ビル群と自然のミスマッチが素晴らしいと自画自賛させて頂きました。今でこそ、日本を離れることが減りましたが、私が若かりし頃世界に出て行くこと多かった。その時に日本の良さは四季があることだと思っていました。やはり四季があると変化に富み、景色が移り変わり、食材も変わっていく。この感覚が昔も今も好きです。新宿御苑はその四季をたくさん感じることが出来るからこそ、まさに都会のオアシスです。
あと1ヶ月もすれば桜が咲く頃
皆さんも是非新宿御苑にお立ち寄り下さい。
一方日本の景気
日本は輸出型産業が中心だからこそ、自動車産業には是非頑張って欲しい。
その牽引力となっている中国経済も雲行きが見えない・・・
こちらが桜咲く事はあるのでしょうか・・・本当に気が気でありません。成田空港にも雛人形が登場しました。数日前に香港向けのハンドキャリー依頼が入りまして、荷主様サイドで航空会社指定でANAの入っているターミナル1南に行きました。出発ロビーは先日の旧正月前と比べ物て人もまばらでした。出発ロビーの出国検査場の手前には雛人形が飾ってありました。外国人観光客の皆さんが記念撮影していました。
もうすぐ春ですね
上海向けハンドキャリーが流れてしまいました。おはようございます。
昨日の夜半から都内は2年ぶりの雪になりましたね
今朝出勤途中もまだ日陰などには残雪が残っていました。
多少交通機関もまだ乱れているようですね
歩道も凍結してツルツルなのでゆっくり注意して歩かなければ危険ですね
昨日の午後に上海向けハンドキャリーの依頼が入りまして、エージェントに連絡してMU便で予約が入るとのことで、インボイスやパッケージリストなど添付ファイルで送信されてきました。上海・浦東のエージェントに連絡している最中に荷出人様会社様より電話が入りハンドキャリー料金の支払いを東京サイドがするか上海サイドでするか今上海と話をしているので1時間程ストップしてくださいとのことでした。40分後に電話が入りまして今回は東京サイド上海サイドで話し合いをした結果上海向けハンドキャリーはキャンセルすることにしました。とのことでした。しかし空席確認だけで航空券を発券していませんでしたので荷出人会社様には一切キャンセルチャージが発生しなかったのが幸いでした。今日も一日頑張ります。2010年2月1日よりANAグループでは燃油サーチャージが値上げされます。ANAグループ航空会社(ANA・エアージャパン)では、「燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ)」および「航空保険特別料金」を設定し、航空燃油価格および航空保険料の高騰や、航空保安強化に関わる費用増の一部をお客様にご負担いただいております。なお、燃油特別付加運賃・航空保険特別料金は、日本発着国際線区間のANA便に適用される運賃・料金です。その他の区間に適用される燃油特別付加運賃・航空保険特別料金等は含まれておりません。
燃油特別付加運賃(1旅客1区間片道当たり)
詳細はこちらでご確認ください。
今日の都内は暖かいですね
おはようございます。
今日の都内は午前9時の段階で気温14度と暖かいですね
1月も残すところ後3日になりました。
月日が経つのは早いですね
弊社1月のハンドキャリーの方は1年前の1月と比べると北米方面からのお問い合わせが若干入ってきたと言うのが率直な感想です。で、私はバンコク郊外にある日系オートパーツ関連の会社様からのハンドキャリー依頼が入って昨日バンコクより帰国しました。バンコクは東京が寒いこの時期に行きましても平均気温27度と暖かかったです。バンコクでの仕事も無事に終了しまして、今日は久しぶりに会社付近にあるコーヒーショップ・ベローチェに行ってきました。暖かいせいか店内ではジャケットを脱いでいる人もいました。
2月に入りますと、今年の旧正月は2月14日なのでその前後に香港、トンガン、深セン、上海、台北向けの
平日土日に関わらず当日の午後のフライトで貨物を出して当日通関できますか
などのお問い合わせが入ります。その時期でも平日土日でも当日通関は出来ますが、ハンドキャリー者が乗る飛行機の席があるかが最大の問題になってきますので今日は午前中は旧正月前後のアジア地区の成田発関空発アジア方面のフライトの予約状況などをエージェントに問い合わせをしようと思っています。今日も一日頑張ります。
日経平均株価前場は反発して開始しましたね
今日から仕事始めの会社様も多いと思いますが小杉も昨日帰省先から東京に戻り今日から仕事でお客様のところに年始のご挨拶にいくところです。年末に日本航空株価が1株67円で市場はクローズしました。その間に国際線を全日空になどの報道もありましたが、年が明けまして、政府がさらに日航に1000億円追加融資が決定したなどの材料もありまして、今日の大発会では日航株も前場は上げに転じて+24円高の91円でした。
ハンドキャリーをする際に成田発で就航地が一番多いのがやはり日航なので日航を利用して仕向け地に飛ぶことが多いのでなんとか早期に日航問題は難題山積ですが解決してもらいたいですね
海外のメディアも日航についてはかなり関心を示しているようです。アメリカ・メディアでは日航と言う会社について熱心にアナリストが解説をしていました。もっとハッピーな日本発のニュースが発信されればと思いました。遅れましたが本年もよろしくお願いします。では行ってきます。新年あけましておめでとうございます。旧年は格別のご高配を賜り誠にありがとうございました。2009年はリーマンショックの影響で世界大不況渦中でありながらお客様のおかげで、なんとかやってくることが出来ました。昨年から続く嵐が止む気配は依然見えず厳しい雲行きが現実と認識しています。そんな中私どもが出来ることを1つずつ積み重ね、さらに皆様に支持を頂けるよう早く、確実に、正確に、成し遂げるよう私たち社員一同取り組んで参ります。本年も変わらぬお引き立ての程よろしくお願い申し上げます。皆様のご健勝とご発展をお祈り申し上げます。
大晦日ですね
おはようございます。2009年も残すところあと1日になりました。
皆様はいかがおすごしでしょうか
輸出関連では2009年は中国経済が底をうったなどと新聞などでは報道されていますが、ハンドキャリー業界にはすぐには波及してきませんでした。しかしながらハンドキャリーの仕向地としては今年も上海、広州、香港、台北、ソウルなどのTC-3が仕向け地の大半でした。TC-1,2・欧米向けのパフォーマンスは低調でした。成田空港はクリスマスツリーから新年のお供えに代わっていました。弊社はこの年末年始も通常営業していますので、土日祝祭日でも貨物を仕向地にハンドキャリーをすることは可能ですので、ハンドキャリー担当の携帯電話に直接お電話かメールフォームにてお問い合わせください。皆様よい新年をお迎え下さい。ホームページオープンして1年が経ちました。アドバンス インターナショナル、代表のです。この11月で、弊社ホームページをリニューアルして1年になりました。皆様の暖かいご声援のおかげで運営し続けることが出来ました。この場を借りて、感謝の気持ちをお伝えしたく思います。
昨年世界金融危機発生して以来、海外貨物業界は青色吐息
そのような状況でも弊社を運営出来ているのは皆様の暖かいご声援のおかげです。
そして弊社ホームページ担当スタッフ・小杉
私が一方的にホームページ更新(しかも未経験なのに)という大役を与え、その彼を皆様が支えて下さったおかげで、素晴らしいホームページに成長しております。今後もよりよいホームページにしていきますので、ご期待下さい。
この1年、皆様より多く聞かれる声が
「弊社ホームページのおかげでハンドキャリーの仕事の流れが分かった」
ということです。私どもとしては、このような声に驚きました。ハンドキャリーという仕事が世の中に知られていない事を痛感致しました。
現在のハンドキャリーブログは
「1案件毎・日本発-仕向け地-日本着」という流れで掲載しております。
今後のホームページの方針としては
「1案件毎・仕向け地での出来事」という端的な流れで掲載していくつもりです。※詳細は小杉に任せます。
小杉、あとはよろしく
経済状況の明るい兆しが依然見えない中、今私どもが考えている見通しとして
「原油価格が1バレル100ドルを突破する」「今後3年はデフレが続く」等先行が暗いことばかりですが
そんな中、皆様の力になるためにも、私ども出来ることは全力投球でやっていきます。ハンドキャリーのご用命がございましたら、弊社迄お気軽にご連絡を下さい。これからも是非弊社をよろしくお願い致します。
11月に入りましたが寒い日ですね
11月に入りまして今日の都心は晴天ではありますが、気温は低くとても寒い日ですね
今年も残すところ後2ヶ月ほどになりました。
10月の弊社のハンドキャリー実績は・・・と相変らず円高、株安で厳しいですね
明日は御茶ノ水の会社様から台北向けハンドキャリーの説明依頼が入りましたので明日は午後から会社様に訪問しに行ってきます。
皆様はどのような3連休をお過ごしでしょうか
3連休最後の日になってしまいましたね
皆様はどのような3連休をお過ごしになられましたか
私・小杉は特に出かけることもなく過ごしていました。昨日は夕方に韓国はグミまでのハンドキャリーの問い合わせが入りまして予定の日に製品が出来上がらない場合はハンドキャリーをよろしくお願いしますとのことで一応製品の英語と韓国語の製品詳細説明書などをPDFで送信していただいたりしていました。今日は買い物に行った帰りに自宅付近の公園でボランティアの人が秋の花や木岐を説明している光景をみました。参加されていたのは年配の方が多かったですが、買い物袋を持っていなければ私も参加して、説明を聞いてみたいと思いました。
明日からまた通常業務ですが、ドル円は1ドル90円割れ日系平均もなんとか1万円の大台に乗せて10月9日(金)はマーケットはクローズしましたが、経済情勢はさらに厳しくなってきますね
しかし今までの知恵でこの難局を乗り切りたいものです。先日シンガポール向けハンドキャリーが入りましたので、明日からシンガポール向けハンドキャリーを書きます。西新宿に行ってきました。おはようございます。昨日は午後から西新宿のホテルにハンドキャリーの説明に行ってきました。事前に仕向地など聞いていましたので、数パターンの提案を持って行ってきました。荷主様より15分早く到着しましたので先にテーブルを取ってドリンクを注文してお待ちしていました。ティールームはちょうどケーキブュッフェの開始時間でしたので、ティールームには若い女性が多かったです。荷主様が到着しましたので、ご提案の成田発台湾の数箇所にある工場にハンドキャリーする際の工程表をお見せしながら担当者様お二人にご説明してきました。成田から台北経由で新竹や台中、成田発高雄や成田発高雄経由台南などにハンドキャリーの手順や土日や祝日などの際の現地通関についてご説明してきました。
成田発高雄は今はデイリーフライトはJAL-657便成田発19時00分高雄到着22時00分の1日1便しかないので、もっと早く高雄や台南に到着できませんか
との荷主様からご質問がありましたので成田を午前便に乗り台北に飛び台北で通関してそこから高雄や台南などには台湾新幹線で貨物を運んだ実績があるので新幹線を使う提案をした際は大変喜んでいただけました。なんせ荷主様にとってはカットタイムがあるので台北までのフライトは午前便だけでも3便あるのでそれらのオプションプランを提示して帰ってきました。
受注になるといいなぁ~
今日の関東は台風ですね
おはようございます。
昨夜から関東に近づいている台風11号の影響で雨と風が凄いですね
これから台風はさらに接近してくるようですね
出社途中にいつも寄るコンビニエンスストアに行きましたら、やはり新聞コーナーは各紙みな昨日の総選挙の記事が大きく見出しに出ていましたね
とにかく早期の景気回復をしてもらいたいですが、ドル円相場は円高にジリジリなってきましたね
しかしハンドキャリーの需要が伸びてくれればと思います。ソウルから帰国しました。ソウル向けハンドキャリーも無事終了し先ほど大韓航空ー001便にて成田に戻りました。帰国便もやはりお盆休みをずらす人など多いためか満席でした。ソウル向けハンドキャリーにつきましては明日からでもご報告します。
しかしソウルも東京もまだまだ暑いですね
各方面の片道燃油サーチャージは以下の通りです:韓国:300円台湾・香港・中国:1500円ヴィトナム・サイパン:2000円 タイ・シンガポール・マレーシア:3000円ハワイ・インド:4000円 北アメリカ・欧州:7000円 JAL社も19日に再開申請をしました料金はANA社と同額とのこです。これからソウルに行ってきます。昨日お問い合わせがあったソウル向けハンドキャリーが決定しましてKE-002便に乗りこれからソウル・インチョンに向かいます。ソウル向けについては帰国して落ち着いたら書きます。では行ってきます。
