b'\n_START_ARTICLE_\nTonneau\n_START_PARAGRAPH_\nTonneau beskriver et hardt eller mykt dekke som brukes til \xc3\xa5 beskytte de ledig passasjerseter i en cabriolet eller roadster, eller lasteplanet i en pickup lastebil. Et fast tonneau har en hengsling eller sammenleggbar mekanisme mens myke tonneau rulles sammen._NEWLINE_Et tonneau kan brukes til \xc3\xa5 skjule eller dekke frakt. N\xc3\xa5r dekselet er trukket ut holder det gjenstander beskyttet mot sollys og gir ekstra sikkerhet ved \xc3\xa5 holde personlige gjenstander ute av syne.\n_START_SECTION_\nOpprinnelse\n_START_PARAGRAPH_\nEn tonneau er den \xc3\xa5pne, bakre kup\xc3\xa9en, avrundet som en t\xc3\xb8nne, p\xc3\xa5 en bil. Ordet er fransk og betyr \xc2\xabt\xc3\xb8nne\xc2\xbb. De fleste tonne var et ekstra element p\xc3\xa5 kj\xc3\xb8pet, men noen kunne fjernes som p\xc3\xa5 Crestmobile eller to-delt (ramme og lokk) p\xc3\xa5 tidlige MGB._NEWLINE_Tidlige tonneaus hadde normalt en bakovervendt hengslet d\xc3\xb8r, men enkle og doble sided\xc3\xb8rer ble snart introdusert. Den f\xc3\xb8rste amerikanske side-d\xc3\xb8rs tonneau var laget av Peerless og andre fabrikker fulgte snart etter. Dette f\xc3\xb8rte til utviklingen av den moderne sedan/Saloon, med Cadillac som den f\xc3\xb8rste amerikansk produserte fire-d\xc3\xb8rs bil i 1910.\n_START_SECTION_\nBakre inngang i en tonneau\n_START_PARAGRAPH_\nN\xc3\xa5r veien var gj\xc3\xb8rmete eller skitten kunne_NEWLINE_bilen rygges opp til fortauskanten s\xc3\xa5 passasjerene kunne g\xc3\xa5 rett ut p\xc3\xa5 fortauet.\xc3\xa5\n_START_SECTION_\nKonkurransebiler\n_START_PARAGRAPH_\nTidlig i \xc3\xa5pne touring-type biler brukte tonneau til \xc3\xa5 dekke og beskytte de ledige baksetene. S\xc3\xa5 tidlig som p\xc3\xa5 1930-tallet brukte racerbiler p\xc3\xa5 innsj\xc3\xb8er som et ekstra konkurransefortrinn hvor de dekket \xc3\xa5pne cockpiter i sine roadstere med flyttbart lerret eller skinn i de gapende cockpiter som ellers ville forstyrrere luftstr\xc3\xb8mmen og skape un\xc3\xb8dvendig drag. Tonneau-utstyrte biler gikk raskere med samme mengde kraft.\n_START_SECTION_\nSportsbiler\n_START_PARAGRAPH_\nTonneau dekker er tilgjengelige for \xc3\xa5pne sportsbiler som Porsche Boxster, MGA, Triumf, og Austin-Healey. Disse dekker, som er lavet av skinn eller vinyl, dekket hele kup\xc3\xa9en og har glidel\xc3\xa5s s\xc3\xa5 f\xc3\xb8rersetet kan bli avdekket, mens resten av interi\xc3\xb8ret forblir dekket. Tonneau kan brukes i stedet for harde eller myke konvertible topper.\n_START_SECTION_\nBuffeting\n_START_PARAGRAPH_\nLuftstr\xc3\xb8mmen over frontruten under fart skaper turbulens. Denne tilstanden kalles \xc2\xabbuffeting\xc2\xbb og kan v\xc3\xa6re irriterende. En gardin reduserer buffeting ved alle hastigheter. En gardin er i stand til b\xc3\xa5de \xc3\xa5 beholde varmen og skjerme sj\xc3\xa5f\xc3\xb8ren fra UV-str\xc3\xa5ling.\n_START_SECTION_\nLastebilbruk og stiler\n_START_PARAGRAPH_\nTonneau brukes i nyttekj\xc3\xb8ret\xc3\xb8yer og pickup lastebiler til \xc3\xa5 dekke lasteplanet og kommer i en rekke varianter._NEWLINE_Den mest vanlige er et rullbart, samnenleggbart tonneau laget av t\xc3\xb8y eller vinyl, som bruker en ribbe-lignende struktur for \xc3\xa5 st\xc3\xb8tte stoffet og holde det stramt._NEWLINE_Et trykk-knapp baserte system brukes ogs\xc3\xa5, men har blitt mindre vanlig p\xc3\xa5 grunn av lastebileiere som ikke \xc3\xb8nsker \xc3\xa5 installere det p\xc3\xa5 sine kj\xc3\xb8ret\xc3\xb8y som vanligvis krever boring eller permanent liming. Rullbare tonneaus \xc3\xa5pnes ved \xc3\xa5 rulle dekselet opp mot lastebilens f\xc3\xb8rerhus._NEWLINE_En annen variant for lasteplanet er en uttrekkbar enhet som er montert p\xc3\xa5 fronten eller p\xc3\xa5 sidene av lasteplanet og rulles opp eller trekkes fra bakluken mot_NEWLINE_f\xc3\xb8rerhuset. Uttrekkbar tonneau er vanligvis laget av vinyl, plast eller aluminium. Uttrekkbare tonneaus er sikrere enn myke tonneau dekker. De dekker siden og er som regel l\xc3\xa5sbare og er laget av et hardere stoff, men de tar mer tid p\xc3\xa5 \xc3\xa5 installere og er utformet for halv-permanent installasjon._NEWLINE_Glassfiber, hardplast eller aluminium tonneau er ogs\xc3\xa5 vanlig. Noen kan v\xc3\xa6re malt til \xc3\xa5 matche lastebilen, de er solide og kan v\xc3\xa6re l\xc3\xa5sbare. Disse er som regel tunge og krever fj\xc3\xa6rer som letter \xc3\xa5pning og lukking. De opereres p\xc3\xa5 samme m\xc3\xa5te som bilens panser, vanligvis kan de \xc3\xa5pnes fra bakluken ellers bak p\xc3\xa5 lasteplanet.'