山口県宇部市妻崎開作411 ゆめタウン宇部 1F
南アフリカへようこそ次に地図または下のリスト(2)より地域を選んで下さい。国を選んで下さい。地域を選んで下さい。シンボルを選んで下さい。カンファレンスホテルからカンファレンスセンター、カンファレンス施設など、カンファレンスに関するあらゆる情報をこのシンボルから検索できます。カンファレンス会場の予約、またはカンファレンス・パックのご予約は各ホームページにて承ります。カンファレンスについて検索したい地域をクリックして下さい。ご希望のカテゴリーをクリックして下さい。南アフリカへようこそ次に地図または下のリスト(2)より地域を選んで下さい。国を選んで下さい。地域を選んで下さい。シンボルを選んで下さい。このシンボルからはご家族連れ向けのファミリーレクリエーションを検索できます。展覧会や見学コースからエクスカーション、アクティブなファミリーレクリエーションまで幅広く紹介しています。
遊園地、レジャーランド、動物園、公園、テーマパーク、レジャープールなどの情報が盛りだくさん
一味違ったファミリーレジャーを楽しんでみませんか
ファミリーレクリエーション検索したい地域をクリックして下さい。ご希望のカテゴリーをクリックして下さい。新年1発目の更新は壁紙です。
どかんと壁紙
お手持ちのPCの背景にぜひどうぞ
新年あけましておめでとうございます。日頃からご愛顧いただいているみなさんに感謝の意味も込めて日刊アフリカツイン壁紙を作りました。
デザイン・解像度にあわせて全部で8種類
お好みのタイプをどうぞ
ダウンロードされる際の注意
お手持ちのパソコンの画面にあわせてダウンロードしてください。ファイルの形式はGif形式となっております。お手持ちのコンピュータでの壁紙への設定方法はPCのマニュアルをご覧ください。一部の古いWindowsパソコンなどGif形式から壁紙に設定できない方は近日中にBMP形式でもアップロードする予定ですのでいましばらくお待ちください。うまくダウンロードできないときはメールをください。
デザイン・解像度にあわせて全部で8種類
アフリカツインのしましま模様を青をベースにした壁紙です。
雲の向こうに見える山、砂浜の先に見える海をイメージしてただければ(いや、出来ない:反語)
ダウンロードはこちらをどうぞ
(各ファイルの数字が解像度です)
上記のバージョンのブラックパージョンです。
黒ベースのい背景の中に黄色の日刊アフリカツインのロゴが地味な中にも派手な印象を与えます(いや、そんなことはない:反語)
ダウンロードはこちらをどうぞ
(各ファイルの数字が解像度です)
日刊アフリカツインのロゴをドアップであしらいました。
清潔さ、知的さを漂わせるブルーをベースによりいっそう日刊アフリカツインの活動範囲を広げていければと願っております(管理者がだらしないので無理説)
ダウンロードはこちらをどうぞ
(各ファイルの数字が解像度です)
こちらの上記のブラックバージョンです。
この黒灰色というのは98モデルあたりの黒に似てるところもありますね
悪者バージョンです(笑)
ダウンロードはこちらをどうぞ
(各ファイルの数字が解像度です)
このサイト中の写真、文章は、撮影・執筆された方に帰属します。無断使用、無断転載はご遠慮下さい。利用規約・免責事項等については NOTICE をご覧下さい。このたび、石川県でビクトリーランミーティングが開催されることとなりました。このページでは日程等を含め、随時ビクトリーランの情報をお伝えしていきます。
日程 タイムテーブル ここどこ
スペシャルポイント その他
注意:ここに記する内容は予告なしに変更される可能性があります。常に最新の内容をご確認ください。
開催地 : 石川県千里浜なぎさドライブウェイ
ヴィクトリーランミーティングはとってもライトな模擬レイド方式を採用しております。参加する皆さんはまず、自宅からリエゾン走行でそれぞれ集まってもらいます。千里浜近辺に到着しましたら、スペシャルステージの問題に回答してもらうべく色々とチェックポイントを探検してもらう事になります。
不明な点はどんどんにメールしてくださいね
**:** 参加者リエゾン走行にて移動開始
**:** 各自チェクポイントにてスペシャルステージ開始
リエゾン、スペシャルステージの開始時間は各自自由です。
千里大阪におすまいのゴーストさんが、ミーティングのイベントとして、ここどこ
問題を考えてくれました。
詳しい問題のURLはこちら
千里浜(今浜入口)から大島キャンプ場までの間にチェックポイントを設けました。といっても誰か立ってて時間をチェックする訳でなく、あらかじめ用意した問題に答えてもらうというシステムです。
(参加者の皆さんが実走すれば簡単にわかる内容です) 大島キャンプ場に到着するまでに現地確認を兼ねておりますので是非やってみて下さいね
お友達と一緒に答えを探してもらっても、もちろん事前にゆっくり探すのもOKです。VRMではこの回答探しがスペシャルステージにあたります。この正解率の高い上位3名の者を入賞者とします。同率正解者多数の場合はジャンケン大会もしくはVRMO最高決定機関である黒ひげ危機一髪ゲームにて順位を決定します。得点の算出方式はポイント制とします。
チェックポイント問題を1問正解に付き1ポイント
特設ピスト作成による「ここどこ」問題を1問正解に付き3ポイント
として、この合計ポイントで競っていただきます。VRM出場権は6ポイント以上とします。羽咋市近辺では千里浜への看板はそこらじゅうにあります。
はたして千里浜をひらがなで読むと
なぎさドライブウェーに侵入す際、注意書きの看板があります。この看板にはいったい何に注意と書いてある。
なぎさドライブウェーの海岸に並んでいる浜茶屋は何軒
石川県が立てた"ようこそ なぎさドライブウェーに"の案内看板の
内容で石川県の母なる川とは何という川でしょう
羽咋川にかかる能登道路の橋脚は上り線だけで何本
羽咋市は、ある物で町おこしをしております。
パチンコ屋の上にもあったりしますが、そのあるものとは
コスモアイル羽咋が羽咋駅の東にあります。
第1駐車場の近くになにか置いてあるぞ
一ノ宮港~羽咋川の海岸にセメント橋が掛かっています。
この橋の制限重量は何トン
長手島(柴垣海水浴場)にある能登の白うさぎ像
いったいどんな格好してるのかな
ちょっと遠いぞ
能登金剛の福浦港に日本最古のあるものが
いったいなんだ。松山市内に吉野屋は何件ある。
MMC(松山迷子センター)お客様相談係こと竹内氏が飼っている犬の名前は
チェックポイント問題は全部で12問
全て4択です。大島キャンプ場入場時に回収します。そして前夜祭で集計して順位を確定し、上位3名の者を入賞とします。入賞者の特典はVRMでの先頭走行です。是非ポールポジションを獲得して下さい。副賞の景品も現在検討中です。回答用紙は各自作成願います。その時、用紙にお名前、お住い、車両名、年式色を記入しておいて下さい。
スペシャルステージ問題は事前調査可
各種文献、情報の参照も可
またカンニングや仲間うちでの分担も可
なんでもアリアリです。事前に電子メールで提出も可で最終提出期限はVR直前までにお願いします。事故等のアクシデントの責任は取りかねます。安全、交通ルールには十分に気を付けて楽しんで下さい。今後の予定地です。■ 表紙に戻る。情報不足で間違い等あると思いますので、あれば指摘して下さい。このモンキーアフリカは、モンキーBAJAにかぶせるキットとして、96年の秋に発売されました。限定キットのためあっという間に完売したそうです。車両のスペックとしてはモンキーBAJAと同じです。
(写真2)取り付け方法
横から見た写真です。取り付け方ですがBAJAの上にカポッとかぶせる感じで、タンクからシートの周りの一体成形になっています。元々の燃料タンクもそのままにして取り付ける(アフリカキットのタンクはダミー)タンクの中にタンクがあるので給油の時は少し苦労しそうです。確か、キットのみの販売で、9万円後半だったと思います。でも、キットだけ買ってもだめで、どうにかしてBAJAを入手しないといけません。セットで買うとこれは相当高い買い物になりそうです。
アフリカのマークがRD07の頃のロゴに似てますね
世界でも珍しいアフリカ・モンキーアフリカの2ショット
これが発売というのを聞いたとき一瞬ムラムラッと興味がわきましたが、結構高いので断念でも、2台あるとおもしろい取り合わせですね
ショーウィンドウに幽霊のように写ってるのは僕です。このサイト中の写真、文章は、撮影・執筆された方に帰属します。無断使用、無断転載はご遠慮下さい。利用規約・免責事項等については NOTICEをご覧下さい。■ 表紙に戻る。
第05回 神奈川県 佐藤さん編
皆さまあっての日刊アフリカツイン、ご覧になってる皆さんにアフリカツイン原色図鑑への写真を募集したところ、早速送ってきて下さいました(写真をクリックすると拡大写真になります。
ぶっちぎりの第3号は神奈川県の佐藤学さんの生アフリカ91モデル (RD04)です(コメントは全て佐藤さんの生コメント)
国内販売した年が私が買った前年でした、で二年目に良く四輪で有る記念バージョン的なカラーを出したのがこの色みたいです・・でも見事に一回のみでした・・・(^^;;;;;前年と次の年は、トリコロールカラーでした。白ベースに青/赤のラインのやつです。長距離走っても疲れない。荷物が良くつめる。とりあえずオールラウンドでどこでも行ける。
やたらと目立つ<すり抜けに最適
事故っても部品が安い(流石オフ車)
とりあえずメーター振り切れる(他のBIGBIKEに付いて行ける)
ブレーキがプア<乗り手が重いから(^^;サスがへたる <だから乗り手が重いんだって(^^;;エアクリーナーがすぐ汚れる。
低速時の回転がいまいち
低速時のコーナーリングもいまいち
一旦コケると、起こすのが大変
ま、本当は良いとこも悪いとこも気に入ってるんですけどね
ええっと これは仙台でのツーリング時の写真だそうです。
どこかの港ですね
演歌を連想しますね (意味不明)
気持ちよさそうですね
(この4枚目のコメントは管理者記入)
RD07以外では初めての写真です。
黒というのもかっこいいですね
話によると限定カラーとのことですが、珍種中の珍種
僕は珍種大好きです。
このころのアフリカはデザインの無骨さが「どこまでも冒険するぜ
」みたいな雰囲気でいっぱいですね
佐藤さん、写真の提供ありがとうございました。このサイト中の写真、文章は、撮影・執筆された方に帰属します。無断使用、無断転載はご遠慮下さい。利用規約・免責事項等については NOTICEをご覧下さい。■ 表紙に戻る。今回の原色図鑑は、モンキーアフリカを超えるで珍種INJUSA (インフーサ)です。
電動で動くこのおもちゃ、お子さんのいるアフリカライダーには無くてはならない必需品でしょう
(写真1) 先日栃木県の茂木にオープンした「ツインリンク茂木」というサーキットに遊びに行ってきました。この日は一般の人が参加できるイベントを開催してましてサーキットを自分の車&バイクで試乗や、ホンダ車が試乗できたり、楽しいイベントがありました。
その中にお子さまコーナーという電動三輪車のコーナーがあったので通りかかってみると、どこかでよく見たバイクが
もうロゴといいカラーリングといいアフリカがモデルとしか言いようのない三輪車があるではありませんか
僕はそのコーナーへ吸い寄せられてしまいました。(写真2> 無理をお願いして写真を撮らせていただきました。電動で動くこのおもちゃヨーロッパ製でブランド名はINJUSA (インフーサ) といいます。値段が59800円で、おもちゃやさんでなく、本物のバイク屋で取り扱っているそうです。これなら僕も両足べったりです。
子供がこれで公園の砂場を爆走するのでしょう
気分はもうパリダカですね
メーターがシールのためどんなにスピードを出してもメーターが動かないと言うのが弱点ですね(当たり前)デジタルトリップがあれば言うこと無いのですが、、コースを子供が走っているのを見たのですが結構なスピードが出てました。隣では実車のVTRやX4などが試乗できるコーナーがありましたが、僕はこれに乗ってみたかったです。
子供に混じってコースを走るというのも勇気がいるので断念
公園を走るときはジャングルジムに衝突しないよう気をつけましょう
(写真4) 写真には乗っていないのですが、ロードタイプやバギータイプいろいろありました。
その場にいらしたこの3輪車の輸入代理店の方とお話ししたのですが、1日に何度も乗る子供がいるらしく、何度も乗ったあげくその場から離れない子が何人かいたとか
(写真5) これならコけてもすぐ起こせますね
アフリカが好きなお父さんは是非子供に買ってあげるとイイでしょう
ついでに一緒にツーリングに行くと最高にシビレル親子に写ること間違いなしです。このサイト中の写真、文章は、撮影・執筆された方に帰属します。無断使用、無断転載はご遠慮下さい。利用規約・免責事項等については NOTICEをご覧下さい。■ 表紙に戻る。