こんにちは、小杉は今日から
数日間夏休みを頂、友人夫妻とロマンスカーに乗って箱根に行ってきましたが、温泉地は韓国の人や台湾人観光客の皆さんが大勢いましてここは日本か
と思いましたが、温泉に入り久しぶりにゆっくりさせていただきました。お約束の地獄谷では黒い卵を3個食べてから遊覧船などに乗ってきました。で、今日から出社しまて1本目の電話を受けましたら明日、ソウル・インチョン向けのハンドキャリーのお問い合わせが入りましたので決定してくれればと思っています。
しかし今日はそんなに暑くはないですね
昨日は地震にその前日は豪雨と異常気象ですね
私、小杉は明日木曜日から日曜日まで夏休みになりました。と、言っても特段予定はないのですが・・・小杉は不在でもハンドキャリーはいつでもお受付していますのでお気軽にお電話かメールください。
しかし靖国通りはすでに夏休みの会社様が多いのか交通量が少ないですね
では、数日間夏休みをいただきます。
今日は凄い雨でしたね
今日は朝の7時頃に豪雨で一旦は落ち着きましたがまた豪雨でしたね
弊社ハンドキャリースタッフも最低人数を残して今週から夏休みで帰省している状況です。
で、ハンドキャリーのお問い合わせの
お電話が今日も珍しく数件入りました。受注になるといいなぁ~と思いながら雨が上がったときに帰宅しました。今日は豊洲方面に行ってきました。
この時間でも暑いですね
都心の気温は午後3時で34度はありそうですね
今日は以前ハンドキャリーのお問い合わせが何度かありました豊洲方面にある会社様にシカゴ向けについて説明して欲しいとのことで行ってきました。久しぶりの豊洲駅はとても綺麗でした。約1時間程ご訪問して北米向けのお客様なのでファーストポートはシカゴで現地通関などにつきまして説明して帰りは豊洲駅中にある、コーヒーショップでアイスコーヒーを飲んで帰社しました。シカゴ向けのハンドキャリーの仕事を受注したいなぁ~と思いながら帰社しました。
今日も都内は暑いですね
今日も都内は蒸し暑い日ですね
やはり8月に入ったばかりですが例年通りと言いますか全体的に貨物の動きが鈍いですね
若干香港向けのハンドキャリーがあるような状態です。
しかしNY原油先物市場ではジリジリ上げてきましたね
今朝のNY終値で1バレル71ドル35セントまで上昇してきましたね
やはり10月1日以降は一斉にエアーラインは燃油サーチャージを上げると思われます。昨日は午後から親しくしてもらっているお客様の会社にご訪問してきました。その帰りに西新宿にある大衆ステーキハウスル・モンドさんにてヒレ・ステーキを食べてきました。大衆ステーキと言うだけありまして、値段も安く美味しく食べて帰社しました。
皆様も西新宿に行った際にはいかがですか
これからしばらくは熱中症や夏ばてに注意ですね
ステーキも食べたので今日も頑張ります。
皆様は好い3連休でしたか
皆様はこの3連休はいかがお過ごしでしたか
それにしても今日は涼しいを通り越して寒いくらいな日でしたね
弊社のスタッフ1人は金曜日から休みを取り4連休にしてグァム島に一足早い夏休みに出たスタッフがいまして
今日、出社したらグァム島土産にナッツの入ったチョコレートが机の上におかれていました。今日は午前中に以前からお世話になっている会社様からハンドキャリーのお問い合わせが入りまして現地(東欧)の通関事情などご説明してから、午後からはアポイントメントを入れました大手町にある会社様にご訪問してきました。帰りは雨にあたりました。お話内容は輸出状況をお聞きして、緊急で貨物をと言う際はよろしくお願いします。と言い、もしハンドキャリーする際のフライトプランなどをご提案させていただいて帰社しました。
お客様からは、7月1日から燃油サーチャージが廃止になったそうですね~と訪ねられましたので、厳密には7月1日~9月30日までは日系・米系などで燃油サーチャージは廃止しましたが、一部アジア系のエアーラインとヨーロッパ系のエアーラインは燃油サーチャージ料金を値下げはしましたが廃止はしていないなどのご説明をしてきまして、お客様にはじゃーもしハンドキャリーをお願いするならば日系か米系のエアーラインですね
しかしこのままNY原油先物価格が上昇しますと10月1日以降の予約、発券の際には燃油サーチャージが復活する可能性は高いですと補足説明してきました。帰りはいつもの会社付近のカフェ・ベローチェに入りましたが、店内はエアコンが効きすぎていまして寒いくらいなので、テラスにてアイス・オレを飲んで帰社しました。鰻を食べてきました。
3連休最終日皆様いかがお過ごしでしょうか
先週の金曜日7月17日に西新宿の会社様に夏のご挨拶を兼ねて訪問してきました。この日の副都心の気温は36度と表示されていて、訪問前にスーツが汗で重くなっていたのを感じました。最近はハンカチからハンドタオルに切り替えました。弊社の定説の1つに3日前のオーダーはほぼ確実にキャンセルになる。などなどあるんですが、7月8月は全然オーダーが入らないと言うのも定説の1つです。そうなると毎年新規営業開拓となるんですが、結果は例年・・・な状態です。基本的に8月は会社様が夏休みでお休みに入るので製造工場なども同時にお休みに入るのでオーダーが入りません。
弊社ではそのお盆前後に現地から「出来ますか
」と入るくらいな状況が昨年までの現状でした。今年はそれに加えて製造不況に為替が1ドル92~94円前後なので輸出も鈍くなっている状況です。今までお取引させていただいていた会社様のところにアポイントメントを取っては営業に連日でていますが、ハンドキャリーと言う超特殊な輸送手段なので難しいのが現状です。でもここで諦めてはしょうがないので日々頑張っています。
で、頑張った帰りにうなぎ屋さん登亭がありまして、店先では、うなぎを焼いているいい匂いがして、看板には土用の丑
と書いてあるので、まだ数日早いですが景気付けに金曜日の午後にうな重を食べてきました。さっそく2階にあがり、うな重・竹を注文しました。店内は平日の午後だけあって、思ったよりも席は空いていましたのでゆっくりできました。待つこと約15分程でうな重・竹が登場しました。ボリューム満点のうなぎが登場して、肝すいを飲みながら美味しく食べさせていただきました。これで今年の夏は夏バテしないでいけると確信しました。皆様も新宿に行かれた際は新宿駅・南口徒歩3分にある。
登亭に行かれてみてはいかがでしょうか
昨日は西新宿の
お客様のところにご挨拶に行った後、成田行きのリムジンバス乗り場を通ったので、普段お世話になっているので久しぶりにご挨拶に行ってきました。、成田行きのバス停には、たくさんの人が並んでいましたが、金曜、土曜は混んでいますがそれ以外は空席が多いんですよ~とのことでした。全体的に航空関連業種はまだまだ厳しく思いました。銀座方面に営業に行ってきました。
連日都内は蒸し暑いですね
昨日は午後から昭和通り沿いにある会社様に営業に行ってきました。銀座はいつきても活気がありました。お邪魔した会社様は以前バーゼルやストックホルム向けのハンドキャリーを頂いていた会社様で、今回は営業と新規案件のハンドキャリーのご相談をしてきました。今日は西新宿に営業に行ってきました。
今日の都内は雨で蒸し暑い日ですね
今日は午前中にアポイントメントの入っていました、西新宿にある会社様を訪問してきました。指定された会社様に行くには新宿駅から無料巡回バスがあるのでそのバスに乗って西新宿まで行きました。バークタワーで下車してからビルを通り抜けてお客様の会社に訪問してきましたが、パークタワーは映画に出てくるよなハイテクビルでした。ビルを出た反対側も噴水があり綺麗な作りでした。お客様とは台湾・高雄向けの精密機器のハンドキャリーのご提案をして帰ってきました。
久しぶりに土曜の午後に新宿御苑に
行ってきました。
せっかくの日曜日ですが都心は雨ですね
昨日はお客様がハノイの駐在を満了して帰国して、落ち着かれたとのことで日本に戻られたらランチでもとお誘いしていましたら、金曜日の夕方に電話を頂きまして土曜日の昼にランチを西新宿にある和食屋さんにて食べてきました。やはり日本はいいよ~と言うのが一言目でした。ただ残念なのが駐在員のころは、朝晩、毎日運転手付きのお迎えの車だったのが、帰国した今は毎日満員電車だよ~と笑っていました。その後帰社する前にどこかのコーヒーショップでお茶でも飲みながら、ハンドキャリー料金を考えようとしたら土曜日の午後と言うことでコーヒーショップは満席で、新宿御苑に行ってきました。土曜日の午後でも新宿御苑は人も少なく小さな滝音を聞いていました。今日はこちらの無料休憩所にて日本庭園を眺めながら、料金のことを考えながら帰ってきました。
チェコ・プラハ向けハンドキャリー
こんにちは、昨日の午後から都心は晴れてきましたね
昨日はプラハ向けハンドキャリーのご依頼があり秋葉原に行ってきました。
(正確には神田ですね)
金曜日の午後でも秋葉原と言う街は賑わっていました。で、プラハ向けハンドキャリーの手順などを説明しまして、早朝に貨物が入るならばルフトハンザでフランク経由でなどお話をして、ハンドキャリーの料金をご説明して帰ってきました。
実現すると嬉しいんですがね
プラハなど東欧はハンドキャリーの需要は多いところですが、日本からは直行便がないのでフランクフルトかロンドンあたりを経由して入るのが確実なんですよね
と一人で思いながら岩本町駅より新宿3丁目まで電車で帰り帰社する前に、久しぶりにコーヒーショップ・ベローチェにてアイス・オレと菓子パンを食べて戻りした。新木場にご提案に行ってきました。
東海や九州では入梅したようですね
関東も間もなく梅雨入りですね
銀座の百貨店にお客様のところに行く前に手土産を買いに寄った際に店内に綺麗に最上階から傘のグラデーションのようにつるしてあるのを見て少しは梅雨の嫌な感じをなくそうとしていると思いました。見ているだけで涼しくなりました。さすがは銀座のデパートだと思いました。と言って撮影していました。新木場にある会社様からご提案依頼がありましたのでご説明に行ってきました。約3ヶ月ぶりに新木場に行きましたが、同じ都内でも駅前のロータリーはのんびりとしていました。駅前ロータリーからは徒歩で約15分程で会社様に到着しますが、会社前に到着したときは汗だくでした。そして道路には倉庫街なので当たり前ですが大型トラックの往来が激しかったです。しかしこのトラックが何台も走行しているのを見ていると国内の貨物はどんな製品にしても動いている。と体で実感しました。会社担当者様と「もしも」の際にと言う案件でしたので、事前に作成しておいた「もしも」の際にハンドキャリーするフライトパターンや現地通関事情なだをご説明して帰社しました。日比谷に営業に行ってきました。昨日は午後から日比谷に長年お世話になっています。会社様を訪問してきました。多少中国に貨物を出してはいるがハンドキャリーになる程の貨物量ではないんですよ~など言っておられましたが、約2ヶ月前に訪問した際はこの落ち込みは回復の兆しは全く不透明とおっしゃっていた担当者様から若干でも動き出したとのことを聞いて少しは政府の言う景気の底打ち宣言が裏付けされているのかとなんとなく思いました。その後、東南アジアの航空会社・東京事務所に勤務する大学の先輩に呼ばれて内幸町のホテルにある三田倶楽部に行ってきました。ちなみにこの先輩とはいつも1ヶ月に1度、昔話に花咲かせる間柄なのです。で、先輩と会ったこのホテルはいつでも館内には綺麗な花がデコレーションされていました。会社にも花を生けてくれたら嬉しいなと思いました。長い廊下に倶楽部は平日の午後と言うことで人も少なく好きな場所です。
この私の先輩は元々はカーゴセクション担当で関空勤務を最後に東京事務所に戻り、今はパッセンジャー担当
畑違いになって貨物事情のことは全くと言うほどセクションが違うので現状はわかりませんが、パッセンジャーもカーゴも日本発は目標の数字に到達は難しいんだよ~と言われました。そのあとに私に「夏休みに家族で、たまにはビジネスクラスで東南アジア方面のリゾートに行かない。」と営業されちゃいました。
「無理ですよ~」と言いましたら、「冗談だよ
」とのことで、やはりファースト、ビジネスクラスを法人企業に売らなければ商売にはならないがその法人企業が・・・と言って、ため息をついていました。やはり旅客の法人営業の方はまだまだ厳しいのだと思いました。その後は先輩に挨拶をしてホテル館内で別れて有楽町を通り丸の内線・銀座駅から会社に戻りました。日本でも銀聯カードが取得できるようになりました。
