PM6:00頃、すっかり辺りは暗くなりましたが、最後の解散と談笑地
でもあります。
ライン号と流星号のブルーに映えるGL1800の2台も記念撮影
無事こそ名人
これで、2009年の祈願も済ませて、この一年を楽しく、幸せに
走る事が出来ることになるでしょう
毎年、参加していただいている常連さん方が、新年の賀詞ツーに
参加していただき、楽しい一日を分ち与えてくれた事に感謝します。
参加の皆様、今年一年大いなる幸多く過ごされる事を
お祈りいたします。
日本一周海岸線・岬と灯台シリーズ
国道標識物語より房総で走った国道
千葉県・外房・太東埼灯台&勝浦灯台の2灯台巡り
日本一周海岸線・岬と灯台と題して日本の海外線を走って、岬や灯台を
走った証に撮影している。千葉県の海岸線は走破しているが、主だった今回訪ねた2灯台が残っていたので改めて、訪ねてみた。一つは、太東埼灯台で、もう一つは勝浦灯台である。
天気が良さそうなので、火曜日であるが、そそくさと身支度
朝9時に、我が家を出発である。ウイークデーイであり、国道16号は渋滞気味であるが、仕方が無い。保土ヶ谷バイパスから、湾岸道に入り、アクアラインと入る。アクアラインは、工事中で、片側車線が所々で、減速となる。
海ほたるも、駐車せずに通過
木更津金田料金所を過ぎると車もガラガラ
木更津北ICで下りて、国道409を西に向かうが、国道に入ると、ダンプ街道みたいにダンプカーが多く、思うに任せて走れない。のんびりゆったり、走るが気が練れて来た気がする走行を続ける。
米沢信号から国道297へ右折
大多喜街道を南下して、大多喜船子信号を左折して、国道465に
入り西に向かう。
太東埼灯台へは、途中で北に上がらなければいけないので、我が最大の地図を広げて、確認
国府台三叉路信号から県道154へ左折して走るが
後は、大体の感での迷走となる。
迷走は時とした事で、県道153・県道152と適当に、すると
国道128に出るが、構わず左折も、灯台とは見当違いの方向で
太東埼漁港に辿り着くが、ここには灯台は無い。
改めて、灯台のある所を地図で確認
漁港を一回りして、後戻りして太東埼灯台に向かうと、国道に案内板を見つけて入り込むが、入り込んだ。
後は、案内板が無く、走る先にかすかに灯台を見つけて、目掛けて走ると、入り口に立派な”歓迎太東埼
灯台入り口”の案内板が建っている。灯台までは、坂も急で道も狭いが、上りついた所には、砂利の駐車場がある。太東埼灯台は、絶壁の際に建っていたそうであるが、海蝕が激しく、100m後ろに下がって建て直された。
又この地は大戦時に電波探知機があり、攻撃の的を防ぐ為に、機関銃を設置していたようで、その跡地も
灯台のある地には、そこからの景観を見に、結構訪れる方々が来ていたが、灯台を見ている人はいなかった。
国道128を南下して、次なる灯台、勝浦灯台へと向かうが、迷走好きな我輩の事で、途中で大原漁港
へ入り込み道路が良いので走ってきたらバイク一台のやっとこの狭い道に入り込んだりしたりもしてしまった。
その後、御宿海岸に立ち寄ったりしながら、やっとこ、勝浦灯台の案内板を見つけて、”見っけ
”と、ばかりに、走りこむが、これも適当で、案内板は、立派なマンションが建つ間を適当に感を働かして走ると
それらしい雰囲気と共に、勝浦灯台の前に着く。
勝浦灯台の入り口は門があり閉鎖で、そこから、少し坂を上った所に、灯台があるので、灯台にありつくには、歩く事は慣れたもの
灯台まで着いたが、ここでも門が閉まり中には入れず、遠目から写真を撮影となる。断崖絶壁の海抜70mの上に色々の八角形の灯台が建っていた。勝浦灯台の入り口の桜が咲き出している。更に、海岸の先には八幡岬が見渡せる。
灯台を後にして、その後は、八幡岬に向かったのであるが、岩のトンネルをの先に駐車場が・・
八幡岬公園とされていて、ここから、岬の先まで、散策となる。
奥に歩くと、岬までは階段が続き、息を切らして、展望台にやっとこ到着
展望台には、おマンの方銅像も立っているが、ここからの外房の景観も綺麗で、先ほど寄って来た勝浦灯台
本日の、2灯台と岬を走破は終わり、帰路に着く。
国道297を北へ進み、そこそこの走りが出来たが、午後1時半
昼食と取る為に、道の駅おおたき・に停まり、軽く昼食
昼食も取り、少し戻って、ショートカットして、国道465に出て、東へ飛ばす。ここまで来ると、国道も空いていて、かなり気分も爽快に走れる。
養老温泉の入り口を過ぎて、快調に飛ばすが、途中で、かなり国道も狭くなる所があったが、関係ね~~
途中から、国道410に入るが、久留里街道と言うらしいが、国道410に入ると、またもや、車が多くなり
従って後について走る事を強いられてしまった。
走っていれば、停まっているよりましで、国道409に、合流
ここからは、朝走った道に戻ったわけで、来た道を走って帰路に向かうだけとなる。アクアラインに入ると、またもや工事中で片側通行で、往復ともアクアラインは工事中であった。
灯台巡りも、ピストン走行で、巡って周って走ってきた事になるが、目的が灯台巡りだけなので、仕方が無いのと、一人の勝手の迷走を交えたものである。午後4時には、我が家に到着となる。今回で、千葉県の灯台巡りは、ひとまず終了となる。ここからは 小淵沢ICより 仮解散地 双葉SA向けてフリー走行です。仮解散地での記念写真を収めて 途中信玄氏とパパさん(883)、あすなろ氏と無線でお別れをしながら別れて行きます。
解散地 談合坂までの大渋滞には閉口
我輩はトンネルの中でのスリヌケはご勘弁です・・・
本日は 我輩のリクエストと称して管理人様のリハビリツー、ストレス解消になったようで
無事こそ名人で全員帰宅 メデタシ メデタシ。
今度はどこをリクエストしようかな~~~~~
@流星でした。
山梨県・秩父クリストライン~長野県・灯明の湯~メルヘン街道・麦草峠越え
”きっかけわ~~”・・流星氏の書込みから
今回のレポーターは流星氏
クリスタルライン瑞牆山荘と白樺林に
のりちゃん・信玄氏・ガク氏・管理人
エスペラード@まるこげ氏
瑞牆山荘前で
ふるさとの森
今回のツーは我輩(流星)が『雑感談議』に瑞牆山荘に行ってみたい。
と書き込みしたところから始まった・・・
28の記録に白樺を背景にした写真と赤い屋根の瑞牆山荘に行った写真を眺めていると 無性に行ってみたい衝動に駆られ、ついつい書き込みしてしまった。
当初は・・・ある思い当たる人・・が必ず行こう
と乗ってくると思っていたが、ビックリしたことに管理人様が引っ掛かってしまった・・・
ましてや いきなり 『走る案内』で流星氏からリクエストが来たので走ります。
と記入された時には、すぐさま 管理人様に電話し まだ 足の具合が悪いとの事で大丈夫ですか
無理しないでください。と遠目に、ヤンワリ、それとなく、止めるように話したが、もう 走りたくてストレスが喉元まで出てきそう 云う管理人様は、もう聞き入れてくれません。困ったものだ。せめて1週間延ばして6月7日にしましょう と決まった次第です。
実は、我輩も色々忙しく ストレスの塊になって皆さんと走りたいと思っていたのは云うまでもない・・・
そんなことやりとりがありまして・・ なぜか当日までは、実に長いと感じたのは我だけかな・・
前日のサッカーワールドカップ予選を見ていて寝たのが2時
4時半に目覚ましをかけていたのに起きたのが4時20分、 目覚ましの前に起きてしまった。
まるで子供の遠足の様と 奥方に言われたのは我輩だけではないと思う・・・・
5時に家を出 談合坂SAには6時到着
(普通に走っていました・・)
参加の皆さんを待っていると 来ましたぞろぞろと
談合坂SA7:00前には全員集合 久しぶりのご対面に笑顔 笑顔、お互いに挨拶を交わしながらの談笑も弾みます。
今回の初参加は東京東都在住のガク氏 これからもどんどん参加のほど
いつものように 集合写真
談合坂 出発7時10分で勝沼ICまではいつものようにフリー走行です。
管理人様のリハビリツーを兼ねているのでスピードは控えめに
と思っていたのは我輩だけでした。
予定の7時40分には楽勝
一番早かったのは管理人様だったとか
(←ストレスの発散ですかね
勝沼ICでは 静岡からあすなろ氏、新婚ホヤホヤで幸せ太り気味の信玄氏、と初参加883(パパさん)氏と合流
ここで全員集合の記念写真
ここからは管理人様が先頭になってクリスタルラインに進みます。
いつも 後をついて行くだけですが どこをどう走ったかは良く分からないうちにクリスタルラインに突入
よく道を覚えているな~~~と感心するのは我輩だけではありません。
焼山峠までのコースは2コースある内の今回は杣口林道
をかっ飛びます。
焼山峠の駐車場で一休み
この駐車場でこれからの クリスタルラインの全景図を確認し目指すは 瑞牆山に向かって全員出パ~~ッ
ここからはWEST氏に先頭が変わって行きますが・・その速いこと 速いこと
木賊峠でも休憩しながら走りますが 皆さんの普段の行いが良いのでしょうか 本日は天候に恵まれそれなりに走ります。途中3年前 ここで○○さんが転んだとこだ。
というところを通りましたが残雪のある時に この狭い、タイトなヘアピンカーブがある道を走るなんて と思ったのは我輩だけか・・
途中 最後尾にいる管理人様から クリスタルラインの名称の由来の観光ガイドがあったり、もう少し行くと目の前に瑞牆山が見えますよ~~~の無線連絡
バイクに乗りながらバス観光気分になった人はいないと思うが・・・だってヘアピンカーブあり、崩れた岩あり、道路横断しているグレーティングが無い所ありで 無線の声は聞こえても 観光気分ではありません・・・
緊張の連続で走っていると今回の第一目的地瑞牆山に着きました。そう この景色です。
赤い屋根のある場所
ここで皆さんコーヒーを飲みながら談笑
笑い声が絶えません。実に雰囲気のある良い所です。さて次なる目的地は 灯明の湯です。ここで昼飯と温泉に入ります。
食事が出てくるのが人によって チト遅かったが・・
どなたかは 朝飯食べずにここまで来たので 腹減って気持ち悪りィ・・とブツブツ
我輩はアユの塩焼き定食
鹿肉ロース定食を食したかったが今はありませんでした。食事の後は恒例の温泉です。
管理人様は温泉に入って膝の痛みが和らいだとか・・・
今度は『湯治ツー』でも行きましょうかね
食事、温泉の後は、今回のもう一つの目的地上里牧場の近くにある白樺並木を目指してGO
途中の広域農道で 先頭を走ってる管理人様の真後ろで S氏CB900Rの○○○kmのスピードでウィリーを目の前で見させて頂きました・・・
それも 管理人様のGLピンクちゃんに襲いかかるように
思わず スゲーと無線で連絡
それをバックミラーで見ていたかどうかは知りませんが そのあと ピンクちゃんの速いこと速いこと
笑いながらついて行くしかありません。上里牧場でソフトクリームを食し、旨いキムチをお土産に買い込み 白樺並木に行きます。300mほどの距離ですが、3年前の写真の通り 実に絵になるところです。
今度は 誰かを連れて もう一度来よう
原村から富士見高原に向かう所
集合写真集あり
焼山峠で整列
左の道がクリスタルライン
焼山林道は7/6まで
掘削工事の為に通行止
木賊峠で記念写真
瑞牆山荘・休憩写真集あり
ふるさとの森休憩
ワインディング・写真集あり
上里牧場・ソフト顔・写真集あり
白樺林の写真集あり
小淵沢ICに入った所で
小淵沢ICに入った所で集合
双葉SAで仮解散
談合坂SAで最後の解散式
今回のツーのレポートッを
担当して頂いた流星氏とはこの方ですと
灯明の湯の露天風呂
今回のツーリングは、筆者の日本一周海岸線・岬と灯台シリーズの
灯台巡りの一つで企画した。
その灯台は、福井県・敦賀半島の先に立石岬灯台がある事を、HP上で知り合った滋賀県のヨコさんの情報より敢行となった。
参加の皆さんには、灯台と言うより、敦賀半島往復1000Kmツー
であると、参加者を募ったのであるが、走る事目が無い仲間が参加し
てくれたのである。いずれも気心知れた走る仲間である。
前日、夜に、大阪からSUGIさんが、参加申し込み
HP仲間の滋賀のヨコさんは、当然、お初のご対面で、北陸道の
賎ヶ岳SAで、落合う事になっている。走る案内を見て、見送りたいで、参加である。一気に、東名・牧の原SA迄、走って給油の予定です。出発時には、天候も上々で、御殿場を過ぎたあたりで小雨もちらつくも、気にもならない。
今回のツーには、GUN氏曰く、”雨が降った方が涼しくて良いな~~”と、言っていたが・・・
順調に、のんびりと飛ばして、牧の原SAで一回目の給油
今度は、上郷SAに、大阪からSUGIさんと、朝8時に合流予定で、これまた、のんびり走行
走行は、正確な時間を刻み、上郷SAには、定刻に到着
久しぶりの対面に挨拶と紹介です。小牧JCTで、見送りたいで参加したPAC3氏とお別れとなった。
夜は仕事そうで、気をつけてお帰りの程を
少々、休憩して、朝10時に今度は滋賀のヨコさんと待ち合わせの為に出発と相成る。
大した渋滞も無く順調なのんびり走行で、養老SAで給油タイムとなり、ここで、若干定刻
より、早いペースとわかり、ヨコさんに早まる連絡
早速出発も、SUGI氏が、ストレス解消とカットンで走っていく。
我らは、追従宜しくのんびり走行で、それでも
米原JCTから北陸道に入り、ヨコさんの待つ
賎ヶ岳SAには9時40分に到着して、お初のご挨拶
ヨコさんのブログは”ぽんぽこりんライダー”であるが、会ってみて、かなりスマートで、期待外れ
SAで、しばし談笑後、本日の目的地、敦賀半島・立石岬へ出発
この時点では、これから起りえる天気も落ち着いていて、曇空であるが、もっている。
北陸道も空いてスイスイと思っていたが、意外と車も多く、予想外でもあったが、出発して、敦賀ICは直ぐ着き、県道33走り、県道141で、突き当たりに着く。そこが、立石漁港である。
漁港には、若干の駐車場もあり、車も少なく好きなところに駐車
漁港まで来る間には、綺麗な砂浜があり、そして、小島にも綺麗な砂浜があり、海水浴客
が、大勢居るのを見渡して走れる。漁港に着いた時には、空は、雲の合間から青空が見ている状態であった。
私の今回の目的は、漁港ではなく灯台であるが、駐車場に入る所には早速と
灯台への標識が経っている。
立石岬灯台は行く前に調べてあるが、かなりの急勾配な階段を登る事は、わかっていたが・・・・
私が灯台まで行って来る間は、皆様には漁港で待って頂くことになった。私のわがまま行いである。
GUN氏には、行く前に待っている内に、趣味の素潜りができるからと、言って
おいたので、準備万端、私が帰るまで、素潜りでサザエを幾つか採れた嬉しそう
さて、私は一人で、灯台まで行くと思っていたら、しずなみ氏が、介護よろしく
同行してくれると、言ってくれたのには、心強い気持ちである。皆さんと、別れて、二人で、この先の心配をよそに、灯台に向かって歩き出す。
最初は、海岸線を平坦のあぜ道を200m位歩くと、突き当たりに、灯台までの
標識が現れるが、そこから直ぐ先から、急勾配の石で適当に積んだ階段が
上に伸びている。
最初は元気良く、階段を辿って登りだすが、石積みも荒れて適当で、上るに
連れて、勾配も、急になり、だんだん厳しくなり、暑さで汗は、脂汗に変わり
何やら、朝飯が5時のうどん一杯でやたらと腹も減り気持ちも悪くなる。
私のへばり出しているのを見かねてか、同行のしずなみ氏が、”少し休みましょう”・・と、声を掛けてくれて、途中で、石階段に腰掛けて、汗が引くのを待ってから、又上りだす。この急勾配の階段の登りは、約300mで、色々、灯台を巡ってきたが、厳しい道のりは、指で数える中に入る感じであった。
