b'\n_START_ARTICLE_\nTancul u\xc8\x99or Mk VIII\n_START_SECTION_\nIstoricul dezvolt\xc4\x83rii\n_START_PARAGRAPH_\nVIII Mk a fost tancul u\xc8\x99or proiectat de Vickers-Armstrong a fi succesorul lui Mk VII Tetrarch pentru Armata Britanic\xc4\x83.Compania a inten\xc8\x9bionat ca Mk VIII s\xc4\x83 fie \xc3\xaembun\xc4\x83t\xc4\x83\xc8\x9bit fa\xc8\x9b\xc4\x83 de Mk VIII Tetrarh, mai ales \xc3\xaen cazul blindajului.El a avut blindajul mai gros dec\xc3\xa2t Tetrarch, cu carena frontal\xc4\x83 \xc8\x99i blindajul turelei fiind crescut la o grosime de 38 mm (1,5 in) \xc8\x99i cel de la armura lateral\xc4\x83 la 17 milimetri (0,67 in), turela \xc8\x99i carena av\xc3\xa2nd mai multe suprafe\xc8\x9be \xc3\xaenclinate dec\xc3\xa2t Tetrarchul pentru a ajuta la devierea proiectilelor .Dimensiunile Tetrarchului au fost crescute la noul model, Mk VIII fiind mai lung cu 0,15 m, mai lat cu 0,38 m, greutatea sa fiind \xc3\xaen cre\xc8\x99tere; aceste modific\xc4\x83ri au \xc3\xaensemnat c\xc4\x83 tancul nu mai putea fi aer-portabil, astfel fiind prea greu pentru a fi transportat de c\xc4\x83tre planoarele General Aircraft Hamilcar._NEWLINE_Aceea\xc8\x99i 12 cilindri ca \xc3\xaen Tetrarch au fost monta\xc8\x9bi pe Mk VIII, de\xc8\x99i cre\xc8\x99terea \xc3\xaen greutate \xc3\xaenseamn\xc4\x83 c\xc4\x83 viteza maxim\xc4\x83 a sc\xc4\x83zut la 30 de mile pe or\xc4\x83 (48 km/h).Armamentul a r\xc4\x83mas acela\xc8\x99i ca a Tetrarchului:o mitralier\xc4\x83 \xc8\x99i un tun de 40\xc2\xa0mm (1,6 in) .Tancul a p\xc4\x83strat, de asemenea, sistemul de rotire neobi\xc8\x99nuit utilizat \xc3\xaen proiectarea Tetrarchului.Spre deosebire de Tetrarch, sistemul de direc\xc8\x9bie al lui VIII Mk a fost asistat de putere._NEWLINE_Vickers-Armstrong a prezentat designul lui Mk VIII la Oficiul Pentru R\xc4\x83zboi \xc3\xaen septembrie 1941, \xc8\x99i \xc3\xaen aceea\xc8\x99i lun\xc4\x83 Consiliului Tancurilor al Oficiului Pentru R\xc4\x83zboi a comandat 1000 tancuri, num\xc4\x83r ce a crescut \xc3\xaen noiembrie la 2410.Consiliul a sperat c\xc4\x83 produc\xc8\x9bia ar putea \xc3\xaencepe \xc3\xaen iunie 1942, la o rat\xc4\x83 de aproximativ 100 de tancuri pe lun\xc4\x83, care urmeaz\xc4\x83 s\xc4\x83 fie produse de Metro-Cammell, o filial\xc4\x83 a Vickers-Armstrong.Tancul a avut num\xc4\x83rul \xc3\xaen caietul de sarcini A25, d\xc3\xa2ndu-ise numele de Harry Hopkins .Produc\xc8\x9bia a \xc3\xaenceput \xc3\xaen iunie 1942 cum era de a\xc8\x99teptat, dar a \xc3\xaenceput imediat s\xc4\x83 se \xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8bconfrunte cu probleme, acestea nefiind specificate, dar se pare c\xc4\x83 testarea de prototipuri a Mk VIII oferite de Vickers-Armstrong a ridicat o serie de probleme. Un raport trimis primului-ministru , Winston Churchill, \xc3\xaen