こんにちは、今日の都心は昨日と違いまして曇ってますね
この後は予報によると雨になるようですね
中国大陸に出張する人ならご存知の、このロゴマーク中国大陸で最強のクレジットネットワークのユニオン・ペイこと銀聯カードです。日本でも三井住友銀行から銀聯カード機能付きのクレジットカードがでました。
中国の主要ホテルや空港、レストランなどではメジャークレジットカードは問題ありませんが、ちょっとした大陸のレストランなどでは、この銀聯カードしか使えないところが多いので今ならば発行手数料無料キャンペーンが2010年3月31日弊社到着分まで無料で発行してくれる三井住友銀聯カード(ぎんれんカード)を申し込んでみてはいかがでしょうか
弊社ハンドキャリースタッフも全員先日申し込みをしまして、1週間後には郵便書留でカードが送られてきましたので、中国大陸にハンドキャリーの際はますます便利になると確信しています。現在、中国本土以外で利用ができる加盟店は少ないですが、中国大陸以外では香港、シンガポールなどアジアを中心に加盟店ネットワークを拡大しています。日本でも利用できるところも増えてきています。秋葉原や新宿駅西口付近の大手家電量販店などでは中国大陸から商用、観光で来日する中国大陸の皆様が銀聯カードで決済している様子を見ることも珍しくなくなってきました。
嵐の前の静けさ
今日から6月1日そして月曜日
月と週が同時に変わると、気持ちが引き締まります。通勤途中のホームでは夏服になった学生さんも見かけ、季節も変わっていると目でも感じました。出社して、ヤフーニュースを見ていると、やはりGM、破産法適用を申請米政府発表に注目してしまいます。日本をはじめ世界にどのような影響が出るのか本当に心配です。月初の社内ミーティングを開き、現状と方向性を確認しました。その際、「“営業先のお客様より、ホームページを見るとハンドキャリーの仕事がよく分かる” という問い合わせを頂いた」と小杉から聞きました。小杉には、特別ボーナスとして、マックのアイスコーヒー無料券を渡しておきました。ミーティング後私の長いお付き合いの日本橋にある精密機器メーカーA社様と、神田の通信機器メーカーB社様へ訪問致しました。
私自身、今後大変なことになっていくなと思いお話しをお聞きしていると、中国向けの輸出に若干ながらも動きが出てきたと
私にしたら寝耳に水でした。A社様、B社様にとってこのかすかな動きが、不況を脱する希望の光になればと思いました。お客様にとっての成長が、私どもの成長とリンクしていることを痛切に感じました。本日最後に、この場を借りて、私から皆様に感謝の思いを伝えたいと思います。「弊社ホームページをご愛読頂き、本当にありがとうございます。皆様のおかげでこのホームページも今迄続けることが出来ました。これからも応援よろしくお願いします。営業の帰りに新宿御苑に行ってきました。こんにちは、昨日は珍しく土曜日に広州発のハンドキャリーの打ち合わせをしたいと言うお客様がいまして、西新宿のホテルの喫茶店に打ち合わせをしてきました。その帰りに新宿御苑に寄ってきました。雨に濡れた紫陽花は綺麗に咲いていました。公園内の日本庭園はいつ来ても落ち着きます。公園内には綺麗な無料休憩所などあり、ここでソフトドリンクを飲んで30分程ゆっくり花と池を眺めながら休憩して戻りました。昨日の東京は多少雨が降っていたので公園は人もまばらで静かでよかったです。
新宿御苑は丸の内線「新宿御苑駅から徒歩5分
」ですので皆様もちょっと新宿で時間がありましたら寄ってみてはいかがですか
マスク入荷のめど立たず 都内各店売り切れ状態のようです。昨夜あたりから関東でも新型インフルエンザの患者さんが確定されたとのことで各地でマスクが品切れ状態となっています。都内でも各薬局などで、多くの皆さんらが買い求め、売り切れとなっており、次の分がいつ入荷するか分からない状況となっているようです。画像のように、通勤途中の薬局でも「マスク品切れ中」などと手書きで表示している薬局を目にしました。都内では、感染者が神戸で確認されたとの報道があった17日に完売する店があり、18日には多くの店で売り切れとなったと店員さんは言っていました。店員さんの話では早くからマスクが品切れ状態の神戸や大阪などに住む親せきのためにと、大量に購入していった人もいるという。政府では手洗い、マスクをするように呼びかけているが、マスクが品切れ状態では、どうしたらいいのかといったお客さんの声も聞きます。注文しても今のところいつ入荷するのかまったく分からない」と話していました。早く新型インフルエンザが落ち着いてくれたらと思います。
関東でも新型インフルエンザが確定されたことで弊社にも、新たに上海や香港向けにハンドキャリーは可能ですか
などの電話とメールが入っています。弊社では問題なくお客様のご希望の仕向地にハンドキャリーは可能ですので、緊急で新規で海外に貨物を出したいがインボイスの作り方がわからないなどのご質問がありましたら、ハンドキャリー専門の携帯電話に電話又は弊社にメールしていただきますと、すぐにご質問にお答えします。新型インフルエンザが国内で確認されました。弊社の現状と取り組みについてご報告いたします。GWにメッセージを書かせて頂いてから、さらに3日経ちました。感染地域が縮小するどころか拡大する懸念が高まりつつあります。日本でも発病者が出るかもしれないという可能性が高まっていました。そしてとうとうと言いますか、やはりと言いますか本日早朝・新型インフルエンザ感染者が出たと報道されました。
GW中、多くの方が出国されている方がいらっしゃったのを見ていると、このようなことになるのは時間の問題だったというところでしょうか
本日から弊社のお得意様や新しいお客様からのお問い合わせが入り始めました。お話しをお伺いしていると、WHOや日本政府の対応次第ではお客様社内にて海外渡航禁止が発令されるということで、世界各地へのハンドキャリーの状況を弊社に確認したいという連絡がほとんどでした。ホームページをご覧になられているお客様も同じようなお気持ちで見て頂いている方が多いと思いますので、この場を借りて弊社の状況をお伝え致します。1)世界の仕向け地への渡航状況このブログを書いている時点で、WHO機関によりますとフェーズ5ですが、航空機の運行には特に問題はありません。お客様の貨物を運ぶ弊社スタッフにも問題はありません。先にお伝えさせて頂いていますように、弊社は専門医師のアドバイスに従って行動しており、手洗い・うがい・マスクの励行と、渡航する際はタミフルなどの薬を携行しています。2)SARSの状況でも、業務を遂行私・代表はじめ弊社ハンドキャリースタッフはこのような不測の事態を経験するのは初めてではありません。2002年11月中国・広東でSARSが発生した際、日本発→香港・広州などに連日ハンドキャリーをした経験があります。(画像は当事の成田発ー香港行きの機内でマスクを装着したクルーの皆さんです。)アジア・北米中南米・欧州等の世界各国へ、そして世界各国から日本へのハンドキャリー経験と実績がございます。その経験と実績を活かして、今回の新型インフルエンザの対処も万全を期しています。以上より、弊社では何ら問題なくお客様のご要望へお答えしております。そしてお客様にて些細な不安がございましたら、お気軽にハンドキャリー担当携帯電話もしくは代表番号にお電話を下さいませ。万が一お話中になりましたら、お手数ですが、再度おかけなおし頂きますようお願い致します。
海外出張担当者様へ
現在新型インフルエンザが世界中に拡大しており、連日テレビ・新聞・週刊誌等のメディアで報道されております。報道が広がるにつれて、GWにも関わらず弊社への問い合わせが増えております。新型インフルエンザに関する、弊社での対応状況をお伝えさせて頂きます。その前に私・代表はじめ弊社ハンドキャリースタッフはこのような不測の事態を経験するのは初めてではありません。2002年11月広東でSARSが発生した際、アジア・北米中南米・欧州等の世界各国へ、そして世界各国から日本へのハンドキャリー経験と実績がございます。SARS発生時も、今回の新型インフルエンザにおいても、感染症に関する専門医師と常に相談して、各国毎の対応を協議しております。それゆえ公的機関が発表するフェーズに応じて逐一即座に対応しています。まずはということで、手洗い・うがい・マスクの励行はもちろんのこと、渡航する際は必ずタミフルなどの新型インフルエンザに有効とされる薬を専門医師のアドバイスに従って携帯しています。SARSの頃を振り返りますと、多くのお客様の会社では社員様全世界出張禁止が出ておりました。おそらく今回もそのような会社様が増えていくと想像しております。そのような事態になっていきますと、お客様社内では多くの業務に支障が出てくると思います。SARS当時には「書類、業務用ビデオテープ、CD-ROM等、通常運ばないようなモノ」までハンドキャリーさせて頂きました。弊社のハンドキャリースタッフはその当時の経験とノウハウを積み重ねております。参考迄にSARS発生時にハンドキャリーをさせて頂きました主な仕向地を掲載させて頂きます。このような仕向地は何の問題無く対応させて頂きます。上記のような仕向地への渡航準備万端の体制をとっております。さらにお客様からよくあるお問い合わせの「海外現地から日本国内へのハンドキャリーについて」詳細を説明したページを公開しましたのでこちらもお読み下さい。以上につきまして、些細なことから料金まで、お気軽にお問い合わせ頂ければ幸いです。仕向地の情勢含めてハンドキャリーさせて頂くプラン等お客様に納得して頂ける迄説明をさせて頂きます。なお日本政府含めてWHOが新型インフルエンザ警戒中の間、最新情報が入り次第、弊社スタッフブログの方で更新していきます。毎日ご確認頂ければ幸いです。WHOは新型インフルエンザの警戒レベルを「フェーズ5」に引き上げました。新型インフルエンザの感染拡大が世界各国で歯止めがかからない状況を受けWHOは3度目の緊急委員会を開き、警戒レベルを「フェーズ4」から「フェーズ5」に引き上げました。メキシコ、米国以外の地域で感染者が増加し、二次感染とみられるケースも増えていることから、引き上げが必要と判断したようです。WHOのチャン事務局長が緊急記者会見を開き警戒レベルは27日に「フェーズ4」に引き上げられたばかりでしたが「フェーズ5」は人と動物の混合ウイルスによる地域単位の感染が、1つのWHO管轄地域内の2カ国以上で起きており、パンデミックの兆候があると認定された場合に宣言されます。そうなると世界の人、物の流れが鈍くなり世界経済に与える影響は極めて深刻になります。
フェーズ5になったことで、先ほどオースティンの日系企業から国際電話が入りましてハンドキャリーは可能ですか
とのお問い合わせが入りました。2002年11月に発生したSARSのようにならなければと願うばかりです。社員様の出張を控えている企業様が拡大してきましたが、至急貨物やドキュメントを出したいなどお考えの際はいつでもハンドキャリー担当 にご相談ください。弊社ハンドキャリースタッフは常にタミフルや抗生物質を携帯して世界を飛んでいます。新型インフルエンザが世界中に広がってきました。新型インフルエンザが世界中に拡大してきました。
防護マスクは必需品になってきましたね
WHOでは警戒レベルを「フェーズ4」に引き上げてきました。全世界の出張を禁止した日系企業様もあるとのことです。さらに経済は深刻な状況になってきました。弊社には新型インフルエンザ関係で本日のノースウエスト航空にてポートランド向けのハンドキャリーが出ました。メキシコ向けのハンドキャリーのお問い合わせのお電話が数件入りました。このまま拡大してパンデミックのようにならなければと思っています。
世間では連休ではありますが、緊急でハンドキャリーをお考えの方はいつでもハンドキャリー担当
にお電話ください。すでに機内では防護マスクをしている乗客のみなさんが多くなってきました。
日本入国時の携帯品・別送品申告書(税関申告書)の提出について
昨日と違い今日は暖かいですね
今日はハンドキャリーと直接関係のないお話なんですが、2008年2月1日より日本に入国する全ての旅客は、必ず税関申告書の提出が必要となりました。以前ならば免税の範囲だから申告しない、何も買っていないので申告しないでよかったのですが、昨年の2月1日より全ての人が対象になりました。
帰国時に機内で記載するのは面倒と思う方は;こちをクリックしてご自宅でプリントアウトして記載しておけば帰国便の機内で税関申告書を書くのに鞄からパスポートを取り出し次はフライト番号は
