赤く錆びた鉄製のボルトらしきものが突き出ています。
その上部は、ほとんどが欠損していて
原型はわかりませんが、取り付け用に使われたボルトにちがいありません。つづいて、タタミ2~3畳ほどもある、かなり大型の金属の塊に出くわしました。ちょっと見ただけでは、大きな岩のようで、うっかりするとつい見過ごしてしまいそうです。その表面は、まるでカニの甲羅のようにデコボコで、ゴツゴツしています。これも鉄でできたもののようです。注意して見ると、下部が30センチほど空洞になっています。空洞の奥は、暗くてよく見えませんが、物体には、脚らしきものがついています。真正面から見ると、ちょうどカニが口元から泡を出して、脚をふんばった姿に似ています。うまく表現できませんが、“テーブルの脚”のような形といったところです。
テーブル状の金属塊
また、高さ30センチ、直径が2センチくらいの
細い銅の管のような金属棒も数本見つけました。それらもすべて、海底からまっすぐに立っています。表面が青ずんだ色をしています。
後でわかったことなのですが、これは緑青(ろくしょう)によるものです。緑青とは、銅の表面に生じる、緑色で有毒の錆です。不思議といえば不思議なのですが、銅の棒の表面には、石灰質の凝固物が
ほとんど付着していません。
その毒素によって、海中の生物がつかないのでしょう
青い銅製の棒にメジャーをあてる。
そのほかにも、鳥居のような形をした、大型の金属棒が見つかりました。これも鉄でできた物のようで、先ほど発見した、鉄製の金属棒の列の外側に、2個並ぶように、海底から垂直に立っています。
鳥居型の金属棒
船体材の南側に、周囲よりも1メートルほど
盛り上がった場所があります。試しにその表面をナイフで削ってみました。
すると、赤茶色の土煙
っと海中に舞い上がりました。
どうやら、この下には鉄板のようなものが
埋まっているようです。
この物体は、いったい何なのでしょうか
さて、これらの物は、そもそも黒船の
どこの部分に当てはまり、何に使われていたものなのだろう
謎めいていて、すぐには判断しかねる物ばかりです。
続きは、次回をお楽しみに
井上たかひこ
「水中考古学への招待」
井上たかひこ著 成山堂書店
ほぼ日刊イトイ新聞 -夢か馬鹿か
水中考古学って、知ってますか
ニューヨーク・タイムスを追う。
前回は、黒船が遭難した当時の
ニューヨーク・タイムス紙の記事のコピーを、入手したところまで、お話をしました。その時には言い漏らしましたが、遭難に関する記事は、日付はちがいますが、2度掲載されていることもわかりました。ところが、手にしたニューヨーク・タイムス紙の活字は、小さくて、しかも、ところどころがボヤケていて、そのままでは、読みにくいことがわかりました。そこでまず、そのコピーを複写機にかけ、拡大して使うことにしました。が、拡大した活字は、読み易くはなったものの、ボヤケの箇所は、相変わらずというか、前にも増して、焦点がボケてしまいます。そのため、今度は、その原文の中で特に重要と思われる箇所を、直接ノートに書き写してみることにしました。この方法は、少し手間ひまがかかるのですが、その代わり確実に理解できるというメリットがあります。はやる気持ちを抑えながら、「蒸気船ハーマン号の沈没ム乗員270名を失う」
という見出しがまず目に飛び込んできました。続いてその下の欄には、このように記されていました。
「蒸気船ハーマン号が2月13日に
横浜港外で知られざる岩礁に乗り上げ沈没した。そして270人の生命が失われた。
船は跡形もなく海中に没し、ほかには何ひとつ残らなかった」さらにその紙面には、当時の日本の提督エノマッター、つまり榎本武揚のことが書かれているではありませんか
この船の歴史的背景は、どうやら維新期の
箱館戦争にまつわるものであることが、だんだんにわかってきました。明治元年、明治新政府は王政復古を宣言し、新政府が日本全国を支配する中央政府であることを、各国に通告しました。しかしその頃は、まだ「えぞ」と呼ばれていた北海道は、旧幕府海軍副頭取であった榎本武揚率いる旧徳川勢力が、全島を支配していました。彼の力は、日ごとに増大し、新政府といえども、彼を意のままに服従させ、しかもえぞ地をすんなり返還させることは、むづかしい情勢だったのです。
苦労して手に入れたニューヨーク・タイムス紙を
ひもどくことによって、今までオブラートに包まれていた。
黒船の名前や沈没の事実、その歴史の外輪などが、少しずつ見えてきました。
さて、つづきは、次回をお楽しみに
井上たかひこ
「水中考古学への招待」
井上たかひこ著 成山堂書店
ほぼ日刊イトイ新聞 -夢か馬鹿か
水中考古学って、知ってますか
前回は、苦労して手に入れた、ニューヨーク・タイムス紙をひもどくことによって、黒船の名前や沈没の事実、その歴史的背景の一端などが、うっすらと見えてきたところまで、お話をしました。でも、別のニューヨーク・タイムスには、いったい何が載っているのでしょうか
今回は、それを追ってみることにしましょう
130年以上も前の、古びた記事ですから、読み手側の僕も思わず緊張してドキドキする瞬間です。という見出しで始まっています。船の船長ニュエリの手記によるもので、遭難時のもようが、実に生々しく綴られています。
その前段には、次のような記者のコメントが
書かれています。
「蒸気船ハーマン号の沈没をご報告することは、わたしたちの義務とはいえ、とても悲しむべきことであります。彼女は100マイルほど沿岸を下った海域で、岩礁に乗り上げました。
霧がとてつもなく深い夜の惨事でした」
そして、以下が船長ニュエリの物語です。
わたしは、船が江戸から横浜へ戻ると即座に、つぎの出港命令を出しました。
すぐに350人の乗客と80人の乗組員が
次々と乗船を開始しました。
前日からの南西からの強風は、やがて北東に変わり、気圧計は、天気回復の兆しを示しています。
わたしは、大声で合図の号令をかけました」
ちょうど正午に横浜港を出帆したハーマン号は、浦賀水道に向かって進みました。相模岬をかわすと、南西からの大きなうねりがありましたが、北東からの風は、とても新鮮でした。船は、1時間におよそ7ノットの速力で、東から北北東に向け進んでゆきました。
彼女はやがて、白波が立つ暗礁地帯を
通り過ぎようとしていました。
同船した日本人の水先案内人が、付近には、暗礁があると船長に告げました。その暗礁の存在は、海図上にも示されていなかったのです。その晩は、極端にもやのかかった暗い海で、視界も最悪でした。
さて、この船の運命はいかに
つづきは、次回をお楽しみに
井上たかひこ
「水中考古学への招待」
井上たかひこ著 成山堂書店
ほぼ日刊イトイ新聞 -夢か馬鹿か
水中考古学って、知ってますか
続船長の手記
前回は、横浜港を出帆した黒船ハーマン号が、相模岬をかわした後、名もない暗礁地帯にでくわすところまで、お話をしました。
船の進路は、陸地からおよそ8マイル付近を
航行するように操舵されていました。
が、船長は、南西からの大きなうねりの影響で、船が予定のコースよりも少し岸側に流されていると
判断していました。
そのため、実際の陸との距離は、およそ5マイルほどにちがいないと、考えていました。
見張りのため、当直の二等航海士が
船首前方甲板に張りついていました。海は相も変わらず暗く、もやのかかっている状態でした。
そのじつ、船長にも、うすぼんやりとしか
陸地を確認できませんでした。
そして、できるだけ陸に近づかないようにと、船の進路を東寄りに変えたのです。
船長は、この航路にいくばくの不安も
持ってはいませんでしたが、念のため、備えつけの羅針盤で確かめようと
船尾に行ってみることにしました。船首前方と左舷付近に白いくだけ波を発見しました。思わず我が目を疑いました。血の気がスーッと引く思いです。
慌てた船長は、「とり舵いっぱい
」と大声で命じると、直ちに船を左舷に大きく転進させました。しかし、想像を絶するような巻波の力でした。ほんのつかの間の出来事で、「しまった」と思った時には、もう後の祭りでした。船底をギシギシときしませながら、船は、なすすべもなく、一瞬のうちに暗礁に乗り上げてしまいました。それに続くかのように今度は、はるか沖からやってきた巨大なうねりが、渦を巻くような激しい水流になって、その船を急激に波間に押し上げました。さしもの船も、たまらず、初めに船首が、続いて船尾を、次々にそのむきだしの岩礁に
叩きつけられてしまったのです。
黒船ハーマン号は、そのような逃げ場のない岩礁地帯から
抜け出せるのでしょうか
風はまるで吠えるかのように、ビュービューとさらに強さを増して、吹きすさびます。船は、またたく間に浸水をし始めました。乗組員たちは、それこそ必死の形相で、船底にたまった海水を汲み出すのに、やっきとなっています。
どのくらい時が立ったのだろうか
真夜中になると、船はあたかも幽霊船のように、あたりを漂い始めました。船首には穴があき、船の破損は、船体中央部にまで及びました。
船べりがバリバリと音をたてて壊れるのも
目のあたりにしました。
煙突や前帆柱もボロボロに破損し、船はまるで抜け殻のように
みじめな姿をさらけだしています。
さて、人々は船と命運を共にするのでしょうか
つづきは、次回をお楽しみに
井上たかひこ
「水中考古学への招待」
井上たかひこ著 成山堂書店
ほぼ日刊イトイ新聞 -夢か馬鹿か
水中考古学って、知ってますか
前回は、遭難した黒船ハーマン号が、逃げ場のない岩礁地帯を、さながら幽霊船のように、ユラユラと漂い始めたところまで、お話をしました。乗客たちが、起き上がってきました。生きた心地がしないとは、このようなことをいうのでしょうか屈強の乗組員たちは、荒海にほんろうされながらも、歯をくいしばって、その抜き差しならない状況に
