ここでは1999年前編の出来事を紹介します。
(写真)東日本最後のシュプール号
(写真は「シュプール蔵王」号)
注)フレーム内の画像をクリックすると大きな画面で見ることが出来ます。
1999年は98年大晦日から99年元日にかけて、京成~都~京急終夜運転の際に、京成線内に初の京急600形4連が入線を果たしたことや、しばらく休車になっていた京成3600形の先頭車電装化工事完了や「SL奥利根」号のC58代走、583系が最後の
「シュプール」号のお勤めをしたことが挙げられます。3月には700系新幹線の営業開始、北海道輸送向け新型寝台客車の完成や、4月には1号編成使用のお召列車が約1年半振りに運転されたり、中央線が110周年を迎えたことが挙げられます。その裏側で北海道最初のお座敷気動車の「くつろぎ」の引退が挙げられます。
1月:京急・都・京成の終夜運転で初の京急600形4連を運用
3社直通の終夜運転で4連での営業運転終了
2月:京成3600形中間車捻出の余剰先頭車を使って
固定4連組成・VVVFを装備して運用開始
東日本583系最後の「シュプール」号
JR北海道初代お座敷気動車「くつろぎ」が引退
4月:中央線大月-原宿間に1号編成使用のお召列車運転
中央線開業110周年で先頭車にステッカー貼り付け
トップに戻る。最近1098列車は新小岩から先が単機になる。単機ゆえに流してみた。現在、高崎機関区で活躍するEF65は、関東では東北・高崎線を始め、武蔵野・京葉・総武・品鶴・根岸線で見ることが出来ます。ここでは、更新機の中でも1000番台の機関車を紹介します。
更新機で2色塗装
写真は午後の上り高速貨物列車(1094レ)を撮影したもの
武蔵野線 三郷にて
更新機で2色塗装
同時に冷房工事施工
写真は午後の上り専用貨物列車(5960レ)を撮影したもの
京葉線 南船橋にて
更新機で2色塗装機
写真は午後の高速貨物列車(1094レ)を撮影
この列車もこの場所では、この時期しか撮影できない。
新金線 新小岩-金町にて
更新機で2色塗装機
写真は黒磯で比較的長時間停車する燃料列車(5178レ)を撮影
東北本線 黒磯にて
更新機で2色塗装機
写真は午前中の総武線を最後に行く高速貨物列車(4097レ:当時)を撮影
総武本線 津田沼-幕張本郷にて
更新機で数少ない3色塗装機
写真は午後の武蔵野線を走る上り専用貨物列車(8972レ)を撮影
この列車は比較的タキが抜けない列車
武蔵野線 東川口にて
更新機で2色塗装機
写真はかつて3色塗装時代に午後の新金線を走る上り専用貨物列車を撮影
既にこの写真も過去のものとなった。
新金線 金町-新小岩にて
更新機で2色塗装機
写真は午後の武蔵野線を走る上り高速貨物列車(72レ)を撮影
薬品のコンテナが無いときは新小岩から単機になる。
武蔵野線 南流山にて
更新機で2色塗装機
写真は14時過ぎに武蔵野線を走る上り専用貨物列車(5960レ)を撮影
当時この列車はここで停車するため、中線に停車
撮影当時は検査上がりで比較的状態が良かった。
武蔵野線 市川大野にて
更新機で3色塗装機
写真はお昼前に武蔵野線を走る上り専用貨物列車(5482レ)を撮影
この列車は越谷(タ)から5973列車になる。
武蔵野線 新座にて
更新機で2色塗装機
写真は午後の総武本線を走る上り貨物列車(72レ)を撮影
2006年度に入ってから高崎機関区へ転属してきた機関車
成田線 大戸-下総神崎にて
更新機で2色塗装機
写真はかつて新鶴見時代、午後の武蔵野線を走る単機列車(2873レ)を撮影
武蔵野線 市川大野にて
更新機で2色塗装機
写真は新鶴見時代、午後の武蔵野線を走る高速貨物列車を撮影
武蔵野線 東川口にて
更新機で2色塗装機
写真は午後の京葉線を走る下り高速貨物列車(4095レ)を撮影
現在、この運用は新鶴見のEF210に運用移管されている。
成田線 大戸-下総神崎にて
更新機で2色塗装機
写真は午後の武蔵野線を走る高速貨物列車(76レ)を撮影
武蔵野線 南流山にて
JR貨物高崎機関区のEF65トップに戻る。千寿写真館本館に戻る。