などしなくて便利ですのでお勧めします。詳細は税関ホームページに記載されています。弊社ハンドキャリースタッフは頻繁に出入国をしていますので、事前に申告書フォームに名前、パスポートナンバー、住所、電話番号などを打ち込んでプリントアウトして後はハンドキャリーが決定したら入国日、フライト・ナンバー、出発地だけ自宅で手書きで記載しています。バンコク周辺に非常事態宣言が出ました。数日前からパタヤ、バンコク周辺の治安が非常に不安定になってきました。日系商社・メーカー様の現地駐在員様は自宅待機との報道がされています。出張禁止の企業様も出てきているようです。
昨日あたりから、もし今後の状況がさらに悪化したらハンドキャリーできますか
などのお問い合わせが入ってきました。弊社としてはいつでもバンコク、チャンマイ方面などにハンドキャリーは現時点では全く問題なくお引き受け出来ます。ただ昨年のように街が大混乱したり空港占拠などにならなければ思っています。港区に営業に行ってきました。
今日も桜が満開で気持ちのよい日ですね
昨日は午後から、赤坂に営業に行ってきました。
先週料金の見積もりのお話がありまして、今日は見積もりの説明や
貨物の成田に搬入する時間などの打ち合わせをしてきました。港区はビルと桜がとても綺麗でした。
虎ノ門のお客様のところに行った帰りに、久しぶりにアークヒルズのカラヤン広場で
お茶を飲んで帰ってきました。お花見に行ってきました。
連日都内は暖かいですね
昨日、新宿御苑で満開の桜を観ながら美味しい料理とお酒を飲ませていただきました。途中から親しいシッパーも参加して楽しい時間を過ごすことが出来ました。いつみても満開の桜は綺麗でした。来年も、このメンバーで花見ができればいいなぁ~と思いながら帰宅しました。明日は港区に営業に行って頑張ってきます。
桜が開花してきましたね
今日の都心は午後3時で気温は10度程ですが確実に春は近づいていますね
画像は昨日自宅付近の日本家屋に咲いていた桜が綺麗でしたので一枚撮影してみました。新宿御苑で近日中に花見を開催予定なんですが、スタッフ全員では無理そうです。突然マレーシアのKLにハンドキャリーで飛んでいるスタッフの帰国を待っていたんですが、プサンに来週の火曜日にハンドキャリーをお願いするかもしれないとの連絡が入りましたのでどこかで日程を決めて欠員はしょうがないので花見を開催しようと思っています。
3連休ですね
皆様はいかがお過ごしでしょうか
高速道路は昨日から一部で通行料1000円の先行スタートしましたね
昨日は早くもアクアラインなどでは渋滞があったようですね
私は休むこともなく請求書の整理や書かなければ怒られるので溜まっているブログを書いたりしていますが
画像のように土日の新宿通りは車も少なく、なんとなくのんびり仕事ができます。しかしハンドキャリーのお問い合わせの電話も日々確実に減っています。
以前ならば金曜日などには、お客様からもしかして製品が出来ない際は明日ハンドキャリーをお願いするのでスペースありますか
みたいなお電話が多かったのですが、それも今や昔の話でそのような電話も鳴らなくひたすら我慢のときのようです。つい昨日は青島までハンドキャリーのお問い合わせがありましたが、直前に相手サイドが待ってくれることになったとお断りのメールが入りました。まぁ~あと最低半年から1年はこんな感じかなぁ~と思っています。今日は午後から大宮に営業に行ってきました。
こんにちは、今日は風の強い1日でしたね
今日は午後から台北向けのハンドキャリーを頂いている大宮にあります会社様に行ってきました。久しぶりの大宮でしたが、駅前は平日の午後でも結構賑やかでした。約1時間程台湾の最新の在庫状況など聞いてきました。
帰りに大宮駅付近のコーヒーショップにてコーヒーを
飲んで戻りましたが
新宿に電車が到着したあたりで雨にあたってしまいました。コーヒーショップに寄らないで真っ直ぐ新宿に戻れば雨にあたらなかったのになぁ~と思いました。今日は午後に新宿御苑に行ってきました。ハンドキャリーのオファーは日々確実に減少しています。
4月以降も当面輸出頼みの日本は厳しい局面が続きそうですね
今日は天気も好く午後にお客さんのところに顔を出した帰りに新宿御苑に寄ってきました。日本庭園の茶室の前には寒桜がほんの少し咲いていました。3月も中旬から後半にかけて2009年4月1日~9月30日までの国際線航空券の運賃が各社でそろうので4月以降はオイルサーチャージの引き下げなどありトータルで航空券が安くなっているものと期待したいところです。それにしても公園にいるだけで気持ちがよいです。
まさに新宿御苑は都会のオアシスですね
次はスタッフのみんなで花見かな
深夜の差し入れ
今日は天気が良いですね
気温は低いですが
先日、帰宅しようかと思っていましたら、1本の電話が入りました。
内容は明日乗れる便でヘルシンキにハンドキャリーできますか
との内容でした。
貨物の内容やインボイスバリューを聞きまして
エアーラインに空席確認をするので、折り返し電話しますとのことにしました。しかしフィンエアー東京支店の営業時間はすでに終了しているので、知り合いのエージェントに電話して空席状況を確認しました結果エコノミークラスに若干の空席があるとのことで、往復の料金を確認しましてからお客様に電話して、若干の空席があるので明日・成田発でフィンエアーのヘルシンキ直行便は予約できますとお伝えしましたら航空券を発券してください。とのことになりまして、航空券発券後のキャンセルはキャンセルチャージが発生しますとお伝えしてから、発券しました。そこからはPCでお客様とインボイスやパッケージリストなどのメールをやり取りし現地空港でのカスタムブローカーの手配などをしていました。最後に飛ぶ人間の宿泊するホテルを予約しなければならないので海外直近ホテル予約サイトにログインをしましてヘルシンキを選択してサーチした結果、一番安い部屋でも1泊17800円でした。
北欧は物価が高いのは知っていましたが
これは大変だな~と思いましたが、その他のホテルは1泊平均3~4万円
するので、今回は現地に3泊しないと帰国便は満席なので、一番安い1泊17800円のホテルに3泊で予約をしてクレジットカードでWEB決済しました。そんなこんなで手配など一応終了したので、会社近くのビジネスホテル・リステル新宿に宿泊して翌朝新宿駅からリムジンバスに乗って成田に行こうとしましたら、社長から差し入れがやってきました。そしてビール2本とキャンディーでした。鰻はありがたかったですが、手配などは一応終了したと言っても、ヘルシンキからの最終的な連絡を待ったりしなければならないので、鰻と肝汁だけ食べました。その後、完全に手配が終わり、成田に搬入するドライバーさんとも成田空港第2ターミナルの待ち合わせ場所や時間など確認してビジネスホテル・リステル新宿に宿泊しました。ヘルシンキ向けハンドキャリーの続きはまた書きます。
今日は天気は良いですが、都内は相変らず寒い日曜日ですね
今日は休みの予定でしたが、21日におこなった、バンコク向けのハンドキャリースタッフから関税レシートなどのオリジナルが郵送で到着したので請求書を作成しておきたかったので出社しました。日曜日の朝なので、いつも行くコーヒーショップ・ベローチェの店内は空いていました。
今日の都内は一段と寒いですね
私は風邪も治りまして通常に仕事をしています。旧正月に中国大陸は入りましたがハンドキャリーの方はボチボチ香港向けが出ている感じです。年末にありました成田発香港向けのハンドキャリーがありましたのでスタッフも戻りましたので香港向けのハンドキャリーのことを書きます。12月29日に電話が入り30日午前7時に貨物を成田空港第2ターミナルに入れるとのことで、私はCXキャセイパシフック航空にWEBで予約発券しました。貨物は携帯電話パーツでした。インボイス、パッケージリストもすでに作成してあり問題無く順調に行っていました。
が、最後にハンドキャリーするスタッフの現地での宿泊ホテルが香港内どこも年末年始で満室で深センに行ってもらおうかなどと思っていましたら、知り合いの香港人カスタムブローカーからモンコクに部屋が
あるとのことで、「助かった~」と思い至急モンコクのホテルに予約をしました。画像は成田空港CXエコノミークラスチェックインカウンター前です。貨物も無事、ドライバーさんから受け取りまして、CXカウンターにてチェックインしました。続きはまた書きます。
風邪をひいてしましまた
明日は都内は雪が降るかもと天気予報では言っていますね
私、小杉は昨日あたりから関節などが痛くなりまして本日病院で診察していただいた結果
風邪との診断で2~3日静養することになりました。その間ブログも少しお休みさせていただきます。
ハンドキャリーのオペレーションは平常通り行なわれていますので
よろしくお願いします。
東京は寒いですね
今日も都内は寒いですね
本日午後のスカイマーク航空にて神戸より羽田空港に戻りました。会社には関西からのお土産の鉄板の551の豚マンを買ってきました。お正月休みが終わっているのにもかかわらず、空港も機内も満席でした。やっぱスカイマークは安いから、庶民の味方です。羽田空港には定刻に到着して帰宅しました。昨日は関西方面のお客様の所に年始のご挨拶に行っていました。
昨日、今日と日経平均株価も上がり、ドル/円も戻してきたので、何とか輸出貨物が安定して出て
ハンドキャリーの需要が伸びるのを願っています。では、そろそろ帰宅します。明けましておめでとうございます。昨年は大変お世話になりました。今年も昨年同様ハンドキャリーサービスをよろしくお願いします。私、小杉は12月29日のスカイマーク航空にて帰省しました。年末の羽田空港は北海道方面が雪で欠航が相次いだとかで、航空会社カウンターにてチェックインするだけでも凄い並びました。私の搭乗した神戸行きの便ももちろん満席でした。神戸空港には約50分程で到着しましたが、外は真っ暗でした。その後三ノ宮駅を経由しまして実家に向かっている際に携帯に電話が入りました。
内容は明日の朝の便で香港に半導体をハンドキャリーできますか
とのことで、三ノ宮駅の待合室にて、ノートPCを取り出しワイヤレスLANに接続して、貨物の製品カタログを添付ファイルで送信などして頂まして、香港サイドにも連絡など手配をして、三ノ宮駅の待合室にて1時間半程現地と手配の関係の仕事をしていました。今年最後のハンドキャリーは香港向けでした。年末年始も関係なくハンドキャリー屋は突然電話が鳴るなぁ~と改めて実感して帰宅しました。香港向けハンドキャリーについては後日改めて東京に戻りましたら香港に飛んだハンドキャリースタッフが撮影してきた画像など掲載しますので読んでください。私、小杉は1月6日火曜より出社します。
今年もアドバンスインターナショナルで国際ハンドキャリーを
よろしくお願いします。あけましておめでとうございます。旧年中は格別のご高配を賜り誠にありがとうございました。一企業の努力だけではカバーしきれない世界的な流れの中にあって、あらゆる業種の企業が非常に厳しい状況に直面 しています。私たち社員一同も、「お客様に喜んで頂く」という基本に立ちかえって、地道に、海外ハンドキャリーを取り組んで参りたいと存じます。本年も変わらぬお引き立ての程よろしくお願い申し上げます。皆様のご健勝とご発展をお祈り申し上げます。今年もありがとうございました。
いよいよ大晦日ですね
みなさまも大掃除など済まされまして、新年を迎える準備も整ってゆっくりなされているころでしょうか
今年もアドバンスインターナショナルをご利用いただき本当にありがとうございました。来年も、安全・確実の海外ハンドキャリーサービスはアドバンスインターナショナルでよろしくお願いします。本当にお世話になりました。皆様の益々の御発展、ご健勝を祈念いたしまして、本年のブログ゙を、めでたくお開きとさせて頂きたく思います。どうぞよいお年をお迎えください。今日は上野にプライベートで行ってきました。
都内は晴れていますが、風は冷たいですね
今日はプライベートで上野御囲地町に買い物に行ってきました。年末だけありまして、凄い人で驚きました。商店街の中に神社がありましたので、一足早いですが、商売繁盛(ハンドキャリーの需要回復)を、お願いしてきました。ちょっと、たくさん買い物をしすぎましたので、お茶でも飲んでと思いましたが喫茶店も凄い混んでいるので足早に帰宅しました。
また、都内は寒くなってきましたね
弊社の事務所は今日で年末最後の業務です。(電話又はメールは年中無休で受付はしていますのでご安心ください。
街はクリスマスが終わると同時に年末モードになってきましたね
