夜は、窓際席から香港島の夜景が綺麗、『シンフォニー・オブ・ライツ』もばっちり見学できる。オーストラリア風シーフードレストランにランチタイムに突入した。ランチタイムとはいえ、窓際で、ビクトリア湾を眺めながらの席がお薦めだ。
ランチはシンプルで
ステーキか、フィッシュ&チップス、サーロイン&ポテトラザニアからメインを選んで
あとは、スープやサラダは、ビュッフェ形式だ。ソフトドリンク&コーヒーもサービスだ。まあまあお値段だ。客船に乗船しているような、店内、おしゃれなバーカウンターもある。
次回は、夜、シーフードで攻めてみようかな、、、タンク将軍が、、吠えた。スパン王子を見かけたら一言、今日も抜いてるか
じゃあ 俺も勝負や
タンク将軍さまを見かけたら、『今日もタンク満タンですか===』 とぜひ 一声おかけください。
そうブログに書け
タンク将軍お薦めの 二郎ラーメン
軽々しくラーメンと言ったら怒られる。
こちらを⇒ 参照
タンク将軍が、いま、死ぬ前(最後の晩餐)に食べたい食べ物だ。しかし、これを見た、最近 影が薄い シャネル女史が、吠えた。『私、死ぬ前に タンクさんの がまん汁がほしいの』 とコメント欄に書き込みがあった。
タンク将軍曰く、、がまん汁は、オヤジ臭い、、、古いよ
ここでも冷たい。エルメス女史は、ワクワク汁と言っているらしい。完全に、エルメス女史にメロメロのタンク将軍でした。シャネル女史 危うし。
シャネルさま
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海港城(ハーバーシティ)シリーズも終盤戦だ。
もう、ほとんどの店に突入してしまい
回転ずしか、ピザ屋くらいしか残っていない。
日本では宅配のイメージが強いが、香港では、デリバリーもあるが、店舗も充実している。店の入口脇には、持ち帰り専門のカウンターもある。店内はピザ屋にしてはおしゃれな感じだ。
薄地のぱりぱりピザだ==
このカレーピザが、高い割にめちゃくちゃまずかった。
まあ、ピザハットなのでしょうがないか
どうでもいいピザ屋だった。
ところで、タンク将軍に登場回数で抜かれたスパン王子が
最近、すねている。
しかし、コツコツ マカオに通って、Hの回数だけ
記録をのばしている。先週末で今年 59回も ずっぽしをしたようだ。回数とお相手の女性の名前を手帳に書き込んでいる。だれか、回数で勝負できる人は、ご連絡お待ちしております。
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マルコポーロプリンスホテル内にまだ、レストランがあったのだ。さっそく突入することにした。
単品料理もあるが、メインコース以外は、すべてビュッフェ
サラダは、かなり新鮮で綺麗な野菜がたくさんだ。
本日のスープは、オイスター入りトマトスープ
その他、フルーツや、デザート、、などなど
かなり贅沢なビュッフェだ==
食べ過ぎて、メインが来る前にお腹が一杯になりそうだ。美味しそうなパンの登場だ。
しばらくすると、スパン王子&ビーフマンさんは、あまり期待していなかったが、なかなか美味しい肉だった。
食後にコーヒー
モスクワ地下鉄で連続テロ=女が自爆、38人死亡−通勤時間帯狙う・ロシア
タンク将軍は、すぐ反応した。
『マカオの十八サウナのロシア人よかったな
『締りが最高
『テロよりエロ
ところで、タンク将軍が、『タンクが満タンで、ガマン汁がでちゃうんだよね
『知ってるか
ガマン汁は甘いんだよね
なんで知っているんですか
『ふふふ、シャネル女史だよ、、、へへへ』
将軍様の勢いは止まらない。タンク将軍セミナーが4月開催される。
詳細&申込は⇒こちら
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昼間から、重たそうなランチになった。窓際の席に案内された。景色がよく、スターフェリーと香港島のビル群がよく見える。
焼き立てほやほやのパン、、中は空洞だが、なかなか美味しい。意外にボリュームがない、、、、食後にコーヒー、、スパン王子は、がっつり肉を食べたい。ということで、1品料理で、腹いっぱいにして、マカオに突入する気なのだろうか
ところで、ひさしぶりに、キレーション(点滴)に行った。
タンク将軍様も誘ったのだが、『三番町ごきげんクリニック』のお気に入りの
村〇さんの話が、看護師さんたちにばれてしまったので、恥ずかしくて行けないよ、と言われた。将軍様は、意外にナイーブだ。
看護師の岩〇さんから、『ブログに書いてある女体盛りってなんですか
』と聞かれた。タンク将軍は、女体盛りが大好きだ。毎月、某居酒屋を貸切、女体盛りパーティを実施している。
今度 参加してみようかな
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マルコポーロプリンスホテルのロビーラウンジでもあるレストランに突入した。通路との仕切りはなく、解放感のあるレストランだ。店内はせまいのであっという間に満席になりそうだが、お客はいなかった。
スープにデザート、コーヒーがついて、98HKドル
まあまあの値段だ。まず、パンがでてきた。
そして、デザート
食後にコーヒー
途中、ミネラルウォーターを注文したが、なんと
夜は、静かなバーとしても使える、タンク将軍様が、最近 不動産&投資セミナーで、参加された方から、なにか質問ありますか
『タンク将軍ですか
『タンク空っぽですか
と聞かれると苦情が来た。『あれは、全部作り話ですよ〜〜』と言い訳しているらしい。
今度 タンク将軍を街中で見かけたときは、合言葉は
『タンク満タンですか
』 でお願いします。
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パンがまずい香港にあって、美味しい。
パン屋といわれている店の
どこから、店だか、通りだかわからないが、、昼の早い時間だったので、がらがらだった。
店の天井に、どでかいネズミが
動きが早く写真に収められなかった。ネズミが落ちてくるといけないので、席を移動した。
ランチセットは、5種類(パン&スープ&飲み物付き)
スパン王子(省略形だ。パンもおまけについてきたが、、これはまあまあ美味かった。
パスタは、のびのびで、香港風、、小さすぎるサラダも
スパン王子のサンドイッチはなにやら食べにくそう
コーヒーはサービスで付いてくる。
まあ、どうでもいい店だが、ねずみは、あかんな
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スパンスパン王子が、腹ペコだとということで、アメリカンなおおざっぱなレストランに突入することにした。店内は、昼間から暗めで、思わずビールを注文してしまった。なんかどのメニューも ボリュームがありそうだ、、いちばん無難なチリバーガーにした。
食いしん坊のビーフマンさんは、スーパーバーガー(16オンス)
しばらくすると、おおおおおっと、、でかい。無難だと思ったチリバーガーもでかい。ケチャップはパンを開けてたっぷりぶっかける。そして、スーパーバーガーの登場だ。写真ではよくわからないが、ででかい。しかし、ビーフマンさんは、ぺろりと平らげた。味はいいが、、量が多すぎる。まあ、3カ月に一度くらいでいい店だ。ところで、投資の神様 タンク将軍の勢いがおさまらない。
今日も、千葉でずっぽし
シャネル女史ですか
『そろそろ、第2、第3の愛人を紹介しようかな
『へへへ、、、今日は、グッチ女史なんだ。今日もタンク空っぽ、お盛んなタンク将軍情報でした。
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日本から進出したUCCに突入した。
いつも、日本から来た〜〜というだけで大人気のお店だが、、、早めに突入したのですいていた。店内にはしっかり、UCCコーヒーも販売されている。
なんか、のびのびのスパゲティだ==== 失敗
スパンスパン王子は、ビーフマンさんは、ということで、あまりお薦めではない UCCでした。これが日本から上陸したと思われたくない、、、これでは、日本がなめられる。
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マカオに通いのスパンスパン王子が、昼から精力をつけるためにステーキが食べた〜〜〜いということで、暗めの店内は、石焼のマークがいたるところに、、ちょいとステーキハウスにしては、おしゃれな感じだ。ストーングリルビジネスセットランチに決めた。サラダバーにスープ食後にコーヒー付きだ。さっそく店の真ん中にある細長〜〜〜〜いテーブルのサラダバーからサラダを山盛り、、一突きで、人が殺せそうな、、ナイフ
さっそく、焼かれた石が登場だ。ちょいと触れただけで大やけどだ。
肉を載せて自分で焼くのだ====
ジュージュー、、、、音も美味そうだ。いや〜〜〜〜〜昼から今日は、ヘビーだった。
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マルコポーロ プリンスホテルの3Fにある、ビュッフェ形式のレストランに突入した。
タイ料理、ベトナム料理、インドネシア料理 中華料理、日本料理など
さまざまなカウンターがある。飲み物、デザートも充実している。しかし、そんなに食べられないので、メニューから注文することにした。
ひさしぶりのハイナンチキンライス 98HKドル
ビーフマンは、インドネシア料理のナシゴレン 98HKドル
食後のコーヒーを注文したら、50HKドル取られた。まあまあという感じだった。おなかを減らして、ビュッフェにした方がお得かもしれない。
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『スパンスパン王子 風俗出張の巻』
スパンスパン王子が、新しい風俗を成田で発見した。しか〜〜し 内部の個室には、中国人女性が多数待機
カラオケボックスを加工した。タンク将軍お薦めの風俗店だ。
スパンスパン王子いわく『1時間1万円安いですよ==』
早朝、千葉の栄町ソープ『ビラク』で、2回戦を終えたばかりなのに、また一発、、、、仕事で出張じゃなかったのか、困ったものだ。
なんでそんなに羽振りがいいのだろうか
スパンスパン王子は、アフィリスで毎月風俗店代を稼ぎだしているらしい。
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タンク将軍と行く3泊4日の旅 北海の幸・板前料理『天勝』 札幌2条市場
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シンガポール その他料理
最終日の飛行機までの時間を有効に使おうと、九州からの友人とK君とで、リトルインディアのフィッシュヘッドカレーを食べに出かけた。バナナリーフに行こうとして、こちらの店に突入してしまった。どこの店も、同じようで区別がつかない。店員もお客もまっくろけのインド人ばかりだ。皆、手でカレー(右手)を食べている。タイガービアーをジョッキで注文して、フィッシュヘッドカレー、タンドリーチキン、ムートンヴィンダロー、ガーリックナンなどをオーダーした。3ヶ月ぶりのリトルインディアだ。バナナリーフの上にライスをもらって、一応、スプーンとフォークでいただいた。このフィッシュヘッドカレーが でかい、なべにど~~~んと出てくる。辛いの辛くないのといったら、もう目まで痛い。とんでもない。汗がふきでる。ビールのジョッキを4杯もおかわりしてしまった。しかし、翌日の午後まで胃がもたれた。ケツマーライオン状態だ。半年に一回にしておきたい。シンガポールに来たばかりのときに、毎日このような外食をして10日間で、声帯がおかしくなり、声が出なくなった。
インド人は毎日こんなものを食べているのだろうか
帰りのタクシーを拾うのにリトルインディアの中心に向ったが、シンガポールなのに、雰囲気がぜんぜん違う。まわりはもちろん、インド人ばかり、小さい用品店が乱立する。道も狭く渋滞がすごい、人が道路を横断しようとしても、車は停車しない。町がなんだか臭い。友人の飛行機の時間もあるので、早々に退却した。臭いといえば、以前、ロンドンから来たインド系の外人が臭いのなんのって、握手されたら、石鹸で洗っても3日間は手が臭くてたまらない。翌年また来たのだが、今度は両手で握手され、手のひらも甲も3日間以上臭かった。以前、会社の保養所に泊まりに行ったのだが、部屋に入ると管理人が来て、ちょっとすみませんと、ガス感知器に被せてあったサランラップを取りに来た。管理人によると、1週間前の週末にその、ロンドンからきた外人が宿泊したのだが、警報が鳴り続けるので、サランラップを被せたようだ。
『その外人臭くなかったですか
』と聞くと管理人は『体臭がかなりおきつくて』と言葉を選んで説明していた。たぶんスゴイいい臭いが部屋中に充満していたようだ。体臭にガス感知器が作動していたらしい。
1週間後だったので、臭いはなかったが
ここまでくると、犯罪行為だ。ということで、話はそれたが、なかなか 美味しい夕食でした。お昼にジョンと日本帰りのクリスと食べにでかけた。店は二つに別れていて、奥には、ワインバーのようなスペースもある。
けっこう高い気もするがまあホテルのレストランなのでしょうがないか
とりあえずお腹はいっぱいになる。
夜は奥にあるワインセラー兼バーで多彩なワインを注文してはどうか
ベトナムと言えば、リトルジョンことションがオーチャドタワーから毎晩のようにベトナム女性(べトコンではない)を、お持ち帰りして、同居しているジョン&クリスを悩ましているようだ。ションは、なんでもいいというか、どんなブスでもどんなデブでもなんでもお持ち帰りしてきて、朝までドンちゃん騒ぎだそうだ。いつも無料でお持ち帰りだと自慢している。
←ションの表と裏(どちらからみてもはげちょびん)
ワインセラー12本収納がおうちに
お知らせ、シンガポール奮闘記は4月から
シンガポール奮闘記(香港マイタン日記)にブログ名を変更します。本格タイ料理を食べることができる。
昼はまあまあだが、夜は一人1万円はするだろう
店内も暗くしゃれている。しかし、昼飯時はたいへん混みあって、かなり待たされるので、クイックランチには向かない。
夜、ゆっくり食べにいくのがいいだろう
ジョンと一緒にいったので、得意のはげ頭で テーブルが照らされてちょうどよかった。
『ハゲチョビンのジョン』
きみは明るい頭が
相変わらず外は暑い(35度以上はあるかもしれない)
ジョンとアメ公と3人で
四川料理を食べた。
(スパイシーフードだ)
その店自慢の 四川坦坦麺を注文した。
ジョンは台湾人なので、(そういえば、WBCでまた韓国(ちょんじん)に負けやがってこの野郎、監督からして台湾人(チャンコロ)じゃねえか
だから負けるんだよ こらっ 純潔日本人チームで戦えっうの) 普通に食べていた。
』なんてとぼけたこといいやがって
一口しか食べないじゃないか
このバカヤロー
