b'\n_START_ARTICLE_\nDe Havilland DH 104 Dove\n_START_SECTION_\nHistorie\n_START_PARAGRAPH_\nFlyet var en etterf\xc3\xb8ger til fabrikkens f\xc3\xb8rkrigs-model, den to-motors to-dekkeren de Havilland Dragon Rapide som var en av den britiske flyindustris mest vellykkede passasjerfly p\xc3\xa5 1930-tallet.\n_START_SECTION_\nProduksjon\n_START_PARAGRAPH_\nProduksjonen av Dove og dets mange varianter omfattet 388 sivile Dove Dessuten ble  en milit\xc3\xa6re variant,  Devon C.2 og  Sea Devon ogs\xc3\xa5 bygget i henholdsvis 127 og 13 eksemplarer. Med plass til \xc3\xa5tte passasjerer viste flyet seg snart \xc3\xa5 v\xc3\xa6re for lite for flytrafikken p\xc3\xa5 1950-tallet og de Havilland bygget en st\xc3\xb8rre, men ellers n\xc3\xa6r identisk maskin med fire motorer, de Havilland DH 114 Heron som kunne romme 15 passasjerer. Dove fl\xc3\xb8y f\xc3\xb8rste gang 25. september 1945. Produksjonen opph\xc3\xb8rte p\xc3\xa5 midten av 1960-tallet. Det var da blitt bygget i 542 eksemplaer.\n_START_SECTION_\nVarianter\n_START_PARAGRAPH_\nDove ble bygget i flere milit\xc3\xa6re versjoner\xc2\xa0; Den sivile utgaven ble ogs\xc3\xa5 bygget som en Executive versjon, som forretningsfly for indusrtibedifter'