会社付近のお店前では門松が出ていました。いよいよ年末だなぁ~と実感します。画像は先日、少ないスタッフで行なった忘年会の際に食べたお好み焼きです。久しぶりにお好み焼きを食べましたが、スタッフのみなさんと今年ハンドキャリーで行った仕向地の話などしていました。香港や上海などの話を聞きながら、とても良い時間を過ごせました。みなさんも年末の準備でお忙しいでしょうが、体調を壊さないようにしてください。
皆様には素敵なサンタさんが現れましたか
私には・・・寂しいクリスマスイブでした。今日も年末のご挨拶を兼ねて赤坂方面の、お得意様に行ってきました。最近お会いするお客様は皆さんは、こんなに急激に需要が落ち込むとは・・・と、おっしゃられています。
ドル/円が90円前後ですと、為替ヘッジをしているお客様でも、まさかドル/円が90円前後になるとは想像もつかないですよね
そのような経済情勢の昨今、完全ハンドメードのハンドキャリーの提案は厳しいですね
経済の春が早くきてほしいです。その後、帰社途中にいつものカフェ・ベローチェにて、カフェオレとアンパンを食べてきました。クリスマスですが、今年は平日なので、カフェもいつもの感じでクリスマスと言う感じはしませんでした。ただなんとなく交通量は少なく感じました。
クリスマスイブですね
しかし景気の悪い話ばかりですね
今日は夕方から30分程西新宿にある会社様にご挨拶した帰りに、綺麗なクリスマス・イルミネーションがありましたので、寒かったですが時間を忘れて、しばし眺めてきました。
今晩は上海・浦東からハンドキャリーで戻ったスタッフも参加で
これから、ささやかな忘年会を開催するようなので参加してきます。みなさまも良いクリスマスイブをお過ごしください。おはようございます。
朝の9時前ですが、気温は20度近く暖かいですね
歩いている人もコートを脱いでいる人が多いですね
と、言うわけでいつも行く、カフェ・ベローチェのテラス席にて、抹茶ラテを飲んでから出社しました。弊社のお得意様はおおむね仕事納めは今週の金曜日26日ですので、それまでに1件でもハンドキャリーを成立できるように今週も頑張りたいです。
でも、暖かいと気分が良いですね
今日は久しぶりに日曜日休みで
目覚めると外は以上に暖かく12月後半と言うのに気温は20度近く
で、久しぶりに完全に休みなので、ハンドキャリーなどのことを忘れて渋谷にクリスマス関係の買い物をしてきました。画像は先日ハンドキャリーでシンガポールに行った際のものです。皆様も良いお休みをお過ごしください。今日は代々木に行ってました。
今日は晴れていて気持ちの良い土曜日ですね
今日は午後からお世話になっている会社様の担当者の方からランチに誘われまして代々木に行ってきました。中華料理を食べながら、色々とお話を伺ってきましたが、仕事の方は先行き不透明とのお話でした。成田発ー広州向けのオートパーツを頻繁にハンドキャリーで出してくれていましたお客様で長年に渡りお取引をさせてもらっています。毎年12月の第3土曜日にランチに誘っていただくのが恒例になっています。中華料理はとても美味しかったので、プライベートでも使わせていただこうと思いました。今日は埼玉に行ってきました。
今日も暖かい一日でしたね
今日は午後から埼玉は大宮に行ってきました。いつも、お電話とメールでのやり取りがメインなので、年末のご挨拶を兼ねて大宮に行ってきました。やはり、担当者様もここまでの経済状況になるとは想像していなかった。とのことでした。ドル/円が90円を切ってくると、鈍いどころか止まってしまうと言ってられました。お聞きしてて、本当に大変な時代に突入したと実感しました。
毎月ハンドキャリーで上海・浦東向けを出していただいていたお客様だけに、年明けも上海・浦東向けハンドキャリーは
は弊社でお願いします。とは言えませんでした。帰社する際にJR大宮駅のクリスマスデコレーションだけが綺麗でした。アメリカBIG3の今後はホワイトハウス報道官は「より軟着陸させる形で、秩序ある破たんという方法もある」なんて言うニュースを見るたびに胃が痛い毎日です。今日は日本橋に行っていました。今朝は青島向けのハンドキャリーのお問い合わせの電話が午前4時に入りましたが、青島向けのハンドキャリーの仕事はキャッチできませんでした。
雨は激しくなるばかりですね
今日は日本橋にあります、お取引させていただいている会社に師走の挨拶をかねて訪問してきました。訪問者待合室には綺麗なクリスマスツリーがありました。担当者様とコーヒーを飲みながら、約30分程来年度の方針など伺い年末の挨拶をして帰社しました。それにしても、NYダウは359ドル高でクローズしましたが、今日の日経平均株価は44円しか上がらないで東京がクローズしたことが、今の日本の実力なのかと思いました。ドル/円は88円台に入ってきましたし、ハンドキャリーは厳しくなってきています。雨は止みそうもないので、今日はそろそろ帰宅します。
睡眠していましたら青島向けの電話が・・・
午前4時過ぎに入りました。おはようございます。
寒い朝ですね
これから都心は雨になるそうですね
数時間前に東京から青島向けのハンドキャリーについてのお問い合わせがありまして対応していました。で、担当者様は決まりましたらまた連絡させていただきます。とのことで、なんとかこの青島向けのハンドキャリーの仕事をキャッチしたいと思いました。
今日はアメリカではFOMCの結果が出て、かなり大幅な利下げでゼロ金利時代にアメリカは突入しましたね
NYダウは約360ドル高の8934ドルで終わりましたが、ドル/円は89円をマークしてきましたね~ 米テレビのアナリストは、これで一安心と言っていましたが、本当に一安心なのかと思ってしまいました。寂しい一日でした。
今日は晴れていまして、昨日よりは少し暖かく感じましたね
お昼に今日は会社付近の久しぶりに洋食屋さん「サバナ」さんに行きました。ランチAのロース生姜焼きサーモンフライ付きを注文しました。
このお店はとにかくボリュームのあるお店で、久しぶりにママさんと話をしたら、ランチの時間なのに
お客はサッパリ入らない。
この際ランチを年明けから止めようかどうするか考えているんだよね~
と、言われる。たしかに時間は午後12時20分だが、空席が目立つ。
で、ロース生姜焼きとサーモンフライ定食が到着して、相変らずボリュームがあるな
と思いながら食べて事務所に戻りました。今日はお問い合わせの電話はほとんど無く、不動産、金融商品の営業の電話ばかり入っていました。
1本だけ香港から東京にハンドキャリーしたら料金はいくらですか
との電話が入りました。見積もりを計算している間に電話がまた入りました。
先ほどの香港から東京にハンドキャリーの話はプロジェクトの延期で・・・
(つまりキャンセル)でした。明日に願いをこめて、そろそろ帰宅します。西新宿に行ってました。今日は夕方から年末の挨拶も含めてお世話になっている西新宿にある会社様に挨拶に行ってきました。お互いに話の内容は自然と景気の現状になりました。やはり中国・上海向けが冷え込んでいるとのことでした。自然にハンドキャリー需要も減少するんだなぁ~と改めて実感しました。帰りに西新宿から会社に戻る最中に綺麗にホワイトツリーがライトアップしていました。寒かったですが、しばし眺めていました。明日は良い日になりますよにと願いながら今日はそろそろ帰宅します。おはようございます。
寒い月曜日の朝ですね
歩いていると、呼吸をするたびに息が白くなっているのがわかりました。昨日の成田発ー上海・浦東向けハンドキャリーは無事終了しました。土曜日にオーダーが入り日曜日の朝のフライトで上海・浦東に飛びましたが事前の手配も完璧で無事にカスタムアウトできました。荷主様からサンクスコールまで頂きました。
(お電話1本でも嬉しいもんですね~)
出社前にいつも行くコーヒーショップにてコーヒーを飲んできましたが
月曜の朝と言うのになんだかお客の入りが悪いような感じがしました。普段のこの時間ならばもって混雑していんですが・・・こんなに平日の朝に空席が多いと、他人事ながら心配になってしまいます。今日の東京マーケットは上げで開始したので一安心しました。先週の金曜日はBIG3の米国議会での救済法案が否決したとの速報が入るのと同時に東京マーケットは最終的にー600円も下げて終了したので心配しましたが後は為替が早く100円の大台に戻ってくれればと願っています。寒いですが今週も頑張っていきます。
雨はあがりませんね
しかもお昼なのに気温は5
4度寒すぎですね
私は上海・浦東向けのハンドキャリーのやり取りが終わりました。
後は2時間以内に現地から終了報告を待ち、日本サイドの
関係者のみなさんに、メールと電話で引渡し完了報告をするだけになりましたので事務所近くの、ファーストフードで簡単にランチを食べてきたところです。では、バンコクの続きを書いたのをアップして、そろそろ帰宅します。
冷たい雨の日曜の朝ですね
おはようございます。今日は午前中だけ上海・浦東向けのオペレーションがあるので早出しました。
自宅にある、デスクトップでも仕事ができるんですが、何かと資料とかの関係で出社しましたが、外は冷たい雨
考えることは、これからのハンドキャリーの需要・・・外国為替相場は1ドル90円を割り込み、半導体、自動車部品の輸出は極めて鈍くなってきているし明日の月曜・日経平均はどうなるのか
考えるとさらに寒くなってきました。早く経済の春がくるのが待ち遠しいです。でも今日も頑張ります。
今日の東京は暖かかったですね
今日の都心は20度近くまで気温が上昇したので暖かかったですね
穏やかなのはお天気と仕事でした。
電話は午後7時になっても穏やかなので
今日はそろそろ帰宅します。画像は先日ハンドキャリーで行ったシンガポールで撮影した画像です。今日はお休みなので 夢の島公園 熱帯植物館に行ってきました。
今日は天気はよいですが、気温は低いですね
久しぶりに完全にお休みなので、普段ならば部屋で1日過ごすんですが今日は行ったことのないところに行ってみよう
第1回目は夢の島公園 熱帯植物館に行ってきました。自宅から電車を3度乗りついで約1時間20分で有楽町線・新木場駅に到着しました。そこから広大な公園を10分程歩くと 熱帯植物館の3つあるガラス張りの円形のドームが見えてきました。入場料金大人250円を支払い入りましたら来園者は少なく入場料が250円は安すぎなので、もしかしてショボイのかと思ったら大間違いでした。館内はジャングルのような作りで滝が流れ南国の花が咲き乱れていました。
熱帯館から出てからしばらく休憩所で汗を引くのを待っていましたら
館内に夢の島・トロピカルレストランがあるとのことで行ってみると、とても良いお店でした。で、せっかくトロピカルな気分を味わっているので、飲み物はマンゴージュースを飲みました。最高に美味しいかったです。
その後ハヤシライス680円を食べましたが食事も美味しかったですよ
普段は事務書でハンドキャリーのオペレーションをしているので、インボイスはまだですか
など慌ただしい業務をしているので今日は仕事を忘れて綺麗な花や緑を見てとても良い気分転換になりました。
みなさまも一度夢の島公園 熱帯植物館に足を運んでみてはいかがですか
癒されますよ~
そしてまた明日から頑張って仕事をする気分になりますよ
たまには行ったことのないところに行くのも悪くはないですね
今日の都心は昨日と違って気温が低かったですね
私は今朝はいつものコーヒーショップに行き、カフェオレとパンを食べてから出社しました。
が、いつもより空いているな~と思いましたら
今日は土曜日だったのを思い出しました。ですので、カフェ・ベローチェも空いていました。私はタバコを吸わないので煙たくなくてよかったです。会社にて平日では時間的に余裕がなく出来なかった書類の整理などしていましたら、シンシナティにハンドキャリーしたスタッフから現地のホテルから画像添付したe-mailが送信されてきました。画像は成田ーシカゴ間のユナイテッド航空の機内食でした。画像をみているだけでお腹がいっぱいになりました。もう一枚は機内からの景色でした。
大空はいいですね
無事現地で仕事も終わり時差ぼけが治りかけると帰国するのがハンドキャリーマンなので、いつもご苦労様と思いました。シンシナティ向けハンドキャリー終了しました。
今日は都内は暖かいですが風が強いですね
シンシナティ向けハンドキャリーが無事終了しました。ハンドキャリー者が帰国しましたら、貨物以外のシンシナティの街などの画像などを掲載したいと思います。午後3時今日はお問い合わせの電話も少ない寂しい金曜日です。
会社付近のベローチェにてカフェオレを飲んでいたら
豪雨になってきて、慌てて傘をさして帰りました。充実した1日でした。
夕方の4時を過ぎるとすっかり暗くなりますね