ということで、なかなかおいしい。手打ち麺の実演や、独特な方法でお茶をつぐ方法(今日に限っていなかったので見ることができなかった ふざけんなよ)も見ることができる。金曜日の夜は簡単なショーもあるらしい。後日、お茶の曲芸を撮りにまた坦坦麺を食べに行った。
1メートルはあろうか
サンドイッチとポテトチップとドリンク
サイズは6インチと12インチがある。もちろん私は6インチの小さいほうで十分だ、、現地人は12インチを買って二人でシェアーしている人も多い。
欧米人に人気でいつも長蛇の行列だ、でも4人の流れ作業で
あっと言う間にできあがる。日本ではあまり食べなかったが最近、周辺のレストランは全部制覇してしまったので、時々お世話になる。
ドリンクはコーラやアイスティーのほか、気味の悪い色の瓶入りジュースの中から好きのものを選べる
『気味が悪いな チクロが入っているようだ』というと
同僚から『なんですか チクロって チクビ ですか』
おっと昼間から飛ばしてる。
チクロ知らないの
世代の違いを感じる そういえば、1960年代後半に発がん性物質が含まれるということで、使用禁止になった人口甘味料である。アイスやお菓子にはその当時、必ずこれが、含まれており食べると舌が黄色や真っ赤になった覚えがある。
ニュースで報じられると、一斉にスーパーやパン屋などから
チクロ入りお菓子が撤去されて、一時期 陳列棚にせんべいくらいしかなくなった記憶がある。
以前 会社の若い娘の前で、 『アベック』という言葉を使ったら、『なんですか、それ
』と言われた、いまは、 『カップル』と言うそうだ。
でも 『アベックホームラン』もう長嶋や王の時代ではないから使わないかもしれないが、『カップルホームラン』といったらへんだろう
2010年上半期 香港マイタン大賞の行方は
タンク将軍と行く3泊4日の旅 石原裕次郎記念館 小樽
タンク将軍と行く3泊4日の旅 定山渓グランドホテル 瑞苑
タンク将軍と行く3泊4日の旅 羊ケ丘展望台
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◎ホテル その他
とうとう、台湾も最終日になってしまった。飛行機が16:10 キャセイ航空405便なので、時間はまだ多少あった。蒋介石の『中正記念公園』と孫文の『國父記念館』を見学することにした。グランドハイアットホテルからタクシーで『中正記念公園』に行くことにした。15分ほどで到着だ。正面の大中至正門の前でタクシーを降りた。門をくぐると、左右の同じような建物が建っている。
右側が、國家戯劇院(国立劇場)
どちらがどちらなのか区別がつかないが
どうでもいいことだ。正面には巨大な大理石でできた中正紀念堂がそびえ立っている。両側にある階段は89段ある。
(蒋介石が89歳まで生きたので)
試しに数えてあがってみると、83段しかない。登りきったところに、蒋介石の銅像があるが、そこに6段の階段があった。合計で89段だ。蒋介石の銅像の後ろには、彼の政治理念である『倫理、民主、化学』の文字が刻まれている。よくみると、温和な顔の銅像だ。蒋介石の銅像の両脇には、儀仗兵が2名直立不動で、護衛している。ここも、『忠烈祠』(ツォンレイスー)同様、ちょうどの時間に衛兵交代がある。(1時間に一度)こちらは、3人での衛兵交代のセレモニーが行われる。
中正紀念堂の左右どちらから降りてもいいが、1階にある蒋介石紀念室も見学しておこう
入口に日本語もパンフもあるのでもらっておこう
蒋介石の着ていた軍服も展示されている。蒋介石とマッカーサーの写真や、日本の吉田元首相との写真も飾られている。
蒋介石が日本の有馬温泉に行ったときの写真なども、蒋介石が蝋人形で再現されている執務室もある。執務室にある時計は、蒋介石が亡くなった時間で止めてある。蒋介石の利用していた公用車(キャデラック)も展示されている。そしてまたタクシーにのり、今度は孫文の『國父紀念館』に向った。100元くらいだった。こちらは、中国革命の父と呼ばれ、台湾では、國父と呼ばれている。その生誕100年を記念して、1972年に建築されたものだ。館内には、孫文の座像があり、ここも中正紀念堂 同様2名の儀仗兵が護衛している。ここも入口で日本語のパンフをもらうことができる。革命家としての軌跡を紹介する展示室、巨大な図書館、2000人以上収容できる大ホールからなる。おおきな建築物だ。日本の占領下の写真もふんだんに展示されている。とゆっくり見学していると1時を過ぎ、空港へ向わないといけない時間になってきた。國父紀念館からホテルまでは、徒歩圏内だが、時間もないのでタクシーで向った。ホテルで預けた荷物をピックアップして、ボーイさんにエアポートまでのタクシーを頼んだ。町で流しているタクシーとは違うようなので、ホテルで呼んでもらうのが一番だ。ボーイさんが、タクシーの運転手に交渉までしてくれて、料金は1200元(約4200円)でということになった。エアポートなど遠方の場合は事前に料金を交渉したほうがいいそうだ。途中は成田空港に向うような風景だ。今回は渋滞していなかったので45分で空港に到着した。この運転手さんには、CDで日本の演歌攻撃はされなかった。事前にインターネットで座席を指定しておいたので、エアカウンターでのチェックインもスムースだった。しかし、ちんけなカウンターだった。イミグレーションもがらがらだった。なんなく通過することができた。免税店では、ウイスキーを購入した。香港ではこの値段の倍くらいする。それから町中で買いそびれた、からすみ(ぼらの卵)も購入した。生(1000元)とスモーク(1,100元)したものと両方販売していたが、スモークしたほうがそもまま食べられるのでいい。町中で購入すれば、600元前後(約2千円)で購入できるようだ。いずれにせよ、日本で購入するより安い。まだ時間があったので、ちょうちんがぶら下がる売店でビールを飲んだ。支払いは台湾元、米ドル、日本円、香港ドル(支払いに有利な順に)、どれでも、支払うことができるが、香港ドルで支払うのが一番損だ。帰りの機内食は時間が早いということもあり、軽食だった。行きよりは大きな機体だったが、やはり飛行時間が1時間15分とあって、機内食のサービスは戦争状態だった。怒濤の台湾3泊4日の旅は終了した。20回にも渡るブログにお付き合いしていただき、誠にありがとうございました。もう続きません。台北グランドハイアットホテルは台北東部の新しく再開発された場所にある新しいホテルだ。観光名所の世界で一番高いビルがある『台北101』や新光三越、孫文の國父紀念館にちかい。付近はきっちり区画整理もされており、整然としている。従来のダウンタウンからは離れている。しかし、タクシーで移動すれば10分〜20分でどこでもいけるので問題はない。ホテルのエントランスは吹き抜けで大きい。ただし日曜日はクローズだ。3Fには日本料理『彩 いろどり』(写真右)こちらも高級そうだ。屋外プールも完備だ。室内の電源も日本のコンセントがそのまま使える。しかも電圧も日本とおなじ110Vだ。部屋の広さもまあまあ、だった。しかし、インターネットは24時間で692元(約2400円)、速度は速いが結構いい値段をとる。ぼろもうけだ。グランドハイアットは全世界に展開しているので、ぜひゴールドパスポートの会員になっておいたほうがいい。宿泊するたびにポイントがたまり、またさまざまなサービスをうけることが可能だ。そしてそのポイントを利用して、アップグレードや無料宿泊も可能だ。宿泊日数によって、プラチナ(写真左)、ダイアモンド等にランクがアップしていく。ホームページは日本語だ。だれでも無料で入会できるので事前に入会しておくほうがいい。
⇒入会はこちら
今回はパッケージ旅行で宿泊したのだが、プラチナパスポートを提示すると、毎朝、ドリンクを無料でサービスしてくれた。その他、プロモーションで格安に宿泊できたり、宿泊時にプレゼントがもらえたりと、いろいろな特典がある。マッサージの後、夕食に出かけた。台湾料理ばかり続いていたので、イタリア料理に出かけようとと探したが、なかなかない。ちょっと特別な日に行きたいような、おしゃれなレストランだ。足裏マッサージの『十足健康』からは、徒歩8分くらいだ。仁愛路を復興南路1段方向にまっすぐ進み、300メートル先の復興南路1段との交差点を渡って左折し、一つ目の道路(東豊街)を横断してすぐ右手に入口がある。階段をあがって2Fがレストランだ。店内は暗めでシックなつくりだ。火鍋やワンタン麺の店が続いたので対照的だ。お客はさすがに欧米人ばかりだ。短パンやTシャツでは、ちょっと入店しにくい。それなりの服装をしていったほうがよさそうだ。店員のサービスもいい。前菜のほか、スープは、2人でシェアーできる量だ。お薦めのニョッキも1人前をシェアーした。なかなか食感がいい。薄いピッツアも、連日、台湾料理で疲れた胃にはやさしい。デザートにはティラミスを頼んだが、あまり甘くなくしっとりとしていて美味しかった。今日のマイタンは2人で4466元(約1万5千円) グラスシャンパンとボトルで赤ワインも頼んだ割には、そんなに高くなかった。ところで、昨日、香港島のランカイフォンを歩いていると、香港に来て一番最初に、クリスと訪れた、すし屋『喜八』がなんと閉店していた。
左側が現在の『喜八』 右側が営業中だったころの『喜八』
なんだか寂しい感じだが、確か板さんは19年間、店を構えているといっていたが、どうしたのだろうか
最近は日本料理屋が香港島にも乱立しているので厳しかったのだろうか、、またまた、足裏マッサージに突入した。『十足健康』という店だ。場所は、仁愛路4段と敦化南路の交差するところに大きなロータリーがあるのだが、そこの大圓環旁ビルの12階にある。本格足裏マッサージ&肩、背中、首の整体もしてくれる。マッサージチェアーは、床屋のようだ。予め予約して来店した。運よく、店長がマッサージしてくれることになった。まず、3分くらい足浴した。そのあとさっそく足裏マッサージだ。相当強い、痛みを我慢した。痛がるとどこが、悪いのか、日本語で教えてくれる。すると、肩、首が悪いといわれた。良くあることだ。そのあと、前立腺が悪いと言われた。そして、頭も悪いと言われた。だんだんむかついて来たが、腕は確かだ。あの俳優の台湾出身の金城 武も通っているようだ。入口のポスターに写真がはってあった。予約をしていったほうがいい。日本語で予約できる。閉店時間が早いが、本格的なマッサージを希望する人にはお薦めだ。最近、日本では、北海道や福岡でいじめにあった子供が自殺したとかで連日大騒ぎだ。
だいたい、いじめられるほうがアホなんだろう
いじめられたらいじめ返せばいいんだよ
親もがたがた学校の先コウに、文句つけるてるが、そんなひ弱なガキを育てたお前があほなんだよ
いじめられて自殺だ。そんなひまがあるなら、北ちょんに行って金正日を殺してからにしてくれ。
すっとこどっこい
北ちょんからロケットが飛んできたり、核実験しているこのご時勢にまったく、くだらないニュースだ。いじめられて抵抗もできないガキは死んでしまえ。『忠烈祠』(ツォンレイスー)の次に訪れたのが、士林夜市(ナイトマーケット)だ。ここで、10時30分からチャーターしたハイヤーと別れることにした。ちょうど6時間が経過していた。ここは、台北市内にある8つのナイトマーケットの中でも最大の規模の夜市だ。通常、日が暮れてから賑わうのだが、人が通れないほど混みあうと聞いていたので、雰囲気だけでもと、4時半ころ突入した。まだ時間は早いが、日曜日ということで、すでにたくさんの人が出ていた。昨日、訪れたマーケット(ファッション街)『五分埔』と、おなじような、洋品店が立ち並んでいる。不衛生そうな露店もたくさん店を並べていた。臭い、汚い、というのは、昨日と同じだ。ちょっと違うのは漢方屋、乾物屋、お茶屋など、ファッション以外の店もたくさんある。しかし汚い、病気が蔓延しそうだ。40分ほど散策したが、だんだん人が増えてきて身動きが取れなくなる前に帰ることにした。無理してまで購入するほどのものはない。
営業時間 : 夕方5時くらいから
とうとう今回で台湾旅行記は16回目だ。ぜんぜん終わる気配がない。
続く、⇒足裏マッサージ
ところで、クリスがアメリカから帰国してきた。赤鬼のように日焼けしている。お土産をいっぱい買って来てくれた。ロスに可愛い日本人女性がいっぱいいたと喜んでいる。最近会社でまたへんな日本語が横行している。
以前は『馬鹿野郎
』だったが、いまでは、『うんこ野郎
どういう意味か聞かれたが、答えようがない。しかも、ポポさんという20歳代の女性まで使っている。けっして私が教えた日本語ではない。
どこから聞いてきたのだろうか
困ったものだ。台湾に来て、肝心な市内観光を忘れていた。烏來(ウーライ)を出たのが、まだ2時すぎだったので、市内に戻り、市内観光をすることにした。行きはあまり話さなかったが、帰りはハイヤーの運転手といろいろと話をした。台湾人はあまり温泉には行かないそうだ。年中温暖で冬でも15度前後あるので、温泉という雰囲気ではないようだ。そのハイヤーの運転手は日系の会社に20年ほど勤務していたということで、日本語はペラペラだ。台湾の車の50%以上のシェアーを持っているのが、なんとトヨタだそうだ。そのほか、ニッサンやホンダなどをあわせると、かなりの割合で日本車が多い。確かにまわりを見回すと日本車が多い。しかもカムリが一番の人気だそうだ。2リッターで80万元と言っていた。
日本でいくらなのかしらないが、、あと、台湾はバイクが多いしかも運転は乱暴で、歩道にかまわず駐車するので、歩道を歩行するのが困難なほどだ。台湾の人口が約2400万人なのに、バイクは1200万台もあるそうだ。2人に1人がバイクを所有していることになる。
と、そんな話をしていると1時間すぎてしまい
市内に突入した。
どこに行くか考えていなかったが、そのハイヤーの運転手に、『日本の靖国神社みたいなところですが『忠烈祠』(ツォンレイスー)にいきませんか
』と言われた。
それなら、いかねばならんと思って
よし行こうと気合をいれた。
しかしガイドブックを見ると、革命や抗日戦で戦死した約33万人の将兵を祀る祭祀場と書いてあるではないか
ふざけんなよ
靖国神社には250万人の戦死者が祀られているんだぞ
靖国神社をなめんなよ
と思ったがもう遅い、到着してしまった。『忠烈祠』(ツォンレイスー)は1969年に建設され、陸、海、空軍のエリートで編成される儀仗兵が直立不動で英霊を護衛している。入口に2名、奥に2名、計4名の衛兵は1時間おきに、衛兵交代する。この儀式はなかなか見ごたえがある。5名の兵隊が、ちょうどの時間(1時、2時など)になると入口左側から登場してきて、まず中央で鉄砲をぐるぐる回してセレモニーをしたあと、最初に奥の兵隊の交代に向う、その後、来た道をもどり入口の兵隊の交代に向かい、また入口付近の左側に引き上げていく。ちょうどきりのいい時間のちょいと前に到着するようにしたい。その日は、ちょうど4時の交代式を見ることができた。ちょいと、衛兵の動きが、鳥肌実に似ていた。なんだかいかにも弱そうな台湾軍人の衛兵交代だった。
つづく どこまで続くのだろうか