第11回 内舘さん編
今回の原色図鑑は、東京都にお住いの内舘聡さんのアフリカです。97年も10月に入りついに97モデルの登場です。バニアケースも装着されている気になるアフリカです。このアフリカの写真を提供していただきました。
(写真1)・前方より右側
マフラー側を斜め前方より撮影
お話によるとバイクを購入時にケースがサービスでついてきたとのこと
夏に茂木でミーティング実車を拝見しましたが、いろいろと考えて作られていて、「ホホォー」とうなってしまいました。
(写真2)・斜め前より左側面
反対側はこんな感じ
(写真3) マフラー側を斜め後方より
一見するとかなり邪魔に見えますが、タンデムステップよりも内側に納まってます。
この茂木でのミーティングの時にうりらさんのアフリカは大活躍
食料品の運搬にひっぱりだこでした、地元のすいかも丸ごとはいります。
すいかが丸ごとはいる積載性は異次元の世界ですよ
同様のケースがサイドにもつくようで、それはもうたくさん積めますね
(写真4)・真後ろから
ケースをセパレートした状態を真後ろから
もうちょっと上からのほうがコネクター回りが分かり易かったかな
車体の中心にトップ用マウントを合わせているので、ズれてる様に見えます。
(写真5)・不要となってしまった既製のキャリア
自家製の高速三次元レンダリングシステムを用いて描画した既製のキャリア部部品
嘘ですごめんなさい。
イヤーついに97モデルですね
茂木で実車は見たのですが、まさしくウルトラマンカラーでした(^^) 茂木でのミーティングでは宿から何から手配していただき大変お世話になりました。うりらさんが陰の主役です。最後にもらった電卓も使ってます。写真の提供ありがとうございました。このサイト中の写真、文章は、撮影・執筆された方に帰属します。無断使用、無断転載はご遠慮下さい。利用規約・免責事項等については NOTICEをご覧下さい。■ 表紙に戻る。
第12回 下川さん編
今回の原色図鑑は、静岡県にお住い下川さんのアフリカです。多趣味の下川さんは愛車のアフリカとジムニーを使い全国各地を飛び回っています。
その地域情報の豊富さ、正確さは驚異と言えるものでまさに「歩くGPSと言った所でしょうか
(写真1) 長野県飯田の極楽峠から伊那谷を望むこれが私のボックスです。今転倒で割れたので種類が変わってます。日帰り用のちっこいボックスもあります。(写真2) 四国は石槌山スカイラインの1枚一番アップで撮ってあったATです。(写真3) 富士の御殿場スキー場にて92年の春だと思います。ツーリング途中で菅原氏に会ったので、日野レンジャープロトに乗せてもらいました。雑誌撮影で92パリダカ帰りでパリ北京の準備で工場入りする前です。(写真4) GWの北海道の当丸峠積丹半島のトンネル落盤事故の近くの峠です。
この時は知床の吹雪から逃げながらのツーリングでしたね
(写真5) 行き付けバイク屋のお得意様集合写真周りのAT乗りがみんな集まった写真はこれしか無かったもんで
(写真6) 北海道支笏湖美笛キャンプ場これもGWの時の写真です。93年位だと思います。(写真7) これは山口県の日本海側のとある海水浴場の野良です。「でけーなあこのバイク、足とどかねーや」と申しております。(写真8) 九州熊本の有明海です。干潮時に沖合を車がポツポツあるもんで是非海上散歩がしてみたいとやってみました。港から降りて行きます。
(写真9) 同じく九州長崎の島原市
普賢岳の水無川です。火砕流が始まって半年頃だと思います。まだ水無川の周りに民家もあります。(1年も経つと土砂でさら地になって、何も無い状態です。)この時、普賢岳の林道に入り込んだりしてました。
火口から5km程度まで接近したかな
日頃から下川さんには大変お世話になっておりま して
先日無事終了の和歌山潮岬キャンプでは何から何までお世話になました。
もう日本全国をアフリカで周回しているようで日本の地理に異常に詳しいんですよねぇ~ また牛乳のみましょう(謎
下川さんありがとうございました。このサイト中の写真、文章は、撮影・執筆された方に帰属します。無断使用、無断転載はご遠慮下さい。利用規約・免責事項等については NOTICEをご覧下さい。
千葉県 斉藤康弘さん
今回の原色図鑑は千葉県の斉藤さんです。
ツーリング先の北海道でアフリカを見かけ、帰宅後即注文されたそうで
国内では珍しいメタリックグリーンのボディです。鮮やかなカラーリングにご注目ください。
私は、98’アフリカ(メタリックグリーン)を11月に購入しまして、そこからのアフリカライダーです。行った際、そこで出会ったアフリカの勇士に惚れて、帰宅後即注文しました。
乗ってみて「こんなに走りやすいバイクが有ったなんて
」というのが、正直な気持ちでした。
「まさに北海道を走るには最適なバイクでは
」とも思っています。雨の中「道の駅やちよ」という所で撮影しました。
直射日光での撮影よりも、フラッシュ撮影の方が実際に
近い色がでるので、撮ってみました。
「スーパートラップ」を装着したアフリカはあまり多くないので
今後装着考え中の方の為にナイスなマフラーのショットです。その後斉藤さんはサイドにもバニアケースも装着されました。アフリカの特徴としてサイドにバニアケースを装着するとマフラーのある右側がものすごく飛び出すというのがあってみなさん苦労されているようです。そんな中斉藤さんはマフラーを多少改造され見事にその問題をクリアされました。
どんな改造をしたのでしょう
その答えは斉藤さんのWEBにあります。
SHOWAのステッカーも似合ってますねぇ
ここは一つ日刊アフリカのステッカーなどもシートの裏にでも張っていただけれ・・・・(謎)
98モデルのグリーンがついに登場です。国内モデルはここ1,2年1色のみのカラーリングですが海外向けは3パターンほど用意されています。
どこかのページにも書きましたが、カラーリングの鮮やかさ(ハデ)ではホンダ車1,2位を争うのではないでしょうか
個人的なのですが、グリーン系のカラーリングが好みでして、斉藤さんのこの写真を見たときはあこがれのまなざしで見てしまいました(笑) 斉藤さん写真を提供していただきありがとうございました。
そんな斉藤さんのとっておきアフリカが満載のWEBはこちら
斉藤さんへのメールはこちら
このサイト中の写真、文章は、撮影・執筆された方に帰属します。無断使用、無断転載はご遠慮下さい。利用規約・免責事項等については NOTICEをご覧下さい。■ 表紙に戻る。
阿久津文庫とは
阿久津文庫へようこそ
ここは阿久津さんが(誰
)それはそれは昔に走り抜けたオーストラリアの旅行記コーナーです。阿久津さんが文章中落ち込んだり元気になったりしながら確実に前へ走っていく姿は、多くの観客の涙を呼び、全米興行収入NO1にはなってないですが(おい)多少ならずとも終わった旅でありながら、電柱の陰から応援したくなってきます。
阿久津さんにとっては過去のお話ですが、このサイトをご覧の皆様にとっては現在進行形の旅なんですねー
最新話は掲示板に書き込まれるという今までにない新感覚のツーリングレポート
皆さんも書き込めますので同時進行でストーリー&皆様の声が掲載されていきます。)皆さんと同じタイミングで読んでますので、本人だけが知っている(当たり前)あの日の空、あの日の大地、あの日の空気感がPCのディスプレイに鮮やかに映し出されます。多忙な阿久津さんのためのんびりとお立ち寄り下さいませ。
思い出したように続きが始まります(意味不明)
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阿久津文庫とは
サザンクロスツーリング:番外編その2
大陸1週ツーリングとは少し離れた話題をお送りする番外編シリーズ第2段
(段というほどのこともありませんが)
オーストラリアに到着した日の日記から抜粋してみました。なんともはや、やっとこさシドニーに着いた。と安心する暇もないのだ。
着いたといっても、ここがシドニーの
空港だということだけが紛れもない事実であり、その他のことは
実はほとんど調べてきていない。
成田空港が東京からすごく離れているように、シドニーの空港も市街地から離れているのだろうか
俺はそんなことも知らないんだな、と感心
ん〜どうしよう
どこに泊まればいいんだろう
いやそれ以前に、今日は何をしよう
まだ朝の9時だ。
見渡すとCITYと書いた黄色いバスが走っているではないか
よくぞ見つけた。目の付け所が素晴らしい。初日にして、鋭い判断能力が備わってきたようだ。00と出ている。
遠くないはず
お、推察能力まで加わっている。
初めての外国ったって余裕さ
俺はどこでだって生きていける。なんて日記に書いてみたが、市街地行きのバスを見つけただけなのだ。いざ乗ってみた。
郊外の朝の中を進む黄色いバス
20分ぐらいするとバスも混んできて、高いビルやヨーロッパ風の
偉そうな建物がたくさん見えてきた。
おお、これがシドニーか
はて、どこで降りればいいんだろう
ここはどこだ。まごまごしてたら、どうやら終点まで来てしまった。バスを降りて人の流れについていく。ここは港のようだ。桟橋らしきほうに近づくと、わっと景色がひらけた。どこかで見たことあるような建物が見える。あれ見たことある・・・でも思い出せない。
思い出せば、今どこにいるのか見当がつくかもしれないのに
っと、やっとひらめいた。
ガイドブックを見ればいんじゃんか
目の付け所が、、、まあそれはいいか
しかし考えてみると、ほぼ初めてガイドブック(地球の歩き方)を開いた。
日本にいる間は、バタバタしていて何にも調べなかったもんな
いきなり表紙の裏にその建物が出ていた。
ここに出てるじゃんか
あの有名なオペラハウスだ。
といっても俺は知らなかったのだが
なんとか落ち着きを取り戻したので、というか、ガイドを見るという必殺技に気付いたお陰で、そこからは日本語の通じる案内所を訪ねてみることにした。
乗り物の乗り方がわからないので、ずっと徒歩
日本で暮らすよりよっぽど安い。教えてもらった通りにセントラルパークからバスに乗った。
市街から約30分、海沿いのCoogeeという町でバスを降りるのだが、アナウンスもないし、仮にあったとしても聞き取れるわけがない。結局また終点まで来てしまった。ふふ、バスに関しては完璧だ。
教訓:わからなかったら終点まで乗ろう
なんだそりゃ
さんざん迷い歩いた挙げ句やっとホテルを見つけた。
普通の家と変わらない大きさの白い建物、いわば民宿
泊まりたい、と告げると、ケンケン話す白人の奥さんが
応対してくれた。
でも何だか怒られてるような感じで、しかも何言ってるのかわからない。僕がオドオドしていると奥さんは2階に向かって何か叫んだ。するとなんと日本人が降りてきて通訳してくれた。なんともラッキー、と思ったら数人の日本人が出てきた。まったく偶然なのだが、ホワイトハウスというこのホテル、それなりに日本人ウケのいい有名な安ホテルのようで、長期滞在者が10人ぐらい暮らしていた。
バイク雑誌等で有名な「こいのぼりY子さん」などとも
このホテルをきっかけに出会うことができたのだ。そのまま約2ヶ月間、初めてだらけの海外生活をここで過ごした。
そしてこのホテルで知り合った親切な日本人達のお陰で、無事にオートバイを買い、大陸1週の旅に出ることができたのだ。このサイト中の写真、文章は、撮影・執筆された方に帰属します。無断使用、無断転載はご遠慮下さい。利用規約・免責事項等については NOTICEをご覧下さい。過去ログです。過去ログ一覧はページ左にあるメニューの数字の1から始まり、番号が大きい方が最近の書き込みです。最近ごらんになり始めた方は過去ログを初めにご覧になることをお勧めします。計5件の書き込みがあります。■ 表紙に戻る。
阿久津文庫とは
7/21 さあ、とうとうシドニー出発だあ。といっても、そんなに勇ましいものでもないのだ。シドニーの長期滞在者ホテルで一緒だった 日本人の、Tさん、Sさん、Mさんが それぞれバスや車で大陸1周に出発しており、 今はちょうどブリスベンに滞在しているので、 前途の全てが不安で仕方のない僕は、 とりあえずブリスベンに先行している彼らのホテルを 目指し、1000km北上することにする。
3日ぐらいかかる計画
超大サイズの防水バッグに1年間を過ごす全ての身の回り品、 中サイズの防水バッグに予備のガソリン缶と交換部品類と工具、 振り分けバッグに寝袋とテント、 背中の小ザックには貴重品
日本のツーリングと違う装備といえば、予備のガソリン缶10L
予備のタイヤチューブも2本もった。
といってもパンク修理する技術もないのだが
有名なオペラハウスを横目にハーバーブリッジを渡り、国道1号線を北へ
