そして次はまた魔のマウントトレックが待ち受ける。
関門のセクションを19時29分21秒に抜けた「イーストウインド」
ここは彼らの得意とする種目ラフティング
しかし瀬はそれほど激しくもなく、難なくクリア
ここでしばしの休息
サポーター(北村、須藤、内田)が細やかに動いて選手をサポートする。
食事、サプリメント、マッサージ、そして現在の情報
が、ゆっくりもしていられない。その関門にかからないように戦略をしっかり練らなければならない。イーストウインドはここで2時間の仮眠を取る事に決めた。
※選手の食事
サポーターがおにぎりにして選手も持たせたり、その場で汁物に入れて食べ易いようにしている。美味しいので選手にとっては嬉しい日本食だ。
※選手のサプリメント
6日間の長期レースには欠かせないサプリメント
筋肉疲労を素早く回復してくれる。薮に泣かされる相当過酷なコースである。予想通過時間はトップチームで16時間、ラストチームで22時間である。
チーム「イーストウインド」は2時00分に出発
真夜中のサザンアルプスに消えていった。トップチームですらこれほどかかった。この分だと現在27位の「イーストウインド」もかなり時間がかかると見える。
その後詳しい情報はなし
緊急事態が発生した。主催者によるとチーム「イーストウインド」がリタイヤを表明したらしい。車がアプローチできるところまでサポーターが選手を迎えに行くように指示があった。その地点に行ってみるとすでに4〜5チームがリタイヤで下山していた。過酷さを物語る。だが下山したチームが「イーストウインドはレースを続けている。彼らは元気だ」と言う。ともかく状況がつかめない。
*編集部より
この段階で、トップチームですら完走が危ぶまれる状況に
オーガナイザーは急遽コース後半を短縮する。
そんな中、「イーストウインド」は、リタイヤを決断
チームキャプテン田中正人氏からのコメントを以下、掲載
「ステージ5、トレッキングのCP12〜13への移動はかなり厳しいものがありました。
雨風が極めて激しく、気温はマイナス1度
この夜、サザンアルプスはみぞれが降りました。この区間は森林限界を越えた稜線の縦走でした。レインウェアは着ていたのですが、防水シューズではなかったので、足元から水が入り、タイツが水を吸って、下半身全体が濡れている状態になってしまいました。そうしているうちに体温がどんどん奪われ、どれだけ一生懸命動いても体温を維持できない状態でした。CP12の手前で岩場に取り付いている時に体の震えが始まり、低体温症の前兆が現れました。さらに症状はひどくなる一方で、CP12(小屋)にどうにか逃げ込んだ状態でした。その時はすでに下半身が芯から冷え込み、震えも止まりませんでした。
さらにその時に持っていた装備でこの天候なかを先に進むことが困難であると判断
この時点で夕方
天候は夜になるに連れてさらに悪化するということでした。CP12でビバーク(野営)をして翌日CP13に進むということも考えましたが、ビバーク装備は競技 ルールを満たすためだけの軽装で、実際にこうした極限下でビバークするにはあまりにも簡易ですでに兆候のある低体温症を回復させるにはあまりにも不十分でした。しかも食料は予定外の1晩を多く過ごすには不十分でした。チームで1時間半ほどの話合いの中でCP13に進む可能性を検討をしました。しかし、ここで無理をして進み、自分の命を守りきれるか、主催者に迷惑をかけるのではないかなどと言う意見があり、最終的に下山を決定しました。また、これまでのペースでは次の関門時間(11月18日14時30分)に掛かってしまうのは明白であり、であれば、ここで下山をしてランク外になり、ランク外になっても頑張ってレースを続けようということになりました。ランク外で継続をしようと下山したのですが、じつはこれが失格になるということが判明したのは、下山後でした。すぐに「引き返す」と主催者に訴えたのですが、主催者には認められませんでした。こうしてチーム『イーストウインド』は失格となってしまいました。『イーストウインド』と同様、CP12で下山したチームも多数ありました。今回のレースは想像以上に厳しく、現在レースを続行しているのは46チーム中11チームのみです。主催者も完全完走できるチームがないのではと懸念し、レース中に終盤コースを短くしたほどです。昨年の『サザン・トラヴァース』で優勝したチーム『カトマンズ』やフランスの名門チーム『インタースポーツ』も残念ながらリタイヤをしてしまいました。ともかく今までに経験したことのない難度の高いレースでした。これが世界一を決定するレースなんだと勉強をさせてもらました。応援して下さった皆様には本当に申し訳ない気持ちで一杯です。しかし、この経験を活かしてさらに頑張っていきたいと思います。
皆様、本当に応援をありがとうございました」
「イーストウインド」の闘いは終わった。だが、その健闘に心から拍手を送りたい。* レースの詳細は、次号『アドベンチャースポーツマガジン』2006にて紹介予定です。ぜひ、ご覧頂ください。
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オーガニックコットンなどの素材はもちろん、売上の一部を環境保護団体に還元するなど、地球環境問題に真摯に取り組み続けるアウトドア・メーカーのパタゴニア
そのパタゴニアから環境ファンドレイズTシャツを限定販売
ぜひみなさん、ご協力を
2005年12月初旬より、パタゴニア正規取扱店にての限定販売で、目的は「日本各地で環境問題に取り組む草の根環境団体を支援する」ため
具体的には、Tシャツ1枚につき500円が、日本国内の以下4つの団体に寄付される。環境問題には多くの課題があるが、今回は特に河川問題に焦点を絞り、「アウトドア・スポーツ愛好家として自分たちの通うフィールドでもある豊かな自然を守る」といった思いをTシャツのデザインに込めている。
みなさんの1着が環境問題の解決に貢献できるこのTシャツ、この冬、ぜひ1枚
●北海道自然保護連合・沙流川を守る会(北海道)
●サンル川を守る会(北海道)
●八ツ場ダムを考える会(群馬)
●徳山ダム建設中止を求める会(岐阜)
【問い合わせ】
* このTシャツを取り扱いしない正規取扱店もあるので要注意(詳しくは上記まで)
* パタゴニア直営店、通信販売およびオンラインでの販売取り扱いなし
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カシミールに愛の手を
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カシミールに愛の手を
去る10月8日にインド・パキスタンにあるカシミール地方で起きた大地震
6という激震により、その被害は広範囲に及んだ。家屋は倒壊し、350万人ともいわれる難民が野宿生活を強いられている。そのカシミールに冬が来た。長年にわたる紛争で疲弊したカシミール地方では、なかなかに支援の手が回っていないのが現状だ。しかし、ナンガ・パルバットやK2など8000m級の峰々を擁するカラコルム山脈の冬は、並大抵のものではない。氷点下20度を下回る厳しい冬を、焚き火だけでしのげるはずもなく、多くの生命が凍死の危機にさらされている。国連のアナン事務総長も「第二の死の波」として、この二次被害の危険性を世界に向けて警告した。こんな現況を受けて、11月19日にイスラマバードで開催された支援国会議では、58億ドル(約6960億円 12月2日現在)の支援が国際社会から決定された。しかし、その目的は「復興支援」であり、被災者の越冬支援には充てられないという。また、昨年のスマトラ沖地震に比べ、各国の資金拠出やNGO団体などによる民間募金の集まりは「3割ほど」の低調さというデータもある。このままでは、地震による直接的な被害にも増して、凍死による未曾有の被害が現実のものとなってしまう。時間の問題である。国際NGO団体ピースボートでは、支援活動として、カシミールの北部地区・バーグに拠点を置き、今までに4000枚の防寒用ブルーシートを現地に送る活動を続けてきた。しかし、降雪の季節になり、ブルーシートよりも効果的な防寒用具の支援が必須のものとなってきた。そこで、第二弾の支援活動として、より防寒性の高いシェルターやテントなどを購入する資金集めを始めている。
イスラマバードやカラチなどパキスタン国内で防寒用具を購入し、国外から送る搬送費を削減
ひとりでも多くの人に、確実にわたるようにと腐心している。
カシミールは美しき山のクニ
世界中から多くの岳人が集まり、山を愛し、戯れてきた場所だ。近隣国のキルギスでは、2003年にレイドゴロワーズの最終戦も行われた。そこに暮らす人々が、ただそこにいるというだけで生命の危機に曝されている。
アウトドアを志す人間にとっても、これは他人事ではないだろう
今、僕たちが動き出せば、まだ何千という生命を救うことができる。ほんの少しでもいい、幾ばくかの支援金を、ピースボートに送りたい。
この「ピースボート パキスタン地震緊急支援キャンペーン」は、ひとまず12月末日まで
集まった支援金は在日パキスタン大使館および現地のパートナー団体を通じて、カシミール一帯の難民キャンプの越冬支援に使われることになる。
【支援金は以下の郵便振替口座へ】
※通信欄に「パキスタン地震」と、ご記入ください。
●問い合わせ先
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今シーズン人気を博した「エクストリームシリーズ」
その主催者がまたまた新たな冬の遊びを提案
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今シーズン人気を博した「エクストリームシリーズ」
その主催者がまたまた新たな冬の遊びを提案
全4戦からなる国内初のアドベンチャーレースのシリーズ戦「エクストリームシリーズ」
大人気の大会として今シーズンの幕を閉じたが、本シリーズ戦を企画運営するオーガナイザー「EXTREMO」が、またまた新しい遊び「ネイチャー・スノー・ラリー」を提案
さあ、いよいよウインタースポーツのハイシーズン到来
この冬ぜひ楽しみたいウインタースポーツ「ネイチャー・スノー・ラリー」を紹介しよう
さまざまなアドベンチャースポーツのレースやイベントを主催運営する「EXTREMO」が提案する「ネイチャー・スノー・ラリー」とは、銀世界に覆われたフィールドを舞台に、スキー場や林間コース、村落周辺などに隠されたポイントを、地図を使って探していくというもの
本ラリーの舞台となるのは、長野県乗鞍高原温泉郷、信州高山温泉郷、福島県尾瀬檜枝岐温泉郷の秘湯3エリア
ポイントは、各エリアに5つずつあり、地図を見ながらチェックポイントを探す「ネイチャー・スノー・ラリー」は、まさに雪上アドベンチャー
アドベンチャーレーサーやオリエンティアからウインタースポーツ愛好者まで、ぜひ挑戦してみてはいかがだろうか
秘湯と呼ばれるこの3つの温泉郷は、国立公園に隣接している自然豊かなエリア
ポイントを探し出し、クイズを解くと、賞品がもらえる。10ポイント集めた人には特典があり、また完走(15ポイント)した人の中から、抽選を行ない、特賞として、海外旅行といったオマケもある。ほかにも宿泊券やリフト券などの賞品も当たるという豪家なラリーだ。ラリーに参加するには、ラリーパスポートを申し込む必要があり、このパスポート自体にも、宿泊割引や、リフト券割引などのさまざまな特典がついてくる。
今年の冬は、熱いラリーで寒さを吹き飛ばせ
なお、詳細は主催者まで
【主催・問い合わせ等】
乗鞍高原のラリー情報↓
信州高山のラリー情報↓
尾瀬檜枝岐のラリー情報↓
ラリーに参加するための参加証であり、ゲームでの通行許可証
この中に、各地域のチェックポイントの地図などが入っている。
●申し込み方法
Eメール(2枚以上購入者には郵送)
●ラリーパスポートの特典
1地域の宿泊施設、リフト券、レンタル、スクール、食事処、温泉施設の割引など、トータルすると、5,000円以上の割引が受けられる。
各地域の特典の情報は、乗鞍高原、信州高山、尾瀬檜枝岐まで(上記URL)
2新たなスノーフィールドの世界を体感できるとともに、完走すると、地域によっての温泉の無料券や、お土産までもらえてしまう。
各地域の特典の情報は、乗鞍高原、信州高山、尾瀬檜枝岐まで(上記URL)
3完走した人の中から、抽選で、グァム旅行や、各地域の宿泊施設、リフト券などの賞品がもらえてしまう。
豪華賞品のリストは↓
スノーシュー、クロスカントリースキー(どちらでも使用可能)のオリエンテーリング、ペアチャレンジ(雪上で力を合わせて行なうゲーム&雪上ミステリー競技)を複合させた雪上アドベンチャーレース
このレースでまた新たな世界を発見できるかもしれない。
詳しい内容は↓
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「クラブ・レースラフターズ練習会」に参加しよう
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日本ラフターズ協会レース部門が主催運営する。
「クラブ・レースラフターズ練習会」に参加しよう
監督である浅野重人氏を中心に世界と戦う国内唯一のプロ・ラフティングチーム「チームテイケイ」
本チームの指導のもと開催されるレースラフティングの練習会が2006シーズンも開催されることが決定した。
開催は年間6回
詳しくは、以下を
ラフティングの世界選手権トップをめざし躍進を続ける国内唯一のプロ・ラフティングチーム「チームテイケイ」
去る10月に南米エクアドルで行われた世界選手権では10位と目標には届かなかったものの世界トップ10の成績を収め、12月に報告会を済ませている(本サイト関連記事参照)
この「チームテイケイ」によるレースラフティングの練習会が開催される。「ラフターのみではなく、スラローマー、アドベンチャーレーサー、ドラゴンやアウトリガーのパドラーの人たちをはじめ、まったくのパドリング初心者の方々にも参加者層を拡大してレースラフティングの楽しさを知っていただきたいと思います」という監督浅野重人氏のコンセプトのもと、2006シーズン計6回、日本ラフターズ協会レース部門『クラブ・レースラフターズ練習会』が開催される。本練習会の企画趣旨は、「1定期的に練習会を開催することで、ラフティング愛好者同士の技術・知識の情報交換の場とする。
2日本唯一のプロ・ラフティングチームである『チーム・テイケイ』が世界の第一線で得た知識、テクニックを熱意ある愛好者に還元する場とする」というもの
興味のある方、スキルアップをめざしている方、ぜひ世界の技術を盗んでしまおう
* 主催者より
「2005年度は初めての試みということで、参加費無料でやってきましたが、2006年度からは参加費を設定いたします。この参加費は練習会当日の保険代、残りはクラブの運営費として貯蓄し、まずは最低限必要なゲート、ストップウォッチ、テント、拡声器、ゼッケン、リバーギア、リバーウェア等諸々の資材購入をしたいと思います。よりよい内容での継続的なクラブ運営のための必要経費とさせていただきます。
どうかご了承ください」
写真☆2005年4月相模川における「チームテイケイ」の練習シーンから
急流を下る前にラフティングの基本的な漕ぎを練習する。
ゲートを使ったスラローム練習
ライン作りと操船技術
リバベンへの対策
レースでの実践的テクニック
スプリントと流水でのテクニック
ラフターとして最低限必要なレスキュー練習
激流の楽しさ
グレードの高い川の下り方
安全対策など
相模川(静水漕ぎ)
静水漕ぎで今年の締めくくり
【問い合わせ・連絡先】
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石川弘樹愛用モントレイルの冠レース
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石川弘樹愛用モントレイルの冠レース
東京都内で開催されるアクセス抜群の大会「第8回モントレイル青梅高水山トレイルラン」が、この春開催される。JR青梅線沿線に広がる奥多摩エリアを舞台に、多くのレーサーが集まる人気の大会だ。新緑の季節、ロケーションもおおいに楽しみたいレースだ。来る4月2日(日)、東京奥多摩エリアの青梅市氷山公園をスタート&ゴール地点とするトレイルラン・レースが開催される。
今回で8回目を数える本大会は、距離別に複数のレースが用意されていることもあり、初心者からベテランまでが楽しめるもの
また、参加賞や賞品、特典も盛りだくさん
特に、30km部門と12km部門の男女1〜3位入賞者は来年大会の参加費が免除になる。
さらに30km部の男女優勝者は、永久招待選手という資格も与えられるのだ(第1〜7回までの優勝者も該当)
これは、嬉しいではないか