今日は出社してからひたすらユナイテッド航空(UA)でのシカゴ経由シンシナティの手配をしていまして
お昼ごはんはデスクのPCの前でコンビニのオニギリ2個に味噌汁を飲みました。
成田に向かっているドライバーさんとの連絡やハンドキャリー者にインボイスを1部添付ファイルで送信してから
ハンドキャリー者にメールで受信したらプリントアウトして、インボイスや関係書類を3部必ずコピーするように指示したり、荷受人様が空港にピックアップにくることになりましたので、お名前と携帯電話の番号など聞きましたら、現地からメールでシカゴでカスタムアウトして国内線に乗る際に指定の国内線に乗りますと電話してください。などのメッセージが入ってきました。そして、やっと貨物も無事成田に入りチェックイン報告が入りましたので、荷出人様、荷受人様など関係各所に電話とメールで貨物は無事チェックインしまして定刻で成田を飛ぶと報告しました。で、やっと一息ついたら午後8時 お腹が空いたので近所にあるコーヒーショップ・ベローチェに行きまして、カフェオレとハムサンドイッチとメロンパンにチョコレートケーキまで食べてしまいました。サンドイッチにケーキにと食べ過ぎましたが食事も終わりコーヒーショップを出ると外は本当に真っ暗でした。今日は少しは成果がありました。
昨日はお問い合わせがさっぱりな日でしたので
今日は・・・なんとか
と思う気分で出社する前に会社付近の神社で拝んできました。
で、お昼になっても、お問い合わせが無いので、気分が落ち込んだまま、近所のファーストフードで
食事をして会社に戻りましたら、1本の電話が八王子から入りました。内容は半導体を香港又は上海までハンドキャリーをお願いししたいと言う内容のお電話でした。近日中にお客様の会社に訪問させていただくことになりました。出社前に神社で拝んだご利益が「あったと思います。広島に出張してきました。
久々に私もブログを書こうかな
PCに向かって、今回のブログを書いています。この週末は紹介して頂いた。
広島にある自動車関連部品メーカー様のところへ
出張していました。月曜日の朝アポだったので、前日、日曜日夕方に広島へ飛びました。普段は海外出張が多いので、国内出張は久々でした。広島空港へ到着すると、、、寒い。広島空港が山の中にあるせいか、東京なんかより寒い。
東京と広島は結構距離があるんだなと実感
ホテル近所で、広島焼を食べ、ビールをぐっと飲んで
早々に寝ました。
月曜日に広島市内の自動車関連部品メーカーの会社様とお話し
部品は広島工場より関空経由で深セン(シンセン)バンコクに貨物を出すので
羽田から関空にハンドキャリースタッフを出せますか
時間的に可能なので大丈夫ですと答えました。
時々関空発のハンドキャリーもやっていましたので
ホームページにもそろそろ関空発のことを掲載することを考えました。
ホームページに掲載する話をご担当者様にしたところ、「是非ホームページに関空のことも載せて下さいよ」
とありがたい言葉も頂きました。
早速小杉に頼むか・・・
帰りは、広島空港で
小杉はじめスタッフにお土産の広島名物もみじ饅頭を購入
して羽田に戻りました。綺麗なクリスマスイルミネーションでした。
残すところ今年もあと一ヶ月になりましたね
皆様は師走と言うことでお忙しいでしょうか
弊社は12月1日は午後8時になりましてもハンドキャリーのお問い合わせのお電話が全然入りませんでした。
つい最近まではハンドキャリーでシンセン向けバンコク向けトンガン向け香港向けソウル持ち帰り可能ですか
なんて言う電話が鳴りまして、すぐにエージェントに電話して空席状況を聞いていたものですが12月1日になったばかりですが
全く電話が鳴らないと寂しいもんですね
夕方・西新宿のお客様のところを訪問した帰りの
クリスマスイルミネーションはとても綺麗でしたので携帯カメラで撮影してみました。今日は午後8時ですが久しぶりに早く帰宅します。そしてまた明日から頑張ります。ので皆様よろしくお願いします。先日ロンドン・ヒースロー空港向けハンドキャリーが入りました。先日なんですが成田発ロンドン・ヒースロー空港向けのハンドキャリーが入りました。貨物は15カートンでオートパーツです。荷主様のリクエストで成田を午前中に飛ぶ便でとのことでBA-006便11:15発をに予約発券しました。ヨーロッパですとルフトハンザ航空でフランクフルト経由でプラハやバーゼル、リスボン、オポルトなどが多いですが、久しぶりにBAの直行便でロンドン・ヒースローまでのハンドキャリー依頼でした。BAさんはWEBサイトでも直前まで空席紹介・予約発券できるので助かります。荷主様からはインボイス・パッケージリストなどは1時間程で添付ファイルで送信されてきましたので、ロンドン・ヒースロー空港のカスタムブローカーに電話とメールでやり取りして、ハンドキャリー者のパスポートコピー、インボイス、航空券番号などを送信していました。ハンドキャリー者からは成田空港第一ターミナル北ウィングから貨物を今、受け取りましたとメールと電話で報告が入りました。
貨物の量が多いのでチェックインするだけで
大汗だったようです。貨物のチェックインも終了しましてバゲージタグをもらい、搭乗券をイシューしてもらい、その後BAの発券カウンターに行き、超過料金を支払い搭乗ゲートに向かいました。ロンドンでの貨物引渡しなどは改めて書きます。本日出発予定のジャカルタ向けハンドキャリーがキャンセルになりました。おはようございます。本日午前2時頃携帯電話に11月29日のJO725便成田発ジャカルタ行きのハンドキャリー依頼が入りました。荷主様は浜松にありますオートパーツメーカー様でした。空席状況など調べたいのですがJALさんの国際線の電話予約終了時間が午後8時なのでJALさんのWEBサイトも直近すぎて空席も料金も表示されないので、そこで、この時間に営業しているJALさんの海外支店を探すと北米支店は営業しているので久しぶりにJALシカゴさんに国際電話して空席状況をみてもらいました。残席はあったので1席予約して予約番号だけもらいました。発券は当日成田空港のJALさんの発券カウンターにて予約番号を言い発券すると言うことで、JALシカゴさんに予約を作成してもらい一安心してから、深夜ですが、ハンドキャリースタッフに電話連絡をしました。が、その1時間後に浜松から電話が入り「すいませんが本日のハンドキャリーキャンセルお願いします」との内容でした。理由は料金的な問題では無く、「製品が出来上がらない」とのことでした。こればかりはしょうがありませんのでJALシカゴさんに改めて電話して予約をキャンセルしました。製品が出来上がらないのはしょうがありません。よかったことは航空券を予約だけで発券していませんでしたのでお客様にキャンセルチャージなど発生しなくてよかったです。
バンコク・ライオン地区向けハンドキャリーのオーダーが入るんですが・・・
今日は成田発ーバンコク・ライオン地区向けのハンドキャリーのお問い合わせの電話とメールが多かった1日です。
理由は皆様もご存知の通りタイ王国でのデモが激化してバンコク・スワンナープ国際空港が
クローズしたからです。カーゴ便も数日前からフライト・キャンセルが出ているので荷主様も荷受人様も本当に困っていらっしゃるようです。最低限必要な貨物だけでもバンコクにハンドキャリーで出したいと言うお問い合わせが多いです。結論はスワンナープ・エアポートがクローズしていますので、成田からバンコク行きのフライトは全てフライト・キャンセルなので、弊社では別なルートでバンコクに貨物を確実に入れる別ルートを提案しています。早くタイ王国が正常化するのを望んでいます。上海向けハンドキャリー終了しました。
11月21日なんですが、いつものように突然お電話が入り、上海向け8カートンを同日(11月21日)のANA921便午後6時40分発でハンドキャリー出来ますか
とのことで至急手配しまして、成田空港第1ターミナル南ウィングにハンドキャリースタッフを向かわせまして、貨物を受け取り税関・カルネ室に行き輸出許可を出してもらい、ANAチェックインカウンターに行くと、8カートンもあると、大型手荷物貨物検場で検査になりますとのことで、場所を移動して、改めて航空会社の貨物検査をしました。で、問題無しとのことで、なんとか指定便に搭乗できました。飛行時間約3時間半で上海・浦東空港に定刻で到着しました。浦東空港にて、入国審査をして貨物をピックアップしてから税関室に行きました。そこで税関書類を提出したりしまして、その後貨物検査などして約40分でカスタムアウトできました。到着口には、弊社のプレートを持ったいつものドライバーさんが待っていてくれました。
やはり、上海向けのハンドキャリーが多いですね
急遽上海向けが出ました。
寒い日が続きますね
今日午後1時に本日乗れる便で上海は浦東空港にオートパーツをハンドキャリーして欲しいとの電話が入り、上海担当スタッフに成田に向かわせたり、宿泊ホテルを予約したりでバタバタしていました。
よくあるお問い合わせ:ドライアイスは運べますか
答えは 可能です。5kg迄ならば航空会社が受け付けてくれます。但し、ドライアイスと一緒に入れる物、例えば生鮮食料品や科学薬品等はドライアイスとは別扱いになります。
いつもこのブログを書いている小杉が・・・
休暇という名のサボリで書けないと言ったので、たまには私が書かせて頂きます。今日、新橋に行きました。
立ち寄らせて頂いたのは精密機械の会社様
世界的不況で受注が減っていると話されていました。
この世界的不景気は他人事ではないなと実感・・・
私達に出来ることは、少しでも安く確実に本業をしっかりするってことだなと思いました。台湾・台南市向けのオーダーが入りました。おはようございます。今日は台湾・台南市のハンドキャリーについて書きます。米国発金融不安に急激な円高で輸出が減少しています、そんなことを考えながら午後2時頃、事務所付近のタリーズカフェでお茶を飲んでいたら1本の電話が入りました。着信をみるとお得意様でした。内容は「本日の夕方の便で高雄まで飛んでそこから台南までデリバリーしてください。輸出貨物は半導体露光装置1カートン、インボイスは2時間以内に添付ファイルで送信します。貨物は午後4時までに成田空港に社員が指定航空会社カウンター前に搬入します。すぐにスマートフォンにて、エアーラインのタイムテーブルを調べると成田発高雄行きは1日1便午後6時30分発のJALさんのフライトしかありませんでした。他のスタッフはソウル、香港などに出国中なので時間的に私が行くことにしました。私は事務所に戻りパスポート・現金・クレジットカード・ノートPC・変圧器・国際携帯電話などの物を鞄に詰めました。靖国通りにでてタクシーに乗り新宿駅新南口に行きました。成田エキスレスプレスに慌ただしく乗り込みました。そして成田空港第2ターミナルに向かいました。移動中の列車内で事務所のスタッフとスマートフォンで打ち合わせをしました。インボイスは成田空港第2ターミナル出発階KDDI-コピー&FAXセンターに送信するので、そちらでピックアップしてくださいとのことや高雄空港から台南市の荷受人様の宿泊しているホテルまでタクシーでデリバリーしてください。などの、大雑把な打ち合わせをメールでしました。成田空港貨物受け取り、チェックインについてはまた書きます。
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最近のエントリー
昨日、今日と若干ではありますが涼しい都内ですね
8月に入りましたね
今日は七夕ですね
最近更新できなくてすいません。今年も花見を開催しました。成田空港は春休みシーズンで混雑しています。春の足音が近づいてきました。成田空港にも雛人形が登場しました。上海向けハンドキャリーが流れてしまいました。2010年2月1日よりANAグループでは燃油サーチャージが値上げされます。
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・表示されている料金は20kg迄
1)中国の上海以外の都市の空港にて直接通関ができない場合も、上海プレミアムならば通関が可能です。2)中国で非常に通関の難しい商品、製品でも通関可能です。3)ハンドキャリーの途中経過をリアルタイムで報告いたします。
通関時間は到着後2時間以内
4)当日夕方までに配送いたします。5)土曜日、日曜前でも前日に通関予約をいれるので通関可能です。6)関税、増値税(消費税)は全て日本払いとさせていただきます。7)関税、増値税は全て立替いたします。
【予約について】
・予約は出発の前日15時までにお願いいたします。・出発が、土曜日、日曜日になるときは、金曜日の16時までに依頼をお願いします。
