b'\n_START_ARTICLE_\nCalea ferat\xc4\x83 Oravi\xc8\x9ba\xe2\x80\x93Iam\n_START_PARAGRAPH_\nCalea ferat\xc4\x83 Oravi\xc8\x9ba-Iam este cea mai veche cale ferat\xc4\x83 de pe teritoriul Rom\xc3\xa2niei, dat\xc4\x83 \xc3\xaen func\xc8\x9biune la 20 august 1854, \xc3\xaen scopul transportului de c\xc4\x83rbune de la Anina spre Dun\xc4\x83re, prin Oravi\xc8\x9ba. A fost exploatat\xc4\x83 de Societatea Cezaro-Cr\xc4\x83iasc\xc4\x83 Privilegiat\xc4\x83 a C\xc4\x83ilor Ferate Austriece, respectiv, dup\xc4\x83 1867, de Societatea Privilegiat\xc4\x83 a C\xc4\x83ilor Ferate de Stat Austro-Ungare (privilegierte \xc3\x96sterreichisch-ungarische Staatseisenbahn-Gesellschaft prescurtat St.E.G.) de la acea vreme, transportul de pasageri fiind organizat \xc3\xaencep\xc3\xa2nd din 1856._NEWLINE_\xc3\x8en prezent este exploatat\xc4\x83 de compania Regiotrans._NEWLINE_Ini\xc8\x9bial, calea ferat\xc4\x83 mergea p\xc3\xa2n\xc4\x83 la Bazia\xc8\x99, dar pe por\xc8\x9biunea Iam - Bazia\xc8\x99, a fost \xc3\xaen cea mai mare parte dezafectat\xc4\x83 (de altfel, pe acest sector calea ferat\xc4\x83 avea traseul pe teritoriul actual al Republicii Serbia, fost\xc4\x83 Iugoslavia)._NEWLINE_Aceast\xc4\x83 por\xc8\x9biune face parte din situl \xe2\x80\x9eCalea ferat\xc4\x83 Bazia\xc8\x99-Oravi\xc8\x9ba-Anina\xe2\x80\x9d, fiind clasat\xc4\x83 ca monument istoric (cod LMI CS-II-a-A-10949.01).'