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まぐまぐより版バックナンバー第4号-車好きの自動車情報
◆バックナンバー第4号(まぐまぐ版)
【 車好きの自動車情報 】斜め39°から覗いてみよう
今回も読んでいただき、ありがとうございます。
また、新たに読者登録いただいた皆様、至らぬ点もあるかと思いますが
よろしくお願いします。今回は、前号に引き続き車検について考えます。
前回の内容って
◇バックナンバーの3号をみてね
■ 車検が切れると
簡単に言ってしまえば、道路を走ってはダメ
と言うことになります。
道路を走ってはダメ
ということは、車載トラックなどで車を運搬するか
臨時運行の許可を受けないと整備工場などへ車を移動できない事態と
・仮に車検切れで、道路を走ってしまった場合
道路運送車両法の第五章「道路運送車両の検査等」第五十八条に
違反することになります。
自動車は、この章に定めるところにより
国土交通大臣の行う検査を受け
有効な自動車検査証の交付を受けているものでなければ
これを運行の用に供してはならない。
・条文でのポイント
ここで言う「有効な自動車検査証」とは、車検証(自動車検査証)の
有効期間の満了する日のことになります(車検に限定して解釈すると)
車検証を見る機会があれば、左下あたりに「有効期間の満了する日」
という項目があるので、確認してみてください。車検が切れる日と言うのは、この日のことを指しています。また、第八章の第百八条の罰則を受けることになるかもしれません。(六月以下の懲役又は三十万円以下の罰金に処する。
・さらに行政処分も
道路交通法により、道路運送車両法第58条第1項の規定に違反する行為
ということで、無車検運行になります。違反点数6点で、免許停止となります。条文は、下記で確認できます。
※法令データ提供システムの利用にあたっての注意事項
■ 車検時の選択
車検時の選択肢を大まかに分類すると
・ユーザー車検の予約を取って、自ら車検を受ける。l- 2年点検は、自動車ディーラーや整備工場で受ける。・自動車ディーラーや整備工場にて車検を受ける。l- 2年点検も合わせて受ける。・車検は受けないで、車を乗り換える。
l- 車検は、車乗換えの検討時期でもあると
考えている方も多いかと
こんな感じになります。
さらに細かく分類すると
整備工場と言っても、整備を専門に行っているところから
カー用品店、ガソリンスタンドなどありますね
ユーザー車検代行業者の存在もあり
・どの組み合わせが良いか
これは車検や点検で何を重視するかにもよりますね
予算であったり、予防的な整備であったり
次回へと続く。
実際に今回の車検を受けた事例などを踏まえて
車検について押さえて置きたいポイントなど(予定)
■ もう直ぐ車検だけど
車検を受ける。
それとも乗り換え
◇プロが教える車の買取と査定の仕組み
先日、自動車ディーラーに勤務している友人と食事に
行ったのですが、待遇や労働環境など相変わらず過酷だなって
サービス残業は当たり前
給料だって、聞いたらビックリの低賃金なのです。
友人の勤務先に限らず日本にある国産ディーラーであれば
大差はないかなって
これはちょと言い過ぎかなぁ(^最近読んだ「整備士は見た。
」という書籍では5Kって
書いてあったしなぁ
裏事情を暴露しているので、読んでしまうと
自動車ディーラーを利用できなくなるかも
◇不条理の章
・車検整備の費用って妥当なの
・過剰な整備は車にもよくないのだ。
・あなたの新車は本当に新車か
整備士は見た。
あなたの車のウラ事情
読書が苦手でもサラリと読める一冊です。
今思えば、拓海が勤務していた外車ディーラーの待遇は良かったほうかも
自動車検査員という資格を取得しただけで5万円/月の手当てだっだし
ここまで読んで頂き、ほんとうに有難うございます。また次号にてお会いできると嬉しいです。
【 車好きの自動車情報 】斜め39°から覗いてみよう
『発行者』車好きの自動車情報 管理人 拓海
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◆バックナンバー第9号(まぐまぐ版)
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読者の皆様は、ゴールデンウィークを如何お過ごしでしょうか
拓海は愛車のメンテナンスに勤しんでおります。
オデッセイを比較
今回も引き続き車の売却について
■ 車の引渡し時期
最高値の買取価格(査定価格)を引き出すなら
とにかく多くの買取業者と交渉すること
車の引渡し時期を明確にしておくと
最高値の買取価格(査定価格)を引き出しやすくなります。
買取業者側の視点から見て、車の入庫時期が明確になれば
買取価格を決めやすくなるのです。
逆に車の引渡し時期を明確にしておかないと
買取価格に十分余裕を持たせての価格提示しか行えません。
最悪な場合は、具体的な買取価格の提示なし
なんてことにも
今なら○○万円です。のような価格提示を行う買取業者も多くないと思います。
もちろん戦略的な事項なので、一概には言えませんが
その場で成約(買取契約)できないと後々の交渉が行いづらいです。
お客様の視点から見れば、今が○○万円ならば
これ以上高い買取価格にはならないだろうと思いますから
また車の引渡し時期が明確になっていないということは
頑張って高値を付けたとしても、その場で成約できない可能性が
また他の買取業者と比較されたくない。
というのも理由の一つ
じゃんけんと一緒で、車の買取も後出しが断然に有利ですので
については、ケースバイケースなので、参考程度に
■ 買取業者との条件交渉
とにかく最高値の買取価格(査定価格)を引き出すなら
買取価格さえ折り合えば、今すぐ売却(買取契約)できますよ
という条件で臨むのが一番です。
理由は説明しなくても大丈夫ですよね
さらに車も直ぐに引き渡せる。という条件付なら買取業者としても気合の入れようが変わってきます。前号(8号)の「買取業者との価格交渉」と合わせると効果的です。
※買取価格さえ折り合えば→少し高めの条件を設定しましょう
車売却の決定権は自分にあるということを
何気にアピールしておきましょう
稀に買取契約書を作成する段階で
話が進まなくなってしまうことがあります。
商談の中で買取業者側から決定権者について聞いてくると思いますが
実際に経験した事例ですと
査定の依頼者(車の名義人)とは商談が成立したものの
商談時に居合わせなかった依頼者の奥方が、運悪く
外出先から帰宅
すると「あなた
」何勝手なことやっているの(怒)
で始まり夫婦喧嘩が勃発
どうして良いものか
どうやら近々に離婚することになるらしいのです。
そして離婚の条件(車の処遇を含め)など
これから話し合いを持つ所だったようです。車の査定を行う方のことを査定士と呼ぶこともあります。
逆に査定士といったほうが、なじみがあるかも
・査定士とは
車査定のプロ
と思いがちですが、必ずしも車に詳しい方が
査定に来るとも限りません。※もちろん車に精通されている方もいらっしゃいます。ちょっとしたポイントさえ理解しておけば、車の査定は行えるからです。
言い方が乱暴かもしれないですが、ちょっとした研修さえ受ければ
誰でも車の査定は可能です。
要は、買取価格を出すのに必要なポイントだけ見逃さずに
チェックできれば良いわけです。ちなみに車の査定を行うための国家資格は存在しません。
民間資格で、中古自動車査定士(小型・大型)という資格はありますが
ということから、査定士=営業マン
だと考えて交渉にあたったほうが無難です。
相手は巧みな話術等を駆使して来ますので
相手のペースにはまらない様に注意してください。
査定士にも経験豊富な方から新卒の査定士など経験に幅はありますが
・なかなか全てを言葉で伝えるのって難しいです。もし不明な点やわかりずらい点などあれば、気軽に聞いてみてください。
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スバル/インプレッサに関して-車好きの自動車情報
インプレッサに関する情報です。現在のところ保証継承に関する内容となります。
メーカー保証の継承
中古で購入した際に、メーカー保証を継承するための手続きです。
スバルディーラー(指定整備工場)にて、保証継承を行った時の参考値
保証継承をした車両
メーカー保証の期間が残っていたなら、保証の継承手続きを行いましょう
保証なんて受けないよ
または受けられないからと言う方は別ですが
基本的には12ヶ月点検もしくは12ヶ月点検相当の点検を受けることになります。
保証継承の詳細
作業内容など
これは、この時のディーラーの価格設定です。
けっして安い金額ではありませんが、エンジン等の重要な機関が故障した場合の保険と考えましょう
当時リビルトの設定はなしって言われた記憶が
11号/メルマより発行のメールマガジン-車好きの自動車情報
◆第11号/メルマより発行のメールマガジン
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6/1日の道路交通法改正から2ヶ月半を経過しましたね
繁華街では駐車監視員が積極的に活動している姿を見かけますが
近所の取り締まりガイドラインで示している重点場所では
姿を見かけなくなりました。
←私が見かけないだけだと思いますが
それに伴ってか
施行直後の道路状況から比べると
明らかに駐車車両が増えています。
それでも以前と比べれば少ないですけどね
皆様がお住まいの地域では、どうですか
最近では駐車監視員への暴行で逮捕
なんてニュースくらいしか目にしなくなりましたが
前号に引き続き6/1の道路交通法改正(駐車違反の取締り)
について考えます。
■ 反則金を納めますか
それとも放置違反金を納めますか
まずは、施行直後に新聞発表されていたデータを見てください。
違反ステッカーが張られた2877件のうち
切符を切られたのはわずか約14%の393件
違反ステッカーが張られた144件のうち
反則金を納める人の割合は、20%に満たないという結果です。
おそらく今後反則金を納める人の割合が増える事はないでしょう
だって同じ金額の制裁金を支払わされる上に
違反点数まで付加されるのですからね
放置違反金を納めたほうが
「地元警察の交通課課長いわく」
・このような結果は遺憾だ。・違反をしたのだから反則金を納めるが常識だ。
・ドライバーとしてのモラルが
上記のようなコメントが新聞に掲載されていました。
読者の皆様はどのように思われますか
反則金を納めずに放置違反金を納める行為は許せない。私は本来ならば反則金を納めるべきだと思います。
危険性の高いドライバーを排除するという点数制度の趣旨には
異論がないからです。※交通取締りの実態には問題があると思います。
でも現制度であれば、放置違反金を納めるという選択肢が有る限り
反則金を納めないドライバーを責めることは出来ません。そもそもこのような事態は、法律を決める前段階で解かっていた事です。
だって容易に想定できるでしょ
でも何故このような法案を成立させてしまったのでしょうか
気になる記事を見つけたので参考に
「警察のシミュレーションによると」
既に想定済みだったのですね
地元警察の交通課課長のコメントは
