住所は中央区兜町」のマンションなのでした。7月8日(土) 目白に新しいマンションができるらしいので、場所をチェックしにいく。
目白というか下落合というか、あのへんって、見事な住宅街なのね
ずっと住んでるのにいまごろ気づいた。で、そのマンションは西側がビルに面しているので、そこの部屋は陽がほとんど入らないだろうなあ、と思いながらモデルルームにいく。パンフレットをよく見ると、一番安い部屋が私の予算の上限なので、ということは、北西の端の、まったく光の入らないところしか買えないことがわかったので、中には入らなかった。気を取り直して巣鴨経由で白山に行く。
この町は変わらないね
で、懸案の、計40m2の土地がついてくるマンションであるが、もう売れてしまったという。
しかし、その前に現地を下見したかぎり、その部屋は絶望的に陽の入らない場所で、これじゃいくら2990万円でもパスかなー
調度はかなりよかったので、いっしょに勧められた最上階の部屋に少し惹かれつつ退散
左側に隣のビルがある。
私が狙っていた1Fの部屋は、ちょうどこの左のビルの角の部分に当たるわけ
この写真が南から北を見た図、なので、この部屋だと東西南北、まったく陽の入る余地がない。
これではテラスがあっても意味がないー
でもこの部屋も結構な倍率で、すでに契約済みなんだそうだ。
中央区湊にある、海にほぼ面した物件
左側の水門の右にある樹木、の少し先あたりにその物件はあった。東側は水路に面していることになる。水路をはさんだ向こうは佃島で、40Fくらいのマンションがいくつか建っていて夜景は最高、らしい。
新富町->市ヶ谷->初台という通勤経路まで考えていたのだが
ところがこれも売り切れ
なんか今、いい物件って一瞬で決まってしまうほど需要が強いみたいですよ
でも、そこの担当者は「今後の物件も紹介できますので、内装だけでも見てください」というので、ざっと見る。
関西系らしいのだが、なんか、趣味が合わないんですよねえ
こけおどしがすごく上手(エントランスとかテラスとか照明のバリエーションとか)なのは東京のマンション業者にはない魅力なんだけど、たとえば水回りのパーツとか床の素材とかが他と比べてもうひとつなのが気に入らない(たとえば防音にしても、普通はLL40という等級のものを使うのに、ここはLL45だったりする、ちなみに数字が小さいほうが防音性能が高い。
私はほら、ピアノ弾いたり、チェンバロ弾いたり、篳篥吹いたりするので、ついの住みかで隣からクレームが来るような事態だけは絶対に避けたいのだ)
そのあと、本命の東京駅徒歩8分の中央区日本橋兜町の物件をチェックしにいく。そのマンションのある界隈は、商業地区というか工業地区というか、うすぎたない中層ビルが立ち並ぶ一角で、住環境としては実に魅力に乏しいものであった。
東西はビルに覆われ、北が駐車場、南が道路なのであいてはいるものの、狭い道をはさんでビルがあるので、結局どの方向からもろくに陽は射しませんね
ちょっと住む気にはなれず、一応そのまま東京駅まで歩くことにした。
ところが、4分ほど歩くと、日本橋の町に出るのですよ
さっきまでの殺風景な工場街とはうってかわって、こぎれいなお店が現れ、いきなり丸善と高島屋が出現
その先の八重洲の町は、おしゃれ度は低いが、昭和風の気のおけないお店が並ぶ、ほっとさせられる町に
これで印象はずいぶん変わってしまう。家の近所の殺風景さはあきらめてでも、住んでみようかという気に、少しだけなる。7月12日(水) 今日は少しだけ早起きして、会社に来るまえに方南町に寄ってきました。丸の内線の方南町支線に乗るのははじめてです。中野坂上でホームの反対側に行くだけで乗換えができて、日中でも8分に1本はある。思ったよりは便利な場所です。方南町駅は天井が高く、駅の色合いがモダンな感じで、終点駅という風情もあいまって、駅マニア的にはかなり素敵でした。
方南町なんかに何をしに行ったかというと、えとですね
マンションは最終的にはなくなってしまうものなので、それに比べて絶対的な価値をもつ土地 がついてくる一戸建てのほうがいいかなあという気がしてきて(リタイア時に売りっぱらって、フランスのいなかに家を買う、という予定なので)(本気か>わし)で、比較的新宿に近くて手ごろな値段の物件がしばしば登場する方南町近辺の環境を調査に行ったのですよ
でも、手ごろなお値段のおうちはやっぱりみんな古い。そんな古いおうちを買っても、苦労するだけかしらねえという気もしてきました。
でも、安い一軒家(できれば地下室つき)を買って、電子パイプオルガンを入れる、という夢があるので、もすこし探すつもり
7月22日(土) いろいろ調べた結果、中古住宅を買うという選択肢はあまり意味がないという結論に達し(詳しくは後述)、今日からは土地探しツアー開始
情報誌を見ると、私が望む「新宿から5km圏内」で比較的安価なのは「東中野界隈」「北池袋/要町界隈」「方南町界隈」「永福町界隈」であることがわかったので、東中野ゾーンへ
はじめて新大久保駅から東中野まで歩く。大久保って町はやっぱり、もうひとつ好きになれそうにない、ってことで、中野坂上までいってラーメン食べて方南町へ向かう。やっぱ方南町のほうが数倍いい。方南町の駅はすごくいい。あと、中野坂上駅の構造はパーフェクトです。
あそこはレールが3つあるんですが、ホームは4つあって、こんなかんじ
