We now can connect the digital thread all the way from design to prototyping to manufacturing, and that opportunity really opens up all sorts of things, from better fuel-efficient cars dealing with great lattice properties with high strength-to-weight ratio, new turbine blades, all sorts of wonderful things.
Maintenant, nous pouvons conserver le fil digital du dessin à la fabrication en passant par le prototype. Ça ouvre tout un tas de possibilités : des véhicules plus efficients, avec de superbes propriétés structurelles, un ratio élevé de robustesse par rapport à son poids, des nouvelles pales de turbines, et plein d'autres merveilles.