オーストラリアを回るライダーの中には、 1周を終えた最後にハーバーブリッジを渡りたい一心で、 僕と反対周りにシドニーを出る人が結構いる。でも前述したように、この時期にシドニーを出る場合、 雨期の北部地帯を避けるためには僕には時計回りの選択肢はなかった。10月までには半周を終えて北部を脱出しないと、 至る所が洪水状態で僕の技術力では進めなくなるのだ。時計回りにはもう1つ理由がある。オーストラリアは、主に東海岸に街が多く、 人も車もそれなりにたくさん走っていて、 バイク故障時などにも命に関わる危険が少ないのである。バイクが壊れても修理のできない僕は、 人っ子1人いない広野で故障したら、 即、死を意識しなければならない。まずは東海岸を北上するのが無難なのだ。言うなれば初心者コースとして東海岸を選んだ。といってもこの初心者コース、北の端まで4000kmもある。
さあシドニーを出た僕は、いきなりその夜転倒し、 新車のトランザルプのカウルにヒビが入ってしまうのだが、 続きはまたの機会に
早坂@仙台ですー
ご無沙汰しています。東北VRMでお待ちしています。
今度はササニシキかアキタコマチでいかがですか
おはようございます竹内です。下手なハーレクインロマンスより読み応えのある阿久津文庫、おかげさまで映画化決定したのかどうか分かりませんが(なら書くな) 一旦過去のデータを過去ログページへ移動しました。
阿久津文庫の過去ログコーナーはただの過去ログコーナーでは終わりませんよ
姓は松本、名は聡と申します。阿久津さん四国巡業お帰りなさいませ。
なんだかちょっとピンクな色がついてしっとりしましたね
旅の続きが脱線しないように適当に聞き流してください。
阿久津さん、すごいなぁ
なにがって免許取りたてでカンガルーが体当たりしてくるところに 走りだす勇気
僕は、20のときに始めてXLRのバハを買って旅に出ることに はまったわけですけど、はじめの4,5千キロって凄く緊張しながら 乗っていた記憶があるなぁ
僕もオォーストラリア走ってみたいなぁ
一日の走行距離相当走っても大丈夫なほうなんで(たとえば下道900kmOK) 一日中アクセルあけられる環境で走ってみたい。
いやになるくらい
それでは続き楽しみにしてます。阿久津さん、先日四国に来た際には会うことができなくて残念でした。次の機会にはゼヒお会いしたいものでございます。このサイト中の写真、文章は、撮影・執筆された方に帰属します。無断使用、無断転載はご遠慮下さい。利用規約・免責事項等については NOTICEをご覧下さい。■ 表紙に戻る。
阿久津文庫とは
オーストラリアに・・
ハイオクを給油してHydenに向かう。
1号線を離れまっすぐ北へ
この先の道の確認のために1回休憩
1台の工事車両が通りがかり、道を教えてくれた。ハエがすごい。赤い湖と白い湖と、いろいろある。オフロードを走る。ダートだが、俺でも十分快適だった。トラックが通るとホコリがすごいが、道自体はとてもいい。
給油してから、この先のオフロード用に地図を
ハンドルバーにセットし、水も補給
ジュースも買った。
確かに珍しい形の岩だが、大した感動は無かった。
思ったより規模が小さい感じ
抜けることにする。なるべく無給油で行きたい。しかし飛ばさないと日が暮れそうだ。
抜けられるのだろうか
不安だがベテランのマサさんが一緒にいるから、気持ちは頼り切りだ。やがて舗装が切れ、ダートに入った。
道が良かったのは最初だけ
砂が溜まってたり石が出てたり穴があったり
深いワダチも水たまりもある。ヨイヨイと進んでいく。森荒野の中の分かれ道でトラックと会い道を聞く。ここから先はやめとけ、と言われてしまったが、行くことにする。そこから道は一気に狭くなった。そして雨の跡のワダチが深い。何度かよろけるが、なんとか転けずに進む。まだ、面白い。しかしNorsemanとの分岐点まで来た時は夕暮れが迫っていた。写真を撮って少し休憩しオシッコをしてまた走り出す。
残りのダートは100kmを切ったと思われるが、ホコリを避けて少し離れて後ろを走っているマサさんが、グーっと追いついてきてヘッドライトをピカピカ
ストップの合図だ。
暗くなって危険だからここでキャンプしようとのこと
初めてのマジブだ。薪を拾って火をつけてテントを張りメシを炊く。
不安なマジブッシュもマサさんがいれば安心
でも暗い森の奥をのぞき込むと、吸い込まれそうで、やはり少し怖い。
あ、そうそう、今日の大事件を一つ
なんとカメラ落としたー。走行中ウエストバックから落とした時に分かった。
バックミラーに映った、フィルムが飛び出す哀れな姿
カメラぐちゃぐちゃ
まいったなぁホントに
今夜は結構冷える夜だ。ブッシュキャンプはなかなか面白い。
マサさんがハーモニカを吹き、たき火もあったかくて星もきれい
本当にマサさんのおかげで良い経験が出来る。
明日はガソリンがもつかどうか心配
まぁ予備は持ってるが
シドニーから
結局今日もゆっくり起きた。
簡単にお茶漬けを作って朝食を済ますと、かなり厚着をしてのんびりと出発
森の中の美しい道
LogTruck注意の看板とすんごくでーっけぇ木が多い道だ。
とってもきれいな町でヨーロッパのスイスの牧場といった感じ
緑が豊かで背の高い木が一面に広がり、あの荒涼としたアウトバックと
同じ国とは思えない。ガイドにも出ているでっかい木もちょっと見学した。
給油して昼食
本当にここは涼しくて静かで最高の町
昼食を終えまた走る。
相変わらず美しい道路が続くが、途中は眠気であまり覚えていない。
デンコークという町でひと休み
そこからはふんばって一気にAlbunyまで休まず走る。すごく寒かった。ほんとに寒かった。ちょっとだけ写真を撮ってからすぐにユースホステルに向かった。
はこじんまりとしてきれいだがちと寒い部屋
寒さで体が疲れていたので、例によってラーメンと
サーディン缶で簡単に夕食
でもこれがやっぱり美味い。
しかしなんだろう、一緒に泊まっている客(白人)の英語が
やけによく分かる日である。
慣れたのか、調子がいいのか
夕食後、現金をおろしに市街までバイクで出かける。そのままちょっと夜のAlbunyを回ってみた。結構でかい町だ。なんとなくだが、函館の雰囲気に似ている気がした。
寒いのでほんの20分ほどでY
のんびりと、そしてしんみりと寝袋に入った。
シドニーから
いつも励まし
(笑)のメッセージありがとうございます。なかなか更新が滞ってしまってすみません。完結に向けてもうちょっとですので頑張ります。よろしければあと少しお付き合いくださいませ。やっと更新されましたね(^^)
こちらも段々と暖かくなってきて、5月は支笏湖や厚田村の方まで
のんび~り、抜かれながら走って参りました(汗)
海外にも行きたいなー(軟弱なのでバイクじゃなくてもいいですw)
では、また北へお越しの際は連絡くださーい。
ジンしましょう
朝早く出発するはずが、疲れで寝坊したのと、なんともぐずついた。天気のためにもう1泊することに予定変更することにした。もう手持ちの現金が無いのに土曜日のために銀行がやってない。
昼前に買い物を
済まそうと近くのスーパーに行って、肉、米、ジュースを買ってきた。
いったん宿に戻り荷を置いてから付近のショートツーリングに出発
マサさんが昨日の雨の中落としてしまったスリーピングマットを
探しながら30kmほど戻ってみる。しかし見付からない。
諦めて海岸の道に出て観光ツーリング
僕はちょい走りの時でもいちいち予備のガソリンを積んでいる。
僕のジェリ缶からマサさんのDR600に給油
マサさんはベテランのダートライダーなのに、どうもおっちょこちょいだ。
ガス欠なんて日本では命に関わるミスではないかもしれないけど、この広い台地じゃ一大事なんだから
ダートに入るってのに大丈夫なんかなぁ
僕のジェリ缶から給油が終わるとそのまま2台で林道に入り楽しむ。
いつの間にかすごい悪路に入り込み、砂が深かったり石がゴロゴロしてたり
初心者の僕はすっかりビビってしまったが、それでもマサさんと一緒だったのでとても楽しかった。その後まぶしい夕日を見ながらAugustaまで行ってみた。オーガスタもとっても小さくて寂しい町だった。岬の突端で沈む夕日を眺める。ただの岬に灯台が立っている。ここで見る海が大陸1周最後のインド洋になる。
思えば西オーストラリアに入って見続けてきたインド洋
北部は灼熱だったのに、ここはかなり寒い。
ずいぶん走ったんだなぁ
とちょっとしみじみとした気持ちになる。ロッジに戻る途中で給油し明日に備える。
ビールを2本買い、夜は肉を焼いて飯を炊いて、おまけにスパゲティもゆでて満腹
やっと晴れてきたのでロッジの前で星を見た。
すごい数の星
星を見ているとなんか怖くなった。幼い頃から何度かこの感覚に襲われている。宇宙のあまりの大きさに怖くなってしまうあの感覚だった。
寒くてピンとした空気に広がる草原の景色を見ていると、シドニーにいた頃にファームステイに出かけて異常な孤独を
感じたことを思い出して、なんだかまた寂しい気持ちになった。
明日は雨が降らないといいな
シドニーから
素敵で静かな西海岸の大都会Perthに
もっと居たい気持ちを振り切って東に向けて出発だ。
そういえばシドニーを出てから東に向かうのは初めて
そうだ、とうとう最終章の大陸横断が始まるのだ。
朝早くPerthを出るはずだったが、寝坊して結局昼過ぎに出発
だいたい同じ日程で大陸を回っているバイク旅行者は、この時期になるとAdelaideで行われるF1グランプリ観戦を目標に
スケジュールを立てて走る人が多くなる。
彼は途中1500km以上も続く広大なナラボー平原を鉄道沿いに道無き道を
僕も実はそうしたいのだが、まだまだダートが怖いので、鉄道の南100kmぐらいのところを平行して走る国道1号線を行くつもり
なので、その鉄道沿いダート入口の町Kalgoorlieまで一緒に走ることにした。
Perth出口でやけにトランザルプの排気ガスが臭いことに気付き、なんだなんだーと思ったら、今朝暖機運転した時のまま
チョーク引きっぱなしで走ってた。相変わらずの素人ぶりにイヤになる。気を取り直して走る走る。大きく言えば東へ向かうのだが、まずしばらくは国道1号線は真南に向かう。
そこでハンバーガーとジュースの
給油を済ますとすぐにまた走る。
北の地方であれほど暑さに
苦しめられたのに、ここら辺は夏も近いってのに寒くてガタガタしてしまう。足の先から頭のてっぺんまでしびれるように寒い。
中走ってきたから余計に寒いのか
本当に今日は寒くてしょうがない。
すぐには止みそうにないマジ雨
今まで乾季の北部を走ってきたので
まともな雨なんて実は初めて同様
マサさんの前を走っていたのだが、僕がカッパを着るタイミングを誤り止まらずに走り続けてしまったので、2人ともビショビショになってしまった。寒くて寒くて今日の目標にしていたAugustaまでは行けず、キャンプで安く済ませたかったが仕方なかった。でもとってもきれいなロッジなのになぜか10ドルと安くて助かった。
スパゲティを茹でて夕食
明日は雨止むだろうか
マサさん、カッパ着るタイミング誤って走り続けてしまってすいません。
シドニーから
Re:そろそろ冬眠から目覚めるぜよ
はい、ほんとこのところ忙しいですぅ~
こちらの更新もなかなか出来ずに失礼しております。
そう、春も近くなって冬眠から覚めるアフリカツインも
多い時期ですよね
自分もあがってしまったアフリカの
バッテリーを交換することから始めます(笑)
今シーズンは一緒に走れたら良いですねー
そろそろ冬眠から目覚めるぜよ
お忙しいようですね
こっちはまだまだ寒いけど、最高気温は+5°C位にまではなってきてます。
夕方以降凍ったら怖いのでまだ冬眠中ですが、週末あたりに、少しだけ
目覚めさせる予定です。
でも寒いのは嫌だなぁ・・
こちらにお越しの際は連絡くださいね
美味しい肉第2弾があります。あけましておめでとうございます。西暦2004年、明けましておめでとうございます。阿久津文庫の阿久津です。
いつもノロノロ更新で申し訳ありませんが、ツーリング日記完結に向け、少しずつでも書き進めたいと思っております。管理人の竹内さんはじめ皆様、今年もどうぞよろしくお願いします。
いえいえこちらこそ
わおアフリカツイン購入おめでとうございます。
そうですね、ぜひ一緒に走りましょう
楽しみにしてまっす。このところ文庫の更新をしておらずすみません。最終章の完結(大げさ)に向けてがんばります。お世話になりました。
こんにちは~
お久しぶりですぅ(笑)
この度、晴れてアフリカ乗りになりましたよ~
アフリカ使いになるまでのこの数ヶ月、お忙しい中、色々と相談に
のってくれてありがとうございました。もう大満足です。
もう雪で乗れないのが残念
長く大切に乗りたいと思います。
いつか一緒に走れる日を楽しみにしてますね~
北関東集合なんていいかもしれませんね(笑)
Re:想い出しました。
なかなか進まないツーリング日記なのに
見ていただいてありがとうございます。
aku-rikuさんも素晴らしい思い出を持ってるんですねー
思い出ばかり振り返るのは未来を見ていない、な~んてことが言われることがありますが、でもやはり良い思い出は、未来への糧としても、たまに振り返って思い出したいものですよねー
