b'\n_START_ARTICLE_\nAvinor\n_START_SECTION_\nOversikt\n_START_PARAGRAPH_\nAvinor var tidligere et forvaltningsorgan med navnet Luftfartsverket. 1. januar 2000 ble Luftfartstilsynet opprettet. Da flyttet alle tilsyns- og forvaltningsfunksjonene i det gamle Luftfartsverket ut, og de driftsmessige oppgavene ble igjen i det som senere ble Avinor._NEWLINE_Selskapet er selvfinansiert og f\xc3\xa5r ingen faste tilskudd fra staten; inntektene kommer fra kommersiell virksomhet p\xc3\xa5 flyplassene og trafikkavgifter som flyselskapene betaler for \xc3\xa5 bruke flyplassene eller i fly i norskkontrollert luftrom. Kun et f\xc3\xa5tall av selskapets 44 flyplasser g\xc3\xa5r med overskudd, og dette overskuddet brukes til \xc3\xa5 subsidiere de \xc3\xb8vrige flyplassene. Lufttrafikktjenesten drives til selvkost, mens utgiftene til sikkerhetsarbeid dekkes gjennom en avgift._NEWLINE_Avinor startet et prosjekt i 2017 om \xc3\xa5 klargj\xc3\xb8re flyplassene for elektriske fly.\n_START_SECTION_\nLedelse\n_START_PARAGRAPH_\nSamferdselsdepartementet ved samferdselsministeren er generalforsamlingen i selskapet.'