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申込みに関する参加規定
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申込み手続き
この申込みによる本契約は、お客様が当社所定の申込みを頂き手続きを開始したことにより成立するものとします。教習料金は当社の指定する期日までに支払うものとします。クレジットの場合は完全に記入した当社指定のクレジット申込書提出いただき審査を通過しなければなりません。万が一、当社の定めた期日までに支払われない場合やクレジットの審査が不通になった場合は予約無効となることがあります。申込み成立後、お客様のご都合によりキャンセルなされる場合は、下記に定めるキャンセル料をいただきます。その際、入金済みの場合はキャンセル料及び振込送金手数料を差し引きご返金します。またローンでお申込みの場合でもキャンセル料が適用されます。
入校後、お客様のご都合により中途退校される場合、また教習生が学校により退校処分を受けた場合は、入校先の参加規定の計算方法に基づき、当日までの合宿必要費用の実費、解約手数料を差し引いて学校よりご返金致します(但し、教習の進度によってはご返金できない場合、あるいは追加料金を請求する場合もございます)
なお、合宿必要費用の実費とは、入学金、学科・技能教習費、教材費、宿泊費、食費、その他の事を指さします。
教習生の義務と責任
(1)教習生は入校後、学校寮規則、教習諸規則、教習時間、指導員等の指導に従っていただきます。(2)教習生の故意、過失、法令、教習における不正行為、風紀に反する行為、また上記諸規則を守らないことにより学校が損害を受ける恐れがある場合、又受けた場合は退校していただきます。この場合は一切返金いたしません。又、損害賠償を請求する場合があります。(3)入校後、欠格期間中である事が判明した場合は当社では責任を負いかねます。(4)合宿期間中は原則として一時帰宅することはできません。参加者のやむを得ない事情により一時帰宅する場合(教習所の許可が必要)指定の手続きの上、帰宅できますが、その場合に日程が大きく延長されても異議のないものとする。またその際の往復交通費は自己負担となります。(5)仮免許学科試験に3回不合格になった場合は一時帰宅して勉強し、地元にて仮免許取得後に再入校となる場合があります。またその際の往復交通費は自己負担となります。地震・水害・雪害等の天災地変、労働争議、官公庁命令、法令の制定、改廃、不可抗力、その他やむなき理由により教習が実施不可能な時、契約の解除や合宿校・日程・宿泊施設の変更がある場合はそれに従って頂きます。また入校時の適性試験・学力テストが不適切となり入校できなかった時・中途解約・合宿期間中の参加者や相手による故意又は不注意による事故・盗難・いたずら・傷病等により、いかなる損害を被られた場合においても、当社及び合宿校・宿泊施設は休業補償や損害賠償等、金銭を含む一切の責任を負わないものとします。また教習中の事故による損害は合宿校が加入する損害保険の補償を限度とします。下記に該当する方は入校できない場合があります。
(1)法律で定められた年齢に達していないため、取得しようとする免許の受験資格がない方
(2)法律で定められた視力に満たない方、色盲の方、聴力、運動能力などに障害があり運転に支障のある方
(3)過去3年以内の交通違反の前歴があるため、免許を受けられない方
(4)集合時間に遅れた方
(当日より教習スケジュールが組まれています。
(5)日本語の読解が出来ない方
(当日簡単な漢字テストがあります。
(6)必要な書類や現有免許証が不備のため入校手続きに支障のある方
(7)未成年者で親権者の同意を得ていない方
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フルーツトマト進呈(収穫がない時期はご了承ください)
技能教習/卒業まで追加料金なし
技能検定/卒業まで追加料金なし
宿泊費用/卒業まで追加料金なし(お客様のご都合により延長される場合は追加料金をいただく場合があります。
※仮免学科3回不合格の場合/ 一時帰宅有
※最短日数まで保証
以降はプレミアムツインへ変更
その他 原付講習(2時間)5,250円 原付免許を所持していない方で希望者のみ
●教習料金には・宿泊費・食事代が含まれます。●食事はジョイフルプランとなります。●一日1000円のジョイフル食券をお渡し致します。(朝食、夕食)ご自分でお好きな物を食べて頂きます。●昼食はお弁当を学校にて準備いたします。●交通費は含まれておりません。
技能教習/卒業まで追加料金なし
技能検定/卒業まで追加料金なし
宿泊費用/卒業まで追加料金なし(お客様のご都合により延長される場合は追加料金をいただく場合があります。●交通費は料金に含まれていません。
(自己負担でお願い致します)
●教習料金には・宿泊費・食事代が含まれます。
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《教習の途中で退校された場合、次の規定で料金の精算を致します。適性検査料・K2検査料・写真代・事務手数料が含まれます。
学科教本・運転教本・応急救護処置・安全運転の知識の5冊分
実際に受講された技能の時間です。
合宿教習生のみ
すべて消費税込みの料金です。普通車以外の金額はお問い合わせください。必ずお読みください。
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サンマリンライナーは、宮崎と福岡を往復運航する高速ツアーバスです。
ゆったり快適な新車車両を使った移動
毎日1日2便運航しておりアクセスに便利です。
なお、女性おひとり様でも安心
女性には女性を配席するなどのサービスもあります。サンマリンライナーで御越しの方には、都城自動車学校が都城停までお迎えにあがります。
・金額・概要など
高速バス乗り場(宮崎、福岡)
都城バス停まで送迎します。フェニックス号は、福岡と宮崎間を西日本鉄道・ 宮崎交通・九州産業交通・JR九州バスにて共同運行している高速バスです。サンマリーンライナーに比べると料金は割高ですが、一日の運航便数が豊富です。往復ペア割だと約16%お得になります。
途中熊本の八代・人吉での乗車も出来ますので、そちらからのアクセスも便利
・金額・概要など
都城北バス停まで送迎します。
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佐賀から都城への直行便はないものの、一度わかくす号で福岡まで行き、その後格安サンマリーンライナーを使うのがお勧め
わかくす号が片道1000円で福岡まで行けるので、 それからサンマリーンライナーを使うと合計4300円となります。
・金額・概要など
楽バスホームページ わかくす号(佐賀~福岡)
予約不要(わかくす号 佐賀~福岡 間)
満席の場合はご乗車頂けない場合がございます。
高速バス乗り場(福岡:博多駅筑紫口)
わかくす号 時刻・運賃検索
サンマリンライナー都城バス停までは自動車学校がお迎えにまります。
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新品種の四葉のクローバーです。
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« 参加者から喜ばれました。~下別府指導員 | メイン | 企業研修を実施しました。新品種の四葉のクローバーです。三股町内で珍しい四葉のクローバーを見つけました。写真のように段違いに二枚の葉があり、それが重なり合って四葉となっていたのです。こんな四つ葉は始めて見ました。今年は何かよいことがありそうです。メインに戻る。
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長男が誕生しました。成人しました。表彰を受けました。
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新任教習指導員になりました。検定員審査に合格しました。新任指導員審査に合格しました。庭に咲いたグラジオラスです。県体に出場しました。表彰を受けました。
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« 企業研修を実施しました。長男が誕生しました。5月1日に長男が誕生しました。名前は倖丞(こうすけ)としました。6センチでした。元気に育ってくれることを祈念しています。メインに戻る。
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« 表彰を受けました。~前田清貴指導員 | メイン | 車種追加の審査に合格しました。
~永田年指導員と串間指導員 »
表彰を受けました。先日宮崎市内で、九州指定自動車学校通常総会が開催され、その席上、教習業務功労で表彰を受けました。賞j状を受ける際、一寸緊張しました。メインに戻る。
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手品を披露しました。本日(9月26日)、当校で三股町のりんどう保育園児に対する交通安全教室が行われましたので、私がロープを使った手品を披露しました。園児の皆さんの目がきらきら光り、瞬きもせず手品を見てくれたことが印象的でした。私の家族です。長男の倖丞(こうすけ)は今年の5月に生まれましたから、間もなくして5ヶ月になります。メインに戻る。
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成人しました。私達3名は、今年成人しました。写真は左から、原口、天神、宮内です。メインに戻る。
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« 表彰を受けました。~江口・幸津・下園各検定員 | メイン | 県体に出場しました。表彰を受けました。
このほど開催された宮崎県指定自動車学校協会の通常総会で、私達は永年勤続表彰(7年以上勤続)
を受けました。写真向かって左が段指導員、右が荒ケ田指導員です。メインに戻る。
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« 県体に出場しました。~木崎指導員 | メイン | 新任指導員審査に合格しました。庭に咲いたグラジオラスです。私方の庭に咲いたグラジオラスです。父が苗を植え、母が丹精込めて育てたものです。綺麗だったので、MDSの窓口に飾りました。グラジオラスは梅雨時期に花が咲きますが、今年の花は出来が良いようです。メインに戻る。
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« 似ているでしょう
表彰を受けました。このほど全国指定自動車学校協会長から、写真の通り、教育功労の表彰を受けました。メインに戻る。
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新任教習指導員になりました。検定員審査に合格しました。新任指導員審査に合格しました。庭に咲いたグラジオラスです。県体に出場しました。表彰を受けました。
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« 成人しました。~成山事務員、岩崎事務員 | メイン | キャンペーンに参加しました。
~前田博副校長ほか »
長男が誕生しました。本年1月4日に長男が誕生し、名前を「村山丈」と命名しました。顔を見ると、妻より私に似て目がパッチリしているようです。名前のように丈夫に育ってくれることを願っています。メインに戻る。
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~前田博副校長ほか
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新任教習指導員になりました。検定員審査に合格しました。新任指導員審査に合格しました。庭に咲いたグラジオラスです。県体に出場しました。
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[フィードとは]ボランティア活動に参加しました。
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« 表彰を受けました。~牛之濱副校長 | メイン | 長女のまひるです。ボランティア活動に参加しました。先日、デイサービスセンター長遊園で、MDSの職員8名とともにボランティア活動に参加しました。当日、デイサービスを訪問された高齢者の方は6名でしたが、まず私達が自己紹介をした後、高齢者の方と一緒にラジオ体操をしたあと、ボールを使ってのサッカー、ボウリングやトランプ遊びなどを行いました。デイサービス参加者の方にはかなりの高齢者の方もいましたが、私達と一緒に楽しく過ごすことが出来ました。この写真は、私がボールをけったのですが、うまくいかず失敗したところです。メインに戻る。
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長女のまひるです。ボランティア活動に参加しました。表彰を受けました。キャンペーンに参加しました。
~前田博副校長ほか
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シドニ-オリンピックの女子マラソンで見事優勝し、64年ぶりに女子選手として金メダルを獲得した高橋尚子選手は、日本中の人達を感激させました。堂々たる勝ちっぷりもですが、インタビュ-に応じるさわやかさと小出監督を信頼しきった姿に感動したのは、おそらく私だけではないと思います。世間には、「ほめ上手」と言われる人がいますが、こんな人にほめられると、半分お世辞とわかっていてもいい気分になるものですが、小出監督からほめられ続けた高橋選手は、金メダルまで取ったということになります。
小出監督は、高橋選手が優勝したあとのインタビュ-で「高橋は、本当に素直な子で、『高橋走りがいいなあ
』というとニコニコしていくらでも走る。逆に、『このフォームはダメだ。』というと途端に走れなくなり、体も動かなくなる。私は、高橋をほめることによって、彼女の能力を引き出すことが出来た。」と「ほめる指導方法」が有効だったことを強調していました。また、小出監督は「今の若い人は、裕福な時代に育っているので、怒っても始まらない。反感を覚えるだけです。
怒るのは指導でなく自分の思い通りにならないことに腹を立てているだけ
指導には愛情が大切で、可愛がったり目をかけてやったりするほど伸びていく。」とも説明しています。
高橋選手だけでなく、バルセロナ五輪で銀、アトランタで銅の有森裕子、世界陸上のマラソンで優勝した鈴木博美と、名選手を次々に育てた小出監督の選手養成の秘けつは「ほめること」
しかもほめるタイミングは、初対面のときだそうです。有名選手を輩出した小出マジックの指導方法は「ほめる指導法」といわれていますが、実はマラソンだけでなく、ビジネスでもほめて指導すると効果があるのではないかと思われます。外国資本のある化粧品会社では、ほめた社員とそうでない社員の売り上げを調べたところ、ほめた社員の売り上げが圧倒的に多かったというデ-タも出ています。こんなに「ほめる方法」がビジネスに活用されているわけですから、自動車学校でも積極的に採用してもよい時期にあると思います。卒業生のアンケ-トを見ても「自分としてはうまく出来たと思ったので、指導員から当然ほめられると思ったのに、何も言われなくてガッカリした。」という意見があります。
指導員にしてみれば次から次と入ってくる教習生ですから、「またか
」という気持ちがあるかも知れません。ところが、自動車学校に入校してくる教習生は、小学校にはいる新入生と同じ気持ちではないかと思います。皆さん、自分が小学校に入ったころをもう一度思い出してください。教習生達は皆さんから、ほめてもらいたいと思っているかも知れません。最初はテレくさいかと思いますが、慣れてくれば自然にほめる言葉が出てくる筈です。また、生徒募集のときも、この方法は活用出来ます。とにかく相手をほめることです。
あなたも今日から「ほめ上手」になってみませんか
都城自動車学校では、平成12年11月1日から「ほめカ-ド」を試験的に実施していますが、新聞の報道によりますと、大分県前津江村が平成12年10月、「児童生徒表彰に関する条例」をつくったそうです。どんな小さなことでもいい、村の子供が何かいいことをしたら、あるいはその子に良い点があったらほめて金メダルと賞状を贈ろうということで、通称「子ほめ条例」 と呼んでいます。○ 人に親切にした。○ 本をよく読む。○ 友達と仲よく遊ぶ。○ 努力して逆上がりが出来るようになった。等いろいろあり、賞としては、「親切」「体育」「努力」「創造」「勤労」「読書」「友情」「明朗」等があり、そのほか「その他」賞もあるということですから、要するになんでも対象になるということです。村の大人達が、子供の良いところを見つけ、窓口の民生児童委員に知らせると、村では年に1回、まとめて表彰するのだそうです。前津江村には、現在小学生が109人、中学生が79人いますが、その全員が在学中に必ず表彰されることになっているということです。つまり、大人の側は、どの子にも必ず良いところを見つけなければならないということです。
この条例を考えだしたのは、この春まで村の中学校長で、現在は村の教育長となった花田紀子さんで、花田さんは「え、そんなことで褒めるの
ということでも結構です。今まで怒られていた子が、褒められと自信が付くんです。」と話しています。前津江村は、人口1,600人余りの山間の村で、事件や事故もほとんどないのどかな村ですが、子供達は家に閉じこもってゲ-ムにふけるようになったそうです。平成12年8月同じ大分県内で、高校生が一家6人を殺傷する事件が発生したことから、村の大人達も、目をもっと子供達に向けようと考え、この条例をつくったということ です。日本人は、外国人に比べて、もともと他人の行為を褒めることがヘタな民族といわれています。当校の「ほめカ-ド」も、最初のころは、他の職員の行為を褒めるということが照れ臭くて、枚数も少ないようでしたが、最近は順調に増えているようです。他の職員を褒めるということは、その人の長所を見つけなければならず、それだけ 他人を見る目が肥えてくると思います。お互いが褒めあう職場が出来上がれば、明る い職場になることは間違いありません。この「ほめカ-ド」が順調にいけば、教習生に対する言葉づかいもおのずと変わり、 「ほめ上手な指導員」が誕生するものと期待しています。
150センチの高さから見た不便さ
第33回指定自動車教習所全国大会は、平成12年11月7日(火)東京都千代田 区の九段会館で開催されましたが、そのときの特別講演は、シドニ-パラリンピックのゴ-ルドメダリスト成田真由美さんの「150センチの高さから見た不便さ」でした。成田さんは、13歳のとき脊髄炎発症で、両下肢麻痺となりましたが18歳で運転免許証も取得したほか水泳も始め、アトランタパラリンピックに出場して金メダル2個、銀メダル2個、銅メダル1個を獲得しました。今回のシドニ-パラリンピックでも水泳7種目に出場して、金メダル6個、銀メダル1個を獲得しましたが、すごいのは5種目が世界新記録という成績でした。その成田さんは、現在車椅子生活ですが、足が不自由でなければ174センチメ-トルの高さです。残念ながら車椅子の生活ですから、150センチメ-トルのところでしか物を見ることが出来なくて、健常者にはわからない不便さがあるそうです。その1つは、車椅子用の駐車場です。日本の駐車場にも車椅子用の駐車場はありますが、どこも赤い三角ポストが置いてあります。なぜ置いてあるのか聞いてみたところ、車椅子用の駐車スペ-スがあると、健常者の人が停めるそうです。したがって、車椅子で運転してきた人は、わざわざ車椅子を降ろしてその三角ポストを移動させ、再び、車を駐車場に停めなければならない不便さがあるということです。外国では、車椅子用の駐車場に健常者が車を停めると罰金が科せられますから、このようなポストもないそうです。その2つは、身障者に対する補助金にバラツキがあることです。例えば、自動車で高速道路を走る場合、身障者には高速料金がサ-ビスされていますが、住んでいるところが違うと、半額の場合もあれば、全額補助という市町村もあります。市町村によってバラツキがないよう全国統一にしてほしいということでした。その3つは、トイレの確保です。車椅子生活者にとって外出する場合の条件は、トイレがあるかどうかということです。ある駅前に行ったとき身障者用のトイレが目に入りましたので、入ったところ、なんと中には布団が敷かれてホ-ムレスの人が生活していました。近くには交番があるのに、どうして注意してくれないのかと腹が立ったことがあったということです。そのほか、車椅子で生活していますと、健常者にはわからない不便さがたくさんあります。身障者にも、健常者の人と同じように、買い物にも行きたいし、映画にも行きたい。また、電車に乗って旅行にも行きたいのです。なんら変わりなく楽しんでいます。決して車椅子に乗っている人を可哀想だと思わないでくださいということでした。