宜しかったらまた思い出を想い出しにいらしてください(笑)
想い出しました。
マリアンさんとの出会いと再会がドラマみたいでいいですね~
>彼女はそこで「ハッピ」を着て見せて、>玄関を入ると、真正面の壁に、僕がプレゼントしたハッピが飾ってあった。
>前もって来ると伝えてなんかいないのに・・
私も層雲峡YHを利用したとき体調を崩していて(過度の日焼けによる火傷w)
翌日YHで知り合った方が上川町の駅まで送ってくれたことがありました。
想い出しました・・旅はいいのぉ♪
そういや、初のチャリダー旅行のときに野垂れ死にしそうになった私に家で
ご飯を食べさせてくれた上、トラックでチャリごとYHまで送ってくれた。
おじさん・・・今度探しに行ってみようかなー
どちらも17歳のときの良い想い出です。のんびりゆったり、安宿に居を構えて過ごした。
に見送ってくれたマサさん山下さんも偶然またこのPERTHで合流したし、安宿で知り合った何人かのヨーロッパ人や日本人も交えて毎日楽しく過ごした。
<ビザの延長>
ここPERTHでは、ただのんびりしていたわけでもない。
日本で取得した6ヶ月限定のワーキングホリデービザの
延長手続きを行った。6ヶ月ビザで、このままだとあと1ヶ月で切れてしまう。
当時誰でも無条件であと6ヶ月延長出来るものではなく、帰国便チケットのあるなしや残りの資金(預金残高)などで、それなりに厳しく延長期間が決定されるのだ。マサさんと一緒にイミグレーションに出向いて、何やらややこしい書類を書き上げ提出し待つこと数日なんとか最大期間の6ヶ月の延長が可能と言い渡されたが、自分に可能な滞在期間をやけに真面目に申請して、PERTHは西オーストラリア州の州都ということもあり、ここでも一応免許取得を行った。同じ宿の通称「先生」と一緒に、免許センターに出向いて受験
時のように簡単ではなく、見事に一度不合格
日をあらためて2度目の受験でなんとかパス
「先生」はさすが1発合格だった。
先生は福島県で塾の経営を
やっていて、自らも教壇に立つまさに「先生」で、1年間かけてオーストラリアで「観光ビザで釣りしながら遊ぶ」
ことを目的にやってきた素晴らしい大人物だ。
<感動の再会>
PERTHでの目的というか、後で考えるならば、そもそもワーキングホリデー制度での
行き先をオーストラリアに決めたきっかけの一つが、このマリアンという女性なのだ。
念のため先に言っておくと、別にマリアンは僕の恋人でも片思いの女性でもないが、ある意味特別な思い出の女性なのだ。話は約1年前の夏、自転車で北海道を旅していた時のことになるが、旅の途中体調を崩して大雪山麓の層雲峡ユースホステルで2連泊した。ことがあった。ユースの食堂で、若者達がワイワイ食事をしている中、1人しんみりと御飯を食べている金髪女性がいた。他の若者達に背を向けてご飯を食べているその女性がやけに寂しそうに見え、「お箸はうまく使えますか
どこから来たんですか
と勇気を出して日本語で話し掛けると、と、たどたどしい日本語だが笑顔で答えてくれた。それがマリアンだ。
僕は英語が出来ないし、マリアンもそれほど日本語が話せなかったので
その場は大してそれ以上の盛り上がりもなく終わったのだが、自転車でユースホステルを出発して上川町の駅に寄った時、偶然そこでまた電車を待っているマリアンに再会したのだった。
駅の窓口で言葉が通じず、網走までの特急の指定席券が買えなくて
困っていたらしく、僕が代わりに「完璧な日本語」で切符を買ってあげたのだ。彼女はえらく感謝してくれて、僕達はなんとか「友人」になった。
マリアンは僕が自転車にくくり付けていた「新撰組のハッピ」に
とても興味を示し、「日本の伝統衣装か
」というようなことを聞くので、伝統衣装と言えるかどうか迷ったが、なんとなくYESと言ったら、「どこで売ってる。
」と聞くので、「もう1着持ってるからあげるよ」
ということで、予備で持っていた色違いのを1着をプレゼントした。その後僕は入場券を買って駅のホームまで見送りに出た。特急がホームに入ってくる。
彼女はそこで「ハッピ」を着て見せて、以上がマリアンとの出会いだ。これは決してノロケではないが、自分にとってうれしい大きな出会いの一つであったことは事実だった。さて前置きが長くなったが、そのマリアンの出身地がこのPERTHなのだ。あの出会いの後、一度だけやり取りした手紙で、「もしかしたらオーストラリアに行くのでまた会おう」
と漠然と書いたのがもう半年ほど前か
ご存知の通りこちらの住所というのは、何々ストリートの何番地という形式だ。
ところが持ってきた住所録に書いておいたマリアンの住所は、なんと番地の部分が消えてしまって、ストリート名までしか分からなかった。ここまで来てるんだ、せっかくだからマリアンに会いたいと思ったので、仕方なく、そのストリートを端から順番に全部訪ねて聞いていくことにした。訪ねた家の人すべてが、たどたどしい英語しか話せない怪しい日本人の僕を、怪しい人物でも見るような目付きでジロジロみて、「ウチにはマリアンという。のはいない」と答えた。そりゃそうだ。街から離れた観光客なんてやって来ない。
こんな住宅街で、どう見ても僕は怪しいから
そうして一軒一軒訪ねて何軒目だったか、家から出てきた女性を見て、マリアン本人じゃないかと思ったが、考えてみるとはっきりマリアンの顔を思い出せなかった。」と言って近付いてきた。マリアンは疑いもせず僕が分かったと言ってくれた。玄関を入ると、真正面の壁に、僕がプレゼントしたハッピが飾ってあった。前もって来ると伝えてなんかいないのに、この時は感動した。本当にうれしくて、ちょっと涙が出そうになった。その後、マリアンが友人数人を呼んでパーティーを開いてくれることになり、主に日本に興味があって、いわば日本びいきのオージー達とパーティーを
北海道での偶然の出会いから1年と2ヶ月
再びマリアンと、そしてその素晴らしい友人達と出会えて、本当に楽しくてうれしかった。これが、ここPERTHでの一番の僕の思い出となった。
<オイル交換とアクセル固定装置>
安宿の裏庭で、ユウイチ君と一緒にオイル交換をした。
暑い地方を走ってきた後だからか、もうオイルは水みたいにトロトロになっていた。それと、本当はPERTHにいるうちに、アクセルコントローラーという。
商品名で売られている、アクセルを開けたまま固定する便利グッズが
郊外に出るとアクセル開けっ放しで1時間以上なんてのが
当たり前の国なので、簡易的なアクセル固定装置を付けているオージーライダーを
自分も欲しかったのだが、なかなか在庫がなくて入手できなかった。まぁ無くてもいいものなので、とりあえず忘れることにした。
ということで、それ以外にも、ビーチに海水浴に行ったり、フリーマントル港で釣りをしたりしてのんびり過ごしたPERTH
そういえば「先生」は大陸横断鉄道でPERTHを去っていった。そろそろ僕も出発だ。季節はだんだんと春から夏に向かっている。
ここからはユウイチ君とミキちゃんとも別れてまた1人で出発だ、マサさんが同じ日に同じ方向と言うことで、途中まで一緒に行くことになった。
目指すは次の州都アデレード
さらに増えてくる信号機
大きな交差点が懐かしい。
右折、左折そして車線変更
久しぶりでなんだか新鮮だ。
「City⇒」の標識で、思わず左手を上げてガッツポーズ
どの町でもこうしてきた。もう慣れたものだ。
そこに問い合わせてみると満室と言われてしまったので、ちょいちょい迷いながら、3台はCityを進む。
4車線めーいっぱい使っちゃうMIKIのUターンには驚いたが、止まったり
曲がったりの多いCityの中でもなんとかついて来ているじゃないか
やれば出来るじゃん
じゃぁ今までもやれよ、とは今さらもう思わない。
のアバディーンロッジに到着
重い荷降ろしも済んでなんとか落ち着いた。ああパースだ、パースなんだ。とうとう着いたんだ。
距離を読み違えて真っ暗になるまで走ったこと、もう駄目だってとこでジェーンに拾われて助けてもらったこと、いろんなこと思い出す。夜ちょっとCityへ歩いて出てみた。やっとやっと待望のパースに着いたんだ。ここがマリアンが住んでいるパースなんだ。
(マリアンについては後で書くとしよう)
せっかくオーストラリアに来たんだから都会より田舎だ、と思っていても、これだけ走ってきた後だとすごく感動する。人がたくさんいること、それって新鮮で素晴らしい。
これで精神的にも実際の距離もどうにか半分以上来たのか
着いてしまうとちょっと淋しい気もしてきたパース1日目の夜は、安宿の2段ベッドから外を眺めながらだんだんと更けた。
シドニーから
そういえば、大陸一周のサザンクロスツーリングは、としよう、なんて書き進めてきたことをすっかり忘れてた。第二章スタートのあたりから忘れてた気がしますが、第二章はダーウィンで終わって、今は第三章だったんですねーということで、書いてる本人も気付かないほど激動の(そうか
ダーウィン~パース 熱風の大陸北部突破編(今考えた)は以上で終了
第四章 パース~シドニー 感動の大陸一周完結編(もちろん今考えた)に続きます。
朝6:20に起きてすぐ準備したが、結局7時過ぎに出発
ときどき止まってちょこちょこ写真を撮りながら進む。
こんなに西オーストラリア北部が苦しい思わなかったので、ダーウィンを出て以来、パースに着くのを本当に夢にまで見てきた。いられないというか、嬉しい様な淋しい様なそんな気持ちになってくる。行き交う車が随分と増えてくる。
やはりパース近郊になると
東海岸を思い出すぐらい人間がいるし、なんだか狭く感じる。
もちろんこれでも日本とは比べものにならないぐらい広いんだけど、広大な大陸北西部を走ってきた後なので、広さの違いを強く感じる。乾燥して荒涼としていた地面もどんどん緑の多い森や畑に変わり、見渡せば地平線しか見えないといったような景色も少なくなり、小高い丘に羊の群れが見えるほのぼのとした景色ばかりになってきた。
次第に増えてくる車、家、人
湧いてくるパースに近付く感動
MIKIのライディングはCityで通用するのかずっと心配だった。ダーウィンを出て以来の珍道中は忘れたくたって忘れらない。
足が届かないので、一度走り出したら止まらずに進む、という日本では信じられないツーリングを続けてきたが、それもこれも、ダーウィンから遥か5000kmの間に
たった数回しか信号が無かったからこそ出来たようなもの
ちらほらと増えてくる信号機
どんどん増えてくる車
するとMIKIもなんとか赤信号で止まっているじゃないか
当たり前のことなのに感動する。だてに5000kmの苦しい路を走ってきたわけじゃなかったんだ。
やっと気づいてくれましたかぁ
ただいま北の大地で阿久津文庫の読者、爆発上昇中です(笑)
私は、やっと40話くらいまで読みました。
一人の旅人の旅行記
として読んでいます。続き楽しみにしてまーす。
沖縄はどうでしたか
こっちはスキーだけです。
夏にはどっか海外行きたいんだけどなぁ・・
お返事遅れてすみませんでした。
ゴールデンウィークで
沖縄のほうに出かけていたものですから
しっかしそんな、いつも前を歩いているなんて、僕の方がほんの少し年上なだけじゃぁないですかー(笑)ゆっくりですが少しずつ書いていますので、また暇なときに見に来てやってくださいませ。1話ぐらい進んでいると思いますので、、、いやいや、もっとがんばります。
阿久津さん発見
アフリカツインの検索から偶然にも
この「阿久津文庫」を見つけてしまいました。これから少しずつ読み進めていきたいと思います。でも、ホント、阿久津さんには何一つ敵わない。
いつも私の前を前を歩いてますね
くやしい(笑)
お忙しいようですが、最後まで更新し続けてください。私のセローは生き返りました。
朝起きてスープとパンで朝食
寒いのでコインシャワーを浴びたが、ぬるくてもっと寒くなった。
ユウイチ君のGPZのエンジンがなかなかかからないのも、今までと比べてずいぶん寒いからか
トランザルプはすぐかかるけど
昨日は夜着いて勝手にテント張ったので、リュックを忘れてすぐ気がついて戻る。
地球の歩き方に、ここから少し北に戻ると面白い独立王国が
が、なかなか見付からず、結局昨日のBinnaまで戻ってしまった。またも道が分からなくなり、途中の農家の前で道を聞く。教えられた道はさらにダートが続き、途中は砂が深い。
ハンドルを取られながらもなんとか王国
もう昼前だった。バイクでそのまま門を入ると、出迎えてくれたのはなんと王様だった。なんとなく寂しい気持ちになったんだ。
こんな何もない広大な土地の
真ん中で独立王国だなんて、なんかちょっとかわいそうなような
でも王様ご本人はちょっと楽しげでもある。売店に入ると店員は王様だった。記念にTシャツを買う。郵便局みたいな建物があったので入ってみる。局員は王様だった。
ここで入国ビザを発行するからパスポートを見せろと言うので、見せると入国のハンコを押してくれた。
おいおい、本物のパスポートに、こんな嘘ハンコ(王様ごめん)を