堪えています。
船長は、人々が船から離れないのが、一番安全であると判断していました。その晩は凍てつくような寒さでした。2月の厳冬のさなかですから、船中の多くの人たちにとって、その寒さはとても堪え難いものでした。近くの浜辺の住民たちが、松明を灯し、口々になにか言い合って、大騒ぎをし始めたころです。その船から数個の遭難信号灯が、夜空に打ち上げられました。その打ち上げは、まるで花火を見ているかのようでした。船の左右両舷に備えつけられていた、数隻の救命ボートは、滝のように船に打ち込んでくる大波に流されたり、あるいは浜辺にたどり着く前に、水舟になったりで、ほとんど役には立ちませんでした。ハーマン号の喫水が、さらに深さを増してくると、人々は甲板にゾロゾロと上がってきました。波浪がやがて、最上階の甲板にまで、ジワジワと押し寄せてくると、船長たちは、すぐに人々を操舵室に集めました。
次から次へと押し寄せてくる高波に
さらわれる人もいました。
負傷して流されたり、難破船の破片につかまって波間に浮いていた人たちは、打ち寄せる波で岸まで運ばれてゆきました。遭難者たちにとって、とてつもなく長い一夜が明けようとしていました。意外なことに、難破船は、岸から距離にしてわずか3/4マイルほどの、小さな湾口付近にあることがわかりました。
船中には、およそ100人くらいの乗客たちが
とり残されていました。
あれほど凄まじかった風と波が、まるでウソのように急速におさまってきたようです。その凪ぎを待っていたかのように、救命ボートの一隻と、数隻の小型の伝馬船が
岸から近づいてきました。
うまい具合に、難破船の横腹にピタリと船を着けると、船内に残されている人たちを自分たちの船へと誘導し、助けてくれました。日本人の行動は、とても勇敢でした。船が暗礁に接触した後、すぐにその状況を理解し、すばらしい自制心と冷静沈着さで、静かにリーダーの命令を待っていました。
船長はやがて、腰帯に刀を結び、裸のまま海に飛び込んで
岸まで泳ぐよう、彼らに伝えたのです。
さて、つづきは、次回をお楽しみに
井上たかひこ
「水中考古学への招待」
井上たかひこ著 成山堂書店
ほぼ日刊イトイ新聞 -夢か馬鹿か
水中考古学って、知ってますか
再び見る黒船
前回は残念なことに、海底の黒船を
再確認できなかったところまで、お話をしました。
僕たちは母船の停泊位置を
再度チェックしてみることにしました。
調査船が海底に横たわる黒船の
ちょうど真上に来るように停泊できれば、ベストです。
検討の結果、船首前方に更に10メートルほど
船を進めてくれるよう船長に頼みました。
「オーケー、少し動かしてみよう」
早速、同乗の数人の船頭らが船首に駆け寄ってきて、いかり綱を「ヨイショ、ヨイショ
」とかけ声も勇ましく
手繰り寄せてくれました。今度はどうやらいい位置に着けることができたようです。さあ、2度目の潜水の始まりです。今回はT君とO君がペアで潜ることになりました。今度はきっと首尾よく見つけてくれるに違いありません。
海面にひとみを凝らしていると、海上に漂う目印の
赤い浮標がグイグイと引っ張られていって、船首から10メートルほど先で止まりました。どうやら沈没船が見つかったもようです。その浮標から海底に伸びる綱を伝わって潜行すれば、目標の黒船に容易にたどり着くことができるのです。やれやれ一安心といったところです。幸い透明度もバツグンです。今夏は歴史的な猛暑が続きました。海底はさぞ涼しいに違いないと思っていたのですが、潜ってみてびっくり
水温がやけに冷たいのです。それもその筈です。例年よりも7度も低いセ氏14、5度しかないのです。僕たちにとって、予想もしない出来事でした。
水温が低ければ僕たちのような素人ダイバーでは、1回せいぜい10~15分程度潜るのがやっとです。ドボンと水中に入った途端に、手足がかじかむ。そんな冷たさでした。仕方なく、僕たちは宿に帰って、寒さ対策を練ることにしました。漁師さんの話では、水温がすぐに平常に戻るきざしはないとの予測でした。
僕たちは、テレビの天気予報を
食い入るように見つめました。
「海水よ、暖かくなれなれ」
神頼み以外に策はなさそうです。
翌日になると、私たちの窮状を見かねた地元の漁師さんが、「着てみろ」とババシャツならぬ。海女シャツを貸してくれました。潜水服の下に重ね着すると、ネル地のためか保温性に富み、今度は40分ほど海中にとどまることに成功したのです。
海底の周囲には背丈が2メートルほどの
カジメ(海藻類)が繁茂していました。
海藻の林をかき分けながら目標の沈没船に到達するのは、至難のワザです。今度は全員がノコギリがまを海中に携え、除去する作業が待っていました。
果たして僕たちの調査は、うまくゆくのでしょうか
続きは、次回をお楽しみに
井上たかひこ
「水中考古学への招待」
井上たかひこ著 成山堂書店
ほぼ日刊イトイ新聞 -夢か馬鹿か
水中考古学って、知ってますか
黒船を掘りたい。
前にもお話しましたが、難破船の残骸は
長さ20メートル、幅10メートルの長方形の範囲に
横たわっています。蒸気船といっても、黒船の船体は木でできています。
海底の表面に露出している船板はかなり劣化していて、ちょうどザラザラに固まった化石のようです。昔の木造船の一番の大敵は、何といっても船食い虫です。
船食い虫は、白くて長い体長が30センチぐらいの
二枚貝の仲間で、木造船に食い込んで穴をあけます。
海底でみる沈没船の船体には、必ずといってよいほど、この船食い虫に荒らされた跡が残っています。
でも僕たちの見る限り、これらの船の板には
その痕跡がありません。
ゴツゴツとして、カニの甲羅のような形をした、タタミ2~3畳ほどある大型の金属の塊は、原形をとどめていないので、外見だけでは判断が難しいのですが、恐らく蒸気機関のエンジンの一部に違いありません。そのような鉄製のものは、海水に長い間さらされると、その外側に貝殻類などが付着し、全体がすっかり覆われて、まるでイボイボのついた海牛のような形に
なってしまいます。金属の塊のさらに下には、その船の船底部や積み荷を含む。大量の遺物や遺品が堆積している筈です。
昨年までは、海底のごく表面的な調査でしたから、今年は2ケ所ほど掘り下げてみたいと思っていました。そのために僕たちは、調査用の枠を作ることにしました。枠の素材はアルミ製のものが軽くて扱い易いのですが、なにせ僕たちのような貧乏なプロジェクトの資金では、思うにまかせた機材を取り揃えることができません。そこで、会員の0君の提案により、建築現場などで使う足場用の鉄製の単管パイプを使って
組み立てることにしました。
格子状に1メートル四方に枠を組み、4本の脚を垂直に取りつけ、それらを金具で締め付けて、ベースジャッキという台座をつければ完成です。僕たちは材料費をさらにケチるために、中古の単管パイプで代用することにしました。
僕は隣町にある鉄骨やさんを訪ねて
それらを手に入れました。
正直なところ、夏場のかんかん照りに近い日射しの下での組立ては、ただでさえ暑さで気が狂いそうで、途中で投げ出したくなるほどやるせない作業でした。いよいよこの調査枠を実際に試す日がやってきました。カジメ類を除去した後の勝浦の海底に、僕たちが自作したこの調査枠を設置することにしたのです。
さて、つづきは、次回をお楽しみに
井上たかひこ
「水中考古学への招待」
井上たかひこ著 成山堂書店
ほぼ日刊イトイ新聞 -夢か馬鹿か
水中考古学って、知ってますか
調査枠の設置
井げたに組まれた自作の調査枠を船積みすると、間もなく出港です。海上に残してあった目印の浮標に、母船をもやうと、いよいよ枠を海底に降ろす準備完了です。2組の枠をロープで固定し、T君と二人がかりで船べりまで運びました。
オーケーの合図をすると、同乗の漁師さんたちが
」とかけ声を出しながら、ロープを少しずつ延ばすようにして、その調査枠を海底に降ろしてくれました。続いてそれに付随する脚8本と台座8個、それに工具類などを海底までひとまとめに運べる。手ごろな入れ物探しが始まりました。T君が船首甲板に置いてある。きれいなメッシュバッグを指差し、「それを使いましょう」と僕を促しました。黒地に黄色のメッシュバッグです。
実はそのバッグは僕のもので、この調査に来る2~3日前に
ダイビング・ショップで新調したばかりのものでした。貧乏な僕には、今までダイビング用のバッグを購入する。
経済的なゆとりがなくて、代用の他のバッグで間に合わせていました。そんな思いをしてやっと手に入れた、気に入りの、新品のバッグでしたから、油やさびで汚れたような古びた単管パイプや台座を
運ぶために使うのは、正直堪えがたいものがありました。
でも、信頼する片腕のT君の申し出ですから、ここは鷹揚に構えることにしました。それを使おう」とあいづちを打って、じっとやせ我慢をしました。それらの機材が詰め込まれると、新品のバッグは、まるで牛のお腹のようにパンパンに膨らんで、いまにもはち切れそうでした。手提げの部分をロープで縛りつけると、同じようにそのまま海底に降ろしました。
寒さ対策のために、今日はT君が
ドライスーツを着込んでいます。
潜水に慣れているT君は、万一の場合を想定して、ドライスーツも持参していたのです。
ドライスーツは、ウェットスーツとちがい
海水を遮断してくれますので、寒い季節にでも潜水できるよう開発されています。
「では、行ってきまーす」
そう言い残すと、T君はなんのためらいもなく、あっという間に海底めがけて潜っていきました。海底に降ろした2組の調査枠を、遺跡上の2ケ所に設置するのが彼の役割です。