もし、健常者の人が車椅子の人を見かけ、その人が困っているようなときは、「何か手伝いしましょうか
」と声を掛けて下さい。いきなり、車椅子を押したりしますと、身障者は困るそうです。こんな身障者の気持ちを健常者の人は是非理解して下さいということでした。ON対決といわれたプロ野球日本シリ-ズのさなかに、巨人軍の杉山捕手が、女性に対する強制わいせつ致傷の疑いで警察に逮捕されました。報道によりますと、杉山選手は、日本シリ-ズを前にミニキャンプをしていた平成12年10月11日午後11時30分ごろ、宮崎市内のスナックで、客として同席していた女性(28歳)の胸を触ったりした上、店を出てから近くの路上で無理やりキスし、さらに嫌がる女性の頭を履いていた靴で殴り、5日間のけがを負わせた疑いとされています。杉山選手は、取調べに対し、「酒に酔っていたので、よく覚えていない。」と容疑を否認し、球団関係者には、「プロ野球選手として逮捕されたくないので退団届を出します。」と話し、退団届を出しましたが、球団をこれを受理して直ちに杉山選手を解雇したと報道されています。この事件がスポ-ツ紙等に報道されてからも、杉山選手は「悪質な行為はなかった。」と関係者に訴えていたと言われています。酒に酔っての悪ふざけ程度の認識で、犯罪という認識を欠いていたものと言わざるを得ません。
こんな行為が、いまどき許されるものでしょうか
ファンの感想も「思い上がりもいいところだ。自分を何様と思っているのだ。」というのが大半でした。この杉山選手の女性に対する行為や、その後の巨人の対応に見え隠れしているのは、「巨人だから許される。」という、傲り(おごり)や甘えの感情のようです。巨人の創設者である故正力松太郎氏は「巨人の選手は、常に紳士であれ。」と言い続けましたし、元巨人軍の川上哲治監督も同様のことをコメントしています。
しかし、現状はどうでしょうか
巨人軍のように「勝ちさえすればよい」という考えのもとに、他の球団の主力選手を金にあかせて集める状態で、選手たちの行動を全く律する空気はなく、このようなプロ野球の考えが西武の松坂選手の無免許違反事件等に結びついたのではないかと思います。プロ野球選手それも巨人軍というチ-ムの一員になると、確かにチヤホヤされるのが実情で、コマ-シャルに出たりすると、さも自分が松井選手や清原選手と同じようになったものと錯覚しているのかも知れません。これが傲りというか思い上がりと言われても仕方がないことだと思います。
この「思い上がり」ということを自動車学校に当てはめてみて、私達も反省する点はありませんでしょうか
都城自動車学校の皆さんを見ておりますと、まず心配はありませんが、こんな心配があります。教習生から「○○先生」と呼ばれているうち、 いつにまにか「自分が免許を取らせてやるんだ。」という思い上がった考えになることだってあると思います。教習生は免許が欲しいわけで、少しでも指導員によい印象をもたれたいと思い、指導員を「○○先生」と呼んでいる教習生もあるわけですから、 決して思い上がった行為をしないよう注意してください。
また、思い上がった行為は、例えば教習生に対する「ことばづかい」等に現われて来ますから、気付いた人が早め にアドバイスするようにしましょう
心のこもったあいさつ
先日、第3回MDSフェスティバル開催の関係で、エアバッグ体験機を借りるため、赤崎副校長と日南自動車学校を訪れたときのことです。約束の午後3時より約10分前に学校に到着しましたが、受け付けの事務員の方に「都城自動車学校の者です。吉本副校長はいらっしゃいますでしょうか」と案内を請いましたところ、あいにく吉本副校長は当日警察本部の巡回教養があり、その対応で別室で対応中ということで、私達は職員室に通されました。
職員室には、そのとき男性2名の指導員らしき人達がいましたが、私達の姿を見ると「こんにちは
」とあいさつをしていただきました。
そのあいさつの仕方は、キチンと立ち止まり、私達の正面を向いてニッコリと笑顔でほほ笑まれるというもので、大きな声で「こんにちは
」というものではなく、また義理であいさつをされている姿ではありませんでした。
私達はもちろん2人の職員の方達とは初めてお会いした方でしたが、思わず2人で顔を合わせて「この学校のあ いさつは気持ちがいいですね
」とあいづちを打ったほどでした。
間もなくして巡回教養が終わり、職員の人達が続々職員室に帰って来られましたが、その人達の全てが、私達の姿を見るなり、さきほどの指導員の方と同じように、キチ ンと私達の方を正対されて、「こんにちは
」とあいさつされました。その態度が実にさわやかで、決して義理であいさつをされているものではありませんでした。
私達もその度に、席を立ち「こんにちは
」とあいさつをする程でした。私も、都城自動車学校の校長として赴任して、当校の職員の皆さんのキビキビしたあいさつに感激したところだったのですが、正直いいまして、日南自動車学校のあいさつには完全に脱帽しました。もちろん、皆さん方のあいさつが悪いとはいいませんが、どこが違うかと申しますと、日南自動車学校のあいさつにの場合には、「心のこもったあいさつ」をしている のが、私達にひしひしと伝わってくるのです。このあいさつは一朝、一夕に出来るものではありませんから、吉本副校長に聞きましたところ、「実は4年ほど前に、職員同士のあいさつに活気がなく、協調性も見られなかったので『明るい職場にするためには心こもったあいさつから』を提唱し、最近ようやく職員間に定着したところです。」という説明でした。その間、職員室には、教習生や当日行われていた高齢者講習の人達も職員室に顔を出しましたが、その人達に対するあいさつも、私達と同じあいさつの仕方でした。
ともすると、「あいさつをしましょう
」といいますと、元気よく、しかも大きい声を出しがちですが、あいさつというものはそのようなものではない筈です。心の中から出て来る心のこもったあいさつこそが真のあいさつだと私は信じています。その意味で、日南自動車学校のあいさつは心のこもったあいさつと受け取りました。日南自動車学校の皆さんには良い体験をさせてもらいました。日南自動車学校の皆さん、ありがとうございました。
物忘れと痴ほう
私の父が64才頃、母が60才の頃のときのことです。
実家に帰省してテレビを見ていたところ、父が「この歌手は何と言う名前やったか
」と母に聞いていました。見るとテレビに写っているのは、当時大活躍の「三波春夫」でした。
聞かれた母はとっさに名前が出ない様子で、「一寸度忘れしたが、春という名前が付いていなかっ たか
」という始末でした。
それを見ていた私は「三波春夫じゃがね
あんた逹はボケたっちゃない。」と言い、大笑いしたことがありました。
ところが、最近私達夫婦も60才に手が届く頃になり、お互いテレビを見たり会話をするときに、咄嗟に名前が出て来ず、「ほら、あん人よ
」と言いますが、「あん人じゃわからん。誰か」ということがあります。
それでも思い出さず、しばらくたってから名前を思い出し、それを言いますと「まだ考えていたっか
」と大笑いになることがあります。そのほか、物忘れすることもありますので、ひょっとしたら痴ほう症の前ぶれでは ないかと心配になってきました。最近読んだ本によりますと、人間の記憶力は30歳を境にして段々落ちていくそうで、「物忘れ」と「痴ほう」は全く異質のもので、40歳代になって、物忘れをしたりすることは当然のことで、特に心配することはないということを知り、一寸ほっとしているところです。また、酒を飲んだとき、前日のことを思い出せないときがありますが、これは飲み過ぎたときに出る現象だそうで、これも痴ほうではないそうです。
それが、今食事を済ませたばかりなのに、「飯はまだか
」とか「おれは飯を食う たか
」等と家族に催促したり、「財布がなくなった。
○○さんが盗んだんじゃが
」 と言いだしたときは、痴ほうが進んでいると考えてよいそうです。また、痴ほう症が進んでくると、昔のことはよく覚えているのに、つい最近のことを思い出せないようになってくるそうです。
例えば、一つのことを話して、次の話題に移り、その際「さっきの話は何だったか
」と質問して、答えがすぐ帰って来ないときは、痴ほう症だそうですから要注意です。それを知り、最近では痴ほう症にならないように、その予防策として、前日食べた食事について朝食、昼食、夜食を思い出すようにしたり、手先を使った作業をした方がよいと聞き、毎日自宅で約3時間ワ-プロをたたき、必死にもがいているところで す。また、頭を使うとボケないと言われますが、その典型的な職業が政治家ではないかと思います。90歳を越えてもまだ元気で政治活動をしている政治家を見ると、羨ましい限りですが、少しでもこのような人に近づきたいと考え、本を読んだり、手紙を書いたりして努力している今日このごろです。私は自動車学校から宮崎の自宅に帰るときには、JR山之口駅を利用していますが、夕方の時間、この駅を利用する人は、おじいさんかおばあさんがほとんどで、たまに小学生と一緒になることがあります。ある日の夕方のことでした。駅の階段を登り、プラットホ-ムに降りたところ、高学年らしい小学生の男の子が、一人でベンチに坐り、カバンを下敷きにして何か書いている姿が目 に入りました。何をしているのだろうかと思い、その男の子の側に近づいて見ますと、国語の書 き取りをしているところでした。男の子のノ-トには、「鉄棒」という字と「巻物」 という字がびっしり書いてありましたが、いずれも綺麗な字でした。私は、字を書く順序つまり「筆順」のことが気になりましたので、なおも見ておりますと、鉄棒という字も巻物という字も正確な筆順でした。特に、棒の「奉」というところは、横棒二本に縦棒一本ですが、私は中学生の頃、国語の試験で横棒を三本書いてしまい、失敗したことがありましたので、良くできる子供だなと感心し、一寸試 してみようかという気持ちになりました。
そこで、「字が綺麗だね
女という字が書 けるね
」と聞いてみますと、その子は「はい、知っています。」とハキハキ答えてノ-トに「く」「ノ」「一」と正しい筆順で書いてくれました。
私はさらに、「女という字の筆順はどんな呼び方で習ったの
」と尋ねますと「くノ一と書くように柿本先生から習いました。」と答え、もっとビックリしたのが、くノ一が「女の忍者」で あることも知っていました。私は、今考えても恥ずかしいことですが、筆順について大失敗をしたことがあります。それはある会議で、私が黒板を使って内容を説明することがありました。その中 で「女性」という文字を書く場面があり、「女」を「-くノ」と書いてしまったのです。
ところが、会議を終わってから上司に「おまえは女という字の筆順を知らないの か
」とこっぴどく叱られました。私は、それまで正直言いまして「女」という筆順 は正しく覚えていませんでしたので、上司から叱られて赤恥をかいたことは申すまでもありません。自動車学校では、学科教習がありますので、学科指導員は黒板に字を書くことがあります。教育用語では、黒板に字を書くことを「板書」と呼んでいますが、板書する 場合、事前に何と言う文字を書くか、またその筆順はどうかということを調べておかないと私のように大失敗をすることがありますので、毎回予習をして教習に臨んでく ださい。なお、その男の子は、山之口町の青井岳地区から電車で山之口小学校に通学してい る「六年生の横山淳平君」ですが、私は横山君のことについて、早速葉書で山之口小学校の校長先生に知らせましたところ、お礼の電話がありました。また、後日山之口駅で、横山淳平君にあったところ、「校長先生からほめられ、うれしかったです。」 とはにかみながら話してくれました。将来が楽しみな子供さんです。平成12年9月21日のシドニーオリンピック大会の柔道100キロ級で見事金メダルを獲得したのは、宮崎県出身の井上康生選手でした。その勝ち方も優勢勝ちで勝つというのではなく、全て一本勝ちと言う素晴らしさで、「これぞ、日本柔道」の真髄を見せてくれましたが、決勝戦の「内股」のシーンはお父さん譲りの技で、何回見てもいつも感激して涙が出てきます。井上康生選手は、都城市で生まれましたが、私はお父さんの明さんと昭和56年から3年間、同じ職場の課員として仕事をしました。そのとき、康生選手は幼稚園生でしたが、体は小学生並みで、ヤンチャなところがある反面、いつもお母さんの「かず子さん」の側を離れることが出来ない「甘えっ子」だったことを記憶しています。余談ですが、お母さんのかず子さんは、名古屋出身で、明さんが名古屋の大学のとき知り合った間柄ということでした。大柄な美人タイプでしたが、決してでしゃばったところがなく、康生選手が部屋を走り回ったりする等のヤンチャをしてもニコニコと見守っているタイプでしたが、若くて病に倒れて急逝されました。その後、私も転勤して康生選手のことは忘れていたところ、あれは康生選手が小学校5年生のときでした。「マルチャン杯少年柔道」をテレビで見ていたところ、あの康生選手が出場しており、見事優勝しましたが、その勝ち方が今回のように全て一本勝ちでした。
そのときのアナウンサーのインタビュウーは「優勝して何が一番嬉しいですか
」でしたが、康生選手は「寿司屋のおじさんから『優勝したら腹一杯寿司を食わせてやる。』と言われましたので、寿司を腹一杯食べたい。」と少年らしい答えをしたのを覚えています。平成5年頃のことでした。私が家の近くの平和台公園を散歩していましたところ、200段位の階段を上り下りしている一組の親子連れを見かけました。親子連れといっても子供らしき少年が親らしき男を背負っている姿で、その親子をよく見ると、井上明さんと康生選手でした。そのとき明さんが「康生には天性のバネがありますが、今鍛えておかないと将来日本を背負う柔道選手にはなれません。私はこの子に夢を託しています。」と言ってましたが、オリンピックの決勝戦をテレビで見ていたとき、お父さんの顔が出た瞬間、このときの言葉を思い出しました。康生選手は柔道の天才ですが、普通の選手以上の猛練習します。そして何より素敵なのは、自分のことを「私は・・・・」と話す謙虚さです。強いものにありがちなごう慢さが全くありません。これもお父さんが小さい頃から厳しくしつけをされていましたので、その結果だと思います。4年後のアテネオリンピックが期待されますが、次は100キロ超級で金メダルを獲得することを楽しみにしています。都城自動車学校の給料日は毎月7日となっています。10月7日は土曜日でしたので、給料日は一日繰り上がって6日(金)に支給になりました。この朝、山之口駅には私より数日前に入社した【先輩】の幸津さんが出迎えに来てくれました。幸津さんはいつも、学校の制服姿で駅の改札口前まで出迎えてくれますので、同駅に降りた人から駅員とよく間違えられ、「切符はどこに入れればいいんですか」と言われるそうです。その幸津さんは、いつもニッコリ笑って「おはようございます。
」とあいさつをしてくれますが、今日はいつもより嬉しそうな顔をしていましたので、「何かいいことがあったのかな
」と思っていますと、車に乗り発車した途端、「今日は初めての給料日です。明日と思っていましたところ、今日という連絡がありました。明細がまだ渡りませんが、どのくらい支給されるのか楽しみです。」と言い出し、うれしそうな顔をした意味がわかりました。幸津さんはさらに、「母には迷惑を掛けたので温泉に、そしておじさんやおばさんには大変お世話になったのでビールか何かをお礼にしたい。」とも話をしてくれました。初めて給料を手にする幸津さんの気持ちを考えながら、私は40年前の初給料のことをふと思い浮かべました。私の初給料は昭和34年の4月でした。当時の給料は今でも覚えていますが、「7,800円」でした。今の若い人ならええーとビックリされるかもしれませんが、それでも公務員ですからよかった方でした。
初の給料日は、警察学校長から一人一人に給料袋が渡され、校長から「君たちは一人で育ったと思うな
これまでに成長するには、親がどれだけ血のにじむような苦労をしたのか、君達は知らないはずだ。このことは決して忘れてはいけない。」と訓育があったと記憶しています。そこで私は、食費を差し引かれた残りでしたが、全部を両親のところに持っていき、「育てていただきありがとうございました。」と言い手渡しました。残念ながらその金額までは記憶にありませんが、先日退職報告に帰省したとき、現在84歳になっていますが、今でも元気な母から「あの時は涙が出るほど嬉しかった。あの年の秋、結婚して始めて広島県に旅行したときの旅費の一部にした。」と聞きましたが、金額は言ってくれませんでした。今は亡き父と現在も元気な母が結婚したのは、昭和9年でしたが、その当時は、新婚旅行どころではなく、子供育てに忙しく、その後太平洋戦争、そして終戦と目まぐるしく世の中が変わり、食うのに一生懸命だったということでした。その両親の始めての旅行の一部に、私の初給料が役立ったことを知り、チョッピリながら親孝行していたんだなと思ったところでした。
傷ついた鳩を救ったタクシー運転手
私が都城自動車学校の校長として赴任したのが、平成12年9月4日(月)でしたので、今日(10月4日)で丁度一ヵ月が過ぎました。
私は着任の際、職員の皆様に
○ 都城自動車学校の職員であるというプライドを持ってください。○ この学校に採用されたときの気持ちをいつまでも忘れないでほしい。ということをお願いいたしました。皆様と一緒に一ヵ月仕事をしてきまして、この職場が好きですし、いいところにお世話していただいたと感謝しております。この気持ちを忘れないために、感動した出来事、街角で拾った話等を皆様に紹介したいと思っています。難しいことは書かないつもりですので、「ひとり言」と思って軽い気持ちで読んでください。最初は、会社に出勤途中に目撃した感動のできごとです。私が現在住んでいるところは、宮崎市の平和台公園の裏手になりますが、「平和が丘団地」という所です。ここから毎日宮崎駅まで通っています。先日いつものように自転車を走らせていますと、片道一車線しかない道路が、両方ともつながり、いつのまにかどちらの車線も車が止まったままの状態になりました。こんなことは滅多にありませんし、てっきり交通事故でも発生したのかなと思い、さらに自転車を進めていますと、タクシーが止まり、運転手らしき人が中央に立っているのが見えました。
「やっぱり交通事故だったのか
タクシーが人をはねたのかな
」と思い、自転車の速度をゆるめてみましたが、はねられたらしき人影もなく、どうも交通事故ではなさそうでした。
そこには私と同じヤジ馬らしきおじさんがいましたので、「何があったのですか
」と聞きますと、道路の中央を指差し「ハトが傷ついている。」と教えてくれました。見るとハトが羽根の片方をバタバタさせていますが、どうも足を痛めているらしく、飛べそうもなく、このままほったらかしていますと、車にひかれてしまいそうでした。すると、先程のタクシーの運転手さんがハトに近づき、そっと抱きあげ、まるで我が子をあやすようにしますと、羽根をバタバタさせていたハトも急に静かになり、運転手の顔をジット見ているようでした。運転手さんはハトを抱いたまま、両車線に止まっていた各車に向かい、ニコッと笑顔で会釈しますと、どの車の運転手からも笑顔が返ってきたようでした。わづか数分のことでしたが、その光景を見ていた私は思わず、運転手さんの行動に感動し、何か自分がいいことをしたような錯覚を覚えました。やがてタクシーの運転手さんはハトを抱いて車に乗り込みその場から立ち去りましたが、恐らくそのまま動物病院に車を走らせたものと信じています。朝の出勤時で、車の往来が多いときに、わざわざ車を止めて傷ついたハトを救出することは誰でも出来ません。それを事もなげにやってくれたタクシーの運転手さんに拍手をしたいと思います。平成12年11月3日は文化の日でしたが、久方振りに都城までサイクリングに出かけてみました。
