b'\n_START_ARTICLE_\nPhil Rasmussen\n_START_SECTION_\nAngrepet p\xc3\xa5 Pearl Harbour\n_START_PARAGRAPH_\nOm morgenen den 7. desember ble l\xc3\xb8ytnant Rasmussen vekket da han s\xc3\xa5 ut av vinduet en gruppe japanske fly slippe bomber p\xc3\xa5 plassen. Han festet sin ,45 kaliber pistol p\xc3\xa5 utsiden av sin pyjamas og l\xc3\xb8p for \xc3\xa5 f\xc3\xa5 tak i et fly._NEWLINE_De fleste av flyene var \xc3\xb8delagte, men Rasmussen fant en uskadd Curtiss P-36 Hawk og taxed det til et revetment hvor han fikk det lastet med ammunisjon. Under en pause i bombingen tok han av sammen med tre andre piloter. De fikk ordre via radio om  \xc3\xa5 fly til Kaneohe Bay p\xc3\xa5 nord-\xc3\xb8st siden \xc3\xb8ya._NEWLINE_De amerikanske pilotene kom senere i kamp med 11 japanske fly. Til tross for \xc3\xa5 ha et fast  7,62 mm maskingev\xc3\xa6r og bare begrensede muligheter med sin ,50 kaliber pistol, klarte Rasmussen \xc3\xa5 skyte ned en Mitsubishi A6M Zero. Flere andre japanske flygere ble angrepet, inkludert en som tydeligvis fors\xc3\xb8kt \xc3\xa5 ramme ham. (Den japanske pilot, Iyozo Fujita fl\xc3\xb8y tilbake til hangarskipet \xc2\xabS\xc5\x8dry\xc5\xab\xc2\xbb og overlevde krigen.)_NEWLINE_Rasmussens fly ble skadet og falt i et ukontrollert stup inn i skyene over fjellterrenget. Etter \xc3\xa5 ha kommet gjennom skyene i om lag 1\xc2\xa0500 meter h\xc3\xb8yde gjenvant han kontrollen over flyet og kom tilbake til Wheeler, hvor han landet uten bremser, ror, eller halehjul. Muntlige beretninger om antall kulehull i flyet varier, men de fleste angir ca. 500._NEWLINE_En utstilling om andre verdenskrig i National Museum of the United States Air Force i n\xc3\xa6rheten av Dayton, Ohio har en utstillingsdukke av en pysjamaskledd pilot klatre inn i en Curtiss P-36 Hawk. Utstillingen viser detaljer i hvordan  Rasmussen utnyttet dagen, uformelt med tittelen \xc2\xabThe Pajama Pilot\xc2\xbb'