勝手に押しちゃっていいのかよ、とユウイチ君と2人で大笑いした。王国の教会に入ってみた。
まさか神父は王様なのでは、と思ったが、誰もいなかった。と、かなり満喫してから王国を去ろうとすると、来る時に何度も道を聞きながらクネクネ曲がってきたので、戻る道が分からない。
ほとんど国道しか書いてないような
相変わらずオオザッパな地図を見てユウイチ君と悩んでいると、王様が国道まで先導してくれると言ってやってきた。この国王様は何でもやってくれちゃう人なのだ。そして王様は車で3台のバイクを先導して王国を出た。ところがこの王様、速いったらない。ついていけないのだ。3人ともかなりがんばったが、王様のスピードは緩まない。あっという間にぶっちぎられて、国道に出る前に見失った。
なんちゅう王様じゃ
ダートの途中でユウイチ君と僕は、なんとツチノコを発見したんだ。あれは絶対ツチノコだ。でれっとした胴体で道路を横切った。最初は目の錯覚かと思ったが、ユウイチ君も見たという。
あっという間の出来事だったので写真は無いけど、あれはツチノコだ、とその後も信じている僕とユウイチ君
その後今日も今日とて1号線を南下
途中寒くて今まで荷物の奥
にしまってあったジャンパーを着た。ここらへんで久々に水を見た。確かにここまでずっと水を見なかった。
店が閉まる前に町で買い物し、そしてキャラバンパークに向かい、テントを張り終えてから、もう一度バイクで町まで散歩気分で出たみた。久々の町らしい町だ。
ほんとに久しぶり
半月ぶりの信号
なんとダーウィン以来初めての信号なのだ。信号だけじゃなくて、Coles、ケンタッキー、駅、全てが懐かしい。なのに、その久々の信号が、停電みたいで全部消えていた。
信号なんて今までずっと無かったのに、あるはずの信号が無いと、交差点がすんごく危なくなるのね
なんか不思議な気持ち
しばらくすると停電が直って町中の信号がパッと点き、町全体も明るくなった。その後キャラバンパークに帰ってメシ食ってさっさと寝た。やはり今日もかなり涼しい。
ちと寒いかな、という感じ
ここを下ってきたライダーはきっと皆、眠い、暑い、眩しい、寒いを経験して、Perthをオアシスみたいに想像しながら走ってきてるはず
シドニーから
朝起きて海へ行ってみるとイルカが来ていた。すぐに写真を撮ったり直接触ったりして楽しんだ。それと、ガイドの人によると、あそこで泳いじゃ駄目らしい。
よかった昨日怒られなくて
でもまた日本人はマナーが悪い、と思われちゃったろうなあ
3人で非常に反省
午前中いっぱいゆっくり遊んで昼頃出発
大介さんとはここで別れた。
帰りのダートではMikiちゃんも一度もこけずに通過
でもまたここでMikiちゃんのバッテリーがあがってしまった。ダートの途中に見事なLagoonがあった。すごくきれいで、この辺の景色はとにかく空と緑と砂が素晴らしい。ダートを抜けてから給油のためにDenhamのスタンドに寄る。
1号線に戻るまでの道も緑が多くてとってもとってもきれいだけど、ずーーーっと同じなので、やーーーっぱり飽きた。眠気を我慢してなんとか1号線に戻る。
ここで既に午後3時
また今日も日が暮れてしいそうなペース
1号線が真南に向いているので西日が目に入らないからいいが、広場にテント張ろうと思ったけど、管理人みたいな人に駄目だと言われて張らせてくれないし、風がすごく強くて寒いし、仕方がないので次の町Northanptonまで行くことにする。
完全に夜間走行
カンガルーがほんとに怖い。昼間は暇で飽きるハイウェイも、夜は恐怖の道だ。とても長い道のりに思えた。
まだやっていたガソリンスタンドで
入り口でまた美希ちゃんが立ちごけしたが、もう慣れっこ
真っ暗い中で3人でメシ作って急いで食べてさっさと寝た。
寒く感じるが、バイクから降りればなんとか半袖で我慢できるぐらいの夜
シドニーから
氷を買ってジュースを飲んで国道1号線最西端の写真をってからCarnarbonを出発
ここは水が貴重な地域だ。
自然のイルカに餌付けが成功していることで有名なところ
そのイルカにさわれるというので行ってみることにした。
150kmぐらい走ったところでのんびり走っている1台のオフロードバイクを発見
徐々に近づくと左にウインカーをチカッと点滅させてカクっと左に寄ったので、そのまま手を上げて追い越す。まるで教習所の教官のような車線変更の仕方、どうみても日本人ライダーだと分かった。途中(地名忘れた)で給油中にまた彼に抜かれて、やっぱり日本人
「大きい排気量のバイクはパワーにまかせて飛ばしてますねぇ」
と、ちょっとイヤミっぽく
話しかけてきた。
彼はXL350で旅をする日本人の大介さん
怖いもの知らずで明日の予定も分からずバイクを進める僕ら3人に比べて、しっかりとした計画で、ハイウェイから激しいオフロードまで全部考慮した。装備で旅をする大介さんは、確かにしっかりしてる人だった。大介さんも今日の行き先は僕らと同じMonkeyMiaだという。大介さんが先にスタンドを出発したが、またすぐ途中で追い抜いた。小さなお土産屋とスタンドに寄ってからモンキーマイヤに向かう。時々砂が深くたまっていてびっくりさせられるが、もう随分こういうのは慣れてきて、トランザルプはスイスイ進む。
そしてやっぱりスーッとかわしていくユウイチ君のGPZとMikiちゃんのGL
途中で一度Mikiがこけたが、23kmの砂のダートで一度こけただけ
ユウイチ君はGPZのエンジンの下のほうを時々こすっていたが、大荷物を左右に揺らしてギャップを越えていく。
さすがユウイチ君
ここはイルカがやってくる海の目の前のキャラバンパーク
でも今日は来ていないようなので、テントを張ったあとに
その海で自分たちが泳いだが、水がすごく冷たかった。6時近くまで泳いで遊んだ。
大介さんは1人もくもくと
テント近くでバイクを整備したり、なにかやっていた。
夕方海からあがってメシを作ろうと思ったが、ハエが多くてたまらないので、暗くなってハエがいなくなるのを
待ってからメシにした。
今日もまた魚の缶詰とラーメンとご飯
何百キロも店が無いしクーラーボックスも無いので毎日これだが、これがなぜかうまい。夜は、ユウイチ君にもらった竹内まりやのテープなんか聞きながら寝た。
そういえば既に昨日南回帰線を越しているんだったな
シドニーから
してから出発
今日はカナーボンまでの予定
あまり距離は無い。相変わらず途中は何も無いので休憩する場所も無い。Mikiちゃんがいきなり「お水が無い。
2日前に買ったばかりの赤い水筒が無いじゃないか
大きくふくれた荷物の一番上に、いつでも飲めるように氷を
入れて積んであった。走ってるうちに落ちたらしい。
いつも前を走っていたMikiちゃんだったけど、ここんとこ転倒が当たり前になるほど慣れてだいたいユウイチ君が先頭でMikiちゃんが最後だったので、誰も落ちたことに気付かなかった。
そのままここで昼食休憩
普段は閉めてあるらしいトイレのカギを借りてトイレに行く。
ものすごい数のハエ
いや、トイレだからハエがいるのではなく、そこらじゅうもうハエだらけ
話をしていると、息つぎの時に
ハエも飲み込んでしまうほど
昼食のステーキバーガーも
すごい食べにくかった。
ハエごと食べるつもりにならないと
ちっとも口に入らない。喰っちゃえ喰っちゃえーと無理して食べた。
相変わらず暇な道
いつものように何も考えずひたすら走っていたら、「いつの間にかカナボウにクツ」
↑これはMikiちゃんが日記に書いた名言
毎晩3人とも日記を書いているのだが、ユウイチ君と僕は大笑い
本当は、「いつの間にかカナーボンに着く」と書きたかったのだ。本人も自分で自分が可笑しくなったみたいで、笑いまくってた。そして、こうして日記書いてて気付いた。今日はいつの間にか南回帰線も越えてたんだ。早速行ってテントを張り、すぐに買い物に出た。毎日のキャンプ続きで、3人とも驚くほどテントを張るのが早い。5分あれば、テント張って荷物しまって、コンロも準備完了してしまう。スーパーでまたラーメンとか米を買ってきた。
ラーメン1個10セントなので10個でたった1ドル
6時頃にParkにあるプールに入ってみた。水ちべたかった。
そしていつも通りラーメンと魚の缶詰で夕食
なぜか人なつっこいオウムがいた。
今日も走行距離が短くて楽だったけど、それでも350km以上
ほぼ真南に南下しているので、夜は昨日よりさらに涼しくて
過ごしやすい。そう、もう西ではなく、どんどん南に下っているのだ。
シドニーから
充電をお願いしてたMikiちゃんのバイクを受け取りに行って、5時に出て行ったのでもういない。
町を出る前にちょっと
もう日記に書くほどのことも無いぐらい
当たり前になっちゃったけど、ここのUターンでもMiki転倒
割と強い風の中を今日も1号線に出て西に向かう。
舗装こそされているものの相変わらず酷な道
とにかく長い。思えばもう3ヶ月間ずっと1号線を走っている。この頃ちょっと残高の減りが早い。
ひたすら走っているので、ガソリン代が連日出ていってるからか
また書くほどのことも無いが、町の出口でMiki転倒のあと、1号線へ戻り西へ向かう。
もうどれだけ「西へ」と書いたかな
ところが、昨日まで毎日毎日夕方は真っ正面からの西日で
全然前が見えなかったのに、今日はちょっと右斜め前からの太陽
そう、いつの間にか1号線が真西に向いていない。
段々と南に向いて
きていて、少しずつ少しずつ大陸の西側を降りていく感じがしてきた。
夕方になってしまったので早めの給油
珍しく3人のライダーがいた。
給油後走り出すとすっかり暗くなってしまい、なんとここでTenereのおっちゃんと3度目の再会
ほんと毎晩会う。
何も約束してないのに
夜初めてしんみりと話をした。
12時過ぎまで
マイケルは地元アイルランドでは獣医さんだそうだ。いつしかずいぶんと南下してきていることを感じた。なんとも涼しい。
あれほど暑い暑いと思い続けたのが嘘のように、この辺までくるとずいぶん過ごしやすい。サザンクロスがきれいに見える寝やすい夜は本当に久々だ。
シドニーから
どうも目覚めが悪い朝だった。
ゆっくり10時頃出発
Tenereのおっちゃんはもうとっくに出発したらしく居なかった。
おっちゃんは、気温が上がる前の早朝になるべく距離をかせいで、気温が上がったらあまり走らず休憩をたくさんして、また夕方前にたくさん走るんだ、と昨日言ってた。1号線からそれて約10km程度の短いダートを走る。
ビーチの砂みたいに白くて細かい砂の道
オンロードバイクのユウイチ君と
Mikiちゃんもちゃんと行けた。さすがに毎日走ってるとうまくなるものだ。
その名の通り120kmぐらい続いている(んだと思う)途方無く長いビーチ
弓なりになってるのでずっと遠くまで見えるけど、地平線って言うのか
水平線って言うのか、見えなくなるまでずーっと白いビーチ
すごいきれい
ブルームの海岸のきれいさにもびっくりしてたけど、ここはもっときれい
よく見ると足下の白い砂は小さな貝殻のかけら
シェルビーチって感じ
こんなにきれいで何kmも先まで見えるのに、僕ら3人以外は誰もいない。30分ぐらいぼーっと眺めた。
オーストラリアの北海岸もそろそろ見納め
また砂のダートを走って国道に戻る。
今日もまた暇な道をひたすら西へ
標識があるので、初めての町でもだいたい迷わず行けるのだ。
今夜もキャンプ
テントを張ってからガソリン入れに近くのスタンドにノーヘルで行っちゃった。
ノーヘルでもきちんとグローブはしていく僕
妙なとこ神経質
スタンドでMikiちゃんのバイクの充電お願いして、そのままfoodセンターへ
Mikiちゃんはfoodセンターで赤いプラスチックの水筒を買った。
僕のは発泡スチロールむき出しのやつで、Mikiちゃんが買ったのは、同じ形だけどその発泡スチロールの外側がプラスチックで覆われてるやつ
丈夫で保温性能もいい分、ちょっと高い。
10ドルぐらい
キャンプ場に戻るとなんとまたTenereのおっちゃんと再会
しかし全く別行動してて、毎晩キャラバンパークで再会するとは、なんか不思議
泊まるとこ限られてるから当然と言えば当然だけど
暗くなって、すっかり扱いにも慣れたオプチマ8Rでクッキング
と言っても相変わらずお湯沸かして、大きなfoodセンターで買ってきた。
ラーメン作る程度だけど
しかし、実は扱いに全然慣れてなかったりするわけで
Tenereのおっちゃんと一緒にお湯沸かしてる途中、燃料が足りなく
なったのでバイクからガソリンを足そうと、まだ火が完全に消える前に
給油口を緩めてしまい、プシューって出てきたガソリンに引火して大爆発
マジでびっくりした。
5mは火柱上がったんじゃないか
とマジマジと言われてしまった。
日本人はみんな豪快に火柱上げて
調理すると思っちゃったかな
で、ラーメンも爆発しちゃったので、およそ家庭的雰囲気の全く無いMikiちゃんが、珍しく玉子丼を作ってくれた。ん、やっぱりこれでも女の子だ。久々の料理って気がしてうまかった。
シドニーから