帰りもロープーウエイ、トロッコと乗り継いで、烏來の温泉街に戻ってきた。最初の橋を渡ったすぐ左手に、タイヤル族のお酒、粟でできた小米露を販売している店に立ち寄った。白濁したその酒を試飲すると、甘酒のようだ。アルコール度は7度〜12度だ。アルコール度が増すと酸っぱさが若干強くなる。1本150元(約500円)、でもカタコトの日本語をはなす兄さんは商売上手で2本なら250元でいいと勧めてくる。結局2本購入することにした。その兄さんはタイヤル族で、おばあさんから、日本語を教えてもらったと話している。
日本の植民地時代に先住民にも徹底的に日本語教育がされたのだろう
彼の名前も、『さっぽろあきつぐ』 だそうだ。まるで日本人だ。
しかし、さっぽろという苗字はないだろう
まるで、東京ボン太 のようだ。そこから、150メートルくらい歩いたところの左側にに、日帰り温泉宿が続く、、だいたい食事と入浴がセットになっている温泉が多い。なんだかお腹がすいていなかったので、とりあえず温泉にだけに入ることにした。『小川源』という小奇麗そうな温泉宿にいった。
カップルで言った場合、黙っていると、ラブホテルにあるようなぼろい個室風呂に連れて行かれるので、気をつけよう
建物の地下1階部分が大風呂だ。男女別(写真左上)だ。脱衣所などはとても簡素だ。入口で南京錠のような鍵を借りて、施錠するだけだ。女性にはちょっと厳しいかもしれない。しかし下着泥棒はいそうにも無い、間違えてババアのデカパンを盗みかねない。昔、仙台の有名温泉旅館に男3人女2名で行ったのだが、大浴場で2名パンツを盗まれたのを思い出した。正確にいうと、酔っ払った客が間違って他人のパンツをはいていったのだが、ムカついたがフルチンで怒ってもかっこ悪い。どうせならウンコでもつけておけばよかった。それ以来、温泉では、パンツも鍵のついたロッカーにしまうようになった。
話を元に戻そう
内部は日本の銭湯のようだ。4種類の風呂に分かれていて、だんだん湯船の温度が、上がっていく、一番奥の風呂はかなり熱い。1年ぶりの温泉だ、やはり気分は最高だ。ゆっくり一番熱い湯につかった。
本当は4種類の湯を順番に熱いほうに入るのが、正式の入り方らしいが、、別料金だが、料理も食べることができる。とにかく、トロッコ&坂登りで、汗だくになるので、Tシャツなどの着替えを持参したほうがいい。
温泉のあとで、汗だくのシャツでは気持ち悪いので
露天風呂などがついていたほうがいい人は、その先にある國際岩湯がいいかもしれない。入湯料金はちょっと高めで、380元だ。確か550元〜750元くらいの食事がセットのコースもある。ちょっとかわったところで、川岸で水着を着て温泉に入るといこともできる。
大自然の中で入浴したい人にはお薦め
水着を忘れないように
フルチンでは捕まりますぞ
ここまできたら、やはりかるく、タイヤル料理を食べようと、レストランを探したが、昼時で、安そうな店はどこも満員だった。しかもそういう店は、扇風機だけで暑そうだ。お客があまりいなかったが、冷房がきいた店を、『小川源』のちょいと先に見つけた。『山珍飯店』だ。店先には水槽に川魚が、新鮮な野菜も並べてあった。店先で野菜を選んで調理してもらうのが、お薦めだ。この地方でしか食べれないような、野菜や、鹿肉の料理、マスも1匹、注文した。ワインのような地酒も頼んだが、ちょいと甘い酒だ。カタコトの日本語を話すおばさんが、一つは沖縄料理にもある、ゴーヤチャンプルとおなじものだったが、他の二つの野菜料理(写真左)は日本では食べれないものだった。なかなかおいしい。鹿肉も臭みがなく柔らかかった。マスの焼きたては、なかなか絶品だ。日本の温泉街で、出てくるものより美味しかった。
混んでいる先住民の店(写真左)ならもっと安く済むだろう
もういいかげんに台湾旅行記は終わらしたいのだが、続く、⇒『忠烈祠』(ツォンレイスー) 台北
トロッコを降りると、台湾で最大級の「烏来瀑布」が左手に見える。華厳の滝には、程遠く及ばないが台湾では有名らしい。みんな記念撮影をしている。
そして 上を見上げると、ロープーウエイがあるではないか
しかし、ロープーウエイまではまた坂だ。しかも相当急坂だ。このころになると汗だくだ。やけくそでロープーウエイに向った。雲仙楽園行きだ。だんだん寂れてきた。ジジィババアなら、そのまま逝ってしまいそうな場所だ。チケット売場で往復のチケット220元(約800円)を購入して赤いロープーウエイに乗車した。進行方向左手がお薦めだ。「烏来瀑布」を真上から見下ろすことができるからだ。しかし蒸暑い。雲仙駅からの眺めは、最高だ。しかし雲仙楽園までは、また急な階段だ。途中には浅草の花やしきにあるような、お化け屋敷(写真左下)がある。坂道の途中には、お宮さんみたいなものもある。台湾人のガキがお参りしていた。やな予感がしたが、まだ階段は続く、、途中にはどうでもいいような滝も現れてきた。井の頭公園にあるような池にボートが浮かんでいるようなかんじだ。ただそれだけだ。もうくたくただ。もっと奥まですすむと、スイミングプールや雲仙大飯店(中華料理)があるようだが、もうどうでもよかった。ロープーウェー山頂駅で引き返すのが得策だ。ここまで来てはいけない。とぼとぼと下山することにした。台北3日目は、温泉に突入することにした。日本を離れて1年あまり、温泉から遠ざかったいた。ひさしぶりの温泉だ。そして台湾には、いろいろな種類の温泉が各地に点在している。台北市内から日帰りでいけそうな温泉は、新北投(シンペイトウ)、烏來(ウーライ)だ。『烏来瀑布』観光や『トロッコ』に乗ることができる烏來(ウーライ)に行くことにした。ハイヤーを貸し切ることにした。いろいろインターネット等で探したが、いくつか日本人向けのタクシー会社がある。東和 大統 大福 などのタクシー会社があるが、たまたま見つけた 三友という会社が一番安かった。申し込みは2596-0082に直接電話すると日本語を話す人が出るので、場所や時間の交渉をすればいい。運転手さんは日本語堪能な人がつく。ホテルまで迎えに着てくれるので安心だ。前日の申し込みで充分間に合った。ツアーもあるが、温泉などに入るので時間に束縛されないチャーターがお薦めだ。10時30分にホテルで待ち合わせすることにした。かなり大きめのベンツなので、乗り心地は最高だ。車内の冷蔵庫にはジュースや水、ビールが入っていて無料サービスだ。といってもそんなに飲めるものではない。市内から烏來(ウーライ)までは、山合の道のドライブで一時間の道のりだ。日本でいうと箱根の温泉に行くような感じだ。山間部に入るとスパがあちこちに出てくる。強羅温泉郷などの日本の温泉と同じネーミングのスパもある。烏來の駐車場に到着すると、運転手さんには駐車場で待っていてもらい、徒歩で散策する。そしてここは、先住民のタイヤル族が住んでいた場所なので、いまでもタイヤル料理の店やお土産屋がたくさんある。タイヤル語でウーライとは温泉を意味する。タイヤル族の人口は約8万人で、かつては首狩族だったらしい。見た目はなんとなくアイヌ人のような感じの民族だ。駐車場の奥を右に進むとすぐに小さな橋がある。そこから先は、両サイドにお土産屋、タイヤル料理屋、日帰り温泉宿が300メートルくらい続く一本道だ。箱根の温泉街のようだ。猪のソーセージや鹿肉を焼いたものを露店で販売している。独特のにおいが鼻をつく。
ハエが飛び交っていて、衛生的には
というかんじだが、、その商店街が終わると、大きな橋があり、そこを渡ったところに、烏來台車(トロッコ乗り場)につながる、100段くらいの階段がある。営業時間は8時〜17時までで 料金は片道50元だ。もともと木材運搬のために利用されていたトロッコを、観光用にした。
当初は人力で動かしていたようだが、観光客の増加に伴い
1974年から動力付きになり、1999年にリニューアルされて現在のようになった。しかしリニューアルされたとは思えないほど、ぼろい。坂を上って、台車烏來站で、乗車券を購入するのだが、2基ある自動販売機はなぜか故障していた。窓口で乗車券を購入すると、日本語のパンフレットをくれた。トロッコは不定期で客があつまれば、出発する。それまで記念撮影など気軽に応じてくれる。パンフレットには素朴な待ち合わせ室、愉快な待ち合わせ室、快適な旅などの記載があるが、どこが愉快なのか快適なのかまったくわからない。箱根登山鉄道より数段寂れている。トロッコは 台車烏來站⇔台車瀑布站 の往復で途中の駅はない。途中速度がかなりでるが、トロッコにはドアなどない。しかも複線で何回か帰りのトロッコとすれ違うのだが、ほとんどすれすれだ。手や頭を出していたら、ちょん切れそうだ。進行方向左側の景色はまあまあ綺麗だ。最後、ちんけなトンネルを通って終着駅に着く。乗車時間は7分くらいだ。トロッコに乗らずにトロッコの脇にある歩道を徒歩で登っている人もいるが、疲れそうだ。しかし、とっくに香港に帰還しているのに、まだまだ台湾のブログが続きそうだ。『台湾奮闘記』に名前を変えたほうがよさそうだ。そうこうしているうちに香港に帰って来て、2度もマカオに行ってしまった。2週間以上先まで、ブログの内容がいっぱいだ。今日書いているブログは11月ころにアップすることになりそうだ。
気長にお待ちクダサイ
おっとそれから、今日、日本のテレビを見ていたら、インディアンのことをネイティブアメリカンと言っていた。
それじゃーなんだかわからんだろう
インディアンはインディアンだろうが、また、バカなマスコミ野郎が、差別用語だとアホなこと言ってるんだろう
エスキモーも差別用語らしいが、バカ言ってんじゃないよ
チョンジンはチョンジンだし、チャンコロはチャンコロなのだ。
ややこしい、呼び名にするんじゃねえよ〜〜〜〜
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海外生活で感じたことや、むかついたことをどんどん書いていきます。よろしくお願いします。ときどき脱線して関係ない話になりますけど、悪しからず。香港は、登山道が整備されているので、ハイキングには最適です。特に、有名なハイキングコースです。各々1番〜10番のコースで作られていて総距離は100キロメートルです。そのほかにも、単発のコースはたくさんあります。離島にもハイキングコースがあります。こちらは、ファミリー向けのコースです。登山靴や水などの装備は必要です。特に6月〜9月のサマーシーズンは注意が必要です。マクリホース ステージ5に続いて、ステージ6に突入することにした。大埔公路の歩道橋を渡ると、ステージ6が始まる。綺麗な公衆便所もある。この近辺からは、野ザルが多数出現する。
このエテ公が意外に凶暴なので注意しよう
九龍水塘をせき止めるダムを渡る。標離柱 M117 の先に、石梨貝水塘から九龍水塘に流れるちんけな滝が左手に出てくる。
ここいらへんで、右手を見上げると、いままで、歩いてきた獅子山(ライオンロック)と筆架山(ビーコンヒル)が遠くに見える。こんなに歩いてきたのかと、、その先には、野ザルが、多数出現してきた。可愛い子ザル、、、そして、毛繕いをする猿たち、、ひときわでかい。金玉を持ったボスザル(通称 まっき〜〜猿)だ。のそのそと、メスザルの背後から近づき、手当たり次第にバックから挿入していた。子ざるの相手をしている雌ザルでもなんでもありだ、 『私はサルになりたい。さらに、舗装された道路の行軍が続く、標離柱 M121 を過ぎると、左手に標識が出てくる。この標識のところから、右手の坂道を登り始める。
ちょいとわかりにくいので、気をつけよう
ここからは、結構 下半身にきつい 坂道の連続だ。標離柱 M123をすぎると、眼下に城門水塘が見えてくる。
この付近は、1936年に構築された九龍半島中央部一帯の要塞線(イギリス名:ジン・ドリンカーズ・ライン)なのだ。トーチカの奥に侵入した。コンクリートで頑丈に構築されたトーチカはいまでも使えそうだ。数百メートルは続いているトンネルは、当時を物語っている。このトーチカを 若林中隊挺身突入により、イギリス軍の255高地を奪取して、開戦6日で九龍半島を攻略したのだ。このトーチカの先の急坂を降りると、その登山道の両側に塹壕が点在する。侵入禁止の立て札があちこちにある。その1個に侵入を試みた。以前来た時、若林東一中尉の写真が貼ってあった塹壕だ。
⇒ こちらをぜひ参照
ところが、心ない ちゃ〇ころに 無残にはがされていた。
ほんまに ちゃ〇ころはあかん
さらに下ると、標離柱 M124 がこのステージ6の終わりをつげる。そこには、大きなBBQエリアが現れる。綺麗な公衆便所もある。ここから、帰るには、BBQエリアを通り抜けて左手に進む。右手に見えるのは、城門水塘だ。15分ほど道なりにすすむと、バス亭に到着だ。ここは終点なので、たくさんバスは停車している。16時 行軍は終了した。
行き先は、すべて、MTRの荃灣行きなので、乗車しよう
黄大仙から荃灣まで、相当歩いたんだなあと実感した。
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ひさしぶりにピンク師匠と軍事教練に出かけることにした。
攻略目標は、マクリホース ステージ5
6 と 獅子山(ライオンロック)だ。地上に出て左手に進む。すると左手に ライオンロックが見える。ここに登るのだ。ライオンの顔のように見えるということで、この名前がついたそうだ。ミニバス&タクシー乗り場があるので、そこで、沙田坳と書いた紙を見せてタクシーに乗り込んだ。最初の攻撃目標は 獅子山(ライオンロック)だ。
マクリホースのステージ5を 途中まで登る、、獅子山(ライオンロック)までは、1
いきなり急坂が出現する。登山は、2年ぶりなので、息が上がる。久し振りの標離柱 M102 に出くわした。ちょいと寒いが、カチカチに凍らした水は2本持参した。おっと左手には、旧啓徳空港 跡地が見える。すると、第二次世界大戦のときにイギリス軍が築いた 座標石が現れた。さらに、機槍堡(機関銃座)も見つかった。5キロの標識が出てきた。
ここから、マクリホースのルートから外れて、ライオンロック登頂だ〜〜
急坂の連続だ。
