オトナもコドモも楽しい、100円均一ショップ
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アミューズメント一体型「100きんランド」下坂部店が新装リニューアルOPEN
障害者、高齢者の社会復帰を支援する「100円ショップ」が、大阪市南港のATCにて2月19日にオープン
あれもこれもぜ〜んぶ 税込100円
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(一部商品を除く)
生鮮食品 雑貨などすべてが税込100円
アミューズメント一体型「100きんランド」下坂部店が新装リニューアルOPEN
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アミューズメント一体型「100きんランド」下坂部店が新装リニューアルOPEN
■売り場面積拡大
明るく楽しい店内を演出
6月29日のリニューアルOPENに伴い、併設されるアミューズメントコーナーも併せて 売り場面積は従来より1
25倍になり304坪に拡大となりました。バルーンやポップなキャラクター、明るい色使いを施した店内は、大人も子供も買い物を楽しんで頂ける雰囲気を演出しています。
■業界初のアミューズメントコーナーも併設
tv には、業界初のスイーツクレーンゲーム機を設置し、有名パティシェが創るケーキを提供しています。また、カリスマシェフ宮本氏の作る限定ロールケーキの販売コーナーも設け、他では手にすることのできない逸品をご用意しています。リニューアルOPENを記念し、数々の目玉商品をご用意し多くのお客様のご来店をお待ちいたしております。
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もし、あなたが、どうしても100を切って ゴルフ上達 がしたい。
と思われているのであれば・・・・・
今、偶然、このホームページをご覧になったことは、あなたのゴルフ人生にとって、とても意味のあるものになるでしょう・・・
なぜなら・・・・・
私は、今から90日以内に、あなたに100を切ってもらおうと思っているのですから
ここで、いきなりですが、あなたに1つだけお願いがあります。そうすれば、「100を切るのなんて、簡単なんだ。ということを、あなたに証明しようと思います。
なぜ、私の練習生たちは、わずか90日足らずの短期間に
グングンスコアを伸ばし、いとも簡単に100を切ることが出来るのか・・・・・
まずは、はやる気持ちを抑えて私の練習生の声をご覧ください。
広島県 太田さま ゴルフ歴10ヶ月
僕が初めてコースに出たときのスコアは150ぐらいの運動音痴
調子の良い時でも130前後
福本先生に出会う前の僕は、本当にダメゴルファーでした。
それでも、120を切ることを目指して練習に励んでいた頃、プロの人に教えてもらった方がいいと思って、福本プロのレッスンに入りました。
一から叩きなおしてもらい、福本プロのアドバイス通りに
実践しはじめて、たったの2ヶ月で108
先日は難しいといわれるコースでなんと98がでました。以前の私からしたら、本当に夢のような話です。自己流でゴルフを楽しむのも良いと思います。
でも、スコアを縮めたいという目標がある方は、僕のように福本プロに
「目的地までの案内地図」をもらったほうがいいと思います。
おそらく、今でも一人でやっていたら一生100を切ることなんて
無理だったでしょう
「用意された地図を元に、目的地に向かって行く」方法が、最短で到着できる、唯一の方法だと思います。そもそも、ゴルフ人口の約7割以上が100を切ることが出来ないというのが現実です。
事実、毎日打ちっぱなしへ通って何百球を打ち込んでも、ゴルフ関連の本を山ほど読み漁っても
一向に100を切れないゴルファーがほとんどなのです。
実際、あなたの周りのゴルファーも、いくらがんばって練習しても
なかなか100を切ることが出来ず、苦しんでいる方がほとんどではないでしょうか
ただ・・・・・
その一方で、ゴルフを始めて1年も経っていないのに、あっさりと100を切る方がいるのも事実です。実際、私が教えている練習生たちも、効率的な練習法に変えただけで、いとも簡単に100を切っています。
いったい、何が違うのだと思いますか
「私の場合、もともと運動音痴なので、ゴルフのセンスがないと思うんです・・・・・
もしかしたら、あなたもそう言われるかもしれません。しかし、ゴルフの上達に、運動センスなんてほとんど関係ないのです。
実は、ゴルフが上達できるかどうかは、あなたの運動センスの問題ではなく、「指導者」によって大きく左右されるのです。非常にシンプルです。
では、もしあなたが、間違った理論を覚えて、これまで練習していたのだとしたら・・・・・
どれだけ毎日打ちっぱなしへ通っても、毎日毎日、何百球ものボールを打ち込んでも、万年100を切れないゴルファーの仲間入りです。なぜなら、練習すればするほど、間違ったスイングをあなたの体が自然に身に付けてしまうため、必然的に「上達しないスイング」を手に入れているからなのです。ようは、上達する為のはずの練習なのに、結果的に上達を遠回りさせる練習をしているということなのです。
下記の中で、ゴルフ上達に欠かせないポイントはいくつあると思いますか
頭を動かさない。ヘッドアップをしない。肩が下がらないようにする。腕をしっかり伸ばす。フェースの開閉で方向を調整する。体をしっかりねじる。
飛距離アップには、トレーニングが必要
残念ですが、どれも全て間違っています。
では、これはどうでしょうか
球が安定しない。
頭を固定していないから
右肩が下がっているから
ヘッドアップするから
スライスする。
手を返さないから
実は、これも全て間違っています。
私は、これらのごく当たり前のように思われている、ゴルフ上達の一般理論が、多くのゴルファーがいつまで経っても100を切れない、最大の要因だと言い切ります。現在でも多くのゴルファーは、・ 頭を動かすな
・ 体をねじれ
といった、いわゆる「中心軸打法」で打つことが、正確なショットを打つ方法だと信じています。
でも、果たして、その中心軸打法で、多くのゴルファーが100を切れているのでしょうか
実は、この中心軸打法というのは、非常に難しいスイングなのです。
なぜなら、中心軸をズラさずにスイングするということは、結局、体のあらゆる部分を「ねじる」ということになり、非常にエネルギーロスが多いのです。ちなみに、私は、「左右足軸打法」を奨めています。「左右足軸打法」というと、ちょっと難しそうに聞こえますが、従来のスイングよりも、はるかに簡単です。つまり、従来の打法とは正反対の、「上半身をできるだけねじらずに打つ」方法なのです。
「でも、それだと不安定のような気がするのですが・・・」
あなたがそう思われるのも、無理はありません。
たしかにプロのスイングを見ても、頭を動かさずに、中心軸打法で打っているように見えますよね
でも実は、現在の一流と言われるプロ選手のほとんどが、この「左右足軸打法」を採用しているのです。つまり、左右足軸打法こそが、ゴルフが上達する基本なのです。100を切れない、ほとんどのゴルファーは、まずここが出来ていません。
また、飛距離を出すには
「トップで左肩が、右足つま先の前まで移動し、肩が90度回転」しているのがベストです。「でも、私は体が硬いから、そんなに大きいバックスイングは無理だと思います。もしかしたら、このように思われるかもしれません。でも、このような体の硬い方でも簡単に大きいバックスイングが可能になる方法があります。それは、「効率よく股関節を使う」ということです。これにより、無理にねじらなくても大きいバックスイングが可能になるのです。
つまり、従来から言われている、というのは、相当柔軟な体の人でないと・・・・・
もちろん、これは全てのクラブで言えることです。
もし、あなたが、これまで中心軸打法で練習されてきたのなら、きっと、これを変えるだけでも、常に方向が安定し、飛距離の違いに驚かれることでしょう
冒頭で、あなたに「私に90日間ください」とお願いしたのには、理由があります。
それは、90日間もあれば、あなたのゴルフスイングを正確なものに修正し、結果としてあなたに100を切ってもらう自信があるからです。指導者を間違えばなければ、あなたが100を切ることは、すでに約束されているようなものです。申し遅れました。はじめまして、福本大象と申します。現在、現役のプロドラコン選手として活躍する傍ら、ゴルフ練習場で毎日多くの生徒さんを指導をしています。私は今でこそ、ドラコン選手権で日本一の飛距離を記録することができ、平均70台前半でラウンドしていますが、実は、以前の私は、 右へ左へと曲がる、完全な駄目ゴルファーだったのです。100を切るなんて、夢のような話でした。うまくなりたい一心で、毎日毎日「クラブがどの辺を通り、トップの位置はこの辺り・・・」というように、プロのスイングを徹底的に真似しました。
でも、うまくなったと思ったら、また次の日には戻っている・・・・・
プロの真似をすればするほど、練習量に反比例して、どんどんミスショットが増えるのです。正直、これにはかなり参りました。
今だからこそいえますが、プロの真似をするだけでは、上手くいかないのは当然なのですが
「もうゴルフを辞めてしまおう」と思ったことも、一度や二度ではありません。しかし、とにかく上手くなりたい一心で、ついにはアメリカにまで渡りました。そして、来る日も来る日も、様々な練習法を試してきました。すると・・・・ついに、気付いてしまったのです。実は、「安定したスイングというのは一つしかないんだ。
」ということに
更には、日本で「迷信」のように受け継がれている一般的なゴルフの上達理論というものは、多くのゴルファーの上達を、あきらかに妨げているということを確信したのです。私は、これを気に、これまで常識とされてきたゴルフ上達理論から完全に離れ、独自の理論を築いたことで、飛距離は軽く300ヤードを超え、スコアは90→70→60台となり、練習すればするほど、おもしろいように上達していきました。先程申し上げたとおり、現在私はこの独自のゴルフ上達理論で毎日、多くの生徒さんをレッスンしています。もちろん、私は生徒さんからお金を頂く「レッスンプロ」である以上、「上達してもらう」事が仕事になります。今回、一人でも多くのゴルファーに本物のゴルフ上達ノウハウを知ってもらいたいと思い、その全てをマニュアルにして一般公開することにしました。ただ、ノウハウを公開することが、結果的に自分で自分の首を締めることになるかも知れないので、ハッキリ言ってとても悩みました。なぜなら、私は、現役のプロドラコン選手ですから、多くのライバルより1ヤードでも遠くに、そして正確にボールを飛ばさなければいけないのです。しかし、私はそういったリスクを犯してまで、このマニュアルを公開することにしたのは、私はプロドラコン選手である前に、レッスンプロだからです。全国の100を切れない多くのゴルファーに、「正しい上達法」を知ってもらいたいのです。
思うようにスコアが伸びず、「何で自分はこんなに下手なのか」と自己嫌悪に陥ったり・・・・・
思うように球が飛ばず、落ち込んだり・・・・・
せっかくゴルフをやるのなら、上達して、もっともっと楽しんでいただきたいのです。そして、この手紙を読んでくれているあなたには、私のように苦しんだり、遠回りして欲しくないのです。ちなみに、私のゴルフ上達理論を実践した方の上達率は、100%です。
なぜなら、先ほども申し上げましたが、私が「レッスンプロ」である以上、上達してもらう事が私の使命であり、「でも、私にも100が切れるって・・・・・少し大げさではないですか
そう思われるのも無理はないと思います。
ただ、先程もお話したとおり、以前の私が100を切れない一般的なゴルファーだったことは事実ですし、更に、現在は軽く350ヤードを飛ばし、スコアが安定して70台前半なのも事実です。つまり、今現在のあなたと、私との違いは、「本当のゴルフ上達のコツ」を知っているか、知っていないかの違いにすぎない」ということなのです。もし、あなたが今まで「100を切れなかった原因」が、実は、練習方法が根本的に間違っていたからだとしたら・・・・・はっきり言って、今まで間違った練習をしていた方が、正しい練習方法に変えるだけで、驚くほどのスピードで上達し、自然と100を切れるようになります。練習方法を変えるだけで、です。
なぜなら・・・・・・・
あなたは、『原因と結果の法則』というのをご存知でしょうか
簡単に言うと、「全ての結果には、必ず、それ相応の原因がある」ということです。
この法則を、ゴルフに当てはめて考えてみると・・・・・
「ゴルフを始めて1年も経っていないのに、簡単に100を切る人」と
「何年やっても一向に100を切れない人」
そこには、両者ともに、必ず『原因』が存在するのです。
なぜ、ボールが曲がるのか
なぜ、ダフるのか
なぜ、飛ばないのか
その全てが、このマニュアルで分かります。今回、私が公開する方法は、筋力もハードな練習も必要ありません。
きっと、「ゴルフはこんなに簡単でいいのか
」と驚かれることでしょう
もちろん、イチかバチかのギャンブルショットや、身体能力を必要とする難しい動きではありません。
なんと言っても、「少ない力で飛んで正確に」が私のモットーですから
一度身に付けると、少ない練習量でも必ず飛距離がアップし、方向性も安定する奇跡の方法です。
「でも、それだけすごいノウハウなら、高いんでしょ
もちろん、私もここに来るまでには何年もの時間を費やしましたし、練習代も相当掛かかっています。そしてこの方法を、一度あなたの体が身に付けてしまえば、永久にあなたの財産になるのです。ですので、価値を感じていただくためにも、最低でも10万円以上で販売したいというのが本音です。
ちなみに、ゴルフスクールに通ったらいったいいくらかかるかご存知でしょうか
団体レッスンの場合 3ヶ月間
個人レッスンの場合 3ヶ月間
上記はあくまで週1回、3ヶ月間通った場合です。
通常、週1回のペースで通う場合、1年間くらい通われるのが平均なので、上記の計算で一年間通うと・・・・・・
団体レッスンの場合 1年間
個人レッスンの場合 1年間
上達しようと思うと、やはり最低10万円は下りません。しかも、通常の団体レッスンでは一年間掛かります。
ちなみに、このマニュアルに執筆した全ての内容を、私のレッスンで教えるには、週1回ペースのレッスンで、最低半年以上は掛かります。つまり、団体レッスンの場合でも最低74,500円掛かる計算になります。よく、こんな方を見かけます。
『練習場で一人、闇雲にボールを打っている人』
闇雲にボールを打ち続けても、既にゴルフが上達しない練習方法を身に付けていれば、いつまで打ち続けても、なかなか100を切ることなど出来ません。
『高価なクラブセットを購入している人』
高価なクラブを否定するわけではないのですが、私が言いたいのは、「 いくら高価なクラブでも、あなたのスコアにさほど影響しない」ということです。ゴルフが上達したいのなら、まずは「正しい身体の動きを身に付ける事に投資する」ことが先決です。もう、無駄なお金を使うのは終わりにしてください。もし、あなたがゴルフを上達したい。と本気で思われているのであれば、私がゴルフスイングの研究に何年もの時間を費やし、たどり着いた「ゴルフの真髄」の全てをお伝えいたします。マニュアル全97ページ、ほとんど全てのページ内に分かりやすいように写真を入れて解説しています。実践できないような机上の理論は一切ありません。安定した方向性と飛距離を手に入れることができる。ロングホールで2オンが可能になる。人より短い番手で攻めることができる。スコアがアップする。無駄なレッスン代がなくなる。無駄な練習時間が省ける。ヘッドスピードが上がる。フォームがきれいになる。ゴルフ寿命が長くなる。練習場でみんなから注目を浴び、ヒーローになれる。ゴルフがもっと楽しくなる。ゴルフコンペで恥をかかなくてすむ。私が「いかにこの理論は結果が出るのか」をこの手紙でいくら熱く語っても、あなたはまだ、本当に自分にもできるのかと、心配されているかもしれません。そこで今回、あなたのために、保証を付けさせて頂こうと思います。これは、私がこのノウハウに絶対の自信がある証しです。ただ、「マニュアルを見て役に立たないと思ったら、即返金します」と言う。一般的な返金保証を付けるのは簡単ですが、そういった保証ではありません。
なぜなら、「どんな内容なのか見るだけみてみよう」という興味本位の方には
私のノウハウを一切お譲りしたくないからです。
また、「ちょっとやってみて、 ダメだったら返金すればいいや」という気持ちの方にも
一切お譲りしたくありません。
そういった中途半端な気持ちでお申し込みいただいた場合
どんなノウハウでも、絶対に効果など出るはずがないからです。
その代わり、「本気で上達したい」「本気で100を切りたい」という方には
私も、全力でお応えしようと思っていますので、90日間全力で『マンツーマンサポート』を
させて頂くことをお約束いたします。
そのため今回、このマニュアルは現在のところ【限定100名様】だけに提供し、特別価格にて提供させて頂くことに致しました。「本気で上達したい。」 と思われている方に限り、ご提供いたします。
【全額返金保証付き】
サポートの関係上、現在のところ【100名様限定販売】とさせていただいております。*現在多数のお申し込みを頂いております。
サポートが追いつかなくなった時点で、予告なく
値上げもしくは一時的に販売を休止させて頂きますことをご了承ください。
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「ゼロネット配送センター」より、クロネコヤマトにて、代金引換で配達いたします。(ただし、配送は日本国内に限らせていただきます。
先程申し上げたとおり、はっきり言いますが、私は、はなから実践する気がない人に、私の大切なノウハウをお譲りする気は一切ありません。1 90日間、マニュアル通りに実践した。2 グリップの形やスイング、アドレスの形も全てマニュアル通りだ。3 動画チェックやメールサポートも10回以上利用し、アドバイス通りに実践した。上記のように、あなたが、このマニュアル通りに実践されたにも関わらず、マニュアル購入後90日間経過しても、全く上達しないという方には、マニュアル代金を返金させていただくのが当然だと思いますので、上記1、2、3 に該当する方はする方はマニュアル代金の全額を無利息にてお返しすることをお約束いたします。ただし、もちろん、購入後90日間じっくりと実践して頂いた方が返金保証の対象ですので、購入後90日以上でなおかつ120日以内の方に限り、返金させていただきます。
ちょっとややこしいので、簡単に言うと・・・・・
「90日実践したのに全く上達しなかったら、実践した後1ヶ月以内の期間、必ず返金しますよ」という事です。もちろん、私の望みは、あなたにマニュアル代金を返金することではありません。あなたにゴルフを上達してもらうこと、100を切っていただくことです。
そして、あなたが私を信じて、このマニュアルの内容を「本気で実践して」頂くお礼として、私も全力でサポートすることをあなたに、お約束いたします。あなたのスイングを携帯やカメラなどで「動画」に撮り、メールに添付してお送りください。
文章でのやり取りのメール相談に比べ、動画を拝見することで、より 的確なアドバイスを
お返しすることが出来ます。動画は複数になっても構いません。90日間、あなたが上達できるまで何度でもお送りください。*ただし、動画の撮り方・添付の仕方などはご質問いただきましてもお答えできません。*通常72間以内の返信となりますことを予めご了承ください。
マニュアルで分からなかったことや、不安なこと、出来ないことなど、ゴルフに関することでしたら何でもご相談ください。
マニュアルご購入から90日間、何回でも回数無制限であなたのゴルフ上達を
全力でサポートさせて頂きます。*こちらも通常72間以内の返信となりますことを予めご了承ください。更に、今回お申し込みいただいた方へ、プレゼントをご用意いたしました。直接マンツーマンレッスンいたします。直接指導をご希望の方には、一時間無料でマンツーマンレッスンいたします。もちろん、本マニュアルのご購入者様だけの特別特典です。*ただし広島まで来てくださる方に限ります。日程につきましてはメールにてご相談ください。姉妹品「飛ばしの極意」を割引価格で購入できます。
姉妹品の【驚異の380ヤード越え
タイトル通り「飛ばすこと」に特化したマニュアルです。今回、限定特典として、本マニュアル購入後1ヶ月以内の方に限り、5,000円引きで、お譲りいたします。割引価格での購入方法については、マニュアル内をご覧ください。お喜びの声をご紹介します。■ 京都府京都市 M・S様から喜びの声を頂きました。僕の今までのスイングは、インパクトで力を入れたり手を返したりする打ち方だったのですが、今では腕に力を入れなくても楽に真っ直ぐ飛んでいくようになりました。
