b'\n_START_ARTICLE_\nJ\xc4\x81nis Pau\xc4\xbcuks\n_START_SECTION_\nTidlig liv\n_START_PARAGRAPH_\nJ\xc4\x81nis Pau\xc4\xbcuks ble f\xc3\xb8dt den p\xc3\xa5 Gaven-Pau\xc4\xbcuku-g\xc3\xa5rden i Lilelsesav\xc4\x81, som da var en del av det russiske keiserriket. Faren arbeidet som utleier. L\xc3\xa6ring begynte p\xc3\xa5 nabostaten coaching. Deretter avsluttet Svinto pagastskolu. I de neste fire \xc3\xa5rene studerte han ved Jelgava realskole, men p\xc3\xa5 grunn av mangel p\xc3\xa5 midler s\xc3\xa5 kunne han ikke fortsette utdannelsen. Kort tid arbeidet med coaching. 1886. Tiltredelsen av Riga Polytechnic Institute i Faculty of Engineering, som avsluttes i 1892. \xc3\xa5ret med prisverdig artikkelen. To somre mellom studiene var elev av jernbanen arbeid. Studien var aktivt involvert i fraternities "Selonija", som senere ble en del av tidligere studenter.\n_START_SECTION_\nPolitisk karri\xc3\xa8re\n_START_PARAGRAPH_\nDen 19. juni 1921 ble den 24. november 1865 Pau\xc4\xbcuks utnevnt som transportminister i statsminister Zigfr\xc4\xabds Anna Meierovics\' regjering. Den 27. juni 1923 etterfulgte han Meierovics som statsminister. Samtidig overtok han stillingen som utenriksminister mens han samtidig hadde stillingen som transportminister. Men Pau\xc4\xbcuks regjeringstid varte kun i noen m\xc3\xa5neder inntil den 27. juni, hvoretter Meierovics igjen tiltr\xc3\xa5dte statsministerembetet._NEWLINE_Meierovics innkalt ham igjen til stillingen som transportministeren, og denne posten holdt Pau\xc4\xbcuks ogs\xc3\xa5 i den etterf\xc3\xb8lgende regjeringene til Voldemars Z\xc4\x81muels og Hugo Celmi\xc5\x86\xc5\xa1 inntil han trakk seg den 23. desember 1925._NEWLINE_I 1934 ble han sammen med K\xc4\x81rlis Ulmanis tildelt en \xc3\xa6resdoktorgrad ved Latvias universitet i Riga._NEWLINE_J\xc4\x81nis Pau\xc4\xbcuks d\xc3\xb8de 21. juni 1937, 71 \xc3\xa5r gammel.'