b'\n_START_ARTICLE_\nP\xc3\xa4rnu raudteejaam\n_START_SECTION_\nKesklinna jaamahoone\n_START_PARAGRAPH_\nKesklinnas (Port Arturi kaubanduskeskuse tagusel alal) paiknenud jaamahoone projekteeris insener Kaspar Krzizanowski. See valmis koos raudteejaamaga 1896. Hoone raudteepoolne fassaad oli \xc3\xbchenduses varikatusega. 1944. aastal h\xc3\xa4vis jaamahoone N\xc3\xb5ukogude lennuv\xc3\xa4e pommir\xc3\xbcnnakus. Seej\xc3\xa4rel v\xc3\xb5eti jaamahoonena kasutusele l\xc3\xa4hedal asuv elumaja, kus praegu asub bussijaam.\n_START_SECTION_\nRaek\xc3\xbcla jaamahoone\n_START_PARAGRAPH_\nRaek\xc3\xbcla jaamahoone valmis 1985. aastal, selle arhitekt on Kuno Raude._NEWLINE_Jaamahoone lammutati kinnistu omaniku AS Olerex eestv\xc3\xb5tmisel 2012. aasta kevadel.\n_START_SECTION_\nRail Baltic\n_START_PARAGRAPH_\nTulevikus plaanitakse rajada kolme Balti riiki l\xc3\xa4biv ning Kesk-Euroopasse kulgev standardr\xc3\xb6\xc3\xb6pmeline raudtee \xe2\x80\x93 Rail Baltic. 728 kilomeetri pikkune Rail Balticu marsruut kulgeks k\xc3\xb5ige optimaalsemalt Poola piirini, trajektooril Tallinn\xe2\x80\x93P\xc3\xa4rnu\xe2\x80\x93Riia\xe2\x80\x93Panev\xc4\x97\xc5\xbeys\xe2\x80\x93Kaunas.'