自転車は、約10年前に知り合いの自転車店から買ったロ-ド用のものですが、これまで県内のあちこちを乗り回し、日向に勤務している時は、椎葉まで足を延ばしたことがあり、私の本当の足
となってくれた愛すべき自転車です。短い足で愛車にまたがり、午前8時、宮崎の自宅を出発し、生目地区の細江から清武町の黒北を経て、田野町に至るコ-スをとりましたが、気候的にも暑くも寒くもなく、サイクリングにはもってこいの天候で、途中鼻歌が飛ぶくらいの気持ちの良さでした。途中の青井岳では、校長のひとり言NO4「筆順」で紹介しました横山淳平君が住んでいる「ソバ屋観」に立ち寄り、お母さんとお会いしました。話によりますと、淳平君は学校の先生にほめられたのはもちろんですが、それ以外の一般の人からほめられたのは初めてで、それがうれしくて最近では、家に帰ってから特に漢字の書き取りをするようになったと喜んでおられました。私もお母さんのうれしそうな話ぶりを拝見して感激したのはもちろんです。「道の駅山之口」に立ち寄り、都城自動車学校に到着したのは、午前10時30分でしたので、約2時間30分で到着することが出来ました。自宅から高城まで約50キロですが、途中山がありますからまずまずの時間だったと思います。帰りは、学校を出て「高城ゴルフコ-ス」の東側を通ってみましたが、途中山芋の黄色い葉が目にはいりました。立ち止まってのぞいてみると、ムカゴが鈴なりになっていましたので、ちぎり始めましたが、これが面白く、次々に取れて約300個位の収穫がありました。これで時間が30分位ロスしましたが、そのあとは有水地区に出て、10号線を北進しました。高城町の四家地区の中心を通り過ぎたところから、右の脇道に入ると、高岡町の和石地区に通じる道路があります。この和石(よれいし)地区は、昔平家の落人が住んでいたところといわれていますが、戸数50戸位の静かな地区です。現在 では、国道10号線の高岡町去川地区と高城町の四家地区からそれぞれ道路が出来ましたので、便利になっていますが、おそらく30年位前は、交通不便な僻地だったものと思います。和石地区から急な坂道を約2キロ下ったところが、高岡町去川地区ですが、ここには江戸時代薩摩藩の「去川の関」という関所があったところです。この地区には「去川の大イチョウ」がありましたので、例のごとく看板を見ると、次のよ うに書いてありました。「この大イチョウは、初代薩摩藩主島津忠久公のとき植えられたもので、樹齢約800年といわれています。幹の直径が10メ-トル、高さが41メ-トルで秋にはたくさんの実がなります。」昔の薩摩街道は、この大イチョウの そばを通っていたわけですが、いまでは草が生い茂り昔の面影はありませんでした。往復100キロを越えるサイクリングでしたが、ムカゴの収穫があったり、歴史の勉強をすることが出来る等私にとっては、楽しい1日でした。野外運動競技の一つに「オリエンテ-リング」というスポ-ツがあります。初めて聞く方もあるかも知れませんが、この競技は、磁石と地図を頼りに山野に設けられた指定地点を発見・経由し、短時間に目的地につくことを競うものです。最近では、幹部研修の一つとして盛んに行われていますが、リ-ダ-シップを養成するためにはもってこいのスポ-ツです。この競技の目的は、リ-ダ-シップの養成もありますが、そのほか見知らぬ人達が集まった時、協調性を持たせるために行われます。数人が1組となり、磁石と地図を与えられ、数分間隔で出発しますが、競争ですので、最初から最後まで走りづくめで結構きついものです。この競技は、早く目的の地点を探し出し、そして次の地点に行くときも、いかに近道を行くことができるかがポイントになってきます。したがって、リ-ダ-をあらかじめ決めておき、そのリ-ダ-に従うことも大切です。中には、優柔不断なリ-ダ-がいるチ-ムは、右に行くか左に行くかはっきりせず、マゴマゴする場面が見られます。このような場合、短時間の間に判断しなければならないので、リ-ダ-には、決断力が必要になってくるのです。また、いったん決めた方向が間違っていることに気付いた場合は、直ちに引き返さないと時間のロスになりますから、その決断も素早くする必要があります。この競技には、これまで数回参加したことがあり、優勝の経験もありますが、この競技をしていて大いに役立ったこともあります。それは、知らない土地を旅行したときの運転です。今では、カ-ナビという便利な機械が装置されていますので、大変便利になりましたが、それでも、知らない土地では運転に神経を使います。特に、案内標識を見て、とっさに右か左のどちらかに曲がる場合には、決断力がないといつのまにか行き過ぎたり、ウロウロして後続車からクラクションを鳴らされることになります。平成12年8月、北海道内をレンタカ-で旅行しましたが、このとき釧路方面から北見市に向かうとき等迂回路や近道がありましたが、オリエンテ-ションを経験していたおかげで、運転しながら案内標識を見て、とっさに目的方向を定めることが出来、スム-ズで楽しい旅になりました。このように車を運転する場合、決断力が必要であることは充分わかりましたが、自動車学校において適性検査が行われる意味も納得できました。この検査は、「警察庁方式運転適性検査K-2」ですが、この中に、YESかNOをとっさに判断しなければならない問題があります。この問題に対してどちらにしょうかと迷う人は、決断力がなくてブレ-キが踏めずにあれよあれよという間に、交通事故を起こしてしまうタイプだなと思いました。いわゆる運転不適格者ということになりますが、人生においても不適格者がいます。このようなことにならないよう日常生活においても、物事を素早く決断する能力を養成したいと心がけています。平成12年10月27日、都城市民会館で「都城商工振興大会」が開催され森内閣の諮問機関「IT戦略会議」のメンバ-である東京大学経済学部教授伊藤元重氏の「IT革命と地域経済」の講演会がありました。これはそのときの講演の内容です。伊藤教授の話によりますと、人間は、他の動物と違って古代から言葉を使って話をしたり、合図をしたり、文を書いたりして情報を伝達していましたが、その情報伝達にいくつかの革命があるそうです。その1つは、約600年前にドイツのグ-テンベルグが発明した印刷機です。これによって新聞雑誌等大量の情報を伝達することが出 来るようになりました。その2つは、約150年前に発明されたベルの電話機です。今では電話なしの生活は考えられません。その3つは、50年前に開発されたテレビです。その4つは、紙と絵を瞬時に送ることが出来るファクシミリの開発です。その5つは、パソコンの開発です。これが出たのは今から5年前で、ウインド-ズ95が飛ぶように売れました。そして6つは、約2年前から日本中の人達を夢中にさせているインタ-ネットの開発です。NTTドコモがIモ-ドを開発して売出しに懸命ですが、そのNTTドコモでさえ、約1年前まではここまでインタ-ネットが普及すると は予想していなかったそうです。
ところがどうでしょう
月々1万3,000円の電話代を支払ってインタ-ネットを利用している若者が増えており、ここ数年の間にイ ンタ-ネットが現在の世の中を大きく変化させるだろうということです。我が国は、他の先進国に比べてインタ-ネット部門では大きく立ち遅れていましたが、光ファイバ-の開発で、例えば、現在のインタ-ネットを活用して画面をプリン トする場合、時間がかかってますが、これが今の1500倍の速さであります100メガビットになりますから瞬時に画面を取り出すことが出来ます。最近売り出された自動車のトヨタセルシオには、ITの機能が装置されているそうです。事故を起こしますと、エアバッグが作動しますが、この他にPHSによって事故が発生したことをトヨタサ-ビス店に自動的に知らせることが出来ますし、カ-ナビ装置がありますので、事故の現場もわかるそうです。また、これらのIT装置の開発で、自動車に取り付けることによって盗まれた自動車の発見が容易になりますし、 徘徊老人や犬猫等のペットに取り付けることによって現在地がわかるようになります。現在最もIT装置の開発に懸命になっているのが、自動車、家電メ-カ-です。特に家電製品では、テレビのデジタル化が進んでいます。デジタルテレビは、単に画面がよく見えるだけでなく、テレビを見ながら画面に出て来る品物を注文することが出来る等、今までのテレビを見せられている立場から見る立場になる「双方情報交信時代」になるそうです。このほか、冷蔵庫の中身も、外出先から携帯電話によって確認 することが出来ますし、経済が大きく変化することは確実です。これまでインタ-ネットはどちらかといえば、一部の特殊な人が利用していましたが、将来はテレビを見る感覚で誰でも使える装置が開発されますので、どしどし活用してください。
かるかんまんじゅう
10月の末のある日、都城自動車学校に「かるかん饅頭」の差し入れがありました。それも数個ではなく、150個を越えていたものと思います。持って来られたのは、平成12年9月26日に当校を卒業された。
宝 木 扶紗子さん
宝木さんは、50歳を過ぎてから、それも必ずしも健康状態が良くないのに当校に入校されたわけですが、若い人に負けないどころか、むしろ前向きに運転免許取得に頑張られた方でした。私も宝木さんが、職員室の学習機に向かって勉強している姿を何度となく見ております。その宝木さんが、学科試験を1回で合格し、めでたく念願の運転免許を取得され、その報告とお礼をかねて「かるかん饅頭」を持って来られたものでした。さっそく、「かるかん饅頭」をいただきましたが、かるかん特有の粘り 気のある白い皮とアンがなんともいえない味を与えてくれました。この「かるかん饅頭」は、鹿児島の名物で都城地方でもお茶請に食べられています が、アンを包んでいる白い皮の原料になっているのは、自然薯(じねんじょ)と呼ばれる山芋です。季節が晩秋ともなり、山々の木の葉が黄色くなりますと、いよいよ山芋堀のシ-ズンがやってきます。山芋堀といっても、焼酎を飲んでクダをまくあの酔っぱらいではありませんので、お間違いのないようにしてください。私は小さい時からこの山芋堀 が好きで、近くの山によく行ったものです。山芋にも、オスとメスがありますが、メスの葉っぱは、丸い形をしており、掘ってみると「ヒメゴ」といってコブのような塊があるだけで、芋にはならないものです。葉っぱがとがった三角形をし、小指みたいなツルを見つけますと大きな山芋を連想して、胸がドキドキというかワクワクするものです。ところがやっかいなことに、このツルは霜に弱く、そうなりますと山芋の根を探すのに一苦労します。また、11月の中旬になりますと、狩猟が始まり危険ですので、早めに掘りやすい場所にある太 いツルを見つけ、そこに麦を植え、狩猟が終了する2月中旬まで掘るのを待つこともあります。麦を植えるのは山芋の根の場所がわかるように目印をしておくわけです。山芋を掘る道具としては、「金鍬」といって、鍬の先が曲がり、土が出しやすい専門用具もありますが、私の場合、スコップで充分です。掘る場所も、シラスといって火山灰が積もったところは、掘りやすく、しかも掘った山芋は白いので、もっぱらこのような場所を選んでいました。実は昨年も串間市に住んでいる時、官舎から歩いて20分位のところに、理想の場所があり、30分もかからずに長さ1、5メ-トル、 太さが直径5センチメ-トルの山芋を2本掘ることが出来ました。そのくらいの山芋は、1本1500円位しますが、もちろん商売することが出来ませんので、トロロに して食べたり、近所の方におすそわけした思い出があります。
とっくりセーターとブーツの女
毎日通勤で、同じ出発時間の電車を利用していますと、各駅で面白い現象が見られます。例えばある駅では、上りの特急電車と離合するため、決まったように約3分位停車することがあります。通勤し始めた9月のはじめころは気付きませんでしたが、9月の終わりのころでした。停車している間、電車の窓から駅前の通りに目をやったところ、一人の若い女性が走って駅の方に向かって来る姿が目に入りました。その女性が駅に着くと同時に上りの電車がホ-ムに入って来たことを知らせるベルが鳴り始めました。駅舎とホ-ムの間には階段がありますので、女性は息を弾ませながら階段を駆け上がり、まさに出発寸前の電車に飛び乗ることが出来ました。間に合って良かったなと思いながらその女性を見たところ、白色の半袖とっくりセ -タ-を着て、黒いブ-ツを履いた一見OLという感じの女性でした。その翌日のことです。その駅で停車している間、また駅前を見ていたところ、昨日の女性が同じようにして駅の方に走って来る姿が見え、ようやく電車に間に合うことが出来ました。服装はとっくりセ-タ-にブ-ツ姿でしたが、昨日と違っている点は、 セ-タ-の色が黒色でした。こんな光景がその後見られましたが、季節が11月になりますと、半袖が長袖に変わった位で、いつもとっくりセ-タ-にブ-ツ姿です。いつも走って駅に到着し、電車が停車して乗客が降車する間、ホ-ムで降客を待つわけですが、汗が出るのか持っている定期券みたいなもので盛んに風を送る姿が見ら れます。時々、この女性の姿が見られないときがありますが、おそらく家を出る時間が遅れて、電車に乗り遅れたのかもしれないと勝手に解釈しているところです。他人のこととはいえ、あと5分早く家を出れば、こんなにあわてなくてもよいのに と思ったところでした。ところで、交通事故がもっとも発生する時間帯は、朝の7時から9時ころまでの通勤時間帯といわれています。また事故の形態も「追突」が多いようです。なぜこの時間帯に事故が多いのか、事故を起こした運転者の心理状態を調べてみますと、「早く会社に行かなければ」という「あせり」があり、これが車間距離をとらなかったり、脇見につながっているよう です。自動車学校の職員の皆さんには、安全運転の模範となってもらうことが求められています。
交通事故の加害者や被害者とならないよう、時間に余裕を持って出勤して下 さい
先日、新聞にこんな記事が載っていました。
それは「お父さんはなぜ、運動会で転 ぶんでしょう
」という内容の記事でした。私も2年位前、地区運動会の徒歩競争に出たところ、ゴ-ル寸前で足がもつれ、見事にもんどりうって転倒したことがありましたので、興味深く読ませてもらいました。その記事によりますと、子供の運動会で保護者の部に出場したお父さんたちが、徒競走やリレ-で武運つたなくよく転ぶのだそうです。全力疾走しているつもりなのに足がもつれ、ゴ-ル間近かでヘッドスライディングもどきに、つんのめる。お父さんたちはと見ると30-40代で若いはずなのによく転ぶ。
しかも数人が転ぶのは当たり前で、今や運動会の
なのだそうです。
スポ-ツドクタ-の説明によれば、転ぶ原因は
○ 筋力の衰え
○ バランスの悪化
○ 柔軟性の低下
が主な理由だということです。気持ちは若い頃のままですが、身体がついてこないのが原因で、もう一つは昔スポ-ツをしていたほど自信があるため、意識と現実の体力の差が激しく、結果として転ぶのだそうです。いわれてみれば、そうかとなりますが、思い当たる人は私だけでないと思います。「自分はまだ若い」と思っていても、確実に身体には衰えが来ているのです。その例を「高齢者講」や「ねんりん講習」で見ることが出来ます。適性検査を見ていますと、画面に障害物が現われ、ブレ-キを踏んでよさそうなのに反応が遅れて衝突してしまう場面をよく見かけます。初めて適性検査を受けるからでなく、何回やっても同じ結果で衝突してしまいます。
検査を受けた高齢者に「どうでしたか
」と感想を聞きますと、大半の方が「はじ めだったから、衝突した。」という感想を述べられています。ところが実際はそうではなく、視力、聴力、運動神経等の体力が確実に衰えはじめているのに、当の本人が気付いていないだけです。これをわからせるのが、「高齢者講」や「ねんりん講習」を担当する指導員の腕の見せどころですが、高齢者の方ほど「自信過剰」タイプが多くて、スンナリとは理解 されないようです。場内コ-スの飛び出しのところでも、ブレ-キの操作が遅れて飛び出した子供と衝 突という場面がよくありますが、ここに来て初めて「身体の衰え」を感じ取る高齢者も見られます。こうした実験で、自分の体力の衰えがわかった人は、その後運転も慎重になるわけですから、高齢者にとっては「高齢者講」や「ねんりん講習」を受講することが、交通事故防止に大いに役立っているわけです。都城自動車学校は、宮崎県公安委員会の指定を受けて、年間7回の「ねんりん講座」 を開催しています。平成11年4月から、この講座の中の「健康講話」を担当されているのが訪問看護ステ-ションことぶきの吉行美智所長さんです。吉行さんは、県の職員として串間保健所等に勤務をされたあと退職し、平成7年、 訪問看護ステ-ションことぶきを開設されたそうです。現在看護婦6名を採用し、都城地区の訪問看護を手広くされています。「ねんりん講座」では、受講者の血圧測定や既往症がある人へのアドバイスをしたあ と、高血圧及び動脈硬化、バランスのよい食事等の「健康講話」をされています。先日、講話で来校されましたので、話をする機会がありましたが、気さくな方で、 訪問看護の難しさや企業者としての心得等を教えてもらいました。それによりますと、平成7年訪問看護ステ-ションを開設して仕事の方も順調でしたが、平成12年4月から「介護保険制度」がスタ-トしてからお客さん、つまり訪問看護を希望する人が急に少なくなったそうです。何故かといいますと、3月までは訪問介護にも医療保険が効き、安い料金で介護を受けられていましたが、これが4月から1時間830円になりました。ところが、ヘルパ-に頼みますと1時間270円でサ-ビスが受けられるということで、4月と5月は、これまで訪問介護を受けたて いた人が、ヘルパ-の方に変更する件数が多くなったそうです。また、大手の訪問看護会社も都城地区に進出し、業者間競争も激しくなってきまし た。そうなりますと、当然訪問介護ステ-ションの売上が減り、看護婦に対する支払 いが出来なくなり、大ピンチになりました。そこで、吉行さん達はその対策を協議しましたが、結論として訪問介護とヘルパ-のサ-ビスの違いをそれまで訪問看護のサ-ビスを受けていた人に訴えることにしたそうです。ヘルパ-のサ-ビスは、身体の不自由な方を入浴させたり、おむつを交換したりするだけですが、訪問看護のサ-ビスは2人1組で訪問し、検温、血圧測定、おむつ交換、入浴等をしますが、入浴も単に入浴させるだけでなく、人工肛門をつけている人のパイプや鼻から流動食をとっている人のパイプを掃除する等極め細かなサ-ビスをしています。
このサ-ビスのほかに、命題として「時間内にどこまで心を込めたサ-ビスが出来るか
」ということを定め、それこそ訪問介護ステ-ションの職員が心を一つにして、必死になり、誠実な態度で訪問介護に努めたそうです。その結果、介護サ-ビスを受けていた人達も訪問介護ステ-ションのよさがわかり、いったんホ-ムヘルパ-の方に流れていた人達が再び訪問介護のサ-ビスを受けるようになり、現在のところ、経営は順調にいっているそうです。しかし、吉行さんはこれでは満足していません。訪問介護を受ける人の数を増やすため、いつもソロバンならぬ電卓をたたいて、ムダがないか、サ-ビス低下になっていないかを確認する等いつも企業努力を続けておられるそうです。都城自動車学校でも最近巣作りが行われています。これは二級建築士の免許を持つ江口棟梁が、喫煙場所が外部にあり北風が吹く所では寒いだろうということで、本社から資材をもらってきて、喫煙小屋を作り始めたものです。さすがは江口棟梁で、見ているうちに小屋の骨組みが出来、トタンが張られてどうやら完成間近のようです。口の悪い人に言わせると「遠くから見ると公衆便所のようだ。」ということですが、ペンキを塗り、小屋の入り口に「喫煙場所」と書けば立派な「巣」になるものと確信しています。
こちらの巣づくりはどうやら完成しそうですが、完成の暁には、江口棟梁の「ほめカード」を書くことにしましょう
