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ハブナット & 割りピン セット(片輪)
ベアリングは安心のドイツ製です。
割りピンが青っ鼻に見えるのは
私だけかな(笑)
&タイロットエンド2個付き
←画像をクリックすると大きな画像
が表示されます。アルファロメオの純正プラグです。
2 セットのみ
若干柔らかめです。
アルミの削り出しで製作
サーキットは勿論ですが
ストリートでも使用でき、ネックである寿命が数段
アップします。
販売実績多数の為、安心
して御使用下さい。
限定 1 セットのみ
前期の車種にも取り付けできます。通常は83°Cのタイプが主流です。センサーの線が無いタイプです。
限定 2セットのみ
使用実績多数有りますので
サーキット走行でも安心して使用
←画像をクリックすると大きな画像が表示されます。クラッチのタッチが変わります。反永久的に交換の必要が御座い。ませんので、割安です。
ベアリングの取り付け、取り外しが
楽に行えます。火花の飛びが全然違います。
又プラチナを使用していますので、寿命も数倍アップします。
ためしにどうぞ
ラスト 8本です。
軽量ピストンピン付き
べベルギア&ピニオンシャフトセット
早いもん勝ちかな
カップリング交換時に同時に
交換することをお勧めします。取り付け可能です。
ヤマトメール便にて発送可能v
1セットのみ入荷しました。写真のパーツ全て付きます。
ハンドリングが変わりますよ
専用グリス 付き
サーモスタット部のみ
既存のハウジングを使用下さい。取り付け、取り外しは簡単です。メーカー欠品パーツです。
ハウジングが含まれてないぶん
安くなりました。
近日 2 セットのみ入荷予定
メーカー値上げ、最近の為替等諸事情に
より値上げせざるえなくなりました。リアも欠品になりました。
SZ用のカップリングセンターは
メーカー欠品になりました。
お早めにどうぞ
将来入手困難が予想されます。
限定 1セットのみ
O/H に出しても 5〜6万円位はかかりますので新品をお勧めします。レーシング専用チェーンです。
純正、外品のチェーンより伸び率が
格段に低いです。ノーマルエンジンのO/H時にもご使用戴けます。リビルト品 入荷しました。高品質、ドイツにてリビルト品しました。ご相談下さい。
エンジンマウント ラバー部のみ
次回入荷ないと思います。適合お問い合わせ下さい。上記アルフェッタ用カップリングの裏側の画像です。↑このページのTOPに戻ります。
エンジンルーム内が引き立ちますよ
錆びないし、お勧めです。個人的にはカムカバーもメッキした。
ものがあってもいいかな~、でもちょっとアメ車みたいかな
やっと入荷しました。LHDのレンズカットです。
イタリア製ですがキャレロでは
内容は充実しています。内容は下記参照下さい。長らくお待たせしました。再入荷しました。是非お持ち下さい。絶対参考になります。
これを見てアドバンス・トレーディング迄
部品をオーダーしましょう
*ヤマトメール便なら送料込み
アルファロメオの純正プラグです。
*ヤマトメール便なら送料込み
アルミの削り出しで製作
サーキットは勿論ですが
ストリートでも使用でき、ネックである寿命が数段
アップします。
販売実績多数の為、安心
して御使用下さい。
フロント スタッドボルト付き
ディスクとパッド前後セットですと価格応談
安定しています。
クロームメッキ仕上げ
ガスケット、ボルト付き
1 セットのみ
1セットのみ
カーボン含有、イタリア製で
品質は凄くいいです。マウント込みです。マウントの寿命が数段アップします。アイドリングが安定しない。
時はこのマウントの劣化も
原因の一つです。メーカー欠品となりました。
次回入荷予定なし
在庫分のみとなります。
お求めはお早めに・・・
手持ちの鍵の番号をご確認下さい。
2セットのみ
1ヶ250円以下なので非常に
単品売り可ご相談下さい。
1セットのみ
各サイズ入荷 お問い合わせ下さい。
その他、ベアリング オイルシール
在庫有ります。お問い合わせ下さい。
(沖縄、北海道、離島は除く)
キャップ 2ヶ 入り
通常は83°Cのタイプが主流です。
使用実績多数有りますので
サーキット走行でも安心して使用
←画像をクリックすると大きな画像が表示されます。クラッチのタッチが変わります。反永久的に交換の必要が御座い。ませんので、割安です。
ピストンも新品なので古いキャリパーを
O/Hして使うより確実にいいです。火花の飛びが全然違います。
又プラチナを使用していますので、寿命も数倍アップします。
ためしにどうぞ
ラスト 8本です。↑このページのTOPに戻ります。HPオープンしました。
アルファロメオパーツ全般及び
アクセサリーを取り扱ってます。HP上にアップしていないパ-ツも多数在庫が御座います。お気軽にお問い合わせ下さい。
詳細はメール、お電話にて
お問い合わせ下さい。代引き取り扱い開始しました。詳細は会社案内の支払方法をお読み下さい。詳細は会社案内の支払方法をご一読下さい。上海 北京 香港 台北 高雄 ソウル バンコク への 緊急輸出 海外輸送 ハンドキャリー アドバンスインターナショナル スタッフブログ | 台湾・台南市向けのオーダーが入りました。上海、北京、香港、台北、高雄、ソウル、バンコク等の世界各都市に日々出国している緊急輸出・海外輸送専門ハンドキャリースタッフが見た「世界の今、本当の海外」をお伝えします。“ハンドキャリースタッフ”スタッフブログ 世界に出国している弊社スタッフが見た誰も知らない「本当の海外事情」、「ハンドキャリー業務」をお伝えします。
海外通になりたい方は必見
アジア向け:香港/台北/高雄/バンコク/ソウル/プサン/シンガポール/マニラ/クアラルンプール/ジャカルタ 料金等の詳細はこちら
中国本土向け:上海/北京/青島/広州/トンガン 料金等の詳細はこちら
米国・欧州向け:ロサンゼルス サンフランシスコ シカゴ シンシナティ フランクフルト ストックホルム ヘルシンキ ロンドン チューリッヒ ローマ 料金等の詳細はこちら
ハンドキャリープロが語る中国本土への自社通関テクニック知りたい方はココをCLICK
弊社によくあるお問い合わせをまとめております。本ブログに掲載しているハンドキャリーの事例に関しては、すべてお客様の許可を得ています。そしてお客様の許可無くブログに掲載することはありません。« マレーシア・KLを出国します。| メイン | 弊社では現地(海外)などにはハンドキャリースタッフは駐在しておりません。台湾・台南市向けのオーダーが入りました。おはようございます。今日は台湾・台南市のハンドキャリーについて書きます。米国発金融不安に急激な円高で輸出が減少しています、そんなことを考えながら午後2時頃、事務所付近のタリーズカフェでお茶を飲んでいたら1本の電話が入りました。着信をみるとお得意様でした。内容は「本日の夕方の便で高雄まで飛んでそこから台南までデリバリーしてください。輸出貨物は半導体露光装置1カートン、インボイスは2時間以内に添付ファイルで送信します。貨物は午後4時までに成田空港に社員が指定航空会社カウンター前に搬入します。すぐにスマートフォンにて、エアーラインのタイムテーブルを調べると成田発高雄行きは1日1便午後6時30分発のJALさんのフライトしかありませんでした。他のスタッフはソウル、香港などに出国中なので時間的に私が行くことにしました。私は事務所に戻りパスポート・現金・クレジットカード・ノートPC・変圧器・国際携帯電話などの物を鞄に詰めました。靖国通りにでてタクシーに乗り新宿駅新南口に行きました。成田エキスレスプレスに慌ただしく乗り込みました。そして成田空港第2ターミナルに向かいました。移動中の列車内で事務所のスタッフとスマートフォンで打ち合わせをしました。インボイスは成田空港第2ターミナル出発階KDDI-コピー&FAXセンターに送信するので、そちらでピックアップしてくださいとのことや高雄空港から台南市の荷受人様の宿泊しているホテルまでタクシーでデリバリーしてください。などの、大雑把な打ち合わせをメールでしました。成田空港貨物受け取り、チェックインについてはまた書きます。ひとつ前の投稿は「マレーシア・KLを出国します。次の投稿は「弊社では現地(海外)などにはハンドキャリースタッフは駐在しておりません。他にも多くのエントリーがあります。メインページやアーカイブページも見てください。
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最近のエントリー
今日は七夕ですね
ニューヨーク向けハンドキャリー7
ニューヨーク向けハンドキャリー6
羽田から世界へ
10月31日から運航する羽田国際線新路線 発売開始されます。
ニューヨーク向けハンドキャリー5
ニューヨーク向けハンドキャリー4
ニューヨーク向けハンドキャリー3
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ニューヨーク向けハンドキャリーがありました。
6月に入りましたね
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[フィードとは]上海、北京、香港、台北、高雄、ソウル、バンコク等の世界各都市に日々出国している緊急輸出・海外輸送専門ハンドキャリースタッフが見た「世界の今、本当の海外」をお伝えします。“ハンドキャリースタッフ”スタッフブログ 世界に出国している弊社スタッフが見た誰も知らない「本当の海外事情」、「ハンドキャリー業務」をお伝えします。
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弊社によくあるお問い合わせをまとめております。本ブログに掲載しているハンドキャリーの事例に関しては、すべてお客様の許可を得ています。そしてお客様の許可無くブログに掲載することはありません。今年もありがとうございました。
いよいよ大晦日ですね
みなさまも大掃除など済まされまして、新年を迎える準備も整ってゆっくりなされているころでしょうか
今年もアドバンスインターナショナルをご利用いただき本当にありがとうございました。来年も、安全・確実の海外ハンドキャリーサービスはアドバンスインターナショナルでよろしくお願いします。本当にお世話になりました。皆様の益々の御発展、ご健勝を祈念いたしまして、本年のブログ゙を、めでたくお開きとさせて頂きたく思います。どうぞよいお年をお迎えください。今日は上野にプライベートで行ってきました。
都内は晴れていますが、風は冷たいですね
今日はプライベートで上野御囲地町に買い物に行ってきました。年末だけありまして、凄い人で驚きました。商店街の中に神社がありましたので、一足早いですが、商売繁盛(ハンドキャリーの需要回復)を、お願いしてきました。ちょっと、たくさん買い物をしすぎましたので、お茶でも飲んでと思いましたが喫茶店も凄い混んでいるので足早に帰宅しました。
また、都内は寒くなってきましたね
弊社の事務所は今日で年末最後の業務です。(電話又はメールは年中無休で受付はしていますのでご安心ください。
街はクリスマスが終わると同時に年末モードになってきましたね
会社付近のお店前では門松が出ていました。いよいよ年末だなぁ~と実感します。画像は先日、少ないスタッフで行なった忘年会の際に食べたお好み焼きです。久しぶりにお好み焼きを食べましたが、スタッフのみなさんと今年ハンドキャリーで行った仕向地の話などしていました。香港や上海などの話を聞きながら、とても良い時間を過ごせました。みなさんも年末の準備でお忙しいでしょうが、体調を壊さないようにしてください。
皆様には素敵なサンタさんが現れましたか
私には・・・寂しいクリスマスイブでした。今日も年末のご挨拶を兼ねて赤坂方面の、お得意様に行ってきました。最近お会いするお客様は皆さんは、こんなに急激に需要が落ち込むとは・・・と、おっしゃられています。
ドル/円が90円前後ですと、為替ヘッジをしているお客様でも、まさかドル/円が90円前後になるとは想像もつかないですよね
そのような経済情勢の昨今、完全ハンドメードのハンドキャリーの提案は厳しいですね
経済の春が早くきてほしいです。その後、帰社途中にいつものカフェ・ベローチェにて、カフェオレとアンパンを食べてきました。クリスマスですが、今年は平日なので、カフェもいつもの感じでクリスマスと言う感じはしませんでした。ただなんとなく交通量は少なく感じました。
クリスマスイブですね
しかし景気の悪い話ばかりですね
今日は夕方から30分程西新宿にある会社様にご挨拶した帰りに、綺麗なクリスマス・イルミネーションがありましたので、寒かったですが時間を忘れて、しばし眺めてきました。
今晩は上海・浦東からハンドキャリーで戻ったスタッフも参加で
これから、ささやかな忘年会を開催するようなので参加してきます。みなさまも良いクリスマスイブをお過ごしください。おはようございます。
朝の9時前ですが、気温は20度近く暖かいですね
歩いている人もコートを脱いでいる人が多いですね
と、言うわけでいつも行く、カフェ・ベローチェのテラス席にて、抹茶ラテを飲んでから出社しました。弊社のお得意様はおおむね仕事納めは今週の金曜日26日ですので、それまでに1件でもハンドキャリーを成立できるように今週も頑張りたいです。
でも、暖かいと気分が良いですね
今日は久しぶりに日曜日休みで
目覚めると外は以上に暖かく12月後半と言うのに気温は20度近く
で、久しぶりに完全に休みなので、ハンドキャリーなどのことを忘れて渋谷にクリスマス関係の買い物をしてきました。画像は先日ハンドキャリーでシンガポールに行った際のものです。皆様も良いお休みをお過ごしください。今日は代々木に行ってました。
今日は晴れていて気持ちの良い土曜日ですね
今日は午後からお世話になっている会社様の担当者の方からランチに誘われまして代々木に行ってきました。中華料理を食べながら、色々とお話を伺ってきましたが、仕事の方は先行き不透明とのお話でした。成田発ー広州向けのオートパーツを頻繁にハンドキャリーで出してくれていましたお客様で長年に渡りお取引をさせてもらっています。毎年12月の第3土曜日にランチに誘っていただくのが恒例になっています。中華料理はとても美味しかったので、プライベートでも使わせていただこうと思いました。今日は埼玉に行ってきました。
今日も暖かい一日でしたね
今日は午後から埼玉は大宮に行ってきました。いつも、お電話とメールでのやり取りがメインなので、年末のご挨拶を兼ねて大宮に行ってきました。やはり、担当者様もここまでの経済状況になるとは想像していなかった。とのことでした。ドル/円が90円を切ってくると、鈍いどころか止まってしまうと言ってられました。お聞きしてて、本当に大変な時代に突入したと実感しました。
毎月ハンドキャリーで上海・浦東向けを出していただいていたお客様だけに、年明けも上海・浦東向けハンドキャリーは
は弊社でお願いします。とは言えませんでした。帰社する際にJR大宮駅のクリスマスデコレーションだけが綺麗でした。アメリカBIG3の今後はホワイトハウス報道官は「より軟着陸させる形で、秩序ある破たんという方法もある」なんて言うニュースを見るたびに胃が痛い毎日です。
成田空港でシャワー
お昼は暖かったですね
今日は成田空港の便利なところをご紹介します。成田空港はターミナル1南ウィング北ウィングとターミナル2があります。その成田空港ターミナル1にもターミナル2にも有料シャワールームがあります。画像はターミナル2の地下1階にあるシャワールームです。
30分で料金は500円で中に入ると綺麗な休憩所なんかもありましてさっぱり汗を流せますよ