最後の灯台へ上り詰める頃には、顎の上がっていた気がするが、しずなみ氏は
若いせいか、先に灯台に辿り着いていた。
この灯台は、明治14年(1881年)に、日本人が石を積んで造った最古の
灯台で、尚且つ、敦賀市でも灯台をシンボルとして、市章にも使われている。
この灯台は、当初は居住した守っていたそうであるが、その後、市の管理下になり
3ヶ月に一度、灯台の管理に来ると言う。敦賀湾の船舶の航行の一躍に現在も敦賀湾に照らし続けている。
所で、天気であるが、灯台に私が辿り着く辺りから雨が降り出し、その雨も激しさ
を増してきた。
早々に、写真を撮り、下山する事にしたが、途中のスロープもかなり滑りやすそうで
恐々、歩き、もと来た階段を、下りたが、帰りは早いが、階段を下りている最中は
木々に覆われて雨の激しさを感じなかったが、下り切って、海岸線に出たら、その雨の激しさは、横殴りの雨と雨の粒も滝に当る感じの影しい雨
びしょ濡れで、皆さんと合流した時には、溝鼠状態で、雨を凌ぐ所も無い。
皆さんは、既に雨合羽を来て待っていたが、しずなみ氏と私は、雨の中、びしょ濡れ
のまま、雨合羽を着込む。
激しいゲリラ雨の中、撮影担当のWEST氏の防水使用のカメラで、記念写真を
撮り、お昼になったので、敦賀駅の側の、「まるさん屋」で昼食
テーブルに着くにも、皆さんずぶ濡れで、席に着くまで時間がかかる。
食事にありつき、帰路に向かうが、雨も小降りとなり、一安心
それでも、雨合羽を脱ぐと言えるわけでもないが、まず、小雨の中を出発
北陸道・敦賀ICから乗り、米原JCTへ向かって一走り
米原JCTで、滋賀のヨコさんとお別れ
本日は、お会い出来て、そして、来て下さって、”ありがとうございます”
”又会いましょう”・・・・
帰路は、名神道から小牧JCTから中央道を進路を取る予定だが、小牧JCTに近づくに連れて、ゲリラ雨と落雷が、頭の上でお祭り騒ぎで
ハラハラしながら、走る。小牧JCTから中央道に入ると、暫くすると、雨も上がり出す。
恵那峡SAに着いた時には、雨も上がり、ココで、雨合羽よ
西の方から、あのドンヨリとした雨雲が、追いかけてくるようだが、すかさず、出発して、逃げるように中央道をのんびりと飛ばす。
駒ヶ根SAで、給油して、諏訪湖SAまで・・・・
諏訪湖SAには、午後5時ごろ着き、まずは、SAの天然温泉に入り、まったりと
湯上り後は、時間も腹が減る時間なので、ここで、夕食と為る。
まったり、時間は潰されて、6時半に出発
ここから、一気に談合坂SAまで、のんびり混みだしてきている中央道を走りぬく。
談合坂SAからは、大渋滞が始まって車は動かない状態であるが、我ら4人は、ここでも、まったり休憩
8時頃になり、まったり休憩しても家には着かないので、しぶしぶと、渋滞の中へ・
すり抜けもかったるいので、最近良く、一点¥6000を高速代金代わりに
覚悟して、第4車線走行
先頭を走るも、気がとがめる事もあり、それでも、何とか、走り終われば、楽な第4車線走行で、渋滞の元である小仏トンネルを抜けて、八王子ICここで、埼玉戸田まで帰るしずなみ氏とお別れして、我らは、午後9時には帰宅となった。
1000Kmツーも、雨の為と私の灯台の往復に時間が掛かり、予定の美浜原子力
を見に行けなかったので、1000Kmには、到達できなかったが、戸田のしずなみ氏が
1000Kmオーバーしたようなので、良しとしておこう
無事こそ名人
久しぶりに、長距離を走りに出かけて、皆さんが、無事に帰宅できた事は、何よりも、皆様は・・「無事こそ名人」・・・である。
温泉と夕食給油
牧の原・給油
能登半島一周と禄剛崎灯台・・日帰り1300km目指して
開田高原・九蔵峠より御嶽山を背景に
恐るべし、激走
走れなかった。
東海北陸道は渋滞気味で、高山からR361開田高原を抜ける。
秋はそこまで、気温は14度と
肌身に堪える寒さである。目的が決まったのは2日前・・能登半島の最北端地に、禄剛崎灯台がある事がわかり、最近は高速道も広がり、日帰りで行く事した。日帰り走行距離1300kmを想定して、急遽、参加者を募った所、兵が2名名乗り出てくれた。しずなみ氏とライン屋氏である。
いずれも、飛ばし屋さんで、名乗り出た、2名を見て、我輩は、少しばかり、ビビリ気味
朝、4時に関越道・高坂SAに集合ですが、いずれも、夜中1時には、自宅で手薬煉をして、準備体制のようでした。
私の目的は、能登半島最北端地・禄剛崎灯台であるが、参加者のしずなみ氏とライン屋氏には、能登半島
一周と1300Kmツーを歌い文句で、参同をお願いした。この能登半島には、日本有数の砂浜の上を走る千里浜なぎさドライブラインもある。さア~、出発です。
朝3時に、家を出発もこの先、恐るべし走りが待っている事は想像もしないで、のんびり二人が待つ関越道・
高坂SAに、圏央道を抜けて走り出す。4時に着いた時には、ライン屋氏は既に到着していて、しずなみ氏も到着しているようであるが、見あたらない。
4字も過ぎてしまって、探すと3時から来て寝不足との事でベンチで寝ているのを見つけて出発の催促
何とか、4時半には、高坂を後にした。
当然、高速はフリー走行で、落合うSAは給油の為に上越道・横川SA・・・ココまで、所有時間は30分
給油して、次なる、落合い場所は、北陸道・名立谷浜SAで、フリー走行宜しく、出発
軽井沢辺りは秋の気配で、気温15度と寒い。
余りの寒さで、松代SAで、合羽を着込んで、一服後、出発
所要時間は書きませんが、名立谷浜SAで、給油と空き腹に少し満たす。次なる、落合い場所は、北陸道・小矢部SAで、ココからが、本日の地獄の走りの修練が待ち構えていた。
実に、3台のバイクは、のんびりと走ったのであるが、今日なのは、ガソリンがこんなにも早くなくなるものかと、思わせる走りである・・・たった144KMの距離をリッター8Kmしか走らない。これを読んだ方は、何を想像するかは、お任せの事になる。
小矢部SAで、給油して、高速から離れて、国道471を抜けて、今浜へ・・・
今浜から千里浜間が、千里浜なぎさドライブラインで、砂浜を走るのである。
この砂浜ランも、能登半島の名物で、潮風にあって、光物が錆びる心配は、あっても、後で洗えばね
なぎさドライブラインを愉しんで、千里浜ICから能登有料道を能登空港まで、快走
輪島に出て、日本海岸線を、快適に高速道と間違えていませんか
道の駅・すずの遠田村で、休憩
途中で、トライアスロンを行っていて、思うように走れないが
11時半には、禄剛崎には到着
早速、灯台まで坂を上り、灯台の収録を無事に収める。お付き合いに感謝です。
お昼は、灯台入り口の東雲食堂で、サザエ丼¥1000を
食して、駐車場の売店で、いつものソフトクリームのお味を
禄剛崎灯台は、日本一周海岸線・岬と灯台でレポート
天気は快晴で、気温はぐんぐん上がって暑いです。
午後1時半には、灯台を後にして出発
途中で温泉と思い、金剛崎の温泉と思ったが
日帰り入浴は、駄目なようで諦めて、半島の
海岸線をひた走り、次なる観光は見附島(別名・
軍艦島)に立ち寄るが、見附島に向かう途中は
またもや、トライアスロンのマラソンの渦にはまり込
み、道が狭い為に、ゆったりのんびり、町並みを
走る事になる。
ついに着きました見附島ですが、ココがトライアスロンの折り返し地点で、我らは、見附島を背景に
記念写真を撮る。これで、能登半島の行程は終わり、帰路に向かう事になる。
少し走り、町道に入り半島横断快走路をワインディング宜しく飛ばして県道57を走って、桜峠を越えて
県道303から能登有料道・穴水ICから乗るが、ガソリンが危ぶまれて来た。
西山PAで、協議後、西山ICで一旦降りて、名も無いGSで給油後、又、能登道路に乱入
終点で降りて、北陸道・金沢東IC向かう。
帰路のコースが決まらず、結局、東海北陸道から高山ICに出て、開田高原を走り、中央道で帰る事に
北陸道・金沢東IC~小矢部JCTから東海北陸道に入るが、対面通行でもあり渋滞で、走行に支障を
余りの渋滞で、途中休憩して、高山ICで下り、開田高原に向かう為に、国道361に行くが、何回来ても
高山は迷子になるが、ライン屋氏の先導で無事に、国道361に辿り着く。国道361は、車も空いていて、我が物顔で走れるが、時間も4時も過ぎて辺りは薄暗くなってきている。
開田高原に入ると気温はぐんぐん下がり14度で寒い、快晴の空に御嶽山がくっきりと見上げる事が出来、九蔵峠で、しばし、休憩して記念写真撮るが、秋は、直ぐそこまで来ている感じである。木曽福島~権兵衛トンネルを抜けて、中央道・伊那ICに着き、諏訪湖SAまで、一気に走り、夕飯と、給油を済ませる。諏訪湖SAから談合坂SAまでは、一気に走り、談合坂SAで、解散となる。
無事こそ名人
談合坂からは、毎度の事で大渋滞で、一点¥6000は高くないと、順調に八王子ICに着き、帰宅は、午後10時半だが、やはり、帰路はダラケル走りとなるが、名人走りはそんな門である。
談合坂SA最後の記念写真
開田高原・九蔵峠で御嶽山を
見附島(軍艦島)を背景に、左右は縁結びの鐘ですぞ
東雲食堂の入り口でのひょうきん者3名
千里浜なぎさドライブライン
集まった時は真っ暗の高坂SA
草津温泉しずなみ
草津温泉・賽の河原
草津温泉・賽の河原大露天風呂目指して
朝目覚めるとゼッコーのツーリング日和
かみさんとあゆまこを起こして自分は1階の駐車場へ下りる
皮パンとジャケットを着込み、バイクの暖気を少々
家族の準備完了を待つこと15分
予定の6時30分を少々過ぎているが普通、バイクなら高坂SAまで時間通り着くことが出来る。はずだったがこの日は違っていた。まずゆかりが交差点を曲がらず直進し、はぐれてしまう。続いてマルコゲ氏が近くのGSで給油したのであるが私と反対方向へ行ったようで無線も届かなくなった。
仕方がないのでタンデムシートのまこ と二人で外環・関越道へ
するってーと3連休の1000円ハイウェイって事で当然の渋滞
これは遅刻だなーとか思いながらスリヌケしているとゆかり発見
ドカイノ氏夫婦も発見
そのまま追い越して目指すは高坂
当然皆さんおそろいでお待たせしてしまいました。
後から聞いたらマルコゲ氏GSから反対方向へ出てしまいそのまま17号バイパスを東京方面へ行ってしまったとの事
まあ無事に付いたので今回は勘弁してやろう
上信越道・松井田妙義で直江@山本さんとご対面
お初の参加との事でしたが楽しんで頂けましたでしょうか
また一緒に走りましょう
21人のライダー(タンデムシートもあえてライダーと呼ばせて頂きます。
)が一路草津の湯を目指し快走
見えて来ましたあの独特の形をした妙義山
妙義のワインディングもなかなか良いのですが今回はパスして二度上峠を走ります。
二度上りと言う位だからのぼりが2回あるんでしょうかね
わかりませんでしたが・・・・
続いて活火山の浅間山を望みながらライディング、サイコーです。
皆さん万全のコンディションのようで走りは絶好調
しかし分かりづらい所ではぐれてしまった方を待ったり、給油のタイミングがずれたりでタイムスケジュールは少々押し気味
ガソリンに余裕のあるピンク色のバイクが先行して昼食処の「草庵」へ向かってくれた。いつもながら頼りになるピンク色のバイクです。給油が完了して再出発後ほどなくして、あるコーナーを超えると路肩に停車している赤色の回転灯とピンク色のバイクが視界に飛び込んで来た。
通過しながらよく見ると白黒車両のドライバーとピンクバイクのライダーは談笑しているし、何やら謎めいた青色のブツを取引している模様
こんなところにも取引先があるらしい。青色のブツと引き換えにかなりの報酬を得たようでその赤色灯はいつもより余計に回っている様に私には見えた。
道路工事のせいか、紅葉シーズンのせいかちらほら渋滞もあったが程なく予定のお昼前に「草庵」に到着
お店に入ると客が一人もいない。
ラッキーと思って「こんにちわー、埼玉のライダーです」
と声をかけると「アー電話くれた人
、予約受けなかったけど席は取ってあるよー」
とうそかまことかうれしい言葉
ピンクライダーマンの武勇伝を肴に季節のきのこなど頂き話も弾みます。
なんでも拡声器でスクーター呼ばわりされたそうですがスクーターじゃないんだから無視すればよかったのに
でも若輩の私が言うのもなんですが、いっぱしのライダーだったらゴールド免許なぞとんと無縁ってもんじゃあーりませんかねぇ
私なんか免許取得以来そんなもんもらったことない。
ま、自慢にはなりませんが・・・
でもって満腹の後は温泉
西の河原の大露天風呂だって
向かう途中何か所か道路工事、心の中で「休日に道路工事かよー」って思ったら
天の方から現実に「日曜日に工事してんじゃねーよ
」って聞こえてきた。
天の声はそこらじゅうに響き渡っていたので一所懸命誘導していた誘導員の方も辛かったことでしょう
きっと私が心の中で思ってしまったのがいけなかったのです。
今度からはご苦労様ですと唱えることにしようっと
で、温泉は大勢の入浴客にもかかわらず、余裕のキャパシティ
泉質もさすが草津だけあってかなり効きそう
我が家には温泉ソムリエがいるのであとで効能など聞いてみようかな
とある情報通が入浴中に教えてくれたのですがここはK・アイちゃんが盗撮されたとされているところだそうで撮影はNG
今回は残念ながら恒例の入浴記念写真はナシ
風呂から駐車場まではほど良い散歩道といった感じの距離で軽い上り坂
火照った体を秋の風にさらしてみんなで歩く。家族連れやカップルなどとすれ違い旅行感があってよろしい。自由でのんびりとした時間を満喫しほんのひと時開放感を感じる。
オートバイツーリングの醍醐味って奴
駐車場に付くとちょっとトラブル
おじゃまさんのトランクから煙が・・・・・
バッテリーのトラブルでしたがベテランの方でも思わぬトラブルが起きるのですね
改造は楽しいものですが日頃の点検も大事なんだと改めて思いました。
私も電装系を少々いじっているので気を付けなくては
で、帰りはお決まりの眠たい渋滞と思いきや、かのドリフトマンガで有名な榛名山へ
良い道ですが走り屋が多く集まっていて、この日は路面にオイルが撒かれており危険な状態でした。
が流石のライダー達は難なく通り抜けて無事榛名湖へ到着
7°Cとか8°Cとかかなり寒い感じでしたが黒ゴマソフトとか味噌おでんを食べて日暮れ時の榛名山をバックに記念写真
さらにワインディングを快走しタンデムシートのまこもミラーの中でにこにこ楽しそう
トップ引きの世話人WESTさんに続きます。
GLの方々の走りは素晴らしく、無線交信の音に路面をこする音が聞こえることもしばしば
私はこんなカッコイイ大人になれるでしょうか
快走の後は帰りの高速でのっけから渋滞・・・まあ仕方なく焦らず行きましょうといった感じですり抜けるも第四車線ぶっちぎりの様相
スリムなビッグ1
の私は少しでも先行して取引先がいればすぐに連絡しようと走ります。そして最後にゆかりがやってくれました。そうです秘技「通過」です。
なんとか頑張って合流できましたが彼女を超えるツワモノは現れるのだろうか
流星さんの娘さんに期待しております。色々ありましたが今回も無事に高坂にて解散できました。軽く走るつもりが450km以上も走った訳で翌日は結構疲れが残っておりました。
参加の皆さんはいかがでしたか
私はバイクに乗っていて時々思う事が有る。
オートバイは最高の乗り物だと
オートバイに乗れば誰でも幸せな気持ちになれると
もちろん、その為には危険な乗り物である事を十分理解する必要があることも忘れてはいけないでしょう
