朝7時半3人と旅館前に合流
素晴らしい景勝・角島大橋
案内で広域農道
広域農道を走る。
大正洞で休憩
広島ICで芋けんび氏
広島の赤男爵にGUN氏
わびしい昼食・王将
広島~福山へ高速
しまなみ海道
しまなみ海道来島SA
しまなみ海道多田羅大橋
さぬき志度・冨士屋旅館
タロウ号が駆けつけてくれた。夜中の12時まで盛り上がりました。
山口県(角島大橋・秋吉台)~四国~再会と出会いの・お楽しみツー
東名・浜松ICよりのり、次の解散地富士川SA迄、ノンストップで走る事にして、黙々と、4人は走る。何故か、自分勝手に走った気がするが、ごめんなさい。富士川SAで、簡単な夜食を取る。話は尽きないが、そんなに暢気に構えていられない。
ここで、最後の我ら4人で記念写真
・・・ここまでの無事を祝った。ここで、冨士で下りるあすなろ氏とお別れとなる。
後は、3人は、東名を家路へと疲れた身体を引き摺りながら、御殿場を抜けて、厚木ICまで、無事にたどり着き、ここで、のりちゃんとも御別れして、WEST氏と連れだって相模原に到着
その後は、WEST氏が多摩まで一番遠くの帰宅となったのである。何とか、3日で約2300KMの道のりを無事に走って来たのであるが、走った皆様にはお疲れ様の一言だけしかない。又、合流した仲間達には愉しかったです。
又会う日まで
焼肉・西村の先の信号を右折すると、伊勢湾岸の多気ICにすぐです。伊勢湾岸にのり、鳥羽のフェリー乗り場に直行となりますが、伊勢湾岸の伊勢より、伊勢二見鳥羽道が鳥羽のフェリー乗り場まで続いているのは知りませんでした。毎度、来る時には下道を走っていたような気がして、初めての経験で、一つお利巧さんになった気分です。
フェリー乗り場には、4時半ごろ、到着
乗船口に直行も、すぐには乗れません。2便後の、5時40分のフェリーに乗り事になったのです。何でも乗れれば楽できる。帰路で伊勢湾岸を走って名古屋に入る時間と、労力と高速代とガソリン代を考えたら、フェリーが楽で早いからです。
乗船案内が、5時20分には、バイクに来てくれと言われて、2回のロビーで一休み
時間を潰すが、一時間強もあっという間で、乗船時間となる。
乗船も済ませて、デッキで一服
フェリーは6時に出航した。・・・55分の船旅である。デッキの寒く、中に座ったら、何時の間にやら、寝込んでしまった。気が着いたら、伊良湖にもうすぐ着く時間である。
船から下りて、7時頃から、渥美半島を走り、浜松へと向ったが、辺りは、もう既に真っ暗
国道42を走るが、トップが、あすなろ氏みたいである。
道路のセンターは追い越し禁止の黄色い二本線
当然追い越しは出来ないと思いきや、地元に近くなったせいか、あすなろ氏元気な声が無線で飛び込んでくる。
先導宜しく、かなり快調に走っているようだが、一番後ろを走っている我が身は、こんなに見事な走りをして良いのか迷いながら、怖るおそる着いて走るのがやっとこ
時にして、先頭が見えなく何処え言ったやら状態が続いたのは言うまでも無かった。浜松に近くになれば、GW浜松は、着いたも同然である。斉藤氏より、道の駅・・に寄りましょうコールがかかる。
我輩も、少しは休みたい心境
早く着け、道の駅
ここで、時間は20時ぐらいとなる。休憩して、道の駅で、GW浜松のメンバーと解散となる。解散の前に、記念写真を一発撮る。道の駅を出て、一番最初に別れたのは斉藤氏、その次の別れたのは、高橋氏、最後に別れたのは伊藤氏である。一人又一人と別れて帰路に着いていくのであるが、我ら4人にはまだ、先の道のりが残されているのである。
浜松・芳川で給油タイム
起死回生・布施氏の快復走行会でもある。天気に恵まれて快晴の下、ご機嫌に多方面から集まりました。埼玉・神奈川・東京・群馬から集まって新潟県・上信越高原国立公園・清津峡を見に出かけてきた。清津峡は日本三大渓谷と称されている渓谷である。集まった仲間達も、楽しみにして参加したのであることには違いないが、ただ一人、更なる、楽しみにして、参加した仲間は、布施氏である。大病を患い、快復して、待ちに待った、今日と言うツーリングとなったからであるが、布施氏のサイドカーの不調から、戸田の仲間の数名によって、前日の夕方まで掛かり、何とか走れるように直したのである。
布施氏の何とか直してくれとの、嘆願によって、頑張って直してくれた・・
しずなみ・まるこげ・たにしま・皆さんの協力を私から感謝です。朝、高坂SAで、嬉しそうに生き生きとした布施氏の顔を見て、布施氏の奇跡の復帰とこの嬉しそうな顔を観た時の感情は忘れられない気がする。私も、布施氏の復帰を快晴の元、同行する約束もあり、今日の感激はひとしおであり、我が仲間たちの大方は、その伴走を見守った気がする。この一体感は、口には出さないが、労わりながら走る仲間たちを見て、本当に良い仲間たちだと、思いながら、1日を楽しんだようである。又、帰路、1日朝早くから、1日を楽しみ、解散の地に夕方集まっての談笑にも、益々、血色も良い元気なはつらつとしている布施氏の顔を見る事が出来のは、驚きの何事も無い、布施氏の回復力を改めて感じ取ったのである。4月末に納車になった新車になって、初めてのご対面で、FJRは、まだ、オニューの臭いが漂っている。八王子で、WEST氏と合流して、高坂SAに飛ばす・・・>高坂に着いた時には、既に、布施氏はじめ数台が到着している。続々と、時間励行とばかりに、集合となる。集合後、朝食を取る者、談笑して時間をゆったりとり、次なる、集合地、赤城高原SAと向い走り出す。今日は、我輩はしずなみ氏の子供”あゆちゃん”を乗せてのタンデムである。WEST氏が、布施氏を気遣いながら、高速をヒッパテ走っていくのである。高崎・前橋から、ローリー君、吉本氏、狂素氏、里見氏が既に、我らが着くのが遅しと、待ち構えていた。ここで、ゆっくり一時間の談笑、先に来て待ちくたびれた仲間達も更に、痺れを切らしたようである。
出発前に、一回目の集合記念写真
10:30頃、いよいよ目的地に向かい出発
月夜野ICで下りて、国道17に出て、三国峠トンネルを越えるルートを走る。走るにつれ、三国峠に近付くに連れて、気温がぐんぐん下がってくる・・・寒い。坂を上って、走るが、対向車線に、ハーレー軍団が、しっきり無しに、走ってくる。峠に向かい、幾重にも曲がって、ワインディングを楽しみ走り、三国峠トンネルを過ぎると、後は、下りである。布施氏のサイドカーの後ろを走っているが、快調な走りを見せてくれている。苗場を通過する時に、駐車場に、未だ残っている数百台のハーレーを見て走る。ハーレーのミーティングがあったようだ。
湯沢に向かい快調に下っている途中のPAで、しばし、休憩
時間も、お昼に近くなり、腹減ってきたコール
それならば、目的地へと、走り出し、湯沢で、給油タイムと、休憩
出発も出遅れて、少しアクセルを開けた途端、TMAX号が、吹き上がりよく追い越していく。
このノークラFJRの吹き上がりに感服
国道353に入り、国道といえども、若干の山道となり、カーブも多くなる。工事箇所も数箇所あったが、布施号も快調にカーブを右に左に、何の不安も無い走りである。標識に従い、清津峡方面に入る。清津峡までの道は、大変狭く、奥に入り込むに連れて、車とのすれ違いも難しい状況である。車が来ると、無線で連絡が入り、待避所で待って何とか、到着となる。この道は、とても、大型バスが入り込める道ではないようである。駐車場に着き、本日の昼食地、清津館にたどり着く。前もって、しずなみ氏の予約によって、食堂に陣取ることが出来たが、人数も13名と、注文した食事が出るまでの時間は、更に腹を空かせた気がする。それでも、出てきたてんぷら定食を美味しく食べて、ご満悦である。
清津峡は温泉でもある・・・温泉は清津峡を見てきてから入浴する事にして、清津峡へと向う
清津峡渓谷トンネル、入坑料¥500を払って、750mのトンネルを歩いてパノラマ見晴らし所に・・・日本3大渓谷である、渓谷美は中々の景観であった。渓谷を観賞して、清津館の温泉¥500ではいるが、気持ちが良くゆったりとなる。・・・・今回は、温泉の写真はありません。
出発前に、清津館前での集合写真、女将も出てきて一緒に写真を・・・
これで、本日の目的地を制覇・・後は、無事に帰路に向かうのみとなる。来た道を戻り、帰路は湯沢石打から関越道にはいる予定で、数台の給油を済ませて、高速へ走り出す。
高速の空いていて、布施氏も予想以上の速さ・・・・
赤城高原で休憩後、次なる集合地高坂SAと飛ばすのであるが、上里を過ぎるころから渋滞気味と、布施号のオイルランプが点いたとの事で、見たが、どうやら快調に飛ばした結果のようで、その後、ゆっくりと皆が待つ、高坂まで、取り合えづ走ったのである。
高坂に着いた時には、夕闇が迫ってくる時間であったが、皆さんが無事に集合して顔をあわせて、愉しかった話に花を咲き・・・解散前の集合記念写真
ここで、皆さん、帰路に別れて行くのである。無事こそ名人・・・皆様の書き込みをいただきました。
帰路の高坂SAにて
清津峡第三見晴らし所
清津館前にて集合写真
トンネル内の”あゆ・まこちゃん”
てんぷら定食
どうも、我輩の仲間に、何人か、HPの書き込み下手がおる。
であるから、走るご案内も、参加表明が無くても、何となく、この人は、参加するかな~~と、推測をするのであるが・・・
朝5時におきて、準備して、もたもたしている所へ、6時前に、ゴロ@五十嵐氏が、家の前から電話をよこした。家の前に来ているとのことである。走りご案内を削除したが為に、我輩の家の前まで来て、中止なら帰るつもりで着てくれたらしい。嬉しい限りである。それにしても、今回は、詳しい事は書いていないのに、良く来てくれたもんであると感心したのである。急いで、家の前の出ると、五十嵐氏とGUN氏は、既に来て待っていたのである。
今日は、我輩はもたつく日なのか
6時半に、八王子料金所で、WEST氏と待ち合わせである。
”ただいま~~”・・と、朝の3時に書き込みがあったのであるから、今日は、おそらく、3時間は寝ていないであろう
我輩は、もたついたの事には、ガソリンが無く、給油に寄った所で、カメラを忘れて、取りの戻り、時間ロスは大幅に取ってしまったことである。急いで、八王子に向うが、15分も遅れてしまった。合流地に着くと、WEST氏の同僚の松尾君も連れてきてくれたのである。
これで、何だかんだで、5人
峯尾氏が待つ・・もしかしたら、娘サンを連れてくるようなことを言ったいたが
若干、ぶっ飛ばして、談合坂に定時にたどり着くと、既に、峯尾氏は一人で待機である。これで、今日の参加メンバー6人が揃ったのである。
昨日も快晴・・・今日も快晴
我輩も、お勤めも終えて、持ち点も満点となったお祝いのようである。そこから、一気に八ヶ岳PAまで、6人は、それなりに走ったのは言うまでも無い。今日の我輩は、少しいい加減である。松本ICを出て、TOP引きをしたが、さえない我輩は、迷走して、間違った道を走り、思った所に出ないのである。扉峠にたどり着いたときには、既に、方向音痴状態に陥り、何が何だかわからなくなってしまっていた。扉峠にて、休憩して、ソフトやトン汁を食べてから、WEST氏にTOPを譲り、ビーナスラインを走る。ゴロ氏は、この辺りがふるさとだと言う。この売店にも、知り合いがいるらしいが、本日はお休みとの事で、残念であった。
ビーナスラインを快晴の元、気持良く走り、霧が峰で休憩
昼食地を白樺湖でとる事にして、走るが、のんびり走っても、あっという間のことである。白樺湖、湖畔の、ゴロ氏が知っていると言う、マリモ食堂に入って、我らにとっては珍しく早い昼食となった。
昼食後、我らの定番、温泉であるが、以前にも何度か来た、小斎の湯としたが・・・・
さえない我輩の支持によって、又もや、迷走中の迷走となり、ぐるぐる、行ったり来たりの走りとなったが、誰一人、不満を口には出さずに耐えていた様だ。
これからは、でしゃばらない様にしよう・・・反省
温泉浸かり、のんびりした所で、本日は「父の日」
昼時から、若干名が、早く帰って来い・・コールが掛かるっている。時間は早いが、帰宅へと向う事になる。
富士見を走り、小淵沢に出て中央道を走って、解散地談合坂SAと、混雑の中走り抜けるの出る
中央道は、行楽シーズンで、渋滞でも、バイクと我らのスリヌけを屈指して、帰宅は6時半
まだ、日が沈まず内の帰宅となった。八ヶ岳PAに休憩に入る。
松本IC下りて給油
TOPを切って走ったが迷走、大分近回りとなり
ビーナスラインを走っています。霧が峰に着きました。
霧が峰で集合写真
白樺湖マリモで昼食
マリモ店内囲炉裏を囲む。
小斎の湯の渡り廊下
男だけの混浴です。小斎の湯を出発です。富士見高原を走ってます。
まだ明るい内の解散・集合写真・談合坂SA
今日は朝から、モタツキ、時間はずらすし、走っては、迷走を2~3度と繰り返してしまった。
肝心な時になると、やたらと方向音痴に陥り・・
”ここは何処
”・・状態でした。皆様にご迷惑しました。
日替わりランチ¥1000を注文も、品切れ
皆さん、不満足の様子でした。
いつかは、行かねばと思っていた・・トドヶ崎灯台
仕事の区切りがついて、・・急遽
上さんに・・「これから岩手まで走る」・・言い残して・・
我が愛車を引っ張り出す。
この地は、2001年にも、姉吉漁港までは訪ねていて、でも、トドヶ崎灯台まで4kmの道のりを断念した地でもあるが・・・
2003年にHPを立ち上げて、その後、「日本一周海岸線・岬と灯台」なる特集も始めて、この「本州最東端の地」でもある、トドヶ崎は、絶対に踏破しなければいけない地となっている。当然と、突発的に出かけるのであるから、ソロではあるが、走り出せは、目指せ重茂半島と奮い立ったのは当然である。東北道までの時間は、都心を抜けるために時間が経つのが早い。
出発時に時間とマイル
東北道・あさかSA・午後7時
浦和を午後4時に通過後、ノンストップで東北道を北上も、福島に入り、Pカーの、先導に会い、距離が稼げない状態が続くのであった。
あさかSAに着くが、ガソリン不足で、給油
一回目の休憩であるが、缶コーヒーを飲み、給油して出発
あさかSAを出る時に、今夜の事を考えて、気仙沼の行きつけの民宿・高見荘に泊る事を考えて、早速宿泊の電話
遅めに、午後9時半ごろ着くとの連絡も、晩飯を準備してくれるとの返事
・・・ありがたい・
7時半も過ぎると、日が暮れるのが早い。
東北道を走りながら、夕暮れの撮影
一関ICを下りて、国道284を気仙沼に向って走るが、下道の100kmは高速の様に走れず、時間は過ぎていく。
途中、道の駅かわさき・川の灯・・で休憩
既に、辺りは暗くなってしまった。
一服後、気仙沼に再度向う
途中の気温も19度と、寒い。寒いけど、半袖走行をしている所が、我輩は面倒臭さがりやである。
9時半ごろ、民宿・高見荘の到着予定も、少し早めに到着
午後8:47にたどり着いたのである。女将さんも早く着いてびっくりで、すぐさま、晩飯を準備してくれたのである。
風呂に入り、配膳に前に座り込み、まずは、生ビール・・・
そして、酒を6本飲み干す。
・・・美味いね~~~
高見荘に到着
時刻とトリップ
豪勢な配膳である。夏の”うに”は甘くて美味い。
食べきれない料理
昨夜は先客と話が弾み、酒も弾み、就寝が11時となった。朝5時ともなると、日が煌々と射している。昨年の5月以来で、その時は、高見荘の親父さんが市会議員に当選して、忙しく会えずじまいで、久しぶりの挨拶となった。
・・・庭には、何やら
よしづを垂らして、ガーデン喫茶を
朝飯に、又もや”うに”が、・・・
食後、朝8時にお礼を言って、目的地に向う
出発前に高見荘前にて
高見荘から、重茂半島入口まで約100kmある。この国道45線も、車が多くなってきているようだ。・・・道の駅・やまだ・・で、お茶を買い込む。・・これから、重茂半島に入り込むのである。国土省の標識はありがたい。県道に入り込むと、道は狭まり、険しくなってくる。・・・カーブの連続である。姉吉入口まで約24km・・・車は来ないが、注意して、快調に走る。
日本秘境と言われる道
県道の道先案内
遊歩道を歩く我輩のアイテム
”たびぐつ”に履き替える。
トドヶ崎灯台・・写真集を見る・・なら・どうぞ
本州最東端の碑
これがトドヶ崎灯台
本州最東端の碑
ここまで来たからには、重茂半島・閉伊崎灯台を目指さねば
・・12:26閉伊崎灯台へと走り出した。ここまで来たからには・・”もったいない”・・・である。重茂小・中学校を過ぎて、白浜峠を更に奥に、鵜磯小もあり、かなり学校があるもんである。
閉伊崎に向うに連れて、人家も点在するようになるが、道は1
5車線位で、舗装はされている。何やら、大分奥まで来たようである。・・ただ、閉伊崎の標識を頼りに、走るのみである。これ以上はいけません。
行き止まりの漁港・・地名は
閉伊崎灯台・写真集を見るなら・・・>どうぞ
辛うじて見つけた標識
この標識に偽りありか
標識に従い、宮古湾に
ダイブしそこなった行き止まり
午後も2時過ぎようとしているのに、昼飯を食べる所が無いのである。この不可解な地を後にして、白浜峠から宮古に走り出す。
・・合いも変わらず、国道45に出ると混雑でのんびり走行