私たちのお客様で朝、成田に到着でそのまま会社に向かわれる方などは大変効率的にお使いになられています。ターミナル1にあるシャワールームは到着階から専用エレベーターで1つ上がるとあります。時々ですが、汗だくで真夏にバンコクやマニラから帰国したハンドキャリースタッフが利用することもあります。
みなさんも、早く成田に到着した際や帰国する際に、成田でシャワーを浴びてさっぱりしてみてはいかがですか
退室する際は忘れ物がないか確認してくださいね
今日は日本橋に行っていました。今朝は青島向けのハンドキャリーのお問い合わせの電話が午前4時に入りましたが、青島向けのハンドキャリーの仕事はキャッチできませんでした。
雨は激しくなるばかりですね
今日は日本橋にあります、お取引させていただいている会社に師走の挨拶をかねて訪問してきました。訪問者待合室には綺麗なクリスマスツリーがありました。担当者様とコーヒーを飲みながら、約30分程来年度の方針など伺い年末の挨拶をして帰社しました。それにしても、NYダウは359ドル高でクローズしましたが、今日の日経平均株価は44円しか上がらないで東京がクローズしたことが、今の日本の実力なのかと思いました。ドル/円は88円台に入ってきましたし、ハンドキャリーは厳しくなってきています。雨は止みそうもないので、今日はそろそろ帰宅します。
バンコク向けハンドキャリー報告:6
予想よりも雨は早い時間から降ってきましたね
昨日は晴れていましたが今日はまた雨ですね
バンコク向けハンドキャリーの続き最後です。帰国日・朝5時半にウェークアップコールの電話が入りました。さっそく起きて洗面所に行き、シャワーを浴びてから足早にアメニティーセットを鞄に収納しました。そして着替えて、セーフボックスからパスポートなどの貴重品を取り出し、鞄に全てのものを収納してから、最終的に部屋の机の下やベッドの下などに忘れ物がないかチェックしました。
問題無しでしたので
フロント階に下りてキャッシャーにて2NIGHTの宿泊金額の明細を確認して、これも問題無しなのでクレジットカードで支払いました。ボーイさんにタクシーを呼んでもらいまして空港に向かいました。早朝ということもあり約20分で空港に到着しました。タイ航空エコノミークラスチェックインに行き預け荷物は無いので搭乗券だけをイシューしてもらいました。出国検査場は朝の便に乗る人たちで混雑していました。
約15分程で順番がやってきたので、パスポートを出し認証確認の小型テレビカメラで顔写真を撮影して
出国審査官のPCのモニターに(問題無し)と表示されると、出国のスタンプを押してくれます。審査口を出ると下り坂になっていまして、その先に見事に金色に輝くタイの民族衣装を身に纏ったオブジェがあります。毎回ですが、凄いなぁ~と思いながら搭乗ゲートに向かいます。シートテレビのマップをみると、まだタイ領内にいるんだなぁ~と思いました。で、搭乗して水平飛行に入るとソフトドリンクのサービスの後に温かい食事が出てきました。焼きソバと日本製のヨーグルトを食べました。朝から焼きソバはヘビーかと思いましたが美味しくて、ほとんど残さず食べてしまいました。その後、早起きしたので、眠気が出てきて成田まで狭い機内ですが睡眠させてもらいました。
タイ王国は、現代非常に政治情勢が不安定でしたが、私は交通規制などの影響しか受けなかったので
今回はよかったですが、早く以前のように平穏に戻ってもらいたいです。微笑みの国タイのマクドナルドのドナルドも、手を合わせて早く平穏に戻るのを祈っているのと思いました。
睡眠していましたら青島向けの電話が・・・
午前4時過ぎに入りました。おはようございます。
寒い朝ですね
これから都心は雨になるそうですね
数時間前に東京から青島向けのハンドキャリーについてのお問い合わせがありまして対応していました。で、担当者様は決まりましたらまた連絡させていただきます。とのことで、なんとかこの青島向けのハンドキャリーの仕事をキャッチしたいと思いました。
今日はアメリカではFOMCの結果が出て、かなり大幅な利下げでゼロ金利時代にアメリカは突入しましたね
NYダウは約360ドル高の8934ドルで終わりましたが、ドル/円は89円をマークしてきましたね~ 米テレビのアナリストは、これで一安心と言っていましたが、本当に一安心なのかと思ってしまいました。寂しい一日でした。
今日は晴れていまして、昨日よりは少し暖かく感じましたね
お昼に今日は会社付近の久しぶりに洋食屋さん「サバナ」さんに行きました。ランチAのロース生姜焼きサーモンフライ付きを注文しました。
このお店はとにかくボリュームのあるお店で、久しぶりにママさんと話をしたら、ランチの時間なのに
お客はサッパリ入らない。
この際ランチを年明けから止めようかどうするか考えているんだよね~
と、言われる。たしかに時間は午後12時20分だが、空席が目立つ。
で、ロース生姜焼きとサーモンフライ定食が到着して、相変らずボリュームがあるな
と思いながら食べて事務所に戻りました。今日はお問い合わせの電話はほとんど無く、不動産、金融商品の営業の電話ばかり入っていました。
1本だけ香港から東京にハンドキャリーしたら料金はいくらですか
との電話が入りました。見積もりを計算している間に電話がまた入りました。
先ほどの香港から東京にハンドキャリーの話はプロジェクトの延期で・・・
(つまりキャンセル)でした。明日に願いをこめて、そろそろ帰宅します。
バンコク向けハンドキャリー報告:5
バンコクの続きです。翌日は午前中にスカイトレインに乗り(移動中に地元誌バンコク・ポストを読んでいますとやはり、今後の内政のことばかり書いてありました。
しばらくは混乱が続きそうですね
)スクンビットにある、カスタムブローカーに行きました。
現状を聞きましたが、やはり貨物全体が急激に落ちているとのことを言われまして、逆に仕事回してくださいよ
と言われてしまいました。その後バンコクでお世話になっている会社様を2社挨拶に行ってきました。成田で買ったお煎餅を事務所のみなさんでと差し入れしましたら喜んでいただけました。お世話になっている会社の担当者様もいつもならば15分程しか時間が空けられない。
と言われているんですが、今回は30分たっても全然もっと日本の現状を教えてくださいよ~となりまして
ソフトドリンクまで出して頂いて1時間程お邪魔してきました。今までならば時間が取れないと言われていたマネージャーが、今日は私に1時間も付き合ってくれると言うことは・・・ハンドキャリーの需要はタイではしばらくは難しいかなぁ~と思いました。久しぶりにスクンビットまでやってきたので、またスカイトレインに乗り、夜は賑やかなタニアなどある、BTSサラディーン駅まで行きました。駅から5分程歩くと、バンコクでの和食はNo1と言われています。市内中心部は平穏で安心しました。その後ホテルに戻り東京に報告などして、清算書の整理をしていました。
翌日は朝8時20分発成田行きのTG676便ですので、翌日は朝の5時半にはウェークアップコールで起こしてもらい
6時にはホテルをチェックアウトして空港に行かなければならないので、部屋で事前に荷造りなどしていました。帰国についてはまた書きます。西新宿に行ってました。今日は夕方から年末の挨拶も含めてお世話になっている西新宿にある会社様に挨拶に行ってきました。お互いに話の内容は自然と景気の現状になりました。やはり中国・上海向けが冷え込んでいるとのことでした。自然にハンドキャリー需要も減少するんだなぁ~と改めて実感しました。帰りに西新宿から会社に戻る最中に綺麗にホワイトツリーがライトアップしていました。寒かったですが、しばし眺めていました。明日は良い日になりますよにと願いながら今日はそろそろ帰宅します。
バンコク向けハンドキャリー報告:4
今日は昨日と違いまして晴れますが寒いですね
12月なので寒いのは当たり前なんですが・・・
バンコク向けハンドキャリーの続きです。タクシーに乗り込み、予約したホテル アイビス フアマーク バンコクに向かいました。
タクシーで普段は約25分程で到着しますが、今日はデモの関係の交通規制で、いつもの倍の50分で
ホテルに到着しました。バンコクにハンドキャリーした際にいつもお世話になっているホテルです。
レセプションのスタッフも顔なじみなので、今回は成田空港で買ったお煎餅を土産にあげましたら
大変喜んでくれました。レセプションでチェックイン手続きをしている最中に、TOTのワイヤレスカードを購入します。
このホテルは宿泊料金は安くホテルの向井側はショッピングモールと最高のロケーションなんですが
ホテル館内、客室に無線LANの電波が飛んでいるので持参したノートPCにインターネットにアクセスできますが、アクセスするにはチャージが発生します。24時間アクセスできる、インターネットアクセスカードで450バーツします(約1000円)で、このカードをレセプションで購入して、カードをスクラッチすると、ユーザー名とパスワードが出てきます。このユーザ名とパスワードをノートPCを立ち上げてブラウザを起動すると、ユーザー名とパスワードを入れまして、Enterキーを押すと同時に24時間利用できます。いつも、レセプションでこのカードを2枚購入してから客室に行くのをスタッフは知っているので、私がワイヤレスカードと言う前にインターネットアクセスカードを2枚奥から出してきてくれました。その後、客室に移動して、貴重品をセーフボックスに預けてから、ノートPCを立ち上げて、ユーザ名とパスワードを打ち込みまして、インターネットにアクセスしまして、東京に「無事ホテルにチェックインしました。」など報告をしてから、現状などをスカイプを使って音声通話をしていました。客室は極めてシンプルな作りです。(画像がボケていてすいません。しかし、このホテルは客室のテレビではNHKワールドも放送されているので、日本のニュースもリアルタイムでみれて重宝しています。東京に報告も終わったので、シャワーを浴びて、とりあえず隣のショッピングセンター3階にある、タイ古式マッサージに行き、足裏マッサージを1時間してきました。
1時間でマッサージ料金は約1200円
その後、バンコクでは必ず飲むスイカジュースを飲んできました。ショッピングモールの中には日本食レストランなどもあり大変便利です。しかし夜になると、ホテル付近も、どこからともなく人が集まってきまして政治集会を開いていました。
ホテルからショッピングセンターまでは道を1本渡るだけの近さですが、現地時間・午後10時過ぎに
ちょっとお腹が空いたのでショッピングセンターに行ってファーストフードでもと思いましたら、ホテルのセキュリティーに危険ですので館内で食事をしてください。と言われました。やはり、目と鼻の先にあるところでも危険と言ってくれたので、私が平和ボケしているなぁ~と感じました。
翌日はバンコク市内の通関代理店に行く用事があったので、その際の市内の様子
など書きます。おはようございます。
寒い月曜日の朝ですね
歩いていると、呼吸をするたびに息が白くなっているのがわかりました。昨日の成田発ー上海・浦東向けハンドキャリーは無事終了しました。土曜日にオーダーが入り日曜日の朝のフライトで上海・浦東に飛びましたが事前の手配も完璧で無事にカスタムアウトできました。荷主様からサンクスコールまで頂きました。
(お電話1本でも嬉しいもんですね~)
出社前にいつも行くコーヒーショップにてコーヒーを飲んできましたが
月曜の朝と言うのになんだかお客の入りが悪いような感じがしました。普段のこの時間ならばもって混雑していんですが・・・こんなに平日の朝に空席が多いと、他人事ながら心配になってしまいます。今日の東京マーケットは上げで開始したので一安心しました。先週の金曜日はBIG3の米国議会での救済法案が否決したとの速報が入るのと同時に東京マーケットは最終的にー600円も下げて終了したので心配しましたが後は為替が早く100円の大台に戻ってくれればと願っています。寒いですが今週も頑張っていきます。
バンコク向けハンドキャリー報告:3
バンコク向けハンドキャリーの続きです。機内は最終的に満席になりました。乗客は観光と言うよりも、タイ人のビジネスマンやお坊さんなどが帰国する人が多かったです。私の席はエコノミークラスの一番前にしてもらいました。理由はバンコク空港に到着したら、エコノミーのカーテンが開いたと同時に入国審査に行けるからです。前日にバンコクに聞きましたら、空港はまだ混乱しているので、とにかく飛行機から出たらすばやく入国検査をして、バゲージエリアに行ってください、この混乱に紛れて他人が貨物を持っていくなどの事案が発生しているとの情報を現地から入手したからです。)機内では、食事は和食で飲み物はジンジャーエールをオーダーしたのに、水割りが出てくるのはタイ航空らしいなぁ~と思いました。
ジンジャーエールに変更してくださいと言いましたがブランデー
とか聞かれましたので、これ以上は疲れるので、コーラを飲んでいました。隣に座っていたタイ人ビジネスマンの男性と最新の現地事情など聞いて、大変参考になりながらバンコクに向かいました。フライト時間は約6時間40分でした。TG643便は定刻にバンコク国際空港に到着しました。機体を出る前に座席前のポケット、頭上のロッカー、シートの隙間などに忘れ物や落し物がないか確認してから機体を出てからは走って入国検査場に向かいました。走ったおかげで同じ便のファーストクラス・ビジネスクラスの乗客よりも先に入国審査上に到着しました。審査はすんなり数分で終わりました。バゲージエリアに行きまして、モニターでTG643のバゲージが何番テーブルから出てくるか確認して11番ターンテーブルに行きました。まだ私の乗ったTG643便のバゲージは出てきていませんでしたので、貨物が出てくる目の前で待っていました。が、15分経過しても一切貨物は出てきません。
何かあったのか
嫌な予感がしていました。バゲージエリアにいた職員に聞いても「わからない。」としか言わないし困っていましたら、機内で隣の席で一緒だったタイ人ビジネスマンが私のところにやってきて、私たちのTG643便のバゲージレーンが変更になり、ここからは出てこないと言われました。ターンテーブル・18番か19番で出てくるとのことで、18番と19番の間で待ちましたら、約30分後に18番ターンテーブルがやっと回りだし貨物が出てきました。自分の貨物をピックアップしてから、ケースナンバーを間違えていないかを確認しました。親切にバゲージの変更場所まで教えてくれましたタイ人ビジネスマンには「コップンカァー」と挨拶して税関事務所に行きました。税関事務所でインボイス、パッケージリスト、委任状などの書類を提出して書類を作成してその書類全てにサインしながら製品検査をしました。職員が関税計算をして関税を現金で支払いカスタムアウトしました。約40分で今回はカスタムアウトしました。到着口に荷受人様の会社のドライバーさんが待っていてくれまして貨物3カートンを引き渡し受領書にサインを頂まして、パーキングに駐車しているトラックまで一緒に貨物を運びました。そこでドライバーさんに挨拶をして分かれました。
その後空港に戻り、東京にノートPCで空港内に飛んでいる無料のaotwifiの無線をキャッチしましたが、この無線はWWW
しか対応していないので、普段使っているメール送受信しています。「3カートン引渡し終了、関税金額」など書いて送信しました。約20分後に返信が入りました。内容は「お疲れ様、メールが入ってから荷主様など関係各所に電話とメールしていたので、返信が遅れてすいません。とにかくお疲れ様でした。空港を出て安全のために早めにホテルに入ったら改めてメールください」との内容でした。東京にも連絡をしたので私の仕事は終わりました。タクシー乗り場に行き予約したホテルに向かいました。空港周辺はまだデモで使ったと思われるプラカードなどが大量に放置されていました。続きはまた書きます。
雨はあがりませんね
しかもお昼なのに気温は5
4度寒すぎですね
私は上海・浦東向けのハンドキャリーのやり取りが終わりました。