1組目は、前回の調査時に
沈没船の竜骨らしきものがあった場所に
設置することにしました。
もし竜骨が確認できれば、そこは間違いなく
目指す黒船の船底部分ということになります。2組目は、西洋のお皿などが見つかった場所への設置です。
その場所には、大型の石炭の塊などに混じって、たくさんの陶磁器類が埋没している様子です。もし食器類がたくさん堆積していれば、そこが調理室もしくは船員用の食堂であった。可能性があります。
さて、つづきは、次回をお楽しみに
井上たかひこ
「水中考古学への招待」
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水中考古学って、知ってますか
前にもお話しましたが、今回の調査の一番の大敵は、水温が極度に低いことです。潜るとすぐに手足がかじかんでしまう、そんなまるで真冬並みの冷たさでしたから、十分な潜水時間がとれません。そのうえに今度は、船酔いや水中酔いに襲われて、途中でのリタイヤ者が続出しました。その結果、人手不足が生じ、調査が思ったようにはかどりません。
そのため、当初の計画を
大幅に変更せざるを得なくなりました。
ボクたちは思案のあげくに、残り2回の潜水を1回に短縮し、ラストダイブに調査の正否を賭けることにしました。汗水をたらして、苦労してせっかく作った調査枠も、結局は使わずじまいで、ただの骨折り損のくたびれもうけに
終わってしまいそうです。
調査の一番の目玉であった、一部を試掘する試みも
見送らざるを得ません。ターゲットに選んでおいた2ケ所も、海底を掘り下げてみる。時間的なゆとりがなくなってきました。
思わず口からため息がでるほどがっかりして、気が抜けてしまいました。気を取り直して作戦変更を考えた結果、写真撮影による遺跡の測量図を作ることにしました。全員総出で分担して作業を進めることにしました。片腕のT君がデジタルVTRカメラを、O氏がデジタルカメラを使って、遺跡上の東西に張られている基準線に沿うように、泳ぎながら、頭上から撮影を開始しました。ボクと大学生のK君は、二人三脚よろしく、遺跡の表面に落ちている遺物を拾って、その位置を計測し、水中ノートに書き込む作業の担当です。ボクたちを追いかけるように、H氏が愛用の35ミリカメラを使って、その調査風景や
海底にでている黒船の残骸を
丹念に撮影し続けてくれました。
ボクたちは、陶磁器類の破片7つに加えて、金属でできた船の装飾品らしき物を1つ見つけました。お皿の破片のひとつには、表面に花柄のモチーフが描かれています。海中でザッと見た感じでは、その絵の紋様からいって、和製のものではなく、洋風のものであることは明らかです。金属の装飾品の方は、鉄か銅の素材でできています。アルファベットのS字のような形をしていますが、その表面の大半は、海の付着物でビッシリと被われていますので、それが何であるのか、とっさには判断がつきません。海中は、潮の流れのためか、渦があり、身体がユラユラと動くので、海底に両膝をしっかりとついて、腰を落とすようにして踏ん張り、身体を支える必要があります。また、時には、流されないように、腹ばいになって、作業をすることもあります。海に慣れていないと、これらの海中特有の事象が引き金となって、水中でも酔ってしまう不可思議な生理現象が
起きてしまいます。
さて、つづきは、次回をお楽しみに
井上たかひこ
「水中考古学への招待」
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水中考古学って、知ってますか
これまでの調査でわかってきたこと
前にもお話しましたが、今回の調査の最大の目標は、ターゲットにおいた海底の2ケ所を
掘り下げてみることでした。
でも、予想外のアクシデントが
あまりにも重なりすぎました。
異常とも思える夏場での水温の低さやカジメ類の繁茂、そして潮流や海流の影響など、海での調査は、自然条件にあくまで左右されるのを、イヤというほどおもい知らされる結果になりました。およそ長さが20メートル、幅10メートルの範囲に横たわる。黒船の死骸の至る所に群在する、化石化した船の板材、カニの甲羅のような形をした大型の金属の塊、海底から直立するハンドマイク状の太い鉄の棒列、青ずんで輝く細めの銅の棒列などは、なにを意味しているのでしょうか
(簡易遺跡図をご覧ください)
今回の調査の目的は、それらがいったい船体のどこの部分に当てはまり、何に使われていたのかを探ることにありました。
そのために調査枠を作って
試し掘りをすることにしておいたのですが、結局は使わずじまいで、やむない撤収を余儀なくされたのです。人工物の大半は、海底の砂礫中に埋没している状態で、露出している部分のみから原形を知ることは、むずかしい状態にあります。まだお話をしていませんでしたが、黒船ハーマン号は、長さが71メートル、幅が12メートルの巨大な木造船です。その巨体がシケで遭難し、岩礁に突き当たったとき、船体が3つくらいに裂けてしまったと
当時の古い文献は伝えています。
ですから、ボクらの調査している区域が、はたして船体のうちの船首、船央、あるいは船尾部分の
どこにあたるのかを突き止める必要があったのです。
ボクたちは、タタミ2~3畳ほどの大きな金属塊の点在や
直立する鉄棒群が一直線上に整然と並んで
列をなす状態からして、蒸気機関のエンジンの一部にちがいないと
推測していました。
荒海を航海中のハーマン号
これらがもし仮に、その船の機関部分であるなら、絵にあるように、煙突や外輪のごく近い所に
置かれていたにちがいありません。
つまり、それはとりもなおさず船体の中央部であると
言い切ることができる訳です。
そして、船首や船尾部分は、また別の区域に沈んでいると
言えるようになります。
その確かな証拠を掴むために、今回は是非とも
海底の一部を掘り下げてみたかったのです。
すでに海底からは、大人の頭くらいの大きさの
石炭の塊も引き揚げてきています。
この石炭塊は、暖房用のストーブの燃料としては、大きすぎるものであり、蒸気機関用のものとみてまちがいないでしょう読者の皆さんの中には、ボクたちが、いつまでたっても同じようなことをしていて、先に進まないと、ジリジリされている方も多いと思いますが、考古学というのは、単なる財宝探しやサルベージとは目的がちがいますので、ただ金目の物さえ引き揚げてしまえばいいというわけには
ゆかないのです。でも、時間が迫ってきました。ボクらの貧乏プロジェクトの運営資金には限りがあります。
結局は掘り下げることができずに、資金がつきてしまいました。こんなわけで、今回は途中で終ってしまいましたが、次の機会には、ぜひ再挑戦を期したいと考えています。
皆さんも一緒にいかがですか
調査の終了日にお世話になった漁師さんや地元の方々を
宿に招いて、ささやかな晩餐会を催しました。
宿のおかみさんたちが心をこめて作ってくれた、山のように盛られた手料理が何よりのご馳走です。ボクたちの昨年の暑い夏の出来事は、ひとまず終了です。
井上たかひこ
「水中考古学への招待」
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水中考古学って、知ってますか
今回から、いま僕たちが行っている最新の話題をテーマに
1回読みきり形式でお届けします。
じつをいうと、僕たちは今から3年前に、日本水中考古学調査会という会を発足させました。初めは、黒船を調査するための体制づくりを目的に、仲間2~3人でスタートしたのですが、今では会員数が40人ほどに増えて、活動の輪が徐々に拡がってきました。会を構成するメンバーも社会人から大学生まで幅広く、さまざまな職業の人たちが参加することによって
運営されています。
たとえば、考古学にたずさわる人たちを含めて、ごく普通のサラリーマンから神官、医師、企業経営者、料理店の主人や料亭のおかみさん、果ては八百屋さんまでとバラエティに富んでいます。
みな僕たちのやっていることに
賛同してくれる人たちばかりです。
自分たちがなんらかの形で会の運営に参加する、あるいは参加しないまでもプロジェクトを成功させることに
生きがいや喜びを感じてくれている人たちです。
「でも、それって趣味なの
」と言われそうですが、けっしてそうではないんです。
むしろ、職業としてやってゆければと
思っているのですが・・・
まあ、いまのところは、任意の学術団体といったところでしょうか
昔から水中は遺跡の宝庫とよばれてきました。わたしたちの周辺の海辺には、まだ陽の目をみていない。
遣唐使船のような沈没船やなぞのムー大陸などの
豊かな伝説にまつわる古代遺跡がたくさん眠っています。このような、海中に沈んでしまった。昔の遺跡を調査する学問が水中考古学なのです。
でも現実はどうなのでしょうか
陸上の発掘調査は頻繁にあるのに、どうして海の発掘調査はないのでしょうか難破船や海中に沈んだ島や港、あるいは石造りの建造物などを調べることは、意味のないことなのでしょうか
それとも、邪道なのでしょうか
たとえば、青森県の三内円山遺跡が
縄文時代のこれまでの定説を
つぎつぎとくつがえしたように、たった一隻の難破船が古代の歴史を塗りかえるほど
重要なものに変わることだってあるはずです。でも、多くの人たちがまだそのことに気がついていません。
あるいは気がついてはいても、その重い腰を一向に上げようとはしません。それは、今なお、水中考古学と本格的に取り組もうとする。
大学や研究機関が見当たらない日本の現状からいっても
歴然としています。
僕たちは、封印された水底遺跡の入口の扉を
あけたいと願っています。
「そのうちに、大学や公的な機関が動いて