宮古から国道106号を走り、盛岡ICから高速にのる予定で、飛ばすが、国道106号は、盛岡に向って左側は閉伊川らしく、車も多いいが、少し快調に追い越し飛ばす。”川井もうもう亭”道の駅で、やっとこ、昼食を取る事になる。
・・・”黒豆ざる蕎麦・大盛”を注文
”川井もうもう亭”の窓からの景色
もうもう亭出発時刻・午後4時5分
ここまで来れば、今回のツーは終わりに近付いてくる。午後4時5分に出発後、東北道・盛岡南ICから、のり、一気走りである。雲行くも悪くなり、小雨が振り出し、段々寒くなり出す。国見SAで給油して、ただただ走る。・・・那須に近付く頃から、気温は17度寒い。・・余りの寒さにビニールのジャンパーを着込む。
最後の給油は、早めに、佐野藤岡で給油
そこから一気でに帰宅
・・・午後の10時48分に帰宅となりました。
帰宅の時刻とトリップ・マイル
バイクを乗り捨てここから
歩きます・・4km弱
のっぽの灯台39mにたどり着いた。
明治35年に建てられ、その後昭和32年に
「喜びも悲しみも幾歳月」の映画で発表
平成8年4月で無人化されたようである。トドヶ崎灯台の門扉です。岸崖より灯台を仰ぎ見る。
本州最東端の碑より
トドのつまり、この石が、「本州最東端の碑」であり、トドに似ている。語るすべもなし、この様な海岸線である。
この写真は、2001年に、来た時の写真であるが、この当時
は、物静かな漁港で何も無かった。
この歩いた、途中に建っている標識であるが、何故か
テクテク歩いて、現れてくると、元気が出たのは、まか不思議な標識である。
灯台まで、後0
トドヶ崎灯台まで、片道4kmを一時間かけて急ぎ足、往復8KM2時間掛かり、疲れたよ
同じ距離の標識が20m離れた所に建っていた。
途中にブナの倒木があり、その大木を切って
歩けるようにしたようだ。
ブナの森林の間を森林浴楽しみながら
沢にかかる橋だが
沢には水は無い。
この裏側には姉吉1
と書かれている。姉吉まで1kmである。
最初で最後の標識
3kmと記されている。
入口より急坂を登ったところから漁港を
綺麗な姉吉漁港を見下ろす。
登り初めに、岩肌が歓迎
入口には、こんな注意書きがたっている。
語り無し、入口
入口より漁港を撮影
我輩のアイテム”たびぐつ”
これで遊歩道を快適に歩いた。
帰路に着く頃は、濃霧注意報通りとなる。
県道41より、姉吉に下りる分岐路
民家が一軒あり
行き止まりで、そこは
駐車場である。行き止まりにありました。閉伊崎灯台・電波塔も建っています。
柵に囲まれて、前にも横にも廻る事が
灯台への標識が何とか建っているが、道路標識は、錆びて何だかわからない。
灯台への入口は門扉で閉鎖になっていますが
歩いてはいるには、簡単に入れます。
ここまで来たからには、行くしかない・・勇断
勇気を奮って、心細いが歩き始める。
段々奥に入るに連れて草木に覆われて
途中で山百合が咲いて綺麗
決して余裕があるわけ無いですが
灯台に近付くと更に拒むように草木が
激しく野イチゴの棘を払いながら歩く。
灯台の手前は道も狭くなり、下は断崖絶壁で
柵はビニールパイプで目印替りとなっていた。
この閉伊崎の看板を目印にやってきましたが、肝心な閉伊崎は何処かいな
上の地図の★印の三叉路を舗装路を右に下がると、1の場所に出る。
この様に漁港にたどり着いたが、当然行き止まり
寂しいから、写真とってすぐ引き返す事に、地名が漁港名はわからない。トドヶ崎灯台を見て、ここまで来たので、閉伊崎にも灯台があると言う事で、足を伸ばしてきてみたのである。
走るのに、「閉伊崎」の標識を頼りに、舗装こそされているが、1
5車線の道を走り、何となくたどり着いては見たものの、ここが「閉伊崎」との、案内は無く、実際にたどり着いたのか不可解な気持ちである。
まずは、舗装路を1の場所まで下りてみたが、小さい漁港に出て行き止まり
又★マークに戻って、一番左の舗装路を登ると、この地の最終民家に出って、突き当りが駐車場となっていて行き止まり
わびしい標識も錆びてわからない。又もや戻り、門扉のかかっている草が生い茂る道に、「閉伊崎灯台」の看板を見つけて、恐る恐る入り込み歩き出す。軽自動車が通った後がかろうじてあるが、何時走ったのかはわからない位に、草は覆い茂っている。歩くこと15分位、心細いが、ここまで来たからにはと、勇気を振り絞って、草を払いのけながら灯台にたどり着いたのである。灯台に着いても、中には入れず、柵の外から、撮影であり、余り、のんびりする気にならない地である。
灯台の手前は、切り立った断崖
柵は塩ビパイプが簡単に道しるべのように張ってあるだけで、それでも、恐る恐る覗いて撮影
長い無用と、今来た道を、草を払いながら、戻る。道としては、ほぼ平坦で、きつくは無いが、一人では、何とも寂しい所なり。正しく、この灯台や、閉伊崎の情報が少ないのもわかるような気がする。
左の地図の緑の線を辿ると黒崎神社に行くらしいが、そんな標識は、我輩の目には入らなかったぞ
但し、車でもバイクでも駄目らしい。歩くのみのようである。帰りに、最初の分岐に、左の様は標識が真新しくたっている。地図上では、絶対に、行ける道は無いが、標識が最もらしく、走ってみた。もう一つの標識には「追切・斎藤・木村」と、書かれている。坂をおり始めると、2車線の舗装道で、”ルンルン”で下りたのであるが、下り切って見てびっくり、正面は、宮古湾にダイブ状態である。
すぐ手前に、民家が数件
その民家が、斎藤・木村宅であろうか
下っている最中に、黒のワンボックスに乗った若者とすれ違った。
下った先は、漁港で、宮古湾
この「宮古」と書かれている標識は何を意味するか
早速、辺りを見渡す事に・・・5mほど手前に、標識は無いが、草ぼうぼうの、林道らしきものがあったがこの道が、宮古に繋がっていると言うのか
・・まか不思議
もう一つは、宮古から、この”追切”の間に、船の線が引かれているのも後でわかったが、船で宮古に渡るにしても、何の案内も無い。
・・・正に、・・不可解
仕方が無いので、元来た道に舞い戻り、追切峠走るが、ここまでは、バスが来ているようである。
道路は、全体的に1
5車線の舗装路で、この奥まった所に、民家が点在していて、トドヶ崎に向う道から比べると、点在する民家がある為に、この閉伊崎方面のほうが開けているのかもしれない。その後、白浜峠から宮古に向うが、トドヶ崎、姉吉を出発が12時半を過ぎていて、閉伊崎では2時を過ぎようとしているが、食堂があるわけ無いし、昼抜きの走りとなっている。腹も減っている。
それでも、不可解な地から早いとこ、脱出を計らねば
追切峠のバス停・ここが最後のバス停か
・・信じる者は救われない。
下りた所は、右の写真の歯止も無い漁港
閉伊崎至りの小さい漁港
急坂を下りてきましたが、行き止まり
あんまり先まで行くとUターンが怖いので、手前に
停めて、見来ましたが・・・・長い無用です。
この先20m先に灯台あり
ここは湿気で、道はドロドロ
バイクは絶対無理
撮り方が悪いが
これが錆びた道先案内
灯台まで行ってくるからね
この標識も腐りかけて何時まで持つか
引き返したい心境である。7月の走るご案内も、2回に渡り、中止となり、3度目の正直と、走る事になるが、参加者も、我輩とGUN氏と見送り隊ののりちゃんの3名となってしまった。結局、のりちゃんも、見送り隊と言いながら、最後まで一緒に走るハメとなってしまった。GUN氏も、当日、買え替えの新車が来ることから、早く帰宅を希望、その為に、コースは大幅に変更となるが、結局行き当たりばったりの迷走コースとなった。それでも、我輩の希望としている、長野県の大平街道を連れまわして帰宅したのである。帰路に於いては、中央道もかなりの渋滞もあり、早くの帰宅希望によって、渋滞をすり抜けて、時間道理にPM4:30には帰宅したが、それが逆に、見送り隊の予定の”のりちゃん”を、渋滞の中、見放してしまった帰路となってしまった。のりちゃんには、申し訳ないことをしてしまった。今後この様な事が無いように、致します。天気も8月に入り、猛暑が続き、走るのには辛い時期でもあるが、大平街道は山岳であり、清涼とした空気の元、気持ちよい時間も過ぎた感がある。
大平街道・木曾見茶屋の前で、3名で写真を
撮っていただきました。
着いた時には、のりちゃんは既に待機
見送り隊と早く帰宅したいと言う2名を引連れる事になるが、当然、コースも変更となるが、決まらず、取り合えず、諏訪ICまで走る事にする。
・・途中・八ヶ岳PAにて、休憩
諏訪ICを下りてから、杖突峠を越えて、高遠方面と快調に走る。日曜日でありながら、国道152は空いていて、気持ち良く走れる。快調に飛ばしながら、我輩の脳裏には、目的地を何処にするかを考えながらの走りでもある。高遠を過ぎ、伊那に向かいだすと、人家も増えて、ゆっくりの車のいて、従いながら、のんびり走行となっている。
別に寄る所も無い、我がツーリング魂は、淡々と走って、町並みを過ぎて行くわけであるが、伊那に入る頃には、のりちゃんと距離が開き、国道153に出た所で、合流待ち
合流した所で、本日の目的地を走りながら考えた場所・・・木曾駒ケ岳に登るとした事を告げる。
国道153をチンタラ走り、カッタルイ
伊那から駒ヶ根に向う最中には、伊那の名物グルメ「ソースカツ丼」の看板が目付くのである。
駒ヶ根から県道75を適当に入り、駒ケ岳方面に綺麗な道を飛ばして入り込むが・・・
ケーブルカーの駐車所より先は、「許可車両以外禁止」の看板が建っている。どうやら、一般車両は駄目らしい。
登る事が出来なければ、仕方が無いこと
3人で、どうするか協議も、我輩の勝手なコースを押し付けるハメとなった。我輩が走りたい所、「大平街道」まで、”付き合ってくれと”、2名に告げて、無理やり走り出す。農道を走り出したが、混んでいるので、時間稼ぎに、中央道・駒ヶ根ICから飯田ICまで、高速を使う事にする。
やはり、下道より、高速の方が、空いているば速いね
・・・・少し金がかかるのだが・・・その分、速いのかな
でも、渋滞だと、”この野郎、金返せ。叫びたくなる。
飯田ICを下りて、ガソリン補給
・・・飯田市外に出って、県道8号(大平街道)へと、走込む。狭い町並みを走り、高速をコぐる頃から、街道らしくなり、山道となってくる。森林は茂り、走る風も、気持ちよくなってくる。道幅も狭く、突然と車が来るとすれ違いには”ハット”驚くほどでもある。奥に進むに連れて、その街道は、更に険しく、狭く、くねりくねった街道となってくるのである。幸いにも、今日は車も少なく、すれ違う台数も数えるほどで助かった気がするが・・・今回道に来る人も、少ないのかもしれない。ぐんぐんと海抜を、クネクネと上り走ると、まもなく、飯田峠1236mにたどり着く。そこから、少し下がった所に「大平宿」にでる。この宿は、大平廃村となり、旧宿は有志の手で保存されているようであるが、体外の宿は廃虚と化して荒れている現状でもある。この宿に、2件ぐらいの売店がある。
街道も少し下がった分、又坂を登って、清涼とした森林の間を森林浴宜しく上り付いた所に・・
・・・・どちらがどちらともわからないが、多分、木曾峠が古い名称である。「木曾峠隧道」過ぎると、下り坂が続き、暫く走ると、パ~ット開けた街道の角に、見晴らし地・木曾見茶屋が建っている。
この茶屋で休憩
・・・中々、涼しく、昔ながらの風情の茶屋で、3人の女性で営業をしていた。
無理やり来た、街道散策もここから下りきって飯田に出て、終了となるが
正午も過ぎ、PM1時頃なってしまい昼食を、伊那で見た”ソースカツ丼”まで持たず、飯田に行く途中で、ソースカツ丼の看板を発見して、場所こそ違うが、昼食を味わったのである。
その後は、中央道・飯田ICから高速を爆走となるが、双葉SAで休憩後、出発するが渋滞始まり、勝沼を過ぎると大渋滞で、すり抜け走りをしたが大月ではのりちゃんとも無線連絡が出来なくなり、無情にも置いて帰宅してしまった。
夏が暑いには当たり前だが・・
この度、急遽、突如と四国・山口・九州方面に、バイクを進める事にしたのであるが、これ程までに、猛暑・熱暑・極暑になろうとは・・・
昨年も九州を走ったが、ここまで、暑くなかった気がするが、如何なもんでしょうかね
温暖化と騒ぎ、北極圏では氷河が溶けて崩れ落ちているとか騒いでもいる。暑いと思い、早朝に出発する。そして、多少なりとも涼しかろうと、助走路も、東名を避けて、中央道を走り抜く。その助走路・中央道は大正解と言うか、朝の内は寒いぐらいの快調の走りが出来た。車も混雑する事無く、マイペースの走りである。
・・・しばし雑談
快調に走れるも、覆面もおるし、気をつけて、スピードを押さえ気味に、走り・・
多治見に入ると、45kmの渋滞情報で、車は止まった状態
そこは、GL18はデカクても、所詮バイク・・・すり抜け開始である。
根性の悪い車もおるが、腹を立てながらも、すり抜けて・・・”ざま~~~みろ”
・・・更に陽射しは照り返す。さらに、渋滞は延びている。西宮を過ぎて、渋滞から解放となり、山陽道に入り、淡路島へ渡る。ここで、この度の助走路は終わりとなるのである。
淡路島に渡り、淡路ICで下りて、PM1:40・・あわじ道に駅にて・・昼食取り
PM1:40県道28をかいがんせんにでて走り出すが、直ぐに「江崎灯台」に着くが、止まったが、灯台は、丘の上で、体力の消耗を避けて、PASS
淡路サンセットラインとは、昼間はただの海岸線、直ぐに諦めて、神戸淡路鳴門道・北淡ICから、高速に入り込み、四国・鳴門ICから徳島へ・・・
この後の・・続きは、8月11日紀行で・・どうぞ
前日より、国道488&489を走ったが・・・正に、国道ならぬ・・酷道と言うしかない。酷道489は・・愛称:よさく・与作・・と言われている国道とも言われている。前日、剣山の登山道入口の民宿に泊まったが、12日は、酷道よさく・・緊張しながら、景観を楽しみ、四国カルストまで、走り抜いた。
この続きは・・8月12日紀行で・・どうぞ
カルストの夜は、雨がすがった。朝まで雨が残り、カルスト台地は濃霧の覆われて、見る事は出来ず、下山と相成ったが、下山後は、太陽は暑く照付けだして来た。松山に向かい、町に近付くごとに渋滞は始まり、辛抱の町走りである。
道後温泉を写真に収めて、三津浜からフェリーに乗り込み、山口・柳井港まで
山陽道に入り、今晩の宿泊は、毎度の長門・大正館である。
この続きは・・8月13日紀行で・・どうぞ
山口県では、青海島・川尻・最西端地”毘沙の鼻”を見て廻り、下関で壇ノ浦を見て廻り、関門トンネルを走るつもりが、大渋滞で諦め、関門橋を渡り、門司に渡り、海岸線を走り抜く。糸島半島の芥屋(けや)の民宿に何とかもぐりこむ。
この続きは・・8月14日・紀行で・・どうぞ
芥屋の民宿で梨を頂き出発
・・・佐賀県の海岸線を走り抜く一日である。東松浦半島・北松浦半島・平戸を往復、そして、時間オーバーの為に、佐世保に行き、ビジネスホテルに入り込む。佐世保の夜は、燈篭流しで爆竹が鳴り続けていた。
この続きは・・8月15日・紀行で・・・どうぞ
長崎県に入り、西彼杵半島・野母崎を往復して、島原半島に出て、フェリーで、熊本県・天草へと渡る。
今日の宿泊は天草下島、崎津港のただ一人のお客となった旅館に止まる事に・・・
この続きは・・8月16日・紀行で・・・どうぞ
天草からフェリーで長島に渡り、一旦鹿児島方面へ下がり、中九州の真中をさかのぼる。薩摩・大口・人吉を走り、途中、五家荘に入り込み、その後、前回行かなかった、阿蘇山に上る。・・・その後、今回のツーリングの最終宿泊が阿蘇町の最高のお勧め宿処に泊ることが出来たには、最大の思い出である。
この続きは・・8月17日・紀行で・・どうぞ
阿蘇の宿屋を出て、大観峰により、日田・中津に出て、国東半島を一回りしてから、別府に、出て、大分へ・・今夜夜半より、大在港よりフェリーで久里浜港まで船旅となる。
この続きは、18・19日・紀行で・・・どうぞ
日本海岸線一周を求めて
極暑の必須アイテム
無事こそ名人
ソロの長期ツーリングも、慣れて来た。・・地図を見ては走り、流浪の走りを繰り返してきた。
猛暑と言うより、熱暑・極暑と云うほどの、道路の照り返しを
受けながら、のんびりと、四国の酷道よさく・・山口では川尻・油谷・本州最先端毘沙の鼻を制覇
その後、北九州に渡り、佐賀・長崎と我輩の日本一周海岸線を踏破してきたのである。十分、充実した走りが出来ような気もする。・・・この度は9日間と少し長かったが、帰路のフェリーの予約の関係でこの様に期間が延びたのである。8月11日・紀行・・四国に入る。8月12日・紀行・・四国・愛称よさく道を走る。
8月13日・紀行・・四国カルスト~山口・長門まで
8月14日・紀行・・山口・川尻・毘沙の鼻~北九州入り
助走路最終・淡路ICでの写真
シャトルよこすか船泊
8月11日・紀行・・四国に入り剣山まで走る。
道の駅あわじより
明石海峡大橋を背景に