我が家には、30年前に植えたヤマモモの木があります。このヤマモモの木は成長が早く、毎年剪定しないとすぐ生い茂る状態になります。ここ2年位剪定していませんでしたから、今年は随分葉が多くなっていますが、最近このヤマモモの木に鳩が巣作りをはじめるという出来事が起こりました。妻の話によると、ある日、庭の方でバタバタという音がしたので、窓越しに庭をのぞいたところ、一羽の鳩が庭の木切れをくちばしにくわえて舞い上がり、ヤマモモの木の中に飛び込む姿が見えたそうです。よく見ると、ヤマモモの木の中にはもう一羽の鳩の姿が見えましたので、どうやら鳩の夫婦が巣作りをはじめたものと思ったそうです。何回かオスらしき鳩が庭に降り、木切れをくわえては、ヤマモモの木の中に入り込み、やがて二羽ともいなくなったので、そのすきに庭に降りて鳩が巣作りをしやすいように木切れを集め、ヤマモモの木の下付近に散りばめて置いていたそうです。我が家に帰ったところ、この話が出ましたので、翌朝、ヤマモモの木の中をのぞいたところ、まだ未完成の巣がありました。その日は巣の様子が気になりましたので、家に帰るなり妻に聞きましたところ、鳩が飛んで来て、木切れをくわえて巣作りをはじめたのですが、その途中で庭に降り、そっとヤマモモの木の中をのぞいたところ、手が届く高さのところに鳩の尻尾が見えたので妻は飼い鳩のつもりで抱いてみようと思い、尻尾に手をかけると、鳩はビックリしたのかバタバタという音とともに二羽ともどこかに飛んでいったそうです。その後、窓越しに庭を見ているが、飛んで来る気配は全くないということでした。私も心配になり、ヤマモモの木をのぞいてみましたが、巣作りは中止されたままで、その後は再び鳩達の姿を見ることができませんでした。その鳩はおそらく「土鳩」だったものと思いますが、身の危険を感じてせっかくつくりはじめた巣作りを止めたものと思います。夫婦の会話で「庭木の消毒のときはどうしよう」とか、「巣づくりはいいが、鳩が糞をしたらどうしようか」などといった心配をしましたが、それらは全て杞憂に終わってしまいました。こうして我が家の庭木に作ろうとした鳩の巣作りは見事に失敗に終わりました。返す返すも残念ですが、鳩達にとってはこれでよかったのかもしれません。平成12年のダンロップフェニックスト-ナメントは、片山晋呉プロが日本人選手として、中嶋常幸プロ、尾崎将司プロに次いで3人目の優勝者となり、優勝賞金4, 000万円を獲得するとともに、19アンダ-という最少スコアを樹立して大会の幕が降ろされました。大会最終日の平成12年11月19日(日)は、久方振りにプロのゴルフを堪能することができましたが、その中でプロ選手のマナ-についていろいろ考えさせられる場面に遭遇しました。それは、プロの選手として絶対してほしくない、残念なプレ-がありました。大会最終日は決勝ラウンドですから、大会3日までのスコアが悪い選手からスタ-トしていきますが、その中に、今年の若手の中で外国でも活躍した日本人選手が早めにスタ-トしていきましたので、そのプレ-を見ようと思い、ついて行くことにしました。その選手は、3日までのスコアは悪い方でしたが、当日はドライバ-、アイアンの調子がよく、1番ホ-ルからバ-ディが狙える位置につけますので、楽しみにしてい ました。ところがパットの調子が今一つでなかなかバ-ディが取れず、見ていたギャラリ-も溜息をつきましたから、おそらくその選手も同じ状態だったと思います。5番ホ-ルも第2打がピンそば3メ-トルの位置につけましたので、ギャラリ-も 「今度こそ間違いなくバ-ディだ。」と思っていましたが、選手のパットラインの読みがはずれ、惜しくもボ-ルはカップをはずれてしまいました。するとその選手はそれまで我慢をしていた緊張感が切れたのか、プロ選手としては誠に恥ずかしいようなプレ-をしてしまったのです。それは、カップから20センチ位の位置にあったボ-ルに対し、右手1本でパタ-を握り、そのボ-ルを手前に招くようにしていれてしまったのです。カップを跨いでそのようなプレ-をすることが違反になることぐらいプロの選手としては当然知っているはずですし、よしんばペナルティ-が科せられなかったとしても、ゴルフ選手としてはマナ-違反の行為です。高いお金を払ってプロ選手のプレ-を見に来ていたギャラリ-を馬鹿にしたようなプレ-でこれまで大好きでした選手が、その行為一つでいっぺんに嫌いになったことはもちろんです。その点、優勝した片山プロのプレ-は最高でしたが、なりよりも好感が持たれたのはプレ-中のマナ-でした。グリ-ン上のボ-ルが落ちたところに出来るくぼみ、いわゆるディボットの修正は、ボ-ルの持ち主がしますが片山プロは、他の選手のボ-ルのところまで修正し、そして手のひらで丁寧にグリ-ンをなで、元の状態に戻したのです。そのなにげないプレ-に対してギャラリ-から拍手が起こる場面もありま した。さらに、優勝後のスピ-チで「グリ-ンキ-パ-の皆さんが立派に仕上げてもらったおかげで、自分の思い通りのプレ-をすることが出来ました。」と裏方さんの労をねぎらい、さらに「私達プロゴルファ-は、真剣にプレ-をしていることを多くの方に伝えたい。」とコメントしていましたが、ゴルファ-として最高のマナ-でした。私の住む団地では、改築工事や新築工事がよく行われています。このような所を通る時、思い出すのは上棟式の「せんぐまき」です。紅白の餅やときにはお金がばら撒かれることもあり、子供達にとっては楽しいものです。ところが、この上棟式の「せんぐまき」については、宣伝カーを走らせるとか、ポスターを貼って知らせるということはありません。上棟式の時はどこで知ったのか、学校帰りの子供のほか、オジサン、オバサン達も大勢集まってきます。おそらく「口コミ」で情報が伝わったものと思います。また、「口コミ」の例で紹介されるのが、西都市穂北の「うなぎの入船」です。
この店は、特にテレビ等を使って宣伝するわけでもないのに、「うなぎ屋でうまいところはどこか
」と聞かれれば、県内の人であれば大概の人が、西都市穂北の「うなぎの入船」を知っており、あるいは、この店で、おいしいうなぎを食べた経験があると思います。その意味では、宮崎市の「吉長うどん」もそうです。この店は、もともと「三角茶屋うどん」だったのですが、後継者の問題で、現在「吉長うどん」と名前が変わっています。この店も特別宣伝するわけではないのに、昼食に行きますと、大概店の外までお客さんが並んで待っています。「かけうどん」が一杯で180円という格安の値段もありますが、イリコの味のスープがおいしく、中には持ち帰りのうどんを買う人も見られます。現在は万事宣伝の時代で、新聞の折込にはこれでもかこれでもかという具合に、パチンコ、マンション、靴、スーパー等のチラシが入っており、ゴミとして捨てるのに閉口しています。このような宣伝も効果があると思いますが、口コミも「信用」という名の宣伝ではないかと思います。
卒業時のアンケートを見ましても、都城自動車学校を選んだ理由として
○ 友達から勧められた。というのが数多くあります。
また、教習生の送迎を担当している職員の話を聞いてみましても、教習生からは
○ 都城自動車学校で免許を取った友達から勧められた。○ 都城自動車学校の先生は、教え方がやさしく、また面白いと聞いて入校した。という話を聞いているということでした。万事うまくいっている時は、口コミは経費がかからない宣伝効果がありますが、もし悪い方に使われた時は、これを打ち消すために、どれだけの費用がかかるか、あるいは年月を要するかは想像もつきません。運転免許を取得したい人にとって、これだけ都城自動車学校の評判が良いのは、昭和50年に公安委員会指定の自動車学校になって以来、これまで都城自動車学校の職員として働いてきた先輩達が築いてきた「信用」と「信頼」だと思います。
私達職員も一人一人が、先輩達の築いてきた「信用」と「信頼」を守るように努力しましょう
親知らずの歯を抜き、冠を被せていたところが2年ぶりにはずれたので、以前治療を受けたことのある歯医者に通うことにしました。その歯科医院は若い歯医者さんが経営しており、今まで何回となく治療に通いましたが、痛い思いをしたことが全くなく、友人にも治療に行くことを勧めていたほどの歯科医院です。最初の日は先生に診てもらい治療を受けましたが、2回目に治療に行ったときは、下の歯の歯石を取る治療でした。そのときは今までの歯石を取る治療と全く同じで、治療を始める前に「痛いときがあるかも知れません。そのときは手で合図してください。」と女性の歯科衛生士がやさしく言ってくれましたので、安心して治療を受けることが出来ました。ところが3回目の時は、歯科衛生士の女性が違う人で、治療台に座るなり、「今日は上の歯の歯石を取ります。」と言っただけで、いきなり治療を始め出しました。これまで何回か歯石を取る治療を受けたことがありますが、今まで体験したことにない激しさでした。あまりの激しさに「痛い」と言って手を挙げたところ、「痛いですか」と事務的に言いますのが、なおも激しくというか荒い治療を続けました。
さらに治療が続きましたが、今度は、上の歯の歯石を取りながら、「上の奥歯がグラグラしていますよ
このまま放っておくと歯槽膿漏になりますね
そのときは入れ歯を入れないといけなくなりますね
」とまるで説教するような口調で、ブツブツつぶやき始めたのです。
私は口を開けたままですから、答えようがなく、歯の治療に来ているのだから、もし、他の歯が悪ければ先生に言って治療をしてくれればいいのにと思い、黙って治療を受けていたところ、「わかったんですか
わかったら返事をして下さい。」と私をまるで叱りつけるような口調で言いました。
私はムッときて「口を開けているから返事が出来ないがね
」と返事しますと、「そんな時はうなずいてください。」と素っ気なくあしらわれました。
続けて治療しながら、「歯はチャンと磨いているんですか
」とブツブツ言いますので、私も遂に頭に来て起き上がり、「アドバイスするなら治療が終わってからにして下さい。」と言いますと、その剣幕に驚いたのかそれ以上の説教はなく治療は間もなく終わりましたが、全く患者を無視した治療にはビックリするやら腹が立つやらでした。
歯科衛生士の女性は、ワンポイントアドバイスのつもりで言ったかも知れませんが、治療を受けに来た患者は、「いつ痛い思いをするのか
」とビクビクしながら診察台に座っているのです。治療に慣れっこになっていると、ついこんな口調になるのかなと自分の仕事に置き換えて考えてみたところでした。教習生が始めて車に乗る場合は、おそらくコチコチに緊張しているはずですから、くどくどアドバイスするのではなく、ポイントを押さえ、しかもわかりやすい言葉で指導すると、案外早く上達するのではないかと信じています。
赤飯(せきはん)のコピー製品
赤飯のことを「おこわ」ともいいますが、都城地方では、どのような意味かわかりませんが「まんかんめし」と呼ばれています。
先日、西河副校長に「赤飯はどんなときに食べた記憶がありますか
」と聞きましたところ、「赤飯といえば、結婚式とか出産等めでたいときの食べ物という印象があります。」ということでした。私も同感ですが、赤飯を含めまして、ふと小さい頃の食べ物のことを思い出しました。私が育ったのは、太平洋戦争が終わったばかりの頃で、食糧難の時代でした。おやつはもちろんありませんで、御飯も満足には食べることが出来ず、今の若い人達から 見れば想像も出来ないくらいの生活でした。特に米が少ないため、よく「ずし」と呼 ばれる雑炊を食べさせられたものです。米粒が少ししか入ってなく、これにニンジン、ダイコン等の野菜のほか昆布等もいれてあり、今でいえば「オジヤ」みたいな食べ物でした。オジヤは味付けがしてありますので、飲んだあとの食事にはもってこいの食べ物ですが、当時は調味料も不足しており、雑炊は味気のない食欲を減退させる食べ物という印象が今でも残っています。こんな食料状態でしたから、「赤飯」はごちそうの中でも最高級の食べ物でした。
小豆が入った赤色のご飯は食欲をそそりますが、皆さんは、この赤飯によく似た御飯があるのをご存じでしょうか
いわば赤飯の偽物というか、コピー製品があるのです。私が串間市に住んでいるときのことです。食事が出されましたが、大好きな赤飯でしたので、食べようとしたところ、色、形は赤飯によく似ていますが、中に小豆が入っていません。そのかわり、小さな粒みたいなものが入り、箸にとって口に入れたところ、粘り気のあるものでした。串間の赤飯はこんなものかと思い聞いてみますと、「これは赤米にムカゴを入れて炊いた御飯です。」と教えてもらいました。赤米は、昔古代人が作っていた米の元祖ともいうべきもので、普通の米の粒より小さくて細長く、粒も赤ばんでいます。赤米は、普通の米と違って粘り気がなく、しかも消化によいと いうことで最近見直され、病人食として栽培されているそうです。赤米が植えてあるところも見ましたが、普通の稲よりやや長く、稲穂は赤みを帯びていました。赤米の食べ方ですが、普通の米の中に赤米を盃一杯位入れ、それにムカゴの実を数個入れます。ムカゴは、自然薯(じねんじょ)と呼ばれるヤマイモに成る粒のことです。炊き上がった御飯は、色も鮮やかな赤飯に生まれ変わっています。なぜ、こんな鮮やかな色が出るのか不思議なくらいです炊き上がった赤飯に少々塩を入れてかき混ぜますと、おいしい赤飯のコピ-製品の出来上がりです。私達の観念では、「赤飯」といえば、小豆の入った御飯を思い浮かべますが、こん な赤飯があることを是非知っておいてください。赤米で炊いた御飯を「赤飯のコピ-製品」として紹介しましたが、赤米は古代の人達が食べていた米ですから、これが本来の赤飯かも知れません。私は、1週間に3枚位葉書を書き、投函していますが、その葉書は、自宅近くの郵便局か、毎日利用しているJR山之口駅前の郵便局で求めています。ある日、いつものように葉書を買って山之口郵便局を出ようとしたところ、出入り口の横に樹木があり、そこの立札に何やら書いてあるのが目につきました。汽車の時間に余裕がありましたので、立ち止まり、その立札を見たところ次のように書いてありました。「この樹木は、タラヨウ(多羅葉)というモチノキ科の植物です。この葉裏にとがった棒で字を書くと字が現われることから昔は文通に使われていました。古いインドのお坊さんたちは、この葉っぱに経文を書きましたので、『多羅葉』となったと言われています。日本でも昔は、この葉に恋文をしたためて送ったり、用事を書きとめていたため、非常に貴重な木であったと言われています。『葉書』の由来は、葉っぱに書いた故事にならったもので、郵便葉書として正式名称となっています。このタラヨウ(多羅葉)の木をよく見てみますと、高さは約4メ-トル位の常緑喬木で、葉は楕円形で厚硬となっていて光沢があり、葉の先にはトゲがついていました。この木は、もちろん初めて見た木でしたし、何より興味があったのは、普段私達が何げなく書いている『葉書』の語源だったからです。早速、帰りに県立図書館に立ち寄り、調べてみたところ、次のことがわかりました。それによりますと、この木は山地に自生し、大きなものになると約8メ-トルにもなるそうです。そして木の葉を乾かすか、熱し、あるいは傷つければ黒褐色となり、葉裏に棒等で 字を書くと黒変するそうです。インドでは写経に用いたので、多羅葉と呼ばれていま す。夏になると、葉腋に緑黄色の花が密生し、果実は暗紅色で球形の実をつけるそうです。また、文献によりますと、モチノキ科のほかに、ヤシ科のオウギヤシという多羅樹もあるそうです。この木はシュロの葉に似て、扇形をしていて、これを乾して、幅6センチメ-トル、長さ30~60センチメ-トルの長方形にきりそろえ、竹筆や鉄筆で文字を彫り込んでいたそうです。経文は葉の中軸に2~3個の穴を開け、これを重ねて紐を通し、木板ではさんで表紙としたので、梵夾(ぼんきょう)と呼ばれている そうです。このように、普段は何げなく見ている樹木であっても調べてみると、面白い結果が出てきます。また、葉書の語源がどういうものか考えたこともありませんでしたが、こうして調 べてわかると、益々葉書を書いてみたいという気持ちになり、意欲が湧いてきました。これから散歩したりしたとき、目についた立看板等はよく見て、また大発見をした いと思っています。都城自動車学校にも、若い教習生ばかりではなく、ときには50歳を越えた教習生も見られます。そのほとんどが女性の方ですが、どんな気持ちで入校されたのか興味があり、何人かにインタビュ-をしたこともあります。そのほとんどが、年老いた親を病院や買い物へ連れていくためということでした。自分が免許を持っていないため、近所の方に頼んで病院等に連れて行ってもらっていたが、たび重なると頼めなくなり、せっぱつまって運転免許を取ることにしたということでした。ところが、50歳を過ぎてからの自動車学校への入校は、清水寺から飛び降りるくらいの決心がいるそうです。まず、自分が果たして免許を取れるだろうかという不安感があり、次に運動神経が 衰えているため、自動車学校の教官にしかられるのではないだろうかという先入観があるそうです。このような高年齢教習生の気持ちを現わした投書が、新聞の「ひととき」欄に掲載されていました。投書の方は43歳の主婦の方です。「ついに、運転免許証をとることが出来ました。人一倍怖がりやの私にはとても無理と思っていました。教習所でも始めのころは『やっぱり私には向いていない。』と落ち込むことも多かったけれども、行くことは楽しみでした。同じように苦労している同年代の人と話せたことと、教習所の先生方がとても熱心に教えてくださることで頑張れたと思います。若い先生は知識と技術を、ベテランの先生は口数少なくポイントを丁寧に教えてくださいました。そしてうまくできると、ほめていただきました。ずいぶん長い間、人にほめられることなどありませんでしたから、とてもいい気分になりました。いつまでも怖がっている私に『ここまで練習してきて、日々少しずつでも成長して来たはずです。判断は間違っていないのだからもっと肩の力を抜いて自信を持ってください。』自信を持つ。14年間専業主婦をしてきて私って何の役にも立っていないんじゃないか意味のない人生じゃないかと思うことが多かったけれども、目の前が急に明るくなったような気がしました。自分にもまだ能力があるんだ新しいことにも挑戦出来るんだということを確信することが出来ました。マラソンの高橋尚子選手のように『目的を持てば夢はかなう。』ということだと思いました。私も小出監督のようにほめてくださる先生方と出会えたことでゴ-ルインすることが出来ました。新しい友達も出来て、そのうえ免許証がもらえました。私にとっては金メダルでした。高年齢教習生のほとんどは、このような気持ちで入校するわけですからこんな心理状態も是非知っておいてください。私は毎朝、自宅から宮崎駅までの間約6キロを、20分位かけて自転車で通ってい ますが、その間でいろいろな出来事に出くわすことがあります。その中で、面白いこ とがありました。中学生の自転車乗りとの競争です。私が住んでいる地区からも、中学生の自転車通学者が多く、幅2メ-トルの自転車道は、ラッシュ状態のときがあります。このようなとき、特に女子中学生に多く見られますが、横に広がってしかもオシャベリしながらノロノロ進行されると、イライラ することもあります。このようなときは、つとめて冷静を装い、ベルを鳴らして進路を譲ってもらっています。ある朝、こんなことがありました。私の前を女子中学生の自転車が1台走っているのが見えましたので、自転車の後部泥除けをみたところ、「付属中学校」の鑑札が付 いていました。私の自転車のスピ-ドと女子中学生のスピ-ドを比べた場合、私の方が早かったので、ベルを鳴らしながらその自転車を追い越したのです。すると、追い越してすぐに私の後方からベルが鳴るのが聞こえましたので、左側によって進路を譲り、何気なく追い越した自転車を見たところ、さきほど私が追い越したばかりの女子中学生でした。
私は瞬間「女子中学生ごときに負けてたまるものか
」とムラムラ闘争心が出て来まして、再びスピ-ドを上げて、その中学生を追い抜かしました。その際、女子中学生の横顔をちらっと見ましたが、私の方を悔しそうに見ていたのが印象的でした。そのあと、案の定女子中学生が私を追い越しましたが、前方の交差点の信号機の信号が赤になり、約2キロにわたるマッチレ-スは終了しました。私は、これまで中学生の自転車乗りを幾度となく追い越したことがありますが、追 い越した途端追い抜かされたのはこれが初めてでした。ところが、その後自転車乗りを見てみますと、追い抜かされてから追いぬき返すの は、どうも「付属中学校」の生徒だけのようです。この現象を見ておりますと、「付属中学校」の生徒さんの場合、日頃からライバル 意識があるので、自然と負けず嫌いになっているのかなと感心したところでした。
この話を、帰る途中立ち寄る自転車屋さんにしたところ、「谷口さん、年のことを考えないよ
」と一蹴されましたが、私の心の中には、いつも「負けてたまるか」と いう負けず嫌いの気持ちが残っています。この負けず嫌いの気持ちは、小さいときからあったようですが、その原因は兄弟が多かったせいかも知れません。私は男5人、女1人の兄弟6人の中の三男で育ちましたが、兄とけんかすると体力の差で負け、弟とけんかすると兄逹から「弟をいじめるな」といって殴られていましたから、自然と「負けず嫌い」になっていたのかも知れません。残念ながら、この「負けず嫌い」は、スポ-ツ面では役に立ちましたが、勉強の方 では「アキラメ」の方が先に立ち、生かすことが出来ませんでした。メインに戻る。