前半ハーフ47だったので、後半のハーフはかなり緊張しましたが、これも先日の動画相談のときに、私のショットに自信をつけていただいた福本プロのお陰です。まぐれにならないように、これからもマニュアルを読み直して練習に励みます。■ 神奈川県横浜市 Y・T様から喜びの声を頂きました。
長年に渡り自己流でやってきたのが原因で、アベレージは108前後
ドライバーが飛ぶ時もあるのですが曲がりが酷く、どうしても100を切ることが出来なかったので、思い切ってマニュアルを購入しました。今までの私は「最短で100を切るゴルフ」に記してある8つのポイントを、全てというくらい違うスイングをしていました。基礎がきちんと出来ていない打ち方では全く上達するはずがないことがよく理解できました。染み付いた悪いクセはなかなか直らないと思っていましたが、僅か二回の練習を行っただけなのにコンペで92をだし、ネット56でぶっちぎりの優勝を果たすことが出来ました。■ 新潟県新潟市 K・O様から喜びの声を頂きました。みんなから「手打ちを直せ」「スイングがおかしい」といつも指摘されていましたが、どうしたら手打ちが直るのかが解らず、ゆっくり丁寧に振ることだけを意識して練習していましたが、マニュアルを拝見し、私の場合、体の回し方や腕の使い方が根本的に間違っていたことに気づかされました。気付いたところを徹底的に練習してコースに出ましたら、なんと初の98が出て自分でも正直びっくりしております。またラウンドしましたら、結果を報告いたします。■ 広島県福山市 T・U様から喜びの声を頂きました。福本プロ、素晴らしいノウハウをありがとうございました。マニュアルを購入して依頼、打ちっぱなしに通い、成果を試したくてこの間の日曜日にコースに出たのですが、なんとベストスコア90が出ました。しかも、ドライバーでは飛距離が40~50ヤードほどアップしていますし、他のクラブでも、これまでより明らかに飛距離が伸びています。
福本プロのノウハウだけに、やはり飛ばしの要素も兼ねているのでしょうか
本当に 嬉しい限りです。ありがとうございました。■ 東京都品川区 S・I様から喜びの声を頂きました。福本先生、本当に100を切りました。いつもアイアンでダフるかトップばかりでどうしたら直るのか悩んでいました。
マニュアルを読んですぐに原因が解り、アドレスとダウンスイングをマニュアル通りに少し変えただけなのですが、アイアンショットの「キレ」というのを初めて実感できました。練習場で打った時に、上級者が打った時のインパクトの音に近づいた感じです。更に、練習を続けて行きたいと思います。
やはり、打ちっ放し場でのレッスンのほうが上達が早いのではないでしょうか
一般的にはそう思われるのが当然だと思います。ただ、これまでレッスンプロに教わってきた方で、いくら努力して練習してもなかなか上達できなかった。という人も大勢います。
それは、センスの問題ではなく、あなたが間違った理論に犯されていると、私は断言できます。
それとは違い、今回ご提供するノウハウでは、体の動かし方を分かりやすいように、ふんだんに画像を使って
ご説明していますので、その通りに実践していただければ、あなたの体が確実に正しい動きを覚えるはずです。もちろん一度体で覚えてしまえば、それこそ一生の財産になります。また、先にご説明したとおり、実際にレッスンに通われると合計で軽く10万円は掛かってしまいます。
あなたがもし、最短で上達したいのであれば、練習場で闇雲にボールを打つのではなく、まずは、「正しいフォームを身に付けてから」練習に打ち込まれたほうが効率よく上達することが出来ますので、結果的に、上達も早く、練習代も安く上がると思いますがいかがでしょうか
一般に書店で売られている上達本と何処が違うのでしょうか
まず、一般の書店で売られている上達本の場合、著者に対して質問をすることは出来ませんし、ましてやマンツーマンでサポートしてくれる訳でもありません。言ってしまえば、「机上の理論」に過ぎないのです。動画レッスンをご利用頂ければ、実際にあなたのスイングを見てアドバイスすることもできます。
それでは、インターネット上で色々売られている他のゴルフマニュアル本との違いはありますか
決定的な違いは、「現役で活躍しているプロ」が執筆したマニュアルだという事です。また、動画レッスンや保証も取り入れておりますので、「実際に上達できるマニュアル」だと自負しております。実は、これまで様々なマニュアル本を買ったけどダメだったんです。今回もまたダメなのではないかと不安です。
ようは「具体性のあるノウハウか、そのノウハウを用いた実績があるのかどうか」
「指導者が今現在も現役で活躍しており、結果を出しているかどうか」がポイントだと思います。
たくさんのマニュアルを買いあさるのではなく、まずは結果を出している正しい理論を身に付けられて、あなたにとって最も正しい練習をして行くことがゴルフの上達において、はるかに早い上達方法なのです。
私は高齢なのですが、今からでも上達できますか
私の理論は、筋肉や力を必要とするノウハウではありませんし、筋力もハードな練習も必要ありません。逆に、これまで腕力や脚力でごまかすようなスイングをしていた方にとっては、体への負担が少なくなり、「飛ばすのに、こんなにも力はいらないのか」と必ず驚かれることと思います。
最後に、しつこいようですが、本当にこの金額分の価値はあるのでしょうか
このマニュアルは、私がゴルフスイングの研究に何年もの時間を費やし、やっとの思いでたどり着いたノウハウですので、正直、本気でゴルフを上達したい、100を切りたいという、「 本気」の方以外、中途半端なお気持ちの方にはお譲りしたくありません。ですので、もし高いと思われているようなら、無理にお申し込みいただかなくても結構です。ただ、もしあなたが 「本気でゴルフが上手くなりたい。
投資してみよう
」と思われているのであれば、現役プロのプライドに賭けて、あなたに全力でお応えいたします。マニュアルの内容に沿って素直に実践していただければ、結果として金額の何倍もの価値を実感して頂けることと、確信しています。実は、最後にお伝えしないといけないことがあります。
このマニュアルを公開するにあたり、多くの関係者から「本当にノウハウをさらけ出してしまっていいのか
という声を頂きました。
実際、ゴルフスイングの研究に何年もの時間を費やし、何とかたどり着いた理論をあっさり公開してしまうのも、どうなのかと考え直すこともありました。なぜなら、私は、先程も申し上げたとおり、多くのライバルより1ヤードでも正確に遠くにボールを飛ばさなければいけない。現役のドラコン選手ですから、自分で自分の首を締めることになるかも知れないからです。
正直、今でも自分だけのノウハウとして秘密にしておいたほうがよかったのでは
と思うことも多々あります。
ですが、色々考えた結果、 一人でも多くの方に本物のゴルフ上達ノウハウをお伝えすることが、今の私の使命でもあると思い、このマニュアルでは私の持っているノウハウ全てを出しきりました。ですので、このマニュアルを手に入れられた方は、もう他のゴルフ上達本は一切必要ありません。なぜなら現役レッスンプロである私が、マンツーマンであなたをサポートするからです。
そのためこのマニュアルは、サポートの都合上、現在のところ
限定100名だけに提供させて頂いております。
ただ、サポートの質を高める為、サポートが追いつかなくなった時点で、100名様に達する以前でも
一時的に販売を終了させて頂く可能性もありますので、正直、私もいつまでマンツーマンサポート付きで
販売できるかどうか、分かりません。
あなたのゴルフ人生にとって一生のスキルになるノウハウを身に付けたいと思っている方、そしてマンツーマンのサポートが必要な方はお早めにお申し込みください。そして、先にお約束しましたとおり、マニュアルを実践されて、全く何の効果も感じられなかった場合は代金を全額お返しいたしますので、あなたにリスクは一切ありません。ただ、ここまで読まれて、購入を躊躇されているのであれば、今無理して買っていただかなくても結構です。
また、あなたがゴルフに行き詰った時にでも、このサイトのことを思い出してくださいね
あなたのゴルフ人生が、より楽しいものになって頂ければ幸いです。
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◇◆ アームローテーションは必要なのか ◇◆
アームローテーションといわれる動作があります。
簡単に説明しますと、主に前腕を使ってバックスイングでフェースを開き、ダウンスイングからはフェースを閉じるようにすることです。スイングをスムーズに行なうためには、僅かに必要な動作ですが、意識して行うことではありません。アームローテーションを行うと、フェース面の開閉が発生します。ヒジを曲げる動作で自然にフェース面は開き、逆に曲げたヒジを伸ばすとフェースは閉じます。また、体がターンすることでも、フェース面の開閉は起こっています。
そこにアームローテーションが加わることで、フェース面は急激な開閉をしながら
スイングすることになってしまいます。インパクトでの再現性が悪くなるのは当然です。
更には、腕のローテーションをやりすぎてしまうことで、極端なインサイドイン軌道となり、スイングの弧が小さくなります。
「前腕返し」ともいわれるアームローテーション
ヘッドの振り遅れやスライスを、右手を返して(右打ちの場合)解決しようとするのも根本的な修正法ではありません。
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「定期点検・定期補修」を建物竣工後2年程度で終わらせるのではなく、3年目以降も継続実施する新しいサービス
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複数メーカーのLED電球を巧みにチョイス、マンション毎に個別提案
電球はいろいろ、器具もいろいろ、LED照明も多種多様
マンション共用部電気料削減のポイントは、特定のメーカー品にこだわらずマンションに合わせた組み合わせを試みることで、より一層の電気料削減ができます。
マンション向け太陽光発電の提案 → 設置工事 → メンテナンスを一括で
駒沢オリンピック公園体育館、東京体育館、武道館などの太陽光発電システム工事実績がある老舗の電気工事会社が、マンション向け太陽光発電システムの工事を実施
創業86年、老舗の電気工事会社が工事施工するマンション向けLED照明
創業86年(大正13年に創業)、電気工事のプロ集団が集まる工事会社がマンション向けLED照明工事を実施
管理組合への提案から工事、アフターサポートまで一貫して行ってもらえます。
「丁寧さ」と「提案力」、口コミで顧客を増やしてきた品質の高い排水管清掃サービス
マンションの配管清掃はきちんと行われていますか
創業26年の伝統ある会社が提供する信頼のある排水管清掃サービス
親身な相談から、レベルの高い提案、高い技術と清掃品質に定評があります。
マンションの広い屋上に、、、 ソーラーパネルを使った太陽光発電システム
導入コストが下がってきました。
環境に良く、管理組合のお財布にも優しい、マンション向け太陽光発電システムを導入しませんか
マンション管理組合を熟知する企業による共用部分の改善提案です。
マンション図面のマイクロフィルム撮影・保存および電子データ化保存サービス
マンション竣工図書、設計図面などマンション管理関連の紙資料を、500年もの耐久性を持つマイクロフィルムに撮影して保存します。PDFやTIFなどのデジタル化や、古い紙資料をきれいに修復・再製本することも可能です。
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1919年に創業し、「いけばな素材専門店」として華道家元「池坊」を中心とした顧客に支持され続けた東京生花株式会社のブランド「REN」
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修繕委員会さんの強力なガイド
給排水設備改修の手引き
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マンションの給排水設備工事・改修について網羅された手引書
給水・排水・給湯・消火・ガス・空調の各設備における改修工事から劣化診断・調査手法までを幅広く取り扱った、修繕委員会お役立ちハンドブック
のときに 『声』で24時間いつでも監視センターと繋がるエレベーター内の非常用連絡装置
もし大地震などの災害時にエレベーター内に閉じ込められてしまったら、もしエレベーター内で強盗に襲われそうになったら、あなたは冷静に非常用押しボタンを押せますか
」等の声に反応して、24時間いつでも監視センターとの通話が可能になる今までになかった非常用連絡装置です。
悩める理事会の羅針盤
「これだけは知っておきたい役員の常識」が厳選して盛り込まれた秀逸な管理組合理事長マニュアル
概論から始まり理事会の運営方法、大規模修繕工事対応など、広範囲に亘りノウハウが盛り込まれた理事長の羅針盤です。地域のランドマークマンションから大規模修繕コンサルの依頼が押し寄せるのには、理由があった。
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良質な管理支援商品・サービスのご推薦、募集しています。御社のPRしたい新サービスや新商品などがございましたら、是非ご連絡ください。
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マンションリニューアル工事を手掛けて30年
大規模修繕に抜群の実績
資料を請求する。業界トップクラスを誇る豊富な改修工事実績と、大規模修繕工事から設備改修・内装リフォームまで、トータルに対応する総合リニューアルカンパニーの大規模修繕です。
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少数精鋭+ベテラン社員+24時間直通の大規模修繕会社とは
資料を請求する。大規模修繕は技術だけじゃない。居住者や近隣住宅とのコミュニケーションを心がけ、修繕工事が円滑に進むよう調整し施工することを重要視する会社です。またちょっとした日常修繕にも対応する小回りが命です。セミナー講演できます。
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マンションをLED照明に
時代の流れに乗りつつ共用電気料をコストダウンしませんか
資料を請求する。いよいよマンションにもLED照明を導入できる時代になりました。
LED照明工事代を全て支払うか、リースで導入するか、提供会社負担で取り付けて毎月の電気料金削減金額の中から一定額を支払うか
LED照明も様々な導入方法があります。
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マンション内野菜市とコミュニティ活性イベントの実施
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農家の息子・娘たちが集まる団体「セガレ」による、直送野菜のマンション内即売会
販売員は、農家の生産者を親に持つ若者達
継いだセガレも継いでないセガレも実家のおいしい野菜を楽しい会話とともに住民の皆様にご提供
セガレ+株式会社つきあかり
マンション共用部(集会室等)を活用した居住者向け保険相談会
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マンションの集会室やコミュニティスペースなどの共用部分を有効活用しませんか
コンサルタント型代理店が、居住者向けに個別の生命保険・火災保険・自動車保険など(合計25社比較)の「個別無料相談会」を実施いたします。セミナー講演できます。
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雑然とした駐輪場が36%(台数)も片付いたマンション実例あり
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既存マンションへの後付け導入に適した自転車シェアリングシステムです。資料を請求する。マンション内でのカーシェアリングの導入が行えます。どんな車両でも導入可能で、よりマンションに合った車でのカーシェアリング運営代行を委託することが可能です。セミナー講演できます。
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心温まるイメージスケッチから、エクステリアをこだわり改修・美観改善
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心温まるイメージスケッチから、エクステリアをこだわり改修・美観改善
中庭、エントランス、擁壁、花壇、池まわり
気がつけばいつもそこにある当たり前の景色に、管理・緑化の目を向けてみませんか
エクステリア(外構)緑化のデザインは、建物の設計上どうしても脇役に周りがち
「美観変更は管理組合の合意形成が難しい。「放っておいても生活で困る事は無い気がするし、なんとなくそのままにしている。
そんな理由で美観問題の解決を諦めてしまっているマンション、実はとても多いのではないでしょうか
今回ご紹介する釉花社(ゆうかしゃ)さんは、エクステリアプランナーという言葉が無かった20年前から、人が楽しく暮らすための外構をデザイン・施工してきた会社です。「子供の頃から植物の事が好きだった。と語るデザイナーの河合文子さんは、作品の中で植物が“生き物”として光輝くよう思考を凝らし、生活の中に溶け込む美観改善デザインを得意としています。
まず、現場調査により、スペースの状態や環境などを入念にチェック
植栽改善の場合は、土壌からたんねんに調査します。(実は、物件によっては土壌の下に、ガラと呼ばれる建築廃材が埋められていたり、 とって付けたようなスペースに、無理やり植え込みが施されているケースが少なくありません。そして全体のデザインをつかむため、外壁などの“周囲の色調”や“光の差し方”、“植物のバランス”など、細かな部分に目を配り、イメージを組み立てていきます。入念な調査から出来上がったやさしいタッチのイメージスケッチがあることで、美観改善すべきかどうかがより検討しやすくなります。上記のイメージスケッチは、とあるマンションのロビー脇にあった坪庭への美観改善提案です。ガラス越しに見える坪庭は、外部から陽や雨水が入りづらく、サツキ(低木)は元気を失い、中央のシャラノキも枯れかけ、そもそも植物が育つ環境自体に問題がありました。
単調に敷き詰められた低木は、奥行きの少なさを助長し、暗い壁の色(打ちっぱなしのコンクリート)が深い影を落とす、、、といった雰囲気
「薄暗く、重くるしい雰囲気の空間」を心安らぐ空間へ美観改善しようという試みです。
大きなポイントはガラス越しの坪庭をショーケースに見立てた事
1壁面の色を大胆に「白」へ変更し、2ディスプレイの手前には白砂利、奥側へ日陰に強い緑を配置する事で、狭い空間の中に奥行きが感じられる風景を生み出しています。また、減ってしまった植栽部分には、3表情が異なる葉(ハラン、ツワブキ、ハツユキカズラ、アイビー、フッキソウ、トクサ)を組み合わせ、高さの違うオリジナルのオブジェとともに「色彩と立体」、2つのリズムを刻みます。そうして完成したのが下の坪庭景色です。暗かった坪庭は見事に生まれ変わり、鮮やかな色彩とともに明るい空間が出来上がりました。
ロビーに着いた時に出迎えてくれる景色が心安らぐものであると、マンションの魅力そのものも変ってくるのではないでしょうか
また、下記はエレベーターホール前の美観改善ケースです。エレベーターホールの植栽スペースが暗く殺伐としていました。そこを潤いのあるスペースにするとともに、さらに裏からの侵入を防ぎたい(防犯上)との要望でした。
砂利や植栽をベースにしたデザインを行うだけではなく、エレベーターを待つ間の椅子兼荷物を置く場所として椅子のオブジェを設置するよう提案
進入防止策として木製ルーバーを採用しています。
借景の桜も取り入れて仕上げた豊かな空間
数年後にはかなりの緑で覆われる予定とのこと
釉花社(ゆうかしゃ)さんは、デザイナーの河合さんと、施工を担当するご主人の夫婦二人三脚で成り立っています。
そのため、お互いに妥協できない点があると、時にケンカをしながら本気で意見をぶつけ合い、お客様のために真剣に仕事と向き合うとのこと
創業から20年の実績は、こうした真剣な取り組みの積み重ねと言えるでしょう