高圧線の下をくぐり抜け、さらに坂を登ると、、標高495メートルの獅子山(ライオンロック)頂上に到達だ。ここからの眺めがすばらしい。しかし まだ本当の獅子山(ライオンロック)はまだまだ先にある。なんの柵もない岩場のアップダウンの連続だ。ピンク師匠も真剣な表情で進軍している。』という掛声がなかなかいい。とがった岩場が、現れた。そのてっぺんを目指して進軍だ。この場所からは、ロッククライミングもできるので、鎖があった。ピンク師匠は、危険を顧みず撮影している。さらに進軍し、ライオンロックの撮影にピンク師匠はさらに危険な岩場によじ登った。ライオンの顔には見えないのだが、、、急な崖を転ばないように、慎重に下山した。休憩所で昼食の菓子パンを食べた。その後、またまた急坂の出現だ。マクリホースステージ5は、は第二次世界大戦の遺跡がたくさん出没する。この険しいコースを ちゃりんこで攻略しようとする あほな、毛唐が登場した。ここからの眺めもなかなかいい。そして、筆架山(ビーコンヒル)に到着した。ここからは、登っただけ、ひたすら下りの坂道だ。ひざが笑いそうになる。そして、やっと マクリホース ステージ5が終了した。坪洲島の渡輪碼頭(フェリー乗場)から右手に進み突き当たりには、天后廟があるので、ここで、線香をあげて旅の無事を祈るのもいい。左手から、幅2メートルくらいの狭い永安街という道が300メートルほど続く、両側には、雑貨屋、八百屋、魚屋、電気屋、などのさまざなな、ちんけな店が建並んでいる。この路を通り抜けると、聖家路という、ファミリートレイル(ハイキングコース)のはじまりだ。しばらく歩くと、公衆トイレが出てくるのでこの左側の狭い路を直進する。右手には海が見えて、下にはぼろい家がたくさん見える。三叉路にぶち当たるが、ここは、真ん中の道を直進だ。T字路にぶつかったら、右側のあぜ道を進むのだが、わかりにくい。左側のほうが、ちゃんとした道に見えるのだが、そしてに進むと民家に突入してしまう。ジャイアント馬場のような顔の長い住民が野良犬を2匹飼って住み着いているのだ。近寄らないほうがいい『ぽ〜〜』と間の抜けた声で空手チョップをくらわされる。すぐに舗装された広めの道にでるので、これを左手に長い坂を上っていく。右手におりると、海岸に出ることが出来るが、行き止まりだ。しばらく坂を上ると、行き止まりになるので、その手前の階段を左に上っていく。
すると、、、坪洲で一番高い山
手指山(標高95メートル)の山頂に到着する。たいして高い山でないが、ここからの景色はなかなかいい。眼下には東灣を一望できるほか、愉景灣(ディスカバリーベイ)のある大白灣まで見渡すことができるのだ。
ここで一休み、、手指山からの下りはかなり急な階段だった。イッキに下りきると、4差路に出るが、ここは、右折して直進する。平坦な道を進むと、東灣という浜辺に出る。海岸線はこの島にしては大きいが、海水浴場ではない。海岸線に沿って進むとまた島の内部に道は続く、木々に覆われた細い道をひたすら進むと、景色のいいポイントに出る。対岸には香港ディズニーランドもうっすらと見ることが出来た。さらに真っ直ぐ階段を下りたが、そこは、行き止まりで貧乏臭い釣り人が釣をしていた。しょうがなく道を引き返し、右手にすすむと、休憩涼亭(Pavilion)が出てきた。休憩しながら、海の景色はなかなかいい。そして、またもとの道をもどり、東灣からフェリー乗場方面に向った。約2時間30分の行軍は終わった。整備されたハイキングコースではなく、標識もあまりないので、ちょっとした地図がないと迷いそうだ。なにもない島だが、長洲島よりは、時折見ることのできる景色は綺麗だった。
まあ 一度訪れればいいだろう
この島で食事をしていこうと、永興街周辺を探索したが、ろくなレストランはない。ガイドブックに記載されていたタイレストランに行ったが、すでにつぶれていた。ここで食事をすることを諦めて、お隣の愉景灣(ディスカバリーベイ)に渡し舟で移動することにした。中環⇔坪洲のフェリー乗場(渡輪碼頭)の陸上から見て左側にもう一つ坪洲公衆碼頭があるが、ここから、愉景灣行きのフェリーが1時間に1本ほど出ている。ちょうど17時の便が到着したところだった。しかし、いまにも沈みそうな船だ。2階建てだが、クーラーなどない。料金を支払う場所もない。そのまま乗り込んだ。船が出港すると、集金の兄ちゃんが一人5HKドル集金に来るのでそこで、現金で支払う。オクトパスカードなどもちろん使えない。このおんぼろ渡し舟は、煕篤會神樂院経由、愉景灣行きだ。日に何本かは、煕篤會神樂院経由になるようだ。煕篤會神樂院とは、、1956年に北京から落ちのびてきたキリスト教徒たちが立てた西洋坊主の修道院だ。船着場から見える山の上には、煕篤會神樂院が小さく見えた。神樂院の船着場に船が着いたがだれも乗り降りしなかった。そのまま愉景灣に向かい、坪洲からほぼ15分で到着した。しかし、愉景灣の裏側(稔樹灣)に船は止まるので、そこから、愉景廣場までは、10分ほど徒歩で歩かなければならない。船から下船した人が歩いていくので、なんとか愉景廣場まで行くことはできる。この愉景廣場には、イタリア料理、メキシコ料理、シーフード料理、日本料理などさまざまなレストランが海沿いに建ち並んでいる。ほとんどのレストランがオープンテラスを持っていて欧米人はそこで、馬鹿そうな顔をして飲み食いしていた。最近香港の離島を毎週攻略している。
今回は、そのなかでも面積0
97平方メートル、人口3千名の坪洲(ペンチヤウ)という小さい島を侵攻することにした。中環のセントラルフェリー乗場第6碼頭の左側から坪洲(ペンチヤウ)行きは運航されている。普通船(普通位・豪華位)と快速船の両方が運航されているところは、長洲島と同じだ。普通船は40分 快速船は25分なので、今回は、高速船に乗船することにした。
タイムテーブルは⇒こちら
料金は 月-土 日・祝
13時40分の快速船に乗ることにしたが、13時ころにフェリー乗場に到着していしまって、時間をもてあました。
そういえば、愉景灣(ディスカバリーベイ)行きのフェリー埠頭におしゃれな
カフェ&バーがあるとガイドブック(夜景が綺麗な穴場)で読んだことがあったので行って見ることにした。愉景灣(ディスカバリーベイ)行き第3碼頭まで、結構距離があった。暑い、、もう5月なので香港は真夏のような天気なのだ。なにやら、オープンカフェのようだ。
この糞暑いのに、、、おしゃれとはほど遠い、、昼間なので夜景もない。むかつきながらビール(18HKドル)をオーダーした。そろそろ乗船時間が近づいてきたので、、第6碼頭に戻ることにした。すでに、快速船は埠頭に停泊していた、ずいぶん小型船だった。オクトパスカードが利用できる。左側2つが快速船の入口だ。快速船は、1Fと2Fに座席があるが、1Fのほうが冷房の効きが強い。2Fの後方にはオープンデッキがあるが、暑いので誰もいなかった。長洲島のフェリーよりいくぶん座りやすい。25分で坪洲に到着だ。渡輪碼頭で下船すると目の前は幾分広い、露坪街という路だ。
右方向突き当たりまで歩こう
左にウエルカム(スーパー)があるので、水などを購入できる。
右手には坪洲市政大厦(シティホール)があるここには、島で唯一の綺麗なトイレがあるので利用して行こう
トイレの脇には、シャワーも完備された更衣室もある。
香港 長洲島攻略作戦 パート1の続き
ため池の左手をみちなりに歩いて行くと、山頂道西にぶつかる。ここを長洲墳場(墓場)方向に進む。香港のハイキングコースは、墓場の中を歩く場合が多い。日本人にとっては不気味な感じがする。通常香港の墓地は海に向った高台にあることが多いので、どうしてもハイキングコースと重複するようだ。火葬場を左手、右手の墓石のオンパレードだ。広めの舗装路を歩いていると多くの香港人ハイカーとすれ違った。道が入り組んでいて住宅地を通過するのでわかり難いが、途中標識がでてきたら、Nam Tam Wan 方面に進む。両側が家の細い道を下ったところに、道教の寺院があり、NAM Tan Wan という小さな湾に到着した。
その後、観音灣方面に進もう
途中、切り立った断崖から観音灣を見下ろすことが出来る。なかなかの絶景だ。
観音灣泳難(ビーチ)に向けて坂を下りる
目の前にはビーチが、ウィンドサーフィンの若者が多い場所だった。その後、東灣の海岸沿いの路を海を右手に散歩だ。突き当たりを左手に折れると、両側に海水浴グッヅを売っているボロ臭い店が立ち並ぶ、海パンが20HKドル(300円)前後で売っている。すぐ破れそうだ。ゴーグルがちょうど壊れたので購入した。2,3回使用したらゴムが伸びそうな代物だが安い。時間は16時40分 ほぼ2時間の楽チンなハイキングコースだった。長洲灣側に出て、海旁路を右手に進むと、海鮮料理店が建ち並んでいる。カードが利用できそうにない店だったので、HSBCのATMで現金を下ろした。どこも同じような店構えだが、ラマ島の海鮮料理屋街より店はぼろく、水槽も小さい。奥から2件目にある。『真味海鮮菜館』に突入した。まだ時間が早いので店はすいていた。海沿いの席に座ったが、景色はポンコツ船ばかり目に入っていまいちだった。2人〜3人のセットメニューを注文したが二人で148HKドルだ。白ワインを注文した(白か赤の2種類しかない)が138HKドル 料理とほぼ同じ値段だった。まず、明火靚湯というスープが出てきた。牛肉の塊と大根やにんじんが入った微妙な味のスープだ。次は小ぶりの蟹だ。そして、シャコ、、これも香港ではめずらしく小ぶりだ。この島のシャコや蟹はどうやら小さめなようだ。しかし、シャコは殻ばかりで、食べるところが少なかった。清蒸魚壹條という蒸した魚はなかなか 白身が多く食べやすい。にんにくで調理した青菜もグッドだ。締めにチャーハンを別に注文したが、平凡なチャーハンだった。今日のマイタンは二人で340HKドル(約5000円)だったが、、なんとなく貧乏臭い海鮮料理だった。
カードは利用付加
18時をすぎたのでそろそろ香港島に帰還することにした。運悪く、またまた高速船が出た後で、普通船に乗船することになった。まあ、夜景でも眺めながらのんびりと戻ることにした。長洲島にはうっすらと電燈がともり始めていた。フェリーに乗ると、なんと『NO SPITTING』の看板が、こいつらちゃ○ころはどこでも唾をはくので、こんなものが、、あきれる民族だ。香港島に近づくと、夜景が綺麗に見えた。長洲島からは、夕暮れ時に戻るのがいいかもしれない。こうして、長洲島攻略作戦は終了した。香港島から高速フェリーで35分(普通船で60分)、ひなびた島 長洲島がある。ここには昔、有名な海賊が住んでいたようだ。夏は海水浴客、海岸沿いの海鮮料理屋が混雑する島で、ちょっとしたハイキングコースもある。香港島中環の5號フェリー乗場から普通船(左側)と高速船(右側)が運航されている。
タイムテーブルは⇒こちら
フェリー内では、下記の長洲島紹介ビデオがエンドレスで上映されていた。島までの所要時間は高速船は35分 普通船は60分なので、高速船に乗りたいところだが、30分おきに交互に運航されていて、追い抜かすことはないので、先発の船に乗るしかない。たまたま高速船が出航した直後にフェリー乗場に着いたので普通船で長洲島に向った。料金は、月曜日〜土曜日と日曜・祝日では、ちょいと違う。この微妙な値段体系の意味がわからなかった。オクトパスカードで自動改札から入場できる。1枚で二人分支払おうとしたができなかった。
豪華位に乗船する場合は改札は3ヵ所ある入口の一番左側からオクトパスカードで侵入してチケット(小さな紙切れ)が出てくるので受け取るのを忘れないようにしよう
これがないと豪華位に入れない。フェリー乗場では、階段を上がってアッパーデッキで待つ。私は、とりあえず豪華位の26HKドルを選んだ。フェリー乗場から乗船するとすぐ正面から豪華位へ上がる階段がある。座席は普通位も豪華位も変わらないが、けちんぼの香港人はほとんど普通位に乗船するので、豪華位はすいていて眺めもいい。後方にはデッキもあり景色もなかなかだ。なお普通位で入場しても差額をオクトパスカードで支払えば、豪華位に入れてくれる。普通の座席のほか、テーブル席もある。豪華位といっても自由席だ。椅子は硬くて座りごこちはよくない。
船が大きいためあまり揺れないので船に弱い人でも大丈夫だろう
後方の屋外デッキからの眺め↓
途中進行方向左手にラマ島を見て、船はさらに進み、1時間後に長洲島に到着した。船を下りると海岸沿いにはレストランやお土産屋などさまざまな店が立ち並び日曜日ということで、道は大混雑していた。我々は、昔この島の海賊だった張保仔が財宝を隠したとされる『張保仔洞』に向うことにした。張保仔は1800年前半に香港に実在した海賊だ。最盛期には、数千人の部下と千隻を超す船団を従えていたらしい。
香港島や沿岸の島々には彼にちなんだ地名がいまでも多数ある⇒海賊伝説
フェリー乗場を降りて右側50メートルほどのところに、埠頭があるこの前方右手には、北朝鮮の不審船のようないまにも、沈みそうな船が数隻停泊している。この渡し舟に乗船して、目的地 西灣の船着場に移動するのだ。小太りのババアの操舵する不審船に乗船して、約10分、、西灣に到着した。船着場に非常に汚いトイレがある。
このトイレの脇の石段を登ると、張保仔路の標識がすぐ出てくるのでここを左折しよう
しばらく坂道を登ると、左手にトイレが出てくる。このトイレのほうが、いくぶん綺麗だ。そこをまっすぐ通り過ぎコンクリートの舗装された道を進むと その先に『張保仔洞』が出現する。船着場から徒歩10分ほどだ。入口、洞窟内は非常に狭い。洞窟内は明かりがないので、洞窟入口で懐中電灯を5HKドルで貸し出しているのでこれを借りないといけない。洞内に入るとすぐに下りのハシゴがある、真っ暗な洞内は狭く、どこに財宝を隠したのかよくわからない。途中で登りのハシゴがあり、最後は出口になるのだが、出口も狭いしかも、よじ登らないといけない。全長数十メートルの短い洞窟だったが結構危険な見学コースだった。洞窟の出口では、懐中電灯回収のおじさんがいるので返却する。このおやじは、入口と出口の間を駆けずり回っていた。この洞窟は、デブ、のっぽ、ジジィ&ババアは、通過不能だ。けがをする可能性もあるのでやめておいたほうがいい。洞窟を出てもとのコースに戻ると、標識があるので、五行石&鯆魚灣 方面に下って行く。岩の間を抜け道があるので、進むと、道の両側には、香港ではめずらしいサボテンがたくさんある。香港人にとっては珍しいのか立ち止まって記念撮影している人が多い。道が狭いのに迷惑なやつらだ。海岸沿いの道を鯆魚灣に向けて歩行した。岩の上を歩行するのだが、道がないところもあり滑らないように注意しなければいけない。さらにその先を進み、白鰽灣に到着した。ここで道は行き止まりになる。左手に曲がると、小さなため池が出てくるが、カエルの鳴き声がすごかった。でかい石を投げ込むとぴたっと泣き声がとまった。相当びびったようだ。
そのため池の左手の道を進もう
しばらく林の中を歩く。
西灣からここまでの所要時間は45分
大東亜戦争時代の戦争遺跡が多数出没するトレイルだ。パンフレットには2〜3時間と書いてあった。場所は、ウィルソントレイル ルート1とルート2の境目、香港パークビュー(陽明山荘)の脇からはじまるコースだ。いきなり、コースの右側(駐車場の奥)に大東亜戦争のときの英国軍の弾薬庫跡がある。
コースに入るとすぐ左側に高射砲の弾薬庫があり、手前の階段を上がると3
