b'\n_START_ARTICLE_\nScufundare cu submersibilul lock-in/lock-out\n_START_SECTION_\nCompartimentul uscat\n_START_PARAGRAPH_\nCompartimentul uscat este destinat pilotajului \xc8\x99i controlul instala\xc8\x9biilor de bord._NEWLINE__NEWLINE_Instala\xc8\x9biile din sasul uscat sunt complexe serving pentru naviga\xc8\x9bie, manevrare, comunica\xc8\x9bii radio, compresia \xc8\x99i decompresia scafandrilor, alimentare cu amestec respirator, energie pentru uneltele de lucru subacvatice etc.\n_START_SECTION_\nCompartimentul presurizat\n_START_PARAGRAPH_\nCompartimentul presurizat are rol de sas pentru echiparea \xc8\x99i dezechiparea scafandrilor, efectu\xc4\x83rii decompresiei, depozit\xc4\x83rii uneltelor \xc8\x99i dispozitivelor de lucru \xc3\xaen ap\xc4\x83._NEWLINE_Submersibilul lock-in/lock-out este o combina\xc8\x9bie \xc3\xaentre un submersibil, turel\xc4\x83 de scufundare \xc8\x99i cheson de decompresie._NEWLINE__NEWLINE_Submersibilul poate fi cuplat la o barocamer\xc4\x83 hiperbar\xc4\x83 aflat\xc4\x83 pe puntea navei suport \xc3\xaen care scafandrii pot continua decompresia la un grad sporit de confort \xc8\x99i securitate._NEWLINE_Submersibilul lock-in/lock-out a fost conceput \xc8\x99i realizat de francezul Prosper Antoine Payerne \xc3\xaen anul 1846 cunosc\xc3\xa2nd o mare dezvoltare \xc3\xaen ultimele decenii, c\xc3\xa2nd s-au realizat \xc3\xaen multe \xc8\x9b\xc4\x83ri din lume o serie de modele, ar\xc4\x83tate \xc8\x99i \xc3\xaen tabel.'