危険なものを子供から遠ざける大人も多いですが所詮この世は危険がいっぱいだからいずれ危険は誰の身にも訪れます。だったら危険なことを危険だと教えてあげたい。オートバイは基本的に一人で乗るものだと思ってもいる。どんな事態も自己責任が前提であるがゆえに甘えが無い。オートバイに乗るという事の真ん中には「自由」があるとおもう。
男女も年齢も運転技術の上手い下手もなく、社長もサラリーマンも学生も関係なく
バカ話をしてパーキングでソフトクリームをなめる。
そんな事を私は何歳まで続けられるだろうか
と思ったりもする。
最後にちょっと思う事を連ねてしまいましたが次回そのまた次回と回を重ねていけたら
幸いに思います。
そんな訳でまた次回、走りましょう
しずなみ氏レポート
草津温泉・賽の河原
草津温泉・賽の河原大露天風呂目指して
前夜の天気予報は晴れ、降水確率0%という事で絶好のツーリング日和となりました。今回はタンデム6台 12名、シングル9台9名の予定です。
第一集合場所の高坂SA7時30分集合 ところが3連休の中日 関越道は朝から大渋滞
おまけにいたる所で追突事故が発生、SAに着くまで4箇所で事故の確認しました。
高坂SAには若干遅れて着きましたが、全員集合もマルコゲ・タンデム1台が未到着
次の松井田妙義ICで合流する直江@山本氏もおり、1台ライン屋氏が先に行き、あとは皆さんの合意の下、出~~~発(あくまで皆さんの合意です。
音戸は事務局長でしたが・・・)
高速に入った途端に大渋滞ですが、そこはそれぞれのテクニックを駆使して、それなりの速さで・・・あっという間に松井田妙義ICに到着
IC駐車場で今回初参加の直江@山本氏とも合流
松井田妙義ICで一服と皆さんのバイク談議と、あと一組(ドカイノ)どうする。ということで・・事務局長にもメールが入っていることの事で少々長めの休憩と相成りました。
しばらくするとめでたく合流
合流するや『もう行っちゃてるよ』とタンデムの二人は会話しながら来たそうですが、そんなことはありません。
仲間ですから
IC駐車場を出たところで動画を撮りますから皆さん見てね
毎度のライン屋さんから声が掛かる。因みに、ライン屋さんの奥さんが動画にはまっているそうである。さ~~て今までは、まだまだ本日の序章です。
ここからてんこ盛りの出来事が満載
ICから給油の為2台が先行し、先の場所で待合わせすることに
我々はFMカルガモツー宜しく 数珠つなぎで走りますが、先行のWEST氏から『道間違えた。
』の無線連絡
道を間違えながらも県道33号線の途中につきますが・・給油の為先行した2台が無線も届かず行方不明
ここは地の利を生かして天玉様が探しに行きます。
程なくして2台と合流できたとの無線が入り、我々は出発
こういうときは無線の威力発揮
地蔵峠を楽しぃワインディングしながら県道54号に入り途中全車給油と相成りました。
山中のGSでは、おばあちゃんとおじいちゃんが一生懸命給油してくれますが、十数台のバイクが一遍に来ると てんてこ舞
業を煮やした約1名が先のGSで入れるよとブ~~~ンと先行
全員給油完了で我々は出発
峠道はくねくねの道なのでセンターラインは黄色のはみ出し禁止
我々は交通ルールを守ってそれなりに走ります。
二度上峠を下ったところで 先行の1台とパンダカーが笑いながら談笑
手には青紙を持っている・・・
流石に人間ができている、大人物です 笑いながら青紙を持っているなんて
(顔で笑って、心は泣いていたかも)
その方のバイクの色はピンクだったような気がする・・・かも
途中の景色と全員集合写真を取りながら 国道406号、292号を走り、草津温泉手前のそば処草庵で昼食
到着時刻は、午前中いくつもハプニングがありましたが、何故かほぼ予定通りの11時30分です。食事をしながら 先ほどの話をワイワイ、ガヤガヤ談笑(オット、本人はまだ、引き攣った笑いになっていましたが・・やはり心で泣いていたかも・・・失礼しました。
ここで、新潟上越からお越しの直江@山本氏が帰路に就くとのことでお別れに
また今度走りましょう
さ~~てここからは本日の温泉『賽の河原 大露天風呂』です。でも、途中の道路が工事渋滞で前に進みません。
先行の1台が無線を通して『なんで工事しているんだよ、早く通せ』と無線で言っていたような気がしましたが、我々の何台かのバイクは外部にも音声が出ますので、くれぐれも上品に
その声が聞こえたかどうかはわかりませんが、程なくして通過
露天風呂の駐車場は上と下にありますが、ここでまた迷走に
露天風呂に近付こうと坂を上がって行くとそこは砂利道の行き止まり
Uターンしましたが、ナナハンのママさんライダーが立ち往生
そこにすかさず GUNさんが駆け寄り何とかUターン完了
めでたし、めでたし。
何とか上の駐車場にたどり着き、賽の河原大露天風呂に
この露天風呂はかなり大きい。残念ながら人の多さと撮影禁止の表示で集合写真はとれませんでしたが、午前中の話に盛り上がり、また、まったりとした時間を過ごしました。
駐車場に戻るとおじゃ蟲さんのバイク Rタイヤ下に油が・・・
なんだ なんだとサイドトランクを開けると補助バッテリーの電源に金属缶がショートして油が流出している。
慌てて取ろうとするもバチバチ、煙がモクモク
何とか撤去しましたが・・・
幸いエンジンも始動し事なきを得ましたが、皆さんも注意しましょうね~~~
温泉が終われば後は帰るばかりです。県道55号、国道405号、292号、145号の矢ツ場ダムを横目に見ながら須賀尾峠を通って帰ることに 峠越えは、ステップから火花を出しながら走ることを楽しみにしている人には中々良い感じの道です。
途中から広域農道を走ることになりまして・・・ルートを変えるもまたまた迷走でUターンをしながら・・・ 結局 榛名湖まで
こんな走りも結構良いもんですよ
榛名湖で休憩、一服をし、記念撮影
帰りは上越道松井田妙義ICから上里SAに集合とのことで、全員自己責任で大渋滞にも関わらず、それなり、それなりに行きます。
途中 ナナハン ママさんライダーが行方不明に、上里SA入口で待ちかまえて 通り過ぎた所をSA出口で取り押さえ(失礼
)SA出口から逆走で全員集合か、思ったら今度は、エコランさんが行方不明
次なる休憩地点の高坂SAで探すも いませんでした。エコランさんすみませんでした。懲りずにまた来てください。
高坂SAに着いたのは8時前で、ここで本解散
帰る人、食事をする人でそれぞれの思い出をいっぱい胸にしまい込みながらそれぞれの帰路につきました。帰宅し、無事こそ名人の報告をみて、全員無事の確認もでき、様々なハプニングがありましたが、全員無事で帰宅できたことで、楽しい一日の終わりとなりました。
井川雨畑林道の冒険行状記
GOLDWINGと言うでかいバイクに乗っている人は多くいるだろうが、まさかこんな過酷な林道を走ろうと言う方は、少ないであろう
この度、寒波襲来の中を、この林道を走破する為に、こんな変わり者が居ても喜ばしき事である。
筆者は17年前に走ったが、その時は、ダートも凄まじく山伏峠で
ゲートが閉まり無念と帰ってきたコースである。そのコースを、悲願達成の為に再トライとなった。そんな兵は巧みに操るライダーばかりで、頼もしい。GL1800乗りの・・>ライン屋さんでイに一番で表明となった。
GL1800乗りで・・>筆者、年甲斐も無く企画した変わり者
GL1800乗りで・・>信玄さん、寒さの中見送りに来てくれた。歌い文句は、バイクが大事にする方は参加しないで下さい。
それでも、参加者は、ものともせずに、にこにこ顔
井川雨畑林道・行状記の・・・>後編に続く。
井川雨畑線の詳細地図
走ってきた思い出写真集・・8編で公開
井川雨畑林道の冒険行状記
井川雨畑林道冒険ツーの後編
山伏峠に辿り着き、十分と写真撮りも終り、林道の半分を走破
して、朝11時頃、後半分の林道の下りに走り出す事に・・
これから下る林道は、静岡市営井川雨畑線となる。
起点を、県境・山伏峠、から始まり
終点を、静岡県葵区・小河内までの
これからの下る林道は、私にとって、未知の林道でもある。初完全走破となるのである。
まだ行く先が、どの様な悪路が待ち構えているのであろうか
愉しみ半分、不安も半分である。
気合を入れて、出発といたしますか
後編の走ってきた思い出写真集
井川雨畑林道の詳細地図もご覧あれ
上ってくる時も、林道の至る所に、唐松の葉が路面に散在して、注意が必要であったが、当然、下りの市営林道にも散在しているだろう
静岡側に下り初めて、直ぐに、眼下に山々の間に、これから下って走るであろう林道が、筋をしくように見えてくる。あの見える林道を下るのであろうと勇気を古い立てる。
この時点では、先々の悪路凍結は想像しなかったが・・・
綺麗に舗装された下りを、慎重に走る。
山梨側には、凍結している箇所は見受けなかったが、温かい静岡側の南路線は、予想以上に
ワダチあり、凍結が目立った危ない走行を強いられた。コーナーを切ると、落ち葉がそのまま凍結していたりして、ヤバすぎな走りで、うかつにもブレーキはかけらない。
暫く走ると、林道勘行峰線の分岐が現れるが、我らは、無視して直進
荒れた、舗装路のあるが、日陰では、両サイド路面が凍結している場所が現れて、クワバラもの
で、慎重に越した事にない。そんな状況を走りながらWESTさんが写真に収めてくれた。
橋が現れて、上から皆さんが渡る写真を収めて、追いかけるも、ライン屋さんから、すげ~~
と、無線が入る。何が凄いかって・・橋は穴だらけで、穴には凍り張っていて、車が通っても割れないという。追いついて、橋に差し掛かるが、確かに、穴ぼこだらけに氷が張って、危険極まりない。ライン屋さんも、楽しそうに、私が来るのを待ち構えていた。氷の写真を撮り損ねて残念がっていた。こんな、林道であるにも拘らず、決行車が来るもんだ。
上りと下り合わせて、バイクは2台ほどすれ違ったが、それにしても、走りに来るライダーもいるんですね~~
だけど、GOLDWINGに乗って走っているのは、我らだけでしょうがね
実際に、祝日でもあるが、朝からココまで、GLにはお目にかかっていないのが現状
天気が良くても、この寒さ、走らないのでしょう
何とかかんとか、小河内に着き、そこから右折
我らの慣例の温泉です。畑薙ダム方面に入り、無料では入れる赤石温泉に向かったのですが、2009/7月で閉鎖とある。赤石温泉白樺荘は、村営ですが、旧館より奥の畑薙ダム近くに新館として立て直してありました。
お昼時なので、昼食をする予定も、大混雑で、食事前に入浴となったが・・・
ここでも、お風呂は満杯状態で、露天には入るスペースが無い。内湯でマッタリ浸かるが、入るとお肌がすべすべになる、何とも気持ちの良い湯でした。
お風呂を満足して、この白樺荘は、食事も出来る為に食堂に、先ほどより少しすきだした、何とか我慢の子、カツ丼セット¥1100を美味しく食べました。約午後2時頃でしょうか、温泉を後にして、来た道をワインディングして、井川湖の畔に着く。
ここで、井川湖には名物・つり橋があり、冒険ついでに、初めてのライン屋さんとSUGIさんにも
渡って頂く為に、立ち寄った。
感想は、いかがですかね
肝試しならぬ、つり橋渡り・・・を終えてから、井川ダムへ着き、休憩で、寄った事が無いダムで写真撮影をする。県道60でダムを渡り坂を上り終わると富士見峠となる。ライン屋さんのリクエストで立ち寄り、富士見と言うからには、富士山が綺麗に見えるかもと思ったが、残念でした。富士山は、山並の向うに頭だけ出して、見えました。県道60から県道189に入り三峰落合線を下っていると、又もや、富士山が見えて、写真撮影ですが、本日は林道尽くしと富士山三昧の日です。
下りきり、阿部街道と入り、我輩が眠くなり、途中で休憩をしてもらい、そこの休憩地点が
大阪へ帰るSUGIさんと仮解散となる。
ココで、最後の集合記念写真を撮り、SUGIさんは、東名静岡ICへ向かい・・
我らは、清静バイパスを走り、東名清水ICから高速の乗った。東名も渋滞が25kmとなり、中井PAで、晩飯のそばを食べて、各自家路に着きました。
無事こそ名人
本日、参加の皆様、お疲れ様でした。
11月の頭だと言うのに、朝一の寒さにはシビレました(;^_^A アセアセ・・・ 本日の最低気温-1°Cの記録と良い、所々の凍結と良い本当に楽しい冒険ツ~~でした・・・・
1つ心残りがあるのは、秘儀ステップターンでコケそうになった事かな(^_^;) 日々精進して、完全マスターをめざします。
次回のツ~~はどんな冒険なのか今から楽しみです=*^-^*=にこっ♪
かなり汚れたので、洗車場に洗いに行って来ました。
たぶんGLで行く人はなかなかいないでしょうね
紅葉、景色、堪能しました。
ラインやさんのメッセイジ
無事ゴ-ルです。
浜名湖SAでワンストップ
待機しても音羽蒲郡~15キロ停滞の中帰ってきました。
睡魔より寒くて、洗車またにし 風呂に入って、からの完了報告とナリ
いいとこへ連れて頂きありがとうございました。井川大橋(吊り橋)ビビリながらなんとか感動しました。
また よろしく 以上
本当に無事こそ名人・・・
参加の皆様、大変、お疲れ様でした。寒波の影響も、ものともせずに、井川雨畑林道を堪能しました。路面凍結も所々ありましたが、何とか走破でき、胸はドキドキでした。
もうそろそろ、山は終りになりましたね
天玉管理人のメッセイジ
渥美半島・伊良子岬を目指して
冬到来と共に、バイクで走る範囲が狭まれてくる。そんな中、愛知県の渥美半島伊良子岬を目指すことに思いついた。
伊良子岬には、大アサリ&岩牡蠣そして、GWSの目指す海岸線岬と灯台シリーズでお馴染みの伊良子岬灯台もある事から独断と偏見により決断
走る事に生甲斐を抱く兵達が本隊7名が参加して来た。
兵7名は、千葉・野田@伊藤氏、埼玉・しずなみ氏、イの一番の横浜・ライン屋氏、横浜・流星氏、東京・WEST氏、相模原からGUN氏、管理人
そして、富士・あすなろ氏、GW浜松@伊藤氏の参加表明である。又、神戸からタイガー&ホヨさんも、参加以来となり、集合地も次々と追加されていく事になる。走り出して、合流を重ねてみると、参加者はそれ以上の兵達で膨れ上がったツーとなった。
朝6時、東名海老名SA集合出発と決め付けて、まだ日が短い12月
の寒空に先鋭な7名が果敢に集まった。
野田@伊藤氏は、千葉を3時半に出て4時半には海老名に着いたと
寒空の中を待ったようだ。遊びとなると、ガキの遠足の如く早起きで平気で行動できる兵達の気持ちは、ご多分に漏れず我輩だけではないようである。
集まった所で、早速と出発
飛ばせば飛ばすほど、冷たい風は皆を包み込むんで走っているであろうが何事の無いように果敢に走るのが、兵達だ。
前日の雨で、東名もまだ路面は濡れていて、気になる所・・・
そして、朝もはよから、日曜日を寝て曜日とせずに走る車の数も多くて
思うようには前に進めない状態だ。
東名をそれなりに快調に走ると、何やら一人、叫んでいる輩が・・・
無線が7名に聞こえているのか
お構いなしの無言の走行で、前に前に~~~
冷え込む御殿場を過ぎていくが、空は雲ひとつ無く富士山は澄み切った青空に聳え立って綺麗に見えるが、ただ、ひたすら、ノンストップで
給油地牧の原SAと、向かって走るのみである。富士を通過時、あすなろ氏に無線を飛ばすが応答無しであった。由井を過ぎ、車も少しは空いて、何とか時間道理に牧の原SAのGSに飛び込む、全員給油を済ます。
ここで、一服しながら、本日の本隊7名の兵達の記念写真
8時半、浜名湖SAが、第二集合地である。8時過ぎに、浜名湖SAに向かうと、次なる参加者のGW浜松@伊藤氏から無線が入ってくる。
時間は正確と言うか、浜名湖SAには定刻通りに到着が、駐輪場に近づくと、何やら変