建前上言わざるを得なかったということでしょうか
私達は、放置違反金を納めるように仕向けられていたのです。
交通事故の減少や交通の円滑促進といった名目の裏には
特定の組織等に不透明なカネの流れを作り出す非常に巧妙な仕掛けが
しかも性質が悪い事に駐車違反をしても放置違反金さえ支払ってくれれば
運転免許の停止や取消にはしないよ
『カネさえ払えば許してやる。というニンジンが用意されています。
表向き交通渋滞の減少等、法改正による効果が現段階では現れていたり
ニンジンの効果で一見すると法改正が適切だったと思われるのだが
交通違反の取締りを含め、こんなことで良いのでしょうか
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オデッセイを比較
今回も引き続き車の売却について
■ 車の引渡し時期
最高値の買取価格(査定価格)を引き出すなら
とにかく多くの買取業者と交渉すること
車の引渡し時期を明確にしておくと
最高値の買取価格(査定価格)を引き出しやすくなります。
買取業者側の視点から見て、車の入庫時期が明確になれば
買取価格を決めやすくなるのです。
逆に車の引渡し時期を明確にしておかないと
買取価格に十分余裕を持たせての価格提示しか行えません。
最悪な場合は、具体的な買取価格の提示なし
なんてことにも
今なら○○万円です。のような価格提示を行う買取業者も多くないと思います。
もちろん戦略的な事項なので、一概には言えませんが
その場で成約(買取契約)できないと後々の交渉が行いづらいです。
お客様の視点から見れば、今が○○万円ならば
これ以上高い買取価格にはならないだろうと思いますから
また車の引渡し時期が明確になっていないということは
頑張って高値を付けたとしても、その場で成約できない可能性が
また他の買取業者と比較されたくない。
というのも理由の一つ
じゃんけんと一緒で、車の買取も後出しが断然に有利ですので
については、ケースバイケースなので、参考程度に
■ 買取業者との条件交渉
とにかく最高値の買取価格(査定価格)を引き出すなら
買取価格さえ折り合えば、今すぐ売却(買取契約)できますよ
という条件で臨むのが一番です。
理由は説明しなくても大丈夫ですよね
さらに車も直ぐに引き渡せる。という条件付なら買取業者としても気合の入れようが変わってきます。前号(8号)の「買取業者との価格交渉」と合わせると効果的です。
※買取価格さえ折り合えば→少し高めの条件を設定しましょう
車売却の決定権は自分にあるということを
何気にアピールしておきましょう
稀に買取契約書を作成する段階で
話が進まなくなってしまうことがあります。
商談の中で買取業者側から決定権者について聞いてくると思いますが
実際に経験した事例ですと
査定の依頼者(車の名義人)とは商談が成立したものの
商談時に居合わせなかった依頼者の奥方が、運悪く
外出先から帰宅
すると「あなた
」何勝手なことやっているの(怒)
で始まり夫婦喧嘩が勃発
どうして良いものか
どうやら近々に離婚することになるらしいのです。
そして離婚の条件(車の処遇を含め)など
これから話し合いを持つ所だったようです。車の査定を行う方のことを査定士と呼ぶこともあります。
逆に査定士といったほうが、なじみがあるかも
・査定士とは
車査定のプロ
と思いがちですが、必ずしも車に詳しい方が
査定に来るとも限りません。※もちろん車に精通されている方もいらっしゃいます。ちょっとしたポイントさえ理解しておけば、車の査定は行えるからです。
言い方が乱暴かもしれないですが、ちょっとした研修さえ受ければ
誰でも車の査定は可能です。
要は、買取価格を出すのに必要なポイントだけ見逃さずに
チェックできれば良いわけです。ちなみに車の査定を行うための国家資格は存在しません。
民間資格で、中古自動車査定士(小型・大型)という資格はありますが
ということから、査定士=営業マン
だと考えて交渉にあたったほうが無難です。
相手は巧みな話術等を駆使して来ますので
相手のペースにはまらない様に注意してください。
査定士にも経験豊富な方から新卒の査定士など経験に幅はありますが
・なかなか全てを言葉で伝えるのって難しいです。もし不明な点やわかりずらい点などあれば、気軽に聞いてみてください。
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今回も読んでいただき、ありがとうございます。
また、新たに読者登録いただいた皆様、至らぬ点もあるかと思いますが
よろしくお願いします。今回は、前号に引き続き車検について考えます。
前回の内容って
◇バックナンバーの3号をみてね
■ 車検が切れると
簡単に言ってしまえば、道路を走ってはダメ
と言うことになります。
道路を走ってはダメ
ということは、車載トラックなどで車を運搬するか
臨時運行の許可を受けないと整備工場などへ車を移動できない事態と
・仮に車検切れで、道路を走ってしまった場合
道路運送車両法の第五章「道路運送車両の検査等」第五十八条に
違反することになります。
自動車は、この章に定めるところにより
国土交通大臣の行う検査を受け
有効な自動車検査証の交付を受けているものでなければ
これを運行の用に供してはならない。
・条文でのポイント
ここで言う「有効な自動車検査証」とは、車検証(自動車検査証)の
有効期間の満了する日のことになります(車検に限定して解釈すると)
車検証を見る機会があれば、左下あたりに「有効期間の満了する日」
という項目があるので、確認してみてください。車検が切れる日と言うのは、この日のことを指しています。また、第八章の第百八条の罰則を受けることになるかもしれません。(六月以下の懲役又は三十万円以下の罰金に処する。
・さらに行政処分も
道路交通法により、道路運送車両法第58条第1項の規定に違反する行為
ということで、無車検運行になります。違反点数6点で、免許停止となります。条文は、下記で確認できます。
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■ 車検時の選択
車検時の選択肢を大まかに分類すると
・ユーザー車検の予約を取って、自ら車検を受ける。l- 2年点検は、自動車ディーラーや整備工場で受ける。・自動車ディーラーや整備工場にて車検を受ける。l- 2年点検も合わせて受ける。・車検は受けないで、車を乗り換える。
l- 車検は、車乗換えの検討時期でもあると
考えている方も多いかと
こんな感じになります。
さらに細かく分類すると
整備工場と言っても、整備を専門に行っているところから
カー用品店、ガソリンスタンドなどありますね
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・どの組み合わせが良いか
これは車検や点検で何を重視するかにもよりますね
予算であったり、予防的な整備であったり
次回へと続く。
実際に今回の車検を受けた事例などを踏まえて
車検について押さえて置きたいポイントなど(予定)
■ もう直ぐ車検だけど
車検を受ける。
それとも乗り換え
◇プロが教える車の買取と査定の仕組み
先日、自動車ディーラーに勤務している友人と食事に
行ったのですが、待遇や労働環境など相変わらず過酷だなって
サービス残業は当たり前
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友人の勤務先に限らず日本にある国産ディーラーであれば
大差はないかなって
これはちょと言い過ぎかなぁ(^最近読んだ「整備士は見た。
」という書籍では5Kって
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自動車ディーラーを利用できなくなるかも
◇不条理の章
車検整備の費用って妥当なの
過剰な整備は車にもよくないのだ。
あなたの新車は本当に新車か
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読書が苦手でもサラリと読める一冊です。
今思えば、拓海が勤務していた外車ディーラーの待遇は良かったほうかも
自動車検査員という資格を取得しただけで5万円/月の手当てだっだし
ここまで読んで頂き、ほんとうに有難うございます。また次号にてお会いできると嬉しいです。
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2008年7月31日をもってメルマガ天国のサービスは終了しました。それに伴いメルマガ天国からのメルマガ配信は終了いたしました。
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本年もよろしくお願いします。早速ですが、今回は車の売却について考えます。
■ これから3月にかけて
新車・中古車に関わらず、車の売買が活発に行われる時期となります。3月に決算を行う自動車販売会社が多いことが一因です。
特に新車の販売台数が、多ければ多いほど
必然的に中古車も多くなりますよね
新車が売れるということは、今まで乗っていた車は中古車市場へ
(買い替えの場合)
新車が売れている時期ということは、車検を受ける時期とも重なり
車検を期に買い替えを検討される方も多いのではないでしょうか
また、新卒や就職などから、新たな生活環境への準備で
車を買い求める方の需要などもあったりします。上記と重複する部分もありますが、18歳を向え。免許を新たに取得した方の車の購入なども考えられます。
■ 今が売り時
車を高く売るならば、2月末頃までが絶好のチャンス
特に車の買取を行っている業者への売却は
大半の買取業者は、ユーザーから買取した車を業者間取引専門の
オークションを通じて売却します。
オークションでの売買価格−買取価格−必要経費=利益
そしてこのオークションを通じて車を購入(仕入れ)するのが
中古車の販売を行っている業者です。
これから消費者の需要が高まる時期ですので、販売業者としても
業績を上げるチャンス
この時期を指をくわえて見過ごす訳には行きません。3月の決算セールや消費者の需要動向にあわせて仕入れを強化します。
特に人気車種であったり、車両状態(直ぐに販売可能)が良い車を
仕入れたいです。
そのような車は、必然と仕入れ価格(オークションでの売買価格)が
高めになります。
そのような車は、需要も予測しやすく、売りやすいので
皆が欲しいわけです。
前置きが長くなりましたが、買取業者としても
業者間取引での需要が高まるこの時期を見過ごしません。
積極的にユーザーから買取して、業績を上げるチャンス
更に店舗レベル、個人レベルにおいても評価アップのチャンス
※これが全ての事例にあてはまるということではありません。※2月末頃までと記載しましたが、無理して売り急ぐ必要はありません。
■ 車を高く売るには
高くという表現は漠然としていますので
最高値と言い換えたほうが、わかりやすいかもです。
簡潔に言ってしまえば、沢山の買取業者の中から
一番高い買取価格を提示した業者を選ぶだけ
単純明快ですね
でもちょっとしたポイントを知っていると知らないのでは
結果が大きく変わってしまうことがあります。まずは、おおよその買取価格を把握することをお勧めします。