早朝3:40に家を出て、涼しく快適に中央道を飛ばして走ったが、多治見に入り大渋滞になり、45Kmやら60kmの渋滞をすり抜け走行によって、山陽道を走り、神戸淡路大橋を渡り、淡路ICを下りた所で、道の駅あわじ・寄って昼食となる。ここで、この度のツーリングの助走路は、大方終わりとなる。淡路島をこの度は県道31号を走り、鳴門海峡を渡り、徳島入りとなった。徳島に向う最中は、若干の渋滞は辛抱となるが、徳島から国道438に入る為に、徳島の市街に入った。丁度通過した所が、”阿波踊りにメインストリート”だった。そこを左折すると、この度のツーリングのはじまるとなる、国道(酷道438)の始まりとなる。既に酷道に入り込むと、民家の間を暫くはしぬけるのだが、既に道路は狭い。数キロ走るまもなく、形相は変わり、山道となるのである。集落は酷道沿いに点点と連なっているが、その行く先の道路は、狭く、うねり、バイクで走るには、散漫として走ることの出来ほどである。当然、車のすれ違いは、難しく、コーナーでは慎重に確認しながらの走りとなった。佐那河内村に入り、集落を見ながら、走り続けるのであるが、府能に差し掛かり、府能隧道に差し掛かるが手前の集落が二股に分かれて、標識どおりに入り込むとこの隧道に出る。何やら、川沿いには、綺麗な道が見えるが、我輩は標識に従う他無い。後でわかったことであるが、府能隧道が狭く低いために、現在、バイパスと新府能隧道を作っているとの事である。・・数年も後にもし、訪れた時には、この度の道は、忘れ去られているかもしれない。酷道438・439は凄まじくも凄い道路であることは何度書いても、言い表せないほどである。時間も刻々と過ぎ、3時4時と過ぎて、とてつもない山道を走っている事で、今夜の宿泊地が心配となってくる。・・・途中、すたびれた旅館と書いてあるところも訪ねたが、人がいる気配無く、止む無く心配しながら、先へと走ったのである。
道路が狭い事は何度の書いたが、コーナーで軽4と出くわしても、すれ違いにあせり、停車しないといけない場所が殆どであることを記しておこう
又、日曜日以外は、何箇所の工事現場の関係で、更なるデカイダンプカーが飛ばしてきて、危うく潰されそうにもなった。・・・・この日は、ウイークデイは走る道ではないと、これも記す。
この度のツーリングは流浪ツーであり、コース宿泊地も何も調べていない為に、何処に何があるかもわからず・・
宿泊地がこの様な山村にあるわけない気がしたが、時間は4時を過ぎ、少しアセリ気味となる。
寺内の分岐に中野キャンプ場看板を見つけるも、地図には林道と書かれていて、時間が時間の為に、躊躇
角に、旅館としなびた看板があり、覗いてみたが留守
諦めて、行ける所まで走ろうと決めて走ったのである。進むに連れて、深い谷と急角度の迫力ある山道を登りながら走ると、道路も少しは綺麗な道に出る。そこが、剣山の見ノ越峠・1410mで、90度曲がると、見ノ越隧道となる。ここで、余裕ではないが写真など撮る。ところが、幸いの仏はこの地にあった。・・・隧道を出ると目を見張るように、民宿が数件あったのである。今までと打って変わって別世界のようである。
・・・ここで、数件ある民宿を物色
小屋は、剣山の登山口の前の、”民宿・まつうら”に宿泊できるようになった。
今夜の宿泊地・民宿まつうら・・と・・剣山円福寺
「民宿・まつうら」は、宿泊とお食事処であり、剣山の登山の方の、民宿のようである。夕食は、アナゴの塩焼きと山菜料理と名物祖谷そばが、配膳に並んでいる。
・・着くと直ぐに、ビールを一本のみほり、咽喉を潤したのは当然
民宿の前には、剣山の登山口でもある剣山円福寺がある。当然と拝観して来た。バイクは、ご主人の配慮によって、店の前のテントの下に置かせて頂いた。
・・・・今日も無事に、布団に寝る事が出来る喜び
今までの暑さが嘘のようである。
民宿まつうらの
女将さんを写真に
お世話になりました。国道438は市街を過ぎるとたちまち道路は狭くなる。
佐那河内村・隧道手間は
隧道を出ると景色は一変する。国道も写真が撮れる所は良い場所だった。
国道438は山間を貫く
見ノ越峠手前・曲がると隧道
見ノ越は直ぐそこ
直ぐ下は断崖ですよ
見ノ越より来た道を
剣山を貫く見ノ越隧道
8月12日四国よさく
8月12日・紀行・・四国・愛称よさく道を走る。
二重かずら橋入口
剣山を貫く見ノ越隧道
剣山神社より陽の出
民宿まつうらの横は、国道438と439の分かれ道
二重かずら橋・この橋は”男橋”
石を貫き清水が
国道439は走ってみて、酷道である。・・決して安易に走る事を進められない国道である。国道439は・・愛称:よさく(与作)と、語路合わせされている。
この、国道438と439は、四国の山間を横断する、険しい国道であろう
・・・剣山の裏側には、名高い剣山スーパー林道もある。宿泊した民宿・まつうら、も剣山の登山口にあり、この地の宿は、殆どが、登山者が利用しているようである。この先、国道439には、見所満載である。・・ただ、狭路の為、十二分に注意が必要でもある。剣山では、5時に起きた時には、気温18度と、大変涼しい場所となった。民宿を出て、8kmを狭いが舗装も良い坂道を走ると、駐車所が現れる。
・・・有料であるらしいが、朝早い為に、タダで見てきてしまったが、戻った時には、受付におばちゃんが準備していたが、結局、タダ
二重かずら橋に出る。・・・この地は、別紙に詳細を記す。こちらの奥祖谷かずら橋のほうが、穴場かもしれない。かずら橋・”男橋”・”女橋”を、記念に渡って、楽しんだ後、国道439を山間を慎重に走るのである。
全体的には道路は狭いが、所々、道路の改善されて、走りやすい所もあるが、油断は大敵
突然と、道路は、狭くなり険しくなるのには、汗・汗・・・
県道32に入り込む。・・・目的地は・・祖谷渓の”小便小僧”である。今回は、この小便小僧を写真に収める目的もあるのである。
県道32に入ると、通行止めを無視して進むと・・”道路決壊”にて、通行止め
またもやUターンして、標識に従い、迂回路を走る。
迂回路は、当然林道であるが、舗装はしてあったので一安心
山道を走ると、山郷に山の中腹まで民家が建っているのを見上げて、こんな僻地にも大勢の人が住んでいるのかと、ただただ感心
祖谷渓のシンボル”かずら橋”に近付くに連れて、道路は2車線の綺麗な道路となる。
こちらの、かずら橋は、観光地でもメッカで、人の山で、我輩は、二重かずら橋を見たので、バイクで走りながら見てパス
・・・小便小僧を探しながら、大分通り越してしまい、又もやUターン
途中で、小便小僧に行く道を尋ねて、やっとこ、祖谷渓の・・目的地・”小便小僧”にたどり着いたのである。
小便小僧”の、詳細は、別紙に記載
その後、直ぐそばにある、奥祖谷温泉の露天風呂に入る事にする。県道を戻り、国道439に入り、京柱峠へと向うが、かずら橋に、GSがあったのは確認していたが、戻る時に、違う道を走ってしまいGSが無い。
・・・京柱峠までは、ツヅラ折れの悪路と言ってよいであろう
・・舗装は崩れ、悪戦苦闘の山道となった。峠に着くと、パット視界は開けて気持ちが良い。・・・峠に茶屋があり、ここで、大好評”しし肉うどん”を食す。かなり、この茶屋の”うどん”知る人ぞ知ると言う事らしい。ガソリンが危ぶまれる中、峠から坂を下りて走るが、GSがまるっきり無いのである。こうなると、景色も何も無い、ガソリンが心配なのと、何度も、GSの場所を聞いたりして、走るだけとなった。
この地は、GSは、有っても、日曜日はお休みであるから、気をつけよう
高知道を過ぎて、心配しながら、1件のGSを見つけて時には、砂漠の中のオアシスの様に嬉しかった。
バイクもガスを入れて満腹
・・・こうなれば怖いもの無しと、県道17に入り、吉野川を遡り、国道194に出る。途中・長沢から県道に入り、石鎚スカイラインへ向った。
・・上り詰めた所が名野川越(よさこい峠)・・・
ここから、石鎚スカを走りこみ、国道494まで快走
・・・・落出から国道440に入り、快適に走るが、時間も4時半を過ぎようとしている。
ぐんぐん飛ばして、地芳峠・・ここは四国カルストへの分岐点
・・・何とか、四国カルストの姫鶴荘にPM5時に到着も、宿泊できるかが心配
・・・我輩の顔の良さもあってか、何とか、宿泊が出来る事ができた。夕焼けが綺麗いだが、夜から雨の兆しとなった。カルストで、この夕焼けが雨の兆しとは、夜半より大雨となる。
カルストへの分岐点
石鎚スカの面河峡の鳥居
石鎚山を背景に
石鎚・名野川越より流れ出る。
名野川越・よさこい峠
K40石鎚山に向う途中の
京住峠の”しし肉うどん”
祖谷渓の”小便小僧”
京住峠へは舗装は荒れて、ツヅラおれ道路
露天風呂へはケーブルカーで
谷間で下りていく。
祖谷渓の歓迎ゲート
迂回路・舗装はされている。
道路決壊・通行止め
二重かずら橋・女橋
二重かずら橋・男橋
橋の木は腐り、川底が見えて怖い。
二重かずら橋・男橋
別紙・拡大します。
8月13日・紀行・・四国カルスト~山口・長門まで
カルスト・姫鶴荘に宿泊
朝の濃霧に覆われた姫鶴荘
ハーフカバーで、雨をしのぎます。
国道439は、道路が狭い箇所が多いぞ
国道33、三坂峠の手前の道の駅
有名すぎるぞ
三津浜を出航・港から
バイクは車止めでロープをかけるのかな
伊予灘をフェリーから
伊予灘の島々
島の狭い所を航行、潮の流れが
流浪ツーリングを始めて、今日で3日目の朝を迎える。昨夜は、かなりの雨が降っていた。朝方6時には、雨も小降りになり、8時の出発時には、雨は上がってくれたのである。ただ、濃霧に囲まれて、目先の視界は非常に悪い。出発時は、極暑の中を高速を渋滞で頑張って、すり抜けて走った。徳島から国道438に入り、山間部でもあり、暑いと言えども、しのぎやすい走りとなった。剣山に宿泊時には、朝方は18度位で、寒い感じであり、四国カルストに宿泊時も18度位まで気温下がり、別天地の気がしたのである。
いずれ、何時又来るかわからんが、この次に来た時には、多分、酷道も大分改良されて良くなるのであろうか
ここまで、たどり着きには、暑さとは別に、酷道であるが故に、ランディングも、慎重且つ緊張の連続で、暑さを感じている場合ではなかった事は、今から思い出しても凄まじい2日間の一言である。ウィークデイには、工事車両のダンプカーなどが、狭くすれ違いが出来ないほどの道路を飛んでくる為に、GL18では、2・3度逃げ場を失い止まって肝を冷やした門だった。
2日間の四国の山中は、決して、ツーリングコースには、難しいコースと戒めておこう
カルストの宿泊地・姫鶴荘は、剣山の民宿で泊り合わせたライダーから、夕日が綺麗と聞いて、飛んできた宿である。・・・・であるから、込み合っている宿にたどり着き、宿泊を依頼する時に、この宿から、夕陽が綺麗だからと紹介されてきたとお願いをした所、宿泊が出来るようになった気がする。
確かに、前日の夕方から、怪しい黒々とした雲に覆われ始めたが、その雲の合間からの夕陽は綺麗であったが、それが、夜の雨になる兆しとは
朝5時に起きた時には、外は雨の雫の音が厳しく、外に出てみると、濃霧で視界は10m位の悪天候である。
そんな中、外をブラブラと散歩、そこへ、熊谷ナンバーの若者が走ってきたので、話しをしてみると、11日の夕方出発して、今朝、カルストに着いたとの事で、凄い猛者がここにも来たと痛感
宿の朝食は、遅い。
朝7時半からで、取り急ぎ、朝食を取り、早々に朝8時にカルストを出発
四国カルストは、濃霧で見るすべも無く、視界の悪い中をゆっくりと走る。カルストを下り切る頃から、雨の無く、雲も切れてきたのである。
酷道439に入り、相も変わらず、狭い道路を走り、矢筈トンネルを抜けて、大渡
そこから国道33を、松山へと走らせた。国道を松山へ近付くに連れて、太陽は、一変して、猛暑の勢いを増してきたのである。三坂峠の手前の道の駅みさか、で休憩というか、雨合羽を脱ぎ捨てる。この雨合羽を脱ぎ捨てると共に、約2日間の若干の涼しさから、灼熱の太陽を浴びながら、残りの走るツーリングとなるのである。
道の駅で、男女連れのライダーから、カルストの天気を聞かれたので、現状を教えておいたが・・・その後は
ここで、これから20本以上の天然水にお世話になる始まりとなったのである。一回は、”お茶”を買い込んでみたが、後味が悪く、その後は、天水をボトルホルダーに乗せて、飲みながらの走行となった。
松山に近付くに連れて、極暑であり、渋滞が始まり、思うように走る事が出来なくなってきたのには閉口
どうやら、市街地が地獄の道路である。
西日本方面に来ると、毎度気が付くことがあるのであるが、センターラインが、”黄色”しかないかと思われ程、はみ出し禁止の黄色で塗られている事が、腹だたしい限り
友人が居る事から、以前2度ほど来た事もあり、お風呂にもはいったが、今ほど混んでいなかった気がする。道後温泉に着くと、正しく、観光のメッカで、人混みで、暑苦しい。
道路から、形ばかりの写真を収めて、早々に山口に渡るフェリー乗り場に三津浜港へ
フェリー乗り場に着くと、忙しい。船が直ぐ来る為に、乗船券を直ぐに買ってきてくれと催促されて、急いで、買ってくる。大して大きくない、フェリーで、オレンジラインだそうである。
乗船のバイクは3台・・・車止めで止めて、ロープは張らず出航
伊予灘を山口県・柳井港へと島の間をぬって進む。・・・屋代島を近くに見ながら、屋代島を結ぶ、大島大橋の下を通ると、柳井港に着く。
港から、国道188を走り、途中のコンビニでおにぎりを買って、むさぼり・・・山陽道・熊毛ICからのり・・
中国道には入って、美祢ICで、休憩も、その以前からかなりの雨に会う。美祢ICでは、九州へ帰省のバイク野郎が続々と入ってきた。今日の夜は、下関門司合同の花火大会だそうで、壇ノ浦PAは満車の案内が出ている。我輩は、今夜は予算の関係で、毎度の長門の大正館に半泊で宿泊を頼み、美祢ICで早めの晩飯を取る。出発する頃は雨も上がり、美祢ICから国道316を走り、少し時間が早いので、青海島まで行ってから、長門の毎度お世話になっている、旅館大正館に、午後6時半に宿泊となる。山口県・柳井港に近付きました。
後方に見えるのは、屋代島つなぐ大島大橋
8月14日・紀行・・山口・川尻・毘沙の鼻~北九州入り
毘沙の鼻拡大図へ
さいせいたんはし
流浪も、4日目を迎えた。
何とか、3日間は、若干であるが涼しい場所を走り抜けて来たようだが・・・
今朝、大正館から外を見ると、雲ひとつ無い快晴のようだ。
大正館の朝食を、早めに済ませて、清算
その時、女将がいて、いつも来ていただいているからと、宿泊代金を、普段の料金してもらってしまいラッキー
朝7時半には、お世話になった、長門の大正館を後にする。空いている国道191号を快調に走り、境川から県道66に入り込み走り出す。
入り込んでも、流浪の身
県道を走っているかと思えば、適当に気が向くまま、道に入り込んで走るのである。まず最初に、行き着いた所は、山口県でも半島名が無いが、日本海に飛び出た方向で、日置町の千畳敷に着いたのである。・・・千畳敷と言う名は、何処にも沢山有りますが、この地も千畳敷です。断崖の海岸線の上に、平原が広がり、眺望は良かった。
県道に戻り、今度は地図を頼りに、龍宮の潮吹・・に出発
・・・ここまでも、道は狭いし、曲がりくねっているが良い。龍宮の潮吹・・に着き、バイクを坂に止めて、潮吹きを見に出かけた。
帰省で来ていたご夫婦に、今日は、凪だから、潮吹きは見れないと言われて、海岸を見下ろして断念
潮吹き断崖より上方の稲荷の鳥居が連なっている。
・・・ここで、先ほどのご夫婦にお願いして、写真を一枚
大平原の千畳敷
青海島の鯨博物館
鯨の博物館前にて
千畳敷の石碑
龍宮の潮吹への道はこんなでした。
凪で潮吹きは見られず残念
龍宮の潮吹きの神社の鳥居群
塩吹を後にして、今回の目的地、川尻岬の灯台へと、町道を構わず、走り、川尻岬へ到着
ここで、ひとくさり
、何に無い寂れた地の突き当たりに岬と灯台の入口があるんじゃが・・・・その周りには、砂利で敷き詰めた駐車場で囲われている。・・・一軒の売店があり、その売店の人が造った駐車場らしい。・・・全て有料である。こんな僻地まで来て、駐車料を払うのが気に入らず、路駐しようとしたら、ババ~が出てきて、駐車違反だってほざいている。
直ぐ出るからと言ったが、うるさいの何の
結局¥150取られて、灯台に向うつもりが、行く気を失い
片田舎のセコイ話は2ヶ所に及ぶが、川尻岬が第一弾の話である。
・・・ふざけんな
気分取り戻して、行って見たい場所でもある、油谷島であるが、ここは県道357ではあるが、凄まじくも凄い狭い道である。俵島の見える所で、灯台の写真を取ってから、この先の道が地図には無く、近くの民家まで歩いて聞きに行ってきた。
・・走れることがわかり、急坂を上り、油谷島を一回り
油谷島をぐるりと回り、やっとこ、国道191へ戻る。
今回の目玉である、本州最西端地”毘沙の鼻”に向かい、今回の目玉の達成と相成った次第・・・万歳
大体、全てに関して、ゆっくり見ておらず、忙しい走りであるが、写真を収めれば、すぐさま、走り去るのである。次には、下関に出て、壇ノ浦に寄るが、停めて写真を取って、直ぐ出発・・・関門橋を渡り、北九州入りである。川尻岬・セコイ地主で頭に来た。
油谷島の狭地での段々畑
あれが俵島灯台だよ
歩いては渡れそうも無い断念
”さいせいたんはし”
毘沙の鼻に行く途中にあり