武蔵野線 東川口にて
今まで、何度となく記録を続けてきたEF65
しかし、1989年から更新工事が施工され、その際にJR貨物仕様に塗装変更された関係で、特急塗装の500番台は最後まで活躍してきた535号機は2007年度末で運用が終わり、さらに関東では一般塗装・更新機の0・500番台も2007年度末で全車運用を離脱しました。かつて、JR化直後の貨物会社では、高崎のほかにも新鶴見・稲沢(現愛知)・吹田・岡山・広島にもEF65の配置がありましたが、現在では高崎・新鶴見(高崎・新鶴見はPFのみ)・岡山とずいぶん寂しい状況となりました。近年の新型電機の登場とともに、その数を急速に減らしています。ここでは、高崎機関区に在籍し、今なお現役で活躍する機関車(更新機)の様子と、更新されることなく現役で活躍し続ける原色機の2つのカテゴリに分けて紹介していきます。写真は下のカテゴリの絵をクリックすると閲覧できるようになっています。
現在高崎機関区にあって、現役で走り続けるEF65(更新機:旅客会社譲渡車)を紹介(1093号機が登場
現在も高崎機関区に在籍して、今なお更新されることなく原色で活躍し続けるEF651000番台を紹介(1054号機を更新
こだわりの特集トップページに戻る。千寿写真館トップページに戻る。ここではJR貨物高崎機関区のEF65(原色機)を紹介します。正面の貫通扉上までクリーム色が回っている点、元下関のEF65であることをうかがわせる。
4 総武線 市川にて
現在、高崎機関区で活躍するEF65は、関東では東北・高崎線を始め、武蔵野・京葉・総武・品鶴・根岸線で見ることが出来ます。ここではPF原色機を紹介します。2台ともプロトが違うために貴重な原色機である。
写真は午前の下り高速貨物列車(1093レ:現73レ)を撮影したもの
プロトが変わっているタイプでは唯一原色で原型に近く貴重な存在
2005年の入場で、再度原色で出場したのは記憶に新しい。
総武本線 津田沼-幕張本郷にて
写真は夕方通過する高速貨物列車(4098レ)を撮影したもの
1041号機の次のロットだが、唯一プレートに切り抜き文字を載せているのが特徴
なおこの場所は、夏至の時期前後しか側面まで光線が回らない。
(写真を更新
武蔵野線 三郷にて
写真は午後の専用貨物列車(5960レ)を撮影したもの
武蔵野線 吉川にて
旅客会社からの譲渡機(10両うち原色機は5台)
高崎機関区にはEF65で旅客会社からの譲渡機が10台在籍している。
全車PFの後期形
ここでは2両の原色機を紹介
JR東日本から譲渡されてきた中の1台
大宮から出場した際に、かつての東海道ブルートレインを引いていた頃に限りなく近い風貌になった。
最近になって冷風装置ならびに正面ステップの色入れを実施
写真はお昼前の総武線を走る下り高速貨物列車(1091レ)を撮影
総武線 市川にて
JR西日本から譲渡されてきた中の1台
この機関車のみ正面クリーム色、側面青色プレートである。鷹取色を色濃く残している。
写真は午後の燃料専貨5960レを撮影
武蔵野線 南流山にて
JR西日本から譲渡されてきた中の1台で正面青プレート側面クリーム色プレート
鷹取色を色濃く残している。
写真は午後の燃料専貨8972レを撮影
京葉線 南船橋にて
JR西日本から譲渡されてきた中の1台で青プレート
鷹取色を色濃く残している。
写真は夕方の新金線を走る上り高速貨物列車(1094レ)を撮影
貨物会社のEF65PFの中でも青プレート車は少ない。この場所は夏場の夕方にならないと撮れない。
新金線 新小岩-金町にて
JR西日本から譲渡されてきた中の1台で正面青プレート側面クリーム色プレート
鷹取色を色濃く残している。
写真は午後の高速貨物72レを撮影
武蔵野線 南流山にて
JR貨物高崎機関区のEF65トップに戻る。千寿写真館本館に戻る。
千寿写真館(こだわりの特集)〜東京発着のブルートレイン今昔〜
東京発着のブルートレイン今昔
既にこの姿も見納めになった。今や、この区間を走るブルートレインの姿すらない。
鹿児島本線 原田にて