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現在、拓海もオデッセイの売却先を選考中です。
業者間取引を通じて売却しても良いのですが
買取業者への売却する予定です。
正直、その価格で買取して利益がでるの
と心配になる時もありるのですが、こちらの希望に近い。買取価格を提示しようと頑張る買取業者もありです。
買取業者というよりは、査定の担当者ですね
交渉の仕方にもよると思いますが
次号では、その辺りをお伝えできればと思っています。
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『発行者』車好きの自動車情報 管理人 拓海
2008年7月31日をもってメルマガ天国のサービスは終了しました。それに伴いメルマガ天国からのメルマガ配信は終了いたしました。
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自動車関連の情報を中心に車にまつわる様々な事柄について
個人的には会員制のWebサイトやパスワードが必要な場合を除き公開されているWebサイト(ページ)へのリンクは自由であると考えています。しかしWebサイトによっては、個別記事へのリンクは原則としてお断りしております等と記載されている場合があります。そのようなWebサイトの記事へはリンク設定いたしませんので、お手数ですがURLをコピー&ペーストにてアクセスください。リンク設定している場合でも、更新や削除によりアクセス出来なくなる場合があります。定期的に確認はしておりますが、予めご了承ください。
ヤフーオークションで走行メーターを改ざんした車を販売
記事内ではインターネットオークションサイトとありますが、ヤフオクのことだと思います。
車の取引が頻繁に行われているのはYahoo
オークションのみということと、ヤフオクと記載されている記事があった点から
このような車が出品されているとは推測していましたが、逮捕者が出たことで確信へと変わりました。
ヤフーオークションで走行メーターを改ざんした車を販売
11万5000キロから4万キロへのメーター改竄とは酷い話ですね
このような中古車販売業者は氷山の一角であって欲しいと願うばかりですが、180台ぐらいはやったとのことです。
その車は何処へ
この記事からアナログ式のトリップメーターでは無く、デジタル式のトリップメーターの走行距離を改ざんしていたということが解かります。デジタル式メーターの改ざんを請け負っている業者の存在を認識(ヤフオクにて)していましたが、デジタル式であっても改ざんは可能だということをこの記事が裏付けています。
ヤフーオークションで走行メーターを改ざんした車を販売
主犯格が逮捕されたようです。過去にもディーラー系の中古車販売店の店長らが走行距離の改ざんで逮捕されていた記憶があります。
結構前の話ですが
同じ業界にいる立場として悲しくなります。私もヤフーオークションを良く利用しますし、車の出品もたまにします。オークション自体は非常に便利で、純粋な個人売買であれば中古車販売店などから購入するより、お値打ちで車をGETできる可能性もあります。その際に重要なのは新車保証書(整備記録簿)などです。付属してなかったり、点検整備の記録が無いものは、走行不明と考えたほうが良いと思います。私が買取りする場合でも走行距離を証明できる新車保証書(整備記録簿)などがなければ走行不明扱いとしています。
中古車を購入する場合は、車の状態も大切ですが、人をよく観察してみましょう
相手にしゃべらせるのがポイント
モバHO-車好きの自動車情報
車で衛星デジタル放送を楽しもう
簡潔に説明するとお店などで流れている有線放送を専用の端末で聴くことができるサービスです。さらに様々な映像も視聴することが可能です。詳しくは、車でUSEN聴けたら良くない。を見ていただければと思います。個人的に理解した内容です。実際の内容と相違ある部分があるかもしれませんので、ご注意下さい。
※受信端末によっても多少違うようなので、モバイル放送クレードルレシーバを使用した場合を想定
■加入料金(税込み)
視聴するチャンネル(料金プラン)によって、違いあり
グリーンチャンネルを除くすべての放送を視聴すると
グリーンチャンネルを除き、映像放送もしくは音声放送どちらか一方を視聴すると
チャンネル数を限定すると
最安値のプランだと
最高値のプランだと
になりますね
基本的には、クレードルタイプモバHO
そのリース費用が
ってことになります。必要になります。そして、この費用の中には、万が一の故障や盗難にあった場合の保険料が含まれる形になります。これは勝手な解釈ですけどね^-^;
何かあった場合には、無償で対応してくれるとの事でしたので
上記が、メリット1といったところです。そして、今なら自宅の部屋などでの利用に便利な、ホームキット(MBR0102B)がもらえるそうです。ただ先着順ということなので、確実にもらうには資料を請求して、担当者と直接やりとりしたほうが良いと思いました。
上記が、メリット2ですね
それと今ならもれなく「USBフラッシュメモリ(1GB)」がもらえます。上記が、メリット3です。
そして最後にメリット4
これは、初期費用を抑えて、車で衛星デジタル放送を楽しむことが可能なことですね
もし同乗した車で、有線放送が聞けたらウケルこと間違いなし
車でUSEN聴けたら良くない。
で詳しくチェックしてね
買取業者へ車を売却する際の注意事項
契約は慎重に
自動車売買契約書をよく読み契約内容を確認しましょう
買取業者が提示した買取価格に納得できたら、実際に買取業者へ車を売却する手続きを行います。手続きと言いましても車の売買契約書を作成するのが一点と名義変更に必要な書類を揃えることの二点です。後者は、車買取業者が指示した通りに用意すればよいので、特に注意する点はありません。大抵、自動車税納税証明書と印鑑証明証を1〜2通用意するだけで大丈夫です。住所変更等があると住民票なども必要になります。
もちろん車検証や自賠責保険証は必須ですよ
重要なのは売買契約書
契約書の作成自体は、署名と捺印する程度なので作業的には簡単です。しかし、簡単だからといって容易に署名、捺印してしまうのは危険です。
契約内容に関しては、十分に理解し、納得して署名、捺印しましょう
それでは、どのような点に注意すれば良いのか説明します。買取価格は、売主からの車両状態などの申告や車に瑕疵がないことを前提として確定しています。ですので、車を買取業者へ引き渡した時点で契約時(査定時)と相違があった場合は、売買契約金額(買取価格)の減額などとなります。最悪なケースですと売買契約自体を破棄され、損害賠償を請求されることもあります。
ここでいう瑕疵とは
「修復歴」「走行距離の相違」「メーター戻し」「メーター交換」「雹害歴」「水害歴」「接合車」等や「エンジン」「トランスミッション」等の故障など
もう少し簡単に説明すると車の価値が大きく変わってしまうような事項を指します。契約後に、ご自身で車を破損させてしまった場合や重大な故障などが起きてしまった場合は、売買契約金額(買取価格)の減額などは仕方がないと思いますが、大抵、売主の認識に関わらずという文言が記載されています。
これは何を意味するのか
仮に中古で購入した車だったとします。前所有者が、メーター交換やメーター戻しなどの不正を行っていて、現在示している走行距離が実走行ではないと判明した場合でも、売買契約金額(買取価格)の減額などの対象になるということです。大抵、契約書の裏面に小さな文字で、上記の内容が記載されているので、必ず確認してください。
売買契約金額(買取価格)の支払い
大抵、銀行振り込みになると思います。
現金での支払いをする車買取業者もあるとは思いますが
ここで確認しておきたいのが、支払いの時期です。車と名義変更に必要な書類を渡してから概ね2日から10日以内に銀行振り込みされます。大手の車買取業者であれば、支払いが滞る可能性は低いと思いますが、この支払い額を新車の購入代金や中古車の購入代金に当てる場合は、少し注意してください。新車であれ、中古車であれ、納車までには全額支払いを済ませなくてはならないケースがほとんどです。
担当者が通常○○までには、入金されますよ
と言っている場合でも契約書に記載してある支払い時期を必ず確認しましょう
買取金額(契約金額)支払日(支払い期日)を記入する箇所がある契約書だと安心ですね
未経過分の自動車税の取扱
未経過分の自動車税とは
自動車税は、所有している月までが前所有車の負担となります。仮に7月に車を売却した場合、8月から〜翌3月までの自動車税は次の所有者が負担することになっています。ここでいう未経過分の自動車税とは、8月から〜翌3月までの自動車税のことを指します。本来であれば、8月から〜翌3月までの自動車税が手元に戻ってくるのですが、自動車税の取扱方法が都道府県により統一されていないことや、買取した後の流通経路などの理由から売買契約金額(買取価格)に含めて処理する買取業者が多いです。※2006年4月より、自動車税の取扱方法が統一されたことにより、基本的には買取金額に未経過分の自動車税が含まれて処理されることになります。ただし車の買取業者次第という面もありますので、よく確認してください。この自動車税の取扱方法により、同じ買取価格50万円だったとしても、買取価格に含む業者と、そうでない業者とでは実質の買取価格が違いいますので、よく確認してください。
排気量が大きな車や未経過分の期間が長いほど大きな差となりますよ
契約の段階というよりは、査定(買取価格提示)の段階で聞いておいたほうが良いでしょう
名義変更の時期など
確実に名義変更してもらえれば、特に気にしなくてもよいと思いますが、なるべく早く名義変更してもらいたいですね
この名義変更の時期に関しては、大抵、契約書に明記していません。名義変更前に事故や交通違反などが絶対に無いとは言い切れません。
警察などから呼び出しや被害者などから損害賠償を請求された場合に備え、必ず売買契約書は保存しておきましょう
3月に売却する場合は、月内での名義変更が間に合わないことも考えられます(2月辺りの売却でも可能性あり)
その際の不都合として、翌年度の自動車税通知が届くことになります(自動車税は、4月1日現在の使用者に対して請求が来ます)
既に車を売却しているので、支払う必要はありません。ただし、支払いを行う義務は生じています。仮に都道府県税へ売買契約書を持っていっても、免除されることはありません。基本的には車買取業者が処理してくれるはずですが、処理の仕方をよく確認しておいたほうが良いです。
3月中の名義変更は間に合わないので、4月以降の自動車税分は、車の買取価格に含める契約
←可能性は低いですが
注意事項は以上です。売買契約書の様式や記載されている内容は、買取業者によって違いがありますので、契約の際には、よく確認してください。積極的に契約内容を説明する買取業者であれば、信頼度は高いです。
絶対とまでは言えませんが
逆にこちらが説明を求めても、明確に回答できなかったり、焦点をぼかそうとするようであれば、注意が必要です。
車好きの自動車情報[Home]>車の買取店を上手に活用し愛車を高く売却>買取業者へ車を売却する際の注意事項
