b'\n_START_ARTICLE_\nScandlines\n_START_SECTION_\nHistorie\n_START_PARAGRAPH_\nNavnet Scandlines kom f\xc3\xb8rste gang i anvendelse i 1991, hvor DSB og det svenske Sweferry, brukte navnet da de sammenslo deres ruter p\xc3\xa5 Helsing\xc3\xb8r-Helsingborg._NEWLINE_I 1995 ble fergedriften utskilt til DSB Rederi A/S og i 1997 endredes navnet p\xc3\xa5 rederiet til Scandlines A/S. Det danske selskap ble sammensl\xc3\xa5tt med Deutsche F\xc3\xa4hrgesellschaft Ostsee GmbH (DFO) 21. august 1998._NEWLINE_Rederiet var eiet av Trafikministeriet i Danmark og Deutsche Bahn AG, som hver hadde en andel p\xc3\xa5 50%. Den 19. juni 2007 ble det inng\xc3\xa5tt avtale om salg av selskapet til den britiske kapitalfond 3i (andel p\xc3\xa5 40%), det tyske investeringsselskap Allianz Capital (antall p\xc3\xa5 40%) og rederiet Deutsche Seereederei (andel p\xc3\xa5 20%)._NEWLINE_Rederiet har datterselskapene Scandlines Danmark A/S og Scandlines Deutschland GmbH, som driver aktivitene i de to hovedlandene._NEWLINE_Det svenske Scandlines AB, var opprinnelig eid av Statens J\xc3\xa4rnv\xc3\xa4gar og i 1999 ble selskapet solgt til Stena Line. Scandlines AG mente imidlertid at de hadde en forkj\xc3\xb8psrett som stoppet salget inntil en voldgiftsavgj\xc3\xb8relse avgjorde at selskapet m\xc3\xa5tte selges til Stena Line.'