Es decir, que, teniendo esos problemas de alternativa ferroviaria, la verdad es que el acuerdo sobre la euroviñeta, que añade ahora mismo mayores gravámenes al transporte por carretera de productos que en los países periféricos, sobre todo tanto en el sur como en el este, son productos de poco o limitado valor añadido...
ˈes ðeθˈiɾ, kˈe, tenjˈɛndo ˈesos pɾoβlˈemas ðe ˌalteɾnatˈiβa fˌeɾɾoβjˈaɾja, la βeɾðˈað ˈes ke el akwˈeɾðo sˌoβɾe la ˌeʊɾoβiɲˈeta, ke aɲˈaðe aˈoɾa mˈismo majjˈoɾes ɣɾaβˈamenes al tɾanspˈoɾte poɾ kˌaɾɾetˈeɾa ðe pɾoðˈuktos ke en los paˈises pˌeɾifˈeɾikos, sˌoβɾe tˈoðo tˈanto en el sˈuɾ kˌomo en el ˈeste, sˈom pɾoðˈuktos ðe pˈoko o lˌimitˈaðo βalˈoɾ ˌaɲaðˈiðo...