エクステリアの美観向上・リフォームにご興味のある方は、是非お問い合わせください。下見をした上でのデザインイメージスケッチ(有料)だけをお願いする事も可能です。貴方のマンションに心温まる美観提案をしてくれるはずです。
マンション・戸建て多数
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運営者| すべては住む人のために マンション管理百貨 首都圏版
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マンション管理百貨は、株式会社つきあかりが運営しています。
株式会社つきあかりは、今までになかった新たな目線で
「不動産の管理」と「住まいの環境」をよりよいかたちにしてゆく会社です。不動産業界・管理業界におけるフロンティアマーケットを開拓すべくサービス開発を行っています。
・マンション管理組合向けコンサルティング
橋 本 邦 之 (はしもと くにゆき)・・・・・・・
長 田 昌 之 (おさだ まさゆき)・・・・・・・・・
深 山 州 (みやま しゅう)・・・・・・・・・・・・・・・
小泉 和也 (こいずみ かずや)・・・・・・・・・・
鵜 飼 孝 陽 (うかい こうよう)・・・・・・・・・
松 本 力 (まつもと ちから)・・・・・・・・・・・・
山 添 創 平 (やまぞえ そうへい)・・・・・・・
須 田 晃 仁 (すだ あきひと)・・・・・・・・・・・
浅 井 徹 (あさい とおる)・・・・・・・・・・・・・・
「マンション管理百貨」の運営メンバーを募集しています。
「居住者視点」を貫く
・居住者にとって、わかりやすく、使いやすいシステム
・マンション管理士の審査により、良質で信頼度の高いサービスだけに厳選
・居住者の悩みを解決し、居住者に喜ばれる場の提供
あらゆる局面において、「居住者視点」の考えを貫き通します。新しい発見・気づき・出会いの場を創る。
「知るべきことを知っていない管理組合」「するべきことをしていないマンション」に対して
新しい気づきやきっかけを与えます。
また、便利で高い利用価値があるにも関わらず、世に知られていないニッチサービスを紹介し
新しい発見と出会いを生み出します。管理状態の適正化をはかる。居住者にとって、「適正でない」管理状態を、「適正な」管理状態にしたいと願います。不動産の資産価値向上を目指す。管理を良くすることが、結果、不動産の資産価値を向上するという考えの下に取り組みます。社会にとってもよき実験的な場となる。
新しいサービス企画、居住者ニーズの調査・研究など、意欲的に取り組まれる企業様にも
ご利用・ご活用いただける、社会的実験の場でもありたいと思っています。
より良いサービスなどが世に生み出されるためのご支援は積極的にしていきたいと考えますので
お気軽にご相談ください。
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すべては住む人のために マンション管理百貨 首都圏版
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マンション管理百貨出品会社様は
管理画面へログインできます。貴社、益々ご清栄のことと存じます。「マンション管理百貨」は、マンション管理に関わる様々な商品やサービスをご紹介するオン ライン百貨店です。ご出品いただくと、マンション管理組合やマンション管理会社から直接資料 請求・問い合わせがきます。
私達自身、マンション管理に関わる仕事をさせて頂く中で、現場で色々な問題を抱え、うまく解決できずにいるマンション居住者・管理組合・マンションオーナーを数多く見てきました。それは、建物修繕の話から、設備保守メンテナンス、駐車場利用、管理費、居住者間コミュニティ、住民トラブル、管理組合運営、空室対策の話まで非常に様々でした。
一方で、それらを解決できる商品やサービスを持つ良質な専門会社様が
数多くございますが、なかなかアプローチしづらいターゲットへの営業にはご苦労をされており、悩まれるシーンを多く拝見して参りました。さらに管理会社のフロント担当者や不動産会社も管理組合やマンションオーナーへ提案する良質な情報の収集に苦労しています。そこで、この両者様を結びつける場をつくることで現場の問題を解決したい、と思ったのが「マンション管理百貨」を立ち上げたきっかけです。「マンション管理百貨」では、素人にもわかりやすく理解してもらえる、地に足のついた記事で御社のサービスをご紹介させていただきます。バナーやキャンペーンなど派手やかな広告宣伝よりも、「発見・理解・共感」を目指した手作り記事です。
また、マンション管理士による出品審査を行い、基準を満たしたものだけを限定し掲載することで、サイト利用者からの絶大な信頼を勝ち取り、結果的に貴社へのお問い合わせ増という貢献ができると確信しています。管理組合やマンションオーナーにとっても管理会社にとっても良い商品やサービスの選択肢は多い方が良いわけですが、今は選択肢が限られてしまっている、あるいは求めている情報まで辿り着かない状態であり、我々はこの問題を解決したいと思っております。また、サイト利用者に新しい気づき・発見を与え、 管理意識向上を促進する媒体でもあり続けられるよう努力をして参ります。この機会に是非「マンション管理百貨」にご参加いただき、御社の商品・サービス営業の一助としていただければ幸いです。貴社の発展を心よりお祈りしております。
株式会社つきあかり 一同
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マンションの災害対策は万全ですか
経験豊富な防災の専門家による防災診断 + 防災セミナー
あなたのマンションにはしっかりした「防災計画」はありますか
防災士が直接あなたのマンションにお伺いし、立地条件・建物規模等から最適な「防災計画」を無料でお作りします。管理員+コンシェルジュ+警備員+清掃員=最大で1人4役も可能な優秀な人材をマンションへお届けします。
大規模・タワーマンションでは現場スタッフが一人で何役もできることでコスト削減に
中規模マンションでは管理員に警備やフロント機能を兼務させることで安心や利便性をプラス
「バトラーガード」があなたのマンションを快適にします。
「信託」を活用した修繕積立金の管理・運用サービス
マンションの大切な財産である「修繕積立金」
この積立金を低リスクで柔軟に運用できる信託会社があります。
金融機関出身者が作ったプロのスキームを管理組合向けにアレンジ
今までの運用先や借入先とは全く異なる商品です。
マンションの防犯対策は万全ですか
プロの防犯セミナー出張サービス(マンション向け)
マンション共用部分の防犯のみならず各住戸の防犯対策まで、警備のALSOK(綜合警備保障)のプロスタッフがガイダンス
集会室などにて居住者向け防犯セミナーを実施
居住者の意識啓蒙やコミュニティ醸成に一役買います。
警備業界で抜群の実績を持つALSOKだからできる、専有部分のホームセキュリティ
「ホームセキュリティは高嶺の花」と諦めていませんか
(1)リーズナブルな料金 (2)選択できるセキュリティ項目 (3)既存マンションへ簡単に後付け可能 で安心・安全なマンション暮らしを強力にバックアップ
マンションの瑕疵(欠陥)を調査診断する、中立公正で技術力ある検査会社
建物の不具合を厳しくチェック
理事会役員・修繕委員会の皆様は必見
マンション建物や設備に不具合や瑕疵(欠陥)の疑いがあった時、国土交通省の性能評価機関に登録している、頼るべき第三者機関がここにあります。
目の肥えたタワーマンション理事長やできる管理員に絶賛された、技術と気配りの雑排水管洗浄会社
とにかく作業も接客もとことん丁寧なマンション雑排水管清掃会社です。
雑排水管洗浄は、人間で言えば血管の洗浄
見えない部分の清掃だからこそ、信頼できる会社へご相談を
ICカードで共用自転車に乗りませんか
雑然とした駐輪場が36%(台数)も片付いたマンション実例あり
セキュリティーは万全、使用料金設定や利用履歴保管も思いのまま
既存マンションへの後付け導入に適した自転車シェアリングシステムです。
心温まるイメージスケッチから、エクステリアをこだわり改修・美観改善
マンション共用部分、空地やデッドスペース
緑化を前提としたイメージスケッチを描いてみませんか
暮らしに溶け込むグリーンデザインに定評の会社が、緑とオブジェ、こだわりの施工で温もりのある緑を届けてくれます。
共用部分の緑を5倍に、在来種の植物だけで味わいある緑化をスタイリング
暮らしの豊かさ向上、環境問題、建物のブランド化まで、様々に項効果をもたらす緑化の価値が今、正に見直されています。「5×緑」は在来種の緑にこだわり、独自の工法で緑化面積を5倍にします。【専有部分・共同購買】5×緑の里山ユニットで、あなたのお部屋やバルコニーに日本の原風景「里山」を作ります。
日本が世界で有数の「自然大国」だということをご存知ですか
よく手入れされた古き良き日本の原風景、懐かしささえも覚える日本の大自然「里山」をあなたのお部屋やバルコニーに再現します。
専門メーカーによる「地デジ」リニューアル工事と近隣電波障害対策
創業40年の通信機器メーカーが担当する2つの地デジ化対策
来たる2011年7月24日、地上デジタル放送移行に向け、まずは診断からスタート
【専有部分】マンション家庭の省エネ診断(CO2を減らして地球にやさしく、家計もオトクに
電気・ガス・水道などエネルギーの上手な使い方を、診断員がアドバイス
光熱水費を今より節約する提案が無料で受けられます。
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今までに経験したことのない100kmを歩くことで、自分の固定観念や
常識、価値観を捨てて自分の限界に挑戦し、仲間の心に触れることで、今年も多くの 感動・感謝・感激 を分かち合いたいと思います。第5回大会に向け準備中です。大会当日の詳しい状況を「甲斐路100km歩け歩け大会 携帯サイト」に掲載予定です。
参加者へのアドバイスは こちら
チェックポイントの様子
チェックポイントが8つ
設けられており、ここで
休憩やマッサージを受ける。ことができます。
体験発表会の様子
大会も無事終わり、全員で
お疲れ様の意味を込めた。体験発表会(懇親会)です。
ちょっと一息
第2チェックポイントには
豚汁をご用意しました。
ゴールまでの長い道のり
心も温まる一杯となりました。
携帯サイトの開設
携帯サイトを設けることにより、リタイア情報などをリアルタイムで
確認することができました。
体の力を抜き、自分のペースで歩くこと
複数人で励ましあいながら歩くのもいいですが、自分のペースから外れがちになるので注意してください。
こまめな休憩、水分補給は必要ですが時間は長めにとらないようにしましょう
飲み物だけでなく食べ物も定期的に食べ、栄養補給を行ってください。
気持ちやペース配分のみで完歩は難しいので、事前に歩いて体を作ったり、自分に合う靴を選んでおきましょう
そして当日は荷物を軽めにし、テーピングを持参、ストレッチなどを入念に行いましょう
その人に合ったマッサージを施してもらいましょう(施しましょう)
マメができやすい人はスタート前にテーピングなどで対策を行うようにしましょう
※ 随時更新いたします。
あなたは累計
人目の訪問者です。
| 第4回の様子はこちら
このページはチェックポイントの通過情報が掲載されています。このページは交通情報を掲載しています。
道路工事あり
塩山市 向嶽寺から
仲沢ガードに向かって
直進するところを
左折してください。自動車保険を徹底比較 あなたに合う自動車保険がすぐに見つかる。
自動車保険会社のサービスを徹底比較
自動車保険とは
保険会社のウェブサイトで保険料を試算するには、たくさんの項目を入力する必要があります。
複数の保険会社をくらべてみたいと思っても、入力が大変ということで「二の足」を踏んでいませんか
「複数の保険会社の保険料もいっぺんにくらべてみたい」という方のために、自動車保険の比較サイトというものがあるのです。複数の会社をいっぺんに見積もれます。手元に用意するのは主に運転する人の「免許証」、保険を掛ける車の「車検証」、現在契約している保険の「保険証券」、の3点です。そこで次に、「どちらがどれくらい不注意だったか」の割合について検討する必要があります。この割合のことを過失割合といい、通常はお互いの加入している保険会社の担当者どうしが話し合って妥当な割合を決めることになります。その際には、道路交通法に定められた優先関係や運転慣行などをもとに、裁判官や弁護士によって作成された認定基準が用いられ、典型的な事故の類型ごとに「60:40」のような形で整理されています。実際の事故にあたっては、この基準にのっとってそれぞれの事故に固有の事情を加味しつつ、過失割合が決定されます。そして、この過失割合に応じて、お互いの損害賠償額を決定することになります。ここで用いられるのが「過失相殺」という考え方で、加害者は、損害額から被害者の過失を考慮した分を減額した形で賠償することになります。不幸にも事故に遭ってしまい、保険金を請求すればまた保険代があがるなとがっかりする前にもう一度確認してみて下さい。保険金を請求しても保険料が高くならないケースがあるのです。もしかしたらその事故は保険を使わないほうがトクかも知れません。今回は保険を使うかどうかの判断基準があります。保険を使う具体的なケースはいろいろとあります。・車庫入れに失敗してぶつけてしまった・ガードレールにすってしまった他のクルマと衝突して大破してしまった ・当て逃げされて大きなキズができた ・クルマが盗まれてしまった、等です。
お薦め自動車保険取扱店
ミニ専門店・MINIの楽しみ方は自由自在
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自動車保険と告示事項
1回の事故で複数名の被害者が出た場合は、それぞれの被害者に対して、上記の限度額を上限に保険金が支払われます。また、保険期間中、複数回の事故を起こしても、そのつど上記の限度額を上限に保険金が支払われます。被害者に重大な過失がある場合は減額され、特に重大な過失があるときには保険金は支払われません。補償の範囲ですが、死亡の場合は、治療費、雑費、葬儀費、死亡による逸失利益、慰謝料等が対象となります。傷害の場合は、治療費、雑費、休業損害、後遺障害の逸失利益、負傷と後遺障害の慰謝料が対象となります。自動車保険は自分で選ぶ時代です。数多くの自動車保険の中から自分にあった自動車保険を選ぶためには『どのような補償』『どのようなサービス』を自分が必要としているのかを見極め、複数の保険会社の自動車保険の特徴・サービス・保険料を比較して自動車保険を選ぶことをおすすめします。つい最近まで、同じような補償内容の自動車保険ならどこの保険会社の保険に加入しても保険料は同じようなものでした。保険を選ぶということもあまり必要とされていませんでした。しかし、1998年7月自動車保険料率の自由化、その後の様々な規制緩和で各保険会社ごとに保険料を決められるようになり、これにより加入する保険会社によって保険料の格差が生じるようになったのです。結果として、各保険会社のサービス競争の激化で様々なサービスの誕生、通信販売・ネット販売などでコストを抑えることによって生じた保険料低価格化など、選択するのに迷ってしまうほどの種類の商品が続々と出てきました。狭い日本ですが、全国47都道府県に分かれています。各都道府県に1箇所ずつ拠点があれば、全国で47拠点必要になります。ところが、北海道などのような面積の広いところや東京・大阪・愛知・福岡などの大都市には人口が集中していて、 そのようなところには拠点を1箇所しか置かないということは実務運営上無理なことなのです。
そうではなくても、保険に加入しようとすると車で3時間も離れた営業所まで足を伸ばさなければいけないとか、事故を起こしたのに対応する拠点が自宅から随分離れたところにしかないとなると、不便で仕方がないですよね
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自動車保険と運転者年齢条件
自家用の普通乗用車,小型乗用車,軽四輪乗用車,小型貨物車,軽四輪貨物車の5車種を対象とした自動車保険で,対人賠償保険,自損事故保険,無保険車傷害保険,対物賠償保険,搭乗者傷害保険および車両保険の6つの保険がセットになっています。この保険では,対人事故,対物事故の場合,被保険者から申し出があり,かつ被害者の同意があれば,原則として保険会社が示談交渉を行い,また被害者は損害賠償額を保険会社へ直接請求できます。最近では、大半の保険会社が自社のウェブサイトで保険料の試算サービスを提供していますので、「現在加入している自動車保険の保険証券」と、「マイカーの車検証」、そして「免許証」、の3つを用意すれば、わりと簡単に保険料を見積もることができます。
まずは現在加入している保険会社のウェブサイトで、いろいろな補償パターンについてくらべてみましょう
これによって、自らが必要とする補償と保険料とのバランスについて、ある程度のイメージがつかめるのではないでしょうか
これを防止するために、一般的に保険会社では、保険契約の始期日を含み過去13ヶ月以内に、記名被保険者と被保険自動車を同一とする保険契約があり、その契約がデメリット契約であった場合には、その等級を継承しなければならない、という規定が設けられています。そしてこの過去13ヶ月以内の契約のことを「前契約」といい、保険契約者は、その有無についてはもちろんのこと、証券番号、等級、保険会社、事故件数などの項目について告知すべきこととされています。自動車保険を販売する保険会社は、それぞれの会社の間で、等級に関するデータを交換し合っているのです。嘘をついて、首尾よく契約申込の時点でバレなかったとしても、しばらく経った頃にデータが交換されて、保険会社から契約内容の訂正を求められることになります。その段階では契約から数ヶ月が経過していることが多いので、保険料の差額について払い込みを求められるなど、かえって面倒なことになります。
幸いにして事故による損害が思いのほか小さかった場合、保険を使ってしまうと次回の更改時に「シマッタ
」ということになりかねません。このようなことの無いように、まずは「ノンフリート等級別料率制度」という自動車保険の保険料割増引の仕組みがあります。自動車保険の用語では、所有・使用する自動車が9台以下の契約者のことを「ノンフリート契約者」といい、一般の人がマイカーの保険に入る場合、通常はこちらになります。一方、10台以上の自動車を使用・所有する契約者のことを「フリート契約者」といい、それぞれ異なった体系の割増や割引が適用されます。
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自動車保険と自転車
明らかにどちらかの過失が大きい場合には、過失の大きい側は一般的に「加害者」とされますが、対する「被害者」の側にも過失が認められるのに、加害者だけが全ての損害額を負担しなければならないとすれば、あまりにも不公平です。このような不都合をさけるために、事故で損害を賠償する責任を負ったとしても、あくまでも自らの過失、つまり不注意の度合いに応じて、責任を負えば足りることになっています。そこで次に、「どちらがどれくらい不注意だったか」の割合について検討する必要があります。この割合のことを過失割合といい、通常はお互いの加入している保険会社の担当者どうしが話し合って妥当な割合を決めることになります。その際には、道路交通法に定められた優先関係や運転慣行などをもとに、裁判官や弁護士によって作成された認定基準が用いられ、典型的な事故の類型ごとに「60:40」のような形で整理されています。実際の事故にあたっては、この基準にのっとってそれぞれの事故に固有の事情を加味しつつ、過失割合が決定されます。そして、この過失割合に応じて、お互いの損害賠償額を決定することになります。ここで用いられるのが「過失相殺」という考え方で、加害者は、損害額から被害者の過失を考慮した分を減額した形で賠償することになります。例えば「お嫁に行った娘さんが、里帰りしたときに(それも年に何回か)だけ乗る」というような使い方であれば、「臨時運転者特約」というものを付けることにより、保険料をグーンと安くすることができます。臨時運転者特約とは、同居の家族以外の「運転者」が「臨時」に運転する際には年齢条件を適用しません、という特約です。自動車保険を契約する際に作成される申込書には、「告知事項」と呼ばれる、いくつかの重要な項目が含まれています。そして前回の記事でお話したとおり、これらの項目について事実を記載しないか、または虚偽の事実を記載した場合には、「告知義務違反」として、契約を解除されたり、保険金の支払いを受けられなかったりすることがあります。その告知事項のうち、特に気を付けなければいけない項目があります。