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我が家には、30年前に植えたヤマモモの木があります。このヤマモモの木は成長が早く、毎年剪定しないとすぐ生い茂る状態になります。ここ2年位剪定していませんでしたから、今年は随分葉が多くなっていますが、最近このヤマモモの木に鳩が巣作りをはじめるという出来事が起こりました。妻の話によると、ある日、庭の方でバタバタという音がしたので、窓越しに庭をのぞいたところ、一羽の鳩が庭の木切れをくちばしにくわえて舞い上がり、ヤマモモの木の中に飛び込む姿が見えたそうです。よく見ると、ヤマモモの木の中にはもう一羽の鳩の姿が見えましたので、どうやら鳩の夫婦が巣作りをはじめたものと思ったそうです。何回かオスらしき鳩が庭に降り、木切れをくわえては、ヤマモモの木の中に入り込み、やがて二羽ともいなくなったので、そのすきに庭に降りて鳩が巣作りをしやすいように木切れを集め、ヤマモモの木の下付近に散りばめて置いていたそうです。我が家に帰ったところ、この話が出ましたので、翌朝、ヤマモモの木の中をのぞいたところ、まだ未完成の巣がありました。その日は巣の様子が気になりましたので、家に帰るなり妻に聞きましたところ、鳩が飛んで来て、木切れをくわえて巣作りをはじめたのですが、その途中で庭に降り、そっとヤマモモの木の中をのぞいたところ、手が届く高さのところに鳩の尻尾が見えたので妻は飼い鳩のつもりで抱いてみようと思い、尻尾に手をかけると、鳩はビックリしたのかバタバタという音とともに二羽ともどこかに飛んでいったそうです。その後、窓越しに庭を見ているが、飛んで来る気配は全くないということでした。私も心配になり、ヤマモモの木をのぞいてみましたが、巣作りは中止されたままで、その後は再び鳩達の姿を見ることができませんでした。その鳩はおそらく「土鳩」だったものと思いますが、身の危険を感じてせっかくつくりはじめた巣作りを止めたものと思います。夫婦の会話で「庭木の消毒のときはどうしよう」とか、「巣づくりはいいが、鳩が糞をしたらどうしようか」などといった心配をしましたが、それらは全て杞憂に終わってしまいました。こうして我が家の庭木に作ろうとした鳩の巣作りは見事に失敗に終わりました。返す返すも残念ですが、鳩達にとってはこれでよかったのかもしれません。メインに戻る。
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かるかんまんじゅう
10月の末のある日、都城自動車学校に「かるかん饅頭」の差し入れがありました。それも数個ではなく、150個を越えていたものと思います。持って来られたのは、平成12年9月26日に当校を卒業された。
宝 木 扶紗子さん
宝木さんは、50歳を過ぎてから、それも必ずしも健康状態が良くないのに当校に入校されたわけですが、若い人に負けないどころか、むしろ前向きに運転免許取得に頑張られた方でした。私も宝木さんが、職員室の学習機に向かって勉強している姿を何度となく見ております。その宝木さんが、学科試験を1回で合格し、めでたく念願の運転免許を取得され、その報告とお礼をかねて「かるかん饅頭」を持って来られたものでした。さっそく、「かるかん饅頭」をいただきましたが、かるかん特有の粘り 気のある白い皮とアンがなんともいえない味を与えてくれました。この「かるかん饅頭」は、鹿児島の名物で都城地方でもお茶請に食べられています が、アンを包んでいる白い皮の原料になっているのは、自然薯(じねんじょ)と呼ばれる山芋です。季節が晩秋ともなり、山々の木の葉が黄色くなりますと、いよいよ山芋堀のシ-ズンがやってきます。山芋堀といっても、焼酎を飲んでクダをまくあの酔っぱらいではありませんので、お間違いのないようにしてください。私は小さい時からこの山芋堀 が好きで、近くの山によく行ったものです。山芋にも、オスとメスがありますが、メスの葉っぱは、丸い形をしており、掘ってみると「ヒメゴ」といってコブのような塊があるだけで、芋にはならないものです。葉っぱがとがった三角形をし、小指みたいなツルを見つけますと大きな山芋を連想して、胸がドキドキというかワクワクするものです。ところがやっかいなことに、このツルは霜に弱く、そうなりますと山芋の根を探すのに一苦労します。また、11月の中旬になりますと、狩猟が始まり危険ですので、早めに掘りやすい場所にある太 いツルを見つけ、そこに麦を植え、狩猟が終了する2月中旬まで掘るのを待つこともあります。麦を植えるのは山芋の根の場所がわかるように目印をしておくわけです。山芋を掘る道具としては、「金鍬」といって、鍬の先が曲がり、土が出しやすい専門用具もありますが、私の場合、スコップで充分です。掘る場所も、シラスといって火山灰が積もったところは、掘りやすく、しかも掘った山芋は白いので、もっぱらこのような場所を選んでいました。実は昨年も串間市に住んでいる時、官舎から歩いて20分位のところに、理想の場所があり、30分もかからずに長さ1、5メ-トル、 太さが直径5センチメ-トルの山芋を2本掘ることが出来ました。そのくらいの山芋は、1本1500円位しますが、もちろん商売することが出来ませんので、トロロに して食べたり、近所の方におすそわけした思い出があります。メインに戻る。
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平成12年9月21日のシドニーオリンピック大会の柔道100キロ級で見事金メダルを獲得したのは、宮崎県出身の井上康生選手でした。その勝ち方も優勢勝ちで勝つというのではなく、全て一本勝ちと言う素晴らしさで、「これぞ、日本柔道」の真髄を見せてくれましたが、決勝戦の「内股」のシーンはお父さん譲りの技で、何回見てもいつも感激して涙が出てきます。井上康生選手は、都城市で生まれましたが、私はお父さんの明さんと昭和56年から3年間、同じ職場の課員として仕事をしました。そのとき、康生選手は幼稚園生でしたが、体は小学生並みで、ヤンチャなところがある反面、いつもお母さんの「かず子さん」の側を離れることが出来ない「甘えっ子」だったことを記憶しています。余談ですが、お母さんのかず子さんは、名古屋出身で、明さんが名古屋の大学のとき知り合った間柄ということでした。大柄な美人タイプでしたが、決してでしゃばったところがなく、康生選手が部屋を走り回ったりする等のヤンチャをしてもニコニコと見守っているタイプでしたが、若くて病に倒れて急逝されました。その後、私も転勤して康生選手のことは忘れていたところ、あれは康生選手が小学校5年生のときでした。「マルチャン杯少年柔道」をテレビで見ていたところ、あの康生選手が出場しており、見事優勝しましたが、その勝ち方が今回のように全て一本勝ちでした。
そのときのアナウンサーのインタビュウーは「優勝して何が一番嬉しいですか
」でしたが、康生選手は「寿司屋のおじさんから『優勝したら腹一杯寿司を食わせてやる。』と言われましたので、寿司を腹一杯食べたい。」と少年らしい答えをしたのを覚えています。平成5年頃のことでした。私が家の近くの平和台公園を散歩していましたところ、200段位の階段を上り下りしている一組の親子連れを見かけました。親子連れといっても子供らしき少年が親らしき男を背負っている姿で、その親子をよく見ると、井上明さんと康生選手でした。そのとき明さんが「康生には天性のバネがありますが、今鍛えておかないと将来日本を背負う柔道選手にはなれません。私はこの子に夢を託しています。」と言ってましたが、オリンピックの決勝戦をテレビで見ていたとき、お父さんの顔が出た瞬間、このときの言葉を思い出しました。康生選手は柔道の天才ですが、普通の選手以上の猛練習します。そして何より素敵なのは、自分のことを「私は・・・・」と話す謙虚さです。強いものにありがちなごう慢さが全くありません。これもお父さんが小さい頃から厳しくしつけをされていましたので、その結果だと思います。4年後のアテネオリンピックが期待されますが、次は100キロ超級で金メダルを獲得することを楽しみにしています。メインに戻る。
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私の住む団地では、改築工事や新築工事がよく行われています。このような所を通る時、思い出すのは上棟式の「せんぐまき」です。紅白の餅やときにはお金がばら撒かれることもあり、子供達にとっては楽しいものです。ところが、この上棟式の「せんぐまき」については、宣伝カーを走らせるとか、ポスターを貼って知らせるということはありません。上棟式の時はどこで知ったのか、学校帰りの子供のほか、オジサン、オバサン達も大勢集まってきます。おそらく「口コミ」で情報が伝わったものと思います。また、「口コミ」の例で紹介されるのが、西都市穂北の「うなぎの入船」です。
この店は、特にテレビ等を使って宣伝するわけでもないのに、「うなぎ屋でうまいところはどこか
」と聞かれれば、県内の人であれば大概の人が、西都市穂北の「うなぎの入船」を知っており、あるいは、この店で、おいしいうなぎを食べた経験があると思います。その意味では、宮崎市の「吉長うどん」もそうです。この店は、もともと「三角茶屋うどん」だったのですが、後継者の問題で、現在「吉長うどん」と名前が変わっています。この店も特別宣伝するわけではないのに、昼食に行きますと、大概店の外までお客さんが並んで待っています。「かけうどん」が一杯で180円という格安の値段もありますが、イリコの味のスープがおいしく、中には持ち帰りのうどんを買う人も見られます。現在は万事宣伝の時代で、新聞の折込にはこれでもかこれでもかという具合に、パチンコ、マンション、靴、スーパー等のチラシが入っており、ゴミとして捨てるのに閉口しています。このような宣伝も効果があると思いますが、口コミも「信用」という名の宣伝ではないかと思います。
卒業時のアンケートを見ましても、都城自動車学校を選んだ理由として
○ 友達から勧められた。というのが数多くあります。
また、教習生の送迎を担当している職員の話を聞いてみましても、教習生からは
○ 都城自動車学校で免許を取った友達から勧められた。○ 都城自動車学校の先生は、教え方がやさしく、また面白いと聞いて入校した。という話を聞いているということでした。万事うまくいっている時は、口コミは経費がかからない宣伝効果がありますが、もし悪い方に使われた時は、これを打ち消すために、どれだけの費用がかかるか、あるいは年月を要するかは想像もつきません。運転免許を取得したい人にとって、これだけ都城自動車学校の評判が良いのは、昭和50年に公安委員会指定の自動車学校になって以来、これまで都城自動車学校の職員として働いてきた先輩達が築いてきた「信用」と「信頼」だと思います。
私達職員も一人一人が、先輩達の築いてきた「信用」と「信頼」を守るように努力しましょう
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« 赤飯(せきはん)のコピー製品 | メイン | 傷ついた鳩を救ったタクシー運転手 »
私は自動車学校から宮崎の自宅に帰るときには、JR山之口駅を利用していますが、夕方の時間、この駅を利用する人は、おじいさんかおばあさんがほとんどで、たまに小学生と一緒になることがあります。ある日の夕方のことでした。駅の階段を登り、プラットホ-ムに降りたところ、高学年らしい小学生の男の子が、一人でベンチに坐り、カバンを下敷きにして何か書いている姿が目 に入りました。何をしているのだろうかと思い、その男の子の側に近づいて見ますと、国語の書 き取りをしているところでした。男の子のノ-トには、「鉄棒」という字と「巻物」 という字がびっしり書いてありましたが、いずれも綺麗な字でした。私は、字を書く順序つまり「筆順」のことが気になりましたので、なおも見ておりますと、鉄棒という字も巻物という字も正確な筆順でした。特に、棒の「奉」というところは、横棒二本に縦棒一本ですが、私は中学生の頃、国語の試験で横棒を三本書いてしまい、失敗したことがありましたので、良くできる子供だなと感心し、一寸試 してみようかという気持ちになりました。
そこで、「字が綺麗だね
女という字が書 けるね
」と聞いてみますと、その子は「はい、知っています。」とハキハキ答えてノ-トに「く」「ノ」「一」と正しい筆順で書いてくれました。
私はさらに、「女という字の筆順はどんな呼び方で習ったの
」と尋ねますと「くノ一と書くように柿本先生から習いました。」と答え、もっとビックリしたのが、くノ一が「女の忍者」で あることも知っていました。私は、今考えても恥ずかしいことですが、筆順について大失敗をしたことがあります。それはある会議で、私が黒板を使って内容を説明することがありました。その中 で「女性」という文字を書く場面があり、「女」を「-くノ」と書いてしまったのです。
ところが、会議を終わってから上司に「おまえは女という字の筆順を知らないの か
」とこっぴどく叱られました。私は、それまで正直言いまして「女」という筆順 は正しく覚えていませんでしたので、上司から叱られて赤恥をかいたことは申すまでもありません。自動車学校では、学科教習がありますので、学科指導員は黒板に字を書くことがあります。教育用語では、黒板に字を書くことを「板書」と呼んでいますが、板書する 場合、事前に何と言う文字を書くか、またその筆順はどうかということを調べておかないと私のように大失敗をすることがありますので、毎回予習をして教習に臨んでく ださい。なお、その男の子は、山之口町の青井岳地区から電車で山之口小学校に通学してい る「六年生の横山淳平君」ですが、私は横山君のことについて、早速葉書で山之口小学校の校長先生に知らせましたところ、お礼の電話がありました。また、後日山之口駅で、横山淳平君にあったところ、「校長先生からほめられ、うれしかったです。」 とはにかみながら話してくれました。将来が楽しみな子供さんです。メインに戻る。
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物忘れと痴ほう|都城自動車学校
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物忘れと痴ほう
私の父が64才頃、母が60才の頃のときのことです。
実家に帰省してテレビを見ていたところ、父が「この歌手は何と言う名前やったか
」と母に聞いていました。見るとテレビに写っているのは、当時大活躍の「三波春夫」でした。
聞かれた母はとっさに名前が出ない様子で、「一寸度忘れしたが、春という名前が付いていなかっ たか
」という始末でした。
それを見ていた私は「三波春夫じゃがね
あんた逹はボケたっちゃない。」と言い、大笑いしたことがありました。
ところが、最近私達夫婦も60才に手が届く頃になり、お互いテレビを見たり会話をするときに、咄嗟に名前が出て来ず、「ほら、あん人よ
」と言いますが、「あん人じゃわからん。誰か」ということがあります。
それでも思い出さず、しばらくたってから名前を思い出し、それを言いますと「まだ考えていたっか
」と大笑いになることがあります。そのほか、物忘れすることもありますので、ひょっとしたら痴ほう症の前ぶれでは ないかと心配になってきました。最近読んだ本によりますと、人間の記憶力は30歳を境にして段々落ちていくそうで、「物忘れ」と「痴ほう」は全く異質のもので、40歳代になって、物忘れをしたりすることは当然のことで、特に心配することはないということを知り、一寸ほっとしているところです。また、酒を飲んだとき、前日のことを思い出せないときがありますが、これは飲み過ぎたときに出る現象だそうで、これも痴ほうではないそうです。
それが、今食事を済ませたばかりなのに、「飯はまだか
」とか「おれは飯を食う たか
」等と家族に催促したり、「財布がなくなった。
○○さんが盗んだんじゃが
」 と言いだしたときは、痴ほうが進んでいると考えてよいそうです。また、痴ほう症が進んでくると、昔のことはよく覚えているのに、つい最近のことを思い出せないようになってくるそうです。
例えば、一つのことを話して、次の話題に移り、その際「さっきの話は何だったか
」と質問して、答えがすぐ帰って来ないときは、痴ほう症だそうですから要注意です。それを知り、最近では痴ほう症にならないように、その予防策として、前日食べた食事について朝食、昼食、夜食を思い出すようにしたり、手先を使った作業をした方がよいと聞き、毎日自宅で約3時間ワ-プロをたたき、必死にもがいているところで す。また、頭を使うとボケないと言われますが、その典型的な職業が政治家ではないかと思います。90歳を越えてもまだ元気で政治活動をしている政治家を見ると、羨ましい限りですが、少しでもこのような人に近づきたいと考え、本を読んだり、手紙を書いたりして努力している今日このごろです。メインに戻る。
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ON対決といわれたプロ野球日本シリ-ズのさなかに、巨人軍の杉山捕手が、女性に対する強制わいせつ致傷の疑いで警察に逮捕されました。報道によりますと、杉山選手は、日本シリ-ズを前にミニキャンプをしていた平成12年10月11日午後11時30分ごろ、宮崎市内のスナックで、客として同席していた女性(28歳)の胸を触ったりした上、店を出てから近くの路上で無理やりキスし、さらに嫌がる女性の頭を履いていた靴で殴り、5日間のけがを負わせた疑いとされています。杉山選手は、取調べに対し、「酒に酔っていたので、よく覚えていない。」と容疑を否認し、球団関係者には、「プロ野球選手として逮捕されたくないので退団届を出します。」と話し、退団届を出しましたが、球団をこれを受理して直ちに杉山選手を解雇したと報道されています。この事件がスポ-ツ紙等に報道されてからも、杉山選手は「悪質な行為はなかった。」と関係者に訴えていたと言われています。酒に酔っての悪ふざけ程度の認識で、犯罪という認識を欠いていたものと言わざるを得ません。
こんな行為が、いまどき許されるものでしょうか
ファンの感想も「思い上がりもいいところだ。自分を何様と思っているのだ。」というのが大半でした。この杉山選手の女性に対する行為や、その後の巨人の対応に見え隠れしているのは、「巨人だから許される。」という、傲り(おごり)や甘えの感情のようです。巨人の創設者である故正力松太郎氏は「巨人の選手は、常に紳士であれ。」と言い続けましたし、元巨人軍の川上哲治監督も同様のことをコメントしています。
しかし、現状はどうでしょうか
巨人軍のように「勝ちさえすればよい」という考えのもとに、他の球団の主力選手を金にあかせて集める状態で、選手たちの行動を全く律する空気はなく、このようなプロ野球の考えが西武の松坂選手の無免許違反事件等に結びついたのではないかと思います。プロ野球選手それも巨人軍というチ-ムの一員になると、確かにチヤホヤされるのが実情で、コマ-シャルに出たりすると、さも自分が松井選手や清原選手と同じようになったものと錯覚しているのかも知れません。これが傲りというか思い上がりと言われても仕方がないことだと思います。
この「思い上がり」ということを自動車学校に当てはめてみて、私達も反省する点はありませんでしょうか
都城自動車学校の皆さんを見ておりますと、まず心配はありませんが、こんな心配があります。教習生から「○○先生」と呼ばれているうち、 いつにまにか「自分が免許を取らせてやるんだ。」という思い上がった考えになることだってあると思います。教習生は免許が欲しいわけで、少しでも指導員によい印象をもたれたいと思い、指導員を「○○先生」と呼んでいる教習生もあるわけですから、 決して思い上がった行為をしないよう注意してください。
また、思い上がった行為は、例えば教習生に対する「ことばづかい」等に現われて来ますから、気付いた人が早め にアドバイスするようにしましょう
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「相性」とは、広辞苑によれば、互いに性質の合うことを意味し、「私と○○さんとは相性が良い。」というときに良く使われていますが、逆に「相性が悪い。」というときに使われる場合もあります。
先日、昼休みの時間に武石部長と話をしていたとき、話題がゴルフの話になり、武石部長が「コースによっては、相性の悪いコースがありますね