車の売却時期を確認
-車好きの自動車情報
車の売却時期を確認
車の売却時期いかんによっては・・・
自動車ユーザー側でコントロールできる車を高く売却するための重要な要素
車の売却時期の確認
車の売却時期が重要なポイントと言いましたが、車を売却する理由や売却の時期は人それぞれだと思いますので、幾つかのケースに分けて話を進めます。これから車の売却や買い替える車の検討を開始する。
車検の時期が近くなってきたので、乗り替えも検討してみようかなといったケースや、とりあえず愛車が幾らくらいで売却できるのかを調べてから次車購入の予算を立ててみようといったケースを想定
このように車の売却時期が未定ですと車買取業者側としてもハッキリとした査定金額を提示しなかったり、買取価格に安全枠を設け、買取価格の上限までは提示しなかったりします。
理由としては
車の入庫時期が未定なので、正確な査定金額を提示できない。
売却時期が未定なので仮に買取上限価格を提示しても直ぐには買取できないので
このような場合は、仮定でもよいので車の売却時期を設定してしまいましょう
例えば月末までに車を渡したとしたならば買取価格はどのくらい
一ヶ月後の○日までに車を引渡したならば買取価格はどうなりますか
といった具合に○○までに売却したと仮定して、買取価格を提示してもらいましょう
ポイントとしては、買取価格によっては、直ぐにでも売却の検討を開始する意思表示や近いうちに車の売却や買い替えを行う予定だということを上手くアピールすることです。そうすれば、「見込み客」として、その車買取業者に認識されるので、印象が悪くなるような対応はしないと思います。
とにかく車の売却が何時になるか未定のような表現は避けたほうが無難でしょう
それと、売却希望金額は
と聞いてくる場合が多いかと思います。希望なので、素直に希望金額を言っても良いと思いますが、あまりにも中古車買取相場とかけ離れた金額は言わないほうが無難だと思います。
特に中古車市場での買取相場より低い希望額を言ってしまったら
いずれにしても、売却を予定している車の中古車市場での価値(買取相場)の把握は、必須になります。
そう言われても買取相場の把握って
そんな時は、こちらも参考にしてみてください。
買取相場の把握とは
以上、車の売却時期確認
ケース1でした。続いて、ケース2、ケース3を説明します。
ケース2(新車への買い替え)、ケース3(車の売却のみ)
車好きの自動車情報[Home]>車の買取店を上手に活用し愛車を高く売却>車の売却時期を確認
中古車の状態を見極め、賢く購入
-車好きの自動車情報
中古車の状態を見極める。
中古車購入に欠かせない車両状態チェック
車両状態を確認する環境は、重要
車査定のプロであっても査定する環境が悪ければ正確に車の状態を判断するのは困難です。また試乗が不可能な場合は、車から発生している異音や機関の状態を確認することは不可能です。ですので購入する車両の試乗は必ず行ってください。といっても車購入の際に必ず試乗ができるとは限らないので、車を試乗できない場合は中古車購入で失敗しないための回避策を講じておくことをお奨めします。
車を確認する環境
狭いスペースでの車の確認は避けてください。
左右のドア、トランク(バックドア)、ボンネットを全開出来るスペースは最低限確保しましょう
可能であれば前後左右2〜3Mくらい離れた場所から車を見れる環境が望ましいです。展示スペースの狭い中古車販売店や個人宅などの場合は上記スペースを確保することが困難な場合があります。
そんな時は広いスペースに移動してでも、よく車を確認できる環境を作りましょう
事前に調べておくくらい周到な準備をしておけば完璧
また、屋外であれば最低限、雨の日は避けた方が無難です。日差しが強かったり(直射日光下)、まったく明るくない状況(曇りや夜)も避けたいです。ベストは曇ってはいるが、ある程度の明るさがある天気です。
もしくは、快晴であり日差しが穏やかな天気(日が高くない午前中)
屋内での確認もあまりお奨めできません。意外に思うかもしれませんが、避けた環境が多いということです。例えば個人宅のガレージなどでは必ず影(暗く)になってしまう部分が出来てしまったり、蛍光灯が近すぎて、蛍光灯がボディに映りこむような時があります。理想は照明が隅々まで行き届いたような環境です。このような環境であれば、屋内のほうがベストと言えます。
実際に車を確認する環境を整えるのは難しかったりもしますが、中古車購入で失敗しないためにもよい環境を作る努力をしましょう
ゆっくり車を確認できるよい環境を整えている中古車販売店などであれば、信頼度もアップ
車の外装状態を確認
実際に車を見る時は外装や修復歴、下回りなどを同時に確認しますが、ここではポイントを主に説明します。
確認する箇所
車の形状にもよりますが、私が確認する箇所を記載します。
フロントガラス(その他ガラス)
灯火類(ヘッドライト、ウインカーレンズ、テールレンズなど)
車を少し離れた場所から前後左右、斜め前後ろから見ます。修復歴の有無の確認にも通じるのですが、全体的に違和感がないかを確認します。
具体的にはボディーカラーが部分的に違わないか
ボンネットとフェンダーの左右の隙間に違いがないか
細かく見るともっとあるのですが、ざっと全体を見て違和感がなければそれでOKです。車の価値としてマイナスになるのは簡単に直すことが出来ない中〜大きな凹みです。小さい凹みも無い方がベターです。RV車や1BOX車などの背の高い車は見落としがちなのでよく確認ください。手入れを怠りがちな部分ですので、新車登録から年数がかなり経過した車の場合は塗装が痛んでる車も多いです。傷や凹みの有無、塗装の状態を確認します。特に「ドアノブ周り」、「ドアとウインドーシルの境」、「ピラーとウインドーシルの境」を確認します。前記の境の塗装が2重に見えるようであれば、再塗装しています。再塗装してあるからといって車の価値が大きく変わることはありませんが、何らかの事故によって再塗装したと推測できます。
でも修理の質としてはあまりよくないですね
また一概には言えませんがドアにこの再塗装跡がある場合は、軽めの事故で再塗装された可能性が高いです。ピラーの場合は重度な事故の可能性も考えられます。ここでいう事故とは、なんらかの理由で傷が付いたり凹んだりしたことを指します。もちろん交通事故も含みますが、いたずらなど色々な要因が考えられます。エンジンの熱で塗装が痛みやすい部分です。
塗装の艶や色あせを確認
ウインドーウォッシャー液の垂れた跡が付いている場合もあります。
セダンタイプの車は傷や凹みの有無を確認
RV車や1BOX車などのバックドア(ハッチバック車)形状車はpoint3同様リヤガラスとウインドーシルの境を確認
フロントガラス(その他ガラス)
フロントガラス(前面ガラス)の状態は、視界を確保する意味でも重要ですし、ヒビや割れがあれば車検時に交換なんてことになりかねません。特に走行距離が多い車などでは飛び石による小傷が多く付いている車やワイパーによる擦り傷などが付いている車もありますので、ほこりや汚れが付着しているようであれば、綺麗に清掃した状態で確認してください。光の加減で傷が見えたり見えなかったりするので、角度を変えて何度か確認することをお奨めします。室内からもよく確認してください。傷の場所によっては、傷自体が薄かったり小さい場合でも、運転中に気になり始める時があります。
ガラスに限らず傷や凹み、音などは、気になり始めると気になってしょうがないんですよね
サイドガラス、リヤガラスは大きな傷や割れがなければ、OKでしょう
稀にですが運転席、助手席のガラスにも線傷が付いている車があります。
灯火類(ヘッドライト、ウインカーレンズ、テールレンズなど)
まずは割れがないかを確認
それと曇りがないか確認してみてください。
特にヘッドライトとテールレンズ内に水滴が入っていないか
機能的に問題があるとまでは言いませんが、見た目が良くないです。
車の内装状態を確認
実際に車を見る時は電装品の作動などを同時に確認しますが、ここではポイントを主に説明します。
確認する箇所
私が確認する箇所を記載します。
内張り(天張りなど)
検査標章と点検整備済標章
各シートの状態を確認
特に「切れ」、「破れ」と「タバコのこげ跡」は見落とさないように注意が必要です。走行距離やシートの材質、色などにもよりますが、汚れが目立つようであれば使用環境が悪かったか、手入れや扱い方がよくなかったと判断できます。特に運転席シートの状態が悪くなりますので、他のシートと比較することにより前オーナーの利用状況が推測できます。
例えば助手席が意外と綺麗で後部シートが汚れている場合、リアにお子さんとお母さんが乗って、お父さんが運転など
あくまで推測なのですが他の要素と組み合わせることにより、乱暴に利用された車なのか丁寧に扱われた車なのか判断することが可能となります。スポーツタイプの車であれば、シートを固定しているボルトを確認することによりシートの交換歴などを判断します。運転席シートが綺麗であっても、必ず丁寧に扱われていたとは限りません。またシートベルト取り付けボルトが脱着された跡があれば、4点式などのスポーツタイプのシートベルトを装着していた可能性が高いです。だからといって乱暴に扱われていたとも言い切れません。
内張り(天張りなど)
内張りが浮いている車もあるので、軽く押して確認してみてください。浮いていると走行中に音を発する原因となる場合があります。天張りは特に汚れを確認してください。ヘビースモーカー車ですと真っ黒になっている車もあります。目線より上なので意外と見落としがちになります。色にもよりますが、よくみると汚れが付着してたり染みがあったりします。汚れや磨耗状態を確認します。社外品を利用していた可能性もあるので絶対とは言い切れませんが、汚れが酷い箇所はよく利用されていると推測できます。
シートの状況と照らし合わせてみましょう
また欠品の有無を確認してください。リヤ側は見落としがちな部分です。純正品で欠品を補う場合、大抵セットでの販売なので、一枚だけ購入することは難しいです。
純正品は結構高いのですよね
ついでに全部新品に交換してしまう手もありますが
フロアーマットから話がズレますが、ここで説明してしまいます。ミニバン車や1BOX車のヘッドレストが欠品となっている場合があります。これも見落としがちな部分です。ダッシュボードは交換するのが手間だったり、価格が高い車種もあるので容易に交換できない車もあります。
面倒な方が多いかな
傷や凹み、ナビゲーションの取り付け跡(TVスタンド跡)がないか確認してください。年式の古い車ですと浮きが発生していたり割れてしまっていたりする車があります。
エアコンの作動を確認するときに、吹き出し口の破損を確認
破損していてもわかりにくい箇所であるので、上下左右にスムーズに動くか、羽の欠損などないか確認してください。トリップメーター(走行距離計)があるメーターパネルの取り付けネジを確認なのですが、化粧蓋などによって直ぐには確認できない車もあります。何故このネジを確認するのかと言いますと走行距離の不正を見抜くためです。ネジが回された跡があれば、メーターパネルを脱着した可能性があります。メーターパネルを脱着したということは、メーターパネルの交換や走行距離計を不正に操作し、実際の走行距離をごまかされた車である可能性があります。ただし可能性であり、修理などのために脱着した可能性もあるので是だけでは、走行距離の不正と判断はできません。他の要素と合わせて判断します。アナログ式の走行距離計の場合、数字の不揃いや数字に針で刺したような傷がないか確認します。10万と1万の桁を要チェックなのですが、判断は難しいです。