なにかをやってくれるにちがいない」
と期待して待ってはみても、いつまでたっても
誰もこの難問に手を染めようとはしないでしょう
水中考古学を取りまく、今の環境をたとえていえば、」とうぶ声を上げてはみたものの、そのまま道ばたに放置された。
赤子のような状態といったらいいのでしょうか
そのヨチヨチ歩きの赤ん坊を、一人前の確立されたものに育てていこうと、僕たちは考えているんです。「誰もやらないなら、せめて僕たちだけで、活動を始めようよ
とりあえずやれるところからやってみようよ」
というのが、そもそもの会の発足の原点でした。だから、自分たちで資金を集めてやっているんです。
まだまだ力不足で、活動の規模も小さいのですが、希望の灯火だけは絶やさずに
ともし続けたいと考えています。
僕らの育てる赤ん坊が、いつか認知される日がくることを願って・・
だから、いま頑張っているのです。
でも逆に、未知数だからこそ楽しいとも言えるんですがね
そして、その啓蒙・活動拠点として
この調査会をスタートさせたのです。
いまでは多くの人たちが、それこそ手弁当で汗水を垂らしながら、会の運営に参加してくれています。遅くなりましたが、当会への加入も受け付けています。インターネット発信中です。詳しくは下記をご覧ください。さまざまなボランティア活動がしたいと思う方は、ぜひアクセスしてみてくださいね
それでは、次回をお楽しみに
井上たかひこ
「水中考古学への招待」
井上たかひこ著 成山堂書店
ほぼ日刊イトイ新聞 -夢か馬鹿か
水中考古学って、知ってますか
「大理石の円盤」はオリンピックに使われた。
―古代ギリシャの難破船
アテネオリンピックもいよいよ開幕です。
戦いにいどむ選手たちの熱い想いが、ボクたちのところにも伝わってくるようです。第1回古代オリンピックは、紀元前776年にギリシャで開かれましたから、アテネオリンピックはそれから数えて、およそ2800年目にあたる記念すべき大会です。今日の舞台はエーゲ海の海底です。
ギリシャ本土の東にあるエーゲ海には
多くの島々が列なっています。
ギリシャの船乗りたちは、航海術の発達していなかった大昔でさえ、これらの島々を伝わるように航海することによって、古くから黒海やエジプトとの海上交易を始め、海洋民族として栄えてきました。その伝統をうけつぎ、いまでも船乗りとして、七つの海で活躍するギリシャ人は多いのですが、だからこそ、世界一の海運王として知られる。オナシスのような人物を輩出できたのかもしれません。いまから5年前の夏、エーゲ海のトルコ側にあるテクタシュ・ブルヌの海底で
紀元前5世紀のギリシャの難破船の
発掘調査がおこなわれました。調査の指揮者は、ボクたちが水中考古学の父と敬う。ジョージ・バス博士です。
荒海に面したテクタシュ・ブルヌの乾いた丘陵地帯
そこは、電気も水もない孤島のような無人の岬でした。
陸上の発掘調査とは比べものにならないほど、きびしい環境です。切り立った荒涼たる岩場への、2ヶ月間にもおよぶ宿舎設営は、まるで流人に強いられる過酷な労働のようでした。ナショナル・ジオグラフィック(2002年3月号)によると、深さ45メートルの海底に、その難破船は、朽ち果てた残骸をさらしていました。気の遠くなるような深さです。海底で作業をするダイバーたちに許される時間は、この水深だと20分ほどしかありません。潜水病の危険とも闘わなければなりません。やがて、バス博士たちは、海底からとても珍しいものを掘り出しました。直径14センチのまるい円盤です。しかも大理石でできています。
いったいこれは何なのでしょうか
もしかしたら、古代オリンピックの
円盤投げ競技に使われたものだったのでしょうか
さらに少し離れた場所で、おなじ円盤がもうひとつ見つかりました。最近上映された映画『トロイ』に出てくる。ギリシャの軍船の船首の部分に、眼が描かれているのに気づいたでしょうか
ギリシャのつぼの絵から、古代の船に
こうした眼があったことが知られています。
航海の安全を託し、船の行く手が見渡せるようにと、船体に眼をつける習わしがあったことを物語っています。
船首の眼は、ただ単に
船体に塗料で描かれていたにすぎない、と
思われがちですが、実際はこの難破船とおなじように、「大理石の円盤」が使われていました。ギリシャでは聖火を運ぶために、古代の軍船が復元されたそうです。当時おもに奴隷や罪人にかいで漕がせた。ガレー船とよぶ型の船です。つい先日の聖火リレーを知らせるテレビ画像では、その船に眼がつけられていたかどうか確認できませんでしたが、聖火リレーに昔の軍船を使うなんて、まさに海の民ですね
さて、つづきは、次回をお楽しみに
井上たかひこ
「水中考古学への招待」
井上たかひこ著 成山堂書店
ほぼ日刊イトイ新聞 -夢か馬鹿か
水中考古学って、知ってますか
前回はエーゲ海に沈む古代ギリシャの難破船から
大理石の円盤が発見されたお話をしました。
バス博士たちは、その難破船から、またまた珍しい物を拾い上げました。それはヒュドリアとよぶ水瓶です。瓶には二つの水平の取っ手と、垂直の取っ手が一つ付いています。垂直の取っ手は、水を他の容器に注ぐとき使うのに便利です。古代ギリシャ人は、ワインをそのまま飲むと、「目がつぶれる」とか、「精神に異常をきたす」と信じていました。だから、ワインを飲むときには、かならず水で割ってから口にしていました。彼らが、近くの井戸や泉の水を持ち帰るのに使ったのが、ヒュドリアでした。
そしてワインと水とは、クラテルと呼ばれる別の土器に
注がれ混ぜ合わされていました。いわばワインと水のカクテルです。
この水割りされたワインは、ひしゃくを使ってピッチャーに移され、最後に、ピッチャーから取っ手のついた。小さな盃に注ぎ飲まれていました。ナショナル・ジオグラフィック(2002年3月号)によると、海底からは同型のヒュドリアが大量に見つかりました。どうやらこれらの水瓶は、商品として積み込まれていたようです。船は、エーゲ海のキオス島周辺を定期的に巡航する。小型の交易船だったのです。
バス博士らのその後の調べで、船が沈んだのは
紀元前440~425年頃であることが判明しました。
アテネのパルテノン神殿の落成が、紀元前438年ですから、博士らが目にしたのは、まさに古代ギリシャの絶頂期にあった時代に活躍した。船のひとつだったと言えそうです。この頃のアテネはエーゲ海一帯を支配していました。
ギリシャ本土は、2,000メートルを超す高い山々が
南北に連なり、海岸近くまで迫っています。
そのため、ブドウ、オリーブ、イチジクなどの
果樹栽培には適していますが、農業に適する土地が少なく、穀物の生産は不足気味にならざるを得ませんでした。
足りない穀物を求めて、近隣諸国との交易が
早くから始められていたわけです。
つまり、アテネの富と繁栄は船を介することによって、初めて実現が可能だったともいえるのです。
「海の色に染まる ギリシャのワイン・・」
という歌がありました。
数年前のギリシャ訪問時に、アクロポリスの丘にそびえ立つ、ライトアップされたパルテノン神殿の気高い美しさを、ホテルの屋上レストランから仰ぎ見たことがあります。
今度はそこで、水割りワインを
ぜひ飲み干してみたいものですね
さて、つづきは、次回をお楽しみに
井上たかひこ
「水中考古学への招待」
井上たかひこ著 成山堂書店
ほぼ日刊イトイ新聞 -夢か馬鹿か
水中考古学って、知ってますか
潜水艇で深海にもぐる気持ちは
どんなだったのでしょう
前回は、世界的水中考古学者のジョージ・バス博士が、深海に眠るタイタニック号へのツアーのために、潜水艇ミール号に乗り込むまでのお話をしました。今回はそのつづきです。三人乗りの潜水艇が海面に降ろされました。ダイバーが海中に入り、艇に異常がないかどうか、安全のための最終点検もよどみなくおこなわれました。万事オーケーのようです。いよいよ潜水の始まりです。
艇は、「ゴボッ、ゴボッ、ゴボッ」と
海水をかき分けるようにしながら、ゆっくりと潜航を開始しました。潜水艇の写真をお見せできないのが残念ですが、チタン合金製の船体は赤白に塗りわけられ、後部甲板には尾ひれのような水平尾翼を、船尾には推力プロペラが取り付けられています。腹部の下には着艇する時に使う、ソリに似た2本の脚が装着されています。艇全体を横から眺めると、まるで魚のマンボウのような姿かたちです。艇には、バッテリーや生命維持装置、ソナーや水中電話機、無線アンテナなどが装備され、前部には、投光器やストロボライトなどの照明器具に加え、テレビカメラや35ミリカメラなどの
最新鋭機器が装着されています。
小さな潜水艇に乗って、深海に潜るときの気持ちはどんなだったのでしょうか
水圧で艇は潰れてしまわないのでしょうか
タイタニック号の発見者である。
米国ウッズ・ホール海洋研究所の
ロバート・バラード博士は、その著書のなかで次のように述べています。「速度を増していく潜水艇のなかで、私は不安を頭から追い払いました。潜水を開始してからものの1分もたたないうちに、横揺れや縦揺れもおさまり、毎分30メートルの速さで潜降してゆきました。艇は暗黒の海を静かに潜ってゆきます。宇宙カプセルにも似たキャビンのなかは、とても蒸し暑く感じられました。
でもやがて、船体が氷のような海水に冷やされて
徐々に室温が下がり、船内の壁に寄りかかっているのが
苦痛になるほどでした」
限られたバッテリー容量ですから、節電のため、エアコンも備えられてはいないようです。
深さが増すにつれ、セーターにニットの帽子と
だんだん重ね着をして寒さに耐えたと聞きます。
一方、バス博士の乗ったミール号の方は、どうだったのでしょう艇がオンコースで潜航しているかどうかを確認するため、艇長のニキタが備え付けのコンパスを