日々のトレーニングの成果を発揮し、あわよくば優勝を狙おう
また、大会スタッフ自身が実際に使用して大変気に入ったことからスポンサー依頼をしたいう「モントレイル」など、大会当日の受付会場にはブースが出展する。
世界のトップランナー石川弘樹が愛用する「モントレイル」のラインナップを手に取ってみよう
なお、大会の詳細は、下記及び主催者まで
*コース図は以下参照↓
【大会詳細・問い合わせ等】
問い合わせ・申し込み:
*展望台山頂=水のみ
交通機関:JR青梅線青梅駅から徒歩約5分
その他、くじ引きでMTBが当たる。
また、第1〜8回大会の30km部の優勝者(男女)は、本大会が続く限り永久に参加費免除
(申し込みの際、その旨連絡のこと)
【問い合わせ・参加申し込み方法】
郵便局備付の青色「払込取扱票」に下記内容を記入して、参加希望の部の参加費を送金
通信欄に参加者の住所・氏名・年齢・性別・電話番号を必ず記入のこと
* 記入済みの「払込取扱票」が参加申込書になる。
この記事へのコメント (1件)
10キロ関門75分は制限時間5時間半からして短すぎるように思います。10キロで早々と失格にならない秘訣を教えて欲しい。
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参加者急増中、人気も急上昇の「ロゲイン」
アドベンチャースポーツ愛好者にお勧めの大会情報
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参加者急増中、人気も急上昇の「ロゲイン」
アドベンチャースポーツ愛好者にお勧めの大会情報
「ロゲイン」とは、簡単に言うと「オリエンテーリング」を大規模化したもの
地図を読みながら人力で自然の中を駆け巡り、チェックポイントを探す「オリエンテーリング」の変形版のスポーツだ。
「ロゲイン」の大会情報を紹介するので、ぜひみなさんも挑戦を
ここ最近注目を集めている「ロゲイン」
参加者も急増している「ロゲイン」とは、前述のとおり、「オリエンテーリング」を大規模化したものと言うと分かりやすい。地図を読みながら自らの力でフィールドを移動して、一定のコース内に配置されたチェックポイントを探していく「オリエンテーリング」は、すでに野外活動の定番だ。通常「オリエンテーリング」は、決められたコースを踏破する所要時間を競う「ポイントオリエンテーリング」という形式を採る。一方、「ロゲイン」の場合は、制限時間内にできるだけ多くのチェックポイント(得点)を回る「スコアオリエンテーリング」形式を採用しているのが特徴だ。つまり、エリア内に配置されたチェックポイントをいかに効率良く回るかという戦略が重要なポイントとなってくる。すべてのチェックポイントを制限時間内に回りきった場合は、少ない時間で回った人(あるいはチーム)が上位となる。が、すべてのチェックポイントを回りきることが非常に難しいコース設定をしている大会がほとんどだ。大会主催者が用意したエリアのチェックポイントを、いかに効率良く回って多くの得点を積み重ねるかという点が「ロゲイン」の醍醐味だ。いわば主催者と選手の知恵比べといった要素が「ロゲイン」の大きな魅力のひとつなのである。大会によっては、一定の公共交通機関の利用もできる場合があり、時刻表などの情報収集も戦略に加わってくる。さまざまな情報を駆使し、自然の中をいかに安全に速く正確に移動できるか、これが成績を左右する最大の焦点となる。体力だけでなく、知力、戦術をも問われる「ロゲイン」、現在では オリエンテーリング愛好者のみならず、マウンテンバイカー、トレイルランナーなど、アウトドアで活動するさまざまななアスリートの関心を集めている。
ぜひ一度、みなさんも挑戦してみてはいかがだろうか
さて、そこで今回紹介する大会は、歴史と自然に恵まれた作手高原を舞台に、初級者から上級者まで楽しめるコースが用意された「作手メモリアル・ロゲイン」だ。
ナヴィゲーションのトレーニング、楽しみながらのエンデュアランス・トレーニングにも最適な内容の本大会の開催日は、来る4月16日(日)
どしどし参加されたし
詳細は以下参照
作手周囲の山容
写真中には見えないが、中央右ピークの後ろあたりに最高峰巴山がある。豊川水系巴川、矢作川水系巴川、男川の分水嶺で、三河の地名の起こりとも言われている。作手村は盆地の底にあるが、その盆地の中心近くに平地分水点(一本の川が南にも北にも流れている)という、地形学的にも特異な場所がある。
こうした興味深い地形・史跡などにもポイントが置かれる予定
【大会詳細・問い合わせ等】
(大会の詳細は上記参照)
新城市(旧作手村)、豊田市(旧下山村)、額田町(大会実施時は岡崎市)を含む約6時間(ショートコースは3時間)のコース
14時 新城市作手白鳥 鬼久保ふれあい広場(予定)
競技時間:6時間(ショートコースは3時間)のロゲイン
クラス分け:男子組・女子組・混合組・シルバー(50歳以上を含む)・3時間(制限3時間のショートコース)
表彰等:クラス毎に上位3位まで表彰と賞品あり
全員にゴール後参加賞あり
成績表:大会終了後、愛知県オリエンテーリング協会HPにて掲載
2〜4人1グループ *特に制限は設けないが、自己責任において競技をできる人の参加を前提とする。
※スポーツエントリーより申し込み可能
コース内にエイドステーション(給水給食所)・救護所を設置し、参加者サポートを行うので初級者も安心
前日の宿泊施設として、周辺宿泊施設を紹介
前日、野外教育センターにて「ナヴィゲーション講習会」「マウンテンバイク講習会」(ともに参加費1,000円 *「マウンテンバイク講習会」は参加費調整中)「カーボパーティ」(競技に向けての炭水化物中心の食事会
8時に全グループ一斉スタート
その後表彰閉会式を行う予定
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遭難対策にも効果大
初中級者向け読図講習会
「地形を読もう
完全実地版」に参加しよう/アドベンチャースポーツマガジンWeb
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遭難対策にも効果大
初中級者向け読図講習会
「地形を読もう
完全実地版」に参加しよう
山屋&ハイカーにもぜひお勧め
「アドベンチャーレーシングクラブKOCCi」主催の読図講習会が開催される。
講師はオリエンテーリング日本代表の宮内佐季子&アドベンチャーレース界の第一人者である田中正人の両氏
知る人ぞ知るアドベンチャーレーサー養成クラブ「KOCCi」が、来る3月19日(日)、地図読み講習会「地形を読もう
完全実地版」を開催する。
アドベンチャーレースは地形を読むことが基本だが、残念ながら登山やハイキングで遭難者が頻出する昨今、フィールド活動における読図力は重要かつ必須事項
しっかりとした読図力があれば、道迷いや遭難対策にも大きな効果がある。
今回の講習会は、レベルにあわせた2クラスを設定
実際にフィールドで地図読み体験をしながら、読図力をつけるというものだ。
とはいえ、オリエンテーリングの大会などとは違い、走力は一斉不要
100%地図読みに徹するといった内容だ。
ナビゲーションに自信のない人は、この機会に地形を読む力をじっくりと身につけてみてはいかがだろうか
また、ふだん登山やハイキングに親しんでいる人にもぜひお勧めだ。
オリエンテーリング日本代表の宮内佐季子氏はもちろん、日本を代表するオリエンティアでもある田中正人氏の技術や考え方をばっちり盗んでしまおう
*「アドベンチャーレーシングクラブKOCCi」=アドベンチャーレーサーを育成・養成する国内唯一のトレーニングクラブ
アドベンチャーレース界の第一人者である田中正人氏をはじめ国内のトップアスリートを講師陣とする。
講習会は随時開催
詳細は以下参照↓
内容:地形の読み方
・登山地図を読めない。・尾根と沢の違いがほとんど分らない。・コンパスの使い方が分らない。・大きな尾根や沢なら分る。・コンパスを使った事がある。・登山地図を見れば目的地に行ける。
・筆記用具(特に赤ボールペン)
・防水マップケース(あれば
必須ではない)
・動きやすいい服装(汚れてもよいもの
木綿素材は濡れると体を冷やすため適さない)
・滑りにくい靴(天候によっては汚れる場合あり)
・雨具(ウインドブレーカー、帽子など)
・飲料水(ペットボトルなど)適宜
・オイル制動タイプのプレート型コンパス(レンタルあり)
【申し込み方法】
*12のいずれかでの申込
氏名(ふりがな)、住所、生年月日、電話番号、携帯電話番号、血液型、希望クラス、コンパスのレンタル有無を記入
*振込を確認次第、正式エントリー
*当日キャンセルは、参加費の返金なし
【問い合せ・申し込み先】
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将来、オリンピック競技の可能性も
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将来、オリンピック競技の可能性も
山岳スキーの日本選手権開催
『アドベンチャースポーツマガジン』2005年度MVP、横山峰弘選手が優勝した第1回「山岳スキー競技日本選手権大会」
ヨーロッパアルプスで始まった山岳スキー競技は、新しい冬の山岳耐久レースとしてが、現在世界中に広まりつつある。
昨年度より始まった「山岳スキー競技日本選手権大会」
第1回目大会は世界選手権の代表選手選考会を兼ねたもので、横山峰弘選手がみごと優勝
3月上旬に開催される世界選手権へと挑む予定だ。ヨーロッパアルプスに端を発する競技で、ヨーロッパでは盛んに行われている。ゲレンデのスキーとは異なり、上りはソールにシールを張ることでテレマークスキーのように斜面を駆け登り、下りは踵を固定して一気に滑り降りてタイムを競う。アルプスの山岳国境警備部隊の訓練から競技化された。
2004年に開催された世界選手権(第2回大会
2年に一度開催
)には、ヨーロッパ各国の強豪選手を始め、アメリカ、カナダ、中国や韓国、そしてもちろん日本から、総勢237名の選手が参加し激闘が繰り広げられた。現在、ワールドカップも開催されており、近い将来にはオリンピック競技にもなるかもしれない。そんな背景を持つ山岳スキーの日本選手権が本大会だ。まだまだ日本国内では新しい競技だが、今後の注目度は高い。
新しい冬の山岳耐久レース、ぜひみなさんも挑戦されたし
なお、大会に関する詳細は、主催者まで
*山岳スキーをもっと詳しく知りたい人へ*
第2回世界大会のビデオ映像が以下のHPで閲覧できる。
また、DVDもあるので、見たい方は、以下アドレス(担当:笹生)へ連絡をとろう
長野県小谷村栂池高原スキー場の上部から白馬乗鞍岳にかけての斜面(第1回大会コースに準拠)
男女計100名+海外選手(アジア諸国より参加予定)
・市民クラス(男女・短縮したコースで楽しむクラス)
山スキーが好きな方、男性、女性 年齢不問
*ただし、参加選手は日本山岳協会選手登録が必要
詳しくは参加登録用資料参照
*タイムを競うとまで行かなくても、市民レースとしてコースを走り滑ってみたい方々も大歓迎
ただし、コース管理の都合上、一定の時間でレースを止めることあり
*日本山岳協会選手登録2,000円とゴンドラ乗車券を含む。
*すでにクライミング・アイスクライミングなどで日本山岳協会の選手登録がある人は減額
第1回大会コースに準拠
*ただし、天候・雪の状況及び、環境省認可の関係で変更の可能性あり
●使用できるスキー
山スキー(滑走時に踵が固定される締具をつけたスキー)のみ
*それ以外の必要装備は、通常の山スキーツアーに必要なもの
雪崩ビーコン、スコップ、防寒具、非常食、サバイバルブランケットなど
*大会当日に必要な装備等、参加に必要な詳細は、登録後連絡
HP上でも公開
また必須装備でどうしても用意できない物がある場合は、応相談
本来テレマークスキーは使用不可だが、市民カテゴリーに限りオープン参加扱いとして、使用可能
●申込み方法
A会情報HPより申込用紙をダウンロード
B日本山岳協会事務局へ電話・FAX、Eメールで資料請求し、FAXにて申込用紙を日本山岳協会事務局宛返送
*参加料は、現地選手登録時の払込も可能
●問い合わせ
または、担当:笹生
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去る3月4日(土)『第2回タブスカップスノーシューレース』が群馬県利根郡の水上町で開催された。レース当日、心配された降雪はなく、爽快な青空に恵まれた。前回のプレ大会の反響もあり、今年は44人のレーサーが白樺の美しいオフピステに集まった。群馬県随一の標高を誇る谷川岳(1977m)、その麓に流れる利根川の上流域は白瀬に輝く激流地帯である。
ちょうどその間に挟まれた水上町は、1年間に大きなフィールドレースが幾つも開催されるアドベンチャースポーツのメッカ
この水上町で前年に誕生したスノーシューレースが、今年は本大会として開催された。
スノーシューとは、いわば「カンジキ」の現代版(西洋版)
アルミパイプと強化ビニールなどで構成された軽量スノーシューは、足の踏み出しや蹴り上げに下半身の各部が接触しないように計算されたスタイリッシュな形状で、二本足で雪面を歩く(走る)ことができる唯一無二の道具である。さて、レース会場は、真っ白な雪原と美しいブナ林が広がる水上高原プリンスホテルのゲレンデ内である。リフトのない丘陵地帯やブナ林コースなど、スキーやスノーボードではなかなか滑ることのできないエリアを使って、5kmと10kmのコースが用意された。スタッフは、「里山アドベンチャー」でお馴染みのカッパクラブである。一斉にスタートが切られた。雪煙の巻き上がる光景は、まるでヌーの川わたりのようで迫力がある。
バフバフと気持ち良い音を鳴らしながらコースの先を取り合う選手たち
これぞ雪上マラソンである。スノーシューツアーでは「静かな白銀世界を散策しながらブナ林の木陰で暖かいココアを」というイメージがある。
が、これがレースともなると状況が一変
暖かな服装をしている人間が一人もいない。
ほとんどのレーサーがパワータイツ着用で長袖シャツにゼッケンを羽織るのみ
寒くないのか
と思うのだが、真上には煌々と照る太陽が昇っていて、ぽかぽか暖かいほどだ。選手たちは額を流れ落ちる汗も気にせず、ひたすら前へと雪を踏み進む。コースは変化に富み、ブナ林から丘陵へ、そしてなだらかな直線コースに入った。先頭選手が作ってくれた道を後続の選手たちがひたすら追いかける。
なかには、歩きながら景色を楽しみ、ときおりため息をついていた選手もいたが
(これも楽しみ方のひとつ)
トップ選手は5km地点を23分で通過
これはスタッフも驚く好タイムだ(5km通過順位トップには水上高原プリンスホテルの宿泊券がプレゼントされた)
他の選手も続々とゴール
初出場でも、走っている途中でコツをつかんだ選手も多々いたようだ。スノーシューは、「登れそうもない雪斜面、走れそうもないパウダースノー」といったエリアも難なく通過できる点が魅力だ。日本ではまだまだ数少ないスノーシューレースだが、雪上を駆けるスポーツとして新鮮な体験や驚きがある。ゴールに飛び込んでくる選手たちの爽快な笑顔にこのスポーツの可能性を見た。今後、冬の定番レースとして期待が高まる。スノーフラッグでは、30代男子や二人三脚、親子クラスなどのカテゴリーで競技が行われた。
フラッグを取る際には、ヘッドスライディングで飛び込む人、スタート直後に足がもつれ転倒する人など、観客を湧かせるアクションがたくさん
スタッフのアドリブでいくつものクラス競技が繰り返され、結局、ほとんどの選手が賞品をゲット
閉会式では、満足げな笑顔がそこらじゅうに満ちていた。
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屋久島在住のフォトライター菊池淑廣氏、■お問い合わせ屋久島在住のフォトライター菊池淑廣氏、屋久島に移住しフォトライターとして活躍する、元スポーツウェア・メーカー勤務の菊池淑廣氏
屋久島を愛し、ついには家族とともに移住までしてしまった同氏ならではの写真と文章によるレポートをお届けしよう
「まあるく走ろう、神々の島
それは世界自然遺産の島、屋久島のこと