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お客様のご要望に応じていろいろできます。
しあわせ・保険プロジェクト
自動車保険と見積もり
自動車保険の自由化で何が変わったのでしょう
[1]保険料に格差が生まれた:自由化後は、契約条件が同じでも、会社ごとに保険料やサービス内容が異なっています。保険会社を上手に選択することで保険料を節約できたりします。[2]ドライバーが評価される:保険会社によっては、免許証の色などにより、保険料に割引が適用されるような商品が登場しました。[3] 契約の窓口や方法が広がった:これまでは、保険代理店を通しての契約が主でしたが、最近は通信販売やインターネットでの見積もり・契約など、加入する際の選択肢が増えてきました。[4]サービス競争が激化 :自由化以降、各社がさまざまなサービスを打ち出しています。[5]保険会社の体力の見極めが必要 :最近では、損保会社の合併や統合が多くありますが、各社の体力に差がつきはじめています。・安全ボディー 人身、搭乗者傷害の保険料が割引きになります。・横滑り防止装置 コンピューターによる横滑りを回避装置がついている車は、対人、対物、搭乗者傷害、人身傷害補償の保険料が割り引きになります。・優良ドライバー 自動車保険の等級が16等級〜20等級までは、すべて保険料が6割近く割り引きになります。・等級プロテクト 等級プロテクト特約は1回目の事故の翌年は等級がそのままで、当然保険料は上がりません。つい最近まで、同じような補償内容の自動車保険ならどこの保険会社の保険に加入しても保険料は同じようなものでした。保険を選ぶということもあまり必要とされていませんでした。しかし、1998年7月自動車保険料率の自由化、その後の様々な規制緩和で各保険会社ごとに保険料を決められるようになり、これにより加入する保険会社によって保険料の格差が生じるようになったのです。結果として、各保険会社のサービス競争の激化で様々なサービスの誕生、通信販売・ネット販売などでコストを抑えることによって生じた保険料低価格化など、選択するのに迷ってしまうほどの種類の商品が続々と出てきました。しかし便利になったとはいえ、保険会社のウェブサイトで保険料を試算するには、それなりに多くの項目を入力する必要があります。自由化以降の業界再編によって数は減りましたが、通販を中心とする会社を含めると今もなお20社前後の保険会社がありますので、それぞれの保険会社について1社ずつ手作業で比べていたら大変です。そこで、できれば複数の保険会社の保険料もいっぺんに比べてみたい」というニーズに応えるため、複数の保険会社の見積もりを一括で請求するサービスを提供しているウェブサイトがあるのです。
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自動車保険と保険金請求
「子供特約」を付帯すると年齢条件を30歳以上補償にしたままでも30歳に満たない自分の子供を対象とすることが可能になります。子供の範囲は「同居の子供」や「別居の未婚の子供」などです。(商品によって異なることがあるので必ず適用範囲を確認が必要です。)そのかわりに自分の子以外で30歳に満たない人は対象になりませんから、子供に他人を運転させないことをきちんと伝えておく必要があります。もちろん純粋に30歳以上であれば自分の子供であるとかないとかは関係ありません。請求する保険金が車両保険・対物賠償保険・搭乗者傷害保険等その種類によって必要な書類は異なりますから、保険金請求時に確認するようにします。
また自賠責保険の請求は加害者・被害者のどちらの方からでも請求することができます(被害者請求・加害者請求という)
一般的に加害者が自分の加入している自賠責保険の請求(加害請求)を行いますが、事故で揉めていて相手が加害者請求をしない場合や加害者がきちんと対応してくれないときなどの場合に被害者からでも自賠責保険の請求を行うことができます。強制保険とも呼ばれている「自賠責保険」です。正式名称は、「自動車損害賠償責任保険」といいますが、この保険は「自動車損害賠償法(以下自賠法)」という法律に基づいて加入が義務付けられているものです。自賠責保険は公道を走るすべての自動車が加入しなければならない保険です。すべての公道を走る原付バイク・自動車は加入が義務付けられていますので自動車自賠責保険に加入してないということは普通ありませんが、自賠責保険に加入していない自動車の運転をしていると6ヶ月以上の懲役または5万円以下の罰金、さらには免許停止処分となります。そその趣旨は「被害者保護」つまり加害者の支払い能力にかかわらず、被害者に一定の保障を確保するところにあります。自賠法では、加害者に対して無過失責任に近い責任を負わせており、よほどのことがない限り、その責任を免れることはできません。自賠責保険は交通事故による被害者の『最低限の補償を確保する』のが目的なので、保険金が支払われるのは対人賠償事故に限られています。他人の自動車、家の塀、店舗などの対物賠償事故に保険金は支払われません。ですので、車の修理代などでません。さらに、自賠責保険は死亡時の補償金額最高3000万円、後遺障害に対しては最高4000万円の支払いまでで、時には数億円にもなる近年の高額賠償にはとても対応しきれないのが現状です。
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自動車保険と加入方法
保険料を節約したいので他の会社の見積もりも取ってみようかな・・・」と思っているアナタ
ちょっと待ってください。もしかすると今入っている保険の中身を見直すだけで保険料が安くなるかも知れません。今回は保険料を節約するコツがあるのです。損害調査専門の会社というのは、鑑定事務所などといった調査員が所属している民間の会社であったり、損保会社の子会社として存在する別会社のことを指します。保険会社の担当者は主に書類のやり取りや契約者、被害者や被害者の加入する保険会社などとの対応を行い、修理工場へ車の損傷箇所を見に行ったり病院へケガ人の様子を見に行ったりするのはそれら専門の方の分業です。ですから、事故対応拠点の中にはさまざまな仕事をしている職員がいて、決められた範囲の仕事を分業でおこない、事故を次々に処理していきます。保険の種目ごとにも分業がされていて、自動車保険の担当拠点と火災保険の担当拠点は別になっており、火災保険の中には主に傷害保険の対応をする職員と主に火災保険の対応をする職員という風に担当が分けられています。現在加入している保険会社の保険料について、じっくりと検討することができたら、次に別の保険会社の保険料を調べてみます。
複数の会社を同時に比べたいのだけど保険会社が自社のウェブサイトで提供する保険料の試算サービス
実際に使ってみると、会社によって見積もり機能の使い勝手が思いのほか違っていたり、商品内容や特約の種類についても意外とバラエティに富んでいたり、などなど新たな発見があるかと思います。そして何よりも保険会社によって想像以上に保険料に差があるということがわかります。
人身傷害補償保険とは、自動車事故などで保険の対象となる人が死傷したり、後遺障害を負った場合に相手との「過失割合に関わらず」、自分の過失分も含めて「損害額の全額が相手との示談を待たずに支払われる」ものです(但し契約している金額の範囲が限度)
例えば自動車の人身事故で損害額が5,000万円、過失割合は自分30%、相手70%とします。・・自己過失分:1,500万円となります。このとき相手を過失割合でもめていて、損害賠償金がなかなか支払いにならないときでも人身傷害補償保険(仮に5,000万円契約していれば)があれば自分の自動車保険の人身傷害補償保険から5,000万円を示談を待たずに受け取ることが可能なわけです。
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自動車保険と車両保険
免責とは、例えば車両保険に10万円の免責をつけると10万円までは自分でお金をだしてそれ以上掛かる分が保険金として支払われるようにすることで、保険料を安く抑えることが出来ます。例えば事故の修理費が50万円の時、免責10万円の車両保険なら残額の40万円が保険により支払わるのです。車両保険は何百万円もする新車には掛けたほうがいいかと思います。
しかし、30万円の中古車に高額な車両保険は必要ないのではないでしょうか
支払う保険料を考えると実費で修理をするほうが安くなることがおおいようです。またクルマの所有者・自動車保険の契約者が19歳の人が年齢条件を30歳以上の補償にして子供特約を付帯するということはできません。子供特約とは逆の考え方になりますが、例えば契約者の年齢が30歳で子供はまだ免許を持っていないが、他人がクルマを運転することがあるような場合に臨時運転者特約をつけておくと年齢30歳に満たない他人が運転する場合でも対象とすることができます。注意が必要なのは自分の家族や仕事上の使用人などは対象となっていませんから、こうした人までそのクルマを運転するようであれば年齢条件を引き下げておく必要があります。各保険会社の自動車保険によって若干違いはあるかもしれませんが、付帯する場合の条件がありますから契約の際に内容も含めて確認するようにしなければなりません。現在、各保険会社で自家用車の保険料率体系等の改定が進んでいます。既に改定を済ませた保険会社もありますが、多くの保険会社で改定が行われ、新しい保険料率、新しい割引率等が採用されることになります。
具体的にどう変わった(変わる)のでしょうか
幸いにして事故による損害が思いのほか小さかった場合、保険を使ってしまうと次回の更改時に「シマッタ
」ということになりかねません。このようなことの無いように、まずは「ノンフリート等級別料率制度」という自動車保険の保険料割増引の仕組みがあります。自動車保険の用語では、所有・使用する自動車が9台以下の契約者のことを「ノンフリート契約者」といい、一般の人がマイカーの保険に入る場合、通常はこちらになります。一方、10台以上の自動車を使用・所有する契約者のことを「フリート契約者」といい、それぞれ異なった体系の割増や割引が適用されます。
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自動車保険と任意保険
「子供特約」を付帯すると年齢条件を30歳以上補償にしたままでも30歳に満たない自分の子供を対象とすることが可能になります。子供の範囲は「同居の子供」や「別居の未婚の子供」などです。(商品によって異なることがあるので必ず適用範囲を確認が必要です。)そのかわりに自分の子以外で30歳に満たない人は対象になりませんから、子供に他人を運転させないことをきちんと伝えておく必要があります。もちろん純粋に30歳以上であれば自分の子供であるとかないとかは関係ありません。まず第一に年齢条件は一番若い人に合わせます。自動車保険に加入する際に最も重要なポイントの一つが運転者の年齢条件です。これについては、設定した条件に合わない人が運転すると、いざという時に保険が使えないことになりますので注意が必要です。(特約等で救済される場合もありますが・・・)年齢条件は「35歳以上、30歳以上、26歳以上、21歳以上、年齢条件なし」といった区分になっており、若い人ほど保険料が高くなる仕組みになっています。このことは、免許証を取ったばかりの若い人は、ベテラン・ドライバーに比べて事故の確率が高いところからきています。車両保険とは事故、盗難等で保険を契約対象の自動車に物損が生じた時に保険金が支払われるタイプの保険です。保険金額は車の時価額により決まりますので、300万円の新車に30万円の保険金額、逆に30万円の中古車に300万円の保険金額などはつけれません。車両保険はおおまかに分けて一般タイプとエコノミータイプがあります。エコノミータイプにはa特約を付けるのが一般的です。以下は基本的な補償内容の種類です。一般車両保険・エコノミー+A特約車両保険・エコノミー車両保険で補償内容が異なりますので条件にあわせたものを選ぶことで保険料を抑えることが出来ます。車両保険で保険料も割高になるので保険の見直しの際は特にチェックしたいです。自家用普通乗用車・自家用小型乗用車における、対人・対物・搭乗者傷害(以下搭傷)・人身傷害(以下人傷)の料率が、車両保険のように9段階に細分化:これまでは、対人・対物・搭傷・人傷ともに共通で、排気量のみで簡単に分けられていただけでしたが、これからは車名・型式ごとの過去の対人・対物・搭傷・人傷における損害データに基づき、9段階ずつに細分化されます。
(車両保険と同じく毎年データが見直され、料率は変動していきます)
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自動車保険と保険会社
「子供特約」を付帯すると年齢条件を30歳以上補償にしたままでも30歳に満たない自分の子供を対象とすることが可能になります。子供の範囲は「同居の子供」や「別居の未婚の子供」などです。(商品によって異なることがあるので必ず適用範囲を確認が必要です。)そのかわりに自分の子以外で30歳に満たない人は対象になりませんから、子供に他人を運転させないことをきちんと伝えておく必要があります。もちろん純粋に30歳以上であれば自分の子供であるとかないとかは関係ありません。まず第一に年齢条件は一番若い人に合わせます。自動車保険に加入する際に最も重要なポイントの一つが運転者の年齢条件です。これについては、設定した条件に合わない人が運転すると、いざという時に保険が使えないことになりますので注意が必要です。(特約等で救済される場合もありますが・・・)年齢条件は「35歳以上、30歳以上、26歳以上、21歳以上、年齢条件なし」といった区分になっており、若い人ほど保険料が高くなる仕組みになっています。このことは、免許証を取ったばかりの若い人は、ベテラン・ドライバーに比べて事故の確率が高いところからきています。
交通事故があったときに保険金の請求はどのようにすればいいのでしょうか
保険会社あるいは保険代理店に連絡して書類を取り交わせばいいのではという人、もちろんそれで基本はOKなのですが、それでは自賠責保険と任意保険に加入している保険会社が違うときはどうすればいいのでしょうか
保険を使う具体的なケースはいろいろとあります。・車庫入れに失敗してぶつけてしまった・ガードレールにすってしまった他のクルマと衝突して大破してしまった ・当て逃げされて大きなキズができた ・クルマが盗まれてしまった、等です。
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自動車保険と過失割合
「子供特約」を付帯すると年齢条件を30歳以上補償にしたままでも30歳に満たない自分の子供を対象とすることが可能になります。子供の範囲は「同居の子供」や「別居の未婚の子供」などです。(商品によって異なることがあるので必ず適用範囲を確認が必要です。)そのかわりに自分の子以外で30歳に満たない人は対象になりませんから、子供に他人を運転させないことをきちんと伝えておく必要があります。もちろん純粋に30歳以上であれば自分の子供であるとかないとかは関係ありません。最近では、大半の保険会社が自社のウェブサイトで保険料の試算サービスを提供していますので、「現在加入している自動車保険の保険証券」と、「マイカーの車検証」、そして「免許証」、の3つを用意すれば、わりと簡単に保険料を見積もることができます。
まずは現在加入している保険会社のウェブサイトで、いろいろな補償パターンについてくらべてみましょう
これによって、自らが必要とする補償と保険料とのバランスについて、ある程度のイメージがつかめるのではないでしょうか
不幸にも事故に遭ってしまい、保険金を請求すればまた保険代があがるなとがっかりする前にもう一度確認してみて下さい。保険金を請求しても保険料が高くならないケースがあるのです。もしかしたらその事故は保険を使わないほうがトクかも知れません。今回は保険を使うかどうかの判断基準があります。このような自賠責保険だけでは対応できない事故の多様性と高額な賠償額に備えるために加入しているのが、任意保険なのです。
自動車保険と一般的に呼ばれているはこの任意保険のことがおおいのではないでしょうか
安心してカーライフを楽しむためにも、もしもの備えに責任を持つことが、どんなに大切なことであるかをぜひ知ってください。任意保険は、補償する内容によって次のような種類があります。
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自動車保険と比較
「子供特約」を付帯すると年齢条件を30歳以上補償にしたままでも30歳に満たない自分の子供を対象とすることが可能になります。子供の範囲は「同居の子供」や「別居の未婚の子供」などです。(商品によって異なることがあるので必ず適用範囲を確認が必要です。)そのかわりに自分の子以外で30歳に満たない人は対象になりませんから、子供に他人を運転させないことをきちんと伝えておく必要があります。もちろん純粋に30歳以上であれば自分の子供であるとかないとかは関係ありません。実際に計算するといかにも安くなりそうな小型のファミリーカーまで高くなってしまうのです。他のクルマでもいくつか試算してみましたが、どのクルマも高くなるばかりでした。保険会社からのリリースを信じて、保険料が安くなったり高くなったりすると思っていたのですが、どうやら安くなる車種はあまりなさそうです。おそらく安くなるクルマもあるのでしょうが、圧倒的な少数派だと思われます。実質的には値上げと言えるかもしれません。特に、軽四輪の乗用車は安全性が低いと見られているらしく、普通自動車と比べると保険料のアップ率が高くなっているようです。これを防止するために、一般的に保険会社では、保険契約の始期日を含み過去13ヶ月以内に、記名被保険者と被保険自動車を同一とする保険契約があり、その契約がデメリット契約であった場合には、その等級を継承しなければならない、という規定が設けられています。そしてこの過去13ヶ月以内の契約のことを「前契約」といい、保険契約者は、その有無についてはもちろんのこと、証券番号、等級、保険会社、事故件数などの項目について告知すべきこととされています。自動車保険を販売する保険会社は、それぞれの会社の間で、等級に関するデータを交換し合っているのです。嘘をついて、首尾よく契約申込の時点でバレなかったとしても、しばらく経った頃にデータが交換されて、保険会社から契約内容の訂正を求められることになります。その段階では契約から数ヶ月が経過していることが多いので、保険料の差額について払い込みを求められるなど、かえって面倒なことになります。
ここで道路交通法の酒気帯び運転に関する項目について、確認してみましょう
[道路交通法65条第1項]何人も、酒気を帯びて車両等を運転してはならない。条文をよーく見てください。決して「自動車」と書かれているわけではありません。「車両等」の等にはバイクはもちろんのこと、「自転車」も含まれているのです。つまりお酒を飲んで自転車を運転すると、理論的には上記の条文が適用されて、「1年以下の懲役または30万円以下の罰金」の可能性があります。
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自動車保険と保険料
記名被保険者については、被保険自動車を日常主に運転する人を指定します。記名被保険者は、賠償責任に関する補償の範囲や、ノンフリート等級の継承を考える際に基本となる事項であり、特にリスク細分型自動車保険の場合には、記名被保険者が正しく指定されていないと、保険金の支払いを受けることができなくなることがあります。この点、記名被保険者の免許証の色や、被保険自動車の使用目的などの項目についても同様です。自動車保険は自分で選ぶ時代です。数多くの自動車保険の中から自分にあった自動車保険を選ぶためには『どのような補償』『どのようなサービス』を自分が必要としているのかを見極め、複数の保険会社の自動車保険の特徴・サービス・保険料を比較して自動車保険を選ぶことをおすすめします。自動車保険の加入(契約)方法には、「保険代理店を通すケース」と「保険会社と直接契約するケース」の2つがあります。これまでは、保険代理店を通すケースが一般的でしたが、自動車保険の多様化と共に、保険会社と直接契約するケースが増えています。その理由として、保険会社毎に商品やサービス、保険料に大きな違いが出ているため、必ずしもこれまでの保険内容がベターとは言えなくなってきたからです。ところで「〜歳未満不担保」という呼び方は、自動車保険の自由化以降「〜歳以上補償」などと各社毎にビミョーに違ってきています。難解でとっつき難い表現が多い自動車保険ですが、消費者にとって分かりやすい表現に変えていこうという保険会社の姿勢が表れていて、とても良い傾向です。ちなみにこの特約は、週末のゴルフの帰りに若い人に運転を代わってもらうなど、運転する人の年齢が特定できないような場合に重宝しますので、是非とも検討してみてください。ただし商売で使っている車を使用人が運転する場合など、対象とならないケースがありますので、加入の際には保険会社によく確認してください。
