b'\n_START_ARTICLE_\nLGV Rhin-Rh\xc3\xb4ne\n_START_SECTION_\nRamura vest\n_START_PARAGRAPH_\nScopul acesteia este acela de a asigura o deservire de calitate a agloera\xc8\x9biei ora\xc8\x99ului Dijon. P\xc3\xa2n\xc4\x83 \xc3\xaen 2006 a fost decis\xc4\x83 structura acesteia \xc3\xaen interiorul aglomera\xc8\x9biei, unde va deservii o nou\xc4\x83 gar\xc4\x83 multimodal\xc4\x83 \xc3\xaen zona actualei g\xc4\x83ri Porte Neuve. Modalitatea de conectare cu LGV Sud-Est situat\xc4\x83 \xc3\xaen vestul aglomera\xc8\x9biei nu a fost detaliat\xc4\x83 dar este foarte posibil ca aceasta s\xc4\x83 utilizeze actuala linie clasic\xc4\x83, modernizat\xc4\x83 pentru a permite viteze ridicate.\n_START_SECTION_\nRamura sud\n_START_PARAGRAPH_\nScopul acesteia este de a asigura un serviciu de calitate pe rela\xc8\x9bia nord-sud. Pentru rela\xc8\x9biile na\xc8\x9bionale se a\xc8\x99teapt\xc4\x83 ca aceast\xc4\x83 s\xc4\x83 produc\xc4\x83 reduceri importante ale timpilor de parcurs. De asemenea linia poate oferi o alternativ\xc4\x83 la traficul de pe LGV Sud-Est care este aproape de stadiul de satura\xc8\x9bie. \xc3\x8empreun\xc4\x83 cu linia Haut-Bugey ce deserve\xc8\x99te Geneva \xc8\x99i aflat\xc4\x83 actualmente \xc3\xaen modernizare, va oferi o mai bun\xc4\x83 deservire a zonei alpine din estul Fran\xc8\x9bei.'