1980年代、国鉄合理化の波の中で、唯一東海道線東京発着のブルートレインにのみHMが付いていました。その頃ブルートレインブームで、特に東京発着の寝台特急はちびっ子たちの人気の的でした。機関車もEF65PからPFへ、そして1985年の改正から「はやぶさ」・「富士」にロビーカーを連結することによる牽引定数増で、EF66がブルートレイン牽引機として登場します。この頃、博多「あさかぜ」のグレードアップが行われ、24系25形の中でも、唯一金帯をまいた寝台特急として20系以来の弧高の地位を築くことになります。しかし、新幹線の速達化や航空便のジェット化による所要時間短縮等で、徐々に寝台特急列車を利用するお客が少なくなったために、1991年から一部寝台列車の食堂営業が休止となり、さらに1994年12月で博多「あさかぜ」・「みずほ」の廃止を皮切りに、1998年7月の「出雲」・「瀬戸」廃止、1997年12月で「はやぶさ」・「富士」の区間短縮、1999年12月の「さくら」・「はやぶさ」統合ならびに区間短縮、そして、2005年3月の「さくら」・「あさかぜ」、2006年3月の「出雲」、そして最後まで走り続けてきた寝台特急「富士・はやぶさ」も、2009年3月改正で廃止され、東京発着のブルートレインは全滅となりました。ここでは、かつて現役で活躍していた頃の列車の走りの写真を紹介しています。写真は下のカテゴリの絵をクリックすると閲覧できるようになっています。
東京発着のブルートレイン今昔(一覧)
長年14系で走り抜けてきた列車
長年東京を1番最初に発車する寝台列車だった。この列車も乗車率低迷で2005年3月で姿を消した。1999年12月改正で「はやぶさ」と併結列車になるまでは、往年の形に近い運転形態で走っていた。国鉄末期に初めて4人用個室(カルテット)を連結した。(写真) 東海道上りブルトレのトリはこの「さくら」だった。
沼津-三島にて
かつては一日以上かけて日豊本線を回って西鹿児島(現:鹿児島中央)まで乗り入れていたが、宮崎(南宮崎)に区間を縮小されて1997年12月から大分までとなる。
長年「はやぶさ」と共通運用で、24系25形で走り抜けてきた列車
長年東京を「さくら」の次に発車する寝台列車だったが、末期は「さくら」を抜いて東京を最初発車する寝台列車になった。この列車も乗車率低迷で、2005年3月から「はやぶさ」と共通編成の14系で併結運転を開始した。ある意味最後まで往年の形に近い運転形態で走っていた。
25形になったときに1人用A個室を連結
国鉄末期に「はやぶさ」共々、ロビーカーを連結
JR化後に1人用B個室(ソロ)を連結した。(写真) 末期は夕方東京を最初に発車する寝台列車だった。
戸塚-大船にて
かつては鹿児島本線を回って西鹿児島(現:鹿児島中央)まで乗り入れていたが、1997年12月から熊本までとなる。
長年「富士」と共通運用で24系25形で走り抜けてきた列車
長年東京を18時に発車する寝台列車
この列車も乗車率低迷で、1999年12月から「さくら」との併結列車に変わり、さらに2005年3月から「富士」と共通編成の14系で併結運転を開始した。1999年12月まで往年の形に近い運転形態で走っていた。
25形になったときに1人用A個室を連結
国鉄末期に「富士」共々、ロビーカーを連結
JR化後に1人用B個室(ソロ)を連結した。
(写真) 定番だが、機関車を含めて16両の長大編成で東京に向かう「はやぶさ」
藤沢-大船にて
長年14系で走り抜けてきた列車
長年東京を「はやぶさ」の前に発車する寝台列車だった。この列車も乗車率低迷で、JR化後に最初の東海道ブルートレインリストラ改正に当たる1994年12月で姿を消した。「さくら」と共通運用だった。ある意味最後まで往年の形に近い運転形態で走っていた。国鉄末期に初めて4人用個室(カルテット)を連結した。
最後まで食堂車を連結
(写真)時期を同じくして姿を消したサザンクロス機先頭の「みずほ」
天拝山-原田にて