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弊社の契約している旅行代理店との長年の密接な信頼関係により直前発行の条件の中で最安値の航空券を発券することができます。弊社ではセキュリティ対策の万全を期しています。弊社のPCには全てウィルス対策ソフトを導入するの当然のこと行動指針を定め、スタッフ全員遵守徹底しております。弊社のセキュリティ対策の詳細を読む。弊社のハンドキャリースタッフはみな5年以上の経験者ばかりです。学生は使用しておりません。お客様に弊社東京事務所より「貨物を受け取り時、チェックイン完了時、現地到着、通関完了、配達完了時」に“お電話もしくはメールにて”ご報告いたします。なお弊社ハンドキャリースタッフは全員国際携帯電話を所持しております。ハンドキャリーの手配は、元日系大手フォワーダー勤務経験有りの海外事情に精通しているスタッフが手配致します。携帯電話はハンドキャリー専門スタッフが対応しますので、お客様の細かいご要望をもとにすぐに打ち合わせに入ります。他のハンドキャリー会社のように受付のみのスタッフが対応したり、改めて担当者からの折り返し等の時間を無駄にしません。他社よりも“早く、確実に、正確に、”成し遂げる。
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ハンドキャリーはアドバンスインターナショナル 緊急輸出 海外輸送 | 中国本土(上海 北京 青島 広州 トンガン 深セン シンセン)向け自社通関について
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中国本土(上海 北京 青島 広州 トンガン 深セン シンセン)に自社通関をしようとお考えの方へ
アメリカのサブプライムローン崩壊後、リーマンショックに始まり急激な円高・・・日々未曾有の事態が襲っています。そんな渦中の折、コスト削減に必死になるのは当然のことだと思います。ハンドキャリー業界では長年にわたって、不景気になると出てくる話題があります。
それはお客様他多方面から「自社通関はどうしたらいいのですか
」という問い合わせが激増することです。この真意は以下です。普段の時なら、多くの会社はハンドキャリー業者(アドバンス インターナショナルのような)に依頼する。ところが景気が悪くなると、コスト削減を徹底する一環で、自社の社員に出張させて荷物を運ばせようとする。そしたら数万円でも安くなる。
だけど自社通関が分からないから、ハンドキャリー業者にちょっと聞いてみよう、ネットで調べてみよう
という流れです。
どうでしょう
このホームページに辿りついた方の中にも、そういう方がいらっしゃるんじゃないでしょうか
ここで私達業界のプロ
しかもプロ中のプロが集まっていると自負している弊社から皆様に質問がございます。「日常自社でハンドキャリーをしていないから、ノウハウが全く無い。それなのに今、自社で緊急事態が発生してハンドキャリーを使わざるを得ない非常事態になり、しかもそのハンドキャリーを失敗したら、工場の稼動が止まって、巨額なロスが出る。
そんな緊張が張り詰めている時に、自社でしたことがないに等しいハンドキャリーを、弊社のホームページで見ただけで百発百中で成功させることが出来るのでしょうか
「皆様のお仕事を、弊社スタッフがマニュアルを見ただけで、すぐ出来るのでしょうか
この2つを今一度、ここでお考え頂きたいのです。
何が言いたいか、それは
“プロにはプロの仕事があり、そう簡単には真似出来ない”
“御社は御社のプロのことをする。
ハンドキャリーのことは、そのプロがする”
ということです。ここからはプロとして自社通関を語ります。まず言葉の意味の整理を致します。
●言葉の整理
本来の意味は、「旅客便で荷物を乗客が乗客の携帯品として運ぶ」という意味です。業界との認識としては「お客様の代わりに、業者が“代理”として、旅客便で荷物を乗客が運ぶ」です。
2)自社通関と代理通関(弊社のようなエージェント)の違い
・自社通関とは、中国の荷受人(輸入者、輸入会社)が自社の報関員(その会社の通関だけできる通関士)を使って通関することである。報関員には日本のような難しい試験は無く、税関で2週間程度の講習を受ければ免許が与えられる。しかしこの報関員はその会社の通関しかできず、他の会社の通関はできません。・代理通関とは通関業者が荷受人に代わって通関することである。お客様が弊社のようなハンドキャリー業者に依頼して貨物を通関することです。個人通関とは中国では個人通関は身の回りの携帯品と認められるようなもの、または土産物のような物以外は個人通関は不可能です。そこで、今まで数々ありました“(お客様自身でされる)自社通関”の話を致します。お客様が自社通関といっているのは、本来は個人通関のことです。携帯品はあくまで個人の物という見方をされますので、税関は個人の物とみなして検査しますが、部品などを持ち込むと、それは個人の物とはみなされないわけです。多くのお客様の場合、自社通関を考えると当然ながら自社のスタッフに行かせます。その際に会社としては「ほんの少しの数量だし、英語も話せるスタッフだからなんとかなるだろう」とか「最悪でも関税を払えば何とかなる」と考えて、自社のスタッフに貨物を持たせて中国大陸に持ち込もうとします。
このようなことをしたらどうなるのか
大抵の場合、ほとんどが保税倉庫預かりになります。そして「後日、正規に通関申告しろ」と中国税関職員に言われます。結局はスタッフの私物だけもって入国せざるを得なかったということになります。ほんの小さな部品だからと言って鞄に入れて持って行き、中国税関検査で見つかった場合、持ち込んだスタッフは空港別室にて密輸容疑での取調べを受けます。当然ながら持っていった部品だろうと何だろうと貨物は保留されてしまいます。この場合は一番最悪で、後で大手通関業者に頼んでも、なかなか荷物を通関できないまま、数ヶ月間ホールドされるケースになります。最悪は没収です。
さらにこのようなことも
入国する時にスタッフ自らが課税申告のレーン(通称レッドチャンネル)に行き、自己申告しても、ほとんどのケースが一旦保税預かりになります。中国税関職員に「通関業者に通関を依頼しろ」と言われ預かり書を発行されて終わりです。この場合は、通関業者に依頼したとしても、必要書類(ライセンスや委任状など)を用意するまでに数日かかってしまって、結局は自社社員が持っていった意味が無くなります。これならば通常貨物で出した方がまだ良いぐらいです。では実際に弊社で扱った事例を記します。経費削減と言う事でT社の社員エンジニアAさんに上海に部品を持ち込ませました。その際に中国税関当局の検査で鞄を開けられて、申告していないその部品がみつかりました。ただちに別室に連れて行かれ密輸容疑での取調べを受け、貨物はホールドされてしまいました。翌日保税倉庫に行きましたが、密輸の嫌疑のかかっている貨物なので、取り出すこともできませんでした。
経費削減のためと言って、自社の社員エンジニアAさんは貨物を持って上海に行かせたのに貨物はホールドされ、挙句部品は取り出せなくなったうえ、さらに翌日改めて部品を日本から発送
なんとその間工場は稼動できませんでした。後日稼動出来なかった日数分の損失はン千万円になったと教えて頂きました。今は、そのT社様は損失を考えるとプロにお願いした方が安い。ということで、中国大陸向けの貨物は全て任されています。急遽ハンドキャリーすることになるとB社社員様が東京駅まで貨物をもってこられて、ハンドキャリースタッフは東京駅にて貨物を預かります。ハンドキャリースタッフは貨物と一緒にリムジンバス又は成田エキスプレスにて成田空港に行きまして、指定航空会社にて貨物をチェックインしまして、浦東空港にて待機していたブローカーとともに税関申告をしましてカスタムアウトしたところでB社現地工場のドライバーさんに貨物をハンドキャリースタッフが引き渡しをしています。金曜日の深夜に静岡県の工場から集荷して、翌日早朝の便で上海に向かいました。浦東空港について現地ブローカーと落ち合い、税関に行き、申告しました。週末なので混んでおり通関は2時間かかりました。配送先が安徽省の合肥という街なので、ブローカーのスタッフはすぐ、国内線の旧空港の虹橋空港へ向かい、国内線にのり、当日夜9時にお客様の工場に配達完了しました。これまでお話ししてきたように、“自社通関”って一言で言いますが、簡単には出来ないなと少しでも感じてもらえたら幸いです。逆にお客様のお仕事について、私どもが御社のマニュアルをもらってもすぐに部品を作ったりなんて出来ないのと同じなのです。
ここで今一度お伝えしたいことは、お客様にとって緊急事態で自社通関を考えている状況で、したこともない自社通関の成功率にイチかバチか賭けるのでしょうか
ほんの少しの経費削減で失敗した場合の損失まで考えておられるのでしょうか
ハンドキャリーはプロに任せて、お客様は本業に専念されるのが本当に良いのではないでしょうか
ではどうするか
「上記の内容を御社で対応出来るのでしたら、是非御社で自社通関して下さい。
もし少しでも不安があるのでしたら、「ハンドキャリーに関する、リスクやコスト削減は“アドバンス インターナショナル”に全て任せて下さい」
我々はハンドキャリーする前に、事前に通関可能か現地に問い合わせ十分調べ、全てのリスクを洗い出してからハンドキャリーしております。それでも万が一通関不可能な品目の場合は、ハンドキャリー不可能と事前にお伝えしております。
上海経由ハンドキャリー(通関・有)の特徴は:
a)中国の地方でも上海経由で通関、配送できます。b)荷受人(輸入者)が必要な書類を用意できてるか不明でも課税で通関可能です。のそれぞれの直接コースは輸入者が必要書類を持っていることが前提となります。詳細は「中国本土向けページ」をご覧下さい。※料金表に掲載してない都市についてもご相談を承っておりますので、お電話もしくはメールでご連絡を下さい。
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「現地発(海外) 日本国内各空港(各指定地迄) への
ハンドキャリーは出来ますか
というお問い合わせをよく頂きます。「対応可能です。お客様より弊社にお電話頂く時間帯によって、大きく3つに分かれます。
その1:お客様の“配達希望日・前日(日本時間~17時)”に弊社ハンドキャリー担当にお電話頂いた場合
航空券の予約と同時に弊社ハンドキャリースタッフはピックアップ地に飛びます。
そして弊社ハンドキャリースタッフはピックアップ地の空港周辺ホテルで1泊
配達希望日のお客様ご指定便でお客様の貨物をピックアップ
その後、お客様ご指定の航空会社にチェックインし、成田、関空、セントレア、福岡空港等お客様ご指定の日本国内各空港までハンドキャリー致します。
その2:お客様の“配達希望日・前日(日本時間17時~0時)”に弊社ハンドキャリー担当にお電話頂いた場合
配達希望日当日、弊社ハンドキャリースタッフは成田空港発朝一番の便でピックアップ地に飛びます。
入国後すぐに出発階に移動
お客様ご指定航空会社前にて貨物とインボイス等をピックアップ
その後、航空会社にチェックインし、成田、関空、セントレア、福岡空港等お客様ご指定の日本国内各空港までハンドキャリー致します。
その3:お客様の“配達希望日・当日(日本時間深夜0時~6時目安)”に弊社ハンドキャリー担当にお電話頂いた場合
その2の流れと同じになります。配達希望日当日、弊社ハンドキャリースタッフは成田空港発朝一番の便でピックアップ地に飛びます。
入国後すぐに出発階に移動
お客様ご指定航空会社前にて貨物とインボイス等をピックアップ
その後、航空会社にチェックインし、成田、関空、セントレア、福岡空港等お客様ご指定の日本国内各空港までハンドキャリー致します。料金の詳細はお電話かメールでご確認ください。ご依頼時、使用する航空会社や当日の為替の影響で料金の幅がございます。ご依頼時、土日祝日といった暦の影響により料金の幅がございます。1)通常のハンドキャリーに比べて料金が割高に感じられるかもしれません。国際ルール上、日帰りや現地滞在1泊ですと、購入する航空券は日本発の正規普通運賃になるためでございます。2)日本国内各空港から、さらなる国内のお客様ご希望地迄の貨物を承っております。その際、弊社契約の赤帽スタッフを手配させて頂きます。
最近の事例その1:
お客様配達希望日前日の午後にお電話を頂きました。
上海・浦東にて貨物をピックアップし
当日の朝、上海・浦東空港から福岡国際空港までハンドキャリーし、福岡国際空港到着階にてお客様に引き渡しました。