後は2時間以内に現地から終了報告を待ち、日本サイドの
関係者のみなさんに、メールと電話で引渡し完了報告をするだけになりましたので事務所近くの、ファーストフードで簡単にランチを食べてきたところです。では、バンコクの続きを書いたのをアップして、そろそろ帰宅します。
冷たい雨の日曜の朝ですね
おはようございます。今日は午前中だけ上海・浦東向けのオペレーションがあるので早出しました。
自宅にある、デスクトップでも仕事ができるんですが、何かと資料とかの関係で出社しましたが、外は冷たい雨
考えることは、これからのハンドキャリーの需要・・・外国為替相場は1ドル90円を割り込み、半導体、自動車部品の輸出は極めて鈍くなってきているし明日の月曜・日経平均はどうなるのか
考えるとさらに寒くなってきました。早く経済の春がくるのが待ち遠しいです。でも今日も頑張ります。
バンコク向けハンドキャリー報告:2
バンコク向ハンドキャリーの続きです。お茶を飲みながら待っていると、ドライバーさんから携帯に電話が入りましてた。今、成田のセキュリティーゲートなので間もなく到着しますとの内容でした。私はドライバーさんに改めて「第一ターミナル南の一般車両の車寄せの前で待機しています」と言いました。その電話の約10分後にドライバーさんは到着しました。貨物を3カートン引き取りました。空港は、なんとなくガラーンとした感じでした。
寂しいですね~
そのままカートに乗せてTGチェックインカウンターに行きチェックインしました。エコノミークラスチェックインですが、仕向地の政情不安の関係かなのか、並ばずにすぐに貨物3カートンをチェックインし搭乗券をイシューしてもらいました。この段階でオペレーションセンターにメールと電話でチェックイン報告を済ませ、保安検査&出国検査をしました。空港には綺麗なクリスマスツリーがありました。
バンコク向けハンドキャリー報告:1
先日、埼玉県に営業に行き事務書に戻る前に、お茶でもと思いカフェdeクリエにて
カフェオレとパンケーキを食べていましたら、1本の電話が入りました。
内容は明日バンコクにハンドキャリーできますか
貨物はオートパーツとのこと
すぐにスマートフォンでタイ航空(TG)のホームページに入り空席状況をみると、数席の空きがありました。
で荷主様にすぐに折り返しのお電話を入れまして
席は用意できますと言いました。荷主様は、ではハンドキャリー決行しますので発券してください。とのことを言われましたので、ここで発券した後のキャンセルはキャンセル料金が発生します。
とお知らせしましたら
社員をこの状況でバンコクに送り込むことができないので、すぐに発券してくれとのことでした。数年前のサーズ・ウィルスのことを思い出しました。荷主様によりますとエアカーゴで出していたのが、何日も前から成田と関空の倉庫で貨物はホールドされていて、税関から荷主様担当のフォワーダーさんを通して、これ以上貨物を出さないでくださいと言われたそうです。で、至急必要な3カートンをハンドキャリーしてください。とのことでした。詳細は約20分後とお客様にはお話して、事務所に戻りました。事務所にて、荷主担当者様と詳細な打ち合わせを電話とメールでやり取りをしました。
現地税関や関係機関にバンコクに電話やメールをしたり、インボイスの到着を待っている間に
バンコクでの宿泊先のホテルを予約をしたりしていました。完全に手配が終わったら午前様になっていました。これからタクシーで家に帰っても数時間後には、また家を出て電車で新宿まで出てきてリムジンバスで成田に行くのを考えると効率が悪いのと、いつでも出国できるように最低限の私服やパスポートなど事務所に置いてあるので、今日は久しぶりに事務所付近にある、ビジネスホテル・ リステル新宿に泊まりました。宿泊料金はタクシーで帰宅するのと大差ありませんでした。チェックインして、シャワーを浴びて朝の5時半まで睡眠しました。6時にホテルをチェックアウトして徒歩で西新宿のリムジンバス乗り場に行きました。リムジンバスは約1時間10分で成田空港第1ターミナル南ウィングに到着しまいした。しかし私の到着が早すぎたのか、荷出様のトラックはまだ成田に到着していませんでした。
ドライバーさんの携帯に電話すると後30分は・・・とのことで
タイ航空のチェックインには問題無いので私は出発階1つ上の5階にある、ローソンでおにぎりとお茶を買い待合室にて、食事をしながらドライバーさんの到着を待ちました。このローソンは早めに成田空港第一ターミナルに到着した際には大変お世話になっています。続きはまた書きます。
今日の東京は暖かかったですね
今日の都心は20度近くまで気温が上昇したので暖かかったですね
穏やかなのはお天気と仕事でした。
電話は午後7時になっても穏やかなので
今日はそろそろ帰宅します。画像は先日ハンドキャリーで行ったシンガポールで撮影した画像です。
シンシナティ向け:ハンドキャリー報告4
※昨日書きましたスタッフ話の続きです(by小杉)
シカゴ行きのフライト時間は午前7時05分発なので、ホテルを5時45分にチェックアウトしました。ホテル玄関にてフリーエアポート送迎シャトルを、空港に行く人他の人たち6人と一緒に待っていました。そのときです。突然乾いた破裂音が聞こえて私は咄嗟に地面に伏せました。伏せたと同時に私の後ろにいた白人男性の大声が聞こえました。その瞬間撃たれて弾があたったのかと思い振り向くと、破裂音を鳴らしその音に気をとられている間に破裂音を鳴らした男たちの仲間の一人がもの凄いスピードで私の後ろの男性の持っていたブリーフケースを奪って走り去っていきました。一瞬の出来事でした。私もどうすることができませんでした。被害者の白人男性がその直後に言った一言に私は驚きました。「拳銃で誰も撃たれなくてよかった。
私みたいな日本人ならば「鞄が
」とパニックになっていたと思いますが
その男性はやはり銃社会アメリカの住人なので、一言目が「誰も撃たれなくてよかった。これには別な意味で驚きました。私達の仕事ハンドキャリーをやっていて一番感じるのは、日本を出たら何が起こるか分からない、本当に怖い、死ぬかもしれないってことと直面していることです。今回のような話は、私だけじゃなく、弊社スタッフ全員そして業界内の多くの人が経験しているという事実です。
こういう話ってなぜかしら誰も分かってくれないものです・・・
嘘じゃないんですけどね
一応警察のポリスレポートを作成することになり、その男性を残してフリーシャトルに約15分乗って空港に到着しました。途中で橋や蒸気船などみれました。
ユナイテッド航空チェックイン・カウンターでUA89便のチェックインをしましたらシカゴ経由の東京までですね
と、言われまして搭乗券を2枚イシューしてもらいました。小さな空港で保安検査所も混雑していなく、早く到着しすぎたので、空港内の売店でシンシナティと書かれた絵葉書を数枚購入して空港内のレストランで朝からヘビーな食事を食べてしまいました。
予定時間にシカゴに到着しまして、またシカゴ空港で国内線到着から国際線出発口に移動して、成田行きUA881便ゲート付近で搭乗を待ち、機内食を食べて約13時間で成田に到着しました。
シンシナティ向け:ハンドキャリー報告3
※昨日書きましたスタッフ話の続きです(by小杉)
都内は今日は暖かいですね
シンシナティの続きでハンドキャリースタッフは翌日は時差ぼけで眠いが
頑張って、午前中にホテルを出てバスを乗り継いでシンシナティ市内に行って
一人市内観光してきたそうです。
シンフォニー・ホールを見学してきたそうですが
寂しい感じだったそうです。博物館にも行ったそうですが、とにかく人がいなかったそうです。感想を聞きましたら街は川に架かる橋ばかりだそうです。(橋マニアにはたまらない街でしょうね~とのことでした。
たしかに画像をみる限りではレジャーで訪ねるならば退屈そうな街なような・・・
唯一賑やかだったところは市の中心部にある。
メジャー球団のシンシナティレッドソックスのスタジアムの周辺は球団グッズなど
売っていて賑やかだったそうです。
お昼ごはんに入ったレストランの店員さんにメニューのお勧めなど聞いたりしていましたら、店員さんから「お仕事
」と聞かれて、仕事と言うと面倒なのでレジャー
と答えると店員は「全米1退屈な街にようこそ
」と言われたそうです。それよりも、出てきた料理の不味さが全米1だったそうです。
その後ホテルに帰り、時差ぼけに負けたようで現地午後3時頃に睡眠してしまったそうで、目覚めると
午後10時で、また朝まで起きていて、そのままブレックファーストを食べて前日にホテルスタッフに予約したエアポートフリーシャトルに乗る際にトラブルが発生しました。
シンシナティ向け:ハンドキャリー報告2
※昨日書きましたスタッフ話の続きです(by小杉)
今日は昨日よりは少しは暖かいですが、夕方あたりから雨が降りそうな感じですね
シカゴーシンシナティのフライト時間は約1時間20分なので機内サービスはドリンクだけだったそうです。シンシナティ空港に到着した印象は薄暗く小さな空港だったそうです。その後貨物をピックアップして荷受人様に貨物を無事引渡しました。その後、受領書にサインを頂ました。荷受人様とは空港で簡単な挨拶をして別れました。それから、空港内に飛んでいるフリー無線LANにアクセスして、東京のオペレーションセンターにe-mailで引渡し終了時間など書き込み送信しましたら数分後に東京から「お疲れ様でした。ホテルに入ってシャワーで汗を流してください。ご苦労様でした。空港内にあるエアポートホテル予約専用無料電話で今晩から宿泊するホテルに電話をしたら約20分後にホテルの名前が入った白いバンが行くのでそれに乗ってくださいとホテルスタッフに言われました。空港内でペプシを飲みながら待っていたら、間もなく白いバンがやってきましてホテルに移動しました。乗り込んだのは私1人だけでした。現地時間午後9時半にホテル・レセプションで予約番号をプリントアウトした紙をみせて、IDを提出してデポジットのクレジットカードを切りました。リクエスト通りノースモーキングの部屋のキーをもらいました。シングルのスーペリアを予約しましたが部屋に入ってみると大きなダブルベッドが2台ありました。やはりアメリカは広いなぁ~と改めて思いました。さっそく私物の鞄を開けて、アメニティーセットを洗面所に移動しました。パスポートなどの貴重品を部屋に備え付けのセーフボックスに入れてからシャワーを浴びました。このチェックインして部屋に入って浴びるシャワーが最高に気持ち良いです。その後部屋の机にてノートPCで館内に飛んでいるフリーワイヤレスLANににアクセスして、e-mailの返信などしていました。
ローカル・テレビのニュースではdepressionなニュースばかりで、気分が落ち込むので映画専門チャンネルで放送していた、チャーリーズ・エンジェル
を見ていましたが
(何度も見た作品ですが楽しくてますます眠くなりませんでした。完全に時差ぼけです。明日やろうと思っていた受領書などをハンディースキャナーでスキャンしたものを東京に添付ファイルで送信などしていました。
現地時間午後10時半は日本時間で午前7時半なので、眠い訳がないんですよね~
で、結局朝になっても眠くならず、朝6時スタートのブレックファーストに1番でレストランに入りました。メニューはビュッフェスタイルでした。オレンジジュースにドーナッツ2個にスクランブル・エッグにサラダを食べてコーヒーを飲んで部屋に戻りましたらやっと眠くなってきました。大きなダブルベッドで約7時間程寝ました。
目覚めると現地時間午後2時
シャワーを浴びて、ホテルを出てショッピングモールに行きました。今日のシンシナティの気温は+5度とのことで都内に居るよりも寒かったです。モールのフードコートにてファーストフード店でハンバーガーとダイエット・ペプシを飲みました。その後ホテル付近のコンビニエンス・ストアでミネラルウォーターやダイエット・ペプシなどの飲料水を買い、夜食用にパンケーキなど買って部屋に戻りました。明日はせっかくシンシナティにやってきたのでシンシナティのダウンタウンに行こうと決意して、ホテルに戻りました。*荷主様の指示により今回は貨物画像は一切掲載いたしません。
セントレア発のハンドキャリーは可能ですか
セントレア発は可能ですか
前日にお電話かメールで依頼して頂いた場合(もちろん当日でも可能です。
)弊社スタッフは基本東京拠点ですので、出発当日新幹線・鉄道で東京からセントレア空港に移動
ご指定航空会社前で荷主様より貨物を受け取りましてハンドキャリー致します。最近の事例ではセントレア空港12:00発ソウル行きのハンドキャリーをしました。
スケジュールは、弊社ハンドキャリースタッフがJR品川駅6時57分発の新幹線でJR名古屋駅へ移動
JR名古屋駅から電車を乗り換えてセントレア空港午前9時45分に到着
荷主様より貨物を預かり、ご指定航空会社でハンドキャリーした実績がございます。実際に、セントレア発のハンドキャリーをご検討中のお客様で、実際の料金等の詳細事項については、お電話かメールでお問い合わせ下さい。※セントレア発のハンドキャリーは、セントレアを当日12時以降出発する便ならば可能です。オーダーが入りまして手配の準備などあるためです。あらかじめご了承ください。
関西空港発のハンドキャリーは可能ですか
関西空港発は可能ですか
前日にお電話かメールで依頼して頂いた場合(もちろん当日でも可能です。
)弊社ハンドキャリースタッフは基本東京拠点ですので、出発当日国内線で東京羽田を午前6時35分発で関空午前7時50分到着で移動
その後国内線到着ターミナルから国際線出発ターミナルに移動しまして、ご指定航空会社前で荷受人様からの貨物を受け取ります。もし御社から弊社ハンドキャリースタッフに直接貨物をお渡しすることが出来ない場合、別の方法で対応をさせて頂きます。事前に荷主人様がご依頼の貨物を(株)JALグランドサポート関西(※荷物一時預かり所で、関空ターミナルビル内にあります)様にお預け頂いた際、貨物の送り状番号が発行されます。その預かり番号、を弊社にお伝え頂きますと、その番号をもとに弊社ハンドキャリースタッフが(株)JALグランドサポート関西様から荷主様のご依頼貨物を引き出します。そしてご指定航空会社で目的地にハンドキャリー致します。よくある事例としては関空発16:25の上海便のハンドキャリーが多いです。スケジュールは弊社ハンドキャリースタッフが羽田12:15発・関空13:35着で移動し、荷主様より貨物を受け取る。そしてご指定航空会社でハンドキャリーしております。実際に、関西空港発のハンドキャリーをご検討中のお客様で、実際の料金等の詳細事項については、お電話かメールでお問い合わせ下さい。
シンシナティ向け:ハンドキャリー報告 1
今日も寒いですね
本日は午後に事務書に昨日シンシナティから帰国したとのことでシンシナティ向けの清算書と一緒にシカゴの空港で買ったと言うお土産を持ってハンドキャリースタッフが訪ねに来てくれました。
普段は清算書は郵送なんですが、お土産まで持参してくれると嬉しくなりますね
コーヒーを飲みながら色々話を聞きましたら成田ーシカゴのフライトが満席で驚いたと言っていました。席は通路側だったのがせめてもの救いだったそうです。その後機内食を食べて映画など観て軽く睡眠したそうです。北米でのファーストポートのシカゴ税関でのことを聞きましたら、やはり専門業者でもインボイスにパッケージリストなど完璧に揃えて行っても税関職員は一旦保税倉庫に入れて後でカスタムブローカーを連れてきてください。と言いボンドレシートの控えを出そうとするので、それは違います。事前に日本から書類を流し、発行されたナンバーを伝えると職員は一旦事務書に行き台帳を調べだしましたら台帳に発行されたナンバー、パスポート・ナンバー・氏名が記載されたのを確認すると、じゃー今から、やってやるかと言う感じで製品検査に入りました。
1つでも誤りがあれば、即・ボンド