かつては東海道ブルートレインの中で「走るホテル」20系でA個室主体の殿様列車で弧高の地位を築いていた。24系25形の品川配置で、一旦は「はやぶさ」・「富士」・「出雲」と共通編成になるものの、1986年頃から博多「あさかぜ」は個室寝台車を増結し金帯に巻き変えて、往年の弧高の地位を築いた。「出雲」共々2往復の寝台特急だったが、1994年12月改正で博多「あさかぜ」が廃止になり、下関行のみ生き残った。
24系25形で走り抜けてきた列車
末期は東京を19時に発車する寝台列車だった。
この列車も乗車率低迷で、2005年3月で廃止
下関編成は1990年頃から1人用A個室とラウンジカーを連結
(写真) 東京着のブルートレインで最初にEF66が引いてくる列車が「あさかぜ」だった。
戸塚-横浜にて
東京から山陰地方に行く寝台列車で、かつては2往復設定されていた。1998年7月改正から出雲市〜浜田が廃止となり、さらに1往復が「サンライズエクスプレス」に置き換えられた。末期は東京を21時に発車する寝台特急列車だった。2006年3月改正で完全に「サンライズ出雲」に統合された。
(写真) 川崎のオフィスビル群をバックに東京に向かう「出雲4号」(当時)
川崎-蒲田にて
かつては東京から宇高連絡線連絡の寝台列車だったが、1988年4月の瀬戸大橋線開業で四国高松に行く寝台列車になった。
「あさかぜ」と共通編成で1990年頃から1人用A個室とラウンジカーを連結
1998年7月改正から寝台電車「サンライズエクスプレス」に置き換えとなり廃止された。
(写真) この日は鈴なりの人人人
縦に切り取ることを決心
香西-鬼無にて
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書道・習字を
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港北ニュータウンの書道教室
横浜市営地下鉄 センター北駅1番出口より徒歩1分 ペットエコ横浜 アクア館向かい
東泉書院 お稽古の空き(曜日・時間)情報
お稽古の空き(曜日・時間)情報
6月16日現在、下記の状況です。
水曜日7月から開講、空き多数あり
*写真はアヤ・ソフィア大聖堂
・月曜日は午前の一般の部に空きがありますが、午後は満員です。
・火曜日は午後4時からに2名空きあり
・水曜日は7月から開講しますが、午後4時から、および5時半からに空きがあります。
・金曜日は午前の一般の部に空きあり、午後は5時半以降に空きあり
・土曜日の午前は満員、午後は3時以降に空きあり
・日曜日は午前に1名空きあり、午後は12時からと4時以降に空きがあります。*木曜日はお休みです。赤坂プリンスホテル 大広間にて、新春の投扇興を行いました。大分トキハ百貨店にて 投扇興大会が行われました。その様子が、テレビ中継(生放送)されました。
テレビ東京 所・おすぎのトホホ人物伝にて
投扇興を指導しました。*本ホームページの内容を無断で複写複製することは,著作権の侵害となります。*日本投扇興保存振興会の名称を許可無く表示・使用することは法律違反です。*本部事務局は、下記の住所に変更になりました。円満院内にはございません。
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投扇興について
投楽散人という者が、ある日昼寝をしていたところ、ふと目を覚ますと、離れた木枕に蝶が休んでおり、傍にあった扇を蝶に向かって投げると、蝶はひらひらと飛び去ると同時に扇子もひらひらと舞って、木枕の上に乗りました。投壷を思い出し、「これはおもしろい」と遊戯にしたというのが「投扇興」のはじまりといわれています。約一間(畳一帖)の距離から、扇を投げ、胡蝶と呼ばれる「的」を落として、その落ち方の点数によって勝敗を決める、日本の伝統遊技の一つで、最近マスコミなどに取り上げられブームになっています。
日本投扇興保存振興会 きもろーぐ より