エンジン始動時には、ABS、SRS、エンジンチェックなどの警告灯などがきちんと点灯しているか確認
ABSなどの安全装備類は事前に装備されているか調べておいた方がよいでしょう
同じ車種を何台か確認して点灯するランプをメモしておくのも一つの手です。臭いは人それぞれ感じ方が違うと思いますが、ペット臭はかなり車の価値を下げます。中古車販売店に展示している車であれば大抵クリーニングしているので、強烈な異臭がすることは無いと思いますが、クリーニング済みでも敏感な方は気が付くと思います。気温や湿度によって臭いの度合いが変化するのと体調にもよる面もあるので厄介ではありますが注意して確認してください。
作動確認でも説明しますが、エアコンを入れて確認することも忘れずに
検査標章と点検整備済標章
フロントガラスに貼付してある車検満了日が記載してあるステッカーのことです。
貼付されていなかたり破れていたりした場合は、名義変更の際に再発行しておきましょう
点検整備済標章は定期点検を受けた際に次の点検日を記載してある丸いステッカーのことです。
点検整備を受けた日と点検整備を行った業者名が記載されているので、確認しましょう
きちんと定期点検整備を受けていた車であれば安心感アップ
メンテナンスノート(定期点検整備記録簿)と合わせて確認することが重要です。
車の機能や機関の状態を確認
確認できるところは全て確認
確認する箇所
車の購入先によっても多少変わりますが、私が確認する箇所を記載します。
電装品は作動させて確認しましょう
故障や不具合があると、修理にかなりお金を費やすことになるので、よく確認した方がよいパーツです。作動確認する前提条件は、エンジンの暖気が完了していることです。また外気温によって作動確認が難しくなったりしますので、注意が必要です。
夏場(外気温が高い時)の作動確認作業
エンジンの暖気完了を確認したら、エアコンのスイッチをONしてみましょう
直に、もしくは数秒後にA/Cコンプレッサーの作動音(カチッ)が聞こえるはずです。ただ車種によっては聞こえずらい車もあります。
次に設定温度を一番下げて、吹き出し口から冷たい風が出でいるか確認
温度計で測定できればよいのですが、感覚的に冷たければOKとします。
次に温度設定をいろいろ変え、きちんと温度変化するか確認
次に風量の設定を変え、きちんと風量が変化するか確認
次に外気導入と内気循環がきちんと切り換るか確認
次に吹き出し位置がきちんと切り換るか確認
次にカビ臭い風などが出ていないか確認してください。最後にエアコンのスイッチを切り、設定温度を一番上げてヒーターの作動を確認してください。※A/Cコンプレッサーの作動音(カチッ)をもう少し詳しく説明すると、コンプレッサの駆動シャフト先端にあるマグネットクラッチの作動音です。言葉での表現は難しいのですが、カチンとかカチッのような音がします。
冬場(外気温が低い時)の作動確認作業
エンジンの暖気完了を確認したら、ヒーターを入れて暖かい風が出るかを確認
次にエアコンのスイッチをONしてみましょう
直に、もしくは数秒後にA/Cコンプレッサーの作動音(カチッ)が聞こえるはずです。ただし外気温の関係でA/Cコンプレッサーが作動しない場合や車種によっては聞こえずらい車もあります。次に設定温度を一番下げ、吹き出し口から冷たい風が吹き出しているか確認してください。
外気が冷たい場合、エアコンが作動していない状態でも、風が冷たいと感じる場合もあるので内気循環で確認しましょう
次に温度設定をいろいろ変え、きちんと温度変化するか確認
次に風量の設定を変え、きちんと風量が変化するか確認
次に外気導入と内気循環がきちんと切り換るか確認
次に吹き出し位置がきちんと切り換るか確認
最後にカビ臭い風などが出ていないかを確認してください。エアコンの作動が解りにくい場合は、暖房などでガラスを曇らせてからエアコンのスイッチをONしてみるときちんと作動しているかの目安になります。作動確認について説明しましたが、補足として目視での確認ポイントを説明します。エアコンのコンプレッサーの作動音(カチッ)が聞こえ無い場合、直接コンプレッサーを見ることにより確認します。目視し、駆動ベルトと一緒に回転していない部分があれば、作動していない状態です。わかりずらい場合は、エアコンのスイッチをオン・オフしてみると違いがわかりやすいです。可能であれば車を見に行く場合は2人で行ったほうがよいです。冷媒(エアコンガス)の漏れの確認も可能であれば行ってください。コンデンサーがバンパーに隠れてしまって、まったく見えない場合や配管が見えない場合は無理ですが、僅かに冷媒が漏れている様な場合は、定期的に冷媒の補充をしなくてはならなかったり、1週間程度でコンプレッサーが作動しないレベルまで冷媒が抜けてしまう場合もあります。悪意がある相手ですと車の下見時や納車時にあわせてを冷媒を補充するなんてことも考えられます。それではどの部分を確認するのかです。配管のつなぎ目とコンデンサー本体です。残念ながら室内側の確認は容易にできません。冷媒が漏れていた場合、その箇所からコンプレッサーオイルが漏れます。そのオイルにホコリなどが付着して、ドロとした感じで汚れています。そのような箇所を発見した場合は、少し注意が必要です。
動く窓は開け閉めして、スムーズに作動するか確認
その際に異音などがないか耳を澄まして確認してみてください。
音がきちんと出るか、音割れなどかないか、きちんと受信するかを確認
パワーアンテナ装着車は、スムーズに伸び縮みするか、アンテナに折れや曲がりがないかを確認
音がきちんと出るか、音割れなどかないか、各メディアの動作はきちんと行えるかを確認
出来れば不要なCD、MDなどを用意しておくとよいです。壊れていて、取り出せなくなったりする場合もあるので、実際に動作確認する場合は、持ち主(販売主)の許可を取ってから確認してください。日中だと確認が難しいかもしれませんが、スモールなどを点灯させた際に点く、エアコンパネルのランプやメーターパネル内のランプが点灯するか、室内灯などのランプが点灯するか確認してください。
車の装備によって
サンルーフ、パワーシート、シートヒーター、ナビゲーション、電動カーテン、その他
可能であれば試乗をして確認
車を動かす重要な機関です。
まずは、エンジンのかかり具合から確認
その日初めての始動がベスト
そうでなければ、できるだけ冷えた状態が望ましいです。
スムーズに始動すれば問題ありませんが、スターターが元気に回転しているのにも関わらず、なかなか始動しない場合は、なんらかの原因があると思われるので要確認
スターターの回転が弱いのであればバッテリーに問題がある可能性が大
内装の状態を確認のメーターパネルでも説明しましたが、始動時にメーターパネル内の警告灯などの点灯を確認しましょう
始動後は、アイドリング時のエンジン回転数を観察
あまりにも基準を外れている場合は、なんらかの原因があると思われるので要確認
回転計がない場合は感覚的に判断するしかありません。
回転計が正確だともいいきれませんが
それとマフラーから白煙などが発生していないか確認
水蒸気の発生は問題ないです。
エンジンが温まった段階では、エンジン音を確認
あまりにも大きいカタカタ音や異常と思われる音が発生しているようであれば、問題ありです。
問題ないようであれば、軽くエンジンを吹かして異音、マフラーから白煙などが発生していないか確認
その後アイドリング回転数を確認
数値は車により違うので目安です。
同じ車種を比較するか、事前に調べておきましょう
大幅に数値が高かったり、低い場合、上下に振れて安定しない場合は、なんらかの原因があると思われるので要確認
走行距離が多目の車などでは、ISVバルブ(アイドリングを制御する空気の通り道にあるバルブ)などの固着や電気的に制御できていない場合があります。故障しているために意図的にアイドリングを高めにセットしている場合もあります。
エアコンのスイッチをONしてみましょう
この時に極端にアイドリングが乱れるようであれば、なんらかの原因があると思われるので要確認
アイドリング回転数が若干上がるのは問題ありません。
AT車であれば、Dレンジなどにシフトを入れ、エンジンに負荷を与えてみましょう
この時、極端にアイドリングが乱れるようであれば、なんらかの原因があると思われるので要確認
車体を下から覗いて見たり、エンジンルームからエンジンオイルの漏れを確認
トランスミッションオイル、パワーステアリングオイルと判別しずらいので、漏れている箇所をよく確認しましょう
またアンダーカバーが装着されていて確認できない場合があります。アンダーカバーを外してみるとベットリとオイルが付着していることもあります。基本的には微量の漏れも無いことが理想ですが、多少のニジミ程度であれば許容範囲ではあります。
エンジンを始動する前に可能であれば、エンジンオイルの量、質も確認
試乗時のポイントは、停止する際にエンジンが止まったり、止まりそうになったりしないかを確認
最大出力での走行は出来ないと思うので、普通に走行が出来てて、マフラーから白煙などが出ていなければ、とりあえずOK
基本的には試乗してみないと確認が難しい機関です。
AT車であれば停止状態で、シフトをP→D、Rへ移動させ、その時のシフトショックを確認
この判断は非常に微妙なのですが、あまりにも大きなショックを感じるようであれば、なんらかの原因があると思われるので要確認
MT車であれば停止状態で、各ギアにシフトできるか確認
スムーズにシフトできないようであれば、クラッチもしくはトランスミッションに不具合があると思われます。ここで言うスムースとは、ゆっくりシフトレバーを動かしても、ひっかかりを感じたり異音が発生したりしないかです。
車体を下から覗いて見たり、エンジンルームから(FF車、AWD車)トランスミッションオイルの漏れを確認
トランスミッションオイルの量は容易に確認できないので、漏れている場合はオイル量に注意が必要です。
車購入後に必ずオイル量を確認しましょう
エンジンオイルなども同様ですが、ボタボタと漏れている場合は要修理ですが、ここで説明している漏れとは走行後に多少オイルが垂れて来るような微量の漏れを指します。
試乗時のポイントは、変速がスムーズに行われるかを確認
静止状態でハンドルを左右に回して、異音、ひっかかりを確認
車体を下から覗いて見たり、エンジンルームからエンジンオイルの漏れを確認
デフ、トランスファオイルの漏れの確認
燃料漏れの確認
冷却水の漏れの確認
ブレーキブースターの作動を確認
見える箇所は確認しましょう
タイヤの溝、タイヤの片減り、タイヤのヒビ、亀裂などをよく見て、安全に使用できる常態か確認
特に片減りは見落としやすいので注意
車体を下から覗き込んで確認しましょう
特にFR車のリヤタイヤは内側のみが片減り、FF車・4WD車はフロントタイヤの内側のみが片減りしている場合があります。サイドウォールの亀裂は修理困難なので、厄介です。