最近の事例その2:
お客様配達希望日当日ソウル・インチョン空港のお客様ご指定場所に行きました。お客様にて製品の最終検査が終わらず約束の時間の1時間半後にピックアップしました。当初の帰国予定の便のチェックインは終了しましたが、もともと購入している航空券が正規普通運賃の航空券(※)なので他社便にノーチャージに変更もできました。ソウル・インチョン空港発の他社便に航空券の予約を変更対応し貨物を成田空港にハンドキャリーしました。このようにある程度の時間の遅れに関する対応も多々経験してきました。(※万が一お客様ご指定便に貨物をピックアップ出来なかった場合、正規普通運賃の航空券は以後の他社含めて他の便にノーチャージで変更可能です。
具体的な事例として、の事例を参考にしてください。
1)IATAで定められた危険品貨物、日本または輸入国の各法令、規制等に該当するもの
●その他詳細につきましては、弊社ハンドキャリー担当に直接お電話かメールにてお問い合わせ下さい。インボイスバリューなどについての詳細をご説明致します。他社よりも“早く、確実に、正確に、”成し遂げる。
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22日夜、デモ隊と治安部隊がにらみ合いを続けるビジネス街の高架鉄道の駅で爆発があり、タイ保健省によると3人が死亡、75人が負傷した模様
現場は日系企業も事務所を構えるビジネス街
最初の爆発は午後8時(日本時間午後10時)ごろ、シーロム地区を走る高架鉄道の「サラデーン駅」で発生
駅にいた市民が負傷した。その後も近くのホテル周辺や、 同駅から数百メートル離れたバンコク銀行本店付近などで断続的に計5回の爆発があり、現場は一時騒然となった。バンコク市内は非常に危険な状況になってきました。
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アジア地域でのハンドキャリーサービスは主に香港/台北/高雄/バンコク/ソウル/プサン/シンガポール/マニラ/クアラルンプール/ジャカルタなどに至急荷物を出せます。「今日中に貨物を現地に届けたい。」「必ず明日までに納品したい。」そんなときは“アドバンス インターナショナル” にお任せください。香港の実績を読む。台北の実績を読む。バンコクの実績を読む。ソウルの実績を読む。プサンの実績を読む。シンガポールの実績を読む。マニラの実績を読む。KLの実績を読む。ジャカルタの実績を読む。
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拝啓 はじめまして
代表取締役社長の永島信之です。私たちアドバンスサービスは光触媒や、その他のコーティング事業を通じて、建築物をより清潔に、 より快適に、より長期間(長持ちさせる)使用できるようにすることを使命として、 そのための技術革新や経営改善に日々取り組んでおります。弊社の経営理念にもあるように、我々アドバンスサービス社員一同は、お客様から 『ありがとう』 この言葉を 頂くことを目標に毎日、創意工夫しています。それを実現するために、お客様に接する機会の一番多い、 現場のスタッフの指導と教育に全力を挙げて取り組んでいます。そして、地球環境を取り巻くさまざまな環境問題を解決する方法を、建物のコーティングという分野、視点から考え 、行動して行くことにより、地域貢献、社会貢献を実現させて行きたいと思っています。もちろん収益を上げることも必要です。しかし弊社では経営努力を重ね、手に届く価格設定をしています。なぜなら 手が届く価格でないと、意味がないからです。さまざまなコーティングを適正価格でご紹介することが弊社の考えです。その中でも光触媒コーティングは、環境分野の中では現在ではもっとも重要視されています。そして今後の建築物環 境を大きく変えようとしています。その最先端技術である光触媒を、適正価格で多くのお客様にご提案していきたいと思ってい ます。
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屋外に設置している自動販売機に光触媒コーティングを施し、実際の防汚効果を試験してみました。画像の白くなっている部分に光触媒コーティングが施してあります。汚れは墨汁を垂らしました。雨水を想定し、じょうろによる散水だけでどのくらいの汚れが落ちるかテストしてみました。光触媒の親水性能によるセルフクリーニング効果により、汚れが落ちました。酸化チタンが紫外線と反応して、表面に親水基を生成している為、水のみで汚れが流れ落ちます。光触媒の防汚効果がはっきりと確認できました。下記4枚の写真は修繕後に光触媒施工後、1年半経過後の外壁の様子です。光触媒施工後1年後の外壁の様子です。雨だれやシミがほとんどありません。まるで新築のようです。雨だれが付きやすい排気口の部分ですが、まったくありませんでした。光触媒のパワーには本当に驚かされます。このように換気口に雨垂れがほとんど着いていませんでした。雨垂れが着きやすい窓枠部分ですが、着いていませんでした。下記4枚の写真は、新築の光触媒施工後、1年半経過後の外壁の様子です。1年半後の様子を撮影しました。雨垂れや汚れは付いていませんでした。太陽の日差しと雨のおかげできれいになってます。窓枠をズームアップした写真です。下記2枚の写真は養生テープを使って施工、未施工部分を分けてみました。1年後の写真です。家屋外壁の施工例です。このように施工部分との差がはっきりわかります。また、光触媒の耐紫外線効果により、建物外壁を紫外線から守り、寿命を延ばします。下記2枚の写真は、野外公共設備の防汚試験です。1年後の写真です。ガードレールの施工例です。写真中央より左が施工済み、右側は施工無しの状態です。この写真は施工して経過1年後の様子です。光触媒の優れたセルフクリーニング効果により、1年後でもキレイな状態を保っています。別アングルの1枚です。手は一切加えておりません。雨水のみで汚れが落ちる為、このような差が現れています。下記2枚の写真はガラスに施工して、1年後の親水性能の確認です。光触媒を塗布する前にガラスに水をスプレーしたときの写真です。右側の建物がぼやけているのがわかります。光触媒を塗布したあとのに水をスプレーしたときの写真です。ガラスの親水性により建物がはっきり写っています。光触媒外壁・用途に戻る。光触媒外壁・施工例1に進む。
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レーザー電子顕微鏡による。透明度を上げるには単に二酸化チタンの大きさを小さくすれば透明度が上がると間違った研究をされている業者が多く、実際市場に出回っている酸化チタンで粉末状態で小さな物は5ナノと言う製品も存在します、しかし物質は20ナノ以下の大きさになると、物質と物質が凝集し合う欠点があり、凝集を重ねるうちに上記右の写真の様に非常に大きな粒子径になってしまう問題がありました。弊社は独自の研究成果により一次凝集の粒子径を30ナノに抑えることと、酸化チタンの分散技術の向上により、二次凝集時の粒子径が平均直径80ナノが最適粒子径だと言うことを発見しました、その為、高透度・高分解・高密度・膜質安定・中間生成物減少の効果を実現する事が可能となりました。光触媒の超親水性に戻る。安全データ情報に進む。
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【さの整骨院・鍼灸院】【あすなろ鍼灸整骨治療院】【ソレイユ】泉佐野市/阪南市尾崎町
泉佐野市・阪南市尾崎で整骨・鍼灸・カイロプラクティックを中心に、ケガや交通事故、リハビリなど幅広く治療を行っています。
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藤村までお問い合わせください。
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「あすなろ鍼灸整骨治療院」
元コンビニ跡地なので、院の前に駐車場が10台ゆったり駐車できますので、遠方の方でもお出かけのついでにお車で来院していただけるようになりました。おかげさまで多くの患者さまをご紹介いただき、スタッフ一同感謝しております。これからもみなさまの期待にこたえられるようにより一層の努力をしてまいります。
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6月26日に阪南市周辺に
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当院の耳つぼダイエットの特徴は、何故太ってしまうのか
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をみなさまに知っていただくためのカウンセリングをしています。当院ではカウンセリングを受けたからといって無理に契約はいたしません。当方の方針にご納得いただけた方のみに、耳つぼダイエットをスタートしていただいています。もうひとつの特徴は、ただ単に体重を落とすのではなく、体を壊さないよう健康的な体を取り戻した結果として不要な脂肪を落としていくダイエットです。無料カウンセリング受付中ですのでお申し込みください。詳しくは耳つぼダイエットのページをご覧ください。
【株式会社 あどばんす 代表取締役】
スポーツ整形外科での経験を治療に生かし、安心して患者様が健康増進・維持に来院できる治療所を提供していきます。
明治鍼灸大学在学中に鍼灸の免許取得し、腰痛専門のわたなべ整形外科(京都市)で勤務
同校卒業後、鷹ノ羽鍼灸整骨院(神戸市)にてカイロプラクティックなどを中心に学びながら、明治東洋医学院柔整科卒業し柔道整復師の免許を取得
スポーツ医療・関目病院(大阪市)でスポーツ外傷・リハビリテーションを学びその後、しんかな鍼灸整骨院・じんない接骨院鍼灸院など数々の鍼灸院・整骨院にて学んだ後、地元である泉佐野市に「さの整骨院・鍼灸院」を開院
患者様・スタッフにとって更によい治療、よい環境を提供したいと平成19年に「株式会社あどばんす」設立
翌平成20年6月に阪南市尾崎町に「あすなろ鍼灸整骨治療院」を開院
さの整骨院・鍼灸院
治療方針をわかりやすく説明し症状改善に努めたいと思います。日常生活によって疲れがちな患者様の身体だけではなく心のケアにも気を配っていきたいと思います。東洋医学の良さを患者さまに理解していただき、やさしい治療を患者さまに提供していきたいと思います。患者様の健康増進・維持に少しでもお役に立てるように頑張りますのでかわいがってください。患者様に喜んでもらえるように、気配りをしていきます。よろしくお願いします。いつも笑顔を忘れずに、患者様が心身共に疲労を取っていただけるように心がけていきたいと思います。
患者さまを笑顔でお迎えし、たとえ少しでも
萌~(*^_^*)となっていただけるよう頑張りますのでよろしくお願いします。いつも笑顔を忘れずに、患者様をサポートしようと心がけていきたいと思います。明るいキャラで皆様を少しでも明るい気分になっていただけるよう心がけていきたいと思います。
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痛みなどの症状を取り除くだけではなく、わかりやすい説明を心がけたいと思います。
地域のみなさまに愛される治療院を目指し、患者さまの疑問にお答えし安心して治療を受けていただけるよう頑張ります。来院して頂いた患者さまに喜んでいただけるように東洋医学で得た知識を生かした治療を心がけたいと思います。患者さまの痛みを和らげるように心がけたいと思います。
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帰っていただけるように頑張りますので
よろしくお願いします。患者様に笑顔になっていただけるように精一杯がんばりますのでよろしくお願いします。いつも笑顔で患者さまを迎え、気持ちよく来院していただけるように頑張ります。患者様に体も心もリフレッシュしていただけるように頑張ります。
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院長候補の方募集しています。
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そのため、これら勉強会(治療技術、接遇、経営など)には必ず出席して
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