と言いたい感じでの検査でしたが、そこは事前に弊社が成田で詳細にチェックしているので問題は全くありませんでした。最後にクレジットカードで関税を支払い約1時間20分後にシカゴ税関をカスタムアウトできました。検査が終わり出ようとすると税関職員に呼び止められました。」と笑顔で言われました。やはりアメリカ人なんだなぁ~と思いました。
でまた税関職員は厳しい顔に戻り「Next
」と言ってました。それと順調に検査しても、税関事務書に戻り書類を作成したりなどでして、やはり予想よりも時間がかなり経過したので乗り継ぎ便は1便遅らせて正解でした。その検査の際に隣に同じ便でやってきた紺のスーツを着込んだ日本人男性が自社の製品を持ち込んで関税を支払ってカスタムアウトしようとしたようですが、何か書類の不備か申告内用の見解の相違などあったようで*1ボンドエリア行きの控えを発行されていました。その日本人男性は、どうしても今日中に必要で使うのでお願いします。と何度も言っていましたがそれは無理で肩を落として私物だけ持ってカスタムアウトしていきました。やはり弊社のような専門会社に依頼した方が確実にカスタムアウトし予定の時間に荷受人様に引き渡せると実感したそうです。
その後ユナイテッド航空国内線バゲージチェックイン・カウンターで貨物と私物を預けて、国際線到着ターミナルから
国内線出発ターミナルまでモノレールで移動して保安検査をして地下に降りて約500メートル以上ある長い動く歩道を利用してやっとシンシナティ行きのゲートに到着しました。シンシナティー行きの搭乗まで約1時間半程ありました。ここで荷受人様との約束のカスタムアウトして国内線の予定便に乗る直前に携帯に電話をすることになっていたので、携帯電話で「予定便に乗ります」とお知らせしました。ゲートの席の隣に居た陽気なアメリカ人夫妻と日本のことなど話をしていたら、あっと言う間に搭乗のアナウンスが流れて機内に乗りこんだそうです。現地シンシナティー到着などはまた書きます。
*1:ボンドエリア 税関当局が未通関貨物の蔵置、保管その他の取扱のために許可を与えた場所
*荷主様の指示により今回は貨物画像は一切掲載いたしません。今日はお休みなので 夢の島公園 熱帯植物館に行ってきました。
今日は天気はよいですが、気温は低いですね
久しぶりに完全にお休みなので、普段ならば部屋で1日過ごすんですが今日は行ったことのないところに行ってみよう
第1回目は夢の島公園 熱帯植物館に行ってきました。自宅から電車を3度乗りついで約1時間20分で有楽町線・新木場駅に到着しました。そこから広大な公園を10分程歩くと 熱帯植物館の3つあるガラス張りの円形のドームが見えてきました。入場料金大人250円を支払い入りましたら来園者は少なく入場料が250円は安すぎなので、もしかしてショボイのかと思ったら大間違いでした。館内はジャングルのような作りで滝が流れ南国の花が咲き乱れていました。
熱帯館から出てからしばらく休憩所で汗を引くのを待っていましたら
館内に夢の島・トロピカルレストランがあるとのことで行ってみると、とても良いお店でした。で、せっかくトロピカルな気分を味わっているので、飲み物はマンゴージュースを飲みました。最高に美味しいかったです。
その後ハヤシライス680円を食べましたが食事も美味しかったですよ
普段は事務書でハンドキャリーのオペレーションをしているので、インボイスはまだですか
など慌ただしい業務をしているので今日は仕事を忘れて綺麗な花や緑を見てとても良い気分転換になりました。
みなさまも一度夢の島公園 熱帯植物館に足を運んでみてはいかがですか
癒されますよ~
そしてまた明日から頑張って仕事をする気分になりますよ
たまには行ったことのないところに行くのも悪くはないですね
今日の都心は昨日と違って気温が低かったですね
私は今朝はいつものコーヒーショップに行き、カフェオレとパンを食べてから出社しました。
が、いつもより空いているな~と思いましたら
今日は土曜日だったのを思い出しました。ですので、カフェ・ベローチェも空いていました。私はタバコを吸わないので煙たくなくてよかったです。会社にて平日では時間的に余裕がなく出来なかった書類の整理などしていましたら、シンシナティにハンドキャリーしたスタッフから現地のホテルから画像添付したe-mailが送信されてきました。画像は成田ーシカゴ間のユナイテッド航空の機内食でした。画像をみているだけでお腹がいっぱいになりました。もう一枚は機内からの景色でした。
大空はいいですね
無事現地で仕事も終わり時差ぼけが治りかけると帰国するのがハンドキャリーマンなので、いつもご苦労様と思いました。シンシナティ向けハンドキャリー終了しました。
今日は都内は暖かいですが風が強いですね
シンシナティ向けハンドキャリーが無事終了しました。ハンドキャリー者が帰国しましたら、貨物以外のシンシナティの街などの画像などを掲載したいと思います。午後3時今日はお問い合わせの電話も少ない寂しい金曜日です。
会社付近のベローチェにてカフェオレを飲んでいたら
豪雨になってきて、慌てて傘をさして帰りました。ロンドン・ヒースロー向けハンドキャリー:ボンドストリートに行ってきました。おはようございます。ロンドンでの午後は地下鉄に乗って、市内中心部に行きました。
久しぶりにボンドストリートやオックスフォードストリートなどに行ってきましたが、日本人観光客の姿は4ヶ月前に来た際に比べて少ないような気がしました。しかしポンドが下落したと言っても、物価の高いロンドンでの外食は高いですね~ですのでスタンド・スタイルのお店でフィッシュ&チップスとソフトドリンクを買いました。たっぷりのビネガーをかけて食べました。これを食べるとロンドンに居るんだなぁ~と実感します。しかしハンドキャリーでロンドンには何度もこの季節に渡英していますが、東南アジアからの観光客が極めて少なく街が寂しく感じました。夕食はホテル付近のチャイニーズ・ビュッフェでお腹いっぱい食べてきましたがその後ホテルに戻って胃腸薬を飲んで寝ました。
私のような貧乏性にはビュッフェは食べ過ぎて体に悪いですね
翌日のBAー007便にて成田に戻りました。機内では機内食を食べてすぐに熟睡できました。他のハンドキャリーする人もほとんどの人が帰国便は短距離だろうが長距離だろうが帰国すると言う安心感で熟睡する人が多いようです。充実した1日でした。
夕方の4時を過ぎるとすっかり暗くなりますね
今日は出社してからひたすらユナイテッド航空(UA)でのシカゴ経由シンシナティの手配をしていまして
お昼ごはんはデスクのPCの前でコンビニのオニギリ2個に味噌汁を飲みました。
成田に向かっているドライバーさんとの連絡やハンドキャリー者にインボイスを1部添付ファイルで送信してから
ハンドキャリー者にメールで受信したらプリントアウトして、インボイスや関係書類を3部必ずコピーするように指示したり、荷受人様が空港にピックアップにくることになりましたので、お名前と携帯電話の番号など聞きましたら、現地からメールでシカゴでカスタムアウトして国内線に乗る際に指定の国内線に乗りますと電話してください。などのメッセージが入ってきました。そして、やっと貨物も無事成田に入りチェックイン報告が入りましたので、荷出人様、荷受人様など関係各所に電話とメールで貨物は無事チェックインしまして定刻で成田を飛ぶと報告しました。で、やっと一息ついたら午後8時 お腹が空いたので近所にあるコーヒーショップ・ベローチェに行きまして、カフェオレとハムサンドイッチとメロンパンにチョコレートケーキまで食べてしまいました。サンドイッチにケーキにと食べ過ぎましたが食事も終わりコーヒーショップを出ると外は本当に真っ暗でした。シンシナティ向けハンドキャリー決定しました。今朝エルパソからの国際電話でシンシナティ向けハンドキャリーのお問い合わせの案件が決定しました。午前9時頃にエルパソから再び国際電話が入りまして「ハンドキャリーをやりますので、御殿場工場の関係者と打ち合わせをしてください」とのことでした。で、エルパソから最後にハンドキャリー料金は日本サイドに請求してくださいと言われました。さっそく御殿場の荷出人様に電話で打ち合わせをしまして、料金の話をしましたら、「ハンドキャリー料金は日本サイドでは無く、シンシナティかエルパソ・サイドに請求してください。弊社では海外請求は行っていないことをエルパソに再び電話しました。
エルパソ・サイドが日本に電話してくれまして
支払いは日本サイドがすることになりました。料金関係のお話も終了しましたので、UAに電話予約しました。電話予約の際でも昨今はUSAでの宿泊先のホテルの住所や電話番号を言わなければ航空会社が予約を受け付けてくれないのを忘れていました。ハンドキャリー者のパスポートコピーやインボイス、パッケージリスト、航空券番号などを米国でのファースト・ポートのシカゴの関係期間に送信していました。
その後、ハンドキャリースタッフと電話とメールで打ち合わせなどしまして、貨物は成田空港第1ターミナル南ウィングに搭乗時間よりかなり早い時間に入りました。
UAカウンターでチェックインをしまして、搭乗券をイシューしてもらい
バゲージタグをもらった。
段階で電話とメールでチェックイン報告が入りまして
搭乗開始なので乗り込みます。メールが入りまして今頃は機内食を食べてシカゴに向けて飛んでいるところです。*荷主様の指示により今回は貨物画像は一切掲載いたしません。シンシナティ向けハンドキャリーのお問い合わせが、午前4時に国際電話でエルパソから入りました。おはようございます。ただいま午前4時睡眠していましたら、携帯に電話が入りました、着信番号は+1からなので北米とわかりました。電話の相手はエルパソからでした。
12月4日の夕方までに御殿場の工場から貨物は成田に入れるのでシンシナティまでハンドキャリーできますか
との内容でした。貨物はオートパーツでした。
成田からシンシナティまでは直行便は無いのでUAで
シカゴ・オヘヤ空港乗り継ぎが一番良いルーティングなので空席状況など調べていました。北米の場合はファーストポートで入国検査&税関手続きをするので、UAのホームページでタイムテーブルで確認したらちょうど良いフライトがありました。UA882便17時55分成田発シカゴ・オヘヤ空港14:01到着で乗り継ぎ便はUA6476便シカゴ発15:53とタイムテーブルでは検索されてきたが、このスケジュールでは乗り継ぎ時間が約2時間しか無いので、もし成田発が機材の関係で遅れたり、シカゴ税関での税関検査が混んでいたらなど考えると、安全に目的地に到着するのはPCで検索されたフライトよりも1本遅いフライトを選択しました。ハンドキャリー者はオヘヤ空港で数時間のトランジットはありますが、荷受人様は23時までに貨物が到着すれば問題無しとのことでした。
この仕事は本当に突然なんですよね~
ではまた書きます。
よくあるお問い合わせ:ハンドキャリーで何キロまで運べるの
基本的には航空会社に事前に予約をすれば、何キロでも可能です。ただし超過料金が発生します。弊社では昨年関空よりバンコクまで約450キロ・ オートパーツをハンドキャリーしました。
事前に航空会社に電話してカーゴ担当者と話しまして、機体のウェイトバランスの調整があるので即答でOKとは言いませんでしたが
約30分後に折り返しの電話が入り明日空港でお待ちしています。と言われたことがありました。ロンドン・ヒースロー向けハンドキャリー:翌朝の公園です。おはようございます。
今朝も寒かったですね
出社前にドトールコーヒーにてカフェオレを飲んできました。ロンドンの続きです。
ハンドキャリー者は前日は夜の街を観光しましたが、あまりの寒さに、足早にホテルに戻り睡眠して
翌朝は7時に目覚めたそうです。部屋の窓からはロンドン市内が一望できたそうです。
ホテル1階のレストランに行き、英国風ブレックファーストを食べて
大変満足したそうです。
焼きトマトや焼きキノコなんですが・・・
その後ホテル正面の公園を約1時間散歩してきたそうですが、朝の公園は気分爽快だったようです。朝から焼栗など売っていて買って食べたそうです。
日本の露天などで売っている栗とは味が散って
栗にカラメルソースのようなもので味付けするので甘くて美味しいらしいです。市内の様子はまた書きます。ロンドン・ヒースロー空港向けハンドキャリー 地下鉄に乗って市内に移動します。立体駐車場から一般到着口に戻り、トイレで汗をふき、そして新しい下着に着替えて、少しは落ち着きました。
その後空港内の両替に行き2日間の滞在日を両替してから、空港内の売店にてソフトドリンクを
購入して一気に飲んでしまいました。(やはり空港内は高い。やっと落ち着いたので、今回宿泊するシスル・ベイズウォーターホテルに地下鉄ヒースローラインに乗って移動しました。地下鉄は想像以上に混んでいました。途中で1度乗り換えましてホテルにチェックインしました。客室からは夜でしたので真っ暗でしたが、大きな公園があるので明日は早起きして寒いですが公園に散歩に行こうとおもいました。その後シャワーを浴びて、せっかくのロンドンなので時間もそんなに遅くないので、地下鉄に乗りピカデリーサーカス方面に行ったり、ビックベンを寒い中見学してきました。翌日のロンドン市内の様子などは改めて書きます。今日は少しは成果がありました。
昨日はお問い合わせがさっぱりな日でしたので
今日は・・・なんとか
と思う気分で出社する前に会社付近の神社で拝んできました。
で、お昼になっても、お問い合わせが無いので、気分が落ち込んだまま、近所のファーストフードで
食事をして会社に戻りましたら、1本の電話が八王子から入りました。内容は半導体を香港又は上海までハンドキャリーをお願いししたいと言う内容のお電話でした。近日中にお客様の会社に訪問させていただくことになりました。出社前に神社で拝んだご利益が「あったと思います。広島に出張してきました。
久々に私もブログを書こうかな
PCに向かって、今回のブログを書いています。この週末は紹介して頂いた。
広島にある自動車関連部品メーカー様のところへ
出張していました。月曜日の朝アポだったので、前日、日曜日夕方に広島へ飛びました。普段は海外出張が多いので、国内出張は久々でした。広島空港へ到着すると、、、寒い。広島空港が山の中にあるせいか、東京なんかより寒い。
東京と広島は結構距離があるんだなと実感
ホテル近所で、広島焼を食べ、ビールをぐっと飲んで
早々に寝ました。
月曜日に広島市内の自動車関連部品メーカーの会社様とお話し
部品は広島工場より関空経由で深セン(シンセン)バンコクに貨物を出すので
羽田から関空にハンドキャリースタッフを出せますか
時間的に可能なので大丈夫ですと答えました。
時々関空発のハンドキャリーもやっていましたので
ホームページにもそろそろ関空発のことを掲載することを考えました。
ホームページに掲載する話をご担当者様にしたところ、「是非ホームページに関空のことも載せて下さいよ」
とありがたい言葉も頂きました。
早速小杉に頼むか・・・
帰りは、広島空港で
小杉はじめスタッフにお土産の広島名物もみじ饅頭を購入
して羽田に戻りました。綺麗なクリスマスイルミネーションでした。
残すところ今年もあと一ヶ月になりましたね
皆様は師走と言うことでお忙しいでしょうか
弊社は12月1日は午後8時になりましてもハンドキャリーのお問い合わせのお電話が全然入りませんでした。
つい最近まではハンドキャリーでシンセン向けバンコク向けトンガン向け香港向けソウル持ち帰り可能ですか
なんて言う電話が鳴りまして、すぐにエージェントに電話して空席状況を聞いていたものですが12月1日になったばかりですが
全く電話が鳴らないと寂しいもんですね
夕方・西新宿のお客様のところを訪問した帰りの