現状でタイヤ溝が残り少ないようであれば、全て交換するつもりで予算を準備をしておきましょう
ホイール形状にもよりますが、ディスクブレーキ車であれば残りのパッド量を確認できると思います。
ブレーキローターも消耗品ですので、減りを確認
ブレーキローターの外周と内側とに大きな段差があるようであれば、交換したほうがよいでしょう
車体を下から覗いてドライブシャフトブーツが切れていないか確認
ステアリングを切って確認すると見やすいですよ
インナー側に比べてアウター側が切れやすいので、アウター側のヒビ割れも確認してみましょう
早期発見であれば、ブーツの交換だけで済みますが、ドライブシャフトから異音が発生してからの発見ですと、手遅れの可能性大
ドライブシャフト交換となり、かなりの修理代が必要になります。
車の修復歴/骨格(フレーム)の状態を確認
修復歴のなし→ありでは車の価値が大きく変わります。
確認する箇所
簡単に私が確認する箇所を記載します。
フェンダー取り付けボルト
ボンネット取り付けボルト
バックパネルとトランクフロアー
トランク(バックドア)取り付けボルト
ドアの取り付けボルト
車の整備歴/定期点検用整備記録簿(整備手帳・メンテナンスノートなど)を確認
どのような整備や修理を行ってきた車なのかを把握することは重要です。
確認する箇所
メーター交換の記載
メーカー保証の期間を確認します。保証期間が残っている車であれば、メーカー保証継続の手続き(有料点検)をすることにより、車を構成する純正部品の不具合については無料修理してもらえます。重要なポイントは保証書が残っていて、且つお客様名が記載され、その車を販売したお店の情報と認印(角印)が捺印されていることです。稀に保証書の欄が未記入だったり、認印(角印)が無い場合があります。
前記が無い場合、保証継承手続きを行えなかったりする場合があるので、注意
メーター交換の記載
保証書や整備手帳内にスピードメーター交換の記載があるか確認
あればアナログ式のスピードメーターの場合、現表示は実走行距離ではないことになります。デジタル式でも該当する場合があります。たいてい保証書と整備手帳(メンテナンスノート)は一体になっています。保証期間を過ぎてしまっていた場合でも、新車時の整備手帳があることが理想です。
新車登録時からしっかり定期点検整備を受けてきた車なのかを確認しましょう
まめに油脂類などを交換されていた車であれば、大切に扱われてきた可能性も高いです。走行距離の多い車であれば消耗品(タイミングベルトなど)の交換履歴も気になるところです。リコールは車を購入後に必ず確認する重要事項です。簡単に交換できる部品であればよいのですが、車を預けなくてはならない内容だと、車が手元に来たのに直ぐには乗れないなんてことにもなりかねません。
予め調べておき、整備手帳などと照会して確認してみましょう
中古車販売店から購入するのであれば、スタッフに確認してみましょう
直ぐに(事務所などで)回答を得られない中古車販売店は
私なら、その中古車販売店からは購入しません。個人売買で車を購入するのであれば、しっかりとした車の状態確認が必要だと思います。中古車販売店で中古車を購入する場合では、不要と思われる説明もありますが、参考にしていただければと思います。
個人的な見解ですが、新車時発行の保証書(整備手帳・メンテナンスノート)が無い車の購入は避けたほうが良いでしょう
特にワンオーナー車で保証書が無い場合は、相当怪しいです。何故なら、なんらかの不都合があるから添付しなのだと判断します。もちろん単純に紛失したり、個人情報が記載されているからなどの理由も考えられますが、保証書があるのと無いのとでは売却する車の価値も大きく変わります。
車好きの自動車情報[Home]>中古車購入のポイント
>中古車の状態を見極める。
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上げ下げ障子
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安静時の心拍出量
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暗所視の比視感度曲線
合じゃくり鉋
上げ下げ猫間
上げ台目切り
アスファルトシングル葺き
赤と青の椅子
明るさ感知式スイッチ
洗い落とし式便器
アウベルトの関数曲線
明るさの恒常
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合いじゃくり矧ぎ
亜鉛鍍鉄板葺き
煽り止め金物
上げ下げ障子
合じゃくり鉋
上げ下げ猫間
上げ台目切り
アスファルトシングル葺き
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よみ:あいじるし
木造建築物には欠かせないもので、木材加工のための墨付けをする際、その墨付けが何を示しているかを記号化したもの
墨付けは複数の大工によって行われるが、作業者に意思を伝達するために用いられる。材料に直接墨付けするときや、遣方、尺杖などに墨付けするときに用いられることが多い。
関連ある用語
亜鉛鍍鉄板葺き
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よみ:あいだるき。
垂木の一種で、茶屋などの化粧屋根裏小舞天井に用いるもの
竹垂木や雑木丸太の間に入れることが多い。女竹などのような細い竹を使用し、竹やきの小舞に藤蔓でからあげていく。
関連ある用語
亜鉛鍍鉄板葺き
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よみ:あいのま
I:主要な二つの間のあいだにある間のことをいう。
地方により実寸法は異なるが、柱心々寸法一間が、京間の六尺五寸と田舎間の六尺の中間にあるもの
関連ある用語
亜鉛鍍鉄板葺き
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よみ:あいばしら
力竹ともいわれ、茶室などの下地窓の外側につけられる装飾的な竹柱のこと
下地の小舞の補強などにつかわれる。
関連ある用語
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よみ:あおだたみ
粗い素材でつくられており、耐久性にも優れ火気にも強いため柔道畳としてもつかわれる畳
琉球表ともいう。
関連ある用語
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よみ:あおりはふ
千鳥破風ともいわれる屋根の流れの面に起こした切妻屋根を取り付けたときにできる小さい破風のこと
関連ある用語
亜鉛鍍鉄板葺き
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CC 建築用語辞典/灰汁洗い
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よみ:あくあらい
古くなったり、汚れがついたりした木を薬品などを使って白木に近い状態に戻すこと
関連ある用語
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よみ:あげいた。
現代では、床下収納のことで、床板の一部を取り外しができるようにしておき、床下を貯蔵庫としたもの
板には手掛かり金物などを取り付け取り外しが容易にできるようにしているものが多い。
関連ある用語
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CC 建築用語辞典/麻引き表
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よみ:あさびきおもて
畳表の一種で、糸引き表は経糸が綿でできているのに対し、麻引き表はそれが麻糸でできているためしっかりと織り込める。
肉厚があり、目幅が狭いことが特徴
関連ある用語
亜鉛鍍鉄板葺き
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よみ:あさり
鋸の歯の先の左右の振れのことで、摩擦抵抗が少なくなるので鋸屑がでやすいようになっている。
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よみ:あしがため
柱の足元を相互につなぐことで、軸組みを固める効果がある。また、そのときに使われる横木の意味でもある。
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よみ:あしど
障子の一種で、日差しを遮ると同時に通風が得られるので高温多湿の日本には適した建具である。
葦を細く削った割竹などを糸で編んでつくられたすだれを使い、上下框の溝にはめ、押縁と胡麻竹などの桟で挟み込み、釘でとめたもの
簾障子、夏障子などともいう。
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よみ:あーくようせつく。
溶接時に電極間で発生するアークの熱によって金属を溶融する方法
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よみ:あーち
壁の情報を半円で形成した構造で迫持(せりもち)などの意
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上げ下げ障子
よみ:あげさげしょうじ
下方に上げ下げできる小障子を設けて外側に透明なガラス面を取り付けた、明り障子の1つ
「上げ下げ障子」や「すり上げ障子」ともいう。
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よみ:あっしゅくきょうど
圧縮とは、力が作用して物体が圧され収縮することで圧縮に対する強度のこと
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よみ:あっぷつーでーと
先端ではないが今日的な流行の意味であり、テイスト(感性)分類で、今日的感性をいう。
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よみ:うぃるとんかーぺっと
基布とパイルを同時に織る機械織りの高級品で、18世紀中頃、イギリスのウィルトン地方で織られた。ジャガード織機を使い柄を織るが、色柄はアキスミンスターより少ない。特に二重組織りのものは「ダブルフェイス」という。
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よみ:うーるまーく
純毛製品であることを証する品質マークのこと
7%以上の使用など厳しい品質検査を合格した純毛製品であることを表示したもの
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CC 建築用語辞典/打付け継ぎ
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よみ:うちつけつぎ
板材を互いに直角に接合する継手のこと