念願かなった毘沙の鼻
下関の壇ノ浦と関門橋
関門橋を渡ると九州・門司で、我輩には市街地は無用の地と、国道199を込み合っている中走り去る。日本一周海岸線を走破する為に国道495を走る。
・・・走るだけのつまらんオジンですわ
次に着いた、第二弾セコイ場所、遠見の鼻(妙見岬)にも、灯台がると言う事で走りこんだら、その灯台の入口が突き当たり、駐車場があり¥500高え~~~
おったまげたが
周りは駐車禁止の看板だれっけ・・・
ここでも頭に来て、灯台なんて”や~~~めた”と、中止して、さっさと走り去る自分がいました。暫く走ると、「三里松原」が先に見えてくる。・・・綺麗な海岸線に松が並ぶのが見えるが、立寄っても仕方なく、遠目で見るので良い事にして、見ながら走って、写真も撮らず。途中から、県道300海岸線気持ち良く走ると「さつき松原」に来て、松林の間気持ちよく涼しげに走れた。国道495を走るが、この辺りは道路も空いていて快調である。
県道59に入り込み、志賀島方面に入り、「海の中道」・・・両側が海の中を走る・・渡って、渡った所でUターン
香推東から福岡都市高速で時間稼ぎする。
・・続きに西九州道に入るが、ETCがまだ無いので、現金出費
今宿で下りて、県道54を走るのである。この海岸線は気持ちが良いが、所々で、高波が来ると、道路まで波が打ち寄せていて、走るのに、波を被らないように、波の高さを見ながら、巧みに走りすぎる場所が数箇所あるのである。外海側に出ると、至る所に綺麗な海岸線が見えてくる。綺麗な白砂の海岸線に白い鳥居と二つの岩が見えてくる・・・二見ヶ浦の夫婦岩である。海水浴を楽しむ家族連れが混み合う事無く、愉しげに海で楽しんでいた。・・・綺麗な海であり海岸線である。時計を見ると、時間は5時を指し、いよいよ、今夜の寝床を探さなければいけない時間にもなってきているので、少しあせり・・・幣の松原を過ぎると、芥屋岬のたどり着く・・・午後5時半過ぎていた。
まず、地図に載っている、民宿・磯の屋に、宿泊を打診に寄るが、夕食の準備で忙しそう
玄関先で、待つも、忙しく夕食の準備に追われて、一向に対応してくれない。親父らしき人が”誰か聞いてやれよ”と聞こえてきて、女性が出てきて、あっさりと、宿泊を断れてしまった。・・・仕方が無い。そこで、数件の旅館など聞いても、断られてしまい、しばし、戻った所の手前から民宿をあたるが、民宿が留守勝ちで駄目となる。若干の焦りとなってきたが、こうなれば、手当たり次第の心境となり、最後に集落の一番奥にある海水浴場の手前に構えていた「民宿・芥屋荘」へ訪ねる事に・・・・断られてしまえば、それまでで、今夜は、海水浴場の海の家に泊る覚悟となってしまった。玄関空けて、1泊のお願いをすると、玄関先にいた、ご主人が、何とも渋い顔で、奥で夕食の準備をしている奥様にお伺えしに腰を上げてくれたのである。
相談の結果、戻った来たご主人の返事は、”離れでも良いかと”との、事
これは望みあり・・・”宿泊出来れば、何処でも決行”と、宿泊成立となるが・・・
夕食は、出ませんと言われて、近くで食べて来ることで了承となった。この民宿も、海水浴場の前で、泊り客は、海水浴に来ている方々みたいである。
部屋に案内されて荷物を置いてから、港の近くの食堂に夕食を食べに出かけたが、料理は美味かったが、若い女性店員の愛想の無さには、がっかり・・・よ~~く見たら、ここも民宿の様で、”ここも泊まれるんですか
”と訪ねたら、”予約ならね”と、これまた愛想の良くない事
・・・可愛い顔しているんだから、もう少し愛想良くすればね・・
二見が浦の夫婦岩と砂浜
民宿の前からの景色
芥屋(けや)岬
案内板だよ~~ん
民宿・旅館の案内板
芥屋岬の福の浦
最西端の港・宮之浦
呼子漁港より呼子大橋を見る。
風速15mでバイクは通行止
平戸市役所前の鏡川のかかる。
平戸・河内峠からの絶景
大平原が広がる河内峠
生月島の塩俵の断崖
塩俵の断崖の能書き
大バエ灯台より断崖を
灯台より大バエ断崖を見る。
平戸島国道の起点終点
最西端港の途中の県道
平戸市の屏風岳
平戸大橋の後・国道204道の駅たひらに寄る。
佐世保の燈篭流し
福島大橋を横目に伊万里へ・・市街を避けて、伊万里湾大橋を渡り狭い国道204を海岸線に沿って走る。北九州・佐賀・長崎方面の海岸線は、何処も、”夕陽が綺麗とかサンセットライン”とが、多い場所である。平戸大橋に差し掛かるが、この橋は、15m以上の風が吹くと、バイクは通行不可との事で、帰りに又走らなければいけないので、風が吹かないよう、祈るばかりで・・・気がかり千万であった。平戸に入り、市役所横の幸橋(オランダ橋)を見て、石畳の道をザビエル記念聖堂を探したが、商店街も混み合いそのまま岬まで・・・・・・そこから、大草原が広がる風光明媚な川内峠に着くが、確かに峠は草原で、そこから眺める海原雄大である。峠を下りて県道19を走ると、青色に塗られた生月大橋を渡る。生月大橋を渡ると生月島で、県道42を大バエ灯台へと走るが、途中には、塩俵の断崖や大バエ断崖など切り立った海岸線を見渡せた。・・戻る道は、来た道の反対側の海岸線で村道なのかわからないが、狭いが綺麗な海原を見ながら走る。・・・・生月大橋に戻り直ぐに右に曲がり県道19に入り又もや海岸線へと走る。・・・国道383に出て、平戸島に入り込み、行き着いた所が、最西端の港・宮之浦港である。・・・途中で国道383の起点終点の標識を写真の収めた。
・・・・その地を離れて、国道383を、先ほど渡った、平戸大橋に戻るが、風は吹かず穏やかで一安心
大橋を渡り、直ぐに、田平町の道の駅・たひら、に立寄るが、この道の駅は「昆虫の里」と書かれているが、昆虫に気が取られる程余裕も無い。・・・ここで、芥屋荘で頂いた、梨をほうばるが、朝頂いた時には冷えていたが、今の時間では冷えていない梨を美味しく食べさせていただいたのである。・・・甘くて美味かった。鹿町から県道18に入り、又もや海岸線を走ったのである。5時も過ぎ、県道を走るが、九十九島などあったが、脳裏は、今日の宿泊地を探すのが精一杯で、見て廻る落ち着いた気持ちになれず、今夜は何処に泊まろうとばかり、考えて走っていた現状である。九十九島を過ぎて、格好の宿泊地も決まらず、6時は過ぎてしまっている。国道204に出て、佐世保の標識を見て、宿泊地を何となく決め込んだ。
佐世保の出れば、何とか、ビジネスホテルがあるだろうと、思ったので、心なしか、気休めに
途中で国道を避けて、県道11に入り、いよいよ、佐世保の市街に入り込んだのである。市街に入ると、燈篭流しの為の、人々が燈篭を持って、爆竹を鳴らしながら、歩いていた。
きょろきょろ
・・・・市街をビジネスホテルの看板を見つけながらゆっくり走る。
目に飛ぶ込む看板・・・
目に飛び込んだ看板に従って、ビジネス・金子ホテル・・・玄関前に、GL18を乗りつける。ご主人が玄関まで出て来たので、宿泊を依頼すると、宿泊できるとの事、・・・早速、宿泊をお願いした。こうやって、ツーリングしてみると、思いつきながらも、その場所に、かなった宿泊が出来るものだと、感激仕切りである。
ただ、宿泊はOKであったが、玄関前の駐車スペースは、先客の為に、隣の有料駐車場に停めて欲しいとの事
この際、愚図らず、指示に従い、荷物を下ろして、駐車場に行った。ホテルは坂の上で、駐車場は隣であるが、歩いてくるには、ぐるっと廻って坂を登るので息が切れる。バイクでも、一晩¥1000との事、何も言うまい・・・・ホテルが素泊まり¥4980なりである。ご主人に近くの食べ物屋を聞いて、晩飯を市街に出かけた。食後、クーラーの効いた部屋でご就寝・・だが、冷やし過ぎは良くない、朝方、鼻水が止まらない症状となった。昨日、宿泊をさせて頂いた、民宿・芥屋荘で、快適な夜を過ごして、目覚めの早い。民宿のご主人と女将さんも、朝食を早く出して頂いたりして、お世話様でした。・・・朝7時には食事、7時半には出発なった。宿泊代金も、朝食を無料で良いと、特別の配慮、出発時にはご夫婦でお見送りいただき、又、途中でお食べ下さいと、冷えた梨までいただいた次第で、感謝感激である。宿泊代金は・・結局¥3500となった。色々旅には、思いがけない人情を頂くもんであり、それが嬉しく愉しいものである。お礼を重ね重ねしてから、芥屋岬が一周出来ない為に、裏側に回りこんで走る。・・そこには灯台もあるらしいので、行き着くとこまで走りこむと、道路を途切れていて、無くなっていた。県道571から国道202に出て、海岸線をただただ走るのである。・・・・途中から、虹ノ松原を走り抜けたのである。唐津市外から国道204に出た・・・唐津城を右手に見える。国道204の海岸線を走り、七つ釜に立寄る。佐賀県・長崎県にかけて、海岸線は入組み、行く先々で、先っぽまで、入りきれないが、我が津々浦々(くまなく)を心情で立寄るようにして走ったのである。国道362に入り、呼子漁港を廻り、呼子大橋を渡る。
呼子大橋を渡り、展望台まで行き、写真を撮ってUターン
次は、波戸岬へと走り、綺麗な海岸線を見て、又もやUターン
ここには、海中展望台があるが、時間の関係で寄らずである。国道204を海岸線をひたすら走るのである。
池の島は、炭鉱で栄えた島ですと
御床島に灯台・この島は潮が引かないと
渡れないのであるが今日は満潮で駄目
島には、御床島の湯があるそうで残念
崎戸島の案内板
大島大橋を渡ると県道15から中戸大橋を渡って、崎戸島に行けるのである。・・・・・大島大橋は一回渡るのにバイク¥550で、帰りもこの橋を渡らないといけないので、往復¥1100かかる事になる。・・・酷な話である。
島をつなぐ橋もそれなりに金がかかるであろう・・しかないで諦めるか
中戸大橋の手間にコンビニがあり、朝飯を食べていないので、おにぎりを買い込み、外に座り込んで朝食である。
崎戸島をつなぐ小さな橋を渡り、坂を上り詰めると、ホテルが建っていて、そこに、何やら御床狸があり記念写真
岬の展望台には、歩くようなので行かなかったが景色を堪能
その横には、御床島が見える。・・・島の上には、御床島灯台が、あるが、この島は、引き潮の時のみ渡れる島で、今日は潮が満ちている。・・・又、島には、御床狸の湯があるようで、触手があっても、断念するしかない。
もと来た道を戻り、大島大橋で料金を払い国道202を南下
淡々と綺麗な青い海を見ながら走っていると、右手にやたら建物が密集して建っている島があり、走っていても気がかり千万である。
・・・・この海岸も、夕陽・夕陽と歌い文句が一杯の海岸線
・・・道の駅・夕陽丘外海PAで休憩
ライダーが4名ほどいたので、あおの島の事を聞いてみたら、一人若いライダーが、”池の島で、炭鉱で栄え、廃校になったのが最後で、現在は、建物は廃虚になっている”・・と、教えてもらい、納得
・・無学の自分でした。・・・後で調べる事にする。
気になっている事が晴れて、気持ちよく長崎市街に走るが、ここでも市街地を避けて、女神大橋を渡って、ショートカット
当初は、長崎の平和像を見ていくつもりも、以前に来たこともあり、通過となった。国道499に入り、更に南下となる。
野母崎迄走り、灯台に行くつもりが途中から道が無い断念
樺島へ向った。
長崎の女神大橋
野母崎の案内板
灯台を目掛けて走ったら道無し
野母崎から戻り、脇岬が国道499の終点でこの先樺島までは県道251となる。樺島を灯台まで・・・突き当りが樺島灯台でここからは、海は広いぞ360度のパノラマで、樺島灯台を写真に収めて、県道34を遡る。県道34を海岸線を長崎方面に走り、国道251に出る。
・・橘湾を左に見て、ただひたすらに海岸線
ここまで、海岸線を走り抜いてくると、海岸線の感激も無く、至る所のサンセットラインと名の付いた道路を走るのみである。・・・・ただただ、こうなると惰性の極暑の中を走る自分がいるだけである。
この走る姿を、天から見通す人がいるとしたら、どんなに馬鹿に見える事だろう
何気なく走りついて見たら、右側にフェリーが着いている・・・・>続き
島鉄フェリーより普賢岳
フェリーはバイクが一台
車止めだけでロープは張らない。
タコの日干し
口之津港を着き、何気なくフェリーを見てしまい、普賢岳に行くつもりも、フェリーに引き付けられる用に乗り場に入ってしまった。・・・係りの人が、急いで乗船券を買ってきてといわれるままに、そのままフェリーに飛び込んだ。さて、飛び込み乗船も、手前で地図も見ていないので、乗ってしまってから天草に渡る、島鉄フェリーとわかった。1時間に一本のピストン航行で、鬼池港には30分で着く。元来の予定コースは天草パールラインや天草四郎象等も見たいつもりが、とんだ近道となってしまって、この度は天草は道草にならずに終わってしまった。フェリーを下りて、国道324をロザリオラインとやらを走り、観光案内版で見つけた苓北町(れいほく)の四季咲岬に入り込む。・・ここが国道324に終点で、突き当りが公園になっていて、5分ほど歩くと、岬の先に、四季咲岬灯台が建っている。・・・戻り、国道389の始まりである。・・・この地もサンセットラインと呼ばれているようで、夕陽の道なのだ。この様に書いていると、何の変哲がない様な時間が過ぎているようであるが、既に、5時を廻ろうとしている。そろそろ、今夜の寝床を探さねばいけない時間となってきているのである。
途中で、民宿の看板を見つけて、部落に入り込み、民宿の前で停車
叔父さんが寄ってきて、民宿の話をすると、電話で聞いてやると言ってくれたが、残念断られてしまった。近くに、旅館があるが、そこはどうかと言われたが、本髄は民宿狙いで、丁重に断り、先を急ぐ。時間は過ぎていくし、民宿はないし、若干のあせりも、崎津のトンネルを過ぎた所で、本髄ではない旅館の看板を振り返り様に見つけて、海岸線に入り、崎津方面のもどって走る。
途中に、天草崎津灯台が道路際に建っていて、余裕も無いが、道路際なので、写真をGET
看板はあったが、旅館が現れず、のんびり探しながら走ると、目の前に、「みなと屋別館」の建物が・・・
時間は既に5時半・・・泊るにはここしかないと腹をくくる。バイクを停めて、旅館に声をかけるが、居る様子が無い。
・・・・・すると、隣に居たおばさんが、”今居たんだがね”
”自転車が無ければ、この先に買い物に出かけたのかな”・・・・”自転車の色は赤だよ”って、教えてくれた。
反面、愕然としている所に、旅館のおばちゃんが戻り、宿泊を頼むと、”いいよ
”・・・宿泊できる事に・・
料金を聞くと¥7000で、晩飯も造ってくれると言ってくれたが・・・”カレーで良いか”だって・・出来れば他のものをと頼むと、刺身やら色々のもがお膳の前に並んだのである。この旅館の女将は70歳で一人でやっている。・・元気のうちは頑張ってやると元気である。旅館の窓から崎津天主堂が見える。
女神大橋を旋回して下りてきた所
3大渦潮の西海橋
横瀬浦の海の駅・船番所
佐世保のビジネスホテルは素泊まりで、朝飯も出ない。・・・料金も前払いである。ご主人に早く出ることを伝えてあるので、朝7時には出発である。国道35を暫く走り、佐世保大塔から国道205に出る。
・・・そこで、長崎のハウステンボスの看板を見て、見にいく事に・・・・
ハウステンボスに着き、建物を背景に記念に写真を撮りたくても、道路からだと撮る所が見つからず、撮れそうな場所は全て有料駐車場と化している。
うろついた揚句、仕方なく駐車所に入ろうとしたが料金¥500なり
料金所のお兄さんに、ただ写真を撮るだけだからと言ってタダで入らせてもらい、写真を撮って、その場を去った。・・・後は、道路際から数枚の写真を撮ったが、確かに建物はお城風や色々の建物が建っているがだいたいの建物はホテルなのである。それらを見るのに、駐車場で金を取る商魂たくましきハウステンボスであったが、興味は自分は余りない。
国道202に出て西海橋へ・・・
この橋は、大村湾の潮の出入り口で、日本3大の渦潮が見れるとこだそうである。そのまま国道202、西海市に入り、まず寄ったのが、標識に沿って、「海の駅・船番所」である。流浪と言う様に、行く先は、であった案内板や標識に興味を見つけて、入り込んでは、見て廻る走りなのだ。8月17日阿蘇山に行く。
距離撮り忘れ
道の駅・長島の駐車場から
中九州で、ヘリコプターをリモコン操作で
農薬を散布していた。
道の駅・五木で食べた蕎麦
道の駅・五木で廻り開発が進んでいる。
平家の里・五家荘の入口
五家荘渓谷には樅木吊橋が・・
山深い山間を走り二本杉峠に
途中で清水は、身体を拭いたり
冷たい水をゴチになる。
五木・五家荘の案内板
二本杉峠は、広々と開けているが
後先は、山道で険しい。
グリーンロードの途中の景色
阿蘇山に快適に走る。
阿蘇山の火口で
阿蘇冨士・写真撮影のメッカ
天草崎津の宿泊は「みなと屋別館」であったが、お客さんは私一人で、大名宿泊である。
・・・女将は70歳になると言うが、元気の内は、一人で営業するといたって元気印
1泊¥7000で、夜は身の上話で盛り上がった次第
朝7時20分には出発
天草崎津の天主堂を見て周り、国道389から国道266をまっしぐら
・・・牛深港に8時12分に着くと、フェリーが出航の準備