昔からこの島の奥山には神々が宿るといわれ、そこは聖域として島人に崇められてきた。そんな神々しい島の周囲を、興奮もせず、頑張りもせず、そして白けもせずに、まあるく走ろうというのが、「ミラクル屋久島105km」だ。屋久島の外周道路は、一周すると105kmある。最近はバイパスなども通っているので、多少のズレはありそうだが、ほぼ100kmという分かりやすい距離といえる。僕は屋久島に移住してくる以前、東京でサラリーマンをしていた。スポーツウェアメーカーの広告マンだった僕は、ランニング業界やアドベンチャー業界に携わっていた。そんな僕は以前から、「屋久島一周はウルトラマラソンにちょうどいい」などと思っていた。ところが屋久島は、「屋久町」と「上屋久町」に行政が分かれていて、合併問題でも荒れていた。そんな状況の中、島を一周するようなマラソン大会を公に開催するのは難しい。過去にも実現しなかった例がいくつかあった。それが今回、来年度開催に向けての「プレ大会」というカタチではあるが、屋久島を一周するウルトラマラソンが実現した。主催は「ミラクル屋久島105マラソン・プレ大会実行委員会」という「ウルトラ好き」の集まりだが、共催として屋久町と上屋久町が共に名を連ねている。僕たち島民にとってみると、両町が手を結ぶのは、まさに奇跡といっても過言ではない。いよいよ両町合併に向けての軌跡を、描きはじめたように思えた。ウルトラランナーたちが、夜明け前のまだ暗い中、島のほぼ南端に位置する屋久町役場前のスタート地点に集まってきた。この業界の第一人者、「シンガーソング・ランナー」こと、高石ともや氏の顔もある。久しぶりの「現場」に、僕は何の違和感もなくそこにいた。その場の空気感が懐かしかった。まだ暗く、いつもは静かな島の一角に、ピストルの音が鳴り響く。ウルトラランナーたちの長い一日のはじまりだ。
ランナーにとってはまずまずのコンディションだったが、このあとの予報は雨
屋久島らしい洗礼が待ち受けていた。
僕の住む安房は、スタートから約20kmの地点
ランナーたちがここを通過する頃、すでに夜は明け、ポツポツと雨も降り出していた。そして30km地点の手前、町を分ける落川を渡ったところで、屋久町から上屋久町へと、サポートカーのリレーが行われる。歴史的な瞬間だ。雨はだんだんとその足を強め、いつものどしゃ降りになっていた。このあたりは晴れていれば、美しい山容の愛子岳を仰げるのだが、山は一寸もその姿を見せなかった。
それからひたすら降り続ける雨
島の北端の集落、一湊(いっそう)を越えると、ようやくレースは半分を終えたことになる。昼を過ぎて西部林道に入る頃には、雨は少し弱くなっていた。いつもはよく出没するサルやシカも、この日は森の中に身をひそめていたのか、ランナーとかち合うことはなかったようだ。ここは美しい照葉樹のトンネルをいくつもくぐる気持ちのいい道だが、アップダウンが激しく、ランナーを苦しめる。やはり晴れていれば、コバルトブルーに輝く断崖の海を眺めながらの爽快なランニングになるのだが、残念ながらこの日の海は、鉛色だった。恋泊(こいどまり)という風情のある地名のついた場所に差し掛かる頃には、再び夜のとばりがおりようとしていた。
そこからゴールまではわずか5km
いや、ランナーにとっては決してわずかではない。100kmの区切りのあと、残り5kmは精神的にかなりきついはずだ。「この5kmが倍以上の距離に感じる。100kmちょうどのレースとはまったく違う。ゴール後、いつも笑顔の高石氏は、やっぱり笑顔で、その厳しさを語った。ここで僕はクルマで移動し、ゴールで選手を迎えることにする。クルマで走ればすぐの距離だ。午後7時を過ぎた頃、相変わらず降りしきる雨の中、ようやく一人のランナーが約14時間ぶりに帰ってきた。達成感に満ちあふれた表情だ。この瞬間は、いつ見ても感動する。きっとランナーたちは、105kmという距離と、14時間という時間の中で、いろいろなものをこの島から享受し、何かを感じたに違いない。完走したランナーの一人は、「屋久島の数ある川を渡るたびに、身体に力が漲った。
その恵みを受けたからこそ完走できた」
清々しい表情でそう語っていた。十数時間もの間、この島の空気をカラダいっぱいに取り込み、天然のエイドステーションでこの島の山水を吸収し続ける。この島そのものが、ランナーをサポートしていたのかもしれない。屋久島を苦しみ、そして楽しむ彼らの表情を、レンズ越しに追いかけているだけの僕も、いつの間にか元気をもらっている。神々の島をまあるく走る大会は、走る人にも見る人にも、特別な何かを与えてくれる。そんなふうに感じた。
【主催・問い合わせ】
菊池 淑廣(きくち・よしひろ)
1993年にスポーツウェアメーカーのフェニックスに入社
一貫して広告宣伝の仕事に携わり、自ら撮影、コピーライト、デザイン制作までこなす。現在は広告事務所「屋久島メッセンジャー」の代表として、雑誌等の執筆から撮影、ロケ・コーディネートなどの仕事をこなす。
」(海風舎)などにも執筆
ウェブサイトでも、フォトエッセイを連載
フォトライター菊池の屋久島移住ライブ日記
この記事へのコメント (5件)
こんなレースあったことを知りませんでした。
僕は学生の時、毎年春休みに屋久島に自転車で行き
毎年1日は自転車で一周しました。
途中屋久猿の群れに会ったり、大きな蛙の大群に会ったり
大川の滝、千尋の滝など寄り道もし、屋久島の自然を堪能したことが今でも思い出されます。
そんな自転車で回ってちょうどいい島一周を走るとは
今の僕の体力では出場は考えられません。
マラソン仲間に良くウルトラマラソンの誘いを受けますが
今まで断ってきました。
でもあの屋久島で行なわれる大会と聞けば
ちょっと頑張ってみようかなと思いました。筆者の菊池です。コメントありがとうございます。
自転車で一周するのも結構たいへんなコースですよね
来年は第一回大会が開催予定なので、ぜひいらしてください。
きっとこの島がサポートしてくますよ(笑)
すばらしい企画ですね
来年の第一回大会の期日はいつごろなのでしょうか
筆者の菊池です。コメントありがとうございます。第一回大会の日程はまだ決まっていません。屋久島のふたつの町、屋久町と上屋久町が、来年3月を目処に合併する予定です。つまり、その時期の開催は難しいという話が上がっていました。開催の日程が決まりましたら、改めてインフォメーションさせていただきます。
どうぞお楽しみに
さっそくのご回答ありがとうございました。開催が実現するのを楽しみにしています。
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2005年度の「アドベンチャーレーシング・ワールドチャンピオンシップ」となった「サザン・トラヴァース」
そのオーガナイザーであり、世界のアドベンチャーレース界の重鎮であるジェフ・ハント氏が緊急来日
北村ポーリン氏が直撃インタビューを敢行した。
世界各国のメジャーレースをシリーズ戦化し、毎年持ちまわりでアドベンチャーレースの世界選手権を行う世界最高峰のシリーズ戦「アドベンチャーレーシング・ワールドシリーズ」
このシリーズ戦を考案し、かつ「レイド・ゴロワーズ」に次ぐ歴史を持つ「サザン・トラヴァース」のオーガナイザーであるジェフ・ハント氏
去る4月11日(火)に同氏が緊急来日した。
今回の滞在は4日間
フォトジャーナリストの山田周生氏によるコーディネイトのもと、貴重な時間をいただき、アドベンチャーレーサーであり新進気鋭アドベンチャーライター北村ポーリン氏が直撃インタビューした。
左上=カナダ出身の北村ポーリン
会話もはずんだ。
左下=フォトジャーナリストの山田周生氏
今回のインタビューをすべてコーディネイトしてくれた。
翌日はジェフ氏を東京案内
気さくな人柄だが、自身も世界のトップレーサーで、「レイド・ゴロワーズ」や「エコ・チャレンジ」など国際レース出場経験も豊富
今回のインタビュー内容は、主に以下
●「レイド・ゴロワーズ」に次いで開催された世界2番目のアドベンチャーレース「サザン・トラヴァース」開催の理由
「アドベンチャーレーシング・ワールドシリーズ」の意義と今後の展開・希望
● 日本で開催される国際大会(田中正人氏によるレース)へのアドバイス
開催にあたっての必要条件など
●日本のアドベンチャーレーサーへのメッセージ
本インタビューの詳細は、5月31日発売予定の『アドベンチャースポーツマガジン』2006にて掲載予定
現在、北村ポーリン氏が詳細をまとめている。
以後、レポートがアップした時点でダイジェストを紹介する予定
WEBサイト、雑誌記事とぜひご覧下さい。なお、世界選手権「アドベンチャーレーシング・ワールドチャンピオンシップ」となった「サザン・トラヴァース」の詳細は、『アドベンチャースポーツマガジンン』カラーページおよび特別付録DVDにてお届けする予定です。こちらもぜひご覧下さい。
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初夏の奥多摩を爽快に漕ぐ。
来る2006年6月4日(日)、東京の奥座敷、奥多摩町で開催される「奥多摩カップカヌー競技大会」
JR青梅線の終点である奥多摩駅からほど近い氷川キャンプ場をスタートし、多摩川上流の清流を下って白丸湖をゴールとする、約2
5kmのカヌー&カヤックによるダウンリバーレースだ。
梅雨入り前のみずみずしい緑あふれる奥多摩で、みんなで一緒に、「水になろう
毎年6月初旬に開催され、今年で第12回目を迎える「奥多摩カップカヌー競技大会」
会場となる奥多摩・氷川渓谷はこの時期、木々にはたくさんの若葉が生い茂り、隙間からは初夏の陽光が射し込む。緑と光のトンネルとなったこの美しい渓谷を、毎年大勢のカヤッカー、カヌーイストが爽快に漕ぎ抜ける。奥多摩カップの最大の魅力は、コース周辺の奥多摩の自然美とともに、そのコースの楽しさにある。
コースの前半部分は、氷川キャンプ場をスタートして、下流の海沢橋を超えたところまでの約1
流れの緩やかな部分と、2級程度の瀬が交互に現れ、変化に富んだ流れになっている。
その流れは、さながら天然のジェットコースター
そして海沢橋をくぐると、このコースの中で最大の難所「魔が淵」
落差が大きく、初心者にとっては最も沈脱の危険性が高い瀬だ。魔が淵を抜けると、そこから先は白丸湖で、流れのない静水となる。そして白丸湖の中を約1km漕ぎきると、ゴールとなる。コースは全体を通じてきちんと整備され、途中で流れが分かれている瀬などには道標も設置されており、初心者に優しいコースセットとなっている。さらに、レースは途中で沈脱しても再乗艇がOKなため、何度沈脱しても最後まで自分自身があきらめなければ完漕することができる。また万が一沈脱した際も、途中の瀬にはレスキュースタッフが常に待機しているので安全面でも安心だ。またこの大会の楽しみは、レース以外の所にもある。
大会は毎年町内外からたくさんの協賛品があるため、入賞以外にもとび賞や参加賞が豪華なことで有名
さらに当日は会場となる氷川キャンプ場の河原で、地元奥多摩町の団体によるアトラクションや飲食の出店もあるので、レースの参加者はもちろん、家族や友人など応援の人も充分楽しめるプログラムになっている。アドベンチャーレースに参戦している人のなかでも、トレイルランニングやMTBなどと比較するとカヌー&カヤックを苦手としている人は多い。
奥多摩カップに参加することで、カヌー&カヤックのスキルアップができること間違いなし
ぜひこの機会に奥多摩の自然とカヌー&カヤックのさらなる魅力に触れてみては
※エントリーの締め切りは5月16日(火)
大会の詳細等については大会実行委員会事務局まで
また、5月13日(土)には地元奥多摩のカヌークラブによるカヌー教室を開催するので、カヌーはやりたいがテクニックにちょっと自信がない方はこちらのほうもオススメ
【募集要項・問い合わせ等】
(奥多摩ふれあい広場フェステイバル実行委員会)
●競技種目及びクラス分け
川下りタイムレース
5m以下のプレイボートで一斉スタート)
新設(E)カップルレース(2艇一組が並んで同時にゴールするレース)
艇種・性別不問、他の部門と併せての参加は不可とする。
流れの中でカヌーの操作ができ、セルフレスキューができること
※少年少女のクラスは、別紙保護者承諾書を記入して、大会当日必ず持参すること
承諾書がない場合は、参加できないので要注意
障害保険には加入するが、万一の事故に対して保険以上の補償ができないので、予め了承のうえ、お申し込を
* 昼食(特製カレーライス:お代わり自由)
* 希望者に「もえぎの湯」(徒歩5分)の割引券を進呈
各種目及びクラス別に1〜3位まで
5月16日(火)までに、エントリーフォームから申し込むか、別紙申込書に記入のうえ、参加費を直接事務局に持参、もしくは下記の金融機関への振り込み
参加費が届きしだい申し込み完了となる。
なお、振り込みの方は代表者の名前で一緒に申込書に記入した全員の参加費を振り込むこと
口座名義:奥(おく)多摩(たま)カップカヌー(かっぷかぬー)事務(じむ)局長(きょくちょう)
原島(はらしま) 信三(しんぞう)
● 問い合わせ先
●宿泊施設等についての問い合わせは下記へ
●その他(大会主催者より)
1)ヘルメット、ライフジャケットは必ず身に付け、浮力袋は必ず用意すること
2)原則として自艇を使用すること
3)艇の運搬は参加者が責任を持って行うこと
4)駐車場はコース案内絵図の通り(速やかな移動をお願いします)
5)参加者は受付を済ませてから、河原に艇を持っていき検艇を済ませる。6)ゴール後は、速やかに白丸湖より艇を引き揚げ、指定した艇置場に置く。
(参加者は、車両で氷川キャンプ場まで搬送します)
7)競技中の事故についての応急処置等は行いますが、以後の責任は負いかねます。8)参加辞退は、早めにご連絡ください。一度、申し込まれた参加費はお返しできませんので、ご了承ください。
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あの野田知佑氏のハモニカライブ 7
「それいけ、吉野川
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あの野田知佑氏のハモニカライブ 7
「それいけ、吉野川
吉野川・東京の会が毎年開催する「それいけ、吉野川
アウトドア作家であり、国内外の様々な川を旅するカヌーイストでもある野田知佑氏の協力を得て、吉野川の美しさ、自然を守ることの大切さ、川で遊ぶことの楽しさを伝えるイベントだ。
自然を舞台に駆け巡るアドベンチャースポーツの世界
速さを競うものではないが、同じフィールドを楽しむアウトドアの世界
ふたつの世界には多くの共通点があるはず
今回紹介するイベントは、カヌーイスト野田知佑氏のハモニカライブをメインとしたもの
『日本の川を旅する』など、野田氏の作品を愛するファンも多いのではないだろうか
本イベントは、吉野川の未来を考える有志が集まり、野田知佑氏の協力を得て、手作りで毎年開催しているもの
収益は、吉野川の自然を守る活動に使われる。吉野川はあくまでも日本の川の象徴にすぎない。
そのスピリットは、すべてのフィールドに通じるはず
ぜひ、参加してスピリットを感じてみてはいかがだろうか
ちなみにスタッフも募集している(下記HP参照)
今回のゲストは、mont-bel創業者であり冒険家の辰野勇氏、徳島の姫野雅義氏(NPO吉野川みんなの会)と村上稔氏(市民派徳島市議会議員)
川の魅力、川の楽しみ、自然とくらしをテーマにトークライブも行われる。
その他、徳島の地酒なども会場内で販売する予定
初夏の夕方、心に染みるハモニカと横笛の調べを大いに楽しみたい。
なお、詳細は下記およびHPまで
【イベント概要・問い合わせ等】
(雨天開催、開閉式屋根付き)
姫野雅義 吉野川みんなの会
第1部 とことん、吉野川トーク
ゲスト 姫野雅義(NPO法人吉野川みんなの会)
*野田知佑氏が愛してやまない吉野川を、地元の釣り人姫野氏と、住民投票を機にみんなの力で市議会に送り出された村上稔氏がとことん語り合う。
カヌーイストの吉野川、釣り人の吉野川
それぞれの魅力を吉野川トークとして、かみしめるように味わう。
第2部 吉野川のハモニカライブ
*まるで、吉野川のほとりのキャンプにいるように、不忍池の野外ステージで、ハモニカが響き渡る。野田知佑氏のハモニカの懐かしい調べが、心を温かくし、四国の大河に誘う。
会場では、野田知佑ハモニカライブオリジナルTシャツ、出演者の書籍などのグッズを販売
徳島名物のフィッシュカツやジャコ天、ビール等の飲物もあり
また、開演前にも、川・自然をテーマにした音楽セッションあり
プログラムの最後には、恒例のオークションを実施
*イベントはがき、Webページをプリントして持参すると、当日参加費1,500円
4名まで割引入場可
参加費は入場の際に入り口で支払い
●主催:吉野川・東京の会
●問い合わせ
*このイベントの収益は、吉野川の自然を守る活動に使われます。このURLは携帯電話でも見られます。
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第1回「OSJおんたけスカイレース」レポート/アドベンチャースポーツマガジンWeb
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第1回「OSJおんたけスカイレース」レポート
