En segundo lugar, reforzar el mercado interior y hacer que el mercado interior sea competitivo y sea de libre competencia en su propio seno. Por eso, las ayudas que todavía reciben el transporte, la energía, las empresas que tienen capital público, deben ser reducidas para que haya una libre competencia en el mercado interior europeo.
en seɣˈundo luɣˈaɾ, ɾɾˌefoɾθˈaɾ el meɾkˈaðo ˌinteɾjˈoɾ i aθˈeɾ ke el meɾkˈaðo ˌinteɾjˈoɾ sˈea kˌompetitˈiβo i sˈea ðe lˈiβɾe kˌompetˈɛnθja en su pɾˈopjo sˈeno. poɾ ˈeso, las ajjˈuðas ke tˌoðaβˈia ɾɾeθˈiβen el tɾanspˈoɾte, la ˌeneɾxˈia, las empɾˈesas ke tjˈenen kˌapitˈal pˈuβliko, dˈeβen sˈer ɾɾˌeðuθˈiðas pˌaɾa ke ˈajja ˈuna lˈiβɾe kˌompetˈɛnθja en el meɾkˈaðo ˌinteɾjˈoɾ ˌeʊɾopˈeo.