・・・係員が、急いで乗船券を買ってとせかされる。休む暇も無い慌ただしさで乗船した次第である。慌ただしく乗船したのはこれで2回目となる。
長島港まで約一時間
・・フェリーから霧がかかったループ橋・ハイア橋を写真と撮ってみるがハッキリせず。
長島港を下りて、又国道389となるが、道の駅・長島で休憩
・・・ここも景勝地と言うが、海ばかり見て来ていると、何処も同じに見てくるのが可笑しい。道の駅から、少し走ると、小さな標識が目に入り込む・・・長崎鼻灯台の標識だ・・・、通り越したのを戻り、長崎鼻灯台へと走るが、畑の中を走るが、その後標識は無くなってしまったが、辛うじて畑の奥にかすかに灯台が見えそれを目印に、畑の中を適当の曲がってたどり着く。AM9:15・・・長崎鼻と言う名の灯台は各地にあり多い。この灯台が、今回のツーリングでの最後の灯台となった。長島から黒之瀬戸大橋を渡ると、後は九州本土の真中・山中を走るコースとなる。国道3に出て、まずは、鹿児島方面に走り込む。・・・・薩摩河内に出て、国道267へと走り出す。今日の後のコースは、阿蘇山まで、九州のど真ん中を上って走る事である。自分は、がむしゃらに殆ど休まず走り、写真と撮る時意外は、GL18は、ストップしないのである。ただ、流浪の身で、別段、コースを決めていないのと、見る所も決めていないで走っている為に、走りながらの我輩の目は、道路標識や案内板にはきょろきょろしながら、目が右左の走りとなっている。見たい様な案内板があると、地図を広げて、調べて、面白そうだと、構わず走り込む事がしばしばと成る。大して見所も無く、国道267を遡り、大口を過ぎ、人吉街道国道267を走る自分が居る。
人吉に着き、人吉駅で、珍しく駅を撮影
・・・そこから今度は、険しい国道445へと走り出す。山深く狭い国道を走ると、目先が広がった五木に出るのである。子守唄の里・道の駅・五木である。
この道の駅・五木で昼食
・・・ここで「なんでんかんでんそば」・何だかわからんが変わった名前で食べてみた。お味の感想は、興味のある方は、出かけて食べて見てください。走り出しと、平家トンネルに出て、トンネルを出ると、五家荘(平家の里)の入口が・・・早速、入り込む。五家荘平家の里に、平家屋敷があったが、有料高いので、通り過ぎて、樅木吊橋に立寄る。この地に入り込むには、余りのも道が狭く、林道の観・大・・・注意して行って下さい。まともや、山間深い狭い国道を、二本杉峠に出る。・・・この峠は、広々と開けているが、行く先の道も更に厳しい国道となる。
・・・・国道を坂道を下りていくと、後にも先にも、GL1500とすれ違うが、手を挙げて挨拶がやっと
国道218から国道443に入り、暫く走ってから、県道221に入り、吉無田高原に走る。そこから、グリーンロード南阿蘇を快走する。グリーンロードも快調の走りであるが、ここから、阿蘇山に行く事になる。
・・・昨年のツーで行きそびれた地の阿蘇山で、九州来て、走らない事はないと、この度は、絶対走ると心意気
・・・やってきました、阿蘇山へ・・・・若干、雲がかかり、全快の阿蘇山を見る事は出来なかったが、来た事で良し
・・・走りながら写真と取り続けて、下山となるが、時間は5時を過ぎている。
・・・・宿屋を探せねば
阿蘇町に下り、途中で、宿房あそ、の看板を見つけ、その時に、今夜は、絶対にここに泊ると思い込んだのである。やっと、探し当て、玄関先にバイクを突っ込んだが、何となく格式が高そうで躊躇していた所に、雲は最高潮、ご主人が出てきた。・・・・早速、訪ねると満室だが、客室でよければと、宿泊を叶う事になる。ツーリング最後の宿泊が、最高の宿に泊れる事になる。
溶岩の石で石焼・最高
料理は、美味、語りきれない程である。
食事処で朝食
夕食後・時間を置いて
口直しのおはぎ
宿房あそので、駐車
古民家は見るとこ満載
溶岩石で出来た浴槽
この暑い夏休み・・
65歳と6ヶ月の流浪ツーリングを無地こそ名人と、3284kmと、四国の真中を走り、山口県の海岸線と、九州の外海岸線を走破してきた。これで、大方の日本の海岸線を走った事になった。今年は、特に、猛暑・極暑に見舞われながらも、完走できたことは、満足の至りである。
写真の如く、顔は陽に焼け、両手は、一皮二皮陽焼けもして、真っ黒
今回の最高のアイテムは、ハンドルに取り付けた天然水ですが、30本近い量で水分補給しながらの流浪のツーとなった。
7日間の日焼け顔
極暑に中の、必需品・天然水
ある意味、17日が、今回の流浪ツーリングの最終日である。17日の夜からは、大分・大在港よりク久里浜行きのフェリーに乗って、帰路の予定になっているからである。昨夜は、ここに泊ると、心に決め付けて、たどり着き、運はそこには、心意気通り、叶ったのである。入口で、ご主人と会えたこと、そして、そのご主人の尊情が、この度のツーリングの総仕上げの宿泊である。ご主人の宿泊が叶う言葉と裏腹に、改めて、余りに高貴な宿房に見えた為に、改めて、宿泊料金を訪ねてしまった。帰った値段は、1泊¥10000との事、・・・貧乏ツーの我が身にとって、これ以上な、料金は無い。安堵の内に、荷物をまとめて、部屋に案内されたが、庭から玄関、そしてロビーに入る度に、目を見張る程の手の賭けような古民家なのである。・・・全てが、語り尽きないほどの建物なのだ。聞いてみると、2年がかりで、九州の阿弥陀杉をふんだんに使い、古材を、張り巡らして造られた素晴らしいと言うしかない宿房となっている。・・・・・詳細は、別紙で語りたいもんである。部屋に入り、早速、晩食に追われている中、生ビールを、頂いたのであるが、嬉しいかなジョッキーは、大変冷えていて、これまた、最高の美味い生ビールとなった。その後、汗を流す為に、お風呂を頂く事に風呂場に行くと、湯船は黒々と光った石で出来ていて、湯の熱さも最高な湯加減この上ない。
・・・・後で、湯船の石を聞くと、溶岩石で造られたとの事
その夕食は、一杯食べて下さいと出てくる料理も、どれをとっても最高で、腹満腹の中を詰め込んだ気がする。
全てが、素晴らしい、ツーリングの最後の宿となった事は記憶に残り続けるであろう
大分・大在港~横須賀・久里浜まで
最高の思い出の「宿房あそ」
宿房あそ、の近くの大銀杏の大木
朝、散歩に古民家散策してきた。・・・そこには宿を出た直ぐそばに、銀杏の大木がたっているのである。朝食は8時である。・・・・昨夜は食事処でなく、部屋に配膳していただいたが、朝は、宿泊客と一緒に、食事処で一緒に済ませる。
今まで、各地ツーリングに出かけて、縁があり宿泊をしてきたが、今までに味わいの無いほどの宿泊が出来た気持ちを心に仕舞い込み、朝8時半・・・
丁重に宿泊の御礼を感謝を込めて申し上げて宿房あそ、後にした。気持ちは晴れやかでの出発、国道212を大観峰に向って走る。大観峰の駐車場に入るが、朝が早いせいか、バイクは少ない。・・・阿蘇山も靄ですっきり見えない。今日は、今回のツーリングの走る最後の日である。・・・夜から、初めての長距離フェリーでの帰宅の日である為である。時間はフェリー乗り場まで余裕にあり、走る先を、日本一周海岸線の走っていない、国東半島を巡る予定にもしている。大観峰を出発して、昨年走っていない、県道12と45・・菊池阿蘇スカイラインを、走った。この道路は、空いていて、気持ちよく走る。快適に走って国道387に出て、右に曲がり、走り始めるが、この道も空いていて、我がものの様に独走となる。兵戸峠を過ぎ、坂下り小国に出て、国道212を日田で出たのである。そのまま国道212を走り、耶馬溪に向った。耶馬溪も青の洞門も前回来ているので素通りして、中津の市街に入り込む。中津から国道10号を国東半島に向ったのである。国東半島へは国道213となるが、海岸線に出て、国東半島を走り始めても、何か、海原ばかり見て走って来たせいなのか、暑い日差しの中を、頭の中は、早々と、帰路の気持ちで一杯になっていたようだ。猛暑でなく極暑の中を走り、ヘルメットの中は汗で濡れて、その汗で、額が汗疹が出来て、やたらと痒いのである。・・・・時にして、ヘルメット脱いで捨てたい気持ちにかられていたのである。国東の先端・道の駅・くにみ、で、昼食を取る。大分、暑さが堪えて来ているのか、疲れてきているのか、国東半島は義務的に走破したようである。痒い額も、汗ばんだ体と腕を水で冷やして坊主頭から水を浴びてから、もう既に被りたくない程のヘルメットを又かぶり、炎天下の中を走り出すが、もう既に、海岸も何の感激も感じてこない気がした。場所によっては快走路もあるが、飛ばす事無く、淡々と走ったのである。別府市街入ってきた。・・・相変らず市街地は渋滞である。時間もまだ早いので、別府から国道500を上り、湯布院に行く事にして走ったが、途中で渋滞の為に、我輩の悪い癖で、左へ道に入り込んだ。・・・どうやら、湯布院渓谷と書いているので、湯布院に行くものと走ってみたが、大した渓谷らしき所に出たが、当然山の中で、走っても湯布院らしい所に出てこないので、山の中を適当に走って見ると、狭い道から目の前に見えてきたのが別府市街であったのには、お笑いである。
その後、別府の地獄を見てみようと出かけたら、地獄を見るのに、一箇所¥400
以前に地獄は見ている事もあり、金出してまで見る気がしないので、今夜、乗るフェリー乗り場に向った。大在港は別府から近いと思って走ったが、走っても走っても、町並みからはずれ、人家もなくなってくる。道路は3車線で素晴らし良く、車の量はかなり多い。一向に走っても、それらしい看板や案内板が出て来ないために少し焦りが出る。
大きいコンテナターミナルが現れ、ゆっくり走っていると、やっとこGSの角に気持ち程度の「フェリー乗り場」の看板を見つけて、案内板に従って取り合えず、フェリー乗り場に到着
受付はPM8時からと待合所も開いていない為に、誘導員さんに聞いて、晩飯を食べに出かけたが、ぐるぐる廻って、やっとこファミレスがあり、夕食を取ったが、さてと、フェリー乗り場に戻ろうとしたが、ぐるぐる廻ってきてせいか、方向音痴になってしまった。
若い人に聞いたら、”そんな所があるの”って、返事に又もやアセリが
それでも、流浪馴れの我輩、何とか6時過ぎに乗り場にたどり着き、安堵
今回初めて、自走派の我輩が、長距離フェリーに乗る事にしたのは、何となく帰路が疲れる気がしたことからである。出発の前日に、17日の予約を入れた所、満車で18日に一台乗れるとの事で、早速予約をして、予約番号を頂き、船旅となったのである。
だが、夕食を食べている時に、船会社から確認の電話が入り、”すでに近くにおります”と、答えた事も、今日の乗船が間違いない事に一安心
早めの、乗船手続きが始まり、¥31400払い、乗船券を手にすると、ホッとしたが、これから22時間の船旅とはどんなものになるのか
それでも、乗船所で知合った横浜・戸塚のラッコさんと知り合い、長い船旅もあきる事無く、久里浜に着くことが出来ました。
保土ヶ谷BPを走り、帰宅が午後10時半
・・・夏休みの流浪ツーリングも無事に完走となって、終わりです。蓮田SAに立寄る。早池峰山に向って走り出すが、余りの快適なワインディングRUNに、無線で満足の声が、飛び交う。それも、束の間に出来事で、方面の道路崩壊の為に通行止めとなっている。
仕方なく戻り、国道396を大迫町から、早池峰ダムに登り、そこから県道25を早池峰山まで、ワインディング
道は狭いし、それほど飛ばすと言う事には行かないが、コーナーを十分楽しみながら、木々の間を、見え隠れする早池峰山を見ながら、走るのである。
早池峰山の登山口で、記念写真
兵は、皆、顔がにこやかである。
出てくる言葉は・・・「良いね
」・・である。兵達は、充分走りを堪能しているようである。福島では、小雨となり、仙台に入るや、雨もあがり、岩手に入り込んだ辺りから、走る先は、雲ひとつ無い青空が広がっている。・・・快調な走りである。
紫波ICには、お昼には、到着
雨はすっかり止み、雲ひとつ無い快晴となった。
この天気は、当初から、岩手は晴れている事の確信でもあるが
快晴の元、走る気持ち良さかなである。
そこから、今日の・・ワインディングコース・・早池峰山へのコースに向う事になるが、その前に、お昼の腹ごしらい
4号線に出た、目詰信号の角に ”はらぺこ”という、蕎麦屋があったが、まだ他にあると思い、ウロウロするが、食堂らしきものが無く、又戻って、”はらぺこ”蕎麦屋に入る事にしたのであるが・・・
中を見ると、大賑わい(お客であふれ返っていた)
この”はらぺこ”は、どうやら、有名店で、漫画の”美味しんぼ”の、作者(雁屋哲氏)が考えたという、「そば冷麺¥750」があり、注文
蕎麦も、ダッタル蕎麦にして、食べたが、腰もしっかりして、食べたら、大変美味かった。
小田越登山道入口で、しばし休憩して、宮古に行き、浄土が浜に立寄る予定で、出発
登山口から一気に下り、国道340から、国道106を走り、宮古に向う
いずれも、国道も車が少なく、適当に走れるので快調である。
途中、コンビに立ち寄り、お茶タイム
・・そこで・
FJR大宮氏の知り合いが、宮古に居ると言う事で、電話して合う事にした。
浄土が浜に行く予定なので、そこで、知り合いと会う事になり、浄土が浜に向うが、宮古に入る頃には、多少は車の量も増え、のんびり走行で、浄土が浜へ到着が・・
我らの浄土が浜についたら、FJR大宮氏の知り合いは既に来ていてくれたのである。
浄土が浜で、時間を費やし、お話も済んだ所で、PM4時を廻り、今夜の、宿泊地・大理石海岸・民宿高見荘へ向う事になる。今夜の、晩餐は、我ら4人と、しずなみ一家と、影丸氏が合流する事になっている。
しずなみ一家は、車で、来るとのこと・・
そして、影丸氏は、何やら、バイクで、東北巡りをしていて、今夜合流するという事になっている。我らが、国道106を走っている時に、影丸氏から、電話が入り、盛岡から、こちらに向っているとの連絡も入る。宮古から、大理石海岸までは、約150km位らしい。
国道45を、晩餐に地、大理石海岸へと走り出すのであるが、国道ゆえ、センターラインには、黄色い色の線や、白の点線やら、引いてあり、気を使いながら、順調に走って・・・
既に、しずなみ一家は、到着のようである。
>民宿・高見荘の懇親会と
>続きを見る。
民宿・高見荘の
氏名は・加藤宣夫
管理人と同じ年
も同じである。
気仙沼市が合併して、2006年4月に市会議員に当選
現在、副議長を役職に選出され活躍
知合うきっかけは、2001年8月に、宿泊をした時から
勝手に利用をさせていただいている。加藤氏は歴史が好きで、尚且つ、バイタリティーである。
平泉(中尊寺・毛越寺)の
最大の呼び物「源義経公
東下り行列」が繰り広げら
れるが、その行列の先頭を
務める重要な立場の
「本吉冠者高衝」の役となり
先頭馬に乗り、登場した。
この藤原祭りは、義経公が兄頼朝より
逃げて、平泉に着いた。
時に藤原秀衝公が喜ん
で自ら出迎え、民衆も
歓喜したと言う情景を
再現した祭りで
奥州藤原氏と義経
を偲んで行なうもの
23日の懇親会
二隻を大サービス
刺身の盛り合わせは、どれを食べても美味いが、オヤジさんお勧めのアジの刺身は甘くて格別
飲みすぎた朝の御膳もボリューム満点
それでも、ご飯は鱈腹進むのである。これで、今日の腹ごしらいは、出来ました。
民宿高見荘の、夜と朝
PM6:30に着いた時には、しずなみ一家は、既に着いていて、お風呂に入っていた。我ら4人は、風呂に入る前に、生ビールを飲みだす。晩餐は、影丸氏が着くまで待つ事にして、その間に、風呂上りの、しずなみ氏と奥さんと我らは、大宴会となりつつありました。
途中で、ばらばら、お風呂に行き、我輩は、お風呂にも入らず、生・生・生とお替りの連続
高見荘の親父さんの船盛2隻、新鮮極まりないお刺身を摘みに、話も弾み、生の後は、冷酒をお替りの連続
満足度120%で、愉しい一晩を迎えました。翌朝は飲みすぎ状態で、7:30過ぎまで寝て起きれず。朝食後、9時には、3手に別れて、帰路に、目的地に向ったのでした。飲み過ぎと言って入られません。今日は、家路まで・・770kmの走行です。AM9時頃、記念写真を撮り、御別れして出発です。しずなみ一家は、車で、帰宅も、途中で福島の高湯温泉・玉子湯に入って帰宅したと報告がありました。影丸氏は、東北ツーリング中で、今日も、東北のもずくと消えていきました。我ら4人は、混まない道と、陸前高田に出て、国道343を走り、東北道・一関ICへと走ります。
途中、笹の田峠の、ループ橋を走り、途中から県道19号に入り、一関にまっしぐら
我らの走りを、語るなら、ただ、走る為に、先を見つめて、走る兵で、その走りの中に、何があるのか、わからないもくもくと走る語らいである。
途中の会話は、たまに、”左に曲がるよ”・・ぐらい
そこで、今日の目的地を、紹介しよう
目的地は、福島県の、過疎道・国道401を走り、湯の花温泉の石湯で、温泉に浸かり、帰る予定としたのである。東北道・一関ICに入る。
4車、ETCの威力で、ゲイトをすいすいと通過
・・・ETCとは便利であるもんです。その後の、4人の兵は、高速道の勇者となり、淡々と、飛ばし、休憩などありません。ガソリンが尽きるまで、走り続けています。