やたらとGLが多く駐車しているではないか
駐車して、取りあえず、知っている方々にご挨拶
あすなろ氏も既に到着済みです。多く見えるGL軍団は、GW浜松のメンバーさんでした。聞くと、お触れが回り、関東からGWSが到来するという事で、有志が参加してくれたようである。
我輩は、縁あって、GW浜松の面々とは交流があり、久しぶりに会うも
懐かしい方々ばかりである。ここで、予期せぬ参加者で、全員で何台になったかは、数えていないが・・だが、一杯台数である事には違いない。雑談を交えながら、神戸からのタイガーホヨさんと連絡で、合流地を確認していると、一本の電話が入る。
新潟の直江@山本氏が、朝もはよから、3時に出発して、三ケ日IC出口で待っているとの事
偉いこっちゃ。
っと、言う事で、沢山のGLを引き連れて、毎度先導をしているWEST氏の後を、浜名湖を後にして、遠方より来る方の待つ三ケ日ICで、9時に合流
・・・めでたし。
ココで、改めて台数確認をしたら、16台16名と判明
今回の観光ツーの第一通過点は、猪鼻湖の吊橋である。6mであるが、猪鼻湖と浜名湖の境に掛けられた橋で有るが、吊橋の他に新たに赤い色の新瀬戸橋も平行して新たに掛けられている。三ケ日ICからこの新瀬戸橋までは、浜名湖レイクサイドウエーという名で以前は有料だったが現在無料となっている。つり橋を渡ると直ぐに国道301に出る。次なる観光目的は、三河湾大橋を渡り、蔵王山展望台を目指す。ツーの計画は、我輩が企てるが、走るのは先導のWEST氏任せで暢気に後ろを着いて走るので楽である。
国道県道をフニャフニャと曲がり、大橋の手前のコンビニで休憩
ココまで来ると、浜風がかなり吹き出して来たのである。三河湾大橋ものんびり写真を撮る状態ではなく、素通りで、渡りきる頃から、神戸のタイガー氏から無線が入る。
後ろを振り返ると見事に合流
蔵王山展望台は258mの山で、山頂には風力発電の塔が立ち、かなり遠くからでも、わかる山である。展望台は、360度の展望で三河湾、太平洋渥美半島を見渡せる場所でもある。山に上ると言っても、ワンディング有りません。ここで、参加台数は18台となりました。
しばし展望を楽しみ、グルメタイムに近くなり、11時ごろグルメ地伊良子岬へと風が吹く中、18台の数珠繋ぎ走行
国道259を、焦らず騒がず走る予定も、お一人様楽しい騒ぎ・・・
12時前には、伊良子岬に到着
そこに午前中に用足して来てくれましたGW浜松@高橋氏
早速と、検索済みの”灯台茶屋”に、入って昼食
他にも刺身の盛り合わせ佃煮味噌汁と大満足でした。挙句に生産後キャベツのお土産も付きました。何となく、お得な気分でした。
お初の出会いで、忙しい中、これからも宜しくとご挨拶
全員20名が顔を揃えた所で、本日全員集合写真を撮る。そこから、我輩の目的である、伊良子岬灯台まで、遊歩道を歩き行きますが平坦で良い気分も、灯台とは走破簡単にいきません。
遊歩道より灯台まで急な石階段が待ち受けていたが、無事に、伊良子岬灯台の写真をゲット
早速、日本一周海岸線岬と灯台に収録した。
伊良子岬で、仮解散となり、本隊7名と伊藤氏の8名で、GWS恒例の露天風呂に・・・・伊良子岬ビューホテルへ
お一人様¥1500は高めだが、露天風呂から見る景観は素晴らしい事でお湯の温度も丁度良く満足
ただ、ココは、温泉ではないようです。露天風呂も満喫した所で、後は家路にまっしぐらとなります。国道42を、慌てず騒がずお疲れでしょうが、のんびりと耐え忍んで走ります。
浜名湖手前の道の駅塩見坂で、休憩
寒い風は吹いて中、皆で小腹を癒し、陽の下がり西日で赤く染まりだしてきました。
東名浜松西ICから、東名の藻屑となり、走り出して、GW浜松@伊藤氏お別れして7台は、一路東へ・・・
既に辺りは暗くなり、御殿場過ぎる頃には、渋滞情報が・・・
我輩の脳裏には、やだな~~~
と、思いつつも、渋滞の中を6台の兵の後方を一生懸命と着いて走った。
中井PAで、休憩夜食タイム
ライン屋氏の前からのお勧めな飯場で、最近は中井PAが定番になってきた気がします。
飯を食べたし、ココで、本隊7名の解散前の記念写真
東名は、見るからに大渋滞と化して動いていませんが、出発しなければ帰宅できません。生唾を飲み込み勇気を奮って、大渋滞の中を走りぬけて無事に帰宅になった。
無事こそ名人
1番近いと思って帰宅してみれば、書き込みを見ると、殆ど、同じ時間に無事に帰宅した書込み、それでも、無事こそ名人でよかったと、就寝です。真っ暗な朝6時・海老名SAに集合した。
牧の原SA給油後記念写真
猪鼻湖に掛かる新瀬戸橋
これが瀬戸吊橋
蔵王山展望台の風力塔
展望台より三河湾大橋
伊良子岬20名揃い記念写真
千鳥で行儀良く走行
大橋の手前のコンビニで休憩
展望台に有った渥美半島地図
伊良子岬駐車場にて
灯台茶屋は真ん中です。
茶屋定食・岩牡蠣はプリップリ
これが噂の大アサリ・美味いです。
恋路浜から丘の上の露天風呂
夕日に染まる道の駅塩見坂
大沢温泉山の家
今年2009年のラストラン(走り収め)を、例年以上の寒波で、路面凍結の中、本年も無事こそ名人と、兵達7名と見送隊1名で、西伊豆・松崎昼食と大沢温泉・山の家・露天風呂を堪能して敢行して来て来ました。
参加者した兵達の紹介(敬称無し)
2009年を締めくくりには、正しく一年、無事こそ名人を象徴する絶句のラストランとなりました。箱根新道~箱根峠から~伊豆スカと言い~西伊豆スカと言い、何度も例年12月に走っているが、思い起こしても、今年の様な、路面凍結の現状を味わった事が無いほど厳しい路面凍結であった。
朝8時、小田厚BP小田原料金所集合ですが、朝から渋滞に会い、遅れても、元気良く顔を揃えました。寒さに負けず、ラストランに集まった兵達は気合が入り炎が体中から、燃え盛っているようです。
朝飯を済ませて、早速、朝一の集合写真
見送隊に来てくれた、こだいら親父さんはここで、帰還となりお別れ
兵7名7台は颯爽と箱根新道に走りこむと、路面は日陰は濡れ場色
標高を上げるごとに、路面は怪しく霜が下りて、霧氷も木々に咲いている。
箱根峠から伊豆スカに向かい始めたが、日陰は凍結が激しくなり、迂闊にコーナーに
兵達もぎこちない走りとなっているが、先導のWEST氏としずなみ氏はお構いなし
鞍掛を過ぎると、いきなり、路面は最悪な凍結道路
ライン屋氏が私に向かって・・『写真を撮りっきゃないでしょう~♪』
その言葉に連れて、渋々停まり写真を撮ろうとしてみたら、路面はツルツル状態で
足は滑り、何とか、恐々写真を一枚撮り終わったその時・・・
ライン屋『オイ♪後ろから車が来ているぞ~♪』・・焦らせる一瞬だが・・・
凍結路面を走る面々は慎重にゆっくり走行です。
ブレーキは踏めず、アクセルを開けられず、バイクは傾けて走れず~
途中で、車はスリップしてか側溝に落ちていたり、追突事故が
合ったり、大変な状況の中やっとこ伊豆スカ料金所に到着
伊豆スカも通行料が安くなっていました。バイクで全線¥200になっていました。
料金所を出て直ぐに上り坂も路面は凍結で、何とかかんとか
亀石峠に着いたのですが、凍結の為に走れず。一時間以上も掛かり、非常に亀石峠まで遠く感じた。
ココで、しばし休憩も、話題は、凍結の話で終始持ちきり
ここから、急遽コース変更として、亀石峠を下りて、県道80で修善寺に向かい、県道18を上り戸田峠に
走るが、次なる難所は、西伊豆スカの入り口から
暫くは日陰で、凍結注意で走る。
日陰を過ぎれば、背後に富士を見ながらの快走とまで
とは行かないが、順調な走りで土肥峠から仁科峠の手前
風早峠で休憩
流星氏も緊張で固まってしまったと
ハンドルを握る格好で、”これもんだ♪”
風早峠も日陰は凍結の真っ白状態
こんな所に入り込んだら、一発アウトです。
お昼も近くなり、記念写真を撮って、狭い県道59から、昼食地松崎に・・・
所が残念、当初の目的の”さくら食堂”は
休業で、急遽”民芸茶屋”で、昼食
松崎港に有る”民芸茶屋”で、無事に昼食を済ませて、次なるは、恒例の温泉
本日の温泉は、大沢温泉・山の家・露天風呂です。県道15に向かい、道の駅の先を県道115を左に山に入ると川沿いにある。
入浴料は¥500で、露天も先客の出て、我らの貸切露天
久々に『良い湯だ~~~~♪』・・皆さんはご満悦となった。
温泉は湯船の下から轟々と湧き出ていて、掛け流しで、けちな事は言わないでね
お湯が流れ出ていて『モッタイネ~♪』だって
しばし、ゆっくり温泉に浸かり体も温まり、出発の時間です。
県道15に戻り河津に出て国道414でループ橋を回り天城トンネルを過ぎて
湯ヶ島から、我らの常道県道59で国士峠を越える予定も、通行止めの案内が有る。
我ら先導の兵WEST氏は、全面通行止めを無視して、入り込むと、何と
道路崩壊で道が無い。
道が無ければ、どんなにしても、行けずにUターン
国道414は込むので裏道県道349を快調に走って、修善寺手前から県道12で伊豆スカ・冷川IC
料金はWEST氏に一括払って貰うが、その時に、料金所で飴のお土産を、頂いての通過である。
朝、走る予定にしていたが凍結を避けてコースを変更して走らなかったが、午後ともなり、気温も上がり
凍結の恐れがある場所も、路面は濡れていたが難なくクリアーして、快走
快走と言えども、毎度の走りは出来ず、慎重に慎重を重ねての走りを強いられた。
亀石峠に戻ってきました午後も4時過ぎ
休憩で一服タイムも・・『日が暮れない内に行きましょか♪』・・
ライン屋『明るい内に箱根を下りてェなァ~~~♪』
まずは、出発前に記念写真です。
担当はWEST氏で、この記念写真は定番で欠かせませんね
帰路の箱根も、心配をしていましたが、何とか無事に
下って、箱根PAで、仮解散と記念写真で・・・
本日の無事を称えあった。
直帰する者と、大磯PAで夜食する者と別れて出発
我らが、大磯PAを出発して厚木に近づくと大渋滞の車が
先に帰ったはずの流星氏から無線が入り、20分以上
動かないと泣きの連絡が入ってくる。流星氏が動かないと言う間に、ライン屋氏が下に下りて厚木のETCレインを抜けていくも流星氏は動けず。暫くして、やっとこ20m動いた刻々と無線が飛び交う。
我らは3人、WEST氏とおじゃま氏と裏道で行く事にしたが、やはり、渋滞でしばし動けず、何とか時間は
掛かったが、私は帰宅した。
WEST氏はおじゃま氏を中央道国立ICまで道案内をして
くれたようで、お疲れ様でした。
走り収めを無事に帰宅できた事を確認して
2009年有難うございました・・
無事こそ名人
6km無事こそ名人で帰宅しました。今日の、伊豆スカの凍結って言うかアイスバーンには焦りました^^;でも、みなさん無事で良かったです(*^_^*)しずなみの言葉:帰りの小田厚ではパトカー先導でスイスイでした。80kmくらいでゆっくり抜きに掛かったらマイクで怒られてしまいました。小田厚出口から東名はずーっと渋滞で結局事故処理の見物渋滞でした。
参加の皆様、本日の『氷上ツーリング』は、思い出に残るラストランでしたね
朝 箱根新道から亀石まであんなに遠く感じたことはありませんでした。おじゃま蟲の言葉:大変厳しくも、楽しいラスト修行走であった事は間違いありません。
箱根PAで無事こそ名人
亀石峠で帰路で無事ですぞ
県道59道路崩壊で全面
大沢温泉山の家前にて
大沢温泉山の家入り口
『良い湯だな♪』露天風呂
風早峠で『あ
風早峠の日陰は凍結
お二人様無題
亀石峠から県道80へコース変更
流星氏”こんなに風に固まった”
11時風早峠に着きました。
亀石峠を出発
亀石峠に着きましたが、こんなに遠かったかな
亀石峠の参加車両
怪しくなってきた箱根新道
霧氷も咲き誇る。小田厚も最終です。
小田原料金所出発前に
朝の談笑と富士
路面はツルツルで足が滑って
WESTさん走りながら取らないで
瀬戸内橋巡り
瀬戸内海・15島の大橋と島巡り・完島
とびしま海道
中ノ島・中の瀬戸大橋
道間違えパス
「島巡りの連想と夢想」
を、敢行する為に出かけた。昨年の春は、怪我の為に行けず、一年遅れの敢行は、案を練る度に、夢は膨らみ大きくなった。
今まで、日本を駆けずり回って、随分と島を巡ったが、そこには、島に結ぶ大橋が
架かっている事がわかり、HPに、新シリーズとして、「島へ結ぶ橋」を企画した所、昨年の、行けなかった瀬戸内のとびしま海道の敢行を付して、瀬戸内の地図を見ていると
大橋で結ばれている島が幾つもあることがわかる。調べる毎に、夢は実現へと膨らみ、居ても立っても居られず、無理やり実行と敢行となった。
今回は、瀬戸内の島巡り&橋巡りは15島では在るが、小さい島と橋を合わせると
17島の完島となったようだ。敢行前夜の天気予報は、悪天候予報となる。
関東地方は40年ぶりの雪予報・・・まずは、当らないであろうと・・・・・
前夜、黙っていたが、上さんに、明日、瀬戸内に走りに行くと、いきなり告げる。
身支度は、その以前に万全となって、敢行準備は万全
夜中の1時・・当らないであろう天気予報は的中・・・雪が舞っている。辺りは白景色と路面は雪でシャーベット状態で滑る。
出発を様子を伺い遅らせているが・・・まずは、東名の御殿場が気になり、足柄SAのGSに天気予報を
問い合わせた所、雨予報で雪が心配ないとの事
それならば、行くと決めた気持ちは抑えきれず、夜中の2時45分、GL18ピンクに跨るが・・・
自宅で気温1度・・路面はシャーベットで、足を着くと滑々状態で、怖く体は強張る。時間と共に、雪から冷雨へと変わる。雨の高速は、気温は上がらず、寒さの為に体はますます、強張る。
足柄SAのGSに直行・・・夜中の電話のお礼と給油だが・・・ここで気温はー1度
雨合羽も万全のつもりも、襟元から雨が染み渡り、電熱ウエアー間で濡れて、使えなくなってしまった。
寒さで、震えながら、雨も上がったが、何とか浜名湖SAに到着も・・・
体は完全に冷え切って、強張り硬直状態で、成す術も無くなる。装備の中の切れる服を切れるだけ着込み、朝も空け始めてくる頃、西方面は雲の切れ間も見えてくる。寒さで、小便の回数も多くなり、休憩は頻繁であるが、走れば、行く先は、晴予報で期待は大きい。
大阪を過ぎ神戸を過ぎて山陽道を快走・・・太陽も出てくると今までの寒さや雨を忘れて元気は、必然と
こんな天気で、走る輩は、居ないだろうが、確かに浜松まではバイクの欠片も無かった。
いくら、雨も上がったが、何故か
気温が上がってこない。
高速時で、気温は4度程度
中の服が濡れている為か、尚更、寒く感じる。
着替える気の無く・・っと言うか、本日の島&橋巡りの、コースと、走行予定からして、のんびりと休んで
走っているわけには行かないのです。先へ行く事ばかりの走行で、飯もろくに食べないで、走る。
食べたのは、暖を取る為に、浜名湖で”うどん”を一杯食べただけ
後は、寒さ凌ぎに、温かいコーヒーを小便タイムに飲むだけである。ココで困った事は、コーヒーを飲むと、尚更小便が近くなる。
雨合羽と言うと・・・・
岡山に入る頃から
天気は晴となり
気温も9度~11度となってきるが、走行体感温度は2~3度は
下がるであろうし、当る風は実に寒い。そんな訳で、天気ははれてきたが、寒さ凌ぎに雨合羽は脱げず、着たままの走行である。夜中からの寒さが体中に充満して、体は温かくならないのかもしれない。見得も外聞の無くなったGL18乗りの姿は高速を走っていた。山陽道・福山西ICで、下車して、いよいよ、ここから、橋巡り&島巡りが始まる。
福山西ICに着いたのは、11時半頃
いよいよ、橋巡り&島巡りが始まります。17日の橋・島巡りは・・・次ページとなります。
瀬戸内海・広島県・橋巡り&島巡り・8島・完島