琵琶湖の西方、大津の街並を見守るように、美しい緑に囲まれた山懐に三井寺の大伽藍が広がります。やわらかな静寂の中、投扇興の保存振興にご尽力されている、三井寺・円満院門跡の御内室、三浦幸子さんと日本投扇興保存振興会・副会長の上野良子さんに、投扇興やきものについて楽しいお話をおうかがいしました。
投扇興の魅力はどんなところですか
上野 -- 最近の遊びは、コンピューターとか、ワープロとか、せわしないでしょう
投扇興は風情がありますしね
それにお行儀もよくなりますしね
三浦 -- 一度やって頂くのが一番なんですが
礼宮様がこちらへお見えになりました時にも、大変楽しまれましてね
道具をお持ち帰りになりましたんですよ
その後、御門跡がお会いになった時のお話によりますと、美智子妃殿下やご家族で親しまれているようですよ
年に2回大会があるそうですが、その時はおきものですか
三浦 そうですね
以前、夏の大会の大文字の頃に鴨川で大会をしましてね
その時は、男の方も、女の方も、皆さんゆかたを着ましたのよ
上野 -- 投扇興はやっぱりきものですね
ウールでもよろしいしね
三浦 -- 逆に、今、ウールのきものがなかなか無いようになりましたね
晴れ着だけになってきていますしね
そういう意味でも投扇興はカジュアルなきものを着て頂ける場といえるかもしれませんね
何より「きものを着た」という気持ちが大切ですね
ご一緒に行かれる方に合わせたり、お花の咲いている時には、お花のものを着ていこうかしらとか、きものって楽しみがありますね
そう言えば、御内室はこの1月の大会の時には振袖をお召しになりましたね
私達ぐらいになりますと、普段振袖なんか恥ずかしくて着られませんでしょ
それに、若い頃も時代的に振袖なんか着られなかったの
訪問着がせいぜいでしたのよ
結婚の時のお色直しで着ましたけど、写真も一枚か二枚しか写しませんでしたし、おきものだけ残ってもねぇ
それで、投扇興の時だけもって、振袖を着ましたの
頭も若い方のようにして、ワカ〜イ感じでね
たのしいでしょ
投扇興を楽しみながら、きものも楽しまれてるんですね
ところで、今の流行のきものはお好きですか
三浦 -- 今、流行の大正浪漫にしても若い方が着はると、ものすごくきれいやけどねぇ
私達には、色合いが地味で中途半端なんですね
ほんとに、おばあさんになってしまいますでしょ
(笑)やっぱり、ちょっと赤いのを買いたいと思いますよね
上野 -- 私は大正生まれなんですけど、生まれた時の産着を屏風にはってもらって、お雛様の時だけ出すようにしてるんですよ
そしたら、この間「大正って感じがしますよ」って言われまして
きものの柄というのは流行がないようで、もう柄が違うんですね
屏風にして、というのはきものの新しい楽しみ方ですね
上野 -- 他にも桜が好きで、枝垂桜を描いて頂いた羽織があるんですけど、地色もちょっと派手になってきましたし、その上、暖房で羽織がいらなくなりましたでしょ
それで、着なくなってしまったんですが、何だか羽織が可哀相で
そこで、私考えましたの
桜の咲く頃にお客様から見えるところに衣桁にちょっと掛けてみたらどうかしらって
そうしたら、すごく喜んで頂けましたよ
三浦 -- 眺めるきものってありますね
この間も、すごくきれいな振袖がありましてね
着ないんですけど、どうしても欲しくなって買ってしまいましたの
それを、箪笥ににこう置いて眺めてますの
やっぱり女はきものがね、いいですねぇ
インタビューを終えて
お二人のきものについてのいろいろな想い出やご意見には、きものの楽しさを教えて頂きました。その反面御内室の「普段家ではきものなんですが、PTAなどきものでは目立ってしまうので、洋服に着かえてから出掛けるんです。」というお話は、今の社会でのきものの在り方を如実に物語っているようで、考えさせられてしまいました。この度のインタビューで、いろいろとお世話頂きました円満院・執事副部長の森島様にこの紙面をお借りして御礼申し上げます。
雅に遊ぶ投扇興 (新聞コラムより) 三浦 道明
起源は江戸の中期
