b'\n_START_ARTICLE_\nSIAI-Marchetti S.210\n_START_SECTION_\nUtvikling og historie\n_START_PARAGRAPH_\nS.210 var utviklet fra forgjengeren S.205 ved \xc3\xa5 montere to 200 hk (149 kW) Lycoming O-360-A1B motor i en nacelle eller motorgondol i hver vinge i monoplanflyet. det hadde en rommelig kabin med plass for tre par seter, for en pilot og fem passasjerene. Det hadde ogs\xc3\xa5 opptrekkbar understell i sin konstruksjon som lavvinget metallbygd fly._NEWLINE_Prototypen S.210M hadde sin jomfrutur den 18. februar 1970 og var sendt til Paris for utstilling under den \xc3\xa5rlige flyoppvisningen p\xc3\xa5 Le Bourget i 1971, med kamuflasjefargesett og milit\xc3\xa6re merker. En andre prototype var utviklet med st\xc3\xb8rre bagasjekapasitet og st\xc3\xb8rre vindu akterut. Med utgangspunktet i den andre prototypen ble en produksjonsserie p\xc3\xa5 10 fly bygd.'