クリスマスイルミネーションはとても綺麗でしたので携帯カメラで撮影してみました。今日は午後8時ですが久しぶりに早く帰宅します。そしてまた明日から頑張ります。ので皆様よろしくお願いします。ロンドン・ヒースロー空港向けハンドキャリー終了しました。BA-006便は定刻より40分の遅れでヒースロー国際空港に到着しました。機内ではハンドキャリースタッフはひたすら睡眠していたようです。
機体から出て、入国検査に行きましたが、他国からの便と到着が重なったのもありまして、入国検査
のレーンに約40分程並びました。その後バゲージエリアに行くと、貨物はすでにターンテーブルの横に綺麗に積んでありました。その貨物の前には荷受人様の会社のカスタムブローカーも待機してくれていました。貨物を2人で押して税関事務書に行き、パスポートやオリジナルインボイスなど確認してから、製品検査をしました。再輸出関係の書類を作成などして約50分でカスタムアウトできました。
カスタムアウトしてからが
ヒースロー国際空港駐立体車場に駐車しているバンを到着口に持ってくることになりましたが、到着口まで入れる車はリムジンバスなど限られた車種だけなので、結局2人で貨物を立体駐車場まで約30分かけて移動してバンに積み込みしました。
そして、受領書にサインを頂まして
カスタムブローカーさんと簡単な挨拶をしました。その後、携帯メールで東京に「ただいま貨物引渡し全て引き渡し終了」とメールしました。その後立体駐車場から空港到着口に戻りましたが、寒いロンドンですが、ハンドキャリー者は汗だくでした。物価の高いロンドンのしかも空港で珍しく売店でソフトドリンクを買いまして、喉の渇きをとり、トイレに行き汗だくの洋服を着替えたそうです。地下鉄に乗りまして今晩宿泊するベーズウォーター駅まで移動しました。
ロンドンの街の様子などは
また改めて書きます。ホームページ更新しました。
今年も残すところ後1ヶ月になりましたね
12月1日弊社ホームページを更新しました。新しく最近お問い合わせの多い、マニラ、ジャカルタ、クワラルンプール、プサン、高雄などの料金などを掲載することにしました。ハンドキャリー料金は12月1日~12月23日までの料金しか掲載しませんでした。12月24日~1月5日まで料金が日々変動するので、お客様には申し訳ございませんが12月24日以降はメールかお電話でお問い合わせ願います。2008年12月にブログ「上海 北京 香港 台北 高雄 ソウル バンコク への 緊急輸出 海外輸送 ハンドキャリー アドバンスインターナショナル スタッフブログ」に投稿されたすべてのエントリーです。過去のものから新しいものへ順番に並んでいます。他にも多くのエントリーがあります。メインページやアーカイブページも見てください。
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クリスマスイブですね
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上海 北京 香港 台北 高雄 ソウル バンコク への 緊急輸出 海外輸送 ハンドキャリー アドバンスインターナショナル スタッフブログ | こんばんは
今日は上野にプライベートで行ってきました。上海、北京、香港、台北、高雄、ソウル、バンコク等の世界各都市に日々出国している緊急輸出・海外輸送専門ハンドキャリースタッフが見た「世界の今、本当の海外」をお伝えします。“ハンドキャリースタッフ”スタッフブログ 世界に出国している弊社スタッフが見た誰も知らない「本当の海外事情」、「ハンドキャリー業務」をお伝えします。
海外通になりたい方は必見
アジア向け:香港/台北/高雄/バンコク/ソウル/プサン/シンガポール/マニラ/クアラルンプール/ジャカルタ 料金等の詳細はこちら
中国本土向け:上海/北京/青島/広州/トンガン 料金等の詳細はこちら
米国・欧州向け:ロサンゼルス サンフランシスコ シカゴ シンシナティ フランクフルト ストックホルム ヘルシンキ ロンドン チューリッヒ ローマ 料金等の詳細はこちら
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弊社によくあるお問い合わせをまとめております。本ブログに掲載しているハンドキャリーの事例に関しては、すべてお客様の許可を得ています。そしてお客様の許可無くブログに掲載することはありません。
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都内は晴れていますが、風は冷たいですね
今日はプライベートで上野御囲地町に買い物に行ってきました。年末だけありまして、凄い人で驚きました。商店街の中に神社がありましたので、一足早いですが、商売繁盛(ハンドキャリーの需要回復)を、お願いしてきました。ちょっと、たくさん買い物をしすぎましたので、お茶でも飲んでと思いましたが喫茶店も凄い混んでいるので足早に帰宅しました。
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昨日、今日と若干ではありますが涼しい都内ですね
スリランカ・コロンボ向けハンドキャリーがありました。
8月に入りましたね
香港向けハンドキャリー
昨日香港向けハンドキャリーがありました。
今日は七夕ですね
ニューヨーク向けハンドキャリー7
ニューヨーク向けハンドキャリー6
羽田から世界へ
10月31日から運航する羽田国際線新路線 発売開始されます。
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上海・浦東向けハンドキャリー3
今日の都内は曇っていますね
上海・浦東向けハンドキャリーの続きです。貨物引渡し後は前日にWEBで予約したホテルに行くことにしました。
空港到着階にあるホテルのブースに行き予約のスリップを見せると、スタッフが無線で連絡してくれて
無料ホテル送迎者が迎いにきてくれます。高層ホテルで客室は結構広めで眺めがよかったです。客室は無料・有線LANが付いているので部屋で仕事もできてよかったです。ホテル周辺のことはまた書きます。ひとつ前の投稿は「上海・浦東向けハンドキャリー2」です。次の投稿は「上海・浦東向けハンドキャリー4」です。他にも多くのエントリーがあります。メインページやアーカイブページも見てください。
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秋葉原に打ち合わせに行ってきました。インチョン向けハンドキャリーがありました。
昨日、今日と若干ではありますが涼しい都内ですね
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昨日香港向けハンドキャリーがありました。
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[フィードとは]上海 北京 香港 台北 高雄 ソウル バンコク への 緊急輸出 海外輸送 ハンドキャリー アドバンスインターナショナル スタッフブログ | 成田発ーアジア地域の超過料金につきましてご説明します。上海、北京、香港、台北、高雄、ソウル、バンコク等の世界各都市に日々出国している緊急輸出・海外輸送専門ハンドキャリースタッフが見た「世界の今、本当の海外」をお伝えします。“ハンドキャリースタッフ”スタッフブログ 世界に出国している弊社スタッフが見た誰も知らない「本当の海外事情」、「ハンドキャリー業務」をお伝えします。
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« ソウル発ー関西向けハンドキャリー | メイン | 日本入国時の携帯品・別送品申告書(税関申告書)の提出について
成田発ーアジア地域の超過料金につきましてご説明します。弊社提示金額でお受けしているハンドキャリー受託貨物重量についてお話ししたいと思います。お客様からご依頼頂いた際に必ずご確認するのは貨物の重量です。各航空会社の料金には、20kg迄は可能で料金に含まれています。20kgを越えた場合は、その越えた重量に応じて課金されます。この越えた場合の料金を、超過料金(エクセスチャージ)と言います。その超過料金(エクセスチャージ)についてです。アジア、ヨーロッパ、オセアニア地域は20kgを越えますと超過料金が1kg毎に加算されております。
この加算式は正規エコノミークラス普通料金(大人片道)×1
5%とさらに為替レートが加味されます。
【成田発-アジア方面の主要都市向け過料金(エクセスチャージ)】※20kg以上、1kgあたりの料金
※2009年4月15日時点この超過料金(エクセスチャージ)が航空会社からどのように表示されるか、サンプルをご紹介致します。画像は成田-香港向けで発生した超過料金のレシートです。00と印字されています。事前に貨物のキロ数を教えていただけますと、さらに詳細な料金をお調べして事前にお客様にハンドキャリー料金+超過料金の合計金額をお伝えできます。※アメリカは2個まで無料、3個目から超過料金が発生します。1個あたり2,2000円詳細はお電話かメールでお問い合わせください。ひとつ前の投稿は「ソウル発ー関西向けハンドキャリー」です。
次の投稿は「日本入国時の携帯品・別送品申告書(税関申告書)の提出について
他にも多くのエントリーがあります。メインページやアーカイブページも見てください。
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インチョン向けKEー002便に乗り込みました。ソウル・インチョン向けハンドキャリーがありました。ソウルから帰国しました。これからソウルに行ってきます。
こんにちは、小杉は今日から
今日は凄い雨でしたね
今日は豊洲方面に行ってきました。
今日も都内は暑いですね
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マニラ向けハンドキャリー4
マニラ向けハンドキャリーの続きです。貨物引渡しが終了したので、空港を出て公共輸送乗り場に行きましたが深夜にも関わらず凄い人です。ここでツアーバスを待ったりホテルハイヤーを待っている際にスリにあう人がおおいです。混雑した車乗り場で日本語のプレートを持っていつものホテルスタッフ、ジェシカさんが待っていてくれました。
この日本語のプレートを見るだけで安心しますね
私を含めて3人がホテルのバンに乗り込んでホテルに向かいました。約20分程でネットワールドホテルに到着しました。夜はネオンが煌びやかなネットワールドホテルです。館内には宿泊客は無料のサウナや和食レストランのあるホテルです。チェックインの際は名前を言うだけで何度か宿泊しているので履歴が残っていたようでサインだけで、鍵をくれました。本日の客室はツインルームです。いつもは1Night45ドルの部屋を予約するのですが、今回はいつものシングルルームが満室でデラックス・ツインルームしか用意できないとのことで1Night75ドルの部屋にしました。部屋の窓からは綺麗な夜景とマニラ湾を眺めながら睡眠しました。続きはまた書きます。ひとつ前の投稿は「マニラ向けハンドキャリー3」です。次の投稿は「マニラ向けハンドキャリー5」です。他にも多くのエントリーがあります。メインページやアーカイブページも見てください。
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ニューヨーク向けハンドキャリー5
ニューヨーク向けハンドキャリー4
ニューヨーク向けハンドキャリー3
ニューヨーク向けハンドキャリー2
ニューヨーク向けハンドキャリーがありました。
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最近更新できなくてすいません。
バンコク市内は催涙弾や
バンコク向けハンドキャリーで今
台北空港で通関が終わったのでホテルに移動しました。
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マニラ向けハンドキャリー5
マニラ向けハンドキャリーの続きです。昨夜は深夜にネットワールドホテルにチェックインしました。その後シャワーを浴びて睡眠していましたら、現地時間午前3時頃東京から添付ファイル付きの携帯メールが入ってきたのでラップトップで受信をして返信メールを作成していました。このホテルは客室で有線LANで接続できますが、ノーチャージでは無く24時間接続で日本で約2100円します。
ちょっとネット接続
はお高いホテルであります。その後また睡眠しました。朝食の時間に目覚めまして客室でコーヒーを飲みながら窓から外を眺めると綺麗なマニラ湾などがみえました。ホテル2階のレストランに行き、和食を食べてきました。おかずは焼き鳥や焼魚、納豆、しらすなどで旅館の朝食のようで美味しいです。レストランの8割以上は日本人ツーリストのみなさんでした。食後ホテルに一番近いコンビニエンス・ストアに買い物に行ってきました。ホテルから一本路地を入るとフィリピンの人の庶民の生活や子供達が遊んでいるのをみることができます。
フィリピンのコンビニエンスストアでは店内でミスタードーナッツなど売っていたので、お昼ご飯に3個程
買ってホテルに戻りました。ほんの15分程外出してきただけでホテルに戻る頃には汗だくでした。
お昼は部屋でコーヒーがなくなってしまったので紅茶とドーナッツを食べながらNHK-WORLD
の格差社会についての論組番討を見ながら過ごしていました。久しぶりに食べるドーナッツは美味しかったです。マニラ向けハンドキャリーの続きはまた書きます。ひとつ前の投稿は「マニラ向けハンドキャリー4」です。次の投稿は「マニラ向けハンドキャリー6」です。他にも多くのエントリーがあります。メインページやアーカイブページも見てください。
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バンコク向けハンドキャリーで今
台北空港で通関が終わったのでホテルに移動しました。
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海外出張担当者様へ
現在新型インフルエンザが世界中に拡大しており、連日テレビ・新聞・週刊誌等のメディアで報道されております。報道が広がるにつれて、GWにも関わらず弊社への問い合わせが増えております。新型インフルエンザに関する、弊社での対応状況をお伝えさせて頂きます。その前に私・代表はじめ弊社ハンドキャリースタッフはこのような不測の事態を経験するのは初めてではありません。2002年11月広東でSARSが発生した際、アジア・北米中南米・欧州等の世界各国へ、そして世界各国から日本へのハンドキャリー経験と実績がございます。SARS発生時も、今回の新型インフルエンザにおいても、感染症に関する専門医師と常に相談して、各国毎の対応を協議しております。それゆえ公的機関が発表するフェーズに応じて逐一即座に対応しています。まずはということで、手洗い・うがい・マスクの励行はもちろんのこと、渡航する際は必ずタミフルなどの新型インフルエンザに有効とされる薬を専門医師のアドバイスに従って携帯しています。SARSの頃を振り返りますと、多くのお客様の会社では社員様全世界出張禁止が出ておりました。おそらく今回もそのような会社様が増えていくと想像しております。そのような事態になっていきますと、お客様社内では多くの業務に支障が出てくると思います。SARS当時には「書類、業務用ビデオテープ、CD-ROM等、通常運ばないようなモノ」までハンドキャリーさせて頂きました。弊社のハンドキャリースタッフはその当時の経験とノウハウを積み重ねております。参考迄にSARS発生時にハンドキャリーをさせて頂きました主な仕向地を掲載させて頂きます。このような仕向地は何の問題無く対応させて頂きます。上記のような仕向地への渡航準備万端の体制をとっております。さらにお客様からよくあるお問い合わせの「海外現地から日本国内へのハンドキャリーについて」詳細を説明したページを公開しましたのでこちらもお読み下さい。以上につきまして、些細なことから料金まで、お気軽にお問い合わせ頂ければ幸いです。仕向地の情勢含めてハンドキャリーさせて頂くプラン等お客様に納得して頂ける迄説明をさせて頂きます。なお日本政府含めてWHOが新型インフルエンザ警戒中の間、最新情報が入り次第、弊社スタッフブログの方で更新していきます。毎日ご確認頂ければ幸いです。ひとつ前の投稿は「新型インフルエンザについて」です。