しきりに見やりながら、緊張した面持ちで操縦しています。
同様に、目の前に並ぶたくさんの計器類にも監視を怠らず、神経を集中させていました。
乗組員のクレイグの方は、先に沈めた自動応答機から
送られてくるモニターへの信号表示を読みとり、正確な時間と距離を紙上に記録しています。そして、深度計を見ては声高に深さを読み上げ、みなに知らせてくれました。バス博士も時々深度を判読しては、クレイグの側面援助に一役買っています。
降下中にニキタが、昼食用にと
サンドイッチを出してくれました。それには、熱い紅茶にビスケットまで添えられています。
潜水艇の中で味わう食事は、また格別だったにちがいありません。博士は、深度を判読するほかは、自分の席に座って、艇の進み具合を確認したり、舷側の丸い小窓から写真を撮ったりして
過ごしていたようです。窓から見る風景は、艇の外部に据付けられている。
カメラと照明用ライトで一部隠れてしまいますが、キャビン後部に据えられた。ソニー製ビデオモニターに映しだされる難破船の画像は、信じられないくらい鮮明だったと聞きます。
さて、つづきは、次回をお楽しみに
井上 たかひこ
ほぼ日刊イトイ新聞 -夢か馬鹿か
水中考古学って、知ってますか
理解しない人には、いつまでたっても
わかってもらえないかもしれない。もしかすると、馬鹿だとさえ言われるかもしれない。しかし、海の底には、確かに宝が眠っているのだ。
あるかもしれない宝物と、あるに決まっているけれど、誰も見ていない宝物それを、自分の目で見たくて潜って考えて、考えて潜っている人たちがいることを知ってましたか
ぼくは、ひとり、知っています。井上たかひこさんという日本人です。
世界中の水中遺跡を発掘調査する、※(講演や取材の依頼は、ほぼ日にどうぞ)
ジャックとローズはもはやそこには立っていなかった。
潜水艇で深海に潜っていったバス博士たちの目前に、山のようにそびえる巨大なタイタニックの船体が
姿を現したところまでお話をしました。バス博士たちの艇が、船首部分にたどり着きました。それはぼう然とするほど想像を絶する巨大な船首でした。
もしかしたら、船首の手すり付近に、ジャックとローズが立っているのではと瞳を凝らしてみましたが、もはやかれらの姿はありませんでした。ここでの悲劇の再現は、深い悲しみぬきに見ることは不可能でした。
船の艦橋には、運命の氷山を発見した見張り台や
遠隔操舵装置が残されたままになっています。
が、バス博士たちは、いつまでもそこに
長居をしてはいられませんでした。
潜水艇のライトはまばゆいばかり
タイタニックを照らしています。
窓という窓には、いまなおガラスが
そのままの姿で残されています。
そのうちのいくつかの窓は開かれていて、あたかも90年前に乗客の誰かが何事か起きたのだろうかと、船外を覗いているようにも思えました。
船外には、大型のスープ皿や
数百本のワインボトルが転がっており、海底にぽつんとひとつだけ取り残された。女性用のハイヒールを見たときには、悲しさで心が揺り動かされたといいます。数千点の遺品がRMSタイタニック社によって、引き揚げられました。それらの一部は展示され、数百万の人々の目に触れることができました。
でも、まだまだ数え切れないほどの品が
海底に残されたままになっています。
しかし、それらをサルベージして、船内からなにかを取り出したり、売ったりしてしまうことは、法律で禁じられています。海底での6時間は、あっという間に過ぎてゆきました。
夕闇せまる深い霧のなかを
バス博士たちの潜水艇が浮上してきました。11時間後の帰還です。
ケルディッシュ号の甲板に戻ってきたバス博士たち
ディナー・ルームに用意されていたのは、焼きたてのトーストにロシア製ウォッカでした。そこで潜水の成功を祝いました。勝利の美酒だったにちがいありません。
ところで、このツアーの値段は
いくらだったのでしょうか
しめて36000ドルだったそうです。
バス博士にとって、とても価値のある
印象深いツアーであったと聞きます。
バス博士に国際電話をしてみると、今度はぜひいっしょに行こう」と、エキサイトしていて上機嫌でした。一度は行ってみたい。タイタニック号へのツアーの話でした。
さて、つづきは、次回をお楽しみに
井上 たかひこ
井上たかひこさんの新著が出ました。
「気がついたら水中考古学者」
井上たかひこ著 成山堂書店
「水中考古学への招待」
井上たかひこ著 成山堂書店
井上たかひこさんへの激励や感想などは、メールの表題に「井上たかひこさんへ」と書いて、comに送ってください。
いままでのタイトル
第1回 夢とロマンと冒険
第2回 世紀の発見、タイタニック
第3回 船乗りシンドバッドの冒険
第4回 アゾレス諸島へのクロスロード
第5回 続・アゾレス諸島へのクロスロード
第6回 黒船(1) 房総沖に消えた幻の黒船をさがせ。第11回 黒船(6) ニューヨーク・タイムスを追う。
第23回 黒船(18) これまでの調査でわかってきたこと
第25回 『パイレーツ・オブ・カリビアン』は実在だった。第26回 「大理石の円盤」はオリンピックに使われた。
第28回 タイタニック号へのツアーがあるのを
知っていますか
第29回 潜水艇で深海にもぐる気持ちは
どんなだったのでしょう
第30回 海底までどの位の時間がかかるのでしょうか
ほぼ日刊イトイ新聞- 建築って、おもしろそう
青木さんとは、話をしてみたいと思いながら、そのまま、になっていて映画とか建築とかいうものは、ぼくにとっては、興味はあるはずなのに、どう考えたらいいのか、わからないジャンルだったんです。広すぎるし、いろいろな、うるさい人が多すぎるような気がして美容室で、なにげなく、「なんでこんなに専門的で細かいことを
一般大衆が、知りたがるんだろう
と思っちゃうんです。美容室においてある。
かっこいい雑誌といえば、建築と映画ですからね
でも、建築と映画に関しては、みんな、小姑みたいに、いっぱいしゃべってるようで「あ、この集団にはいると、ツライぞ」と、敬遠してました。
でも、いつか率直に
青木さんに建築のことを、きいてみたいなぁ、と思っていたんです。
最近は、なにかにつけて
ちょっと整理ができたなという時期で、建築のことも、あんまりコワくなくなったんです(笑)建築というものが、官僚やら政治やらもすべて巻きこんで、ものすごくおとなっぽい世界でつくられていくものだと思っていたから、コワかったんですね、以前は
そこで使われて
はじめて「建築」になるので、いわば
キャンバスを作っているような仕事です。
建築家って、まずルールを決めるんですけど
あ、建築家は、まずはルールを、考えたくなっちゃうんですね
ルールがないと、なにもできなくなります。
「ルールがないと、なにもできない」かぁ
たしかにそうだろうし、おもしろいですね
そうそう、前に、ともだちと
建築家はスタンドカラーを着るんだろう
と話していたことがありました。
日本人だけですよね
たぶんあれは
中国へのあこがれというか、じつは建築の社会は
共産主義に近いという(笑)
もうひとつは、ネクタイの問題です。
ほんとうは建築家は、ネクタイをしている仕事ではありませんからネクタイをしないでいて、ネクタイをした人たちと話すときに
着られる服が、なかなかないんです。
それで、そうなると思うんですけど
ファッションの世界のなかでは、建築の世界の人たちは
1枚の布から、ですよね
そのはじめの時点から
デザインを考えていくというのは、建築家の仕事にも非常に近いところがある。そういうわけで、スタンドカラーなのでしょうねスタンドカラーの話をしたんですけど、説得されちゃった、すごい説得力だなぁ
そのとおりなのでしょうねぇ
建築家には、非常に不定形な「わけのわからない大衆社会」と理念としての「整理統合された社会」とのあいだを、いったりきたりする役割があるから
服も、そうなるのかもしれませんね
(次回に、つづきます)
ほぼ日刊イトイ新聞- 建築って、おもしろそう
ぼくの好きな家ではなくて、相手の好きな家を作る仕事です。自分のワガママには、作れない。語弊があるかもしれない。糸井さんの家を作るなら、「糸井さんが生活をしていて、気持ちいいと思うこと」糸井さんの気持ちいいと思うことと、ぼくが気持ちいいと思うこととは、絶対に、ちがいます。おなじじゃない。
だから、悩む
でも、ひとつずつ、「このかたの、気持ちいいと思うことは、こういうことなんだ」
と、なんとなくわかってくる。
目の前の人の気持ちよさに
合ったものを作っていくと、自分が気にいらなかったデザインや気にいらなかった空間が、なんだか、気にいってくるんですねそうすると、ひとつの家ができあがるころには、その仕事をはじめたころとは、だいぶ、自分が、変わっていくわけです。(笑)おとなになっていくんだ。(笑)昨日のぼくではなくなるんです。「不快」が、減っていくんだ。むしろ、「快」になっている。そうなれば、自分でも、たのしくなるんですよね「これがいいぞ」と思うことをやると、「がんじがらめ」になっちゃうんです。
あぁ、わかります、それ
「自分は、これがいい」
そればかりだと、自分に、とじこもってしまう。途端に、イヤになってしまう。抜けだしたいけど、抜けだすきっかけがない。そうなりがちだけど、建築の場合は、相手がいるからそこがいいんですね自分とちがう方向に向かう仕事だから、できあがった瞬間というのは、完全に「自由」という感触があります。それは、すごく、快感なんです。性善説、性悪説とかいいますけど、青木さんは、性「不快」説ですね
なるほどなぁ
はじめは「不快」だという。
そういうやりかただと、どんどん、「快」が増えていくわけですよね青木さんのことを、「キゲンよく仕事をされているかた」
