b'\n_START_ARTICLE_\nUSS \xc2\xabWilhelmina\xc2\xbb\n_START_PARAGRAPH_\nUSS \xc2\xabWilhelmina\xc2\xbb var et transportskip for United States Navy under f\xc3\xb8rste verdenskrig. Hun ble bygget i 1909 for Matson Navigation Company som SS \xc2\xabWilhelmina\xc2\xbb. Hun seilte fra Vest-Kysten av USA til Hawaii f\xc3\xb8r 1917. Etter hennes krigstjeneste ble hun returnert til Matson og gjenopptok sin seiling i Stillehavet. P\xc3\xa5 slutten av 1930-tallet ble hun lagt opp i San Francisco i California og solgt til et britisk rederi i 1940. Mens hun seilte i konvoi fra Halifax i Nova Scotia til Liverpool, ble hun senket av en tysk ub\xc3\xa5t den 2. desember 1940.\n_START_SECTION_\nTidlig historie\n_START_PARAGRAPH_\n\xc2\xabWilhelmina\xc2\xbb var bygget i st\xc3\xa5l som et passasjer-og lasteskip i Newport News, Virginia ved Newport News Shipbuilding for Matson Navigation Company. Hun ble sj\xc3\xb8satt 18. september 1909 og forlot verftet 7. desember samme \xc3\xa5r. Under Matsons flagg gjennomf\xc3\xb8rte \xc2\xabWilhelmina\xc2\xbb regelmessige seilaser mellom San Francisco og Honolulu, Hawaii, fraktet passasjerer og gods mellom 1910 og 1917.\n_START_SECTION_\nF\xc3\xb8rste verdenskrig\n_START_PARAGRAPH_\nHun ble rekvirert av US Navy den 18. juni 1917, to m\xc3\xa5neder etter at USA gikk inn i verdenskrigen. Dampskipet ble senere overtatt av United States Shipping Board den 1. desember og seilte til Chile hvor hun fikk en last nitrat for Norfolk, Virginia. \xc2\xabWilhelmina\xc2\xbb seilte til New York 23. januar 1918. Med identifikasjonsnummer 2168 ble skipet deretter overtatt av Marinen 26. januar under orlogskaptein Ole W. Jorys kommando og seilte til Frankrike med stykkgods 1. februar og returnerte 26. mars hvor hun ble konvertert til troppetransport._NEWLINE_Den 10. mai 1918 seilte \xc2\xabWilhelmina\xc2\xbb fra New York p\xc3\xa5 sin f\xc3\xb8rste av seks seilaser til Frankrike f\xc3\xb8r v\xc3\xa5penhvilen 11. november 1918. I l\xc3\xb8pet av disse seilasene transporterte \xc2\xabWilhelmina\xc2\xbb 11\xc2\xa0053 soldater til Frankrike for \xc3\xa5 styrke American Expeditionary Force (AEF). Et halvt dusin turer gikk uten problemer._NEWLINE_Da hun gikk i konvoi med seks andre troppeskip og fire jagere var \xc2\xabWilhemia\xc2\xbb n\xc3\xa6r da USSB \xc2\xabCovington\xc2\xbb ble torpedert 1. juli 1918. Nesten en m\xc3\xa5ned senere, den 30. juli 1918 oppdaget en av \xc2\xabWilhelmina\xc2\xbbs utskikksmenn hva han mente var en ub\xc3\xa5ts periskop. \xc2\xabWihelina\xc2\xbb fortsatte og \xc3\xa5pnet ild for \xc3\xa5 drive ub\xc3\xa5ten vekk. En kort stund senere da periskopet dukket opp igjen, skj\xc3\xb8t \xc2\xabWilhelmina\xc2\xbb igjen p\xc3\xa5 det, men skuddet var 46 meter for kort._NEWLINE_To uker senere, da \xc2\xabWilhelmina\xc2\xbb og USS \xc2\xabPastores\xc2\xbb var dampende under beskyttelse av destroyeren USS \xc2\xabHull\xc2\xbb, et tidligere Matson-skip igjen fors\xc3\xb8kte de \xc3\xa5 jage vekk det som s\xc3\xa5 ut som en ub\xc3\xa5t. Kort tid etter kl 20:00 den 14. august, da \xc2\xabWilhelmina\xc2\xbbs mannskap