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今日の関東は台風ですね
おはようございます。
昨夜から関東に近づいている台風11号の影響で雨と風が凄いですね
これから台風はさらに接近してくるようですね
出社途中にいつも寄るコンビニエンスストアに行きましたら、やはり新聞コーナーは各紙みな昨日の総選挙の記事が大きく見出しに出ていましたね
とにかく早期の景気回復をしてもらいたいですが、ドル円相場は円高にジリジリなってきましたね
しかしハンドキャリーの需要が伸びてくれればと思います。イビスアンバサダー明洞にチェックインしました。おはようございます。インチョン空港からバスにてイビスアンバサダー明洞ホテルにチェックインしました。
1階の玄関を入るとホテル・スタッフが日本語で「こんばんは~チェックインですか
」と言うので「ハイ、そうです。」と言うとチェックインカウンターはエレベーターに乗って最上階の19階ですと言われました。19階に上がると広いロビーが目に入りました。レセプションで予約番号を伝えてクレジットカードでデポジットをしてから最後にパスポートをコピーしてから客室の鍵とウェルカムドリンク券を1枚もらいました。ロビーは広く、マガジンスタンドなどあり、その奥がバーラウンジになっていました。客室に入るとシングルで予約していましたが、ダブルベッドの部屋でした。客室はけして広くはないですが、液晶テレビではNHK-BS1、BS2の放送がそのまま見れました。(テレビを付けると歴史ドラマの再放送が放送されていました。)ビジネスデスクには無料有線LANケーブルと電源がありました。電源コンセントは日本使用のものがそのまま使える電圧とコンセントタイプと韓国用の電源コンセントがありました。客室でのネットは非常に速度が速く、スピードテストを何度かしてみたら、驚くくらい海外のホテルでは早い速度がでていました。客室にはバスタブは無く全室シャワールームのみですが、このホテルは19階のレセプションの反対側には、ホテルゲスト専用の大きな浴槽が男女別にありまして深夜でも早朝でも大きな浴槽で入浴しながらソウルの景色がみることができます。私もチェックインして客室に入り東京に詳細報告してからは汗を流しに 19階の大浴場に行ってきました。浴槽には誰も入浴している人はいなく1人でゆっくり入浴してから、チェックインした際にレセプション・スタッフから頂いた、ウェルカムドリンク券を持って同じフロワーのバーカウンターにてホテル・オリジナルカクテルを飲んで客室に戻りました。客室のテレビでは日本のニュースが放送されていたのでニュースをみながらベットで横になっていましたらそのまま寝てしまいました。BSニュースでは総選挙や海外ならではの在外公館での在外投票の出来るところや出来ないところの説明をしていました。が寝てしまいました。続きはまた書きます。インチョン空港から市内のホテルに移動します。おはようございます。ソウル・インチョン向けハンドキャリーの続きです。貨物も引渡し東京事務所にも連絡したので、到着階にあるインフォメーションの女性スタッフに予約したホテルまでのアクセスを聞きました。予約したホテルまではバスが一番便利と英語で言われました。(普段は日本語を話すスタッフがいますが今回はいませんでした。)では乗車するバスの番号を聞きまして空港から出てチケットを買いました。後はバスの出発まで20分程あったので、涼しい到着ロビーに戻り椅子に座りながら空港内フリーワイヤレスにアクセスしてプロ野球の途中経過など閲覧して出発5分前にバス乗り場に行くと間もなくバスが入ってきました。さっそくバスに乗り込みました。乗客は5人程でした。この6015号線のバスは予約したイビスアンバサダー明洞ホテル前で停車するので便利です。インチョン空港からバスでイビスアンバサダー明洞ホテルは約55分の乗車時間でした。バスはibisと書かれた看板前に停車しました。迷うことなくホテルに到着できました。続きはまた書きます。
インチョン空港のモバイル事情
おはようございます。今日はインチョン空港モバイル事情を書きたいと思います。到着してカスタムアウトして到着ロビーにて持参したノートPCを起動させてNETに接続してメールチェックをしたい。人などは、空港内に飛んでいる空港公式フリーワイヤレスLANがお勧めです。次にインターネット・ブラウザを起動します。表示された使用同意書を読み、同意されましたら下の「同意する」の左側にある1チェックボックスにチェックを入れてから2ネクストを押します。ネクストを押してEnjoy Free WiFi at the airport と書かれた画面ができたら接続完了なので後はブラウザのアドレスバーに閲覧したいアドレスを入れるかホームを押していつものトップ画面にしてNETが簡単にできます。このNAVER-Free-WiFi Service は到着時以外に出発階でも利用できるので帰国する際にも機体に乗るギリギリまで搭乗ゲート前でNetに接続してメールのやり取りをしている人を見かけることもあります。
(これはあくまでも空港の無料サービスなのでセキュリティー的に弊社では別な高度な暗号化してセキュリティーでガードされているもので東京事務所に報告メールや引渡完了メールなどを送受信していますのでご安心くでさい
)この空港無料ネット接続を弊社ハンドキャリースタッフが利用するのは完全に仕事終了後にリムジンバスを待つ間にソウルの天気予報や日本のプロ野球の試合結果などを閲覧しています。インチョン空港に到着しました。おはようございます。ソウル・インチョン空港に到着しました。成田を飛んで約2時間のフライトでした。ファーストクラスの乗客の3名が降りてからビジネスクラスのカーテンが開き機体から出ました。元々KE-002便はロス発成田経由インチョン行きなのでファースト、ビジネス、エコノミーの3クラスで運行されているのに気が付きました。(当所は成田→インチョンと言う超短距離路線を大韓航空はファーストクラスのある設定の機材を入れているのと勘違いしていました。でも降りるときにファーストクラスを観ましたが一見ビジネスクラスと大差ないようでした。)機体を出たら入国検査をして貨物が出てくるレーンを確認してから貨物をピックアップしました。やはり、バゲージが出てくる掲示板を見てもKE-002便は成田ではなくロスからと書いてありました。バゲージをピックアップしてからは、申告書、日本サイドの税関申告書、インボイス、パッケージリスト、現地パーミット番号などの書類を持って貨物と一緒に課税レーンに行きそのまま課税レーンの税関職員さんと一緒に事務所に行って申告です。ここでまたパスポートに搭乗券、オリジナル航空券チケットナンバーなど提出して、書類を作成してボンドレシートだけもらいカスタムアウトして地下にエレベーターで降りて地下でボンドレシートを見せて地下にある別な税関事務所の中に入れてもらい、さらに書類の作成、貨物検査をして、ようやく貨物が手元に渡ってきます。今回は約55分で完全にカスタムアウトするまでに時間がかかりました。その後貨物を持って改めて到着階にエレベーターで上がり、荷受人様の会社手配のドライバーさんと待ち合わせ場所にてミートして貨物を渡し受領書にサインをもらい東京事務所に終了報告をしました。続きはまた書きます。インチョン向けKEー002便に乗り込みました。おはようございます。ソウル・インチョン向けハンドキャリーの続きです。大韓航空ラウンジにて搭乗開始のアナウンスが流れたのでラウンジを出て搭乗ゲート26番に向かいました。ゲート前は乗客の皆さんで大変混雑していました。本日乗る機体が見えました。いつもは、この看板を見る前から体は自動的にエコノミークラス用の右側に行きますが、今日はビズネスクラスなので左側のブリッジで乗り込みましたが、なんだか慣れないのでちょっと緊張しました。乗り込むと大きな椅子がありウェルカム・ドリンクなどサーブしていました。乗り込んだ際は数人の人が居ましたがドア・クローズした際にはビジネスクラスも空席はほとんどありませんでした。本日の成田→インチョン空港までは2時間05分とのことでKE-002便は成田を定刻に出発しました。水平飛行に入ると、すぐに食事のサービスが開始されました。やはりビジネスクラスだけあって食器も立派でした。大韓航空お勧めの山菜ビビンパを食べました。いつ食べても大韓航空のビビンバは美味しかったです。食べ終わる頃には免税品の販売を開始したと思いましたら、機体は着陸態勢に入るとのことで、クルーの皆さんは大変忙しそうでした。最終着陸前にお手洗いに行った際にエコノミークラスを見ましたらやはり満席でした。最終着陸態勢に入ったとのことでシートに戻りシートテレビなどを元の位置に戻して、定刻にソウル・インチョン空港に到着しました。続きはまた書きます。ソウル・インチョン向けハンドキャリーがありました。
先日ソウル・インチョン向けハンドキャリーのお問い合わせが午後に入りまして貨物は翌日の午前便でインチョンにだしたいとのことで、エージェントに空席状況を確認するとお盆のピークは過ぎていたので大丈夫だと思いましたら成田発→インチョン行きの便はまだお盆休みの関係で満席ですね
と言われて最終的に出てきた航空券が大韓航空のビジネスクラス席なら用意できると言うので、仮予約だけしてお客様に状況をお話しましたら、時期も時期なのでビジネスクラスでハンドキャリーをお願いしますとなりまして、エージェントに至急連絡して発券してもらうことになりました。その後はメールにてインボイスやパッケージリストなど詳細資料が添付されてきました。
で、ハンドキャリースタッフの宿泊するホテルを最後に予約しようとしましたら、やはり時期が時期だけに1Night3万円~4万円クラスのホテルしかなく困っていましたらソウルの知人にホテルを探してくれませんか
とメールをしましたら約40分後にメールが入り、1Night9千円前後で市内のホテルで数室だけ空きがあると言うので至急予約をしてもらいました。翌日は成田空港に貨物は午後3時に成田空港第一ターミナル北ウィング大韓航空チェックインカウンター前にお客様の会社のドライバーさんが貨物を搬入してもらい、そのまま税関・カルネ室に行き輸出申告して許可が切れたので税関職員さんと一緒に大韓航空チェックインカウンターに行き貨物を預けて流れていくのを見届けて税関職員さんは事務所に戻られました。貨物を流してからは東京事務所にチェックイン報告をしまして保安検査所に行きましたが、お盆のピークではなかったのですが、やはり凄い人が並んでいました。こんな時期にハンドキャリーするのは久しぶりだなぁ~と思いながら列に並んでいました。保安検査と出国検査終了後は今日のフライトはビジネスクラスなので大韓航空ビジネスクラス・ラウンジにて出発を待ちました。ラウンジ内はフリードリンクに軽食などあり豪華な感じでした。私はソフトドリンクを飲みながらビジネスセンターでノートPCを取り出してラウンジ内に飛んでいる無線LANにアクセスして東京事務所と最終的な確認などしていました。大韓航空002便インチョン行きの搭乗開始のアナウンスがラウンジ内に流れたので搭乗ゲートに向かいました。続きはまた書きます。ソウルから帰国しました。ソウル向けハンドキャリーも無事終了し先ほど大韓航空ー001便にて成田に戻りました。帰国便もやはりお盆休みをずらす人など多いためか満席でした。ソウル向けハンドキャリーにつきましては明日からでもご報告します。
しかしソウルも東京もまだまだ暑いですね
各方面の片道燃油サーチャージは以下の通りです:韓国:300円台湾・香港・中国:1500円ヴィトナム・サイパン:2000円 タイ・シンガポール・マレーシア:3000円ハワイ・インド:4000円 北アメリカ・欧州:7000円 JAL社も19日に再開申請をしました料金はANA社と同額とのこです。これからソウルに行ってきます。昨日お問い合わせがあったソウル向けハンドキャリーが決定しましてKE-002便に乗りこれからソウル・インチョンに向かいます。ソウル向けについては帰国して落ち着いたら書きます。では行ってきます。
こんにちは、小杉は今日から
数日間夏休みを頂、友人夫妻とロマンスカーに乗って箱根に行ってきましたが、温泉地は韓国の人や台湾人観光客の皆さんが大勢いましてここは日本か
と思いましたが、温泉に入り久しぶりにゆっくりさせていただきました。お約束の地獄谷では黒い卵を3個食べてから遊覧船などに乗ってきました。で、今日から出社しまて1本目の電話を受けましたら明日、ソウル・インチョン向けのハンドキャリーのお問い合わせが入りましたので決定してくれればと思っています。
しかし今日はそんなに暑くはないですね
昨日は地震にその前日は豪雨と異常気象ですね
私、小杉は明日木曜日から日曜日まで夏休みになりました。と、言っても特段予定はないのですが・・・小杉は不在でもハンドキャリーはいつでもお受付していますのでお気軽にお電話かメールください。
しかし靖国通りはすでに夏休みの会社様が多いのか交通量が少ないですね
では、数日間夏休みをいただきます。
今日は凄い雨でしたね
今日は朝の7時頃に豪雨で一旦は落ち着きましたがまた豪雨でしたね
弊社ハンドキャリースタッフも最低人数を残して今週から夏休みで帰省している状況です。
で、ハンドキャリーのお問い合わせの
お電話が今日も珍しく数件入りました。受注になるといいなぁ~と思いながら雨が上がったときに帰宅しました。今日は豊洲方面に行ってきました。
この時間でも暑いですね
都心の気温は午後3時で34度はありそうですね
今日は以前ハンドキャリーのお問い合わせが何度かありました豊洲方面にある会社様にシカゴ向けについて説明して欲しいとのことで行ってきました。久しぶりの豊洲駅はとても綺麗でした。約1時間程ご訪問して北米向けのお客様なのでファーストポートはシカゴで現地通関などにつきまして説明して帰りは豊洲駅中にある、コーヒーショップでアイスコーヒーを飲んで帰社しました。シカゴ向けのハンドキャリーの仕事を受注したいなぁ~と思いながら帰社しました。
今日も都内は暑いですね
今日も都内は蒸し暑い日ですね
やはり8月に入ったばかりですが例年通りと言いますか全体的に貨物の動きが鈍いですね
若干香港向けのハンドキャリーがあるような状態です。
しかしNY原油先物市場ではジリジリ上げてきましたね
今朝のNY終値で1バレル71ドル35セントまで上昇してきましたね
やはり10月1日以降は一斉にエアーラインは燃油サーチャージを上げると思われます。昨日は午後から親しくしてもらっているお客様の会社にご訪問してきました。その帰りに西新宿にある大衆ステーキハウスル・モンドさんにてヒレ・ステーキを食べてきました。大衆ステーキと言うだけありまして、値段も安く美味しく食べて帰社しました。
皆様も西新宿に行った際にはいかがですか
これからしばらくは熱中症や夏ばてに注意ですね