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自動車保険と節約術
自動車保険の自由化で何が変わったのでしょう
[1]保険料に格差が生まれた:自由化後は、契約条件が同じでも、会社ごとに保険料やサービス内容が異なっています。保険会社を上手に選択することで保険料を節約できたりします。[2]ドライバーが評価される:保険会社によっては、免許証の色などにより、保険料に割引が適用されるような商品が登場しました。[3] 契約の窓口や方法が広がった:これまでは、保険代理店を通しての契約が主でしたが、最近は通信販売やインターネットでの見積もり・契約など、加入する際の選択肢が増えてきました。[4]サービス競争が激化 :自由化以降、各社がさまざまなサービスを打ち出しています。[5]保険会社の体力の見極めが必要 :最近では、損保会社の合併や統合が多くありますが、各社の体力に差がつきはじめています。保険会社は、1台の自動車を自動車保険引き受けの単位としており、同一の自動車について、複数の保険契約(重複契約といいます)を結ぶことができないことになっています。そこで、保険会社は「他の現存契約(過去13ヶ月以内に存在した契約)の有無」について、保険契約者に告知を求め、告知義務に違反して重複契約が生じた場合には、契約を解除できることとされています。不幸にも事故に遭ってしまい、保険金を請求すればまた保険代があがるなとがっかりする前にもう一度確認してみて下さい。保険金を請求しても保険料が高くならないケースがあるのです。もしかしたらその事故は保険を使わないほうがトクかも知れません。今回は保険を使うかどうかの判断基準があります。運転者年齢条件について考えてみたいと思います。自動車保険には保険料に影響がある要素がいくつかありますが、「年齢条件」の設定もその要素の一つであると言っても過言ではありません。もちろん損害保険会社や個々の商品によって違いはあります。35歳以上補償の設定ができる自動車保険もありますし、中にはこれよりもさらに細かい区分になっている自動車保険もあります。当然すべての年齢を補償する全年齢担保の保険料が最も保険料が高く、30歳以上補償の方が保険料は安くなります。特に21歳以上補償までの保険料は負担が大きいのでこの年代の人や子供が免許を取って何年も経たない親などの場合には頭が痛いところです。少しでも保険料負担を軽くしたいと思いますが、以下の特約を付けると保険料を軽減することができます。
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自動車保険と不払い問題
記名被保険者については、被保険自動車を日常主に運転する人を指定します。記名被保険者は、賠償責任に関する補償の範囲や、ノンフリート等級の継承を考える際に基本となる事項であり、特にリスク細分型自動車保険の場合には、記名被保険者が正しく指定されていないと、保険金の支払いを受けることができなくなることがあります。この点、記名被保険者の免許証の色や、被保険自動車の使用目的などの項目についても同様です。一部の例外を除いては、等級が上がるほど保険料が安くなる仕組みになっていますので、やはり「保険料を抑えるためには事故を起こさない」というのが一番のポイントとなります。
さて、ここからは具体的な事例に沿ってご説明しましょう
初めて車を買ったAさん(30才)は、車を買うと同時にディーラーで保険に入りました。奮発して買った新車なので、思い切って車両保険も付けることにして、年間保険料は12万円でした。ところがAさんは納車1週間後に、自宅で車庫入れをしていて塀にバンパーを擦ってしまいます。ブルーな気分でディーラーに相談に行くと、幸いにもキズが小さかったため修理代は3万円で済むようです。
この場合、果たして保険を使うべきでしょうか
その答えはNOです。あたりまえのお話ですが、事故で他人に迷惑をかけたら、その償いをしなければなりません。
ところで被害者の側にも落ち度があった場合、加害者は全ての損害を賠償しなければいけないのでしょうか
損害賠償にあたっては、被害者の過失も考慮されます。
交渉中によく耳にする「過失割合」という言葉
その意味について考える前に、まず損害賠償とは何かについておさらいしてみましょう
ところで「〜歳未満不担保」という呼び方は、自動車保険の自由化以降「〜歳以上補償」などと各社毎にビミョーに違ってきています。難解でとっつき難い表現が多い自動車保険ですが、消費者にとって分かりやすい表現に変えていこうという保険会社の姿勢が表れていて、とても良い傾向です。ちなみにこの特約は、週末のゴルフの帰りに若い人に運転を代わってもらうなど、運転する人の年齢が特定できないような場合に重宝しますので、是非とも検討してみてください。ただし商売で使っている車を使用人が運転する場合など、対象とならないケースがありますので、加入の際には保険会社によく確認してください。
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自動車保険と自由化
また、この型式別料率クラス制では、安全装置(ABS・エアバッグ・安全ボディ等)の効果が料率に反映されているため、過去の損害データが算出されていない新型式車以外は、これらの割引が廃止されます。(あくまで自家用普通乗用車・自家用小型乗用車についてです)今までのように排気量だけで分けられていた時は、1600ccのカローラと、2000ccターボのインプレッサが同じ保険料であるという、インプレッサの人にとってはある意味お得な矛盾がありました。しかし、型式ごとに細分化されると、そういう矛盾が無くなるので、そのクルマにおける適正な保険料が算出されることになります。●保険会社と直接契約するケース :ダイレクト系保険会社では、インターネットやコールセンターを通して、直接契約することができます。一般的に代理店を通さないため、その分保険料が割安で、またリスク細分型自動車保険が中心であるため、保険料が割引きになるケースが多いです。
ダイレクト系保険会社と契約する際には、補償内容や保険料だけでなく、事故時の対応や付加サービスなども含めて、トータルで自分に合った保険会社を選ぶようにしましょう
なお、ダイレクト系保険会社の場合、インターネットの専用ページで、契約内容の確認や継続の手続きが簡単にできるところが多いので、保険の管理については結構利便性が高いといえます。現在加入している保険会社の保険料について、じっくりと検討することができたら、次に別の保険会社の保険料を調べてみます。
複数の会社を同時に比べたいのだけど保険会社が自社のウェブサイトで提供する保険料の試算サービス
実際に使ってみると、会社によって見積もり機能の使い勝手が思いのほか違っていたり、商品内容や特約の種類についても意外とバラエティに富んでいたり、などなど新たな発見があるかと思います。そして何よりも保険会社によって想像以上に保険料に差があるということがわかります。
幸いにして事故による損害が思いのほか小さかった場合、保険を使ってしまうと次回の更改時に「シマッタ
」ということになりかねません。このようなことの無いように、まずは「ノンフリート等級別料率制度」という自動車保険の保険料割増引の仕組みがあります。自動車保険の用語では、所有・使用する自動車が9台以下の契約者のことを「ノンフリート契約者」といい、一般の人がマイカーの保険に入る場合、通常はこちらになります。一方、10台以上の自動車を使用・所有する契約者のことを「フリート契約者」といい、それぞれ異なった体系の割増や割引が適用されます。
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1回の事故で複数名の被害者が出た場合は、それぞれの被害者に対して、上記の限度額を上限に保険金が支払われます。また、保険期間中、複数回の事故を起こしても、そのつど上記の限度額を上限に保険金が支払われます。被害者に重大な過失がある場合は減額され、特に重大な過失があるときには保険金は支払われません。補償の範囲ですが、死亡の場合は、治療費、雑費、葬儀費、死亡による逸失利益、慰謝料等が対象となります。傷害の場合は、治療費、雑費、休業損害、後遺障害の逸失利益、負傷と後遺障害の慰謝料が対象となります。・安全ボディー 人身、搭乗者傷害の保険料が割引きになります。・横滑り防止装置 コンピューターによる横滑りを回避装置がついている車は、対人、対物、搭乗者傷害、人身傷害補償の保険料が割り引きになります。・優良ドライバー 自動車保険の等級が16等級〜20等級までは、すべて保険料が6割近く割り引きになります。・等級プロテクト 等級プロテクト特約は1回目の事故の翌年は等級がそのままで、当然保険料は上がりません。各種統計では、対人賠償事故の2件に1件の割合で自賠責保険の補償額では足りず、任意保険の支払いが必要とされているのが現状です。さらに、事故は人身事故だけではなく、他人の家や店舗をこわしたり、単独での事故をしたりと様々なケースが考えられます。人身事故よりも起こる確率の高い物損事故は任意保険でないと補償できません。自賠責保険が強制的に加入することを義務付けられている=強制保険であるのに対し、自動車保険は、任意で加入することから「任意保険」とも呼ばれています。自動車保険を契約する際に作成される申込書には、「告知事項」と呼ばれる、いくつかの重要な項目が含まれています。そして前回の記事でお話したとおり、これらの項目について事実を記載しないか、または虚偽の事実を記載した場合には、「告知義務違反」として、契約を解除されたり、保険金の支払いを受けられなかったりすることがあります。その告知事項のうち、特に気を付けなければいけない項目があります。
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自家用の普通乗用車,小型乗用車,軽四輪乗用車,小型貨物車,軽四輪貨物車の5車種を対象とした自動車保険で,対人賠償保険,自損事故保険,無保険車傷害保険,対物賠償保険,搭乗者傷害保険および車両保険の6つの保険がセットになっています。この保険では,対人事故,対物事故の場合,被保険者から申し出があり,かつ被害者の同意があれば,原則として保険会社が示談交渉を行い,また被害者は損害賠償額を保険会社へ直接請求できます。一般的に自転車事故で加害者になることを想定して、保険に加入している人はまだまだ少ないと考えられますので(このような場合に備える保険についてはコチラ)、万が一にも飲酒運転で人身事故を起こしてしまうようなことになれば、まさに人生を棒に振ることになってしまいます。
くれぐれも「車両」であることをお忘れなく
最後に道路交通法の話に戻りますが、自転車に適用されるのは酒気帯び運転の規定に限りません。その他の規定についても、「車両等」として自転車にも例外なく適用されます。例えば、夜間に無灯火で運転すれば5万円以下の罰金、信号無視をすれば3ヶ月以下の懲役または5万円以下の罰金、などなどです。手軽な乗り物だからといって、気を緩めることのないように、くれぐれもご注意が必要です。
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弁護士会で紹介してもらう方法もあります。ただし弁護士報酬がかかります。行政書士 相手との直接交渉はできませんが、示談書作成を依頼でき、示談書の内容についてもアドバイスしてくれます。保険会社 自分側に過失があり、自分の保険から賠償金を支払う場合は保険会社が示談交渉を代行してくれます。自動車保険を契約する際に作成される申込書には、「告知事項」と呼ばれる、いくつかの重要な項目が含まれています。そして前回の記事でお話したとおり、これらの項目について事実を記載しないか、または虚偽の事実を記載した場合には、「告知義務違反」として、契約を解除されたり、保険金の支払いを受けられなかったりすることがあります。その告知事項のうち、特に気を付けなければいけない項目があります。
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従って残念ながら、飲み会のある日には自転車もNGということになります。たかが自転車と甘く見てはいけません。実際に飲酒運転の自転車を加害者とする死亡事故も発生しています。もちろん死亡事故で発生する損害は、たとえ自転車によるものであっても自動車の場合となんら変わりなく、場合によっては賠償金が数千万円のレベルになることも考えられます。自賠責保険に未加入ですと車検を受けることは出来ません。このため、車や中型以上のバイクは車検の時に自賠責保険の契約の更新も一緒に行うので、契約切れと言うことはめったにありませんが、車検のない250cc以下のバイクや原付では購入の時に加入したきり、契約の更新を忘れてしまうことがあるので、注意してください。各種統計では、対人賠償事故の2件に1件の割合で自賠責保険の補償額では足りず、任意保険の支払いが必要とされているのが現状です。さらに、事故は人身事故だけではなく、他人の家や店舗をこわしたり、単独での事故をしたりと様々なケースが考えられます。人身事故よりも起こる確率の高い物損事故は任意保険でないと補償できません。自賠責保険が強制的に加入することを義務付けられている=強制保険であるのに対し、自動車保険は、任意で加入することから「任意保険」とも呼ばれています。狭い日本ですが、全国47都道府県に分かれています。各都道府県に1箇所ずつ拠点があれば、全国で47拠点必要になります。ところが、北海道などのような面積の広いところや東京・大阪・愛知・福岡などの大都市には人口が集中していて、 そのようなところには拠点を1箇所しか置かないということは実務運営上無理なことなのです。
そうではなくても、保険に加入しようとすると車で3時間も離れた営業所まで足を伸ばさなければいけないとか、事故を起こしたのに対応する拠点が自宅から随分離れたところにしかないとなると、不便で仕方がないですよね
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自動車保険と自賠責保険
1回の事故で複数名の被害者が出た場合は、それぞれの被害者に対して、上記の限度額を上限に保険金が支払われます。また、保険期間中、複数回の事故を起こしても、そのつど上記の限度額を上限に保険金が支払われます。被害者に重大な過失がある場合は減額され、特に重大な過失があるときには保険金は支払われません。補償の範囲ですが、死亡の場合は、治療費、雑費、葬儀費、死亡による逸失利益、慰謝料等が対象となります。傷害の場合は、治療費、雑費、休業損害、後遺障害の逸失利益、負傷と後遺障害の慰謝料が対象となります。損害調査専門の会社というのは、鑑定事務所などといった調査員が所属している民間の会社であったり、損保会社の子会社として存在する別会社のことを指します。保険会社の担当者は主に書類のやり取りや契約者、被害者や被害者の加入する保険会社などとの対応を行い、修理工場へ車の損傷箇所を見に行ったり病院へケガ人の様子を見に行ったりするのはそれら専門の方の分業です。ですから、事故対応拠点の中にはさまざまな仕事をしている職員がいて、決められた範囲の仕事を分業でおこない、事故を次々に処理していきます。保険の種目ごとにも分業がされていて、自動車保険の担当拠点と火災保険の担当拠点は別になっており、火災保険の中には主に傷害保険の対応をする職員と主に火災保険の対応をする職員という風に担当が分けられています。不幸にも事故に遭ってしまい、保険金を請求すればまた保険代があがるなとがっかりする前にもう一度確認してみて下さい。保険金を請求しても保険料が高くならないケースがあるのです。もしかしたらその事故は保険を使わないほうがトクかも知れません。今回は保険を使うかどうかの判断基準があります。このような自賠責保険だけでは対応できない事故の多様性と高額な賠償額に備えるために加入しているのが、任意保険なのです。
自動車保険と一般的に呼ばれているはこの任意保険のことがおおいのではないでしょうか
安心してカーライフを楽しむためにも、もしもの備えに責任を持つことが、どんなに大切なことであるかをぜひ知ってください。任意保険は、補償する内容によって次のような種類があります。
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自動車保険とは
免責とは、例えば車両保険に10万円の免責をつけると10万円までは自分でお金をだしてそれ以上掛かる分が保険金として支払われるようにすることで、保険料を安く抑えることが出来ます。例えば事故の修理費が50万円の時、免責10万円の車両保険なら残額の40万円が保険により支払わるのです。車両保険は何百万円もする新車には掛けたほうがいいかと思います。
しかし、30万円の中古車に高額な車両保険は必要ないのではないでしょうか
支払う保険料を考えると実費で修理をするほうが安くなることがおおいようです。損害調査専門の会社というのは、鑑定事務所などといった調査員が所属している民間の会社であったり、損保会社の子会社として存在する別会社のことを指します。保険会社の担当者は主に書類のやり取りや契約者、被害者や被害者の加入する保険会社などとの対応を行い、修理工場へ車の損傷箇所を見に行ったり病院へケガ人の様子を見に行ったりするのはそれら専門の方の分業です。ですから、事故対応拠点の中にはさまざまな仕事をしている職員がいて、決められた範囲の仕事を分業でおこない、事故を次々に処理していきます。保険の種目ごとにも分業がされていて、自動車保険の担当拠点と火災保険の担当拠点は別になっており、火災保険の中には主に傷害保険の対応をする職員と主に火災保険の対応をする職員という風に担当が分けられています。自動車保険の加入(契約)方法には、「保険代理店を通すケース」と「保険会社と直接契約するケース」の2つがあります。これまでは、保険代理店を通すケースが一般的でしたが、自動車保険の多様化と共に、保険会社と直接契約するケースが増えています。その理由として、保険会社毎に商品やサービス、保険料に大きな違いが出ているため、必ずしもこれまでの保険内容がベターとは言えなくなってきたからです。自賠責保険はクルマを買ったディーラー(兼代理店)で加入して、任意保険はいつもお願いしている損害保険会社、保険代理店等で加入しているということなどは良くあることだと思います。一般的には自賠責保険と任意保険の加入している保険会社が異なるときは場合、任意保険の引き受けをしている保険会社が自賠責保険の請求も行っています。損害保険会社が自賠責保険と任意保険は同じ保険会社が便利ですと良く言っているのは、この辺のことで同じ保険会社なら自賠責の証明書を事故時に取り付ける必要がないからです。
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自動車保険と告示事項
自動車保険の自由化で何が変わったのでしょう
[1]保険料に格差が生まれた:自由化後は、契約条件が同じでも、会社ごとに保険料やサービス内容が異なっています。保険会社を上手に選択することで保険料を節約できたりします。[2]ドライバーが評価される:保険会社によっては、免許証の色などにより、保険料に割引が適用されるような商品が登場しました。[3] 契約の窓口や方法が広がった:これまでは、保険代理店を通しての契約が主でしたが、最近は通信販売やインターネットでの見積もり・契約など、加入する際の選択肢が増えてきました。[4]サービス競争が激化 :自由化以降、各社がさまざまなサービスを打ち出しています。[5]保険会社の体力の見極めが必要 :最近では、損保会社の合併や統合が多くありますが、各社の体力に差がつきはじめています。示談交渉を円滑に進めるには、事故後に、被害者の人に誠意を尽くしておわびやお見舞いを行ったかどうか、ということが鍵となります。賠償額や金銭的なことへの交渉は保険会社が行うとしても、それ以外の面で、被害者側に誠意を持った対応をすることが大切です。保険会社が示談を代行してくれない場合示談交渉を自分でしなければならない場合には、以下の場合が考えられます。自分側の過失がゼロで相手に100%の過失がある時、自分には賠償責任がありません。
なので、自分の保険を利用しないため自分側の保険会社が示談の代行を行わない、という場合
自分が加害者でも損害額が少ない場合や、自分側の過失率が少ない場合など、自賠責保険だけで自分側の賠償が済みます。
