Esta propuesta, Señorías, es inoportuna, y, lejos de conseguir los objetivos esperados de un transporte sostenible, sería la sentencia de muerte para un gran número de pequeñas y medianas empresas europeas que emplean a miles de personas en la Unión Europea y contribuyen diariamente a la distribución de mercancías, asegurando que los productos lleguen a su consumidor final, un consumidor que verá cómo sus productos se encarecen por la aplicación de estas tasas.
ˈesta pɾopwˈesta, sˌeɲoɾˈias, ˈes ˌinopoɾtˈuna, i, lˈexos ðe kˌonseɣˈiɾ los ˌoβxetˈiβos ˌespeɾˈaðos ðe ˈun tɾanspˈoɾte sˌostenˈiβle, seɾˈia la sentˈɛnθja ðe mwˈeɾte pˌaɾa ˈuŋ ɡɾˈan nˈumeɾo ðe pekˈeɲas i meðjˈanas empɾˈesas ˌeʊɾopˈeas ke emplˈean a mˈiles ðe peɾsˈonas en la unjˈon ˌeʊɾopˈea i kˌontɾiβˈujjen djˈaɾjamˈente a la ðˌistɾiβuθjˈon de mˌeɾkanθˈias, ˌaseɣuɾˈando ke los pɾoðˈuktos ʎˈeɣen a su kˌonsumiðˈoɾ finˈal, ˈun kˌonsumiðˈoɾ ke βeɾˈa kˈomo sus pɾoðˈuktos se ˌenkaɾˈeθem poɾ la ˌaplikaθjˈon de ˈestas tˈasas.