途中、何処のSAだか忘れてしまったが、一回給油、休憩
給油が済めば、又、走り出す。
所何処に、”交通安全週間”の垂れ幕を見ながら・・・「気をつけて走らねば」・・っと
そんなことも、一時の事・・・少しはし始めれば、忘れてしまい、ガンガン走り
仙台も過ぎ、菅生SAに、到着
ここで、昼食とした。
駐輪所に停めて、”やれやれ”と思った所で、・・・何やら
SA入口で、覆面の赤ランプ
気の毒に、車が、捕まっている。・・・・やはり、我らも、”やばかった。”・タイミングのようだった。
又もや、覆面Pを見て、更なる、気をつけて走らねばと、脳裏に刻み込み、菅生PA出発
福島に入り、二本松を過ぎ、安達太良SAで、昼食とした。この度の、ツーリングに於いて、昨夜の高見荘の晩餐以外は、昼食は、お粗末な限りの、お食事タイムとなっている。レストランに入ろうとしても、混雑していて、待って並ぶ時間がもったいないと、それぞれが、軽食である。
軽食のつもりが、そこも混雑で、注文して食べるまでの無駄の時間を費やしてしまって、苦笑い
郡山JCTから、磐越道に入り、会津若松まで、難なく走る切る。
会津若松ICを下りて、国道401に入る前に、給油
この国道401は、奥会津の中でも、最も、国道である。車も少なく、最高のワインディング国道でもある。国道401と御別れして、国道352に入り、途中から、湯の花温泉に県道350を走ると、そこに石湯がある。・・川の辺に大きな石に小屋が建てられ、その大きな石の間から温泉がにじみ出ている温泉である。温度も、47度ぐらいで熱い湯だ。お湯は、さらっとしていて、なれると、ピリピリするが、気持ちが良い湯である。FJR大宮氏が、ここまでの感想は・・”120%楽しかった”・・だそうである。石湯を出発する頃は、PM4:30も過ぎようとしている。ここから、那須塩原に出て、東北道を走る予定で走り出すが、我輩の気まぐれが、大変な事になる。塩原から、県道56を走り、八方ヶ原抜けて、矢板ICに行くことを示唆したのであるが、県道に入ると、我らが来る前に、どうやら大雨が降った様子で、道路はびしょ濡れであり、海抜を上げる度に、霧が出始め、揚句には濃霧となってしまった。そんな中、ゆっくり走り、矢板ICにたどり着く。矢板ICに乗り、佐野藤岡まで、4台は、黙って、鬼走りと化した。
県道56八方ヶ原の濃霧
石湯を背景に
石湯に行くにはこんな所にバイクを
熱い石湯の湯船
石湯の手前にこんな橋が
川の辺に石湯の小屋があります。今回のツーレポは、画像がロールオーバーしますので、マウスを乗せたり外したりして、見てください。4枚の集合画像が重なっています。8枚の画像が重なっています。5枚の画像が重なっています。10枚の画像が重なっています。7枚の画像が重なっています。12枚の画像が重なっています。9枚の画像が重なっていいます。今回のレポートは、画像が55枚掲載されています。1年に、春と秋の二度、埼玉のSunny Daysと合同で、ファミリー・カルガモツーリングを行なっています。この度は、事務局しずなみ氏の企画で、栃木県・那須・甲子温泉・大黒屋に出かけて、温泉と昼食を堪能してきた。今日は、天気も崩れがちの中、快晴の良い天気に恵まれたようである。我輩は、埼玉・戸田のしずなみ家のカルガモを一人、タンデムで走る為に、お迎えに行く事になっています。朝、5時に飛び起きて、5時半に家を飛び出して、中央道を走り、首都高をかっ飛ばして、しずなみ家に到着は、6時40分、結構時間がかかるもんである。7時の戸田公園駅前で、影丸氏と合流して、第一集合地、蓮田SAに走り出しました。
まず、今日の参加者を紹介しましょう
GWS世話人WEST@西谷氏&ルカちゃん・・事務局しずなみ&あゆちゃん・・管理人&まこちゃん・・ドカティーノ@井野氏&ご夫婦
しずなみ氏ゆかりさん・・まるこげ@影丸氏・・GWSあすなろ@木野氏・・Sayaka
以上10台14名の参加でした。参加者も多方面からの集合です。蓮谷SAに着いた時には、体調不十分ながら、静岡県冨士から、あすなろ氏も到着していた。
黒豚@田中氏と友人岩田氏も、那須高原SAに所沢から合流
しずなみ一家&影丸氏&井野ご夫婦は、埼玉戸田より、そして、WEST氏は多摩からお嬢さんルカちゃんを乗せて蓮田SAで合流です。
我輩は、相模原からの合流ですぞ
蓮田SAに、着き、早速、朝飯と取ります。まったりと時間が過ぎていく中、次なる集合地、那須高原SAに、ノンストップで、走る事になりました。このSunny Days の連中は、我輩の行動に似て、いたって、自分本位に走る仲間で、気を使うと言う事の無い仲間でもありまして、走り出せば、各自めいめいが、それなりに、勝手に自分のペースで走り出すのであります。
東北道を走り出すも、隊列などと言う事は有り得ず、自分の走りを楽しんで走れますが、日曜日、天気も良いせいか、車も、少し多めで、渋滞気味の中を、若干、車の間を走る場面もしばしば
我輩の後部座席には、まこちゃんが乗っているのですが、本日は、寝ても安全の為に肘掛にゴムを掛けて安全をきしての走りですが、高速も気持ちが良いのか、どうやら気持ち良くお休みのようです。
帰宅後、お母様のゆかりさんからお便りを戴いた中に・・・
我輩の後ろは、風も当たらず、気持ちが良くなるそうで、お休みになってしまうそうである。
・・・・我輩のランディングが巧いのかな
そんな戯言は別にして、那須高原SAに続々到着
ここでも、久しぶりのご挨拶やら休憩で、まったり時間・・・・・
10時過ぎに、目的地、甲子温泉へと出発
白河ICを下りて、国道289を走り、国道の行き止まりに、目的地の温泉・大黒屋があります。参考までに、国道289は、現在、大黒屋さんからは、登山道になっています。国道289に開通するように、トンネルの工事中であり、近々には、国道がつながるようです。
11時半、甲子温泉・大黒屋さんに到着
前もって、事務局が、温泉つき昼食を予約してあって、休憩室が準備されていましたが、部屋内では禁煙です。喫煙は、指定場所でするようです。時間が早いので、お風呂を先に入る事にしました。・・入浴タイムは一時間を予定でその後に昼食として、14名様、限られたメニューから注文済ませて、温泉に出かける。温泉は、皆で”大岩風呂”に入る事にして、川底までかなり急な階段で下りて行くとお風呂がありました。大黒屋さんは・・”秘湯を守る会”に入っています。
お風呂は、天然掛け流し、湯船も大きく、深さ120cmと深く、熱からず温からずの丁度良い湯加減で、長湯してしまいそう
我らの定番、お風呂でも、集合記念写真を撮りました。ここでも、全員、まったりと時間を費やし、一時間の入浴は、十分の浸いがりがありました。
・・・一時間も、風呂に入ると、さすが、腹も減りましたので、昼食に・・・・
天ぷら定食・岩魚定食・注文した配膳で、皆様、お腹も満腹して、満足
本日の目的地の半分以上の行程は終わりました。
出発前に、お決まりの集合写真を撮り・・・2時頃、帰路に向かう事に・・
甲子有料道路を走って、那須岳に行き、そこから、諏訪ICに乗る予定ですが・・
は、大渋滞で、上り坂を、走るというより、停まって、チョロチョロ
状態で、上の駐車場も満車で、停める事が出来ないようである。皆さんも、この上り坂の渋滞には閉口のようでした。
早々に、観光どころでなく、Uターンして、東北道白河ICへ向かったのですが・・
そこも、既に、大渋滞で動きません。道も狭く、センターラインは黄色でして、最初の内は、車の後ろで、じっと我慢の子であったが・・・突然と、ゆかりさんが狭い路肩を走り出したのをきっかけに、皆様も、いっせいに、後に続き走りだしたのでした。走り出せば、どんな状況であれ、走るのが、我らの掟みたいなもんです。
白河ICに、やっとこたどり着き、東北道を走る事になり、那須高原SAで、集合
各自、勝手に走り、集合後、記念写真を・・ここで、Sayakaと別れる為仮仮解散
少し、まったりして、気合いを入れて、蓮田SAまで、又もや、勝手に走り、集合です。蓮谷SAに着いた時には、辺りは真っ暗になりました。この蓮田SAが、最後の解散地です。暗くなった所で、最後の記念写真を撮り、皆さん、ここまでの無事を称え合いました。あすなろ氏は、まだ、これから東名を走り、富士まで走らなければいけないために、先に帰路に着きました。
その後、我らも、出発して、浦和の料金所で、しずなみ氏のあゆちゃんを、タンデムから下ろして、影丸氏に乗せて、お別れで、WEST氏と、外環大泉から下道で帰宅
無事こそ名人・・目出度し
北茨城ICに到着
五浦海岸狭い所に18台駐車
黄門の井戸の前で成田の黄門さん
六角堂ですぞ
昼食を待つ面々の顔
長いことお待たせしました。
三崎公園マリンタワーの駐車場にて
公園Pの駐車
一部のGLが並んでます。
大活躍の斉藤さん
20台の信号待ち
珍しい乗って走っている写真
中郷SAで解散・お別れの挨拶
中郷SAに着くと、ICHI氏親子と仲間が既に待機となり、本日はGLも沢山集まった次第
ここでも、まったり時間を過ごして、次なる観光地・五浦海岸の六角堂に向う事に、20台の列は、信号で寸断されて、五浦に着く時に若干の迷子が出てしまったが、地の利もあり、ICHI氏が飛び回ってくれたのには感謝でした。六角堂は天心記念館でもあり、天使語録で「亜細亜は一つ」の石碑も建っていた。
その前で、記念写真を撮って、時間も、腹が減ってくる時刻
昼食地、小名浜にある、アクアマリンふくしまへと走り出す。相も変わらず、20台は、かなり多く、国道6号を走るのであるが、信号でバラけることしばしばで、無線でやり取りが頻繁となるが、全員無線を付けている訳ではなく、前を見失いように、ミー助さんの先導もご苦労様でした。又、曲がるたびに、ICHI氏が角にいて、誘導もしてもらい再度感謝でした。
昼食は魚市場に二階にある”まるかつ”で食べましたが・・・
凄い人の山で、食堂も満杯
注文品が、出揃うまで時間もたっぷりとかかったのも言うまでもありません。それでも、各自注文した料理を文句も言わずに我慢の子と、何とか、腹に収めて、食堂を後にして出てきました。食後、腹ごしらえも済み、三崎公園マリンタワーに、向ったが、ここでも、私を含めて迷子でも、又もやICHI氏の奮闘により、皆様と合流となった次第です。
時間も、大分ずれ込んで遅れ気味
ここで、車が一台パンクに気づき急いでタイヤ交換を済ます。皆様、これだけの人数ですと手馴れた御仁が大勢いるもんである。駐車場からマリンタワーを眺めて、次なる、湯の岳パノラマラインへと列を成したのです。パノラマラインは、行き止まりだそうで、途中の景勝地で、パノラマを楽しむ事にして休憩も、数名が、展望台までカットビに出かけてようです。時間も大分宜しい頃に、いよいよ、帰路に着く事になったのです。
4時を過ぎようとした頃下山して、下山した所に、常磐道・湯本ICがあるのには助かりますね
帰路の集合地点は、中郷SAですが、又もや、帰路の常磐道は、皆様勝手に走っていたようで、我らGL軍団も、楽しんで、それなりにカットビ、気分は爽快でしたとさ
中郷SAに最後の集結
ここでも、最後のまったり時間、・・・解散地でも有ります。ミー助さんの本日のご挨拶をしていただき、ここで、参加の皆様とお別れとなります。本日一日、楽しい時間を過ごせた事に、御礼となります。一年に2度の、フレンズツーリング、今回は、大勢の方の参加で賑わった事は、良かったです。参加者の遠方参加は、私とマグロさんの二人です。相模原・調布とこれから200kmを、常磐道の渋滞の中を走り抜けます。途中、守屋SAで、タンデムの、アシスタントをTOKO氏に乗せ変えて、マグロさんと私は、渋滞の藻付くと化した次第です。
それでも、相模原には、午後8:15・・無事こそ名人
帰宅と相成りました。
道の駅南飛騨小坂
9月に2度に渡って中止してしまった、今回のコースを走る事にしました。前日までの雨模様も気になるが、今日は天気になると確信していた。朝5時の時点で、空は雲ひとつ無い、昨日までの天気が嘘のようである。
中央道・談合坂SA・朝6時半集合に・・・
カットビと銘打ってのツーには、正しく、新車の飛ばし屋ばかりが揃ったようです。
FJR&GTRと一緒に走るのですが、GL18では叶わないバイクですが、休憩時点も一気走りで一生懸命走って八ヶ岳PAまで・・
何十分で走ったかは書きませんが、今日のペースは、かなり早い事は確かです。そこで、しばし休憩で、走る時間より休憩の時間が長い気もしています。
TMAX氏曰く・・・「この調子で走ったら午前中に帰れるね
八ヶ岳を出発して、岡谷~伊那IC~権兵衛トンネルを快調に走り、国道19の道の駅日義木曽駒高原で、休憩
若干、膀胱に小が溜まり、垂れ流し休憩です。ここでも、まったり休憩です。休憩中に一台のGL15/Wの味園氏が入ってきた。我らの今回は2コースを想定していましたが感を働かして、来たようで、彼は我がGWSのツーを見て、合流してくれたようです。ここから、味園氏が合流して5台の出発となりました。国道19~国道361に曲がり、いよいよ紅葉狩りコースに入ります。途中から林道に入り、紅葉真っ盛りの中、地蔵峠に走るのです。
途中には紅葉に染まる中、唐沢の滝を見ながら、地蔵峠に到着
・・・地蔵峠には地蔵さんが建っています。この地蔵峠の先に、御嶽山展望台があり、ここからは、大快晴ののもとに、雪を被った御嶽山を見ることが出来ました。・・・こんな展望は、滅多にありません。・・最高の景観でした。しばし、写真を撮りまくりです。今回のコースは、何処を走っても、紅葉と御嶽山三昧の走りが続き、皆さんが堪能したかは定かでない。地蔵峠を下りて、国道361に合流した所で給油です。・・・これから山に入り込みます。
国道を走ると、前方に又景観地が・・写真を記念に撮りまくり
GUN氏・・「又写真を撮るの」・・不満そう・・我は写真がないとレポートが書けませんので勘弁してください。長峰峠を過ぎて、直ぐに、御岳方面に県道463に左折です。快調なワインディングコースです。・・・あっという間に日和田高原にたどり着く。日和田高原は白樺林で大変綺麗です。
・・・ここでもしばし休憩
濁河スキー場を過ぎると、道路は狭くなり、飛ばす事が出来なくなってきたのですが、日陰は、前日までの雨のせいか路面は濡れて、その上に、唐松の葉が路面一杯に落ち、落ち葉も路面を埋め尽くしていて、かなり走りにくい状態が続きます。
日陰は、路面の落ち葉で緊張の為に、肩が凝って次第だが、何とか、濁河温泉・町営露天風呂に到着だが、・・・今日は客も多く混浴ではなかった・・残念
ここで、味園氏は帰る事になりお別れ
温泉に入り、昼食を近くの食堂で、簡単に蕎麦を食べて終わりです。濁河温泉を出発して、下呂に県道435を走る事になりますが、紅葉は確かに綺麗だし良いのですが、道はくねり切っていて飛ばせんが、この道路の、左に御嶽山を見ながら走れる県道です。・・・ただ、走りながらのよそ見は危険です。
一時間今日走って、下りて、次は下島の奥の巌立峡に行くつもりで入り込んだが、込んでいたのと、途中から無料の専用バスに乗って行かなければいけないことから中止
道の駅・南飛騨小坂にて、休憩
・・・ここには「大鬼」なるものが置いてありました。ここから、次なる温泉地・下呂温泉に向いますが、ここで、TMAX氏に先導をお願いして走りましたが、暫くして、国道41に入り渋滞気味となってきた。
それでも、走りや4名めげずに、下呂温泉に到着
案内板を頼りに、温泉探索
共同浴場に入る事にした。
・・・無色透明な、若干硫黄の臭いのするさらっとした温泉にのんびり浸かったのは良いが、我は、湯疲れを感じる次第
無事こそ名人
下呂を後にして、後は、一気に走る事に文句はありません。諏訪湖SAで、夕食取り、そこから、談合坂SAまでを走り、このSAを解散地となった次第です。相も変わらず、ここからは、八王子まで渋滞ですが、我らは、渋滞を避けて、空いている側道を、恐々走って、走ったのです。
何だかんだ、言いながら、帰宅は、午後8時半・・・
大満足のツーでした。
下呂共同浴場の駐車場で最後の記念写真
道の駅南飛騨小坂にて
FJR大宮氏のソフト顔
道の駅南飛騨小坂の「大鬼」
濁河から下呂に向う途中
下呂に向う途中にて御嶽山を背景に
濁河スキー場から御嶽山
唐松の葉糞がべったり
日和田高原と白樺林
GUN氏のダコウ走行
日和田高原のひと時
日和田高原を橋抜く。
地蔵峠を下りた所から御嶽山
地蔵峠の紅葉
唐沢の滝・地蔵峠の途中で
地蔵峠展望台より
展望台で記念写真
途中で合流した味園氏
八ヶ岳PAで休憩
道の駅・日義木曽駒高原
群馬県・薬師温泉かやぶきの郷(旅籠)へ湯遊パック
各自の紹介は、写真で終わりです。色んな場所から、集まってきました。皆さんバイクを楽しむ方々ばっかりです。いろいろあって、インじゃない。
バイクが倒れて、こんな状態で怪我した。
が、将棋倒しに
なら無くて良かった。ごめんなさい。
大盛のソフトに
満足そうにかぶり付く顔と顔
何とも満足そうで食べているが、我輩は何故か
かぶりつき損ないと
無事こそ名人
披露したが、朝は-4度の中を出てきたそうである。