島の海岸線はこんな感じに狭く
まだ、桜が咲いていた。
田島・横島を後にして、県道を戻り、国道2号線を走り、三原から国道185に入り、ひたすら、次なる
目指す島、大芝島&大芝大橋に向かう。この間は、左側には瀬戸内海が永遠と続く、国道であるが竹原で給油とする。もし、このレポートを見た方に語りかける事は、給油スタンドが少ないことを告げて早めに給油する事です。国道185は海岸線ですが、行く先に、大芝大橋が見えてきた。大芝島&大芝大橋で、3つ目を完島です。
とびしま海道、昨年から、来たかった、”とびしま海道” 遂に、念願達成となります。
人によっては、バイクで観光ツーをする方が多い中、我輩の趣味は、どちらかと言うと日本全国・道路であり
島であり、橋を渡ると言う巡礼遍路みたいなもんである。
とびしま海道に辿り着いた時には、既に午後も4時を過ぎてきているが、どうしても、17日のノルマを達成しないと
18日の島&橋巡りに支障をきたす為、宿は、呉のビジネスを期待して強引に敢行となった。早速と、とびしま海道に入る為の洗礼を受ける。安芸灘大橋を渡らずして、行けないのであるが、有料なのだ。ココでケチっていては、とびしま海道は無くなるので、渋々、ゲイトに入る。
払ってしまえば、後の祭りで胸を張って、行き着く所まで、島&橋巡りが出来様もの
安芸灘大橋を、写真に収めて、出発ですが・・・・
この先は、大橋の写真ばかりで、後は、何もありません。瀬戸内の海の写真は何処も同じで、ここはと言う絶海・絶景も無い為です。
安芸灘大橋を渡ると下蒲刈島となり、あっという間に・・
蒲刈大橋に尽きます・・・
ココで一言・走破している、各大橋の詳細につきましては、新シリーズの、「島へ結ぶ橋」で、記載し、公開する予定で準備を進めています。
蒲刈大橋を渡ると、上蒲刈島になり、長細い島を瀬戸内を見ながら走ると、豊島に渡る、”豊島大橋”に
辿り着きます。豊島を走り、次なるは、大崎下島に渡る、「豊浜大橋」に出る。
大崎下島には、岡村島側に、御手洗と言う江戸時代からの建物狩り、保存地区として残されて観光名所ともなっている。大崎下島から、ココからは愛媛県になりますが、岡村島が橋で、結ばれています。この大崎下島から、岡村島渡る間には、無人島の平羅島と中ノ島がある。
さて、岡村島に大橋を渡ってみましょうか
まず、平羅島に平羅橋が架かり、平羅島から中ノ島の間に中の瀬戸大橋が架かり、橋を渡ると、直ぐに
岡村島に渡る、岡村大橋で出ます。大橋を渡りきると、直ぐに愛媛県の標識が建っている。
記念に岡村島を走ってみたが、やはり、私の巡礼の中には目を見張るものは、瀬戸内の海ばかりとなって、今来た、とびしま海道の各島々の反対側を走り抜けて、とびしま海道に入る安芸灘大橋の料金所に
着いた訳ですが、待ち受けていたのは、復路の料金請求でした。
同じく、550円を払いとびしま海道は終了となり、これで、17日の島&橋巡りは、終了で、主だった、島は、合計で、8島で、橋も8大橋を完島・完橋です。但し、とびしま海道にオマケの、2等2橋があったので、その全ては、10島&10橋で、完走です。
時間も夕暮れに差し掛かり、午後6時半、呉の駅前で、ビジネスホテルを探し、何とか、寝床を確保
・・飯も食べず、コンビニでパクつきながらの一日は、体は疲れすぎて、午後8時には、バッタンキュウ〜〜〜の、お疲れ様
とびしま海道
さてはて、やっとこさぁ
寒い中、助走路を走り終わり
橋巡り島巡りの出発点、山陽道
福山西ICに辿り着きました。
一つ目の、橋と島巡りは、田島で次が横島となります。県道47から早速と田島の内海大橋を渡ります。田島を海岸線を走り、橋で結ばれている次なるは横島に渡る。その橋は、睦橋で、2つ目の橋と島に上陸と相成る。
お疲れは、まだ続く、18日の島&橋巡りは次のページで・
中の瀬戸大橋
入り口がわからず。
諦め・次回期待
昨夜は、疲れて爆睡となり、目が覚めたのは
朝の6時だが、それでも、まだ眠たい。
老体を鞭打って、本日の島&橋巡りに
ビジネスホテルも、起きていなく、黙って、出発
今日も忙しなく、島を巡るわけだが、時間との
戦いが、始まり、今日の飯もコンビニでの
マカイ食となる。
この巡った日は日曜日で、更に、行き先には
GSが休みとか、無い事で、ハラハラドキドキの
走りと成った。呉を出発して、早速と”国道のある島”となる。国道487を倉橋島に向かう。今日の一番目の大橋は音戸大橋である。
橋の入り口には、昔ながらの音戸渡船の小屋
があり、現在も運行しているようである。音戸大橋は、ループ橋である。倉橋島の先の”鹿島・鹿島大橋”向かう。
鹿島に渡る手前が狭くなって、堀切橋があり
運河のように海が繋がっている場所もある。鹿島も片側は断崖で道路は無く、道の切れる。
所まで行ってみたが、残念な事に、鹿島の
段々畑を見損なってしまった。
県道35を、東能美島・西能美島
江田島に渡る”早瀬大橋”を渡る。
能美島は東と西に別れ、江田島も、陸続きで
いずれも一つの島となる。
に向かい、沖野島の可愛い運河上の”沖野橋”
沖野島は、渡るだけの道のが無い。奥にヨットハーバーがあるだけだった。
その後、県道36で、西能美島の海岸線を一回り
途中に、国道487の海の途切れ地を通過
県道36〜県道44に回り、江田島へ向かう。国道487に再度合流となり、能美島の続きになる国道の起点まで行くが、その先は防波堤の横に道があるが、最後には途切れてしまう。
戻って、江田島の県道297で一回り切串港から
国道487は広島へ渡るようである。
江田島の世上口に”海上自衛隊幹部候補生の学校”があり、見学
その後、早瀬大橋を渡り県道35を回り音戸大橋に戻り、急ぎ早に呉に戻る。
時間も正午になり、まだ先が無い事なので、呉から広島呉道路に入り、広島見向かい、そこから西広島バイパスに乗り、時間を稼ぐ
国道2号に下りても、宮島は今回はパス
改めて観光に来ましょう
岩国から国道188に入り、中洋で、コンビで、昼食
国道188を再度走り、やっとこ着きました。周防大島(屋代島)に渡る大島大橋が見てきました。大島大橋に着いたのが午後14:10と、これから日本3つ目に大きい屋代島を回る事になります。屋代島は、国道437があり、国道のある島にもなります。大島大橋の紹介は、新シリーズの「島へ結ぶ橋」で記載しています。
まずは、海岸線国道437に沿って、走るが、目に入る景色は余り何処も同じ
国道437の終点伊保田に到着も、今度は県道60に入ると、道路は狭くなり起伏も多くなる。
起伏の県道を走ると、何やらわからず広域農道に入り走りやすくなるが、右見ても左見ても瀬戸内が見えるが、何となく感で小泊に下りると、方向音痴となり
何処にいるのかわからなくなり、走っていると元来た道を走っている事わかり、急いで逆戻りする。沖家室島に着きました。
早速と沖家室大橋を写真に収めて渡ったが、この島も半分は断崖で道は無く、走る所は少ない。この「沖家室大橋」は離島振興法が生きているのスローガンに島民一丸となって掛けられた希望の橋だそうである。のんびりして入られません。沖家室島を後にして、屋代島を大島大橋へと急ぎます。国道188に戻り、ガソリンも乏しくなってきたが、スタンドが無く、柳井に来たら在るだろうと思って居たが、反対車線にGSが有ったが、この先にもあるだろうと走ると、GSは見当たらず、きょろきょろしている内に、室津半島スカイラインの看板が出てくる。
ガソリンは2メモリだが、構わずスカイラインに突入も、内心はハラハラ状態
スカイラインと言っても景色は何も見えず山の中を走るのみ、大星山の展望台から瀬戸内を眺められるだけだった。ガソリンは無くなり、急いで下の降りなくてはと気だけは焦る。我に神は居た。尾国にスタンドの電気が目に入り込む、助かった。この時点で午後5時・・長島へと急ぎ、上関大橋をGETしてうろうろしていると、橋の下に灯台がるのを見つける。時間の無くなり長島は少し走って、急いで、残りの笠戸大橋に向かう事にした。
室津半島を抜けて、国道188を徳山方面に走るが、既に日が暮れだし、笠戸島に入る所を見失い周南まで行ってしまい、時間の午後6時半を過ぎてしまった。実は、屋代島を回り出した頃から、時間が大分かかり、もし、回りきれなければ、今回は、そのまま、帰宅してしまう事を考えてはいた。
笠戸島を探しながら、渋滞気味の国道188を走ったが、もし、わかっても暗くなってしまう事は確かで、当初は、2泊3日のツーの予定でも居たが、本日は日曜日で、泊まると月曜日に帰る事にもなり、町並みを走りながら、宿泊所を探す気にもしなく・・・
そうなれば、このまま、高速の乗れば、日曜料金で帰ると、セコイことを考えた。道を間違えた事もあるが、すぐさま、戻り、山陽道・徳山東ICへと走らせた。空は早くも曇り空も怪しい。山陽道を走り出して、宮島ICに入り込む。ココで、今回のツーの、最も飯らしい飯を食べた。
注文は、「アナゴ丼」で、これから夜間走行をしなければいけないので、ゆっくり時間を掛けて休憩
雨も、パラパラと降って来て、夜半から雨予報との事を聞き、急いで、出発
高速は、走れる所まで休まず距離を稼ぐ
夜半ともなると、気温もぐんぐん下がり出して、来た時と同じく寒さが身に凍みてくる。
東名・日本平の手前で睡魔が遅い、寒さを凌ぎ1時間ほど仮眠
久しぶりの夜間走行で、1日24時間の走行は、大変疲れました。
自分の歳を考えて、これから年甲斐の無い事はしないようにしましょう
島へ結ぶ橋・・探索ツーは、「無事こそ名人」で、完走
FJRクラブとの知合うきっかけは、FJRクラブのKAWA氏と、知り合った事と、FJRクラブでのファントムライトの開発に携わるPD鈴木氏と知合った所からFJRクラブの管理人タカさん知り合い始まる。そんなきっかけで、FJR1300クラブのツーリングのお誘いに、参加する事に成った。FJRクラブの管理人であるタカさんも若く、気さくな方です。会って話してみると、FJRクラブも、GWSも似た様な趣旨で行っているようでした。
クラブツーも、この梅雨空に、決行か中止か前日まで、迷い続けて
最終的には、”基本的に中止”となりましたが・・・・
クラブも、走る方は、来たれと書き添えられたのです。
夜間の激しい雨には躊躇したが、我ら出発する時には、雨も上がり
東名・中井PAの集合地に向かった。天気予報も気まぐれで、路面は若干ウエットだが、空は雲も切れて青空が覗き込んでいる。
ツーリングに参加するメンバーは、早々に到着
その内に、FJRクラブの面々が続々と中井PAに入ってきた。集まってくると、かなりの台数の参加と思っていたら、後から来た方々は、見送り隊でした。天気予報も怪しく、見送りたいは伊豆方面にツーだそうです。9時半頃落ち合う事になっています。そんな事で、7時15分には、ツー参加のメンバーは出発とします。
中井PAに集まって、バイクの品評会に盛り
上がり、KAWS氏も以前に会ってから、フロントパネルをエアーブラシで宇宙をアレンジして
ファッションアップです。ミッチー嬢は、YZ1に乗り換えて、今日がお初の乗り回しだと言っていましたが、見送り隊の仲間も、この白のバイクを見に来たようです。見送り隊の方々も、紹介頂き、何か、バイク仲間が増えた気持ちになり、お得な出会いとなった気がします。
最初は、富士川SAで、休憩予定も、通過となり、次に牧の原と言いながら、これも勝手に浜名湖SAが近いからと言って、通過して、浜名湖SAに9時前に到着
着いて見ると、三ケ日で落ち会う予定の大阪のSUGI氏のGL18が停まっている。
6時頃出て、8時前に着いたと言っていたが、ドンダケェ~~の速さ
着くと後を追うように、FJRクラブの仲間が静岡から参入到着
中井PAでは、5台だったのが、8台と成った。
FJRクラブも全国規模だが、我がGWSも多少は全国規模
来れる方は、結構来るもんですね
・・・関心です。
我がGWSも、マイペースの方が増えてきましたが、何処も変わらないようで・・・
FJR管理人様も、拘りも無いと言ってた様な・・・
現在、雨も上がり晴れ間もありますが、暢気にしている訳には行きません。
早速揃った所で、三ケ日ICに向かい、そこから県道に入り、県道68を抜けて、走りますが、道路は狭く、木の葉や木の枝が散乱そして、ウエットの路面にコケ状態があり、林道紛いで慎重です。
国道257に出ると、安心して快走
国道151に出て、まず、私の提案で、鳳来寺山パークウエーを走ろうと言う事にしたが、私のWEST氏のナビ支持が悪くて、迷惑を掛けてしまった。鳳来寺は期待外れで、皆様のご返事は、先ほどの県道32に行きましょうと鳳来寺を一回りして元に戻って、茶臼山高原道路を目指す。県道32は、途中まで快走道路である。
県道32は、伊那街道で途中から稲目トンネルをこぐって、国道257に出る予定も、ここで、又もや、私の後方からの支持違いで県道32を進む方向転換だが・・
本日の先導WEST氏には、大変迷惑を掛けてしまった。
・・ここで少し謝っておこう
間違えて進んだ県道32は、仏坂峠までは、又もや、林道化していて、落ち葉・枯れ枝
そして、路面はウエット状態
何とか国道473に出て、そこから国道257へ走りましたが、寄り道三昧で時間を食いすぎて、茶臼山高原道路の入り口の”道の駅なぐら”についたのが、お昼
ここで、昼食タイムも、メニューも少なく、粗食に耐えたようです。
食事中、雨が激しく降り出して、嫌な予感も、出発時間には雨も上がり、あ~ァ良かったね
茶臼山高原道路に入り、走り出すと、天気は急変してピーカンとなり、暑い位となった。タカさんが、高原道路を走り出して、直ぐに、食堂があり、通過時に、メニューを見て、この食堂の方がメニューが一杯有ると叫んでいましたが、目が良いのか、走りながら、メニューを覗き見るとは余裕の走りのようだ。
我輩は、チラット食堂を見たが、そこまでは、目が届きません・・余裕無し
管理人タカさんは、この高原道路が走りたかったと言っていました。今回の、ツーも目的もこの高原道路を走る目的でした。
休み事無しで、高原道路を走り去り、国道151に出て、途中から国道473に入り、天竜下りとしたのであるが・・・・
山から下りてくると気温はぐんぐんうなぎ上りで暑くなってきた。
途中で、”休憩したい”の無線でのコールも、見渡しても杉林と天竜川だけで、休憩場所が見つからず、ヘタリ始めた頃に、やっとこ大輪橋に売店があり、休憩も、気温34度の蒸し暑さ
アイスを食べたり、水補給を取ったりして、帰路に尽きます。国道152を天竜川下りして走る。途中で、静岡二人がお別れ、そして、SUGI氏が、お別れして、残った出発時の5台は、東名袋井ICに向かう。
東名・袋井ICから、牧の原SAで休憩
帰路は、FJR管理人タカさんの先導で走り始めたが、後につくKAWA氏とミッチー嬢そしてWEST氏でケツ持ちが私だが、その走りの早さには、ついて行くのに、ひィ~~~ひィ
ミッチー嬢のYZ1は、慣らし期間なのに、この速さで良いのだろうか
ミッチー嬢も関係なく回転を上げて走るが、その走りは、上手過ぎである。
KAWA氏の走りも、前回は遠慮していたのか、今回の走りを見て、走りの本髄を確認した次第
WEST氏も、かなりの激しさで、楽しそうに追い走りをしているのを後方より見ていたが、大分、満足したようである。
無事こそ名人
初めて参加する初めての走りで、皆様、走る。気持ちは同じ様で、楽しくかっ飛ばした気がする。殆ど、休憩も無く、走りぱなし状態で、行って来ました。それでも、大勢の皆様と知り合い、収穫は大でしたが、我輩の完走は、疲れました。
又、ツーに参加させてくださいね
帰路に着く、本体の走りさん
天竜川・大輪橋でやっとこ休憩
茶臼山高原道路の「入り口