去る6月25日(日)、長野県の信仰の山、御嶽山を舞台に「OSJおんたけスカイレース」が開催された。海外からの招待選手10名を含め、総エントリー数約240名という華々しいレースとなり、日本のアドベンチャースポーツシーンに新たな1ページが加わった。
九蔵峠からの雄大な御岳山
一番左の座が王滝山頂
剣ヶ峰は、その右
長野県の神聖なる山、御嶽山
標高3,067mの剣ヶ峰を頂きとし、勇壮かつ広大な独立峰としてそびえる信仰の山
記念すべき第1回「OSJおんたけスカイレース」は、まさにこの御嶽山を舞台とする国際色豊かなトレイルランニング・レースである。
アメリカのカテゴライズで言えば、本大会は、厳密にはトレイルランニングではなく、スカイランニング
おおまかに説明すると、トレイルランニングは、A地点からB地点へと同じコースを走ることがないコース設定のレース
一方、スカイランニングは、A地点と山頂を往復するレースとなる。また、本大会のトピックスは、「スカイランナーワールドシリーズ」の日本ラウンドとして開催された点である。キナバル インターナショナル クライマソン」を頂点とし、世界各国を巡る年間8戦によるグランドチャンピオンを決定するスカイランニング(山岳レース)世界最高峰のシリーズ戦である。本大会の招待選手は、昨年の男女グランドチャンピオン2名を含めた海外選手男子7名、女子3名、国内選手1名(鏑木 毅)である。この他、一般エントリーの国内外の選手が約230名、総エントリー数約240名というビッグレースとなった。
簡単にコースを紹介しておこう
スタート地点は標高約1,250mの三合目大又山荘
まずは林道、王滝登山道を登り、続いておんたけスキー場のゲレンデを直登する。そして車で行くことのできる最終地点である七合目の田の原より、本格的な御嶽登山コースへと入っていく。
標高3,067m)を超え、二ノ池、三ノ池等を眺めながらのお鉢巡りをして再び剣ヶ峰へ
ここからは折り返しとなり、四合目付近にある標高約1,400mの銀河村キャンプ場へといっきに駆け下りフィニッシュとなる。この冬の大雪による影響で当初予定されていたコースが変更され、距離も短縮、アップダウンも少なくなり、トップ選手にはそれなりの影響を与えたようである。
とはいえ、総距離約23
さて、肝心のレースの模様をダイジェストでお届けしよう
6月25日(日)朝7時、装備チェック(義務装備:1リットル以上のドリンクとヘッドランプ)を終えた選手がスタートゲートに揃い、一斉スタート
遥か彼方にそびえる御嶽山を目指し走り出した。スタート直後は緩やかな斜面の気持ちの良い林道が続く。が、おんたけスキー場から心臓破りの急登となり、選手がいっきにばらけはじめる。
七合目田の原の登山道入り口時点でトップは、昨年のグランドチャンピオンであるRob Jebb(英国)
通過タイムは8時ほぼジャスト
驚異的なスピードである。
日本人トップは、トップに約4分遅れの藤田慎吾選手(東京都)
その2分後に鏑木 毅選手が続く展開となった。
日本人女子トップは、総合トップのRobに遅れること僅か約19分というこれまた驚異的なスピードで走るマラソンでも有名な松本晴美選手(岡山県 ファンランドOGK)
想像以上に激しいトップ争いが展開され、頂上を折り返した時点でも優勝の行方は分からなかった。そしてスタートから3時間20分15秒が経過、イタリアのFulvio Dapitが昨年度のシリーズチャンピオンをみごと抜き去り、フィニッシュ地点に舞い戻ってきた。
途中、スキー場のゲレンデがコースとなるため、正確な登山のコースタイムは出せないが、おおよそ16〜17時間はかかるであろう本大会のコース
そして、日本人トップ(総合5位)は、なんと鏑木選手の弟子であり国体のチームメイトである松本 大選手
栄えある初代日本人最高位を手にした。ここ数週間体調が優れず思うような練習ができていなかったという鏑木選手は、惜しくも総合6位(日本人2位)であった。記録は、3時間51分39秒(総合11位)、女子選手唯一の4時間をきるタイムであった。
日本人女子のトップは、間瀬ちがや選手
途中までトップだった松本晴美選手を抜く快走を見せた。
上左=エイジ別入賞を果たした長谷川麻衣選手と招待選手
最後まで気の抜けない見ごたえのあるレース展開、そしてなによりも壮大なロケーション、世界のトップ選手とともに走る国内外の豪脚・健脚を誇るの多くの選手たちが素晴らしい走りを見せ、日本初のスカイランニングの大会「OSJおんたけスカイレース」は無事終了した。
国内外の多くの選手が満足絶賛した本大会、次回はおそらく国内選手はもちろん、海外選手もさらに多数参加するものとなるであろう
まさに日本のアドベンチャースポーツシーンに新たな1ページを刻んだ大会であった。また、今シーズンの「スカイランナーワールドシリーズ」は、まだ4戦残っている。
ぜひ参戦してみてはいかがだろうか
なお、本レースの詳細なレポートは、次号『アドベンチャースポーツマガジン』で紹介する予定
ぜひ、ご覧下さい。
【大会詳細・問い合わせ】
主催:OSJおんたけスカイレース実行委員会
協力:王滝村、木曽町、王滝観光総合事務所、中部森林管理局木曽管理所、その他
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アマチュア日本一を決めるラフティングレース
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アマチュア日本一を決めるラフティングレース
学生による運営のもと毎年開催される国内最大のラフティングレース「日本リバーベンチャー選手権大会」
“川バカたちの激漕祭”、通称「リバベン」は、今年記念すべき第30回大会
さて優勝チームは
記念すべき第30回大会を迎えた「日本リバーベンチャー選手権大会」は、毎年群馬県みなかみ町の利根川上流域の急流スポットで開催される。本年度は、去る6月3(土)〜4日(日)の2日間にわたり、激戦が繰り広げられた。
まずはじめに「リバベン」のコースとコース概要を簡単に紹介しておこう(上コースMap参照
雪解けの入るこの時期、ゲレンデのトータルグレードはクラス3以上
水量やスポットによっては、クラス4前後の瀬が出現する国内屈指のホワイトウォーター・ゲレンデとなる。
レースの舞台は例年、水上峡と諏訪峡
水明荘トップインをスタートし、水上峡、諏訪峡を抜け、銚子橋までの区間を使っている。厳密には予選とダッキーは、初日は水明荘スタート、水上峡を抜け、町営駐車場手前にかかる紅葉橋手前がゴールとなる。決勝上級では、竜ヶ瀬やフリッパーズ、メガウォッシュといったビッグウェーブが続出する諏訪峡を漕ぎぬけ、銚子橋下がゴールとなる。グレードが高く、当然難易度がアップするこのコースには、予選を勝ち抜いた上位15チーム(例年では上位20チーム)のみがチャレンジでき、毎年「諏訪峡をめざせ。」が選手の合言葉にもなっている。
ただし、今回は水量が多く、リスキーな状態ゆえ、残念ながら諏訪峡コースはなし
予選・決勝ともに水明荘〜紅葉橋のコースで戦われた。レースは、4メンの部(ラフトボート)と2メンの部(ダッキー)があり、4メンの部は予選があり、翌日に上級と中級に分かれて決勝が行われる。決勝上級クラスへと進出できるのは、上位20チームが例年だが、本年度はエントリー・チーム数が少なく、上位15位までが決勝進出という厳しいボーダーがひかれた。2メンの部は初日のみの戦いとなる。
レース形態は、予選・ダッキーは、アップ&ダウンゲートをクリアしながらタイムを競うスラローム
決勝は例年、純粋にタイムを競うダウンリバーが採用されていたが、本年はコース変更が行われ、予選と同じコースで、決勝中級(16位以下のチーム)がスプリント、決勝上級(上位15位以内のチーム)が再度スラロームを行った。
ラダ−をきるのは菊島明佳選手
女性とは思えないテクニックとパワー
前左は、「伊豆アド」3位の長谷川毅選手
前右は、早川正人選手
残念ながら写真に写っていないが、後左を巧みに操っていたのが、早川秀人選手
本大会の参加チーム数は、4メンの部37チーム、2メンの部13チーム
国内唯一のプロラフティング・チーム「チーム・テイケイ」も参戦したが、オープン参加となった。
そのため優勝の行方は
3連覇をめざす鳥取大学探検部「RIO」を筆頭に混戦模様となった。
多くのギャラリーが見守るなか、レース開始
ホワイトウォーターへと続々とラフターが突っ込んでいった。
年々レベルアップする学生の常連チームを中心に社会人チームが健闘するなか、2日間にわたるレースは無事終了
タイム的にはオープン参加の「ラフティングチーム・テイケイA」が優勝チームに約60秒の差をつけたが、公式記録としては優勝候補筆頭の鳥取大学探検部「RIO」がみごと3連覇を果たした。準優勝の岡山大学探検部「旭川水軍」も常連の強豪チームだったが、惜しくも優勝を逃した。
準優勝チームは、同タイムでもう1チーム、新潟大学探検部「五十嵐コンバイン」
次回にぜひ期待したい。コマーシャル・ラフティングは、かなり一般に認知されるものとなったが、レースラフティングは、これから熱い。「ラフティング・ジャパンカップ」も始まった今シーズン、まだまだ大会がめじろおしだ。また、来年は韓国で「ラフティング世界選手権」が開かれる。
今からでも世界選手権をめざせる
ぜひ、パドルスポーツに注目し、チャレンジてほしい。
なお、大会詳細やリザルト等は、以下まで
14位 神橋大學ストロンチャ〜くらぶ(神奈川大学アドベンチャークラブ) 1170
15位 社会人困ったことは金で解決
5位 ねえねえうんち(ねえねえうんちグループ)1026
11位 ふたりはウェーブが大好きツガリアンまっくすたーVO(弘前大学探検部) 1080
● 2メンの部シングルパドル
6位 どっぴゅん次郎三郎(一橋大学ストローム会) 844
7位 こぎこぎ☆ピュッピュッ(ねえねえうんちグループ) 871
【主催・問い合わせ】
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アドベンチャースポーツのさまざまなジャンルで活躍するレーサーを応援する「アドスポ・マイレージCLUB」
本誌レースカレンダー掲載大会にエントリーしてポイントをゲットすることにより、レーサーによる年間エントリー数の総合ランキングを決定する。
さて、僅差のポイントで熾烈な戦いが繰り広げられた昨年度最終ランキング
最多出場レーサーは誰だ。大変お待たせしました。本誌では上位3名だけの発表でしたが、自己申告いただいた全ての方を発表します。多数の御応募、本当にありがとうございました。また、本企画に御協力いただきました各メーカー&インポーターの皆様に感謝いたします。2006年度も同様、本企画は継続しますので、ぜひみなさん御参加ください。jp)までご連絡ください。
【ランキング上位者&抽選による当選者へのプレゼント】
1本誌レースカレンダー掲載大会(国内大会のみ)にエントリーするとポイントを獲得
ポイント(レースカレンダーの大会名わきに記載)は、各大会のエンフトリーフィーに比例
100円単位まで換算
なお、チームレースの場合は、エントリーフィーをメンバー数(アシスタントも含む。アシスタントもポイントを獲得)で割った数字が獲得ポイントとなる。
2各大会上位3位までの入賞者、およびブービー選手・チーム(完走者・完走チームのなかでの最下位ひとつ前の選手・チーム)は、特別ボーナスを各10ポイント獲得
チームレースは、各人それぞれにポイント獲得
3上記ルールのもと、レースカレンダー2006掲載大会にエントリー・出場した会員は、「会員番号、氏名、参加大会名、エントリーフィー、順位」を申告する。
情報は「アドスポ・マイレージCLUB」2006年度ランキング結果に反映される(途中経過は、3ヶ月に1回程度のペースで本Webサイトにて発表)
次号にて年間グランプリを決定し、年間ランキング上位者および抽選による当選者にプレゼントなどを贈呈
詳細は、本Webサイト、および本誌次号にて発表します。
会員全員にオリジナル会員カードを発行(一部大会にてエントリーフィーの割引など特典あり)
本誌サポーターのメーカー&インポーター、ショップから、さまざまなアドベンチャースポーツ・ギアを、年間ポイントランキング上位者および抽選による当選者にプレゼント
年間ポイントランキング上位者および抽選による当選者に、小社刊行物、『Outdoor Books』シリーズ全巻、『レスキューハンドブック』『ロープワークハンドブック』『最新読図術』『全国リバーツーリング55Map』『全国シーカヤッキング55Map』などをプレゼント
【入会申し込み方法】
『アドベンチャースポーツマガジン』2006年度号綴じ込みハガキの「アドスポ・マイレージCLUB入会申請」の欄に必要事項を記入のうえ、編集部までお送りください。
その際、ハガキ表面のお名前、ご住所、TEL、Eメールアドレスは正確にご記入ください(判読しかねる場合は、ご入会いただけないことがあります)
受付後、会員証をお送り致します。*個人情報は、本CLUBの趣旨以外の目的で使用することはいっさいありません。締め切りまでに入会いただいたかたは、どの時点で入会されても入会以前の該当大会のポイントがカウントされます。*上記のすべての内容は、今後変更する可能性があります。最新情報、およびプレゼント内容や当選者などは、本Webサイトにて随時お知らせいたします。ご了承ください。
この記事へのコメント (2件)
ランキング掲載お疲れ様です。
あー4位でしたか
エクストリームシリーズのチームメイトだった三家丸夫妻にやられました。
あの夫婦は昨年のアドスポを2冊買わないと考えていたのに・・・
今年は数レースしか出ないから上位は厳しいなぁ
泰介さん、こんにちは
いつもありがとうございます。
ローカルな話題で恐縮ですが、完走請負人エントリーもカウントしてくださいね
頑張ってください。
伊豆アド3位のパワーで
完走&サイコーのレースにしてください。
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レース内容も濃く、海外レース初挑戦にオススメの本大会
フォトジャーナリスト山田周生氏の好意により、同氏写真とともに中井康博選手のレポートをお届けしよう
暑い、本当に暑い、でもこの暑さがたまらなく好きなんだ。
ホテルを出ると、クラーの冷気に守られていた体から一気に汗が出始める、体の露出している箇所にジリジリと太陽からの歓迎の挨拶が降ってくる、ようこそグアムに
今回6回目となった「グアム・エクストリーム・アドベンチャーレース(GEAR)6」に出場のため、5月まだ涼しい日本からこのグアムにやって来たのである。「GEAR6」はグアムのジャングルを舞台とし、観光では決して味わえない、まだ手付かずの自然を満喫するスリリングでスピーディーなレースである。今回で6回目となるが、私は3回目のエントリーである。今回はいったいどんなグアムを堪能させてくれるのかが楽しみである。世界的に見て、アドベンチャーレースは、1チーム4人のメンバーから構成されている。男女混合チームを基本とし、男子チーム、女子チームといったカテゴリーもある。今回の我々のチーム「ファンランドOGK」は、姫こと松本晴美嬢、中野善人、河村正勝、そして私、中井康博のメンバー構成で、プロクラス40マイルのステージレースにエントリーしている。
以下、まずはスケジュールを紹介しよう
関西国際空港に各自集合
現地時間2時30分、グアムに到着
迎えのバスで、ホテルに4時30分到着
9時からメンバーで朝食
その後レースに備えて装備品、MTBなどの整備
16時からタモンにあるアウトリガーホテルで装備品のチェック
18時からブリーフィング 現地スタッフとミーテイング
食事、レース機材の準備
4時、現地スタッフが車で迎えにくる。
機材の最終点検、レースマップの配布
6時10分レーススタート(正規は6時の予定)
23時ごろホテルに帰る。
16時からビーチでパーティ
レース前日の午後、指定のホテルにてレース用の機材のチェック、いわば車検である。今回の装備では、MTB、パック、水分を補給する水筒類、ライト、方位磁石、海に備えてのライフジャケット、そして緊急用のエマージェンシーキットとして、包帯、ガーゼ、浄水器、消毒薬などである。
引き続き明日のレースの簡単な説明
