b'\n_START_ARTICLE_\nAeroMobil\n_START_PARAGRAPH_\nAeroMobil (ogs\xc3\xa5 stiliseret Aeromobil og AEROMOBIL af dem) er et slovakisk prototype af en flyvende bil, designet af \xc5\xa0tefan Klein og fl\xc3\xb8j for f\xc3\xb8rste gang i 2013. Flyet vil blive produceret af AeroMobil s.ro.._NEWLINE_AeroMobil s.r.o. medstifter og administrerende direkt\xc3\xb8r Juraj Vaculik angav i marts 2015 at fart\xc3\xb8jet vil v\xc3\xa6re beregnet for "velhavende superbils k\xc3\xb8bere og fly entusiaster". Vaculik regner med at flyet vil v\xc3\xa6re klar til at blive solgt i 2017.\n_START_SECTION_\nDesign og udvikling\n_START_PARAGRAPH_\nPrototypen var udt\xc3\xa6nkt som et fart\xc3\xb8j som kunne konvertere fra en bil til et fly. V\'ersion 2.5 proof-of-concept(bevis-for koncept) tog 20 \xc3\xa5r at udvikle, og havde siden jomfruflyvning i 2013. Prototypen var konstrueret af AeroMobil Team, baseret i Bratislava, Slovakia og ledes af de to medstiftere \xc5\xa0tefan Klein og Juraj Vaculik, r\xc3\xa5dgivet af opfinderen Dean Kamen._NEWLINE_Fra 2013 har der v\xc3\xa6ret fire udviklingsm\xc3\xa6ssige versioner af Aeromobil, 1.0, 2.0 og 2.5, med tidligere versioner som manglede foldende vinger, mens senere versioner har foldende vinger og finner omkring hjulene. Version 2.5 var f\xc3\xb8rst udstillet i Montreal ved SAE AeroTech Kongres og Udstilling. Version 3.0 blev introduceret p\xc3\xa5 Pioneers Festival 2014 i Vienna, Austria, og fl\xc3\xb8j i oktober 2014. Designerne har til hensigt at omfatte en ballistisk faldsk\xc3\xa6rm._NEWLINE_I 2014 sagde selskabet at der ikke er en dato for et f\xc3\xa6rdigt produkt, men i 2015 h\xc3\xa5bede de p\xc3\xa5 at kunne levere produktet i 2017.'