b'\n_START_ARTICLE_\nFairchild C-119 Flying Boxcar\n_START_SECTION_\nHistorie\n_START_PARAGRAPH_\nC-119 gjorde sin f\xc3\xb8rste flytur i november 1947, og da produksjonen opph\xc3\xb8rte i 1955 \xc3\xa5var det blitt produsert mer enn 1\xc2\xa0100 eksemplarer av C-119. Flyets evne til transport av last og uvanlige design hadde gitt det kallenavnet \xc2\xabFlying Boxcar\xc2\xbb (flygende godsvogn)._NEWLINE_Flyet ble brukt i utstrakt grad under Koreakrigen til \xc3\xa5 transportere soldater og utstyr, og igjen under Vietnamkrigen. _NEWLINE_Under det amerikanske v\xc3\xa5penprogrammet er C-119 blitt levert til flyv\xc3\xa5pen i bl.a. \xc3\x85Belgia, Brasil, Etiopia, India, Italia,  Kina, og S\xc3\xb8r-Vietnam.\n_START_SECTION_\nI Luftforsvaret\n_START_PARAGRAPH_\nLuftforsvaret hadde i perioden 1956 \xe2\x80\x93 1969 \xc3\xa5tte C-119G som var plassert ved 335 skvadron. Disse hadde f\xc3\xb8rst v\xc3\xa6rt i bruk i det belgiske flyv\xc3\xa5pen.  Da de ble faset ut til fordel for Hercules, hadde de logget over 37\xc2\xa0000 flytimer i norsk tjeneste.\n_START_SECTION_\nSivilt etterbruk\n_START_PARAGRAPH_\nI de senere \xc3\xa5r er en del C-119 blitt brukt som brannslukningsfly, og enkelte dukker fra tid til annen opp p\xc3\xa5 flystevner.'