なので、任意保険を利用しないため保険会社が示談を代行しない、という場合
保険の契約上、示談を行わないことになっているものに該当する事故
この場合、自分や遺族が、相手側と直接示談交渉を行う方法と、弁護士、専門機関、の第三者に示談交渉を委任する方法があります。専門機関などに委任するときは、それなりの費用がかかりますので、得られるべき損害額と費用のバランスを考慮する必要があります。各種統計では、対人賠償事故の2件に1件の割合で自賠責保険の補償額では足りず、任意保険の支払いが必要とされているのが現状です。さらに、事故は人身事故だけではなく、他人の家や店舗をこわしたり、単独での事故をしたりと様々なケースが考えられます。人身事故よりも起こる確率の高い物損事故は任意保険でないと補償できません。自賠責保険が強制的に加入することを義務付けられている=強制保険であるのに対し、自動車保険は、任意で加入することから「任意保険」とも呼ばれています。
ここで道路交通法の酒気帯び運転に関する項目について、確認してみましょう
[道路交通法65条第1項]何人も、酒気を帯びて車両等を運転してはならない。条文をよーく見てください。決して「自動車」と書かれているわけではありません。「車両等」の等にはバイクはもちろんのこと、「自転車」も含まれているのです。つまりお酒を飲んで自転車を運転すると、理論的には上記の条文が適用されて、「1年以下の懲役または30万円以下の罰金」の可能性があります。
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自動車保険と運転者年齢条件
保険料を節約したいので他の会社の見積もりも取ってみようかな・・・」と思っているアナタ
ちょっと待ってください。もしかすると今入っている保険の中身を見直すだけで保険料が安くなるかも知れません。今回は保険料を節約するコツがあるのです。まず第一に年齢条件は一番若い人に合わせます。自動車保険に加入する際に最も重要なポイントの一つが運転者の年齢条件です。これについては、設定した条件に合わない人が運転すると、いざという時に保険が使えないことになりますので注意が必要です。(特約等で救済される場合もありますが・・・)年齢条件は「35歳以上、30歳以上、26歳以上、21歳以上、年齢条件なし」といった区分になっており、若い人ほど保険料が高くなる仕組みになっています。このことは、免許証を取ったばかりの若い人は、ベテラン・ドライバーに比べて事故の確率が高いところからきています。不幸にも事故に遭ってしまい、保険金を請求すればまた保険代があがるなとがっかりする前にもう一度確認してみて下さい。保険金を請求しても保険料が高くならないケースがあるのです。もしかしたらその事故は保険を使わないほうがトクかも知れません。今回は保険を使うかどうかの判断基準があります。比較サイトを利用するにあたって、まず確認しなければいけないのが、見積もりの提供範囲です。利用するサイトによって異なりますが、まず現在の契約について満期日が過ぎている場合や、保険期間内に事故が3回以上あったなどの場合には利用することができません。また、1ナンバーや8ナンバー、そして改造車は見積もりの対象外だったりします。その他いろいろと条件がありますが、詳細については利用する前にサイト上の表記を確認してみてください。
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自動車保険の自由化で何が変わったのでしょう
[1]保険料に格差が生まれた:自由化後は、契約条件が同じでも、会社ごとに保険料やサービス内容が異なっています。保険会社を上手に選択することで保険料を節約できたりします。[2]ドライバーが評価される:保険会社によっては、免許証の色などにより、保険料に割引が適用されるような商品が登場しました。[3] 契約の窓口や方法が広がった:これまでは、保険代理店を通しての契約が主でしたが、最近は通信販売やインターネットでの見積もり・契約など、加入する際の選択肢が増えてきました。[4]サービス競争が激化 :自由化以降、各社がさまざまなサービスを打ち出しています。[5]保険会社の体力の見極めが必要 :最近では、損保会社の合併や統合が多くありますが、各社の体力に差がつきはじめています。インズウェブのマスコット、名前は「ためぞう」といいます。インターネットのウェブサイトで自動車保険の一括見積もりサービスを提供している「比較サイト」はいくつかありますが、見積もり可能な保険会社数、ユーザー数ともに業界ナンバーワンは、「保険の窓口インズウェブ」です。例えば「お嫁に行った娘さんが、里帰りしたときに(それも年に何回か)だけ乗る」というような使い方であれば、「臨時運転者特約」というものを付けることにより、保険料をグーンと安くすることができます。臨時運転者特約とは、同居の家族以外の「運転者」が「臨時」に運転する際には年齢条件を適用しません、という特約です。このような自賠責保険だけでは対応できない事故の多様性と高額な賠償額に備えるために加入しているのが、任意保険なのです。
自動車保険と一般的に呼ばれているはこの任意保険のことがおおいのではないでしょうか
安心してカーライフを楽しむためにも、もしもの備えに責任を持つことが、どんなに大切なことであるかをぜひ知ってください。任意保険は、補償する内容によって次のような種類があります。
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対人賠償保険 ・対物賠償保険 ・搭乗者傷害保険 ・自損事故保険 ・無保険者傷害保険 ・人身傷害保険・車両保険 ・リスク細分型保険 ・SAP(自家用自動車総合保険) ・PAP(自動車総合保険) ・BAP(一般自動車保険)・ドライバー保険などがあります。自動車任意保険の保険料は加入者の条件によって異なります。ですから使える自動車保険の割引、特約制度は使わなければ損と言う事が出来ます。以下に代表的な自動車保険の割引・特約対象を記します。インズウェブのマスコット、名前は「ためぞう」といいます。インターネットのウェブサイトで自動車保険の一括見積もりサービスを提供している「比較サイト」はいくつかありますが、見積もり可能な保険会社数、ユーザー数ともに業界ナンバーワンは、「保険の窓口インズウェブ」です。あたりまえのお話ですが、事故で他人に迷惑をかけたら、その償いをしなければなりません。
ところで被害者の側にも落ち度があった場合、加害者は全ての損害を賠償しなければいけないのでしょうか
損害賠償にあたっては、被害者の過失も考慮されます。
交渉中によく耳にする「過失割合」という言葉
その意味について考える前に、まず損害賠償とは何かについておさらいしてみましょう
人身傷害補償保険とは、自動車事故などで保険の対象となる人が死傷したり、後遺障害を負った場合に相手との「過失割合に関わらず」、自分の過失分も含めて「損害額の全額が相手との示談を待たずに支払われる」ものです(但し契約している金額の範囲が限度)
例えば自動車の人身事故で損害額が5,000万円、過失割合は自分30%、相手70%とします。・・自己過失分:1,500万円となります。このとき相手を過失割合でもめていて、損害賠償金がなかなか支払いにならないときでも人身傷害補償保険(仮に5,000万円契約していれば)があれば自分の自動車保険の人身傷害補償保険から5,000万円を示談を待たずに受け取ることが可能なわけです。
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自動車保険と保険金請求
自分に過失がある場合、自動車保険の任意保険に加入しているなら、示談交渉は基本的に保険会社に任せましょう
保険会社は、あなたに替わって賠償金を保険金で相手に支払う立場ですので、あなたの有利になるように交渉してくれるはずです。示談が成立すると、決まった賠償金額を保険会社は被害者に対して支払います。ただし、保険の契約内容によっては、保険会社が一部の示談を行わない場合があります。例えば、対人賠償については示談を代行するが対物賠償については行わない、などの契約内容となっている場合がありますので、自分の自動車保険の契約内容をよく確認しなければなりません。最近では、大半の保険会社が自社のウェブサイトで保険料の試算サービスを提供していますので、「現在加入している自動車保険の保険証券」と、「マイカーの車検証」、そして「免許証」、の3つを用意すれば、わりと簡単に保険料を見積もることができます。
まずは現在加入している保険会社のウェブサイトで、いろいろな補償パターンについてくらべてみましょう
これによって、自らが必要とする補償と保険料とのバランスについて、ある程度のイメージがつかめるのではないでしょうか
示談交渉を依頼する第三者 弁護士 相手との交渉から示談書作成までを任せられる専門家
交通事故に強い弁護士などを探しましょう
弁護士会で紹介してもらう方法もあります。ただし弁護士報酬がかかります。行政書士 相手との直接交渉はできませんが、示談書作成を依頼でき、示談書の内容についてもアドバイスしてくれます。保険会社 自分側に過失があり、自分の保険から賠償金を支払う場合は保険会社が示談交渉を代行してくれます。
そもそも「過失」とはなんでしょうか
「過失」とは普通の人が当然になすべき注意を欠いた行為のことを言いますが、「過失割合」とはこの割合ということになります。例えば交通事故において車両同士の事故の場合、事故の当事者の一人が常に100%悪いというケースは全体をみた場合には僅かです。車両同士の事故でお互いに動いているような事故の場合には、その割合はともかく多少なりとも過失が生じてきます。
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自動車保険と加入方法
ですから、上記の中で最も拠点数の少ない日本興亜損保でも各都道府県ごとに営業拠点は平均6店以上あり、事故対応拠点でも平均4ヶ所以上あります。しかし、実際の実務上はこれだけで保険会社を運営していくのは物理的に難しいため、損害保険会社は代理店という制度をとり、保険の契約締結は主に代理店に任せ、事故の対応に関しては損害調査を専門にしている会社に一部業務委託したりして運営しています。まず第一に年齢条件は一番若い人に合わせます。自動車保険に加入する際に最も重要なポイントの一つが運転者の年齢条件です。これについては、設定した条件に合わない人が運転すると、いざという時に保険が使えないことになりますので注意が必要です。(特約等で救済される場合もありますが・・・)年齢条件は「35歳以上、30歳以上、26歳以上、21歳以上、年齢条件なし」といった区分になっており、若い人ほど保険料が高くなる仕組みになっています。このことは、免許証を取ったばかりの若い人は、ベテラン・ドライバーに比べて事故の確率が高いところからきています。
新年会などで、お酒を飲む機会の多くなるこのシーズン
自家用車で通勤している方にとっては、悩ましいところです。おりしも昨年、道路交通法改正試案がまとめられ、飲酒運転についても、さらなる厳罰化の対象となりました。
ところで、飲酒運転については、すでに数年前の道路交通法の改正で、罰則が強化されているのをご存知でしたか
酒気帯び運転の場合は「1年以下の懲役」または「30万円以下の罰金」と非常に厳しいものになっています。自動車保険を契約する際に作成される申込書には、「告知事項」と呼ばれる、いくつかの重要な項目が含まれています。そして前回の記事でお話したとおり、これらの項目について事実を記載しないか、または虚偽の事実を記載した場合には、「告知義務違反」として、契約を解除されたり、保険金の支払いを受けられなかったりすることがあります。その告知事項のうち、特に気を付けなければいけない項目があります。
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ですから、上記の中で最も拠点数の少ない日本興亜損保でも各都道府県ごとに営業拠点は平均6店以上あり、事故対応拠点でも平均4ヶ所以上あります。しかし、実際の実務上はこれだけで保険会社を運営していくのは物理的に難しいため、損害保険会社は代理店という制度をとり、保険の契約締結は主に代理店に任せ、事故の対応に関しては損害調査を専門にしている会社に一部業務委託したりして運営しています。自賠責保険に未加入ですと車検を受けることは出来ません。このため、車や中型以上のバイクは車検の時に自賠責保険の契約の更新も一緒に行うので、契約切れと言うことはめったにありませんが、車検のない250cc以下のバイクや原付では購入の時に加入したきり、契約の更新を忘れてしまうことがあるので、注意してください。あたりまえのお話ですが、事故で他人に迷惑をかけたら、その償いをしなければなりません。
ところで被害者の側にも落ち度があった場合、加害者は全ての損害を賠償しなければいけないのでしょうか
損害賠償にあたっては、被害者の過失も考慮されます。
交渉中によく耳にする「過失割合」という言葉
その意味について考える前に、まず損害賠償とは何かについておさらいしてみましょう
そもそも「過失」とはなんでしょうか
「過失」とは普通の人が当然になすべき注意を欠いた行為のことを言いますが、「過失割合」とはこの割合ということになります。例えば交通事故において車両同士の事故の場合、事故の当事者の一人が常に100%悪いというケースは全体をみた場合には僅かです。車両同士の事故でお互いに動いているような事故の場合には、その割合はともかく多少なりとも過失が生じてきます。
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保険金の請求に必要な書類として、一般的には1
運転免許証のコピー11
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その他(請求者の印鑑証明書・住民票/戸籍抄本・戸籍謄本) などがあります。実際に計算するといかにも安くなりそうな小型のファミリーカーまで高くなってしまうのです。他のクルマでもいくつか試算してみましたが、どのクルマも高くなるばかりでした。保険会社からのリリースを信じて、保険料が安くなったり高くなったりすると思っていたのですが、どうやら安くなる車種はあまりなさそうです。おそらく安くなるクルマもあるのでしょうが、圧倒的な少数派だと思われます。実質的には値上げと言えるかもしれません。特に、軽四輪の乗用車は安全性が低いと見られているらしく、普通自動車と比べると保険料のアップ率が高くなっているようです。保険会社のサービス拠点は、大きく分けて保険商品の販売や代理店を統括する『営業店』といわれる営業拠点と、事故の査定や保険金の支払いまでを担当する『サービスセンター(通称)』といわれる事故対応拠点に分かれます。損害保険会社の拠点は、海外旅行保険や海運・航空保険などを扱っている都合上日本国内だけではありませんが、ここでは自動車保険に限ってにし、、海外の拠点は考慮しないことにします。しかし便利になったとはいえ、保険会社のウェブサイトで保険料を試算するには、それなりに多くの項目を入力する必要があります。自由化以降の業界再編によって数は減りましたが、通販を中心とする会社を含めると今もなお20社前後の保険会社がありますので、それぞれの保険会社について1社ずつ手作業で比べていたら大変です。そこで、できれば複数の保険会社の保険料もいっぺんに比べてみたい」というニーズに応えるため、複数の保険会社の見積もりを一括で請求するサービスを提供しているウェブサイトがあるのです。
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自家用の普通乗用車,小型乗用車,軽四輪乗用車,小型貨物車,軽四輪貨物車の5車種を対象とした自動車保険で,対人賠償保険,自損事故保険,無保険車傷害保険,対物賠償保険,搭乗者傷害保険および車両保険の6つの保険がセットになっています。この保険では,対人事故,対物事故の場合,被保険者から申し出があり,かつ被害者の同意があれば,原則として保険会社が示談交渉を行い,また被害者は損害賠償額を保険会社へ直接請求できます。・安全ボディー 人身、搭乗者傷害の保険料が割引きになります。・横滑り防止装置 コンピューターによる横滑りを回避装置がついている車は、対人、対物、搭乗者傷害、人身傷害補償の保険料が割り引きになります。・優良ドライバー 自動車保険の等級が16等級〜20等級までは、すべて保険料が6割近く割り引きになります。・等級プロテクト 等級プロテクト特約は1回目の事故の翌年は等級がそのままで、当然保険料は上がりません。「保険金不払い」問題によって一昨年、昨年と保険業界に問題が起こっています。自動車保険の不払いについて再三にわたって指導があったにも関わらず昨年金融庁から3度目の調査命令がありました。昨年発覚した損保業界全体の保険金不払いは、医療保険を除き、件数は損保26社で約32万件、金額ベースで約188億円にのぼりました。
これだけ長い時間がかかっているにも関わらずなぜ自動車保険の保険金不払いが残っているのでしょうか
保険会社によっては『インターネット通販なら最大40%割引』など私たちユーザーにっとてはうれしいことですね
ときには自動車保険を見直して年間数万円の節約になることもあります。現在、数多くの自動車保険の中から自分にあった自動車保険を選ぶためには、まず自分がどのような補償やサービスを必要としているのかをきちんと把握する必要があります。
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自動車保険会社のサービスを徹底比較
自動車保険と過失割合
従って残念ながら、飲み会のある日には自転車もNGということになります。たかが自転車と甘く見てはいけません。実際に飲酒運転の自転車を加害者とする死亡事故も発生しています。もちろん死亡事故で発生する損害は、たとえ自転車によるものであっても自動車の場合となんら変わりなく、場合によっては賠償金が数千万円のレベルになることも考えられます。自賠責保険に未加入ですと車検を受けることは出来ません。このため、車や中型以上のバイクは車検の時に自賠責保険の契約の更新も一緒に行うので、契約切れと言うことはめったにありませんが、車検のない250cc以下のバイクや原付では購入の時に加入したきり、契約の更新を忘れてしまうことがあるので、注意してください。これを防止するために、一般的に保険会社では、保険契約の始期日を含み過去13ヶ月以内に、記名被保険者と被保険自動車を同一とする保険契約があり、その契約がデメリット契約であった場合には、その等級を継承しなければならない、という規定が設けられています。そしてこの過去13ヶ月以内の契約のことを「前契約」といい、保険契約者は、その有無についてはもちろんのこと、証券番号、等級、保険会社、事故件数などの項目について告知すべきこととされています。自動車保険を販売する保険会社は、それぞれの会社の間で、等級に関するデータを交換し合っているのです。嘘をついて、首尾よく契約申込の時点でバレなかったとしても、しばらく経った頃にデータが交換されて、保険会社から契約内容の訂正を求められることになります。その段階では契約から数ヶ月が経過していることが多いので、保険料の差額について払い込みを求められるなど、かえって面倒なことになります。運転者年齢条件について考えてみたいと思います。自動車保険には保険料に影響がある要素がいくつかありますが、「年齢条件」の設定もその要素の一つであると言っても過言ではありません。もちろん損害保険会社や個々の商品によって違いはあります。35歳以上補償の設定ができる自動車保険もありますし、中にはこれよりもさらに細かい区分になっている自動車保険もあります。当然すべての年齢を補償する全年齢担保の保険料が最も保険料が高く、30歳以上補償の方が保険料は安くなります。特に21歳以上補償までの保険料は負担が大きいのでこの年代の人や子供が免許を取って何年も経たない親などの場合には頭が痛いところです。少しでも保険料負担を軽くしたいと思いますが、以下の特約を付けると保険料を軽減することができます。
お薦め自動車保険取扱店
(有)あんしん工房
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自動車保険と比較
従って残念ながら、飲み会のある日には自転車もNGということになります。たかが自転車と甘く見てはいけません。実際に飲酒運転の自転車を加害者とする死亡事故も発生しています。もちろん死亡事故で発生する損害は、たとえ自転車によるものであっても自動車の場合となんら変わりなく、場合によっては賠償金が数千万円のレベルになることも考えられます。