それまで調子がよかったのに、そのコースに来ると不思議に崩れてOBになる場合があります。
どうしてでしょうかね
相性が悪いのでしょうか
」ということでした。実は私にも思い当たる節があります。私がメンバーになっている宮崎国際ゴルフ場のコースは、「橘」、「霧島」、「尾鈴」の三コースがありますが、その中で、「霧島コース」は、距離も長く、グリーンも難しいせいか、私にとっては相性の悪いコースになっています。いくら他のコースでいい成績を残しても、この「霧島コース」に来ると、プレーする前から「今日もまたいいスコアを出せない。」という先入観が先に立ち、終わってみればいつもの結果になってしまう場合が多いようです。この「相性」については、自動車学校の指導員と教習生の間にも少なからずあるのではないかと思います。平成7年に全日本指定自動車学校教習所協会連合会が発行した藤本和子さん著の「一発念起~私も運転免許を取ろう」を読んでいましたところ、「相性」について、興味深いことが書いてありました。藤本さんは、47歳になられてから運転免許取得のため、徳島県の広沢自動車学校の門をくぐり、めでたく卒業された方ですが、指導員の中には相性の悪い指導員がいたようです。こんな風に書いてあります。「第2段階の3時限目はうまくいきましたが、次の時間はさっぱりです。どうしても私の性に合わない○○先生に当たってしまいました。細い道を走る時、『当たる。もっと左を良く見なさい。』と口から出るのは「当たる」という言葉だけで、△△先生のように世間話をするような雰囲気は絶対に生まれてきません。いつものことですが、○○先生に当たると運転が萎縮してしまうのです。先生によって運転に影響を与える度合いが異なります。でも、私達は先生を選ぶことが出来ません。より多くの先生から幅広い教育を受けて、臨機応変に対処できるようにとの指導目的があるんだろうと思いますが、願わくば、いい先生に巡り会いたいものです。都城自動車学校では、このようなことがないよう教習生は、写真入りの「インストラクター一覧表」を見て、自分の好きな指導員を選ぶようになっていますが、場合によっては教習生にとって相性の悪い指導員が当たるかもしれません。この点についてベテランの武石部長は「いくら教習生が下手であっても、顔や表情に出さないよう常に気をつけています。」ということでした。皆さんもこの気持ちをいつまでも忘れないで下さい。メインに戻る。
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元来、日本の女性には、「奥ゆかしさ」「つつましさ」「恥じらい」があり、決してでしゃばった行動をとらないというのが、伝統として受け継がれていると聞いていましたが、この言葉が死語になりつつあるとも言われています。最近の女性、特に年輩の方の行動にはしばしば唖然とさせられることがあります。聞くところによりますと、最近、宮崎市内のホテルでディナーショーがあり、有名な女性歌手が花道を通り、舞台に上がろうとしたところ、整理のためロープが張ってあり、ホテルの従業員が立っているにもかかわらず、年輩の女性いわゆるオバタリアンと称せられる人達がどっと押しかけ、整理員を押しのけて歌手に握手を求めることがあったそうです。まさか、この宮崎でこんな女性がいるのかと半信半疑でしたが、先日、実際この目でそのようなオバタリアンを拝見することが出来ました。それは、私が自動車学校に出勤する途中の電車内のことです。ある駅で、電車が停止し、数名が乗車して来ましたが、発車すした直後に、車掌の声で「車内での携帯電話のご使用はご遠慮ください。」というアナウンスがありました。その直後、私達が乗っている車両のドアが開き、「どなたか携帯電話を貸してください。」という女性の声が聞こえてきました。見ると今乗ってきたばかりの客のようで、60歳台の女性で、コートを羽織り、黒ぶちのメガネをかけた一見社長夫人という格好でした。その女性は、ツカツカと列車内に入ってくるや携帯電話を操作してメールを打っていた若者の側に近寄り、「すみませんが携帯電話を貸してください。」とお願いしている様子でした。私は、見ず知らずの人によくそんなことが言えるな、なんてずうずうしい女性だと思いましたが、よほどの急用でもあったのだろうと考え、その女性の行動を見ておりますと、若者はその女性の言い方に圧倒されたのか、仕方なさそうに携帯電話を貸している様子でした。当然デッキに出てから電話するものと思いきや、その女性は携帯電話を受け取るやその場で操作をし始めたのです。その女性の仕草から見て60才代ながらしょっちゅう使っている感じに受け取られましたが、私がその様子にビックリしたのは勿論のことです。
電話の内容も聞こえてきましたが、それは、「○○ちゃね、わたし△△よ
今電車に乗ったけど、時間を間違ったのよ
駅に着いたらまた電話するわね
」というもので、聞いていて何もわざわざ他人の携帯電話を借りてかけるほどの急用でもなさそうでした。さらに女性は、、「ありがとう」ではなく、「ありがと」といって携帯電話を若者に返しましたので、代金を支払うのかなとさらに見ていましたが、その素振りは全くなく、その車両には座席が空いていたのに、ツカツカと次の車両に移ってしまいました。若者も一瞬ムッとした様子でしたが、気を取り直して携帯電話の操作を続けているようでしたが、私がもし若者の立場だったら、その女性に文句の一つも言ってやるのだがなと無償に腹が立ってしょうがありませんでした。
こんなオバタリアンにならないように気をつけましょう
私は、JR山之口駅と都城自動車学校の間を職員の方に送り迎えをしてもらっていますが、その途中で自転車乗りやバイク乗り、歩行者の姿を見かけることがあります。その人達の姿を見ておりますと、手を挙げたりする等の合図こそありませんが、さまざまな動作、つまり「兆候」が見られます。どんな「兆候」が見られるか観察してみました。例えば、高齢者が歩行する場合、先ず横断歩道を渡る人は少ないようです。車を運転中、歩いているお年寄りの人が立ち止まり、キョロキョロし始めた時は、道路を横断する意思があることを知らなければなりません。特に、信号機のある交差点や近くに横断歩道があるところでは、車が近づいていても気付かず、急に飛び出してくる場合があります。これは高齢者になってくると、運動能力が劣ってきますので、当然判断力が劣り、車が近づいてくるのが判らないからといわれています。
従って、お年寄りの道路を横断する行動の「兆候」は、足が止まった時と考えてよいでしょう
次に自転車の場合を考えてみましょう
自転車乗りのペタルが動いている時は、先ず真っ直ぐ進むと考えてもよいと思います。ところが、ペタルが止まった時は要注意です。こんなことがありました。前方をお年寄りの自転車が道路の左側を走っている姿が見えました。その動きを見ていたところ、動いていたペタルが止まりました。さあ、どんな動作をするのかなと見ておりますと、急に道路の中央に出てきたかと思うと、斜めに横断したのです。もちろん、手の合図等は全くなく、後方確認なしです。自転車の先を見ると、そこには郵便局がありました。おそらく、そのお年寄りは運転免許を持っていない人と思いますし、交通量も少ないので、今まで交通事故にあわなかったのかもしれません。バイク乗りの場合、前方左端を走っていても、運転しながらバックミラーをのぞく動作が見られるときは、左か右に曲がる動作の「兆候」と考えなければなりません。以上のような各動作の「兆候」は、案外見逃しがちです。従って、皆さんが自動車を運転中、歩行者、自転車乗り、バイク乗りを見かけた場合は、こんな動作が予想されることを知っておいてください。ところが、子供の場合は予想もしない動作に出る場合があります。よくボールが道路に飛んで来た場合は、必ずその後ろには子供の飛び出しがあるといわれていますが、子供は夢中になると、視野が極端に狭くなるそうです。例えば、歩道を数人で帰っている途中、友達から追っかけられた場合、急に飛び出すことがありますが、これは、自分が道路を歩いていることをすっかり忘れてしまい、グランドで遊んでいる感覚になっているからです。また、道路に飛び出たボールを追っかけ、道路に飛び出すのもこの感覚が原因といわれています。
このようににさまざまな動作の「兆候」がありますので、車を運転する時は、細心の注意を払い、交通事故を未然に防ぎましょう
私は自動車学校の管理者としての経験が少ないため、公私を問わず、「人は全て師なり」という気持ちで接し、何かを得たいと考えていますが、最近お会いした人の中で素晴らしい「人生哲学」を持っていられる方がおられました。その一人は自動車安全センターの所長竹田理さんです。ご存知のように自動車安全センターは、「SDカード」の販売拡大という営業の仕事もしていますので、竹田所長さんも自ら県内の会社、自動車学校、官公署等のほか安全運転管理者等協議会加盟の会社等を精力的に回っておられます。先日その竹田所長さんからこんな話を聞く機会がありました。毎年訪問して「SDカード」の申し込みをお願いしているある会社に、何らかの都合で訪問できないことがあったそうです。しかし、その会社は毎年「SDカード」の申し込みが100枚以上ありますので、欠略しても大丈夫だろうと思い、訪問されなかったそうです。ところが、いつまでたってもその会社から「SDカード」の申し込みがないので、その会社の担当者に電話したところ、「今年は所長が来られないので、申し込みはしなくてもよいのだろうと思っていました。」という回答だったということです。
竹田所長さんは、「SDカードの取得をお願いする時も苦労しましたが、継続して取ってもらうためには、もっと努力をしないと駄目ですね
営業にはフォローが大切です。」とつくづく述懐されていました。もう一人は、平尾出版社南九州営業所の中島所長さんです。平尾出版社は、「学科教本」、「運転教本」等を出版している会社ですが、中島さんは8年前から担当地域の鹿児島県、宮崎県、熊本県内の各自動車学校を訪問して、営業活動をしていますが、その中島さんからこんな話を伺いました。平尾出版社は、本社は東京ですが、会社設立当時、全社員が一丸となって全国の自動車学校を訪問し、学科教本等の売込みをした結果、相当数の自動車学校が平尾出版社の教本を採用し、業績があがったそうです。ところが、その後、担当者等の不足から自動車学校に対する訪問等のフォローがうまくなされず、折角獲得した自動車学校も他の出版社に鞍替えしてしまったそうです。本社では、そのときになって始めて営業の大切さを痛感して全国各地に営業所を設置したそうです。その頃、中島さんも南九州営業所に就職されたということですが、営業苦労も口に出せないほどたくさんあったということでした。
そのような中で中島さんが今でも実行されているのは、「フォローの気持ちを絶対忘れないこと
」ということです。苦労した営業活動の結果、教本を変えた自動車学校もその後平尾出版社の教本を再度採用するようになった自動車学校も増えたということでした。
このように営業マンは、それぞれ努力されているようですが、私達にも何か参考になったような気がしませんか
宮崎駅から都城自動車学校まで電車で通っていますと、車窓から見える風景は季節と共に変化してきます。10月半ば、青井岳を過ぎ山之口駅間近かになると、田圃のあちこちにトウキビが植えられているのが見えてきます。このサトウキビは、家畜の飼料とされるものですが、そのサトウキビについて、私には二つの思い出があります。その一つは、子供の時にサトウキビを食べた思い出です。私が育ちましたのは、終戦後の食糧難の時代でしたからいつもひもじい思いをしていました。従いまして、食べられるものは全て口にしていましたが、このサトウキビは案外甘味があってうまいものでした。サトウキビの穂が茶色になったころ、鎌でサトウキビを刈り、節の所を切って口で皮をはぎ、中身を口に入れると、ほのかに砂糖の甘い味がして、それはうまいものでした。このサトウキビは現在は飼料用として栽培されていますが、台湾サトウキビは、黒砂糖として現在も生産されています。もう一つは、都城地方に多いトウキビ事故のことです。先日都城東高校に行く途中、高城町の桜木地区を通った時、元吉副校長が「この交差点は、以前しょっちゅう交通事故が発生していました。原因はトウキビです。余りにも事故が多いので、土地の持主がトウキビを植えなくなり、今では発生していません。」ということを教えてくれました。それを聞いて20年前のことを思い出しました。昭和50年代の頃でしたが、都城地方では不思議と10月頃になると、郊外で出会い頭に車と車が衝突する重大事故が多発していました。原因は車の双方ともいつも通る道ですが、交通量が少ないのでつい気が緩み、しかもサトウキビが成長して見通しが悪くなっているのに、まさか自動車は来ないだろうと考え徐行せずに進行したための事故でした。いつしかこの事故は、トウキビが成長する秋の季節に発生することから「「トウキビ事故」と呼ばれるようになりましたが、都城ならではの事故です。この事故は通い慣れた道路に安心し、サトウキビが成長して見通しが悪くなったに気付かず、安全確認を怠ったものですが、このような事故のようなことは私達の周りでもよく見られます。先日リーダー会議が予定されていましたので、私と中澤課長は、いつもの開催場所となっている第2教室で食事をしながら参加者を待っていたのですが、一向に誰も集まる気配がありません。私はリーダー会議はいつも第2教室で行われていますので、その日のリーダー会議も当然そこで行われるだろうと思い込んでいたのです。そのうちおかしいとお互い顔を見合わせ、調べてみたところ、会場は2階の初心者教室となっていました。完全に私の思い込み違いであることがわかり、赤恥をかいたところです。
このように、トウキビ事故も原因を調べてみれば、お互いの人達が「いつも通い慣れた道であり、しかも交通量が少なく、まさか車は通らないであろう
」と思い込んだことが結果的には交通事故につながったのではないかと思われます。このようなことがないよう思い込みを排除していつも新鮮な気持ちで運転することを心がけたいものです。間違いを指摘され、「俺に限って、そんな筈はない。」とがんと自分の非を認めない人が見られます。こんな時、人間誰でも間違いはあるはずですから、あっさり「確認が足りなかった。俺が悪かった。」と誤りを認めればいいのになと思うことがあります。そういう私にも確認が足りなかったばっかりに大きな失敗をしたことがあります。それは、私が都城自動車学校に電車で通い始めたばかりの時のことです。通勤のため、定期券を購入しましたので、改札の時、定期券を駅員に提示した後、財布のカード入れに入れることにしていました。ある朝、JR宮崎駅で定期券を駅員に提示しょうと思い、背広のポケットから財布を取り出しましたが、カード入れに入っているはずの定期券が見当たりません。おかしいなと思い、さらに他のポケットを探しましたが、やはりありません。そのとき、前日JR宮崎駅で降車した時、駅員に定期券を提示した後、財布の中には入れるのを忘れ、ポケットの中に入れていたことに気付きました。私は出勤の時、毎朝背広を着替えるようにしていますが、その際、財布と運転免許証、それに合鍵は確認していますが、その朝は財布の中の定期券の確認を怠っていたのです。幸い、財布を持っていましたので、電車に乗ることは出来ましたが、往復の電車代は無駄な出費となりました。「確認」と言えば、ゴルフ競技では、スタートの際、プレーヤーがそれぞれ自分のボールを出し、「私はプレー中、このボールを使用します。」と宣言します。これはプレー中、誤って同伴者のボールを打たないよう、また、不正なプレーをしないことを宣言するいわば「確認」のマナーです。ところが、プレー中、誤って同伴者のボールを打ってしまう「誤球」があります。テレビを見ておりますと、プロでもこのようなプレーがありますので、アマチュアの競技であっても決して不思議ではありません。この「誤球」は、間違って同伴者のボールを打った人には、もちろんペナルティが科せられますが、自分のボールが打たれたことに気付かず、残ったボールを自分のボールと思って打った人にも同じくペナルティが科せられるようになっています。プライベートの時には笑って次のプレーに移れますが、これが真剣なクラブ競技中となりますと、途端にリズムが狂い、特に誤ってボールを打たれた人はブスッとなり、慰めの言葉をかけることが出来ないほど、落ち込む姿を見かけることがあります。従って、この「誤球」を防ぐためには、自分のボールかどうかを「確認」することが必要で、これはゴルフをする人のマナーにもなっています。また、交通事故の大きな原因になっているのが「確認」の不足、つまり安全不確認ですが、初心運転者の事故を見ましても、大半は安全不確認によるもののようです。自動車学校は、安全なドライバーを育成する機関ですから、指導員の皆さんはこのことを肝に銘じ、安全確認の大事さを徹底的に教習生に教えて下さい。
思いやり運転
自転車に乗っていますと、車を運転している時と違い、ゆっくりものごとを観察することが出来る利点があります。次の二つの場面は、私が出勤中に遭遇した出来事です。その一つは、渋滞している時に割り込みをさせてくれた運転手さんのやさしさです。私が住んでいる団地から市街地に向かう県道は一直線ですから、朝の出勤時間帯は信号待ちの車が続き、いつも渋滞状態です。その点、自転車は自転車専用道路がありますので、いつも渋滞状態を横目で見ながらスイスイと進むことが出来ます。大きなマンションの前を通りかかったところ、自転車道をふさぐ形で自動車が止まっており、マンションの駐車場から数台の自動車が県道に割り込んで出ようとしていました。ところが、県道は一車線ですから数珠繋ぎの状態で、なかなか割り込めない状況でした。自転車も進めませんので、仕方なくしばらくその様子を見ていたところ、やがて県道を通行していた車が停止し、割り込みペースを空けてくれたので、待っていた数台は、無事にその列の中に割り込みすることが出来たようでした。割り込めずにイライラして待っていたマンションのドライバーの表情も心なしか微笑んでいるように見えました。県道を通行中のドライバーも渋滞でイライラしており、早く進みたい心境なので、このように脇道から割り込んでくる車両にスペースを与えることはなかなか出来ないことですから、もし自分だったら譲れるかなと思ったところでした。もう一つは、渋滞している時に右折車を優先して通してくれた運転手さんの思いやりです。自転車を飛ばしていますと、市街地に向かう車線は渋滞でつながっているのに、反対車線には全然車の姿が見えないのに気付きました。どうしてかなと思いながらなおもペタルを踏んでいますと、前方に交差点が見え、その意味がわかりました。反対車線に右折車が1台止っているため、後続の車は進めず渋滞状態となっていたのです。その光景を見て、直進車のドライバーが一寸気を効かせて右折車を通してやればいいのになと思っていましたところ、なかなか右折車を通してくれませんでしたが、やがて大型トラックが停止して、右折車を通してくれました。さすがはプロのドライバーだと感心しましたが、右折車のドライバーのニコッとした笑顔と「ありがとう」とつぶやいたと思われる口ぶりが印象的で、見ていた私も朝からいい気持ちになったことはもちろんです。運転免許を取得した時には、ほとんどのドライバーがこんなに優しい、思いやりのある運転をしていたのになと考え、こんな気持ちでハンドルを握れば、絶対事故は減ると思ったところでした。
自慢の教え子
