b'\n_START_ARTICLE_\nMittbanan\n_START_SECTION_\nHistorikk\n_START_PARAGRAPH_\nDen f\xc3\xb8rste delstrekningen mellom Sundsvall og Torpshammar var en smalsporet privatbane som ble tatt i bruk 1878. Samtidig ble den normalsporete Norrl\xc3\xa4ndska tv\xc3\xa4rbanan mellom \xc3\x96stersund og Torpshammar bygget av staten, den ble innviet i 1879. 1881 ble forbindelsen til Norra stambanan ved \xc3\x85nge ferdig, det var p\xc3\xa5 dette tidspunktet den eneste jernbaneforbindelsen til Sydsverige. Strekningen mellom Trondheim og \xc3\x96stersund ble samtidig bygget av den svenske staten, den sto ferdig i 1882. 1885 ble den smalsporete delstrekningen kj\xc3\xb8pt av staten, og \xc3\xa5ret etter var den blitt ombygd til normalspor._NEWLINE_1955 ble strekningen mellom \xc3\x85nge og Dysj\xc3\xb6n fjernstyrt, som f\xc3\xb8rste strekning i Sverige. Betegnelsen Mittbanan ble innf\xc3\xb8rt 1990 for \xc3\xa5 unng\xc3\xa5 forveksling med andre strekninger som ogs\xc3\xa5 g\xc3\xa5r p\xc3\xa5 tvers, dvs. vest-\xc3\xb8st.'