ところで、「そもそも保険って何でしょうか
」簡単なようですが実は奥が深い質問です。「一人は万人のために、万人は一人のために」とか、少しむずかしい言葉で「相互扶助」などと言いますが、「あるグループのメンバー全員が少しずつ持ち寄って、メンバーそれぞれに起こりうる不幸なアクシデントに備える」というのがその基本的な考え方です。過失割合を決める際に、一般的に歩行者や二輪車(バイクや自転車)の過失は自動車に比べて低くなります。つまり自動車を運転するにあたっては、このようないわゆる「交通弱者」を保護するために、厳しい注意義務が課せられているということです。いまさら言うまでもありませんが、車を運転するという行為は、常に他人を傷つける可能性を伴うということについて、ここであらためて肝に銘じておきたいものです。そその趣旨は「被害者保護」つまり加害者の支払い能力にかかわらず、被害者に一定の保障を確保するところにあります。自賠法では、加害者に対して無過失責任に近い責任を負わせており、よほどのことがない限り、その責任を免れることはできません。自賠責保険は交通事故による被害者の『最低限の補償を確保する』のが目的なので、保険金が支払われるのは対人賠償事故に限られています。他人の自動車、家の塀、店舗などの対物賠償事故に保険金は支払われません。ですので、車の修理代などでません。さらに、自賠責保険は死亡時の補償金額最高3000万円、後遺障害に対しては最高4000万円の支払いまでで、時には数億円にもなる近年の高額賠償にはとても対応しきれないのが現状です。
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自動車保険と保険料
保険金の請求に必要な書類として、一般的には1
運転免許証のコピー11
車検証のコピー12
その他(請求者の印鑑証明書・住民票/戸籍抄本・戸籍謄本) などがあります。実際に計算するといかにも安くなりそうな小型のファミリーカーまで高くなってしまうのです。他のクルマでもいくつか試算してみましたが、どのクルマも高くなるばかりでした。保険会社からのリリースを信じて、保険料が安くなったり高くなったりすると思っていたのですが、どうやら安くなる車種はあまりなさそうです。おそらく安くなるクルマもあるのでしょうが、圧倒的な少数派だと思われます。実質的には値上げと言えるかもしれません。特に、軽四輪の乗用車は安全性が低いと見られているらしく、普通自動車と比べると保険料のアップ率が高くなっているようです。
交通事故があったときに保険金の請求はどのようにすればいいのでしょうか
保険会社あるいは保険代理店に連絡して書類を取り交わせばいいのではという人、もちろんそれで基本はOKなのですが、それでは自賠責保険と任意保険に加入している保険会社が違うときはどうすればいいのでしょうか
ところで「〜歳未満不担保」という呼び方は、自動車保険の自由化以降「〜歳以上補償」などと各社毎にビミョーに違ってきています。難解でとっつき難い表現が多い自動車保険ですが、消費者にとって分かりやすい表現に変えていこうという保険会社の姿勢が表れていて、とても良い傾向です。ちなみにこの特約は、週末のゴルフの帰りに若い人に運転を代わってもらうなど、運転する人の年齢が特定できないような場合に重宝しますので、是非とも検討してみてください。ただし商売で使っている車を使用人が運転する場合など、対象とならないケースがありますので、加入の際には保険会社によく確認してください。
お薦め自動車保険取扱店
保険料相談、見直し、事務処理方法等何でも相談に応じます。
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自動車保険と節約術
明らかにどちらかの過失が大きい場合には、過失の大きい側は一般的に「加害者」とされますが、対する「被害者」の側にも過失が認められるのに、加害者だけが全ての損害額を負担しなければならないとすれば、あまりにも不公平です。このような不都合をさけるために、事故で損害を賠償する責任を負ったとしても、あくまでも自らの過失、つまり不注意の度合いに応じて、責任を負えば足りることになっています。自動車保険は自分で選ぶ時代です。数多くの自動車保険の中から自分にあった自動車保険を選ぶためには『どのような補償』『どのようなサービス』を自分が必要としているのかを見極め、複数の保険会社の自動車保険の特徴・サービス・保険料を比較して自動車保険を選ぶことをおすすめします。あたりまえのお話ですが、事故で他人に迷惑をかけたら、その償いをしなければなりません。
ところで被害者の側にも落ち度があった場合、加害者は全ての損害を賠償しなければいけないのでしょうか
損害賠償にあたっては、被害者の過失も考慮されます。
交渉中によく耳にする「過失割合」という言葉
その意味について考える前に、まず損害賠償とは何かについておさらいしてみましょう
保険会社によっては『インターネット通販なら最大40%割引』など私たちユーザーにっとてはうれしいことですね
ときには自動車保険を見直して年間数万円の節約になることもあります。現在、数多くの自動車保険の中から自分にあった自動車保険を選ぶためには、まず自分がどのような補償やサービスを必要としているのかをきちんと把握する必要があります。
お薦め自動車保険取扱店
私達は代理店としての姿勢を売ります。生命保険・損害保険のことなら何でもお気軽にお電話ください。
自動車保険と不払い問題
自分に過失がある場合、自動車保険の任意保険に加入しているなら、示談交渉は基本的に保険会社に任せましょう
保険会社は、あなたに替わって賠償金を保険金で相手に支払う立場ですので、あなたの有利になるように交渉してくれるはずです。示談が成立すると、決まった賠償金額を保険会社は被害者に対して支払います。ただし、保険の契約内容によっては、保険会社が一部の示談を行わない場合があります。例えば、対人賠償については示談を代行するが対物賠償については行わない、などの契約内容となっている場合がありますので、自分の自動車保険の契約内容をよく確認しなければなりません。請求する保険金が車両保険・対物賠償保険・搭乗者傷害保険等その種類によって必要な書類は異なりますから、保険金請求時に確認するようにします。
また自賠責保険の請求は加害者・被害者のどちらの方からでも請求することができます(被害者請求・加害者請求という)
一般的に加害者が自分の加入している自賠責保険の請求(加害請求)を行いますが、事故で揉めていて相手が加害者請求をしない場合や加害者がきちんと対応してくれないときなどの場合に被害者からでも自賠責保険の請求を行うことができます。「保険金不払い」問題によって一昨年、昨年と保険業界に問題が起こっています。自動車保険の不払いについて再三にわたって指導があったにも関わらず昨年金融庁から3度目の調査命令がありました。昨年発覚した損保業界全体の保険金不払いは、医療保険を除き、件数は損保26社で約32万件、金額ベースで約188億円にのぼりました。
これだけ長い時間がかかっているにも関わらずなぜ自動車保険の保険金不払いが残っているのでしょうか
ところで「〜歳未満不担保」という呼び方は、自動車保険の自由化以降「〜歳以上補償」などと各社毎にビミョーに違ってきています。難解でとっつき難い表現が多い自動車保険ですが、消費者にとって分かりやすい表現に変えていこうという保険会社の姿勢が表れていて、とても良い傾向です。ちなみにこの特約は、週末のゴルフの帰りに若い人に運転を代わってもらうなど、運転する人の年齢が特定できないような場合に重宝しますので、是非とも検討してみてください。ただし商売で使っている車を使用人が運転する場合など、対象とならないケースがありますので、加入の際には保険会社によく確認してください。
お薦め自動車保険取扱店
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自動車保険と自由化
対人賠償保険 ・対物賠償保険 ・搭乗者傷害保険 ・自損事故保険 ・無保険者傷害保険 ・人身傷害保険・車両保険 ・リスク細分型保険 ・SAP(自家用自動車総合保険) ・PAP(自動車総合保険) ・BAP(一般自動車保険)・ドライバー保険などがあります。自動車任意保険の保険料は加入者の条件によって異なります。ですから使える自動車保険の割引、特約制度は使わなければ損と言う事が出来ます。以下に代表的な自動車保険の割引・特約対象を記します。●保険会社と直接契約するケース :ダイレクト系保険会社では、インターネットやコールセンターを通して、直接契約することができます。一般的に代理店を通さないため、その分保険料が割安で、またリスク細分型自動車保険が中心であるため、保険料が割引きになるケースが多いです。
ダイレクト系保険会社と契約する際には、補償内容や保険料だけでなく、事故時の対応や付加サービスなども含めて、トータルで自分に合った保険会社を選ぶようにしましょう
なお、ダイレクト系保険会社の場合、インターネットの専用ページで、契約内容の確認や継続の手続きが簡単にできるところが多いので、保険の管理については結構利便性が高いといえます。
交通事故があったときに保険金の請求はどのようにすればいいのでしょうか
保険会社あるいは保険代理店に連絡して書類を取り交わせばいいのではという人、もちろんそれで基本はOKなのですが、それでは自賠責保険と任意保険に加入している保険会社が違うときはどうすればいいのでしょうか
そその趣旨は「被害者保護」つまり加害者の支払い能力にかかわらず、被害者に一定の保障を確保するところにあります。自賠法では、加害者に対して無過失責任に近い責任を負わせており、よほどのことがない限り、その責任を免れることはできません。自賠責保険は交通事故による被害者の『最低限の補償を確保する』のが目的なので、保険金が支払われるのは対人賠償事故に限られています。他人の自動車、家の塀、店舗などの対物賠償事故に保険金は支払われません。ですので、車の修理代などでません。さらに、自賠責保険は死亡時の補償金額最高3000万円、後遺障害に対しては最高4000万円の支払いまでで、時には数億円にもなる近年の高額賠償にはとても対応しきれないのが現状です。
お薦め自動車保険取扱店
★保険のトータルサービス・あなたとあなたの家族のために
自動車保険と示談サービス
ですから、上記の中で最も拠点数の少ない日本興亜損保でも各都道府県ごとに営業拠点は平均6店以上あり、事故対応拠点でも平均4ヶ所以上あります。しかし、実際の実務上はこれだけで保険会社を運営していくのは物理的に難しいため、損害保険会社は代理店という制度をとり、保険の契約締結は主に代理店に任せ、事故の対応に関しては損害調査を専門にしている会社に一部業務委託したりして運営しています。自賠責保険に未加入ですと車検を受けることは出来ません。このため、車や中型以上のバイクは車検の時に自賠責保険の契約の更新も一緒に行うので、契約切れと言うことはめったにありませんが、車検のない250cc以下のバイクや原付では購入の時に加入したきり、契約の更新を忘れてしまうことがあるので、注意してください。
およそ世の中の「保険」と名がつく仕組みはすべてこの考え方で成り立っているといっても良いでしょう
このことは自動車保険についても同様で、このシンプルな概念が、保険会社の事業計画や保険商品の開発、つまり保険料を決めるにあたってのベースになっています。ところで、いうまでもなく自動車保険は「自動車」の「保険」です。ここで想定されているのは、自動車によるアクシデントで、それに備えるのがこの保険の目的です。実際、保険の契約方法を変更するには少し勇気が入りますが、大切なのは「適切な補償」と「リーズナブルな保険料」を実現することです。もし今の保険内容がいまいちだと思うなら、契約方法を変えてみるのもよいかと思われます。
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自動車保険と等級大転職時代
従って残念ながら、飲み会のある日には自転車もNGということになります。たかが自転車と甘く見てはいけません。実際に飲酒運転の自転車を加害者とする死亡事故も発生しています。もちろん死亡事故で発生する損害は、たとえ自転車によるものであっても自動車の場合となんら変わりなく、場合によっては賠償金が数千万円のレベルになることも考えられます。
ところで、「そもそも保険って何でしょうか
」簡単なようですが実は奥が深い質問です。「一人は万人のために、万人は一人のために」とか、少しむずかしい言葉で「相互扶助」などと言いますが、「あるグループのメンバー全員が少しずつ持ち寄って、メンバーそれぞれに起こりうる不幸なアクシデントに備える」というのがその基本的な考え方です。
およそ世の中の「保険」と名がつく仕組みはすべてこの考え方で成り立っているといっても良いでしょう
このことは自動車保険についても同様で、このシンプルな概念が、保険会社の事業計画や保険商品の開発、つまり保険料を決めるにあたってのベースになっています。ところで、いうまでもなく自動車保険は「自動車」の「保険」です。ここで想定されているのは、自動車によるアクシデントで、それに備えるのがこの保険の目的です。
そもそも「過失」とはなんでしょうか
「過失」とは普通の人が当然になすべき注意を欠いた行為のことを言いますが、「過失割合」とはこの割合ということになります。例えば交通事故において車両同士の事故の場合、事故の当事者の一人が常に100%悪いというケースは全体をみた場合には僅かです。車両同士の事故でお互いに動いているような事故の場合には、その割合はともかく多少なりとも過失が生じてきます。
お薦め自動車保険取扱店
保険代理店です。「地域一番店」を目指しています。
◆損害保険から生命保険まで保険のことはすべてご相談下さい◆
自動車保険と過失割合基準
保険金の請求に必要な書類として、一般的には1
運転免許証のコピー11
車検証のコピー12
その他(請求者の印鑑証明書・住民票/戸籍抄本・戸籍謄本) などがあります。
ところで、「そもそも保険って何でしょうか
」簡単なようですが実は奥が深い質問です。「一人は万人のために、万人は一人のために」とか、少しむずかしい言葉で「相互扶助」などと言いますが、「あるグループのメンバー全員が少しずつ持ち寄って、メンバーそれぞれに起こりうる不幸なアクシデントに備える」というのがその基本的な考え方です。過失割合を決める際に、一般的に歩行者や二輪車(バイクや自転車)の過失は自動車に比べて低くなります。つまり自動車を運転するにあたっては、このようないわゆる「交通弱者」を保護するために、厳しい注意義務が課せられているということです。いまさら言うまでもありませんが、車を運転するという行為は、常に他人を傷つける可能性を伴うということについて、ここであらためて肝に銘じておきたいものです。
保険会社によっては『インターネット通販なら最大40%割引』など私たちユーザーにっとてはうれしいことですね
ときには自動車保険を見直して年間数万円の節約になることもあります。現在、数多くの自動車保険の中から自分にあった自動車保険を選ぶためには、まず自分がどのような補償やサービスを必要としているのかをきちんと把握する必要があります。
お薦め自動車保険取扱店
ミニ専門店・MINIの楽しみ方は自由自在
★ 暮しと企業を守る。
自動車保険と自賠責保険
●保険代理店を通すケース:保険代理店には、「何の付加価値も提供できない所」と「何らかの付加価値を提供できる所」の2つがあります。
前者については、毎年同じ保険内容で更新連絡をしてくるだけで、何の付加価値もなく、手数料分だけ割高になるので、より適切な保険を見つけたら、保険会社と直接契約するのがよいでしょう
一方で後者については、自動車ディーラーや修理工場が保険代理店で、車検費用や修理費用等で割引や利便性を提供してくれるなら、適切な補償が確保されている限り、そのままでもよいでしょう
また、保険の専業代理店を活用している場合、自動車保険以外にも生命保険や医療保険などで総合的な提案をしてくれるなら、それだけで十分価値があるので、この場合もそのままでよいでしょう
●保険会社と直接契約するケース :ダイレクト系保険会社では、インターネットやコールセンターを通して、直接契約することができます。一般的に代理店を通さないため、その分保険料が割安で、またリスク細分型自動車保険が中心であるため、保険料が割引きになるケースが多いです。
ダイレクト系保険会社と契約する際には、補償内容や保険料だけでなく、事故時の対応や付加サービスなども含めて、トータルで自分に合った保険会社を選ぶようにしましょう
なお、ダイレクト系保険会社の場合、インターネットの専用ページで、契約内容の確認や継続の手続きが簡単にできるところが多いので、保険の管理については結構利便性が高いといえます。
交通事故があったときに保険金の請求はどのようにすればいいのでしょうか
保険会社あるいは保険代理店に連絡して書類を取り交わせばいいのではという人、もちろんそれで基本はOKなのですが、それでは自賠責保険と任意保険に加入している保険会社が違うときはどうすればいいのでしょうか
狭い日本ですが、全国47都道府県に分かれています。各都道府県に1箇所ずつ拠点があれば、全国で47拠点必要になります。ところが、北海道などのような面積の広いところや東京・大阪・愛知・福岡などの大都市には人口が集中していて、 そのようなところには拠点を1箇所しか置かないということは実務運営上無理なことなのです。
そうではなくても、保険に加入しようとすると車で3時間も離れた営業所まで足を伸ばさなければいけないとか、事故を起こしたのに対応する拠点が自宅から随分離れたところにしかないとなると、不便で仕方がないですよね
お薦め自動車保険取扱店
永くお付き合いできる地域密着型の整備工場です。
車の事なら何でもノムラモータースへ
自動車保険とは
対人賠償保険 ・対物賠償保険 ・搭乗者傷害保険 ・自損事故保険 ・無保険者傷害保険 ・人身傷害保険・車両保険 ・リスク細分型保険 ・SAP(自家用自動車総合保険) ・PAP(自動車総合保険) ・BAP(一般自動車保険)・ドライバー保険などがあります。自動車任意保険の保険料は加入者の条件によって異なります。ですから使える自動車保険の割引、特約制度は使わなければ損と言う事が出来ます。以下に代表的な自動車保険の割引・特約対象を記します。そこで次に、「どちらがどれくらい不注意だったか」の割合について検討する必要があります。この割合のことを過失割合といい、通常はお互いの加入している保険会社の担当者どうしが話し合って妥当な割合を決めることになります。その際には、道路交通法に定められた優先関係や運転慣行などをもとに、裁判官や弁護士によって作成された認定基準が用いられ、典型的な事故の類型ごとに「60:40」のような形で整理されています。実際の事故にあたっては、この基準にのっとってそれぞれの事故に固有の事情を加味しつつ、過失割合が決定されます。そして、この過失割合に応じて、お互いの損害賠償額を決定することになります。ここで用いられるのが「過失相殺」という考え方で、加害者は、損害額から被害者の過失を考慮した分を減額した形で賠償することになります。つい最近まで、同じような補償内容の自動車保険ならどこの保険会社の保険に加入しても保険料は同じようなものでした。保険を選ぶということもあまり必要とされていませんでした。しかし、1998年7月自動車保険料率の自由化、その後の様々な規制緩和で各保険会社ごとに保険料を決められるようになり、これにより加入する保険会社によって保険料の格差が生じるようになったのです。結果として、各保険会社のサービス競争の激化で様々なサービスの誕生、通信販売・ネット販売などでコストを抑えることによって生じた保険料低価格化など、選択するのに迷ってしまうほどの種類の商品が続々と出てきました。運転者年齢条件について考えてみたいと思います。自動車保険には保険料に影響がある要素がいくつかありますが、「年齢条件」の設定もその要素の一つであると言っても過言ではありません。もちろん損害保険会社や個々の商品によって違いはあります。35歳以上補償の設定ができる自動車保険もありますし、中にはこれよりもさらに細かい区分になっている自動車保険もあります。当然すべての年齢を補償する全年齢担保の保険料が最も保険料が高く、30歳以上補償の方が保険料は安くなります。特に21歳以上補償までの保険料は負担が大きいのでこの年代の人や子供が免許を取って何年も経たない親などの場合には頭が痛いところです。少しでも保険料負担を軽くしたいと思いますが、以下の特約を付けると保険料を軽減することができます。
お薦め自動車保険取扱店
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自動車保険と告示事項