道の駅なぐら、の駐車場で
国道を快走中
県道32の仏坂峠にて
東名・中井PAに集合して、それぞれのバイクの品評をしています。
これが、おろし立てのミッチー嬢のYZ1
見送り隊も続々集まりました。・・・「アマデジ一眼」 へ ・ ごゆっくりご笑覧下さい。野鳥、山野草、風景、四季折々の花々とイベント等の写真を掲載しています。ブラウザ・サイズは1024×768ピクセル以上、文字サイズ(中)の画面でご笑覧下さい。
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嘴の上下が黒いのがオス、メスは嘴の下側がオレンジ色で、全体的にオスより淡い色をしている。繁殖期以外は単独で、繁殖期には一夫一妻で縄張りを持つ。餌は、主に川魚、エビやエビガ二、水生昆虫等を食べる。
寿命は短命で二年とか
飛びながらチーッ、他にツッチー、ツーと鳴く。
野鳥は脅かさないように、静かに観察しましょう
、きれいな自然環境
「カワセミ 2008」 こちらをクリックしてご笑覧下さい。「カワセミ 2007」 こちらをクリックしてご笑覧下さい。「カワセミ 2006」 こちらをクリックしてご笑覧下さい。お好みの画像をクリックでも大画面でご覧頂けます。写真は、貴方のパソコンデスクトップ壁紙に利用出来ます。
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嘴の上下が黒いのがオス、メスは嘴の下側がオレンジ色で、全体的にオスより淡い色をしている。繁殖期以外は単独で、繁殖期には一夫一妻で縄張りを持つ。餌は、主に川魚、エビやエビガ二、水生昆虫等を食べる。
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クマガイソウ(熊谷草)と湿原散策
クマガイソウはランカ科の多年草で、紅紫色の網目状脈がある袋状の花弁が特徴的な花です。
熊谷草の謂われはむかし、一ノ谷の合戦などで有名な源氏方の武将熊谷直実が、流れ矢を防ぐために背負って戦った袋(母衣)に
形が似ていることからこの名が付けられており、別名ホロカケソウとも呼ばれます。環境省レッドデータブックの絶滅危惧荷II類に、ふくしまレッドデータブックではさらに強い絶滅危惧荷I類に指定されています。また、大量に群生する自生地としては、この地を含め全国でわずか3カ所しか確認されなくなりました。
(現地自然を守る会、パンフレットより)
現地に訪れたとき、地元の自然を守る会の方々や小学生達が山野草やクマガイソウの説明などの案内をしてくれました。大勢の見学者、アマチュアカメラマン、テレビ局のカメラも訪れていました。この地では、クマガイソウの他、山吹草の群生やイカリソウ等の山野草が約30種ほど有りました。この後、時間が有ったので山岳ドライブを楽しみながら浄土平湿原に行きました。今年は雪が多かったので高山植物は未だ早かった様で、所々でイワカガミが咲き初め、山桜も綺麗に咲いていました。お好みの画像をクリックでも大画面でご覧頂けます。写真は、貴方のパソコンデスクトップ壁紙に利用出来ます。
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第25回百里基地航空祭が行われました。三沢基地所属機、ブルーインパルス、AIR−Rockチームが参加、展示、飛行、模擬演習、アクロバット飛行等行われました。天気予報とは違い大変蒸し暑い天気で汗だくでの見学で、熱中症に掛からない様にとアナウンスが流れ、大変多くの人出がありました。航空自衛隊百里基地は関東で唯一の戦闘航空団が所在する航空基地であり、首都圏防空の任に当たっています。また、航空自衛隊唯一の偵察航空隊が所在しており、捜索救難隊も所属しております。お好みの画像をクリックでも大画面でご覧頂けます。嘴の上下が黒いのがオス、メスは嘴の下側がオレンジ色で、全体的にオスより淡い色をしている。繁殖期以外は単独で、繁殖期には一夫一妻で縄張りを持つ。餌は、主に川魚、エビやエビガ二、水生昆虫等を食べる。
寿命は短命で二年とか
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野鳥は脅かさないように、静かに観察しましょう
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1957年(昭和32年)に国蝶として選定された、羽の内側半分が紫色の美しい蝶です。中国・朝鮮・台湾などに分布し、かつては日本各地で見る事が出来ました。しかし現在では生息環境の悪化により、ほとんど見ることができなくなっています。この森は「オオムラサキと森の文化の会」によって保護、管理されております。今年は沢山姿を見られ、今月下旬まで見られそうです。国蝶 オオムラサキ・2005 もご笑覧下さい。お好みの画像をクリックでも大画面でご覧頂けます。写真は、貴方のパソコンデスクトップ壁紙に利用出来ます。
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茨城県坂東市と常総市の境に位置する菅生沼は上沼と下沼があり、上沼は飯沼川沿いに菅生沼遊歩道が設けられており、動植物の自然観察には最適です。
春から夏には蝶やトンボ等の昆虫、野鳥等
秋から冬には、カモ類の水鳥が身近に観察出来ます。オオタカやノスリ等の猛禽類も観察出来ます。あすなろの里の裏側に下沼があり、対岸には自然博物館があります。この下沼も蝶やトンボ等の昆虫、野鳥等季節毎に動植物の自然観察には最適です。上沼と同じ様にオオタカやノスリ等の猛禽類も観察出来、10月末頃にコハクチョウの飛来があります。今日時点でのコハクチョウの飛来数は約30数羽、冬になると数百羽越冬するそうです。
脅かさないように、静かに観察しましょう
、きれいな自然環境
お好みの画像をクリックでも大画面でご覧頂けます。写真は、貴方のパソコンデスクトップ壁紙に利用出来ます。
マウスを大画像上に合せ、「shiftキー」+右クリック、名前を付けて画像を保存(S)で保存
各地の紅葉の便りが伝えられ、我が家でも出掛けることになりました。
予定では、隣の県北・日光・那須方面にし、早朝二家族で出発
途中、日光方面の混雑が予想されるので、進路を龍王峡方面に変更、日塩もみじラインを経由会津街道を北に進み、南会津・塔のへつり、江戸時代の宿場町・大内宿まで探索、帰りは栃木塩原温泉の野天風呂に浸かり
ドライブの疲れを癒し帰宅しました。天候は晴れていましたが山間部に入ると雲が広がり、時折雨が降ったり止んだりの変わりやすい天気でした。時期的に標高500m附近の紅葉は少し早かった様だが、1000mを超えると見頃した。お好みの画像をクリックでも大画面でご覧頂けます。
渡り鳥ハクチョウの飛来地、福島県福島市・阿武隈川畔の白鳥と
福島市二本松のハクチョウの飛来地にもコハクチョウとオナガカモ(尾長鴨)を撮りました。越冬した白鳥等冬鳥の一部は少しずつ北国へと旅立ちが始まり、未だ残っている冬鳥達も本格的な春が来ると共に北国へと旅立ちます。お好みの画像をクリックでも大画面でご覧頂けます。嘴の上下が黒いのがオス、メスは嘴の下側がオレンジ色で、全体的にオスより淡い色をしている。繁殖期以外は単独で、繁殖期には一夫一妻で縄張りを持つ。餌は、主に川魚、エビやエビガ二、水生昆虫等を食べる。
寿命は短命で二年とか
飛びながらチーッ、他にツッチー、ツーと鳴く。
野鳥は脅かさないように、静かに観察しましょう
、きれいな自然環境
「カワセミ 2007」 こちらをクリックしてご笑覧下さい。「カワセミ 2006」 こちらをクリックしてご笑覧下さい。「カワセミ 2005」 こちらをクリックしてご笑覧下さい。お好みの画像をクリックでも大画面でご覧頂けます。
近くで猛禽類の写真をと想いながら何度も通い、何時も上空に旋回する猛禽類しか撮れませんでしたが、今回、余ほど飢えていたのか、まだ怖さを知らないのか一羽のノスリ(ワシタカ目ワシタカ科)の若鳥が近くの木に来てその後、十数台のカメラが並ぶ前の湿地に舞い降り、我々の居る所から、20m〜40m位の距離を保ちながら、10時半頃より3時過ぎまで昆虫やカエル、野ねずみ等を捕食し始め、5時間近く留まるのは珍しいのでは
天気は曇りと条件は良く無かったが、飛翔、凛とした姿を撮影出来、今回はとても幸運でした。お好みの画像をクリックでも大画面でご覧頂けます。ルリビタキはバードウオッチャーには人気のある綺麗な野鳥です。梅林の中、散策しながらのルリビタキ、シロハラ、ジョウビタキ、メジロ、エナガ、ヒヨドリなど撮りました。お好みの画像をクリックでも大画面でご覧頂けます。
京都 葵祭り
京都 葵祭り 路頭の儀
葵祭りは賀茂御祖神社(下鴨神社)と賀茂別雷神社(上賀茂神社)の例祭で、祇園祭・時代祭とともに京都三大祭に数えられている。古くは賀茂祭、また北の祭りとも称されて、平安中期の宮廷貴族の間では、単に”まつり”といえば、この葵祭りの事であると云われるほど有名であった。この祭りの特徴は、平安時代以来、国家的な行事として行われたことで、わが国の祭りのなかでも、数少ない王朝風俗の優雅な伝統がしのばれるのである。「賀茂祭」が広く{葵祭」と称されるようになったのは、江戸時代の元禄7年(1694)の再興以来のことと思われ、当日は内裏宸の御簾をはじめ、御所車、勅使、供奉者の衣冠、牛馬にいたるまで
すべて葵の葉で飾る事からこの名があるとされる。
葵祭の祭儀は、3日の流鏑馬神事、4日の斎王代御禊の儀、5日の歩射神事、12日の御蔭祭などの前儀をはじめ、15日の路頭の儀(行列)、社頭の儀(両神社の神前での儀式)にいたる様々な儀式からなっている。路頭の儀が最もよく知られている。行列は、第一列(検非違使・山城使など)、第二列(馬寮使・牛車など)、第三列(舞人・近衛使など)、第四列(陪従・内蔵使など)からなる本列に、斎王列が続く。総勢511名、馬36頭、牛4頭、牛車2基の行列は先頭から最後尾まで約1キロに及び、平安朝貴族そのままの姿で京都御所を出発する。そしてその列が市中を練り、賀茂御祖神社を経て賀茂別雷神社へと向かう。
京都市観光協会パンフレットから抜粋
お好みの画像をクリックでも大画面でご覧頂けます。
コマクサを求めて
NHKテレビで「高山植物の女王・コマクサが見頃を迎えています。
」と放映されてから天気が悪く、天候の回復を待つのに三四日経ってしまい、その間、35度を越える猛暑日があり、花の状態を心配しながら出掛けました。下界は30度を越す夏日でしたが、現地は標高が高いので涼しく快適な状態で、コマクサも綺麗は状態で迎えてくれました。
群馬県方品村の標高1400mの丸沼高原スキー場から、一気に標高差600mを日光白根ロープウエイで登ると
山頂駅前にお花畑・ロックガーデンがあり、6月初旬〜中旬頃までシラネアオイが、6月下旬〜7月上旬頃までヒメシャクナゲ、コケモモ、チングルマは7月中旬まで咲く様です。目の前には日光白根山 (標高2578m)が、ロックガーデンの横には無料の「天空の足湯」が有り、登山や散策の疲れを癒してくれます。
「天空の足湯」からは浅間山、四阿山、草津白根、武尊山、苗場山、遠くに谷川岳、巻機山、至仏山、平ヶ岳、四郎岳
等の山々が一望出来ます。帰路の途中、日光・中禅寺湖や竜頭の滝・華厳の滝など眺めて来ました。お好みの画像をクリックでも大画面でご覧頂けます。初夏の奥会津、越後境の奥只見湖を訪れました。
関興寺は関東管領・上杉家ゆかりの禅寺
NHK大河ドラマ・「天地人」で知られ、今は観光スポット
日本一の貯水量を(黒部ダムの約3倍)を誇る巨大ダム
江戸時代に銀鉱があったことから「銀山湖」とも呼ばれています。
観光パンフレットから抜粋
お好みの画像をクリックでも大画面でご覧頂けます。
春雪の筑波山と桜
先月下旬から花冷えが続き、4月1日夜から降った雨が、深夜に雪になったのか、関東の名峰・筑波山は薄っすらと白くなりました。4月に入っての積雪は珍しいので、10時頃撮影しました。近所のお寺の枝垂れ桜が見頃を迎えました。公園の染井吉野は未だ2分咲き状態ですが、お寺の老木桜も見頃になっています。今日はカメラを持った人々が写真を撮って行きました。お好みの画像をクリックでも大画面でご覧頂けます。写真は、貴方のパソコンデスクトップ壁紙に利用出来ます。
マウスを大画像上に合せ、「shiftキー」+右クリック、名前を付けて画像を保存(S)で保存
大浦開山堂の彫刻と日本海の夕日
新潟県小出町にある、西福寺境内の大浦開山堂は安政4年(1857)に完成
建築の様式は、鎌倉時代禅宗仏殿構造、屋根は茅葺き二重層、上層部入母屋造り、唐破風向拝を有しています。彫刻は幕末の名匠、石川雲蝶の作、新潟県の重要文化財に指定されています。平成11年に雪から御堂を守るための覆い屋根が完成、現代に至っています。
お堂内の透かし彫りの繊細さと極彩色のあざやかさ、彫刻の見事さから又の名を「越後日光開山堂」と云われていますが、今回は時間の関係で拝観出来ませんでしたが
唐破風向拝に施された、雲蝶作の彫刻に魅せられ一部を撮影しました。
日本海に沈む夕陽は美しいと聞いていましたので、宿に着き次第急ぎ防波堤に向かい
初めて夕景、夕陽を撮って見ました。お好みの画像をクリックでも大画面でご覧頂けます。
晩秋の城とSL
名曲「荒城の月」作詞のモチーフとされた、会津 鶴ヶ城
幕末に起きた戊辰戦争で、約一ヶ月の篭城戦を戦い抜いた城は傷付き荒れ果て、明治7年幾多の変遷を径て悲劇の幕を閉じ、昭和40年に昔の姿そのままに復元された名城茶室麟閣は天正19年(1591)千利休が豊臣秀吉の怒りに触れ切腹、会津領主は千家の茶道が途絶えないように、千利休の息子、小庵を会津にかくまういこの時、小庵が氏郷の為に建てたと伝えられ、戊辰戦争で戦火をまぬがれ、市内の茶人宅で保管され平成2年鶴ヶ城の元の場所に移築されました。晩秋、夕日に照らされて爆走する磐越西線SL磐梯会津号を撮影しました。お好みの画像をクリックでも大画面でご覧頂けます。
ガマさん、お盆休みをいかがお過ごしでしょうか
我が家は昨年秋に亡母の三回忌を済ませたことと、この
夏は老父が入院中ということもあって、比較的ノンビリと
したお盆を過ごしております とは言え、昨日は姪姉妹が
家族総勢6名で訪ねてきてくれたのには和みました。お陰さまで本日、マイサイト開設7周年を迎えました。ひとえに皆様からのお力添えの賜物と深く感謝致します。
一昨年にこのオオスカシバの拙い飛翔画像を地元新聞
に投稿したところ掲載してもらったこともあり、それ以来
の我が家の庭での撮影に遊んだ昨日でした。うり坊主さん、HP開設7周年おめでとう御座います。
早いものですネ
、皆さんに愛されているから長続き出来ると思います。オオスカシバの飛翔写真、凄い。、良く撮りました。中々飛翔写真は撮れないものです。
我が家では、お盆は一族が実家に集まるので、実家の手伝いに追われ
忙しい日々を送っていました。
今年は二男の婚約、結納や地域の行事に関わっているので
何と無く慌ただしい状態でしたが今月中には落ち着くと思います。涼しくなったら写真撮りにでも出掛けたいと思っています。レスが遅れました、残暑厳しいおり、お体ご自愛下さい。
ガマさん、こんにちは
7月は沢山アップされましたね
何時だったか、裕次郎の法要の際に限定記念品が当たったとお聞きしていましたが、最近になって同じようなのが売り出されていて15500円と書いてあるので驚きました。改めて裕次郎さんの魅力の大きさに感心しています。うちの庭に急に蜂が多くなり、気をつけてみるとボタンの葉っぱの裏にマンションを建築中でした。
