b'\n_START_ARTICLE_\nMcDonnell Douglas MD-11\n_START_SECTION_\nAccidente si incidente\n_START_PARAGRAPH_\n- In seara zilei de 2 septembrie 1998 zborul SwissAir 111 a decolat de la aeroportul New York JFK cu destinatia Geneva. Dupa aproximativ 2 ore de zbor fum a inceput sa fie remarcat in cabina pilotilor. Acestia nu au considerat-o o problema grava, dar tot au decis sa intre in contact cu controlorul de trafic din Halifax, Canada. Initial, fumul a disparut, dar dupa 10 minute acesta a reaparut, de aceasta data fiind mai gros si mai intens. Atunci pilotii au anuntat ca vor face o aterizare de urgenta la Halifax. Pe buna dreptate, cei doi au crezut ca au o problema cu aerul conditionat, asa ca au decis sa il inchida, dar acest lucru a permis fumului sa se intensifice si mai tare. In timp ce se pregateau sa arunce combustibil in mare (pentru a avea o greutate adecvata pentru aterizare) focul a inceput sa se raspandeasca din tavan pana in carlinga. Se crede ca pilotul a inceput sa se lupte cu focul, in timp ce copilotul a continuat sa piloteze. La scurt timp dupa ce au declarat starea de urgenta, focul a afectat instrumentele de zbor, acest lucru combinat cu faptul ca era noapte si ca zburau deasupra marii au cauzat prabusirea avionului in Oceanul atlantic, la doar 25 de mile de aeroportul Halifax.'