しずなみ氏&まるこげ氏・・埼玉・戸田>19:20帰宅>走行400km>バイクを方付け乗り換えてのお帰り
よっちゃん・・群馬・高崎に一旦帰り、そこから家族と一緒に神奈川相模原に車で帰宅
松井田妙義ICで解散式
何かが起きた駐車場
いよいよ帰宅
帰宅前の談笑
釜茹での6人
胴元の現生回収
郷の湯(薬湯)
昼食・炭火焼の餌
囲炉里に着いて昼食
農道で小休止
農道で小休止に集まる。
広域農道の入口
県道48の分岐
料金所で談笑
裸のお付合い
薬師温泉入口で記念写真
普段、おこないの良い人が集まると、小春日和の良いお天気に恵まれるのであろう
参加者の顔ぶれを見る限り、収拾のつかないような各地ばらばらの方面からの集合であるが以外に、上越道・松井田妙義は公平な距離の集合地となった。ただ一人、静岡からのあすなろ氏だけが、遠隔地で、彼は、1泊2日の道中を選んだようである。長野・伊那からはニトロ氏が参加も、-4度の中を、元気良く、到着となった。後は、どうでも良く、来ると言ったら、来る輩である。それでも、近くから(群馬・高崎&前橋)庭を走る様な二人も居るのである。本日は、まったりと時間を費やして、グルメと温泉を楽しむ為に、薬師温泉・かやぶきの郷に、湯遊パック¥4500、大満を払っての走りである。陽気も、ガンガン走るほどの天候でもなく、こんな走りも良かろうかと来て見た。
下見走りも意味が無く、予想を反した、路面状況と出くわす事になり、場所場所で、ハラハラドキドキの場面にも遭遇
しずなみ氏曰く・・”弘法も筆(腕)の謝り”・・何て言っちゃて・・氷上スケートのあったり・・
「猿も木(バイク)から落ちる」・・本当は、倒すだけど・・
パフォーマンスを幾つかあったが、それはそれ、ご愛嬌と無事こそ名人としておく事にして・・
県道122を快調に走り、県道48を、氷上スケートを交えて難なく、榛名西麓広域農道と入り込む。
先頭は、若輩もんが走り、先日の”だいじょぶだァ~~”を、若干、意識改革してそれなりに飛ばすが、快調のつもりも、途中の橋の上が凍結で、無線で・・”凍結
”と怒鳴る始末
皆さん、スローダウンで無事を確認して、農道途中で小休止
雲ひとつ無い、良い天気である。
我輩の脳裏には・・何故
・・呟いていたのである。
「先日の寒波に来た時は凍結無しで、小春日和の今日は凍結
」・・・不満やるかたない気で一杯である。それでも、皆さん、小休止ではにこやかに談笑である。
農道より、急坂を下りて、大戸へ
そこから、国道409に出て、薬師温泉までは、直ぐそこである。
途中で、全員給油を促して、薬師温泉に到着
11時半、混み合う前に入浴とする。滝見の湯に入ってみるが、若干期待外れもあるが、不満は言うまい。お湯は、温泉と山水を加水して、一部給湯方式を取り入れている書いてあった。お風呂を上がり、小林家で昼食で、囲炉里料理である。まずまずの料理と食べた後は、胴元の我輩が会費徴収と相成った。お土産を買う人や、テンデンばらばらとなり、皆さんを電話で探す。お風呂は、もう一つ、郷の湯(薬湯)があり、そのお湯に入る入湯パスカードを我輩が持っていて、そのパスワードで、入湯できる仕組みであった。薬湯に入る者と、既に、大盛ソフトを食べている者とが入り乱れである。薬湯で、アイスを食べている輩も居て、何とも、楽しいまったり時間を過ごしている。時間が経てば、自然と出口に集まり、いよいよ、帰路に着く時間である。
かやぶきの郷で、3時間猶予時間を過ごして、いざ、皆様帰路ですよ
この度は、思い切って、寒波も襲来している中、群馬県の早々に大雪が降っている傍まで、走りに行く事になった。参加者は、多方面から、好んで来てくれました。
好き者と言えば、怒るかも知れませんが、”好き者ばかりです”
まず、筆者が、後にも先にも、行った事の無い、下見走りを2日前に出かけた事である。
寒波と、凍結の状況を見る為であるが・・・
結論からして、下見は、予想反した事である。下見は寒波の来ている日であるが、凍結は無いので安心とばかりに、当日を迎えて見たら、路面凍結が数ヶ所あって、的外れである。まず、一番、7時半集合も、ほっぽっておいても、来るだろう戸田の仲間が来ない。押し駆けして、最終集合地にほぼ定刻に来ました。ヌユワK/Hだそうである。
下見の成果はまるで無し
県道48から国道406に出る手前、北側斜線の影が、氷結
”どんだけェ~~~”・・って、氷上スケートを一人楽しんでいる。
下見の意味まで無し
農道に入り、この農道は下見通りに走っちゃえ。
・・っと、思ったが
走った先の橋の上が、凍結・・真っ白状態
”こんだけェ~~”・・って、思うじゃない。無事に、全員スローダウン・・無事で良かった。
最後の最後に、パフォーマンスを披露だが・・
解散地の料金所を入った所で、バイクは45度に傾く、パフォーマンスで・・何も無くてよかった。間抜けな輩が一人いた。
バイクって、四つ輪と違って、ツッカイ棒をしないと、倒れるよね
当然のことだが、ツッカイ棒(サイドスタンド)をダサいで、下りようとした間抜けが一人いた。当然、バイクは倒れ、隣のFJRの寄り添ってしまい、バイクは当然の如く、怪我しました。
・・・(人は何でもないよ)
こんな事があっても楽しかったのは、筆者だけだったのかもしれない。
本栖湖湖畔から、夕方4時ごろ撮影
朝10時半:本栖湖に集結
やまめの里の山女の塩焼き、源氏荘の温泉 またいきましょう
初参加の、ナカネ様はじめ、結局、本栖湖に集合したメンバーは6名となり、凍結気味の中を、恐る恐る、楽しんで走れました。又もや、ボケをかましてしまって、信玄様には、やまめの里まで、カメラを取りに行って頂いたりして、有難うございました。
6時半に帰宅
初参加でしたが、以前からお会いしていたような感じでした。またの機会があれば是非参加させてください。いきなりの参加すいませんでした。
久しぶりに皆さんと走れて日頃のストレス解消
あの後、用事を済ませて6時に帰宅(源氏荘から30分の距離なのに・・・)
やまめの里では、傾きかけたところ救助いただき感謝です。
近回りの特権9時出・5時帰宅
「源氏の湯」貸切は嬉しいような
悲しいような
無事こそ名人、ともあれ、今日も一日ありがとうございました。距離は、すいません。リセット忘れです。ガス22リッターでした。
無事こそ名人
鰍沢のお蕎麦屋さん
リニューアルした源氏の湯
露天も裸像が無くなっていた。シンボルも改良されている。
柔らかく美味いヤマメを食べる顔(あすなろ氏は撮影班)
ヤマメの里の食堂
ヤマメの里の駐車
本栖湖に集まりました。本栖湖も快晴です。
午後4時・解散前に4度、寒い中のソフト顔だが
突然に決めた、ツーですが・・
それでも、躊躇していたが、初参加してくれた流星@ナカネ氏も、談合坂SAに来てくれました。
発端は、GUN氏が16日は走れないからと言う事から始まって、WEST氏も参加するとの連絡
冨士のあすなろ氏は、本栖湖に、勝手に10時半後待っているという書き込み
本栖湖に着くと、時間を合間見て、信玄氏も甲府から駆けつけてくれた。寄りによって、凍結も危ぶまれる中、精進湖を越えてきて、凍結で怖かったと言っていた。
話は、集合に戻りますが・・
だが、前夜、我とWEST氏と二人で、居酒屋で焼酎を飲みすぎて、若干二人は冴えません。
談合坂SAに着くと、初参加の流星氏が、不安そうに、待ち受けていましたが・・・・一言二言話せば、砕けるのが我らの習性で、直ぐに溶け込んだご様子
今までも、初参加の人は、必ずと言って、謙虚なお言葉を発します。
”そんなに、飛ばしませんから
我は、その様な言葉は信じない事にしています。
9時半過ぎに、あすなろ氏が待つ、本栖湖に、向って、のんびりと走る4人が居たそうな
我らの走行は、JRも驚く、時刻表道理の到着です。空気は寒々しています。これから、国道300を下部に向かう最中は、日陰で、凍結する下り坂もあるわけで、慎重が必要です。
本栖湖で休憩していると、信玄さんが、凍結路を乗り越えて到着
我に、メールしたとの事だが、気がつきませんでスイマセン
これで、6人揃った所で、第一の目的地・ヤマメの里に出発
快晴の元、空気の澄み、富士山が綺麗に姿を現しています。本栖湖のトンネルを過ぎると、下りに入り、慎重な走りを強いられましたが難なく無事に下り、それでも、日陰は霜で白く薄気味が悪い状態です。簡易舗装の凸凹の急坂を上った所に、やまめの里がある。
砂利の駐車場の入口で、あすなろ氏が、傾きかけたGL15を、倒れないように、頑張って踏ん張っているではアリマセンカ
ヤマメを一人二本ずつ塩焼きにしてもらい、身も柔らかく美味いの連発で平らげしまったが・・・一匹¥500×2が一人の勘定です。
食べ終れば、次なる、目的地、十谷・上湯温泉・源氏の湯に出かけて、混浴露天風呂に入るだけになったのでが・・・
既に、正午ですが、源氏の湯にまっしぐら
源氏の湯は、3年近く閉館していて、代替して、リニューアルオープンしている事を知り、再訪となった。
ここで、信玄氏も3時までに帰宅の予定で、帰路に着くが、その前に、我輩のボケが勃発
カメラを、やまめの里に忘れてきた事に気が付き、直ぐ電話して、後ほど撮りに戻ることを継げて、露天風呂で、まったりと時間を稼ぐ
生憎に、露天風呂は、独占状態
露天風呂も、以前と比べると、リニューアルしていて、裸像は無くなり、シンボルはセメントで固めてただの棒状態となっていました。風呂を上がり、腹も大分減ってしまった。
鰍沢の蕎麦屋に飛び込み、昼食です・・・午後2時
少し遅い、昼食
各自、めいめい清算です。
感謝御礼のコメント
蕎麦を食べていると、そこに、帰ったはずの信玄氏が現れました。それも、ボケが忘れてきたカメラを持ってきたのです。
何やら、やまめの里まで取りに行ってきたそうで、本当に有難うございました。帰路につく時刻となりました。県道9に入り、国道300をヘヤピンカーブが険しく続く坂道を登れば、トンネルを出ると本栖湖です。トンネルを出ると、すっきりと富士山が目の前に飛び込んできます。余り、すっきりくっきりしているので、途中で、写真撮影と洒落込む。
無線で、気温4度の中、”ソフト”のコール
午後4時、湖畔の食堂によって、コールに答えて、ソフトを注文
我輩が思うに、冷たいものは暑い時の方が美味く感じる。
気温は、下がり、寒さも身に凍みる時間となってきたが、我が身は、電熱ウエアーで、暖か
本栖湖が、第二集合地でもあり、本日の解散地でもある。冨士のあすなろ氏とはここでお別れとなる。
・・・国道139で、右に左に分かれて、さようなら
我ら4名は、河口湖ICへと走る。
・・・途中で、給油
中央道を快調に走るが、本日は大変空いていて、スイスイと快適に走ることが出来る。
談合坂SAで、休憩・・ここの休憩は、定番で、癖といって良いであろう
最後の、帰路に向かっての走行も、渋滞はなく、身も心も軽やかな、アクセリングである。そんな事で、本日のツーリングも楽しく過ごせました。
東京のくに中村氏
のりちゃん長岡氏
あすなろ木野氏
の、ラストランを敢行
西伊豆南伊豆をかっ歩して
グルメ&温泉を堪能
鞍掛ドライブイン駐車場にて全員集合
時は、24日、クリスマス・イブであり、天皇誕生日の振り替え休日でもある。
2007年の締めくくりとして、毎年、暮れにラストランを行なっているが、当初の予定は23日の日曜日としたが
生憎の雨天気で翌日に持ち越されて敢行したのである。23日に来る予定の方で、来れなかった仲間もいたが、すまんことでした。順延したが、それでも参加表明は5名となった。毎度、ガキでもないが、遊びの朝は目覚めが早い。5時起き、WEST氏と7時に我が家で待ち合わも、ガスを入れに出かけて戻ったら、エアーベントが何処でなくなってしまっている。
・・・探してもなし・・諦めの出発
朝9時に、小田厚BP・小田原料金所で、集合であるが、飛び込み参加も居ると思い、早めに出発してた。小田厚BPをしばし走ると、GL18/白がゆっくりと走っている。
追い越し際に挨拶して、料金所で待機していると、先ほどのGL18が到着
その方は、この度初参加のロケッテリア氏であった事は、挨拶して初めて知ることになった。
到着は8時過ぎで、朝飯を食べて、談笑・・・誰が来るかわからないので、9時待つ事に・・
流星ナカネ氏が到着・・・時間が過ぎる度に、来ました来ました・・くに中村氏・・そしてFJR大宮氏
常連と、暫くぶりの、くに中村氏、ここの集合地で6名の行状です。
まだ、箱根で待っている方もおりまして、最終合流地へ~~~~GO
道の駅・天城越えにて、冨士のあすなろ氏と
箱根新道料金所にて、最後の解散式
管理人様、参加の皆様、お疲れ様でした。二週間ぶりに走りましたが満足のいくツーでした。ありがとうございました。来年も宜しく御願い致します。
カキコ遅れましたが22:00に無事、体のみ帰宅
みなさんとお別れしてすぐ給油そしてさあ帰ろうとアクセルを開けたとたんに「ブツッ」とおとがしてアクセルに手ごたえがなくなりました。たぶんアクセルワイヤが切れたんだと思いますが入会しているホンダのロードサービスのお世話になり秦野にあるホンダのお店に連れて行かれました。
自分は小田原の駅まで送ってもらいロマンスカー(初体験
)と地下鉄にて帰宅と相成りました。なので走行距離はわかりません。細い道くらい道を走ってまだまだ修行が足りないことがわかりました。けど楽しかったです。今年はあまり参加できませんでしたが来年はなるべく多く参加したいと思っていますので宜しくお願いします。
おつかれさま~
今年最後のツーリング伊豆の細道、暗い道、堪能しました。来年も宜しくお願いします。本日は有難うございました。暗がりの峠ではヒヤヒヤでしたが、これだけのGL&FJのみなさんと走れて、走行中ニヤついてしまう程楽しかったです。
(今日の走りで誰かの「GLに煽られて半泣きした」ブログが納得できました)
また参加させて頂きますので宜しくお願いします。帰りは厚木までの渋滞が利いて9時帰宅です。お疲れ様でした。
小田厚渋滞で 海老名PAでちょっと休憩
家に帰ってビール2本、ケーキを食べて これから明日の打合せの仕事をちょっと・・・・・・
本日 夜の伊豆スカ 皆さんに追いつくのに大変疲れました。
右手首にシップをしています・・・・・・・
また来年もよろしくお願いします。2007年ラストランに、8名もの参加者を交えて、楽しく今年の締めくくりが出来ました。又、本日は、快晴でもあり、気温も上がり、昼間は暑い位の感じで、走れた事も良かったです。例によって、西湘出口~平塚が渋滞で、7時35分帰宅しました。参加表明をせずに、突然の参加で失礼しました。久し振りに「走った」気がします。皆様のおかげで楽しい1日でした。暗闇の林道は、先が見えずに死にそうでした。
(あっサングラスか
これから、イブの家族サービスですが、少し疲れたので早めに寝たいです。6時15分帰宅しました。一日ありがとうございました。ところで、今日はイブです、今から家庭サービスの残業です。申し訳ありませんが、アルバムは明日とさせてください。
無事こそ名人・・タイトルは(今日は、温かい】一日でした)
”本日はお日柄もよく”・・お天気に恵まれて、快適極まりないほどの走りが出来そうです。
走り出してみると、合流地まで走ってみてもそうであったように、日陰に成る路面は凍結こそしていないが、不気味に濡れていて、内心、クワバラ状態
まずは、慎重に越した事はない・・・無事こそ名人・・だから
8台の面々も、順調な走り出しで、十国峠を過ぎ、伊豆スカに突入
伊豆スカを亀石峠まで走るが、先導のWEST氏から通過の無線が・・
県道19を下り、西伊豆に向くが、途中で県道80に入って、修善寺に向うのである。何処の入口にも、「凍結注意」に看板が立っているのが目立ちます。
この県道80も、大変狭いくねった道で、相も変わらず日陰は濡れているので注意
又、修善寺行く、空いた道で、我輩のご愛用道路でもある。修善寺に着くと、ここだけは、毎度、渋滞箇所で、仕方がありません。8台のバイクは、止まっています。決して、休憩しているわけではないのです。・・・渋滞なのです。修善寺を過ぎれば、渋滞もなくなり、後は、快適・・更に快適が待っています。県道18を上り走り出して、快適さはどんどんましてきます。
戸田峠の手前に、達磨山の休憩所がありますが・・・
冨士の地主さんが・・・”大室山で休憩しますか
”・・・無線が飛び込む。”通過です”・・と答えたが、ちゃんと達磨山で駐車となった。摩訶不思議やり取りでありました。ラストランです、停まる度に天候宜しく、我がカメラマン二人が記念写真を撮って頂き、毎度、感謝ですが、我輩は、カメラあるのに、段々無精になってきます。
戸田峠から左折すると西伊豆スカイライン、現在は無料解放となり太っ腹
西伊豆スカも暫くは、日陰走行で、コーナーの日陰は更にやな感じに濡れていてやはり万全には万全を期して、スローペースで通過
上に上ると、魔天下の元、快調に気分良く走れたのは当然至極
途中で、動画を撮ろうとしていたが、伝達が行き届かず、余り巧く撮れませんでした。
WEST氏は、先に行き、高い位置から、走る姿をカメラの収めるつもりでいたのでしょうが、WEST氏のGL15は、倒れているのを確認
GL15を倒してまで、シャッターを押していただき、これまた皆さん感謝