緋毛氈(ひもうせん)の上、方形の台に乗せられた胡蝶型の的に向かって扇が舞い、飛ぶ---このような、雅(みや)びな光景を映画やテレビ、また、むかし描かれた風俗図などで見られた人も多いと思う。これは、投扇興(とうせんきょう)という遊びで、一説には平安の御代に端を発したともいわれるが、世に隆盛を極めたは江戸時代である。「投薬散人といえるもの、水無月のえんしょに耐えかね、昼寝の夢覚めて、席上残せる木枕の上に一つ羽を休む、傍らにありし扇取って彼蝶に投打てば扇は枕の上に止まり、胡蝶は に飛び去りぬ。そのさま久しき手練なりとも、期はあらじと、我ながらいみじき事に覚えて、今一度扇をとって幾十通り 投るといへど枕の前後に落ちて枕上に止まらず。
云々」との安永のころの文書もあり、これを起こりとするならば江戸中期のころとも言えよう
ところで、この投扇興が近年一般に親しまれ、愛好者が増加したのは、六、七年前、私のところで同士で競って遊んだのが始まりである。私が門跡五十六代目を数える円満院は大津市三井寺山内にあり、古来、文人 客の訪れが多く、江戸中期、円山応挙が久しく滞在して名作をたくさん残していることでも名高い。そうした環境に育ったこともあって、「遊び」というものが、ともすると人間の欲望の直感的充足に終始する昨今、もっと優美に世俗を忘れて楽しむものはないかとかねてから思案していたが、それを具現したのが投扇興だったのである。、桜を賞(め)でるにしても、秋、月に親しむにしても、ただ、酒を料理をという前に雅びな風情が欲しいものである。私流の「遊びの哲学」に、心の世界、心の遊びが不可されなければ、遊びではないという信条があるが、この意味からすると投扇興はまさに「遊びへの導入」として最適であった。この思いは友人、知己に共感を呼び、昭和四十九年に至り、「日本投扇興保存振興会」(前会長 河本喜久蔵、代表世話人渡辺健次)の結成へと結びついたのである。十扇投げて得点競う。さて、投扇興の遊び方であるが、これは一人でも二人でもよい。二人の場合は的を真ん中にして向かい合って座る。
的からの距離はそれぞれ約一間(一・八メートル)
的は高さ二十二センチ、十二センチ四方の台上に乗った、高さ十二センチ、幅六センチの胡蝶型で、両翼端からは糸で鈴がつってある。台は投薬散人の故 にならって枕、的は蝶と呼ばれている。十分に開いた扇の要(かなめ)の部分を掌(てのひら)に包み込むように持ち、軽く手元で一回転させてこの的に投げるのである。そばで見ていると、実に容易に見えるが、いささかのコツも必要である。女優の故水谷八重子さん、京塚昌子さん、岡田茉莉子さん、和泉雅子さんらも試みたが、案外とうまくゆかず、野球の張本選手をもってしてもボールを投げるようにはいかなかったようだ。昨年九月、礼宮様が円満院にお越しの節、光道、成道、州道、朋恵の私の四人の子供が交互にお相手をし、興じていただいたところ、最初三人まではうまくいかなかったようであるが、四人目になるとコツをつかまれ、本調子となられたようである。興味を持たれたのか、後に投扇興遊具を所望され、お届けしたが、過日、美智子妃殿下にお目にかかったときお尋ねしたところ、時折お楽しみとのことであった。確かに投扇興は始めてみると単純なようで興趣をそそるところがあり、大人、子供、男性、女性による優劣の差がほとんどない遊びでもある。現在の競技法は、向き合った二人が互いに五扇ずつ投げた後、”コートチェンジ”をしてまた五扇、合計十扇投げて得点を競っている。得点は的を落とすと一点、的の左右につってある鈴に当たってそれが鳴ると半点というように単純計算をしているが、古式によれば、的と扇のさまざまな模様によってその得点を決めたものである。すなわち、的は落ちなくても扇だけ遠く飛んだ場合、これを と名付けて三点とか、的が落ちてその上に扇が重なると天津鳳といって九点、また的が落ちて扇が台の上に乗った時はかけ橋といって四十九点といった具合である。礼宮様のとき、的が落ち、重なる様に扇が落ちて要の中から的が見えかくれしたことがあるが、これはさしずめ垣間見といって四十五点といったところである。最高得点は台の上に扇が乗り、その扇の上に的が立って乗ったときである。ゴルフでいうとロングホールのホールインワンに相当するもので、およそお目にかかったことはない。