b'\n_START_ARTICLE_\nSoftronic\n_START_SECTION_\nProduc\xc8\x9bie\n_START_PARAGRAPH_\nCompania produce locomotivele Phoenix, Transmontana \xc8\x99i trenul Hyperion. Compania realizeaz\xc4\x83 platformele, boghiurile (en), motoarele electrice de trac\xc8\x9biune \xc8\x99i diverse subansamble, montajul general \xc8\x99i vopsirea. O serie de componente\xc2\xa0\xe2\x80\x94 diverse echipamente electrice \xc8\x99i electronice\xc2\xa0\xe2\x80\x94 provin din industria orizontal\xc4\x83 \xc8\x99i din import._NEWLINE_Locomotiva Phoenix este o variant\xc4\x83 modernizat\xc4\x83 a locomotivei Electroputere din clasa 40. Este o locomotiv\xc4\x83 electric\xc4\x83 de tip Co-Co, cu puterea de 5100\xc2\xa0kW (putere nominal\xc4\x83 \xc3\xaen regim continuu). Ea poate opera pe re\xc8\x9belele alimentate cu curent alternativ la 25\xc2\xa0kV \xc8\x99i 50\xc2\xa0Hz (Rom\xc3\xa2nia, Ungaria, Bulgaria, Serbia). Ea se afl\xc4\x83 \xc3\xaen dot\xc4\x83rile CFR._NEWLINE_Locomotiva Transmontana este o locomotiv\xc4\x83 electric\xc4\x83 de tip Co-Co, echipat\xc4\x83 cu \xc8\x99ase motoare electrice asincrone. Locomotiva are puterea de 6600\xc2\xa0kW (\xc3\xaen regim de o or\xc4\x83), respectiv 6000\xc2\xa0kW (putere nominal\xc4\x83 \xc3\xaen regim continuu). Ea poate opera at\xc3\xa2t pe re\xc8\x9belele alimentate cu curent alternativ la 25\xc2\xa0kV \xc8\x99i 50\xc2\xa0Hz, c\xc3\xa2t \xc8\x99i pe re\xc8\x9belele alimentate cu curent alternativ la 15\xc2\xa0kV \xc8\x99i 16\xc2\xb2/3\xc2\xa0Hz (Austria, Suedia). Viteza sa maxim\xc4\x83 este de 160\xc2\xa0km/h \xc8\x99i are sistem de recuperare a energiei \xc3\xaen timpul fr\xc3\xa2n\xc4\x83rii. Locomotiva este realizat\xc4\x83 dup\xc4\x83 un proiect propriu. Modelul de baz\xc4\x83 este \xc3\xaen fabrica\xc8\x9bie din 2010 \xc8\x99i se afl\xc4\x83 \xc3\xaen dot\xc4\x83rile CFR \xc8\x99i Deutsche Bahn \xe2\x80\x93 DB (Rom\xc3\xa2nia), Magyar \xc3\x81llamvasutak Zrt. \xe2\x80\x93 M\xc3\x81V \xc8\x99i Central European Railway \xe2\x80\x93 CER (Ungaria), \xc8\x99i este autorizat\xc4\x83 pentru a circula \xc3\xaen Rom\xc3\xa2nia, Ungaria, Bulgaria, Serbia \xc8\x99i Suedia._NEWLINE_Trenul Hyperion este o garnitur\xc4\x83 format\xc4\x83 din dou\xc4\x83 vagoane motor \xc8\x99i dou\xc4\x83 vagoane trailer, cu boghiurile intermediare plasate \xc3\xaentre vagoane, \xc3\xaen formula Bo-2-2-2-Bo. El poate opera at\xc3\xa2t pe re\xc8\x9belele alimentate cu curent alternativ la 25\xc2\xa0kV \xc8\x99i 50\xc2\xa0Hz, c\xc3\xa2t \xc8\x99i pe re\xc8\x9belele alimentate cu curent continuu la 3\xc2\xa0kV. Este un tren care poate transporta p\xc3\xa2n\xc4\x83 la 188 de pasageri \xc8\x99i atinge viteza de 160\xc2\xa0km/h. Dispune de sistem de recuperare a energiei \xc3\xaen timpul fr\xc3\xa2n\xc4\x83rii. Este cel mai performant tren fabricat \xc3\xaen Rom\xc3\xa2nia.'