Los fabricantes tendrán que conseguir llegar a los 147 gramos de CO 2 por kilómetro en
los fˌaβɾikˈantes tendɾˈan ke kˌonseɣˈiɾ ʎeɣˈaɾ a los θjˈento kwaɾˌɛntaisjˈete ɣɾˈamos ðe θˌeˈo ðˈos poɾ kilˈometɾo ˈen