台の上に扇が乗り、的が倒れたまま乗ったことは私自身一度経験したことがあるが、今後いつその機を得るか見当もつかない。こうしたウルトラCはともかく、的を落とすことさえ初心者にはむずかしい。心持ち手元が傾き気味であったり、姿勢が悪いと扇はもう、横に飛んでしまう。そのデリケートさは表現も困難なほどである。力の勢いで的を落とそうなどと肩ひじ張って勢い込むと、遠くに飛ぶどころか、目の前に直角に落下してしまう。扇は目の高さに構え、腕は十分のばして、スイと投げるのがコツであるが、中には頭上高く扇をふり上げて投げ降ろす人もいるが、これはどう見ても好ましい格好ではない。ただ的落としを競うばかりではなく、優雅な立ち居ふるまいこそが望まれ、理想的とされるのが投扇興なのである。競技開始前に、必ず心を落ち着け正座し、両手をそろえて深く一礼することなっているが、これとて行儀作法を重んずるところから来ているわけで、雅びな心がなければ、投扇興はまず落第と思えば間違いない。日本投扇興保存振興会の催しは春秋二回開かれ、参加者も年々増加し、春の大会には延べ二百余人に及んだ。指導の「香を聞く会(香道)」も同時に行われる。やはり、全国大会のレベルは高く、優勝を競う人々はほとんど十扇のうちの八扇か九扇を的に当てており、十個すべてを当てるパーフェクトゲームも何回かみられる。*本ホームページの内容を無断で複写複製することは,著作権の侵害となります。*日本投扇興保存振興会の名称を許可無く表示・使用することは法律違反です。*本部事務局は、下記の住所に変更になりました。円満院内にはございません。
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日本投扇興保存振興会について
日本の伝統遊技である投扇興を伝えるべく、昭和49年 第56代円満院門跡 三浦道明大僧正を会長として、副会長 河本喜久蔵
代表世話人 渡辺健次 をはじめ様々な各界著名人の世話人の協力の下結成されました。三浦道明会長が遷化され、次期会長を三浦幸子内室に決定いたしました。本部事務局がかわりました。
今後の活動は、広島を中心に会員を集め、広島大会西日本大会を開催していく予定
大分支部が発足されました。読売日本テレビ文化センター(町田・北千住)にて指導を行っておりましたが、現在休講中です。毎月第2日曜日に投扇興の指導をしております。また、前もってご予約をいただければ、指導します。*本ホームページの内容を無断で複写複製することは,著作権の侵害となります。*日本投扇興保存振興会の名称を許可無く表示・使用することは法律違反です。*本部事務局は、下記の住所に変更になりました。円満院内にはございません。
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いにしえの日本伝統遊技「投扇興」
●投扇興について ●投扇興点式表 ●百人一首
●日本投扇興保存振興会について ●投扇興大会のお知らせ
投扇興プレゼント企画は、抽選の結果「貝渕さん」に決定しました。おめでとうございます。
●投扇興の出来るところ
静岡県 河津和風ペンション 夢や
各支部の愛好者の方々が、ボランティアで日本伝統遊技を指導します。
投扇興は、遊ぶだけでなく、百人一首の勉強、書道の勉強
礼儀作法といった複合的に楽しく学べる遊技です。秋篠宮殿下も幼少の頃、楽しまれました。写真は、殿下と本寿院住職が対戦した時のものです。
木枕・胡蝶・扇子5本(毛氈は含まれません)
*すべて手作りですので、2ヶ月ほどお待ちいただくことになります。
投扇興を自宅で楽しみませんか
・普段は、飾って、来客時にみんなで楽しみましょう
・国際交流にも楽しめます。
(国際交流のイベントに協力しています)
・老人会や子供たちの交流に・・・
・お祝いのプレゼントに・・・
東中原老人会「あいあい」にて
平成17年赤坂プリンスホテルにて
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