b'\n_START_ARTICLE_\nBedford M series\n_START_PARAGRAPH_\nBedford M series  var et kommersielt kj\xc3\xb8ret\xc3\xb8y, de f\xc3\xb8rste modellene ble lagd i 1939. Det var prim\xc3\xa6rt et 4-hjulet chassis laget for \xc3\xa5 b\xc3\xa6re en last p\xc3\xa5 2-3 tonn, der ogs\xc3\xa5 karosseri ble levert for enkelte modeller. Det var to akselavstander som ble tilbudt\xe2\x80\x9410\' 0" eller 11\' 11" -- og begge ble levert med en standard rekkesekser p\xc3\xa5 27,34 hk. Bremsene var av Lockheed hydraulisk type og det var bremsekraftforsterket drift p\xc3\xa5 alle fire hjul.\n_START_SECTION_\nBuss\n_START_PARAGRAPH_\nI \xc3\xa5rene mellom kanselleringen av WHB sin lille buss p\xc3\xa5 midten av 1930-tallet og introduksjonen av Bedford CA ble den begrensede 12-16 seters bussettersp\xc3\xb8rselen i markedet m\xc3\xb8tt av eksempler p\xc3\xa5 M-serien, enten MLC eller MLZ. Plaxton konverterte noen av de sistnevnte til forhjulstrekk p\xc3\xa5 1950-tallet ved \xc3\xa5 benytte et nedskalert Consort-karosseri som ble montert p\xc3\xa5 lignende Austin eller Karrier lastebiler.'