と思っていたんですよ
仕事やっているときは、しかめつらしていますね
というときには「快」になると
自由業には、ほかにも、医者や弁護士がいますけど、「人がこまったときに頼むもの」ですよね建築家というのは、「人がたのしいときに頼むもの」ですから、こちらはエンターテイナーでもあるわけでお金を払う人が、最後までたのしくないなら
そういう家って、作る意味がないですから
だから、最後まで、たのしく、いかないと
相手の不快に
つっこんでいく勇気も要るし、当然、思いやりも、必要だしこれはぼくも含めてですけど、どの人も、しばられています。それまで経験した空間から来る。先入観は、なかなかぬぐえない。
こういう場所に住めたらいいのになぁ」
思っていても、それを言える人は、まずいないわけです。
いないでしょうねぇ
こういうふうに玄関があって、こういうふうに居間があって、お風呂は、こうじゃなくちゃいけないし、と、希望は具体的にあるわけです。
でも、そのとおりを実現したら
よろこんでもらえるかというと、ダメなんです。
無意識の不快があるわけで、「このかたは、じつはこういうふうに生活をしたいんだな」
というのが見えると、たのしいですよね
(次回に、つづきます)
ほぼ日刊イトイ新聞- 建築って、おもしろそう
「海は、すぐそこにある。
景色をたのしみたいんだけど、海と家のあいだに、バイパスのクルマが
びゅんびゅん通っている。
青木さんが見つけた答えは、どういうものだったんですか
「2階をやめちゃう」でした。バイパスのクルマと目が合う場所でした。
3階までいくと、バイパスは下になるので
3階からは、海がよくながめられる。
庭の生活をたのしめばいいわけで、「そのままでいい」んです。2階に、問題があるわけですから、2階をやめちゃえばいい、なしです、と
そういう家は、特殊でしょう
不思議なものになるわけですけど
答えをお見せしますね
今、まず言葉で
「2階がない」ときいといて、自分のなかでも、想像しておいてから
答えを見るのがたのしいですね
きっと、こんな感じかな
お見せしましょう
こういうことになりました。
(↑クリックすると
青木淳さんのインターネットのサイト上で
「2階をやめちゃった家」が見られますよ
あー、コレかぁ
2階をうしろに向けるのかと
想像していましたけど、こういうかたちになったんだ。
矛盾があると
クライアントのかたと、その問題を解けたのか解けないかを
共有できますでしょう
「もっといい解きかたは、ないの
と言われるだけでも、次に進めますからね
そうなんです。
矛盾を見つけて
それを解決するというのが、初歩の建築のやりかたなんです。
なるほどなぁ
「矛盾を見つける」という。
青木さんのそのやりかたは、ご自分で、どこかの時点で
あ、わかった、というときがあったんですか
それとも、どこかで、学んだことなのですか
20世紀の巨匠に
コルビジェっていますでしょう
コルビジェって人も、そうだったんですよ
わざと問題をむずかしくしておいて、それで解くという。
それがエスプリということなのでしょう
コルビジェの仕事を見ていると
それが感じられるから、先人はいましたね
として考えたときに、矛盾を見つけるやりかたが、有効なわけですよね
コルビジェという人を
そんなに知っているわけもないのに、おおぜい人がいるときに、自分の仕事を説明するときの例を
よく出していました。
「コルビジェが全盛だったころに
下品な建物として建てられた。エンパイア・ステートビルがあります。
エンパイア・ステートビルは
今でも残っていて、コルビジェは、理論として残っている。エンパイア・ステートビルが、ぼくらの仕事なんです」と
まったくそうでしょうね
人の業があるとすれば、とぎすましていったものがコルビジェで、エンパイア・ステートビルをつくるのは
「絶対に目立ちたかった成金」ですよね
そちらの原始的な欲求のほうが、神の業に近づいていると「ものには二面性があるのだから、どちらも考えないといけなくて、マーケティングを気にしすぎると、目立たないものになっちゃうよ」
と、伝えるときの例が
コルビジェだったんですね
青木さんに話していただいた。
コルビジェの逸話というのは
ほんとにおもしろいですねぇ
コルビジェは、モダニズムでしょう
それまでのブルジョワ階級とは
ちがうテイストのものをつくるわけです。
ちがうテイストだと、敢えて
つよく伝える必要もあったわけですよね
クライアントはブルジョワなんですよ
そこにすごい矛盾がありまして、すごいモダンで
アンチ・ブルジョワの
テイストでありながら
「ブルジョワにウケるもの」を
つくらなければならなくて
アートの抱える矛盾にも重なりますよね
いつの時代も、「美術なんてぶっこわしちまえ。
という美術に値段がつきますし
(次回に、つづきます)
ほぼ日刊イトイ新聞- 建築って、おもしろそう
「これが不快だった」と、平気で「イヤ」と言えるのは、すてきなことですよね仕事の場面では、それを言えないまま、「イヤなことでも
やっていればたのしくなるはずだ」
と思いこんで生きている人が、多すぎるんじゃないかなぁ、と感じていましたので
「仕事はイヤでたまらない」
という人も、それが「遊び」となれば
お金を払って場所を借りてでも
バンドの練習したり、芝居をしていたり
そういう場面では、いわゆる
世にいう「苦労」さえも
ひきうける気が、あるわけですよね
ほんとは、仕事も、そのぐらいに一生懸命
できるんじゃないかなぁと思うんです。
ぼくの事務所も、いちおうは、会社なんです。
ただ、ほんとうは
いけないことかもしれませんが、「利益をあげることは、ぜんぜん目的ではない」
と思っています。
それよりも、たのしくやりつづけていたい。まぁ、ぼくだけがたのしいのであって、スタッフはどうかという話もありますが(笑)それにしても、「たのしいことをやりつづけていながら、今年も、事務所が倒れないでいられる」
という状態をつくるのは
これは、じつはたいへんなことですから
「たのしいことをやりつづけていながら、今年も事務所を存続させることができる」というのが、うちの事務所の目標なんですね
ぼくの事務所の雇用は四年制なんですね
だれもが、四年間しか、いられない。
「四年間、あなたには
『模型をつくって』
と、スタッフとして
はたらいてもらいます。
その期間は、つらいかもしれないけど、四年すぎて独立したら、建築の仕事をすぐにやれるようになっている、という状態にまでは、できるだけ教えるようにしますからね
だから、四年経ったら、別れましょう」
と、言っています。
別れたくない人とも、別れるようにしているんですか
そこが、つらいんです。
青木淳という人の
新陳代謝はよくなるんでしょうけど、いてほしい人がいなくなって
こまることもあるわけですよね
こまること、多いですよ
青木さん、度胸いいなぁ
青木さんのところで学んだ人たちは、どこかで、建築をやっているんですよね
ええ、やっています。
うちの事務所を出た人たちは、確実に、いいと思いますよ
出身だからといって、とくに
仕事をあげたりするわけではないんですが、おもしろいことをしているのを見かけると、ものすごくうれしい気持ちになるんですよ
あぁ、うれしいですねぇ、それ
四年間というのは
短い期間ですから、うちの事務所を出ても、まだ、三十歳になっていなかったりするんです。
建築の世界では
三十三歳か三十四歳ぐらいまでは
宮仕えのようにひとつところに勤めて、それから独立という人が多いですからねつまり、三十歳前なら、まだ、余裕があるんです。
だから、自分のしたいことを
している人が、多いですよね
四年経てば、かならずさようなら、という。うちの事務所に入るというのも、勇気が要ることだとは思うんです。
うちの事務所にいるあいだに
子どもが生まれたという人も、学部を卒業したばかり、という。
スタッフのなかからは、出てきていませんし
今年、五十歳をむかえるわけで、四年制でいれかわるスタッフたちとの年齢は、考えてみれば、三十歳ちかくの開きが出てきているんですねしかも、だんだん、年齢の開きは、おおきくなりますよね
そうなんです。
うれしいと同時につらいところは、スタッフたちが
「ぼくのわからないことを話すとき」です。
若い人に、それを期待しているわけだし、一方では、なんでそれをいいと思うのか、と、半分、怒るわけですけど
ぼくは、年齢がそんなに離れている意識は
あんまりないんですが、スタッフたちには
すごくそれがあると思うんです。
当然、三十年も年齢がちがっていれば、生きてきた道がちがうわけですから、感じかたも考えかたもちがうはずなんです。ちがうことを思うはずである、その、「ちがうこと」の内実を、知りたい。それがわからないことには、ぼくも、次のことができない。そんな気持ちで、仕事をやっているんです。
(次回に、つづきます)
ほぼ日刊イトイ新聞- 建築って、おもしろそう
建物をつくって建てることが
とても好きなんですけど、建築というのは、じつは、「建たなくてもいいもの」でもあるんです。
「こういうことを考えました」
というビジョンにこそ、価値があるわけで、それは、コルビジェも、そうなんですよ彼の建築には、建ったものも多いけど、「建たなかった建築」も、たくさん、あるわけです。「建たなかったあの有名な案」も、あります。
あぁ、あるんでしょうねぇ
建築の分野では、昔から、だいたい、「コンペの一等をとるものはつまらない」
ということになっているんです。
一等は、実現できてしまうものですから、「実際に、そのとおりにつくると
ちゃんと建たないかもしれない。
二等案にこそ、おもしろみがある」