図は釘打ちによる代表的な種類
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よみ:うわずみきゅうしゅうかかくせいさく
新製品の導入期に高価格を設定し開発費や販促費を早期に回収しようとするもの
「初期高価格政策」または「スキミングプライス」ともいう。価格が多少変わっても需要が増減しない需要弾力性の小さい高額商品や耐久消費財に適用されている。
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CC 建築用語辞典/上張りジョイント
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上張りジョイント
よみ:うわばりじょいんと
上張り壁装材の目地の処理には、カットした裁ち目どうしを突き付ける「突付け張り」目地棒でジョイント部を押さえて固定する「目地棒押さえ」溝の中に上張り材の耳を張り重ねたり突っ込んで処理する「目地張り」などがある。
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よみ:えっぐちぇあ
アルネ・ヤコブセンが1959年に発表した椅子の名称
硬質低発泡樹脂のシェル状の面にフォームラバー、牛皮または織布で張りくるんだ椅子のこと
脚部はアルミダイキャスト製である。
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よみ:えどさしもの
起源は戦国時代で江戸中期に産地が形成された。クワやケンポナシの木目を生かしたふき漆による木地(きじ)仕上げが特徴である。金釘を使わず木組みを見せない内柄(うちほぞ)仕立てと角丸(かどまる)仕上げ、江戸前といわれるふき漆仕上げを特徴としている。
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アース付きコンセント
明かり付きスイッチ
洗い出し式便器
安静時の心拍出量
安全装置付きガスコンロ
一戸建て住宅
移動用バー(ベッド用手すり)
胃粘膜の萎縮
延焼のおそれのある部分
階段に代わる傾斜路
かかりつけ医
明るさ感知式スイッチ
洗い落とし式便器
胃液の分泌減少
いす型階段昇降機
胃の蠕動運動
運動時の心拍出量
介助標準型車いす
階段等の手すり
外壁の後退距離
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よみ:あーすあんかーこうほう
山留め壁を支持する架構法の一つです。切りばりがないので、施工能率はよく、傾斜地などでは片側土圧(偏土圧)となる場合の処理が容易です。壁の背面の地山にアンカーを設け、アンカーに腹起こしを緊結して山留め壁を受ける方法です。建物の浮上を阻止するために建物を地盤に固定するのにも用いる。根切り内の空間が開放され、施工の利点が大きいが、反面経済性に左右されます。
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CC 建築用語辞典/上がり框
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よみ:あがりがまち
玄関から座敷などへの上がり口の縁に渡してある横木のことです。上がり框の段差解消のために、式台を設置したり、上がり框の段差を2段にするなどの工事がある。
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よみ:あくりょく握力に関与する筋は、主として前腕および手の屈筋群である。握力とは、これら屈筋群の等尺性収縮力のことをいいます。
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よみ:あっぱくこっせつ
骨の長軸方向における圧迫による骨折をいい、脊椎錐体のかかと部分の骨に多く生じます。
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よみ:あるかりこつざいはんのう
骨材中の不安定なシリカ鉱物と、セメントの水和によって生じた水酸化アルカリとが化学反応を起こし、生成されたアルカリシリケートが水分を吸収して膨張し、コンクリートにひび割れが生ずる現象です。欧米では古くから多くの被害例が報告されているが、我が国では最近、アルカリ量の多いセメントを用いた場合などに被害が見られています。
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よみ:あんぶんしゅぎ建築物の敷地が、区域・地域・地区の内外にわたる場合、容積率(建築基準法第52条)、建ぺい率(法第53条)、は敷地の属する区域・地域・地区ごとに建築し得る延べ面積または建築面積を算定し、それらを合算します。
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よみ:いけいぼうこう
鉄筋コンクリート用棒鋼のうち、コンクリートとの付着強度を高めるために表面にリブや節などの突起をつけたものです。SD材ともいいます。
異形鉄筋に同じ
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よみ:いじょうちつうこうけん
任意の土地が他人の土地に囲まれ、公道に出ることができない場合、この土地の所有者は行動へ出るために囲んでいる土地を通行することができる権利です。通行の方法は周囲の土地にとって最も損害の少ない方法を選ばなければならないのです。
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よみ:いっけつ
身体の組織間に起こる出血です。血管系から血液成分が出て、皮膚面に斑点を生じます。
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よみ:いぬばしり
建物の周囲を取りまくように砂利やコンクリートが打たれた部分のことです。居室への出入のための昇降機を掃き出し窓などの下に設置する場合は犬走りは妨げになるので撤去する必要があります。
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よみ:うちのりせい
部材から部材までの寸法の取り方の一つです。一方の内側から他方の内側までの寸法を基準にして定める方法です。外法制は、一方の内側から他方の外側までの寸法の測定して定める方法であり、心々制は、一方の心から他方の心までの寸法を基準にして定める方法です。
関連ある用語
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よみ:うっけつ
臓器組織内の静脈や毛細血管内の血流が血栓などにより妨げられ、停滞・増加することをいいます。
関連ある用語
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CC 建築用語辞典/運動時の心拍出量
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運動時の心拍出量
よみ:うんどうじのしんぱくしゅつりょう
運動をした時に、心臓から送り出される血液の量のことです。一般に、運動時の心拍出量は安静時の5〜6倍に増えるといわれていますが、高齢者の場合は現在は一いえません。
関連ある用語
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よみ:えいようしっちょう
栄養素の量的または質的な不足による栄養障害をいいます。初期症状は空腹感を訴えたり、無力感、四肢の冷感、体重減少、貧血、消化呼吸機能の低下などが挙げられます。
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よみ:おうかくまく
胸部と腹部を分けている筋肉などでできた強い膜のことです。周期的な伸縮によって、助間筋とあわせて肺の呼吸作用を助ける役割をします。一般的になると横隔膜の筋力は低下します。
関連ある用語
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よみ:かいごじっしゅう・ふきゅうせんたー
地域住民や要介護者の家族に対して、高齢者介護の実習を通して介護の知識や技術の普及を図る役割を担っている機関です。都道府県や指定都市が設置主体となっています。
関連ある用語
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よみ:がいそくしつじょうたい
視覚の中継核のことです。視索からの線維を受け入れ、視放線を後頭葉の視覚中枢に送ります。眼球に写った全ての画像情報を一次視覚野へ送り、画像が必要・不必要とに分けられた後、必要な情報のみを再び送るというフィルターの投目をします。
関連ある用語
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よみ:かいちく
建物の用途を変えず、大幅に造り直さず、建築物を全壊しないで改善することです。建築基準法では、建築物の一部を除却又は、建築物が災害によって一部焼失した後、引き続いてこれらと用途・規模・構造の著しく異ならない建築物を建てる工事をいいます。
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よみ:かくかぞくせたい。夫婦と子供からなる世帯、夫婦のみの世帯、片親と子供からなる世帯のことです。高齢化の進行に伴って、核家族世帯、一人暮らしの高齢者世帯、夫婦のみの高齢者世帯が増加し、三世代世帯は減少するため、介護力はますます低下しつつあります。
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よみ:かくへき
小屋組が木造である建築物で防火・遮音といった性能を小屋の部分まで持たせた、二つの空間を隔てる壁をいいます。
建築面積が300m2を越える建築物の小屋組が木造である場合においては、けた行間隔12m
以内ごとに小屋裏に準耐火構造隔壁を設けなければなりません。
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よみ:かくまく
眼球の最前部にあり、強膜とともに眼球外膜を構成している部分のことです。「透明性」を保持しながら、外界の光を通過させ、光を屈折させて瞳孔領に送っています。高齢になると、角膜は透明性は維持するが厚くなるため、まぶしさを強く感じるようになります。
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よみ:かさぎ
鳥居、門、板塀などの上縁に横に渡す木のことです。位置が適切で、握れる状態であれば手すりの役割もします。そうでない場合は笠木があっても手すりをとりつける必要があります。
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よみ:かしょうじかん
1日の間で理論上日照が可能と考えられる時間です。大気による屈折の影響を考慮して、太陽高度が−34度以上となる昼間の時間数です。