7インチ重高射砲陣地跡がある。香港攻略作戦では、あっという間に大日本帝国陸軍に占領されてしまったようだ。高射砲陣地をすぎると、道標がある。ここは、黄泥涌峡徑方向に進軍だ。細い道を下ると、引水道の左側の狭い道をひたすら進む。途中で、左手が開けてきて、深水湾がよく見える。振り返ると、出発点の陽明山荘も見えた。しばらく平坦なみちを進軍すると、また道標が出てくる。いわゆるトーチカだ。しかし英国軍兵士はもういなかった。元に戻るり先に進もうとすると、進入禁止の立て札があったが、侵入すると、そこにも、英国軍の機槍堡(Pillbox)があった。さらになだらかな下り坂をあるくと、眼前に中環(セントラル)のビル群が見えた。さらに進むと、配水庫がでてきた。現在は水務署の管理する渣甸山食水配水庫になっている。ちょっとした広場のようになっているが、大東亜戦争の時は、激戦地で、我が大日本帝国陸軍が敵用水確保のために多数の戦死者を出しながらも占領した場所だ。その先からまた下り坂がはじまる。下りきったところで左折する。平坦な道をひたすら進軍だ。しばらくすると、1941年12月19日に我が大日本帝国陸軍が占領した。金督馳馬徑(写真左)に到着する。さらにくねくねした道を進むt、ガソリンスタンドに出る。この大きな道は黄泥涌峡道だ。しばらくこの車道の右側を行進する。左手には、なんだかわからんが、敵英国軍の石碑が見えてくる。右手には、クリケット場が広がる。
左手にガソリンスタンドが見えてきたら横断歩道で左側に横断しよう
ガソリンスタンドの左手には、英国軍の西旅指揮部あとがある。英国軍の司令部跡(写真左)だ。右手に進むと、弾薬庫跡のような建造物が左手に見えてくる。1時間30分ほどで終了してしまった。あまりにもあっけないハイキングコースだった。軍事訓練には向かないお散歩コースだった。ステージ5は、戦争遺跡が点在する戦争トレイルだ。ステージ4でくたくたの私だったが、大日本愛国党のS氏は、軍帽をかぶり直し、やる気満々だ。
本来のステージ5は『大老山−大埔公路』10
しかし、MTR『黄大仙』まで、そこからさらに30分ほど下らなければいけないので、日暮までそんなに余裕はない。
(ステージ4の詳細)
坂をちょいと下ると、標距離柱M094がある細い車道に出る。ここを右折して、200メートル弱、下ると、大老山は左という標識がでてくる、ここを左折だ。ここから、戦争遺跡の旅が始まるのだ。木々に覆われ、いまにも敵英国軍兵士がでてきそうな林を進むとすぐに英国軍が敷設した座標石(Marker Stone)を発見した。敵兵が潜んでいないか気をつけながら進軍した。標距離柱M096を過ぎると、大きな地滑りが発生したようで、大規模な工事が行われていた。もともとのトレイルの道は跡形もなく、谷底に落ちてしまったようだ。
さらに坂道は続く、、、そして、ちょっとわかりにくいが、英国軍が網の目のように掘った戦壕(Trench)の一部を発見した。いわゆる塹壕だ。その後、急に開けた場所に出た。目の前には標高577メートルの大老山が見えた。山頂には気象観測所の白い円形ドームが見える。警戒が厳重なので、破壊することは出来なかった。しばらく行軍すると、鬱蒼とした林の中に、今度は、わが日本軍が一人一殺のために掘った地洞(Cave)が現れた。非常に小さい穴だ。大日本愛国党のS氏は、直立不動で敬礼していた。』と三回叫んだ。こんな狭いところで、お国のために死力を尽くしていたんだ。と S氏はしみじみと語った。さらに坂道を下ると、沙田坳道の車道に到着だ。
そこは、右折しよう
ここからは、ウィルソントレイル ルート4と重なる
以前、S氏と歩いたことがある車道だ。意外に交通量が多いので気をつけなければいけない。狭い道なのに、ガンガン飛ばしてくる。ハイカーなどお構いなしだ。5キロはずっとこの車道の下り坂なのだ。疲れきった膝にこたえる。ジグザグに歩いてすこしでも、膝に負担をかけないように歩いた。左手後方には標高542メートルの東山が見えた。左手には九龍の街が見下ろせるのだが、ガスっていてよく見えない。香港の大気汚染は深刻だ。
大陸のちゃんころに乱開発をやめさせなければ、地球は本当に人間が住めなくなるぞ
S氏は『そのためには、早期に香港及び、中国大陸をわが日本軍が占領しなければいけないんじゃ』と吠えた。こうして、長い坂道の車道を歩ききり、沙田坳に到着した。パキスタン人が経営しているという恒益商店も元気に営業していた。しかし、ここで終わりではない。MTR黄大仙まで さらに坂道を下らなければならない。この付近には、湧き水があり、貧乏人の香港人たちが、水をいたるところでペットボトルに入れて運んでいた。
飲料水にするのか
一日何回汲みに来ればすむのだろうか
いつものように、MTRまでの単調な坂道を下った。
途中 S氏が、突然叫んだ『なんじゃ あのタクシーは
』 よくみると、そのタクシーはラッパのマークの征露丸の宣伝が
しかし「行人偏」が無く正露丸になっていたので、S氏が怒ったのだった。
いかんなペンキで書き加えねばと
しかしタクシーはその場からすぐに走り去った。しかし、ラッパのマークはどうみても、わが大日本帝国陸軍の突撃ラッパだった。大日本愛国党のS氏が、こよなく愛する香港のコースのひとつがこのマクリホーストレイル ステージ4だ。つづくステージ5には、第二次世界大戦の戦争遺跡も点在している。S氏にはたまらないコースだ。今日の軍事教練は、マクリホーストレイルのステージ4〜ステージ5の途中から黄大仙に抜けるコースだ。しかし、今回は、途中にある標高702メートルの馬鞍山も攻略する予定なので、7時間以上の難コースになる予定だ。いつものように駅前のスーパーで食料を調達した。MTR『炮台山』から港島線で柴灣方面に一駅乗車し、『北角』駅で将軍澳線に乗車し寳琳方面に2駅 『油塘』駅で、觀塘線で油麻地方面に5駅『彩虹』に到着だ。いつものように、MTR『彩虹』から西貢に向けてミニバスに乗車した。西貢から緑タクシーに乗車して今日の出発点の西沙路にある『水浪窩』に突撃した。ここは、ステージ3とステージ4とのつなぎ目に当たる場所で、トイレも綺麗に整備されている。マクリホース ステージ4の 目印である大きな柱が立っているのでわかりやすい。標距離柱M069が今日最初の目印だ。S氏がめずらしく、69という数字に反応してうけまくっていた。歩き出すと左手にすぐ、澳頭、禾寮、南Y の山々が見えてくる。標距離柱M073までは、舗装された広めの道を歩く。たいした坂ではないが、体力を消耗する。左手には西貢方面の海がかすんで見えた。今日は天気は最高だが、ガスっているのは残念だ。標距離柱M070を過ぎると、右手に 『水浪窩露営地點』という大きなキャンプ場がある。何組かテントを建ててキャンプをしていた。香港人は意外にキャンプ好きだ。標距離柱M071を過ぎたあたりから、今日の最大の難所 標高702メートルの馬鞍山が見えてきた。また例によって 先っちょがとんがっている。恐ろしそうだ。写真の右奥の尖った山だ。途中、凶暴そうな犬の訓練をしている香港警察に出くわした。S氏は中国軍かと勘違いして三八式歩兵銃に銃弾を装着した。もう少しで銃撃戦になるところだった。標距離柱M073のところで、道は二股に分かれるが未舗装の左側の道が、我々のマクリホースのコースだ。しばらく両側の竹やぶの道を進む。前方にやたら穴のでかい毛唐の女がいるので、追い越すことができなかった。体力をもてあましたS氏は竹やぶに『チェストー〜〜〜』と薩摩隼人のように、日本刀で切り込んで行った。100メートルほど先を標識通りに左折すると、その先から険しいのぼりの山道がはじまるのだ。はじめは石段だが、途中から未舗装の山道になる。時折、見える馬鞍山はいかにも険しそうだ。上り下りを繰り返して徐々に、その山に近づいていった。後ろを振り返ると、西貢海がひろがっている。しかし、ガスっていて あまりよく見えなかった。さらに、石段を登ると、標距離柱M077のさきで、馬鞍山の全景を見上げることができる。ここを、左折するのが本来のマクリホーストレイルだ。
S氏は今日はオプションで『馬鞍山山頂に向けて、突撃
』と右折した。途中何回も危険マークの登場だ。本来のコースでないので、道も整備されていない。途中からは斜面が急になり、四つんばい状態での登山だ。1メートル幅の山道の両側は断崖絶壁で、バランスをすこしでも崩そうものなら、あの世行きだ。いくつもの岩場を乗り越えて、どんどん頂上にせまった。やっとのことで、標高702メートルの馬鞍山を征服した。頂上は狭いが、風もなく温かかった。ちょうど12時だったのでここで昼飯を食べた。360パノラマの絶景なのだが、ちょぃとガスっていて残念だった。だれか転落して死亡したらしく頂上の石の柱には、戒名が書いてあった。この時期(1月〜3月)は 中国大陸からのスモッグ(公害)で晴れていても香港の視界はよくない。この空気を毎日吸っているのだから身体によくなさそうだ。まったく馬鹿な民族だ。開発ばかりで、公害のコントロールもできない。S氏は『登ったはいいが、、下りがたいへんそうじゃ〜〜』とつぶやいた。確かに、こういう山は上りはいいのだが、下りは怖い。』と頂上から駆け下りていった。しかし、危険だ、何回もすべりそうになりながら、やっとのことで、標距離柱M078までたどりついた。往復約1時間の行程だったが、かなりの難コースだ。振り返ると、なにもなかったかのように、馬鞍山が聳え立っていた。次の攻撃目標は昂平だ。途中 標高536メートルの大金鐘を右から回り込み、目標の見晴台に向かう。標距離柱M079までは、なだらかな眺めのいい山道だ。
両側の景色を見ながら稜線を歩くのは気持ちい
写真左が大金鐘だ。しかしその先は標距離柱M080までは、急な石段だ。気をつけながら下った。石段を折りきると、標高536メートルの大金鐘の登り口があるが、ここは、登らずに直進する。この急峻な大金鐘を左から回り込んで目的地に向かうのだ。未舗装ななだらかな道が、しばらく続く。すると前方から、マウンテンバイクの集団が、、香港人のガキどもだ。相当なスピードで突進してきた。、S氏、三八式歩兵銃を構えた。
『このやろう
あぶねえな〜〜登山道は侵入禁止だろうが』と吠えた。草原のようにひろがった昂平に到着した。左手に見晴台がある。そこで、一休みすることにした。西貢海が目の前にひろがっていた。しかし、香港人の中学生の遠足の集団とかち合ってしまったので、早々に退却することにした。
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海外生活で感じたことや、むかついたことをどんどん書いていきます。よろしくお願いします。ときどき脱線して関係ない話になりますけど、悪しからず。香港島サイドの山々を制覇したので、とうとう九龍サイドに攻め込む時が来た。今回は全長78キロメートルのウィルソントレイルの ルート3~4が攻撃目標だ。ウィルソントレイル(衛奕信徑)は香港トレイルより特に、九龍サイドは整備されていないので、道に迷わないように注意して歩行する必要がある。大日本愛国党のS氏はいつもと同じ迷彩色の軍服にリュックで登場だ。S氏の好きな歌は、1945年2月にコロムビアレコードから発売された『香港攻略の歌』作詞 若林大尉 (補作詞 西條八十)作曲は古賀政男だ。あの古賀メロディーなのだ。このレコードを大切にして毎朝、蓄音機で再生して夫婦で合唱している。この日もこの歌を歌いながらの登場だ。西條八十と言えば、私の高校の校歌の作詞者でもある。駅前のスーパーでサンドイッチを購入して目指すMTR『藍田』に移動することにした。
オクトパスカードで乗車して7
9HKドルかかる(通常の切符だと9
『炮台山』から港島線で柴灣方面に一駅乗車し、『北角』駅で将軍澳線に乗車し寳琳方面に2駅 『油塘』駅で、觀塘線で油麻地方面に1駅『藍田』駅に到着だ。『藍田』駅のA出口(啓田道)に向かう。駅構内を出るのに相当長いエスカレーターや道を歩くことになる。この構内にもスーパーがあるのでここで食料や水を調達することもできる。駅構内から出ると、車道にぶつかるのでここを右折する。
ウィルソントレイル ルート3の始まりだ、しかし、しばらく(1
5キロメートルほど)は車道を歩行することになる。200メートルほど歩くと大きなロータリーに出る。大きな標識が出てくる。
鯉魚門方向に道なりに左手に進もう
ここからは鯉魚門道に沿って直進だ。右手道沿いには、新築の巨大なマンションが見えてくる。さらに直進すると、小さなロータリーが出てくる。標識を藍田方向にここを道なり左にすすむ。
その先、100メートルくらいのところにT字路があるのでここを横断し右手の華人永遠墳傷(墓場)方向に坂道を登ろう
わかりにくいが、左手に標距柱18が出てくる。Private Road(私家路)という標識緩やかな坂道を歩いていると、右手にはいつも海鮮料理を食べに行く鯉魚門が見下ろせる。左写真のウィルソントレイル(衛奕信徑)の標識が見えてきたら、左折だ。階段を上がり左折する。第一攻撃目標の炮台山(標高222メートル)に向けて進軍だ。敵英国軍のトーチカがある。途中、大日本愛国党のS氏が名づけた勃起岩(写真左)も見える。炮台山へは、本来のウィルソントレイルから外れるのだが、S氏はビクトリア湾を航行する我が大日本帝国艦隊の安全を守るためにこのトーチカを攻略する必要があると言われ、左折してトーチカを目指した。途中、S氏はトーチカからの攻撃をかわすために石段から右にずれて頂上をうかがっていた。敵英国軍がひそんでいそうな、穴も見つけた。穴に手榴弾を投げ込み、英国軍兵士を殲滅した。戦後60年という年月がすぎ、トーチカは荒れ果てていた。S氏は、三八式歩歩兵銃を構えて、トーチカに突撃した。敵英国軍はすでに撤退したあとで、容易に占領することができた。とりあえず、トーチカをすみからすみまで、敵兵がいないか調査した。360度パノラマの景色は最高だった。大日本愛国党のS氏は、満足そうに、トーチカから下界を見下ろしている。S氏は『これで、我が艦隊は安全に航行できるな』とつぶやいた。炮台山から下山して、逃げた英国兵と香港兵を殲滅するために先を急いだ。しばらく平坦な道が続く、標距柱21付近からは、右手に将軍澳(JUNK BAY)が綺麗に見ることが出来る。さらに進むと、大きな墓地(墳場)が広がる。火葬場も併設されている。S氏は墓地に敵兵が潜んでいるかもしれないと侵入した。香港の墓石には故人の写真が貼ってある。下には花瓶たてのようなものを横に転がしておくのが作法のようだ。それから墓石の上には小石を1個のせる風習があるようだ。前方からバグパイプを演奏する音が聞こえてきた。S氏は敵オランダ軍ではないかと、三八式歩兵銃をかまえて匍匐前進で進んだ。標距柱23の先でバグパイプを演奏しているノー天気なやつがいた。無抵抗で、我々に降伏してきた。捕虜にするのも足手まといなのですぐに釈放してやった。S氏は『雑魚は相手にするな』と吠えた。
その先に道が柵で行き止るところで左折して階段を下りる
そして車道に出るのでそこを右折する。200メートルほど進むと、左手にウィルソントレイルの標識が出てくる(しかし、悪戯書きで字が見えない。山の尾根伝いの歩行だ。手前にある標高281メートルの山を越えていかなければならない。山頂までの一本道がくっきりと前方に見える。あえぎながら登り山頂から振り返ると、左手には、MTR調景嶺駅(写真左)付近のマンションが見下ろせる。右手には、MTR藍田駅近辺のマンションも見える。ここからの景色もいい。山頂付近には反射板のような建造物が見える。S氏は敵の新兵器かもしれないから警戒しろと言われた。
五桂山からの眺望も最高だった(動画参照)