なんていうふうにも、よく言われています。
建てることが第一目標である、という色彩があまり強くなってしまうと、内容がおもしろくなくなるところはあります。
「建たないけどおもしろいもの」
というのも、建築として、充分にいいんです。
実現に至ると、実際に建ったときに、物議をかもすでしょう
その「現実の世界で、物議をかもす」
ということが、だんだんたのしくなるんです。
ただ、そればかりになると、「自己模倣」におちいりますよね
「物議をかもすように
操作をくりかえす」というのは、株価のつりあげと変わらない病気ですし世の中の全体としては、だんだん、そういう。アナーキーな方向に向いてきていますけど、ただ、建築の世界というのは、これはもっとも保守的な部類なんですよね
「六年もかけて、ものをつくりあげる」
なんていうのは、あんまりないわけです。
だけど建築では、そういうのがザラにある。
時間がすごいかかる部類の職業なんですね
その「六年」というのは、何からかぞえての「六年」なんですか
構想からかぞえて、ですね
青森県立美術館の仕事では、コンペに出してから、六年かかりました。その時間のかかりかたはすごい。そのあいだに、自分も、変わっちゃいますよねつくっている期間で、自分が変わっちゃう、というのも
それもまた、いいことなんですけど
六年間もかけても退屈しない。
ひとつの仕事を
やりつづけなければならないし、建たなければ実現しないという。
保守的な部分があるわけで
そういうなかで
建築家がなにをやるのかというのは、「ルールをつくること」なんですよ「この建物は、このルールでなりたっている」
それを、まずは決めないと
ゲームをなりたたせる。ルールをつくるようなものです。
サッカーのゲームの内容は、時代がかわれば変化してゆくでしょうけど、サッカーのルールを変えてしまったら、ゲームとしては、成立しませんよね
時代がかわれば
サッカーのやりかたが変遷をとげていく。
それは、当然のことですよね
ルールは、かえなくてもいいわけで
おもしろいルールを、はじめに提案できればいいんです。ながくのこるルールのない建築なら、何年も経つと
イヤになって退屈してしまう。
建築をやりはじめのころに、まずは、いいルールを見つけることが、必要なんですねルールを見つけるのは、建築家の役割なんですか
建物の計画に関わっている。
アタマのいい人たちが
決めるルールではないんですか
建物のルールは、建築家が決めます。そうなんだぁ。
「建物のルールは、建築家が決めます」というのは、もちろん、「建築をつくるためのルール」ですよ
「美術館として、こう運営します」
「美術館のコンセプトはこうです」
そういうことは、もちろん、ぼくは決めませんよそれは、また、ちがうレベルのルールですし
(次回に、つづきます)
ほぼ日刊イトイ新聞- 建築って、おもしろそう
どんな場所を歩いたら
ものをつくることに役立つかというと
「人目を気にしてつくられたもの」は、ほとんど、参考にならないんですよねいちばん参考になるのは、人に見られるとか、どう見えてほしいとか、そういうもののない景色です。東京でいうと、たのしいのは、工場地帯だとか
たとえば、モノレールから見る景色です。
あれが、あまりにもたのしいものだから、昔、仕事がヒマだったときに、品川からずっと歩いて羽田のほうまで
いったことがありました。
工場というのは、「人からどう見られるか」
なんて、考えてつくっていませんからね
そういう人工物が、見たいものなんですよ
あ、これはまた、いいことをきいたなぁ
「人がどう見えるか」でやっていることは、言わば、記号を操作しているだけなんです。
「この記号を使うと、人にはどう見えるのか」
は、すでにパターンが決まっているでしょう
それなら、あたらしいものはなにもないわけで
言わば、おおぜいの人に対して、「シナ」をつくっている建築ですよね
人の目を気にしないで
つくられているものは、クレーンをはじめ、ココにこんなものがあるのかわからないけど、コレがあることによって
きれいに見えているなぁ」
と、感じることができるんです。
ぼくにはわからないけれども、投げだされるようにして使われている素材も、ひとつずつ、「安い」「安全」と、意味があるはず
「こちらがわからない理由で
あるものが、とてもきれいだった」
この記憶が、いちばん重要なんです。
ルイ・ヴィトンの店舗デザインなんかでは、だいたい、そういうものがヒントになりますね香港のルイ・ヴィトンの店舗の建築のときに、ぼくは、香港に、いったことがなかったんです。
暑いところは、だめですから
仕事をやることになったので、まずは、香港に出かけてみるわけです。
町のバスに乗ったりしたけど、いちばん
たのしかったのは、古くからあるマンションで
防犯上、鉄条網がついているんですけど、その鉄のフェンスが、きれいなんですよ「あれ、キレイですねぇ」ときいたら、「いや、アレは、ともかく
いちばんなくしたいものだ。
でも、見られることを意識していない、その鉄条網が、いちばん美しいんですよそれをもとにして、ルイ・ヴィトンの店舗建築をつくりました。もちろん、ずいぶん、変形させているから、香港の鉄条網からできたとは、誰も思わない。質問されて、「じつはあれは防御柵からできているんだ」
と言うんですけど
人の目を気にしているわけではないけど、そこに必要があってつくられてしまった。そういうものの持つ美しさ、というのが、いいですよねぇ結果的には、ひとつのアイデアを最も効果的に表現するために、あたらしいマテリアルまでも
開発してしまうわけです。
ただ、ぼくにとっては、そのときの「効果」こそが重要で
「マテリアル」は目的ではないんです。
マネをしやすいのはマテリアルだから、マネした建築が、たくさんできてくる。自分の建築がマネされたものを見ても、「おなじ素材だけど、ちがうよなぁ
あたらしい素材は、いままでと
ちがう雰囲気をつくるためのものなのに」
と感じることが多いんです。
そのまま、マネしやすいところだけ
持っていっても、使えないですから
ひとつの口説き文句は、ほかでは使えない、ということですよねぇ人は、えてして、そのことを、無視しますけど(笑)
言葉は、それだけでは自立していないですから
そうですよね
言葉は、関係のなかにしかないものですもん
こういう話ができること自体が、おもしろいなぁ
(次回に、つづきます)
ほぼ日刊イトイ新聞- 建築って、おもしろそう
お金を出すクライアントを
と言えるところまでまきこめるのは、建築のよさだよなぁ、と
つくづく感じました。
作家と編集のあいだでは、そこまでの大金を賭けていないですから、とまで言いきれる関係は、ないだろうしそういう意味では、やっぱりスゴイものですねぇ
会社のお金だと
ちがうかもしれませんが、家をつくる人は、「将来に稼ぐお金」
まで含めるわけでしょう
何十年間も住む場所ですから、「住宅を頼まれる」ということは、精神的には、すごい緊張するんです。家の中では、いろんなことが起きますから
個人の住宅は、物語性が強いですねぇ
ほんとにそうですね
公共建築の場合は、頼んでくださる人たちが利用者ではなくて、「誰が使うかは、あらかじめ見えていない」
という意味では、住宅とはまるでちがいます。
公共建築のつくりかたは、ですから、やはり「理屈」でしかないんです。だから、公共建築のほうが、冒険的だったりするのでしょうね
あれは、理屈でつくるから、なんだ。
「建築家がワガママだから
ヘンなものをつくっちゃって」
みたいに、よく批判されますけど
(笑)そういうものも、多いですよね
(笑)「この税金のムダづかい
週刊誌に出る公共建築って、ありますし
ただ、それでも「理屈でしかない」という。
青木さんの言葉が、ただしいんですよねぇ
理屈でやらないかぎりは、趣味の問題になりますでしょう
「赤が好きなんだ」
趣味で言いだしていたらキリがない。
理屈で「こうやります」と言えば、方針が、決まりますから建築家は、理屈を仕事の道具にしないと、なかなか、認めてもらえないんですねぇ公共建築のプレゼンというのは、理屈を前に出していくものになるんですか
特に、公共はそうです。
「この建築のルールは、こうです」
というのがないと、ヘンになってしまいかねませんからただ、理屈を説明するフリをしながら、感情を刺激する、というのが実情かもしれません。「いい」「悪い」と、プレゼンで判断する基準は、やっぱり、感情ですからね
なるほどなぁ
ただし、通じないものごとも、あります。
つい1週間ぐらい前に、というフランスの美術の学校から
「レクチャーをしてくれませんか
と言われて、話してきたところなんです。
「フランス人は、英語はうまくないから、英語で話しても通じない。だから日本語で話してください。
それを、通訳して伝えますから」
ぼくにとって、通訳をしてくれるのは
はじめての経験ですから、それはそれでうれしかったんですけど、だから、ふだん、日本でレクチャーをするような話をしたんです。そうすると、内容が、観念的になるんですね通訳の人が通訳をしているあいだは、会場の顔が、見えちゃうでしょうそうすると、この人たちに、どういうふうに通じているのかが、よくわかりますよね
そこでわかったのは
「言葉としては
ぜんぶ理解しているけど、まったく、わかってもらっていない」
ということでした。
やはり結局、ものごとには、「通じること」と
「通じないこと」が、あるんですよね
「通じるだろう」と思っていたことは、じつは、通じないことだった。その経験では、すごく反省をしました。
アメリカで話すときとはちがっていたんですか
英語では、ぼくは
簡単なことしかしゃべれませんから、簡単な表現で言えることしか言いませんからね