どうもどうも
竹内さん、過去記事の整理ありがとうさんです。
モンゴルはオーストラリアとはまた違う広い空が
広がっているんでしょうねー
行ってみたい。
最近やけにまたオーストラリアを走りたくなってきて、なんか糸が切れたら飛んでいってしまいそうな気分で
ギリギリのサラリーマン生活を送っている阿久津であります。
ボチボチのんびりしか進まない阿久津文庫ですが、もうしばらくお付き合いくだい
よろしくお願いします。
過去ログ移動のお知らせ
日頃より日刊アフリカツインをご利用頂きありがとうございます。
さて当人気コーナー「阿久津文庫」の第62回までを阿久津文庫本館へ
移動しました。
日刊アフリカツイン表紙からジャンプされるとまず
表示される所です。
まずは過去の貴重なお話を読まれる時は本館から、また常に最新の書き込みをご覧になる際はこちらの掲示板をご覧下さい。
筆者である阿久津さんは現在未知の大地を冒険中に腰を負傷されたとか
調子はいかがですか
はやくよくなってください。これからも阿久津文庫をよろしくお願いします。ほっと99さんご無沙汰してまーす。
ほっと99さんお久しぶりです~
来てくれてありがとうです。そうですねー、駄文ですがぼちぼち書いてますです。
もともと自分用の記録ってつもりで元の日記を書き写してますんで、思いっきり自分にしか分からない内容が多くなっちゃってますが、ままお許しくださいー
たま~にでいいので見にきてくださいね
ではまた、機会があったら獣道ツーリング行きましょー
60話達成おめでと~
最近は順調に更新してますねぇ~
すばらすぃ~
そしてついに60話だね
おめっとさんす。
これからも楽しみにしてまっせ
7/21 さあ、とうとうシドニー出発だあ。といっても、そんなに勇ましいものでもないのだ。シドニーの長期滞在者ホテルで一緒だった 日本人の、Tさん、Sさん、Mさんが それぞれバスや車で大陸1周に出発しており、 今はちょうどブリスベンに滞在しているので、 前途の全てが不安で仕方のない僕は、 とりあえずブリスベンに先行している彼らのホテルを 目指し、1000km北上することにする。
3日ぐらいかかる計画
超大サイズの防水バッグに1年間を過ごす全ての身の回り品、 中サイズの防水バッグに予備のガソリン缶と交換部品類と工具、 振り分けバッグに寝袋とテント、 背中の小ザックには貴重品
日本のツーリングと違う装備といえば、予備のガソリン缶10L
予備のタイヤチューブも2本もった。
といってもパンク修理する技術もないのだが
有名なオペラハウスを横目にハーバーブリッジを渡り、国道1号線を北へ
オーストラリアを回るライダーの中には、 1周を終えた最後にハーバーブリッジを渡りたい一心で、 僕と反対周りにシドニーを出る人が結構いる。でも前述したように、この時期にシドニーを出る場合、 雨期の北部地帯を避けるためには僕には時計回りの選択肢はなかった。10月までには半周を終えて北部を脱出しないと、 至る所が洪水状態で僕の技術力では進めなくなるのだ。時計回りにはもう1つ理由がある。オーストラリアは、主に東海岸に街が多く、 人も車もそれなりにたくさん走っていて、 バイク故障時などにも命に関わる危険が少ないのである。バイクが壊れても修理のできない僕は、 人っ子1人いない広野で故障したら、 即、死を意識しなければならない。まずは東海岸を北上するのが無難なのだ。言うなれば初心者コースとして東海岸を選んだ。といってもこの初心者コース、北の端まで4000kmもある。
さあシドニーを出た僕は、いきなりその夜転倒し、 新車のトランザルプのカウルにヒビが入ってしまうのだが、 続きはまたの機会に
早坂@仙台ですー
ご無沙汰しています。東北VRMでお待ちしています。
今度はササニシキかアキタコマチでいかがですか
たけうちさとし
おはようございます竹内です。下手なハーレクインロマンスより読み応えのある阿久津文庫、おかげさまで映画化決定したのかどうか分かりませんが(なら書くな) 一旦過去のデータを過去ログページへ移動しました。
阿久津文庫の過去ログコーナーはただの過去ログコーナーでは終わりませんよ
姓は松本、名は聡と申します。阿久津さん四国巡業お帰りなさいませ。
なんだかちょっとピンクな色がついてしっとりしましたね
旅の続きが脱線しないように適当に聞き流してください。
阿久津さん、すごいなぁ
なにがって免許取りたてでカンガルーが体当たりしてくるところに 走りだす勇気
僕は、20のときに始めてXLRのバハを買って旅に出ることに はまったわけですけど、はじめの4,5千キロって凄く緊張しながら 乗っていた記憶があるなぁ
僕もオォーストラリア走ってみたいなぁ
一日の走行距離相当走っても大丈夫なほうなんで(たとえば下道900kmOK) 一日中アクセルあけられる環境で走ってみたい。
いやになるくらい
それでは続き楽しみにしてます。阿久津さん、先日四国に来た際には会うことができなくて残念でした。次の機会にはゼヒお会いしたいものでございます。■ 表紙に戻る。
阿久津文庫とは
お待たせしました。
久々の更新となってしまいましたが、がんばって少しずつ旅を続けてまいる所存です。
市内のモール(歩行者天国というか商店街というか)で
パサついてあんまうまくない。
いざ出発、ととと、、インフォメーションセンター前で
真ちゃんがすぐ停車
なんだか背の高い塔が建っている。
なんだこりゃ、と思って見てみると、辞書辞書・・・・おお
真ちゃんがいるので撮ってもらえる。
そういえばこれまで自分が写った写真なんてあんまりないな
南回帰線を越えてこれから先はますます北国
繰り返すが、北国=暑い国なのが南半球
さあさあ、今日も先が長い。
記念写真も慌ただしく出発
明らかにどんどん暑くなってきている。もうシドニーから1500km以上北上したんだ。
日本で言えば、東京から沖縄だもん、そりゃあ気温が変わるのも当然だ。まずますサバンナの平原が目につくようになってきた。
相変わらず真ちゃんは、休憩も走るのも全てにおいて僕より
慣れていて、とても速い。
昨日からいっしょに走りつづけてきたが、僕の精神力が
持たなくなってきた。正直、もっとゆっくり走りたい。
でも、一緒に走ろうと誘ったのは僕だし、もうあの孤独な大平原を一人で走行をするのは怖いし、一生懸命がんばって真ちゃんについて走った。
Mackayを過ぎてしばらくすると、今まで走った中でも
なんじゃこりゃ、と思うほど広い平原を走っていた。大平原の真中で、写真を撮ろうと真ちゃんが停まった。
僕も一緒に停まって記念撮影
ここで思い切って言ってみた。「ちょっと速すぎてついて行けないんだ。
申し訳ないけど、ここからまた一人で走りたい」
「おまえが一緒に走ろうというから、俺だって予定を
合わせて一緒に走って来たんだ。
慣れない外国の道で長距離を一緒に走るなら
お互いそれなりに相手に合わせるのも必要じゃないか」
真ちゃんの言うのももっともだ。「でも速くてついて行けない。
遅れれば、結局真ちゃんに迷惑かけるし、それも辛いんだ」
結局、言い合いになってしまった。ひととおり自分の言いたいことをお互い言い終わった。
「バイクの音しか聞こえないこんな大平原で、俺達馬鹿みたいだな」
「とりあえず今日のところは一緒に走ろう」
ってことで再出発をしたのだ。ああ広い、とにかく広いのだ。
カウンターバーの2階がホテルになっているところを
20ドルで泊まることに
すごく暖かい。
真冬なのだが
夜でも虫の鳴き声が止まない。
バーで飲んでいる男達も、みんな半袖半ズボン
周囲の木も、熱帯の雰囲気
水シャワーが最高に気持ちのいい夜だ。
真ちゃんとの気まずい事件は、、、とりあえず明日まで一緒に走ることに決まった。このサイト中の写真、文章は、撮影・執筆された方に帰属します。無断使用、無断転載はご遠慮下さい。利用規約・免責事項等については NOTICEをご覧下さい。■ 表紙に戻る。
阿久津文庫とは
すっかり春ですね〜
富士市の桜もちらほらと咲いています。では23話です。長いお話ですいません。
この掲示板は私個人の昔の日記を活字に打ち直す、という私の
個人的趣味も実現させてもらっている次第で、(竹内さんに感謝)
元の日記が長いと、書込みも長くなってしまい
どうもすいまそん
昨夜はCoenの安宿でひと安心
ベッドごとについている蚊帳に入ってぐっすり眠った。しかし今日も朝食を済ませると、また再び気の重い砂の道に突入だ。うう、赤道も近い。
といっても赤道までは行けないが
この辺りまで北上してくると、町にはアボリジニがたくさんいる。
アボリジニたちは、もうずっと昔からこの地に住んでいたが、白人達の進出で隅っこに追いやられる生活をしている。
今はなくなったのかどうかわからないけど、確か2流市民として
扱われている、と聞いた。
何をもって2流なのかよく知らないのだが、職につく際も政治に参加する際も、いろいろな面で差別を受けてきたのだろう
白人達は、そういった面でアボリジニを差別するかわりに、その分生活費を
与えて保護してきたので、働かずにブラブラしているアボリジニが町に溢れる。ようになってしまったらしい。
自分には差別する意識はないと思っているんだけど、することも無く町をぶらついている人の姿は、あまり感じのいいものでないのは否定できない。
俺にとって、人種問題というのはあまりピンと来ないな
みんなが同じ顔同じ髪同じような生活をしている日本人にとって、人種問題を起因とした戦争など、とってもわかりにくい。なんて、ひたすら何もない道を走っていると暇を持て余してしまい、ついつい偉そうな人種問題など考えたりしてしまった。ボーっとすると、砂にハンドルを取られて転倒する。その繰り返しだ。
飽きては転び、目が覚めては飽きての繰り返し
今日の目的地は、果てしなく400km先だ。
ふっ、相変わらずあてにならない標識だぜ
出さないって
こんなに荒れたダートなんだからぁ
もちろん、バイクに慣れていない俺についての話である。
砂の色が、真っ赤に錆びている所と、白い粗い砂利が交互に
現れるような感じ
深くはないのだが、わだちがあって、素人の俺にはかなり走りにくい。当然、何度か転倒したが、昨日ほど派手に転ぶことはなくなった。
出発してわずか1時間
森もだいぶジャングルっぽくなってきた。
Coenでは給油せずにきたので、ここで満タンに
だいぶ早めだが、昼食もここで取る。
そう、ここから先が無給油区間の1番長いところで、400km先までガソリンスタンドも民家も何もない。
途方もなく遠いなあ
ヘビもトカゲもいっぱいいるし、やっばいなぁ
一番の難所なのだ。
しかし、行って来た人の話を聞くと、このサイト中の写真、文章は、撮影・執筆された方に帰属します。無断使用、無断転載はご遠慮下さい。利用規約・免責事項等については NOTICEをご覧下さい。■ 表紙に戻る。
阿久津文庫とは
今サザンクロスツーリングはオーストラリア最北端を走っていた頃に
ついて書いています。
ここらへんは私個人的に非常に印象の深い毎日
だったため、個人の記録として1日単位で書いております。
なかなか話が先に進まず鬱陶しいですが、この最北端を脱してからは、1日千キロ近く走行する日もあったりして、一気にスピードがあがる。昨夜は20時ごろ寝たので、うむむ随分と寝たもんだ。
出発しようと準備していると、ちょうどあのきれいなお姉さんが
と、ちょっと男性風に
声を掛けてくれた。こんな些細なことで元気が出るものだ。グダイマイッと発音する。
形式ばった場所ではない、特に田舎と
いうか、田舎だけではないのだが、スーツを着てする挨拶言葉では
ないのだが、オージー特有の気さくな挨拶言葉である。
いよーこんちわ
といった感じ
さあ今日中にケアンズに帰ろう
もうこんなダートはまっぴらだ。
もちろん後で思うと、こんなに素晴らしいケープヨークの思い出は
オフロード初めての僕にとっては非常に貴重な経験だったのだが
スローペースでケアンズ帰還を目指す。写真を撮ったり景色のいいところで止まったりしながら進む。道路も少しずつ舗装部分が断続的に現れてきた。
パーコーリバーで昼食にハンバーガーとコーラ
なんか暗い感じのガソリンスタンドだった。
そこからちょっと進むと、もうオフロードともお別れ
往復800km以上の長い長いオフロードがやっと終わった。1回目にケープヨークに踏み入れたときは、オフロードの始まる。
Carbineまで来ただけであんなに心細くて怖かったのに、今日は、道に舗装が見えるってだけで、人間というか生き物という。ものを感じ、心強く思えてくるから不思議なもんだ。そういえばやけに燃費がいい。さあ、もうケアンズまで残すところあとたった80kmだ。一気に帰れば慣れた町の慣れたベッドが待っている。と、ふと変なことを思い出した。ケアンズを出発する前夜、日本人仲間で食事をしたのだが、その時の某Y氏との会話
「阿久津君、ケープヨーク行くんだって
「ええ、ヨシ君が行くって言うんでついて行こうと思います」
「俺も5日後ぐらいに出るから先端か途中で会えるね