この時点ではまったく明日のコースを何も教えてくれない。すべては明日のスタート10分前に配られる地図とインフォーションで明らかになる。レース当日3時に起きた我々は簡単な食事をとり、レース機材の最終の確認に入る。追い立てるように現地スタッフの迎えの車がやって来た。あわだだしく機材を積み込むと、まだ暗いグアムの街を抜け北えと車は走る。40分も走っただろうか、イナラハン・チャモロ文化村に着いた。すでにスタッフ、いろいろなウエアーの選手が集まっている。どうやら今回のGEARのスタート地点はここのようだ。5時を少し過ぎたあたりから次第に当たりが明るくなると、太陽の呼びかけにグアムの自然が目を覚ましだしてくる。とそのころオーガナイザーであるジェームスの声でみなが暗いランタンの前に集まりだす。わけのわからない英語でまくし立てているが、レースの説明のようである。来るたびいつも、日本に帰ったら必ず英語の勉強をすると誓うのだが、また今回も×××である。定刻になってもまだスタートの合図はない。ジェームズの呼ぶ声で、選手たちは集まりだすが、どうやら記念写真の撮影のようだ。定刻を10分過ぎたときにジェームスの合図で長いグアムの1日が始った。最初は500mほど離れたところにある聖ヨセフ教会を走って回り、そのままMTBで337mのササラグアン山の頂上にある白い電波塔をめざす。舗装された道からジープロードに変わり、さらに道が細く険しくなってくると、前日に雨が降ったため、赤い土が粘土のようになり思うように進めない。そんな時、ただ前方の白い電波塔だけを見ていた目先をふと背後に向けると、緩やかな濃いグリーンの草原の先に今度は濃いブルーの海が遥かかなたまで続いている。これだ、この景色が見たかったんだ。ここに今いる10人ほどの目にしかこの景色は見えていない。一緒に走るメンバーに俺はこれをおまえたちに見せてやりたかったんだ。バイクを押したり担いだりしながら、なんとか白い電波塔に着いた。スタッフにビブナンバーを告げると、次のステージの準備に取りかかる。
次のステージは海岸線まで走って降りるトレッキングステージ
すでに、ここにいるのは5チーム
前年の1位2位もこの中に含まれている。
白い電波塔から海岸まで下りるコースはいくつもありそうだが、我々のチームはできるだけジャングル地帯を避け、尾根沿いに下りていくコースを選択
険しい尾根を下っていくとバナナ畑に入った。バナナ畑を抜けると民家の裏山からジプロードへと続く道を走り、海岸線の舗装路を目的地に向けて走り出す。
すれ違う車から「1マイル、1マイル
」の声援が聞こえる。海沿いの目的地に着くと、スタッフから3位だと教えられる。目の前の海を見ると、2艇のカヌーがココス島に向かっていく。我々もここでバカンスを楽しんでいるわけには行かない。冷たいコークを流し込み、パンや果物を補給しカヌーに乗り込み、沖に浮かぶココス島をめざす。まず2名がカヌーに乗り込み、もう2名がフィンを付けキックを打ちながらカヌーの後ろにつかまって進む。今までのアドベンチャーレースでこんなシチュエーションは初めてだ。空も、海も本当に広い。青い海がグリーンから次々に色を変えていくのに、空だけは進んでも進んでも青いままである、ココス島に着くと桟橋の上にいったん上がる。桟橋の鉄塔にコードが記入してあるので覚えて帰ってくる。
これがこのステージのシークレットポイント
そうか来年のGEARの日程だ。帰りはメンバーを入れ換え、カヌーがスタートした地点をめざす。少し風が出てきたのか、カヌーは沖に沖にと流される。目の前の海には、バナナボート、パラセイリングに興じている観光客の姿が見える。ここはグアムでも有数のダイビングスポットらしいが、まさかここで水遊びしている輩は、俺たちがこんなに面白いことをしているとは判らないはずだ。かなりの時間を費やしたものの、カヌーのスタート地点に帰ってきた。思いのほか時間がかかってしまい、現在4位5位と一緒である。次のステージはあの白い電波塔まで走って帰らなくてはならない。ここで遅れを取り戻そうと、休息もほどほどに出発する。一度は下ってきたコースであるが帰りは最短距離のコースを選択、ここで勝負に出た。焼畑のような草原を抜け、バナナ畑から、ススキのように草が生い茂るコースに脚を踏み入れる。背丈が2m以上あるススキのような植物に行く手をさえぎられ思うように進めない。ここでも必要以上に時間と体力を使っている。ススキの生い茂る尾根を抜けると、ものすごい断崖絶壁が目の前に見えてきた。電波塔はこの上である。メンバーはこの断崖絶壁の足場をひとつひとつ確認しながら登りきった。すると前方には白い電波塔が見える。
ここからは一気にMTBで海岸線まで降るコース
しかし18時までに到着しないと次なるステージには進めない。
メンバーは疲れた体に水分とエネルギーを補給
MTBにまたがり、赤い土の道を下りだす。朝のステージでは、赤い粘土のような路面が、雲ひとつないグアムの太陽のために赤いパウダーの中を走っているようだ。おまけに疲れきった体は、バイクのコントロールをできなくなってきている。知らず知らずのうちにグアムの自然が俺たちの体力を奪っていったのだ。今はただ下るだけなのに、筋肉が反乱を起こす。ハンドルを握る手にも力が入らない。カラになったハイドレーションパックがやたらと背中や腰にのしかかる。最初のステージではしゃべる余裕があったのに、今はそれさえもメンバーにはない。何度も何度も止まり地図を確認しながら進むが、コースが判らない。エンプティーランプの点いた体からは、体力だけではなく、思考能力さえも奪っている。それでもポイントを探しクリアしていかなくては次へと進めない。メンバーの頭の中はきっと速く進みたいという思いと、もうやめたいという思いが交錯しているはずだ。MTBで走るコースが次第に広くなり、そして民家も見え出したころ、視界が広がってきた。目の前には海が見えている。
あと少しで最後のチェックポイント
ここを18時までにクリアすれば、海岸線を走るステージだけが待っている。早く進まないと、頼むから脚よ腕よガンバってくれ。舗装路の先には手を振るスタッフの姿が見える。やっと見えた、とその時、時計の針は18時を少し回っていた。ルール上、最後のビーチランに出ることができず、レースは終了してしまった。結局上位3チームのみが最終ステージに進むことが許された。過去2回の参加も最終ステージに進めないまま終わり、また今回はわずか7分のために、悔しい想いだけが残るレースとなってしまった。
その後、現地スタッフの車でゴールに移動
次々にゴールしてくる3チームを横目に4度目のチャレンジをメンバーとともに誓ったのであった。
【今回のレース全体の反省事項】
●日本での準備、現地での準備に時間と労力を使い、コンデションを整えられなかった。●もう少し時間的にゆとりを持って現地に入りたかった。●涼しい日本から来たためか、グアムの暑さ湿度に体が対応できなかった。●海でのステージが多いため、カヌー、フインスイム、スイムのさらなるトレーニングが必要であった。●レース中の補給(水分、食事)のタイミングを考える。おおむね反省点としては以上であるが、過去何度かGEARには参加しているものの、現地チームの有利さは変わらない。が、事前に地図を購入し準備するなどで対応して、次の「GEAR7」ではフル完走をめざしたい。中井康博さん、臨場感あふれるレポートありがとうございました。そして、「ファンランドOGK」のみなさん、お疲れ様でした。次回「GEAR7」では、ぜひフル完走はもちろん、日本チーム初優勝めざして頑張ってください。
【大会詳細・問い合わせ】
次回大会エントリーに関する情報も、時期が来れば、こちらから入手可能
ぜひ見てみよう
アドスポWEBでは、大会やイベント、トレーニングやコース紹介などなど、さまざまなアドベンチャースポーツシーンのレポートをしていただけるレポーターを募集しています。レポートは、常時受けつけております。
お名前(ペンネーム可)を明記したうえで、タイトルを「アドスポWEBレポート」として、写真(合計5MB程度まで
またJPEGデータをそのままお送りいただいただければ、こちらで加工します)、文章(文字数2,000時程度)、タイトルをEメール(担当:山本晃市)にて、以下のアドレスまでお送り下さい。なお、採用させていただいた方には、アドスポステッカーを進呈します。また、お送りいただいた写真と文章は返却できませんので、ご了承ください。
ほか、問い合わせ等は、上記メールアドレスまで
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トレイルランニング国内3大レースのひとつ
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トレイルランニング国内3大レースのひとつ
「日本山岳耐久レース」「富士登山競走」と並び、トレイルランニング国内3大レースとして多数のトレイルランナーが参加する「北丹沢12時間山岳耐久レース(「折花姫・櫛川姫・ひなづる姫」三姫CUP)」
第8回目を迎えた本大会には、1,320名がエントリーした。去る7月2日(日)、第8回「北丹沢12時間山岳耐久レース(「折花姫・櫛川姫・ひなづる姫」三姫CUP)」が開催された。86km、高低差1,140m、北丹沢の自然の色濃いフィールドをラウンドするハードな大会である。国内では「日本山岳耐久レース(長谷川恒男CUP)」に次ぐビッグレースで、本年度もさまざまなドラマが繰り広げられた。
早朝7時、レースがスタート
緑の休暇村に設置されたスタート地点を1,175名のトレイルランナーが走り始めた。標高約290mのスタート地点から始まる大会コースは、初め舗装路を走り登山道をめざす。スタート地点から数km先の登山道入口は狭く、中盤以降の選手にとっては渋滞が避けられない。
実際、中盤以降は大渋滞
トレイルin待ちがしばらく続く。そのため上位を狙う選手は、最初から飛ばす必要がある。ペースは非常に速い。その後のコースは舗装路が断続的に何箇所か現れるものの、トレイルをひたすら前に進むのみだ。コース上には急登箇所がいくつかあり、ある意味「日本山岳耐久レース」よりキツイものかもしれない。
大きな難所は主に3つ
標高900mの鐘撞山を超えた後の急登、そして29
04km地点の第2関門神ノ川園地を超えた直後の風巻ノ頭をめざす過激な急登
かなりの距離を走り疲労がたまった選手にはまさに心臓破りの急登だ。上位選手でも膝をおさえながら要所要所1歩ずつ登っていく。ここを抜けると最後の難所である標高1,433mの姫次山が待ち受ける。
姫次を超えれば、後はゴールをめざし、いっきに下るのみ
最後の勝負どころとなる。
本大会の関門は2箇所
先述の第2関門と18
44km地点の第1関門神ノ川ヒュッテ
いずれも厳しい設定である。ただし、第2関門さえ抜ければ、完走はほぼ見えてくる設定で、実際第2関門を通過して12時間制限を越えてしまった選手は、本年度はひとりもいなかった。給水ポイントは要所要所に設置されている。
義務装備は、自己管理・オウンリスクのスピリットを感じさせるもので、まったくなし
コース距離や給水所の設置を考えれば、安全管理上まず問題のないものである。とはいえ、各選手は、自分の目標設定や万一の事態を考え、それぞれ適切な装備を用意する必要がある。自然の中で遊ぶ、山に登る、本レースもまさにそれと同じことで、当たり前のことだが自立した選手の出場が必須である。もちろん救助隊やスイパーといった要員が要所要所に配備され、大会側の運営態勢にぬかりはない。
上写真☆総合優勝の望月将悟選手(中央)、2位の木下宏純選手(左)、3位の伊東 努選手(右)
下写真☆女子優勝の間瀬ちがや選手
こうした状況下、それぞれの目標に向かい、選手はひたすらゴールをめざす。今年度はスタートからおよそ3時間後、スコールのような豪雨があり、トレイルは川のような状態になり選手を苦しめた。気温が下がり、走りやすくなった面もあるが、足をとられる選手が続出した。
そんな劣悪なコンディションではあったが、優勝タイムは、昨年の鏑木 毅選手がたたきだしたコースレコード4時間11分29秒に約15分差という好タイム、4時間26分26秒
優勝した望月将悟選手、おめでとう
残念ながらリタイヤした選手、ぜひ来年またがんばってほしい。そして選手のみなさん、本当にお疲れ様でした。
なお、本大会の詳細なレポートは、次号『アドベンチャースポーツマガジン』にて紹介予定
ぜひご覧下さい。
【主催・問い合わせ等】
この記事へのコメント (2件)
「北丹沢山耐」記事の出だしに誤字があります。がっくりします。
ヤマケイさんがんばってくださいよ
「「日本山岳耐久レース」「富士登山競争(→競走)」と並び、トレイルランニング国内3大レースとして多数のトレイルランナーが参加する「北丹沢12時間山岳耐久レース(「折花姫・櫛川姫・ひなづる姫」三姫CUP)」
第8回目を迎えた本大会には、1,320名がエントリーした。争いにいっているわけではありません。文字を大事にしてください。誤字のご指摘、恐縮です。大変失礼いたしました。お恥ずかしい次第です。さっそく修正させていただきました。今後はこのようなことがないよう努めてまいります。ありがとうございました。
今後もこうしたご指摘やご意見等ございましたら
ぜひまたお寄せいただければ幸いです。よろしくお願いいたします。
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初心者にもオススメ/アドベンチャースポーツマガジンWeb
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初心者にもオススメ
来る9月17日(日)、森の国三河の原風景を走る「三河高原トレイルランニングレース」第1回大会が開催される。
オーガナイザー&プロデュサーは、あのオリエンテーリングの神様、村越 真氏
コースアドバイザー兼招待選手として鏑木 毅氏を迎え、魅力ある大会になる期待大だ。
いざ、エントリー
「三河高原トレイルランニングレース」は、トレイルランニング初心者でも走りやすい、登距離の少ない23kmのレース
コースは、遠く御嶽や中央アルプスを望む林道から、山の中に残されたいにしえの道、などバラエティに富んだ場所を走る。特に中盤は、登山道とも林道とも趣の違うトレイル走りが堪能できる。
遠く御嶽や南アルプスを望む未舗装の林道
森に溶け込むトレイル、山里の暮らしを支えたいにしえの小径
初級者にも優しい、懐かしい風景をめぐる23kmの魅力あるコースが用意されている。
本大会の趣旨は、主催者曰く「近年ランナーの間で注目が高まりつつあるトレイルランニングですが、険しいコースや厳しい登りを売りものにするコースが多く、関心はあっても、不安を感じる初級者の方も多いのではないでしょうか
本大会はコースの半分以上が本格的トレイル、舗装区間は20%以下ながら、全般にはなだらかなトレイル、手ごろな距離と充実したエイドステーションで、初めての方から上級者まで楽しんでいただけます」とのこと
中上級者はもちろん、初級者まで、ぜひエントリーされたい。また時期的に「日本山岳耐久レース(長谷川恒男CUP)」の約3週間前となる本大会、調整や前哨戦としても利用したい。
また、招待選手として、日本のトップランナーである鏑木 毅(兼コースアドバイザー)氏と佐藤 光子氏が参加
同じコースをトップ選手とぜひ走ってみよう
日本で最も過酷なレース「富士登山競争」2連覇、2005年「日本山岳耐久レース(長谷川恒男CUP)」では大会新記録にて優勝、数々の国内レースで優勝経験を持ち、2005年「Mt
キナバル インターナショナル クライマソン」では10位入賞を果たしたトレイルランニングの第一人者
各地で講習を行うほか、「トレイルランニング入門」(岩波書店)の著者のひとり
大阪教育大学公開講座「楽しいジョギング教室」など、数々の指導実績を持つ。
ランニング学会副理事長を務めるかたわら、現在も現役ランナーとして大阪国際女子マラソン10回連続出場中
山が好きでトレイルランニングもトレーニングの一環として楽しんでいる。
その他、各種イベントも用意されているので、下記参照
ほか、エントリーや大会概要に関しては、以下および大会HPまで
【主催・問い合わせ等】
協賛:ザ・ノース・フェイスほか
問い合わせ:
スタートからゴールまで主催者が設定した約23kmのコースで時間を競うトレイルランニングレース
途中約12km地点に関門を設置
関門はスタート後2時間30分が制限
また、スタート後4時間30分がゴールの制限
表彰等: クラス毎に上位3位まで表彰
参加者全員に参加賞有り
自己責任で競技参加可能な方
かつてどこにでも見られた「山里の原風景」がいまだ残されている、愛知県新城市・岡崎市・豊田市が本大会の舞台
主に登山道を辿る通常のトレイルランニング大会のコースとは異なり、本大会は、主に林の細い小径を辿る。全体的に緩やかなアップダウンか下り基調で、急な登りはほとんどないコースとなっている。こうした起伏の少ないスピード感あふれるコースが、本大会の特色のひとつである。それに加えて、コース中に、かつて木材搬出や炭焼きに使われていたと思われる「旧道」や動物しか通らないような路面の柔らかい「けもの道」を駆け抜ける区間も本コースの特徴である。平らで見通しの効く林の中のトレイルを動物のように軽快に駆け抜ける。
、本大会が『これぞ、真のトレイルランニング』と謳っている所以
