b'\n_START_ARTICLE_\nTupolev ANT-14\n_START_SECTION_\nOperativ historie\n_START_PARAGRAPH_\nANT-14 ble testet av Aeroflot i 1932. Under disse testene var det ingen problemer med flyet, det var langt st\xc3\xb8rre enn noe annet fly i Aeroflots fl\xc3\xa5te, og det var intet krav om at et fly med 36-passasjer kapasitet. Derfor ble det noen etterf\xc3\xb8lgende produksjon._NEWLINE_Den 17. mars 1933 satte Sovjetunionen opp en flyvende propagandaskvadron, oppkalt etter Maxim Gorkij, og ANT-14 ble tildelt det som sitt flaggskip, som het Pravda (Sannheten) etter den sovjetiske avisen. Det ble i hovedsak benyttet for rundflyging over Moskva, men gjennomf\xc3\xb8rte en og annen flytur med turister til Kharkov og Leningrad (n\xc3\xa5 St. Petersburg), mens det bes\xc3\xb8kte Bucure\xc8\x99ti i 1935 for \xc3\xa5 feire en festival som ble holdt det p\xc3\xa5 den tiden. ANT-14 fraktet over 40 000 passasjerer f\xc3\xb8r det ble satt p\xc3\xa5 bakken i 1941.'