これって絶対に不法建築ですよね^^雨が降ったらどうするのでしょう
風子さん、こんにちは
蜂の巣、気を付けて下さい。、以前・蜂に刺され酷い目に遭いました。何時までもはっきりしない天気が続いています。写真を撮る機会が減ってます。
当日、限定記念品を受け取りに来た方々で、遠くから来られた方は待ち時間が長くて、諦めて帰ったとか
5万人分の内、どの位受け取ったか
ここの所、県防災訓練の打ち合わせや町内の行事で
外で作業をしていましたが、雨雷等が有りましたが
行事を済ませました、青空が恋しいです。
スポーツ話題ではサッカーが、もう一年後に迫った4年
に一度のW-Cupでの日本の躍進が期待されています。
毎年 元旦に決勝が行われる日本のサッカー界の頂点
天皇杯、協会所属チームならば高校生やアマチュアも
プロチームと対等に参戦できる最大の大会なのですが
今年も各都道府県ともにもうすでにその戦いは始まっ
ているんです。鹿児島でも昨日の猛暑のなか、4回戦が熱かったです。
高校の名門 鹿児島実業とアマチュアクラブとの熱戦
うり坊主さん、其方は猛暑の様でサッカーの選手も大変ですが取材も大変ですネ
お体に気を付けて下さい。此方関東は、相変わらず愚図ついて、気温が低めで過し易い状態ですが、明日は悪天候の予報です。ガマさん、おはようございます。
雨、大丈夫ですか
各地で荒れ回っているようですが、京都などでは突風被害まで出ていますね
8月と聞くだけで暑く感じます。
体調管理にはくれぐれもお気を付けになってくださいね
こんにちは、風子さん
其方では豪雨の影響は有りませんか
何時も素敵な写真有難う御座います。此方は、昨日今日と急に気温が下がり、過しやすい日が続いています。先日、4ヵ月半の宇宙滞在を終え、無事地球に帰還した。
宇宙飛行士・若田光一さんが所属する宇宙航空研究開発機構
筑波宇宙センターが近いので、初めて見学に行ってきました。ガマさん、おはようございます。
当地鹿児島も雨量の少なかった梅雨明け後の戻り梅雨
なんだそうで、その降り方もまさに夏型というか〜・・
わずかの晴れ間を惜しんで昨日、標高500m高の森の
公園を散策してきました マイサイトのTopにも貼りました。
が、初見蝶の瑠璃色翅のアオバセセリにも感動ながら、これまで飛翔姿しか見たことのなかった、このミヤマカラス
アゲハはぜいたくにもカップリングでの登場でした〜
うり坊主さん、こんにたは
不安定な天気が続いています、鹿児島は雨量の少なかった様ですが
関東の内陸部では竜巻が発生しました。今朝も黒い雲が垂れ下がっています。
ミヤマカラスアゲハですか
、綺麗な蝶ですネ
、しかもカップリングで
南国でしか見られないでしょう
流石にうりさん、お見事
ガマさん 今晩は
日食の画像貼り付けありがとうございました。大変良く撮れていて感心します。デジスコで野鳥を良く撮れれるようですが、殆どプロ級です。これからもよろしくお願いします。風ランとウチョウランです。日食の写真見せて頂きました。綺麗なフウランとウチョウランの画像有難う御座いました。私も、ウチョウランを数年育てています、花が終わり始めて少し咲いている状態です。フウランは株分けと、今年の冬越しに失敗していまい、枯らしてしまいました。その後、中々手に入らず仕舞いです。これからも宜しくお願い致します。有難う御座いました。
悪天候がかえって幸いして、日食時間帯に雲の
切れ間から何度か観測することができました。
完全な晴れ間なら、とてもとてもマイカメラでは
撮影はできなかったと思います ラッキー
うり坊主さん、こんばんは
部分日食観察出来た様で
私も、雨で諦めていましたが雲の切れ間からの日食を僅かな時間でしたが観察、写真も撮りました。雲のお陰で、フィルター無しで撮影出来ました。緯度経度が違うので欠け方の違いが解ります。
デジスコで野鳥撮影 その1
今までデジタル一眼と望遠レンズで楽しんで来ましたが、距離との限界が有り、野鳥の姿を遠くから大きく撮りたい想いが募りデジスコで野鳥撮影を始めました。
レンズに手ぶれ補正機能内蔵の為、望遠でもISO感度を上げる事で手持ち撮影が可能
この上の600mm以上の単焦点望遠レンズは100万円前後の価格になり、到底手には出来ません。そこで以前手入れたNikon フィールドスコープ EDIIIを思いだし、不足品を買足しデジスコを始めました。機材に慣れる為、テスト撮影としウソとコゲラを約10m程離れてワイド側と少しズーム側で撮ってみました。光学3倍ズームカメラでワイド側で撮った写真と約2倍ズームで撮った写真です。
今までオートフォーカスで撮っていたので、ピント合わせに手間取るが慣れが大事と練習、素早く合わせないと鳥君達は直ぐに視界からいなくなり、動きが有るのを撮るのは大分訓練が必要とか
この構成で約25m先のカワセミを焦点距離を変えて撮ってみました。
三脚は必需品で、その分総重量が重くなるが、500mm以上の望遠レンズの大きさや重さを比較すると
軽く少し小さい、安い費用で超望遠が楽しめる。
スコープ・カメラ・照準器・液晶モニターフード等の取付けに少し手間がが掛かるが有る程度出掛ける時にセットするか、現地到着時、車内などでセットすれば解決出来
後は撮影地で三脚に取付け、レリーズをセットし照準器を調整すれば準備完了となる。移動時は三脚を外すか、三脚の足を畳んで抱くか担ぐ様にする。
撮った写真をモニターで確認
意外とCOOLPIX S5の電池が早く消費するので予備の電池を、又、 照準器の予備電池も忘れずに
この機材は最短距離5mなので、比較的近い被写体と動きの速い被写体用に一眼も持参
デジスコで野鳥撮影・2回目は「オオシマコ」を撮る事が出来ました。カメラの動画撮影モードを使って、動画でも撮影して見ました。デジスコで野鳥撮影 その2 もご笑覧下さい。お好みの画像をクリックでも大画面でご覧頂けます。
フィールドスコープと接眼レンズ 24x WDSの結合部
ブラケット・ 照準器・カメラに液晶モニターフードをセット
テレビ東京・ 「土曜スペシャル 日光街道 歩き旅10日間ふれあい珍道中」 の取材に遭遇
リポーターは 「必殺仕事人、京都祇園入り婿刑事時間簿シリーズ、渡る世間は鬼ばかり」 の
俳優 三田村 邦彦さんでした。
僅かな時間でしたが直接お話が出来ましたが、親フクロウ観察シーンは時間の関係か大分カットされました、放映された一部をビデオ録画から静止画とし掲載します。
フクロウ 写真集 はこちらから
フクロウ 写真集2 はこちらから
デジスコで野鳥撮影 フクロウ編 はこちらから
取材中の、三田村 邦彦さんとスタッフの皆さん
此れより放映されたテレビ画面
スタッフの皆さん方、フクロウに気付かず。、 声を掛ける。
「頭の上にフクロウがいます〜ヨ
「かわいいですね
、フサフサで
」 三田村さん
子供のフクロウ談義に・小窓の写真の「生後3日では無く、巣立ち3日
テレビに映し出されたフクロウの子供 ⇒
「可愛いですね
」 親フクロウを観察後の三田村さんの満足そうな顔
三田村さんが観察した、親フクロウ
テレビカメラでは撮れなかった距離かも
このシーンはカットされてしまいました。声を掛けてら笑顔で気軽に応じてくれました。・続きの歩き旅、頑張って下さい。最近、中々見る事の出来ないフクロウの親子を撮影する事が出来ました。子供のフクロウは巣立ちから間もない様で、全身に綿の様な白い羽毛に包まれ、枝の移動も気骨無い感じでした。親鳥は雛鳥から少し離れた高い位置から見守っていました。
デジスコで野鳥撮影 フクロウ編 はこちらから
フクロウ 写真集2 はこちらから
番外編 はこちらから
テレビ東京・ 「土曜スペシャル 日光街道 歩き旅10日間ふれあい珍道中」 の取材に遭遇
リポーターは 「必殺仕事人、京都祇園入り婿刑事時間簿シリーズ、渡る世間は鬼ばかり」 の
俳優 三田村 邦彦さんでした。
僅かな時間でしたが直接お話が出来ましたが、親フクロウ観察シーンは時間の関係か大分カットされました、放映された一部をビデオ録画から静止画とし掲載します。お好みの画像をクリックでも大画面でご覧頂けます。5月9日に初めてフクロウを撮る事が出来ましたが、フクロウが居た場所が小枝が多い場所でした。
もう少し良い写真を撮りたいと、早朝家を出て現地に6時頃到着し、森を探す事、約1時間
親フクロウを見つけ、その後、雛鳥を探す事数時間
途中、諦めて帰り仕度しましたが、思い留まり休んでいたら別の人に居場所を知らされ、目線を下げると
地上3m程の枝に止って寝ていました。
その下を散歩などの人達が通り過ぎても雛鳥はビクともしません、又、通り過ぎる人も気が付かない様で、知らせると皆さん携帯電話のカメラで撮って行きました。
地元の方にお聞きした所、雛は3羽巣立ち、この雛は2番目か3番目に巣立つた鳥とか
番外編 はこちらから
テレビ東京・ 「土曜スペシャル 日光街道 歩き旅10日間ふれあい珍道中」 の取材に遭遇
リポーターは 「必殺仕事人、京都祇園入り婿刑事時間簿シリーズ、渡る世間は鬼ばかり」 の
俳優 三田村 邦彦さんでした。
僅かな時間でしたが直接お話が出来ましたが、親フクロウ観察シーンは時間の関係か大分カットされました、放映された一部をビデオ録画から静止画とし掲載します。
フクロウ 写真集 はこちらから
デジスコで野鳥撮影 フクロウ編 はこちらから
お好みの画像をクリックでも大画面でご覧頂けます。日本地図につよくなる。「教科書よりも断然おもしろい 日本地図に強くなる。なるほど学習クイズ」 PHP研究所・編に「霞ヶ浦帆引き船と筑波山」の写真が掲載されました。トップに戻る。JA常総ひかり会報 2008年7月号 「かがやき」に コゲラの子育てが掲載されました。教科書よりも断然おもしろい 日本地図に強くなる。なるほど学習クイズ PHP研究所・編に「霞ヶ浦帆引き船と筑波山」の写真が掲載されました。雑誌 オールクロスワード 2006年4月号に孔雀の写真が掲載されました。
航空自衛隊百里基地機関紙「百里」 平成17年7月1日号 「追悼 思いを語る 「ロック」蒼空彼方へ」に
アクロバット飛行ショーの写真が背景に使われました。「タイトル:川原での石投げ」が優秀作品に選ばれました。
私の傑作・川原での石投げ
デジフォト作品館2004年8月一般投稿の部で,写真家 安孫子卓郎氏より優秀作品に選ばれました。
タイトル:川原での石投げ
無心に川に石投げして遊ぶ孫を撮って見ました。
航空自衛隊百里基地機関紙「百里」 平成17年7月1日号 「追悼 思いを語る 「ロック」蒼空彼方へ」に
アクロバット飛行ショーの写真が背景に使われました。
過去の写真集
過去の写真集一覧
ハードディスクは壊れる。
天気に恵まれ
オニヤンマとアゲハチョウ
皆既日食・陸地は部分日食
コマクサを求めて
大賀ハスとオオムラサキ
上杉家ゆかりの関興寺・奥只見
京都 葵祭・路頭の儀
筑波周辺の花彩
下妻・多賀谷時代まつり
菜の花と桜並木
市内の桜めぐり
春雪の筑波山と桜
ミコアイサと池周辺の野鳥
オオタカとオシドリ
秋色・袋田の滝
越中八尾・おわら風の盆
秋田・竿灯まつり
山形・花笠まつり
三田村 邦彦さんと遭遇
ウチョウランとイワチドリ
コゲラの子育て写真集
阿蘇・熊本・天草の旅
下妻・多賀谷時代まつり
ヘラサギ 写真集 その3
東徳寺・うめ寺の梅
筑波山梅林の梅まつり
ヘラサギ 写真集 その2
11 コハクチョウとハヤブサ、ノスリ
11 沼の水鳥とノスリ
8 ベコニアとクレマチス
7 筑波北条大池のハス
5 藤とアヤメ、すみれ
3 蔵の街・真壁のひなまつり
2 オオマシコ水浴び写真集
11 世界の珍しいラン
11 筑波実験植物園の山野草
10 霞ヶ浦帆引き船
7 クマガイソウ(熊谷草)と湿原散策
6 ひめさゆり(姫小百合)の群生地
2 春を呼ぶ花
11 札幌夜の大道り公園、時計台・旧道庁舎
11 酒蔵見学と晩秋の秋元湖、五色沼
11 お江戸でござる。
7 つくば大池のハスと平沢管衙遺跡
5 美しい孔雀
4 さくらとカタクリ
11 二季咲桜 アーコレ−ドの開花
11 紅葉と滝めぐりの旅
11 世界の珍しいラン
10 大空へ ・ハンググライダー
10 茨城県北部の滝めぐり
9 南会津大内宿、塔のへつり
6 奈良 大和路の旅
小さい旅、南会津大内宿と塔のへつり
南会津大内宿と塔のへつり
画像をクリックすると個別にご覧頂けます。開いた画面の右上にあるボタンで操作ができます。
奈良 大和路の旅
長谷寺は朱鳥元年(六八六年)道明上人が皇室のおん為に法華説相図銅盤を西の岡に安置され
のち神亀四年(七二七)徳道上人は聖武天皇の勅を奉じて
民衆のために東の岡に十一面観世音菩薩をおまつりになりました。
この上人は観音信仰に徹したお方で、西国三十三所巡拝の開祖となられた大徳であり
当山を三十三所んの根本霊場と呼ぶいわれであります。四季を通じ「花の寺」として知られている。
(パンフレットから引用)
画像をクリックすると拡大します。
雨の仁王門 重要文化財
初めは平安時代、幾度か火災にあい、現在のは美江寺十八年(一八八五)の再建
長谷型灯篭が気品をそえている。
参道の両脇に咲くアジサイの花
「花の寺」として知られている。
百八間、三九九段、回廊形式の登廊
初めは後朱雀天皇の長暦三年(一〇三九)
現在の第一、第二登廊は
明治二十二年(一八八九)の再建
雨の鐘楼 (尾上の鐘)と本堂
本堂の外舞台から雨の登廊と仁王門を望む。秋には紅葉が素晴らしい。本堂の外舞台から雨の五重塔を望む。秋には紅葉が素晴らしい。
奈良 大和路の旅
タイムスリップ イン 江戸 かしはら・今井町
今井兵部卿豊寿によって寺内町を建設されたことに発する。一向宗の門徒が、今井に御坊(称念寺)を開き、自衛上武力を養い、豪をめぐらし、都市計画を実施した。
永禄十一年(1568)織田信長が、足利義昭を擁して上洛以来、本願寺も反信長の旗を立て、寺を中心とした城塞都市の形態を整え、抵抗したが、天正三年(1575)今井氏は、明智光秀を通じて信長に降伏し、事なきを得た。かくて、大阪や堺などとも交流が盛んになり、商業都市としての変貌をとげ、江戸時代には南大和最大の在郷町となって、大いに栄えた。
(パンフレットから引用)
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江戸時代の町並みの模型、東側より
今井まちなみ交流センター「華甍」にて撮影
江戸時代の町並みの模型、西側より
今井まちなみ交流センター「華甍」にて撮影
かんざし、櫛等
高木家にて撮影
鏡、かんざし、櫛等化粧道具
高木家にて撮影
「座敷」長押釘隠し
高木家にて撮影
18世紀頃にはすでに
酒造業を営んでいたことが知られる。
河合家二階格子窓から外の風景
重要文化財 今西家(八つ棟造り)
年代が記され、民家というよりも
城郭を思わせる構造
奈良 大和路の旅
今から一千二百八十余年むかし白鳳年間、天武天皇の御願により、役ノ小角が創立し、後、平安朝に至り、弘法大師が入山、真言密教の道場として堂塔を完備せられましたが、その当時のものとして、金堂をはじめ、国宝の建築物及び仏像が数多く現存していて、文化史上重要な位置を占めて居ります。
(パンフレットから引用)
画像をクリックすると拡大します。
室生川をはさんで向かい立つ弥勒磨崖仏
彫り込んだノミさばきは素晴らしい。
もみじの花実
もみじの葉は良く目にしますが
こんなに沢山の花実
を目にするのは
初めてでした。
内陣には二百三十八センチ余りの一木造りの
御本尊、釈迦如来薩像他国宝、重要文化財が
安置されている。
