b"\n_START_ARTICLE_\nYankee Air Museum\n_START_SECTION_\nBrannen i 2004\xc2\xa0\n_START_PARAGRAPH_\nNatt til 9. oktober 2004 brant hangaren p\xc3\xa5 nord\xc3\xb8stsiden av Willow Run Airport (KYIP) ned. EnB-17, B-25 og en C-47 ble reddet av museets frivillige. Museets Stinson sto i en annen hangar. Alt annet inne i hangaren ble \xc3\xb8delagt, blant annet den originale prototype av Nord-American YOV-10A Bronco, Waco CG-4A Glider, en tidligere Thunderbirds Republic F-105, Aero L-39, en Linktrener, gjenstander, reservedeler, verkt\xc3\xb8y, samt museets bibliotek._NEWLINE_Gjenoppbyggingen var i gang f\xc3\xa5 dager etter brannen. og i 2008 gikk museet over fra \xc3\xa5 v\xc3\xa6re en _NEWLINE_medlemskapsklubb til en direkt\xc3\xb8r-drevet organisasjon med et styre p\xc3\xa5 11 medlemmer. Michigan Aerospace Foundation var med p\xc3\xa5 \xc3\xa5 bygge et sterkt utvidet, state-of-the-art luftfartsmuseum og romfartsanlegg for \xc3\xa5 erstatte det tapte anlegget. Grunnstein for en ny museumsbygning ble lagt ned i april 2007._NEWLINE_I 2009 kj\xc3\xb8pte museet en bygning fra Michigan Institute of Aviation and Technology (MIAT) og som l\xc3\xa5 p\xc3\xa5 \xc3\xb8stsiden av flyplassen, med planer om \xc3\xa5 flytte museets samlinger dit._NEWLINE_Sommeren 2010 \xc3\xa5pnet museet David og Andrea Robertsons utdanningssenter i en gammel skole som var blitt flyttet fra en annen del av Willow Runanlegget. Den hadde v\xc3\xa6rt offiserersklubb for USAAFs mannskaper stasjonert i Willow Run under krigen og hadde v\xc3\xa6rt skole for gutter som bodde p\xc3\xa5 Henry Ford's Willow Run Farm (et sosialt eksperiment som ble brukt i Willow Run omr\xc3\xa5det i 1939 og 1940 f\xc3\xb8r flyplassen og det industrielle kompleks noensinne var p\xc3\xa5tenkt)._NEWLINE_Mus\xc3\xa9et ble \xc3\xa5pnet for publikum 10. oktober 2010, n\xc3\xb8yaktig seks \xc3\xa5r etter brannen. Da ble det mulig for mus\xc3\xa9et \xc3\xa5 forlate Hangar To, som ble etterlatt av Wayne County Airport Authority._NEWLINE_Museet ble en Smithsonian Institution samarbeidspartner i juli 2011.\n_START_SECTION_\nOvertakelse av Willow Run bombeflyfabrikk\n_START_PARAGRAPH_\nI 2013 kunngjorde Yankee Air Museum og RACER TRUST, som eier det tidligere General Motors anlegget i Willow Run, en plan. Planen innbar at Yankee Air Museum skulle overta en 16 300 m\xc2\xb2 stor del av fabrikken, med bestingelser om at museet fikk \xc3\xb8kte midler som var n\xc3\xb8dvendig for \xc3\xa5 bevare og sikre de foresl\xc3\xa5tte delene av anlegget. Museet ville dermed spre virksomheten p\xc3\xa5 ulike plasser p\xc3\xa5 Willow Run Airport. Anlegget ble brukt under andre verdenskrig for \xc3\xa5 bygge B-24 bombefly._NEWLINE_Aksjonen for \xc3\xa5 bevare en del av Willow Run for Yankee Air Museum ble kalt \xc2\xabSaveTheBomberPlant.org\xc2\xbb og var sentrert rundt en innsamlingsaksjon p\xc3\xa5 et nettsted med samme navn. Kampanjen ble omtalt i nasjonal og internasjonale medier._NEWLINE_Etter \xc3\xa5 ha forlenget fristen\xc2\xa0for pengeinnsamlingen til 1. oktober, og deretter til 1. november 2013, ga RACER TRUST og Yankee Air Museum en ny og siste frist 26. oktober 2013. Den endelige fristen for \xc3\xa5 samle inn midler som var n\xc3\xb8dvendig for \xc3\xa5 bevare en del av Willow Run anlegget for Yankee Air Museum ble 1. mai 2014._NEWLINE_1. mai 2014 hadde Yankee Air Museum samlet inn over 7 millioner dollar av det opprinnelige m\xc3\xa5let p\xc3\xa5 8 millioner, noe som var nok til at TRUST kunne g\xc3\xa5 videre og signere en kj\xc3\xb8psavtale med museet. Selve kj\xc3\xb8pet var forventet \xc3\xa5 v\xc3\xa6re ferdig i slutten av sommeren eller h\xc3\xb8sten 2014. De fleste av de 8 millioner som var m\xc3\xa5let reflekterte kostnader for \xc3\xa5 gj\xc3\xb8re den bevarte delen av anlegget levedyktig som et selvstendig bygg._NEWLINE_Den resterende delen av Willow Run-komplekset, som omfattet over 95% av den historiske bygningsmassen, var blitt solgt til Walbridge, Inc., for sanering til et forsknings- og testanlegg. RACER Trust (opprettet i forbindelse med avhending av det konkursrammede General Motors' ubrukte faste eiendommer) ville rive denne delen av bygningen f\xc3\xb8r de lot eiendommen g\xc3\xa5 over til Walbridge._NEWLINE_I oktober 2014 kunngjorde mus\xc3\xa9et at det endret sitt navn til The National Museum of Aviation and Technology at Willow Run.\n_START_SECTION_\nSamling\n_START_PARAGRAPH_\nBygningene og hallene som huser Yankee Air Museums samlinger og utstillinger dekker et areal p\xc3\xa5 omkring 4\xc2\xa0400 m\xc2\xb2 og inneholder b\xc3\xa5de faste og skiftende utstillinger. Det er ogs\xc3\xa5 en butikk og en kino som er tilgjengelig for publikum._NEWLINE_Fra august 2007 til august 2011, Yankee Air Museum ble fly som var flygedyktig plassert i hangar p\xc3\xa5 Township Airport i Grosse Ile, Michigan."