b'\n_START_ARTICLE_\nLada 110\n_START_PARAGRAPH_\nLada 110, Lada 111 a Lada 112 (alebo tie\xc5\xbe VAZ 2110, VAZ 2111 a VAZ 2112) je ucelen\xc3\xbd rad osobn\xc3\xbdch automobilov ni\xc5\xbe\xc5\xa1ej strednej triedy, ktor\xc3\xa9 vyr\xc3\xa1bala rusk\xc3\xa1 automobilka AvtoVAZ do roku 2008. Ide o prv\xc3\xa9 typy automobilky vyroben\xc3\xa9 po rozpade ZSSR v roku 1991.\n_START_SECTION_\nLada 110 (VAZ 2110)\n_START_PARAGRAPH_\nJe automobil s karos\xc3\xa9riou sedan, ktor\xc3\xbd sa vyr\xc3\xa1bal od roku 1995 do roku 2007. Jeho predchodcom bola Lada Samara Sedan. Vych\xc3\xa1dza z prototypu Katran. Voz sa pred\xc3\xa1val s motorom s objemom 1,6 litra a v\xc3\xbdkonom 66 kW. Pohotovostn\xc3\xa1 hmotnos\xc5\xa5 automobilu je 1050 kg. V roku 2007 bol nahraden\xc3\xbd modelom Lada Priora.\n_START_SECTION_\nLada 111 (VAZ 2111)\n_START_PARAGRAPH_\nJe automobil s karos\xc3\xa9riou kombi, technicky a vzh\xc4\xbeadovo zhodn\xc3\xbd s typom 2110.\n_START_SECTION_\nLada 112 (VAZ 2112)\n_START_PARAGRAPH_\nZhodn\xc3\xbd hatchback s troj- alebo p\xc3\xa4\xc5\xa5dverovou karos\xc3\xa9riou. Vyr\xc3\xa1bal sa od roku 2000 do roku 2008.\n_START_SECTION_\nLada 110 WTCC\n_START_PARAGRAPH_\nOd roku 2008 \xc5\xa1tartovali vozidl\xc3\xa1 Lada 110 v \xc5\xa1ampuion\xc3\xa1te WTCC. Nasadzoval ich t\xc3\xadm Russian Bears Motorsport. Piloti boli Viktor \xc5\xa0apalov a Jaap van Lagen. V roku 2009 \xc5\xa1tartoval v pretekoch ofici\xc3\xa1lny t\xc3\xadm Lada \xc5\xa0port s tromi vozmi Lada 110. Ten prevzal oboch jazdcov z predch\xc3\xa1dzaj\xc3\xbaceho t\xc3\xadmu a nasadil e\xc5\xa1te Kirilla Ladygina. V priebehu sez\xc3\xb3ny t\xc3\xadm pre\xc5\xa1iel na vozy Lada Priora WTCC.\n_START_SECTION_\nLada 112 S1600 Kit Car\n_START_PARAGRAPH_\nVozidlo je homologizovan\xc3\xa9 pod\xc4\xbea pravidiel kateg\xc3\xb3rie S1600, ale nesp\xc4\xba\xc5\x88a podmienku, ke\xc4\x8f prekra\xc4\x8duje maxim\xc3\xa1lnu povolen\xc3\xba d\xc4\xba\xc5\xbeku vozidla, ktor\xc3\xa1 je 4 metre. Automobil je teda zaraden\xc3\xbd do kateg\xc3\xb3rie Kit Car. Voz bol roz\xc5\xa1\xc3\xadren\xc3\xbd na 1770 mm a bol upraven\xc3\xbd rozchod kolies. Brzdy s\xc3\xba od britskej firmy AP Racing a vozidlo pou\xc5\xbe\xc3\xadva pneumatiky Michelin. Testovanie vozidla prebiehalo okrem Ruska aj na Ukrajine a v Nemecku. Jedn\xc3\xbdm z testovac\xc3\xadch jazdcov bol aj Mathias Kahle._NEWLINE_Poh\xc3\xa1\xc5\x88a ho motor s objemom 1599 cm\xc2\xb3 s rozvodom OHC, ktor\xc3\xbd dosahuje v\xc3\xbdkon 195 kon\xc3\xad a kr\xc3\xbatiaci moment 174 Nm. Automobil v\xc3\xa1\xc5\xbei 1050 kg. Prevodovka je sekven\xc4\x8dn\xc3\xa1 SADEV ST 75. Vozidlo prv\xc3\xbdkr\xc3\xa1t \xc5\xa1tartoval na Rely Samara v roku 2001. Objavil sa aj ako predjazdec na Nemeckej rallye.\n_START_SECTION_\nLada 112 S2000\n_START_PARAGRAPH_\nT\xc3\xa1to \xc5\xa1pecifik\xc3\xa1cia bola jednou z prv\xc3\xbdch predstaven\xc3\xbdch vozidiel v tejto kateg\xc3\xb3rii. Pri testovan\xc3\xad sa objavil rad technick\xc3\xbdch probl\xc3\xa9mov. P\xc3\xb4vodne bola homolog\xc3\xa1cia odlo\xc5\xbeen\xc3\xa1 na rok 2007.'