ここからは、草木に覆われた道をひたすら下る。S氏は敵英国軍の地雷に気をつけろと、叫んだ。これから先のウィルソンロードはあまり標識が整備されていないので、地図を見ながら慎重に進んだ。山を下りきると、ボロ屋に突き当たる。ここを右折だ。しばらく平坦な車道を歩く。
標距柱27をすぎると、けっこう通行量の多い、広い車道にぶつかる(寳琳路)ここを横断し道なりに進むと、ちょっとわかりにくいが、三叉路が出てくるので、ここを左折しよう、すぐに標距柱28があるので見落とさないように、、貧乏くさそうな山村だ。ぶっ壊れた赤い車の左脇から山道に突入だ。右側に山々の景色が見える平凡な道を歩く。標距柱31の先で、清水灣路に到達する。この車道に出たら左手すぐに地下道があるので、これを利用して横断する。ここは『井欄樹』と呼ばれる場所でウィルソントレイル3は終了する。3時間30分ほどで歩ききることが出来た。毎週、、大日本愛国党 香港支部長のS氏と登山と言う名の軍事教練をしているのだが、自衛隊 習志野空挺師団出身のS氏にはどうしても遅れをとってしまう。ならばと、秘密訓練をすることにした。以前、霧に巻かれたウィルソントレイルのルート2~1のルート2の部分を一人で登ることにした。その日は快晴で景色も期待できる。さっそく陽明山荘から左に進んだところにあるルート2の出発点に向かった。今回は絶景ポイントなどの説明も含め詳細を報告したい。神社の鳥居(写真左上)のようなところからウィルソントレイルのルート2の始まりだ。そこから、直進するとバーベキューエリアがひろがるが奥斯本紀念碑という道標のある方向(右側)の道を登っていく。すぐに、石碑のようなものがあらわれる。よく読むと1941年12月18日我が大日本帝国陸軍が、北角から上陸し、黄泥涌付近に攻め込んだ12月19日にここで、激戦になってカナダ兵が65人戦死したみたいで、その慰霊碑のようだ。やはり日本軍は強い。クリス&ジョンが見たら驚きそうだ。標距柱9の先はなだらかな石段が続く、しかし、途中から最初の目標点である渣甸山(Jardines'Lookut)に向かって急な石段になる。標距柱10の手前に大きな石(写真左)があるがこの上から今来た方向をみる景色が一番目の絶景ポイントだ。左には、大潭港が見える。中央は陽明山荘(写真左)、右は深水灣が見渡せる。180度景色が見渡せる。しばらく歩くと、平坦な道に出る。第2の絶景ポイントだ。左奥には展望所があり、そこにあるちょっとした石に登って下界を見下ろすのがいい。第3の絶景ポイントだ。左にはセントラル(中環)、まん前は銅鑼灣のビル群がひろがる。右手には旧啓徳空港も遠くに見える。山頂をすぎると、左手下には、石礦場(Quarry)が見え、右手にはまたまた、大潭上水塘が見える。こちらは、先ほどの景色の裏手になるのだが、ここも絶景ポイントだ。ここからは石段の長い長い下りだ。底まで下ると渣甸北引水道に到達する。この谷底からは、辛く長い石段の登りが始まるのだ。
右手は絶壁なので転げ落ちないようにしよう
大潭上水塘がきれいに見える。標距柱12の先には、休憩するのにいい大きな岩の踊場がある。ここで休憩しながら、見下ろす景色はなかなかいい。大潭上水塘や大潭港が今までと違った角度で見ることができる。さらに登ると三叉路にぶち当たる。道しるべがあるのですぐわかる。ここで左折して、小馬山の山頂をめざす。小馬山の山頂には火の見櫓のような鉄塔が立っている。標距柱13~14の間はなだらかな登山道が続き、景色がいい場所だ。
時折、香港国際空港から飛び立った飛行機が真上を通り過ぎる
左手には銅鑼灣~中環のビル群を見下ろすことができる。右手は筲箕灣のマンションと九龍半島の鯉魚門(写真左)がきれいに見えた。正面には、旧啓徳空港跡と九龍半島の山々(写真右)が見えた。石段を小馬山橋まで一騎に下ることになる。以前S氏が匍匐前進して近寄った無線サイト(写真左下)も今日はよく見えた。その後、西灣河のマンションを見下ろしながら石段をさらに下ることになる。石段を下り切ったら左折するそして、平坦な鰂魚涌緩跑徑というジョギングコースを進む。
標距柱16(写真右)が出て来たら、右手に下ろう
左手に行くと、北角方面に行ってしまうので気をつけよう
ここからは、コースが若干わかりにくく道を間違える可能性があるので気をつけよう
しばらく下ると、道標が出てくる。ここは右に進むのだが、その右手には、水子地蔵のような不気味な観音様があった。子供を抱いた観音様だ。うす気味悪い道をすすんだ。
途中公園のような広場に出るがかまわず直進しよう
すると休憩所のような建物に出くわすのでそこは階段を降りて車道を左折する。
20メートルほど先に鰂魚涌樹木研習徑という鳥居のような道標が出てくるのでここをまた降りていく、標距柱17の先には、壊れた建物が出て来るが、これは、第二次大戦中に大日本帝国に抵抗するための実際建造された、食料貯蔵庫だった。こんな小さな貯蔵庫では、焼け石に水だと思った。これも我が大日本帝国に抵抗するために作られた、キッチンらしいが、こんなところで、飯を作っているひまがあったら、戦うか逃げたほうがましだろうと思った。実際、一度も使われなかったそうだ。その前に大日本帝国に全島占領されてしまったからだ。ちゃんころは本当に馬鹿な民族だ。さらに直進すると、またそのぼろぼろのキッチンに出くわす。今度は、その戦時中のキッチンの真ん中を通り抜けて康怡花園(Korn Hill)を目指してさらに下ることになる。そして、さらにすすむと、車道に出てもうそこは、登山道というよりは街中だ。リュックや登山杖を持って歩いていると恥ずかしい。
大通りの英皇道に突き当たったら右折して200メートルほどで、MTR太古駅に
到着して 2時間の秘密訓練は終わった。隣接するJUSKO(吉之島)のトイレを拝借して着替えをした。』とこっぴどく叱られてしまった。霧と風雨がさらに厳しくなるなか、ウィルソントレイルのルート1に突入した。いままでにない難コースだ。ルート2の標識の前の道路を横断して右に100メートルほど進むと左手にルート1の入り口が現れる。いきなり急坂の石段が我々を出迎えた。途中の石段で特大のでんでん虫を発見した。
おそらく朝からの雨で出てきたのだろう
持ち帰って夕食のエスカルゴにしようかと思った。大日本愛国党のS氏は英国軍の手榴弾かもしれないと警戒していた。左手には陽明山荘が霧のなかにぼんやりと見ることができた。断続的な急坂の石段が出没する。この付近からは、天気がよければ、左右の山々が一望できるのだが、霧でなにも見えない。そして風雨は強まるばかりだった。やっとの思いで、紫羅蘭山 山頂に到着することができた。毛唐の女が、おいしそうにバナナをほうばっていた。S氏が 『だんなも相当でかいんだろうな』とめずらしく下ネタ発言だ。山頂をすぎると、霧に巻かれながらの下山だ。しばらく左右にはなにも見えない。晴れていれば海や山々が見える絶景の場所だ。標距柱6あたりから標高が下がってきたために霧が若干晴れ始める。左手にはうっすらと、大潭中水塘(写真左)が見えてきた。標距柱5すぎると、次にひかえる地獄の約1000段の石段が眼前に見えてくる。その後しばらくして谷底に到着した。そこには、小さな紫崗橋がある。その先から約1000段の石段登山が始まる。標距柱4からの500メートルが地獄の石段なのだ。いくら登ってもひたすら石段だ。後ろを振り返ると、いままで下ってきた紫羅蘭山が見える。石段の両脇には花も咲いていた。何度も休憩してやっとの思いで、地獄の石段を登りきった。しかし、まだ頂上ではない。石段ではなく、未舗装の道だ。折からの雨で非常に滑りやすくなっていた。標距柱2が崗山の頂上だ。ここからの眺めは、左に大潭灣、右に春坎灣、前方には赤柱半島が見えて最高なのだが、やはり霧に巻かれてなにも見えなかった。已む無く、ゴールに向けて山を降りていくことにした。標距柱1の先には崗山觀景台という見晴台がある。霧が晴れ雨が突然上がり、夕日が右手に出てきた。銀州という島が夕日の下に浮かんでいる。幻想的な眺めだ。正面には、赤柱半島(写真右)がぽっかりと浮かんでいる。左手には、大潭灣が、手前の赤柱正難遊難(スタンレーメインビーチ)にウインドサーフィンの帆がたくさん見える。大日本愛国党のS氏は収監されていたことがあるので感慨深げだった。このほか、赤柱半島にも赤柱監獄がある。実際に日本人も収監されているそうだ。だいたいは麻薬の運び屋などをしていて検挙されたらしい。崗山觀景台からルート1の始点までは、かなり急な石段だ。
しかもさえぎるものがなく、横風が強いので吹き飛ばされないようにしよう
石段を降りきると、赤柱峡道に出ることができる。ここがウィルソントレイル ルート1の始点だ。最初は霧に巻かれてなんだかわからなかったが、最後の崗山觀景台からの眺めは最高だった。こうして、ウィルソントレイル ルート2~1の赤柱攻略作戦は無事終了した。左手すぐのところにバス停がある。
ここから赤柱までは、路線バスで4
こうして、香港島のトレイルはすべて制覇することができた。次は九龍半島攻略作戦の開始だ。香港島を横断する香港トレイルを3回で終了したので、次は香港島を縦断するウィルソントレイルに突入することにした。
ウィルソントレイルはルート1、2の途中の赤柱から太古までが、香港島サイド
ルート2の途中~10まで、藍田~南涌の九龍サイドに及ぶ全長78キロメートルの難コースだ。今回はルート2から1に逆送して赤柱に行軍することにした。今回も距離はさほどでもないが、香港島では一番の難コースなのだ。大日本愛国党のS氏は、この香港島攻防戦で亡くなった日本軍兵士への鎮魂登山だとはりきっている。大日本愛国党のS氏とMTR『炮台山』駅に10時に集合した。S氏(写真左)は軍帽をかぶり足にはゲートルを巻いて、改札口の前で仁王立ちだった。さっそく駅前で大日本帝国陸軍の航空体操で身体をほぐした。道行く香港人がS氏の軍隊式体操を見ると怯えていた。本来の『ウィルソントレイル』はMTR『太古』駅から始まるのだが、今回は、私が10年以上前に住んでいた『寶馬山花園』を見てみたいと言うと、S氏がならばと、出発点を変更してくれた。MTR『炮台山』駅からは、いきなり階段だ。この付近の住民はこの急な階段を毎日上り下りしている。しかしもう少しで、エスカレーターが完成して便利になるようだ。その後、車道をひたすら『寶馬山花園』に向かって歩いた。途中には『香花徑』(AROMA WALK)というナンパな散歩道は無視して直進すると、懐かしい『寶馬山花園』(ボーマサンファンユン)が現れた。13年前はほぼ新築だったが、もうぼろぼろだった。香港の建築は造りが甘く、築10年もすぎるとボロボロだ。このマンションにはプールやジムのファシレィティーも充実していて部屋からは、旧国際空港の啓徳空港が見下ろせ九龍の夜景も一望できた。ここに13年前、居候の2名を含め、男三人で生活していた。毎日、フィリピンバーと韓国カラオケに通って、そんなに給料は悪くなかったが、1年弱でたいそうな借金をこさえて帰国したことを思い出した。居候の二人がフィリピンバーの女性を10人ほど、週末に連れ込み、自宅がフィリピンバーになって、近所の日本人からひんしゅくをかっていた。その『寶馬山花園』裏から今回のトレイルはスタートする。ここは、我が日本軍に反抗する香港人を逮捕して銃殺した場所なんだ。とS氏がしみじみ語った。時折、日本人がたくさん居住する太古(タイクー)の高島平のようなマンション群が眼下に広がる。その道を1キロほど歩行すると右手に道標が現れる。ここから、アップダウンの続く本コースに突入だ。早くも急な石段が始まった。最初の攻撃目標である小馬山を目指した。標距柱15が現れた、リュックを背負った登山者がウィルソントレイルのトレードマークだ。看板や悪戯書きでいっぱいだ。文字も破損していてなんだかわからない。S氏は敵軍の無線が傍受できるかもしれないと、陸軍九八式無線機をリュックから取り出していた。そして、電波塔に向かって霧の中を匍匐前進(ほふくぜんしん)していた。小馬山橋 付近で、天候は悪化し大粒の雨が降ってきた。大日本愛国党のS氏から、ヤッケを着るように命令された。霧も濃い、難コースながら景色が最高のウィルソントレイル、しかしこの天候では景色は期待できない。ぶつぶつ言うと、『我々は景色を見に来たのではない。景色がなんだ。』とS氏は怒り出した。『こういう霧の濃い日は、英国軍狙撃兵から狙われにくいんじゃ、香港人レジスタンスからの攻撃も受けにくいんじゃ 敵もこの霧の中、突撃しないだろうと油断しているんじゃ。そして 急坂をどんどん登って行った。振り返ると、すでに占領した北角の町が霧の中でぼんやりと見えた。標距柱14をすぎて第一目標の小馬山山頂に到着した。この山頂には鉄塔が建っているしかし、今日は霧で至近距離でも全景を確認するのが困難だった。その鉄塔にS氏はよじ登り時限爆弾を仕掛けた。その後、未舗装の道を下っていく、雨で滑りやすく危険だ。標距柱13をすぎると、三叉路にぶつかるここから、右折し、ルート2終点の陽明山荘までは、香港トレイルのルート5とかぶる。前回、香港トレイル ルート5で行軍した道を逆方向に行軍することになる。あたりは霧でなにも見えない。標距柱12からは、石礦場 写真左下(Quarry)まで、急な石段をすべらないように下った。左手にはかすかに、大潭上水塘が見える。S氏は『この水源を占領すれば、英国軍は投降してくるだろう』と力強く語った。霧に巻かれながらひたすら登るしかなかった。
ふらふらになりながら歩いていると、香港人が、『こんにちわ
がんばって』と日本語でエールを送られた。S氏は、『英国軍から送り込まれたスパイかもしれないから気をつけろ』と言われた。ここから北角方面の景色もすばらしいのだが、濃い霧のために何も見えなかった。ここからルート2の終着点まで、長い下りの石段だ。標距柱9をすぎると高圧線の鉄塔が見える。その先が、陽明山荘だ。約2時間の行軍だった。手前の坂道では、夜になると蛍を見ることができる。前にも書いたが、S氏によれば、この陽明山荘付近の日本軍と英国軍の最大の激戦地『黄泥涌峡』での日本軍戦死者の御霊だそうだ。こうして、ルート2を走破した。陽明山荘のパークンショップ(スーパー)で、休憩をかねて昼飯を調達して食べることにした。今回は、香港トレイルのルート1からルート8まで全部を制覇するために、残りのルート5から6を歩くことにした。
いままでは20キロ以上のコースだったが、今回は8
距離的にはたいしたことはないが、ルート5はかなりの難コースだ。9時30分に出発予定だったのだが、霧が濃く時間をずらして12時に陽明山荘を出発した。このルート5は夕暮れ時から夜に、一歩足を踏み入れると、ほたるを観察することができる。幻想的な風景に遭遇することができるのだ。最初から急斜面の登りが続く、ここは、今度トライするウイルソンロードとかぶっている。ウイルソンロードは香港島の赤柱からはじまり、九龍の南涌までの全長78キロ(ルート1~10)の難コースだ。そのルート2と香港トレイルのルート5が一部かぶっているのだ。標距柱(道標)も二つ仲良く並んでいる。香港トレイルは男女2人のハイキングマークだが、ウィルソンロードは大きめのリュックを背負った男のマークだ。しかし、いきなりかなりの急斜面だ。今回は登山用の杖も購入して(150HKドル)、もってきたのだが、これがなかなか役に立つ。この日は霧が出ていて、景色があまりよく見えなかったのが残念だった。出発点の陽明山荘もすでにかすんで見える。山頂には奇妙な三角測量の目印がある。その先は展望所になっていて、銅鑼灣のビルが見下ろせる。今度は相当な石段の急坂の下りだ。