og passasjerer holdt en livb\xc3\xa5t\xc3\xb8velse, opdaget en utkikkspost noe som s\xc3\xa5 ut som et ub\xc3\xa5tperiskop 183 meter fra skipet. Kaptein beordret hennes roret satt over til styrbord like etter observasjonen, da ub\xc3\xa5ten skiftet til motsatt kurs. Ub\xc3\xa5ten, tydeligvis frustrert dykket ned. Den holdt seg i omr\xc3\xa5det for \xc3\xa5 pr\xc3\xb8ve igjen, noe som skjede den f\xc3\xb8lgende dag, 15. august, da et ub\xc3\xa5tperiskop dukket opp, om lag 183 meter unna troppetransportskipet som skj\xc3\xb8t tre skudd som drev angriperen vekk._NEWLINE_I selskap med syv andre transportskip seilte \xc2\xabWilhelmina\xc2\xbb 23. august, i en konvoi, eskortert av panserkrysseren USSM \xc2\xabHuntington\xc2\xbb og destroyerne USS \xc2\xabFairfax\xc2\xbb og \xc2\xabHull\xc2\xbb, oppdaget \xc2\xabPastores\xc2\xbb hva hun tok for \xc3\xa5 v\xc3\xa6re et ub\xc3\xa5tperiskop kl. 09:50. \xc2\xabHull\xc2\xbb satte opp full fart og reverserte kursen. \xc2\xabHuntington\xc2\xbb og \xc2\xabFairfax\xc2\xbb gjorde det samme, men de oppdaget intet._NEWLINE_Senere p\xc3\xa5 dagen, da fienden dukket opp igjen observerte \xc2\xabPastore\xc2\xbbs sjef et periskop kl 19:04. \xc2\xabHull\xc2\xbb observert det samme objekt fem minutter senere. Periskopet viste seg \xc3\xa5 v\xc3\xa6re om lag 460 meter unna, 34 grader for \xc2\xabWilhelmina\xc2\xbbs styrbord baug, og kj\xc3\xb8rte p\xc3\xa5 en kurs til styrbord og nesten motsatt av konvoien. \xc2\xabPastores\xc2\xbb gikk til kamp og satte kursen mot periskopet. Ogs\xc3\xa5 \xc2\xabWilhelmina\xc2\xbb satte kurs mot fienden. Tre dager senere, den 26. august la \xc2\xabWilhelmina\xc2\xbb merke til en mistenkelig gjenstand fem grader foran hennes baug p\xc3\xa5 styrbord side om lag 2\xc2\xa0300 meter meter unna. \xc2\xabWilhelmina\xc2\xbb fyrte av et skudd fra en av sine frem kanoner._NEWLINE_\xc2\xabWilhelmina\xc2\xbb kom uskadd gjennom f\xc3\xb8rste veerdenskrig, selv om en torpedo den 1. september 1918 kunne ha senket henne. Etter v\xc3\xa5penhvilen fortsatte hun sin transport av tropper, bragte tilbake en del av AEF fra Frankrike. Hun gjennomf\xc3\xb8rt syv etterkrigstids tur-retur reiser, fraktet 11\xc2\xa0577 menn hjem til USA inkludert 2\xc2\xa0610 syke og s\xc3\xa5rede.\n_START_SECTION_\nSenere karriere\n_START_PARAGRAPH_\n\xc2\xabWilhelmina\xc2\xbb forble under Matsons flagg gjennom 1920-og 1930-tallet. I 1927 var \xc2\xabWilhelmina\xc2\xbb et av to skip som fors\xc3\xb8kte \xc3\xa5 redde Travel Air 5000 \xc2\xabCity of Oakland\xc2\xbb i sitt mislykkede Dole Air Race fluktfors\xc3\xb8k til Hawaii._NEWLINE_Hun ble solgt til britiske interesser i 1940. \xc2\xabWilhelmina\xc2\xbb gikk i konvoi fra Halifax, Nova Scotia, Canada, til Liverpool, England, i Nord-Atlanteren 2. desember 1940, da den tyske ub\xc3\xa5ten \xc2\xabU-94\xc2\xbb, en del av ulveflokken som omfattet GS|-\xc2\xabU-47\xc2\xbb, kjent fra Scapa Flow som eskortere henne og tankskipet \xc2\xabW. Henrik\xc2\xbb som skj\xc3\xb8t to torpedoer. Begge bommet i f\xc3\xb8rste omgang, mens \xc2\xabW. Hendrik\xc2\xbb kunne dampe videre,'