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よみ:がすあっせつ
鉄筋の接合方法のひとつです。接合すべき母材面に軸方向の圧縮応力を加え、圧接部分をガス炎で加熱、溶融して接合する方法です。クローズ方法とオープン方法の2種類があります。前者は母材を初めから加圧しながら加熱する方法で、後者は母材の圧接面を別々に加熱して面が適当に溶融したときに衝撃的に両者に圧力を加えて接合する方法です。
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よみ:かたぎ
建材用の広葉樹全般を示す歴史的な用語です。地方的には、クヌギ、ナラ、カシなど特定の木をさしていたことが多いです。一方で、「軟木」という語があり、これは建材用の針葉樹全般を示す歴史的な用語です。
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CC 建築用語辞典/片流れ屋根
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よみ:かたながれやね
一方向に傾斜させた屋根形状のことです。主に住宅の下屋(母屋から差し出るようにして作られる屋根)に使用されます。シンプルでありながらも見せ方でシャープでダイナミックな印象を出すこともできます。
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このWEBサイトに掲載されている文書・画像・映像・写真等の著作権はSEARCHSに帰属し、許諾なく 複製・頒布を行うことは 法律で固く禁じられています。CC 建築用語辞典/片持ち梁
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よみ:かたもちばり
一端を固定して支え、他端は固定させない自由な状態の梁ことです。カンティレバーともいいます。通常、梁は柱などで両端を固定するため、片持ち梁は比較すると耐久力が2分の1以下といわれています。機能的であり、視覚的にも軽快であるため近代建築でよく用いられます。鉄骨構造で片持ち梁を設計する場合には、はりの最大たわみが片持ちスパンの1/250以下になるように部材断面を決定します。また、一般の小ばりはピン接合だが片持ち小ばりは剛接合とします。
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よみ:がらり
ブラインド状の羽板を平行に取り付けた扉のことです。視線を遮り、痛風をよくできるため、洗面所や浴室、クロゼットに用いられることが多いです。ドア下部にガラリを設置したものをドアガラリ、ドア全体に付けたものをガラリ戸、よろい戸と呼びます。
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CC 建築用語辞典/光の屈折
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よみ:ひかりのくっせつ
光が異なる媒質の中を光が通るときは、どの波長の光も同じ速度でまっすぐに進むが、媒質が変化するところを光が通るときは、波長によって進む速度が異なり、進む方向も異なってきます。
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よみ:くっせつりつ
媒質の境界で、光が屈折する度合いです。屈折りるは媒質によって異なり、波長によっても異なります。波長が短くなるに従って屈折率は大きくなります。
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よみ:じょうようこうげん
標準イルミナントD65や補助イルミナントD50などの分光分布にできるだけ近似した人工光源です。物体色の色比較のときに常用される光源です。実際にはキセノン放電灯に様々なフィルターを重ねて標準イルミナントD65や補助標準イルミナントD50などの分光分布にできるだけ近似した光源を人工的に作りました。
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よみ:ぜったいおんど
15度を絶対温度0ケルビンと規定した温度です。
物体の分しの運動が完全に停止する摂氏マイナス273
15度を絶対温度0ケルビンとしました。絶対零度より低い温度は存在しない。ケルビンはkで表し、色温度を提唱した学者ロード・ケルビン(1824ー1907)のイニシャルです。色温度の表示には絶対温度を用いて表すことになっています。
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プランクの反射則
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よみ:がらすたい。眼球内のほとんどを占めているゼリー状の透明な物質です。カメラの暗箱に相当し、硝子体が正常を保っていれば外界の像は網膜上に正しく焦点を結ぶことができます。
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よみ:すいたい。網膜の中心窩に密集している色を識別する視細胞です。明るいところで働き,色を識別する機能があります。物の色や形が鮮明に見えるのは中心窩に密集した錐体が働いているためです。錐体にはR錐体、G錐体、B錐体の三つの異なる働きをする錐体があり、それぞれが色を識別するための役割を担っています。一つに眼球には錐体が約600万から700万個存在しています。
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よみ:えるすいたい。長波長の赤い光に強く反応する錐体です。L錐体のLはLongの略で、長波長のひかりのことです。長波長の光が多く目の中に入るとL錐体は強く反応します。L錐体への刺激の度合によって、長波長の光がどの程度、目に入ってきたかわかります。
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よみ:はくめいし
薄暗くなって、錐体と杆体の両方が働いている見えの状態です。錐体の働いている明所視から、辺りが次第に暗くなると、杆体が働きは初めて暗所視となります。この鏡目のところでは、まだ明るさも残っているので、錐体も働いています。色も識別できるが鮮明にはみえない。プルキニエ現象は薄明視のときに起こる現象です。
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CC 建築用語辞典/へリングの反対色説
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へリングの反対色説
よみ:へりんぐのはんたいしょくせつ
19世紀ドイツの生理学者へリングの提唱した色覚説です。赤と緑・黄と青・白と黒の三種類の反対色がお互いに一対になって反応するという説です。赤か緑に反応する視物質、黄か青に反応する視物質、白か黒に反応する視物質が存在し、その3つの反応の組み合わせによって色の感覚が生じるとしました。
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よみ:めいじゅんのう
杆体視から明るい場所に出ると錐体が働き、物が見えるようになることです。暗い所から明るいところに移ると、一瞬まぶしく何も見えないが、しばらくすると、その明るさに慣れ、平常どおり物が見えるようになります。暗い所で働いていた杆体は活動できなくなり、その代わりに錐体が働き始めます。錐体は比較的すばやく活動するので、明順応には時間が掛かりません。
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CC 建築用語辞典/アウベルトの関数曲線
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アウベルトの関数曲線
よみ:あうべるとのかんすうきょくせん
ドイツの生理学者アウベルトによる、暗順応、明順応のときの光覚閾の変化を表した曲線です。明暗順応線とも言います。曲線Aは錐体が働いている錐体視です。曲線Aが下がり破線の位置になると、錐体は光量が足りないため働きません。曲線Bは杆体が働く杆体視です。暗順応が始まると曲線Bは時間の経過に従って下落し、25分から30分が経過した頃曲線は水平となります。これは杆体が完全に機能したことを示しています。急に明るいところに出ると、曲線は急上昇して明順応します。これは錐体が素早く早く明るさになれることを示しています。
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よみ:ぷるきにえげんしょう
夕暮れ時(薄明視)に青い色は、赤や黄と比べて明るく鮮やかに見える現象です。人間の目の感度が、明るい所と暗い所で変化するために起こる現象です。明るいところでは錐体が働いており、555nmの波長付近の感度がピークになります。次第に暗くなって杆体で物を見るようになると、510nmの波長付近の感度がピークになり、やや短波長側に寄った光が最も明るく見えます。つまり、薄明視では、目の感度のピークが短波長側に推移します。短波長側に感度のピークが移行すれば、赤や黄より短波長の光である青い色の方が効率よく光をキャッチするので比較的明るく見えます。
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よみ:いろじゅんのう
照明光が変化したときに、その変化に目に慣れようとする働き
例えば自然光の下でみた白い紙を白熱電球に照らされた部屋の中で見ると、最初はオレンジがかった黄色に見えてきます。これは目が白熱電球の色に順応して生じる現象で、目の黄色に対する感度が低くなるためです。また青いサングラスを掛けた瞬間は、あたりの景色はいつもどおりにみえています。これは青への感度が低くなるためです。これらは照明光が異なっても自然光の下での見え方を維持しようとする目の動きによる。
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よみ:ししんけいさいぼう
脳へ視覚情報を伝達する神経のことです。網膜で電気信号に変換された情報を、脳に伝えるための神経線維細胞です。
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よみ:せいじょうしきかく
色の識別能力が正常である色覚のことです。いわゆる健常な色覚です。
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よみ:にしょくかたしきかく
2種類の錐体しかない色覚です。3種類の錐体のうち、1種類がかけている。錐体がない場合を第一色盲、M錐体がない場合を第2色盲、S錐体がない場合を第3色盲といいます。
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