存分にトレイルでのランニングを楽しめるコースでいただきたい。
●電車利用の場合
名鉄本線本宿駅または、JR飯田線新城駅より専用シャトルバスを運行
スタート地点まで約60分
詳細な運行ダイヤはプログラム、webなどで告知
●車利用の場合
スタート地区に駐車場を用意
ゴール地区への乗り入れは不可
荷物輸送:大会主催者側が、スタートからゴールまで荷物を運搬
帰りの交通:ゴール地区から本宿駅または新城駅まで専用シャトルバスを運行
また、スタート地区へもシャトルバスを運行
大会参加に便利な宿
予約は直接各施設に問い合わせのこと
(食事内容、宿泊費などご相談に応じます。
国内のアウトドアレースの第一人者、鏑木 毅氏による講演会
楽しいスライドやレースに勝つための秘話など、聞き応えたっぷり
会場:鬼久保ふれあい広場内リフレッシュセンター
鏑木毅氏・佐藤光子氏他による実践講習
サイクルショップサローネデルモンテによるマウンテンバイク講習会
地図の達人村越真のナヴィゲーション講座
※3講座同時開催のため、受講可能講座は1講座のみとなる。
3、 ランニング後はお風呂でひと息
ゴール地区のかじか苑の協力で、お風呂で汗を流すことが出来る(有料)
4、 表彰式後抽選で素敵な記念品プレゼント
【申し込み方法】
申し込みと参加料の振込を確認でき次第、正式エントリーとなる。
※参加料のお支払いはランナーズ指定の口座引落、コンビニ支払、クレジット、または郵便振替が利用可能
1氏名 2フリガナ 3郵便番号 4住所 5携帯電話 6自宅電話 7電子メールアドレス 8性別 9年齢 10希望クラス 11本宿・新城からのシャトルバス希望 12ゴールからスタートへのシャトルバス希望 13前日講習会参加希望 14前夜講演会参加希望 15フルマラソンのタイム
所定の申込用紙(要問い合わせ)に必要事項を記入のうえ下記まで送付
本宿駅または新城駅からの専用シャトルバス(往復):1,500円
ゴールからスタートへのシャトルバス(片道):500円
【注意事項】*大会主催者より
★以下の注意書きをよく読み、トレイルランニングと本大会の特性について理解の上、参加のこと 1
トレイルランニングは、ロードとは違う自然環境を走る競技です。コースは全般的に緩やかで走りやすいものですが、一部に不整地や足場の悪いところ、草(笹)のかぶったけもの道もあります。競技中の事故については、応急処置をのぞき、主催者は一切の責任を負いません。参加者は自己の責任において、健康管理をして、ご参加ください。当日コンディションのよくない方は出場を見合わせてください。また競技中体調・気分の悪くなった方は、最寄りの競技役員に連絡してください。コース中は後部にスイーパーが走りますので、動けない場合はコースを外れずに待っていてください。車の通る道路を横断する箇所があります。交通整理の役員が配置されていますので、その指示に従うとともに、各自で車の通行には十分ご注意ください。
台風等の荒天、東海地震警報発令など、競技を行うことが不可能だと判断される状況の場合
競技が中止されることがあります。この場合にも参加費の返金はいたしません。あらかじめ用意した参加賞については後日お送りします。
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初心者からベテランまで存分に楽しめる「エクストリームシリーズ」
日本初のシリーズ戦アドベンチャーレースの本シリーズ、2006年度は全5戦
今回は、市民記者の川村みきてぃーさんが、6月24日(土)に開催された第3戦「桧枝岐大会」をレポートします。
昨年度より始まったシリーズ戦形式のアドベンチャーレース
1日完結型のレースで参加しやすいことや、本格的な要素が大いに盛り込まれているレース内容、各開催エリアの自然を巧みに利用したコースや種目設定が好評の大会
今後は、9月9日(土)に最終戦「奥大井大会」を開催予定
参照)にあり
ぜひ、ご覧下さい。6月の最後の週末、「エクストリームシリーズ・尾瀬檜枝岐大会」が行なわれました。「アフロオールスターズ」川村(みきてぃー)が、尾瀬檜枝岐大会のレポートをさせていただきまーす。簡単にメンバー紹介などさせていただきます。
「もっさん」は某アウトドアショップ勤務ですが、いつもお店にいないとの評判
アドベンチャーレースのほか、テレマークスキーやフライフィッシングなどなど
と多彩な趣味の持主です。
「みつるん」はバイクメッセンジャー
チャリンコで都内の街道から裏道まで縦横無尽に爆走中です。
美味しいものに目がなく、メッセンジャーの移動中や休憩中に甘味処を見つけるやいなや、即買い、即食べを敢行
そしてわたくし「みきてぃー」は現在フリーター中
ぬれ手に粟のごとくお金を手に入れるすべを日夜吟味するのに余念がありません。さて、レースのレポートをしたいと思います。「アフロオールスターズ」は基本的にレースの前日に現地入りし、テント泊が恒例となっており、今回も前日入りしました。
前日の15時30分に埼玉を出発
私が在住する神奈川横浜→「みつるん」在住東京小平→「もっさん」お店埼玉岩槻と移動するだけでも4時間近くかかりました。
首都圏ってなんでこんなに混んでるのでしょうねぇ
埼玉から尾瀬桧枝岐へは、東北自動車道経由で西那須野塩原ICから国道400号で峠越えし、南会津町を経由、そして檜枝岐村に到着というコースです。檜枝岐村には、「燧の湯」「駒の湯」「アルザの尾瀬の郷」など温泉施設が充実しています。
七入り駐車場に日が暮れる前にテント設営した後、急いで「燧の湯」にレッツゴー
夕食は南郷のスーパーで購入した食材をもとに、わかめうどん&巨大地元産豆腐&ビール
おなかが膨れたのとほどよいアルコールで睡魔に勝てず、そのまま就寝です。
翌朝はレース受付が7時からでしたので、6時前に起床
テントを開けると深夜到着した車が10台ほど停まっていました。梅雨真っ只中であるにもかかわらず、雲よりも青空が多く広がる天気で、レース中も好天が期待できそうです。
基本装備は、パック11リットル、ハイドレーションパック(2リットル×2)、行動食、ヘッドライト、ファーストエイドキット、ホイッスル、コンパス、防水袋などなど
私はいつも荷物が多くなってしまうので、今回はパックを11リットルに新調しました。ウエストベルトのポケットやサイドポケットに小物が多く入るので、レース中でもアクセスがし易いことからこのパックを選びました。ハイドレーションパックをふたつにする理由は、ひとつにスポーツドリンク、もう一方にベタついた口をすっきりさせるために水を入れているからです。今回は暑さが予想されたため、合計2リットルほどの水分を持っていきました。レースはスピードレースが予想されたので、食料は少なめです。受付後、9時からブリーフィングです。ブリーフィングはいつもの「エクストリームシリーズ」とほぼ同じ内容ですが、オーガナイザーの我部さんから「ゴールした後、写真撮影などに興じて最後のチェックを受けていないチームがあります。
みなさん忘れないように
」という説明がありました。「エクストリームシリーズ」は、ブリーフィングの後にチーム紹介があります。会場に来る途中、道に迷ったチーム、メンバーの男を取っ替えひっ替えしているチームなど、さまざまなチームが参加しています。今回のレースは恐らくCP6からCP8までMTBで移動したのち、CP8から山岳トレイルが待っていたと思うのですが、大会側によると今年は積雪量が多く、コースが短縮されたとのことでした。いよいよ10時、レーススタートです。
最初のオリエンテーリングはCP1からCP5まで順不同でどこからとってもOKとのこと
わたしが先頭を行き力が入っていたため、最初飛ばしてしまいました。わき目もふらずに走っていたので、木の根っこや小石につまづいてしまい、何度が転んでしまいました。スタート直後は身体も気持ちも先に行ってしまっているようです。
短いレースではいいのですが、長いレースになると持久力が必要になってくるので、ペース配分も重要なポイントになりますね
CP3からCP4の移動途中にカモシカが大地に還ってゆく姿、みなさん気が付きましたか
自然の営みを目の当たりにした瞬間でした。
CP6はチームチャレンジ
今大会は檜枝岐村青年部のご協力のもと行なわれているため、レースの所々に檜枝岐村の地場産業をテーマとしたチャレンジが設定されていました。CP1からCP5までの間にも「フキ」を30本取ってくるという指示がありました。チームチャレンジ1はイワナのつかみ取りです。檜枝岐川の河原に石で囲んだいけすが用意され、そこに放流されているイワナを3匹つかみ取るものです。MTBのスタートは「ココペリ」とほぼ同時になり、CP6からCP8までほぼ同じペースで「ココペリ」と行きます。「ココペリ」メンバーの「重鎮、りえちゃん、みつるさん」3人とお喋りをしながら、ゆったりしながら進んでいきました。CP7後、MTBからトレイルランへの切りかわりです。
トレランの最中、重鎮が「おーい
いい牽引列車があるぞー
」と後ろから呼ぶので、振りかえって見ると、「チームよせあつめ」の牽引トレインが
我ら2チームは、「チームよせあつめ」がCP7でシューズの履き替えをしていた間、一瞬追い抜いていたようです。わる乗りして、つい「チームよせあつめ」の牽引につかまってしまいましたぁ。
よせあつめといってもさすがトップチーム
ぐんぐん先に行ってしまい、あっという間に姿が見えなくなりました。CP8は林道の終点です。ここでもう1度チームチャレンジです。こんどは直径約20cmほどの丸太切りです。「ココペリ」とほぼ同時に開始したのですが、切っている途中に切れ目が曲がってきてしまい、ここで4分の差をつけられてしまいました。さあ、急いで追いかけます。CP9まで戻る途中、いろんな後続のチームとすれ違いました。
女性が男性を牽引しているチームや、行き倒れになっている人などなど
梅雨真っ只中とは思えない暑さの中、各チームともに頑張って、そして楽しそうに走っています。当初渡された地図をみて、私てっきりCP9以降はトレイルランだと思っていました。
なーんと指示書にはしっかりと「マウンテンバイクを持って上がれなければならない」と記載されているではないですか
ドキドキしながらもMTBに乗ってスタートです。最初に実川を渡渉します。雪解けが流れ込む実川の水は冷たく、驚くほどでしたが、ほてった体には気持良く感じられました。CP10の地点は地図上ではCP9の対岸に位置するのですが、実際に踏破している道は実川の上流に向って進んでいます。
一瞬不安を覚えて大丈夫かなぁ
とチームメイトに問いかけたら、「じゃあ、指示書を見てみよう」という意見が返ってきました。指示書には「川を渡り、山道(幅は広いが途中から藪)沿いをいくと、ぶつかる山道(電源開発管理道)沿いにある」と書いてあります。「エクストリームシリーズ」は上級者から初心者までレースを楽しむことができるよう、とても丁寧に指示書が作られているため、オリエンテーリングは指示書を良く読むと見えてきます。わき目もふらずに進みがちなレースにおいて、冷静に状況を判断してくれるチームメイトの存在は、必要不可欠な存在です。ここで休憩を兼ねながら、指示書を良く読みます。指示書を信じて進むとCP10がありました。
またもやここで慎重に地点を確認しなから移動してきた「ココペリ」に遭遇
シングルトラックは初めての私を擁する「アフロオールスターズ」は「ココペリ」に先を譲って進みます。送電線の下に生えているオドリコソウやコゴミの草いきれの中を進んでいきます。先取りした初夏の風が緑の海の上をそよいでいきます。
私、自転車を担いでの山登りもまた初めて
担いでみるとけっこう重く、足が上がりません。途中、「みつるん」が右肩に自分の自転車を、左肩に私の自転車を担いでブナ林の山道を登ってくれました。
レース後に「ココペリ」の「重鎮」も言っていたのですが、「自分が無理してチーム全体が遅くなってしまうのであれば、助けてもらってチーム全体が速かったらそっちの方がいいよね」と
チームメイトと協力しあえるのはアドベンチャーレースのいいところのひとつですよね
「みつるん」は自転車2台も担いでいるのに、すごいスピードで登っていきます。自転車を担いだ「もっさん」が後ろに小さくなっていきました。「もっさん」、途中でトチの実餅を食べて、横っ腹が痛くなっていたようです。
疲れる前やお腹が空く前にエネルギー補給するのは定石ですが、行動食の種類や食べるタイミングって難しいですね
そんなこんなで「ココペリ」に遅れること4分、CP11に到着しました。
順位はというと、なんと3位
CP11からはシングルトラックのダウンヒルです。「みつるん」のスピードにはとても追いつけません。1度急斜面に飛びこんだら、前転して藪に突っ込んでしまったので、シングルトラックのダウンヒルの練習はまた後日にすることにして、自転車を押しながら、坂道を駆け下ることにしました。ダウンヒルの陰練習をこっそり心に誓いました。この電源開発管理道は途中で七入から沼山峠を結ぶ登山道に合流します。途中、山菜取りのおじさん達に出会い、エールをいただきました。
もう少しで七入山荘、というところで、「追いついたーーー
」という声がするではないですか
「TEAM男山」のメンバー1名に抜かれましたが、2名が来ていません。まだこちらに勝機はあります。メンバー2名に追いつかれる前に急いで林道に出ます。
さあ、追いつかれる前に自転車飛ばして行くぞ
というところで、「もっさん」が立ち止まって何か叫んでいます。急いで「みつるん」が駆けつけている間、「TEAM男山」が横をすり抜けていきました。なんと、「もっさん」の自転車のチェーンがこんなときに外れてしまっていたようです。
」という声が聞こえてきたので、「勝負を捨てていないな
」と思い、私はゴールに向って漕ぎはじめました。
漕ぎ出しからゴールまでは1kmほどだったでしょうか
国道を横断し、ゴール直前、何故か「TEAM男山」が減速しはじめました。と思っていましたが、どうやら三人並んで手をつないでゴールするようです。後ろを振り返ると「みつるん、もっさん」も全速力で迫ってきています。と思い、ペダルを漕ぐ足に力を込めました。「TEAM男山」の脇をすり抜け、ゴールした後、受付にダッシュです。「私、みつるん、もっさん」の順で受付に到着し、同タイムでしたが、「TEAM男山」より先に受付を終了しました。
今日のブリーフィング、しっかり聞いていて良かったぁ〜
好天のもと、次々にチームがゴールテープを切っていきます。今回のレースはコースが短縮されたため、ほとんどのチームが完全完走で戻ってきました。ゴール後は心づくしのトン汁をいただきました。さて、レース終了後は七入駐車場から移動して中土合公園で表彰式&バーベキュー懇親会です。こちらもまた檜枝岐村の方々に多くの準備をしていただき、豚や羊、野菜満載のバーベキュー、そしてつかみ取りされたイワナたちがきれいに炭焼きにされて並んでいます。
会場では生ビール()も販売され、レースも懇親会も心から楽しませて頂きました。
今年は地元から2チーム参加でしたが、懇親会の準備頂いた青年部の方々も来年、多くのチームを編成して参加下さいね
トップのチームとは20分近い差でしたが、それなりに手応えのあったレースでした。自分自身の弱点や課題もみえ、次のレースに向けて、弱点や課題を克服です。しかし、何よりも青い空、檜枝岐の緑の中を初夏の風に吹かれながら進んでいくのはとても気持が良かったです。心からレースを満喫できました。これも我部さん(大会主催者)をはじめとするエクストレモの方々、そして大会に全面的に協力していただいた檜枝岐村の方々、そして一緒に出場した参加者の方のおかげです。みんなに感謝するとともに、私たちを抱いてくれた尾瀬檜枝岐の自然にも心から感謝感謝です。
いやーみなさん、ほんとーに楽しかったですねー
来年もまた参加しますよっ
お疲れ様でしたぁ。
「エクストリームシリーズ」の楽しさとレースの面白さがビシバシ伝わってきましたよー
スレスレの3位おめでとうございます。そして参加した全チームのみなさん、お疲れ様でした。大会スタッフ、地元関係者の皆様、素晴らしいレース、ありがとうございます。次回も素敵な大会を期待しています。
「みきてぃー」さんの「市民記者」レポート、いかがでしたでしょうか
みなさんも「アドスポWEB」にレポートしてみませんか
大会やトレーニングなど、テーマはなんでもOKです。なお、お送り頂いた写真・文章の返却はできませんので、ご了承ください。詳細は下記を参照ください。アドスポWEBでは、大会やイベント、トレーニングやコース紹介などなど、さまざまなアドベンチャースポーツシーンのレポートをしていただけるレポーターを募集しています。レポートは、常時受けつけております。
お名前(ペンネーム可)を明記したうえで、タイトルを「アドスポWEBレポート」として、写真(合計5MB程度まで