luna septembrie de la Ministerul de Aprovizionare a declarat c\xc4\x83 ar exista \xc3\xaent\xc3\xa2rzieri \xc3\xaen livrarea tancurilor din cauza unor probleme de dezvoltare, precum \xc8\x99i un raport emis de Oficiul Pentru R\xc4\x83zboi, \xc3\xaen decembrie a declarat c\xc4\x83 o serie de modific\xc4\x83ri ar fi necesar\xc4\x83 \xc3\xaenainte ca produc\xc8\x9bia ar putea fi continuat\xc4\x83;sistemului de suspensie din fa\xc8\x9b\xc4\x83 a fost descris ca necesit\xc3\xa2nd modific\xc4\x83ri extinse .Probleme au fost \xc3\xaenc\xc4\x83 odat\xc4\x83 \xc3\xaent\xc3\xa2lnite \xc3\xaen iulie 1943, cu un raport al Societ\xc4\x83\xc8\x9bii Vehiculelor de Lupt\xc4\x83 indic\xc3\xa2nd faptul c\xc4\x83 defectele grave au fost \xc3\xaenc\xc4\x83 g\xc4\x83site \xc3\xaen modelele testate, problemele devenind at\xc3\xa2t de acute \xc3\xaenc\xc3\xa2t studierile lui Mk VIII au fost abandonate mai devreme dec\xc3\xa2t era programat.P\xc3\xa2n\xc4\x83 la 31 august 1943 doar \xc8\x99ase Mark VIII au fost produse, \xc3\xaen compara\xc8\x9bie cu o cerin\xc8\x9b\xc4\x83 de Oficiul Pentru R\xc4\x83zboiul de 100 de \xc3\xaenceputul anului.De\xc8\x99i Oficiul Pentru R\xc4\x83zboi persista \xc3\xaen men\xc8\x9binerea proiect\xc4\x83rii \xc8\x99i a emis o cerin\xc8\x9b\xc4\x83 oficial \xc3\xaen noiembrie 1943 pentru 750 tancuri care urmeaz\xc4\x83 s\xc4\x83 fie construite, doar aproximativ 100 au fost gata atunci c\xc3\xa2nd s-a \xc3\xaencheiat oficial \xc3\xaen februarie 1945.\n_START_SECTION_\nIstoria opera\xc8\x9bional\xc4\x83\n_START_PARAGRAPH_\nP\xc3\xa2n\xc4\x83 la jum\xc4\x83tatea anului 1941, oficialii de la Oficiul Pentru R\xc4\x83zboi \xc8\x99i de la Armat\xc4\x83 au hot\xc4\x83r\xc3\xa2t \xc3\xaen cele din urm\xc4\x83 c\xc4\x83 tancurile u\xc8\x99oare au fost o inecesitate, fiind prea vulnerabile pentru a fi utilizate de c\xc4\x83tre armata britanic\xc4\x83 mai departe .Acest lucru s-a datorat performan\xc8\x9bele slabe ale tancurilor britanice u\xc8\x99oare \xc3\xaen timpul B\xc4\x83t\xc4\x83lii Pentru Fran\xc8\x9ba, cauzate de un batalion de tancuri destinate s\xc4\x83 distrug\xc4\x83 inamicul au dus s\xc4\x83 fie utilizate \xc3\xaempotriva alia\xc8\x9bilor germani; accidente care rezult\xc4\x83 la g\xc3\xa2ndirea Oficiului Pentru R\xc4\x83zboi de a reproiecta tancul u\xc8\x99or .Rolurile tancului u\xc8\x99or \xc3\xaen recunoa\xc8\x99tere, de asemenea, au fost g\xc4\x83site pentru a fi mai bine realizate de c\xc4\x83tre autovehicule Scout ce au un echipaj mic \xc8\x99i abilit\xc4\x83\xc8\x9bi sporite .