なるほどなぁ
失礼な言いかたになりますが、「低いレベルで
ちゃんとやりとりができた」
ということですよね
フランスでは、通訳がはいったぶん、高いレベルで言えてしまったものだから
そうなんです。上手に通訳してくれたんだと思います。だけど、通じない。
レクチャーが終わってから
カクテルパーティーがありました。
韓国や中国から
フランスに留学している学生たちが、うれしそうにやってきて
「最高におもしろかった。
ヨーロッパに来て、いつも、ちがうんだ、こういうことなんだ、と思っていたことを、今日は、よくぞ、言ってくれた。フランスの人たちには、それは、通じないんだよ通じないことを言ってくれて、すごく、うれしかった。
よろこんでくれたことは
うれしいんだけど、ぼくの言ったことも通じていない。それはそれで、不思議な体験でした。おもしろかったです。
(次回に、つづきます)
ほぼ日刊イトイ新聞- 建築って、おもしろそう
青木さんの建築事務所は、目のとどく範囲の小集団ですよね
自分でやらないとダメですよねぇ
自分の手のとどく範囲でやるから、おおきな組織とは
ちがうことができるんですもんね
小集団だと、「一生懸命」の表現の出しあいにもなるし、くだらない徹夜も、しちゃうものだし
でも、そういうの、よくないですよね
(笑)よくないです。
かといって、大企業みたいに、何時から何時まで、と決めるのもウソだしフランスに出張する前、いそがしかったんです。ぼくが外国に出てしまうと、会社は、どうなるんだろう
と心配していたら
帰ってみたら、問題、なにも起きていないんですよ帰ってきた日は、机にすわっても、やることないんですよ
(笑)いいですねぇ
「もしかしたら、オレって
必要ないのかもしれない」
と、心配になるぐらいの組織が、ほんとは、いちばん、いいんでしょうね小集団で仕事をしていれば、毎日のように
トラブルや事件が
起きてくるじゃないですか
「このことはこうしよう」
と、対応できるだけの
余裕のある自分でないとダメですし
いつも、「いっぱいいっぱい」だと
やっぱり、いけないんですよねぇ
そうですねぇ
なんかこの会話は、最後は
中小企業の懇談会みたいに
なってきましたけど、青木さんも、ぼくも、「経営が、いちばんむずかしいことだ」という意識が、たぶん、自分のなかに、あるんでしょうね
自分の事務所を
つくったはじめのころには、ジレンマがありました。「いい仕事をしないと、いいスタッフが来てくれない」
いいスタッフがいないと
いい仕事はできない」
どうすればいいんだろう
解きようがない矛盾だな、と思いましたから
それ、わかるなぁ
品質管理のことばかりがアタマにあると、新卒を、とりようがないんですもんねだけど、新卒が仕事をしてゆくあいだに、ノウハウが、鍛えられていくのでしょうということを考えると、最初から新卒しかとっていない。青木さんのところは、進化したところからはじまったのでしょうね
新卒じゃない人が来たことは
ほとんどないです。
新卒じゃない人だと、二段階、必要になっちゃうんですよねある経験があるから、その経験を一回消去してもらわないといけない。
そうしないと、その人なりの
凝り固まった仕事の進めかたになりますからね
創造的な仕事でなければ
経験は便利なのでしょうけど、ぼくの場合は、消去してもらわないと仕事になりませんから
でも、消去、したがりませんからね
だから、やっぱり、新卒のほうがいいですよ
建築の学科の出身者がはいる会社だから、新卒の人たちの「建築のための言語体系」は、ある程度、学校で鍛えられているんですか
いえいえ、それはぜんぜん鍛えられていません。
「学校でうまくいかなかったし、先生からは『ちがうだろう』と言われて、やろうとしていたことが、できなかった』とか、そういう不器用なヤツって、いるじゃないですかそういう人しか採用できませんし、そういう人が好きですから、ぼくは、そういう人を採るんです。そういう人の、本来、やりたかったことを伸ばしてあげたら、ものすごい成長するのが、おもしろいんです。ただ、だんだん、器用な人がはいってくるようになると、おもしろみは、減るんですけどねもう、今じゃ、青木さんの事務所にはいるというのは、「有名な事務所にはいること」ですから、エリートが来てしましますよね
それが問題なんです。
「三月に卒業しますから、四月からつとめたいんですけど最近、わかってきたのは、こういうふうに言ってくるかたは、「将来を考える余裕のある人」なんですよねむしろ、四月か五月ぐらいになってから、「このまえ、学校が終わったんですけど、仕事をしたいんです」
と言ってくるという。
これはスゴイですよ
学校が終わるまで、次のことを、考えていなかったんですから
そういう人に、はいってほしいんです。
そういう子で、おもしろいことをやっている人、いますから今までの、いろいろなスタッフを見ていても、正直に言いまして、「学生時代から建築設計のうまいヤツ」
なんて、ほとんどいないんです。
むしろ、写真を撮るのが好きで
こういう写真を撮っていましたとか、地図を見るのが好きで、こういうおもしろい地図を見つけたとか、建築とぜんぜんちがうところで
「コイツはおもしろい。
採用しているのが、実情なんですね
学校時代に自分の興味を失わずに済んだ、という力を、評価したいんです。
なるほどなぁ
採用した新卒たちは、四年間で去る。
勇気を持って、そのルールを
守ってきた青木さんが、すごいですね
それは、悩むときもありますよ
学部の四年生を採るのをやめて、経験のある人も採ろうかな、と考えたり
でも、どこかで、思いとどまる。
一年経って、二年経って、となると、「やっぱり、方針をかえないでよかったなぁ」
と思うことが、多いんです。
そうなんだろうなぁ
いやぁ、話していて、ものすごくおもしろかったです。どうもありがとうございました。こちらこそ、とてもたのしかったです。ありがとうございました。
こういう対談の第二弾、やりませんか
(青木淳さんと糸井重里による建築の対談は、いったん、こんなふうに、おわりました。読んでいただいてありがとうございました。
またの登場を、たのしみにしていてくださいね
対談の感想などは、ぜひこちらに、件名を
「青木さん」として、おおくりくださいませ。
これまでの「建築っておもしろそう
ほぼ日刊イトイ新聞 - 有り難き酒粕を、無理しても買いたい人募集
有り難き酒粕を、無理しても買いたい人募集
おいしい酒粕ができました。キャサリン・捨木です。
春は、人生がいろいろと変わりますな
なんて、いってる場合ではないのでした。
唐突と思われるでしょうが、酒粕を販売いたします。この酒粕、じつは、「ほぼ日」ととても縁が深い、スゴイやつなんです。
おいしいものに目がないみなさ~ん
お酒がものすご~~~く好きなみなさ~~ん
ちょっと長いですが、ぜひぜひ最後までおつきあいくださいませ。
そもそもの始まりは、吉川町への社員旅行
ご記憶の方もいらっしゃるかとおもいますが、昨年の6月のほぼ日創刊記念日に、ほぼ日乗組員は、新潟県の吉川町に
農業研修に行きました。
そこで、私たちは、農業水路の掃除をして、ブナの原生林などの残る尾神岳という山を見学したり、ものすごくおいしいご飯とお酒をいただきつつ、(思い出すだけでもヨダレが・・・
吉川町のみなさんに、たくさんの話を聞いたのでした。
くわしくは、こちら
吉川町でつくられている、あるお酒に名前をつけました。じつは、この吉川町、おいしいお米の産地としても有名ですが、酒造りがさかんな町としても有名です。「杜氏の郷」として、江戸時代からの歴史があり、いまも、杜氏(お酒をつくるときのリーダー)を
いろいろな地方に派遣してるくらい
おまけに、全国唯一の醸造科のある高校まであったのです。
その名は・・・
「有りがたし」
というものでした。
今回販売しようとしているのは、このお酒の酒粕なんです。
「有りがたし」はこんな「有り難い」お酒
まずは、このお酒について、ご説明しましょう
なぜ、「有りがたし」なのか
そのわけは、これだけたっぷりの天然の恵みをいただいて
有りがたい、と言う気持ちが第一にありました。
ありがたい、という言葉は、もともと「有り難し」
この酒が有ることそのものへの驚きが、表現されてます。
さらには、この酒をつくる人と時に対しての感謝も
そして、誰かに感謝の気持ちを伝えるときに、この酒を携えて行けたら、いいなぁと思いました。では、ちょっと長くなりますが、具体的に「有り難い」ポイントをご紹介します。
(有り難いポイント:1)お米
日本酒は、お米からつくられるというのは、みなさんご存知かとおもいますが、そのお米は、ふつうに食べるお米とはちがって、「酒米」と呼ばれる、酒の仕込みのための特別な米です。「有りがたし」の原料となっているお米は、「山田錦」という銘柄
酒米のなかでも
「まるみのある、端麗な味」と評され、最高の品質のお酒ができるといわれています。山田錦は、稲の背丈が高くて、しかも穂の長さも長いので、稲穂の重さがとても重くなってしまい、倒れやすいという難点があるので、育てにくい酒米としても知られています。
(仕込みのために蒸した山田錦)
吉川町では、この山田錦を
ほぼ日読者のみなさんにはおなじみの、永田照喜治先生の指導のもとにつくっています。肥料をできるだけおさえて、植物のもつ力を極限までひきだしたおいしいお米
さらに、農薬までもおさえて育てるという。永田先生の指導なくしては実現しないものなのです。
(有り難いポイント:2)仕込みの方法と技術
「有りがたし」は、この山田錦を、ほぼ玄米のまま使って仕込みます。
一般的に普通の日本酒は精米率は、70%から50%くらい
大吟醸などになると、35%くらいまで削ります。