都城自動車学校には、私立都城高等学校から毎年100名を超える生徒さんが入校しますので、何回か都城高校を訪れ、理事長である久保武司先生とお会いしたことがありますが、いつも先生の口から出るのは、自慢の教え子であるプロ野球の田中幸雄さんのことです。ご存知のように田中選手は、現在パリーグの日本ハムファイターズに所属していますが、シドニーオリンピックに出場してその活躍が認められ、平成12年12月都城市から「ウェルネス都城市民賞」が送られました。田中選手は中郷中から都城高校に進み、昭和61年に日本ハムにドラフト3位で入団しましたが、当時の高田監督に才能を認められて活躍し、これまでパリーグのベストナイン4回、月間優秀選手賞3回、打点王等に輝き、今では日本ハムいやパリーグを代表するプロ生活15年目の選手です。都城高等学校出身のスポーツ選手は田中選手だけでなく、野球、ラグビー等多くいますし、久保先生の教え子もおそらく1万人以上を軽く超えていると思います。何故田中選手を自慢されるのか、その理由を久保先生にお伺いしたことがあります。すると久保先生は、田中選手が高校に入学した当時の野球旧部長でしたが、当時の田中選手は性格が素直で、監督の指導には、「ハイ」と返事し、決して嫌な顔はしなかったそうです。この態度は、高校2年生になって春の甲子園大会に出場してからも変わらず、プロ選手になってからも全く変わらないそうです。今でもシーズンオフになり、宮崎に帰ってきたときは、真っ先に久保先生のところを尋ねてくるということでした。とかくプロ選手となると天狗になりがちですが、田中選手の性格は変わらないそうです。そう言われて見れば、テレビを見ていると、プロ野球の選手がデッドボールを受ける場面があり、腹を立ててピッチャーに暴行を働く選手がいますが、田中選手が怒る場面を見たことがありません。さらに、田中選手は高校3年生の時、運転免許を取るため都城自動車学校に入校しましたが、その当時、当校の指導員であったOBの中西勝さんは、「教習態度は真面目で、指導したことについては素直に聞いてくれ、とても指導しやすかった。キャンプに入る前に自動車学校に来て、『3年たっても芽が出ないときは都城に帰ってきます。』と言ってくれたのが印象的です。」と懐かしそうに話していました。プロ野球選手になってから田中選手は、何回か自動車学校に来てくれましたが、話し方や態度は高校生の時と変わっていなかったそうです。こんなところが、ファンや多くの人に親しまれていますし、久保先生が自慢されるところだと思いました。自動車学校の職員室にも、時々、「せんせ~い、ひさしぶり」と言う声と共に、卒業生の訪問があり、指導員と懐かしそうに話をしている姿を見かけることがあり、中には就職のことや結婚等の人生相談もあるようです。これぞ、自動車教習所職員の冥利につきますが、皆さん方も担当した自慢の教習生がいつまでも安全運転をするよう、こまめな連絡をとっていただくよう望んでいます。
タバコの臭い
私は、今までタバコを吸ったことは一度もありません。何故吸わないのかと聞かれることがありますが、特別に吸わない理由はありません。強いて言えば、子供の頃から実家では父を始め誰もタバコを吸っていなかったので、タバコを吸う環境になかったというのが正しいのかも知れません。しかしながら私の息子達はどう間違ったのか、二人ともタバコを吸います。従って、私はタバコは全く駄目と言うわけでもなく、隣の席でタバコを吸っていても余り気にはならないのです。ところが、タバコの臭いがこれほど嫌なものだったのかと思ったことがありました。
先日、あるゴルフショップに立ち寄り、クラブを眺めていたところ、男性の店員が私の側に近づき、「どんなクラブをお探しですか
」と声を掛けてきました。その瞬間、店員の方から私の鼻に強烈なタバコの臭いが入ってきました。その臭いたるや今まで私が体験したことのない嫌な臭いで、言葉に表現出来ないほどでした。顔を上げてその店員を見たところ、20代の若い男性でしたが、唇がどす黒い紫色になっており、一見してヘビースモーカーだとわかるほどでした。それからはクラブを見る気が全くなくなってしまい、早々にその店を出ました。もう二度とその店に行く気はありません。その店員は、見掛けは笑顔を浮かべながらの応対で、さわやかに感じましたが、これほどタバコの臭いが強烈では、接客業としては失格です。自動車学校の教習車には、指導員と教習生が乗りますが、特に夏は冷房、冬は暖房のため窓ガラスを完全に閉め切っています。もし、車内でタバコの臭いがしたとしたら、タバコを吸わない教習生にとって、教習どころではないはずです。たちまち、「指導員を変えてください。」と文句が出るものと思います。そんな心配をしていたところ、卒業生のアンケートで、「教習車の中で、タバコの臭いがした。」と言う意見が出ていました。調べてみますと、教習車の中で指導員がタバコを吸ったのではなくて、どうやら指導員が、教習と教習との間のインターバル中にタバコを吸い、その臭いが衣服に付いていたものだということが判りました。その状況を指導員の皆さんに呼びかけたところ、早速各人が消臭剤を買い、今では教習車に乗車する前、タバコを吸う人も吸わない人も必ずその消臭剤を衣服に吹き付ける姿が見られるようになりました。その後、教習生に聞きましても車内のタバコの臭いについては、全くないと言うことですし、アンケートにも出てきません。都城自動車学校は「明るく、清潔で、親切な自動車学校」を目指していますので、教習を受ける生徒さんの気持ちになって、これからも実行していただくよう願っております。自動車学校における教習の中に「応急救護措置」という項目があります。これは交通事故によって負傷者が出た場合、救急車が到着するまでの間に、事故の当事者または現場に居合わせた者によって応急救護措置が講じられれば、救命率が格段に向上することから、自動車学校の教習項目の中に加えられたものです。先日、この応急救護措置の教習状況をのぞいてみたところ、丁度、人工呼吸の実習中でした。応急救護措置の資格を持っている指導員が、人形や絵を見せながら、「気道確保」の大切さを繰り返し教え、教習生が一人づつ「マウスマウス法」や「心臓マッサージ法」の実習をしていましたが、教習生は結構楽しんでいる様子でした。その様子を見ながら、いつか役立つ時が来るかもしれないので、しっかり覚えてくださいと思わず念じました。と言いますのは、自動車学校で学んだ「人工呼吸」で、人の命を助けることができるからです。新聞報道によりますと、仙台市のクリニックで発生した点滴に筋弛緩剤を投与した殺人未遂事件に関連し、このクリニックで昨年(平成12年)8月末、肺炎の疑いと診断されていた幼稚園児(5歳の男の子)が、入院5日目に突然ベッドの上に立ち上がって暴れ出したそうです。付き添っていたお母さんが「どうしたの」と声をかけると、「苦しい」とうめき、ベッドに倒れるようにして横になりました。お母さんが我が子の顔に手をやりますと、息をしておらず、子供の目の周りから頬にかけ、見る見る紫色に変わっていったそうです。そのときお母さんは、思わず我が子の口に息を吹き込んだそうです。これはお母さんが、かって運転免許を取る時、自動車学校で学んだ講習を思い出し、みよう見真似で咄嗟に行ったものです。1分ほどすると、子供は瞬きを始め、息を吹き返し命を取りとめることが出来たということです。もし、お母さんが自動車学校で人工呼吸の講習を受けていなかったら、その子は今頃あの世へ旅立っていたかもしれません。こんな経験が私にもありました。昭和52年のことですから、今から23年前のことです。北海道研修旅行の途中、バスで旭川市内を流れる忠別川に架かっている旭川大橋の上を通りかかったところ、川に落ちて流されている子供(当時4歳)を発見し、その当時、私は仕事の関係で「人工呼吸」や「止血法」等の救急法を教えていましたので、マウスマウス法を施し、その子を蘇生させることが出来ました。もし、そのとき私に「人工呼吸」の心得がなかったら、子供は発見したとしても蘇生させることまでは出来なかったものと思います。さっそく、応急救護指導員には、クリニックの出来事を教習生に教えてもらうようお願いしましたが、職員の皆さんも活用する機会があるかもしれませんので、しっかり覚えておいてください。いつか役立つ時があります。毎朝届けられる新聞の折込を見ていると、自動車、家、電化製品、玩具用具、パチンコ店の開店、スーパー製品等実にさまざまなチラシがあります。そんな中で、これは安いと思った製品が2点ありました。その一つは、パソコン製品です。10年前はどんなに安くても50万円以上はしており、私達庶民にはとても手に届かないと思っていたのが、今では10万円台になっています。デスクトップ型のパソコンにいたっては、10万円台を切っている製品もあり、誰でも買うことが出来る製品になりつつあります。このように安くなったのは、技術の革新が大きな原因となっているようです。
先日、ユニクロの製品を販売している宮崎市内のある店に立ち寄ってみたところ、何とお客さんの多いこと、多いこと
それも若い人だけでなく、私達と同じ年代の男女も多く見られました。値段を見てみますと、1,000円台の製品が多く、一番高い品物が4,000円台でした。セーターやシャツの製品を手にとって見たところ、ユニクロの宣伝をするわけではありませんが、生地も出来上がりもよさそうで、どの製品もデパートで買えば、2~3倍の値段はしそうなものばかりでした。何故このような安い製品が出来るのか、ある専門家に聞いたところによりますと、ユニクロでは中国に工場を設立し、労働者は現地で採用していますので、安い賃金で製品が出来るそうです。外国から日本に原料を輸入し、高い賃金の労働者が生産していたのと違い、原料は現地で調達しますし、技術者は日本から派遣していますので、製品そのものは日本で生産するものと全く変わらないわけで、安い値段で売れるわけです。以上の二つは、それぞれ技術の革新と生産手段の革命でダンピング出来たのですが、これに比べて裏打ちにないダンピングは、逆に企業そのものを倒産させることになりかねません。自動車学校における教習料金のダンピングがそれです。自動車学校が数校重なっているある地区で、一つの学校が教習料金を大幅に値下げを始めたところ、他の学校もこれに習い、いわゆるダンピングを競争が始まったそうです。ところが、どの学校も最初の1~2カ月は、入校者が倍近くになりましたが、その後段々減り始め、1年後の入校者は、前年よりやや多いほどになったそうです。これでは当然教習料金の収入も減るわけですから、自動車学校の経営も成り立たず共倒れになったそうです。少子高齢化の時代を考えず、自分のところさえよければと思ってダンピングすると、裏打ちがないだけに非常に危険な賭けになるわけです。また、教習料金のダンピングは、教習期間の回転を早めるため、指導そのものがおろそかになる危険性があり、ひいては安全で確実なドライバーを育てる初心運転者教育機関である自動車学校の使命にも反することになりますから、絶対すべきでないと考えています。自転車に乗っていると、車の動きがよくわかります。その中で、車を運転する人は何故あんなに急ぐのかと不思議に思うことがあります。それは信号機のある交差点で、信号が青になるのを待っていたときのことです。運転者の行動を見ていますと、車はもちろんバイクの運転者も、まるで運動会のスタートの時のように、目は信号機の方をジッと凝視しています。そうして信号機の色が青になるや否や脱兎のごとく飛び出していきます。中には、完全に青になっていないのに飛び出していく車を見かけることもあります。いわゆる「見切り発車」といわれる発進方法ですが、このような光景を時々見かけることがあります。こうして乗用車とバイクが同時にスタートして交差点を競争して走り去る姿を見ながら、もし反対側の車両が信号を無視してきたらと思うと、ゾットすることがあります。小さな交差点でしたら、左右から進行してくる車の動きはよくわかりますが、これが大きな交差点になりますと、よくわからず大きな事故になるからです。私がかって取り扱った交通死亡事故の中に、見切り発車の事故がありました。30歳代の主婦の方でしたが、早朝、魚市場に勤めるご主人を勤務先まで送り、自宅に帰る途中、ある交差点に差し掛かり、信号が赤のため一旦停止しました。その交差点は、国道10号線と交差する道路で、日中は交通量の多いところですが、主婦の運転する車の後方を走っている人の話によると、その時間帯は早朝のため、国道10号線の南北の信号が黄色になった途端、主婦の運転する車がまだ赤信号なのに、ゆっくりスタートし始めたそうです。いわゆる「見切り発車」ですが、後方の人が見ていたところ、その車が交差点を3分の1位入った位置で、東西の信号が青になったので、後方の人もスタートした直後、向かって左側の方からキィーという物凄いブレーキの音がしたので見たところ、1台の車が横滑りしながら交差点に入ってくるのが見えたそうです。その車は、あっという間もなく前を走っていた車の助手席付近に衝突し、そのショックで前の車は横転し、右前方の街路樹に衝突しましたが、主婦はほぼ即死の状態でした。この事故は、北進していた車の信号無視が主な原因でしたが、主婦の方も東西の信号が完全に青になってからスタートし、しかも左右の安全を確かめていれば、あるいは衝突を防げたかもしれません。宮崎市内の「江平五さ路」は、変形の交差点すが、この交差点では、歩行者の巻き込み事故を防ぐため、歩行者・自転車用の信号機が、「早出し」となっています。つまり、車両の信号より約3秒位早く、歩行者・自転車用信号機が青に変わるようになっています。ところがこのことを知っている歩行者が、まだ信号が青になっていないのに、「見切り発進」して歩き出す光景を見ることがあります。このとき注意しなければならないのは、この交差点は広いため、まだ交差店内に車が残っている場合があり、危うく歩行者がひかれそうになったことがありました。
車も歩行者も「見切り発車(発進)」しないようお互いに気をつけましょう
私は今年の2月27日で60歳になりました。若い時の印象では、60歳といえば随分年寄りだなと思っていましたが、いざ自分がその年代になってみると、いささか複雑です。自分では、「まだまだ体が動く。
若いもんには負けるものか
」と思っていますが、若い人達から見れば、「いい年をして」と思われているのかもしれませんね
ある日、自宅でテレビを見ていると、妻が、「お父さん、背中が曲がっている。
年寄りくさいよ
」とアドバイスしてくれました。さっそく鏡の中の自分の姿を見てみますと、なるほど背中が少し曲がっています。それに頭髪も最近は白いものが増えたようで、どう見ても60歳代の身体つきになっています。気をつけなければいけないと思いながら、それからは時々鏡の前に立ち、顎を引いて胸をそらし、腹を引っ込めたりして気をつけていますが、すぐ元の猫背姿にならないようです。そのようなおり、新聞の投書に「私の目指す3Kとは」というのがありました。投書者は56歳の女性ですが、その内容は、「年老いた母は何事にもものぐさになっており、そのうえ周りの人の言葉に耳を傾けない。機会あるごとに、着るものやら持ち物やら買って身に付けるように言うと、『なんぼでもある。』『もったいない。』等の理由をつけて、古いものばかり使っている。お年寄りは、『汚い』『臭い』『聞き分けがない』といわれているが、自分はそのような年寄りにはなりたくない。年老いた母を見ながら自分は、『可愛く』『かっこよく』年をとりたいものだと思っている。」というものでした。なるほど、そういう年のとり方もあるものかと感心していたところ、ある会合で、今年70歳になったある先輩から、「私はこれからの人生を『3K+1S』の精神で生き抜きます。」ということを聞きました。私は上記の投書を読んでいましたので、興味があり詳しく伺いますと、「今年の年賀状で、友達からこれからの人生は『小奇麗にする』『こまめに動く』『好奇心を持つ』の3kを目指すとありましたが、私はこれに1Sを付け加えます。」という説明でした。1Sの「S]とは、背筋を伸ばすということだそうです。確かに、毎日同じ服を着て、髪の毛はボサボサに伸ばし放題のヒゲ、それも白髪混じりでは、間違いなく汚いイメージが先行します。それに悠々自適の生活とは聞こえはよいのですが、テレビを見ながら、奥さんに「おい、お茶」といっている姿は、まさに「濡れ落ち葉」であり、こんな年寄りにはなりたくないものです。また、最近IT時代と呼ばれ、都城自動車学校でも、職員の皆さんが全員携帯電話を持ち、卒業生とメール交信している姿を見ていますと、何事にも好奇心を持つことが、ボケ防止になるのかもしれません。そう思いますと、私が目指す人生も先輩に習って「3K+1S]の精神を持ちたいものだと考えている今日この頃です。
自費出版の本
私は自動車学校の行き帰りの電車の中で、本を読むように心がけていますが、その本は、県立図書館で借りています。大体10日に1回の割で図書館を利用していますが、本を借りに行くほかに、私にとっては特別、図書館に行く楽しみがあります。それは、私が自費出版した本が県立図書館に寄贈されているからです。その本の名前は、「串間市の手引き」です。図書館を訪れ、先ず私が行くところは、パソコンの検索機が置いている場所です。その検索機の前に座り、「執務資料」のボードに「くしましのてびき」と打ち込みますと、「串間市の手引き」の貸し出し状態が一目でわかるようになっています。
検索結果が貸し出し中になっていますと、「どんな人が借りたのかな
」「読まれた感想はどうかな
」と色々思いを巡らします。ところが、貸し出しゼロになっていますと、わざわざ本が置いてある「地方史資料」のところに行き、本を確かめていますが、貸し出しがなく、その本が本棚に残っている時は、ちょっぴり残念です。私がこの本を編集するようになったきっかけは、平成11年3月、串間警察署長として勤務するようになってからです。ある朝、串間市内を散策中、「西林院」というお寺の境内をのぞいたところ、そこには歴史書で読んだことのある「秋月藩主累代の墓」があり、墓標や案内書を読んでいくうちに、串間市の歴史に興味をもちました。「秋月藩」といえば、江戸時代、現在の高鍋町にあった藩ということで知られていますが、そのルーツは今の串間市なのです。「秋月藩」は、もともと戦国時代、今の福岡県甘木市にありましたが、豊臣秀吉軍に敗れ、いわば左遷されて串間に藩を移したのが、宮崎における「秋月藩」の始まりなのです。その後、暇を見つけて市内を散策してみますと、古墳、文化財、史跡等がたくさんあり、さっそく、署員の教養資料とするため、録音機とカメラを持って取材を始め出し、記録化するようになったのです。文字だけでは署員が興味をしてくれないと思い、ふと考えたのが写真を入れ、やさしい言葉で説明し、しかもA4判1枚にまとめる方法でした。この方法で、約1年半の間に200点の資料を集めましたが、その内容は、串間市の沿革、文化財、観光施設、名産品、伝説、記念碑、神社仏閣、人物等に及び、一目で串間市のことがわかるようにしました。これを編集して1冊の本にまとめ、知り合いの写真屋さんに頼み、カラーコピーにしてみたところ、意外にも出来栄えがよかったのです。そこで、知人の勧めにより、この本を県立図書館に持っていき、「寄贈したい」と申し出ましたところ、担当の方も内容を見て寄贈を喜んで受け入れていただいたものです。ここ2ヶ月あまりは貸し出し中が続いていますが、ずっとこの状態が続いてくれることを願っています。
恩師の指導員
自動車学校の職員室にいると、「せんせ~い、免許が取れたよ
」と元気のよい若者の声が聞こえる光景が時々見られます。
目ざとく指導員の姿を見つけると、その側に近づき、運転免許証を見せながら「ほら、私の免許証よ
」と指導員に見せていますが、その姿は喜びに溢れています。
また、指導員も免許証を見て、「よかったね
」とニコニコしながら話し合っている姿は、いつ見ても気持ちがいいものです。指導員と卒業生とは、親子ほどの年齢差がありますが、二人の話し合う姿はまるで真の親子のような感じです。いや、親子だってこんなに親しくは話はしないだろうと思います。
それもそうでしょう
教習生が自動車学校に入校してから卒業するまで、早い人で17日間、中には2ヶ月以上かかる人も見られます。その間、教習生は指導員からそれこそ手取り足取りで、自動車の運転技術を習うわけですから、それこそスキンシップが生まれてくるのかも知れません。また、教習生の中には、仮免の技能試験に落ち、職員室の指導員のところに来て、「せんせ~い、失敗した。」と泣きながら報告する姿も見られます。
指導員もそのところは心得ており、教習生が泣き止むのを待って、「どこを失敗したのね
」と優しく尋ね、落ち込むのを防いでいるようです。このようにして、苦労を重ねてから運転免許を取得するわけですから、合格した時のうれしさは格別なもので、指導員の恩は一生忘れないものと思います。さて、私が運転免許を取ったのは、40年も前のことですが、運転技術を教えてもらった恩師の指導員がいます。その人の名前は「金丸先生」と言います。私の場合、自動車学校に入校したのではなく、「宮崎県自動車専門学校(現在の宮崎県自動車学校)」に行き、昼休みの時間を利用して、見よう見まねで練習を繰り返していました。
おそらく運転が下手だったのでしょう
当時自動車専門学校の指導員であった金丸先生が、見るに見かねて練習している私の車に乗り込み、カーブの切り方だとか、縦列駐車の仕方等をそれこそ手取り足取りで教えてくれたのです。もちろん教習代金なしのボランティアでした。お陰で、運転技術は直ぐうまくなり、間もなくして1回で合格することが出来たのです。
その金丸先生のことは、恩師として忘れたことはありませんが、先日、宮崎市の運転免許センターに行ったとき、年輩の男性から、「谷口さんじゃないですか