転げ落ちないように注意しよう
相当先まで見下ろせる石段をひたすら下る。標距柱56近辺でまた登りの石段になる。右側が絶壁だ。かなりきつい登りが続く、標距柱57の先にある踊場で昼食休憩をとった。途中、山頂までは、またまた石段だ。そして標距柱57の先で、ウィルソントレイルは左折、香港トレイルは直進して別れることになる。右手には、大日本愛国党 香港支部長S氏の名付けた『ちんぽこ岩』も見える。
(すこし小さいが、中央に見えるのがその岩だ)
香港マスターのCCMさんなら、『おれのより小さいな』とつぶやきそうだ。
岩に登るといままで登ってきた道も一望できる(写真右)
かなりの角度で降りることになる。
危険なのでゆっくり降りよう
下から登ってくる人もいる。先頭はくろんぼ、そして、香港人、白人の3人の女性が見えた。大日本愛国党 香港支部長S氏に三色団子みたいだと言われて、笑い転げて坂を転落しそうになった。ここには、工事中だったが、休憩所もある。バーベキューができるエリアもある。ここで休憩することにした。標距柱60から始るルート6は、最初は舗装されある程度広い道なので、ハイキング気分で歩行できる。しばらく下ると遠くに大潭港が見える景色のいい場所にでる。大きな貯水池だ。ダムの左は絶壁だ。最初の登山で道を間違えてこの絶壁をよじ登ったのを思い出した。その後、標距柱65までひたすら緩やかな下りだ。その先にちょっとわかりにくいのだが、左手に標識が出てくる。
この変形四叉路で
左の階段を上がって行く。未舗装路の山林の道だ。薄暗い平坦な山道を歩く。5キロのなかなか険しい登山だった。今回は、万歩計もつけていったのだが、17,000歩を記録していた。全長50キロメートルの香港トレイルの感動の完走だ。この車道を右手に200メートルほど進むとバス停がある。
短い距離なのだが、歩道もなく往来が激しいので気をつけよう
こんなところで轢かれたら死んでも死に切れない。ここから、バスで赤柱(スタンレー)に移動し完走祝いに祝杯をあげることにした。ミニバスに乗ろうと思ったが、先に路線バス(巴士)が来てしまったので、はじめて乗る2階建ての路線バス(巴士)に乗車した。支払いは現金のほか、オクトパスカードも利用できる。ミニバスが6HKドルなので、ちょいと高い。バスは、広東語でバシという。香港はバスが本当によく走っている。狭い道を大きなバスが今にも接触しそうな勢いで疾走している。その間をミニバスが、ちまちまと走りまくっている。よく事故が起きないのか不思議だ。それはともかく、さっそく乗車して、狭い階段を上がり、2階席の先頭に座った。大潭上水塘が右手によく見える。左手は大潭港だ。しかし、道からはみ出ている木々にばしばしぶち当たり、窓ガラスが悲鳴をあげている。香港支部長のS氏によると、以前はよくガラスが割れて死傷者が出たそうだ。思わず後ろの席に移動しようかと思った。ミニバスより乗り心地もよい。冷房もよくきいていて快適だ。しかし、降車するところで、降車ボタンを押下しなければならないが、バス停のアナウンスもない。赤柱は終点でないので、心配だったが、赤柱ではかなりの乗客が降車するので問題なかった。赤柱で降りると、横断歩道をマーケットに向けて渡り坂を下る右側の建物の1Fには、香港にはめずらしく、綺麗なトイレがある。
ここで、汗まみれの服装から着替えるといいだろう
しかし、ここ香港しかも、大陸のちゃんころの利用するトイレはめちゃくちゃになる。
床はションベンだらけ、トイレットペーパーはそこらじゅうに氾濫、便器のフタにウンコがべっとり
くそを流すこともしないからトイレがすぐ故障してうんこがあふれる。たびたび、床がちゃんころの糞で、ひょっこりちょうたん島状態だ。しかもちゃんころはくそしても手を洗う習慣もない。ちゃんころは公共の道徳心などまるでない。犬畜生以下の生き物だ。香港人が、大陸人はマナーがなってないとよく言うが、こちらから見れば、50歩100歩、目くそ鼻くそだ。こうして夕日を見ながら、香港トレイル完走の祝杯をあげた。しかし、その視線の遠く先に来週、トライする難関のウィルソンロード(写真左中央)が見えた。かなりの急坂だ。いまからぞっとする眺めだった。そして、我々の挑戦はまだまだ続くのだった。
陽明山荘からみた、香港トレイルルート5,6の全容↓
香港占領軍司令長官のS氏の誘いで、翌週も香港トレイルに突入することになった。もうほとんど軍事教練のような感じだ。今回は山頂(ビクトリアピーク)からのルート1~ルート4までの25キロ走破だ。
前回のレポートは⇒こちら
リュックに800MLの水、タオル、着替え、虫除けスプレーなど行軍に必要なものをつめて、10時に山頂の噴水前に、直立不動で集合だ。山頂にはタクシーで突入した。集合時間より早く到着したので、山頂(ピーク)を散策することにした。
ピークタワーなどのレポートはもう以前したが、今日は穴場の山頂廣場を紹介しよう
ピークタワーの前にある建物だ。エスカレーターでもエレベーターでも上がることができる。テラスは南と北がある。南に出ると、ランタオ島方面の景色を一望できる。人はまばらだ。北側に出ると、高層ビルとビクトリア湾を一望できる。観光客があまり来ないのでゆっくりと見学できる穴場だ。そうこうしていると、集合時間の10時になったので山頂廣場前に噴水に行った。噴水といっても池ではなく石の穴から水が噴出す形式だ。馬鹿なちょんじんが噴水の中に入ってびしょびしょになりながら、記念撮影していた。どこまでも馬鹿な民族だ。その日は強風で、ピークタワーの前に看板がぶっ倒れてた。数分前にその前を歩いていたのでぞっとした。しばらくすると、大日本愛国党 香港支部長のS氏が現れた。その姿は旧日本兵そのものだった。山頂廣場内のマクドナルドでハンバーガーを2個つづ調達して、香港トレイルの始発点からさっそく軍事教練を始めることにした。もともとビクトリアピークは太平山と言われていたらしい。ピークタワーの斜め前には、有名な山小屋のような店構えのレストラン(ピークルックアウト)がある。ここは、戦前はわが日本軍の派出所だった。その右側から香港トレイル ルート1が始る。ビクトリアピークの山頂公園を盧吉道(Lugard Road)沿いに右から回り込むように歩く、5分ほど歩くと、そこからは、高層ビル、ビクトリア湾、天気のいい日には九龍まで一望できる場所にでる。そしてハイキングのために作られた、道を進むことになる。5キロほど進むと三叉路にでる。
ここは右折して薄扶林水塘道經夏力道 方向に進もう
左に行ってしまうと、ピークタワーに戻ってしまう。そこを進むと右手にはいい景色がひろがる。平坦な夏力道を直進するとちょっとした広場に出る。ここには、1930年後半、わが日本軍に対抗するため、イギリス軍が構築した機関銃トーチカがある。このトーチカからは、ラマ島やチョンチャウ島まで一望できる。とくに日没時がいいと言われている。S氏は感慨深そうにトーチカを眺めていた。そのトーチカの脇からの道は急な石段になる。、ここを1キロほど下ると、薄扶林水塘道にでる。右側には薄扶林水塘という貯水池が見下ろせる。標距柱14がルート1の終着点だ。ここでルート1は終了だ。ここで12時をすぎていたので、さっそくマクドナルドで購入したハンバーガーを2個食べることにした。次はルート2だ。貝璐道へ向う道はいきなり石段の坂だ。かなりきつい。しばらくすると、見慣れない標識に出くわした馬は通行禁止ということなのか、意味がわからない標識だ。ここからしばらく、石段を降りることになる左側は絶壁で足を踏み外すとあの世行きだ。そして左の下界には香港仔(アバディーン)が見える。水上生活者の船もたくさん浮かんでいる。かなりいい眺めだ。石段を降りきると、人一人がやっと歩けるような、狭い引水道の右側を歩行することになる。香港では、水を効率的にためるために、各所にダムを作り、山々の等高線に沿って水路が設けられ、雨水をダムに流し込んでいる。この引水道の脇には保守のために道がつくられ、これが各地のトレイルの一部にもなっている。人一人がやっと通れるものから、車でも走れるほどのものと大きさはまちまちだ。標距柱025を過ぎたところの左手に大きめの標識があるここで、ルート2が終了して大きく左折してルート3が始る。
ちょいとわかりにくい、直進してしまうとコースをはずれてしまうので注意しよう
見た目はたいした坂ではないが、かなり下半身に来る。さっそく休憩だ。靴を脱いであるくと、かなり痛い。疲れが取れるというよりは激痛でその後も歩行にも影響した。各休憩所に設置されているのだが、利用しないほうが賢明だ。木々に覆われていて景色もない。時々右手に景色が開ける。香港仔上水塘と言われる貯水池だ。いざという時はこれを押せば、救助隊が駆けつけてくれるようだ。標距柱037を越えると、若干太い道に上から下りるようにして合流するここで、ルート3は終了だ。各トレールの終始点には写真左のような看板の地図が設置されている。いきなり太めの道(写真左)だが、ここは直進してはいけない、右の未舗装路が正しいルート4だ。金夫人馳馬徑という山道をひたすら進むことになる。この道からは時折右手に景色が開けるが、オーシャンパーク(写真左)が遠くに見える。標距柱42近辺は引水道の右側を歩くことになる。このコースをランニングで通り過ぎる毛唐がいるのには驚く。頭は悪そうだ。ときどき、写真を撮り損ねたが、上半身裸のストリーカーのような馬鹿な毛唐も走り抜ける。標距柱43すぎから、急な石段に続き、辛い坂道が延々と標距柱46すぎにある中峡(MIDDLE GAP)まで続く、そこからは、深水灣の眺めが最高だ。このルート4の難易度が1というのは納得がいかない。
難易度2,3が妥当だろう
その後は、また薄暗い山道を歩くことになる。その先からは、今日の最終目的地の陽明山荘が遠くに見えた。しかしまだまだ先だ。標距柱50をすぎると、住宅地に突入する。いかにも高級そうな住宅地だ。そして大通りにでて、標識があるので、大潭水塘道方面に進もう、車道なのだが、意外に急坂だ。200メートルほど登ると、右手に黄泥涌水塘公園が見えてくる。貯水池でボートに乗ることもできる。亀や魚がたくさん泳いでいる。しかし、こののどかな貯水池が太平洋戦争 香港攻略戦の英国軍と大日本帝国陸軍との激戦地で多数の死傷者を出したとは想像もつかない。この貯水池の前で、大日本愛国党 香港支部長のS氏は、直立不動で敬礼し、目からは涙を流していた。
そして、リュックにしまってあった三八式歩兵銃を取り出し『大日本帝国陸軍万歳
黄泥涌の戦いの英霊に捧げ銃(つつ)
そして、そこからさらに急坂を登り、最終目的地の陽明山荘(香港パークビュー)に到着した。もう5時を回っていた。10時から7時間近くの歩行になった。全行程26キロの死の行軍だった。もう一歩も歩けなかった。大日本愛国党 香港支部長のS氏とまずは、香港全域にある山を走破して山から、この香港を再植民地化しようということにした。そのためには、まず作戦遂行のために、地図が必要ということで買いに行くことにした。しかし普通の本屋では販売されていないので、香港の地図や写真、法律関係の書物を取り扱う『政府刊物銷售處』というお役所のような本屋に向った。場所は、長江中心(長江ビル)からビクトリアピークの山麓駅に向う途中の萬國寳通銀行大厦(ビル)の隣にある美利大厦の4Fにある。ぼろくさいビルだが、1Fで名前と時間を記入して入館パスをもらわなければならない。警備は厳重だ。4Fで降りて左側の受付がある。けだるそうなババアが座っていて、わたしたちを見ると、左のほうを無言で指差した。感じの悪いババアだ。左に進むと、目的の地図を販売している場所に到着する。狭い部屋にひまそうな公務員が6人ほど座っていた。
地図はどこか
と聞くと、めんどくさそうにそこだと指を指す。見本が置いてあったので、購入しようとあたりをきょろきょろしたが、全員下を向いて無視している。日本でもそうだが、こっぱ役人は本当にむかつく。窓口に行くように言われて、窓口を覗くと、ここにもやる気のない役人が3人ほど奥のほうで仕事もしないで、だべっている。香港全域をカバーする地図を購入したのだが、3冊は50HKドル 2冊は62HKドルで合計274HKドルもする(約4,000円) 香港植民地化のために、已むを得ないだろうと香港支部長のS氏はつぶやいた。しかしこの地図には、500メートルおきに敷設されている標距柱(道標)の位置や各ルートの距離や難易度など、各トレイルの詳細情報が記載されており、山登りにはかかせないものだ。だんだん登山コースも厳しくなったので、登山靴にリュック、そして杖も購入することにした。銅鑼灣のSOGOでは、この時期、登山シーズン到来のため、登山用品のバーゲンをしていた。それから、蚊に刺されないように、蚊よけのシール、これは、なかなかの優れもので、手足の衣服の部分に貼っておくと、蚊を寄せ付けないのだ。あとは登るだけだ。ところで、大日本愛国党 香港支部長S氏の話を書いたあと、各方面から、質問や『香港の日本への返還を望む会』への加盟の希望者の方々からの連絡があとを絶たない。その中で、戦時中の軍票をどこで手に入れるのか、という質問が多かった。S氏によると、北角(ノースポイント)近辺で、香港人の70歳過ぎのババアをカツアゲした時に、2,3発パンチをくらわすと、出してきた紙幣の中に、まざってたそうだ。そのあと、セブンイレブンで買い物をした時、利用したが断られたので、そのコンビニに火をつけたそうだ。さすが筋金入りの日本兵『S氏』だ。どうやら、我が大日本帝国が発行した軍票は現在の香港では使用できないようだ。香港マスターのCCMさんからの紹介で、大日本愛国党 香港支部長のS氏と知り合うことができた。自他ともに認める右翼だ。香港を日本の植民地にすべく、日夜飛び回っている。自宅の玄関には日章旗(写真左)を掲げているそうだ。高校時代に十条でチョンコウ(朝鮮高校)の馬鹿学生にカツアゲされた経験があり、ちゃんころよりチョンジンが嫌いだそうだ。
私は、両者とも目くそ鼻くそで、嫌いだが
中庸の私としては、ちょっと引いたが、3名でCCMさん行きつけのカラオケバー『HISUI』に突入した。、S氏は『月月火水木金金』を熱唱していた。お株を奪われた感じだった。私も次々に軍歌を入れた。『同期の桜』『麦と兵隊』など、、、しかし、まわりは香港人だ。こちらを睨んでいる。ところが、何曲か連続で軍歌を歌うと、その後、いくら軍歌をリクエストしてもウエイティングリストにのらない、ママさんがブロックしているようだ。客の香港人が怒り出しているようだ。ちゃんころのくせに生意気だ。翌日CCMさんは、ママさんから電話があり、二度と連れてこないように言われたそうだ。