またJPEGデータをそのままお送りいただいただければ、こちらで加工します)、文章(文字数2,000時程度)、タイトルをEメール(担当:山本晃市)にて、以下のアドレスまでお送り下さい。なお、採用させていただいた方には、アドスポステッカーを進呈します。また、お送りいただいた写真と文章は返却できませんので、ご了承ください。
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2年に一度の伝説レース
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2年に一度の伝説レース
去る8月13(日)〜20日(日)、日本海から太平洋をめざす超過酷な山岳耐久レースが開催された。国内の名だたる選手が挑戦する総距離約420kmという国内最長レースで、北・中央・南アルプスの主要ピークをたどる。
参加者は6人、タイムリミットは8日間
無事、大平洋にたどり着けるのは何名だ。
*上写真=優勝した間瀬ちがや選手
8月13日ジャスト午前0時、富山県魚津の海岸を6名のレーサーが静かにスタートを切った。参加したのは、本大会コースレコーダー(6日間2時間)でありアドベンチャーレース界の第1人者でもある田中正人、国内女子トップレーサーの間瀬ちがや、大会呼びかけ人である岩瀬幹生、飯島 浩、高橋 香、岩崎 勉という豪脚を誇る6選手である。
めざすゴールは大平洋
と首をかしげるのが普通だろう
大平洋までの道程には、北・中央・南アルプスといった日本の壁ともいうべき峰々がそびえ、その主要ピークをたどりながらのルートになる。1日の歩行時間を7時間として登山用のコースタイムで換算すると、26日間以上もかかる驚異的なコースだ。
彼らはそれを一週間で走破するというのだからアンビリーバボー
*大会の生みの親のひとり岩瀬幹生選手
残念ながら今回は仕事の事情で途中棄権
総距離約420km、高低差3000m以上というレースは世界的にもまず類を見ないだろう
すべてのルートをランのみで進み、休憩や野営も選手の判断にゆだねられる。つまり、ノンストップレースなのである。アルプスの稜線を進み続けるため、ナビゲーション能力と天候の知識、ビバーク技術などなど、体力はもとより技術や知識、経験を問われる。超人的な脚力だけではなく、高度な登山経験が必要になるのがこのレースの大きな特徴なのだ。
*今回初参加ながらど根性を見せてくれた岩崎 勉選手
お疲れさまでした。今回のレースでは、取材陣の予想をうわまわる展開が多かった。
まず、前回に6日間2時間という驚異的なスピードでゴールした田中正人選手のリタイヤ
北アルプスを前回よりも大幅なスピードで走り抜けた田中選手だったが、上高地から中央アルプスに向かう道路上で脚を止めた。約1ヶ月半前の海外レースの疲労が残っていたのか、意志に反して足の筋肉が動かなくなったという。
この時点で、田中選手はリタイヤを決断
その後、木曽駒ケ岳入口で飯島 浩選手も足の痛みでリタイヤに終わった。
全6名の選手中、残るは4名
しかし、前回の完走者岩瀬幹生選手は16日から仕事のため、南アルプス入り口で帰途につく。完走の願いは残る3名の選手に託された。最終的にゴールしたのは、2名だった。唯一女性選手として参加し、みごと優勝を飾った間瀬ちがや選手(前回2位)、そして前回のリタイアをみごと雪辱した高橋 香選手である。
いずれも感動のゴール
この詳細に関しては、『山と溪谷』8月号、9月号、および次号『アドベンチャースポーツマガジン』にて紹介予定
ぜひ、ご覧下さい。
この記事へのコメント (2件)
20歳で上京し、本格的に山を登り始め、北・中央・南アルプス・ハケ岳を縦走して、仕事の関係で23歳で北海道へ
45歳に予想外の人生の変転で仙台へ転勤し、親不知から御前崎まで、まだ歩いていない道をキャンプしながら歩いてみよう、と55歳に思い、56歳の12月に達成しました。健康に生んでくれた両親、一緒に縦走した岳友に感謝しました。TAJRの極めて厳しい制限時間の中で、レースに参加し、事前のトレーニングに努めた6人の選手に、エールを送ります。コメントありがとうございます。
TJARの驚異的なランナーのみなさんも
喜ぶと思います。TJARの記事を掲載する予定です。
2年に一度のこの超人レースに
中道さんもぜひ参加されてみてはいかがですか
がんばって下さい。
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ARで世界に羽ばたけ
「イーストウインド」がトレーニング生を大募集
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ARで世界に羽ばたけ
「イーストウインド」がトレーニング生を大募集
アドベンチャーレースの国内第一人者である田中正人氏がキャプテンを務める日本のトップアスリート集団「チーム・イーストウインド」(現メンバーは、横山峰弘、駒井研二、佐藤浩巳の3選手)
日本代表として世界に挑戦する次世代の選手を求め、トレーニング生を募集
今年6月に北米ユタ州で開催された世界的なビッグレース「プライマルクエスト」
約800kmという気の遠くなるようなコースを人力で走破する過酷なアドベンチャーレース
本大会にアジアから唯一のチームとして参戦し、9日間13時間という記録でみごと完全完走をはたし、参加89チーム中19位という結果を残した「チーム・イーストウインド」(*関連記事が本WEBサイトにあり→ http://www
その「イーストウインド」が、次世代に日の丸を背負って世界に立つアドベンチャーレーサーを募集している。トレーニングは過酷だが、それに打ち勝てる強い精神と体力を養い、全力でレースに取り組める次世代の選手を期待している。
というアナタ、是非このチャンスを生かしてみないか
「チーム・イーストウインド」と共にトレーニングをして、世界に挑戦しようではないか
興味のある方は、以下をじっくりと読んで申し込もう
世界に日の丸をかかげるのは君だ。
アドベンチャーレース国内第一人者である田中正人氏が中心となり、1996年に結成されたアドベンチャーレースのプロフェッショナルチーム
数々の世界的アドベンチャーレースに参戦を重ね、いまや多くの海外選手もその名を知る。世界の大会で優勝することを目標とし、妥協のないレース活動を実践することをコンセプトとする。・ 世界大会で優勝することを最優先目的として活動する。そのためにも競技志向に徹し妥協のないレース活動を実践する。・ メンバーは自分に厳しく、他のメンバーにも妥協のない行動を求める。・ 全力でレースに取り組む姿勢が人々に感動を与え、アドベンチャーレースの本質を広く伝える行動であると信じる。
【トレーニング生募集について】
選考となるトライアウトを4回開催
4)年内に開催されるオリエンテーリング競技(未定)
群馬県利根郡みなかみ町にて
持参品:簡単な履歴書、トライアウトの結果、筆記用具、携帯電話
●トレーニング生の条件
1) チームコンセプトに共感できる。2) 国際レースで優勝を目指す。4) 一定の体力と技術を持っている。
5) メールなど通信状態が良いこと
●問い合せ先
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題して「大胆な秘策あり、これが的中
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題して「大胆な秘策あり、これが的中
例年11月に開催され、シーズン締めくくりの本格的なアドベンチャーレースとして人気を博してきた「AZUMINO 2DAYS」
さて、今年はどんなレースになったのか
以下、アドベンチャーレース常連レーサーでもある“かーさん”こと鈴木真樹子さんがレポートする。信州安曇野の自然豊かなフィールドを舞台に繰り広げられる本格的なアドベンチャーレースで、毎年絶妙なコース設定が賞賛されている。ここ最近はナビゲーション力がレースを大きく左右する傾向が強いが、地形をナチュラルに利用した内容の濃い大会として好評の大会である。また初心者からベテランまでが楽しめる大会としても人気が高い。参照)にあります。ぜひ、ご覧下さい。
この大会は毎年11月の半ばに行われ、これまではいつも極寒との戦いのレースだったのですが、今年は私の大好きな夏開催
酷暑や水切れなどの心配もあってそれなりに大変ですが、あの寒さよりは暑い方が断然いい。と考える私は初夏開催をとっても楽しみにしていました。
ところが大会数日前になって長野では連日の大雨による災害の情報が
参加者から不安の声が上がり、大会開催自体も危ぶまれましたが、幸い安曇野周辺はさほど被害もなく無事大会が開催されたのでした。
さて私たち『ももいろ学園アドベンチャー部』
今回はももいろ創立からのメンバー「よっしー」と、昨年の骨折から完全復活しつつある「ごおし」と私(すずき)の3人
3人ともそれぞれ個々にチームを組んだことがあったものの、3人での組み合わせは初
ちょっと何かしでかしちゃいそうなムード漂う3人組でもあったのですが、とりあえず完走を目指して頑張ろう
ということに
さてさてどんなレース展開になることやら
レース数日前に3人で集まりお酒を交えて作戦会議を開くことに
作戦会議と言っても、移動はどうするかとか装備の確認程度の内容だったのですが、ひとつだけ大胆な決断をしたのでした。それは、MTBを持っていかない。ということです。
今回の安曇野のレース、いやいやアドベンチャー初()ではないでしょうか
ルールではMTBはある区間に限り任意で使用可とのこと
3人とも過去の安曇野レースに参加した経験があり、その上で、多少MTBが有利になる所があっても、1時間も2時間も差が開くことはないと判断
その分地図も正確に読めるし、むしろほとんど乗れないのかもと予想、移動も楽になるなんて、ちょっと安易()な理由で持っていかないことにしたのでした(結果論ですが、持っていかなくて大正解でした)
そしてもうひとつ悩んだのが、ロープ(8mm20m)をどうしようか
ということでした。大会要項なども読み「『スーパービーンズ』であれば便利」というようなことが書いてあり、こちらも任意の装備になっていました。結局、ちょっと重くなるけど一応買って持っていこうということになり、私個人的には実際どうやって使うかなどはあまり考えず、念のためという感じでロープを持参することにしたのでした。でもこのロープが今回の私達『ももいろ』が総合2位という好成績をおさめることになる重要な装備になるとは、この時点で3人とも全く知る由もありませんでした。
さてレース当日
安曇野周辺はさほど大雨による被害はなかったものの、安全確保が重視され、当初予定されていたコースが変更
リバートレッキング、山間部へのコースもカットされ、競技内容も変更になりました。
その第1ステージの競技内容は、まずチーム3人のうち2人が指定されたTR(トランジション)に行き、残り1人は本部で待機
2人がTRに到着すると、そこには無線が置いてあって本部に残っているメンバーと連絡をとりCP(チェックポイント)の場所を言葉だけで(交信できる時間は2分間)伝えて、その場所を2人が探しに行くというものでした。それを3人交代で行いました。私たちは地図上に縦横数cmずつのラインを引き、縦には1~8の数字、横にはA~Fの記号を入れ、あらかじめ場所の範囲をある程度特定することにしました。
最初のオペレーターは「よっしー」
私と「ごおし」でポイントをとりに行くことに
さほどきつい斜面ではないのですが、ずっと上りルートだったのでけっこうこたえました。
スタート後約1時間でTR1に到着
ここで全体の7~8番目の位置をキープ
悪くない出だしでした。「よっしー」は高度なども含めかなり適切な指示を出し、私と「ごおし」はすんなりCPを見つけることができたのでした。
続いて「ごおし」がオペレーター
CP2は町の中にあり500円を持って行ってお餅を買ってくる。ルートはほぼ舗装路だったのでポイントとしても見つけやすかったです。
最後は私がオペレーター
もうドキドキ
TRに2人が着くまでずっと落ち着かず、いざポイントを説明する時には緊張と2分間しか話せないというあせりでまったくうまく説明ができずあっという間に2分が過ぎてしまい、それ以降は「帰ってこなかったらどうしよう、説明が下手でごめんね」という申し訳ない気持ちでいっぱい
ただオロオロするばかりで半泣き状態でした。しかし、私の説明が危ういものだと察知してくれた2人は広範囲でポイントを探してくれ、私が考えていた時間内でみごと戻ってきてくれたのでした。
「よっしー、ごおし、ありがとう
この時点でなんと総合4位
トップとは30分の差
今回のメーンステージ『スーパービーンズ』です。
地図は縮尺1万分の1
1cm間隔でメッシュ上にラインが引かれていて、あらかじめ6箇所のポイントがマーカーで指定されているので、まずそのメッシュ上に指定された位置へ移動し、そこからマーカー内にあるポイントを探し出すというものでした(ごく簡単に言うと、真っ暗闇の樹海にポイントが6つあり、そのポイントすべてを探し出し、そのポイントに書かれている3桁の数字をメモして本部に帰ってくるというもの)
第2ステージのスタートは19時
ステージ1でのゴール順のタイム差でのスタート
『ももいろ』のスタートは19時33分でした。真っ暗な上に、藪もすごい。チビな私はちょっと大きい藪があるとすぐに埋まってしまうので、2人とはぐれてしまわないか心配でした。そこで私たちは事前に用意した20mのロープを用い、スタート地点からロープで距離の測定を行ったのです。
まずはメッシュ上(マスの角)を狙い、コンパスで北に直進
マス上の角に着いてからも絶えず距離を測りながら東西南北のいずれかにコンパス直進で進行
隣に道が出てこようと、どんな藪があろうと、とにかくロープの距離とコンパス直進だけを頼りに突き進みました。少し手間がかかる作戦でしたが、この方法で進んでみると面白いようにポンポンとポイントが見つけられたのです。自分たちのいる場所が常に把握できるし、同じところを2度探すということもありませんでした。
途中、無線で優勝候補の『男山』『ミトコンドリア』『マイメロディ』など他のチームの情報を確認したところ、大体のチームが苦戦している模様
そのころ私たちはすでに5つのポイントを見つけており、ラスト1つという状況でした。スタートしてから5時間近くたった午前0時過ぎに6つすべてのポイントをゲットし第2ステージを終えることができたのです。この順調ぶりからなんとなく予想はしていましたが、本部に戻るとやはり私たち『ももいろ』がトップでのゴールだったのです。
第3ステージへはもちろんトップでスタート
こんな事は初めて
嬉しいぃーーー
最終ステージは『スペシャルタスク』(キャサリン探し)たるものでした。まずスタート時に指定されたポイントへ行き(激坂の上りであったもののポイント自体はわりと簡単でした)、そこでまた別の指示をもらいキャサリンを探すというものです。最初のポイントに着いたらスタッフの方がいて「『ザッツ東龍門』が追ってるらしいので頑張って下さい。
」と言われ、聞けば私たちの40分後に第3ステージをスタートしたと言うじゃないですか
それを聞いた時点でどこかで追い抜かれるのは間違いないと思っていましたが、2番目のポイントをめざして山を下り始めた直後に下の方から3つのヘッドランプの灯りが
「はやーーーい」追いつかれるのはもうちょっと先かなと思いましたが、さすが『ザッツ東龍門』です。
結局次のポイントに着く直前に追いつかれてしまいましたが、ここで『ももいろ』はキャサリン探しにかなり苦労させられます(東龍門も苦戦していたようです)
同じ尾根を何度も往復、キャサリンを探し出すまでになんと2時間半もの時間を費やし、やっとこさキャサリンを見つけたころには周囲が明るくなりかけていました(ちなみに『東龍門』は隣の尾根で3つの灯りが見えたのを最後にいなくなってしまい、ゴール後に話を聞くと、キャサリンを見つけてからはライトを消して私たちに見つからないようにこっそりゴールへ向かったそうです(笑))
とにもかくにも後はゴールに向かうだけ
3位のチームとはまだ遭遇していないものの、私たちが違う尾根を探している間に抜かれてしまうかもしれない、と不安な気持ちを抱えつつ、でもそれでもいいやと思い、急坂を下り、5時30分前に本部に到着
最後は3人そろって感動のゴール
付近を見渡すと『東龍門』しか見当たらない。
すぐさまスタッフの菊島さんに確認すると「2位だよ」と教えてくれ、またまた感動感激
毎年毎年、完走さえも難しい安曇野のレースで、こんな早い時間にゴールできて、しかも総合2位でゴールとは
私たちがゴールしてからも『スーパービーンズ』をしているチームもあり、あらためてこのゲームの難しさを痛感させられました。ロープを使った安全、確実、正確な作戦が今回の結果をもたらしてくれた最大の要因だったなと思いました。今回は大雨の影響でスタッフの方々はレース前から本当に大変な苦労があったことと思われます。こんな楽しい大会にしていただき、スタッフの皆様には本当に感謝のひと言に尽きます。そして参加された選手の皆様も、一晩中、藪と暗闇の中での戦い、お疲れ様でした。
