Señora Presidenta, acabamos de volver de los TEN T Days celebrados en Zaragoza estos días, donde, tanto la Comisión Europea como el Parlamento, la Presidencia española y los Ministros de Transportes de la Unión Europea han reconfirmado el diagnóstico la cuota de tráfico de mercancías por ferrocarril está retrocediendo seriamente, incluso en países que eran campeones del mismo hasta hace poco, como Alemania. Y también había un acuerdo sobre el tratamiento a seguir la necesidad de una terapia de choque para reactivar este tráfico si queremos cumplir primero nuestros compromisos con Kyoto de reducción de emisiones y también por la urgencia en conseguir la diversificación de las alternativas para el tráfico rampante por carretera, antes del colapso total.
seɲˈoɾa pɾˌesiðˈɛnta, ˌakaβˈamos ðe βolβˈeɾ ðe los tˌeˌeˈɛne tˈe ðˈaɪs θˌeleβɾˈaðos en θˌaɾaɣˈoθa ˈestos ðˈias, dˈonde, tˈanto la kˌomisjˈon ˌeʊɾopˈea kˌomo el pˌaɾlamˈɛnto, la pɾˌesiðˈɛnθja ˌespaɲˈola i los minˈistɾos ðe tɾanspˈoɾtes ðe la unjˈon ˌeʊɾopˈea ˈan ɾɾˌekomfiɾmˈaðo el ðjaɡnˈostiko la kwˈota ðe tɾˈafiko ðe mˌeɾkanθˈias poɾ fˌeɾɾokaɾɾˈil estˈa ɾɾˌetɾoθeðjˈɛndo sˈeɾjamˈente, inklˈuso em paˈises ke ˈeɾan kˌampeˈones ðel mˈismo ˌasta ˈaθe pˈoko, kˌomo ˌalemˈanja. i tambjˈen aβˈia ˈun akwˈeɾðo sˌoβɾe el tɾˌatamjˈɛnto a seɣˈiɾ la nˌeθesiðˈad ðe ˈuna teɾˈapja ðe tʃˈoke pˌaɾa ɾɾˌeaktiβˈaɾ ˈeste tɾˈafiko si keɾˈemos kumplˈiɾ pɾimˈeɾo nwˌestɾos kˌompɾomˈisos koŋ kjjˈoto ðe ɾɾˌeðukθjˈon de ˌemisjˈones i tambjˈem poɾ la uɾxˈɛnθja en kˌonseɣˈiɾ la ðˌiβeɾsˌifikaθjˈon de las ˌalteɾnatˈiβas pˌaɾa el tɾˈafiko ɾɾampˈante poɾ kˌaɾɾetˈeɾa, ˈantes ðel kolˈapso totˈal.