明らかにどちらかの過失が大きい場合には、過失の大きい側は一般的に「加害者」とされますが、対する「被害者」の側にも過失が認められるのに、加害者だけが全ての損害額を負担しなければならないとすれば、あまりにも不公平です。このような不都合をさけるために、事故で損害を賠償する責任を負ったとしても、あくまでも自らの過失、つまり不注意の度合いに応じて、責任を負えば足りることになっています。請求する保険金が車両保険・対物賠償保険・搭乗者傷害保険等その種類によって必要な書類は異なりますから、保険金請求時に確認するようにします。
また自賠責保険の請求は加害者・被害者のどちらの方からでも請求することができます(被害者請求・加害者請求という)
一般的に加害者が自分の加入している自賠責保険の請求(加害請求)を行いますが、事故で揉めていて相手が加害者請求をしない場合や加害者がきちんと対応してくれないときなどの場合に被害者からでも自賠責保険の請求を行うことができます。あたりまえのお話ですが、事故で他人に迷惑をかけたら、その償いをしなければなりません。
ところで被害者の側にも落ち度があった場合、加害者は全ての損害を賠償しなければいけないのでしょうか
損害賠償にあたっては、被害者の過失も考慮されます。
交渉中によく耳にする「過失割合」という言葉
その意味について考える前に、まず損害賠償とは何かについておさらいしてみましょう
人身傷害補償保険とは、自動車事故などで保険の対象となる人が死傷したり、後遺障害を負った場合に相手との「過失割合に関わらず」、自分の過失分も含めて「損害額の全額が相手との示談を待たずに支払われる」ものです(但し契約している金額の範囲が限度)
例えば自動車の人身事故で損害額が5,000万円、過失割合は自分30%、相手70%とします。・・自己過失分:1,500万円となります。このとき相手を過失割合でもめていて、損害賠償金がなかなか支払いにならないときでも人身傷害補償保険(仮に5,000万円契約していれば)があれば自分の自動車保険の人身傷害補償保険から5,000万円を示談を待たずに受け取ることが可能なわけです。
お薦め自動車保険取扱店
お客様のご要望に応じていろいろできます。
しあわせ・保険プロジェクト
自動車保険と運転者年齢条件
明らかにどちらかの過失が大きい場合には、過失の大きい側は一般的に「加害者」とされますが、対する「被害者」の側にも過失が認められるのに、加害者だけが全ての損害額を負担しなければならないとすれば、あまりにも不公平です。このような不都合をさけるために、事故で損害を賠償する責任を負ったとしても、あくまでも自らの過失、つまり不注意の度合いに応じて、責任を負えば足りることになっています。実際に計算するといかにも安くなりそうな小型のファミリーカーまで高くなってしまうのです。他のクルマでもいくつか試算してみましたが、どのクルマも高くなるばかりでした。保険会社からのリリースを信じて、保険料が安くなったり高くなったりすると思っていたのですが、どうやら安くなる車種はあまりなさそうです。おそらく安くなるクルマもあるのでしょうが、圧倒的な少数派だと思われます。実質的には値上げと言えるかもしれません。特に、軽四輪の乗用車は安全性が低いと見られているらしく、普通自動車と比べると保険料のアップ率が高くなっているようです。
示談交渉を依頼する第三者 弁護士 相手との交渉から示談書作成までを任せられる専門家
交通事故に強い弁護士などを探しましょう
弁護士会で紹介してもらう方法もあります。ただし弁護士報酬がかかります。行政書士 相手との直接交渉はできませんが、示談書作成を依頼でき、示談書の内容についてもアドバイスしてくれます。保険会社 自分側に過失があり、自分の保険から賠償金を支払う場合は保険会社が示談交渉を代行してくれます。自家用普通乗用車・自家用小型乗用車における、対人・対物・搭乗者傷害(以下搭傷)・人身傷害(以下人傷)の料率が、車両保険のように9段階に細分化:これまでは、対人・対物・搭傷・人傷ともに共通で、排気量のみで簡単に分けられていただけでしたが、これからは車名・型式ごとの過去の対人・対物・搭傷・人傷における損害データに基づき、9段階ずつに細分化されます。
(車両保険と同じく毎年データが見直され、料率は変動していきます)
お薦め自動車保険取扱店
車検のコバック/東和田店
知らなきゃ損する賢い車検の受け方を大公開
自動車整備・修理・鈑金・塗装は中国運輸局認証工場の当社へ
自動車保険と自転車
また、この型式別料率クラス制では、安全装置(ABS・エアバッグ・安全ボディ等)の効果が料率に反映されているため、過去の損害データが算出されていない新型式車以外は、これらの割引が廃止されます。(あくまで自家用普通乗用車・自家用小型乗用車についてです)今までのように排気量だけで分けられていた時は、1600ccのカローラと、2000ccターボのインプレッサが同じ保険料であるという、インプレッサの人にとってはある意味お得な矛盾がありました。しかし、型式ごとに細分化されると、そういう矛盾が無くなるので、そのクルマにおける適正な保険料が算出されることになります。・安全ボディー 人身、搭乗者傷害の保険料が割引きになります。・横滑り防止装置 コンピューターによる横滑りを回避装置がついている車は、対人、対物、搭乗者傷害、人身傷害補償の保険料が割り引きになります。・優良ドライバー 自動車保険の等級が16等級〜20等級までは、すべて保険料が6割近く割り引きになります。・等級プロテクト 等級プロテクト特約は1回目の事故の翌年は等級がそのままで、当然保険料は上がりません。現在、各保険会社で自家用車の保険料率体系等の改定が進んでいます。既に改定を済ませた保険会社もありますが、多くの保険会社で改定が行われ、新しい保険料率、新しい割引率等が採用されることになります。
具体的にどう変わった(変わる)のでしょうか
民法や自賠法などの規定によれば、故意または過失によって他人の身体・財物に損害を与えてしまった場合には、原則として金銭でその損害を賠償する責任を負うこととされています。これを損害賠償責任といい、自動車保険では対人賠償保険や対物賠償保険によって補償されることになります。ここで過失とは、簡単にいえば事故の際の不注意のことをいいますが、相手のある事故で、どちらかが一方的に悪いというのはまれであり、お互いに何らかの不注意があるというのが一般的です。
お薦め自動車保険取扱店
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自動車保険と見積もり
従って残念ながら、飲み会のある日には自転車もNGということになります。たかが自転車と甘く見てはいけません。実際に飲酒運転の自転車を加害者とする死亡事故も発生しています。もちろん死亡事故で発生する損害は、たとえ自転車によるものであっても自動車の場合となんら変わりなく、場合によっては賠償金が数千万円のレベルになることも考えられます。インズウェブのマスコット、名前は「ためぞう」といいます。インターネットのウェブサイトで自動車保険の一括見積もりサービスを提供している「比較サイト」はいくつかありますが、見積もり可能な保険会社数、ユーザー数ともに業界ナンバーワンは、「保険の窓口インズウェブ」です。あたりまえのお話ですが、事故で他人に迷惑をかけたら、その償いをしなければなりません。
ところで被害者の側にも落ち度があった場合、加害者は全ての損害を賠償しなければいけないのでしょうか
損害賠償にあたっては、被害者の過失も考慮されます。
交渉中によく耳にする「過失割合」という言葉
その意味について考える前に、まず損害賠償とは何かについておさらいしてみましょう
運転者年齢条件について考えてみたいと思います。自動車保険には保険料に影響がある要素がいくつかありますが、「年齢条件」の設定もその要素の一つであると言っても過言ではありません。もちろん損害保険会社や個々の商品によって違いはあります。35歳以上補償の設定ができる自動車保険もありますし、中にはこれよりもさらに細かい区分になっている自動車保険もあります。当然すべての年齢を補償する全年齢担保の保険料が最も保険料が高く、30歳以上補償の方が保険料は安くなります。特に21歳以上補償までの保険料は負担が大きいのでこの年代の人や子供が免許を取って何年も経たない親などの場合には頭が痛いところです。少しでも保険料負担を軽くしたいと思いますが、以下の特約を付けると保険料を軽減することができます。
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自動車保険と保険金請求
●保険代理店を通すケース:保険代理店には、「何の付加価値も提供できない所」と「何らかの付加価値を提供できる所」の2つがあります。
前者については、毎年同じ保険内容で更新連絡をしてくるだけで、何の付加価値もなく、手数料分だけ割高になるので、より適切な保険を見つけたら、保険会社と直接契約するのがよいでしょう
一方で後者については、自動車ディーラーや修理工場が保険代理店で、車検費用や修理費用等で割引や利便性を提供してくれるなら、適切な補償が確保されている限り、そのままでもよいでしょう
また、保険の専業代理店を活用している場合、自動車保険以外にも生命保険や医療保険などで総合的な提案をしてくれるなら、それだけで十分価値があるので、この場合もそのままでよいでしょう
そこで次に、「どちらがどれくらい不注意だったか」の割合について検討する必要があります。この割合のことを過失割合といい、通常はお互いの加入している保険会社の担当者どうしが話し合って妥当な割合を決めることになります。その際には、道路交通法に定められた優先関係や運転慣行などをもとに、裁判官や弁護士によって作成された認定基準が用いられ、典型的な事故の類型ごとに「60:40」のような形で整理されています。実際の事故にあたっては、この基準にのっとってそれぞれの事故に固有の事情を加味しつつ、過失割合が決定されます。そして、この過失割合に応じて、お互いの損害賠償額を決定することになります。ここで用いられるのが「過失相殺」という考え方で、加害者は、損害額から被害者の過失を考慮した分を減額した形で賠償することになります。強制保険とも呼ばれている「自賠責保険」です。正式名称は、「自動車損害賠償責任保険」といいますが、この保険は「自動車損害賠償法(以下自賠法)」という法律に基づいて加入が義務付けられているものです。自賠責保険は公道を走るすべての自動車が加入しなければならない保険です。すべての公道を走る原付バイク・自動車は加入が義務付けられていますので自動車自賠責保険に加入してないということは普通ありませんが、自賠責保険に加入していない自動車の運転をしていると6ヶ月以上の懲役または5万円以下の罰金、さらには免許停止処分となります。狭い日本ですが、全国47都道府県に分かれています。各都道府県に1箇所ずつ拠点があれば、全国で47拠点必要になります。ところが、北海道などのような面積の広いところや東京・大阪・愛知・福岡などの大都市には人口が集中していて、 そのようなところには拠点を1箇所しか置かないということは実務運営上無理なことなのです。
そうではなくても、保険に加入しようとすると車で3時間も離れた営業所まで足を伸ばさなければいけないとか、事故を起こしたのに対応する拠点が自宅から随分離れたところにしかないとなると、不便で仕方がないですよね
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保険料を節約したいので他の会社の見積もりも取ってみようかな・・・」と思っているアナタ
ちょっと待ってください。もしかすると今入っている保険の中身を見直すだけで保険料が安くなるかも知れません。今回は保険料を節約するコツがあるのです。保険会社は、1台の自動車を自動車保険引き受けの単位としており、同一の自動車について、複数の保険契約(重複契約といいます)を結ぶことができないことになっています。そこで、保険会社は「他の現存契約(過去13ヶ月以内に存在した契約)の有無」について、保険契約者に告知を求め、告知義務に違反して重複契約が生じた場合には、契約を解除できることとされています。保険の窓口インズウェブは、昨年のライブドア騒動の際に「ホワイトナイト」として登場して一躍有名となった北尾吉孝氏の会社(SBIホールディングス)が運営する比較サイト業界の老舗です。アメリカのインズウェブとのジョイントベンチャーとしてスタートしたこのサイト、その後順調に成長を続け、見積もり可能な保険会社は20社を数えるまでに至りました。ちなみに20社というのは現在のところ業界最大で、以下の保険会社(または共済等)について見積もりをとることができます。
人身傷害補償保険とは、自動車事故などで保険の対象となる人が死傷したり、後遺障害を負った場合に相手との「過失割合に関わらず」、自分の過失分も含めて「損害額の全額が相手との示談を待たずに支払われる」ものです(但し契約している金額の範囲が限度)
例えば自動車の人身事故で損害額が5,000万円、過失割合は自分30%、相手70%とします。・・自己過失分:1,500万円となります。このとき相手を過失割合でもめていて、損害賠償金がなかなか支払いにならないときでも人身傷害補償保険(仮に5,000万円契約していれば)があれば自分の自動車保険の人身傷害補償保険から5,000万円を示談を待たずに受け取ることが可能なわけです。
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明らかにどちらかの過失が大きい場合には、過失の大きい側は一般的に「加害者」とされますが、対する「被害者」の側にも過失が認められるのに、加害者だけが全ての損害額を負担しなければならないとすれば、あまりにも不公平です。このような不都合をさけるために、事故で損害を賠償する責任を負ったとしても、あくまでも自らの過失、つまり不注意の度合いに応じて、責任を負えば足りることになっています。自動車保険は自分で選ぶ時代です。数多くの自動車保険の中から自分にあった自動車保険を選ぶためには『どのような補償』『どのようなサービス』を自分が必要としているのかを見極め、複数の保険会社の自動車保険の特徴・サービス・保険料を比較して自動車保険を選ぶことをおすすめします。各種統計では、対人賠償事故の2件に1件の割合で自賠責保険の補償額では足りず、任意保険の支払いが必要とされているのが現状です。さらに、事故は人身事故だけではなく、他人の家や店舗をこわしたり、単独での事故をしたりと様々なケースが考えられます。人身事故よりも起こる確率の高い物損事故は任意保険でないと補償できません。自賠責保険が強制的に加入することを義務付けられている=強制保険であるのに対し、自動車保険は、任意で加入することから「任意保険」とも呼ばれています。実際、保険の契約方法を変更するには少し勇気が入りますが、大切なのは「適切な補償」と「リーズナブルな保険料」を実現することです。もし今の保険内容がいまいちだと思うなら、契約方法を変えてみるのもよいかと思われます。
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自動車保険の自由化で何が変わったのでしょう
[1]保険料に格差が生まれた:自由化後は、契約条件が同じでも、会社ごとに保険料やサービス内容が異なっています。保険会社を上手に選択することで保険料を節約できたりします。[2]ドライバーが評価される:保険会社によっては、免許証の色などにより、保険料に割引が適用されるような商品が登場しました。[3] 契約の窓口や方法が広がった:これまでは、保険代理店を通しての契約が主でしたが、最近は通信販売やインターネットでの見積もり・契約など、加入する際の選択肢が増えてきました。[4]サービス競争が激化 :自由化以降、各社がさまざまなサービスを打ち出しています。[5]保険会社の体力の見極めが必要 :最近では、損保会社の合併や統合が多くありますが、各社の体力に差がつきはじめています。自動車保険は自分で選ぶ時代です。数多くの自動車保険の中から自分にあった自動車保険を選ぶためには『どのような補償』『どのようなサービス』を自分が必要としているのかを見極め、複数の保険会社の自動車保険の特徴・サービス・保険料を比較して自動車保険を選ぶことをおすすめします。現在、各保険会社で自家用車の保険料率体系等の改定が進んでいます。既に改定を済ませた保険会社もありますが、多くの保険会社で改定が行われ、新しい保険料率、新しい割引率等が採用されることになります。
具体的にどう変わった(変わる)のでしょうか
保険を使う具体的なケースはいろいろとあります。・車庫入れに失敗してぶつけてしまった・ガードレールにすってしまった他のクルマと衝突して大破してしまった ・当て逃げされて大きなキズができた ・クルマが盗まれてしまった、等です。
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自動車保険と保険会社
記名被保険者については、被保険自動車を日常主に運転する人を指定します。記名被保険者は、賠償責任に関する補償の範囲や、ノンフリート等級の継承を考える際に基本となる事項であり、特にリスク細分型自動車保険の場合には、記名被保険者が正しく指定されていないと、保険金の支払いを受けることができなくなることがあります。この点、記名被保険者の免許証の色や、被保険自動車の使用目的などの項目についても同様です。●保険会社と直接契約するケース :ダイレクト系保険会社では、インターネットやコールセンターを通して、直接契約することができます。一般的に代理店を通さないため、その分保険料が割安で、またリスク細分型自動車保険が中心であるため、保険料が割引きになるケースが多いです。
ダイレクト系保険会社と契約する際には、補償内容や保険料だけでなく、事故時の対応や付加サービスなども含めて、トータルで自分に合った保険会社を選ぶようにしましょう
なお、ダイレクト系保険会社の場合、インターネットの専用ページで、契約内容の確認や継続の手続きが簡単にできるところが多いので、保険の管理については結構利便性が高いといえます。現在加入している保険会社の保険料について、じっくりと検討することができたら、次に別の保険会社の保険料を調べてみます。
複数の会社を同時に比べたいのだけど保険会社が自社のウェブサイトで提供する保険料の試算サービス
実際に使ってみると、会社によって見積もり機能の使い勝手が思いのほか違っていたり、商品内容や特約の種類についても意外とバラエティに富んでいたり、などなど新たな発見があるかと思います。そして何よりも保険会社によって想像以上に保険料に差があるということがわかります。実際、保険の契約方法を変更するには少し勇気が入りますが、大切なのは「適切な補償」と「リーズナブルな保険料」を実現することです。もし今の保険内容がいまいちだと思うなら、契約方法を変えてみるのもよいかと思われます。
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記名被保険者については、被保険自動車を日常主に運転する人を指定します。記名被保険者は、賠償責任に関する補償の範囲や、ノンフリート等級の継承を考える際に基本となる事項であり、特にリスク細分型自動車保険の場合には、記名被保険者が正しく指定されていないと、保険金の支払いを受けることができなくなることがあります。この点、記名被保険者の免許証の色や、被保険自動車の使用目的などの項目についても同様です。損害調査専門の会社というのは、鑑定事務所などといった調査員が所属している民間の会社であったり、損保会社の子会社として存在する別会社のことを指します。保険会社の担当者は主に書類のやり取りや契約者、被害者や被害者の加入する保険会社などとの対応を行い、修理工場へ車の損傷箇所を見に行ったり病院へケガ人の様子を見に行ったりするのはそれら専門の方の分業です。ですから、事故対応拠点の中にはさまざまな仕事をしている職員がいて、決められた範囲の仕事を分業でおこない、事故を次々に処理していきます。保険の種目ごとにも分業がされていて、自動車保険の担当拠点と火災保険の担当拠点は別になっており、火災保険の中には主に傷害保険の対応をする職員と主に火災保険の対応をする職員という風に担当が分けられています。例えば「お嫁に行った娘さんが、里帰りしたときに(それも年に何回か)だけ乗る」というような使い方であれば、「臨時運転者特約」というものを付けることにより、保険料をグーンと安くすることができます。臨時運転者特約とは、同居の家族以外の「運転者」が「臨時」に運転する際には年齢条件を適用しません、という特約です。
保険会社によっては『インターネット通販なら最大40%割引』など私たちユーザーにっとてはうれしいことですね
ときには自動車保険を見直して年間数万円の節約になることもあります。