本当に楽しかったですね
来年もまたお会いしましょう
鈴木さ~ん、大会同様のとーても濃いレポート、ありがとうございました。
そして毎回ドラマがありますね
そしてそして、堂々の2位、準優勝おめでとうございます。参加した全チームのみなさん、大会スタッフ、地元関係者の皆様、本当にお疲れ様でした。次回も素晴らしい大会を期待しています。
みなさん、鈴木さんの「市民記者」レポート、いかがでしたでしょうか
みなさんも「アドスポWEB」にレポートしてみませんか
大会やトレーニングなど、テーマはなんでもOKです。なお、お送り頂いた写真・文章の返却はできませんので、ご了承ください。詳細は下記を参照ください。アドスポWEBでは、大会やイベント、トレーニングやコース紹介などなど、さまざまなアドベンチャースポーツシーンのレポートをしていただけるレポーターを募集しています。レポートは、常時受けつけております。
お名前(ペンネーム可)を明記したうえで、タイトルを「アドスポWEBレポート」として、写真(合計5MB程度まで
またJPEGデータをそのままお送りいただいただければ、こちらで加工します)、文章(文字数2,000時程度)、タイトルをEメール(担当:山本晃市)にて、以下のアドレスまでお送り下さい。なお、採用させていただいた方には、アドスポステッカーを進呈します。また、お送りいただいた写真と文章は返却できませんので、ご了承ください。
ほか、問い合わせ等は、上記メールアドレスまで
この記事へのコメント (1件)
ずーっとまってましたよぉ、このレポートを
ごおしもかぁさんも今までの苦労が全て報われるようなレース展開だったんですね〜
他人事とは思えないぐらい嬉しいです★
よっしーも眠い中お疲れさまでした。
そして本当に堂々の二位おめでとう
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前者の特集は「クリーキングのABC」
、川の最上流部の岩がらみのテクニカルなエリアをガツンと下るクリーキングのハウツーを分解写真を使って詳細に解説する。後者は、「島へ渡る。
来ちゃいました、舳倉(へぐら)島
輪島沖の島へ本格ツーリング」
日本を代表するシーカヤッカー柴田丈広氏や村田泰裕氏らが本格ツーリングの世界を紹介する。
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アドベンチャースポーツ界の“重鎮”企画
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アドベンチャースポーツ界の“重鎮”企画
知る人ぞ知るアドベンチャースポーツ界の“重鎮”チーム「ココペリ」池田俊彦氏がアドベンチャーレーサーのための集い「アドベンチャーレーサー・キャンプ2006」を企画した。
来るもの拒まずという本イベント、レースとは違った貴重な時間と空間を体験できるはず
「日ごろレースで会ってもあまり話す機会の少ない皆さんとゆっくり一晩焚き火をしながら一緒にお話がしたい」という趣旨で企画された本イベント「アドベンチャーレーサー・キャンプ2006」
レースとはまた違ったひと時を仲間とともに過ごす贅沢なイベントだ。
日ごろのレース仲間と親睦を深めることはもちろん、新しい仲間を増やす機会としても絶好だろう
ぜひみなさん参加されたし
本イベントの詳細は下記&イベントHP参照
●参加方法:「とれとれウエッブエントリーシステム」で申し込み
14時 ゴール後に温泉、食事、焚き火、お酒
*予定は、天候その他主催者の気まぐれにより変更される事あり
●連絡先:重鎮 池田俊彦 どうにかして連絡をください。
● その他:キャンプ道具、食料、飲み物はすべて持参
会場には、水道、トイレ、シャワーあり
当日のアクティビティや用意する物などについては、順次HPにアップ
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トレイルランニングのエントラント・レース
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トレイルランニングのエントラント・レース
去る9月17日(日)、森の国三河の原風景を走る「三河高原トレイルランニングレース」第1回大会が開催された。オリエンテーリングの神様、村越 真氏がプロデュースし、コースアドバイザー兼招待選手として鏑木 毅氏がスタッフィングされた本大会、好評のうち無事終了した。
上=前日行なわれた鏑木氏による講演会
9月にスペインで行なわれたレースについての話を中心にトレイルランの技術まで、幅広い内容の講演であった。487名の参加者を得た第一回「三河高原トレイルランニングレース」は、心配された台風の影響もほとんどなく、9月17日(日)に無事開催された。23km登り400mという、本格的なトレイルランニングレースとしてはやや短い距離ではあるが、コースの中には林道からシングルトラック、あるいは獣道としか言えないようなバリエーション豊かな区間が用意されている。自然の中を走るさまざまな魅力と難しさを、初級者でも安心して味わってもらおう、それが本大会の趣旨であった。参加者からのアンケートをみると、トレイルランニング歴10回以上の人が35%いる一方で、初めての人も30%を越えている。また90%以上の人が普段ランナーとして活動している人であった。ロードを走っている人にも、無理なくトレイルランニングの楽しみを、という目論見は概ね成功したように思う。大会への感想をみると、約60%の人がコースに魅力を感じこの大会へのエントリーを決めているが、実際にも、80%を越える人が「非常によかった」または「よかった」とコースを評価している。また、エイドステーションも5カ所と充実させたところ、こちらの方も、73%の人から「非常によかった」または「よかった」と評価された。
「トレイルランニングレース初めて
なら三河がいいよ」
そういう位置づけの大会にしていきたいと思う。
レースの方は、招待選手の鏑木 毅氏が、「疲れているので
」という前日のコメントにもかかわらず、1時間40分というコースディレクターの予想にほぼ近いタイムで優勝した。選手のみなさん、そして大会スタッフのみなさん、素晴らしい大会をありがとうございました。安全管理体制やコース設定を含め、初心者からベテランまでが楽しめ、かつトレイルランニング本来の魅力をより広くより多くの人に伝える大会として、今後も益々の発展を祈ります。
なお、トレイルランニングの魅力はもとより、テクニックやお勧めコースを解説した『森を走ろう トレイルランニング入門』(岩波書店/有吉正博・村越 真 著 *鏑木 毅氏も執筆陣のひとり)があるので、興味のある方はぜひ
上=13km地点第4エイドステーションで独走態勢に入る鏑木選手
下左=豊かな森に包まれた林道部分
下右=6km地点で2-3位争いをする鏑木選手(左)と山口選手
この記事へのコメント (3件)
本大会でコースディレクターを務めた村越です。
「今後も益々メジャーな大会として盛り上げてほしい」
」というコメントをいただいたとの連絡をASMの方から受けました。直接メールで、あるいは当日のアンケートでも、概ね好評をいただき、初回で緊張気味だったのですが、ほっとしております。ロードランナーの比率がやや多かったので、「思ったよりきつい」という感想も多かったですが、コースについては概ね好評でした。トレイルランニングのエントリーレースとして多くの方に参加してもらえるよう、今後も続けたいと考えています。
大会宛てにコメントをお寄せいただきました方、申し訳ございません。当WEBサイトの管理ミスで、コメントを削除してしまいました。コメントを頂いた旨、大会主催者へ連絡をさせていただきました。大変申し訳ありませんでした。もしよろしければ、再度、コメントをお寄せいただければ幸いです。よろしくお願いいたします。この大会に出場し、前日の鏑木さんのトレラン講習会、講演会にも参加させていただきありがとうございました。アンケート結果の通り、僕のような楽しみながら完走を目指すランナーにとっても、非常に楽しめた大会でした。コースはさすが主催がオリエンテーリング協会だけあってマークが無ければルートを外れそうな所が多々あり、ロードランナーには多少慣れない所もあったと思いますが、良いコースでした。鏑木さんの講習会では実際のコースで一人一人下りの走り方を鏑木さんに見てもらいアドバイスを頂いたり、講演会では普段聞けない笑える後輩とのライバル談など楽しめました。また後になってから知ったのですが講演会の後の懇親会で気軽に話して頂いた方がオリエンテーリングの神様、村越さんだったとは驚きでした。そうと知っていればもう少しオリエンテーリングについてもお聞きしておけばよかったなと少し後悔してます。来年も三河高原トレランレースぜひ参加します。
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新「アドスポ・ステッカー」を10名にプレゼント
『アドベンチャースポーツマガジン』のロゴをプリントしたオリジナル・ステッカーのニューバージョンを本WEBサイト読者10名様にプレゼント(1名3枚)します。
バックカラーはシルバー
ほしい方は、Eメールで
詳しくは以下をご覧下さい。
新「アドスポ・ステッカー」を10名にプレゼント
の続きを読む。
すでに予約販売を受付けている「ハセツネ・オリジナルDVD」
本商品のパッケージ・デザインが完成した。収録時間90分という映像を通して、今年のハセツネの思い出をぜひ振り返ってほしい。「ハセツネ・オリジナルDVD」ジャケット完成の続きを読む。
心に秘めたそれぞれの闘志
2,000人を超える熱いランナーたちが、今年もまた奥多摩のトレイルを駆け抜けた。去る10月8(日)~9日(月)にかけ、国内最高峰のトレイルランニング・レース「日本山岳耐久レース(長谷川恒男CUP)」が開催された。「日本山岳耐久レース」ルポの続きを読む。
第14回「日本山岳耐久レース(長谷川恒男CUP)」のさまざまな名場面を収録した「ハセツネ・オリジナルDVD」予約販売受付中
完走した選手のゴールシーンを含め、スタートからゴールまで、みなさんのそれぞれのドラマを収録
ぜひ、ご覧あれ
「ハセツネ・オリジナルDVD」(パッケージ付)販売の続きを読む。
みなさん、いかがでしたか
みごと完走した選手、残念ながらリタイアした選手、さまざまな思いがあるでしょう
大会は終わりましたが、記念商品「ハセツネ・デジタオル」は、引き続き本WEBサイトより購入いただけます。公式Mapプリント「ハセツネ・デジタオル」販売の続きを読む。
第20回記念大会に日本人16名がエントリー
昨年より日本ラウンド「OSJおんたけスカイレース」(次号『アドベンチャースポーツマガジン』にて紹介予定)が開催され、がぜん注目されている本シリーズ戦の最終戦にて快挙が
第20回記念大会に日本人16名がエントリーの続きを読む。
最終回「ハセツネ直前のごあいさつ」
いよいよ本番です。「走るアナウンサー」沢野有希さんの“ハセツネ初出場初完走”という挑戦のプロセスを紹介してきた本連載も最終回です。
エントリーしたみなさん、そして沢野さん、ベストレースを
最終回「ハセツネ直前のごあいさつ」の続きを読む。
「走るアナウンサー」沢野有希さん
日常はアナウンサー・パーソナリティとして活躍する彼女にとって山の中を走るトレイルランニングの世界とは、本当に疎遠なものだった。
が、「日本山岳耐久レース(長谷川恒男CUP)」初出場初完走をめざし、挑戦を決意
今回は夜間走行に挑戦する。
さて、その顛末は
の続きを読む。
第3回「ハセツネ追い込み試走」
ひょんなことからトレイルランニングの魅力にはまり、どっぷりと浸かってしまった「走るアナウンサー」沢野有希さん
もともと「走ることなんて嫌いだった。
」という彼女が、国内最高峰のトレイルランニング・レース「日本山岳耐久レース(長谷川恒男CUP)」への挑戦を決意
準備は着々と進んでいる。WEB連載第3回、お待たせしました。第3回「ハセツネ追い込み試走」の続きを読む。
「初心者にも参加できる本格アドベンチャーレース」をコンセプトとして、新たな可能性を展開
過去最多の43チームが参加し、熱戦が繰り広げられた。「里山アドベンチャー」ダイジェスト・レポートの続きを読む。中国の遥か西の果て、雄大なるゴビ砂漠を悠々と走る。
バックパック背負って砂丘を越えて
中国とモンゴルの国境に大きくまたがるゴビ砂漠
地球上3番目に大きく、最も北に位置するこのゴビ砂漠を7日間かけて250kmを走りぬく壮大なレース「ゴビ・マーチ」
日本の健脚豪脚、いざゴビ砂漠へ
中国の遥か西の果て、雄大なるゴビ砂漠を悠々と走る。
バックパック背負って砂丘を越えて
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第20回記念大会に日本人16名がエントリー/アドベンチャースポーツマガジンWeb
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第20回記念大会に日本人16名がエントリー
昨年より日本ラウンド「OSJおんたけスカイレース」(次号『アドベンチャースポーツマガジン』にて紹介予定)が開催され、がぜん注目されている本シリーズ戦の最終戦にて快挙が
10月1日、マレーシア・ボルネオのキナバル国立公園で開催された第20回「Mt
キナバル・インターナショナル・クライマソン」に、日本から出場した横山忠男選手が総合4位に入る大健闘をし、昨年の同大会で10位入賞を果たした鏑木毅選手の記録を大幅に塗り替える快挙を成し遂げた。
「スカイランナー・ワールドシリーズ」の最終戦として開催される「Mt
キナバル・インターナショナル・クライマソン」は、本場ヨーロッパ各国をはじめアメリカやアジアの国々から約250名(9月30日は、女子、ベテランの部が開催)の山岳ランナーを迎え、4,000mを越えるキナバル山頂を折り返す21kmの山岳路で毎年10月最初の週末に開催される。
2m)から駆け下りるこの山岳耐久レースは、世界でもっとも過酷なスカイランニングのひとつといわれ、制限タイムが厳しく毎回完走率が50%に達しないほどのハードさで知られるレース
オープン、女子、ベテラン(40歳以上)の3つのカテゴリーで行われ、今回は日本から16名の選手がエントリーし、14名がみごと完走して“クライマソンフィニッシャー”の称号を手にした。
総合4位に入賞した横山忠男選手は、群馬県山岳連盟に所属する山岳ランナーで、今年7月に開催された富士登山競争で準優勝、その2週間後の富士登山駅伝大会では鏑木毅、松本大(「OSJおんたけスカイレース」日本人第1位・総合第5位、アンドラスカイレース総合5位)選手らとともにチームを優勝に導いた国内有数の山岳ランナー
「最後の下りはまったく足がいうことをきかず、何度も転倒しながらゴールをめざしました。でも自分がここまでやれたことが信じられません。
本当にうれしいです」
世界のひのき舞台でまたひとり、日本を代表する山岳ランナーが“世界”を相手に大きな足跡を残した。
みごとニ連覇を達成したメキシコの英雄リカルド・メヒヤ選手(右)とゴール手前までトップを行く快走を見せ準優勝した地元ドゥスン族のランナー
標高3,000mを超える世界各国の高峰をフィールドに、山岳ランニングのスペシャリストが参戦する世界最高峰のトレイルランニングレース(主管:世界高地スポーツ連盟-=FSA・本部イタリアミラノ)
今年は全8戦が開催され、メキシコのリカルド・メヒアが総合優勝を飾った。
東南アジア最高峰、世界遺産の岩峰で開かれるキナバル山を舞台に行なわれる過酷なレースで、スカイランナーたちの憧れの大会
2mのロウズ・ピークを折り返す21kmの険しい山岳路で競われる。「スカイランナー・ワールドシリーズ」の最終戦として開催され、今年は日本から16名が参加した。
【大会問い合わせ】
「スカイランナー・ワールドシリーズ」ならびに「キナバル・クライマソン」に関するお問い合わせは下記まで
この記事へのコメント (1件)
横山選手おめでとうございます。今年は遠方の(ベトナム&フィリピンに発生した)台風の影響下でコタキナバルは雨季が長引く。女子&ベテランクラス開催日は前日までの雨、当日は強風下でのレ-ス。翌日オープンクラスはジャングル内は雨が止まず、全く足場の悪いコンディションだった。こんなコンディションでは20回記念大会で大挙して参加した地元勢がもっぱら元気だった。リカルドもかなりタイムを落とした。そんな中にあって初参加で横山選手の活躍は快挙です。