El primero es el de la propiedad pública en conexión con la liberalización del sector, hemos visto graves privatizaciones de aerolíneas e infraestructuras aéreas en los últimos años.
el pɾimˈeɾo ˈes el ðe la pɾˌopjeðˈad pˈuβlika en kˌoneksjˈon kon la lˌiβeɾˌaliθaθjˈon del sektˈoɾ, ˈemos βˈisto ɣɾˈaβes pɾˌiβatˌiθaθjˈones ðe ˌaeɾolˈineas e ˌimfɾaˌestɾuktˈuɾas aˈeɾeas en los ˈultimos ˈaɲos.