」と声をかけられました。よく見ますと、メガネをかけていますが、まぎれもなく恩師の指導員「金丸先生」でした。金丸先生は、自動車学校をやめ、現在は個人で自動車教習の仕事をしているということでしたが、私が自動車学校に勤務していることを告げると、とても喜んでくれました。その笑顔は40年前と同じで、やはり「金丸先生」は、私にとっては恩師の指導員であり、一生忘れることは出来ない人です。自動車学校からの帰り、日豊本線山之口駅のプラットホームで椅子に座り、電車を待っているときこんな光景を見ました。それは私が乗る上りではなく、下りの電車が駅のホームに入ってきたときのことです。「カン、カン、カン」という警報の音がしたので、宮崎方面から来る電車の方を何気なく見ていたところ、駅構内の線路脇で作業をしていた4、5人が仕事の手を止めて立ち上がり、電車に向かって一斉に右手を斜め上に挙げたのです。その姿はまるでヒットラー将軍に対するドイツ国民の敬礼のように感じました。作業の人達は、駅の乗降は橋及び跨線橋の工事をしている人達でしたが、電車が駅のホームに入るまでその姿勢をとり、電車が止まると、再び現場監督のような人の指示によって作業を始め出しました。私は右手の挙げ方が奇異に感じましたので、その作業員の人達の側まで近寄り、その理由を聞いてみたのです。現場監督のような人は、腕章に「列車見張り員」と書かれており、その人が、「手を挙げたのは、電車の運転士に対し、電車が近づいたのがわかったので、作業を中断しているという合図です。これは駅構内や線路周辺で作業する場合の運転士と作業員相互の合図です。いわば事故を防ぐための基本で、これを怠りますと大きな事故につながります。この合図は、旧国鉄時代から続いています。」と説明してくれました。数分後、都城方面から私が乗る上りの電車が駅構内に近づき、「カン、カン、カン」という音が鳴り出すと、その作業員の人達は作業を止め、今度は左手を挙げ、電車の運転士に合図をしました。その後、電車の窓から気をつけて外を見ていますと、線路の脇で工事中の場合は、ほとんどこのような光景が見られました。おそらく旧国鉄時代から数々の事故の教訓を経て、このような方法が考えられたものと思いますが、いかに、「基本の順守」が大切かがわかりました。国鉄といえば、昭和62年4月に民営化されて現在のJRが誕生したわけですが、旧国鉄時代から事故を防ぐために、素晴らしい伝統が今も残されています。それは「指差点呼」というものです。駅員が線路を横断する際は、右を見て列車が来ないかどうかを指を差し出して確かめ、来ていない時は、「右ヨーシ」と声を出し、左も同じ要領で指を差し出して確認する方法です。この方法は、JR社員にも確実に引き継がれていますが、ある駅員にこの「指差点呼」のことを聞いてみましたところ、「指差点呼は事故防止のための基本です。これが守れない社員は失格です。」と胸を張って答えてくれました。このように、事故防止のためばかりでなく、仕事をしていくためには、どの職場にも基本というものがあります。この基本も、おそらく数々の失敗の教訓から出来上がったものと思います。
しかしながらこの基本を守らなければ、再び失敗することになるわけですから、基本は愚直なまでにこれを守るようにしましょう
サービスのはき違え
私はつい先月までは、自宅近くの理髪店で散髪をしていました。その店は50歳代の夫婦二人で経営しており、従業員はいません。その店を選んだのは、自宅から近いせいもありますが、予約なしに飛び込んでもいつも直ぐに散髪できるからです。私は今までどこの理髪店に行っても、「このような髪型にしてください。」と髪型を言った後は、椅子に座り、コックリ、コックリ居眠りすることにしています。目をつむり、チョキン、チョキンというあの単調なハサミの音を聞いていますと、ものの5分もしないうちにいい気持ちになり、眠くなります。このような経験をされた方も多分多いと思いますが、とてもいい気持ちです。
ところが、この店では私が椅子に座った途端、「今どんな仕事をしているのですか
」とか、「どんな趣味がありますか
」等夫婦からまるで機関銃みたいに、質問が飛んでくるのです。最初は適当に答えていましたが、答えるのが面倒くさくなり黙っていますと、私が返事するまで、まるで念を押すように話し掛けてくる始末です。こんな状態が1時間も続くわけですから、折角居眠りを楽しみにしている私にとっては、たまったものではありませんから、今では別の理髪店に変えました。しかし、どの理髪店を見ても店の親父さんは、大体話し好きの方が多いようですから、ひょっとしたら客に話し掛けることが、客に対するサービスと思っていられるのかもしれません。また、理髪店における一人当たりにかかる時間は、大体1時間と相場が決まっているようですが、もう少しおしゃべりを控えていただければ、40分位で出来るのではないかと思います。
これが次に散髪を待っている客に対するサービスではないかと思っていますが、皆さんのご意見はどうでしょうか
毎年11月、全国の自動車学校では、「サービス向上月間」が設定され、どの自動車学校でもいろんな施策がとられていますので、ことサービスに関しては、全指導員に徹底しています。その現われとしてアンケートを見ていますと、「指導員が優しかった。」「丁寧に教えてくれた。」等の意見が多いようです。かって自動車学校といえば教官から怒られ、怖い思いをしたという印象が多かったころに比べれば、現在は雲泥の差があります。しかしながら、中には、「丁寧しすぎて気持ちが悪かった。
」という感想もありましたが、これは何故でしょう
おそらく指導員がサービスの意味を取り違えていたのではないかと思います。私は、常々指導員の皆さんには、「教習生をほめてください。」と言っております。これは始めてハンドルを握る教習生にとって、指導員からほめられることが、教習生にやる気を起こさせると思うからです。その意味でも、もう一度「自動車教習所の真のサービスとは何か」を考え直し、教習生に役立つサービスをしてもらいたいと願っているところです。
話の切り出し
たまの休みの日、自宅にいるといろんな人の訪問を受けることがあります。住宅会社や車のセールスマンであったり、庭木の害虫駆除請負業、野菜の販売等のほか、新興宗教への誘い等さまざまです。そのほとんどは初めての人ですが、その人達の私に対する第一声を聞きますと、ベテランか新米かがよくわかります。その判断を私は、「第一声の話の切り出し」と決めています。
新米の人だったら直ぐ、「車を買い換えられませんか
」とか、「そろそろ家を建て替えられませんか
」等と、話を本題に持っていきますが、初対面でいきなり本題を切り出されると、人間の心理としては、「結構です。
」と断わりたくなるものではないでしょうか
これがベテランのセールスでしたら、「今日はいい天気ですね
どこかお出かけの予定はないですか
」と先ず相手の緊張感をほぐしてくれます。こう切り出されると思わず、セールスの話を聞いてみようかなという気になります。ある本に、この「話の切り出し」について面白いことが書いてありました。セールスマンのように初対面の相手に会って話すときは、先ず相手の緊張感を解きほぐし、しゃべりやすくすることが大切だそうです。それには、「話の切り出し」に最も神経を使いますが、その心得として「木戸に立てかけせし衣食住」ということをマスターしなさいということでした。その意味は、次の通りです。
○ せ~セックス((但し表現を工夫しないと逆効果)
これらをマスターしておれば、あらゆる職業、階層の人を相手にスムーズな会話が出来るということです。
自動車学校の職員の皆さんの大切な仕事の一つとして、「入校生の募集」という営業活動がありますが、この「話の切り出し」を活用して見られませんか
高齢者と階段
私の妻の母は、今年で82歳になりました。記憶力も衰えず、新聞も良く読みますので、政治のことやニュースのことはよく知っています。しかしながら、若い頃から痩せ型で、しかも胃腸があまり丈夫でなかったせいか、数年前から骨粗鬆症にかかり、最近では腰が半分ほど曲がった状態で、手押し車につかまって歩いており、時々帰省してその状態を見ていると、可哀想に思えます。時々、近所の方から温泉に誘われますが、迷惑を掛けるからと言って、断わっている様子です。先日、その母を連れて温泉に行きましたところ、駐車場から温泉場に行くまでに、高齢者、特に、身体の不自由な人には、さまざまな障害物があることに気付きました。まず、駐車場と温泉場の間には段差があり、階段を5段位上がらなくてはなりません。私達健康な者にとっては造作もない階段ですが、腰の曲がった母にとってはきついらしく、娘である妻の手に引かれて一段一段ゆっくりと上がる状態でした。次に温泉場の入り口にも5段の階段があり、ここでもため息を吐きながらようやく上がっていましたが、まだまだ、身体の不自由な人にとっては、障害物となるものがたくさんあるようです。駅の階段です。私は宮崎駅から電車に乗って都城自動車学校まで通っていますが、時々途中の青井岳駅から一組の老夫婦が乗ってくることがあります。年齢は80歳位と思われ、二人とも腰が曲がっており、電車に乗るにも、出入り口には高さ30センチくらいの階段が二段あるため、手すりをつかまってようやく車内に乗り込む状態です。どうやら二人とも運転免許を持っておられないらしく、話し振りから山之口の病院に治療に行かれている様子でした。約10分位で山之口駅に到着しますが、二人に続いて私もホームに降りたところ、二人の会話が聞こえてきました。
それは、「また、階段か
」という言葉でした。山之口駅には、ホームから駅外に出るためには階段がありますが、この階段が上りが30段、そして駅に降りる階段が同じく30段あり、角度が急なため、私達でも急いで上り下りする時には、息があがるほどです。手すりこそありますが、これでは身体の不自由な人にとっては苦痛の階段に思えました。大きな駅では、エスカレーターがあり、車椅子の人も安心して電車に乗ることが出来ますが、まだまだ、このような小さい駅では予算がないのか、あるいはJR の人が気付かないのか、改善されていないようです。早くこのような身体の不自由な人の苦労が、わかってもらえる改善策が取れないものかと期待しているところです。都城自動車学校では、毎週木曜日「高齢者講習」を行っていますが、この駅の階段の話をしたところ、ほとんどの人がうなずいておられ、駅の階段のほか、2階建てになっているところでは、階段を上り下りすることが苦痛になっているということでした。その意味では、現在「高齢者講習」をトレーチャーの関係で2階で行っていますが、1階に移すことも考えなければと思っているところです。
再度の巣作り
平成12年11月、我が家の庭のヤマモモの木に、鳩が巣作りを始めましたが、妻が鳩に触ったため、見事失敗したことについては、「校長のひとり言~NO12」で紹介した通りです。その後、ひょっとしたら再び鳩が巣作りを始めるかもしれないと考え、ヤマモモの木を剪定せず様子を見ていましたが、一向にその気配がありません。ときどきヤマモモの木を覗き見していましたが、相変わらず、巣は中途半端の状態です。完成していないので、まるで枯れ木が積み重なったような形になっており、あきらめて、そろそろヤマモモの木の枝を切り落とそうと思っていた、平成13年の3月末のことでした。
私が自宅に帰ると、妻が「今日、あの鳩が来て、また巣作りを始めたよ
」とうれしそうに教えてくれました。さっそく、窓越しに庭を見ると、1羽の鳩が芝生の上を歩いている姿が目に入りました。鳩を驚かしてはいけないと思い、カーテンの間からそっと鳩の様子を観察することにしました。鳩はあたりをキョロキョロしながら、素早く木切れを口にくわえると、ヤマモモの木に潜りこむようにして入り、しばらくすると、再び庭に降りてきて木切れを探しており、見つけるとまた木の中に入るといった行動を数回繰り返していました。その鳩を間近かに観察していますと、普段、自動車学校や駅構内等で見かけている鳩と、どうも姿・形が違うようです。再度の巣作りに挑戦している鳩は、やや小形で、しかも普通見かける鳩は、足が赤色をしているのに、その鳩の足は、どちらかといえば黒っぽい色をしていました。さっそく、自動車学校の物知り屋である江口博康さんに聞いてみたところ、なんとその鳩は、「雉鳩」という種類の鳩でした。そう言われて見れば、鳩の羽の色は、メス雉とそっくりの色をしていました。私は、雉鳩がせっせと再度の巣作りを始めたので、そのお手伝いをと考え、庭の枯れ枝を約10センチ位に折り、それを約10本位ヤマモモの木の下に並べて置いて見ました。すると、雉鳩は、私の折角の善意を全く無視し、1本の枝も口にくわえようとせず、どこから見つけてきたのか、他の木切れをくわえて巣作りを続行し、やがて数日後に、鳥の巣らしきものが出来上がりました。鳥の巣といったら、スズメの巣のように球を半分に割った形をし、底から巣の中の様子は見えないものといったイメージを描いていたのに、雉鳩の巣は、枯れ枝を積み重ねただけで、下から巣の中が丸見えなのです。まあ、カラスの巣よりましかなと一人で納得した有様でした。4月初め頃になると、その巣に雉鳩が常駐するようになり、しばらくすると卵を産んだ様子でした。朝夕数回、雉鳩の様子を見ていますと、1メートルの距離まで近づいても雉鳩は飛び立とうとはしません。ジッと巣をのぞいている私の方を見ているだけですので、はたしてどんな風に見えているのかと思い、私の方があきらめて巣から離れている状態です。今はただ、雉鳩の雛が無事に誕生してくれることを心待ちにしているところです。都城自動車学校に勤務するようになって気付いたのは、職員のほとんどが水道水を飲まずに、ペットボトルの水を飲んでいる姿でした。最初の頃は、教習時限と次の教習時限の間、いわゆるインターバルの時にそのような姿が見られましたが、若い指導員でしたので、いまどきの若い者は、水道水よりペットボトルの水の方が飲みやすいのかなと思っていました。ところが、職員室で昼食時間の様子を見ておりますと、若い職員だけでなく、かなり年輩の指導員もペットボトルの水やお茶を飲んでいます。そこで、ある日、指導員の一人に何故ペットボトルの水やお茶を飲むのかと聞いてみたのです。すると、その指導員は、「水道の水は薬品臭くて飲めません。」と答えてくれましたので、試しに炊事場の水を飲んでみたのです。指導員が言ったとおり、水道水は一寸薬品の匂いがし、お世辞にもおいしいとは思えない味でした。このように、最近の水道水は、どこの市町村でも評判が良くないようです。この「水」について、最近、朝日新聞が世論調査をして、国民の「水道離れ」が進んでいることを明らかにしていましたので、興味をもって読んで見ました。それによりますと、水道の水をそのまま飲まない人が国民の半数近くにのぼり、女性、若者、東京や大阪等都市生活者ほど、その割合が高くなっているということでした。ただ単に水道水がおいしくないというのではなく、水道の水は、水質そのものが安全かどうか不安だというのもその理由だそうです。
水道の水をそのまま飲まない人は、どうしているのでしょうか
沸かして飲んでいるのか、それともお茶やコーヒーにする人も多いと推測されますが、調査結果では、約30パーセントが「家庭浄水器を使っている。」という答えだったそうです。かくいう私も、実は10年前から浄水器を使ってイオン水を飲んでいます。また、約40パーセントの人が、ペットボトルやガラス瓶で売られている水、いわゆるミネラルウォーターを買っているということであり、浄水器と同様、都市部になるほどこの傾向は高くなっているようです。水道水をそのまま安心して飲めるのは、日本、アメリカ、シンガポール等10数カ国しかないそうで、欧州の水道関係者が、「生水を飲むのは日本人とアメリカ人とカエルだけだ。」と言ったという笑い話もある位、もともと日本人は水を良く飲む国民です。水道関係者の話によりますと、1960年ごろまでは、日本にも安全でおいしい水がふんだんにあり、どんなに貧しい人でも水は十分飲めていました。ところが高度成長期以降は、水源が汚れ、飲める水にするのに金も手間もかかるようになったのに、日本人はまだ水はタダだという感覚でいました。だから平気で水源を汚すのです。従って、水質の安全性を確保するために、薬品を使わざるを得ないようになったということです。高くて、貴重な水をケチケチ使う時代が、すぐそこに来ているのかもしれません。毎朝の散歩にはラジオは欠かせませんが、その中でも良く聞いているのは、生島ヒロシさんの「おはよう一直線」という番組です。生島ヒロシさんの軽快な話し振りは歯切れが良く、ときたま、宮城県の浅野知事も飛び入りで出演し、政治問題を判りやすく説明してくれますので、大変参考になります。ある朝、その番組に全盲の女子高校生「井上美由紀さん」が、お母さんと一緒に出演しているのを聞く機会がありました。ご存知のように井上美由紀さんは、福岡県久留米市に住む女子高生ですが、体重500グラムの極小未熟児として生まれ、生後5ヶ月で未熟網膜症のため、全盲と診断されました。父親は、美由紀さんがまだおなかの中にいる時に、交通事故で亡くなりました。その美由紀さんを女手一つで育て、ハンディをいかに乗り越えるかを教えてくれた母、美智代さんへの感謝の気持ちを綴ったのが、「生きています。15歳」という本ですが、その本が今では33万部を超えるベストセラーになっています。出演した母子とも声が明るく、特に美由紀さんは、とても全盲のハンディを全く感じさせませんでした。ラジオの中で、母の美智代さんは、山あり谷ありの美由紀さんの15年間について、「私は心を鬼にしてこの子(美由紀さんのこと)を育ててきました。
私がどうせ先に死ぬでしょう
そのとき、この子が生きていくためには、自立させなければいけないと思い、可哀想だと思いましたが、厳しく育て、躾もしてきました。」と淡々と話をされていました。母の美智代さんは、時には、「鬼母」になり、自宅の階段から美由紀さんが転げ落ちると、美智代さんが口にした言葉は、たった一言、「ごくろうさん」だったということです。美由紀さんが目が見えない代わりに、色々な経験を通して自ら身を守る方法を覚えるのが大事と考えたからです。そんな母親に、美由紀さんは、「鬼婆」と悪態をついていたのですが、ある日、母の美智代さんが高熱で寝込んだときに、体温計の数字が見えず、初めて「くやしい」と泣き、、それから素直に母の厳しい躾を受け入れるようになったということとでした。生島ヒロシさんの、「美由紀さんは15歳になりました。
これで自立できるでしょう
」という質問に対し、母の美智代さんは、「まだまだです。これからも節目、節目で厳しく育て、人様に負けないだけの躾をするつもりです。」と答えていました。美由紀さんもこれに負けじと、「母には感謝しています。どれだけ厳しい躾であったても、私のためになるのですから、もう二度と鬼婆といいません。」と明るく語ってくれたのが、印象的でした。「挨拶も満足に出来ない。」「ありがとうも言えない。」「道路でもどこでも構わず座り込む」等私達の身の回りでは、躾がなされずに育てられた若者を数多く見かけます。このような世の中で、この井上母子の会話はとてもさわやかに感じました。この後、清々しい気持ちで、楽しく散歩することが出来たのは、勿論のことです。
動体視力の低下
都城自動車学校では、毎週木曜日に「高齢者講習」を行っていますが、この朝には、講習を受ける75歳以上の方の元気な姿が見られます。私は、この講習に先立ち、「校長あいさつ」を行っていますが、この方達の元気さにはいつも感心させられます。中には90歳を超えた方も講習を受けられますが、日頃から運転をしているせいか、顔色もツヤツヤですし、もちろん腰も曲がってなく、シャンとしています。ひょっとしたら運転するということは、ボケ防止になっているのかも知れません。あいさつのなかで、私がいつもしているのが、「高齢化と動体視力の低下」のことです。高齢者が交通事故の被害者となったり、あるいは、逆に加害者になることの原因の一つとして挙げられるのが、「動体視力の低下」であるからです。動体視力とは、動いているものに対する視力、つまり距離感のことをいいますが、年をとるに従って段々衰えてくるそうです。例えば、高齢者が道路を横断する時、車が近づいてくることはわかっていますが、まだまだ遠くだろうと思って横断を始めたところ、意外にも車は直ぐ近くに来ており、間に合わずに高齢者がはねられるという例です。また、夜間近視のことも話をします。これは、昼間に比べて視力が劣り、例えば昼間視力が1,0の人が、夜間になると、視力が0,1つまり10分の1になるということです。従って、高齢運転者の方は、夜間の運転はなるべく遠慮してくださいとお願いしているところです。ところで、最近になり、私自身、動体視力が低下しているのではないかと思っていることがあります。