香港でおもいっきり軍歌を歌えるカラオケは日本人カラオケ『J-SOUND25』しかないのだろうか
そういえば、昨年、上海日本領事館の近くにあるカラオケ屋で軍歌を歌おうとしたら、店のホステスに、カラオケ屋の下の日本料理屋が襲撃されたばかりだから、やめてくれと言われたのを思い出した。それはともかく、 大日本愛国党 香港支部長のS氏と登山することにした。香港島には香港トレイルと呼ばれる登山道がある。今回はMTR港島線の終点柴灣駅、B出口(吉勝街)からタクシーで15分ほどのところにある『大波灣』という、香港トレイルNO8から逆走してNO7、できれば、NO6 の20キロくらいのコースをトライすることにした。リュックに800MLの水(凍らして)、タオル、帽子、着替えなどをつめて出発した。日焼け止め、虫除けも必須だ。出発点の大波灣から、9時40分にスタートした。すぐに、白い長屋のような建物がひろがり、部落のようなところを細い舗装された道を5分くらい歩くと登山道が始る。香港トレイルは、もともと軍人の訓練のための登山道だったらしい。最初は木々に覆われた急坂だ。景色もなく淡々と登るしかない、かなり最初から辛い、大日本愛国党 香港支部長のS氏は戦前の日本兵のような、格好でどんどんのぼっ行く、さすが右翼だ。離されないように登るのがやっとだ。20分ほど急坂を登ると、標距柱97の先にベンチのある休憩所に到着した。まだ登り始めたばかりだが、早速休憩した。凍らしてきた水はまだ溶けていないので飲めない。
日ごろの運動不足がもろに出て、まだ、1
5キロしか歩いていないのに、足ががくがくだ。しばらく平坦な道を歩くと、登山者と次々とすれ違う。『ツォ-サン』(おはよう)と声を掛け合う。まあこれは日本と同じだ。次から次ぎへと、ジジィやババーの香港人がやってくる。
だんだんめんどくさくなってきたので、『大日本帝国万歳
』と挨拶代わりに声をかけてみた。大日本愛国党 香港支部長のS氏は、年配者なのでわかるかもしれないから危険だと、言われた。なかなか慎重だ。
それならばと『ポッカイ
』と言うと、それは広東語なのでもっと危険だと止められた。ここからは、舗装もなく、完全な山道だ。急な石段の坂道を登りきると、名前の通り、龍の背中のような尾根を歩くことになる。ここからの景色は絶景だ。さえぎる木々もないので、強い日差しをさけるために帽子もかぶる必要がある。左手は大浪灣(写真左、左下)だ。右手は大潭灣だ。左右の眼下には海を見下ろせる。香港にこんな綺麗な眺めの場所があったのかと感動の場所だ。大日本愛国党 香港支部長のS氏によれば、この場所を歩いて香港の山に狂う人が多いそうだ。しばらく尾根づたいに歩くと、海抜284メートルの一番高い場所に到達する。
その後、下っていくと、標距柱85番の先で、(すでに7
5キロメートル歩いたことになる)石澳道という車道にでて、ルート8番(大波湾)は終了だ。ちんけなトイレもある。5キロ 2時間のはじまりだ。いきなり急坂の石段だ。相当長い下りだ。逆から来たらと思うとぞっとする。逆コースでよかったと思った。そして、単調な引水道と呼ばれる水路の脇の道をひたすら歩く。時折、左手に綺麗な海の景色が広がる。そして、69番の標距柱の先の車道(大潭道)にでると『ルート7』も終りだ。しばらく林の中の道を歩くと、比較的太い道にでる。ここで、我々は右手の道を選んでしまったので、大潭上水塘(ダム)の真下に出てしまった。しょうがない、ダムの脇の急坂をよじ登って、ダムの上に出た。しかし大潭上水灣ダムの上からの景色は格別だ。今回はここで、ルート6を離れ、陽明山への帰路についた。そして、大潭上水灣ダムを渡り、しばらく歩くと、以前CCMさんと歩いた道に出て、今日の最終目的地、陽明山に到着だ。CCMさんと歩いた時は陽明山から下りばかりだったのでさほどきつくなかったが、今日は逆走しているので昇りばかりでかなりきつかった。今日の香港トレイル歩行は、約20キロの行軍だった。足はパンパンで、ふらふらだった。本日の終着点の陽明山からは巨大なマンションがあるのでタクシースタンドからタクシーで街にでるのは簡単だ。
突然 香港マスターのCCMさんから電話があり、『ハイキングに行きませんか
』とお誘いがあった。夜の帝王 CCMさんからのめずらしい誘いに何かいいことでもあるのかと、思わず、ハイキングに行くことにした。リュックサックにペットボトルの水とタオルを入れて、集合場所に行くと、CCMさんは、定番の茶色の登山帽をかぶり、足にはゲートルのようなものまで巻いて、屈伸運動をして準備万端だ。『C、C、M(シーシーエム)C、C、M(シーシーエム)』とへんな掛け声をかけながら、膝を曲げたり伸ばしたりしている。ちょっと近寄りにくかった。
しかし男2人でハイキングとは、人に見られたらホモだと思われるだろう
入口の案内板でコースを確認してさっそくハイキングコースに突入した。このコースは初心者向けで、道も全部舗装されている、途中のトイレなども完備されている。コースの周辺には数十箇所もBBQピッチがある。日曜日ということで、家族や多数の仲間でバーベキューをしている人々を多く見かけた。ハイキングをしている人もたくさんいたが、さすがに男2人というのは我々だけだ。毛唐のカップルが多い、途中でいちゃいちゃ、キスしたり抱きあったりしていた。しかも上半身裸の毛唐までいた。後ろから近づいて、ズボンを下ろしてやろうかと言うと、最近幸せいっぱいのCCMさんが、、『カンチョーのほうが、ええんやない』としぶくつぶやいた。途中で湖が突然出てきた。景色もかなり綺麗だ。久しぶりに歩いたので汗だくだ。ここらへんで、一休みと思ったが、CCMさんは、取り付かれたように、どんどん早足で歩いていく。貯水池も点在している。香港島の水がめだ。鯉などの魚がたくさん泳いでいた。釣りをしている人も多い、しかし CCMさんは、香港人は難病の人が自分の身代わりにと白い鯉を放しにくるそうで、きみが悪いので釣らないほうがいいと言っていた。亀もたくさんいるらしいが、その日は見かけなかった。4KM~5KMの初心者向けコースだが、あっと言う間に45分で歩ききってしまった。『たいしたことないやね これくらいじゃ運動にならんな』とまたしぶく CCMさんがつぶやいた。
そして、『赤柱(スタンレー)で、一杯やりまへんか
』と鶴瓶のような笑顔で言われた。私はこのバスに乗車したことはない。マイクロバスのような、乗り物で、定員は10名~15名くらいだ。行き先はバスの正面に表示されている。ちなみに、このミニバスは、タクシーと違って、バス停でしか乗車することができない。
(車の上部グリーンのミニバス)
この手のバスは運転手が自営で営業しているので、不定期に運行されていて、始発では、客が集まるまで出発しないこともあるようだ。
(このタイプのミニバスは上部が赤色だ)
ほどなくバス停にミニバスが到着した。乗車するとすぐ左側に料金を支払う機械がある。オクトパスカードか硬貨で支払う。おつりなどでないので、現金で支払う場合は小銭の用意が必要だ。赤柱までは6HKドルだった。CCMさんが『高いな~』と不満そうにつぶやいた。しかし90円だ。乗りごこちはあまりいいとは言えない。しかも結構飛ばしている。CCMさんは、ポツリと『雨の日はやめといたほうがいいよ、ミニバスは、時々、横転しているみたいだよ』と恐ろしいことを言っていた。ミニバスの前方には、なぜか客に見えるように、でかいスピードメーター(写真左)が設置されている。
客に危険度を知らせているのだろうか
ほどなく赤柱(スタンレー)に到着した。ミニバスの運ちゃんはすぐに、行き先を柴灣に変えて、乗客を乗せていた。CCMさんは、赤柱はひさしぶりのようで、『きれいに、なったな~~全くかわっちゃぅったな』と浦島太郎のようなことを言っている。入口の雑貨屋では、いろいろなガラクタを販売していた。なんと、阪神タイガースの浮き輪まで売っている。買っていったら、大阪人のジャバことI氏が喜びそうだ。
よほど日本で売れないので、たぶん香港の雑貨屋にただ同然で叩き売られたのだろう
ちなみに、やはり価値のある我が巨人軍のグッツは置いてなかった。すぐに右手にすすみ、海岸沿いのレストラン街で一杯ひっかけようとしたが、毛唐(外人)でいっぱいだった。『ほんま、毛唐だらけで、むかつくな』と、CCMさんがむっとした顔でつぶやいた。その先には、近年オープンした。マレーハウス(香港海事博物館)の建物があった。『知らない建物やな~~』とCCMさんが不満そうにつぶやいた。
最近できたみたいで、おしゃれなレストランとかもあるというと、『ほんなら、行ってみるか』とめずらしく乗り気でCCMさんが小走りに突入した。エスカレーターを上がると、トランペットの演奏が聞こえてきた。最近銅鑼灣で流し家業をしているCCMさんは、すぐにその店先に食らいついた。
『ここにしまへんか
』めずらしく即決だ。
眺めのいいテラスの席を案内されたが、『まぶしいやないか
』とお得意のケチをつけて、店内の席に逆戻りした。
『ほんま、焼け焦げるやないか
さっそくビールをジョッキ(1リットル)で注文したが、15分たっても来ない、CCMさんのめじりが上がってきた、通りかかったウエイターに『わいの注文どうなっとるんや。』とドスの利いた声でクレイムを入れた。そうするとすぐにビールがやってきた。そして、ソーセージの盛り合わせもやってきた。『オレのよりちいさいやな』とCCMさんはめずらしく下ネタを披露した。バンドのドイツ人たちに、CCMさんは、『やつらは本物やな』としぶくつぶやいていた。なんだかわかなないが、キャベツの漬物も注文した。そうしてハイキングで流した汗以上のビールを飲んでしまった。そして、5時ころだったが今日のところは解散することにした。
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海外生活で感じたことや、むかついたことをどんどん書いていきます。よろしくお願いします。ときどき脱線して関係ない話になりますけど、悪しからず。
鹿児島県 屋久島いわさきホテル
屋久島いわさきホテルは屋久島空港からは車で30分ほどのところにある。ホテルの敷地はかなり広い、駐車場に車を止めてさっそくチェックインだ。入口から入ったところには、おおきな屋久杉が聳え立っている。右手にフロントがある。一休のハイフロアスティプレミアムディナープラン(デラックスツイン) (夕朝食付)一室料金は1泊4万5千円だ。部屋は最上階(6F)の山側だ。世界自然遺産の屋久島の南部・「尾之間三岳(モッチョム岳)」を目の前に見ることが出来る。
レストランにて、シェフ特選ディナー
和食・洋食・和洋折衷のコースより選べる
レストランにて、和洋バイキング
部屋は広めだ。窓からの山のながめも最高だった。夕日に照らされたモッチョム岳が印象的だ。夕食前に温泉大浴場に行くことにした。このホテルは尾之間温泉を泉源としている。泉質は硫黄泉(低張性、アルカリ性、高温泉)だ。そのため、硫黄の匂いが立ち込めている。大浴場はシンプルな感じだが、一応、露天風呂(写真下)もある。露天風呂から星空を眺めながらつかる湯は最高に気持ちがよかった。館内では夕食の時、以外は、アロハ・ムームーで行動が可能だ。一日目の夜は、和食のフルコースだ。6Fの食事処で用意される。事前に18時〜19時の間で予約していただくことが出来る。麦焼酎を中心に焼酎も7種類くらいの中から選ぶことができた。グラスはだいたい500円〜700円くらいで飲むことができる。薩摩の黒千代香で焼酎をいただいた。お品書きをみると、料理は10品以上出てくることがわかった。
まずは自家製のいわさき梅酒、山菜和え 屋久島名物飛魚のつけあげ
烏賊酒盗 前菜の盛り合せ だ。その後、めずらしい、旭蟹の塩蒸し (写真右上)だ。はじめて食べる蟹だったが、さっぱりしてなかなかの珍味だった。
次は蛤の吸い物
屋久島近海の造りの盛り合せ(刺身の盛り合わせ)
鹿児島黒豚の豚骨は、こってり味だ。そろそろ満腹になってきた。
しかし、甘鯛の若狭焼き
さらに、伊勢海老の一本揚げ『写真右上)まで出てきた。ご飯に味噌汁、御新香、、、、、、フルーツの盛り合せでやっと終了だ。これでもかというような夕食だった。明日は屋久島登山だ。温泉に入り早めに就寝した。朝6時に起床し、6時30分から和洋バイキングを食べにレストランに行った。和食、洋食とも充実の内容だった。ホテルマンのサービスもよくなかなかお薦めのホテルだ。インターネットラインはないので部屋の電話線でダイヤルアップで利用するしかない。ホテル日航関西のチェックアウトを済まして空港リムジンバスで伊丹空港に向かった。9時発の関西空港8番乗場で伊丹着10時15分だ。ANAのカウンターでチェックインして 鹿児島から屋久島までは、JAL系の航空会社だったが荷物は直接、屋久島まで手続きができた。出発の11時25分までは、まだ時間があったので、ANAのカウンターの左手にある『飲茶CAFE』で朝食を食べることにした。豚まんで大阪では有名な蓬莱551の店だ。またまた、馬鹿野郎な大阪人の登場だ。店員の注文のとり方がむかつくと、大声で怒鳴りまくりだ。風俗上がりのような馬鹿そうなかみさんと、知恵遅れのような子供も連れたいたが、『俺は、金はあるんや。これみろや』とルイヴィトンの紙袋を見せている。
このゼイロク野郎
だいたい大阪人とちょんじんはろくな人間がいない。しずかな朝食の時間がめちゃくちゃだ。10分以上たっても怒鳴りまくりだ。口調はあの馬鹿な亀田兄弟のおやじと同じだった。こんな店の店員をしばいてどうなるんや。
この馬鹿野郎
もうすこしで、こちらが、プッツンと切れて、しばいてやろうかと思ったが、眠たかったのでやめといた。大阪は早いとこ日本から切り離して、北ちょんにでもくれてやればいい。
(搭乗券とスーパーフライヤーズカードで利用できる)
なかなか広いラウンジで、食事はないが、アルコールなどは完備されていた。ここで、鹿児島発14時40分JAC3751便で屋久島に向かうのだが、まだ2時間以上も時間がある。入口には搭乗券とスーパーフライヤーズカードがあれば入場できると書いてあったが、鹿児島からはJAL系のJAC(日本エアコミューター)に乗り換えなので、ANAの搭乗券は持っていなかった。しかし、今回は特別ということで、入場させてくれた。どこかの、債務超過で倒産寸前のJALとはわけが違う。スナックとアルコール(芋焼酎など)がありまたまた、ここでも飲んでしまった。時間をもてあましていたので、JAC(日本エアコミューター)に登場手続きに行ったが、今回、JALのマイレージが溜まっていたので鹿児島⇔屋久島間の航空券をマイルで取得したのだが、プリントアウトした詳細を窓口に提出したが、マイレージカードがないと搭乗手続きができないと、いちゃもんもつけられた。別件でマイレージカードの変更手続きをしたいというと、別会社だからわからない。とか、失礼なことを言い始めたので、、プッツンと切れた。なにが、別会社だ。
債務超過の倒産会社が
』と怒鳴り飛ばしてやった。最低の会社だ。もう二度と利用しないと心に決めた。なんと、プロペラ機だ。しかも、あの高知空港に胴体着陸したボンバルディアDHC8−Q400型だ。