総高十六・一メートル、室生山中最古の建築で、塔の相輪が、九輪の上に宝瓶を載せて宝鐸を吊りめぐらして
宝蓋を作ってあることなど、他に類がない塔
五重塔後方より
平成十年九月、台風七号によって
大きな損傷を蒙ったが、奥ノ院に通じる急な階段
この辺は暖地性シダの群落地
奈良 大和路の旅
東大寺は、奈良時代の中頃に聖武天皇の発願によって創建された。
大和の国分寺として建てられたが、盧舎那大仏が本尊とされたために、大規模な伽籃が営まれた。
天下泰平・万民豊楽などを祈願する道場と
教理研究所を兼ねる寺で、多くの学僧を輩出した。
本尊の盧舎那仏は毘盧遮那仏とも呼ばれ、華厳経の教主とされているが、この名は釈迦如来の別名で、世界を照らす仏・光り輝く仏の意味である。
(パンフレットから引用)
画像をクリックすると拡大します。
南大門より中門、大仏殿(東大寺金堂)を望む。今の建物は江戸時代に立て直された。三度目のものである。
大仏殿(東大寺金堂)と
南大門で牡鹿の出迎え
観光客にサービスポーズ
盧舎那大仏(大仏さま) 国宝
天平勝宝四年(752)に開眼供養が
その後度々損傷を蒙り、その都度修理されている。
両手は桃山時代、頭部は江戸時代のもの
奈良 大和路の旅
薬師寺は天武天皇により発願(六八〇)、持統天皇によって本尊開眼(六九七)、更に文武天皇の御代により、飛鳥の地において堂宇の完成を見ました。その後、平城遷都(七一〇)に伴い現在地に移されたものです。幾多の災害を受け、特に享禄元年(一五二八)の兵火では、東塔を除く諸堂が灰燼に帰しました。昭和四二年失われた金堂、西塔、中門、回廊(二期)が復興されました。
(パンフレットから引用)
画像をクリックすると拡大します。
雨の薬師寺遠望
勝間田池より
出会った動物、昆虫編
奈良 大和路の旅
出会った動物、昆虫編
旅の途中に出会った動物、昆虫など生物を撮影しました。今回の旅は梅雨の雨で出会いが少なく気落ちしました。画像をクリックすると拡大します。
奈良公園の鹿
東大寺 鏡池にて撮影
晩秋のさくら(二季咲さくら)
コハクチョウとハヤブサ、ノスリ
下沼には先月下旬に小白鳥数羽の飛来があり、その後数が増え続けています。
先日まではこの上沼には白鳥の姿は見えなかったのですが、今朝は駐車に着いたと同時に小白鳥の群れが飛来し始め、昼過ぎまで羽を休め、早めに一斉に別の沼へ飛び立ちました。その後に一羽のハヤブサが飛来、その後ノスリが飛来しました。今日はオオタカ姿を撮りたいと思って来たが、オオタカは姿を見せず残念でした。代わりにハヤブサを見ることが出来、此れで良しとして夕方現場を離れました。
脅かさないように、静かに観察しましょう
、きれいな自然環境
お好みの画像をクリックでも大画面でご覧頂けます。
沼の水鳥とノスリ
茨城県坂東市と常総市の境に菅生沼があり、飯沼川沿いに菅生沼遊歩道が設けられており、動植物の自然観察には最適です。
春から夏には蝶やトンボ等の昆虫、野鳥等
秋から冬には、カモ類の水鳥が身近に観察出来ます。オオタカやノスリ等の猛禽類も観察出来ます。
脅かさないように、静かに観察しましょう
、きれいな自然環境
お好みの画像をクリックでも大画面でご覧頂けます。
越中八尾・おわら風の盆
「越中八尾・おわら風の盆」 は、三百余年の歴史があり、その起源は、元禄十五年(1702年)加賀藩から下された「町建御墨付」を町衆が八尾の開祖である米屋小兵衛の子孫から取り戻したことの祝いに、器楽を手に、町を練り歩いたのが始まりとされています。後には二百十日の風を治め、五穀豊穣を祈る行事へと代わり、「越中八尾・おわら風の盆」と呼ばれるようになりました。毎年九月一、二、三日には、全町が数千のぼんぼり、まん灯、まん幕で飾られ、三味線、胡弓の音に合わせて、唄い踊り、町中を流し歩き風情溢れるお祭りですが、今回、最終日に訪れましたが残念な事に最悪の雨天
時折強く降ったり小雨になったり、雨の合間を見て風情溢れる町を撮影しました。メインの、おわら町流しが行われず撮影できず残念でした。尚、説明文は観光パンフレットより引用しました。お好みの画像をクリックでも大画面でご覧頂けます。礼文島は離島の中で日本最北端の島、珍しい高山植物が春から夏の終わりにかけて咲く「花の島」です。本州では2000m級、北海道でも1600m以上の高山でしか見られない可憐な花が海抜ゼロメートルで咲きます。
(観光パンフレットより)
地図は 「電子国土ポータブル」 よりお借りしました。礼文島地図は 「礼文の花」 よりお借りしました。
のんびりと自由に花と自然を楽しむ為に四泊五日の行程を組んで
出来るだけ予算を抑えるためにツアーではなく、宿や航空便の予約は自分で手配してみました。
コースは「礼文島」だけしか見られない、レブンアツモリソウとレブンウスユキソウ等の花を見るを重点に置き、日程とコースを決めて見ました。宿での楽しみは何と言っても地元で採れた新鮮な海の幸料理と、宿の女将や主人とのお話、ここで現地の情報収集、これが旅の重要な事
初日目 羽田空港を午後の便で稚内に向かう、(稚内行きは一日二便)、天気は雨
天気予報は稚内、礼文地方は雨、この先天気が心配
定刻通り稚内空港に着き、フェリーターミナルに向かい乗船
飛行機もフェリーも相当混雑すると聞いていたが、思ったより空いていて座敷の一部を確保して船内を散策しながら
約一時間五十分の船旅を楽しむ事にする。暫くすると船の揺れが上下と激しくなり、船酔いを起こす人が出てくる、雨も降って見通しが悪い。利尻富士が見えないのが残念、でも綺麗な虹が迎えてくれました。定刻に礼文島、香深(かふか)港に着き下船、宿に向かう頃には雨も上がり助かる。ここで楽しみの一つ、出された料理をまとめて紹介します。
夕食は毛ガニ、ホッケのチャンチャン焼き(味噌だれで食べる料理)、ウニ、ツブ貝
(サザエの様なコリコリとした貝)、生きの良い魚の刺身(名前は全部腹の中
)、エビ、ワカメ、昆布料理、カレイの唐揚げ、山菜など
汁物はワカメ、昆布等の美味しい汁
他美味しいものが沢山並び腹一杯、朝食は鮭、ホッケの焼き魚、岩のり、ワカメの佃煮、目玉焼き、ウニ料理等、ワカメ、昆布等の美味しいみそ汁、朝から美味しいものが沢山並び腹一杯、ご馳走様でした。
天気予報では、曇り後雨、降水確率50%とのことで宿の主人と相談
天気が心配なら礼文島周遊観光バスが出ているので花を見るのならDコースを利用すると良いとの事
Dコースは中型観光バスで運行し、細い道を通るので観光ポイントが多く、最も人気のコースとか
但し、予約制度が無く、切符発売前に並ばないと直ぐに満員になり乗れなくなるので注意
明日はこのDコースに乗る事にして早めに床に入る。お好みの画像をクリックでも大画面でご覧頂けます。写真は、貴方のパソコンデスクトップ壁紙に利用出来ます。
マウスを大画像上に合せ、「shiftキー」+右クリック、名前を付けて画像を保存(S)で保存
今日は旅の二日目、礼文島では最初の朝
気になる空模様はと窓を開けると、雲が低く広がり利尻島が見えない。雨具を用意し、朝食を済ませバスセンターに向かう。切符売り場には未だ誰もいない。暫く待つと団体や個人グループが並び始める。係員が窓口を開け切符を購入、料金は4000円少し高いが良しとする。
観光バスは補助席まで埋まり、ガイドさんの楽しい話を聞きながら
桃岩〜桃台猫台〜澄海岬〜江戸屋山道〜スコトン岬と向かう。
途中から雨ではなく、お日様が顔を出し始め、レブンアツモリソウ、カラフトアツモリソウや綺麗な花々を観賞し
生ウニ、タコなどを食べ、12時40分頃フェリーセンターに戻る。天気が良くなってきたので急いで昼食を済ませ、礼文ウスユキソウ群生地に行くことにした。ウスユキソウは咲き始めと聞いたが、咲いているか楽しみである。今朝、観光バスで通った舗装道路を礼文林道入り口まで坂道を登る。林道入り口で舗装道路と別れ、少しずつ登りはじめ林道の両脇には綺麗な花々が迎えてくれた。利尻富士を眺めながら一時間程掛けてウスユキソウ群生地に着く。やはり少し早かった蕾ばかり、ゆっくり探していたら監視員の方が咲き始めの花を教えてくれました。又、この先の星の丘と言う所にウスユキソウが数輪咲き始めていると教わり其方に向かう。三十分程で星の丘に着き登りながらウスユキソウを探す。数輪咲き始めのウスユキソウを見付ける。未だ完全に咲いた状態では無かった。残念だが今日は宿に引き返す事にし、来た道を戻る。
夕食後、女将より礼文太鼓が催されているとのことで見に出掛け、ビンゴゲームで特産品が当たりラッキー
お花畑、海と断崖絶壁、海上に浮かぶ利尻富士を見ながらの桃岩歩道コースを歩く事にする。明日の天気予報は曇り後雨、降水確率50%との事で、天候は良くないが、宿におにぎりを注文する。お好みの画像をクリックでも大画面でご覧頂けます。写真は、貴方のパソコンデスクトップ壁紙に利用出来ます。
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今日は旅の四日目、二日目に行ったウスユキソウ群生地を通りハイジの丘にウスユキソウが数輪咲いているとの事なので
足を延ばし礼文滝を往復する礼文滝コースを歩くことにします。
気になる空模様は、一日曇り、降水確率50%、の予報
今日は明け方から風が強く吹いていて少し心配である。雨具を用意し、礼文林道入り口でバスが止まってくれるとのでセンターに向かう。先日は礼文林道入り口まで舗装道路を歩いたが、今日はバスで来たので楽である。礼文林道入り口で下車し、歩き始めるが風が強く時々雨も降り出し気温も大分下がってきた。合羽を身に付け先日行ったウスユキソウ群生地を通り、星の丘に登りウスユキソウを見るが群生地と同じ少し早い。少し歩くと礼文滝分岐の看板があり礼文林道と別れハイジの丘を目指す。小さな沢を二つ程渡りハイジの丘へと登る。ハイジの丘付近も強風に耐えながら綺麗な花々が咲いている。漸くウスユキソウが数輪咲いているを見付けるが強風の為、花が揺れてシャッターが切れない。時間を掛けて写真撮りに集中する。数枚撮れたので帰りに再チャレンジする事にして先に進む。ハイジの丘を過ぎるとつづら折の急斜面、下には滝に流れ込む沢が見え、暫し帰りの事を考える。意を決し急斜面を下る。沢筋に着き流れに沿って滝の上部に出る。かもめが水浴びに来たのか落ち口に来ていた。滝の横にロープが張ってありこれを伝わって急斜面を降り海岸に着く。滝を眺め、海の香りを楽しみながら一休み、相変わらず風が強い。十分休んだので帰路につく。来た道を戻るので急勾配の坂道をロープを頼りに滝の落ち口まで登る。沢の水辺で一息入れて沢を登り、つづら折の急斜面が迫りひたすらロープを頼りにハイジの丘に登る。相変わらず風が強い、揺れる花々を見ながら昼食をとり来た道を戻る。
明日は島を離れ帰路につくので、宿の女将に土産物、特産物などを尋ねると、知り合いの海産物加工場を紹介してくれ、売店より安く手に入ると云う事でお願いする。
朝食前に約束の海産物加工場へ行き土産物を購入
船便は利尻島経由稚内行きを使い空路東京に帰る。お好みの画像をクリックでも大画面でご覧頂けます。写真は、貴方のパソコンデスクトップ壁紙に利用出来ます。
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7月下旬頃までが色々な花が咲き乱れるようですが、雨の中の散策は気が滅入るので
梅雨明けを待って湿原散策に出掛けました。前日夜遅く家を出て、夜中に湿原近くの道の駅で仮眠し、朝早くに駒止湿原に入りました。朝露の付いた小さな花がとても綺麗でした。約4時間近く駒止湿原を散策し、未だ時間が有るので峠を一つ越えて宮床湿原に向いました。
宮床湿原の植物は駒止湿原と同じ様でしたが、収獲は珍しい小さなトンボ、ハッチョウトンボに出会えました。
宮床湿原は国道から舗装された林道に入りますが、道が狭く木の枝が道に覆い被さり
すれ違い待機場所が少なく、所々、落石後の岩の欠片が散らばっていて
対向車に合わずに済みましたが冷や冷や物でした。お好みの画像をクリックでも大画面でご覧頂けます。写真は、貴方のパソコンデスクトップ壁紙に利用出来ます。
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6月下旬から7月上旬頃にはワタスゲで一面白一色になると言う事で行って来てました。
朝、早い時間に高清水自然公園のヒメサユリの群生地を見て、昼前に駒止湿原に入り、天気は曇りから晴れて今年最初の夏日とか
日差しが強く大分日焼けし、時より吹く風は涼しく気持ちの良い風でした。お好みの画像をクリックでも大画面でご覧頂けます。写真は、貴方のパソコンデスクトップ壁紙に利用出来ます。
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アクロバット飛行ショー以外の写真は「空まつり2004 NODA 模型飛行機、小型飛行機」のページをご笑覧下さい。
アクロバット飛行の練習中だったピッツ・スペシャル機、パイロット岩崎貴弘さん(53)が墜落大破、搬送先病院でお亡くなりになりました。
ロック岩崎さんは本場アメリカの航空ショーにも参加するほどの腕前で、日本の曲芸飛行の第一人者
日本人初のエアショーパイロットとして各地で曲芸飛行などを披露していました。悲報に接し、心よりご冥福をお祈り申しあげます。アクロバット飛行の模様を動画風スライドショーにして見ました、ショーの醍醐味をご覧下さい。
ブロードバンド以上のスピード回線を推奨
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フライトを終えての
パイロット、ロック岩崎さん
パイロット、サニーさん
サイン会の模様
ロック岩崎さん、サニーさんのサイン
酒蔵見学と晩秋の秋元湖、五色沼
所用で会津若松に出掛け、会場は酒蔵の中でした。蔵の中は酒作りの道具類が展示されていたので撮影して来ました。翌日、曇り空でしたが晩秋の裏磐梯 秋元湖、五色沼に出掛けました。お好みの画像をクリックでも大画面でご覧頂けます。写真は、貴方のパソコンデスクトップ壁紙に利用出来ます。
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我が町 下妻市
我が町下妻市
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下妻市は、茨城県南西部、東京から約60km圏に位置し、北は筑西市 、南は常総市、東はつくば市(筑波研究学園都市)と西は結城郡八千代町にそれぞれに接しています。緑と水に恵まれた田園都市で、遠くには関東の名峰筑波山を望み、中央に砂沼、東に小貝川、西に鬼怒川が流れています。
【主な特産品】
茨城県は全国でも有数の養豚が盛んな地域で、特に下妻は名産地として有名です。
下妻市内には果樹園や梨の栽培を行っているところが多く、市を代表する特産品
下妻市は水と土地と気候に恵まれ、県内でも有数の米どころです。生産されているコシヒカリは、消費者からも高い評価を受けています。
*JR常磐線・・・・・・取手駅より〜関東鉄道常総線〜下妻駅(80分)
*JR水戸線・・・・・・下館駅より〜関東鉄道常総線〜下妻駅(30分)
*つくばエクスプレス・・・・・東京、秋葉原駅より〜守谷乗り換え関東鉄道常総線〜下妻駅(62分、快速利用)
*常磐自動車道・谷和原インターより国道294号線を経由(40分)
*桜・土浦インターより学園都市(東大通り)を経由(40分)
小貝川ふれあい公園
小貝川の河川敷を利用した「小貝川ふれあい公園」は、春から秋まで花いっぱいの公園