でもって、方南町行きの電車は、真中の線路に、両側の扉を開いた状態で入ってくるのです。だから、荻窪方面行きに乗ってきて方南町行きに乗り換えたい人も、逆に、新宿方面行きに乗ってきて方南町行きに乗り換えたい人も、単に降りたホームをつっきるだけでいいようになっている。
で、方南町を少しぶらついたあと、バスで永福町に行って、そのあと西永福にある不動産屋に
とてもていねいな対応をしていただいて、なんか、買えそうな気がしてきました。さて、これまで調べて感じたことは、最近の新築マンション/一戸建ては安い。・中古と新築の値段は実はたいして変わらない。という事態が発生しています。古くて条件の悪い中古マンションは、たまに1000万円台とかで出ますが、そうじゃないとなかなか値段が下がりません。たぶん、バブル期に高いお金出してしまったので、そうそう安く売れないってことだと思うのですが、そのせいか、中古マンションは「これだったら新築買うよ」っていうようなお値段のものをときどき見かける気がします。
次に、最も意外だったのは、・マンションと一戸建ての値段は実はたいして変わらない。床面積的に同じ80m2の4LDKとかだと、マンションを買うお金があれば、一軒家も買えると思う。
じゃあマンションのメリットってなに
一軒家だと階段の上り下りがあるけどマンションならない、ってそれだけ
それではたと気が付いたのですが、こんなことは、まじめに家を買おうとして少し調べれば誰にでもわかることなわけなので、それでもマンションがすぐいっぱいになるっていうことは、東京に住んでいる 都会人の方々というのは、へんな場所に一戸建てを買うより、便利な場所にあるきれいなマンションに住みたいのかな、ってことです。
一戸建てに住みたいと思うようなメンタリティは、いなかもんってことなんですかね
確かに、新築高層マンションの設備とか、夜景とかには、僕もあこがれるんですよ
でも(楽器の音をあまり気にしなくていいという大きな要素もあるけど)、庭とか、木の窓から入る秋風とか、そういうのにもっと強いあこがれを感じてしまうのです。
要するに、木の感触がほしいってことなのかね
さて、上で中古と新築の差が少ないといいましたが、一戸建ての場合はその傾向が極めて強いように思うのです。
たとえばisizeに載っているこんな家:
築27年と、かなりガタもきているはずの家ですが、これで3600万円とかします。
この界隈の土地の値段はひと坪200万弱
この家の場合、2200万ってとこでしょう
とすると、この物件は家そのものに1400万円をつけているということになります。
でも、 今家を建てるとき、ひと坪65万円が相場なんですって
そうです、このお金があれば、同じ広さの土地を買って、 新築の家を建てることができるのです。そう考えると、家を買うのは本当にばかばかしくなってきます。
人が建てた、人の事情に基づいた家を、なぜ、新築とほぼ同じお金を払って買わなくてはならないのか
わたしの場合、地下室がほしいだの、車庫はいらんだのといった事情があるので、ますますすでに建っている家を買う気はうせてくるのです。東京に土地を買って、その上に業者を手配して家を建てる、なんてものすごく無謀なことのように最初は思っていたのですが、なんか、それはそんなべらぼうなものでもなくて、ひょっとすると、盲点というか穴場的にいいプランなのかもしれない。
それを検証するのがこのページというわけですね
問題は、土地がしばしば「建築条件付」で売られていることです。この場合、すでになんらかの工事が始まっていたり、そうでなくても、業者が指定されてしまっていたりします。まあ、たまたま業者が気に入ればいいのですが、できれば条件なしを探したい。
一番の難関はここ、ですね
土地が売ってない。
まあ、考えてみればあたりまえで、売り手としては、今住める家に住んでいれば、土地としてではなく、家ごと売ろうと思いますよね
土地に対して、家を新築できるような価格の上乗せをされては買う気がうせます。
午後一番に不動産会社の人が車で来てくれて、おすすめ物件を見て回る
上池袋の新築中一戸建て
3Fはなんとか、2Fの北向き窓も意外に陽が入るが、東側に同時に建てている家があるので朝日は入らない。
外壁、内装の色使い&質感があまり好みでなかったこと、まず使わない車庫に1Fを取られていることが気になってパス
同じく上池袋の土地
これはすごく広くみえますが(実際広いですが)、これを3分割しての販売です。
セットバックがあるので実質は55m 2くらいか
ここに至る道がすごく狭くて、宅急便屋さんやオルガン屋さんが入ってこられるのかなあ、とかいうのが心配なのと、場所にまだ思い入れがないので、とりあえず記憶にとどめるだけ
東新宿というか大久保の新築戸建
本当にぎりぎり3000万円台
ちょっと歩くと明治通りでも少し歩くと新宿7丁目、もちょっとで新宿3丁目という、すんごい街中ですが、路地をちょっと奥に入っているので閑静で落ち着いていて、いいところなんですけどねー
2F、3Fともに2部屋に分けてしまっているのでおっきなDKがないこと、3F部分は屋根の傾斜から見て半分くらいは頭がつかえそうな気がすること、あと1Fに私に不要な車庫があることなどから、ちょっと候補からは外すかなあ
曙橋徒歩7分、住所は新宿区市谷薬王寺町の土地
59m2だが、セットバックがあるのでたぶん実質45m 2くらいかなあ
南と西が今は駐車場なので陽が入るけど、いつマンションが建ってもおかしくないから覚悟しなくちゃ
その場合、北側しか陽がささなくなる。