b'\n_START_ARTICLE_\nCan-Am\n_START_SECTION_\nHistorie\n_START_PARAGRAPH_\nCan-Am ble etablert som en serie for sportsbiler av typen Formel Libre og Gruppe 7. Reglene var ekstremt frie, blant annet fantes det ingen begrensning p\xc3\xa5 motorens st\xc3\xb8rrelse eller hvordan bilenes aerodynamikk skulle utformes. Det gjorde at serien kunne lokke atskillige ambisi\xc3\xb8se bilfabrikker, slike som Bruce McLarens nystartede fabrikk McLaren, Lola, Chaparral Cars og Porsche. Til og med Ferrari, March, BRM og Ford deltok i perioder. I seriens storhetstid, 1966-1974 var McLaren det mest framgangsrike teamet, med fem strake titler, hvorav to var for New Zeelands McLaren og Denny Hulme Bruce McLaren omkom selv da han testet en Can-Am p\xc3\xa5 Goodwood Circuit i Storbritannia._NEWLINE_Etter et par \xc3\xa5r hvor den dominerte formel 5000 blant sportsbilf\xc3\xb8rere kom Can-Am tilbake, men uten sin tidligere glans, og var i stort sett formelbiler med p\xc3\xa5bygget karosseri. Serien n\xc3\xa5dde oppn\xc3\xa5dde aldr samme popularitet, og sto klart i skyggen av USAC National Championship og dens etterf\xc3\xb8lgere, PPG IndyCar World Series, n\xc3\xa5r det gjaldt \xc3\xa5 lokke publkum i det nordlige USA og Kanada. Av de kjente fabrikkene var det bare Lola som satset fullt ut p\xc3\xa5 serien. Etter sesongen 1986 ble mesterskapet avsluttet for godt, siden ogs\xc3\xa5 IMSA GT Championship g\xc3\xa5tt forbi i popularitet.'