Зробіть текст більш зв'язним: більшість колекторних двигунів обмежені приблизно 1500 вольтами. Вищі напруги спричиняють ризик утворення дуги на комутаторі.
Напруга більшості колекторних двигунів обмежена приблизно 1500 вольтами, оскільки більш висока напруга створює ризик виникнення дуги в колекторі.