\xc3\x8en consecin\xc8\x9b\xc4\x83 de c\xc4\x83tre faptul \xc3\xaen care un num\xc4\x83r semnificativ de Mk VIII au fost produse de Metro-Cammell, au devenit deja dep\xc4\x83\xc8\x99ite \xc8\x99i nu au mai v\xc4\x83zut vreodat\xc4\x83 lupta.Nu a fost o cerin\xc8\x9b\xc4\x83 pentru un num\xc4\x83r limitat de tancuri u\xc8\x99oare \xc3\xaen cadrul organiza\xc8\x9biei de divizii de blindate britanice, dar acest lucru a fost deja \xc3\xaendeplinit de c\xc4\x83tre americani ce au produstancul u\xc8\x99or M5 Stuart .Un raport emis de politic\xc4\x83, \xc3\xaen decembrie 1942, a sugerat c\xc4\x83 ar putea ca tancul s\xc4\x83 se elibereze la regimente de recunoa\xc8\x99tere sau la regimente speciale de tancuri u\xc8\x99oare ce se ocup\xc4\x83 cu misiuni specializate.Aceste sugestii au fost discutate \xc8\x99i aruncate, \xc3\xaen loc deciz\xc3\xa2ndu-se c\xc4\x83 aceste tancuri construite ar trebui s\xc4\x83 fie predate la Royal Air Force pentru a fi utilizate \xc3\xaen aeroporturi \xc8\x99i la ap\xc4\x83rarea bazelor aeriene._NEWLINE_VIII Mk a fost de asemenea discutat \xc3\xaen termeni de un alt plan cunoscut sub numele de Wing Carrier; \xc3\xaen acest ni\xc8\x99te suprafe\xc8\x9be de zbor, cum ar fi aripi, ar fi montate pe Mk VIII, astfel \xc3\xaenc\xc3\xa2t acesta ar putea fi tractat de o aeronav\xc4\x83 de transport \xc8\x99i apoi s\xc4\x83 alunece \xc3\xaen lupt\xc4\x83 \xc3\xaen sprijinirea for\xc8\x9belor aeropurtate.Planul a fost abandonat, \xc3\xaens\xc4\x83, doar dup\xc4\x83 ce prototipul s-a pr\xc4\x83bu\xc8\x99it dup\xc4\x83 ce a decolat._NEWLINE_O singur\xc4\x83 variant\xc4\x83 a VIII Mk a fost proiectat\xc4\x83, tunul autopropulsat Alecto.Ini\xc8\x9bial cunoscut\xc4\x83 sub numele de Harry Hopkins 1 CS (pentru "Sprijin \xc3\x8enchis"), i-a fost \xc3\xaen cele din urm\xc4\x83 dat\xc4\x83 numele Alecto, av\xc3\xa2nd num\xc4\x83rul caietului de sarcini num\xc4\x83rul Major A25 E2.Alecto avea montat un obuzier de 95 de milimetri (3,7 in), pe o versiune mai u\xc8\x99oar\xc4\x83 a \xc8\x99asiului lui Mk VIII, care a avut turela eliminat\xc4\x83, astfel \xc3\xaenc\xc3\xa2t obuzierele ar putea fi plasate foarte jos \xc3\xaen corp, armura fiind redus\xc4\x83 la o grosime de la 10 la 4\xc2\xa0mm (0.39 - 0.16\xc2\xa0in) pentru a reduce greutatea sa, rezult\xc3\xa2nd \xc3\xaentr-o vitez\xc4\x83 maxim\xc4\x83 de 31 mile pe or\xc4\x83 (50 km/h) .Alecto a fost conceput pentru a \xc3\xaenlocui o jum\xc4\x83tate din \xc8\x99oselele pe care car\xc4\x83 arme de sprijin, cum ar fi obuziere, care forma\xc8\x9biunile britanic aeriene le utilizau \xc3\xaen timpul conflictului, fiind dezvoltat pentru prima oar\xc4\x83 la sf\xc3\xa2r\xc8\x99itul anului 1942.Acesta folose\xc8\x99te un tun de 75\xc2\xa0mm echipat pe ma\xc8\x99ini blindate .Oficiul Pentru R\xc4\x83zboiul a vrut Alectos 2200, dar numai un num\xc4\x83r mic au fost produse vreodat\xc4\x83, dintre care niciunul nu a fost folosit; multe au fost transformate \xc3\xaen buldozere pentru a fi utilizate de c\xc4\x83tre unit\xc4\x83\xc8\x9bile Ingineers Royal.'