俺、夢だったんだぁケープヨーク
このために会社辞めて
ここに来たんだよ
「そうなんですかぁ
じゃあ先端で一緒に最北端を楽しみましょうよ
なんて調子のいい会話をしていたんだ。
明日はYさんが出発すると思われる日
あとで思えば気にすることじゃないのだが、妙に、今日帰って
結局先端まで行かなかった、と告げるのが悔しくて恥ずかしくて
ケアンズを目の前にして、今日は付近のビーチでキャンプすることにした。明日の夜は、もうYさんは旅立っているはずだ。
こんな俺って、なんだか見栄っぱりで、そのくせ気が小さいよなあ
ケアンズで知り合った日本人カップルが長期滞在しているのを思い出した。ので寄ってみる。やっぱりまだいた。
キャラバンカー(キャンピングカー)で旅するNさんは山梨県出身の
怒ると怖そうな、でも優しいお兄さん
女性のほうは、このNさんに
オーストラリアに来てからいわゆるナンパされて一緒に旅している。ひっじょーにお綺麗な方で、博多弁の訛りが初々しいのだ。結局何から何までお世話になり、なんと夕食は4ヶ月ぶりの天ぷらだ。う〜ん次回機会があれば、僕もこのキャラバンカーで旅行してみたい。150万円で買っても100万円で売れるらしいので、実質バイクと変わらない。費用で旅行ができる。
ま、燃費は悪いが
このサイト中の写真、文章は、撮影・執筆された方に帰属します。無断使用、無断転載はご遠慮下さい。利用規約・免責事項等については NOTICEをご覧下さい。■ 表紙に戻る。
阿久津文庫とは
長らくの無更新、自己反省中の阿久津でございます。
日刊アフリカツインの全国ミーティングも無事終了し、大好きな冬の足音が聞こえてくる今日この頃、皆様いかがお過ごしですか
おっと何言ってんだろ
月並みな挨拶ばかり書いてないで、第27話です。
Nさんありがとう
日本に居て日本で出会っていたら、きっと知り合いにはなっていなかったであろう、というほど
僕とNさんはタイプが違うと思うのだが、そこが異国の妙と
いうのか、同じ日本人というだけで、どこか信頼がおけ、無防備に部屋を共に就寝できてしまうのだ。
実際僕は幸いなことに、これまで出会った日本人は皆いい人
ばかりだった気がする。
(残念なことに、信頼感を利用した犯罪もあるらしいので注意)
結局今日も朝食から昼食まで御馳走になり、目の前のビーチ
とキャンプ場付設のプールで涼みまくって、夕方ゆっくりと
Nさん宅(キャンピングカー)を辞す。そう、もう今ならY氏はケープヨークへ旅立った後のはずだ。
先端までたどり着けずに、誰よりも自分が一番泣きそうになっ
ている僕に「え〜行けなかったの〜」と洒落にならない一言を
浴びせかけるであろうY氏と顔を合わせる心配はない。
Y氏がケープヨークから戻る前にケアンズを出てしまおう
まいったかY氏
オフロードばかりがオーストラリアの魅力じゃないんだー。一生懸命自分に言い聞かせてみるが、余計に寂しくなってきた。
そう、まあいっか、これこそが
オージー精神なのだ。
ケアンズ市街までほんの30分
数100kmに及ぶケープヨークの砂道
を走ってきた僕は、格段に舗装路を走るのが上手くなっている。そうダートを走るのは上手くなったのかどうか分からない。でも舗装路は上手くなったのだ。おお舗装路はいい。風が気持ちいい。サングラスのお姉さんが運転する赤いスポーツカーも走っている。
と、1人勝手に爽快な気分の俺
つい2日前、ケープヨーク到達
を諦めることを、勇気あるUターンとまで名付けて自分を励まし、後悔に加えて罪悪感まで伴って泣きそうだった自分だが、いざ街まで戻ってくると勝手に達成感が込み上げてきた。
身も心も軽快に、住み慣れた海岸の観光人街、エスプラネードを
目指して、ケアンズの郊外を快走するのだ。やっと、本当にやっとエスプラネードに戻ってきた。
オーストラリアツーリングのメインイベントとして、ケープヨーク
への往復2000km近い砂地獄に挑んだけど、結局途中で引き返し、約1000km弱の人生初めてのオフロード経験は無事終了
特にパンクもせず故障もなかったが、トランザルプは両側のカウル
が泥だらけ砂だらけ
しかも割れてしまった。
自分だけの勲章と思って、取りあえず直さずに行こう
本当は修理代がもったいないだけなのだが
今頃ヨシ君は先端に到達してるかな
Y氏も早ければ2日後には先端に到達するだろう
あの自転車で先端を目指していた青年はどこまで行ったろう
僕も大陸1周が無事終わってシドニーに戻ったら、もう1度このケアンズに北上して、その時こそケープヨーク
に挑戦しよう
待ってろケープヨーク
絶対行ってやるぞ
初心者コースとして北上してきた東海岸だったけど、もうシドニーを出て1ヶ月半も経ったんだなぁ少しスピードアップしないとビザの延長やらも間に合わないし、そろそろ一気に移動を始めなきゃ
当初の計画では9月頭には
ケアンズを出ることになっているし
明日から出発の準備だ。
さぁこれで本当に大陸1周ツーリング第1章、さまよえる東海岸編は終了
これからは第2章、怒濤の内陸突破編(今考えた)へ突入だ。このサイト中の写真、文章は、撮影・執筆された方に帰属します。無断使用、無断転載はご遠慮下さい。利用規約・免責事項等については NOTICEをご覧下さい。■ 表紙に戻る。
阿久津文庫とは
ユースでゆっくり目覚めたが、なんとも体調が悪い。
風邪をひいたような感じ
バイクのキャブレターからも
何やら燃料が漏れていることだし、今日は出発しないで
バイク屋を捜して町を走ってみることにした。
HONDAと看板を掲げたバイク屋を見つけたので入って
取り合ってくれなかった。
チェーンの調整のネジが
なくなっていたので、それだけ購入して付けた。
シドニーを出発前に僕を指導してくれた中野渡さんも、このネジはよく無くなるから予備を持っとくといい、と言っていたので、もう2個ほど予備にもらった。
YAMAHAと掲げた店へ行ってみると、メーカーが違うから
修理できないの一点張り
ったく困ったもんだ。
ユースに戻ってのんびりしていたら、日本人の女の子がユースにやってきた。1人旅のようだ。
これから鉱山のツアーに行くというので、なんとなく
つられてバイクで鉱山に出掛けてみた。彼女はバスだ。
鉱山のインフォメーションで、今日の飛び入り参加は
満員だと知った。
そのまま町の展望台へ
地球の歩き方にも出ている世界のあちこち
を指す方向板があり、町もよく見渡せる。
いやいや本当にこの町は、砂漠の真ん中にぽつんと
ある煙突と鉱山の町だと分かる。
その後、なんとなく町をぶらぶらと走り回っていると、Kマート(大手スーパー)を見つけたので、こないだ
なくしてしまった腕時計をあさる。
買わなかったけど
その後偶然博物館を見つけたので入ってみると、あのツアーに行った女の子が居るではないか
そのツアーの途中だそうだ。ふふ、俺も適当に走ってる。わりには、結構いいルートを来ているようだ。
博物館を2時頃まで見て、その後もう一度鉱山へ行って
みたが、入れてくれなかった。一旦ユースに戻り、昼飯にインスタントラーメンを食べた。今の道路状況を聞きに行ってみた。
ありで、結局は行ってみなけりゃわからないって感じ
相変わらずこの国の人は呑気というか
中では比較的簡単に走破できると言われているけど、もう冬も終わりかけなので、砂漠の気温は40度を優に
超えるということで、僕のような素人が踏み入れるなら
相当の覚悟が必要と思う。
もしもってこともあるし、やはり舗装のルートを進むことにする。
舗装のほうもルートとしてとても捨てがたいし
そんなことをポワンと考えながら日が暮れた。怠かった体調も大分良くなってきた。
キャンプ食の補充に、インスタントラーメンと
スープの素をユースの近くのスーパーで購入した。
夜はどーしてもチップスが食べたくなったので
町まで外出してみた。
相変わらず夜は結構冷えて、寝袋の上に毛布2枚かけないと寒いぐらいだった。そう、こちらのユースは備え付けの布団はなく、寝袋で寝るのだ。
テントとあんま変わらないんだな
シドニーから
このサイト中の写真、文章は、撮影・執筆された方に帰属します。無断使用、無断転載はご遠慮下さい。利用規約・免責事項等については NOTICEをご覧下さい。■ 表紙に戻る。
阿久津文庫とは
菅原さんとピーターと一緒にエアーズロック登頂に出かけた。
エアーズロックまでは20kmほど
リゾートからずっと舗装道路で登リ口の駐車場まで行ける。
この時季エアーズロックに登るには朝が良いとのこと
気温の低い朝方から登り始め、なるべく昼までには下りて
こないと、気温がぐんぐん上がって厳しくなる。ロックの麓から上を眺めると、いやはやでかい。これが一個の岩だとは考えにくい。さっそく登り始める。登り始めてすぐにすんごい疲れた。一個の石に登り詰めるわけで、最初が一番傾斜がきつい。
登り口からしばらくは階段も踊り場も全く無い、のっぺらぼうな斜面を登る。引っ掛かるものが何も無く、足を滑らせればまじで死んじゃう。一応上からクサリが垂らされているが、これが曲者と聞かされていた。所詮オージーが取り付けたクサリなのだ。あてにして体重をあずければ、いつ外れるか分からない。
信じるべきは自分の手足のみ
もうやめようかと思うほど疲れたけど、なんとか登り続けた。ピーターは速い。とてもついて行けない。菅原さんは、遅い。速い人は数十分で往復するらしい。途中でアリスのユースで一緒だった田中さん一行と偶然会う。こんな所で再会するとはうれしいものだ。他の日本人も何人か見かけた。1時間30分以上かかってなんとか頂上に着く。頂上の記念サイン帳に名前を残した。
既にすっかり休息を終えたピーターと一緒に写真を撮ったり
景色を眺めたりしてしばらくゆっくり遊んでいると、やっと
菅原さんが到着した。おじ様にはかなりキツカッタようだ。3人で一緒にさらにゆっくり景色を眺めて過ごす。遠くにいくつかの大岩や低い木が見える。
いったい何キロ先まで見えているんだろう
広さには慣れてきたつもりだが、こうして上から眺めると
あらためて圧倒され、眺めは実に最高だった。
その後一緒にゆっくり下山
下りるのがまた恐かった。
高さ100m以上から一番下まで真っ平な斜面
ここで足を滑らせたり転んだりしたら終わりだ。
自分が転ばなくても、もし上から人が落ちてきたり、間違って物を落とされたりしたら、、、ゾッとする。
と思った瞬間、自分の真横を1Lのペットボトルが
すごい勢いで落ちて行くではないか
誰かが上で誤って落としたのだ。
おいおい、気をつけろでは済まされないじゃないか
もう何も落ちて来ないことを祈るより仕方ない。
自分も物を落とさないよう、慎重にお尻を着いて
足を前に投げ出す格好で少しずつ下りる
なんとか無事に下山完了
かなり恐かった。なぜこんなのに登ることが許されるんだ。日本だったら絶対に「危険、登山禁止」になるはずだ。
つまりこの国では、自分自身で決めて覚悟して登れ、ということなのだ。
何につけてもそういう感じ
立ち入るなとは言わないが、何があっても自分で
責任を負え、という考え方が強いのだろう
さて、下山した頃は既に暑かった。
ロックの周りをバイクで一周して、ピーターはキャンプ場へ戻り、僕と菅原さんは
Olgasへはサラサラの砂の浮いたダート
(現在は舗装済み)
見事なスタンディング姿勢でカバーしている。
菅原さんは日本でモトクロスを本格的にやっていたそうで、あの重いCB1100で深い砂のダートをなんとか切り抜けていく。エアーズロックの小さい版というか、形の違う版というか、何個もの大岩が集まっている以外には特に何も無いところだ。菅原さんと何枚か写真を撮りあった後、元来たダートをキャンプ場に向かった。ピーターは既にキャンプ場を去っており、結局エアーズロックで別れたきり会えなかった。夜はずっと菅原さんと話をして過ごした。なにせバイク歴にかけては大先輩なので、いろいろと乗り方について教えてもらった。菅原さんは、自分のような長期滞在ビザではなく、あくまでも観光ビザで旅行に来ているとのことアリススプリングスまで飛行機でやってきて、事前に手配しておいたCB1100でツーリングをしている。エアーズロックの観光の後はまたアリスを経由し、東海岸のケアンズまで旅をして、そこでバイクを手放して
帰国するそうだ。
予定滞在期間は全部で1ヶ月半とのこと
短期間で小荷物で旅したいとのことから、基本的にキャン
プは無しで、安ホテルをつないで進んで行く予定だそうだ。明日以降は僕が今まで来た道を逆に進むことになる。
バイクについていろいろ教えてもらう代わりに、僕もケアンズまでのルートの注意点などを伝えた。
そうこうしてるうちに夜が更けて、菅原さんは予約済みの
付近の素泊まりモーテルへ引き上げていった。22:40頃にシドニーの明美さんに電話をかけに出かけた。
シドニーに残してきた荷物や、シドニーで知り合った仲間達
のその後の行き先や状況などを教えてもらった。
シドニーから
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阿久津文庫とは