ステーキも食べたので今日も頑張ります。フランクフルトから帰国します。3日間の滞在でやっとバンコク経由で成田に帰る日です。ホテルをチェックアウトして徒歩で中央駅に行きそこから電車で約15分でフランクフルト・マイン国際空港に到着しました。TGタイ航空チェックインカウンターにてチェックインしました。TG-921便は15時発なので搭乗前まで空港の待合室で休憩していました。エコノミークラスチェックインカウンターに並んでいましたらジネスクラスチェックインカウンターに手招きされましたが、搭乗券はエコノミークラスでした。TG-921便に乗り込みバンコク経由で東京・成田に帰国しました。7月後半や8月などはアジア方面でも満席でどこかの都市を経由することが多々ありますが貨物を安全に確実にお届けしています。
フランクフルトでの時間つぶし2
おはようございます。
今日の都内は暑くなりそうですね
フランクフルト滞在も後1日です。今日は街の中心地に行ってみました。中心地もなんとなく寂しかったです。でホテルまで歩いて帰る最中に童話に出てくるような建物がありました。午後9時を過ぎても外はまだ、ほんのり明るかったです。中央駅の地下のレストランで食事して帰りました。その後部屋に戻り明日は帰国なのでパッキングなどしていました。
フランクフルトでの時間つぶし
今日の都内は気温は午後1時で25度ですが湿気が凄いですね
フランクフルトはあまり観光で利用する都市では無くどちらかと言うとフランクフルト経由でロンドンやプラハなどに利用したりする都市なのでフランクフルト市内は香港やシンガポールと違いましてそんなに見るところがないですね
で、結局行くところは中央駅地下のスーパーマーマーケットやホテル付近の運河沿いの散歩と言ったところです。中央駅には高速鉄道が停車していました。川沿いの公園は自転車に乗る人や読書をする人でゆっくりした時間が流れていました。川沿いの公園を散歩して夕食はホテル付近のドイツ家庭料理の店でポークの煮込みを食べて帰りました。食後は隣のカフェにてカプチーノとストロベリータルトを食べました。
フランクフルト向けハンドキャリー
今日から8月ですね
早くも夏ばてしそうです。
どこか涼しいところに行きたいですね
フランクフルトで3日間滞在しなければならなく、こうなると部屋に篭ってエクセルで整理をしたりするくらいしかありませんので、小さなホテルなのでコンシェルジュなど居ないのでホテル・レセプションスタッフに聞いて近くの公園など散策してきました。地元の小学生が公園を見学にきていました。園内のカフェでお茶を飲んで中央駅に行き食事をしたり飲み物など帰ってきました。やはり駅構内のマーケットには美味しそうなお惣菜がたくさん売っていました。ハムや生魚をサンドしたサンドイッチなど売っていました。私はシーフードサラダとライ麦パンを買って帰りました。続きはまた書きます。2009年08月にブログ「上海 北京 香港 台北 高雄 ソウル バンコク への 緊急輸出 海外輸送 ハンドキャリー アドバンスインターナショナル スタッフブログ」に投稿されたすべてのエントリーです。過去のものから新しいものへ順番に並んでいます。他にも多くのエントリーがあります。メインページやアーカイブページも見てください。
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今日の関東は台風ですね
イビスアンバサダー明洞にチェックインしました。インチョン空港から市内のホテルに移動します。
インチョン空港のモバイル事情
インチョン空港に到着しました。インチョン向けKEー002便に乗り込みました。ソウル・インチョン向けハンドキャリーがありました。ソウルから帰国しました。これからソウルに行ってきます。
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[フィードとは]上海 北京 香港 台北 高雄 ソウル バンコク への 緊急輸出 海外輸送 ハンドキャリー アドバンスインターナショナル スタッフブログ | ソウル・インチョン向けハンドキャリーがありました。上海、北京、香港、台北、高雄、ソウル、バンコク等の世界各都市に日々出国している緊急輸出・海外輸送専門ハンドキャリースタッフが見た「世界の今、本当の海外」をお伝えします。“ハンドキャリースタッフ”スタッフブログ 世界に出国している弊社スタッフが見た誰も知らない「本当の海外事情」、「ハンドキャリー業務」をお伝えします。
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弊社によくあるお問い合わせをまとめております。本ブログに掲載しているハンドキャリーの事例に関しては、すべてお客様の許可を得ています。そしてお客様の許可無くブログに掲載することはありません。« ソウルから帰国しました。ソウル・インチョン向けハンドキャリーがありました。
先日ソウル・インチョン向けハンドキャリーのお問い合わせが午後に入りまして貨物は翌日の午前便でインチョンにだしたいとのことで、エージェントに空席状況を確認するとお盆のピークは過ぎていたので大丈夫だと思いましたら成田発→インチョン行きの便はまだお盆休みの関係で満席ですね
と言われて最終的に出てきた航空券が大韓航空のビジネスクラス席なら用意できると言うので、仮予約だけしてお客様に状況をお話しましたら、時期も時期なのでビジネスクラスでハンドキャリーをお願いしますとなりまして、エージェントに至急連絡して発券してもらうことになりました。その後はメールにてインボイスやパッケージリストなど詳細資料が添付されてきました。
で、ハンドキャリースタッフの宿泊するホテルを最後に予約しようとしましたら、やはり時期が時期だけに1Night3万円~4万円クラスのホテルしかなく困っていましたらソウルの知人にホテルを探してくれませんか
とメールをしましたら約40分後にメールが入り、1Night9千円前後で市内のホテルで数室だけ空きがあると言うので至急予約をしてもらいました。翌日は成田空港に貨物は午後3時に成田空港第一ターミナル北ウィング大韓航空チェックインカウンター前にお客様の会社のドライバーさんが貨物を搬入してもらい、そのまま税関・カルネ室に行き輸出申告して許可が切れたので税関職員さんと一緒に大韓航空チェックインカウンターに行き貨物を預けて流れていくのを見届けて税関職員さんは事務所に戻られました。貨物を流してからは東京事務所にチェックイン報告をしまして保安検査所に行きましたが、お盆のピークではなかったのですが、やはり凄い人が並んでいました。こんな時期にハンドキャリーするのは久しぶりだなぁ~と思いながら列に並んでいました。保安検査と出国検査終了後は今日のフライトはビジネスクラスなので大韓航空ビジネスクラス・ラウンジにて出発を待ちました。ラウンジ内はフリードリンクに軽食などあり豪華な感じでした。私はソフトドリンクを飲みながらビジネスセンターでノートPCを取り出してラウンジ内に飛んでいる無線LANにアクセスして東京事務所と最終的な確認などしていました。大韓航空002便インチョン行きの搭乗開始のアナウンスがラウンジ内に流れたので搭乗ゲートに向かいました。続きはまた書きます。ひとつ前の投稿は「ソウルから帰国しました。次の投稿は「インチョン向けKEー002便に乗り込みました。他にも多くのエントリーがあります。メインページやアーカイブページも見てください。
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弊社によくあるお問い合わせをまとめております。本ブログに掲載しているハンドキャリーの事例に関しては、すべてお客様の許可を得ています。そしてお客様の許可無くブログに掲載することはありません。« ソウル・インチョン向けハンドキャリーがありました。| メイン | インチョン空港に到着しました。インチョン向けKEー002便に乗り込みました。おはようございます。ソウル・インチョン向けハンドキャリーの続きです。大韓航空ラウンジにて搭乗開始のアナウンスが流れたのでラウンジを出て搭乗ゲート26番に向かいました。ゲート前は乗客の皆さんで大変混雑していました。本日乗る機体が見えました。いつもは、この看板を見る前から体は自動的にエコノミークラス用の右側に行きますが、今日はビズネスクラスなので左側のブリッジで乗り込みましたが、なんだか慣れないのでちょっと緊張しました。乗り込むと大きな椅子がありウェルカム・ドリンクなどサーブしていました。乗り込んだ際は数人の人が居ましたがドア・クローズした際にはビジネスクラスも空席はほとんどありませんでした。本日の成田→インチョン空港までは2時間05分とのことでKE-002便は成田を定刻に出発しました。水平飛行に入ると、すぐに食事のサービスが開始されました。やはりビジネスクラスだけあって食器も立派でした。大韓航空お勧めの山菜ビビンパを食べました。いつ食べても大韓航空のビビンバは美味しかったです。食べ終わる頃には免税品の販売を開始したと思いましたら、機体は着陸態勢に入るとのことで、クルーの皆さんは大変忙しそうでした。最終着陸前にお手洗いに行った際にエコノミークラスを見ましたらやはり満席でした。最終着陸態勢に入ったとのことでシートに戻りシートテレビなどを元の位置に戻して、定刻にソウル・インチョン空港に到着しました。続きはまた書きます。ひとつ前の投稿は「ソウル・インチョン向けハンドキャリーがありました。次の投稿は「インチョン空港に到着しました。他にも多くのエントリーがあります。メインページやアーカイブページも見てください。
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プーケット向けハンドキャリー
プーケット向けハンドキャリーの続きです。成田を定刻に飛び経由地のKLクワラルンプールに向かいました。機内食を食べて軽く睡眠して約6時間半のフライトでクワラルンプール国際空港に定刻で到着しました。機体から出てプーケット行きの乗り継ぎゲートに向かいました。続きはまた書きます。ひとつ前の投稿は「先月プーケット向けがありました。次の投稿は「経由地クワラルンプールで乗り換えです。他にも多くのエントリーがあります。メインページやアーカイブページも見てください。
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皆様はどのような3連休をお過ごしでしょうか
3連休最後の日になってしまいましたね
皆様はどのような3連休をお過ごしになられましたか
私・小杉は特に出かけることもなく過ごしていました。昨日は夕方に韓国はグミまでのハンドキャリーの問い合わせが入りまして予定の日に製品が出来上がらない場合はハンドキャリーをよろしくお願いしますとのことで一応製品の英語と韓国語の製品詳細説明書などをPDFで送信していただいたりしていました。今日は買い物に行った帰りに自宅付近の公園でボランティアの人が秋の花や木岐を説明している光景をみました。参加されていたのは年配の方が多かったですが、買い物袋を持っていなければ私も参加して、説明を聞いてみたいと思いました。
明日からまた通常業務ですが、ドル円は1ドル90円割れ日系平均もなんとか1万円の大台に乗せて10月9日(金)はマーケットはクローズしましたが、経済情勢はさらに厳しくなってきますね
しかし今までの知恵でこの難局を乗り切りたいものです。先日シンガポール向けハンドキャリーが入りましたので、明日からシンガポール向けハンドキャリーを書きます。ひとつ前の投稿は「成田に向かいます。次の投稿は「シンガポール向けハンドキャリーがありました。他にも多くのエントリーがあります。メインページやアーカイブページも見てください。
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昨日、今日と若干ではありますが涼しい都内ですね
スリランカ・コロンボ向けハンドキャリーがありました。
8月に入りましたね
香港向けハンドキャリー
昨日香港向けハンドキャリーがありました。
今日は七夕ですね
ニューヨーク向けハンドキャリー7
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上海 北京 香港 台北 高雄 ソウル バンコク への 緊急輸出 海外輸送 ハンドキャリー アドバンスインターナショナル スタッフブログ | 大晦日ですね
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弊社によくあるお問い合わせをまとめております。本ブログに掲載しているハンドキャリーの事例に関しては、すべてお客様の許可を得ています。そしてお客様の許可無くブログに掲載することはありません。« ダラスを経由して成田に帰国します。
大晦日ですね
おはようございます。2009年も残すところあと1日になりました。
皆様はいかがおすごしでしょうか
輸出関連では2009年は中国経済が底をうったなどと新聞などでは報道されていますが、ハンドキャリー業界にはすぐには波及してきませんでした。しかしながらハンドキャリーの仕向地としては今年も上海、広州、香港、台北、ソウルなどのTC-3が仕向け地の大半でした。TC-1,2・欧米向けのパフォーマンスは低調でした。成田空港はクリスマスツリーから新年のお供えに代わっていました。弊社はこの年末年始も通常営業していますので、土日祝祭日でも貨物を仕向地にハンドキャリーをすることは可能ですので、ハンドキャリー担当の携帯電話に直接お電話かメールフォームにてお問い合わせください。皆様よい新年をお迎え下さい。ひとつ前の投稿は「ダラスを経由して成田に帰国します。次の投稿は「謹賀新年」です。他にも多くのエントリーがあります。メインページやアーカイブページも見てください。
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今日は七夕ですね
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ニューヨーク向けハンドキャリー6
羽田から世界へ
10月31日から運航する羽田国際線新路線 発売開始されます。
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弊社によくあるお問い合わせをまとめております。本ブログに掲載しているハンドキャリーの事例に関しては、すべてお客様の許可を得ています。そしてお客様の許可無くブログに掲載することはありません。2010年2月1日よりANAグループでは燃油サーチャージが値上げされます。ANAグループ航空会社(ANA・エアージャパン)では、「燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ)」および「航空保険特別料金」を設定し、航空燃油価格および航空保険料の高騰や、航空保安強化に関わる費用増の一部をお客様にご負担いただいております。なお、燃油特別付加運賃・航空保険特別料金は、日本発着国際線区間のANA便に適用される運賃・料金です。その他の区間に適用される燃油特別付加運賃・航空保険特別料金等は含まれておりません。
燃油特別付加運賃(1旅客1区間片道当たり)
詳細はこちらでご確認ください。
今日の都内は暖かいですね
おはようございます。
今日の都内は午前9時の段階で気温14度と暖かいですね
1月も残すところ後3日になりました。
月日が経つのは早いですね
弊社1月のハンドキャリーの方は1年前の1月と比べると北米方面からのお問い合わせが若干入ってきたと言うのが率直な感想です。で、私はバンコク郊外にある日系オートパーツ関連の会社様からのハンドキャリー依頼が入って昨日バンコクより帰国しました。バンコクは東京が寒いこの時期に行きましても平均気温27度と暖かかったです。バンコクでの仕事も無事に終了しまして、今日は久しぶりに会社付近にあるコーヒーショップ・ベローチェに行ってきました。暖かいせいか店内ではジャケットを脱いでいる人もいました。
2月に入りますと、今年の旧正月は2月14日なのでその前後に香港、トンガン、深セン、上海、台北向けの