土肥峠を過ぎ、ここから仁科峠まで高所を走り快適なワインディング路です。
仁科峠から松崎まで県道59は狭くてくねった下り坂・・・皆さん気をつけて
松崎に出て、いよいよ昼食12時半となり、当初行く予定の食堂がわからず、ぐるぐる探すが、たどり着いたら、「本日休業」ときたもんである。そこで、あすなろ氏のお言葉によって、国道136、長八美術館前の”さくら食堂”に入りました。
ここでは、混みあっていたが、直ぐに席が取れ、食堂お勧め”もご茶漬け”を注文
アジの刺身を、2度に別けて、美味しく食べられる定食
刺身で半分・・特製タレをかけてお茶漬けにして半分・・・美味い・・鱈腹
時間が経つのは早いです。食後は、次なる定番の温泉に出発です。・・・午後2時を過ぎている。石部温泉まで海岸線を走り、信号を左に入り、集落の狭い道を上って、行き着きました。
・・・いでゆ荘・露天風呂
着いて見たが留守っぽい。
・・・・そこへ、運
良いのか、女将さんが帰ってきた。
やっとこ入れるぞ
・・・女将さんも恐縮気味だが・・入浴料¥500です。それでも、風呂上りには、地元の大粒のみかんをサービスに出してくれました。
お風呂の、戯れは・・”走った写真集・いでゆ荘”・・を、ご覧あれ
山間の宿でもあるが、ここまでも、急坂や道が狭く困ったもんであるが、帰路を、皆さんに、更に急坂を上って、国道に向うことを告げ、出発
かなり・・汗
汗・・の坂だったと思います。
後は国道に出て、快速ワインディングで波勝崎を過ぎて、GS入り
GAから、近道とばかりに県道119で、狭かったり少し広かったりする道路を飛ばして下田に到着
下田から国道414に曲がり、蓮台寺を過ぎ、大滝のループ橋を廻り、天城トンネルを過ぎて、走る途中・・「道の駅・天城越え」にて、休憩です。辺りは、時間と共に薄暗くなりつつあります。道の駅は、休憩でもあり、又、一人冨士のあすなろ氏との別れの地であるのです。
あすなろ氏は、国道を修善寺を抜けて帰宅
我らは、湯ヶ島から県道59に入り暗くなった峠道を走って伊豆スカ・冷川ICに向う事に・・・慣れないと、暗くてくねってやな道ですね
冷川ICから一気に箱根新新道・料金所まで快走ですが、我れ伊豆スカ出口でもたつきハグレ鳥・・何とか
皆さんに出会えて一安心でした。料金所で、皆様とお別れとなります。
既に6時を過ぎましたが、解散式も終えて、ご帰宅ですが、解散後のそれぞれの出来事は、下記の無事こそ名人をご覧あれ
いでゆ荘・写真集あり
いでゆ荘の駐車場
アジのたたきとお新香
さくら食堂・写真集あり
達磨山PAで珍しく整列
小田原料金所最初の集合
集合写真集あり
走った記録・目次
チョコット・そこまで
付録・「走った写真集」・賀詞恒例・集合記念写真集
付録・「走った写真集」・賀詞顔特集
千葉県・房総半島2灯台巡り
恒例化・静岡県・久能山イチゴ狩り
静岡県・与作鮨~やませみの湯~最後組帰宅
千葉県・房総犬吠崎>一山いけす昼食>観光ホテル温泉
香川県・小豆島・・島巡りシリーズ
島根県・隠岐の島・西ノ島・海外ツー総集編
26・27日・隠岐の島・島後篇
レポーター:のりちゃん
8日・念願の白神ライン42kmのダートを走破
9日・飲んだくれてしまった二人のグーたら岩手
静岡県・お供で伊豆へ・・ぶつくさ
佐渡島・南部を敢行
佐渡島・北部を敢行
福島県・喜多方ラーメンを腹中え
埼玉戸田の布施氏のお見舞い
戸田布施氏宅に行く。
布施氏納骨・千葉まで
下関のまっちゃん
フレンズでフォークのオーバーホール
誘われて”あさくま”&408氏の家に行く。
千葉県・片貝のハマグリ~養老温泉ごりやくの湯
埼玉・布施宅に寄ってから、しずなみ夫妻と奥多摩周遊
神奈川県・箱根腕試し・ワインディングを堪能
チョコットそこまで走行距離
2008年・賀詞恒例走り初め・箱根鞍掛ドライブイン駐車場にて記念写真
冨士にあすなろ氏の撮影
鞍掛に到着時に、あすなろ氏によって撮影されました参加者の写真ですが
撮れなかった3バイクは抜粋して顔写真で掲載です。
あすなろ氏GL
柏の平次郎氏
しずなみ氏&陳氏
ピンクちゃん
賀詞走初めツーリングの敢行です。丸昌で、今年も豪快に新鮮な荒磯料理を鱈腹食べて腹心を満たし、その後、太平洋の海原の彼方先のアメリカを想像して、大快晴の元、海辺の露天風呂に浸かり、心身を清めて・・・今年の、無事こそ名人の祈願して、今年は走り始まります。今年は、例年以上に、大勢の仲間が参加となりました。・・・19台に21名が、寒い中を飛んできました。2008年、お会いした仲間は、にこやかに、合流されて顔は、今年の充実した年を迎えるのに相応しいほどの顔ぶれです。集まってくる仲間たちの、まずの挨拶は・・”おめでとうございます”・・”今年も宜しく”・・・と、声も弾んでいます。そこには、大快晴でも、寒い、冷たい空気にさらされて来た感じは、微塵も無く、温まる感じが溢れているようです。
十国峠~熱海峠と伊豆スカに入り、料金所を過ぎた所は、路面は真っ白で濡れて、危険極まりない状態で、怪我の無いように、慎重に走るように心がけて走るよう・・・・
所々で、徐行走行を強いられる。危ない路面を強いて危険を冒して走る事は無い。
・・・これが、安全走行ですわ
亀石峠PAに、走りついて、ここでも、小休止と、まったりと時間が経過
11時となり、赤沢・丸昌に昼食タイムの走り出す。伊豆スカも、空いていて、場所場所から、富士山を眺めながら、新年気分の走行が続く。国道135に出ると、そこは、やはり渋滞であるが、丸昌まではすぐなので、慌てる事は無い。
12時過ぎには、到着
今回は、例年予約をした事はないが、今年は、何となく、参加者も増えそうなので、12月に予約をお願いしておいた。当日も、亀石峠から、最終人数を電話しておいたので、着いた時には、席はつくられていた。21名の席は、2回のスペースには、一杯となるほどであるが、出て来る、荒磯料理を始めて見る人にとっては、豪華であったようである。荒磯料理を堪能して、大満足の後は、次なる行事の露天風呂に向う事になる。午後2時半、ここで、信玄氏は彼女を乗せて、甲府に向って帰路に着く。
我らは、北川温泉・黒根岩露天風呂へと向う
どうも駐車場が砂利のいただけない場所、停めるのは良いが、出る時は一騒ぎの状態となる。それでも、海辺の露天風呂は、気持ちが大変宜しいのです。今回は、湯加減も熱めで、温まる過ぎて長湯が出来ない。
・・・それでも”いい湯だな
そんな気分も、帰る時間が待っていますぞ
午後も4時、身支度を急ぎ、帰り支度です。ここの黒根岩で、仮解散となり、冨士のあすなろ氏、浜松の3氏と、お別れになります。浜松の3氏は、稲取温泉にお泊りととのことである。・・・お楽しみ下さい。
我らは、帰路も、来た道を帰る事になりますが・・
国道は渋滞で前に進みません。伊豆スカに入る前に、ガソリン補給で、GSに入って、帰路の準備です。
出揃った所で、大室山を走り、伊豆スカ・天城高原ICへ
路面も、朝の時より、若干、濡れも少なく走りやすくは為っているが、何処までの慎重にね
少しは、日が延びてきているようであるが、5時も近く、辺りは薄暗くなってきている。ワインディングを、ゆっくり楽しみ、亀石峠PAにて、小休止となる。大分、日が落ち始めると、寒さが身体に染み渡る感が出てくるのである。
コーヒーを飲む者、小便をする者、ここでも、停まれば皆さん談笑の渦
出発前に、記念写真
・・皆さんの無事を確認でもあるようだ。
すっかり、日も陰る中、伊豆スカを走り、箱根峠に向かい、箱根新道を下って、新道料金所PAに到着
・・・時刻は午後6時
ここが、本日の解散地となる。
今日一日、楽しく走って来られ無事を確かめ合い、帰宅まで無事である事を誓いながら解散
だが、有志で、夕食を取る事になり、小田厚BP大磯PAにて、夕食を食べて行く事になって立ち寄り、ここでも、本日の話題等を交えながら、腹を満たして、帰路に着いたのである。この地点で、遠くは、埼玉や群馬まで帰らなければいけない仲間もいることで、遠くから参加していただいた事に、感謝もあるが、気をつけて無事な帰宅を願うばかりである。
帰路の亀石峠PA・明るく写っているが午後4時
黒根岩温泉にて
丸昌の前にて
午前・亀石峠で勢揃い
第一集合地・小田原料金所にて
相模原出発時の日の出
大観山にて、富士山を真中へ
相模原を朝7時半集合として、群馬・前橋からローリー氏&埼玉上尾からFJR大宮氏&町田・コンバット氏&世話人WEST氏&私が集合し、途中、GUN氏と合流して、小田厚BP小田原料金所に向う予定になっていたが・・
集合予定の時刻が過ぎても、一向に、ローリー氏が到着しないので若干焦りが・・・
ローリー氏の到着後、即座に、”イザ鎌倉へ為らぬ小田原へ”と走り出しです。そんなに焦る事はありません。定刻の15分前には、既に皆様が到着している小田原料金所に滑り込みました。
到着すれば、皆様に、新年のご挨拶で、一人一人に頭を下げたかは、忘れましたが、ご挨拶
この場所が、最後の集合地点ではなく、まだ先に、最後の集合地点があるのです。
各自、談笑も弾みますが、ゆっくりは出来ませんよ
毎度の、世話人WEST氏の集合記念写真を撮り、出発と相成ります。出発も、14台と長い列となりますが、新年走行で、行儀良く、ゆっくりの走り出しとなります。箱根新道を上り、大観山PAで、二回目の記念写真ですが、今日ほど、富士山が綺麗に見える日は珍しいほどの気がしたのです。箱根新道も、日陰に入ると、路面が濡れていて、場所によっては、凍結気味な所もあったりして、皆さん慎重に越した事はありません。記念写真を撮り、最終合流地点、箱根・鞍掛ドライづインに、向かい、毎度、利用させて頂いているドライブインには感謝しつつ、駐車場に、待ち受けている場所へ順繰りに滑り込む。この集合地点には、浜松の斉藤氏・高橋氏・伊藤氏・のりちゃん・あすなろ氏が待つ受けてくれました。・・・これで、本日の参加者・・19台と21名の合流となったわけです。
ドライブインの入り口に於いて、あすなろ氏が、カメラを構えて、一台一台駐車場に入る所を、写真に収めていただきましたが・・・あれ
後で、数を数えると、3台足りません。
・・・写っていない方は、下の写真を見てわかるように、適当に貼り付け見ましたので、ご容赦の程は・・・悪気はありませんので(冗談
集まれば、そこでも談笑やら、紹介やら、お話が弾みます。
”もあれば、”初めまして
”もあるし、そこでも、和やかは、続きます。
GW冨士のあすなろ氏の知り合いとなった、木ノ下氏も、わざわざ、お見送りに来られてご挨拶
これだけの、新年の集合参加であるので、停まれば、まったりと時間は過ぎて行きます。過ぎていく中、出発前に、記念写真となりますが、ここから、カメラマンは3人、3台と、増える事になるのです。
・・一台目はWEST氏・・二台目はあすなろ氏・・三代目は浜松・斉藤氏
記念写真も終わり、次なる小休止地点・伊豆スカ・亀石峠PAに、走り出しますが、出発は更に増えた19台で、益々、列は長く尾を引くようでありました。本日の、第一集合地は、東名・海老名SAに朝8時である。そんな中、群馬の高崎から、朝4時半に寒さを凌いで、ローリー氏が出かけてきてきれました。遅れてはいけないと、買い込んだヌクヌクグッズを着込んで、来てくれたのですが、相模原の集合地に6時半には到着して、寒い中を走ってきてくれたのに、更に、寒空の下で、30分以上を待ったそうである。私が、のんびり出発の準備をしていた所に、”もう出かけたかと思った。”・・と、顔を出したのである。申し訳なく思う次第である。早速、海老名に、3台は、向ったのである。
ローリー氏が着いた時には
東名・海老名SAでの集合
第二集合・東名・富士川SAの集合
日が昇り、青空が広がる気持ちの良い日差しを浴びて、寒さは、今日の楽しさで、忘れてしまう程である。海老名SAに着いた時には、ほぼ全員が、着いて待機していたようである。
千葉の柏から、埼玉の戸田から、東京から、そして、町田・長津田・相模原の参加者が、にこやかに集合
この度は、ファミリーツーリングでもあることから、子供さんも朝早くから起こされて、バイクでタンデムしてきたり
車での参加である。子供は風の子と言うが、大人も負けずに、風の子の様で、楽しそうである。
可愛らしいてんとう虫号
静岡ICで、最終、GW浜松の五人衆と合流
あゆちゃん・まこちゃん・ルカちゃん
それぞれてんでに談笑中
ロケッテリア氏と彼女
久しぶりのおじゃま蟲とGUN氏
狂素氏とローリー氏
第二駐輪所集まる。
ドクロのコンバット氏
何をしているのか流星氏
海老名から富士川SAまで、ちゃんと時間通りに着きました。9時半集合には、伊那からニトロ氏一家、甲府から信玄氏、のりちゃんも直行合流、企画担当したあすなろ氏が、既に待機してくれて迎えてくれ。
暫くして、愛知から前川氏がサイドカーで、奥様と一緒にお見送りに参加
集まる方が、増えました。ここでも、皆様が挨拶しながら、談笑は絶えるとこを知りません。楽しい仲間が集まる事はより楽しいものです。
ひょうきん族の戯れ
狂素氏とやっちゃん
伊那からニトロ氏ご夫妻
甲府から、R52を下見してきた信玄氏
今井さん・河辺さん・クミさん
何故か流星、決まっている。やっちゃんで〜す。
これからが恐るべしてんとう虫号
お見送りの前川氏とサイドカー
語らずとも、富士川駐輪所にて
駐輪所に収まるGL群
サービス満点、あすなろ氏
静岡ICに到着後、移動
公団の駐車場で
可愛くピース
クミさん・今井さん
斉藤氏と流星氏は何を
全員集まれば、賑やかです。
何のお話をしているんでしょうか
集合から出発までの30分と言う時間は、長いのか短いのか、黙っていれ
ば、談笑は尽きないが、皆さんの気持ちは、何時走り出すかと、気持ちは
先に進んでいることであろう
参加の皆さんは、行事とは別に、思い切って走りたいと思って来ている方
も居るわけで、楽しげの裏腹には、フリー走行を楽しんで走る人も多い。
それでも、一人一人を、楽しげに時間を楽しんでいる姿も伺える事も
出来るのが不思議でもある。イザ出発、思い思いに走り出した。富士川SAに、集まり、のんびり談笑もしているわけにはいかず、時間通りに10時には出発です。次なる、合流地は、静岡ICでの、GW浜松の五人衆との合流なのです。そこで、合流して、本日の総メンバーの集合となる。富士川SAを出発して、高速は、フリー走行です。
ここからは、しずなみ家のタンデムのお相手が変わり
”まこちゃん”が、お相手です。
晴れ渡る中、暫くすると、由比の海岸線を気持ちよく、快調に快走
のんびり走るのも良し、好きに飛ばしては知るのも良し、走る方が、フリーで好きに走る。10時半に、静岡IC集合も、時間前の到着となった。
料金所に着くと暫くすると、10時半に時間を合わせるが如く、浜松
五人衆が到着で、バイクと車の台数から、公団の駐車場に移動
そこで、又もや、ご挨拶やら、皆様方の談笑が続きます。集まる方々が、気さくにお話が出来る事も、楽しいものです。その内、取締りが始まり、我らは、退散ですが、ここで、時間を潰す。訳には行きません。今回の、メインイベントの、”イチゴ狩り”が、控えているわけです。ここから、下道を走るわけで、無線連絡を取りながら、バイク車の大縦列で、イチゴ園”久能屋”に向う事になる。この隊列にも、全てが順調に、走りました。
イチゴハウスに向う長い列
やってくれました。
食ってますな〜〜
あゆちゃん、まこちゃん
イチゴに念仏
イチゴ園駐車場に着きました。
あき姫だよ〜
やッちゃんで〜〜す。
何時来ても美味いね
幾つ食べたのかな
背が高いと疲れます。
食べてますか
口に入りきらない大きさ
ロケッテリアと彼女〜〜
イチゴのお味は
謡うイチゴ狩りタロウ
これデカイでしょ
タロウさんに食べられて
俺のが無いって、ハイ、食べてます。
食べてますよ
イチゴソフトです。
今年の、昼食地は、あすなろ氏の手配で、焼津の漁港の与作鮨
がお勧めとなり決まる。
毎年、違った食事場を探すことは大変だと頭が下がる限り
数度、こちらに足を運び、30名の予約を取り付けていただいた。
混み合う時間帯に、午後一時という時間に席を取ると言う事は
並大抵な、努力があったこととご察しする次第
尚、ご丁寧にメニューを写真に収めて来て頂き、後で、そのメニュー写真が、重要欠かすことの出来ない結果となる。
前日に、与作鮨からあすなろ氏に連絡が入り、全員が到着してからの注文だと時間がかかる為に、当日、早めにオーダーしてもらえれば
準備が出来るとの連絡
ならばと、あすなろ氏は、御触れを掲示板に書いたのである。当日、準備周到、皆様の注文を控える為の、メモ紙まで印刷して来てくれて、早速と集合した参加者から、注文を控えてくれたのである。・・・流石の頼れるあすなろ氏に感心仕切りである。
そこまでは、流石の流れで運んでいたようであるが、イチゴ狩りが終わり、駐車場を出る時には、余りの一人での活躍の為に、与作鮨に注文する事を忘れていたようで、走り出してから、途中で、注文する羽目になったのも、大変なご苦労となったであろう
後で、走った距離より、気疲れしたとも事で、ごもっともなことです。時間は、順調に運び、午後一時には、与作鮨に到着です。