車を借りてきたのはリーダー格のショウさんと写真家の佐山さん
ランドクルーザーの後ろの座席が対面になってるバンだ。
雨期のあるこの地方では当然ディーゼル
このランクル、燃料タンクが2個ついている。
フロントタンクとリアタンクの切り替えスイッチがあって、片一方無くなったら切り替えられる。
それぞれ90リットルで
合計180リットル入ることになる。
でもKAKADUに行く程度なら両方入れても使い切らないから、というレンタカー屋さんの言葉通り、リアタンクのみの
90リットル満タンで出かけることになった。
今回のメンバーは皆バスや飛行機の旅行者
バイクは僕だけ
佐山さんは歳も上で仕事半分なので落ち着いて撮影に没頭しているが、他のメンバーは全員ワーキングホリデーで、それぞれ都市でのアルバイトや英語学校の合間を利用してダーウィンに来たようで、このKAKADUはのんびり気分で参加している。
運転手はリーダー格ショウさん
助手席は佐山さん
後席は、向かい合わせ左右にそれぞれ、節ちゃんとヨッちゃん、作田さんとハンマー君と僕あの暑くて暑くて本当に苦しかった灼熱の道を、クーラー全開にしたランクルは快適に進んだ。この道はず〜っと進めばジャングルで行き止まりなので、また戻ってくることになる。このレンタカー旅行に誘われるまで全然知らなかったのだが、KAKADU国立公園は、クロコダイルダンディーのミックが暮らしている。ような本当のジャングルで、その自然の偉大さが有名となっている。色鮮やかな鳥や、エリマキトカゲ、もちろんクロコダイルもいるらしい。
イエローウォーターというところで観光休憩
ガイドを申し込むと、小さなボートに乗って湿地帯(大きな河なのかな)を案内してくれる。すごい数の鳥と水牛みたいのがごろごろいる。湿地帯は泥で濁っていかにも怪しげな水の色をしており、いつワニが出てもおかしくない、といった雰囲気と、岸辺のほうをガイドさんが指差して、「ワニがいますよ
見えますか」と言う。でも何にも見えない。
泥色の岸辺に廃木が転がっている感じ
「もうちょっと近付いてみましょう
ワニは動いているものに
飛びかかる習性があるので絶対に騒がずじっとしていてください」
と言ってボートを岸に寄せると、いた。遠目には分かりにくかったけど、廃木の間にワニが数匹いる。でもよく見れば見るほど、目と口を開けたまんま全く動かない。全くピクリともしない。
本当に本物なのかと思うほど
関西人の久保君が「あれ、作りもんちゃうん
」と皆を笑わせたが、「し〜っ静かに」っとガイドさん
ここでなんとハンマー君がなぜかもっていた棒で水面をバシャバシャ叩いた。
ガイドさんは本気で怒って「死にたいのか君は
」と注意した。
ハンマー君、変わってる奴と聞いていたが、やっぱり変わってるようだ。空気をよみなさい。ボートトリップを終えると、ジャビルの町へ向かう。小さい町だけどフードセンターもある。
もともとこのあたりはアボリジニの聖地
他の地方も同様なのだろうが、ここは特に今でも文明を離れた生活をしているアボリジニがいるというから、本当にジャングルの奥地なんだ。ここで今夜のキャンプのための食料などを買い込む。
1人のキャンプと違って、和気あいあいと楽しくなる予感
ショウさんと代わった久保君の運転でキャンプ場に到着
まだ日が高いので、みんな思い思いにぼけっとするが、思い切り熱帯雨林の真っ只中なので、虫も多いし、なんとなく地面は湿ってるし、ごろ寝はできなかった。テントを張ってそれなりに準備をして楽しく食事をとる。普段1人じゃない人は、こういう時1人になりたいと思うのだろうが、しばらく1人でテント張ってきた僕にとっては、やっぱりこういう賑やかなキャンプは楽しい。そうこうしているうちに夜も更けてテントに入ろうかという頃、熱帯雨林特有の激しいスコールが
もうすごいったらない。
気付けばなんとテントは中までビショビショ
レンタカーと
一緒に借りた大きいテントだが、防水性能は悪かったようだ。
困り果てた8人
豪雨も続いているので仕方なく全員ランクルに避難
そのまま車中で過ごすしかなかった。
そうは言っても、後席は特に向かいの人と膝が当たるほどの狭さ
そうそう眠れるものでもなく、なんとなく怪談をすることになった。ちなみにこの夜、このキャンプ場には自分たち8人以外誰もいない。真っっっ暗なジャングルの中である。
内容をよく覚えていないが、ショウさんが怖い話を始めた。節ちゃんとヨッちゃんが怖がっており、なんだか自分もつられてゾクッ
他の皆も黙りこくって聞き入っていた。
そしてショウさんが話し終える一瞬前、と外からランクルをノックする音がひびいた。さすがにこの瞬間は皆声が出た。あのコンコンコン、本当に誰か外にいたのか、それともメンバーの誰かが内側から自分で叩いて脅かそうとしたのか、謎のままでいまだに分からないが、きっとみんな心の中では、「たぶんハンマー君だ」と思っているに違いない。このサイト中の写真、文章は、撮影・執筆された方に帰属します。無断使用、無断転載はご遠慮下さい。利用規約・免責事項等については NOTICEをご覧下さい。■ 表紙に戻る。
阿久津文庫とは
今日はとにかくすごいダートを走ってきた山下さんの
話を聞くことができた。
午前中は山下さんとその知り合いのマサさんと観光局に行ったあと、ユウイチ君とミキちゃんを見送り
2人は僕より一足先に
ここダーウィンを出る。
アリスに続いてまたユウイチ君は
僕より一歩先行して旅立ってゆく。目的地はパースだという。僕は明日出る予定なので、ほんの1日違いで同じ道だ。またきっと会える。
バイバイユウイチ君ミキちゃん
しかしミキちゃん、ほんと僕よりひどい。全然乗れてない。
大丈夫かなぁ
その後ユースのキッチン前で、ユースに泊まっているマサヨさんと
ヒデさんとおしゃべり
マサヨさんは飛行機でダーウィンに来た。この後はシドニーに戻ってツアーガイドの仕事をするという。すっげぇ美人なワーキングウーマンだ。
対してヒデさんは、なんと荷物は片手に持った小さな袋ひとつで
ヒッチハイクのみで大陸1周を目指す強者だ。
35歳ぐらいかな
その袋の中には、パスポートと財布とパンツが1枚だけという。洗濯は毎日するので着替えは要らないと豪語するすごいお方だ。
夜は山下さんとマサさんが泊まっているユースの向かいの
ドミトリーホテルでステーキ飯を作ってくれて一緒に食べた。
山下さんが例のケアンズから走ってきた北部海岸沿いの
ダートルートの話をしてくれた。もうすごかったらしい。道の荒れ方もかなりきついけど、やはりその暑さにまいったらしい。
暑すぎて早く着きたくてオーバースピードになってしまい、何度かパンクしたそうだ。
僕と違ってパンク自体は自分で
ささっと修理できる方なのだが、そのパンク修理のために、満載の荷物を降ろしたりまた積んだりという作業が、なにせ気温40度以上のジャングルでやるので、ついつい水をたくさん飲んでしまって、水が足りなくなって
ブッシュキャンプが出来ず、真っ暗なジャングルを走って
次のロードハウスに辿り着いた日もあったとか
この道は最終的に僕も立ち寄ったマタランカ温泉のところに
出てくるらしいのだが、そのマタランカにやっと辿り着く最終日、案の定またパンクしてしまって修理したけど、暑さのために
パッチを貼るノリがなかなか乾かなくて、待っているとどんどん
また暑さで体力を失うので、仕方なく乾ききる前に走ってしまったら、やっぱりはがれてしまいまたパンクし、チューブももうズタズタ
もう直す気力も無くなって、落ち葉とか細かい気の枝をタイヤに
詰めて走り出すもすぐに抜け落ちてしまい、最後はほとんどリムだけで走ってマタランカに着いたが、もうバイクは普通に乗れる状態ではなくなってしまったとか
そして翌日、そのメチャメチャになってしまったリムを片手に
Katherineの小さな店でなんとかリムを修正し、チューブとタイヤ
を買って、また今来た道をマタランカに向けて逆ヒッチハイク
その後タイヤを取り付けて、なんとかこのダーウィンに到着
それが昨日だったという。
オフロード全然走れなくて、ケープヨークで引き返した僕とは全然違い、山下さんの旅はすごい。オフ走れるだけがすごいことではないと思うけど、なんか憧れてしまうなぁ
その話を隣で聞いているマサさん
この方もどうやら山下さん同様、もしかすると山下さん以上にダート好きらしく、また話を聞かせてもらいたいものだ。その後ユース前で手紙など書いていて、明日出発だってのに、ついつい深夜12時過ぎまでマサヨさんと話し込んでしまった。さてと明日は僕もダーウィンを出る。
パース目指して行かなきゃ
でも南下するまでまたしばらくはあの灼熱地獄か
気が重いなぁ
シドニーから
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阿久津文庫とは
朝起きてスープとパンで朝食
寒いのでコインシャワーを浴びたが、ぬるくてもっと寒くなった。
ユウイチ君のGPZのエンジンがなかなかかからないのも、今までと比べてずいぶん寒いからか
トランザルプはすぐかかるけど
昨日は夜着いて勝手にテント張ったので、リュックを忘れてすぐ気がついて戻る。
地球の歩き方に、ここから少し北に戻ると面白い独立王国が
が、なかなか見付からず、結局昨日のBinnaまで戻ってしまった。またも道が分からなくなり、途中の農家の前で道を聞く。教えられた道はさらにダートが続き、途中は砂が深い。
ハンドルを取られながらもなんとか王国
もう昼前だった。バイクでそのまま門を入ると、出迎えてくれたのはなんと王様だった。なんとなく寂しい気持ちになったんだ。
こんな何もない広大な土地の
真ん中で独立王国だなんて、なんかちょっとかわいそうなような
でも王様ご本人はちょっと楽しげでもある。売店に入ると店員は王様だった。記念にTシャツを買う。郵便局みたいな建物があったので入ってみる。局員は王様だった。
ここで入国ビザを発行するからパスポートを見せろと言うので、見せると入国のハンコを押してくれた。
おいおい、本物のパスポートに、こんな嘘ハンコ(王様ごめん)を
勝手に押しちゃっていいのかよ、とユウイチ君と2人で大笑いした。王国の教会に入ってみた。
まさか神父は王様なのでは、と思ったが、誰もいなかった。と、かなり満喫してから王国を去ろうとすると、来る時に何度も道を聞きながらクネクネ曲がってきたので、戻る道が分からない。
ほとんど国道しか書いてないような
相変わらずオオザッパな地図を見てユウイチ君と悩んでいると、王様が国道まで先導してくれると言ってやってきた。この国王様は何でもやってくれちゃう人なのだ。そして王様は車で3台のバイクを先導して王国を出た。ところがこの王様、速いったらない。ついていけないのだ。3人ともかなりがんばったが、王様のスピードは緩まない。あっという間にぶっちぎられて、国道に出る前に見失った。
なんちゅう王様じゃ
ダートの途中でユウイチ君と僕は、なんとツチノコを発見したんだ。あれは絶対ツチノコだ。でれっとした胴体で道路を横切った。最初は目の錯覚かと思ったが、ユウイチ君も見たという。
あっという間の出来事だったので写真は無いけど、あれはツチノコだ、とその後も信じている僕とユウイチ君
その後今日も今日とて1号線を南下
途中寒くて今まで荷物の奥
にしまってあったジャンパーを着た。ここらへんで久々に水を見た。確かにここまでずっと水を見なかった。
店が閉まる前に町で買い物し、そしてキャラバンパークに向かい、テントを張り終えてから、もう一度バイクで町まで散歩気分で出たみた。久々の町らしい町だ。
ほんとに久しぶり
半月ぶりの信号
なんとダーウィン以来初めての信号なのだ。信号だけじゃなくて、Coles、ケンタッキー、駅、全てが懐かしい。なのに、その久々の信号が、停電みたいで全部消えていた。
信号なんて今までずっと無かったのに、あるはずの信号が無いと、交差点がすんごく危なくなるのね
なんか不思議な気持ち
しばらくすると停電が直って町中の信号がパッと点き、町全体も明るくなった。その後キャラバンパークに帰ってメシ食ってさっさと寝た。やはり今日もかなり涼しい。
ちと寒いかな、という感じ
ここを下ってきたライダーはきっと皆、眠い、暑い、眩しい、寒いを経験して、Perthをオアシスみたいに想像しながら走ってきてるはず
シドニーから
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どうも長期間更新出来ずにすみません。チョーーー久しぶりの更新は高知県中土佐町です。
詳しくは近いうちに・・(本当か
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今からさかのぼる事7~8年前、先代のアフリカで、エポムというバイク屋が開催しているオフロードスクールに参加したときの写真です。
若さゆえに怖いもの知らずですねぇ~ 今
バイクも体も壊したくないので跳びません。
(実際の撮影:悪代官)
黒田さんありがとうございました。
撮影:かとさん
九州代表かとさんから一枚