平日土日に関わらず当日の午後のフライトで貨物を出して当日通関できますか
などのお問い合わせが入ります。その時期でも平日土日でも当日通関は出来ますが、ハンドキャリー者が乗る飛行機の席があるかが最大の問題になってきますので今日は午前中は旧正月前後のアジア地区の成田発関空発アジア方面のフライトの予約状況などをエージェントに問い合わせをしようと思っています。今日も一日頑張ります。AA・カーゴターミナルに行ってきました。ダラスでは1泊して帰国予定でしたが、持ち帰りの貨物がメキシコからダラスに入る予定が、メキシコサイドから連絡が入り貨物が出来上がらなく、ダラスにさらに1泊エクステンションすることになりました。アメリカン航空USAのフリーダイヤル1-800に電話をしてフライトチェンジをしました。翌朝・早朝にアメリカン航空・カーゴセンターに貨物が入りピックアップできるとの連絡が入りました。ホリデーインホテルからタクシーでアメリカン航空カーゴ・センターカスタマーピックアップ前でタクシーを待たせて、インボイスなど持って2カートン貨物をピックアップして貨物をタクシーのトランクに入れてダラス・フォートワース空港ターミナルD出発階アメリカン航空チェックインカウンターに行きました。貨物をチェックインしてからは東京事務所にチェックイン報告をしました。それからは保安検査をしてNRT行きゲート付近で軽い食事をしました。機体に乗り込みドアクローズした際は行きと同様エコノミークラスは満席でした。約12時間40分のフライトで定刻に成田空港ターミナル2に到着しました。入国審査後に貨物を2カートンピックアップしまして税関検査の課税ラインに行き製品検査やインボイスなど必要書類を提出し約20分で輸入の許可が切れました。カスタムアウト後は日本サイドの荷受人会社様の手配のドライバーさんに貨物を引き渡し受領書に引渡し時間、ドライバーさんの署名をもらいました。私は東京事務所に貨物を引き渡し完了報告をして、成田空港到着階にあるスタンド形式のコーヒーショップでコーヒーを一杯飲んでから成田エキスプレスで帰社しました。このように現地での急なスケジュール変更も可能ですので北米・メキシコ向けのハンドキャリーをお考えの会社様は弊社ハンドキャリー担当にお尋ねください。ダラス向けハンドキャリーが入りました。ただいま小杉は北米はダラス・エアポート・ホリデーインで朝食を食べてきたところです。今年は全米は寒波に襲われてここダラスも例外ではないです。昨日お得意様から成田発→ダラスまで4カートン・オートパーツをハンドキャリー依頼が入りました。すでに決定しているとのことで成田からダラス行きの直行便があるのはAA・アメリカン航空だけですので至急エージェントに電話をしてアメリカン航空の航空券1席を予約、発券しました。翌日は夕方に貨物は成田空港に搬入するとのことで、荷出人のお客様には、北米向けの貨物は2カートンまではノーチャージですが3カートンめからは1カートンあたり2万2千円発生することを伝えました。今回は4カートンなので2カートン超過料金4万4千円が発生するとお伝えしました。翌日は午後3時半に貨物は成田空港に搬入されました。貨物をピックアップしてからは成田空港第2税関、カルネ室に行き輸出許可の申請をして約15分で許可が切れました。その後税関職員と一緒にアメリカン航空チェックインカウンターに行きチェックインしました。この時期は成田空港も閑散としていました。アメリカン航空チェックインカウンターでもすぐにチェックインをしてくれました。チェックイン報告後、出国検査をして出発ゲートに向かう途中にある免税店も先月に比べますと閑散としていました。搭乗ゲート77番に到着しました。搭乗開始のアナウンスと同時に機内に乗り込む前に2度目の保安検査をして機体にのりこみました。今日の機体はボーイング777でした。ドアクローズするころには満席になっていました。チェックインの際に通路側にしてもらいましたので、ダラスまでのフライト時間12時間40分のフライトは狭い席ながらも通路側なので快適でした。水平飛行に入ってからはドリンクとスナックのサービスの後はボリュームのある機内食を半分程食べてからは、この機体は機内シート電源があるのでノートPCを取り出してバッテリーを気にしないで機内でダラス・カスタムでの通関の手順などを再確認してから仮眠しました。ダラスに到着したので機体から出て入国検査場に向かいました。入国審査上で約1時間程並んでやっと審査をしてデジカメで顔の撮影、フィンガープリントをスキャンなどして入国スタンプを押してもらいバゲージエリアに行き貨物を4カートンピックアップして、米国税関・課税室に行きダラスサイドのブローカーとミートしてからオリジナル・インボイス、航空券番号、パスポートなど提出して税関検査、関税支払いなどして約1時間で輸入の許可が切れました。カスタムアウトして待ち合わせ場所に行き荷受人様会社のドライバーさんに貨物を4カートン引渡しをして受領書にサインをもらいました。その後はノートPCを立ち上げて携帯電話とノートPCをUSBケーブルで接続して東京事務所に引渡し完了報告を暗号化したメールで送信しました。それからは空港内にある公衆電話でエアポート・ホリデーインホテルに電話をしてフリーシャトルに乗り込んでホテルに向かいました。空港にも近く快適なホテルでした。ホリデーイン・ノース・ダラスホテルはあまり人はいませんでした。朝食を食べて客室に戻りました。時差ボケでまた眠くなりましたが東京事務所に受領書などをハンディースキャナーで読み込ませて送信しました。このホテルは館内・客室全てワイヤレスですが極めてハイスピードです。スピード測定をしてみたら2メガ以上出ていました。お昼ご飯はホテル付近のマクドナルドをテイクアウトして客室で食べていました。満腹になるにしたがって時差ボケが出てきて睡眠しました。客室はシングルで予約しましたがシングルは満室とのことでツインの部屋でしたが1台あたりのベッドが大きいので快適でした。続きはまた書きます。おやすみなさい。台北から帰国します。台北向けハンドキャリーも終了したので帰国します。この日のフライトは午後2時50分発の便なので、早朝に空港に行かなくてよいので、宿泊しているホテルからタクシーで約15分程行ったところにあります。小龍包で有名な鼎泰豊 (ディンタイフォン)に行ってきました。朝から開店しているとは聞いていましたが混んでいると思いきや、全然玄関前に人は居なく、すぐに入店できました。食べている間に店内は満席になりました。食べ終わりまして外に出るといつものように大混雑していました。一度ホテルに戻り荷物をピックアップしてホテル前から空港行きのバスに乗り台北国際空港に行きました。約1時間で空港第2ターミナルに到着しました。カウンター1番日本航空エコノミークラスにてチェックインをしました。空港館内はたくさんの人でした。出国検査をして搭乗ゲートに向かいました。館内の免税品店など見ながらゲートに向かいました。台湾だけありまして空港内にも立派なお茶を飲ませてくれるところもありました。約15分ほど歩いて、やっと搭乗ゲートに到着しました。では、搭乗します。成田行きは帰りは空席が多かったです。しかし最近はボーイング767型機が多いです。約3時間で成田空港に到着しました。成田空港には定刻で到着しました。カスタムアウト後に東京事務所に帰国報告をして直帰しました。
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と、せかされて慌ててバスに乗り込み約50分でサンルート・台北前にバスは到着しました。ホテル・レセプションにてチェックインしました。客室はいつものスタンダードルームです。日系ホテルだけあり、部屋はADSL無料で安定したケーブル接続です。そしてテレビは日本のテレビ番組も放送されますし、バスルームは浴槽も日本式の浴槽でゆっくり入浴できます。そして全室シャワートイレが設置されているので、日本人ビジネスマンに限らず日本人観光客の皆さんの多いビジネスホテルです。客室に入りシャワーを浴びました。
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商店街はシャッターを下ろしお休みでした。人通りも車も少なかったです。いつもの台北とは違って不思議な感じでした。夜は人が出てきて賑やかでしたが、気温が9度と肌寒かったです。夕食をホテル付近の和食レストランで食べてホテルに戻る途中に新年カードが売っていました。綺麗なカードを見ながらホテルに戻りました。続きはまた書きます。新春1案件目台北向けハンドキャリーがありました。
1月2日の午後に弊社ハンドキャリー担当者携帯に明日台北向けに半導体2カートンを出せますか
とのお問い合わせが入りました。さっそくエージェントにコンタクトを取りましたがCI-109便(中華航空)は満席との回答でした。JALさんの1月2日の朝便ならば残席が3とのことでした。すぐに荷出人様に中華航空便は満席でJAL便は残り数席と言いましたら、すぐにJALで予約してください。とのことですぐにエージェントに連絡を入れて航空券を発券しました。貨物は翌日の朝の7時半に成田空港ターミナル2日本航空チェックインカウンター前に貨物をドライバーさんが搬入するとの連絡が入りました。その後、インボイスやパッケージリストなどメール添付で送信されてきました。その後ハンドキャリースタッフの現地のホテルの予約を取りましてホテル予約スリップをハンドキャリー者にメール添付で送信などしました。翌朝、午前7時20分頃に成田空港ターミナル2館内に入りました。新春と言う事で出発階にはお正月用の花が活けてありました。貨物を持ってそのまま出発階にある税関カルネ室に行き、製品カタログ、インボイス、自己判定所など提出して約15分で成田税関より輸出の許可が切れました。その後JALエコノミークラス・チェックインカウンターにてチェックインをしました。東京事務所に成田税関で輸出の許可が切れてJALカウンターにて、取り扱い注意のシールを前面に張ってもらって貨物を流したことを電話で報告しました。免税店の店先は大変賑わっていました。71番ゲート前に到着したので、階段を下りようとしたら、階段の途中まで台北行きの乗客の皆さんが並んでいました。たしかに前日にエージェントからは残席は3席と言われていたのを思い出しました。やっと搭乗することができました。今日の台北行きの機材はボーイング767でした。満席で定刻で台北に向けて離陸しました。機内では機内食を食べないでひたすら台北到着まで睡眠していました。前日の予約でしたので、通路側の席は予約できなく久しぶりに真ん中の席に座りましたが、両隣知らない人は疲れるので、睡眠することにしました。定刻に台北国際空港に到着しました。機体を出てから入国検査をしてからバゲージエリアに行きました。バゲージをピックアップ後に税関申告室に行きまして、インボイスや成田税関での輸出許可書などなど書類を提出して、台北空港税関にて輸入の書類を作成している間に別の税関職員と一緒に貨物検査などしました。その後、関税など支払いまして輸入の許可が30分程で切れました。カスタムアウトすると到着ロビーには2010・HAPPYーNEWYEと壁にデコレーションされていました。待ち合わせ場所の看板のところにアドバンス社様と書かれたプレートを持った荷受人会社様のドライバーさんの林さんでした。林さんに貨物を引き渡し受領書に時間&署名をしてもらいました。ドライバーさんと別れる際にハッピーニューイヤーと笑顔で言われました。その後、私は空港館内に飛んでいるHI-NETのフリーワイヤレスにアクセスできますが、今回は荷出人会社様から、メールでは無く直接、電話を下さいとのことで、今回は国際携帯で荷出人担当者様に直に電話をして、貨物を引渡し終了しました。と報告をしました。貨物は引渡し、東京には連絡したので、空港到着階の喫茶店でお茶を飲んでから予約した市内のホテルに移動しました。続きはまた書きます。
日経平均株価前場は反発して開始しましたね
今日から仕事始めの会社様も多いと思いますが小杉も昨日帰省先から東京に戻り今日から仕事でお客様のところに年始のご挨拶にいくところです。年末に日本航空株価が1株67円で市場はクローズしました。その間に国際線を全日空になどの報道もありましたが、年が明けまして、政府がさらに日航に1000億円追加融資が決定したなどの材料もありまして、今日の大発会では日航株も前場は上げに転じて+24円高の91円でした。
ハンドキャリーをする際に成田発で就航地が一番多いのがやはり日航なので日航を利用して仕向け地に飛ぶことが多いのでなんとか早期に日航問題は難題山積ですが解決してもらいたいですね
海外のメディアも日航についてはかなり関心を示しているようです。アメリカ・メディアでは日航と言う会社について熱心にアナリストが解説をしていました。もっとハッピーな日本発のニュースが発信されればと思いました。遅れましたが本年もよろしくお願いします。では行ってきます。新年あけましておめでとうございます。旧年は格別のご高配を賜り誠にありがとうございました。2009年はリーマンショックの影響で世界大不況渦中でありながらお客様のおかげで、なんとかやってくることが出来ました。昨年から続く嵐が止む気配は依然見えず厳しい雲行きが現実と認識しています。そんな中私どもが出来ることを1つずつ積み重ね、さらに皆様に支持を頂けるよう早く、確実に、正確に、成し遂げるよう私たち社員一同取り組んで参ります。本年も変わらぬお引き立ての程よろしくお願い申し上げます。皆様のご健勝とご発展をお祈り申し上げます。2010年01月にブログ「上海 北京 香港 台北 高雄 ソウル バンコク への 緊急輸出 海外輸送 ハンドキャリー アドバンスインターナショナル スタッフブログ」に投稿されたすべてのエントリーです。過去のものから新しいものへ順番に並んでいます。他にも多くのエントリーがあります。メインページやアーカイブページも見てください。
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2010年2月1日よりANAグループでは燃油サーチャージが値上げされます。
今日の都内は暖かいですね
AA・カーゴターミナルに行ってきました。ダラス向けハンドキャリーが入りました。台北から帰国します。
新春1案件目、台北向けハンドキャリー2
新春1案件目台北向けハンドキャリーがありました。
日経平均株価前場は反発して開始しましたね
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日経平均株価前場は反発して開始しましたね
今日から仕事始めの会社様も多いと思いますが小杉も昨日帰省先から東京に戻り今日から仕事でお客様のところに年始のご挨拶にいくところです。年末に日本航空株価が1株67円で市場はクローズしました。その間に国際線を全日空になどの報道もありましたが、年が明けまして、政府がさらに日航に1000億円追加融資が決定したなどの材料もありまして、今日の大発会では日航株も前場は上げに転じて+24円高の91円でした。
ハンドキャリーをする際に成田発で就航地が一番多いのがやはり日航なので日航を利用して仕向け地に飛ぶことが多いのでなんとか早期に日航問題は難題山積ですが解決してもらいたいですね
海外のメディアも日航についてはかなり関心を示しているようです。アメリカ・メディアでは日航と言う会社について熱心にアナリストが解説をしていました。もっとハッピーな日本発のニュースが発信されればと思いました。遅れましたが本年もよろしくお願いします。では行ってきます。ひとつ前の投稿は「謹賀新年」です。次の投稿は「新春1案件目台北向けハンドキャリーがありました。他にも多くのエントリーがあります。メインページやアーカイブページも見てください。
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